> 写在文前面飘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吃,英国品牌的表现令人忧心忡忡晾奶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仍,它们目前都散落在世界各处揣,有的受到追捧有的则走向终点萍。即使获得成功的英国品牌接,它们仍为自己贴上的“德国标签”放惧未、“印度标签”的身份感到忧虑蛋,毕竟播钳孩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除讣仟屡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乔喀、原木的袅袅余香黔,这种气味只属于宾利鞠法、劳斯莱斯们托物,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戚嚏揽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头的哼趣。    从业这么多年硷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芒晚,囊中羞涩遥不可及自然很重要德些,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喝杠。我认为一辆好车聊柯,应该让驾驶者舒服兽、安静混、惬意的完成从A点到B点的旅程惫呢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窗烽,却实现不了我小小的梦母。我一直认为吾,真正的贵族拐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极馈,即便妥协仍然能坚守初心俱筏碳。此话适合改变自己的GT Speed搭,你知道吗椒榔?世上最难的事情就是超越自己驶史,GT Speed做到了 封。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义适埔洛,当你启动它时吓僧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态荆。   >> 外观烧刻咐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身攻赏,作为宾利目前最为畅销的车型绊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疤坑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孝相。但是沉攫菇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逛垃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诡焕。当然金,大部分“土豪”车主也不在乎赫棘滦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烙。    外观提升不是GT Speed的精髓食挡奈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品峨楷,动力揭、刚性诧守泉、减重上的工作任重道远檄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹈,仅有2.3吨枫鹅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重你。不要小看这350kg环舵段,几乎是一台V8发动机的重量田。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件物猩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烘澳糕、多连杆后悬挂和防倾杆等啸譬警。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色模阶惧,分别是Burnt Orange(橘)辆、Sequin Blue(蓝)遍示、Excreme Sliver(银)轨髓。为了凸显GT Speed的特殊疗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谭镀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弘。宾利工作人员表示绥律炮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故收峭镣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赎,尤其是在中国等兴新市场更是突出鄙秘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惩。    你知道胖子多么努力吗刹海仿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时匆娜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形褪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锋冯煤。那些把高性能作为卖点的品牌掂莆,现在宾利也有资格和你们一较高下难。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汰传衰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膜,其尺寸为(mm)苇袄肺:长4806悍叛饶、宽2227白宝壁、高1394蔬,轴距为2746mm案。我知道罚炉奶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沫,为了让你做到心中有数贡焙炽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来房叭郸。与竞争对手相比斤疚贸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抡瘫痉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泰量,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驮聘,哪怕国内的环境日趋恶劣连,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逢圃逛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冒腿诧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刷屏,整个过程大约需要22秒凭局。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锭,从而避免占用后备厢大部分的空间吭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚地,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感晴羌添,没有法拉利暴躁坚通尺,缺点恐怕是不高调写母。不信你点击上方视频听听视频里声音安腾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腹脑行: 作为欧陆GT的性能旗舰伶蚂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扰霓巧,不仔细研究根本发现不了它的区别检殊。虽然外观变化之处并不算多厩锌济,但是对于轻量化烫洼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鹅。" "   7月21日兽欣湘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓶赐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饥窍、北汽E150泼肝,成为第一期家用空间王冠军父晴剿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纯。它们会有怎样的空间表现卫顷,不如一起来见证彼醋糙。 本期内容开始前榷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧枚: 好了驳培樊,正式开始第二期内容究捻彼。不过简单说几句迹,为了没看过第一期的网友们吧密:    你可能会发现差龟惮,随着岁月流逝适熔穿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拾,也当起了小爸爸勘。恰此时挽棉,他们对车的选择可能也有了新的取向蔬曝,空间大拳橙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素就棘。    基于此桅希,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赖缔岛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颂埃,让大家对车辆的实用性有个较全面醚节、正确的认识岔犁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测壳巫、模拟一家三口郊游的情景实测侯嫂、细节空间的展示芹杭歪、实体娃娃的数据测量四个环节进行尺伯。   话不多说撮惹逆,有请今天的选手潍画擞,登吵斫薨丁! 第一环节肆拆柯:堆放整理箱七陇崩,能放多少放多少    由于很多厂商私抨潦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升膏仿糯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鲤,也会帮你量化一下车到底能装多少升徊搂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数湘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号幻,并加以不同颜色区分角酵辽,目的是给你呈现最直观的感受提捐娩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据说棺,仅供大家感受一下醛很。今天我们拿箱子说话哄跨墩,看看它们这种数据到底能装多少箱子位观查。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喷岔:由于时间关系翁,我们这次只借到了骊威的低配版藉红充,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缝锣很,但高配版的骊威有这一功能蝗泡。 首先出场的是骊威弹苔:    状态一监:单纯的后备厢空间 状态二稼:放倒后排座椅后的空间 状态三刺咖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竿萎未: 骊威一如我们所想的那样解,空间的确是其一大卖点锻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卵刑脓,小伙伴们都惊叹了!骊威添极摄,实力不凡察。   其次出场的是致炫塘弦:    状态一害碳:单纯的后备厢空间 状态二忙温婚:放倒后排座椅后的空间 状态三便逃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垛: 就如文章开头介绍致炫时所说脐,空间混测通、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点猛。通过这一环节放整理箱的测试搞词剁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得硅妥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积来绕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一墩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涛前仕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抚秆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耻佛: 通过摆箱子的实战拴拼,以及上面表格数据的对比答邻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汰干。而致炫与骊威差距也并不是太大巳笺遍,可见其空间不可小瞧温呐担。接下来又有哪些好玩儿环节绒卸骂?而两车又会有怎样的表现呢杆?请继续往下看取。" "   今年5月喘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戒?9挡无用蠕?自由光深度试驾报告》)幂团。当时譬苏间,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窖财。    6月磊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刊铝。不过3.2L版的离地间隙盗、接近角钒、离去角比咕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颓喊墟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别徽盗镣?    几天前肛拣描,我和赵璞荒洁送、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市体呕,这车还行不行从?    我们的第一站膘督豌,魔都上海谴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尺烦。在经历了噩梦般的改签薄、等待惧界莫、登机挞秤、继续等待之后磺磁确,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间男具。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谭丢:“游遍世界各地帕,开尽天下好车躬缉履。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑景权怜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的交,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赂碳臣。在此我可以不吹牛X的告诉大家辨沦,我在纽北环实际驾驶过氖烙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鸿辆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI很,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挞幻圣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮橇提该,在国内也非常抢手苦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升旗酿极,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宝挡,基本保留了GTI所有特征刮惕莽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升故,在舒适配置上也更加的平民化桅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涵瀑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涤拒慨,例如两边的侧裙以及尾翼等甘固,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谐低。但低调的外观也有自己独有的设计元素瓣,例如车头处GTI特有的红色的拉线剔帛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中豢女僧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性促柿曹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拟。另外碱歇,新车的LED尾灯造型也很有特色鸥。海外版GTI提供了红色玛墙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择滴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现劫,但国产后或许可以与国内的消费见面疚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扳疮得,我把它们大概分成两类巫韶:靠谱的和不靠谱的磨窝畦。不靠谱的原因很多唇,有些续航里程太短料秦,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔫净,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比某,几十万买个两门小车坑迹,真当我们都是土豪吗痘?   不靠谱的理由千千万臀陪,靠谱的标准则大致相同阀爸眠。续航里程不能太短窝斧乔,加速不能太慢冲,最好还有些实用性瓶坚,价钱不贵就更好了邪钎瑟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肝娟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平隘昧翘,拿汽油车举例的话豌案归,90%以上都算得上靠谱驴途。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说咯改,能达到及格水平的车型却不算多兢工现。我们的这辆测试车是2012款的盆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型毙。还好时隔两年咐健躲,e6的动力系统并没有发生大变化笛,只是外形和配置有小小的调整铂讳盎。   续航里程访:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧典,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群井。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车忿,这其实只是理论值垂肠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磺漏,实际用车时很难达到阔搭。夏天空调何、冬天暖风猩赖、高速快了顿谷飘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胜款。   这种电动车只是日常通勤还可以卸侠,但稍微有些想法邯碾柔,想去见个朋友镭拿、买个菜澳刚疾,心里就得犯嘀咕金碗蓟。这种心中总有事悬着的感觉很难受番炉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拷。   由于时间原因卿,我们只能简单测试一下e6的续航能力渺逞靡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沤廓热,其中高速路况三分之二酸骗喀,城市路况三分之一款伍丧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来么,我们的行程其实就是三段如侗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)矩楷覆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)极雷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屯裸烂,显示续航里程320公里蝎醒。完成第一段高速路程时(43公里)匠粮,电池余量82%(耗电17%)彼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仁弛,电池余量63%(耗电19%)吧倍巾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)确,电池余量45%(耗电18%)其峡疤,续航里程134公里(减少61公里)寥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点来艇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仙韦适,比如第一段高速行驶唇乓,续航里程减了59公里挞效脱,而实际行驶了43公里错赖,二者大概是0.7倍的关系填獭诧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凉痴嗓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烩午,拥堵路况似乎还更费电一些惟腔飘。" "  近两年躺刻捍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娩抒媚,很多大厂都推出了自己的纯电动车相,先不说比亚迪这些纯自主品牌滩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窟队。今天非牌堵,我们就提到了之诺这个品牌倘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娘履,主打高端枷浚全,并且未来也是只进行纯电动车的研发具,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毯侣。今天了潞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惶括,下面我们就对这款车型做一次体验羞片鼓。   之诺1E只租不卖疤楷,租赁价格为辨:日租金为400元/天拣捞,长租(3年期)为7400元/月哇,现在消费者就可以对这款车进行租赁谭空沤。   租赁价格包含勒浅蔷:车辆上牌滇栖却、充电盒安装(7.5小时充满)鲍苗、保险屏芜、每6个月一次定期检查保养狙洽倡、车辆维修钮,7天24小时道路救援里且科、拖车以及备用车辆等猫纺魂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造朔位,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淀蛔碗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闪,虽然亮点不是很多雀筛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吞,树立之诺自身品牌的辨识度宫挨誓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系靛讲澎,辨识度极高峦仑没。 既然是同平台打造疾,那么轴距和宝马X1也是相同的钠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犯,尺寸为225/50 R17瓦,这款轮胎最主要是为了节能考虑粒街。   本文导航   分享到撕受仇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狭乾拭,它是南京依维柯生产的车型耍,隶属于跃进品牌旗下姑随,是一款定位中高端的轻卡产品笨。该车是在2013年1月首次发布的检牡遂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)佩汐,为用户提供了更多的备选车型扑动。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泉蟹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)型。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肥窍懒,宝马向来不走寻常路碱佃琉,旗下的SUV并非越野硬汉蕊筹凳,而是更加注重公路操控性割位社,所以在外形上也有着自己的独到见解挤。Coupe原本只是轿跑车的特征柯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上禄集戊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冯。在这种背景之下祥,X4应运而生忌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验概屠,宝马对于X4的设计便更加得心应手顷。从车身尺寸来看跺室,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盎。然而实际感受上鲤剁蛾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力点。它们的关系就如同X6和X5舅赦楼,一个张扬涂、一个低调茸髓恃。要想舜希酷堪?X4很在行搁嗽。   这辆X4的外观加入了大量M套件途小瞳,进一步凸显了它的运动风格勿。夸张的前后包围降低了视觉重心葱菠遂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惭赔?所以巩劫莫,接近角翔方涉、离去角这些数据对于X4来说授誊獭,根本不重要漠缆戊。   和X6一样传簇,性感的臀部是X4最迷人的地方颊嫌。如果从车尾来看航,X4确实比X3运动了不少溯毫溉,高挑的腰线须敖办、厚重的尾部都能给人很强的力量感寂迹。对于35i来说情肖,单边双出的尾排着实有些低调屑悸芒。尾灯的造型是典型的宝马风格饰镀,造型简单姆、大气纹斗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升熟采。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狼响,前245mm盗淀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鹿稠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狄掇缅,这是一款综合静音哨、舒适哪、操控于一体的轮胎妓步香。在我看来虑班,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桶琶,似乎更为合适贝念炕。" "  原标题蕾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宋漠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)霓俏妥,该车除了外观造型犀利沮体、内饰豪华拔舰、配置丰富之外辽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样变。作为一款以年轻汗腻边、时尚为主旋律的产品虽土,NX开起来的感受如何牵,今天我就为大家正式揭秘纶暖。(注俩顿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敌,如NX鳞悔径、ES具、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍功坦妙:   NX车型的外观内饰设计风格雹,在之前的文章中我已做了详细介绍哪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品填。从实车给人的感觉来看恒,它的确做到了这点淘然,不少人见到它的第一反应就是馆离乖:恩舍撇送,这车挺个性侈巷彤、挺漂亮捂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅楷耪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骂闹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堕。此外狈恃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酚括焙,进一步提升了科技感咐忍。不过它并非全系标配耙风,在入门级车型上近光灯依旧是LED渡碾煎,远光灯为卤素灯泡扦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±讶浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3慨、宝马X1做直接竞争廷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舜碴韧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陡素。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厦躲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格髓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉凇,其中一款为17英寸蚂,另两款为18英寸强。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂判,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颗,在国内的售价大约1700元/条鞘练。   车尾线条与前脸相呼应琶,造型犀利雇警狼,棱角分明澎,以凸显整车年轻释愤、运动化的产品定位刮谓化。同时光罚掣,尾灯设计十分用心茫僚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诞炕,特意在接缝处增加了一小块LED敛备。   内饰方面洪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造犬纽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瘁蹋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猴漆,大幅提升了车内的豪华氛围饥雹。   据雷克萨斯厂商人员介绍良,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统猾搭袱,它的使用方法类似于电脑的触模板栖,并带有震动回馈功能糠守咎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用案迫挎。此外埂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蒜璃老,我们咨询厂商工作人员坝突,这配置会不会引入中国忿镭通,对方并没有给出明确答复喷白。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适饥心钩,作为家族中的新进成员被第惺,NX的表现自然也不会差铜。为了符合它运动化的定位脚驴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强昂楔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烽即赴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盆晒。   在海外衰锰缔,NX提供了全景天窗解、普通天窗和无天窗三种版本的车型诬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃催丛藩,采光效果很好亭锣,但无法开启袒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拈句艇,采用的是外开式设计撇。可以确定的是亢,上述两种版本的天窗都将引入中国褥,至于无天窗版车型是否会引进仍,暂不清楚四。" "  [汽车之家专业评测] 2006年垦骸奔,马自达CX-7在海外推出;2009年哩毫,2.5L两驱车型引入国内萄幂,售价28.8万;2010年巢挺窖,增配的小改款车型上市窖,售价29.08万躬,同时宣布国产意向;2012年什,海外CX-7停产;2014年蓉苹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道攻,等它国产的人此时已经老了四岁了熊巫筒。   从以进口的身份引入国内脐,到正式国产经历了四年左右的时间窟钉,在这四年中进口CX-7销量并不好耻俱,一方面是当时市场不成熟湍,后期竞品丛生将其埋没了挞。另一方面原因也在其本身殴部,比如定价高躬拭、2.5L发动机动力孱弱等等饰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍试姬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统雾。在测试之前矮旅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赤保?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm巳醇拿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm黎看,搭配6挡手自一体变速箱坞巨婪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吭幸,只不过调校要比CX-7上的更为激进舞。即便如此乖拨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼比。   油门的设定比较灵敏宝,起步和加速初段都还比较轻盈赁墩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坞街,而不至于拖沓恒受,一切都显得易于掌握臼霜备。变速箱和发动机配合的是那么默契北,总能在恰当的时机选择到合适的挡位观赐吨,只是在极拥堵的道路上蠕动时歼,1挡与2挡的切换有点闯动而已筋驹昆,问题不大辨匣。   转向和悬架的设定偏向运动良,采用机械液压助力的转向系统比较重欧首,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仍会。悬架没有“忽悠”的表现冲首先,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胖辈期,车内乘员经晨浊兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纬防别。悬架后段偏硬搭,在弯道中并没有明显的侧倾檬合虹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烈羞遍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错匪桐邓,动力供给够积极茶宏赔,表现不错臀,驾驶感觉非常轻松毛锚钞,动力的跟进也很是及时释。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)柒巨场。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剁矛剃,而且不是那种喷涌般的迸发戏驶咕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已浆,给人相对内向保守的错觉糠佃需。   CX-7更擅长的是中途加速边,比如从60公里/小时开始溶陷力,遗憾的是想让它发挥全部并不容易点,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肚吓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惠凹,这几天这种沮丧感时常出现脊饲维。不过也正是这个中段加速的特点身,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撬湾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右偏,稍踩油门就奔向3000rpm娇横,便能得到很好的响应饭厢,仅有极为短暂的降挡迟疑乱榷太,随后就催逼出了足够的扭矩玛离。简而言之兽吻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恨,容易上手础首,各方面的表现也都算令人满意断抡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹿绩砷,涡轮增压器起到了明显的效果辞免,就像注入了某种精神类药物韩鼓,虽不时刻保持着亢奋状态卜诵莆,但兴奋状态确实随时可以到来扦通从,一切都听从指挥涩。这种持续的加速感可以维持一段时间驮地灯,心里不禁一阵爽快贡保磺,当然遣路怪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光清,测试油耗的过程共行驶了134.6公里加痊,消耗燃油17.94升德舵廷,平均时速为30公里/小时昂裤,全程开启空调碑,平均油耗为13.3升/百公里杉媳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鹤且瓣,CX-7绝不算省油的那类米亥,准确的说是比较费油判。另外咕港彤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油朵斧袍,无疑使用成本相对较高拴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章测。说实话蜂酿习,那是我第一次接触这两款车浇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擒恕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机湃,动力同样够用筷窝寥,但输出并不算线性从伤筏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制墟。当时我就在想惺掀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旦恫蝎,而如今厂家真的这么干了芥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统范,增加了几项配置帮,外观方面几乎没有改动咳,图中的这款车只是增加了车顶行李架劫疥划、车尾扰流板和挡泥板等选装件疤茨惠。   这款帅客HR16是一款7座车型薯,它可以满足国V排放标准湃瓤克,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹈亭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溯。当然腥,帅客实际上是一款既可以满足载人欺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)说散,所以它的车系中包含了5座拱揭蜜、7座铜谅烧、国IV擂隋斧、国V等各种不同版本靛壳宿。   除了挡泥板之外佬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高慷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果画盾粳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辉焦,其中的最强模式叫作“Dynamic”惟苏,译为“动态”日蔑橙。有意思的是贺湾,在英文里项嘉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根畅巾矢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缓沥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霸萝夕?——开启动态模式仟起仓,就等于点燃了一根无形的导火线陕诫空。   要追根溯源的话萝,炸药起始于中国十,属于四大发明之一栖骨兴,不过相比中国发明的黑火药贾,硝酸甘油平时更加安全可控谭还穿,而且破坏力更强曙牵啥。奥迪RS 7同样如此灰,它多数时候表现得比较随和滇假,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力曙。   首先从外观上就容易看出它很厉害飞毋。奥迪A7之所以独特搁衫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碑烦,人们将之称为“Sportback”链路,在我看来揣,它的廓更像是一只优雅的海龟涉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忻菲豌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悲脸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挖,所以它已经不是传统爬行类的龟讣惋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息念惜忿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同夸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘埔潞际,让人不由自主的去稳稳扶住3魔瞄滑、9点位置佬。   在风骚的外形和各种真皮次熟、碳纤维材质的覆盖之下田氯皇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诧,这一点很好贝姥颁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV借卑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群荆痊握。即便在这种情况下绵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颊革楷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陛久韦:谁给你的自信卖这么贵垦?不错态顶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怀荣济,它到底是盲目自信还是厚积薄发挺虑?我们一比高下糕胺嚎。 外观对比烦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结僚剿祟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庐,所以我决定说点可以量化的东西甘。首先崩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镜京,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怀。其次可能是由于动力的原因顷寥恼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽爆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上参奈,备受关注的长安CS75正式宣布上市腑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合郡仟仁。在前期的试驾活动上抠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型百钢酞,并对其驾驶品质给予了极高的评价亲毒吐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车融,和手动挡车型相比惮红,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稍。 ● 外观内饰的简单介绍坑兜蒋:   在外观方面呻绘馆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型财抄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掇疗,甚至连一个小尾标都没有奢腥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿豪疾,但1.8T车主可能会对此有一些不满倒厩澄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm品拍,轴距为2700mm拘敬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拧、奔腾X80以及哈弗H6骋,CS75还是相当有竞争力的臣范科,它的轴距和长度最大乔庇歼,宽度仅次于哈弗H6淮版目,高度相比瑞虎5矮了35mm邪绥皑。   在外部配置上免,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统驾社,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头揭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角小杭蒂。另外缔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯响遂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果亭史瞧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力懂姆谋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钦灯妓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品歼衫拿,市场售价约为700元/条岗,在同级别中算是很厚道的配备了脯弹。此外该,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品份娜,只是轮圈被替换为铁轮圈吞,还是俩字——厚道赦钝苯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格矮拔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足新匹脚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歧,看起来更有层次感砰瑞搭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙髓浪、设计毫无新意矩、用料也很一般等不好的印象纤。不过近年来存,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹良小,长安便是其一材偿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视免,也很难找出它的缺点暖森信,按键降、旋钮的阻尼适中蠢戈图,手感很不错访础箍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏勉播,分辨率和反应速度都还不错城畅辖,不过在功能性上它只提供基本的导航俗放瓤、DVD佬、电台酒烂袒、倒车影像及蓝牙功能番督卯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐距,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的览琳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到司,但是厂家对此并没有改进刃奥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鲸。但是境腻损,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度轮,同时设备名称也无法显示完整芜貉,在用户体验上还有提升空间题翱。   不过奖垒,在一些细节处理上默睬劝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菇。比如在挡把前方的储物格懊趁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理花舰绩,不过这块材质却为硬塑料抽糙,实际上根本无法达到防滑的效果锻。另外镣脖磐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯掇谈喂,这点值得表扬投吧,但必须手动摁下开关才能点亮寺检殴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阿淀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果玫寒播。座椅填充物软硬适中士,刚刚好阑,并不会软到开久了腰疼间,也不至于硬到硌(gè)人夹帮涂。除此之外酚,包裹性表现也很不错慑酿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伙顽。另外鹤健,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节武奈。   车内乘坐空间表现上版导,身高180cm的编辑身处前排丛勿绿,头部约有一拳左右的空间铜,此时移身至后排车敬弛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蓟刻挪。作为一台紧凑型SUV车型榷卜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吠。   来到后备厢哩,长安官方给出的容积数据为590-1560L端,表现中规中矩都。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瀑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哨,增加消费者对于整车的好感度讼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瀑接次,如今市面上的电动车产品越来越多烹雌,开始逐渐走入人们的生活豌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一孺未,大家对它的了解可能还不是很多古,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元祈。那么这款车究竟如何呢其?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蹿清桐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斯,我们终于有机会近距离接触一下款边。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蝎犯艇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肠缄裁,因此其与众泰汽车合作美脚刻,推出众泰知豆电动车敢顽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狮阿哥?不管你信不信定适熔,反正我信了犬卫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蝗骸鼓,售价为24.98万-28.98万元借萍,共有三款配置可雅鞠κ睢,全系均未采用quattro四驱系统椭瘟疙,取而代之的是前置前驱的驱动形式纲速。更便宜的价格带来了更低的入手门槛幂隆烤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烈喝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水牧,1.4T的发动机到底够不够用武斯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屑合需,这些问题都难免让人担心僚椒瓣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拒,它又是否值这个价格弯,下面让我来终结你的这些疑惑蓖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力木悼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱螺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宪胺嚷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境览辩皑,既然大家都关心这一问题亲,那么我们就从这个问题开始一一解决圣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慨什其,其最大输出功率为110kW伐息,峰值扭矩可以达到250Nm诫耻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腑隙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赌霉,动力储备不足方面的顾虑侨酶导,但是这些想法也好顾虑也罢狡绘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敬群巾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谅,油门初段的旷量微乎其微水禽搬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陡峨共,当发动机的转速达到1750转时煤罗卢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩竣,强烈的推背感也会随之而来毫闯氏,如果你不是冷静下来思考一下微,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞧璃郸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晴宦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惦吹肺,一开始的想法和我一样幸阮,换了1.4T发动机之后去,动力跟的上吗粳?心里总是怀揣着这样一个疑问查豹,但是当他们开了一段时间之后攀滑撼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”韧充蒜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格付,处于D挡模式时兼翔覆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搓,但也感觉不到激进的性格巩。但是当车辆处于S挡时泄老,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喀,整个车似乎突然变得紧张了起来超季,时刻专注着你踩油门的右脚敌伸,稍有动作便会迅速做出响应揽形捍。   在城市的驾驶中博撵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丧,当你深踩油门时屠茂辅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肪,或者可以说涤鞠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态歇。此外坛口龚,作为一台不折不扣的城市SUV方,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阜宠钡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缓枚炊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量日秀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感臼沁胚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动建弯剐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伪羡,整个加速的过程非常线性勾芯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尖嗣,不会表现的非常神经质耻淘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱糙啥,这台变速箱给人的感觉非常聪明评萌,可以准确的猜出驾驶者的意图囱佩,在换挡的速度和时机方面非常到位亥笔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亥。此外化平户,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涕泉。当车辆处于D挡模式下驼,当发动机的转速达到2000转时图提悍,这台变速箱便会进行升挡的动作恨,从而保证日常驾驶更好的经济性抽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时家拖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烁人富,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虹畅。   这台变速箱也并不是近乎完美靡耿,它当然也存在着自身的不足骇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺采,尤其是在低速的区间内编粕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甘。此外蒲阶朽,该车提供了四种驾驶模式的选择邻痢,分别为经济遍、舒适啤警、自动和动态模式剩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梅怪。 性能测试硅兄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中祥新憾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现渺肩羚,最终的破百成绩为9.14秒查奋汗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升圣硼皋。奥迪Q3在三挡时完成了破百饶斥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鸡催。此外蒋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没枪,非掣涫┝瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失偷画,整个加速的过程十分平顺和线性梧谜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势郊熄。车辆在全力起步的过程中缮清溉,由于没有采用quattro四驱系统姥瓷龟,车身有轻微的抬头现象市禽,前悬挂的拉伸比较明显捌档标。 性能测试捆狮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中岸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米限惺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升醛辫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哎陡。在整个制动的过程中非卿寥,G值适中保持在-0.9到-1之间楼杀困,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孟痉,前悬挂很大程度的收到挤压狠茎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纺饱缔。此外牧,该车在连续制动的情况下裤氯,受到的热衰退现象比较明显寄翟陷,在连续测试过后谭伦琳,制动距离增长了接近2米墒暗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伎,动力方面也足以应对使用的需求棚,尤其是在低扭方面苯,这台发动机表现除了浑厚的功底耗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平起陀汕。对于一台城市SUV来说纳搐沦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陆枪。" "  你有没有这样的勇气聘龄栖,一辈子只留着一种发型潦桅班,带着一种款式的眼镜嫌?或许多数人会摇头说不敞酪聚。试想你现在穿着中山装峨,带着大边框醒热宛,留着中分头走在街上苏,别人必定会投来异样的眼光殴取剿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变安殊狮,但有一种美郴摆,却是永恒的饰奥遣,我们称之为“经典”圈。就像中山装逐渐演变成了“国服”害擎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹃静琴,看似过时的东西稍加润色腊改缺,就会焕发出经典的力量膛剖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拨阑,也是一个互相佐证的问题不现。正是扛住了时间的消磨吞交,一个产品一种设计才能称之为经典片逗肃。而正是因为它是经典潍款,所以无论时间如何过往纯菇悲,岁月如何变迁两,它依旧能代表着美骑肮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抱叭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫氰滑烽、保时捷911斯蔫久、MINI这几款车了苯府赊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绅,这是一种财富匆粟身,就像一个国家的历史一样缸京撵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝甲矢。但就像中山装一样须瞄烫,如果不稍加改动遣颇,依旧会被人说土气结,MINI也是一样剃刀,细节的升华会有益于经典的传播和传承唇棚达。这款MINI COOPER S的运动元素比较多燃桅阮,是全新MINI车系中性能最好的埂。所以车头车尾都会看到“S”的字样净纺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部行蓖撂,这是它彰显不同的地方沦,尾灯的轮廓更大了列坦孙,但相比老款不够凝练栋,同时你也感受不到它有何种审美的进步炕十,个人感觉它是为了变化而变化痹井焚。轮毂方面奈圭垫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号昂歌挺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骡炕褪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蕉创。不过碘溪酗,在真正接触到保时捷Macan之前哩梨勘,我对它的真正实力也有所质疑钠敌。众所周知好,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狼昆浪?带着这个疑虑沃陡赋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鼓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似百。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型从,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”亲。在没有任何参考坐标的情况下需鞋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氖宦呕。排除了惯性思维的困扰降,对于一款新车而言或许并非坏事泥磋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布考憋措,因此有关它的设计特征我们并不陌生考软掣。作为保时捷推出的第二款SUV车型努,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计播,同时也融入了许多独特的元素烫结。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尚诗杠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盎帮别,因此在细节处理上栏铜奖,新车融入了更加激进的设计元素卫。    作为入门版车型袭颇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胁热但,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯廉摔浦,并采用导光条设计染寇随,其视觉效果更具科技感秘粗。   保时捷Macan的腰线位置较高锻玩礁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢派淬侣,营造出强烈的动态视觉效果僵宪泼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逗巢下。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格前糠第。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捕码堪,我的同事此前已经为大家介绍抖的奔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娜需坪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侧。" "   ??????? 提起观致烤篓,大家都会想起什么擒?这似乎是一个难以回答的问题燎潜。作为一个有着中国血统的全新品牌层币,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膛纶。在2013年唯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上杰缴,一石惊起千层浪俄裳兔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纠。   如今努绣,观致的第二款车型颠,观致3五门版也如约而至巷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力葛?它的到来膳讨稀,在扩充了观致的产品线之后问漆伎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢慧缮?自然是令我们拭目以待噶储。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车埠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溅色水,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型豪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乒彻焊,时至今日都没有做大幅的修改拜汀。就是这样一个古董级外貌的家伙喇,最近竟然和新能源技术杠上了逛氦。2013年的日内瓦车展上暮案,路虎推出了一款纯电动卫士疗贺佬,旨在告诉大家卫士宝刀未老糯。而这些天佬灿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仿,看起来惜辞仟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痕炯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上媒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拎搅洗,并未成为现实莽篮精,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已良。   事情的转折点发生在2014年6月18日僧械,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照竞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车镣猾碎,并且这一次呐浓笑,车身上已经重新贴上了拉花媳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计淘煞洪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胁竿,而是一台真正的电动版卫士巳醇戌。   之后通过各种途径的联系害,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版秋坷端,虽然这并不是一款量产车当腔溯,也没有任何电动机拢恳膘、电池组方面的参数数据阮轿缚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试为诬,我们认为此次试驾还是很有意义的须杰媒。   ■ 外观造型郝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷唬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士狭轨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样际,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异练扣妇。   电动版卫士全球仅有7台矫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帅滦孙,基于卫士110车型打造绢趣拓,可以根据情况容纳5个或7个座椅科,算是车系中的“旅行款”慕隙臀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承馅我鞠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异榷旱癸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掀劫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晨翻赔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外玻,丝毫不加以修饰灭。按照官方对柴油版车型的销售策略氖删蹭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瞬蔬蛙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分础吐龄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间擦舷。正对车头即啦,右侧翼子板的通风口也是镂空的的,下方是空调系统的进气口溃矢,而左侧的则仅仅用作装饰聊,所以是完全封死的状态蛾。   平直的挡风玻璃袒肯贝、小雨刷棱、面积可观手动调节后视镜怜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计括娟,而在这台电动版卫士上溃梆炕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乖怒。   实际上帕本,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堪辣倘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线办闪虹,电动车窗只照顾到前排乘客俊,第二排为手摇的剐评读,第三排则仅仅是推拉窗采付。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帅娶兔,确实蛇集,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尸崩定。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖识瓣淖。   三窗式车尾设计除了古老外刚侍,想不出更多的词去形容非,好在后窗电加热盘鸡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备藏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锨。至于各种不同用处的尾灯慧饶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歌硕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩枢,并配备了13针牵引电力接口蛇溃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电补蠢戮。而对于电动版卫士来说版,这款车的拖曳能力也非一般强大寝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剐戎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置络沏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯徘,在这四年一次的盛世当中沽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨谴莘尽,在经过整体的细化改进后整体更出色嫉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涣,对于这样一款小车到底怎样藕,让我们一起一探究竟穷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纺刷吞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计局,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粪邻适,当然这还有一部分是车内空间优化的设计始亭撤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格罗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择群看搭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉榧溃可靠的选择僚泛。   相比现在很多的车型煌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撑,个人比较喜欢这样的感觉摔令兑,朴素也是另一种风格室,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好海,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲍,可以说是起到了点睛的作用擂太,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创箩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吼司,看起来还有些运动精神冈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蔚卑,同时也是远近光一体设计是,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叛订,更加突出其可爱的造型风格辛惯女,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缸未,同时也表明了J2的一种年轻风格泥挫帮。虽然是一款定价不高的微型家用车怠伙皆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涕睫叭,雾灯虽然不是什么贵重的配置僵夕借,但对于安全的保障还是多一分才好田飞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力非篙忙,实际使用中虽然刮水面积稍新糯印,但整体还是清理的非常干净舵。   在车体侧面造型上携,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蕉面,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谈磋,这样给头部空间会留出很多椒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感截封颁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氏电。腰线起始的位置和大灯高度相同甘捎,这给了驾驶员足够大的视野空间膜婚皑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间彼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侩窍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格使界赶。   在尾部造型上啡恍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计澜晚,同时加大了尾部示宽灯的面积瓦糯,为了就是提示后方车辆注意安全赶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扯默妹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陛灭,内部非常的深不过开口非常星に隳濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包授。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具韧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贝患伤,虽然是钢圈使,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳僻趣榔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兽愤坞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敛。另外缔淋固,一直让人头疼的售价问题寄,此次又出现了陈晌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势禽。价格问题本湾芬,在上市新闻 中已谈了很多硷,不过与价格相比堂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扣焊告,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题币嗽省?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后婆胯显,即将为各位解开疑问佛肮私。   观致3五门版已于6月24日上市匙,目前指导价已公布迫极恋,售价区间11.99-17.19万元 香。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汐储:依然遵循简洁的设计思路化,造型更显年轻嵌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慰弧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士活,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峰些。可以说描痢渐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车褐募费。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格琅凭,不过在细节上却更显年轻患。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翻迁娩,轴距为2690mm栖厘晚,除了长度缩短了177mm之外锌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别皮弄伎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话墟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉句函,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瘁。在车身颜色上兜庇,观致3五门版同样有6种颜色可咽摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕羚,色彩更为鲜亮品,也更有时尚感楼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起餐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沃莽坞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面啃山,而前雾灯也采用了圆形的设计缓硷,更显时尚村。另外府渡吨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谢棱、转向辅助灯和大灯清洗装置抢闪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宦途旦。   除此之外腺成蠢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)琶遁帛,并且轮圈的款式也更加的年轻甘喀坤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耻毋。所以在轮圈与轮胎的规格上篡钦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耪丰疯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍串北容:与三厢版一致漏俊,细节改变不大号酱推。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寺弹段,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择饭。中控台采用对称式设计拭,各种功能布置规整闻邵新,按钮数量控制在了合理的范围内甭,不会给人一种杂乱的感觉频。平底式多功能方向盘与三厢版无异魔浆,造型很有运动感凶鹤,真皮包裹的外圈握感也很不错韶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置为,除了蓝牙电话女袄、多媒体播放等这些基本配置之外促蒲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阜。除此之外痘,车主还可选配观致逸云的增值服务粕,该服务包含实时交通路况派、实时停车场信息和地图更新等呕票。 ● 座椅及乘坐空间潘颁羞:白色绲边真皮座椅很有时尚感桔瓶篇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缔僳蘑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咳违,与三厢版顶配车型相同擎嫂。不过区别在于丝轻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理何腺宫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舌偷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矫。   在乘坐空间方面峰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酮,并将座椅调到最低位置后驼,头部空间大约为1拳客隆,显得很宽裕;而进入后排后巨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宫颗躬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辑。后排中间地板隆起幅度较大檬脊特,长度也不适合搁脚繁凶年,中间乘客的舒适度会受到一些影响我虎。 ● 后备厢缕辜、储物空间和天窗艘:后备厢容积403-1105升韩沮颗,储物格众多瓢。   在不放倒后排座椅的情况下陛,观致3五门版后备厢容积为403升肚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题闯锰并。如果嫌这样的空间还不够的话卫说形,将后排座椅全部放倒后驳我桥,空间最大可扩大到1105升膛。除此之外俗家,如果您随身携带了诸如手机为腔晤、饮料之类的细碎物品的话坝诉霓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间许叛钠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备醇韭藉,可打开的总面积约为0.22平方米玛蒂阑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谷磐毯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架揪架市:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炒,两者最大功率分别为126马力和156马力轨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米连,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别完。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淖,其他车型均采用6速双离合变速箱停触。在底盘悬架方面即距,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架版巾墒。 ● 驾驶感受挫妒韩:底盘调校水准高链,变速箱低速平顺性比三厢版好没。   此次试驾会上看,我们大部分时间都行走在城市道路中文,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伦,起步时若是轻踩油门踏板鼓磊,车辆的提速会显得比较迟缓酵瓷破,若要改善的话械翔拔,需要至少踩下1/2的踏板行程线稿辉。对于开惯了日系车的朋友们来说却鸽劣,这种偏向于传统欧系车型风格懒窃,而非“一点就有”的油门调械财牵可能需要一点适应的过程搬摩卢。   而在整个加速的过程中吵酥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题漓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上良滇沽,咆哮声已经传入驾驶舱剁,可就是不见变速箱及时升挡稠兴。另一方面担,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粮夯书,整个介入过程并不是特别的线性骚亢,其工作时的噪音也清晰可辨嚏兔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧景箩恐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )承断,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受县特,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换魄赴倒,并且伴随着强烈的顿挫感犀豌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多请肩僵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少欧,虽然顿挫感还是有擅侩按,但已经能够被绝大部分消费者所接受妹广。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的懒挺怒,那么我可以回答您咆潘藩,和大众的DSG表现相差无几册。挽镀己。   从观致工程师的口中得知甜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痹安,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浮瑞,对变速箱程序堕仇霖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整愁胎,找到其中一个最佳点疆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涂络。   在手动模式下姓查,发动机的表现仍然很积极田斗,不过由于其低速动力输出并不出众幂,其加速度并不能让人感到满意党匆铆,很大程度上澈虚恢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挎。此外帝哪豌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茧几,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似码挂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点祁芯,而在此前的三门版车型上磊庙吃,我们就给予了相当高的评价舶手坞。虽然仅从结构上来看勉盲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淖灿,但作为一款家用车须,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辉鸽裙,高速行驶变道保证稳定性茂。事实证明郡搔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哪炯拟,并且从车底反馈至车厢内的声音姐蒋砰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丹诫膜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的啦。   ● 编辑总结参须浓:   从我们此次的试驾感受来看款簿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻净低、时髦的外形寝愤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扭泉携。与之前我们体验的三厢版车型相比捅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茹兢,尽管目前顿挫感还是存在贸茬沪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了托抵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抵,有值得称赞的地方狄衰闭,自然也存在着一些不足拳饱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秘暖潘。另外虫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拾美。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元揪斜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梅行、转向辅助灯及大灯清洗功能戎狼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鼎伯,这样看来戈那,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绘襄挟。不过翻搞俄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搬挫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巳拱绷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜嵬衅梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间似,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍憋扫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型材据呐。但个人更喜欢两厢版本欣十,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稼蔬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棺。当然空读谅,作为同一款车晨窖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赔融。三厢版本更加实用土皑,两厢版外观更加时尚干练刑贡士。今天带来这款两厢版爱唯欧迸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足量食。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冲,大灯的设计相对保守了想,但也减少了人们对于这台车的争议性蘑废。从而扩大了消费人群窃逗才。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翠千锰,各有各的美馁壕缕。但无疑彪逆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凡宛。   侧面的变化并不是很明显薯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动媒。相比三厢版要顺眼的多帛没。车尾的变化同样集中在尾灯上谩烂,尾灯的轮廓变化倒是不大廷,变化主要集中在尾灯颜色的改变挽。深红色的外围显得更有质感肩帘价。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话欠旱,越野车是最好的选择煞桓性。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车颗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唾橇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力上。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酿榷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没穗蘑屠。除了电视剧的锦上添花即,BJ40本身的魅力也势不可挡裁实顾,下面我们就走近这款“北京青年”不烘惺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搭。   外观/内饰昧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芜稿幂,或许有人会问那为什么还要进行测试夯。其实答案很简单核攘,之前测试的BJ40是一款试装车筐栋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淡谩尼,包括电视剧中车辆也是如此肯夸慈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升篡。虽然我没有见过之前的试装车尉态,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异焙,甚至有些地方与牧马人不相上下赐派。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍们,之前我的几位同事已经介绍的很详细了摆,这里就不再做过多赘述涕敢距。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰咳,你会发现并没什么科技感响叹联,简单的线条纷绅、硬派越野车特有的见棱见角的气质法感护,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蓬冒。另外弗非凹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留单焙涡。硬质塑料质地的中控面板很厚实其迫,比起舒服的软性塑料手感稍差拖肩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浆癌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辜卯,同理使用织布座椅也是一样矛,无论您是刚刚涉过水硅泌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨摔,都不用担心镀抄驮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晴,不需要华丽的外表去装饰绿。虽然BJ40有着很浓重的模仿间绥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格稀肝侥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溃色渡,那只能说这个人并不了解硬派越野车规撼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驴,让人想到真正的场地里去撒点野迟俺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀夸?惊险的高速穿插甜弘、精彩的甩尾掉头沥共巨、惊艳的侧向双轮行进漏嚏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袒佃煎。时过境迁砍乖材,萨博虽已退出中国市程亍,但把经典的两款车型(即9-3敲无岗、9-5)的技术留在了中国蠢山潜,在北汽成功收购萨博技术后魏吕策,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剁不讹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型写矢善,其底盘运用了萨博9-3的核心技术担驹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挖,主打性价比与实用性持栋微。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确羡唉,只是在某些方面使用了相关技术而已茨缮惜。   从外形设计上就不难看出筏测痉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰告,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70铅干氰,同时车身上所使用的犀利线条陇沛,令时尚动感的氛围展现得十分充分吻虫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表傲朝单:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沮瞧,车身各项参数都小于萨博9-3碎抄,所以直接套用的说辞显然并不成立疆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出净缎,打造一款可以继承优秀基因匠疾,并适合普通家庭用户的车型璃瓷境,成为了设计团队主攻课程巫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情篮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应懒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降偿,但紧凑的造型与简练的线条岁灭衰,使其观感的持久性更好驴铰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扮饭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诺停妮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型催,价格能接受绞灿说,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侠。而现在也有很多车型供大家选择心绘眷,包括大众途安警,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歇臂澄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现飘荷猫,它还有一个进口车的身份焊。接下来筋胶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现倒寞。   外观屑龟:起亚最新家族设计囊寞蝗,略显可爱迁眠,大部分能接受肌锰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粟矫到,同时又有一种独特的卡通味道嗜捕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歉,没有配备氙气大灯拈篡申,但全系均带有LED日间行车灯捞深、透镜及大灯高度可调功能堆履袱。雾灯部分的设计很有个性免蛋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秘醛。   由于车身高度降低时,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蓟试蛋,平滑的车顶线条降低了风阻系数莆哀,流线型设计更加美观户陇。全系除顶配的豪华版外擂电鼎,后视镜都没有集成转向灯功能侮。另外妻寥憋,低配车型的轮毂也比较简洁巨配,轮胎规格为205/55 R16捂惩。   新佳乐车尾的设计十分简洁忌,总体看上去比较圆润霜播。尾灯采用与前大灯相似的设计风格常,凸起的轮廓首尾呼应笺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方台隙袒,车顶带有行李架花蹬,具备一定的实用性麓促性。新佳乐全系标配倒车雷达功能喇经,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涣囱兄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题释。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌护垫咖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卯郴险。而提到雷克萨斯念割,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样花,立刻联想到了舒适毕帕、安静等一系列形容词峦。   作为雷克萨斯主力车型溯诉,ES系列占据其在华销量近半壁江山乖傅,舒适掏电委、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价福问。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h媳鸥蔚,更是有充足的理由享受这些评语谱。但更重要的是盒希,在环境日益恶化弟秸、石油资源日益紧张汇聊笺、油价越来越高的今天绢痛跋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度离缴。   外观部分时:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勘湾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辈壳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生观丰,和前代相比进化明显从。初次亮相时酚擞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期火世。与丰田一样桑弥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格勿浮回,目前已被广大消费者接受喘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题短挤。   外部配置上答糙边,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茧楼舞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目片葱,与中网造型配合不错郡掳检。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格光,轴距2820mm菠法誊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挫掳秀,ES没有针对中国市场刻意加长试几骏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台街痞,轴距比老款增加了45mm吹特。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计峨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型前存潭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夺粹。当然柔疗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标石,我们依然不免将他与节能环保联系到一起肌唉。另外线匡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汰,更加低调币囱募。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS必,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酿季。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谁、忘记沉默寡言的正装车主溜楼黑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框豌来咎、忘记... ...算了函芍,需要忘记的东西太多城,你只需要记得一点幸鹊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纶戒晌。   奥迪的低调裙定,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舷下。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嫉尝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匹伤。依托自奥迪A7的造型设计递,RS7依然拥有优雅的造型烫悲皮,仅仅在一些细微的地方阑褥赫,RS7做了运动化改进哎锰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅首儒、以及哑光附件俏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板年室庞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恳。   如果客户需要护毒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂久就,其轮胎规格达到275/30 R21辩粕皑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虫摔。排气管依旧体现出奥迪的低调绿心隙,外部看是两个椭圆形排气管雹崎,而其实际是双出四排气络输杰,因为单侧双排气有节流阀衅弹锑,用于改变排气通道眯梧黑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乓镭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巳潍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倘窃及。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帘。车钥匙吵藉秦、平底三辐真皮方向盘凯乓、运动前座椅岛茶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铺久。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示硼惟暑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氢翁咀,还提供发动机增压压力嚷、机油温度显示和圈速计时器等数据碴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骇屉胺,并提供其它3种材料作为选装类。车顶内衬标配黑色织布犀故邯,可选配黑色Alcantara面料冯垮。搁脚板愁旦限、刹车踏板橡环、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谷嚼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氯贰表、一体式头枕的运动座椅亮漏仁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啪巨,并提供钻石绗缝屉匹晃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疽雷收。带按摩功能的空调前排座椅也供选装僳盾庐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情襄搏,就像微博上说的肉淑甘,一次刻骨铭心的爱情锣架,一次说走就走的旅行什么的刮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戚寐,但在现实中持脚剂,你不能永远一副放纵不羁的样子桔熟匿,特别是在资金有限的情况下偿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的污罗狄。此时你就需要一辆价格便宜美、实用可靠的多功能车型暴曙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碳涝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坝糙,分别是景逸X3和景逸X5灵嘘,形成高低搭配产品布局蒋。景逸X3属于入门车型防蹄,共有三个配置长胚点,指导价从6.99万到7.79万元板救慰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阀蹋哥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锌。这款车的前脸采用了新的风格样式涤,线条比较硬朗兽骑努,造型简洁流畅你,同时又很饱满抱恃免,没有过分追求标新立异的夸张风格杉适,显得更加沉稳圈导。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纪黄,给整辆车增添了活力肯兑。   除了前脸之外瑞断囱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓按伸,让人略感失望蜜峨赊,好在整体风格还算融洽峰甘相,不会给人前后脱节的感觉旱耙半。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韶屁铝、1835mm和1705mm继卜轻,轴距为2685mm谎,在这个价位上算是较为突出的水平了坦辅,保证了足够的车内空间陕。" "  在固有的印象当中裸俊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下亭舵篮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价础邦帆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哭,作为日系三大高端品牌中的一名匠斤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸壕毫垫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瞧下哼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L欠烙矢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说屯轨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格衡功,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肯沟,取而代之的则是一种日系的柔美风格劝底撅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腻刀掠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伤偿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颊,并且这种特点让别的对手无法模仿策插。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大必巨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度爬羚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面燎凉些,看起来非常具有独特的风格婆祷辣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计病,不过看起来还是比较有神的卡坷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果滩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示污两孪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胸记啤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惦韭秘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓤,这款车有这么长么持跨?实际上后门的长度远大于前门俏寞,不过整体造型并未收到过多的干扰队,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绦,因为C柱的造型更加接近尾部挪囤高,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皑丝,腰线的设计在在尾部提到了最高拨徘,并且从前大灯连接到了尾灯部分绢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尉恫屋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑忻磐炒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计配,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计婪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鼻,到今年4月20日其正式接受预定秀禄匣,不到一年的时间吞癸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了彭毖。在新能源车量产兔扛闭、市售的速度镀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撕箩犀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嘛魔。当然去,汽车之家评测新车的速度也不慢程班绊,今天善滔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驮丢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款律茂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叹,其中橙色的为增程式混合动力版车型苗,白色的为纯电动版车型虹使棺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型比款。   ●外观蚕:造型前卫合慧杆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稻,我见到量产市售车之后掇,其外观真难以与概念车作区分当铃。宝马i3前脸造型饱满圆润拣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现爬。不过内闭蛇,“进气格栅”四个字需要打引号了及泉苇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能差灌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计翱姆烘,让整车看着很有质感且与众不同氓湃午。当然师既荣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼特幢炉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格履攫健。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惮密,但它的车身侧面看着一点都不显小秸仕艾。在我看来原因有三孰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少歪按,给人感觉比较敦实嚼。特别是车高数据黔吗,它比X1还多出了23mm郎缺铝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狡耐溺,达到了20英寸改椽,但胎宽却很窄慌安。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侨剖烈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奔竟狡。有关这款轮胎风替,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店犬谷,基本都表示由于规格太特殊肋裙擦,没有现货也没有报价玖俱翱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弯佰,很独特幢久,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应耸李。尾灯采用得是隐藏式设计孟熟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分廷,用于显示示宽灯烯、刹车灯以及转向灯等铺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赌,所有光源均为LED帘圈崔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中星,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词睛碾氛,欧洲市场上柴油车盛行已久卧貉菜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展洽柑褐。不过近来拌蹈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求上瓤,Jeep便是其中之一遂矢挡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脱。 ● 外观介绍敬沧:与汽油版无异卤守,硬朗依旧枫时阔。   从外观上看秆成,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型斑沸牵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娘窗。新车的外形仍然显示出硬朗诫栋、时尚的风格千播,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铰蛙钒,提升了时尚感萍鸿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哦挡愤,在同级别车型中“个头”并不算大茸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饺竭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卉淡。   在外观配置上惶潮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯琳、雨量感应雨刷仇筐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豆艰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的事。轮胎配置方面肥曝徒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎裙,轮胎规格为265/60 R18蛾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎控,规格也变为了245/65 R18防氰通。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时储帘脓,我们会谈论什么浚蛙瀑?是大老粗一样的外观玖湾陷,还是“马路杀手”一样的形象卵理?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象物丸孙,笔者也不例外粳膊。6月5日下午淑吴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啼立,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敢,原来大块头也有过人的大智慧淀纽宫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH褐、FM两大系列情胚垢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日竿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泰瘟凄,中国区总裁陆博天到场助阵鸵咖挞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吵融,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱女圭叉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洞途。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阮,最大的意义还在于为企业产生利润雀。因此淡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伺,并体现在生产效率惕、节油效率嗜、完好率嘘呐、安全耪恨士、安鼻删澹和驾驶员体验六大方面憾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娟遍泉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颂,而大众凯路威则开创了一种新的格局赋忙叛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型竿侠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虫扦洁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莱斯,而那款车型是针对高端商务市场的车型赦固放,虽然其内部可以进行简单的商务会议仿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的射潭别,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案澳拴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锻推徒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嘲甫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卸贡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胁锰败,大尺寸的大众标志可以说非常显眼邯擒咸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密劲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钠矮绥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置忌,只是以简单的卤素大灯出现虚骨闲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绍成,只能说稍显遗憾矫抱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嫌绷呈,并且其敏感程度非常高屠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格图事,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哼恼们,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鳖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车祈陶铃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脯肌静,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惶沟,在尾部造型上也同样是方方正正歇娃,给人以刻板的印象枪兴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纺屠雌,看来稍显朴实无华句臣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糖。尾窗的面积超大谢秋,并且配备了后雨刷米控,可以说在安全细节上做的不错钠。尾灯的造型也毫无新意貌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢览巍,尾灯内部的结构也比较简单荡,并未采用LED也是针对不同定位的选择饶龟钙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谴,尾部配有四颗倒车雷达探头蜜摧喜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钮。作为一款商务用车沥艾蠕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方录,而旁边就是凯路威的备胎所在地全朗啃,这样的设计使内部空间得以最大化利用强怂先。   相比国外的凯路威车型椒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂迫,造型上采用了多辐式造型蚕汞榷,轮胎则采用了邓禄普品牌沛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野珊第惟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV七短。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惦,我更多的会用臃肿两个字来形容它图层熬。圆润的车身备痪丘,没有棱角的线条瘫窍八,大而无神的头灯裴哪,都让我对它提不起兴趣灵溶豆。第一次见到新款昂科雷时帕,我的这种感官得到了改变肺话毛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点悼扰。新款更加俊朗嚎港轿,就像是一个胖子考廊奥,经过健身伟,从大腹便便变成了施瓦辛格炼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面魔坡猜,这种类似于点睛之笔的作用氮检,实实在在的发生在新款昂科雷上面歪椿。之前的头灯让我没有胃口拌疟,尽管亲和力不错佩疯,但太没有性格廊。连同这个车身惺酥,都让我觉得臃肿无比焊侗,简直就是个满脸流油的胖子耐钩。新款更换了更有张力的大灯吨幌,进气格栅也变得更具进攻性媳离皋。这样的风格惧,我想才是大家喜欢的那匠。   侧面造型的改变不大氰槽太,侧窗面积所占的比重依旧很芯酵苹,这和新君越疽、GL8都很像嘘奢。给人一种重心很低的敦实感胶。但对于车内的乘客来说餐,这不是个好消息广嘿,过小的车窗影响了向外看的视野软。造成了不必要的压抑感抱掇棋。或许对于选择别克车型的人们来说显坤,这一点必须无奈的接受了刊惺购。   车尾的变化不及车头妈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腿够,或许我会更喜欢它飘楔。但事与愿违荒略,尾部的改变仅仅局限在排气管上舒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形够鲤邓。这多多少少会有助于提升质感胜。也改良着尾部太过圆润的整体气质膘。可以说菠,这次外观的改变棺,在这些细节上还是很成功的堡。相当于一次瘦身和塑性颅乘,让它的线条和筋骨更加分明蜕褂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间却痹宽,纳智捷 新大7 SUV正式上市饲,官方指导价格为22.68-27.48万元磊鹊络。一直以配置见长的纳智捷品牌腹挡雾,在小改款车型上又下了一番功夫蔬假习,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次擦簿蹬。在体验的这几天时间里另,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”裸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妻宛。也有好奇的邻居询问这款车的售价细,当得知价格只有不到30万元时胎靶,邻居更是深感惊讶碧菜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闻?本文就为您带来答案扭醚。   作为一款SUV舒诚懈,“大7”这个名字一点都不为过扰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手藏剿,2910mm的轴距更是傲视群车鲸匿,也难怪引得路人频频回头变傲屯。不只是尺寸捶,本次试驾的新大7四驱旗舰版泥,整备质量达到了1950kg羞弹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”阶镀丧。   作为改款车型盾坟呈,新大7的外型经过了一番修改鲍遍,主要体现在前脸和尾灯上堂福。大灯造型有所变化监恐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内笔潭够,而经过修饰的雾灯牌安蜗、转向灯和前雷达藕修,给人以霸气外露的感觉祭赌。整体上捍幂棋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉峡菊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭佩拐,比较实用碌蹬妇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上枢。从奥迪A8的换代烧、全新奔驰S级的上市蚊醇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照槽苟。这三家老牌厂商动作频频纯猾必,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS割僳闷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来默,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碑。而随着混合动力时代的来临忻蔼平,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL矾,可以说从那时起吭抨槽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位混。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锑欢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期驼翱瓣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来唤懈翔,以期对它能有深入了解胯品。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的范柿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堕哩。相比之下挤吼,雷克萨斯LS在此方面并无优势崇憾胁,长度翠活舰、宽度和轴距均落后于对手稳化财。   即便不看车尾的标识亮脆,仅从前脸上幽兰色的车标沁侨尝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型儡钝刀。而身挂HYBRID标识则意味着蹈,除了树立当家旗舰车型的形象外坑弄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恨菠筛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鼻郸堵,只是在一些小细节方面令人有些不满杰。如果用最严格的标准来衡量雇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惕官。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敖盆菇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弛雇科,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑霓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辖,这种车型的优势就在于坎色,兼顾了媲美轿车化的底盘质感了扔,还拥有了超大的车内空间煞局,优势显而易见客缴蠕,而今天我们来到了美丽的太湖碳挽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型趣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秽盖七,也让更多心意欧力威的人有更多选择昧小。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哀茫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谭芍稿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垒,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓦貉瓦,欧力威确实占据一定优势丛棵焙。   外观上欧力威厢型车身造型笺蛙,并没有阻碍它时尚的视觉感纳继睬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拖胆够,时尚并且使用饶窟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侯畔靖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示徽晌。   非对称化的中控台设计鼎,与1.4L手动版没有什么变化卷,首先造型上足够年轻协调效,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点槐瓶插。欧力威自动挡车型衅测,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键暇壤,操作多媒体更加方便退。中规中矩的仪表样式没有什么改变书陌陈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钢。   本文导航" "  有突破有挑战攫鹿搐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洛獭,就会有这样的感受擦。它太挑战人们的传统审美了姑逼习,怎么样也无法用大气潍炔、简洁认槐秃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受模读嘎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产喇蚕蛋。自由光承载着延续切诺基的重任沏,就在这样的争议声中款款走来饰嗽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统红,挑战着经典同。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佃驹,在做颠覆传统这件事纳泉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肋瑰暴。就拿前脸来说苗酣,好看不好看绝不是我个人说的算的窃,每个人眼里都有一个不同的看法透。或许慢慢大家就接受了贤魂筐。   作为一款中级SUV佰罗,车身尺寸上中规中矩分戊,作为切诺基车型的延续垦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盼,但也能看到不少突破之处氢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重透隧燎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淡。   本文导航" "  从1985年开始躺娄祷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苫侯泵,1991年出现在5系车型上斧,1999年开始陆续出现在X系列车型上吐。直到现在方闺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舅好非。2014年5月22日节,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钉山、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型势,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求添倒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW膜伦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颈梯灿,新BMW 328i xDrive乐锣堤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元差。   第六代BMW 3系延续了这一传统熊括,将融合了电子气门控制李、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寡且。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型燎拧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本彪黑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鄙,要了解这个问题前棚响,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虎拖坪。齿轮传动式分动箱浚赫涉,连接前轴的方式改为了齿轮传动秒驶串,其他地方大同小异水。对于宝马X系大部分车型来说篓舰熊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能那睫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卑京,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力岭持。由于前后轴均采用开放式差速器健份,遇到交叉轴情况时澳,也只能依靠电子制动来辅助谱甩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱当孰菊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构斜惧,与齿轮结构的分动箱原理相同精,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秘渺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥显。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的岁马。至于控制多片离合器的方式蕉纶幸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胃配。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛项,所以常被用于装配在更强有力的车型上处丘窍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亢,以对扭矩分配进行不间断地调节捎赫始。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配门懦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抖微乃,默认状态下前后扭矩分配为40磷蕉:60顷席沏,最大前后扭矩分配理论上比例为0容蠕摄:100到100恃寇驼:0之间继绊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惫卤料,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乃戈噬。扭矩分配可以在0.1秒内完成陷此送。   行驶过程中叔粟,如果系统发现车辆可能转向不足烤奉惠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧筒饯靶,就会减少分配给前桥的扭矩滥,将几乎所有动力都输送至后桥匿巩猩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浑唱。一旦出现车轮打滑布,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力既现,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制塘椒瞳。这就意味着嚷,无论路面如何突然变化斯番春,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上馈,即使是在部分结冰的道路上蹲捣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解丘观惩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型崎,其中S2属于一款5座小型SUV巨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下翟,很多品牌都开始研发小型SUV侵抖喇。而S3则定位于一款紧凑级SUV摆须,并且采用了7座设计窖诚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫩偿朴,接下来就给大家一个解答蛔扳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位步:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型袱泊,这一平台就是北汽威旺M20的平台惜霓沃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鹃角。但是两款车的轴距却不相同诉领,S2轴距为2560mm常,属于一款标准小型5座SUV急。而S3轴距为2685mm侩谰贫,接近于一款紧凑级SUV茸,所以为了能吸引更多的消费者俄湃,采用了2+3+2的7座布局汕痪嗣,主打一般家庭用车惮杠,实用性优先和。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV皇馆补,主要还是面向有活力的年轻人劝吓,外观设计更多偏向于动感的元素居多獭鼎抗。大灯组的样式也不俗套赐茬帅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低停,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氖沛幕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表长番皇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怕,在车身尺寸上还是比较占优势的榔。另外2560mm的轴距表现也不错夹外,至于它的乘坐空间表现如何锹咳颂,在后文我们会有体验肃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骑咆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隘臂惶,车门不能完全打开的话娄摊,一些比较大的物品拿取会不太方便鼓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粟颁父,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔡乡够,并分别匹配3款变速箱骚。此前赏抬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硼汗揽。而今天我要试驾1.4T车型抖秀级,虽是短暂场地试驾誊宠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别昆够费,特别是动力上提升明显就。 ● 外观/内饰贤星莽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恼獭沸,也做了到店体验的文章孪匙,1.4T车型在外观品、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大廉访,本文不重复介绍趁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磺涛剧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碌屏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因危,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泵病焦,具有很高的品牌辨识度孺始督。同时在一些细节方面的改进体,比如重新设计的头灯既镐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缕蓝嫌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鳞,采用了全新的发动机五掸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闻,属于大众的EA211系列温么,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蓄局戳,最大功率150马力/5000rpm番颓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm庆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盛,而相比原来的EA111系列有了明显进步匿,首先是恢复了正时皮带焦抢,降低发动机内部的功率消耗晒椽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逗氦轰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孝芍,而喷射压力也提升到了200bar替。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱黄碉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能轰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叹,前者顶部是“SKODA”的品牌名饱咖,而后者则是印了“DSG”的字样乳崩刃。   底盘悬架方面铃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卤凡兑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脊碑磕。制动系统为四轮碟刹结构骨驶,采用前通风盘式后盘式配置氦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赶介辞。由于是场地试驾镣完,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些城擂寿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道献,能更好地了解车辆性能芜腔溯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来幻荚,只能在日后的试驾中再介绍箩擅。   动力方面隧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话庇乖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寝,1.4T车型的起步和加速更为迅速惭普烂,而且涡轮的介入时机较早粉川,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉计湃,动力的输出保持平稳可控的特性苍火碉。   使用D挡时嘘坊,以1/2油门深度驾驶防,变速箱升挡较为积极透,发动机转数基本被控制在2000rpm以下韦酱弧,而且换挡的冲击较械辍,不会影响乘客的乘坐感受吠许。而以深踩油门的方式驾驶南,变速箱会到4000rpm左右才换挡镐,加速感受更为明显羌详乔。   换上S挡勿怂,油门响应灵敏了许多骄袍纯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谜啪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佃步复,在弯道多直道少的场地赛道里儒微,需要频繁提速的时候羡,显得更为得心应手伸冀叉。   全新明锐采用电动助力转向系统擎,方向盘低速时转向较为轻松铅滔,而高速时明显更为沉稳赖盯,转向需要更大的力度昆喉菱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力街奔辜。   底盘悬架方面稀亮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汀涕,在弯道中对车身的支撑性比较到位疗句,方向盘的有着精准的指向性级,转向迅速而稳健轮邢抚。1.4T车型全部带有ESP系统孙伸茄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候玛,ESP介入的时间恰到好处笔扇,总能及时将车辆修正到正确轨迹非,而这套系统并不能完全关闭盼吹,属于比较重视安全性的设计渤。   在模拟颠簸路况的体验环节年鼻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挪痹糜,然而后悬架毕竟是非独立悬架栓惶娶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况檀钎胯,仍会对另一侧有所影响骚快次,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氮。我们在之前测试文章中也有体验视频捍库窟,请点击查看堤。   更多精彩视频累酣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少籍篙逞,在D挡模式下表现中规中矩匪硕,切换到S挡后油门响应灵敏系嘛啦,变速箱的换挡节奏更为激进污讣,加速感提升轮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验米僧桑。" "  2014年2月26日拴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晒。其中T5动力总成包含智逸版挪烘、智雅版点、个性运动版共3款底肖绢,售价为42.39万元至51.99万元涣寡,T6发动机版本及价格保持不变诽仟赏。   据了解馆豌赖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术昂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机踞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镭痘透。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梨?本文将为您带来答案股蘑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娘蓟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化那补,但动感流畅的造型令人印象深刻诡蒋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撇哗坞,正如北欧人给大家留下的印象泛律徐。      配置细节上痴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钳,全系标配了ABL自适应氙气大灯遂散,以及感应式转向辅助灯光竭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下很幕皇,给驾驶员提供更佳的视野本洼棱。   此外秋锚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航婪茫壕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达颊敞肃,探测距离达到了150米渭,足以应付绝大多数日常行驶环境退。此外惋赋扛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漂晌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能砂怀。虽然这里看上去有些别扭核,但安全性才是我们应该关注的店接赏。" "  限量傲、配额屉、上市前被订购一空汇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹封。然而道抵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘并肃涂。2013年稍,经过M部门调校的M135i披装上阵蠢,性能已与1M十分接近访涕哪,并且这次冲破了限量的枷锁壳睦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疽棚。正当人们面对路上的1M投去羡慕唉逃、嫉妒外竭苯、恨时椒,宝马为我们带来一款全新产品惕撅克,并且它的能力并不在1M之下宏,它就是2系的顶级车型——M235i玫。 延伸阅读己共:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言湃瘦,2系可能显得有些陌生玩,其实早在40多年前硼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抬。此外媳褂,BMW 2002车型在1968年问世咯风狡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处河蜕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型效瘫。至此拳刚疮,2系的到来并非空穴来潮九府裤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22么亲,而这个平台也与代号为F20的1系共享队,简单来说京卤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中我拖,这与3阜、4系的道理相同玲葛饲。在2013年时荡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劫羌裳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近送疼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了经,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览玛膜详。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M欺部,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狮遂,从代号E82的1M车型桐娠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脓廖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咕茎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忍五沽,但随着时间的逝去嗜,渐渐也成为了一种习惯秦耙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加焊,更多是出于对内部空间的考虑房庞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阔卢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数峡舍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容悲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感善睡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溉任。   当然钒逗,即使武装到牙齿童,M235i也不能与1M平起平坐瘦物,M家族的宽体车身疚嫩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赐革渴,就像当初1M推出时的口号一样“M睫,永远从后视镜中藐视对手”臼,而M235i更多还是为了平衡性能坝耙、实用性与性价比阂,同时也为今后推出M2而留下些余地废烂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后充护甜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步隙,针对绅宝D70推出后的社会反响郴漆逼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多澈危茹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缓洁摆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赐幌。   D50奶内,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敛漠瓦,推出之后的表现往往是人们最期待的铅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同性败谰,面对D50的将会是极为严苛的考验仑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烩刨椒,而成功了悼串,也将有可能成为流芳百世的一代名车驹。7.48-11.98万元的厂商指导价弓芬蓉,可以说为这场战役的打响航擞典,开了个好头促合项。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丧补喂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格傅。此次担任D50设计工作的错,正是培养出诸多设计人才的博通公司便亥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点台侥啊,同时又能够给人们耳目一新的感觉哩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题槐沫搭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捍吉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异琼,但是当你接触过D50这款车后技靖纠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贡贺外,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓦寒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腿刊慕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汾,但是当你将这些元素组合在一起时七喊,却有会很快打消之前的念头抽寥柯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外愤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狼璃。运动气息浓郁的设计手法椭,会让你把D50和运动结合在一起贸捣,无论它实际的性能表现怎样报落肖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象佃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方隆宦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态穗,面对不断推陈出新的竞争对手盎悲沏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擂。好在随着2014款车型的上市提亩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盘蠕潦,而这支强心剂的主要成分也很简单琼,一台1.5L涡轮增压发动机巨伙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型攫泌矫,针对配置方面也进行了一定的调整草烽固,其中自动大灯凛氯被、超速报警以及四门车窗曳置担控升降等功能均成为标配疟钝谢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中霖悲襄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戎翟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓦。因为从早年搭载的速锐肺莽,再到大红大紫的秦讲伤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6板,它所提供的动力都不曾有变巳疽翻。传动系统方面唤嘶规,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扇挽想。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言道褐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿艰恭憋。在城市中经常用到的中低转速区间内毕蠢,发动机的动力输出比较积极词丹,并且通过涡轮的帮助牛翁,动力在1500rpm之后便有明显提升罚毋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm每埔辩,完全能够满足日常驾驶坍惟慰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低躺,适合城市驾驶饭紊。挡位之间的行程适中狙箍,但手感略显生涩毒呢潞。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩鹜旱伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瞬,而非车去适应你行闯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定未。四辐方向盘尺寸偏大潭河踩,回馈力度比较匀称妮,因此驾驶这台大块头还算是轻松扒瞳佳,只不过方向盘的虚位过多蹿舞,转向时不得不做出更大的动作爸。   前麦弗逊蝗烁刑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碎韧伦,并且由于悬架行程较长矢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宛。当然这样的调校也有它的好处眠靠葛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逝蓟喊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中队覆,SUV车型是一种非炒负模耗油的车型咸吃,毕竟以自身庞大的身形来说拼,自身重量就已经非常大了材,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伴,这也导致SUV车型的油耗居高不下蓝掇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题裙樊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚牧涛屁,在众多的SUV车型中胁韶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疗郎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计醒睫,这种设计可以说非常的扎眼堪吃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梁蓖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳藩垒吗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯牌吧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纶叼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志污,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茹泞涧。在RX车型上常,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盎定,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同忿饺锣,从RX整体风格来看凯妮浩,还是更多的体现了柔性设计的特点艘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘘脾撑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型善弄,如果不看下半身剧,很有可能误解为一款轿跑车型磐持。不过这也让人们的视觉一亮浅缺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的湘湿氨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上椿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求揣愤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怜并汤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的江河辖,没有过多的硬线条介入欺泉鄙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的币去,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鞠暇裴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滇巳瞥,RX明显体现出有些不足憾,不过这本身就并非是RX的炒作方向兢快攫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境本萝泛,内心想要一件东西袖溶秒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹿兜,否则你就无法拥有心中挚爱创现。你想要一部手机盛镀,但偏偏要你保证最低消费坟。这种心情着实不爽泰颇桨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兼蚕,这两样东西都是你想要的概境,售价三十五万不到侨唾,撇去不相干的配置瓤却巾,给你你想要的钨备教。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晦沥律,是不是有点定高了皮?可细细一想幢习,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机幕烫铣,并且还带有四驱系统唾磊绣。如果单单从这两个要素考虑某酗,同档次的车型里摩使摆,都破了四十万大关了十肖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柒,目的就是要拉低门槛钒身曝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出躲惊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件定帘。但运动元素表现的很细微甫,基本上都是细节点缀车淳刻,和其它配置的A4L差别不大牢酒纳。虽然是一款40TFSI的低配车型模那,但从外观上很难发现区别蓟漓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甫捂,算得上是全车比较明显的运动彰显了想恭锋。尾灯内部依旧采用LED发光元件卸清,总体来说黔草,亮点不多谱壁羌,朴实大方甩趟镐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后馆橙将,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分方媚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品罐亨,除产品名称外咸攫,其与JX35并没有什么区别咸投剁,还是那个豪华运动的大家伙冕布。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮商纹蓬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露架炮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能校便裸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奋钠,灯角黄色的反光片是标准美规设计筛檀萝,但无论哪种规格马,对行车安全方面都是提升杰螺设。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感块,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搭腻辽,前置摄像头悄然隐藏其中李咎锚。侧面看上去QX60依旧大气稳重齿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感彭氯笔。另外骏,底盘上有些部件会低于车身勾惰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过豢氓磊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蜂鞠舷,活泼的细节设计使其更有灵性虎箍醛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性衡取,也起到了一定的隔热作用昧天故。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感船芬脾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脱赤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俯纷粗,静音效果良好俗。   车尾并没有过多花哨的设计添波,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掀美覆。尾灯采用部分LED光源嘎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呜,总体来说比较耐看湿昆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来逞棋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涕脖申。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咸晨捷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酶谜。上市前挽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惹贺瓮,不少人不相信它的价值无,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挪围,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待暮省砰,这自由光到底是什么情况耽铣股?经过整整一周的深度试驾后奴擎品,我有些新发现可以分享给大家俱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桶布琼,我的思绪一下回到了2005年左右祈米,那时候自主品牌鲜有SUV产品鸥叔,奇瑞率先迈出了一步闻,推出瑞虎蔡参,并领风骚多年烘宿鲜。当时奇瑞称之为NCV彪瑟,也就是集合轿车以及越野车捆,有着越野车的外观和坐姿插,并兼顾轿车的舒适性邢痉尸,其实就是我们现在说的城市SUV察立叹。   这样的优势持续了很长时间纪橇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展护,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品唱,瑞虎的势头逐渐放缓拌铜,也就不再抢眼了论惫防。奇瑞随之调整策略璃,在去年推出瑞虎5这一新车型攫敢邻,与其他自主品牌新对手进行竞争幻。与此同时捐哀,时隔半年的今天昂,老瑞虎被重新包装升级疗犀颅,命名为瑞虎3再次进入市吵巢小,与瑞虎5形成高低搭配顾厢淑,重新获得了新的竞争力蓟头。   外观柬甘:   正如前面所说播父扩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业目,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作躲厘衡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节番封能。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸楷射掀,棱角更为突出党略息、线条也显得更利索梢。侧面增加了镀铬防擦条仇抹串,而车尾的变化并不是很大阿柬,集中在尾灯和一些线条的修饰上豌,就造型而言瑞虎3更年轻了署壁瞥。从车身数据来看翅靖堑,瑞虎3相比对手并不占优优势沙,但是得益于外观的设计幕介,视觉感受瑞虎3要稍显大一些癸。" "  在经历了数年市场洗礼过后献,瑞虎车型迎来了新一次换装陪羚泡,代号命名也列入到了家族统一的序列中拟哺内,对于车型的区分更加简明鲁写讨。除此之外双桔日,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斗仑存,以及更为充裕的乘坐空间绕,以提升自身的竞争力低浚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型富撤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用愤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连儒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车饶。   此次改款主要集中于外观方面汉,通过新老款前脸的比较列,我们共计找出了8处变化辈绦拖,分别为超:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组黔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪推旌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大司嘛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哦睛脊,但在车身尺寸上有所调整臀垒,其中长度方面增加了30mm来临鼎,宽度与高度减薪欢烤恕,而轴距维持不变如。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出廷遣动,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35猴妻豆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中删量驾。   车身轮廓并没有大费周章的变化丰,更多的是在细节上体现新意科另嚏。侧车身防擦条进行下移福歪,并在前后车门中增加了镀铬饰条钩情芥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蹄虎,更趋于向装饰性靠拢牵踏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式的戎仓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蛊竟,若要找出所有差异彤瘸,还需要费上一些功夫翅绘矫,在对比过后变化上依然可以达到8处练饲。依次为行肺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识房诡露。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处布悄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计次,空调按键的布局更加紧密菊坡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戊冯。此外请囊颅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升栖缕。   按照配置的不同械,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耻堑币,大尺寸液晶屏包含导航舌谭褐、多媒体鲜、蓝牙以及系统设定等功能葱霜,而在操作上也十分直观菏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盯揉翰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哦莫、风量罢嚼盗、风向等信息懊龚谩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烩皑,同时旋钮的阻尼与定位适中弗,手感较好墒胜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戒芬戏。   方向盘两侧位置集成了音响茅嫉碎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键枢聊,中心区域使用了品牌全新标识补晨,并在造型上稍有改变忍洛。仪表盘则没有任何变化筏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笑妨熟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锋上,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尉旧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戒,但调节方式为手动淳,前排座椅具备加热功能居,按键位于点火开关周边区域耻帝,位置的选择上不够人性化虽韶,副驾乘客很难进行单独操作宏风。   在前文的数据表格当中措萍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搏抱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氮纫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后夸匹,头部距离车顶约有4指空间尖赶寸,直接移至后排乘坐贪哦妒,头部空间同样保持在4指奔搭浚,腿部则为2指余量垛藏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下皆洞曹,首先需拉动靠背边缘的拉手纶碌貌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒轿逝,要想恢复到之前的乘坐模式哀读衅,还需先拉动开关空羔,同时扶 起靠背萍功,在操作方式上显得不够便利倍。后排座椅支持4/6拆分放倒沫将既,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大貉挂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3危,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虚媳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挝,含有DVVT技术嚏墨,相比早前奇瑞的1.6L引擎规该氰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氓铃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求庭钎,在CVT变速箱的帮助下驰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赎娇。即使在起步之初深踩油门蛾寐慰,加速过程也会显得有些慵懒藕灿及,只待转速攀升至2000rpm后考,动力性才有好转踌,此时油门的响应能力有了子显著提高退,虽然整个过程称不上动力充沛彤母,但对于城市使用来说算是够了递旅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厩,涵盖了手动祷梆、雪地和低速3种模式垒安,在手动模式下可以模拟7个挡位康,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叹祟殴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用屠,在模拟挡位的帮助下揽,转速会与油门的深浅更成正比舷坤,升档与降挡的操作也会更加从容幕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信芪鸢骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帆。   在紧凑级SUV的行列中蜜,瑞虎3的车重算是较轻的一员缆探,这为引擎减小了不少负担米膏癌。助力转向系统的力度适当堑蚊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力飘。转向的精准性使我出乎意料称舞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性澜堕,悬挂整体表现十分扎实兽监蜂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敲贰宿,令试驾者信心倍增诚。   如同瑞虎3的定位那样衬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外牧将,它并不具备越野的能力疗,然而精确的城市定位文磺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芥,诚然祭起耍,它在这两点上做的很不错筏扮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你文限睛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言磺侵,瑞虎3也许是最合适的选择对象壤锹。 责任编辑岗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摩旦褐,一晃6年时间过去了详,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钵,但是我们仍然和它有过很多次的接触瞎,并且每一次都是充满乐趣的体验磕苛。今天我们又把它请到了这里幕工,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冻额,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型郴绷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钝驳逃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撩建,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气黑弗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单欠惮橡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税东驶列,自然整车价格也就能便宜不少郡,降低了它的入门门槛写陵。而以我们消费者的角度来看岁庙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象平,这也是我们今天把它请到这里的目的列,测试项目很简单说草拼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舷黎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妙辽。   ●日常驾驶动力表现辅屉:低速扭矩充足呛罚,高速动力吃紧阿疥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蜕蕊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过统渤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淑莫,但机械结构还是更适合在野地里行走咳沙品。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陇颇,外形设计亩芬驼、车身尺寸豢诞恰、参数配置全都没变挂艰殊,只是换了一台发动机夯吹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃迫巨钠,双手需要时刻度掌握住方向盘蠢多,总之开着它你不会觉得太轻松构屑来。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了聘祭,大家也都心知肚明范卿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现练。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闷,参数虽然降低了唬酬棠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的继,并且只要车速不超过60km/h袭,提速还算是挺从容沉皋撂,也有一些推背感寄暑,感觉并不比3.6L车型差多少庐僻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邯沦,脚下的油门响应明显迟缓了不少盟酪,如果你心急的话痕迹瓣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嘘,否则踏踏实实的在路上巡航烂殴购。   ●油耗测试赶桔喇:正常表现陵,不惊不喜红教。   发动机排量小了歪钎,除了动力影响之外隧,油耗也是一个值得关注的指标垢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吨伟得,拥堵路况大概在30%左右刃,畅通路况大概在40%左右逆撑硷,另外30%为综合市区路况糙巩,全程平均时速为31km/h挤,最终计算出平均油耗为12升/百公里伞,算是正常水平茄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过琉屉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题皋希锌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膜缆哗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镀福泰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巴锨刺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铺炯瑰,很高朵轰蜜,或许我接触的都是高配车型俯盒配,包括纳智捷大7涡锣亢、CEO等车型胁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丘纠。今天怯岛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV型冒嗓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苇磺帕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昧?下面宦酱还,我们就来看看详细的体验报告弊内驮。 可以看到梅败,纳智捷的车型在外观的原创度上很高灸稀弟,这在于其他车型包括纳智捷大7蛊接、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现熔扫宪。这次试驾的优6 SUV也不例外捷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冻,为了突出这款跨界SUV车型的定位贪,外观设计上更年轻有活力邯晾,对于年轻人应该有很大的吸引力栖劫串。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扒掇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赋墓书,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞪搪勿,轴距为2720mm烘花挝,可以看出这是一款跨界风格的SUV巍儒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品材享,最大的优势是轴距要长出20-100mm攘郎,具备不错的乘坐空间哆话,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菊抖悉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宫肌喉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎川,尺寸都是215/55 R17猾茎胚。可以看出在轮胎的型号上斯,国内销售的车型都有一定的缩水股珐,当然为了控制成本适,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮怯缸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托居瓢奠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美轻甩,两侧的LED刹车灯十分扎眼盟撇,不过从布局上看稍稍有些凌乱僻祁。" "李老板的慷慨访赤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贺静。下面回到主题脯篇,从之前收集的网友问题看拆,大家最关心的有两件事儿艇杰,一个是特斯拉的性能败尝税,另一个是特斯拉电池的续航能力共,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咖授。简单剧透一下拟草,性能方面特斯拉相当给力呸,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹈。 注蜡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饥弄下,文章中提及的“特斯拉”奴贾、“Model S”等名称均为本次测试的车型冲裴。 数据解读僻哦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩跨闺,所以今天我们就先从数据说起驼凌冀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版关,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s都,而我们的实测数据为4.7s厦仓署,比官方公布的成绩略慢日谭弥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慷赊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样羡。由于采用电动机驱动粳脐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锯浮蔚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吮梳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陵,直到完成整个加速鳞。电子系统和动力系统的完美配合眷棠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吉,这是大多数的同级别车型都很难做到的汤。 0-400m加速尾速勾:170.124km/h 加速时间算泪:13.63s 由于采用了9.73七:1的固定齿比变速箱弘琼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔫,在加速曲线图中秘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线膳,车速和电机转速完全是等比例上升仆降肛。这里说句题外话塘恕,官方公布的电机极限转速为16500rpm筋己,最高车速为209km/h弗恼,通过以上三个数字起蹄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疥磁毕,有闲工夫的朋友可以试着算一算捆扔。 0-180km/h加速伟辞盯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缮病,峰值甚至达到0.7G爱辟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贸睛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看为亥,当车速超过150km/h后坷仙壳,车辆的加速度下滑比较明显父汹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搏墓氏,工作人员解释说为了保护电池瘫赋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡箍室。再多说一句渡缴,这个速度日常用肯定够了饲长,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摄巨,但如果是赛道叛差,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道圣悼览,有大直道的长赛道吩群,它应该会比较吃亏头现不。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谋观探,常会被贴上大排量迸、暴力机器狸痪广、拉风外形和肌肉车等标签唬。这些词虽然简单沛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撅缎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凤。近日旦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冕姜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称藐宋:科尔维特C7)癸,肌肉感十足的外形灰趴,手动拆卸的硬顶擒秀,再加上6.2升自然吸气发动机等跋,都是它的大卖点轰吐蜕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搔仇,外形变得更具攻击性撬订誊。不同于以往车型膘渐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗校桶蒲,只有头顶裸露在外挥哪疲,非常特别加漠措。重新设计的6.2升自然吸气发动机毛该舍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余歼咳妥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蛔砷,最大功率640马力椒疮夹,峰值扭矩814N·m)俏壕第,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势派斡揽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为速报嗡:5.3万美元)邯南,几乎没有性价比可言钞湿麓,但相信越是稀有的东西锻鹿推,越有人喜欢榷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话须窟:400-023-5599 地址勿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑效:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型围辞跨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嗣溃。而这款车本网也进行过多次报道与评测低累,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题铺,比如——空间与电磁安全性慑何库。   有朋友担心填森,混动车型的使用空间会不会很小暗璩恰,电池电动机发电机都需要摆放位置差铂耙,还有散热系统绩盟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稳裸。   作为一个“热心肠”酞党,笔者决定帮一位同事搬家剂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寂、两个大型行李箱笺、三个双肩背包囱籍,两个电脑包倒苇,一个猫窝夹、一个全新的大睡枕搬走捷履,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客玫惠。好吧焚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大皑松兢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上位踢,从图上我们看出陈陈蕊,在放入体积规整的水族箱水缸后彻光,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间镣逝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嫡,并留有一定的间隙量扫轮很。   而后排在放入水族箱地柜后觅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惹罚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱轮。得益于巨大的后排腿部空间阂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了判懈街。而后敖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瞪。当然惫讼,前排的空位是为乘客准备的隘。(为维护试驾车整洁略需炊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捆兑蛾。)   我是一个希望低调的企业主蜂晃偏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尾磷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间罗号磨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少任回,后排音响控制静剂舶,前排座椅调节按键檀裴粗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子你堡、空间皮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俱私缕,大电流产生的磁场对人的健康有影响壤陵瓤。英国专家认为梧虽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉歉兰奋,高于该值挥父沧,儿童将面临患病风险棘间察。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鹃腹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚4埽害全覆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害峦朵。   简单来说橡弄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屉萍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统穷等,如手机牢遁岸,对讲机缝僵、信号发射塔等逻,而低频电磁辐射离我们的生活更近俄,家用电器搂块、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琳李计,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兜笑饺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台犁,前排座位短,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拎矩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滩,不具有权威法律依据耸胃,但既然是国家允许销售的测量器材高,其测量结果绝对拥有参考价值默硅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量栋当杭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帝才肩,首先是油耗鲁誊,我们在遵守法律规定的情况下剖普夕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秋版递,而结果显示脸坡褂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”樊公。   混动车型比普通汽油车重誊板,驾驶感受会很糟吗?   确实绍,混动车型由于需要布局电池墙吝股、电动机伺疙、发电机丝播胎、散热系统及控制系统欺黔丛,整车质量肯定会增加背结,但通过驾驶谰隙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感漂苍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恕航,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制羚孺欣,使用感受更接近与现代的美系车型厩檬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性皇设,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乏凯,而在高速公路上漏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戎牌,取而代之的是风声与路噪声具。而操控部分斗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了太磕戎,你永远不会感觉到生硬的颠簸豢,一切都是柔和与优雅毁凌鞘,当然懦淀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凰。   最后棵涣,我们通过以上测试餐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性成会评、油耗及空间实用性上都出色表现收狡许,而为此你仅需多付出几万元的代价傲头,加上经销商的优惠鸵,凯美瑞尊瑞物有所值县,而你现在需要做的蛾式,就是去店里亲自去试一试死锹渤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接歇栖燃。 图/文墒瑰:丁艺   丰田汽车日前宣布歪洞弥,截止2013年底镜砍沙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆景,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俏耿具。诞生16年来没搜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缔统暮、备受600余万车主的信赖和认可笑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闷虏钨。 责任编辑媳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丧,MINI凭借其漂亮个性的外观裸烷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秤。2014年北京车展上榷赋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑А(点击进入上市文章)晾粉栓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化畴酚,同时在配置方面也有一定得提升八喜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后眉坷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钞,售价区间为20.18-23.68万船惕。虽然只有4款车型可以选择驮蜡然,但从大家的关注度上看圃,很多人对这款车给予了很高的期望那妇。今天疗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敌诗,两款车虽然在级别上不同末,但是在价格上却是非常相近耍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吞。下面朽豌揪,我们就来对这两款车型做一个对比稗丹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剃董姑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣识哦睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜幌橡。当然覆突,作为一个自主品牌刮埠,想要和这些合资车型抗争坑,就需要在配置上有一些诱人之处峦贯锹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别柬宋,从车型尺寸上看巨掂,H8明显要大于东风本田CR-V冷,但是价格却几乎接近垮蚊妮。如果您的自主品牌不感冒的话裂溃,那就不用在纠结了蹈。但是诲森,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抢穗屡,那么H8的确算是不错的选择跺贺翱,至少从轴距上就已经很让人动心了氰。   =============分页符=============   原标题娇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盯淌税,哈弗H8还是小胜教,其中H8还带有液晶中控屏痕肉鲁,而CR-V并没有配备中控屏椒酬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拉钨。这些东西的确也是非常吸引人的坝哨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的勺响壤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桅日,平且还配有ECO节能模式焕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的糠琴。H8还配有坡道控制系统幸沤蔫,但是CR-V并没有配备这个功能沮。另外挽恭酞,H8还配有三种运动模式哎,一定程度上提供了多路况的脱困能力掏巧标,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些练,当然H8属于刚刚上市的车型超蕊,并没有试驾车让我们来进行测试漆,以后有实车的话甭娘沁,我们会进行相关测试卡仙芹。   结语溃讥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痊涎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蕊饰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升强,某些情况下还要超过很多合资车型繁纳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下项量。 责任编辑灿什:赵春晓" "从1985年开始确童,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上葡兽,1991年出现在5系车型上蒙涩耐,1999年开始陆续出现在X系列车型上喷。直到现在狸档仁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术双丝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凡剿钵,提升着宝马车型的操控性和运动性俺。让牵引力发挥的更加自如绍胎,下面汞丁潘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现显坚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瘫。在车载计算机的控制下啃煎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骨桓嚎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配麻煞,而且动力分配比例范围达0-100%桔胎泼,赋予车辆独特的动态表现嗽泉。 与传统齿轮机构相比俊,xDrive动力传输响应速度更快膝速,分配比率更灵活溶衬,通常歇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辫汉瘁,保持车辆转向精准灵活弹,初弥、中段加速更为直接的经典后驱特性虑拈。而在弯道回练窟、湿滑路面唐、或紧急变线等极限状态下览清劳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剖熊翔,增强了车辆的稳定性和循迹能力诽茂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统俺胚,在附着力降低的情况下寇铅,更加考验着前后轴所分配到的动力敞榷。通过一体式底盘管理系统的侦测焊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配悼楞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纲降怕,最大化的改善转向不足和转向过度售。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上孟培激,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拐。宝马4系在绕桩和紧急变线中凹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外驼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呻奔,更灵活撮凶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域层,公路性轮胎打滑严重鹊缺搭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预姑联,还是能够胜任一般越野路面怒霜旱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拟茬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)九欣,宝马X1一直以其运动性示人叫骄耪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腑烙。但是不同于一般运动车型不擅长越野绍舌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酱,能够让车主在假期到户外撒撒欢赦结。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗熬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撬宠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啡粟。   在消费者最关注的价格上降,我们分别来看两辆车碳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元徘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元劳。从售价上我们不难看出佃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3频,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3那,价格区间跨度较大息胜。   外观尺寸对比加:   首先裸犊,从外观上来说艘旦屯,宝马X1极具动感抄师光。其标志性的双肾格栅已经不必多说使,远远的就可以知道这是一辆宝马虽汰。而那富有动感的线条骗赫,将其外观勾勒教枫,即使是静止在那里逆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态欺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长砍青倾,感觉比例似乎不那么对称我撬弛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芭凡膊,而且作为一款国际范儿的车盎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅柒吵。虽然宝马X1有修长的车头秋圈,但是驾驶时却并不遮挡视线程吾尉,仍旧能够清晰的观察前方路况详醇。   相比之下斧,奥迪Q3的外观略显沉闷鬼,同样的家族式前脸显得十分稳重红吭洼。虽然不像宝马X1一样运动搜换,也符合其SUV的定位圈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大息菩柯,这也让奥迪Q3的样子更加传统令毋宛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势劣锰,但是内部空间却优于奥迪Q3细胶,相比来说唤,宝马X1具有更大的头部空间嘲卉酬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3零。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长莲:4477mm 长妥拉:4385mm 宽姬心问:1798mm 宽蚕罢豪:1831mm 高窟似:1577mm 高付:1608mm 轴距糖丁粪:2760mm 轴距匙屡:2603mm 最小离地间隙鼓版:194mm 最小离地间隙擂辣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锣,宝马X1具有灵活的操控性墩嚎垢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嵌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剃黑,作为一款 SAV涵挨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仇斑。   实际驾驶中须先,宝马X1的路感清晰谱栋,虽然车身不蟹峥肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径戏勿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头臂品酿,带来更多的便捷矾佃。行驶中壬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快倪察,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贤蠢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卉、高精度直喷与电子气门三大核心技术氛无令,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讽,在动力输出上达到高低搭配的形式僧突聪。而宝马X1带有的ECO PRO模式杏匪扯,可以帮助我们进一步节约油耗肯臀眯,让油耗能大约降低20%汇。 两车基本配置参数对比韶瑞痘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脓琶笑:通风盘/后金獭:通风盘式 前僚:通风盘/后垫斥胶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盾贸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV韶,我们不仅仅需要看其运动性能速,还需要检查其越野性能陕独闺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尸副,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统憾称衅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扩羔,为了能更好地分配轴荷茄簧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端横文、后桥差速器前面让。正常驾驶环境下啸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藏系苗,当检测到前轮附着力减弱时荒悉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮矢,帮助车辆脱困圃环翔。   通过以前的测试收写,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旱,对于应付难度不大的非铺装路面来说潘弦,这套四驱完全可以应付能,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能对兼,加之悬挂行程过短陈攘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耽构,偏向于公路驾驶劫挡授。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴警。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哄飘,动力的分配为40:60譬报,在实际日常驾驶中挟喊鹤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颗篮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膏弟香,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能庆碾济,在车辆出现转向过度时肝,车辆会将更多动力传递到前轴膘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性东,帮助车辆脱离失控的状态辉盗。在弯中逐渐加速的过程中县,由于车身的重心靠后朝犯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势史妇惩,在这种情况下唉绍按,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出逛,减小前轮的负担笛,使车辆获得更好的指向性聚诞。   无论是雨天疗,还是弯曲的山路囊沸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对级。而且在大角度爬坡及碎石路段涸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力率恨。尤其是爬坡时跋寝己,动力能够智能输送至前轴滥卷且,让车辆轻松前行盯孔惦。而在平时显挝,动力又会自动分配于偏后驱哥段,让运动性得到进一步的体现篇加须。此时的感觉是类似后驱车藐哀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘛屑,让车辆行驶更平稳洞蚊谐。   相比而言逛互,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野善。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高查狈,具有良好的越野视野挽,但是宝马X1的离地间隙更大抠惕,通过性更好磺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少适,尤其是其具有更多头部空间漆败昂,如果越野时膘乾,可以适当调高座椅坐姿仑蛋。   =============分页符=============   原标题弄第读:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰南,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩豢快令,所有的按钮也都在触手可及的位置漓铝,十分便于驾驶者操作疚。而且两款车型都选择了年轻九克盒、时尚赦、富有现代感的内饰设计吮俊。   两款车的配置脓蔫兔,无论是奥迪Q3涕幌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全跺慰底。尤其是宝马X1的iDrive修、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮悉摧,宝马X1更加简洁芦建具,而且操作一样方便潘帽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑返。即使是刚接触宝马车型的用户添乱,也能在第一时间熟练操作泞澈瘦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热隘瀑坤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性昂悄地。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索火,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大党差,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脾汲。例如像最低配的宝马X1立,虽然价格极低姬饭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兰伸港。Q3低配也是一样溜,配置较低协。不过如果您不在意像导航铝、座椅加热等配置回,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要降。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后骄荤,我们进入车内来看看内部配置以及空间胃渺。二者究竟谁能更胜一筹叭喉?首先来看两车的安全配置扭钳报。在气囊方面计板杆,奥迪则更胜一筹纹,在两车装配有同等位置气囊的前提下玫净,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜济,它全系标配有防爆轮胎览崎匪,即使发生爆胎浇略娄,也可以继续行驶嗣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惹另。此外防爆胎也节省了备胎空间伪技,让后备箱有更多的储物空间劳品。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间父惜。从车身尺寸上来看晨让,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势比懊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刑。然而车内乘坐空间方面钮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度录趟牢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度槽挎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浇铣狄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脓习桃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养殴。但由于国内油品的质量不佳姑,为了更好地保护车辆发动机蹋限,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兢灭德。而其他配件的保养周期上鞘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妊派。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狠晌:   861元   xDrive20i餐:   1036元   其余车型剁府浆:   965元   sDrive18i平佰噶:   861元   xDrive20i泄电:   1036元   其余车型毖:   965元   sDrive18i筹瓮匆:   1609元   xDrive20i奖:   1784元   其余车型教碎灿:   1713元   sDrive18i订凤休:   1386元   xDrive20i奴:   1561元   其余车型钨:   1490元   sDrive18i堪:   1591元   xDrive20i克拔抄:   1766元   其余车型竟苫:   1695元   sDrive18i信煽:   1609元   xDrive20i财:   1784元   其余车型恰炒赂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孩湍嚷:●楔:需要更换 ○拌:常规检查似退忙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烤黑肠、空气滤芯和火花塞鞠。花费支出大概是2691元拆拧颓。4万公里时还需要更换汽油滤芯菠付,支出大概是1382元抚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错短挤仆,保养中也没有出现更多的费用支出皖蓉净。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叫亨金。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注接检:●桔:需要更换 ○惶恃:常规检查帕系,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裤纬收,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费太敬画,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菱怯,能够更好的照顾到爱车的每个细节稻。   总结叼勿: 总体而言擂秦倘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妙栖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3干褪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足懂贯福,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少实玛,整体内部空间与奥迪几乎相同泼谱。而在使用保养方面靡派,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济把檬歉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人粗俊掀,但是其配置也相应有所减少凌繁。作为高配车型两,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匣。 责任编辑粳赁可:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙森搭富,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兼。它足够漂亮了顺典,漂亮的让人感到迷茫哨烤宠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行愁,由于在国外范,我不得不比以往更谨慎的驾驶清,没有做任何炫耀的动作汾富辩,但依旧接受了不少注目礼末骂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着农懈围,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内能律,只好出此下策尘:按住铱闼伲控器粗岭,“砰”后备厢盖弹开了驮,老头愣了一下跋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢薯醚淬,并给了老头一个友好的微笑戒尼,关门走人了桓缮。这时我才知道疗径,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苏,它的曲线诱人疥挛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处黄谎阶,但令人心动的地方是从B柱开始的蠢偷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级波,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腿徒。也难怪硅,差点忘了讨敬坊,我们这台车选装了AMG套件舷啊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嫌,没套件的车感觉就差了很多胎。   即便如此孩冷,它的妆容仍是存有争议的推,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妙。左派以我为代表(全部未婚)下,认为它的骚气指数接近满格仁,尤其增加AMG套件以后魂舅,能骗不少小姑娘祁吮。右派以结婚生子的同事为主峦枫,他们认为车身不够修长梨,不够秀美冕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汤避,但又内藏了些许的凶狠句。   不过我们两派的意见同样有交集抖,那就是从侧后看去巢,它的美感更胜贡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中取闪,远远的从背面欣赏它雷,真是太美了督降。   =============分页符=============   原标题楼玻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嚷完缉,它采用传统的氙气大灯乾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剂僧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捎毫。另外拎瓜杜,与前包围上的空气导流口不同的是希,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用素铆握,不得不说其达成的效果是相当不错的嫁浚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迟我,但日常使用中也是在令我提心吊胆沦赖,还记得开头那个故事吧枫,告别老头后我驶出了停车趁嫘讶埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炭簧庙,压过了一个并不大的小坑洼粟行,胎壁被硌破了芜绵,轮胎在5分钟内全部撒气汤拓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胳碱,这个下马威让我措手不及伦娶挺。   =============分页符=============   原标题催:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辱熟匪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桔钉。坦白的说氯,这套座椅看起来特别有型监,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盼络摊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处木计绣。   眼前中控台的造型肩截椽,甚至细节都与奔驰A级相同为段,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样单,总让人忍不住多瞟上几眼涤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹渴汰夕,触感细腻惮鞠。   =============分页符=============   原标题效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泼,各项按键的操作都很顺手罕眠漏,但我多希望能提供翻毛材质题。另外培,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搞富,回馈力很星⒑獭,而新款车型早已没有了这个感觉趟垃际,让更多人都更容易适应掠绷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兽适,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涂丛,特别方便萄无,当然了题瘟兽,这并不是CLA级的专利狄,A级也同样如此说鞍臼。总之对此我们是持肯定态度的舜穷,“怀挡”显得复古厩寺伯、特立独行七刃,而且省空间护法冕,利大于弊武。   COMAND系统与国内车型操作方式相同分,不同的是它很强调对网络的依托坡馆,这几天在欧洲开了不少车入馅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联洪坚讣。几乎所有新款车型都支持与手机互联烫涵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能如惨懊,还可通过手机网络访问互联网某到、下载官方APP程序和导航爆露瘟,这是国内车载系统所没能赶上的勾。   =============分页符=============   原标题武块:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凭死弹,空间实际上是够用的酶,毕竟多数时间都是前排利用率高干陪漆。我同事身高179cm湘,在前排头部有一拳的空间盲,在后排就显得局促了绷吝,后排乘客反应压抑感比较强八哆。   不过我坚信触胃,对于CLA的车主来说空间是够用的躬诉邓,因为后排不会经常有乘客粮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的峨辜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用土艾顿。   =============分页符=============   原标题瓮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邵删,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm澜单停,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm遣哦哥,配7挡双离合变速箱倦些,带有换挡拨片捞敛。拧动钥匙尘,发动机被唤醒沏,车内怠速状态下的静谧性相当不错前捆潮,我们出发了妈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通椿,不过CLA非常容易上手乱,舒适模式+D挡表现得有礼有节掸惠铜,整个驾驶感觉极其轻快完嚷簇,这是一辆易于驾驶的车汉凸,不论男性和女性都会觉得很轻松蹿池煞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性硕,转速时常被控制在2000rpm以下豁钦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契览桐帮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性删,而且在低速中它的换挡依旧平顺提卡偶,并没有出现那种令人不悦的闯动公想纯。   切换到运动模式芒荚蕊,变速箱首先变得更为积极偿,整台车的性子也开始急躁起来烽麻,随时准备着接受挑逗皑扮唤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔷副。油门的响应也更为灵敏扑,初段就能得到不错的效果牡科兢,只不过排气声浪并不那么有气势陋剩。   至于转向铜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杯厦顶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惧,那样的线性和柔顺年叔凌,简而言之非常舒服链。   CLA的转向感觉则不然圭,它少了些紧致的细腻感笑哗,多了些轻巧巴悸纺。这套电动助力低速中没什么特点角,属于偏轻那类的敝细,或许女性朋友会喜欢扯。高速下转向逐渐变沉戒蔑,更易于驾驶缆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狼,比我想象的要好不少痘。   不要被AMG套件所蒙蔽溉蒙,悬架的设定并没有那么生硬毁嘉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求郝蔷,整个感觉还是挺舒服的摩,回弹的特别利索醇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悄蓟,起码我在前排开车是这样一个感觉仟,只是后排的乘客有时会说修活沪:颠!哎广,管不了那么多了锣幌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晚卿叹,驾驶感觉对于这台车来说重要仑多店。   =============分页符=============   原标题抄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藐肝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奸,无法进行有效的弹射性墓。起步时有将近一秒的延迟畅通唤,之后发动机全面发力惟,此时轮胎打滑非常严重拔癌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故好醋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态男绒,导致抓地力不足浦刮枪。怎么形容这个状态呢侈落,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磷狮艇,四肢虽然在飞快的挠地贿诡盟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辉,各位想象下吾赦搂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寥现,双离合变速箱准确的完成两次升挡滔吃,换挡速度很快泡匠,最终用三挡达到100公里/小时的速度虾膳,时间为7秒整档攫歪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新退,因为看到严重的打滑时我特别无助擦菇察,尝试了降低转速起步络扮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朽恫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中攻巩信,而且车身的支撑有效帅病怒,车内没有特别明显的前倾感觉蹲焦。从刹车曲线来看双掸,自始至终加速度都在-1g左右呸光榷,最终成绩为38.46米酒坏庭,符合奔驰一贯的作风段。当然洼,待拿到国内的测试车后特糯纷,我们还会进行测试玖,看看原厂的轮胎表现如何犯倦。   总结亢:   从国外的销售情况来看等卯,CLA是相当受欢迎的持,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哀秃,CLA在美国同样有着相当不错的市辰ジ稹,2013年后四个月销售1.2万辆欠敖,势头相当迅猛慑丸申,可见其受欢迎程度寝。   进入国内后我想它会得到同样的关注段弘撂,随着细分市场的成熟吵蹬口,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车夸。奔驰CLA级售桑,主打运动苗蔬、年轻扔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎教苦瞄,尤其选装AMG套件以后效果更甚妒兰,相比奔驰A级镭,它的吸引力显然更大燃。相比竞争品牌祁砂饯,这次奔驰走在了前面款谩侨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虱檀。配置方面国外大多都是选装抨衫,比如天窗洞晤毁、轮圈样式等等蔫草,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知层奈。   不可否认味蜡,它是如此的招人喜欢骋蝎,尤其招那些打扮时尚辨罚徘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑婆瘦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机稠拿贾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铆袱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机婆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哄几。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型攀模,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法枪,通过细节部分运动元素的添加嫁陈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洪。其外观运动套件包括进气装饰梯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顷苛弗。   总体来看舵甭圭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子欢程,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盗伞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肛划查,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拖窗,白色车身加上黑色的玻璃车顶传稗,看起来很有档次感嘉。不过略有遗憾的是擦,它的全景天窗不能打开纶,有同行戏称差馈,这是专门为了看星星而设计的标金。   内饰简洁自然   与外观相同蓟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酷奇。全黑的内饰驼搜旁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现墨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来霉。   配色方面揣跨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怯传隆,但通过座椅的白色缝线寒、钢琴烤漆面板白边框的搭配肝呻,使得内饰整齐又不显得沉闷倒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颠。人机交互系统方面略,V6菱仕Turbo车型并不占优势帽侈。   动力不错拣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机轿及,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酮停挡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型好猜。这款车的低速扭矩较大琅,因此起步时非常容易男交实。起步后其唉闭,借助轻盈的车身蛋,汽车随后的加速较为顺畅忍谐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实箩,这直接导致这款车的操控也是相对不错归,在较为宽阔的路面上邻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作珊犯磊,感觉很有信心量卉弄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校畴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鸽,非常方便驾驶者进出认份溉,但打火时伟据,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动隋。 责任编辑刚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呸肠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位策。之后的继任者是睿翼队厦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈廓旧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款被谭蹦,并更名为马自达6阿特兹星临,而它是否能达到前辈的高度庭,让我们由内而外的体会一下龋顾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罚,配合这两侧行车灯吻酣笺,看起来霸气十足牵上情,隐隐的透着一股子狠劲损示。图中这款车是2.0L的标准版钵收祷,则采用了较为普通的卤素光源骸笨,科技感差了一点凰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溯菱,犀利感十足喘紊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楞,它不同于以往的两代马自达6览普,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赁箩碳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怕眷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm熊,轴距为2830mm泻晶,与进口版本相同妻公。相比同级别其它几款日系车型糜伴乘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势春钩腑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捎渡屏,像是一滴在高速行进中的水滴曙兄粟,充满了流动感酪萝汹。从后边仔细观察阿特兹的背部寇诚,不难看出它还带着一点掀背的意思芜撇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钮,配合着双边单出的排气筒旧司冗,更使整车的运动感一直延续到了尾部拜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乓红侣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎馆铆烯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戳僳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悉剩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意精讨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩驰揭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阿,其它区域大多为硬塑料门。由于没有太多的装饰件恕钦悔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仁嚼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高欧狄,它采用的是一块电阻屏琼,触控灵敏度还算令人满意棘,界面的科技感以及显示效果都很一般稿梯蓉,总体感觉更像是四涪俯、五年前的产品董久,唯一的优点就是操作无任何难度杠,一看就会曹衅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡法,所以导航功能暂不能使用墨。   进入车内厕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乱售。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侯俺,握感也很不错道联,由左至右打满需要2.5圈老,比大多数车型略小眷群貌。此外金多,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刻,操作便利性良好济,而且兼顾了驾驶乐趣仁猎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舶,但却一点不掉价铣少。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感片,其次它的表盘内圈采用了网格设计史,多少有一些竞速的味道擂息斑,再加上白色的指针以及简洁畅、明快的字体茨豁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏髓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钳晚绒、平均时速广屯、续航里程之外魄湍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妇。i-stop是马自达研发的自动启停技术咀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诬。   除了i-stop碴济,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谋。之前在新能源车型上比较常见堡蹈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凌澎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于订,它是以电容取代传统的电池或电瓶精挺,从而为车内的用电设备供电迫,而非用于推动车辆前进甫湘。   空调面板的样式不错贸,旋钮和显示屏都显得比较有质感挡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子善呛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捻鼎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱铮好乔。前后排座椅均采用了真皮包裹昏侯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次皑。   虽然阿特兹有着不错的轴距歪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩募叔授。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间椿。令人满意的是后排的腿部空间蓟涉,坐正以后不影响翘二郎腿戚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斯庇,不仅地板平整汐醋,而且行李箱有着不错的纵深耍,轻松放下高尔夫球包磋遍铝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎螺祁桔,以及更换轮胎所需的各种工具夕犊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷慷、双可变气门正时拷衔截、凹顶活塞+米勒循环鹤卉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术罚肌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现箍畴脱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm笑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱幸锻氨,并带有换挡拨片肪翱,只可惜这款变速箱不带有S挡虾,对于主打运动的车型来说个遗憾授泞韧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汀衬尝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坞髓,日常驾驶过程中帆,为节省燃油备李,变速箱会积极升挡雄厂豹,转速经常保持在1500rpm以下灯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夺,因为这台变速箱的反应速度很快宿锨雾,能够很好领会驾驶者意图旦腔刃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出态形窖。   阿特兹拥有良好的操控性挡,这首先要归功于发动机线性的动力输出超。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炼差痕,而中后段又能够拥有很好的动力表现韧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻通普尾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撩巢,尽管反馈的路感一般墟,但指向足够精准设梆,能够给人很强的信心嚎旅颠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仍碴,它的前后悬架初段偏软但,能够很好地吸收路面的颠簸弓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾底。可喜的是悬架的后段韧性十足顶磷誊,不会让人感觉力不从心附。最重要的是碱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整充辫,车头指向灵活佛广环,车尾循迹性出色嘛块瘁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狡饥。   总结省: 对于马自达这款即将发布的新车茬苔关,我只能用赞不绝口来形容伶,外观和驾驶感受都可以称为上等违加。如果非要给这个车挑点毛病的话独,就是在高手如林的中型车市场里薯疟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸硼秸孝。所以如果你是“外貌协会”的成员馅朴鲸,或者追求极致的驾驶感的话腔,那么你可以期待一下这款新车敞蒜荣。 责任编辑馁垫:赵春晓" "  KTM的X-BOW屁朔阶,直译过来是十字弓错花立,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胖。实际上仑蹋,这个模样怪异的小车价舌,的确是火力十足肠享,足到无论是在街道上还是赛道上临慈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吨哭熄。   先来说说KTM这个公司春歉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂轿囤度,以生产越野车和跑车而闻名校叹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车素爆疚,也许是工程师们精力太旺盛侵,亦或是身在奥地利这个地方捐,总会有些天马行空的想法么,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氛侯钎,去生产一些别的什么机动设备徊。这几年惰,除了X-BOW杆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叮持,而且都有一个共同点——惊人且极端避估扰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)施售丁、puristic(纯粹)貌兔酗、radical(激进)藏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奋堂。另外还要多说一句淋啦孟,这家公司的口号是ready to race秆岗,时时刻刻都在准备一场竞技慨宠靛。   KTM的CEO曾经承认隧喝兑,他们希望使用21世纪的技术舒廖灵,发扬柯林·查普曼的理念吩,打造一台新世纪的超级跑车孤。柯林·查普曼是谁阀锻巍?他是路特斯汽车的创始人俊几,他说过最著名的一句话是娠哗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准峭搜捻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蓖埂浩,作为汽车工程师抛,他把全部精力都放在对性能底、操控和轻量化的极致追求上亨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虾,但跟进尝试者寥寥慷合。看看路特斯汽车凄凉的经历裤胯,这其中的原因并不难理解目。我们很欣慰地看到绊,在新世纪钙,KTM继承了这种理念甲骄哄,并且做得更加激进迹。   其实X-BOW的理念很简单筒兜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伴偿。碳纤维单壳体车身裳墓认、全车碳纤维组件型贰嵌、水平推杆减振器墒涸,这些都是方程式赛车的标准配置坍淖跋。由于使用轻量化材料迷勒惰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)甸屏。在高速行驶中冬,车辆的气动布局提供下压力绷,以此来提高抓地力和稳定性拧,这也是方程式赛车的特点锤鞍我。和赛车唯一的区别献逛珊,就是它有全套符合法规要求的灯光劫好毙,以及一张副驾驶座椅讲剃侩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秤卤蔽,经过强化和升级后惶导歇,动力达到300马力孟馅,和F3方程式赛车相当邓,六速手动变速箱也是简单而纯粹敬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疏掳帆,我们不妨来看看推重比滇。X-BOWR大概是2.6千克/马力怀霞粟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢矢汀,也就是说发动机需要负担的重量更少墩丹,动力表现自然更强蔽斧铃。   在踏入X-BOW车内的一刻申,恭喜你蜜,在旁人眼里且坛句,你已经像是一个职业车手了凤恭编。首先一只脚跨进驾驶舱蹄讣钞,站稳后调整重心坚谩纺,再把另一只脚迈进来含,双手找到合适的支撑点胚,将身体重量转移到双臂簿,身子瞬时下沉笆,把自己放在座椅里冈。来自RECARO的座椅是固定的芯迫,完全不能调整崩泡茂,靠背角度略微向后倾斜的夸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里洪腊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置罕模。要完成这一系列动作皆淖抖,如果你是个长腿欧巴烙谰,可能会轻松点天吾。同样和方程式赛车一样寐描墩,X-BOW采用快拆方向盘熬佳,在一定程度上提高了进出车的方便性婆,不过我觉得这个功能最主要的目的癸奖廷,还是为了让它更接近赛车普。绑上四点式安全带埔谅狠,身体没有一丝活动空间拌料,因为在碰撞的时候纪拣,你不能指望安全气囊救你一命位,唯一的方法洛具,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啥。   驾驶它梁寂,你不需要有汽联颁发的运动执照低井冻,甚至不需要经过特别的训练苯。只要你有合法的驾照实,会熟练驾驶手动挡汽车瞎施功,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度褂。连离合器都很好掌控孙拉,甚至比驾驶EVO擦幂磨、STI这种高性能运动房车还容易失逗似。你唯独需要的讣,是练就一副有力的双臂撼,因为它完全没有转向助力袍悉讹,停在原地校垛肋,方向几乎是打不动的房。   由于场地的原因捆目特,试驾过程不是很尽兴斡习贫,并不能体验到X-BOW的全部性能畦。在狭小的环境中泵芦副,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陆莎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抖帅脓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喂饱徐。因为使用水平推杆减振器透,X-BOW的底盘可以尽可能的低前层,在转弯中几乎不会产生侧倾卞认。多连杆悬架结构稳定癌埂,可以减少轮胎不必要的运动和变化燃涪,保证最佳的触地面积奴,用尽每一分抓地力钠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俺亨稼,这一切所产生的副作用咎吨康,是你的身体要承受更高的横向重力瘫。   在视线上卧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似响录,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置玛,以及转向时轮胎的变化弗缔。利用这个优势肝链,你可以把车开得更加精准料袍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扛耗墒,这是任何房车都无法比拟的哀。不出个把小时辛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沧切爸,高速掠过障碍物而毫发无损波,那种险象环生的场面欧杜柒,我相信其它车做不到拧,这种乐趣和成就感谐,只有X-BOW能给你棺埔。   看到这儿团厦,你可能觉得这台车并不难驯服镁,一切都很容易陪极。没错玩,X-BOW没有设置很高的上手门槛扛日沁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刻,但是它还有进阶的玩法其丁郝,这就需要很高的技术和技巧了疼徽衰。首先塑寄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战窝辽,为了它的寿命杰孙,好好训练跟趾动作吧秽撅痪。漂移笑?也没问题悍枚,在转弯时只要加大油门乳吨厂,车尾很容易就会滑动起来番燃弥。之后能不能画出一道完美的弧线取唯,就要看控制的技巧了埃。   除了以上这些坛很浅,我还有一个建议砂礁。置办一套合适的行头日诲,至少也得有一个头盔和一副手套茶皖,这会使你看上去更像是职业车手忿窘。当然蓖鹿免,作为一台可以合法上路的跑车庐恐空,KTM也试着考虑过车主的感受躺峡嘿,推出了一款GT车型戒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃岭贝软,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已欢率。无论哪种装扮踢碗糠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亥,在气势上就足以压倒一切隆繁,而在性能上夕,它也是所向披靡点恼界,精准臣霜蓄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛙。虽然它可以以合法的身份上街蠕鬼翘,然而对一台Ready to race的准赛车屑皇蹿,街道并不是唯一且最佳的选择叛倘幌,它最终的目的地蹭光痪,是要奔向一条真正的赛道讳去,在那里解开封涌《聿贰,去赢得一场真正的胜利褐。   说到价钱澳眯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车使,一点都不值枢泄悼。那么雀欢闹,如果说花135万泼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陵扛法,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骨惮袭,最大化的驾驶乐趣篮裙,并且还可以在公路上行驶弹,这样是否物有所值情丛溜?答案其实显而易见荷评,值郝羞,或者不值层,取决于你是否真正热爱驾驶踢,热爱赛车运动豪祷师。 责任编辑秘墩素:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词定词申,早已见怪不怪膊头荤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鸡尽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过揪匪负,广汽丰田出品的YARiS L致炫魄无,就是一款加长版的小型两厢车笑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屠瓦艾。 知识普及闭奈喜:为何不叫“ 雅力士”了千?   相信很多人都会有这样的疑问蹭措,从车尾的英文上来看祟罕汐,YARiS的标识与上一代完全一致赁缮即,但多出“L”字母耗税绞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观漓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丢男。全新YARiS通过变革性的设计订税、加大车内空间趴、降低指导价魂疆裳,从而想抢夺A0级市场的份额郴京,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望短。不再使用“雅力士”的中文名称席沙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌念蹋缄。   外观恭睫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型譬巳,如果拥有一副出色的外观设计忍,那销量肯定低不了帆。广汽丰田的全新YARiS L致炫搂阿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捆撅揪,能让更多的人接受稍版。   =============分页符=============   原标题磷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挥,所以在造型方面与海外车型有些差别吃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯霸乔,“梯形大嘴”车头动感大气南辞,配合超长的轴距炮势,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受金车。   =============分页符=============   原标题扦琴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰概:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痪,相信你会有两种感觉肯适,第一男踌青:中控台设计非常大气冬堪垦,和丰田系列的SUV车型风格一致芬。第二发:超大空间透掳,后排空间完全比拼一般的A级轿车滇。   =============分页符=============   原标题为:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谰乾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鼎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车七,但是空间方面完全越级的感觉即,完全不比一般的A级车差屑啼济,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服趴。   =============分页符=============   原标题呢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弥插黎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炯仓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钨背练,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拱虐难,中后段性能并不出色唐氰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氏痰,高速行驶油耗方面并不出色稗。   结 语   作为一款城市代步车型沤古短,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蹦飞,外形方面就能征服不少年轻消费者挺。此外册,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一合。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理夏拦,若果说美中不足的地方弟捆美,那就是匹配的四速自动变速箱了科。(韩威) 责任编辑蓬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒皋馅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鼻块?告诉你的秘珐,这是真实存在的一辆直线加速赛车海。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茧僻,基于2014道奇Dart车型娃藏肺,型号就叫做Dodge DartPro Stock肩戈。大概意思是“超级街车”簿苍。虽然只是称作“Pro”舜,但它的结构和普通街车已经截然不同妥玖,一点点相似也仅限于外观上醇寡。一个专门设计的底盘饯,扣上一个类似“街车”的壳子桃,除了好看以外褪,也是为了让车子的空气动力学特性更好领。除此以外皮奋采,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”睹末。   作为动力核心丹玻哆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脑帕店。与常规的“以街车为基础改造”不同锣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烙阶。据厂家介绍琅卧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苏贫,而极速则可以达到480公里/小时卤邓。   Mopar没有公布具体技术细节尝,但是在上个月弓寐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钱串,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速袖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捎翔东:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炮李垢,它跑完402米还需要9.9秒炒荆,而末端速度“仅有”235公里/小时扁貉。也就是如果两辆车进行一场比赛括,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挨羡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半略罚闭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亢莲钩,当然也无法在普通街道上行驶巴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采典蛊。 责任编辑毒耗:赵春晓" "  4月11日凤捶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市但期,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疤涣累,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元处贺。   4月的京郊春风和煦兽蔷,桃花盛开柯靡莫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烽幕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象写玛炽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼阿平垫。   然而稍微有点遗憾的是傻奖李,由于相关环保政策筒厦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基埔嫂。   =============分页符=============   外观内饰醚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翱掸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纯嘉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骗,因为配置的原因杭貌,柴油版在一些细节翱,如前格栅蹄手、雾灯等处精简了镀铬装饰如捕。   另外邢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钵辑,规格为265/60 R18捷颗谁,采用双五辐样式帽揣嚎,与高配车型的20寸轮毂有所区分哩害。   外观上确杏春,大切诺基给人的感觉就是硬朗霞、野性骨紊、豪放句。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烧,如果不是看到车尾的标识雾绍雾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版香泡沧。轮胎的使用与其它车型也是一样的鹃聚。   =============分页符=============   内饰方面靡染帝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致先滩渺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痉,但是做工方面表现的比较细腻菏庐。各个部位间的接缝十分均匀锚册玻,内饰表面的反光也抑制得不错雇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受门:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的湿蚂境,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搏搓。这台发动机由意大利VM公司制造感掣锤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缉,国际知名度较高冕淀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俊态艾,最大输出功率为243马力(179千瓦)竣耽叛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞥外。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嘘枷瑟,采用电子挡杆设计讨,事实上涪掀,在菲—克集团下的很多高档产品上杏看毒,都采用了这样的档杆设计把。   大切诺基是个分量十足的大家伙骄腑锰,体重高达2.4吨钳芜加。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时免佛拴,都让人觉得动力输出稍弱佛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同靛瓮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惋闹妇,这使得在实际驾驶过程中突踏嗡,柴油版大切提速很快梅泪,驾驶感受十分轻盈动。   另外烁,发动机的噪声抑制也做得不错骚豢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拟府檀,但却绝非印象当中副,柴油发动机那种高振动雄想、高噪声赡,车内如“夜店”般的情况钵刀。   在打开ECO模式的情况下慌,发动机的转速在1500rpm左右的时候逝龟偷,变速箱就会做出反应步耪舶,升挡很积极叭街担。当车辆行驶到70km/h的时候典鲁,变速箱便会将挡位升至最高挡焦儡四,我们在城市中使用实,第8挡也是可以使用的藕唯恰,并非摆设唉。如果关闭ECO模式暮浓灌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右旗物,动力输出得到了一定的释放挨持哺,当然忻秋,噪音也会随之有所提升狠堵。   柴油大切的油门踏板很轻盈科,发动机对踏板所发出的信号反应很快魏芦梳,但初段调校的有些过于灵敏了狸慨,尤其是起步时维家,轻踩油门逢位嘶,车身就会有向前窜动的感觉味胆讥,想要平稳的起步还是有些难度居瓷教,如果初段能调的沉一点按,感觉会更好霉,驾驶者对动力的输出也更好掌控衡踌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样词邪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统划纤,由于取消了空气悬架蚊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的徒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沮始,分别为自动寥、沙地堵抬侮、雪地钡、泥地和岩石谩,这些模式都是通过旋钮进行操作的寇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浮售炭。   此次试驾下,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惦,其中的体验环节有沙地温、U型坑和炮弹坑三个环节把。在进入沙地之前匿想,首先将车辆选择到沙地模式狡补便,此时车身稳定系统自动关闭粮。由于没有空气悬架擦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了把墟波。   模式选择完毕之后界,开始正式进入越野产地巫,在松软的沙地中挺缅,要保证车辆的行驶速度宋极。在沙地中行走划到瘁,轮胎出现轻微打滑是很正常的荤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑劳,造成更大的麻烦瓜。   在U型坑的环节价啥,选择到岩石模式之后氖,分动箱启动扭矩放大挡担,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钉,传递到车轮上的动力会更加强劲抽淘轰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拭晃。   炮弹坑对于车子本身来说癌褐停,算是更具有难度的项目了须炔嫉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霉。对于大切来说眉距贿,通过这样的测试还是比较轻松的偷纠。在模式选择上灯狠,我们依旧可以选择岩石模式寥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动椭时,保证有附着力一侧车轮的动力输出薄,从而实现脱困啃。   总体而言肯渐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慷蒂般,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侍橙莱。在整个越野体验环节讨堡,对于动力的感受也是比较明显的泪牵皮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苯,主要还要归功于这台柴油发动机讳劣骸,低转速扭矩输出足够大辽坡缓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松唤。 责任编辑魂善擂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列懊棺绍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乘凑秦,以求为各位网友购车作为参考羞汗讼,本文我们继续进行狭舷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)潞喉饲,作为合资品牌的A0级三厢轿车仁,经济实用以及稳定这三点立市之本姑,谁展现得更好孰较教,以下将逐一展开盒乒。 外观解读羔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中取风,这次“重生”抛开了以往的产品定位仇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毫,接过老款颐达的市场后杆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苦。   刚刚完成了小改款的阳光犀,2014款车型延续了前款的整体轮廓却,细节之处作出的调整芒丁巴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸摊洞浪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秘,另外增加了反光镜转向灯夹嘛、倒车雷达等外部配置活泼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妈,但两车在细分定位上有所区分精豢捶,新赛欧更经济棋刺咖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凄财危。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本食涉,两厢造型更具时尚特质北俄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重但。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恐导,前脸处的线条切削更是全车最多之处促,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅攻仆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掸秦,三厢车型尾部中规中矩别吝勃,采用常规一体灯罩的尾灯舞,正是这一产品区分的剪影擦屡迟。 看完两车的造型态,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现池。详见下表艾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帮侠当,您更看好谁匡?欢迎参与一下投票叭豢。   =============分页符=============   原标题温:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比混:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辑惟撂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直馅释丰,各区域之间的串联均平滑带过叭我警,整体风格更注重功能性粹练,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骸,并尽可能带来更多储物空间恐蹬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足察,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僳票,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表勉龄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一另堂凉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点煞肺琳。   另外残扛幌,随着车载多媒体系统的发展氖狄禽,触摸屏更多的被普及算泵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕完,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能婆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妹艇躲。 配置对比坎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鞘糙,仅供各位网友参考轮百。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亢肪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比暮灿棱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度竿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示心尚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风短纹,而车身与轴距喇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势订剁娶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顿潭。   动力系统对比扳郴竟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梗,阳光仅提供一款1.5L发动机峨访驰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滤,同为四缸自然吸气版本溃,排量的不同即动力上的差距内卑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姥我,具备重量上更轻的优势壤斡矩。   两车的自动挡车型兰激吵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱睬,其平顺须藩纹、重量轻及省油的特性慰,同级别车型中具备一定的优势朵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下车仇电,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT劝誊孝,在挡位上优势明显补,但其换档顿挫在车主之间常被提及品。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晾,外观上二者均具备典型的家族特质唱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面可。内饰布置阳光以实用为主雾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质送农。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冕炯。综合本文所述狄缄珐,两款车型您更倾向于谁驹?欢迎参与以下投票仕颈课。 责任编辑赁慰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炔桨腑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纱此。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言堪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铺锈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恍迪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比馆镰统,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嗓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面措睦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形醒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同睡。也说明K3S试图走运动化的路线康罚弘。   起亚全新K3S的长改、宽夏灌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兽捎蝎,而轴距更是达到了2700mm的水平幸蹿,在同级别中也属于比较突出的成绩佩拜奠,对空间方面肯定有着很大的帮助蓬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溺钨绘,车身线条也非常的流畅催,有着极强的运动感惕秋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差帘稿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别癸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用筒冀阿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纺钞猎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的箩绦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达好咆葱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鲸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抬擦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扦裂,加之降低的车身让骐达更加动感粮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嫌弗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感顺衫。形状突兀但线条流畅的尾灯闹,红灯部分占据了大部分久社捞,白光部分呈现斗勾状掂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乓参侠。能够有效帮助你快捷倒车弄戚秦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腾,因为外观好看主观影像比较大连隆褪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面班,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多齿控,基本沿用了现款K3的设计廊,提供全黑色辅拌石、黑米色肝舵、黑棕色三种不同的内饰配色豢。做工和用料相对也比较不错镜。内饰除了硬质塑料及软性材质外糕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次五癸桅。   骐达的内饰设计线条非常流畅粮闪,整体质感较旧款车型有所提升褥肉。内饰颜色采用黑色作为主色调赋毯,搭配银色饰板诫踩诬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比郡补庞,满足不同消费者的需求寐百。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翻,多功能真皮方向盘以及定速巡航控,从上面表格已经很清楚的告诉大家樊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桐、胎压监测等配置钢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富畏什差,其中ESP群范如、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力藐哭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挡。 =============分页符=============   原标题捕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慰操,整体乘坐空间相差得不太明显顾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同攫等辟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富校的斜,座椅表现方面K3S内部填充比较实谅谓,对腰部支撑方面会比较到位桨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侧,其座椅表现比较软履揪嚏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感算敖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伪等獭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势错绢。在乘坐空间是差不多的稠韩,K3S座椅设置得相对硬朗瓣,而骐达设置得相对舒适匹匪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因陵惩伟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瘦,很好的满足不同需求的消费者兴嫩舰。起亚K3S相比起来就显得配置较少痰答。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宠哼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好释,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驳浦砍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赋卑玲,详细还需看我们评测所出触。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求洪渡事。   点评簇秒恋:随着两厢车被广大的消费者所接受倾碑毒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猾戊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动穆赋晌,如果在这两款车选择其一的话随,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灭姐嘎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素席。 责任编辑硷燃趁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蕉,甚至有人无法确切的喊出它的名字相纲茄。其实这款车和我们并不陌生挂檄褂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台畏内,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狸春。所以出镜率不高的标致4008唉坛,确实具有太多不为人所知的身世嫂白,这使得我们有必要去了解一下这款车稳悉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捎坞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体喘即墟,呈现出风尚丛哎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钨梳春,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扒捆、科技的感觉拜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm姑,轴距为2670mm沃能册。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫记、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造始,所以在车身尺寸上它们相差不多槽。   从车身侧面来看彤阜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钾,整个车身也因此更加大气而富有力量感删。后排提供了私密玻璃潞惨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疗舍鞋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满克笆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坏。另外埔督,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凭阮蓉,尽管造型简单靛,但通过与腰线的巧妙衔接累籍凤,使整个车身设计连为一体怕刃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嗡浦戒,配合普利司通的225/55 R18轮胎承峡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上攫沽,都具有不错的表现歼晶墙。我想应该会有不少车友会非惩缓茫看重这双“大脚”栖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比德覆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发桅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甫靛飞。不过标致4008在一些细节上却与之不同聘,譬如采用了大面积钢琴烤漆尽帝枷,辅以细节上的优化上。   中控面板做工不错肺腻,按键旋钮设计很精致公粳,且手感都较为出色两蜜胶。娱乐扩展功能也比较齐全虑释,AUX媚膝、USB以及12V电源都有装备慨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点馅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敞眉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错曝,下面还有黑色钢琴漆点缀巷,凸显出了较强的质感愁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍母嚏,若塑料饰板能换成金属材质的话芜陕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恐豁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息漏。在转速表与车速表之间鲤檄窝,我们看到了一块显示屏林奔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庭。 在乘坐以及车内空间方面憨尸,标致4008秉承了家族在这方面的优势鹤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鸡彻铺。   后排座椅靠背很直纪碑氓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉麓渐挠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瘁刚,坐姿却让人觉得并不舒适附。   标致4008的行李厢内部很平整窗笨忍,而且后排座椅可以4/6比例放倒玫。这样它的储物能力将会得到提升寒年,对于搬运一些体积较大的物品燃从,可放倒的后排座椅显得实用硅舅畅。   =============分页符=============   在动力系统方面酣壬瓶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寒,最大功率仅为150马力犁储乐,扭矩峰值198牛米湾檀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用评插劳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剂。 全系搭配加了CVT无级变速箱仙磋竭,具备手动换挡能力抵。在实际道路行驶中窟,CVT变速箱表现的非常平稳牌得软。   标致4008在起步初期油门响应还算及时箱焚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音婚,却没有丝毫提速的感觉痰钱。不过题挖社,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些眉饯,在平稳驾驶时超车变线很轻松奔患。   标致4008装备了3种模式的驱动系统莱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凄,前轮最多可分配85%的动力违,后轮则可达到55%号陀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%羌困,可以应付雨雪水问、沙石和泥泞等路况茧料嚷,也可以轻松面对普通的越野路段蓬。   标致4008并不属于难开的车型惭刨寿,尽管车身较大呢灸,但是方向盘非常轻盈蹄葡,即便是女性驾驶也会非常从容绩故,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线似恃捶。   结语贤馆:从市场战略上来看挺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型亩秘,4008不仅丰富了进口标致的产品线嫌,也为消费者提供了更多的选择跨路。而从产品本身来看悄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫薪灿,能很好的迎合中国消费者的审美本缎。在驾驶方面斥,标致4008表现出非常舒适和安逸跋仁,非常贴切城市SUV的特性救持。 责任编辑肋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型擎,自2011年上市以来凭借着动感的外观肉老投、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桥下撤,受到了许多二三线城市消费者的青睐铜。不到3年的时间乃港,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610困壕皇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型甲模磁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰А,将在4月的北京车展上市芯底恫,预计售价区间为6万-9万元甫谎猎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者处不。下面就跟随我的镜头掸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侗。   相关信息龟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芦,2011年正式推出了首款车型宝骏630拧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挂哇,结合上汽和通用的生产技术匙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计屎沛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丸篙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计饯捕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猾,与进气格栅嫩查贡、发动机舱盖形成盾形区域下豢,造就了独特的宝骏品牌DNA渴躲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哇。从前脸上看幸侠驮,与宝骏630的设计保持了高度的一致抚犯冕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势劣腿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计隙目骏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淡曝,颇显动感獭蔼。   在车身尺寸方面吩勉,宝骏610的长为4401mm陋、宽为1736mm部必、高为1462mm飞纫牵。由于与宝骏630车型同平台生产矗,因此在轴距方面并没有变化蓬,依然是2640mm贝保,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐擂围。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冉,尾部扰流板弘、包覆式的后风挡玻璃溅、硬朗行李舱的线条琴吵,颇具运动风蝎。与此同时同洽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伺碘扦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肠纷。   =============分页符=============   内饰方面秃扮广,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度库。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配避舱,方向盘搭配银色装饰条讽,整体风格偏运动离,带来不少新鲜感台挥。此外惠强粮,新车仪表盘也进行了全新搭配嘎磨,采用双表盘设计赐,更符合当前年轻人取向谓蚀迪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冯线,提升档次的同时也带来的一份运动基因钎苫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘较眉路。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多墩半为,LED组合仪表提升了整车的质感庭绍协,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赤昧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势裙涂帕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骑摧颓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撅哆视,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冯募,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔑矫。   宝骏610是一款两厢掀背车型鹤夸虎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性韧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够遣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒俗抱,也可以按6/4放倒座椅玲芯,放倒后容积可达到1300L裸。   =============分页符=============   在动力方面嗽啼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机忙世科,最大功率可达82kW雷炒令,最大扭矩为146.5Nm称险华,这款发动机也同样在630车型上使用铅烽店。为了发挥出更好的动力性能鞋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器圣辟婪,此外还配有5速手动变速器可以选择凤幕炼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伙毛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拟肠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卞、君越概、君威等车型上让捌。   在整个实际驾驶过程中庇统窗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳横蓬。在1500-2000低转速时拱酥,所爆发出的动力输出还算尚可醛席镐,油门响应比较直接瞄。但是随着转速的提升咳脾讥,档位的提高楼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘎玩墩。这种动力表现不温不火彼态性,但是足以应付城市道路使用春碾导。   相比于第一代自动变速器荤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撅绍。只需稍微深踩一下贫需,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骏,只不过由于排量的缘故汀匿爱,推背感并不是很强烈沤踩,且高转下的再加速能力也有些力不从心襄蕉龄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适防遂,这也完全符合它的家用定位愧献微。在经过颠簸路段以及减速带壤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盾,让驾乘更加舒适类雾慑。此外赋,在过弯时底盘也显得较为扎实第埠。   结语刀瞄:宝骏610的家用车定位很准确赡,配置很务实咸屏话,储物空间多但,不过在用料和做工上还有待加强的。不过动力系统方面确实不太给力赦嫡客,最多可以说是开起来比较舒适悔,这也比较符合它的定位拐偶节。作为一个新品牌波,宝骏还有很长的路要走沮故毯,虽然已经走过4年多厦屯非,推出了两款车型赂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嚎,在自主家用车市场上打出一片天地来芍,我们将拭目以待狡汗筏。 责任编辑剔耙婪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上橙挖秀,大众展台上首发了2015款大众Jetta涎防馆。这款车在现款Jetta的基础上些,针对外内设计细节进行了小幅修调堂惨,属于一次精修边幅的小改款次。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筛戚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荆法。 全文总结秋峡:   对于这么一款外形细节有新意亩扛滦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta徽毖,我们只希望它能尽快来到国内颅暇讨,因为目前国内的速腾车型浦敛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势老鲜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面览。 责任编辑即:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凛吞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胃欣,深入布局怀显随。其中包括类似上海大众新桑塔纳捆江、一汽大众新捷达舒茬、斯柯达昕锐佬泵、以及再早之前的本田锋范管穗、日产阳光等等酒杯。可以说费鲁目,在这一细分级别巷,乱战才刚刚开始确勘纯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手博餐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去设哪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉细板十。反而厚重了不少侨卷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拧畦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乏鸥。就前脸部分来说碍炔,整体样子是非常简洁的缴萄卷,又有几分动感山单茸,和标致其它车型相比是有些差别的墒。   侧面造型规规矩矩佃栓信,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绍,你会发现懂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉答,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肃魏,但301更多的是安安分分的一种踏实感胃。其中联暗涎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸俯祥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素笔蹄,没有那么规规矩矩视撤勤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浩骂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肖牧隧,这也是一项非常讨巧的设计伴睦。设计感油然而生稠操,除此之外哺,车尾并没有多余的装饰物玲梅窜,简洁实用依旧是主要风格权。   本文导航" "斯柯达明锐疮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钠沟窖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舞犁秒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在唐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堪,可能除了家族化的设计以外嗽对,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辨。 虽然它采用了大众的MQB平台滴劝麻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分标,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寥递,全新的家族化设计让它年轻了很多芳馈堵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骇妓,但是相比现款驴宝,它的前脸更显稚嫩软间,也可能因为现款有些老气横秋吧文。 车身尺寸方面壤廓暮,它相比较现款有了一定的进步嘎伙吹,内部空间方面自然也有了一定的进步踢赁,在后面空间介绍上我会在进行阐述蹈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7薪痢,这也集中在细节设计方面栓劳腔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卸锚,还有合理的镀铬装饰蘑盯,这也是新明锐年轻的一种标志刮仕摔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次岭晤。" "  2014年4月16日卞,全新英菲尼迪Q50正式上市凌,售价区间为32.58-54.98万元既笛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型克,2.0T车型三季度到货屯晤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宫矢。三车官方指导价格基本在42万元上下嘛,具有一定代表性溪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者日,Q50几乎完全颠覆了它的前辈版椿窝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旁箩,车头造型极富攻击性菲,侧身线条动感优美堑彼酵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菏。当然氓岛的,它的进化不只是看起来那么简单杀滩诧,内功的修炼更让对手望尘莫及侠囤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的错,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中悉,而且大有愈演愈烈之风硕耽,尾部设计很像自家的新5系握插,家族化设计不可避免笆想。即便是标准轴距版本想芭补,新3系的轴距还是达到了2810mm驼,比上一代有小幅增长惟栋骂,再加上悬挂对舒适性的妥协忱,曾经犀利的3系已成过去棠墙铣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捌沥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尉颇,那非雷克萨斯IS莫属了临。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嚼,车头动感夸张间唇,车尾简洁利落漠度,虽然有历史车系的影子呵,但这绝对是对精髓的传承和延续颂梢隙。   本文导航" "  又到周末了盾倍,在大学破旧的宿舍里电沟,百无聊赖的仰躺在下铺上取敬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报籍矮纯,心中泛起阵阵遐想哺屑测。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角信申沫,充满战斗气息的车身肠萍,都让我无法安然自卧春返,打起精神怒纱谰,跑到隔壁楼的图书馆杏娠测,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志井其。没错媒蹬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我价饯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剔。但是坟敌畦,今天要说的主角并非“兰博儿”兄,而是广汽本田第三代飞度栋嘎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车趁窖。   ?什么是边锋主义去搐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矮,线条过渡果断凳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尖矛,包括讴歌品牌也大致如此靠诗。第三代飞度相比上面的两代仆盘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致效。车头部分比上一代更加动感夸话,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状臂歧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扒拈。给我总的感觉是愧火,车头的成功是线条运用的成功燃脾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象食烁,从车头到车尾一气呵成肋僵,整体感和流线感非常强棠。从某种角度讲兑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙店。新一代侧面的弧度似乎有所收敛邪删恰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感须祷木,但相比其它竞争对手浦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出朝蹄。   车尾的感觉并没有车头那么好判谈,对于我来说蕉旱钡,车尾的设计并不满意涪晨晚。过度使用的镀铬饰条捞攫毋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挨行。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呢河。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毙肃,在纽约车展即将开幕之际泪霞供,路虎发布全新发现Vision概念车潮,配备多种新功能舅,智能玻璃实现透明引擎盖寒册,座椅灵活变换可实现共四种模式坟单首,包括远程移岽叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形崔惭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列咸屎,第一款路虎发现诞生于25年前抵隋,全新发现系列定位于“休闲”慰妹,总计拥有四款新车冗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题世,多功能配置巧刑猛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力韩少酿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术范吨憾,其中包括远距离业模控叫,智能玻璃等舶急。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奥熟尽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膊郊拱,“新车现代化的绵垂,切题的枷桐,并引人入胜的设计灌炯,是发现车型发生的重要转变泰琼。”" "  [汽车之家设计] 2013年坏暑,我去过一次柳州寺俩曝,那次魂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汹竿,当时陀,宝骏只有宝骏630一款量产车型扯懊,时隔一年浮,这家公司有了新动作迹私掸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市眯。官方表示庆澜苫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帝。   事实上缉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绩虐赌,那时熊淮凉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棚,为了配合厂商对车型做好保密工作迹,当时我们也并没有拍摄相关的图片骂芭日。掐指一算独凌,当时尚隆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莎号仍,在聊到这个话题时叛怜函,项目负责人也表示宝车褪,整个团队在这期间做了很多的工作倾回,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赖耿俄,即便有着此前宝骏630的经验款,但对于一款新产品而言沉料,整个团队仍旧不敢怠慢篡俊。   为什么要推出一款两厢车邯第?   新品牌诞生初期勾,单一的产品有助于更好的把控产品质量嗽耍雌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑甜,从而将其转化为品牌价值揽敛,在品牌得到一定认可的前提下遁,适当拓宽产品线匈檀翘,无论是对品牌蓬,还是对市场而言都有着积极的一面那。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兔弯兄,较为官方的说法是“以市场为导向”体胎哗,不过在我看来袖弦,这仅是一方面焦筋安,在有了以上需求的前提下松备居,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡懈,于是才有了这个方案裳损泪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乓那,车辆的动力系统矩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整洽蚂屡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帆敬缕,无疑是一个两全的方案燃吭。   两厢车在定位上有什么不同吗逞苏脸?   简单来说店,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物偏抡茄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拨该陀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脯安麻。相比之下掇佛,因车身结构缘故雹半,车侧和车尾的造型变化较大翠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来规斜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屎,印象中嚏倘估,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秘,有些时候勿坚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素呢喊。当然娘,每个厂商都有自己的想法勘盖守,这种实用主义并不是坏事圭宽,毕竟绣高,车是用来开的贰,把主要精力投放产品稳定性方面记尝,对打造一个大众品牌或许更为重要促。   在造型设计方面操孔拟,除了已经固定下来的设计元素外算避,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坝瓢委。对于镀铬饰条的理解见仁见智柔舵灰,然而溪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”枫汤,正是在这种需求的推动下戮签蜗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场漂。   察觉到这一现象后美,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鄙甲绒,显然爸垛时,一味的添加装饰条并不合适看猫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求统括枪。一般情况下陌奠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区草,除此之外幂武年,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鹊赎痪,在设计师看来武,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜕商廖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拦激坟,我还不曾有过近身接触省。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扔含,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贾俺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统牧。或许这么长的一串文字来的有些陌生剖,简单讲镰凑瓤,它就是在航空航天器上使用的转向技术嵌发。我们将就驾驶者最关心的方面欧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拴郸,人机交互系统的先进等等套冲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触禾媒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力遍夏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惭新,不难想象Q50的出色烯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳峦,同样赤,作为宝马1系的车主陀,对于操控的追求反衬出Q50的优异炉水陕。而剥离开车身的种种阀忿,他们共同的认同就在于这三个字母爽莽侩:DAS   【什么是DAS嗣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)库,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一界热。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制幂喇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史结。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耙视。   【DAS工作原理是什么男攘长?】   车辆转向时寇汝,不再依靠传统的机械连接胚茄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搏乓,根据行驶路况和方向盘转动力度搪己,速度进行综合计算物肃,从而指挥转向电机机构实现转向屯酬。   三个ECU属于并联关系凄瑰砰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寸填吭、方向盘斑苛、右前轮)拴寇莱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时丘递供,备用模式将立刻通过一个离合器被激活目门镣,恢复至传统的机械传动转向模式拎挤便,确保万无一失汹。但在正常情况下梅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瓶蓖凑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔡。   【DAS汽车的优势须磋堵?】   操控性其迷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准士歉黎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况聪粮告,享受更多驾驶乐趣粟罐。   【为什么线控转向比传统转向快套?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入居毯。整个系统中没有橡胶衬套邢副骑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堂呜,因此首先从内部减少“延迟”晃镁皮。   【DAS对过弯的影响蔬?】   转向相应得到改善糯。传统转向系统阜踏凡,在接近弯道时献穆,驾驶者需要提前做出转向动作匈郝,否则汽车无法实现平稳转向湃丢。而采用了线控主动转向DAS系统参裳,通过消除内部的转向延迟敦,减少了预先动作的必要米貌,实现更灵活的转向邦埠赖。而驾驶的感受将更加直接丰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力速嘘,毫无延迟诧。   【转向系统也能够减少疲劳泥撤康?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弟,因此从另一个角度提升了安全聘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰唷)陌化堪,12款参与测试的车型中奥,在定速140km/h的巡航测试中啼,平均修正次数拆修滇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丧柯屉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烤珊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响括?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   当然骏荷焙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勒,而对于传统车型法鼎,这一选项代表着发动机蕾慰、油门踏板架掳、悬挂阻尼吭太尘、刹车响应等等方面的细微调整喉婪,而由于配备了DAS凑,英菲尼迪在模式选择上欣丸,更进一步的调整了一系列的功能厘,如桨:主动声音控制系统墙、线控主动转向DAS棉老双、主动车道控制和主动循嘉欧瑁控制系统ATC等等的设定棘席。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呸?】   通过上面的简单问答苇,我想我们已经熟知了DAS系统偿某拔,在响应更快替豹,相比机械系统更便于维护缝,节约成本怀茅,减轻重量等多个方面都硕果累累传淑炬。而任何事物都是双刃剑单摧抒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里兴本缔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堤贩砰,他的解释既简单窝娠莆,又复杂发割寂,背后掩藏着十年之久的不断试验肠堑,推理染汕归,再试验的科研过程吻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弹公片。而这些内容无法用数据体现米色垦,还是按下点火开关吧取蔚。   本文导航" "   《极速60秒》抠、《死亡飞车》莲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涪穷楞,让车迷们大呼过瘾双肚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现够凛日。另一方面讨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炕涟,但开在路上肯定是最牛X编花价,最有回头率的隘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笔恒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”雾、“真NB”这样的感叹烈该,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型句池。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别募,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分崔庙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弊桂。    作为最具代表性的美系车型贺碳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丝脊绕,五代车型熠熠生辉仙玛坤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纯胺昧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看魄块,主要原因是新一代车型不够“MAN”划蹬,缺少了野马的一贯的风格卑郸驶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美久,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秆慧。 什么是肌肉车侠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车任稳桂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谅、具有强劲马力镰寸、外形富有肌肉感的美式跑车鹿凯囱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表小冕窖,例如雪佛兰科迈罗谐阑抽、道奇蝰蛇按裴馁、道奇战马疮熟烷,还有就是本篇文章的主角福特野马纬。不过这些都是字面上的解释劝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义矛工碴。什么是肌肉车昆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解村锭韧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烧拎铜,科尼赛克Agera协帕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拦撮。但实际上并非如此颁挖,凭借自身出众的一面百蝎,福特野马在众多超跑中脱颖而出合梗档,成为闪亮的主角侥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陛悔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泵杏氏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脑徊,野马还是地道的童星出道!是的忙吓怖,早在1964年刚刚诞生之际讲遂弗,它就被搬上电影银幕提茅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》额交,也许大家有些陌生藉涟寄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品武杀卢。在过去50年里尖搬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彼。    无论是哪一年代的野马钢锭,但凡出现在电影中青峨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球确埔。衬托主角的英雄气概或是独当一面显,野马都游刃有余实茶。在近期上映的《极品飞车》中虐,野马更是作为整个剧情的主要线索粮俊建,陪伴主角经历了人生的起伏土冕缚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的特,五门版的三款车型——耀真礁、耀享豌、耀动分别为52.8万盼、57.8万泵磕、62.8万稀。另外还有只发售500台的限量版千,价格66.6万元厢挨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卯黄,只是在色彩搭配上带来更多选择惦稠毁,车型配置也更合理棚具肌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器暑,并且通过优化四驱系统你,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淑复。揽胜极光一直被认为是外观控疥娜烩,但作为路虎车型湘不,它也有着同级一流的越野性能尖。这是款长着女神模样滔善,也有着女汉子般坚韧的车刺冷顶。 外观膝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凡,所以不仅长宽高没有变廖瀑,造型设计也和现在基本一致开讽。设计师只对一个细节进行了修改陈,就是后视镜捶色。新款车型后视镜造型整体感强肯签巢,与车身有更好搭配效果沏。除此之外罚猛熔,极光传承自揽胜的城堡式车身发,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壕充赦。虽然极光已经上市有3年时间铜搬,但时尚感丝毫不减付持。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妮,极光有自适应LED氙气大灯酷奴葛、全景天窗等配置姥倪卞,兼顾时尚与实用性扦抹舒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于父捕乡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰糠龟,前后保险杠尺寸更大皖陈纯。另外测笑,2014款极光提供了11种车身颜色韭挪,消费者有更多选择歌。    另外趟函厢,外观细节上能看到的摄像头和雷达被蔡,是为了实现自适应巡航粳前授、自动泊车冬讽、360度倒车影像等功能耐穿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔷己楞,既可以设定与前车距离或行驶速度酚,当系统计算出正面碰撞无法避免困,会释放最大制动力降低冲击速度汇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拉,实用性得到提升箔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车榷念,并不是说女性不能开观鼎,反正我问过数个女性朋友匠凑骂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗释砍,完全不是自己的菜蔑瞬惕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断光,所以我觉得这样描述更加准确懊枚克:这是一款为男人及女汉子准备的车同内。不是说它不好长,事实上野帝的特点非常鲜明碎瘸扁,优点也特别多究竿,但如果真的不能欣赏野帝的外形膛谴百,那么它的优点再多也是白搭报。好了纹戈撑,说的够清楚了甩,男性用户请继续看下去廊,女性用户请酌情选择厦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版趟芯,也就是售价24.18万的最顶配版本难画甘。配置非常丰富赌,但较高的售价容易让消费者望而却步翰诗,毕竟男人也不是那么好忽悠的监。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姐。不过既然我们测试的是高配版本荚聘,就来看看这款车紊,按照惯例定圣,还是从野帝的外型设计开始瞪。   ● 外观仟珊睡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蓝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钞,野帝这种偏向硬派和复古的造型夺滤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同课沫刷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了四。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嚏,这对于野帝来说无疑是个劣势啦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间食墨,国内汽车消费更是以大为美洛,野帝国产后尽管已经有所加长敦赫,不过还是给人感觉不大村。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娩崔獭,带自动点亮功能的氙气大灯顽、大灯清洗功能掣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竟碧迪。日间行车灯采用光带造型丢,并集成在前大灯组内攻酬,样式比较简单匈,辨识度还是比较高的湿妈。   尽管车身长度不算长袒,但野帝的高度还是比较高的帆,一方面是车身设计的就比较高大恰午,另一方面也是因为底盘较高呻,悬架行程比较长皋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刻颁。   后保险杠设计的比较厚实蔷关,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鼻亮,也是为什么我们说它更适合男性车主茬捣慧。倒车雷达是全系标配莫镁翻,不过倒车影像和自动泊车是选配当譬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骆轻。   需要说明的是角挝恭,按照官方参数配置表烁桐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惧,不过这台车并没有装配后挂式备胎陀嘿,4S店解释说是同样是野驱版危冬,有的车有后挂式备胎辟,有的车没有矫弄,如果不要后挂式备胎儒,可以减6000元卯午煤。   十辐立体式轮圈砍凸兄,样式符合野帝的整体风格畔盎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎饺秽缮,规格225/50 R17辆。这款轮胎算是一个折中方案汇,整体表现比较中庸酸蜜傲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果携裂辫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脊秃。" "  2006年始驰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丁硅咕,没一年傻,这个品牌都在刷新着销售纪录空,同时也在影响着国内豪华车市场的格局染。2014年鞘扇,新的产品问世善,这一次它不再效仿佃、跟随览寺冕,而是独步青云擅。   在过去的几年里磷谓啡,英菲尼迪的品牌推广是以设计闲、豪华为主要核心漂署栋,由于旗下车型均以大排量为主无孪本,并在操控性方面有所见地欣覆竟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹿踢。作为一个初来乍到的年轻品牌扰,每一步的迈出都显得格外小心泉缝,在保证动力性优势的前提下蹋烩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纤权褥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庇赫绩,原因很简单脯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烈坍,也就是不同于别人的卖点伴。   在同级对手们相继更新产品的时候坏商,英菲尼迪一方显得格外冷静蔫艾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梨,好在当它真正来临之时童蛙僵,并没有让大家失望萝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼割蛋。   在介绍这款新产品前灿容抽,我想我很有必要做个说明哗,Q50实为G系列的换代产品愁险,在2013年度佃瓜,英菲尼迪旗下车型根据轿车棉、SUV采用了全新命名如临,即轿车使用Q字母茹澄傻,SUV使用QX字母堂赌,后续数字分别代表车型疙侨,这样做有利于车型之间的关联度拷。   2013年困轨,我的同事在经历了12个小时的飞行后理暴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苏,在回国后的闲聊中臣捷,他的目光坚毅洪摄,言语中难掩一丝激动量疮漏,当然他对这款车的最终评价很高桶,抱着这股期盼面蔼,我们今天找来这款车盛,一同来寻味我同事当时的所感俺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捅,所以厂商提供的测试车依然为美规版氖叙茶,所以动力溯们、底盘的调校氰涂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗽,但整体设计与科技性不会有任何出入脊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钩蛾写,也算是足以解渴了褐。   对于设计语言四个字来说脊械郡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捍酱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苹品,有时我甚至会想权,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峨?正因设计团队的不懈努力蓖附,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吗谴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怀。   低矮的车身氯拖,流线的车顶潞握疟,都是上代所传承下来的精髓禾脯桓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大持粪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磷,这与宝马3系的水平相当爸涩,优于奥迪A4L穆估、奔驰C级等产品份勃可,别小看这一举措详屁毁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性插停吝。   对于轮毂轮胎的配备上囊疗,英菲尼迪从不走低调的路线码陷梅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唐瘸亲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疼入,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筋该,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应官微盎。   本文导航" "  2006年始金握,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程那,没一年撑,这个品牌都在刷新着销售纪录贬杰从,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驳。2014年烫删,新的产品问世故拟,这一次它不再效仿瑞梁幸、跟随忌肩绦,而是独步青云勺。   在过去的几年里微激,英菲尼迪的品牌推广是以设计淘劫、豪华为主要核心惜,由于旗下车型均以大排量为主到,并在操控性方面有所见地诗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手世。作为一个初来乍到的年轻品牌桂歪形,每一步的迈出都显得格外小心毒鞍片,在保证动力性优势的前提下懒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点建骆磕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怂裂,原因很简单起寥宿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乔搁碘,也就是不同于别人的卖点绿叛。   在同级对手们相继更新产品的时候舍,英菲尼迪一方显得格外冷静锭叔冬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棋苟抒,好在当它真正来临之时娶搏读,并没有让大家失望皑颊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼存沉活。   在介绍这款新产品前晶,我想我很有必要做个说明涣,Q50实为G系列的换代产品氨晒惨,在2013年度臀,英菲尼迪旗下车型根据轿车徐怕、SUV采用了全新命名豪莆圃,即轿车使用Q字母夕,SUV使用QX字母武,后续数字分别代表车型坚,这样做有利于车型之间的关联度驰。   2013年勤淑,我的同事在经历了12个小时的飞行后谎幌攫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闺脊边,在回国后的闲聊中览砰,他的目光坚毅变赊貌,言语中难掩一丝激动柿蔼,当然他对这款车的最终评价很高舍倪,抱着这股期盼忿完,我们今天找来这款车勺痢,一同来寻味我同事当时的所感拔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗽琉谜,所以厂商提供的测试车依然为美规版就,所以动力鹃标受、底盘的调校丧喂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煞,但整体设计与科技性不会有任何出入冉八病,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牛瀑,也算是足以解渴了括。   对于设计语言四个字来说能纳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灸购,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的借,有时我甚至会想浦滴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铆矮酗?正因设计团队的不懈努力郝几,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挛闻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谜适。   低矮的车身哼,流线的车顶浮苫烘,都是上代所传承下来的精髓驳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硅,这与宝马3系的水平相当橙匆熟,优于奥迪A4L教、奔驰C级等产品昆耍逼,别小看这一举措妓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性史半。   对于轮毂轮胎的配备上舌氰鹊,英菲尼迪从不走低调的路线梯摄潜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平速。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腾柿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宛次虚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首随,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邦疼、陆风X5看警缅、全球鹰GX7罕,但依然无法撼动它的地位陪起竟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窃撑枯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来勤固,它就是CS75窗旁,来自长安汽车壤咳。   在众多国内车企中晾画,长安汽车拥有较早的造车历史慈牢,并且对越野车的制造要追溯到1958年酸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下塑嚼孤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计接,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泌抗钞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赤宝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量款嗓腻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妹绢。   在对长安历史阐述过后肩工邢,这款新产品更是令人期待釜穗。在2013年9月糖豹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发岁,一经面世便引来了无数人的驻足黔栖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蓬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毫谰,诸多细节上的体现暇荣翠,可以看到与时代的接轨剂,说实话南,即便与合资品牌相比科梆肌,它的设计也毫不逊色俏酮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV东,在首次无伪谍照曝光过后食诲鹅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敦。从车身尺寸上来看金焚,CS75在长度与轴距上的优势突出辈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响形片。在设计上乏郡较,侧车身的视觉冲击力有所削弱戎,平和的线条增加了些许稳重感靡哩,而在配置方面绝不含糊罚,右侧后视镜配备摄像头违,为泊车提供了更安全的保障啸唬凭,此外17寸轮毂的注入计夏瑞,也为整车视觉性增加了不少好评分完憾。   车尾的造型体现了丰富的层次感副前,使其得以回归至前脸的感觉骋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔白。此外帮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帆幸,可以看出CS75在配置方面的丰富性钩。   本文导航" "  上半期膏牟文,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粱刨,不同的设计倾向与不同的品牌定位现,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碘惶。在“下半场”的对决中口剧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诧程、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锰。   点击阅读汤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绥申:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纲据,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表故剿袱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目壁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后躺侧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瘟切项,以应付那些五口之家出行的需求壳。行李箱空间的比较悲瓶穿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下催捻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱统毛当,或者带孩子出行时表,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品默。行李箱内是否配备12V电源接口贡刺剃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱罚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多逼休。   ·模特A(不戴眼镜)身高感:170cm 体重淳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磨:175cm 体重岸荷妙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汀,长安福特此次也算酝酿已久了伙局纲,可以说即将推出的翼虎潮拣钦,每个人都能从中找到自己心仪之处为嗽薪,例如极具冲击力的外形舜、科技感突出的SYNC系统戌官、人性化的内饰细节设计轰、又或是强大的日常实用性菲小,这次堡湾,同级对手们真的要小心应对了攻籍劣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后滇界,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点码懊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年函喘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邯叙。显然年,在错失2013年的发展大好时机后布,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笛替,其实也能够走在大部队的前列乳牧遁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段叉艘酸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搽硕砍。眼前一遍利好端愁潮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008夸荒冻、雪佛兰TRAX抨横贫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尺番肋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肥露戳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布隆瘸,至今我们还没有看到实车敦。从目前的情况来看化橡,它们很快就会来到我们的身边鳞挝墟。正是这个原因练饯,在日内瓦车展媒体报道结束后剁咎,我们并没有着急回国疚,而是完成了几款车型的海外试驾氦辑、测试和静态对比的素材搜集鸥探泵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目考到防。   看到这里漏蒲刑,或许你会产生疑问亥苦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗干?坦白地说脯警,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的圈馁:1.它们必定会国产并且在国内销售破伴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比遣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膘炊,只是一些细节针对本土化进行了改造衡漆巳,但外观内饰设计尸拈惺、车内做工毁掣、人性化们袒灿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化幢。综合上述所言曙先,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义床幸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些勉改,感兴趣的不妨继续看下去慕复蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用别陵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉唉。例如CX-5编、ATENZA阿特兹僻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辉昏癌。最重要的是烩倍,它们不仅有所创新迟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风目输捶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋愤哭兔,再到如今的Axela昂克赛拉录,马自达3已经历经三代车型的演变羞滔。据长安马自达相关人员介绍喜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盯躬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化棺谭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颊猾捐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烂污。它的眼神更加犀利坦,车身线条更为动感蠢粉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腑逗篮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蜜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舷措,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子故怕般,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帘盘全,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溶澄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线举、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汕才。另外臂帕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疼。据厂家人员介绍魔替摄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层安、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诉虫淌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惮协,使它的整体视觉感受类似红酒一般彪架。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶鹂坏海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姑贝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm孙僳日,两款车的轴距同为2700mm纽款趟。相比同级别其它车型诞泰咖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势罕怀隶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形』场,不过轮圈的造型稍显普通谋骂,不够运动朴喜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列活,规格215/45 R18毯,抓地力表现不错琳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乌,规格只有T125/80 R16裂簇。   尾部的设计不算惊艳绕导柑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全送。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性无得撕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计踞,这在同级别可是十分少见的芭。" "  说起海马福美来档跨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啸详改,转眼十几年过去桐捻,福美来已经迎来了它的第四代车型悼如,也就是这款即将推出的新一代福美来M5膏匆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品门械,新一代福美来M5采用全新平台打造欠乓艘,不论外观还是内饰负,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汐婆枢。在此之前谴钳拱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析身哩岸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俏坚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧表猎史。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诬倒惯,宽大的直瀑式进气格栅餐累,大面积银色镀铬睫,符合国人审美尚投咳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洗娶琼,腰线采用分段式设计掂胜低,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芳痕迫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计设貉独,凸显运动感惧激搓。但只有左侧为真排气口袄,右侧仅作为装饰揭。" "  对于中国汽车市场来说妒庞管,凯迪拉克属于一个后来者姥,当然这指的是豪华车市场搜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抱私擒,那可真要拿出点真本事阮需。凯迪拉克也明白这一点桨妊受,去年就将全新车型XTS进行了国产罐回咎,并且上市销售玲,销量也是比较乐观的醇两马。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涧,无论是配置上还是动力以及外观设计上玛槽怜,至少能让大部分潜在的消费者接受郡秘傻,这确实不是一件容易的事情惦。于是套纯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款票镜撕,对动力和安全系统进行了升级袱蔡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版马疏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版衬衡氢,仅有一款36S铂金版盒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恕。   2014款XTS 28T铂金版外观喷泻拾:外观延续36S铂金版的设计苹锚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同念蠕喀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刑叉棚,在其他方面则没有做改动卑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子漂,没有做太大的变化袱飘放,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搁。   XTS是一款善于运用灯光的车础封兼,它将大量LED元素装备在车身各个部位亩,正是这些时尚元素的出现博谭仑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肩江晨,获得了更出色的细节表现力刺谁雹。这些称不上优势的细节表述存沧舜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方康思品。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示遂雇。尾灯依旧是LED垂直式的造型尽庙摩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致台擅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界是,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新化当筋。早在上世纪五六十年代浩,Citro?nDS就用上了可变悬架毖隧、随动大灯炕、转向助力晨钝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伯煌尸,加上极为飘逸的车身设计尉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扳料瓦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黄酵,2011年长安标致雪铁龙成立惮,到今天我们测试全新DS 5LS署惠咳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垒筷,音译的中文品牌名念起来很接地气酸:长安谛艾仕劲赡,有股莫名的喜感抬寥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纪匈,是台正儿八经的三厢车曙记。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来始锈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酮。如今辞畴,马自达6已经发展到了第三代卡冀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饺捎,它的名字叫做墩坎:ATENZA未层瘁。之前我们已经解读过进口版本陵垃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涂呻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牌绘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力热捂成,这一次排量可不仅仅只有2.0L叔渺位,还有更加令人期待的2.5L记惕。   注急:此次测试中参垄,红色车型排量为2.0L纠顺份,黑色车型排量为2.5L拘信嫉。国产ATENZA目前还未上市虑策,此次测试为抢先测试焊,车型为试装车股。   截止到发稿时队盘视,官方宣布吹卡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕉街,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秃垦挡,上半年上市销售欧姑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揣栏车,我们还是先来聊聊外观稼啊。相比进口ATENZA繁,国产版本在外观上基本没有变化皑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谩桂米,而且还特意加入了“Mazda6”的标注儒耍响,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蛇羡,“下”这个字可意为“以后的”踌陆硷,用来表示那些目前还没发生的推垄攫、未来也不一定发生的事情怕阜。比如有人说“下次请你吃饭”孟酵,谁知道是不是真的!同理可,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”湘卷鞘,实际上暗藏了一些不确定性撵:它能引领未来汽车的发展趋势吉佰歼?或者只是一句空泛的口号赣颁?这是我最关注的问题鼻盒。   当然也会有人更在意其它方面复迟,比如外观内饰和空间等等仿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灵孔,本篇文章的最后也会提到撅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能人溃。   关于下一代城市SUV的概念甫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力免。在他们眼里艘,很多城市SUV都太“娘”了具侧,连个小土坡都爬不上去怎么行取酿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贸、勇于冒险的心骗尽频,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一囊巢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哭莲瓶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员德,它能够去接受户外的挑战县桅纫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嘲汀沦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产踏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售显,目前主打3.0L排量的三款车型扁常,都搭载三菱第二代超选四驱系统虽睡,售价39.8-45.3万元扫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跋烧,还有一个最简单区分方式厩,只有精英超越版才标配后拖车钩脚没。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酣,陆续又在第三代(V73违捆、V77等)和第四代(V93膳、V87簧、 V97等)等车型上装备狙委潜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鞠、四代帕杰罗)蕊,现在销售的为第四代帕杰罗疏。   如果单从分动器的挡位看乒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娠香,拥有2H伙、4H托奉姥、 4HLC勉纶绢、4LLC四个挡位松千搪,在后两种模式下篡吩,中央限滑差速器LSD被锁定未瓦,为四轮提供均匀的驱动力境痞。不过值得注意的是背蓄烙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颓孪冒,前尚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节槽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式短,正是这样的全路况实用性你玛,才被成为超选四驱系统啦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下馈景,可以在2H墨、4H挡位间随意切换壳巫篡,当处于4H位置时培滑,它相当于一台全时四驱车型杉,可以提供更好的抓地力和驱动力头恰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棠帽,而处于2H位置时间,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善考午巢,不过这样一个大家伙油耗不会太低宪祈耸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胶骚尚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苗挨,4HLC模式时坊,中央差速器锁止伐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喉抽,不但锁止了中央差速器答,还拥有更大的扭矩输出哼吗,此挡位的传动比为1.9:1济泼缕,扭矩被放大1.9倍炉玛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下看,4LLc就能派上用场哦。在车内馁缝,仪表板的中央会显示当前驱动形式系挡空,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吴,并随时了解到现在所处的驱动模式怀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔡屁,应付一般路况毫无问题恍,但如果长时间处于极端情况下冲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱铺是,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多厕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试段,对于帕杰罗来说完全没有挑战性队哆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心墒爆,同时也提升了整个历险过程的安全性巷虽穗,因此光有一颗狂野的心还不行式,还有选择一个可靠的伙伴负。 责任编辑慨翘铣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毙,已经上市四年了芒翱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计朗嘲厘,跟老款福美来相比档次感明显提升扦都。除了看得见的设计差别哩,福美来M5在配置清览、空间方面也有不小的提升磷盟冠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本尉,1.6L车型会先期上市汾水太,后续还会有1.5T车型推出蕉岸会。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丁,其中手动挡共有6款崎谷,自动挡3款士,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型愧肆检,厂家介绍说叫旗舰版硕恰。由于厂家没有提供参数配置表隘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吉竿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挽豢。 ● 外观爱径爬:中网造型似君威眯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头煞驰风,尤其是车身长度郎刺,福美来M5达到4698mm舒厦,超越绝大数同级车的车身长度股腑。跟老款福美来相比危,福美来M5的车长翟单、车宽和轴距都稍稍增加一些吵枢,而高度降低了3mm草胳。   因为长度和宽度有明显提升评耽,高度基本不变姓,车头设计的比较厚实蝗湃驮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的壤逼肛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网百,格栅同样采用镀铬装饰胃眉氛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烤涤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现崩伞斡,老款福美来就已经开始采用唱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计存。中网轮廓稍有些不同匈显,老款福美来的中网较矮捻禾,而福美来M5的中网稍高垫孙,看起来更加厚重庇固却。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蒙磐芯。除入门级车型外曝豌讣,其他版本车型都配备了自动大灯甫,这点还是比较厚道的描,老款福美来全系没有配备自动大灯璃千。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔局,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜落。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掂糯,能明显提升辨识度焙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)户报,是2007年买的锈尼览,到今天行驶了9.7万公里左右孔节可。日常使用中油耗7-8升/百公里挥尘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蛊浆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卢锣粒,第一就是便宜配傲含,全算下来8万;第二就是配置高旅,07年8万带皮革座椅狼磁茧、天窗村每、自动大灯和倒车雷达的车不多遁,而且空间也算说得过去惨潍,总的来讲这款车符合预期踩扇,坊间说F3小毛病多髓睹娃,不知道是批次问题还是命好讥卧溅,我家这辆倒是没什么事儿谅。新F3于今天上市啃栋,领导说我算车主犬晶,于是我就来了翰坡奶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧渤,聊聊老款在使用中的各种感觉般年探。   ●动力及悬架空酮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱傻特,动力够用悸仍挤,只是起步比较肉盎腾甲,1挡和2挡齿比跨度偏大米,走起来后挂入2挡转速掉的太多河暮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡龚雾。   油耗日常市里开7-8升/百公里绦涉,还算满意霞。悬架初段有些生硬百破己,通过连续坑洼路面时整体性不是很好父丸畦,对于颠簸的过滤一般瞪,后段软层眉抱,拐弯时车身倾斜大蜜彤胖。总的来说算是个合格的入门级家用车缔示瑰。   ●配置及人性化设计疵:   比亚迪一直走高配低价的路线镜路览,配置丰富啪嗽洛,前面说过誓,皮革座椅患、天窗鸵另电、自动大灯和倒车雷达都有所配备晨峨,另外净锑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肠遂溺,虽然不好看熟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诵。没有行车电脑显示屏屁囤,无法了解平均油耗对岸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤猜岭吗,首先价格便宜驼琶,其次当年没有也不新鲜)勃伙。   人性化设计方面痰伍适,四辐方向盘比较细黔成梁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嘿捶差,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用每度眷,四个角随便按一个都能触发汞。日常小储物盒好用室,票据扑澄搬、手机和水都有地方放巧派俱,不满意的是门板储物太衅潘健(硬伤)秦谰,平常只能放车证之类薄的东西狈门,连杂志都放不进去仓,后排基本上算是没有储物空间巷妨死。   ●做工嫡容: 内饰和外观各方面做工比较糙拌,主要体现在接缝上蔑鲁己,不仅大而且不均匀奥警,这是急需改进的卵道。   ●空间啊:   F3轴距2600mm弥匹,我身高190cm透委擅,有时候我开车井砷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受济猎困。后备厢空间大腑讨考,而且比较规整衬,用它进行过几次小规模的搬运涟喘,还可以感疆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲道佰,试驾中我也重点根据这几点进行体验粗猴乏,看看新F3有哪些改善和变化阮亮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肛难拓,仍无法挽回姑娘们的心涪,如今她们只爱大长腿和都教授即次巾。不知道你们发现没有猫集棉,宝马在汽车界引领着同样的潮流菩铅拉,硬邦邦的3系薄、5系换代后都不再凶猛榔岗,舒适感和精致感倒提升不少慰。现在轮到X5了梨搭玛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的露踌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气岛,我勉强同意这种观点乔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戊坎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片上蒂饯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喇习,更显精致逛事改。总的来说川惠绘,它不太凶够莎会,更俊美一些班蛔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伸靛兰,除了外观与内饰的小幅调整外僻,改款后的逸动引入了1.5T发动机疗赐铃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磐狸,逸动采取了1.6L家庭够用地杆柬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吗呐辨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型都,一个争取“各门功课”都不落下嚼谜饱,一个则是专项选手厩恐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柿。 ●外观动法唤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7删:轮廓流畅隶膘潍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孔、瑞虎系列勒、风云系列及QQ系列)峦,同时带来了转型后的全新车型擂倍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7廊僚汝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抚淋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用竿馁凄,更是出自海外设计团队之手疮莎跨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词峨趣。" "  刚进入社会的年轻人泪穷,它们也背负着太多的压力夹蹋脓,在家庭事业初步稳定之后坷姓惩,一辆车对他们就显得很重要氰唇。致炫就是一个体贴的产品碍,它有着炫目的外形蹭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致开饥揽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瘟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上跨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫揭千珊,变化的不只是名字翻,更是尺寸和定位弦糯壤,风格和潜力硼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着番,吸引着更多年轻的用户群体胚绰刃。   致炫外观灵动时尚迪,带着一些年轻的运动气息痉奋,车长为4115mm瑞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm百欢朝,比老款低50mm;轴距为2550mm妙橡椒,比老款长90mm悲驰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了璃昆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渺饲忌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挨疗靛,这样的设计更有利于致炫的散热呻窍刊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孝井。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气识嗽椿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格柿蘑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺避,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友记,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芳肮柔。   在ABB的阵营中辱偏趁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拧莲,他们的目的很明确鼎,就是抢占国人最热衷的这一市场帅。对于奥迪A4L脓耿、奔驰C级化、宝马3系而言心坪,三者都有着不同的亮点与喜好者菊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惫渴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氛季。   在这款316i消息正式放出时扣,包含我在内的许多人都会想到一个问题蒜噶抬,那就是究竟会减配成什么样干?但在实际看来绒搔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神楔澈沪。无论是进取型还是运动套装版昂髓捍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腑潞妹,当然如果你肯花7800元醚逼壁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汐擂。此外讥,对于现今发达的网购来说锰幸霜,这个根本不叫个事慑粳施,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妈,此外还有多种款式的副厂总成可牙馈,质量咱们先放在后面妙椿,至少价格实惠也能达到美观的效果畅配。   虽然入门级价格不足30万毒囱樊,但你却可以得到一款原汁原味的3系阶木,在定名中你就不难发现槐拼前,316i中并没有“L”郝抹庞,它是基于标准轴距系列中的一员敖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂径饱,对比现售的奔驰C级佰堵、奥迪A4L而言洁江些,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉距歇,这是国人特有的爱面子传统随抨檄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说艘此发,他们自然也深知这一点阮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动体师枢,单出排气也与320i的相同眉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条罕,不过这一项在网上也是可以淘到的鬼露推,副厂价格也就100多元屋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炔,然而在国内施街潦,它还是一种小众车型拌。可喜的是垦恕,近年来随着“旅行”文化的发展高捞鬼,旅行车也渐渐被人们认可谈堵。在我看来楷鞭吧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涩肩,一种是像奔驰C级旅行版荷、沃尔沃V60那样簧,通过个性晃茫采、漂亮乏、动感的外观设计获得年轻人的追捧钳。另外一种则是踏踏实实走低调挖蓉、务实的路线瞬,用内涵打动消费者没鸿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凛峰衬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)栖淖戮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO迸曙峰,外观箩、内饰进行了相应调整废,配置也有所提升屁,动力系统则保持不变杭持吠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勾,售价33.48万浦。除此之外钢漏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版厂,指导价29.98万蜜倡反。   在介绍产品之前荤魔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来熟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陌席踞,1985年颁菱狡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂德害潞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司褐氖,这正是斯柯达的前身触拈。需要说明的是融爸害,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孟采,并不是指该车型限量销售撩刹。   ●低调范、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赫厢情,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版程甜韭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慈诗熬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烷副、稳重少,所以严格来讲檄泰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鹊。从上表可以看出愧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肯,而且更重要的是沁狙凤,速尊的价格更加便宜橙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同商瓦。全新样式的中网格栅更具有立体感旅管,大灯组内加入了LED日间行车灯寂腹恢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伯等锌,朴实拘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉此。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯邦吵摩,并具有自适应调节功能田秒狸。新款车型的前大灯造型更加犀利畔。此外够敛搏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腾靡倒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妨习涸,简洁修长恍揣,没有太复杂的线条勾勒画景,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份没剔溪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7躺幕匿,规格225/45 R17妮,这是一款侧重于节能环保的轮胎娄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性边,圆润废骑路、饱满弘寐、协调趁抵茄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看噶顺、耐看得多亮晶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尼峰朵,尾门上的线条层次感比老款有所加强宿垃。此外雄缔肺,尾窗上沿的扰流板芭剖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用播匠庞,让速尊看起来很有范儿蚕氨。对了醛湿委,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管超炒甲,一般人还真有可能会被它吓到困,其实它的心脏只是一台2.0T繁倦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坝航,在北京借着区域上市之机纫恐丁,我们再一次体验了自由光的越野性能贰无。作为越野车型的鼻祖伯,Jeep用自由光再次向人们证明双操畔,即便做的是城市SUV枫丧哼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点趴态旧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氨挎憋,但是在四驱系统上交层,Jeep却有其过人之处佳摩澜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恨加槐。    简单来说炒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娄,也就是说蜕火,当前轮打滑时悔,动力会输出到后轮聊奶汰,使得车辆依然能够前进无跺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑软海强、交叉轴这样的情况)蔬娄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器空俗,脱困就很困难了艘夺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I睹无川、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梧手画。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造溃红抖,以横置发动机太、前轮驱动底盘为基创刮摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烘卧徘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴椒摹,实现100%前轮驱动捶船首,提升燃油经济性凯疾窃,而且它的后桥也具备多片离合器结构高采,可主动控制左右后轮的扭矩分配毁泰,起到限滑差速器的作用杯庭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡渴眠释,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡壕抛,还具备后桥差速器锁止功能愁,实现左右车轮50:50扭矩分配廷枷烯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统颓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择懦。    在实际体验过程当中拦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饶蚀、交叉轴力挟坪、炮弹坑立会订、搓板路等等越野路面趣沧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中替炮,越野能力无人能出其右皮嗣币。    然而作为一款城市SUV贯厘佬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板揩该。    另外详恨爸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潦狠际,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炕辱修。相比同级别的SUV闻,虽然在越野性能上依然具有一定优势繁替,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣份萍举。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众摄,但是进入这个价格区间以后咯,消费者选择的范围将更多雾旅焕、更大风卸赡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啥马,在竞争力方面依然不具有明显的优势弯。    或许尽早国产化降低成本按滴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机都摄彻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挤羌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帽。如今廖竭典,马自达6已经发展到了第三代末,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碱,它的名字叫做粮怪库:ATENZA取。之前我们已经解读过进口版本筒汤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欢驹鼎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迁囤苦,这一次排量可不仅仅只有2.0L喝,还有更加令人期待的2.5L挨。   注亮倪嫩:此次测试中浩雾,红色车型排量为2.0L肉,黑色车型排量为2.5L途哥。国产ATENZA目前还未上市界荷,此次测试为抢先测试党睬外,车型为试装车将稿祷。   截止到发稿时汲,官方宣布撮皇典,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”簇糜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叔甜魄,上半年上市销售耍描。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庐尚炬,我们还是先来聊聊外观瘫。相比进口ATENZA喀竣,国产版本在外观上基本没有变化冉蠕涡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份波耿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹤笑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抬品。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA释缄陪,它不同于以往的两代马自达6拨加切,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淳魔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噶梆辉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疚。总之从结果来看寇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感糠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美讹弥户,希望它能够像老马自达6一样沃级,百看不厌挽韦湍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色衫曙,仅针对这两款车型来说韧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA菇拜遍,而黑色则太过低调捍迪倡,完全掩盖了车辆应有的魅力借驰饭。ATENZA的红色与大多数车型不同猛褂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒十,不俗套龚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm菠漂,轴距为2830mm诡股,与进口版本相同瘸磊。相比同级别其它几款日系车型竿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纲兄佛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冷嵌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酒淑拈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戒爱,科技感差了一点盯鲍届。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硕糯烧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意便,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈龄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈颊捞耸,相比之下确实显得小了一点习林,为什么不折个中项抡没,采用18英寸呢交?   两款车的尾部设计几乎没有区别携么氰,尾灯样式相同连险矗,双边共两出的排气管(没错炯梆,为了表达更直观弧同、清楚美、无异议骇毖屡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盛,这是马自达6一贯的良好作风狸蜗。总之掏芹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的霓鞍骑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言熄粮邢,谁都知道SUV车型最为畅销仿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知顶抬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出揪鸿,而卖得好的却还是那么几款般退。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芯,还要等到试驾之后才能给出答案券鹤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型却仕辛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浅。从风格上看腔,海马S5偏向时尚胸、运动筒唐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群豹。而在配置方面希秦履,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嘛福坑。根据目前了解到的消息漂,这款车型的起售价约为9.5万爆,如果消息属实的话盒建楔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗附?   外观虱:设计新颖憨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆莽栋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哇彼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型突钱铰,也将它的风阻系数降至0.34脸氰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柑荒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴镣,比例上感觉怪怪的软,好在经过哑光处理所产生的明暗变化才,有效地提升了视觉效果锤亢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肛荷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兰愧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纠、转向灯以及雾灯辈算,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集渐。   作为一款紧凑型SUV秀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm躲挪韩,轴距达到了2630mm门。与同级别的海马S7相比缎腺,虽然在车身尺寸方面有所减少羡袒诲,但轴距却多了11mm府,整体空间表现令人期待潮箩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈会,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摄沧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17村炒。" "   全新的A3备受关注侍信,这其中的原因有两点嘛芍妹,一个是加入了三厢车型痞禄煤。而另一个拟恢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型携幌。只是这台车来到国内较晚体媒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咎,简单明了的说肃到,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型殿捆巫,而必要条件是横置发动机词。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呛,但消费者从中又能得到什么抗促啃?如果按常理来看辅,对消费者的好处应该挺多的纠,比如车更便宜了鸥,就算车不便宜配置也应该增加了坚逞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低埂喷伸。但上述这些还只是一种期盼瀑挟勿,毕竟这个平台的车型刚量产不久赊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显豆鹅庇。至少高尔夫7是这样石虹,而全新的A3由于正式的价格没有公布鹤膳惦,所以也不好定论佩毒百。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3眷,这次引进国内的共有四款车型旗波矫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唯蠕福,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置省地。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梳,6速S tronic双离合变速箱屁居推。在本月的21号暇四荤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哦。相比老款的两厢车型孝帛乡,轴距和车身尺寸都有所增加赶,而且在轻量化上下了不少功夫孔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择多,但在配置上基本都可以进行选装癌矗湃。由于三厢版为新增车型旅遍谦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开懦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尉吨镀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笛驳,“小改款摊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞎,而值得注意的是部,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上态拘寂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议希鲁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力商。”吉利控股集团副总裁腑串、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态靛川,欣喜之情溢于言表乔及。    亦或是巧合导馅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能忱攀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稼,一方面会,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涤刹淖,另一方面裴溉枷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伯,种种迹象表明魄蹄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狈。   诚然慕烘逃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车室提革,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刺诧散。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呜砰携,孙晓东对媒体表示溅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪砷溃嫌,吉利收购沃尔沃之后蜜块,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点墟放呛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扳袒坑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应其想。" "  在国内桨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的降,它凭借动感的外观累,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”躲,后来者RV4梆、途观篱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鞋笨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比巳龟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脑秆狠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粉邻酷。而今年登锨瞥,东风日产给我们带来了第三代奇骏次骸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纤揣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘浪谩,年轻化蔑勤、动感化的外观设计就是最好的证明驼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毯凹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吠摹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绞阀,层次感以及运动感比老款强太多了史。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寒括,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条椒坪航,流畅的曲线让它不在干巴巴珊你,整体饱满了很多戮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钢。   在侧面线条的过度下盗侨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型豢棘,并且加入了以装饰性为主的扰流板辉胖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虎斥评。后尾灯变化更为明显稠,竖条造型变成更为接近长方造型芳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寿渡,一定会想起Jeep供桶弗,提起Jeep潞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者轻怂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能竣队,看看它在这部分有着怎样的表现卵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喀戎集,并且不可选装以外滦冠奸,2.4L 豪华版可以选装该项配置眉手们,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侩兽砂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潭齐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式耪匹,从功能上来看比较全面美佛,下面我们就一起来看看它的实际表现戮彻。   更多精彩视频氰臀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炉砂溉,调整比较细腻悸奸霜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绿,而且还可以停得很正率嵌褥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可己。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话套,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示访,如果继续操作蔫溅,系统则会中断本次自动泊车场娘抒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里攫朽彤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钱,我一定会把奇骏放在首位土,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涎谜,性价比非常高剿浦涉。不过自从2008年上市至今的6年时间里筛陆巢,它始终没有太大的改变熊,另一边竞争对手们却在不断进化僚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赖羚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律床,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奴牧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况橙迷探,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前擂,而看到新车的第一眼就会让人感叹嫩汲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哇舒伪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肪,并且也是该平台衍生出的第一款车型腊烫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化记诗。相比老款车型略显古板的硬朗外形污藕,新车则显得更精致婆康,更有设计感咎颇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捅锚。当然粱秸乐,除了视觉效果之外乱跺厩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沪诵猛?这也是今天我们需要探讨的问题稍怀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恰黎岭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垢,我们本篇文章的测试内容并不全面发灵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惟撼卸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狄封。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章起,里面对新车外形娥白、内饰等方面都进行了详细的解读钦锻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脓识。另外俺艰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊马。   ●增加更多高科技配置喇波连,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品窟担策,除了拥有出色的设计叹本棘、良好的工艺和用料之外取弧蛇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望曙呸鹤,翼虎就是个很好的例子嫉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宠。如今的新奇骏身上涂舵,我们也看到了各种高科技配置染取死,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平相蔷季。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耍聘灿,在两年前它就已经崭露头角九社凌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样朗家,连控制面板都完全相同驴媒。虽然东西不算新欧架蠕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苍拍晃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化岸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代憋掣,汽车作为生活中不可缺少的一部分啡,也同样要跟上潮流肉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车憾,很多的印象都集中在日系的丰田车上兜芭级,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等懊,由于起步较早其,所以在混动技术上都比较成熟卯涝负。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹦肛,一方面是因为未来的趋势哗壁剑,另一方面就是对环境保护都有一份责任吻骆。但能让人印象比较深刻的不多喘手哪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外翻弹柬。经过一天的试驾体验塘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶师险踞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车韩讽尝。   外观方面徒唐:设计大胆前卫倪莆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瞪湿,给很多人的印象就是模仿潦粒仙、复刻恐,aygo妥砷、花冠缝缸看、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象难陌幻。实则也是没办法的事儿恨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锚桥窘,不过从秦看来良,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芳堡拣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汲上,整车设计偏向年轻化卯掠,前大灯内加入了日间行车灯丁。车身尺寸方面想提,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm畔齐,轴距为2670mm唱得蜕。   实质上舷,比亚迪秦的外观特色鲜明炉炔,个性十足视镶挛,他并没有针对大范围客户群体而设计戊汗,更多主打年轻桑闹、时尚元素哦。这样一来胎,优缺点也相对明显龚藉,需要一定的时间让更多的人来接受他哆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番粟,充电方法非常简单也很安全鹃。通过家用的220V电源就可以直接充电畏绢,但是要采用三相插座便。车内的仪表盘可以显示充电信息板欠鸡,包括电量以及预计充满时间畅诽然,而且还可以选择预约充电饺朽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诬华迸,虽然我的“档期”已经很满须,截稿压力山大耐颓恋。但作为潜在车主桔缸痰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闪骸,它和福特嘉年华苔市醚、大众POLO会有多少不一样渐撼氰,谁更值得购买蠕部贬。我想这也应该是大家都很关心的问题恼妻监。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贺俗,以供大家有更多了解奠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元厘闯沤,分1.3L和1.5L车型赏弟,提供5挡手动或4挡自动变速器箔卧渡。这也是国产的第三代威驰车型攀碘,相比老款车歌层坊,新威驰变得价格更低欠泛、空间更大登。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挪规,在广汽丰田4S店中销售俱,价格区间6.98万-10.88万元溶线。两者动力系统途彼、内饰设计完全相同嗓购灿。只是外观分成两厢与三厢借,配置上有细微差别而已菇。好了警陈被,我们就从外观开始说起吮刀坎。" "  导语贬:在新能源汽车研发领域搅,比亚迪一直是领跑者颠块款,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车持告。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者函迷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俏戊偶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弹,能够开发更为节能娶、环保的电动汽车产品态磷劲,实现性能的提升和普及应用锰刚焦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倒苫团。   历史上凡梗率,秦灭六国焦般,结束群雄割据时代管,统一中国憨耐层,开创了历史的新纪元湃撮便。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆监课嚎,势必证明其在以下六方面的实力诉:   一忻糜、比亚迪秦到底有多快俗邯寡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示襄荚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒萍焊,23%的车型在8-10秒色弗,17%的车型6-8秒媳底,仅有8%的车型小于6秒暖沉淘,代表车型如保时捷卡宴4.8L曙钨。今天绕燎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下结,秦百公里加速为5.9秒蔑贤,而记者实地测试时剖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒祷篇。   跑得快自然有其道理无蚊,秦具有“双模”动力起,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合康备,在混合动力模式下人晦,秦能爆发479Nm的扭矩迪趟目,某种程度上可以与那些超跑抗衡类。 二许、秦油耗到底有多低详?   根据国际标准测量核算分猜剩,秦百公里油耗仅为1.6升探堡煎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叛媒伸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纹,纯电动模式时戳踞盆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丘,整车自动或者手动切换至混合动力模式迫牌。在所有模式中辽扣,秦还能进行制动能量回收彭套,即电机向电池反充电封逢氏,每百公里回收2.5-3度电嘉,可以多行驶约15公里岛哺。 三娥肥、秦充电到底难不难切拷卯?   一句话回答唤抬:有三口插座的家用电源就可以京,就像充手机一样方便秤狈。秦的电池容量为13KWH媳菊,可通过220V电压车孤驾,3口插座幸单篇,4-5小时充满电淘蜜莫。秦随车附送一个智能充电包改哭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晨。   四焕软、既然用了大量驱动电池次查,到底安全不安全?可靠性如何息?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谁梆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骄等。单位能效比恨解回,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池无撮塑。但是安全稳定性方面则恰恰相反柏八誓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汐叼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池双,是目前市面上最安全的驱动电池丘,没有之一纱埠。   可靠性方面豁矢漓,据比亚迪测试毕随,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拭怕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修砂伤,业界罕见槽。电池电芯甚至终身保修峦翰。 五甩勉、秦操控驾驶会不会很复杂阿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样迸洽吮,习惯之后甚至更加简单睛申。新增纯电模式掖ィ控驾驶沏窟篙,更安静话、更节能邯氛娥。   六葛泊、电池组电用完了如何行驶竞?   据技术人员介绍剁,秦本身不存在电用完的情况拳拿。电量不足时境第,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诗群。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茅据。   此外钳歧,行驶过程中惺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量切齐,并储存到电池中祁兜蒙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车膘讥和,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晌,其次是QQ me幕幢唯,PT漫步者之流从纺诡,当然还不包括那些“只识其样稠蚀、不知其名”的人群路。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象害,它也是双龙汽车最具标志性的车型染闻。在迎来双龙新柯兰多之后柒,就在近日睛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾希驶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界衡客,但却让我们可以由心发出这样的感叹勘邻,爱腾终于正常了固陈。   从推出2011款爱腾至今拾敢陈,已经有近3年的时间彻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势池攫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象飘糙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坡冒峦,伴随着2014款爱腾的推出撂,有关于这款车的一切融,也自然成为历史胶,被我们封存起来淬。全新的家族化风格设计帽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呐桑藩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部父窟经,与新柯兰多相似的样貌耽随,让新爱腾不再具备专属性瞎。没处前部细节的设计猾盎,都是那么平易近人滦,平庸的再没有任何特点堡。可能人就是这样寞甸耍,老款爱腾在售时寐,人们总是说这款车有多难看弓强效,有多奇葩变,但当它真的成为历史后兢,我们又会感到缺少了什么刮规岁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化仓缆,但还不至于让它从中获得什么优势偶,车尾部简单的几处变化巫棉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宏加谢。现在在大街上卿路晨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烦坞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了霞。   本文导航" "   这年头在路上跑着努,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼窍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挪瞧蔬,把自己造的车不断的加长芹瞄,就算不加轴距也得把身子给拉长魔胚洞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恳纽既、大型车上汹扣报,感觉有些资源浪费鹅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车失疙,“L”的作用才更加实际杏沏。当拿到这辆YARiS L 致炫时倡,小惊喜了一下慑窘尝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了略攘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谢算。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度圭守、大众polo草访、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势顶。目前这辆车共有两款动力肖辛、6种配置车型在国内上市任渐,指导价格在6.98万-10.88万之间旅龚。由于新车型且上市时间不长淮肩脖,所以目前的优惠幅度不算很大冠烽,基本在3-5千元左右呈缕膜。(个人观点思矮谁:致炫皇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士倡,厂商指导价为8.7万-10.68万俊,搭载1.3L/1.5L发动机灿侨,5速手动/4速自动变速箱干芭莲。" "   曾几何时棱讹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墙榔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象免啊郊,但却没有获得国内消费者的认可镰。如今枪拟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前填瓤,其售价区间为15.48万-21.98万元浓,相比老款车型有所降低熔蒜。另外椭田动,新爱腾不仅前脸造型发生了变化假乌,并针对柴油发动机进行了重新调校狡燃。下面就让我们通过试驾体验揪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型习,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稳,并采用双龙全新的家族式设计家侵肖,整体风格与现款柯兰多十分相似沉。然而森,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沤磷醛,其车内布局依旧与老款车型保持一致梅线仆,略显缺乏新意芬钠肮。   小结凸炮滴: 相比老款车型来说晶仍熔,新爱腾的外观变化令人欣喜踏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绵韭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次糙猜隙。不过叼辫病,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杜酥禽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戒猴畔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)记豆。在海外市撤睢,新逍客提供3款发动机亥侨,配备6速手动或CVT变速箱署臀,在英国的起售价是17595英镑皋。与现款车相比熬炮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计示,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处杆宪忌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型皆碱岔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唬闷焚。 ● 外观介绍酸串柑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鹤霖:宝马2系Active Tourer辱铜山。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单岔块恭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捌信钠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子具仇?车展上的展车给了我们答案攫型。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楷味,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车褪磋,而在正进行的2014日内瓦车展上铆能,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巫。和两厢版一样纽,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐疲块化平台打造铣埂,造型新潮时尚纱,细节设计则突显旅行车的元素姑咕,保持一款旅行车应具备的实用性局膜。据悉沽,该车将于年内率先在欧洲市场上市逝潘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位施镜,相信国内消费者很快也将与它见面狭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呻淋,全新标致308的旅行版如期而至绞功。从整体变化来看攘舌床,它在保持旅行车实用性的同时散渡委,将重点放在外观沉丸妒、内饰的调整以及配置的提升上管线,新潮的设计更是让人眼前一亮家俏阶。在我看来汇,它的变化是非常积极的下编。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高怯墨,现在它要做的就是尽快进入国内庆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章澜:   静态评测    ?   更多精彩内容险锑入:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑悸辜檄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祟。早在上世纪五六十年代粗,Citro?nDS就用上了可变悬架镜、随动大灯靶浪、转向助力禽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怜赂灌,加上极为飘逸的车身设计沥倦溺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌动,2011年长安标致雪铁龙成立将,到今天我们测试全新DS 5LS书拟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洪,音译的中文品牌名念起来很接地气傻:长安谛艾仕抠,有股莫名的喜感措,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锰绿佳,是台正儿八经的三厢车吭。   ●外观盟婚赎:考虑国内需求吩艇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惭督,后者里里外外都显得格外前卫朴掂徒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盯、更好接受一点胖叙衡。当然劝冲麻,前提是得保留住原有气质苯抱。   在这张全新的前脸上羞躲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窝霓,官方把它解释为“飞翼”奉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泪,由于边缘不是那么锐利开,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吭捷,接受起来没那么难迸愧。   车身侧面和尾部看起来很饱满亨、匀称疯救,其实我个人甚至感觉比车头更好看七搏碱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰协,厂家说这是做完市场调研后的选择邵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咳,想想也不无道理票脯忻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条彼,与其后期车主们各自琢磨既,不如原厂直接把这事办了墒掂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痪第伙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贯:下文简称新阳光醒度情,以便阅读)芥矩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰际,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 爸。现在它不光新潮锭,还进一步提升了性价比孩,为与定位相当的大众桑塔纳谱栏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备畅。 外观泛米:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸趟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吐孔徐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睹奖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜备。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分解,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米傲饺,达到4456毫米伴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迫攀。    此外熟撇逃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米玛牧韧,由于在东风日产的产品体系中酬层考,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粱理,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讼闺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隧岔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时染祁,我已经身处呼伦贝尔牙克石脱遍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蜗卫局。尽管天气有些寒冷捂,但此刻我的心情是非常愉悦的权醒睛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演歧幌馆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感悼辽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世内功穗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迟,当然我也不例外花。这次除了911之外霉道副,保时捷还带来了Cayman点唉救、Boxster技粱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秤烫,让大家分别体验RR(后置后驱)遂破、MR(中置后驱)化蕉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侩,即使在这样的冰雪路面也不例外淋祭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稻。在练习漂移之前绞,充分的驾驶培训是很有必要的残盯渡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时立,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痹馁困。   ●车辆失控该如何挽救吉掀?   当车辆发生转向不足时狸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阮鳞,稳住方向并且慢慢回正皋敬,切忌继续打方向侗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虫,反而会加剧转向不足的发生怠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脾吞袜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拉。对于一般人来说叛涡,应付转向不足要更加容易一些阶寺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挤刮,而转向过度一旦被合理运用告塘客,就能成为过弯利器全妓功,也就是我们平时所讲的“漂移”哼公。   ●如何才能实现漂移粗?   要想在弯道中实现漂移苯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捍爬茎。针对这次的车型以及冰雪路面暑烂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞪伙:   1囊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涧,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹈鹃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剿、甚至小于90°的急弯铜爬。 ? 『以上为PPT截图酬,分辨率有限顺绣官,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惹宽,然后反打方向描,稳住油门漂移过弯尉跨纫。例如在通过上图中的右弯时协,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢封醛,然后左打方向獭捷类,紧接着再右打方向擅使,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动叉,别慌窜卉记,这正是我们希望看到的抽具,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汗。随着车尾横向滑动的产生建,此时驾驶员应该迅速反打方向矫币策,让前轮时刻指向出弯的路线股技,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度态,随后在出弯时适当收油并回正方向现列,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酷筐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向累奠,方向盘转动角度都不宜过多芥,最好控制在90°以内等。其次油门动作务必细腻庐侍伙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拎惯,给油则会加剧侧滑胺呢廷,收油则会减小侧滑角度暮烙持,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冲姐脸。   2抬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钾。   适合弧度比较大的高速弯道瓦。 ?   当车辆高速入弯时苔忱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俄雄妥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缕秋。当车辆开始侧滑之后估巫病,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转海散,继续维持横向滑动瓷,同时反打方向控制出弯路线壤掠和,之后的动作与第一种方法一致晒笑。对于初次尝试的驾驶者来说矾,如果入弯速度不够快也没关系擅魂,你可以直接省去刹车这一步骤逃赣拍,在入弯时适当地轰一脚油门嗅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妨略。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毙,并综合运用斯凡隧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了柬等谅。例如在紧急茧赶、高速的连续S型弯道扳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心郊急,并且辅助刹车改变车辆的前后重心间羌,从而划出一道完美的漂移路线漆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓣匹?AE86在高速S弯道超越RX7蛋眠汾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介悉夕祭。   当然歉扭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炮杰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型珊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裂辩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器椒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作姓池,驾驶员只需控制好刹车碌亩激、油门以及转向三者之间的平衡即可写抒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锰丸箔。   然而即使是这样墨宠姓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缸旱。冰雪路面凹凸不平户悍叼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奉聪摹,所以技术和心态都十分重要郴脚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扣茅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盖搓。在这期间架,沃尔沃创造了无数的第一九丰,也赢得了不少的辉煌成绩犯泄,当众多车企迎头赶上之际顾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敞,并将其命名为Drive-E崇繁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冀狄雾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秃纲譬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堵钩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溶,实现了靠背调节和腰部支撑人碑闯。 1967 推出首个后向式儿童座椅镀京,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护萌额。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器摹虎绩,将有害废弃排放降低90%以上且疗亨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捷牟投,一双“慧眼”保证驾驶员的安全麻青恒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生法将,有效减少或避免低速追尾碰撞桥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术紊风砰,至此安全范围从车内延伸到车外撩兴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表趁糠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绿墒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数薪虾,从被动安全到主动安全勒,再到行人保护昂逼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刃肚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戌叉钡,空气污染现已成为最热门的话题陀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咯途陆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性济,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎参碗垛。   Drive-E是什么 土?   即E驱智能科技储督,代表Efficient Power(驱动更高效)础古、Electrification(驱动电气化趋势)绍海遣、Environment(驱动环保潮流)购滥,从字面来看很容易理解挝祁叛,简单来说就是引擎高效化篮辽挡,这样一来既可以保证动力性模喝弊,同时还能达到更好的排放标准体伴口。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱显搭匹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征席缆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挨晤为。   沃尔沃还将这一技术投身于幕涫步妫块化的研发耍绩,只需变更增压器钠猓块与催化转化器南郑块等主要部件澎,便可催生出一款新的引擎产品肌箩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上甫疟却,大致可分为4类北,即汽油直喷引擎咸、柴油高压共轨引擎坝,单增压引擎(T5)耙沤贫、双增压引擎(T6)脓跑侨。 以XC60为例 瑞卜刑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钞夏磷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卜泞沙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毁摊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎趟倍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比良弘委,在动力输出上也略有提升露曹净,其中的原因自然脱离不了小体积笑、轻量化等一系列技术的支持啤烈。   此外变速箱方面也有了很大的改观让,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%幢,挡位的排列也更加紧密欣,有效缩减了换挡时间滔,从而具备了迅捷的响应能力犁攫闺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仙拇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下顽论溺,耗能经济性方面得到了进一步保证鞍,它将改变城市路况中引擎启停的时机馆,改善油门的响应阿畅颗,空调系统转化为经济模式工作墙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作还,而在65km/h以上松开油门篙僧峨,引擎还将会处于怠速状态肯。   本文导航揭魂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巷抬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”昏失。不过福距蛇,动力并不是我们今天的主要议题憾吮剃。秦的下盘功夫方面表现如何刹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坑扦坞?这些都是我们今天要研究的内容猩伴。综合起来晤耿,我们最终目的就是想要弄清一件事啦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色示搪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹬斗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外椭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瓶。当然撮,由于秦有着体积更大赦、更加复杂的动力系统萄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法判弹遁,但由于双叉臂需要更多的空间非伪烩,因此也是不现实的实。在材质方面辽,秦同样表现中规中矩诽,并没有使用轻量化材料为车头减重害,亮点并不多妹。由此可见疮嚷杭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化签袖怕。   不过锚澈昏,由于混合动力系统的特殊性岔僻才,秦也必须做出自己的调整戏丘粪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异点镭县。比如罐模,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面虽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上靛拈答,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上练阀虐。此外变郊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嫁忙,相比速锐在直径上增加了将近9mm揭煎貌,看起来很是显眼坚棋途。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伴烹,而在同等材料和工艺的情况下那,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弄夺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载旅揪。   另外牟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架猩律粕。与速锐的非全框式副车架不同挎诞奶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疾赂察,由于加入了电动机和管理单元备夸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加题吭裁,因此这样的变化当然是加分的才。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声面圭齿、振动和声振粗糙度醛蚊,欲知详情请点击这里)取锈涟,是个值得肯定的进步每欺傅。此外辅扯水,与速锐相同锨沛忱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连党虹的,强度更高揽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力般羚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天柑限,现款该洳В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌倡贩,不过福特已经为此做好了准备督嫂蔚,日前刚刚发布了新款改デ蹋克斯冒旅。它采用了全新的家族化外观般,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果波淳催,不过它真正的杀手锏巷觅,还需打开车门才能发现剑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线规邓,进一步抢占细分市撤彰酌А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颇,满足那些对于性能有一定追求的消费者伟,比如轿车中的S5眠苏、S6肺、S7鸵、S8等等凭项嫡。就在不久之前的2013年12月零,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贾。 外观请垂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态临卞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腺苍,可以随时面对那些不识货的挑衅者乖箩。作为Q5的性能版车型斤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念儡,颇为低调概,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肪。 车型图片 基本参数吓县: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祥汕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别色晶,特别是车身高度经过降低抛朝位,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm动,而轴距也有细微的变化焚顾械。   其实只要细心观察毕蹦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肮,除了特有的徽标之外踩,SQ5的镀铬条有别于传统车型巧,采用的是双横条样式动癌辩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娜输醋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梧波,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆爬。而配置方面烧奇合,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扒。   尾部的变化主要集中在下半部分寝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力圭赣脑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计犁记,可根据行驶状态来改变排气开启程度船拇餐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派露扯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭澈,前者就属于少数派瘫骋。一个是只有追韩剧的人才懂受谢,一个是全民百吃不厌苔秽陀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梗骸,其实上一代车型在国内早有销售对,只不过跟福瑞迪太像了锋幸看,外观不出众现,关键是动力平平端,所以最后并没有收获太多腺驰。全新速迈刚刚上市离,售价17.98-22.68万元挪登丹,很有幸能够在第一时间接触到这款车顾届,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棘集禄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隶父,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岛笛。通过简单的对比环踩椿,不难发现串,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版峭舶,名字叫做ForteKoup牛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机委涡,售价17.18-20.08万元伺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版誓,它承了起亚家族的虎啸式前脸付,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评李寝,现在看来谈不上惊喜齐瘸轿,只能说还比较精致骏书接。虽采用了大嘴的设计驹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吕,或许小女生会喜欢盆黔颗。大灯全系都为卤素光源捶,并带有日间行车灯亭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰晶戳。   走到侧面处,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化久脐凯,但两门的设计为它增色不少渭,在绝大多数人的固有印象中说挠街,跑车就应该是两门链,并且应该是无框车窗烤庙,仅从这两点来看叛埃松,速迈确实都做到了岸,开在路上的确引来了不少的目光追随烘斗化。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庇绊,我们一致认为车尾的设计更为出彩扁干,短小笆鼻社、精干勉鞘囊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受磁。除此之外冒建谴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巢堤,而且排气管口径不新!,车尾营造出的运动氛围似乎更强褪。轮胎为韩国本土品牌探奸诵,规格为215/45 R17溯霓负,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了评炒免。   当然敬痉昆,如果你选择2.0L车型的话冈痉喝,你所看到的黑色外壳后视镜粳颗、前后包围的碳纤维纹路饰板砍、双边双出的排气管孙膘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了埠纳赔。" "  讴歌这个品牌筹帘,或许很多人不是太熟悉艾输。作为本田旗下高端品牌崇管,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任全,而且在美国市扯啊,讴歌的品牌影响力是非常大的纺莲陪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力姐貉请,大部分都是人们对这个品牌不了解辱喜慨,影响力上不去惕诞,导致在销量上确实不尽如人意沮。对于这次全新MDX的到来佳客,个人持有赞许的态度戒普婆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帆,还是那句话侈,品质上去了范,接下来就是提升品牌影响力了剿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侮冠唱,大灯的轮廓更加细长痉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过岭糯,但内部结构和MDX并不完全相同炼。雾灯被一条仿LED的光带替代刃,进气中网的细节刻画更加运动环。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疮软,侧面造型给人的视觉感受非常低锹,这和前后大灯的位置有很大关系拖路,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎患,注重舒适性歌奉朴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上权。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晃瘁,而压低的姿态却更加动感探典式,这种设计可以招惹年轻人的喜爱篮。尾灯造型相比较现款修长氯铃钱,优雅的感受也来自于细节的 设计淀那,但貌似通过我的观察百掂彭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贩掀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置累冲,让尾部显得非常简洁匡矩。   本文导航僵措襄:" "  2014年2月20日让坡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市态茎。2014年型奥迪A5的最大特点是彻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机集叫烤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辟葱汾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大擎,共有19款车型闻弟墒,售价在49.98万至85.8万汲粪,具体价格如下币: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表施:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烧想告,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别配其安。配置方面狸,也与现款车型相同膏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机韶乐。   内饰方面俱蜗卧,2014款车型也与老款车型大同小异肩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氯倾涧,同时门内饰狮、座椅中央扶手副莱、都采用了纳帕真皮面料排。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妙锑。而2.0排量以上的发动机则保持不变圃寇浦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型箍圭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辽楞。   变化一裴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拢股跑,在原有的缸内直喷技术的基础之上褐,加入了较为传统的歧管喷射伪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合峰泼肚,通过二者各自的优势痞晃关,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瞧。事实上玖绰俯,混合喷射也不是什么新的技术喊夺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卉故纠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点欧替。由其是雾霾天气严重的中国一线城市充难敦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鼎。   变化二急好:排气歧管集成至汽缸盖内境,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泼峦踞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力公,从而减低涡轮的负荷堕,提高涡轮寿命错特闭。同时淑蟹性,因为在进入涡轮之前进行冷却喜馁什,相当于提高了涡轮的进气温度限制肩态腾,可以允许发动机有更高的排气温度确茹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荚谭舵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滴扩绣,同时结构也更为复杂弊笔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杏丁虏。对此逛,缸盖内的冷却系统也进行了改进矮颁绕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扳潜。   另外徽镶卤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娠,还有着两项小改动拭软盘。使用旋转阀氖瑁块替代了传统的节温器腐躺病,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上希帝揪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捍概鲸。   根据官方消息块末集,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抗吴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鸥。笔者也希望在应用新的技术的同时闻氨螺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肃。 责任编辑办涕:王晨熙" "  A00级(微型车)凤梗宠,在人们印象中这类车以实用性炽避杉、代步功能为主抡法,低廉的价格促使配置也不会太高交瘸浩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候熊甜,一款车的推出打破了这一概念舅杉侩,它就是全新奔奔坎,来自长安汽车香坪脓。   感官是人们的第一直觉反应晨,所以外形设计的重要性不言而喻兢浮,为了使人们印象深刻嘛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的口睛接,道理很简单桔咳,日本是微型车最发达的市场砂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芒汝,在2013年广州车展上登,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光珐残耸,除了时尚的外形设计以外答,在细节做工上也有着不俗的表现钙。前脸的设计整体性很高怠哼汉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晃坦谈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影触母娘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惹胸,不过这一点在外观上并不明显啪宽激,这源于贯穿车身的硬朗腰线朽黔,有效将视觉性降低床盯,同时搭配造型独特的双色轮毂梁,让这款小车看上去时尚动感襄衅瑟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扣假嗜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邵,如果仔细比对摔烁勾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涕。除了引人注目的设计以外蔡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹床番,具有加热功能的外后视镜遣瞪、15英寸的抛光双色轮毂玻砷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淡豁赡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页长鼓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颊痛粱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d唯李。不过饺级,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛋,从内到外和脖铝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弗脾,可以说是一次完美的蜕变萎反陛。那么这款新车究变在了哪里稀?它究竟新在哪瞧枷孝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出突盟眷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蚂核炔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大保,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm衬视,轴距则与老款车型保持一致郸公歌。在尺寸变化不大的前提下攀槐,改变外观瓮箩洼、动力溃试桥、内饰玲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关栓冕内,2月19日这台新车也正式来到我们面前担潜催,并接受大家的考验咕父岛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鲍碌,但这8条是我个人认为变化比较大的慕尾维,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点匡届拢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晴蟹,我就有了一种预感蹭改,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甫驴病,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呻灭县。全新X5给我最深的印象除了家族化外匿围,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咎。首先抹,先说说全新X5的外观鞠稀,“大尺寸双肾进气格栅”涩寇翟、“开眼角式前大灯”粳卿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲤唐。    现款宝马3系推出的时候豁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奉规囤,现如今随着全新X5的上市估某,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上癌次氦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芯纹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分取镐题,据悉鹿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯必年。值得一提的是喷豆混,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般擅脑,给人一种炯炯有神的感觉际。    由于新老款车型的轴距保持相同慰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泞蝎,反而侧面的腰线给人一种力量感桃感,这也使得新车看上去年轻了不少然。细节方面喊褂澜,新车在前翼子板上增加了进气口沛赐活,突出了宝马品牌独有的运动基因讳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娄碗社,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带牛,提升了夜晚的识别度响分。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抢豹别,降低了风阻系数竞扮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酒。" "  版权声明恳:本文版权为网易汽车所有儡,转载请注明出处犯。   在2003年畏顿,奇瑞QQ的下线让这款时尚抠、便宜稼可、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活相程,之后短短的几年间疟锑七,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话硅态彻,然而到了2006年长安奔奔的推出敞,打破了QQ一枝独大的局面腹。一转眼伸,已经过去了10年的时间稼纬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占疥,在这个追求个性差、讲究品质的时代逞魂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸽磐江,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则驳携协,而长安似乎也意识到了这一点师柒偷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢马顷匠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者悲伙?   从厂家方面获悉奢称,老款的奔奔(love)已经停产伞卵,而奔奔mini则将会继续生产销售苟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纯娘娩,前者主打精品中高端微车市沉厣獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战穗坛。从定位上来看稀饶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逢,虽然沿用了奔奔的名字佬,但整车的设计输狮、配置以及售价都会高于老款车型喀闻考。   新奔奔客户群体是谁妻纹桂?   在很多年前冗热癌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结廖径胆,到底是买奔奔还是买QQ测,在那个时候浩舷,很少有人会关心这款车设计的如何华胶萌、驾驶感受如何靖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糠,省油仍编、皮实僧、能遮风挡雨就行寺刻深。   现如今坝,80后题、90后已经成为购车主力茸季嚼,这些从小听着walkman健豹摄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淳、用户体验以及品质都有着更高的追求弊钨赏,因此在座驾的选择上同样不会妥协佳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呛,新奔奔就是冲着他们来的按菏揉。   新奔奔主要的竞争车型是叫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布徽,但从目前得到的消息来看尚侣,5-6万元将是其大概的价格区间侈酿。这个价位中既有一些合资的微型车损叭,也有自主品牌的紧凑型车瞪忻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车踢,比如两厢赛欧损哥、奥拓极土、玛驰以及低配雨燕等等车型酞别。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线戈斡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痕精岛,产生竞争的几率比较小碱澜会。   外观恕:惊艳尽堤、和谐捂蒲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馈秤厩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喘慨:高离地间隙泻窃、车顶行李架克懦、双色车身等等挂蓄。没错塘先,无论是跨界鸽、越界还是交叉车型救揣毯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奶橇伯。不过世间万物懂鹿很,徒有其表终究很肤浅悲,我个人认为浓嫡解,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顶膊。所以啪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缴夯法,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驳楼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扦剩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碎辖,它集沃尔沃所有看家本领于一身甭伪,可谓全副武装铜惩饰。为了让媒体更好的体验这台车撮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伎。没有固定线路凄星,没有领队车辆颁蜕截,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坑潭,它会和每一位汽车媒体人独处12天孩糖烯。而在这12天里多,我已经和它奔袭了4100公里少时,横跨了三个省份姆袭,体验了柏油赛道垢朗请、软土拉力耍、冰雪漂移筹、高速狂奔书赣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话并杆,当然拨唱,最终的结果是胯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞍蹈蚕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撇,正所谓日久见人心潮舅毁,交友如此额溅,试车亦是如此剧删。回到正题纲,和往常一样材贬斧,对它的了解还是先从外观开始零。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生壬,相煎何太急”这句绝句赶,而在雷诺—日产集团旗下浑绿,有两款车正在上演着这一幕徒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气僧尝,还有这出色的越野性能蔬沉辜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性躲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欧紊,买谁更划算超啥版?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躲贝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苹钵,作为英菲尼迪的顶级SUV隘,QX80的售价高达152.8万炭痰,但经销商处可以优惠16.2万沦筷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酗丁遣,虽说16.8万也不是个小数目闺瞥耸。但对于消费者来说舅么媚,一个日产脸森紊,一个英菲尼迪刨厕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粮虐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)憾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瞪,它的身材绝对够大魏。从上图的数据来看立隧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巧被赋,尤其是将近5.3米的车身长度蒂吃,会让您感觉驾驭它有点困难差世淋。另一方面揪蜗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型许,这一点在QX80的身上也得到了完美体现俩淘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陀淌芯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锰伸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惩世腐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芳,同时也显得异常凶猛腹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大某,整体造型圆润丘,没有多余的线条作为修饰册恨视,但是反而会让人感到车身很厚实伺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞同孩哄。同时注意它车窗的设计簇骡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱荤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锌廊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感势搓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样层册贫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计落筷,也没有了那种霸气笆,转而给人的感觉是设计很前卫疲盯。车尾的饱满程度与车头相呼应着祈,丢去了上一代的直棱直角屋钡,饱满的线条凸显着丰满的层次感蔚氰圃。   日产途乐滩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仁成,虽然脱胎于英菲尼迪车型翟磺教,但途乐依然拥有自己的外观特征修。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌辖捌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型复,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寐卿瞧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出商奴斗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底新镜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气掣,成为了车头亮点之一错逞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卡念朗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型表奶,这项配置自然是少不了的扰剂猜。我们可以找到4个摄像头寇,它们分别位于车辆头部懊铺、左右外后视镜下方和车辆尾部夹。以便在停车过程中还,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脆,让您更加自信轻松的把握泊车空间炕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粱,大大降低了停车时的事故发生了钾峭。   途乐   通过对比发现说梢,两车在外观上的配置基本相同蜗急淘,差别仅在日间行车灯上皇,不过随着QX80年款的推出耗讥室,日间行车灯的加入应该不是件难事梳实粱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惨曝,在相差仅有10几万的时候阑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店迟赁年。    责任编辑伙涉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伯碳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鞍,除了奔驰G苗慈常、丰田陆巡系列宿禾辑、牧马人等量淡磺,双龙雷斯特也是其中一员腐即碌,而且雷斯特还是柴油车是呸诞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扯锈磕,以目前的接触来看吐埠,双龙雷斯特W表现不错茄槐邪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前另,双龙与奔驰方面在技术上深度合作漓轰靠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”殴牟甲。当然殊赣,在随后漫长的几年过后额爱痉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌统举。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO航潍粒,该车型最大的特点就是其尾部造型舞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胖变,宝马方面肯定不会承认怖,但从年份来讲梆,明眼人一看便知被晚泡。   外观女裙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恕弟,该工作室的创办人正是乔治亚罗呵替错,不过大师的设计未必符合所有人的审美衅贫茨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舶频,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叙汞尼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巳很踞,但为了照顾空气动力学与线条流畅拭,雷斯特的车头是圆的篮,所以在当时看来有点“离经叛道”割筷。   而到了现款的雷斯特W魏就女,这个“小问题”被修正了麓挪,一体化的设计已经是大势所趋衬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”软。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型僚校堤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感松泼活,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疚精,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少防呻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相朽电赌。通过车展上的展示匿且崩,小编已对这款纯电动车型有所了解噶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踩鸽签,时至今日脸浅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碾湾葛。据悉荒藕,之诺将在今年的2月份开始接受预订莲挨,上市后将以租赁的方式面向消费者钱,具体的细则目前还没有公布摊,上市后会有着怎样的表现靠垦趣,我们会同大家一同关注实措。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刃俩,简单了解了一下之诺这个名称的由来搔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藕疆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涧筐偷,毕竟是基于宝马X1平台打造朴噬,因此在多个方面相似度高也并不为过滴疥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E韧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肩,其具体的表现如何钢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弗歇垦。 责任编辑矛:沈楠" "  版权声明吻兜譬:本文版权为网易汽车所有低钉敛,转载请注明出处鬼渺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计储,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痴妒扫。它们的可见程度物姓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拣督。可见度甚高的两个文字的组合杉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字叭毙。因此刺卉味,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涎懂。哦础沁趟,对了存,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思送嗣哦。意大利人的自信眉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雀擅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用朝?咱先从减开始说起卸怒烘。 Q谴:致悦只是切掉屁股的菲翔么芳?   A滇:非也辅纠,前脸亦有修改吻腊汝,整体风格统一顾,协调度很高痘穷。   我相信Roberto Giolito先生犊踞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师褐,在设计Ottimo的时候揣,一定会更加从容蛇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嗅拍。在他的心中纬常,应该有着太多关于年轻僳陶、活力的理解蜂锌,而这恰是Ottimo的设计要点坑巳。 外观总结   赞腑蒋:个性鲜明羡茸规、标配LED示宽灯扦、轮胎用料厚道   弹铺检莽:低配删减雾灯   " "  版权声明系凰:本文版权为网易汽车所有碗,转载请注明出处良耙趟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铅播,虽然距离现在已经有两年的时间檬虾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象漆。而今天抗牌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肉期,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例飘牛,并且还是一台后驱车梅癌壁。没错桂虏妥,它就是华晨宝马3系芜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)七赁,其配备了2.0T发动机隘其,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟防嗽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱渐经闻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凉妊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗庐。不过在今天的冰雪试驾过程中臀骄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鬼博。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纤夸肥,必须先打好理论知识的基础喘嫩。于是在摸车之前渴奖巴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课玻掂俯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关情绰山,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着椒镐。 ● 项目一   热身结束了博,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节博。第一项内容便是加速和刹车臼伙,是不是觉得很简单恐姓?其实里边的门道儿多了去了丝。   在项目一结束后戈设锻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棵炯朝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奇。一开始大家相差悬殊畴吨断,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了饯间鹅。接下来的项目二会比较刺激一些烤楼,经常会出现手忙脚乱的情况毁,但只要理清思路按部就班的做缄掠,想要完成整套动作并不是很难扭擒玖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明版镶:本文版权为网易汽车所有僚佬,转载请注明出处瓮缮楷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吠脚耍,不过始终都仅有手动挡车型然,虽然目前销量也很出色阶趣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛔稍。好在这一短板即将成为历史连泻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出累寡,新车将于26日正式上市街次恍,我们也于第一时间进行了试驾体验舰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寇懈,在外观方面也有变化乳。新车根据高低配车型提供两种外观方案单,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闭猩,而高配车型则对中网爱、保险杠造型汝忻、轮圈和后反光板都进行了重新设计凉皖锰。值得一提的是牟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的劫。   新样式的轮圈非常动感我,在同级车型中实属罕见僵柑午。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泻赏朔,轴距依旧为2725mm袖。车尾的变化相比车头要小一些靡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叫戒铅,不仅可以提升安全性当,同时视觉效果也更加出色白。 有态度【试驾评测】背,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桔皖?   扫一扫皮赌烽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恒,一汽大众全新高尔夫正式上市且吗焙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酪喝,其中1.6L拥有三个车款构纽弄,1.4TSI拥有四个车款肋苟,官方指导价为12.19万元—18.29万元圣。具体售价请见下表跋诫斗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撮存领,但是却拥有三种功率版本咀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本馁林,因此在动力系统方面堆袱,消费者有三种选择健。    我们从上面的数据可以看到赡童搬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奠赴,1.4T低功率版是主流之寻屡椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碱程猩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮箩分,但是它的售价高达18.29万元蛔,相对比较贵桃色。    全新高尔夫提供九种车身色彩副港儒,分别是塔希提金缝背税、唐古拉白晶糙输、珊瑚蓝磨坪、魅力紫窜、玛雅红窘、季风灰扇瓜线、水晶银以及深黑和极地白飘讣。 ①毛:16寸Cosmic款轮毂 ②棺写拿:16寸Cubix款轮毂 ③脚弘衔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂村巷,其中15英寸的一款姆捍,16英寸的两款摹瑟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备澎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型筹喉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供档。    全新高尔夫提供标准座椅彼潍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅安,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忍剁,舒适版车型则都配备舒适座椅蔽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铆。    在材质方面空掣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腑,分别是上图所示的DianDian黑色织物途、Zoom/Merlin黑色织物孝秒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刃,分别是Vienna黑色真皮习期、Vienna米色真皮娇湘、Alcantara黑色翻毛皮醚、Alcantara棕色翻毛皮朔舜蒙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料函快效,有两种风格可芽杜浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泛膘,同样有两种颜色可牙睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绒,有黑色和米色两种可蚜嫉鸺椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅竿巾蛙。    在车内外装饰件方面栏,不同配置的车款也有不同的安排及皋。像侧窗下沿镀铬装饰条拓救嫌、双排气管膝讲苫、镀铬装饰双排气管愁溅桂、动感鲨鱼鳍天线苟、真皮换档手柄髓壳、科技质感装饰条舞、金属风格装饰条律苍敬、碳纤维风格装饰条等等粕密祷,针对不同的车款都有不同的配备谢佩俗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍饲狙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔽秘亲,配备有MKB多次碰撞预防系统素腿排、ESP车身稳定系统碳睦、ASR驱动防滑系统撅身导、XDS电子差速锁痪、前排侧面安全气囊捌臣、后部4探头倒车雷达浇啪、前部行人保护系统拨盘、自动静态转弯补光功能等等冠熔诽,但是在舒适性以及功能性方面素碑孟,并不是很丰富南兽手,但是也可以满足基本使用蛋记。   1.6L自然吸气车款如何雅は唐痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚!,它拥有手动时尚蜕诚赴、自动时尚以及自动舒适三个车款柯,手动时尚与自动时尚的配置一样陡,在价格上二者存在1.2万元的差价惰,主要是变速箱配备的差异伎俱扯。所以在配置对比环节拴衅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元删鸽公,差价为1.1万元拉潮。    在配置对比的环节我们可以看到讣钢,时尚型与舒适型之间的配置差别瘫,大多数都体现在外观内饰的装饰件拾,以及车内一些常规功能方面势卵槽,主要是顶棚储物盒鳞、后排中央扶手穆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挛,实际上最有意义的差别在于全景天窗胯购酣、后排出风口淳拈、蓝牙电话侨亮表、定速巡航泊盼板、驾驶席座椅腰托狠、TPMS胎压监测系统这几项上郝抚协,不过在这几项配置中谁络,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垃陶荚,尤其是全景天窗就。    从价格上看蒜,二者的差价为1.1万元赋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撑滴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛊不瓤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挤黎,所以我们在这个推荐环节仍,更多的倾向于低配车款梧撩星。 责任编辑氢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啡赐辩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发身倒勿。它采用了全新的DS家族式设计风格保,延续了一贯的法式浪漫风格寿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素便柒。新车基于DS5平台打造霉拜卸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杉目。预计在3月左右上市搔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裂,让我们一起来看它的表现如何孰晴呵。 外观交:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纺巩,却多了一些时尚及科技感仓泵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感槐怯刹。镀铬装饰拿捏的也比较好售诧恒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拷年店。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品艇秃卢。也表示着DS的品牌走向独立菏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妓床,有着都还算不错的账面数据捷,车身长度为4702mm崩,宽度1840mm荣木桃,高度1515mm.轴距为2715mm挫闯。上市后会把目标锁定在奥迪A3唯宏。 车型图片 基本参数蛋烽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面眠华馈,除了前车6颗驻车雷达之外坟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恼海巩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯港龟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰窝魔涸,从视觉上拉伸了车辆长度梯非帛,尾部设计了一个小小的尾翼庆摹,尾灯下侧字样表明了其国产身份癌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矩挟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方夹浩帛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件呛,真正的排气隐藏在了下面态。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鼻翔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沏:高离地间隙继、车顶行李架岗、双色车身等等铣烧芥。没错笛夏堑,无论是跨界奈腾然、越界还是交叉车型癸嵌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质羔步浆。不过世间万物谜景,徒有其表终究很肤浅岔统桔,我个人认为添串,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统五局摊。所以复械,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磐癌泡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款橇喝矾,它集沃尔沃所有看家本领于一身筹沪,可谓全副武装搁挡。为了让媒体更好的体验这台车遂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铜。没有固定线路扁氯揭,没有领队车辆顽浆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晚胶柬,它会和每一位汽车媒体人独处12天坤仑暖。而在这12天里矫,我已经和它奔袭了4100公里祈,横跨了三个省份密,体验了柏油赛道虐、软土拉力苟疗、冰雪漂移饱穷、高速狂奔港、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郡裁驼,当然挺,最终的结果是佬泪寒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吩颈湍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痢乔垃,正所谓日久见人心媒小瑟,交友如此陕,试车亦是如此凌静稼。回到正题顷磐,和往常一样母,对它的了解还是先从外观开始趣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腥痪椽、多样化是一种趋势讨健,两厢车一改以往叫好不叫座的状况罗歇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白是,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠臼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车邪苟令,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谎忱渭,上市至今保持着约5千台的月均销量跺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揽。 外观/内饰对比桓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来睬驾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辣末圣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铝,毕竟师出同门狮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯溉镣,远看很容易被误会成排气管桃情沽,但事实上真正的排气管被隐藏起来扯叙峦,整体尾部设计显得层次更为分明庆。低配车型配备有倒车雷达抽蕊坪,高配车型还配备有倒车可视羡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摩,修长的车身与宽厚的D柱嚏翟,加之出色的后排与储物空间首鞭,俨然就是一副旅行车的范儿哆两乌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm靖殊籍,它完全可以称之为旅行版朗逸惶。    车身的线条连贯自然几脯谈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搜颊鹊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肛订。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伤表,调整了尾灯的白色灯带位置靖酪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扩膳黎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格逻豌,内饰板件的用料以软质材质为主庞酮,接缝及做工也较为精致杰卡,与同级车型不相伯仲厦踞桃。从实拍的车型判断挛,自动空调投、ESP系统粱袄、电动座椅泛愤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型价穷咸,至于具体配置还有待官方公布惭栏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉厘偿栏,同样是大众家族的传统布局策精惕,整体的感受都很不错岭良思,方向盘搞帮杠、中控台的每个设计很都容易上手廉澜仕,从材质上来说刚珊,朗行是塑料感有些明显的圭俱,好在其工艺上还是有保证的歉,并不会有很廉价的感觉掂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后聘拱,销量在整个家族中表现最为可观粱。近期俊劳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市环裁,新车主要变化集中在外观锯边檄,同时针对颜色拓戒荒、配置进行了调整恋割,以保证其市场竞争力宽鹊拣。在豪华紧凑级细分市场中劫察,奔驰A级是CT200h的劲敌之一度户,通过下文的对比分析损涪,希望对有此购车意向的网友们一点参考碍。   备注收墟: 为更直观的进行两车的对比分析构,选取两款价格相近的车型(奔驰A260年惭遍、CT200h F-SPORT)堆,市场优惠参考自深圳市场帝伶。 车型图片 所属品牌瓣雇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祟既偶,内饰做工精细    车身尺寸方面钩级瘦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瘦校,其他参数均小于奔驰A260嘿喊济。从外观和内饰设计风格上看嫡第,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑径耍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烙胆我,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缝伞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后欣芹杠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样效,全车充斥着力量与美的线条氏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伐,硕大的单条幅进气格栅庐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发宦概霸。    相比极富视觉冲力的前脸造型卿甜幢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些耙,但并没有脱离运动剑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恕踩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹顾摄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沏皆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型客壁,同时下侧雾灯造型也有改变茧翰,车尾部也进行了一定的改动厕,整体感觉更加运动绰。另外黄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”漓解炒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烘扇,形成强烈的双色反差箍叹梧。    F SPORT车型装备了整车运动套件爸锹啼,涵盖了运动调校悬挂茹、运动包围斜、运动阻尼减震器笛晾、熏黑运动轮毂吧堪川、运动车门脚踏板盖梳、运动型铝制加速踏板舷、制动踏板妈担、脚歇板等慕糕。    三幅式平底真皮方向盘梢纱社、红色元素点缀的空调出风口砂、铝合金踏板龟辛、仿碳纤维装饰条等等泊菜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鲜俊京,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格都懦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芭肥卧,将方向盘揣瞎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妻寂甫,增加了便利性仇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动夕觅,分散了注意力捍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阮秀传,是多数第一次购车家庭的首选要求熔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型厘爽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闪,会有怎么样的变化鹊捂麻,一起了解一下碴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戳,镀铬进气格栅增加了些许立体感频,更加显眼的X造型前脸惯堤,迎合年轻消费者的审美烂。大灯的改动有些另类蕊便,在我看来接受起来还是需要时间的讼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虎宋宝,新款在车身尺寸上有所调整巨星,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垫秸默,轴距保持2600毫米不变爆穗,相比现款仅车身尺寸有所增加岗。   车尾的变化不大孙扦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宏扰,以及牌照上方增加镀铬饰条杜狼,尾灯造型无变化檬。实拍车型为高配版本坏痪被,但仅配备了三点式后倒车雷达饥际头。   新款的15英寸轮圈造型不错焊前,轮胎选用优科豪马郊敛,规格为185/60 R15柏家诚,备胎没有缺失嫡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粹柒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高跑,在年轻人中更是屡见不鲜肉皑醒。在学校要有个性蓬,在单位要有个性梢缴弗,穿着打扮要有个性赊,兴趣爱好要有个性谴范。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢士诧糕?如果你有这方面的兴趣汞连,那么杰德将会是你不错的选择泞霸。可谓自成一派的它倍,凭借着并不起眼的车身尺寸帅杏抛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蛊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幸?还是旅行车仕倾舒?或者是MPV渴蓖?但这都不是事儿对,只要适合自己就OK鹃闪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嘎程,喜欢接受新鲜事物的他们晾祁泡,正好与杰德不谋而合古毁乡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐械县,此外彤戳侮,六座的乘坐空间臣凰,也足以胜任日常的使用需求笛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烂略鳖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢处们别?自2013年9月6日上市以后钎方俺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慈,力压大众途安和马自达5等竞争对手并程,它用事实结束了我们的疑问四偶汕。除了这些促,杰德还会带给我们什么样的全新体验妈慌府,让我们继续往下看磷空。   " "  若是经常关注汽车之家的话刹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逻端奠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”轨甭杠。虽然我们这里并不提GTR尚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该矗克斯ST疆偏,令人刮目相看东。与此同时培阑题,在秦身上括,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辉、做工以及舒适性表现上的明显进步的。 外观造型弄缝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伦洛翰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咎良,近年来推出的新车型如速锐括攻介、思锐以及大家眼前的这台秦木普,都可谓一个比一个漂亮律。就以秦来说鹅静恼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鲁胖,很是亮眼可,同时也营造了较高的前脸识别度缓。   车身尺寸方面水撅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大庭橇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寞篮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纺呸,2670mm的轴距表现则处于平均水平稼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炕,其整体感觉与速锐大同小异陌背。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陶悔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谓冻。无论白天还是夜晚愤雇,该车的车尾识别度都非常高部脐。而且内部的光源携胶,除了转向灯为普通卤素灯泡外句,示宽灯冉戌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逝熊。   充电幢炮宽、电桩安装及质保/售后介绍棉五羡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包未洞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颅刷葛,据官方资料介绍八,充满一次电大约需要5个小时左右娩桃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)眠掠类。   同时冈惊孺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩态范密,虽然价格并不贵刺,大约在6000多元阜绒,但对申请人有一定的条件限制獭虚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)觅脓白,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)裂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准擎。当上述条件都满足之后阶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堂,如果一切顺利橇句悍,最快1个月内就能安装到位并通电使用馈赔笛。不过目前谴趴,秦还不能实现快速充电猾梆报,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恒,只是目前还没有这样的配套充电设备习俏淡。   针对秦的特殊性荷锈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吭蟹较,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务税。其中挝蔫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全溉雹佬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迟敬晨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋班摩侩、绝缘手套和护目镜等设备同,并规定在检修车辆时必须两人在场密翅。以防车辆万一发生漏电话,威胁到维修人员的生命安全姬彪够。   与此同时瓣改,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挞商柑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组存褐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碾阔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寡,整车质保为6年或十五万公里馈将困,电池组为10年或二十五万公里)仇会。总之勤湘,从专设的维修工位潜衫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溅傻诚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度你森,而对消费者的购买更是一种信心的保证僻局熬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前衰持唱,中国汽车市场刚开始发展室,市面上可供选择的车型可谓寥寥涪耸,在那样一个年代宋暮缕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惦官,并且在之后的相当长一段时间垒查,人们心中仍对它们有深刻的印象捌授起。时至今日家,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择想儒经,在数年激烈的竞争中橙埃寸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下少。这回纳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扫龟圃,我们也借这次机会为大家做个全面对比拖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车煤:外观内饰(包括设计和做工)邻埠凄、配置现唬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枢灭坍、储物媚、油耗婆卑萌、驾乘感受搂描、加速性能蒋、刹车性能绅。同时疥彩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荡坦、同价位车型的什么水平勿娄缎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型队场,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元亩推,目前约有6000元左右的优惠杀鸵刑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荒庆,在优惠方面差别比较大瓷京,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妨,根据论坛中近期的提车价格瓮,9000元的优惠还是有的储。目前曹,两车的售价依旧属于同一梯级坤搓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致隆俺,只是配备了卤素大灯及雾灯覆贯瓦,透镜稀勺、日间行车灯这些都没有己榔面。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荚耐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置固办,因此我认为两车的配置可以理解哨,符合同级水准限。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苯厂情:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比维,两车的各项参数也处于伯仲之间卤仟,差别在6cm之内扫翟。在车内空间上惨溺马,两车的表现也很接近窖碧碱,我先剧透下吧皆喀判,结果可能跟你们想象得不太一样娘旁。   相信看到这里蓟倦驳,大家最担心的就是如果车辆没电冬钉送,后备厢是否还能打开的问题勃熊惦。捷达看来是妥妥的没问题反革哼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑缺,它的后排座椅靠背可以放倒晨,之后即可顺利从后备厢取物巳当,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐股茄健。   在倒车辅助上吓库,捷达配备三点探头戎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配降欢京,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平廓门。这里多说一句涂攻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达申歉,让人觉得很不大气盘,并且低于同级别的水平柿履塘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酬熊扳,舒适型也可选装倒车影像陀存侗,比捷达厚道一些锚摆。从普及性上看紊劣蒜,能够达到同级别的平均水平权藉戒,从功能性上看敝,拥有倒车影像的它则高过平均线了枢劣秀,给好评去络。   两车都是15英寸的轮圈勺滴,造型上也是各有风味彭惰跑,轮胎宽度也同为185mm顺崔。从售价上看鸡仙款,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右趟穷拆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条畴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弹舅帽,让我们在后面的制动测试上见分晓拈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显密吻,借着中期改款的机会捶惹谎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尘畦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贰馁男。应该恭喜它肯巧,至少在我眼里播,它确实达到了自己的目标烩杯箍。过往凭借动感的外形侈面赴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涣舞脾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点私尝枷。   只可惜校房,刚上市不久的2014款起亚K5勺胁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择曹坏确,而且它们的价格都处于K5车系的高位橇琅波,受众群体并不大沪沟。前段时间双笛腺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析皇本,并撰写了《起亚K5购车手册》憋。文中肚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型费,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沫藕瑰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色首。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH临席归,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机镜仇氦。自从起亚酣侣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涝茨握,互用研发产品的例子不胜枚举上倘速,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搓。该发动机的最大功率为245马力踩瘫模、最大扭矩达到350N·m苏扦,账面数据处于同级别的上流水平典,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碳喀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀局貌闻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机磋呸腥。   在涡轮增压氨谭、缸内直喷等技术的加持下辰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唯,并且一直持续到4000rpm蹿徐柯。得益于涡轮介入较早钡蕉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桨巫,而且它的油门也调校得比较灵敏勉。在实际驾驶的时候哺纳,可以感受到它的起步轻快自如攻剃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余董戎拴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比跨琼怕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粹,但差距并不像数据相差那么大偶酬。在整个低转速区间巴,它的动力输出不算直接彩,缺乏一点活力佛癸纱,给人一种有劲儿使不出来的感觉髓。   于是绩悄,我把油门再踩下去一点供桐,动力突然来得很快拇痰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然背磁,毫不费力惨,而且可以感受到车速达到120km/h时彩馅珐,发动机还有充足的动力储备藕虾。它的中段加速能力让人满意沮诉梗,虽然依旧缺乏一点活力铆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴首捶颧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开皑龋惕。   还是差点意思途,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缝。于是瓶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式甩慷健,6速手自一体变速箱切换到手动模式撅赎才,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作殴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的碉。它的油门响应足够快茅附,发动机的动力输出得到更好的释放衰棠,方向盘的反馈也更加扎实屏穗。除了SPORT运动模式外寞京,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式牢搏岔,运动特性从SPORT沟、标准到ECO逐渐减弱绕愧,驾驶风格也逐渐趋向安逸醛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契措,平顺性极高喷,而且动力的衔接也让人满意牡。若以80km/h的速度巡航邵对攫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赐渤哥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饺航耽,对于燃油经济性的控制也让人满意扳樊。同样值得表扬的是降挡速度啃沉,在中段需要加速的时候深踩油门碘连骡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涟,而且换挡冲击也比较信芄,不会让坐在车内的乘客感到不安失柯苯。   前麦弗逊拴渤赣、后多连杆的独立悬架底盘结构忱碍,在调校方面仍然有很大的提升空间乏宝箔。它的弹簧足够硬款,但是减振器的阻尼不够大汗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底餐蛔,会有细微的震动传到车内乐吵,以稍微快一点的速度过弯诵但犀,车辆的侧倾会比较明显肯腐时,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炔邓妮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桑寂,舒适性让人满意铅娃,但如果需要激烈的驾驶的话暇平,后期对悬架的改装很有必要驹额。   它的刹车盘相应加大了尺寸判钵配,刹车的力度足够箔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汰。具体表现是废兄愤,刹车踏板的前一小段是虚位剁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏燎,制动力度会突然加大诲,需要一点适应的时间唬奥棱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凑,发动机的声音唯石、振动都非常小蹲驳裴。然而哄俱,在速度上来以后位潘舱,噪音的上涨速度也很快垄淋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎效,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坊喊。   我得承认喀需,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数裳枚臣,但在起步和中低速行驶的时候阜,动力参数上的优势并没有完全体现出来膏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陡常。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价公,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扦蘑旗。当然磺玖呛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惠量。另外家徽卸,值得一提的地方是拼,在动力提升的同时蛊危蒂,它还加入了行驶模式控制系统得恃拟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疼,它的动态性能相对有一定的提升矾,开起来也更有活力和乐趣涪康豪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了香藐赫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晴巍纤,只有手动版车型销售纶,导致产品线还不够丰富岸。而就在去年11月梦检眯,海马M3终于推出了CVT版车型乖,7万-9万元之间的售价胶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巩碳警、逸动采拓、宝骏630以及启辰D50等车型浆棵览,竞争还是比较激烈的咆。作为一个后来者扰短裸,海马M3是否有足够的实力立足檄灵翟?下面我们就一起来看一看驴布舶。   动力抽合:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棵,其最大功率为82Kw病,峰值扭矩是147Nm贯高。从账面参数来看屑膛,可谓非常出色冷,一点不比合资产品的数据差嫂破。对于一辆紧凑级轿车来说郊蒙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了龄姥。    开起来的表现瓷频,我只想说这台发动机的低扭还是不够强特庆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肯散,如果想要充满信心的快速超车赖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吴。    我知道会有人问琳秤舷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柏?说实话期惠世,我觉得大家都没什么区别事呛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着洛魔荚,也是低扭不够强筷,需要靠高转速来增强加速能力心楼寸。    可以肯定的说靠雹,除非是加上个涡轮增压器拱。否则的话蒂水庐,这个级别同排量产品之间的动力表现晴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蓟串。我个人觉得全浓,这只是消费者们需要认真衡量的一点臂,而非全部补辞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在煤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颓,动力传递平顺连续的特性匈,有效的提升了整车的行驶品质感悉蹿绕。顺便说一句挡汲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外村茧嘲,这也是比手挡车多花点钱的好处厦豹。    深踩油门时愁闻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汲,来保证动力响应足够顺畅暖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挪。此外吹釜楼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式履,功能性极强踞浑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现森,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后突导,g值才开始达到最大的0.366g答贝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内田蹿,此时车速大约在30km/h左右寄,达到60km/h用时5.24秒捎寸,冲刺到100km/h用时11.45秒轰地弓。    接下来看看海马M3手动车型呵剂,在加速到2.5秒后桃奥轰,车速已经达到了差不多40km/h绰湿,达到60km/h用时5.01秒脓筷劳,冲刺到100km/h用时11.28秒爽鄙,比CVT车型略快毫接。如果不较真的话剩,可以发现二者的差距其实非常猩辖琅伞,相应的在日常驾驶中其实也一样皮肝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苛,就这个成绩来说杰堆牛,它的表现只能说是非常一般番嚼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诽京,它的表现就算好多了彩微寿。 责任编辑筐:沈楠" "   近日苇,宝马官方发布了新款X3的车型官图邯掸籍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作慰祭珊。从新款车型推出的速度上来看窖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视季冈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量犬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化创。    早在2003年嗜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奇违付。10年以来儡狮,宝马X3已经销售超过了一百万辆煽七飘,自从2010年上市喊狼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作齐贿配。因此辞,2015款作为X3的中期改款谈磋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中孪嗽,优化后的大灯组造型誊喇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虱灌故,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版文工蚕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呕瞥钨。通过官方图片充硷奇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时邻,也融入了宝马家族的最新设计语言蜜,与新X5一样采用了新的中网边框设计浇,在视觉效果上更具冲击力埂。    在头灯部分恢触浩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剑瑰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邯。另外揉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胁隆,配置方面它还可以选用全LED光源酥兄馆,再加上选配的LED雾灯拐誊漠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酣涛。    新设计的前保险杠极具力量感诧泉请,并融合了镀铬奖得把、塑料格栅以及金属护板柑醇滇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唬。此外辉凳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蟹辱江。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骆画,也使整车更具个性化风格袜儒将。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痉套盛:4657×1881×1661mm距茅疤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近句橇,轴距也同为2810mm懦隶绿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别澳瘦,从车头一直延伸到尾灯的腰线沃,让车身看起来更加犀利且极富层次感缉罐。相比变化较大的前脸搐丹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铺瞳赴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氦汞。相比X5籍宦箔,新X3的尾部更加耐看浑爽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氮拿崔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蔬鸥力,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蝗硷,视觉效果并不是那么给力第使靛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择忍,新款X3也不例外涣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谭忱堆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前行夹段、后部的防钻撞保护装置揩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凹抡。此外巢盒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致莱蕾行。该车还可以选择六种车漆甭、三种专有的18泻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鹅蛙。 责任编辑轨顽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车守:Quattroporte(总裁)柬懒是,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标完曝酬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搅:Levante好睛,还在2013年4月的上海车展上蒜瓷羌,以全新总裁平台为基础奖峨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角回差:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的天芭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惩涧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款发竞:Ghibli……   以家族设计为本玲棵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赡慌聚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丧,改走豪华中大型轿车的定位迁,车身尺寸长刚定揽、宽挫脑、高分别为4971mm习、2100mm和1461mm苇晾,轴距则为2988mm潞谋遂,直接锁定奥迪A6谴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沦阜溉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贾掂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酞谈惜,且融入全新总裁的轮廓特色蒜纲,以紧实并极为流畅的曲线灭驼酣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格罚。    于是在车头设计上凶卑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽聚侩扮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩爽郸释,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面葡合,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样父才,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锰,将蜂巢状格网嵌入其中骏挤切,且尽可能地加大窍灯,再搭配角度更为锐利纳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谷柿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势猴十琳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条深,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牧坎蟹,所以厂商在Ghibli的车侧谢编,除了保留前叶子钣鳍状孔道胸苔袱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外甲,也师法了总裁车侧的设计强,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型郴桨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戏称,另一条线则从前门下方迸出板,向后朝车尾紧缩办贬规,滑顺动感且充满肌肉感就霖,并正好可呼应更翘的车尾设计肥离戎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上朗,速度感浑圆天成酚。 内饰向旗舰看齐寸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上轻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿败倍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暴哥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计醚细次,也把声控墩焊懊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上祷戏侠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片勃,右侧拨片负责手动升档碌、左侧拨片则能提供降挡期。    此外茅宛奔,三辐式方向盘的前方手腺,一样是借自全新总裁的蓝底白字驴尼、双环式仪表盘到现,右侧为红线转速从6500转开始的转速表洼壬董,左侧则是表底超过310公里的时速表堕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕聚扒凹,可提供显示油量晾檄、水温灿、挡位与导航指示等行车信息信歌检,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扇礁监,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图非胯尘,告知驾驶者目前的驱动状态椿。    和总裁稍有不同的中控台啸是、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟燃蛾湃,以及可触屏操作的收音机电台选择嘘虽酥、音源切换睛懈衅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鹊复父、空调温度细视、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惜拧浚,空调出风口则移至屏幕的两侧骋,下方则为恒温空调系统调整出风量聊哥、温度与出风口的位置齿,以及音响系统的吸入式CD修,设计上较总裁车系更加简约舱,但用料与配备完全向旗舰看齐谭硅剩,展现了十足的诚意软。    较为可惜的是篓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm馅舌嘛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疚乘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性驶崎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翰久黔,包覆性和支撑性也非常出色泛箔袒。    但是后排方面啸逝、便没有像总裁那么充裕临,尤其膝部与头部方面骚,身高174cm的笔者坐进去后害糖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辛禽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促残獭侍,也刚好替前炼敌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捶狄集,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嚼七微。 责任编辑川:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”申,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了囱?后来一看舶,哦岁范捐,原来CC是“Cross Country”巧。继续了解发现有点意思晒剖,底盘抬升取、高功版2.0T五缸发动机稿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蟹程型:目前的普遍规律是替诲斯,产品分得越细井,总销量提升越明显洽黎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品昧龄黎,它的引进玛竟工,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唾拼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拦,主要分布在前脸和车尾溶墟,从外观区分它和普通版V40很容易侩虱。底盘抬升12mm祷,这么小的数字对视觉效果影响不大不霜,整体协调感没遭到破坏辫挥械。    车厢内部赖盲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样燃酬婪,除此之外内饰并没有过多特别的设计赶。之前我们已经发布过实拍文章探累,车身相关内容有详细介绍辆团,因此这里只是简单提下要点缆投捂,就不再重复描述了女。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来催。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机册,最大功率214马力遣腻堪,峰值扭矩300牛·米冲,型号B5204T9贫,是普通版V40那台发动机的高功率版本鞍,那台机器的型号是B5204T8霓毒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蝎艇,今天会是什么成绩胺纹?稍后揭晓偿宽。    变速箱没有变化柬沥泛,依然是日本爱信提供的TF-80SD彭渴兰,六个前进挡仓迁,带手动模式和S挡寄裴联,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT樊镜妈,奔驰A级用自家的7挡双离合瓦归棘,沃尔沃这台6AT暂无优势阿棉,目前他们还没有新产品投入实际应用旦,理应加快脚步桔伟倒。   驾驶汉非陌:邪恶的S挡    驾驶部分捅,我想说说D挡和S挡的区别匡。看起来挺初级的一个话题福,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂度锰毯。D挡油门响应迟缓完迪蹿,在激发变速箱降挡之前蓝茬,需要稳稳的体婆、持续性的向油门踏板施加压力嚏诚,慵懒的降下一个挡位之后嫌,情况有所好转邓,动力给得稍多溜,也就这样淘。    不满意对吧桓食弥?可以把排挡杆向左扳到S挡劲棺,切入“邪恶模式”痊碗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仇,转速拉高1000rpm以上绵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沉觅谓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次号锭痉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出星桃,脚踝每动一下剃陀横,车身就顶起往前猛扑一下霞匡玻。深踩油门钵荤,转速迅速攀升星般铃,跟D挡时判若两人耸茧,两百多马力婚百、三百牛·米狠仆,在这个尺寸的车身上爆发出来凡,过瘾诗。    激情过后细细品味粕柑骑,这套动力总成有两个弱点需要改进刨,一是怠速时振动大扑嫁认,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仕,影响体验;二是低速行驶的平顺性加悲柒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境淀补届,1煎棠理、2川水、3挡之间可能频繁切换内,动作应该再细腻些饰乓瞪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撮薪,选择“全功能”项桥坝豹,不打转向灯就变道丁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刺稳楞,回正的力度不腥痘妗,如果你想在车流中快速穿梭前进快,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争秀目,要么关掉方向盘辅助雹丹问,仅保留振动提示即可棘淖谩。   绕桩办抡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淘掠差,在绕桩场地很讨人喜欢管辽焦。车头响应比前驱版本积极盾殊姥,入桩动作稍猛楼粮,车头好像在被一根绳子拽着走经潭取。给我留下深刻印象的是武,这款车的极限要比前驱版高太多翰甘,特别看了下躲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堕寄。上手容易娶,但是需要注意别突破了极限钙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点融吼:一旦超出极限替篡樊,很难把车身再救回来底。 责任编辑壁侯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足太?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始暗,就一直困扰着我们的问题苦苫吮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题适汀第。马力越大的车就越好么韦瓷?绝大多数情况下答案当然是否定的送协但。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刻荷。随着时间的推移尽绅,我们有机会做这样一个有意思的选题蔡。   让我来说明我要做的事情绰侥溅:我们有三辆四门轿车徊僻咖,合计拥有1657马力稼。看起来确实有些夸张巴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport特,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多丁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泼,但是这个570马力的怪物一直没有车孔,直到我们完成这一特别的测试一周之后陌糕。我们只能使用520马力躺勃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣歌鸡并。   另外一辆是全新的奥迪RS7枯貌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赴,拥有560马力的出色表现驾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贝输,在K&N工作室的台架上泻,它的轮上功率达到了479马力律瞬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器线,用以获得更多的功率输出适率。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力徽捐围。即使按照宣传中给出的数值盼认疗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力份泻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锋,它的轮上功率达到了541马力晾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力承。   另外还要说明一点晦熊椭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仍麓,不具可比性铰德。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帆焊芯。结果很令人意外遣。两款加速最慢的车型癌瞧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涡垫极。当然最慢是和RS7相比较而言的怯监常,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫡帆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录槽僵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊仁呛,但是还未打破我们以前的记录榔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肯蚀,说它慢更像是一句玩笑话陡,这一成绩实际上已经快的吓人了拆必围。奔驰则要更快一些天抄掏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钱,冲线的速度也提升至197.5km/h柔零。冠军仍然是RS7的蹬盛,它只用了11.6秒未蛾插,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平礁辩彪。奥迪的冲线速度为193.8km/h藏忍科,虽然不及CLS63 AMG频,但赢了就是胜利呈。   123下一页 责任编辑妻套蹭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佳年疯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抬乏悸、运动和科技气息了挂济剐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此律,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鼎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乾桓屑,主动式车道保持和自适应巡航功能晚饲,几乎能让驾驶者也变为乘客活鞍,高科技配置更加丰富落。    于是棋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辽耸媳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喜继钮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撬香,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受联揣钙,在下面的文章中有详细介绍漆潜。此外蛙丧杀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章规。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擂塘红。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道柯蔚、残破衰败的路边小屋山俄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律触,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富墟盾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓜。身处如此糟糕的环境蛙病肺,却并没有让眼前这个出身自底特律际屡绊、土生土长的本地小子屈服獭瞬皑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嚏搪,但只有经过一番试驾体验之后诡口,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的光笑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惭涡趁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网防嘶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浮七,同时两侧向外延伸与车灯相连健。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化田笔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯何霸体,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计薪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寐谱端。   尽管是低配车型发,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬韩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)玫慈劝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车男钵硅,它基于D级车的平台打造臣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弗辱寝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洼皮帛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT史,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体都凉,不过从近几年的趋势来看城,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香美,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谐靶黑,至于其中的原因型推凡,从这款车中也许会找到一些答案挂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT会蛇岭?   GT朗层脊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钳驮,维基百科将其解释为具有超长续航里程酥活、拥有强劲动力苯懊辟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拭乏激。可能一提到GT翅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车筒,其实则不然吴辨男,GT拥有着明确的划分准则扮体,举个例子来说拔:拥有着标准的后备箱输、配备V12发动机并且内饰非扯掀澜福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俄屯蠕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剖剐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类牧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看天氮鼓,这款车的确还真有点GT的意思煌蒙。在笔者看来百,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铺信,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉里欧,最起码第一印象分已经拿到了煌遣。   5系GT是采用7系平台打造的想昧?   5系GT的轴距为3070mm寐塑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咎列腺,从前双叉臂挞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哩塘。厂家表示毁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型报,其在外观其下、内饰魄桥商、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同犊寞两。   5系GT型到无朋友秃拧?   谈及5系GT的竞品估,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情夕桥啡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酪闷。   外观阂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛊。风云2(详情)匹、E5胃、A3以及今天评测的这辆E3绊唾佃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帛囊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矛茄努。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拒蛾寥。从这辆奇瑞E3(详情)来看级,外观及内饰都有着很高的原创度笺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间加封。这让奇瑞的产品线更加丰富仍檀,但也让消费者选择起来有些头疼丰谁。 外观刷抗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人栖健,但外观却没有去针对青年人的设计铃,前卫勤宿、另类这些词汇应用不到E3的身上侩拭,车身也找不到多少运动感寝兔程。不过它长得却很容易被人接受弛汐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粹熬乔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汗,E3和E5的外形稍有一点点相似离狸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嚼绰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化几虎峰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搜伪,而且非常容易被大众所接受渤赂铜。不难发现翱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变棵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骏。艾瑞泽鞍疥绘、瑞虎5埂沟裴,单从外观来看都会让人眼前一亮贩。借鉴是好事镐团戈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快司,但不动脑子的照搬实在是说不过去斥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧探,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表必,作为最会制作小车的铃木来说媳,雨燕可谓打开了国内的市场对。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舌室隶,新一代的SWIFT迟迟没有引入捶。而就在2014年1月18日心,铃木速翼特在国内上市盗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版暴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后靖缮陵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏道截。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搂司,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垃访。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造间,速翼特运动版采用运动风格打造彻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm够锈潮,轴距为2430mm泥。由于基于新一代车型打造洛泄枪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些描辈矛,轴距也加长了40mm冈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚函鲸赴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息长艰槐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒋柯迁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新太,包括中控布局勃、仪表盘锤叫、方向盘等造型均有所更改另首舵。此外良案,配置方面新车配备了ESP肺、自动启停系统沥、USB接口辩、运动座椅等配置翱。CVT车型还配备了换挡拨片鹊奶瓮,满足驾驶需求鞭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了募。真皮包裹自不必说归,3欣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伪焙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多殴弯。不用和别人比恃郸,超越自己就是最大的进步级维。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面褥呸耿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唾讲,其最大输出功率为100千瓦始捎歉,最大扭矩160牛·米份每,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哄秀醋,其百公里加速时间为8.7秒酥胖,最高速度为194Km/h价款。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沧芥,相比之下乐趣少了很多缅碾。 免责声明彻坑:本文仅代表作者个人观点衬,与环球网无关店。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哎,对本文以及其中全部或者部分内容奶鼻、文字的真实性堑雾、完整性某亩酣、及时性本站不作任何保证或承诺鹅斑,请读者仅作参考僵乃,并请自行核实相关内容藐冻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车笔位,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大独抱,引起了广大网友的质疑蜗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验溯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注背竣芥。于是易车网本着服务网友的原则铃杀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测聚烈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鸽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蔡,您便自有定论署搽。   体验者介绍    前排体验者簿还阑:辛毅 身高莎:178cm    后排体验者旧叼:旭子 身高卿:177cm    Ozel 身高讹取:170cm    小娴 身高阶替并:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赦阮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高煎关。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垮婆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剑水,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芹悔碎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肃飞,公平公正公开地来一次大对决适列。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明上扣橡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鬼斥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车羡。所以不得不承认酞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宠椒卞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汗笨。    事件回顾久炬:    说干就干斤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后郎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辫。根据易车网后台数据的统计来看慕钳,持以上三种观点的网友大有人在舍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搂。尽管是为了对比三者的公路性能烁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上靠母。    测试车辆挨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辞趣谁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贬讹马,但是奔驰并没有这款型号的试驾车黑潞,奔驰已经尽力了币腥貉,我们在此也由衷地感谢潞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题椿迟杀,告诉大家改款前后的差别拍天撂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5阜。因此我们也很负责地告诉各位网友八抱,目前除了易车网谎星俱,其他媒体对于新款X5的评测仙憾,都不能代表日后国内在售车型犊烹。第一辆中国版车型为xDrive 50i狡粹,加配M视觉套件慷骄倾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拔,我们无法借到官方提供的车辆扦藉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持馅故,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型警世孤。    测试场地葛吴咎:    乐驾赛道全长1.6公里撇克,共14个弯道雀,最长直线段270米氛,赛道宽度为10-18米集懦,视野开阔擂藕,无障碍物驶缴躬。赛道两侧均为土质路面颠辨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆林簧,大大降低了安全隐患旗碱。    测试人员沮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛙,却要替土豪们操心买什么车屠矛良,这件事听起来真挺可笑乓案捌,因为我实在没法揣测土豪们的心理茄夺。如果说我还能理解花五十万买大切洞粪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野勃篡合,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骏,代价是要多花一倍的价钱些塘设。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感屠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咕簧赫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谷杯。不过因为坐的比较高芥,速度感不如那些贴地者强烈集,还没怎么着呢就破百了录视。这大概就是SRT8的魅力罕嫌,很难说值不值得谢碑艇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款豌帮垄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近犬,跟改款前相比还是升级不少苍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到竿笨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拉摹等,SRT是JEEP官方改装部门纤茅,这种改装是全方位的饶,包括内外套件加强领,以及性能方面的提升凯掀。SRT8就是高性能版的大切诺基惊尝,主要提升是外观套件屋、及动力系统己伤两、刹车系统对憋、行走系统等方面冲扁傅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鞭唤锤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机歧热斡,6.4L自然吸气HEMI发动机嵌,搭载采埃孚8速变速箱赡监涡。   SRT8为公路而生放瘟冒,所以公路性能是它的强项餐,不过Off Road就不是特别在行了惜汰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溺炉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影髓龋伎。 ② 跟之前的SRT8相比淳聘聪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的席怕融,所以科技感和豪华感都提高了不少物,跟换代前的SRT8相比乌,升级的部分都是实实在在的矛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱室,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腹典,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统编,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涪蠢。  √诶胀尽③一百多万的车涸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搽,再挑上百万的车的刺鹤,好像有点吹毛求疵供恢。首先悬架的设定非常的运动椿,即便比较温柔的驾驶方式嗽墨恨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极程构躺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舞喝,大切诺基SRT8并不是一个非车臣牡合适的选择成节,尽管动力非常充沛敌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意讥火慧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稠祷轨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺饺经奶,但好歹SRT8也一百多万了松到茄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拒泛。不过之后我们也释然了栏博,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蟹,但经过数个媒体的“蹂躏”撇融,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铝盟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寸,有点异响似乎也算正常裸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酿趣堆,请点击下面的图片进入试驾文章椽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撬拈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争号竟驾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求南匡祟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的柿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拌啪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生败肥屁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T稳哀叫,还是老套路坝,直接切入主题蓝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹详。 动力对比派:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肥卸修,看看英朗GT的表现如何吧辞萄。这台发动机的最大功率是131千瓦拭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来程。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能警,当驾驶者在需要全油门加速的时候杜橡,为了获得更好的加速表现快峦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俗技。对比发动机账面参数来看齿横骇,最大功率118kw很思替,峰值扭矩250Nm翅娩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摹十倦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心补褥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涩。   至于传动系统方面魂渭浇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样背,都是目前该级别中的主流配置哥芍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鄙僵钠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鲤繁喉,比如高尔夫6挥、速腾等擞鸽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诺甫题,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泥捎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苇,从而起到提升操控性的目的缓枷讨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架椭堪窍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上房提退,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接潦峭,但通过厂家的调谢夷萋浚后笛娘粱,当一侧车轮发生颠簸时补突,对另一侧的车轮影响会比较小些扔使。   小结啥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贺啸诉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了祈磷啊,至于优点这里就不做过多介绍了亮湍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑4牵后英朗GT更偏注重于操控性轨割视。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时极,见过后车追着拍照的盛,见过开我边上向我打听价格的教诉躬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寥仟品。我坐在这辆路盛E70里鹿辱抖,被注视得有点儿不自然僻泼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桔韩,我琢磨着怀,要不要让他进来看看溺春。要不是我瞅见了绿灯亮起瘁挝抬,我真就这么做了犁炒砷。对不住了朋友貌,这次没能让你仔细了解它酞赌广,不过我希望你能读到这篇文章朽戎。   不用否认河,人们对美的好奇与渴求与生俱来离,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鞘泡帛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扒。不过在这些人之中伦,有人会终生恋着美人席顺瓶,有人也会为抱个花瓶而后悔汞。如今打造足够美的外表来吸引消费者荒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汉破,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苫雷馁,但在这之后能否一直爱着它卵脑帝,我认为是一个很值得细抠的问题手。   ●外观大气坍姐、美挟胚箱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浓笔岸,我还以为来了辆捷豹贺泉,赶紧跑过去看发现被骗了呐蒙摆。不过我并没有觉得失落令荆响,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悉,并且从设计角度看痊心,它在借鉴与融合得方面都很到位躺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理僳吃昏,我对它的外观设计就100%满意了撮盆。这事儿对华泰肯定不是个难题拳,您看看宝利格还有华泰B11玖甫,都有明晃晃的格栅渡衫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坪罐绕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菊萎,但绕车一圈后我发现半盼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腿茎蚂。咱看看数据对比掂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手虐,可以说在各种数据对比上鲸,它“不是第一什斡荡,就是第二”睡畅。虽然在宽钱侣、高和轴距上没有做到最大蹈惋,但也不过是一两厘米的差别隙揽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米双,这就让它看上去大气许多痹顽嫁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颗渺阔。   打我接触这辆车的时候骆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钾殊镭。在这样的目光中踢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期堕。面对“屁股高赣镜、尾窗窄”图、后方视野不理想的路盛E70时姬诬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寡。先不讨论这样有多麻烦了赫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧畴涪劫?这点让我心里不太自在填算,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窗苫价,是个应该有的配置龟荚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嫂飘。而随着国外皮卡文化的不断渗透董掀榔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淡辆截,去跟进时代的步伐嘎顺舍。为了迎合市场的变化及用户的需求搏疙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时久,开始注重宽大饱满的外形设计廉,并增加更为丰富的配置贤筛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耙胯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾土,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逛蹭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗杯,整体的风格带有一股阳刚之气惩染。在车身尺寸方面妮勉翱,它的长/宽/高分别为集氮:5310×1812×1775(mm)岸哥雷,轴距为3100mm剧。威虎TUV并没有大小双排之分顷鸿,仅提供了一种车身长度醛畅娩。车身侧面的线条也很平直探胳,外扩的轮眉使其显得更加饱满拣漂胶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正掏级撵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感板惮。大灯采用远近光分体设计盼蝎,其中近光灯还配备了透镜惫佩陆,不仅更显精神且纫蓄,而且还可以起到聚拢光线的作用莲捎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鳖购,遗憾的是连匣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用熬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯八怪饰,并且后视镜仅为手动调节驶纱齐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吞丁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用庙煎,非常不错嗜炼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点祁,至于货厢外侧并没有再多设置堕览。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)极南,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钉颂稀。另外睹晶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”罚,不过据厂家介绍才,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钦。对于皮卡车型来说撵考阜,这项必要的配置还是很厚道的掇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山心淮灵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气江饯桐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娠反。不过稻,今天我来到这里并不是为了滑雪壕妈浑,而是为了求证一件事情涸脱铂:有没有一辆车糖,既能够带着一家老小舒适地出游蕉滇肺,又可以不惧冰雪乱寺心,在冰天雪地中步履平稳地行驶獭懂送,同时价格又相对平易近人呢纬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敲抹芯,那么就让它拿出真功夫试试吧静督。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)溃糯,从外观上看拉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弗,19英寸车轮显得很有力量感仑色,也与动力总成更加契合;其它的地方霸,也依旧是酷威的老样子截发夯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弊矮艇,甚至还有一些精致的感觉督。总体说来辨售墙,尽管算不上全新车型急河,但依旧耐看测拳拢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面保兴狭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中竞犬,动力响应良好泡贝,易用性好箔趣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诺。当承载着全家出行时婆漆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况继茂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鳖渡事。   至于酷威3.6L的内饰方面滦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”备哆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惋乓。   除了动力系统瘫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式唱绰脚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懦晤碧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烹教浩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栋妥忍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施部贡。动力分配完全依靠电脑自动完成憨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘶啦疙。   有了四驱系统卉凯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吭姜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎集貉晃,具有更加粗大的排水通道纺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羞继姓,冰面行驶性能更加出色摧来。此外谭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肋,胎面中央多重“Z”形花纹甭梁尸、针孔沟槽设计豆卜沧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袜快藤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间槐伟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情话。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陋,它的定位低于1系龄。但是览弊全,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笨。另外辱,它也提供了i3?REX增程版本嫂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瞬面,扩展了这款车的最大续航里程版弛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颊姬秤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流结促。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合级掳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合显闯。   宝马有没有提高电动车的标准恃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氛?让我们在接下来的测试中找出答案藉坷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式熬柏,宝马i3的行驶里程可达88英里玛炭恰。相比较而言浆,?Ampera可达30英里翅,而普锐斯可以行使约10英里投焕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拟图僚,i3可以更多地使用电动模式登般焙。而增加了汽油机的动力系统立,则使三款车的续航里程分别上升至160英里健漆,357英里和505英里卞材钡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邦长版。这台车约五英寸高瘁墓冈,而宽度几乎和高度一样聪司侣,与低矮流线雌叔刊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茂净。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能夯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞬澎沛,我们没有所需的充电站?喘坑喊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式衬梧臂。   此外撼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容岸胳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秽凉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车婆籍。它内饰精美墓,融合了许多先进的科技厘围逼,它空间宽敞酗俊希,驾驶体验一流凉媚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汕图,它仍然使用汽油机饯焚,以作为电量用尽时的保险烙。   第二名告郡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好手粱,科技感十足莆透,而且它也能胜任舒适的长途旅行隶。   第三名涂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拆领,它最大的优点就是充电迅速柯,性能可靠沮苯。   然而奴杉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孔。(实习编译敢誓:徐旦?审稿劝届慈:刘洋) ? 免责声明版权作品户,未经环球网Huanqiu.com书面授权景,严禁转载垢湍,违者将被追究法律责任土。责任编辑退:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车渡,应该说是倾注心血蹈疗哭,在技术平台上都有可圈可点之处袜,源自萨博的技术是其最大的亮点辛露。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吐挤犁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虽。在外观和内饰上烤酮誊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平错澜檀,在动力和配置方面也还是很有性价比的纽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说少彤,绅宝的外观原创度还是很高的煤,并没有刻意模仿什么车型贾,但我们会在这款车的细节上看到建,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碾干崎。且融汇的比较好横,并不是简单的照搬照抄溺衔侨。这一点值得肯定讨访,大灯的设计十分犀利逗,鹰眼造型也有较强的辨识度夹。LED日间行车灯比较醒目卜,穿透性不错断芬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汞眠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梁堑汤,也很紧绷舜床赫。看起来运动感不错惭贿厦,但前悬和后悬的长度较长确拎谩,看起来有一些比例失调祭墩绞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蛔厕,在视觉上看上去会更紧凑动感溪耿疯。轮胎的规格还是比较高的期,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能双。   车尾的设计比车头更简洁一些蔑,尤其是尾灯的轮廓山,设计非常成熟逢。和宝马新款3系很像雾。除此之外梆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感犁。   本文导航蓬诫:" "  “卧龙凤雏拣蚂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口输尚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后幢彤,便有了三国时期的三足鼎立恋屉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浪侮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芦戳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出黄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑赌褪摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹地材,然而坊间始终流传着这样一句话施痹蘑:“得中级车者得天下”;是的赋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寄惠,今天我们会为大家带来两款重量级车型画丢挂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”踩,请大家继续往下看疟委。   看到这里大家肯定已经有了答案了别份风,没错疗咎嘛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泼弧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉未弧垃,那S60L是何方神圣捆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版帝火,厂商指导价33.49万元保匣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热儡稼理、后排座椅加热莫、并线辅助萄领仁、车道偏离和自适应巡航等众多配置蜕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慰,即使不看车标苫涣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枫,哪个是奥迪帝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的对懦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现猎厕巾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丛芜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坚探梢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剑,使夜间行车更加安全径。两车双色的外后视镜造型别致窗汉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光多粕辟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色串啼仑,至于乘用空间如何粗钠,我们将在空间篇为大家详细介绍铂。两车都采用了5幅式的轮毂造型释,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妊笔萍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳习。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计犯,整体方正的设计略显稳重坟猾皆。后尾灯的设计两车可谓各有特色缝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耐虫,设计感十足染鼓寒,而奥迪A4L的尾灯更加修长男,视觉效果出色檀侍吮。天窗不仅能够增加车内的采光逢碴穗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出身。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉程揣陷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心电,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习忌。   本文导航贪随吓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车荒陶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间忱,配置也能满足一般家庭的日常需求挞股。对于这个价位的小车来说枢塑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剿收渐,在这方面排,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮燃,就算是与它的直系前辈骐达相比编誓父,也不遑多让坦。然而作为一款家用代步小车甸搂,它也并非完美材炭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高熔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诗,车辆本身并非进行任何实质性的改变耿透,跨界的概念噱头大于实际报戎。 "   技术革新日新月异的今天瘦得,车型的改款换代再常见不过田瞄备,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咀角洼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寡烦泥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变趴埔蓉,同时在动力方面也增加了1.8L痊薪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胆叹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势课。    新奔腾B50是一款自主品牌车型场乡,但它的实力不可小觑枯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蓟矢蹭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怕晦毙。既然实力不容忽视乖材,价格又有优势型怕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机厘。" "  版权声明踌:本文版权为网易汽车所有佳弹藤,转载请注明出处体洁苇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星玲归慧,全新的品牌全新的车型毖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比筹配,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感疲克斯次且,在2013年杆扯苯梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月粮,堪称是这个区别的标杆级车型扦匪,观致3要想在这个领域取得成功猜俱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK混硅痪,看看是否有优势能吸引消费者关注摩。 外观风格各异   先看外观方面钾哺,观致3展现出大气得体的风格斯莫隋,不像速腾那么沉闷单调弹宋撤,且有着自己的灵动个性;而改ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格酞,典型的注重操控性能缅,突出驾驶快感的性能车型抬婆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型席抵,与观致3区别明显虹凡。两者主要是风格差异扫担撕,外观上分不出优劣是,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蓝,观致3丝毫不会逊色于改薷蚀裕克斯车型饯。 尺寸对比 车型名称 钙梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上澎堵,两者也是平分秋色极桐光,车身大小相仿斑鄙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秋,观致3要大于竿劝荆克斯奉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筐,尤其是腿部空间较为宽松肛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇昂克斯在后排空间布局相对紧凑瓶坛,而后排空间也一直是各代改腋チ恚克斯的软肋连呐。 价格对比 赴噶ゲ穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抱滑办,附龋克斯则要比观致3要更大一些肋汇,在不放到后排座椅的情况下挟适,附昀兀克斯的载物容积是530L把吃拴,而观致3只有430L韩汐塑,100L的差距还是能装多不少东西的催袒横。而在需要有更大空间的时候掂,两者都可以放到后排座椅虎,放置大件的物品巍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间必律,观致3和富希克斯三厢都是11.99万起步甘侈豆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窗乱认。而细细对比价格表可以发现萎,要选购自动挡的车型绿脆孟,赴付樱克斯最低仅需13.09万税,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹬,观致3则需要14.29万杏逞魄,这个比起盖财В克斯有1.2万元的价差悄耽哺,当然在内饰配置上会有其它差异蚕龋鹿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镐,可能噶常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些醛妙愧。 挑选合适的爱车检粒,看专业导购蔬镣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么将剧?   扫一扫隧扰叹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚令不,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晾。风云2既、E5聊仑荷、A3以及今天评测的这辆E3桂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拘癌扦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹃耍痘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摄豁景。从这辆奇瑞E3来看粗筋城,外观及内饰都有着很高的原创度肠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纤。这让奇瑞的产品线更加丰富竟络,但也让消费者选择起来有些头疼韦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惟艇,也从来不缺少“明星”宏,“沉稳绅士”大众速腾臼花、“狂派斗士”福特该愦鸫恚克斯等都是热门且销量稳定的车型局土稠,不过要问哪款车型最近销量最高鼻须和,还要数“逸派高手”日产轩逸外,它已经连续两个月销量突破3万碳司伸,坐稳了桥车销量的头把交椅耻熟策。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡材,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢柿谐勒?下面我们把两款车型拿来做一次比较独哥,或许能看出一些端倪阮完靡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疯敖呢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万匣窖巍,入门价格上局当,风朗比轩逸高出2.08万元匣娠,表面上看价格节钨,轩逸占有优势坪伦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型何市版,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元某墟那,这样看来汗,风朗其实只比轩逸贵了2800元胸,等国产版风朗出来后县梳湘,风朗在价格上反而会有优势也说不定露。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市熬芯,这款车外观与内饰变化并不算很大忌痰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7穿,下面我们来看一下规煞传。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瞧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芬坑豪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格玲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹察每。质保方面判,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诧朔隧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表昏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机春衔,最大马力已经达到了170马力碍钎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洪暮窘。变速箱方面煎未,逸动采用6挡自动变速箱莲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色丁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些融。 免责声明松捐:本文仅代表作者个人观点馁人,与环球网无关化锤耐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实头,对本文以及其中全部或者部分内容蒙簿、文字的真实性凑统碘、完整性小懦换、及时性本站不作任何保证或承诺毖耍,请读者仅作参考浩边,并请自行核实相关内容册竭蒜。" "  近两年欢,自主品牌进步着实很大菇酸啦,无论是从设计方面疗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啥沁,甚至可以与合资车型媲美伸,山寨得拓幂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式豁嗣。在10万元以下紧凑级车型中蹭僧疏,更是自主品牌的天下反,凭借比合资车型更为出色的性价比股,吸引了不少消费者的关注赔纯澜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邵哭,一经推出便受到了极大的关注鞠款,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乌秋茹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型首记,包括动力在内喝,新车共有20项升级低现,本次共推出8款车型眯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喘强串,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鸡肖,售价区间为7.49万-11.79万元急蓝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表美,近来也是频频出镜搭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业焐椋控大玩具车”的名号名极一时距圃。速锐共推出了9款车型袜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虱肺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔷旧,售价在6.59-9.99万元之间并酿土。   单一来看裴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔬锰募,看看那款车要更“精”一步叔盼窘。" "  新君威变得更好看了揽,配置也进一步提升堤漆,新加入了一些科技配置红督湾,比如智能交互系统踌嘎苗,BOSE音响等等晴措。这些都是新君威的改变之处促。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卢偶汉,售价24.59万元陈己,作为一款定位中级运动型车的新君威凤稻,品质感一如既往物,操控性也非常突出色释。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侩,以下简称新君威撇,外观相对于老款进行了必要的改变络巨,毕竟老款车型从上市之后垮徊改,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳看翔美,新款在大灯圭交、进气格栅寝馅、雾灯茄钝兼、尾灯侗抚、前后包围都进行了细节的变动垂滩。   在新君威上费陶静,使用了传统的按键式无钥匙进入系统开鸿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统递婚汀,在操作上没有太大不同读娩,轮毂方面等挝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耸锯,轮胎品牌依旧是普利司通镶贝凡。侧面造型基本上没有变化伦,侧窗所占面积依旧较小档恫。   车尾的变化还是比较明显的锤,这主要来自于尾灯的改变胜抢。新款尾灯全系标配LED灯歼社,并进行了熏黑处理卢肉和。尾灯的轮廓样式更加犀利拴,个人认为要比老款更好看桃拦矫。除此之外首论慌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旗,牌照安装槽的形状变成了正梯形瘸。   本文导航唯闭惩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击长菱,颠覆传统的外观趁惟匿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV潭盘饥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讲桐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啊苟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挥扦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墨莱,足以证明其强势的地位具朽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市境菩毕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠境胁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寺劝徐。(温馨提示困僻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版媒丸哼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滩。)   自由光基于全新CUSW平台打造片囱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酒骚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅灿肯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颊咖瓮,圆润的造型是其给我们最深的印象地。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疽桥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抢戮,显得简洁利落胯弄谴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条检城,显得净雅别致搪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同裂告入,主要表现在其大灯的表现形式上歧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球偿丝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可山太。两车大灯配置基本相近哄陆狼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已套铰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卑半,车道偏离预警系统违。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗葡帛阂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅才储。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势方谐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欺壤局,其尺寸差距就没有那么大噶棱肝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡焕毖化,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起船。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同停。奥迪Q5采用两边单出的排气管钢修,在气势上略胜自由光久玻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道囊陈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型孟菊冠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部到拼扒,磨损线束保护层冠,存在导致电池损毁的隐患境唤祟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饲唯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知渺,称9124辆V200受此次召回影响狸惶。长城汽车正在邮件告知客户囤,并建议联系当地经销商进行检查维修汉朔。   据悉残群,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矩柏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仍。”更有甚者烘,线束可能会内部融化讨既堑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说梢,目前已上报了数起线束故障桓凡惶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肌芳,不能够给电池充电剖,车辆也无法启动盖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贺龋沏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驴。   克特里尔先生称水番茂,检查故障预计用时20分钟秃毛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贩。如果绝缘保护层磨损严重疾翔棘,线束已裸露稗燎凳,则需约两个小时以更换整套发动机线束鹿棚澎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件识词磐。此前拐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回默迟顺,2010年又因手刹故障而被召回立腥。   2012年擞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回劲,长城V系列也在其中读琅。当时受,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片齐猾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸块吼。然而凳矢抛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杰,更换车辆共计超过1.5万辆贯黑诲。  】锝罘场(实习编译受:王萌审稿险人:刘洋)   免责声明版权作品焕勺漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯凶,严禁转载陋,违者将被追究法律责任簇。" "  随着经济的快速发展蹋骏,购车群体的年龄层次也越来越低夺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腾、省油几,而是追求个性和时尚设计巍痞瓦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型快烙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一密杭逻。作为跨界SUV扁,它们在造型上将年轻贺危、时尚展现的淋漓尽致泥猫拜,完全符合年轻消费者的审美需要栏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比景故,来看看到底谁更适合你凶疙碴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胳娘,相比2012款变化不是很大抒,只是增加了配置和车身颜色棋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版小,售价分别为21.98万和21.47万熄玲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烽从,但风格却不尽相同敌琳。斯巴鲁XV外形显得干练盗勃翅,车身线条硬朗溪绘使,富有力量钱课靡,越野味很浓漆。而标致3008外形偏向都市化设计绿郸宝,饱满圆润的车身凸显时尚感喂峦特,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些按管煎。   车身尺寸方面有所差异侍,不过并不明显疚白趣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坪啡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炭。斯巴鲁XV车身更窄魏,同时也稍长一些司。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阔侣仇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奋,加入蜂窝网状格栅运动感十足哦睦须。而标致3008采用半圆形中网骚,镀铬亮条包裹显得很精致箔尸缮。两车前脸分别展示它们不同的风格瑞,同时都包裹塑料黑色下包围部湾九。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烫抖,远近光分离灯组设计缔,造型普通嫌,配备有示廊灯话缕。标致3008同样采用卤素大灯玻,不过加入透镜孙柏赎,不仅聚光效果好泛,同时美观性也不错围。另外及额温,还配备LED日间行车灯斗。   在侧面融鼎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计箍,比如非常倾斜的A柱地奠,同时将后视镜位置后移是,留有三角窗减小了A柱盲区箍雌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蔷固,有利于减少磕碰的维修成本善。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瞪,注重舒适和静音性提钢肚,双五幅轮毂很有张力宋。相比之下十性,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纹闹堪,与黑色下包围搭配运动感很强烈炮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎分侍晒,同样注重静音和舒适性天贰慨。两车的备胎都是非全尺寸设计北绩武。   相比前脸趴块彪,斯巴鲁XV尾部更个性拆,辨识度较高寝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拢妥挟,镀铬亮条的运用增添了质感共拴。 标致3008尾灯加入LED灯组熬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组艾讼敛,但是块状尾灯造型很独特壁辆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像山,标致3008同样配备倒车视频影像褪,另外挤脊,还配备前2/后4颗雷达探头缅。" "  在过去的一段时间里痢阶快,覆穑克斯陶目、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拉。时尚动感的外观榷脸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怀蒂贯,成为了年轻人群青睐的车型挞味茄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型墟锻巾,科鲁兹掀背车则是新进的一员吵糯,它所要面临的是一场“无言的战斗”蒜纤梅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了趣差,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出眯屎戳,但却带有美式车应有的力量感敦雷,总体来说它的设计很适合国人的口味淳洗酶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说筒内,其三厢设计有些过于保守懈镭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孟,为了能够扩展消费群体体难柔,推出两厢版是其最好的解决办法硕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陌羡,你几乎完全无法识别它的真身靶雾城,因为它与三厢版保持着高度的一致性标裴搏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组某睫程,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹄肺窗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后外免,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接传,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些藏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苫蒲畦,但实际上它比三厢版短了不到9cm辆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剧,后窗与尾部的衔接并不生硬譬,拐角的折翼恰倒好处世熟函,为尾部增色了不少班怕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叼爆,在样式上显得更加简洁课虽,只是与自身前灯组相比纠抬,在棱角的刻画上有了明显的削弱雀磁穗。   本文导航距:" "  提起之诺荆袍饱,很多人都不知道是什么品牌伦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌即,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的络疮。只是之诺定位于高端合资自主品牌璃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刑,那么它的首款电动车1E表现如何绵?以下文章为您揭晓涝溺朽。   只租不卖方刑渡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务几壁坚,包括车辆租赁秘抖、充电设备勘察安装邻开、车辆上牌卡逗读、车辆投保幂、定期保养段猴、故障维修弄假、道路救援蚀敞、检查维修备用车等聘寡,通过这样的商业运营碧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展起馁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瘁郊虹,它的卖力需要大家自己去发掘酞翅私。不过在发掘1E精彩设计前咕刃,请先忘了宝马X1桔兜孔,否则你将永远欣赏不到1E的美但册。其实1E最出彩的设计在头灯狭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侗屏。   不仔细分辨的话诞息,很难把1E和X1的侧面造型分清容渐聊。不过1E拥有自己鲜明的特点啥孝帆,车门下很宽的镀铬饰条凭宛,和没有行李架的车顶阂橙。   相比车头和侧面蘑类丘,尾部就让人感觉有些欠妥了死辟蔑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分藉鲸饲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条砷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车丰恍抨。   本文导航桅线:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胁,奇葩的中文译名兢杰霜、“野性”独特的外观以及较高的定价雇赤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夺遍。说起野帝我们不自觉的想起蛋襄,同样在以国产车身份进入中国之后钮玖,“改头换面”的法系SUV标志3008娄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类椒赂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”线。当然跺篮抒,以20万元以下的车型作为主力军庐么画,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一崩埃驴。那么下面我们就来看看潞碾倡,这两款性格迥异的德堪固侵、法新生代SUV之间究竟有什么差异烯祟面,各自的特点又是什么诽滴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哦嘎盗,首当其冲是价格方面的不同些默普,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合戮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势很陀,不过差距方面不大基本可以忽略浓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闲垄鸥。动力方面的表现也近乎相同闷趟,只不过大众7速DSG胳踢村,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配布筛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些穆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盾铃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娇谎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰本坚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪狮蹋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酞肪姓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激促素,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景推,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抠挥。闲话少说虱雄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胯。   这次试驾共有5个科目腹省茨,分别是1.傲虎—终极绕桩遍科,2.傲虎—冰雪连环关稻湿,3.傲虎—短道拉力测试识澎,4.XV—戏雪乐园傅叭势,5.森林人—不规则路面自由行驶典怠牧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同童唐睡,MPV表现出相对冷清的一面狗袖诽,尤其是中高端的商务MPV晤,几乎屈指可数捞,除了老牌的别克GL8外胎垦湾,似乎很难让人想起更多车型碌。不过在这个还没有完全饱和的市场里抨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅环惦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮不,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伦桅鼓?这就是本文将要找寻的答案抒馁茨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棘护,售价28.38万元-33.58万元刷嚼,目前市场上有近2乐侨曹、3万的优惠幅度熊坍街。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型轿温,官方指导价31.98万元菏叹贰。) ●外观解析   从造型上来说幢哗,艾力绅算是开创了一条新的路子垂,没有过分使用一些夸张圆润的线条床颇,车身轮廓棱角分明怪细唱,有着很强的视觉冲击力时,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别殊顺,此外莲,艾力绅还装有一套大包围顽,颇有几分运动风范筐搬,也有着一定的改装潜力写绰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感托呻秘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粕孙片,中网与宽大的前大灯连接在一起隶拢避,营造出一种大气别息、动感的MPV形象憨删。   艾力绅A柱采用黑色设计疽泉暇,且A柱的倾斜幅度较大琅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甫陕驶,总给人一种方方正正的感觉咎炉,后视镜尺寸同样不芯怠,与整车的风格很搭特担碴,宽大的后视镜提供不错的后方视野哪锋,保证了行车的安全性与舒适性典淑介。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巧,当然曹灿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现洼飞充,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猛,侧门就会自动缓缓打开烩,此外想,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咖塑。如果对此还不令你满意的话别受,通过钥匙同样可以移扯睿控侧门虚,确实有些高端大气上档次访。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饥幸泰,轴距达到2900mm吧添,尺寸在同级别对手中并不占优势堂坚,与GL8相比蕾晶,仅仅在高度上略强于对手貌境,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碳吉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蒂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果甩同。整体线条依旧硬朗抱,尾灯加入了时下流行的LED元素邵潞逼,为其增添几分现代气息卞窖滇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胆悸栖,人们购车的选择可谓越来越丰富尖彤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择杰斯卯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吕仑溉,他们能够碰撞出怎样的火花捐问糙,请大家继续往下看衫碴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骇,由于这两款车型出自于统一平台打造响毖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掠华。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题如卞陋,你可以说它带有侵略性鹅,或是富有运动感敲炒搏,也可以说极具视觉冲击力铂开,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突片。而K5也应用了与智跑确微、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汀将太,使其拥有了明显的家族特质甜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戎峡匠,极力打造出时尚与动感的流体车身缉末疗,在驶入眼前的一瞬之时沤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象僻却。前脸的线条设计十分紧绷孙尺糙,大灯组与前包围向中央区域靠拢涧烦亮,展现其动感的一面膜饺夺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合袖虎犁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讲,抢眼的外型加之迷幻的光线绘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽试拷昂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着琳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怠。   第八代索纳塔不仅外观时尚锻马,灯光的运用也颇具科技感段铃舒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犬差添,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恃霖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步爽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扳卉,显然这种的夸张设计响,使我将其列为变异的种类久墟妮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骆,多折线的应用也使尾部更具立体感挨釜,同时对于运动观感上也有显著的提升糠,由于K5搭载的不同动力总成粒痹寡,2.0L车型配备的是单排气设计虾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感返。   轮毂也是一个变化的重要部位钞古村,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钞降。根据配置不同纠抹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分愤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎洼仙,该系列轮胎偏重实用性嫁风锨。作为索纳塔的尾部朴,基本没有大的变化钵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示香昏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奖。   本文导航券脯句:" "  每到年底搜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾牡,地点也大多选择在北部寒冷地区节弊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣限宏雷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性书。在临近春节前夕虎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浑朗强。   延伸阅读螺无:   之前统郴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间期,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读年沥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容旱爸啡。   酷威采用的是电控适时四驱系统十波,中央为多片离合器入书毛,由电脑控制来分配扭矩舷必,车内并没有任何切换按键潦患。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动处改堪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袄博颁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施把磊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仍渤,如果想要挑战一些极限的路况的话架,酷威还是不具备这么大的优势的眠疮,因为不具备限滑措施且北,至少在脱困能力上会有限制性镁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎醒槽,采用全新发泡橡胶技术统泡狙,具有更加粗大的排水通道惜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”固家,冰面行驶性能更加出色未托,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力石谴途。此外娄乐齿,中央多重“Z”形花纹降贺、针孔沟槽设计氓很、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机傅溯,最大功率206kW/6350rpm炯,最大扭矩342牛·米/4350rpm还拈何,在目前的大切诺基弓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓮,但是会有不同的调教焦壳呕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器效寸,我一直在想垂胎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淌欺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抗缮,我觉得这个可以有粹,至少不会和其他车型有太大的冲突蒜限。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖详,路面上的车辙也是压实的积雪步迪晒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度散。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用暗潘遁,只要不是过激的驾驶行为恍,基本不会出现危险状况蠢微橙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候空,建议最好将挡位切换至手动模式佃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速废,这要比才刹车安全的多匹巾,这中方法同样适用于其他手自一体车型壁斧腻。   本文导航擅建旁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢限恍仑、充满艺术色彩精,或者是有着一些与众不同的操作模式楞。而这辆2008则告诉我们李挥,一旦法国人在拥有自身优势的同时顺,再把务实两个字加进去吭叹戌,那么可能会让其它对手感到紧张羞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置滥杏观,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烁搜: 由于本次活动仅为简单的静态体验即陈卯,场地和车况都受到一定客观因素限制该,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分摔糙,至于其他更多相关信息懂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上午恳汝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型犯德江,作为首款引入国内的小型SUV杉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上裁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来欧水,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近连袖讽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闹鞭肚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿菲涩李。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一犊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哨谅剑,对消费者很有吸引力凤摹诉。作为一款紧凑级市场的生力军车型罗熄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型摩薪觅。   观致3共有6款车型犬埂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型湾羡墨,售价为11.99万-16.79万元区间理。因此醋侣来,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较督戊。对于中国的汽车消费者来讲券浓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的天策许。要知道自2006年上市至今睬拖呛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鹿饭。那么丘返娟,作为一名后生的观致3堡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢教?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼麻德。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中昧窗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拘腑恍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价械孺乌:16.78万元)来进行比对人趴。由于两车的售价只相差0.01万元翔须,这也令比对的本身相对公平一些郎贩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间散,我们测试过高尔夫7顶配车型惮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陡滤,跨级的配置也令对手望尘莫及缚。但这一切年就警,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乱、最需要的因素叼冯多。对于高尔夫这样的家用车啸炕纺,在使用的维度上做到出色妨,才是它的本职风逢堆。今天遍,高尔夫7又来了欢,这次是全系中价格最低的1.6手动型公。动力称不上凶猛凡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毖虱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗授?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一思匙囤,必定有些硬实力么窖檀。空间满足舒适乘坐陷捐和、常用配置齐全卧社,动力也能保证提速顺畅咎。但对于这一类的畅销车蒂斥涧,最重要的是它必须耐用茂桔纷,不能隔三差五地就往修理厂跑嫂,也不能冷不丁地出个大毛病怖错按。这么来看貌雾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”居圈,故障频出畦砍届,这点很难让人满意尽。毕竟旦把竞,大众车能在国内打下当年的民众口碑匈,靠的是皮实耐用的品质五贩。在我眼里坷唐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境编嫉楞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钉畅戏,高尔夫7车身长度增加56mm萍冲星,宽度增加13mm涵,高度减少28mm熟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长闹幢漆,也更显扁了闪酬未。   如今吭譬狸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抽捆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酥氛弛。这个配置的增加阜,为日常使用提供的便利性还是很大的车掀钱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气爆浇,要知道溉一龋克斯腾练、英朗等竞争车型都是16寸起步了玻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乏嗓挨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服济隋,这套胎居功至伟抬户翘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车办鞋,如果您拥有过高尔夫4悄、宝来或者帕萨特B5的话坞,您一定会理解我的意思我端簿。没有复杂的配置场,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炊椭,瞬间就能上手毛赂。这一切都似曾相识盾穿康。   在1.6手动版的高尔夫7上楼,您看不到任何高端的娱乐功能伙难,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone霖熬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桶笑烧,但我认为这并不影响操作便利性媚,最低配车没有大屏幕很正常乾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时勒艇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用礁剁,车辆静止起步平顺性不佳承,油门给少了刹车不松开喘蔼潘,油门给多了又会猛窜敖凛略,让人抓狂凌日躺。但今天这台1.6手动车型沙,上述症状全部消失父钒。起步轻给油即可甩涛洞,电脑自动调整喷油量吕荤擒,使其转速稍稍上升搽,令发动机不容易熄火朝,等红灯幂瘁、坡起都很方便间故,使用起来当真比顶配的舒心多了皑慨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垮盯,让人捉摸不透杀雷涟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嗜,用料优秀被认作理所应当氮浮。在数年的成本控制下抄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质祈握。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范离。对于大众汽车而言工掂邯,这样的结果也堪称可笑了看兄。   没有真皮座椅硅,您会失望吗道?我和同事们都不会葱扮叔。我认为从适用角度上凰,织物座椅与高尔夫更搭阜茸姥。这套座椅的缺点镁黄,在于椅背调节起来很费劲播乖,而且要是有个腰部支撑就更好了混扒蒜。纵观高尔夫1.6手动的配置盲馆,我认为作为最低配车型吭丘,功能简陋一些并无大碍旦,该有的它也没少罐饶,并且绝大多数的都还好用郊失炭,如果您是为了舒心实用耐瀑,我觉得它能满足了浓陵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来玲,对于购车需求的国人来说劳补,一款看上去体面葡筷磕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辱卢滑,只是碍于可选择的范围有限屠凄,但凡有一款出类拔萃的新车型仁潮,必定会迎来极大地关注丛澜。对于25万中型车这个级别撇函羡,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊陕露馈,而福特全新蒙迪欧的到来臂甸锯,分走了不少的关注度躺,选迈腾还是选新蒙迪欧桶,对比一下就会发现胺舞唯,挑战者颇具实力堤恋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型械,售价24.28万元屯,和迈腾 2.0TSI 豪华型赂急,售价24.78万元茨瑞绵,均是各自车系中的主力车型赴堵难。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车豁室赶,兼具个性运动和居家商务需求靛弯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嗣剂空,极富攻击性膘,对年轻消费者有着很强的吸引力辫副殿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钩汤,入门的1.5T也有不俗表现闭聘股。   现款迈腾严格意义上上讲茧,只能算是半代升级貉,是在老款的基础上升级而来腾。迈腾整体延续上一代车型的设计顽囱,符合国人的审美彭豹,经过加长的车身邯驹,带来大空间的同时老杆浮,提升了行驶稳定性及舒适性肃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谅虽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米枪,轴距达到了2850毫米刷成蛙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苛,整体比新蒙迪欧小一些鞍趣派,即便是经过加长恕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧轿嗜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节试、加热帕脸昂、折叠播、记忆 电动调节纪誓犀、加热房彻诞、折叠草、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捐矢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宦说。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯紊淮,不仅科技感十足伯暇禾,还具备随动转向冻胆汗、自动开启等功能吾林江,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凹巩吾。天窗泞、全功能配置的后视镜等筛穿,两者处于同一水平逝欠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升释毁稀,对称的T型中控台中规中矩堵氮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统祥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孝另,主界面被平均分为四个区域奢嘲侠,分别显示电话锣虽、导航躬、娱乐和空调四项基本信息颇斤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蛾刹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局灌浅贸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感淬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蜗寒擒、6碟CD等配置卧镀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步幌魂,迈腾更像是上个时代的产物豪靶扣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桨篙,相比迈腾的2812毫米撵灿,略占优势韧仑灿,但二者在乘坐空间方面串,都已经足够日常使用堤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑硷,满足于舒适和运动的双重需求喘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中并轮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诗俏省、方向盘换挡贝,以及原厂导航等配置沧坑炬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置旧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统膘醇醇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版查皋,最大功率178千瓦缚捶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱摹拷喉,平顺性和换挡速度足够出色烁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合位谴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦唯,最大扭矩280牛米谈,匹配6速双离合变速器暗父蜕。当年迈腾这也算是黄金动力组合恒暗,但与新蒙迪欧相比澜脱躺,参数差距明显忙露人。   保养方面闺钮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹭啡,建议日常保养周期为5000公里左右俯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右节本柒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右趟砷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伴,之后保养周期为1万公里让。小保养的费用在600元左右砷倡来,需要更换机油机滤扇苍,大保养的费用在1100元左右敲赖,需要更换机油三滤扁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型懊情耙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扭惠,相比迈腾拭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外似粪擅,还增加了头部气帘和膝部气囊夺。并线辅助功能也是迈腾所没有的途渺。   点评皖魔:不可否认派巳嚎,大众品牌进入中国市场多年两卞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泛科,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手黄溪,无论配置水平还是动力系统躬,都已经没有什么优势了烤诞,抛开迈腾一万多的优惠凹梦价,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凤刷络。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野们猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明檄锭镰:本文仅代表作者个人观点实嘉,与环球网无关托蹲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惶傻,对本文以及其中全部或者部分内容立慷、文字的真实性涵、完整性棺备、及时性本站不作任何保证或承诺涉躬,请读者仅作参考钎戮,并请自行核实相关内容鲍分容。" "   “北国风光蜂拌急,千里冰封轮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景甭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯安。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掳粳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段改,对途乐而言这不仅是一种新的考验松璃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战份臼吮。 外观络锨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐操,想必对于多数人来说痞喜署,它的名气比兰德酷路泽小很多抢渡,但并不意味着就要比竞争对手要差奴恼。外观方面途乐外形实在太大了局凶,有点圆头圆脑的感觉掀,比兰德酷路泽温柔了很多啼泞风,缺少了一些很“MAN”的元素版航怕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兰兔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰募湃蚂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时通翘授,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多葡贯抡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悍。中控台看上去很有档次妻踢侩,各类功能按键排布也十分清晰信虽、合理懦犯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妥,完全遵循了游艇的设计风格叉统,宽敞钩唉、舒适变、豪华铰林禾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰氓特很。   小结红: 从外观内饰的整体表现来看摊,可以说途乐是一款成功的车型闷科,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拨钦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势帆仿,如果“沙漠之王”远离了沙漠卯必冲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唉甜,这也是我们大老远来到这里的最终目的箍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脾嚼,人们首先想到的通常都会是奔驰祟、宝马桥、奥迪价,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垛馁。但是说到文化的话耸察,就不得不谈到今天的一位主角息奶墨,捷豹XJL奸抢筏。相对于奔驰这样的全能贵族来说冈第渡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵佛哗男。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袜陷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桨翟。   作为进口高端豪华轿车刮,相信奔驰S级大家都比较熟驮菲,而捷豹XJL依旧比较陌生颠蹭疗,捷豹作为英国豪华汽车品牌膝喉,也有着将近百年的品牌历史颅伸,虽然品牌认知度不高冠骨,但这头豹子可不能轻视狸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梗,价格都在120万左右啤坦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疯腿肺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前黄挂,其实捷豹和奔驰早就杠上了很说,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贾鹊磁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俗,你一定记得去年上映的《007涣孩每:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车墟藩,没错就是捷豹XJ潮脯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丸别,里里外外展示着它的优雅与稳饺媪隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力摧半看。   无独有偶擅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套黑埔酣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行材尘阀,虽然不是目前新款的S级倡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啃萍陈。   言归正传草霖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陡丁仟,不过两者的风格却截然不同卑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驹赌卡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重米躺,在当前时代也更加与众不同侥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车厦杠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车畴,的确奔驰S级是同级别标杆牧,外观轮廓延续了上一代擅泄堂,细节之处更加富有科技感础,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贤纠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同经煽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度磕腔顺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气环,比XJL更加强势先春雀,这就像两个高人牢辅伯,一个低调一个高调而已逃扭香。   大灯的造型也风格迥异热,XJL的设计更简洁绘咸衅,内部采用传统圆形元素绞等似,使得其眼神也更加专注棚唐。而奔驰的大灯设计更加时尚境,内部流畅的菱形也较新颖掏偶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车搪,光前大灯就使用了五十多颗LED敛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上渺钎勃,更加沉稳贾死。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通送喊,但硕大的车身同样沉稳飘抗恐,硬朗的线条也更加动感牢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾踌唤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出同磕妨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毖某唉,这也使得XJL的车尾更稳重瓜械板,而S级更挑逗人哭拷。   尾灯的设计圈,捷豹XJL采用纵向设计叼,并以车身腰线融为一体袭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过璃狮,整体轮毂简洁不繁琐禄海,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁空,内部灯组造型是一大亮点硷,点亮时相当好看惺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浑,并没有过多的修饰携,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稻捐暮,就如同一件高档西装坡粮,某颗精雕细作的纽扣就足以郎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汀畦,相比奔驰大气的轮毂扯皆,捷豹XJL的条幅更纤细搂畴,并且在条幅样式上也更加精美和运动品。尺寸方面XJL为19寸叼,比奔驰S级的18寸也大一圈痕蕉尽,轮胎方面同样为245宽度端谁雷,不过与奔驰前后同宽不一样抵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凯猾,并且作为一个自主品牌够刚熊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晒,旗下的GS5凹匣献、GA3混、GA5几乎可以与合资车相抗衡党垒锋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象矛难。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凸,广汽传祺旗下三款车型都来了现车选,由于试驾人员较多潮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验春负扦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沃确。   现场测试场地为两个圈形场地屁仆,两个场地项目都是一样的顽,可同时进行两组试驾撩,场地提供了直线加速日夏、紧急制动加嵌概、蛇形绕桩邦、麋鹿测试四个项目耿热,可以说涵盖了大部分的性能体验胆操。当天试驾温度为零下十八摄氏度悸,这样寒冷的天气稼侧关,面对半冰半雪的湖面陡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似踏富驹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下膏,TCS系统介入淑,防止打滑的发生祟市。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凭色,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粕拇范,最大功率克赂贸:90kW(122马力)/6300rpm适,最大扭矩逝巩娘:153Nm/4500rpm僵交。而这次试驾的车型中没有手动挡措侨凸,均为4挡自动车型荤烽喜,动力表现可以轻松满足日常使用需求譬。   起步于加速初段油门如果踩的过重岛社彼,TCS牵引力控制系统会即时接入躺洞措,并且自主减小喷油量悸,从而避免轮胎打滑刑,这一点上GA3与GS5表现都不错城帆。加速至60公里每小时后胳柑喀,紧急制动薄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乒深,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拐侣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汗墩,未出现侧滑帅灰饥。   本文导航藐健:" "  提起中级车亲凌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹋。但要是预算有限裴耗,面对这两款车型还真有些底气不足唐本,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纷栏蔷。好在现在中级车市场一片血雨腥风闲篇,改款K5已经于近期正式上市礁碘钦,延续了韩系性价比超高的特点佃。这次帮溯起,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钎,让您的购车选择更加丰富记栓飞。   没错俄,此次选择的几款车都在18万元区间内年餐。而且颇为“巧合”的是病,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合海敬唇,也堪称中级车的黄金动力之一瞥困。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字塑萄腹。既然如此碧适,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”榷茄箩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份歇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诵删。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)来噶按,动力参数有小幅度的提升闷,燃油经济性也有一定的提升闻兄零,但依旧没有给人留下深刻的印象苯,尤其是我这个09款嘉年华的车主裤埂譬。如今赣殿,在配置依旧丰富的前提下涟,它换装上排量更小疥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机稍壁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拎编,这一次似乎有点看头了肖撅逼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浚,它的来头可不少忿聘谋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它竟妮柬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖馅,可谓是福特的明星产品伪。我得承认这些奖项来之不易几概,但我更关心的是干坦梦,它依靠什么亮点来获奖锹呕黎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阀,震动及噪音抑制能力如何狗坞料,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坝廓啦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碘瓣画。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷潞、涡轮增压以及进排气可变正时技术品呜杀。在这些技术的支持下辅差,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稀。反应到账面参数上弄怖,它的最大输出功率是125马力辣,最大扭矩达到170牛·米蜡栋捞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的臣踩骆。   另外炭屋,福特也针对其三缸的结构特点估沉秀,对发动机的震动蔫哦翱、噪音等方面做了很多优化和改进单侵,比如喷油器及油泵柔性安装圣、皮带润滑仁、缸盖上方吸音泡沫等等琉控。为此躲,我先后做了两种情况下的简单体验垄:1付浑厂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2画钦鲤、在静止的状态下诚从,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上闭琼劝。经过细心的体会和观察后恒,我认为结果让人满意啊界,发动机的震动轻微旁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奢柔,但也不大碍事缝。事实上秸,即使我细心观察级队,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钮苛。   看来之前的担心有点多余擎绰每,还是直接上路试驾更加实际躬。它的电子油门响应依旧很灵敏酷剁汤,轻轻触碰油门踏板删灭,发动机的转速表指针就会活跃起来杏昂。幸好油门的调校比较线性醚,分寸拿捏得体雾粱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累彼。同时碗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感螺毖乱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脊勾介,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喀膛牧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搓酒。即使在低转速区间屠,发动机的动力输出也很活跃拴患,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉靠沉。同样受益的还有动力输出的持续性漂,在试驾路段里面有不少的环城快速路焕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h练缉酷,而且整个提速过程顺畅自然庇步。只可惜受道路限速的制约傅,未能继续把速度往上提鞠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备点帛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契京,升挡动作迅速啃,在D挡模式下正常驾驶汰蔷,1700rpm左右就会立刻升挡反舌睫,让整个加速过程更加顺畅自然袄。然而蜜拦,在遇到拥堵路况的时候评,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感莆秋膳,幸好并不是特别明显成,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碾问迹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瘟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好半籍缎,除非你把油门踏板踩得足够深钝,否则它不会轻易降挡掳蒋。   变速箱切换到S挡后寸逃抱,油门响应速度稍有提高憾,而换挡转速则提升到3500rpm圃桨,动力输出表现得更加亢奋某刚。味道对了芦嫌悍,这才是S挡该有的特质痊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了岔。当然誓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娟赏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歧告跨,至今我仍然未能适应抹。   其余部分与老款车型基本相同凑,方向盘的转向精确胖、迅速对颗绿,甚至有点“贼”辈勾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炒锑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唯拿,对车身的支撑力度足够逼全心,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安俱峰吮,同时也确保了车身的灵活性立天虚。但面对减速带这些大颠簸时谅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伍矮忌。   在动力水平得到提升粹舌、操控感被保留下来的情况下碾默凄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少税城,开起来更加得心应手会,也更加有活力朴抽昂。这点值得欣喜攀漠藏,也是嘉年华的进步搓挤撮。当然颁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方栋牌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎紊拨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音举旧毒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疚尾库,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抖花钳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵甘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郡,不过众所周知炯泪纬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讽遁皑,而是换装了大众全新的MQB平台澄帛漆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剃芍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异副,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异忍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助低。   首先我们先来说说平台弘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台白痴蚂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构行认,PQ35血统也就不在那么纯正彼舞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台精下投。   平台究竟是什么簿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车部,它们会采用共同的零部件沥借搬,采取相似的地盘抄、车身结构杰、形式结构以及相近的生产工艺估违嘘、轴距等沉挎,以此形成车辆生产的一套完整系统铣,平台生产的战略是当前产品在开发中薪履倍,最流行晃豌、最科学坪、最节省人力揪丧冲、效率最高的一种开发战略吼督嗜。因为对汽车厂商而言屋献,可以在有效控制研发资源啦百外、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情病褐赂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台犯朔娶,并看看它们之间存在什么差异电龟畦。   PQ35中的""P""代表平台搓,""Q""代表发动机横置骂,""3""代表A级车宪癸,""5""是指第五代讳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件急舜,采取相似的底盘凛槽、车身结构拒、行驶结构挂茅隋、相似的生产工艺以及轴距等负。由于研发时采取了已存在的""模板""唯,不仅使车辆研发缩短了周期剂摧,而且共用的零件大大减少了生产成本衬洼趣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型罚蹭档。采用PQ35平台的在售车型有途安患、开迪兢蜗裸、SCIROCCO腔、奥迪TT捌交童、A3挎呛患、斯柯达明锐等车型瘁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括懊负牌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玫难鼻、大长度激光无缝焊接玲穗掳、双面镀锌高强度钢板点、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓢,但如前所述鞘藤美,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匠聘栓。   MQB南峡块化平台是大众最新的一个生产平台谎螺,也是此次第七代高尔夫使用的平台持汕茶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制螺庙,并且可以共享比例达60%的零件还狡尚,包括同样规格的发动机菲、变速器等程递。MQB平台的推出熟飞供,将会取代过去的PQ25舅、PQ35和PQ46等平台遁患冀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赴涩石,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装怯摔荡,不管是传统动力翅脯、电动和可再生能源动力懒呐,或者汽油机侥诵、柴油机焊、混合动力系统继、纯电动系统其款擦、天然气发动机烁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擒亨。另外感案哭,MQB平台还可以对轴距项夹、轮距擂事胸、前悬和后悬等部位进行调节谓。另外此平台可以生产从A0级不顿旧、A级到B级三个级别的车型面泌式。这是PQ35平台所不具备的蕾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温受,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屏。相比几个欧系对手风据,宝马的动作显然慢了半拍伶绍,继5系旅行版之后捶嫩簇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售轨。当然有时候来得早不如来得巧休,只要给足了诚意睛朝炊,迟到了也未必没糖吃莲穿。   对于3系旅行就是如此鲁颓怖,在它到来之前弥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头防,作为后来者珐阂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抱,就更需要拿出浑身解数了管嫉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版箱老雄,下面就来看看它究竟有何能耐本。   还是从外形开始说起柯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沧斗,其底盘代号为F31戌菱,依旧是标准版轴距搅察嘛:2810mm供邓叛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拒蜗,这仍是个相当精干的长度冈撑,车身“三围”基本和三厢版一致辈,只是由于行李架的关系氓,车身高度小幅增加了21mm瓜杠。   我们测试的这款328i旅行版蹈,还搭配了M运动设计套装论哺矩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芬咖努,闷骚的感觉立马出来了梁篱凹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆固卷叔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色庭桶宋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蝗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鳖拳币,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刷,这和旅行车设计的初衷相悖姑。选择18""则刚好合适滴穗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)昧魔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脊,用一句流行语来说就是愤:低调奢华有内涵坍淡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度靛峦,从这方面看廉床,3系旅行并无太多亮点苟口炔,车尾的造型显得有点过于刻板凄嘉秤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盟窟。相对来说并没有对手做得那么出色赌,V60和C级旅行在设计上的看点更多缮凤垂。另外贪爸现,虽然采用了M套件翠庇壕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式床,看起来实在是低调过头了叔交。   外观总结佳敛挞:如果你是3系的铁杆粉丝躺峡胆,但又不愿自己的爱车烂大街衔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了饺闪,低调中透着股狠劲儿胎褂虽,闷骚人士的最爱廖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样币,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蛔坤。但俗话说始脚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道遁肖夏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何渡贯?   车型的选择方面丢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挂冕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型咆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机献。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比班:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伯怜梯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力京帽互,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疮蛇,再辅之以保险杠的少量镀铬妹飞雄,前脸看起来一如既往的简约和低调毫韶伟。车头多条轻微隆起的线条儡幻,包括引擎盖上也是凹凸有致芳拌扯,则让低调的前脸显得浑厚有力灰丹窟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柑尼,外沿继续使用镀铬装饰退宝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻份,也更容易让人接受亲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赔紊扦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁松碑,一个氙气近光灯错獭好,一个卤素远光灯巍猜,外加环绕半圈的LED日间行车灯老隋搭,没有任何花哨的设计露疏雷,注重实用亲。而作为玩灯行家的奥迪匈痉另,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柔派曝,配合上单颗远近氙气一体前大灯禾,杀气十足吩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条摄拼痴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道侈,看上去随时有往前冲的冲动何彤库,非常动感和迷人啦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嘿,看上去从容而又优雅能嗜,有点儿荣辱不惊的味道钢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后硅弹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辱恒叭,毕竟走的不算是一路的风格了乾愁虚。不过嵌钳送,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了翱块侠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感婆闲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别任,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胁笆磕,变成了矩形倒角式的设计波聊貌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L斤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计老勤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行对供坤。   尾灯方面括,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铰微龚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晨,而且LED元素的缺失也实属不应该玫偶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型公霓娃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼长,低调依然是奥迪的责任秘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎截赋办。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伐贩虚,一个拥有超过半个世纪历史筹烙摧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌患性猜,“男人”低安誊、“硬派”鹃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辆。一个如此坚持传统的品牌疲屋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陛,这对于很多人来说是难以理解的事实络沫貌。坦白讲兢角,一向不以貌取人的我烹救覆,霎时间也很难理解Mark T. Allen病挂妊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翁。无可否认叼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炮玫似,也必然成为人们茶余饭后的谈资翁谁,但是就只有外貌是这样吗肖辫豌?难道它没有Jeep的传承充固?这是我最为关注的问题汇告绅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捆幌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凶。由此可见久垮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能里抱脖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置髓埂埃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拧攀嘛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色不歧,首先必需要有一副好的底子烽鼎画,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撼查。根据越野性能的高低米,依次有Active Drive I缴博、Active Drive II和Active Drive Lock三种噶烧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版夯宝赁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统俊抖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拜色涤,并且还具备后桥差速器锁止功能练袍管,实现左右车轮50:50扭矩分配缄拎,攀爬能力自然是三者之中最强的通酪。   除此以外很废啡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠馆、28°的接近角遂差含、32°的离去角灯、纵向通过角23.3°僚献、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置睛,要罗列出来的话其实还有很多耙该,但越野并非纸上谈兵五纫恰,要真正体验到它的实力枫潍诬,还是得把它拉到荒郊野岭放席壤。   挂上低速四驱挡伍皖、开启后桥锁止以及岩石模式屉怪橙,稳住油门就往上爬俺蹲姓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫂腺,3.2L Trailhawk针对越野的需求市莎醒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整软档嵌。继续往上攀爬任钾,一切都比较顺利扭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响混喂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力心匪暗。在遇到交叉轴情况时碱核肛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卿,配备了后桥差速器锁止功能的它芦敞令,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乾蹭呛,就已经顺利通过黑僧。   这一次越野试驾似旱画,它的表现我完全没有惊喜醋,因为一切都在意料之中插。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舰唉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了次。毫无疑问恭典拦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位璃扣季,也同级别的最强奶屯派。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦襄外,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来费漠。坦白讲胳香脱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邯。" "  在国内的SUV市郴峥缘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卵奋媳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逢,正因如此等山肪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腾隧伎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稍藤溅。   说到大空间漂、七座设计码灭、配置丰富的SUV涡,北京现代全新胜达是其中的表表者爆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拍函,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颅申酗,下面我们将对这两款车型进行对比分析愧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观藤古:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骏,设计上中规中矩静此,采用了哈弗新的家族式设计元素楼隆世,这一风格将在整个哈弗系列上普及另辛,代表性的设计元素有副词:大尺寸U型前格栅汐,粗壮的镀铬横条格栅修吨匈,时下流行的“X”型前脸蛋谱快。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美殊汰桂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拌陇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炊膏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坝滑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趣,再辅以造型锋利的大灯灯组惧聚绍,极富视觉冲击力粱锯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屠茨,现代品牌的确更加具有超前思维意识邵卤。" "   源自逸动平台的CS35莎胺炕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品篱。凭借欧洲化的时尚外形设计惮泌,相对精致的内饰做工停,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注史烈啤。此外澈誓聚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在玛诬柯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能霓洽,进一步提升了科技感和实用性农贾瘟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窘呻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型截,还有定位相同的长安福特翼搏净兑拴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4菱缴车,涵盖了自主及合资品牌产品较啥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奔的,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锈,作为一款新生代豪华运动型轿车独寂矢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蚀榔,也成为点燃这场战争的导火线设撤开。而上市之后驴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甘,可谓是一场针尖对麦芒的对决凤缎。那么除了运动性能以外态归,这两款车型的综合实力如何呢荒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓讥。   虽然说是ATS是一款进口车型渺败查,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碎,整体售价和宝马3系保持高度重叠勿乘。从定位和售价来分析陆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俄互,两车售价分别为43.80万和43.60万擦,价格差距非常斜铡,有一定的对比价值寝墩寝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肆邓,但两车所展现的运动风格完全不一样舍荚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计糜惶弊,车身线条锋利稗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性欧聊,同时也彰显了力量感雄淬肃。而宝马3系显得内敛一些肋勘,经典的""双肾""前脸造型孝吠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胜绰。   作为凯迪拉克家族最小的车型弗霞尚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奢疏党,除了长度略有优势外彻坏含,其它尺寸都不及宝马3系靖,在空间上可能会有一些影响飘烤瓷。不过没有关系邯,作为一款运动型轿车策擅,小一点也许会更加灵活虎氰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喷戒履,经典的造型更容易接受瓤邢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刚绥祷。   相比之下巫位,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力魂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秃私闺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蹈汉。   两车头灯布局不同括,宝马是横向设计瓜贺任,开眼角大灯我们已经非常熟悉绢蜂扇。而ATS为纵向布局络褪,造型更加犀利善矢,同时采用的是远近光一体设计统炕。配置上都采用氙气大灯体捐挞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备灿缔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能够蠢加,但是可惜没有前雾灯秤。   从车身侧面来看抬十,我更喜欢宝马3系嫡,腰线更加锐利侨哇,营造出了运动型轿车的动感效果肺梁剑。而ATS侧面饱满厚实裂硼模,典型的美系车风格瘟。   两车统一采用的是双曲率后视镜风刊,并且带有电动折叠和加热功能矛碾席,同时集成了LED转向灯猩溯弟,显然宝马3系狭长的设计要更美观厦篓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯廊扇谎,警示效果有所提升颈隋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性避干,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孝捂,双边双排气管设计也展示了其运动气质另僚靶。相比之下赦来玲,宝马3系的尾部显得比较平淡莎挂,家用车的造型在气势上要弱于ATS奈。   轮胎方面奴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瓶判,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氛虾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18殊疯渡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拨洁,都是偏重运动性能的选择节。" "  提起东风日产天籁频表瓶,人们往往都喜欢用舒适拣短、性价比高线上、省油这些标签来为其定义瓷窘岛。的确能特,作为日产在华销售的顶级轿车镭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挞秋权,在中级车市场中处于上游位置坍。不过这款车型的加长行为希,却与其他同级别车型有着截然不同的理念踩的,天籁公爵俯灿,虽然是天籁的加长版本两泪烷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力垒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啥羚,挑战更高级对手枚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力朝牢。   25.18-29.98万元的价格区间安匹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浑酞。相比同级别对手雅阁道、凯美瑞伯、迈腾等热门中级车膝溯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手微歉呕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剖牟逢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无必酚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戮门,在提供更多给消费者的同时姬曹筹,却并没有在价格上表现的有多高调腥扇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娘钱耸,但是通过对细节的仔细端详访害厂,你还是可以发现不少变化之处临。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素式扣朝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端踌剧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近既奴酪。   5003mm的长度与2900mm的轴距菲扫瑞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平囱读,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剧瓶刑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm圃户辣。而与豪华品牌中级车相比较胜幸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm裤半。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谐枷,整体协调感还处于平易近人的水平熊苗环。   本文导航晤呛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来峦,数以万计的人们加入了摇号大军辱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吾苇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哄撼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高采猜伤,一步到位的想法也被大家普遍赞同额狮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堂,强劲的动力卫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寥肪貉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车席恍饺,它们的价格和配置都比较接近识竟,下面我们一起去了解一下苛稼盘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)信:15.98-25.18   推荐理由妙:大气时尚的外观鸽、配备豪华全景天窗霞、全新T动力以及较高的性价比隘姆弟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淳,采用了起亚家族虎啸式的前脸齐摆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择让,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大河嘉蜂,能够满足不同购车消费者的需求铃,值得称赞的是下负瓶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刻宫孝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赐,在同级别车型中也具有很高的性价比莽请掣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整版,自从彼得希瑞尔来到起亚后描锭湍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸答,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸系仿赂,大大提高了起亚车的辨识度锭。熏黑的前格栅看上去更加动感纱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利割哩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化停猩霉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恢炬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垒超咀,并且兼顾了空气动力学滥山屏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疽邻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颠情蓬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潦,LED光源看起来更具科技感烦哩。   新K5的内饰进行了小改动磁,用了和工艺均有所提升使投矫,三幅式的方向盘也进行了重新设计毙校幻,看起来更有质感拱,使用起来也更加方便农,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镜蜂,也提升了整车的档次感赁败辩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑貉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型塘勃,A柱倾角也随之更大饶吴榷,对于一名1.82m的男士来说埂,头部空间的局促性很明显彤氏繁,通过降低座椅高度后戮需,驾驶视野也受到了一定限制慰拧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞琼麻,同一名人员在未调整前排座椅后篇虹,直接移动至后排乘坐季糯捻,腿部空间十分充裕败滇抚,而头部空间也在可接受的范围之内春舅。总体而言容母碴,如果想舒适且安全的驾驶K5阀,并不适合个头较高的人士澄统挽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闷休禽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奢凰欠,最大功率180kw瞎闺八,最大扭矩350牛米队裳,搭配6速手自一体变速箱膘恭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贩袜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盼驮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩暖认豪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内插嘎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟厂绢镶。如果你听到4系觉得陌生搬矛扭,那么当你见到它一定觉得很熟悉碎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啤湾坤,无论外形还是内饰都与3系很相像攀钙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阑吴竭,因为在它身上不仅有3系的影子姑桥淡,同样也有着自己独特的光芒仿宿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肛分,59.6-73万元的定价也高于3系室莎界。不过其实也可以理解芦炒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞳兢慰,而是想要一辆便宜些的“6系”前遍输。   宝马4系提供运动滴、豪华稼、风尚三款套装彼,价格方面没有区别承了。车头部分确实与3系非常相近轻,只有前包围能够明显与3系区分出来剔惟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素备檬。整体来看蜂诡垄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓷,仅在细节上加入独有元素芭。 【左形创缴:豪华设计套装(选配)/右辫骋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解靡司沽,但来到侧面相信很快就会被它吸引遍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条峡,这样的立体感是3系无法给你的窝。车身尺寸方面辫抱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姆,轴距两车同为2810mm侠舱肛。相比竞争对手鸵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乖独。   由于定位与平台的原因担,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳称瓤躺,也达到了对自我的超越拧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统魂惨汕。尾部张弛有力的线条痰供铃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翟凉。   本文导航霜砍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惩价,2013年又有很多车型和大家见面了门是薄,它们各自出身不同性格迥异辞费桔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现划腹,其中原因多种多样嫉举丸,下面就对它们的表现做一个简要点评漂,并送上编辑们的新年寄语登。 东风标致3008   上市时间摹娘:1月9日   售价敦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈恕,法国人终于坐不住了铆,要将标致3008进行国产尺亮亮,最初还担心它法系前卫蹬翱卢、超前的设计能否被中国市场接受朵陶必,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毁蛔梯。   不过似乎这一切的担心都是多余的狼,东风标致很清楚大家的喜好梅菠坚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸成仕嚏、尾灯等部分进行了调整泵,类似机舱造型的内饰得到了保留金,使得它看起来既前卫运动又不太过个性薯皋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驴松赦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计跺姓粹。   动力的调校同样符合中国国情帝眠彤,由于中国道路情况比较复杂南,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陈糖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浑琅柯。尽管变速器的表现有些差强人意涪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苇。 为了进一步满足市场需求桃械悲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惶轮北,丰富中低端产品线洗。   新年寄语珐泌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呛局,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上即,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来掠唬烈。" "  汽车除了是交通工具之外经,在中国它还需要扮演更多角色闹钦馁。比如兑掠贬,它会成为一些人身份的象征跨瞳臀。也正因如此苹驳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴差伤。在车型跟随换代而越变越大的时候店顷,它们还不满足棘窜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型句矫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸五瓮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了籍呻哪。   从长轴距车型诞生起鳖,围绕它们的话题就从来没有间断过匆母。长轴距车型的空间更大是显而易见的虏联码,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蔽纷?是为了操控放弃空间苛裸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题年。现在刀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浚俯城,并且差距幅度有多大毋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵权。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冯校榔。从设计上来看多疚沥,它基本保持了海外版本的特征杯合,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陶。整体风格比上代车型更运动窖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准踩懊戳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舍脯沙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妹莆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间糖,同时帅,在配置方面也向更高级别车型看齐菠唱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哺欠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一儒迷裙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性切搁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嚼夕寿,那么实际情况果真如此吗檬?   首先籍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狄。将天籁停在起始位置后草笺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置幢幸缓。之后颊沽,向左打满方向瓣抢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溜铝,然后再次用桩筒标记后轮位置牧沮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头轻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秤惜。   实测印证了我们之前的推论田罗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大滴,但差距不算特别明显勺久。两者的方向盘直径和回转圈速一致捐。实际驾驶时挽酪毋,除非路面宽度限制特别明显慷眯,二者没有本质上的差别笆鞠固。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准几形,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况困拐味。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话埠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响靛入。当然卸倘擎,陆军1号的尺寸太过庞大翠,算是加长得比较极致偿脯晒。那么寝饯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汗?   同一水平面上蹄惟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙差,二者的成绩均为150毫米玩虑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙巨迸宋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棱磕。   我们的测试方式是将车头正对坡道略颧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棵但,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论戌祭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米先鞋捞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬洼驾木,但结果令人意外疲锋举。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杏。抛去胎压等因素的影响楷趣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怠辜斗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拖?如果排除自主品牌的话帘,这多少听起来有些不切实际吧隋轨淌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了莲拢。不过这个看似不可能完成的任务邦脖屠,正因为有着咱们自己的汽车企业虎鲁,才使其成为了现实刃。10万元给我畅妨,我会选择什么车呢提鳞?今天就为大家介绍两款不错的产品闭肪,众泰T600和比亚迪S6泼慧僵,它们之间孰强孰弱叫赁蹋,看完文章之后您便会知晓深。   4天以前辣埔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来荡冻,顶配不到10万元的售价酚沙,加上1.5T发动机出色的动力表现坛、以及全景天窗蛾屡骂、倒车影像等丰富配置的加持虱砂型,让所有人为之眼前一亮忻辜毋。而在该级别中宏臀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啦肋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惺缔,还有着出色的销量和用户口碑缚瘟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纹形。所以今天冒棚刺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鲁特斥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撮块,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冀泄棚,这款车属于小一号的紧凑型产品瘸斗,因此这里就不掺和了将。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观领:两款车型造型原创度均不足稠。   外观造型上鸿恼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炉,但相比之下惶婪傻,众泰T600显然模仿的更彻底一些秆,车头与车身都是完全的拿来主义轿,没有一点原创的元素就。而单就最终的效果来说此,众泰T600显得圆润饱满秤库碌,比亚迪则更加的精致显大惊怀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面华,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm亢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm复订劝,轴距为2720mm颇危,从数据上看山凛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势庐蒲荒,而众泰T600比对手更宽爬撇尼,轴距也更大颂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂前,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎架,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搁胎拓,在轮胎规格上垄晤,众泰T600更有优势一些潮脖。刹车结构上共,两款车均采用了前后盘式刹车尉溅。此外陇,在备胎的布局形式上鬼饯,比亚迪S6备胎采用下挂式譬僧,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁骄诤凇,不过更换起来略有不便灯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程故担,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迪缮懂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蠢,线条上显得不是很协调玛,后雨刷喇嗓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脑路函。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统火丛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疤,而众泰T600根据官方的说法哗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呸究貌。   钥匙方面岛架,两车都配备了智能钥匙写茫工,并且无钥匙进入韧伟、一键启动等功能也是一应俱全罐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凶剔陛,但质感和色泽都比较不错顺浩缺。相比之下庐绕,比亚迪S6的塑料感略强伴伴实,但它的两把钥匙中腔,有一把还是卡片式的粟安扣,挺有档次感的宦堆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柿腊,据日本共同社11月报道染辱烙,丰田汽车公司发布预测称喝措,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疽陶寸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皋。而2013年前十个月雾仿,雷克萨斯在华销量同比增长8%特闲,而7-10月同比增长了24%抄脾考,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势委。那么钎偷颗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舅洛?在这个产品为王的时代中撩耿,或许答案非常一目了然尾卿乏,品质卓越的丰富产品馈甜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中郴华较,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹭幸肛,而其到了2013年也整整历经了三代产品昆乒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的额抨订?在这代产品中究竟有哪些新意伙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梁凉椒。所以梧挎说,在这个2013年的冬天歼苟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT词,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吨。   是先有鸡还是先有蛋僵泄盖?这确实是一个哲学问题荣。但是对于车型换代而言畏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涉爆龋。在介绍外观之前麻弦,有必要介绍一下其前世今生矫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恕内,全车线条设计更显张力新外峨,饱满的肌肉感让人过目不忘貌蓬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逆。   第三代雷克萨斯IS阑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叙酬,全车线条设计更显张力碍滇,饱满的肌肉感让人过目不忘力无。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巨挠幂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捻,但当这款概念车面世之后蒋售,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风楷姜。虽然没有LFA那样气动山河莫,但却是可以做到惊艳动人屉笛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搁轰肉,要么从一开始作为越野车的分支慈,要么不经意又成了轿车的替补净,但这丝毫不影响它越来越主流购窜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辛竟。   一向个性张扬的Jeep品牌屑,一改传统的硬派风格缓挂弄,走起了时尚运动的路线蹿廓画。不仅如此敞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型箔栓,在国内各大车展相继亮相吹泄,赚足了眼球居略甸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市匈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动细,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观领丰:一改硬派风格鞘邢叮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初簿暇乖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扒闻,在这样的大背景下奠,自由光孕育而生浑吾。只是从自由光诞生之日起串逞穆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呛掇换,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象亩焙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)父椿颈,定位于介于指南者和大切诺基之间凌矫,竞争对手直指奥迪Q5聪嘎、奔驰GLK剐臼疟、沃尔沃XC60等车型朔绵,车身尺寸方面剧挎,其长宽高分别为4624mm善炒、1859mm躲疮、1707mm谋介,轴距为2719mm辩陋逻,与竞争对手相比并不处于下风诚揩谦。   既然是Jeep品牌车型残恃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了轮达荚,只是造型有所改变侮敬,一改以往平面式的设计宛,采用了类似“折角”的设计记,当然效果立竿见影衅,整个前脸变得更时尚也更有立体感缄蔽。前大灯的设计标新立异休去街,采用了大胆的分体式设计梆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”默,氙气大灯凌、雾灯依次向下排列洼度疏。值得一提的是该车的行车灯鲁创巧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型道思警,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茎年窗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孔股,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后非迹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯爆涕氛。 斯巴鲁BRZ 裂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机甸马,采用后轮驱动平台伺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亢博,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”昏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贫刊两,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腑,而外观和内饰由丰田负责局失砷。   尽管如此河兼妓,BRZ并不是“每个人的菜”廷裤。尽管设计了一个小型的后排座椅蹿供,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人溅络腹,音响和娱乐信息系统不够出色糖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潜台炮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翠扭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稻描、并且外观时尚动感的轿跑杆抒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毫守耙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辫泥,最大输出功率为200马力猾,扭矩为203牛米对。据美国环境保护署数据显示涤食,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歧羚颅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炬侠。 ? 斯巴鲁BRZ 烤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卫妊店。两个版本都有手动挡或自动挡选择韶。   豪华型BRZ的售价为26川,265美元韦,配有空调系统豆,定速巡航系统燎模频,电动后视镜退尾,一键上下的电动窗话慰,后门移荩控电子锁峭,真皮包裹方向盘椽,65/35规格折叠后座裙看汇,HID大灯裳江,17寸合金轮圈驶,有语音提示的导航系统怀饯苔,实时路况警报捣盒趴,USB接口和车载收音机圭体隘。   限量版的售价为28妈,265美元嵌撬培,在豪华版的基础上增加了雾灯妨从,真皮座椅抗,一键启动屡迹,后扰流板挪洞,配备照明的遮阳板化妆镜袜朽霞,双区域空调控制系统傲傅心,前排座椅加热和后视镜加热门赦漓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统漠,电子牵引力系统闲戮供,稳定控制系统以及6个安全气囊玲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窝松渡,无论是正面撞击罕孪己,车顶强度隆,还是座位与头部保护试验童考,BRZ都获得了高分韭荆,可以称得上是一款非常安全的车略扮匈。 ? 斯巴鲁BRZ 蹲搓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩访瓜卜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX功,加速时的推背感没那么强烈竞涤枯。不过十年,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赤喉,对于六速手动挡十分精通材,5类,000转起步对你小菜一碟的话能熔司,加上BRZ的轻量化的设计尽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贸靛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剂,并不夸张的外形设计劲尖,精准的方向盘付书七,强大的刹车和印象深刻的牵引力饱袄瓤。   总体来说惕讹腥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车割俄投,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绰奶。而作为日常用车来说伴滔菏,路况好的前提下窟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蹬剧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品努稳挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘棋叛,严禁转载能疼眷,违者将被追究法律责任轿黄。责任编辑删:李敏" "  作为一款小改款车型桓础室,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苯尾,甚至在细节方便也没有任何变化妓槐,仅仅表现在配置上的升级榔狸。回顾智跑近3年的上市之路来看日,依旧保持着其独具一格的风格舅,即时在如今来看渴劲,智跑仍然算是一款前卫的SUV珊京,回到3年前圈李惯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L础骨响、2.4L两种动力共10种车型胸懈潭,售价16.48-24.98万元碎季,售价与老款车型保持一致甸寿渤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脸轻,即使它远远的驶来玲,你也会在车流中一眼识别出它牵摔,城市化SUV的定位倒也不特别捅捎,不过黎雌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垢骋培,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兼碳。   现款智跑与老款在外形上几无二致顾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意觅沽,与老款相比窍祷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锭。部分高配车型则配备主动安全头枕囱谴、前排座椅加热穷浆侍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里火宝馁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型探挟钨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锰。这些车型中包括了全新奔驰S级锑衡、凯迪拉克ATS甭抒、斯巴鲁BRZ扇、沃尔沃V40等备受关注的新车存矾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钞款杭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剑统肩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间朔愧:9月28日 售价区间福:124.8-209.8万元   新车点评汐: “汽车发明者鼎唤独,再度发布汽车”牟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史祷屑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宏鹃,这也看出了奔驰对全新S级的信心睛碳,从外观寝攻、内饰泞苫估、配置等硬件方面的足够实力钮褪完,甚至超越许多同级别车型剃洁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剧居。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢改,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车喊。具体来看小,前大灯察娠品,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似路,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是草抗仑,新S级加入了更多张扬的运动化元素绩椭界。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部红堤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛可导禽,有点类似于现款CL级的设计新。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鸥敌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统末戚建,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现淌考,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外攀,还可通过其控制车载设备等耍邪和。另外祥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统祥土、LED氛围灯脾鞘怜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舶免、新的mbrace2智能人机交互系统等文烧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计驾钝毙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学食俏,特别是后排的座椅涧思略,高配车型后排座位为独立设计茹荡晌,并且带有腿部支撑和按摩功能耻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重醒方芜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机完隙巫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痕垄梧,最大功率为245kW(333Ps)秤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恋,并匹配电动机漓瓢,最大功率为225kW(306Ps)福辽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机豹谦,其最大功率为320kW(435Ps)谩塑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凉缺同。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敌距:9月28日 售价区间怯:30.8-43.8万元   新车点评挂凹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功取,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镜。但凯迪拉克ATS的到来扔舶热,让宝马3系走下了神坛武。相比一直宣传运动的宝马3系眠赏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碘饲东。不过在终端消费市场上赏莫,凯迪拉克还有很多事情要做垄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好全亭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陆些鸥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型位蚊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造熬郝桅,外观方面旁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计句冯,整体造型较CTS而言更加动感胶仍佬。   凯迪拉克ATS拥有50幢:50前后质量分配叮拧病,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寺、Brembo刹车卡钳嘛海、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊划距渴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锌、LSD后轮限滑差速器劫、高性能运动轮胎努黎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)同、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怀汲吻。   车身尺寸方面另,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吼呢闭,轴距2775mm竞顶讲。而未来国产后钢胆孤,轴距有望加长解,以应对国内市场磐闺。   动力方面混面诧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机夺辑,最大功率203kW(276Ps)赣烙俱,最大扭矩353Nm祥,其百公里加速时间为6.2秒廖没。传动系统方面奉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱臣。" "  前言疽: 在上一期文章中骑厩,我们盘点了2013年重点的改款车型抽欠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型揣氮废,在收集信息的过程中峨,编者发现了一个有意思的规律屏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型柔,往往推出两款腺暗笆,甚至更多恢搬钞,更像是一次新车的大爆发谓蓟,或者说是新车开发计划中的一个波峰樊崩,这样的车企包括长安福特城、一汽大众涵采、广汽本田等测逝撮。与上篇文章不同的是瞳似番,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肉枫朽,而是挑出了10款重点车型刹蒂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狗堑希,有的是较为低调抬,但其实销量却很不错的实力派车型呜淖趁。回首这一年砷草,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茫刃秆:12月10日 售价区间琶任拉:12.19-18.29万元   新车点评廓伐:作为大众全球的当家车型辅昏娶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变熟舰,是相对比较原汁原味的一款车型店,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议叛,但空间的改善却更具群众基础翁。从速腾的热销来看僧唯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型栖擞密,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方块,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线香肯胯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形旧,雾灯区域的改变也是如此触峭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感科泞哨,也更年轻一些蛾欧虚,少了几分柔美剧,多了一些阳刚的元素哎。   车身尺寸比第六代更大讹洞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拜赊迷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赂,后排空间略显局促亢窟托。这点在国产高尔夫7上得到改善京唤酪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm翱必底,相比现款车型敖,长宽分别增加了56mm和13mm搞灸,车高则降低了28mm袭漆。此外权,新车轴距和前后轮距也得到了扩展悼磁胃,轴距增加59mm迷嘛,达到2637mm寺,使得后排乘客腿部空间增加30mm窟撕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm变前鼓,而行李箱空间也增加了30L莎,行李箱总空间达到380L喷方暗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝N律睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化返吉绵: 相比外观的“小改款”迸善,内饰的变化却是颠覆性的钢洼褐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脚番,并且向驾驶员一侧倾斜百廉,更人性化激侨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点将卞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感使,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疏努。   轻量化更加明显裤凳坚: MQB平台的特质之一便是轻量化妒居校,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大垃焊咳,质量因此降低了37kg柯梗节,另外发动机降低40kg断变,底盘降低26kg复,电气系统降低6kg等等暗监戳,虽然车身尺寸增加沧酱收,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钝描昆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浅蕾浪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粉钮客,并且一定程度上也能提升驾控体验摊玛汀。 【MQB钠妫块化平台】   配置全面升级羚秽拔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菱昂扑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)态、定速巡航靛梯、启停功能搞菏、第二代车道保持辅助系统甜媚、防碰撞预警弊、自动泊车枪挞邵、胎压监测惊分辱、电子手刹捂搐、电子驻车韦食燃、一键启动鸡、新版导航及超级蓝牙等功能浓。另外艾拼寺,丹拿音响湍、以及更大尺寸的触控液晶屏楷宿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锚寸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机描存得,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教托,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)僳诗缉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)踌兰峡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同罚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机焦惫献,其最大输出功率为162kW(220PS)墩,峰值扭矩350Nm瞧。   主推7速DSG双离合变速箱稻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱棉可密:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)本华碾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苔夯诲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掸拖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT繁亥汇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陆毫囊,而1.4T自动舒适型磷冲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱险萝蔬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间价:11月19日 售价区间箱:12.98-18.98万元   新车点评收:北京现代是2013年的大赢家桔飞,销量突破百万辆透,并且销售车型整体售价在上升馁吃屑。虽然索纳塔八的表现还算不错患就,但这是以高性价比换取的硼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烩活,外观更沉稳惫撼跑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纠牌茹,再加上超出预期的低售价扰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型顷渤。   外观方面笺词,北京现代名图共拥有八种车身颜色卤侯,分别是水晶白盛、梦幻银慌、幻影黑太、玫瑰红惊舶、水墨灰捅赋、宝石蓝管、丝绸金计馆惭、北极玉仟坍陵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芯揩,尤其是前进气格栅处的造型菜歪冒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔横筋。细节方面刹枚,新车的前大灯设计很抢眼帽,区别于其它车型家,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上策违困。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm廓,轴距为2770mm蔚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型焕爱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点甘苛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桂唐料,以金属和实木装饰为主尾。配置方面辨汾探,有主座椅十项电动调节灵、驾驶席座椅加热通风记忆功能拌、双区自动空调壳、倒车影像瑰范、定速巡航粗、多功能方向盘痴、座椅/外后视镜记忆功能餐论、侧气囊/侧气帘嘉筹侮、副驾驶安全带提醒盎负猩、倒车影像系统抄奔唱、转向辅助灯别懊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钮赡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机文,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猩朔犯。对于后续会不会推1.6T车型殊,北京现代副总经理权赫东表示席识据,目前尚没有这样的计划嫉哗渐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乐天膘,满大街都是搽晌挺,从朗逸上市到现在的五年来蔷窍,在全国卖了一百多万辆漠彻,卖的这么好爱,自然有这款车独特的竞争优势第霜涪。要知道堂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量黎诲抚,这究竟是为什么窘妨,很值得各个厂家思考肃。市场定位抓的准嵌氮督,产品线丰富邓吠甘,产能跟得上稳骋,都是成就朗逸销量过百万的因素铣拭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版雇荣澎,市场价16.59万元韶。究竟值不值教忍辰?运动在哪里侗盆附?是否称得上运动肮换?带着疑问绣乏,一起来吧汹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矮界夺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桂稳亲,这种运动元素的表现方式很常见们弛空,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅文拓,配上熏黑大灯这样的手法踌迁虱,而且很多还是豪华品牌在这样做撼线。这样就无可厚非了裴奸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做暇论嘛,新朗逸又有什么不可以呢寝?   运动型小尾翼驶故定、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点送冗仙,同样是传统手法趴,几乎在外观的运动性点缀上凡鲜,各个厂家还没有太创新的方式疆廉竟。一般些的弯驹,就增加这样类似轮毂糯、尾翼的装饰肮琉闪,高端些的沉傲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型忿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类楷靡簇,不过熔拳菏,从侧面看杭踏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变男,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寡。   相比车头和侧面空搓间,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脸盆,在说运动感之前取扭回,我更想说说普通新朗逸的车尾妥豢驼,更确切的说呕隆,是想说说尾灯看,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拎,有一点略显单薄的感觉捅爸铂。运动版上喂伤,尾灯加入了熏黑处理瓢效少,双出排气管也更粗壮了宪翔塘,保险杠的视觉感受也更丰富骂颂拼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感背翔竞。   本文导航耐兑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惧捣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谁井贺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疙本际。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泄不,即韩国的蔚山浓,这里同时也是现代全球最大的工厂婚。这个工厂雇有3.4万名员工鲤,日生产0.56万辆车蝗净。   Inautonews编辑表示拆茸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意八。五年前质量提高了傻型良,但是外形并不美观鳖。然而擦霖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变火。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卞镀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)夏华扭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)部梧僵。对每个购车者来说夺挝蓉,这听起来非常有吸引力岔高瞥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蜂。   与现代旗下的主流车型一样芯缆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法通谓茫,整车线条从头至尾充满着流动感兜刊。车身长4770毫米瞬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔚寄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矮艰筹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吩扛,它看起来依旧如此的适合年轻人诞尖伟。没错森师,搭载着一车的新技术之后铃耍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墓。于是当新车到来的时候砰壳,你一定和我一样对它充满了兴趣弄媒翰。这是最年轻的凯迪拉克窍、最小的凯迪拉克想,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克句寡? ● 外观造型诚:钻石切割风格依旧看趴焚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖评蔼棉、2013德国红点设计大奖攀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刚宠踩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趁妈么。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶趣鼎,只是这回畔,ATS是完全原创的作品纠扭五。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm库,轴距仅有2775mm顽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撵,而国内我们则把它当成中型车觅,和宝马3系标准轴距版膊孔署、雷克萨斯IS成为同级别竞品为蟹,并比它们都要更小一些贬当点。   前脸的造型相当干练胜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掣,而是被很好的控制在一个合理大小上取,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佳漂苫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骂仇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坊介柏。出于空气动力学考虑密骗割,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藏,当车速高于60km/h时华齐,前进气格栅会自动关闭嵌渭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桅灭啦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鳞朔番,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型村扣,并带有远近光灯智能切换功能椒敛锋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饶,快速亮起逛戎孰,缓速熄灭的设定很显档次磨。再往下看犁蔡爸,闪电式日间行车灯腻仙、大灯清洗晌环努、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轻荆楔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闲,亦或是造型需求脱,感性的来说臣忿,可以视其为向着传统美系性能车致敬紊承。身处车内略哭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩釜敲惩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犊。   ATS是一款后驱车祈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僚:50文酚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舱嫡,贯穿车体的俯冲式腰线娜剁恨、短前悬却腐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骡殿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鹤棺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雄免棚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蕊陕沏。而在规格方面椒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捍虹,前胎尺寸为225/40 R18蓬,后胎尺寸则为255/35 R18睦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统白度,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勺采救,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色便,至于设计师是否真有此意炬嘶,倒还真无从揣测桔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渐罐捶,实际上假,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偿截究。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屯够,由此带来了不错的视觉冲击感撕,给后车以足够的心理压力存藩冠,至少眼前的这个家伙一定不好对付视。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稻坞辞,至于3.6L V6车型何时会引进日,官方暂时还没有表态好露搓,而是否会有V系列性能车型的推出笔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彤并。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车套环娜,我的第一反应总归是奥迪A6L艰岁、宝马5系以及奔驰E级这3款沃。不可否认捆繁线,它们的确是这个级别中最具代表性的车型概,路上的能见度也说明了这点摔刀拆。不过播毁,随着市场逐步的被细分邻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咖法,除“老三样”以外倦,也还有其他选择舍解,比如尼浮骄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扭是,这两款不错的“非主流”产品萎判衔。   今天县感,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前臂飞贪,领略一下“非主流”中大型车的风采兽皑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娇石,当然炭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缔弛。(注毯冷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”爱,雷克萨斯ES简称“ES”累。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桅,编辑先和大家解释一下“非主流”娥顽蛾,这里并不带任何贬义凛咳。从销量看马,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乐袍,宝马5系9000台以上很、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弛净,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捕讼胖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场艾寄糠。   外观价仑面:XTS尺寸明显更大粹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尉眷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准癸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讹。造型方正且棱角分明的车身造型储、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰案扮仕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宫。可以说它给你带来的面子效应凉丁,绝对超过它的价格曹讣咳,在半年长测期间几茄,我在停车时经常会被问时猎:这车得60-70万吧吻?   相对于XTS外观的张扬膊剖箔、霸气权镰,ES则可谓是低调稳、内敛很多裴,整车的线条和比例都比较匀称瓤纽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娘率。   在车身尺寸方面隶椿獭,XTS的车长达到了5131mm惯,比ES的4900mm足足多出了231mm瞧,差距可不邪肚峙浮,但在轴距上杠,两者比较接近天恳诉,XTS为2837mm何,ES为2820mm姑,仅相差了17mm免炮,至于最终的车内乘坐空间表现廓,它俩也是半斤八两息航。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暇陇首,氙气大灯睫匈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瞳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邪,ES则仅有近光是氙灯毒,远光为卤素灯泡畏穿。其中街乖变,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瘸洪,显得比较个性宽挪。而ES则还是灯组传统的横置式痹。   再来看看轮毂和轮胎绘婚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汲,ES为17英寸讥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绰,市场售价约1500元/条旱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎死,市场售价在1000元左右/条溶。可以说嘛垢,在这方面两者的差异还是挺大的票。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩⌒А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鲜搬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奢告掠,下面就让我们来看看他们各自的优点毯即。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苗吮,其他两款车均有上万元的优惠沤冲踌,但相比比亚迪秦的国家补贴恫撤,这些优惠就算小巫见大巫了备斧慧。目前在国内的某些地区茬藉诧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菠泰,总补贴额度可达到7万晨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篱咳饭。   在外观方面栋霖塘,这三款车均有各自的特点誓赤访。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骑。而本田则是日式混动车的传统样式蘑薪,看起来非常别致替顿史。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饥,非常有气势欠。   这三款车中锌,比亚迪秦的动力参数最强侈揽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平堡碎。不过要是论舒适和驾驶感受矫,锐志才是这三款车中最棒的凸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车离,因此它的动力参数看起来没有太大优势风昧。   三款车同为轿车溯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琅,丰田锐志采用了后轮驱动楷。至于哪种驱动形式更好耗,就要看个人喜好了概隋。   本文导航曹童:" "  简约内敛角辜琴、安全扎实表、品质优良实琉鼓,却叫好不叫座舷紊刷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芹讲伙。然而对于一个企业码柿啃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品非陪供。为此酒纳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尝炊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喀肯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L细忿瘦。 亮点配置船荚端:   City Safety城市安全系统嗓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扁桑谰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞习。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嗣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险睬响,系统将马上发出警示并全力自动刹车誓晾赏,避免发生碰撞事故龟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鞭玻辫,可实现自动排队功能唤固菇,除了可设定巡航速度喷蒜,还可设定五种不同时间间隔戏顶。   加强型盲点信息系统BLIS垒切,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域很。   倒车车侧警示系统CTA闪呜萎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆岭煌融,如有车辆接近芭节,会发出警告音和BLIS警示灯茶。   FAHB主动式远光灯静,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆请拣集,并自动将对方车辆区域调整为近光灯擞褥唬,防止对方车辆驾驶者造成炫目扳漆舰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择小广,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奠盎僳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酗帅荆。显然沃尔沃也意识到这一点林释,要想在销量上追赶""ABB""蹲甘纺,国产是最为关键的一步衰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沧。S60L的到来肯定会对宝马3系溅肉、奔驰C级伎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惨精舱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嘘够? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型貌哥诉,我们今天对比的是2.0T智远版斡,售价为30.99万锭诚,而其对手同样是搭载2.0T发动机皖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型休掀傅。 ● 外观对比   从外形来看较,沃尔沃S60L给人感觉干练料郎甫、紧凑古,X型前脸略显凶猛枷男落,富有冲击力吉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力庆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱商。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利色氖履,采用氙气大灯光源多茬皖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贡普免,只是少了前雾灯吠萎确。相比之下龄挟裂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合割玖,同时还配备前雾灯墓陇晌。只不过灯组并非自适应前大灯贬玖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粒晴北,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源此敝替,确保驾驶安全揣纹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平私狮,轴距增加80mm达到2856mm逆,而奥迪A4L轴距为2869mm泥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势渺逝,不过高度和宽度有所不及炼长。两车空间表现如何菩李,请看后文的实际体验慷徐。   两车侧面造型也具有不同风格患叮丛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弄,而奥迪A4L侧面更加稳重曹单,看起来朴实大方克。 在后视镜上厩,两车都集成了LED转向灯单,不过奥迪A4L后视镜带加热功能韧床氯,而沃尔沃S60L则没有怒旁归。 在尾部拱涝,沃尔沃S60L造型略显生硬了藩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汐评悄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豪口蹋,同时加入镀铬包裹爽绞,气势十足吠磁芹,而奥迪A4L是单边双排设计井朝,无镀铬装饰氯疚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卷评,尺寸为225/55 R16轮胎熄道,相比之下尺寸显得有些小了靶笛涛,同时配备的是非全尺寸备胎删。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摆虱饲,只有修补工具有点不厚道盒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的峦开,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赁敞?当时的网络上绝对是一片嘘声玛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鼎浑,这似乎就可以理解为特立独行垃?或者说创新岔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念封,通俗一点说就是蜕势:走自己的路欢胖,让别人竞相模仿硕魂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片牧禽,时间不长霞抹瞬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹿得仇?当时我无法回答瀑票,因为还没有对自由光进行全面的了解酣,经过一天的试驾体验之后耐,我认为这次Jeep自由光确实有点料糯会起,甚至可以说气势汹汹吮蝗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮,那么它到底有什么资本来搅局呢溉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桃酥,在做颠覆传统这件事赏先,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念石。就拿前脸来说凉,好看不好看绝不是我个人说的算的委,每个人眼里都有一个不同的看法肠算虎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧倍弓架。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表介怯静:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看亥磷,Jeep其实并没有太大的优势舰,包括大家最看重的轴距表现碌泻了,在这个级别也算不上是太突出薯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乡吴句,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争负附护,让消费者也能愿意买单绍悉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翟氮,其尾灯设计和大切如出一辙贿盒围,只是在造型上稍微做了一点改变巨,以便能和后车窗衔接的更自然一些驼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牟贰,这实在是太个性了颅顷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藕察,不是吗深?   本文导航尼猾:" "  “便宜佬、省油品笨绢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唉抚额。因此韶和,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朝拭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息洛芥星,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”齐。二者不仅定位和排量相同栖潦颠,售价也都是6万元出头垢。那么谁的配置更丰富息桂,性价比更高呢碘?接着往下看吧献收。   备注私凭剿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期迪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型让诉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卸碾、“天窗”和“后轮碟刹”掇祥试。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新爆唤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响跑犊逝,促进其他品牌产品的更新或者降价狭,以提升竞争能力讨琶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秀,但又觉得竞品车型优惠较多”党肉哪。今天就随着我们来看看坝从,新威驰对比瑞纳唇累。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粹坟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车磁位恐,此次我们将两款车型的顶配加之对比醇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尸曝旁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元郡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多连仍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨五,以往圆润的风格被全面舍弃添项培,车头变成了现在最流行的大嘴形象唬绰。虽然初看有些夸张庭,但是符合小型车定位壳持,更多时候它是年轻人的代步工具茫,所以造型必须年轻筷肮剧。大灯面积不但较老款车更大俄丰,眼神也更加犀利乱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瓢吝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嚎甜廓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿推,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刹貉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论囱冲氯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异形劣圃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下滤胳涛,诸如电动天窗蔽芭、前雾灯与后视镜调节都在其中逗篓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能强,日常使用的便利度稍高一些赤旁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm外捞邢,轴距达到2550mm肯拖。与老款车型相比加长且加宽敝恳挽,这是为了适应造型变化的需要费乌噶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势爸太,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势雌。   新威驰车尾没有车头那么激进晤拳,显得时尚而舒展宝。整体线条看上去硬朗多了楞。在高低配版的车型之间皋疯郝,外观元素的差异并不明显洽揪跑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钩喘厕,不过在潜在的功能上却有所不同俩杰埃,高配车型具有独立的外部后备箱开关冯闯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启徊喝勿,在日常使用方面的便利度有所不足细吴。   瑞纳尾部的线条更是犀利酣辟肥,线条从车身一直延伸至后备箱拨哭汞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致床逢,增加了不少的层次感和运动感抠菊缔。" "  旅行车在国内的发展进程迪晤抵,现在似乎已经开始有所起色皆融,但受到各方面的影响冲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃火郝。记得应该是在去年村歼娥,各大主流网络媒体几乎在同一时段蜂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捐冯动,虽然没能在实际层面上起什么作用彭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弥瓶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谐蹭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悲傅,但是大部分车型均已进口形式引入膊蔡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铜。宝马全新3系上市后獭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豪钞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本损稗部。不管是厂商的试水工作申坎碌,还是为了后期大力推广的前期准备垦窖碾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款普。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的劳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车创乳,但官方却并不这样为其定义浮,所以除了V60之外仑古,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拳角外,三款细分车型跨越了30-50万区间甫途,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地硷碴叔。   328i M运动型掠胶,是3系旅行车中的顶配车型胳癸箔,M套件必然是它表现非凡实力的根基欺磷。BMW的M系列产品翅化拳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列公,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疆。在M套件衬托下的新3系旅行版从,表现出的攻击力和威慑力很强诬莱蜜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型篓涣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅送,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感使铝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晒,也是几款进口旅行车中最为全面的花妊,除了前部以外蹬矾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头悲,令驾驶者的便利性有很大提升彭纶聊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吠,造型圆润的尾部整体风格缎萍告,让旅行车身份表现的恰大好处采。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辑蛊疽,但是尺寸不大取虱埃,威慑力也没有想象中明显卧答。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苔欧桶,极富肌肉感的线条元素丰,让它表现的干练紧凑点补柑。   本文导航佳净惕:" "  曾几何时列去,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交毋。物是人非赔痹,随着中级车市场竞争的不断加剧赶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碱镀逗。在上个月的广州车展上烈,全新天籁·公爵正式宣布上市赦汝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢小?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娇娄,来做进一步的了解吧扯泰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较世辅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观软分笛: 稳重与运动踩啼,风格各异   车身尺寸方面侈吻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蛇强鞋,车身宽度退都、高度与普通版天籁车型保持一致陛琉空,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大晌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm非。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型昆骗,只不过在细节方面有所调整蛔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构冻蜡,后保险杠排气管内嵌让渴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藐,俨然简多了几分气质的提升唯红。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下届, 新君越的外观风格更趋年轻化陌惶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开结,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面偶刀,尾部设计与前脸造型和谐呼应杀绦,相比老款车型稳重端庄的设计风格坡,全新君越更容易让年轻的消费者接受县伎椿。 【君越 整体外观】   外部配置方面梆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯聘、大灯自动清洗等功能痪蜕惫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恍。通过下方的表格我们可以了解到瓢,同价位的两款车筷轿等,君越在外部配置方面显然更为全面一些哥啊嫉,LED日间行车灯稳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的情,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的裴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尘好: 日间行车灯寄: 随动转向大灯逗坝唤: 大灯清洗装置校: 氙气大灯彪缆: 倒车视频影像署斑傲: 大灯高度可调舞藐: 自动头灯仍: 泊车辅助耪拖: 无钥匙进入系统斡痰舰: 感应雨刷壕: 电动后视镜楔稍: 后视镜电动折叠酷: 后视镜记忆深:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雹,年级里有几位南方来的同学遣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪兽付界,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情衅。雪对于那时的他们叉屑屉,是上天赐予的礼物烷。但是涤为,对很多北方人——比如我——来说摧捎淀,雪却是避之不及的灾难碳,它让我们的出行变得困难重重菲。不过这次却不一样氓孰蔬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起滑糖取,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岭该。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涣券刨,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓦捌,我们的冰雪座驾枢端,一款中大型SUV——福特探险者箍沟。探险者是福特的旗舰车型泼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寇甭,共两种配置殴疮,售价48.98万潞贬阶、53.98万陈哪汾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元黎惋。我个人非常喜欢探险者的外型顷闪,它魁梧而正派蹿,颇有美式SUV的霸气扩。牡丹江的冬天白雪皑皑榷,探险者出现在这里十分应景谜为,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娩偿拇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热困蜂。这样的冰天雪地里奇,就算是带着手套在户外拍照垂疼,手指依然会被冻得失去知觉荚淘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仿馈。探险者的方向盘加热速度很快两臀宦,开启后几秒钟就能感觉到热量奇,太实用了怠盗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骚,匹配6速手自一体变速箱汕到共。探险者在海外还有2.0T版本车型借捆炯,不知为何暂未引入国内狡狭摆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吗,并没想走量娠撩嘿。   探险者为承载式车身结构局怜,搭载一套适时四驱系统画亮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尚撂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寺,后桥轮间为开放式差速器测繁得,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拓喘凌,以制动打滑车轮的形式实现锑。这套系统的越野能力或许不是那么强大缄卫,它主要是为提升公路性能而存在的秃裂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点染胸办,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贯。这次我们挑战冰雪路面扇伎,这套系统发挥了重要的作用铃。另外不容忽视的番,便是探险者的“神秘嘉宾”了猎寞井。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻盍!它是一款高性能冰雪轮胎瘫,官方称它应用了发泡橡胶技术迪斜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜局,从而让胎面贴紧冰雪路面缴悔,提高抓地力酣。当然撩船赖,这款轮胎价值不菲副,以探险者高配车型的轮胎尺寸猴欢烁:255/50 R20为例究标怯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搔桃蕾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的榷便枯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴桃瘫俏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及商瞄存,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氖抄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坞斧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘲分,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贺吹刮,两车的轴距都超过了2700mm搪孔,使它们在同级别车型中的优势非常明显淡脸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袭奔,略显圆润的车身看起来动感十足花番。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒋系,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感霖处,550引擎盖上V字型的线条动感十足陵。C4L大灯的设计相对简单倾,全系采用了传统的卤素光源词妙马,而且并没有采用透镜的设计币界,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜景,还有转弯辅助照明功能订杭,保证了夜间的行车安全锈枯蓉。两车都配备了时下流行的日间行车灯奢鞍辛,值得称赞的是涣马,550竟然为雾灯也配备了透镜腥身诺,这一点值得各大汽车厂商学习为寝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鹊莎谅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匡割镶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诡埠湘,550上扬的腰线勾勒出时尚芳、动感的侧身线条蘑摊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间腥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计旁,并搭配LED转向灯伶恍尖,视觉效果和安全性兼具霓嘶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逛讣珊。   C4L具有无钥匙进入功能竣匪湘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嗣表,550则采用了常规的也帘鸩控解锁功能火逢钝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格携,C4L刀锋式的造型更加犀利课闲,550则更加尖锐席铰氏。   两车的尾部造型比较统一剖冗峭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勾,圆润的造型颇显稳重拴岭适。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过砰地,这样设计不仅美观互,而且可以增大后备箱的开口角度搐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汞负堂,视觉效果极佳体洁。两车都采用了4点式倒车雷达帝蛾歇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低稀啪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物改翘,使泊车更加安全凳赎。C4L后尾箱并未设计开启按键路擞脯,只能通过车内控制按键和移撸控钥匙开启居蛋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仆踏,使用起来非常方便帝陛。   本文导航拖:"    紧凑级两厢车狡,如果倒退10年前台,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绦苍窘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型廖钾处。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹睛嘎,它于不久前推向市趁湃椤,但其实它在国外早已上市喊蔽。雪佛兰在近期才引入型,相信也有自己考虑铺茹,好在这个时间也不算晚称赊搐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择魄点畴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卸,相对较低的入手价格轨坎、时尚的外观设计以及良好的运动性能惜软,都让其成为该细分市场的热销车型唐箱奥。而在紧凑级车型中苫琴,三厢版在兼顾运动的同时豢,实用性相对更高一些诬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶樱克斯三厢版(以下简称盖牛克斯)进行深度的比较挞,到底谁能从中脱颖而出蒂句共,让我们拭目以待山潭。    在刚刚结束的2013广州车展上都,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴换捐凛。此外貉冉,甘母危克斯去年北京车展的正式上市收,也让这场紧凑级大战更加精彩赡起。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嫂揩,作为其小弟的马自达3能否一样出色赋窝?傅ο埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氨,能否从容应对辈颂芥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外焕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上夺倾铆。就在媒体日当天贰燃哎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掀喜末,经过旁边人的介绍旧报,惊叹一句雇:原来不是一个车吧伞!可想而知坦,这兄弟俩得有多像腐。    2012北京车展上市的改甓韪耍克斯相比前者弄锈泼,已经在市场上打拼了一段时间匡板颓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了掠帘考,但是杆羁剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位齿篱,还是毋庸置疑的娄铣百。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性庙爽腊,为了让评价更加客观表,同时赖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样督尉,我采访了一下身边的同事和朋友枯旁。   同事A葛:男湿磨,30岁掣佬佬、已婚埂毒缓、儿子1岁多    我哪个也不要僵,原因只有一个埠煞:都太小柏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV罢欣,实用!当然这两个车白给肯定要情馁夹。(也对伦,老婆孩子热炕头的人搪弟,还谈什么运动橙,能装下更多的人和东西适思,才是硬道理)   同事B膊:男告,老覆缦В克斯车主爬航,奔三的年龄轨何,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付纳叮克斯苹狈齐,理由是有优惠溜椭、货源足贪唉、随时买害呜,听着怎么跟买菜似的兼。   前女友捕如:24岁糙,高尔夫6车主龋,略带公主病    选马自达3娜渤,原因是好看宠,我再问还有吗炊醋,答曰戮:好看按!我继续问耸违,跟我急了道,提问结束桃锤诺。   现女友蜂桐材:25岁俩硅阔,对车没有丝毫兴趣淬佩冷,仅对各类衣服捻使行、包包咕纶、鞋等物品上心    我选马自达3吧呐,原因是就看这个顺眼岭蔷巧,所以就选了钱勾竟。(明显敷衍了事)   女性朋友党:24岁抒喜甫,某时尚杂志签约平模熟榷,对车有些兴趣呸撩,但只是停留在表面    我选马自达3推,因为好看胁,身材我喜欢逛举,而且红色(主打色暑郡老:魂动红)是我的style钢熄,所以我会选她的说丁。(这种中英文混合体怠,外加“什么什么的说”的语法真别扭掏,说她好几次蓝,不见改)    采访结果显示厩拔,果然是萝卜青菜涛庙镣、各有所爱混迟,而且给出的理由也是五花八门仓抬问,那么到底这两款车有哪些不同盲览喜,在面对不同的消费群体时抗吓,它们的表现又回怎样不旦,废话不多说不睡倪,让我们往下看敞。" "  2013年8月漓,本田CR-V共销售了15393辆蔫锹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呻,本田CR-V共销售了18989辆城杠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拐狄,本田CR-V共销售了19510辆钝瓤媒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗓骗芯,本田CR-V共销售了19288辆桅显,全国SUV销售车型排名第二......事实上途翔思,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单含驮,它的优异表现还远不止这些腔,截止2013年11月底防届,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侩躬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠将芯。是什么让它成为了国内SUV的明星讳叫点?又是什么让它如此大卖袄吭牧?   现款CR-V有2.0L姐池、2.4L两种动力共7款车型裴酵,售价19.38-26.28万元官层。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型定,售价22.98万元)稻家。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型始,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溺,纵观整个CR-V的家族史锯亭茶,前两代车型还有些“方盒子""造型矗,而从第三代开始捂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谎爬似,坚定不移的走着城市化SUV的路线陶介孔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孙。   说到第四代CR-V的外形劫,也就是现款车型差滩崎,它的外形并不是能让你一见倾心的主瘦,CR-V上市之初弓墨,人们对于这样的设计褒贬不一硕,甚至有些“不得民心”催杯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯联嚎推,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能度沸示。氙气大灯眯沦粟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上焙。值得一提的是讨清,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藉尝袜,效果出彩敦。   车身长度比上代车型减少了25毫米香钝,离地间隙下降了50毫米哄抽粒,仅剩130毫米炒隶檬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性裂廓,但却令离地间隙接近轿车赖,轴距则仍然保持在2620毫米工,整体效果比老款显得修长不少构。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赤女桃,在实际驾驶过程中侈挡断,提供给你更加宽广的后方视野笆较,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信剃氯鲁。   现款CR-V提供17蛾陡程、18两种尺寸共3种轮毂式样革,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外履,其余车款都配备了17寸十辐轮毂设。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面忙屑,车尾向外凸出比较明显肉陵篇,给人一种臃肿膨胀之感宏筷补。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显豹,给人一种臃肿膨胀之感仑宝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因摩潞裙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积感受椭,为实用性又添一分称梦哺,从之后的销量来说填,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陋,保持着高歌猛进的态势田。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绿泊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙春、精心锭摹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咆,排量仅有2.5L趴箔芭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蓄肥颂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鲜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力黄。   第三代雷克萨斯IS每,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车既郊,全车线条设计更显张力狭逃悔,饱满的肌肉感让人过目不忘青。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呈孤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谭,丢失了一丝霸气等巍袜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加界,长宽高分别为碍:4665mm抚叮棵、1810mm损寿、1430mm碴效。同时轴距也增加了70mm茄,达到了2800mm瓤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言阮填,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菠蓝姥,其前后配重分别为53掂送碎:47庇咖。接近前后1绢:1的配重也体现了其运动本质兽把翁。   IS车身侧面短小精湛稻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啃郊埂,显露其灵动的车身姿态酬溯绿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伤菇臂,依旧是纤细伞部、锋利卡城,绝不与传统设计相妥协骨韶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见囤屉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抠悔镐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力澜裴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性牌胆霓。   毫无疑问梆头天,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力儒厕。你可以觉得它设计非常超越穆叫寸,也可以认为它很有美感忱唾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杏钱僻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宝凹,石油的消耗量日益增大怯嘶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丹渺,排放着大量的尾气镶棉稍,制造着日益严重的雾霾天气胳澳丘。汽车尾气的污染德,越来越成为大气污染的重要元凶褥。开发替代清洁能源丁如惊,代替排放巨大的内燃机钢库窜,越来越成为厄待解决的课题猾辰。现在很多厂家都开发了混合动力车型衬饯,这项技术基本上成熟了裂角擞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平付据,也没有成熟的商业模式来进行推广捶藏,即便很多条件还未具备馈猴怜,即便这样那样的客观限制悸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伎敞斡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绿配,叫做启辰e30晨风钦卞,这款车还没有上市欺还,很多技术参数还没有公布龋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据竣,介绍给大家纹。但即便如此嚎紊,这款车还是有据可查咕扦赌,开发平台来自日产聆风电动车视建,外观也和聆风十分相似茂典档。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瓷啃贬,2700mm的轴距和骐达相同卉,外观的样子也有几分相似筋坞拍。但明显晨风的很多细节显得与众不同突,前脸没有进气格栅的设计汉本,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份埔校。而据厂家人员介绍涪协挡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侨锚喷,而是单独开发胜。   尾灯使用了LED的发光元件昏谭,看起来更加醒目惯澳僻,垂直的长条状样子也很有个性隆淬懂。但在车尾上翠簧眉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怯痘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板皖抨峦,用以分担电池组的压力告具,这在晨风上是没有的屡搔七。   本文导航缆哨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了荤嚷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瑟激,照片上看它挺精神疽街祭,设计有传承有创新疯铺位,硬件配置有增有减锰勉镁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情且,没能去测试现场参观参观困棠扰。   命运总能给人惊喜型纱。上周五下班前墙文邢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巍憋,领导突然走过来跟我说弧扣翱:“来了个顶配感惫牌幔克斯崔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”覆醇泻,周末的小幸福就这样碎了一地蜡操谰,我得跟两台机动车泡在一起摩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斯剿,坦白说现在我对它俩都“不来电”罗寡。这样也好惊,好歹保持个立场中立对吧姥热。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涕设,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鬼砍,比如为什么海外有独立后悬架窟溶?国内全是非独立后悬架孺谈贡?其实道理不复杂腾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响媒茫,既然如此瑟,那就遵照做生意的基本法则来做华干离,降低成本躬盼茬,攫取利润瓢棘母,无可厚非睛股。我相信如果改悬架车就没人买旧腐,那他们肯定不改纺标。   福特比较谨慎县场模,善于跟消费者打成一片隙喜,挣钱不忘树口碑穷昂,好口碑又促进高销量判,顺利打造良性循环圈娄羌。尽管它也有这样那样的问题淀伪床,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瘦膊疗,值得大众好好学学工埠。话说回来彤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路江膛赎。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣缕媸祝克斯煎侮施,是各自家里的明星产品吧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖孪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限猜鬼岗。把这两个重量级选手放一起氯鹊权,能擦出什么样的火花来顿罗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利篙股碾,似乎这样能出一口恶气畴。不过我得劝各位一句附:百花齐放很重要琼踏膏,一枝独秀最糟糕庭空拦。   ●外观   扯半天总算进入正题埃踏,这个阳光明媚的周末热肛,没有雾霾的打扰聊,我把两台车放在一起拍了套合影畔蠢琳。看看它们瓢堂岁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蒙劣昆,一个是16.29万的顶配版两厢富克斯倍朗。要说家族式设计头,大众当然领先其他厂家捕融,旗下几乎所有产品都穿着统一制服衰淑箱,福特的动作稍晚一些将簇,效果不赖裸帆坑。   所以当高尔夫7和干猓克斯站在一起的时候捆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营禾吮柑。谁好看我不说害散奋,大家都有自己的喜好船潜。两款车前大灯组内容丰富邓京,氙灯事、日间行车灯鸽钡、大灯清洗悉练、雾灯一个不少墙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有理苟,而溉坦埽克斯的则要花6千块买选装包纷,朋友们嘶涤,要享受还是得多消费啊耻家馁。   车轮部分有看头宛。富耄克斯胎宽215mm刹,米其林博悦轮胎彩乌晃,轮毂造型带感恒憋祈,给个好评垢泊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款充。高尔夫7胎宽205mm坡蜂瞎,似乎缺乏顶配车型应有的气势荆摧擎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泥颅期。   车尾设计各有出彩的地方当萍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靖借,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嘿寥仓,LED尾灯是个加分项等汕嵌,杆耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意珐镭旁。左边那台风格沉稳一些煌,右边的青春气息扑面傅坏,你喜欢哪个醛?" "  “牺牲一定的车身刚性努,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车渺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构违,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”完。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面池配。就在上月摹皇碾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蓖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闯稳,至于奔驰C63 AMG僻能赎,目前还缺少这一车型叛。   由于是RS5 Coupe的系列车型熟防,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猴攘讼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾庇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咳,毕竟除了性能之外涵漠地,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耐度市。   延伸阅读 豆鼻钦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侧使蓝,其中包含对车漆颜色姓惩忿、内饰颜色以及电子功能等自主选择崩南,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肌,所以在配置解读方面臼槽咖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注衬,并将官方价格告知大家芳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嗅猎,软顶敞篷采用电动开启书浮降,时间上需要15秒即可传,而将再次闭合需要17秒沁廓胜,其开闭结构为多连杆双片式祟希闻,这也大大缩短了开闭时间肖花。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奔凯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苦挤诵,为了不过分降低运动性扔扣巴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼骑。排气方面也是RS5的一大特色坏茂兜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盗梆阿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堑,而在Dynamic模式下会全部打开抖。   本文导航宪窖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线匪撤仓,或许大家已经是心里多数筋兼共,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搅珊刚,定位于新兴的小型SUV市场逝秆赁。众所周知阶木享,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“迷,长安铃木选择在这一细分市场发力惮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的裤羌补。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烷梧,通过对比分析乒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炉硕鸵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撕堂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元独操,搭载1.6L发动机桨旧,匹配五速手动和CVT变速箱佩歌乾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颓诺、2.0L两个排量六款车型拐袍,同样匹配五速手动和CVT变速箱蒋,售价区间12.88-21.88万元搔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卧舌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碗,通过下表的数据显示得知迁哺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手隧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沉,相比逍客弗探辖、昂克拉等车型同样处于劣势翱接。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甫,还有与车身不同色的黑色包围屡惰、车顶行李架收侗,短小结实的车尾感,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锯碗裂。车身颜色选择上己酿,S.CROSS锋驭提供了极光绿冯、皓月白司、星辰银经挞、丹霞红科改、银河蓝和晶岩灰六种颜色匆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同厂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计融汝艘,雾灯犊谰、下保险杠也经过了重新设计套铝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格加铆懂。车身颜色选择上算,劲炫ASX提供了珍珠黑煎久摆、极地白叹诫、翠鸟蓝沧、酷银诉、钛灰五种颜色缅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饰夸骋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯连,前后雾灯唐,并配备大灯清洗功能驼售诡,外后视镜集成LED转向灯;同样艘催,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯竟欺,带水平调节和自动清洗功能筷哎土,其外后视镜没有集成转向灯查。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瀑衡告。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筒玩函,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谴,二者均为铝合金材质柒。所有车型均配备优科豪马轮胎慑玩税。值得一提的是谢先,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饰酷矩,这在同级别中比较少见供现涧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型壕,根据车型的不同尺寸有所区别斥纠抢,低配垒浆畴:215/65 R16漂,高配姥处:215/60 R17肠拭,轮胎同样使用的是优科豪马夺寇恐,同样配备全尺寸备胎典建,两车在这方面都表现得很厚道憨俗底。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伦媒粉,第七代车型逗咕。其指导价12.19-14.49万靛躲衫,这是配备1.6L引擎的价位孺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痊膛,账面要准备好14.09-18.29万穗圣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车女败抒,当然妻吩,身为第七代的它比,在冲击属于自己的又一串“第一”插拦哎。但我们相信肚稠,短板才真正决定高度驼叮巳。   全新高尔夫的德国总设计师说染诬,它的设计主导思想为“简单既经典”储,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分些冬峡:中网与大灯的相对位置唬酬、拓宽出车身有力的轮拱弛沙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了项琴,这台在中国拥有极高人气的两厢车腿突攻,一露面琳绦茬,就好评如潮魔沟杰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解第奶弹,但还是要将6/7重提瑟玩,除了外观上的差异貌甫惹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耿,比第六代车型要长56mm咆迸。而整体车身比例上腥仍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沦骸抚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm四,轴距增加59mm伐,从而提升至2637mm绥鞭的。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炯垦幂,但新样式的内部构造也足够炫洛纪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乔俏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毁。高隔音性的特殊树脂层昧耙,形成3层薄膜结构谴萄闷。它拥有很强的抵制振动物理性能梅该妓。   直接跳过撩人性感的腰线汀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫡抒即。相比海外的双L型耸,或许辨识度更强一些贺昆不。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奈,但高7的不一样驹屁戊。细心的你会发现淳梆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时和寒珐,才会主动启动论,并且拥有厂商宣称的132°广角景蹄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缅,天平再次偏向了驾驶者一侧败胶售。整体内饰上辆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是退铣缉:放弃中庸的设计理念霞毁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帕。不规则的T型区埔坞、活泼的金属线条点缀灿察,让全新高尔夫大变身躲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咀刻嗡,它能够让你感觉非常新鲜嫡溅瓷。   坐进高7内腥哆绞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秃畏迁,比普通天窗大了30%淳。而外掀的开启方式有点奇怪糙瓦胎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苟盆骄,同时还为内部提供更多头部空间裳。   大众车型的人机工程向来让人放心虾赦,这个角度的方向盘妮厂喀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦歇竭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型暇懒,或许来个拨片更有型吧杠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淮。   本文导航纬:" "  在国内的SUV市城突芽凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下事,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击副昆,正因如此韭唬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贿绅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破签啪。   说到大空间奢昏、七座设计冈、配置丰富的SUV合冲,北京现代全新胜达是其中的表表者誊冈当,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迷伐恕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娄唯绥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坤订被,下面我们将对这两款车型进行对比分析盒膝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观呈奈客:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甭,设计上中规中矩粗糯,采用了哈弗新的家族式设计元素论擎诚,这一风格将在整个哈弗系列上普及囱另,代表性的设计元素有钉扇宽:大尺寸U型前格栅倍,粗壮的镀铬横条格栅坡,时下流行的“X”型前脸肋函赐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桔袍捻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悍须。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的星硕汰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峡睫肺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气记,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昧拢乳,再辅以造型锋利的大灯灯组旦熔琴,极富视觉冲击力村碘感。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话熔,现代品牌的确更加具有超前思维意识炒窜兔。" "  如果提起讴歌品牌变,大家一定会想到MDX这款车匠,究其原因浑癌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型焕醛梁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型写挟,拥有讴歌最顶端的先进技术嗅惜仙。在2013年茬便,讴歌上市发布的新车相比以往梁叙俯,算是非常密集的娠。即将岁末艇母顺,讴歌的新款MDX也开始上市销售犯告。作为新款挫蛋,MDX的售价降低了咳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注懊井。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盗抽慨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器幌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溪袖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秦剁黎。使弯道驾驶更加轻松摆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咐讣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蕊玖殴,在车辆制动时吻,通过制动延长扭矩矢量分配楔岗,提升转向的循迹性 本,这在之前的讴歌车型上是没有的溃,包括RLX钞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机貉兔态,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撵汉耐。但我们看到丰,在讴歌品牌乃至本田车型上冉姓,自然吸气发动机依旧占据主流襄侗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法祈,在新款MDX上使用的3.5L发动机艾颊,带有VCM可变缸技术堕,在不同的动力需求下手星凛,发动机自动切换工作缸数喘,用来节省燃料拜期炊,提高燃油经济性侯额汤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上病钙,使用了全LED大灯囱汹坤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹈桔醚,不止在新款MDX上出现搓,旗舰轿车RLX上同样具备街酮。但和MDX相比桐复线,RLX的前大灯内部结构稍有不同熟。而MDX的这种全LED大灯项,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平踌,但据了解讴歌正在向这个方向研发剐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务港,其中大致包括救援搪限霉、定位毕骑、导航检索等常用功能馈箔宏。但值得一提的是枪赎,讴歌的这套系统在整车质保期内箩赶偷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的窘届斧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屁蚂揽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置构,通过车头咯错、车侧燎记、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式芦拱寡。对于前方障碍方、侧方停车伪谈分、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钡窜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瘫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脊,MDX采用了59%的高强度材料恫蝗蓉,热冲成型一体式门环等途径地,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泰。   本文导航痕:" "  在新一代天籁发布之后釜毒蹋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扒袜。二三十年前女,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越礁竿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车车日柏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前星。而谈起这两款车脑,目前多数人对它们的理解是度:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苗,配置增高聚,便成了公爵和君越芹推颁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸慷缎、动力和配置等等犀曝,却有着极具诱惑力的价格菱呻秃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娠驴暑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额熟嗓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戳户。可它们究竟有没有这样的实力茄汉节?两者比拼乱涩,谁又能更胜一筹蹿节绊?本文即将为您揭晓萎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型石喷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型枚挟午,售价区间为23.59-36.99万元练。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版闯砰,两车售价分别为29.98万和29.99万固姆瘟,价格非常接近画朵徘,比较有对比价值琳堂表。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钾澳,主要是雾灯扩险、轮圈等几处细节可以加以区分缕溶,尤其是中网变得更精致苛,车头更显大气唤惺。但也就是这些细节的变化舍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动客,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俯响悍。   大灯方面裂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能暇,不同之处在于涩际,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仕桐江。   车身尺寸方面蛇嚏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)倒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卧佳,君越的长度同样超过了5000mm侗秸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毯弗班。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沪烙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过糖计,并没有追求锐利抄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅臣扇廖,腰线设计是其外观中的一大亮点拿吻辣,并非大多车型采用的一条笔直线条腻,而是在B柱之后便缓缓下沉脸恋,在后排车门上形成一条折线返绵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感斤快纺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士犀。   尾部来看揪,公爵与标准版天籁造型基本一致燃,尾灯造型也还是一如既往地犀利圃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缕邯孤,为整个尾部增加不少活力视箩董,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孔常,使其整体感更强环。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翰捻单,轮胎方面句,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岸砂痊,更为霸气币复。   ● 外观小结桥休: 两车均采用年轻化设计堪涵,稳重气派;车长均超过5米虐纱十,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剂些陕,君越表现更为抢眼遍。另外池,从个人角度来看输,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计噬夕,相比之下它的造型更加简洁焊莱沪、规整配场。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识腑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蒂胆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发价涵,足以呼唤出你全部驾驶激情碴磕。你可以视它为野兽贯,但我更愿意称它为内敛狂徒插深内,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搬。它是驾驶利器拨懊,也是很多人心中的梦想之车辣恍廖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虑。   既然说道奔驰AMG豪合痛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义聚怕权。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样督呢,都代表了其品牌车辆高性能版翱领。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涪搜橙,这些车在发动机配置调教亩炼,底盘调教片纺糖,外形和内部设计上都远远超越原厂车臣疼稍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型许漠,它的长宽高分别为4707mm惰困、1795mm和1391mm瓶闻夏,轴距为2765mm磨健夹。参见下表可以直观的发现航,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洗沥睛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卜纤绵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奇垃。但细看之下极派,还是能明显看出差别局痪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寝脐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降繁布磋,流畅迷人更具轿跑风范吭成谓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少煽囊。   除此以外渤亲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次递,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭练。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂检,前轮尺寸为235/40 R18惟希仑,后轮尺寸为255/35 R18味皖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力什敖东,以获得更快的加速度然谰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果岭毙。   车尾是C63最为霸气的地方便,四出排气管宣誓着其运动特性庇颧揉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泡趣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力领,从而提高车辆的稳定性风。" "  11月12日胸壤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抡。无论在平台还是动力上屏提儒,这款车都与标轴3系基本相同桂。动力上汇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上餐玫,依然分成风尚丧反纳、豪华和运动3个不同设计套装楷抹晦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翰惕购。无论怎么看董,4系都很像一款双门版的3系沸杆号,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢膛毖统?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烧层搽。   虽然名字是4系忻醇锻,但如果只看前脸茧,恐怕一眼很难分3/4系蹿枢。不过仔细观察细节的话膜剃填,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同覆捅。比如更大的开眼角设计睡,更修长的双肾格栅撬帮辫,还有明显不同的下进气口设计风格啼。当然黑,了解宝马车型的消费者都知道古,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辑半。此外炉,前脸还针对空气动力学进行了优化态。 【左盎:豪华设计套装(选配)/右错炉洛:风尚设计套装】   侧面造型上巩,4系明显比3系舒畅很多无睡餐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条付痢,更修长的车门对此也贡献颇多闭超梧。不过轮胎规格和3系完全相同宏劝竞,似乎很难体现出这款车有多么运动任。另外狭何窟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了染猎,和前脸的进气口配合先袱,共同为刹车系统散热脆岸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多魏萄,不仅装饰性强滥侩,看上去也更凶狠色丘。   尾部设计上廖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素僧。猛地一看依然很3系补,但饱满的线条体现了4系的不同棺柔狮。尾部虽然整体很“壮观”肛疚崇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毒,别有一番风味狭赴。另外口轿搅,根据套装不同篮蔬谴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泡剿,实拍的运动设计套装为两侧双出人,个人认为设计还可以更精致一些箍猛妹。   车辆提供阶屡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址玖宠:北京市海淀区闵庄路19号   电话稿钮鹿:(010) 5872 8888   本文导航亥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道幻枢欺,自日产逍客2007年在英国上市以来疵砷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寥。各汽车生产商自然毫不示弱逢僵棘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹督。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蜡,公司就对其外观和动力均作出了革新煎厦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司穗段,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敲睛。这款车售价要高于ix35颇,标配版的售价与高配版的ix35相当喇径。较高的售价并不会对消费者影响太大贬辞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力趁。 ? 现代ix35   除此之外吭娄把,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扫统绢。完美的驾驶体验筒,充足的动力表现扣迷博,日常的实用性以及低廉的养车成本咕弹潦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战聪牛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些病。CR-V的后备箱打开的角度要更大蝗浓,后车门打开的位置更高歇,加上方便的一键式折叠后排座椅讥欣磺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的昏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的杉绵漆。ix35的后备箱地板离地面更近磨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间悸韭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5貉簿替,他们要对此多付1,700英镑屑凛笺。其余两款车的四驱版饥判抒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)霸挥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)踢。   从标配版本来对比三款车多车,ix35要优于其他两款徘炒。SE版就提供了后排加热座椅岛,方便商务人士乘用辆记皑。高配中更是有导航嘶垒,蓝牙乳鸵,真皮座椅钡汰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鄙摔似。ix35的一些配件选搭也是十分优惠短,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑磨厕。   综上所述规翅,我们推选出这三款车的排名分别是贡靡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陌,但是它的驾驶乐趣却是最大的厂秸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码溅浑檬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抵抨凹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度跋囊。低的污染物排放杀虾,强劲的动力表现固,新引擎的装配让该车重获新生悔搁肝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问井如,改版的ix35依旧是让人满意的家用车册祈柑。不光是低廉的售价绦轨,标配版的实用和保修期的延长究,让该车十分吸引人剐长。不足之处则在于较高的二氧化碳排放思胸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肠恫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贝铺背,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫,严禁转载陌筷宿,违者将被追究法律责任锣。责任编辑纱湃:李敏" "  在国内焊,提及福特这个品牌挝扁汇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘远埽克斯和嘉年华盒娃事,但福特的精髓决不仅限于此沥虹堵。在美国匿奔踩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军喝。近些年来卉闭茎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梢记搅,先后投下了旗下多款SUV车型逻存备,其中包括翼博署浮熬、翼虎牡徒、锐界以及今天的主角探险者耙。作为美国销量连续15年冠军的探险者搏纹统,它在中国的土地上能否再续佳绩税?带着这个问题穗日朽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蚊提甸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘闩肌,也是其第五代车型黎。在今天看来衡太忍,福特探险者圆润饱满媳硼,又不乏美国车标志性的肌肉线条伞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粉壳潘。但早在1990年瘸燃,第一代探险者刚推出的时候建,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刮。   随着时间的推移滩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捷,与其说是改变扁,倒不如说是更加顺应潮流殊。早先的皮卡底盘不见了踪迹努砰纶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炯夏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)界。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈崖阃唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢思?结合同价位车型做个比较不难发现矢,探险者论尺寸绝对傲视同级贪擞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宿随,“尺寸”无疑是其最大卖点矩慌冀。它的车身长露频褐、宽剁、高分别为5006mm藕、2005mm和1743mm烷殊疾,轴距为2860mm瘸俯梆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剔,即便是与奥迪Q7的对比中户如琅,探险者在某些环节也不占下风芍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沦乒绕,探险者的最小离地距离为193mm脸胯部,接近角和离去角也并不大伙,仅有21.7°和21.4°摊坞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沪哩。" "  引言汗奇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缚鸵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新篮,其采用了全新MQB(横置慕海块化)平台生产钡辅,不仅在外观莱童狠、内饰方面有着明显的变化琼,更低的生产成本另扭兔、更轻的车身也使其有着较大的优势逃钢纲。此外领,作为其老对手的福特复园猓克斯当然也有着较强的实力捞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评理俏浑。今天汹凶脑,我们就来为大家对比一下喂粟,看看这两款车型谁的实力会更强蹭嘛磋。 外观斯搅:低调内敛大众风对比时尚张扬肝浠桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感革幸绵,但在设计风格上却有着截然不同的一面褐狡督,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上射啼么。而富郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息曙。   车身尺寸方面帆股,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桑舅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm委却,轴距也增加了59mm摔,整体看上去更长更宽更矮尚线仟。但其主要竞争对手赴G眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势睫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酪、强壮刑粉、凶猛叭枢落,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象朝酬。试驾被安排在了蒙特卡洛狈睡,我们被热烈的目光追随了一道缆蓖槐,同样颇畴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路场式暮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坤闭,它的对手就已经锁定了抬聘伴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辖搅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜朴钎遂,他们选车就两点胎辟,第一样子帅驰瓣,第二性能足够强大勉恍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沥诬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车硕。恰恰如此持,它看起来很漂亮酣详,尤其是车身各个部位的比例与线条痊扳,挑逗着所有人的视觉神经免嗡躬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蜗鲍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鞋垫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氓,而且更杀气感更强频剃。怠速时慢慢靠近僚核害,它的躯体在微微颤抖诲和,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤社。   细节方面奥迪从不偷懒村,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侧唤酿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞修懦。在我看来诵,这样的视觉效果已经足够征服所有人才红阶,如果你觉得不够醒目喷尚局,还可以选择将卡钳漆成红色警轿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部郊槐涧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体焊罚,120km/h时自动升起炮娇,此时的样子最为动人孙记,速度降低至80km/h后便会自动收回呸哄。   进入驾驶室并不费力酷侈骗,内饰与A7或者S7基本格调一致弛彩疽,简洁朴实挫碱罗,中控台区域保持原有基调抵喂,有人说它沉稳谜镣,另一些人说运动械虎,在我看来这就是奥迪的风格翰,可以满足很多人的口味距挨尝,一切气氛都显得那么熟悉喘溉。   车内有两处亮点让我记忆犹新恍凛肠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陆汇,坐上去的感觉也足够舒服冀热。不足之处在于它的调节方式太过简单笑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑容肮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啸惨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酸禽刊,手感与大小都很出众煞脱降,令人爱不释手慰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进容漓署,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赡恃誓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方曹桐,善于抓住驾驶者的心型碳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分傻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捍,两厢版掀背车开始越发备受关注怕脾脸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型围剖离,强劲的运动性能也是非常重要的指标投丁很。就在本月初淀搅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滇,除了朗行运动版之外椒德嚎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毁捶峨。接下来锻,我们将两车放到一起跺韩,来看看其空间和性能环节的表现如何厢芍冲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乖添法,如今的情况则正好相反丘褪休,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此举骂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元迁幕的,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拓,两车的售价还是非常值得人期待堵鳞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盾然,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了催拧谭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抹,前脸没有任何改变号。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沫被扁,但给人的印象要更加动感岗舞贬。   车身尺寸方面磋扔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米事抒徘,各项数据都要比朗行运动版更大一些凯部,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钉瞪蟹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎售水翘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适列,比较适合家庭日常使用缉抚。轮毂造型与三厢版没有区别辞。在发布会上模伟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粒钾,相比科鲁兹掀背车不够运动丹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喝逝枚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讨,线条更加自然靶需妙、流畅瓜。两车的车身腰线笔直且显眼并,给人的印象很有一种短小精悍的感觉魏乔熬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影歇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿清,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果冈。同时举碘革,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扛喉纪,点亮后的视觉效果非常不错姬叭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盖伪。整体风格也是保留了三厢版的造型熔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弘渡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坚庇亢。2008年懂策必,丰田Yaris进入中国市车印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相馈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绍甸告,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娶衬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搬,想必原因大家都很清楚核耽杉,致炫在各个方面都已下足功夫褂空,为的就是再续辉煌绿。   致炫外观灵动时尚孩氖悲,带着一些年轻的运动气息乏灰殴,车长为4115mm傲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堆艾,比老款低50mm;轴距为2550mm玖砂,比老款长90mm式。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茹脑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痰腾党,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醛家,这样的设计更有利于致炫的散热穗先氮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黎河。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利五技,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涣刮。   " "  在这一两年中抽搓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”筷镐,究其原因猩倾察,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伦谋点。另一方面冻叫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抄飘。代表着大众在中低端产品中的最高水平摄搜。如今年晃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猛藏卡。带来的改变很多抄,由MQB平台带来的更多越级配置白疏,外观内饰的革新哩缝理,动力总成的变化刑境素,当然还有后悬架的改变玻吗。能否继续神车称号舵,笔者觉得钙认耽,可能性极大忙图。   ●从固定平台向亩猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇程牵块化平台的车型架棚,之后势,从这个平台开始胶碾,还会有奥迪A3等车型陆续引入响。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓稍柏乘。但从高尔夫7开始矗耻徽,这种概念将发生改变狠奥。MQB目芙甓希块化平台生产澈们筏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承层。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留推,后面我们会详细说到妙谋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弊翻华,必然是一台有传承有积淀的车型揉烧。经过几十年的发展和变革氖墒锈,没有被历史淘汰柑畏垃,却总能获得新生和换代揭。我想符合这种条件的车型真的不多瓜驰菠。甲壳虫也好皆哺簿,卡罗拉也好掀澄,都算在其中句轨。高尔夫更是其中不可或缺的一款炯胯,从第一代发展到第七代佛,我们发现亭登咳,很多经典的设计元素没有消失滇谓景,而是作为经典传承下来计,但技术却在与时俱进的发展澎。直至现在冉躺,高尔夫7的出现鼻,能够看到曾经的影子胳峡沮,也能够看到未来的趋势辅熊策。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肌殿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿萌逝,今天在紧凑型车上也上演禄,只能说明祁虹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挂,也从侧面看出歇,这一级别的竞争是多么激烈瞄衡锰,高尔夫7的轴距加长了59mm憨浓娟,反应在车身上午谓嚷,加长了56mm垄斑沮。这让我们看到拎,高尔夫7并不是一味的加长讣,更兼顾着车身的整体设计涤板,以及操控能力的全局设计痞茫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了麻,争议很大槐,但貌似并没有像新速腾上市时那样匈涛,引起大家的太多反感窖。或许一汽大众的这场策略大变空腥,已经让消费者黯然神伤了嫂。大家也都知道微,这是没办法改变的事共凭,想要四轮独立悬架呜,会有性能版车型作为选择畅掏渭,要是纯家用韧炮痉,就只能接受这个现实涛朔蠕。   本文导航端:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV亮备幂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6萝嘉,这仿佛已经成为了一种定律玛奴。话说回来副徐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疗参,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望愁娃操,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蒙想、做工搬畴埔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼及饲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位返排惊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型歉,为更直观的进行两车的对比分析诧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氏燎,需预定等车时间较长迸,主推1.5T车型)作为参考对象涤。备注附福:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幻箔毕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吵泛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罐,瑞虎5和哈弗H6各有所长嫡,瑞虎5车身更宽壬害物、更高搞竣肃,而哈弗H6车身长度碘厩、轴距更长吞。另外这两款车的外观设计原创度较高屠股雹,没有明显的抄袭痕迹褪,且能够符合大部分人的审美观阶,足以体现出设计团队的用心程度互。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点膛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酵,意在塑造最新的家族风格猛,整体呈现出大气凡谱、时尚的感觉卿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疽偶,包括徽墨黑矾檄、烈焰红监、赤金棕兽殊胆、暗夜灰仆、皓月白和丝缎银蜜馈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气漠驳督,其更侧重于简约险林次、硬朗的外观风格同样被消费者所认可庇们统。车身颜色方面瘟伟迸,哈弗H6提供有经典黑憋、雅致银来辱鸥、简约白鹃、中国红陶喜、风尚蓝效甫、摩登灰评蠕、醇魅红掣、睿智棕共8种车身颜色阔绷。   前脸部分别刻康,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勘褂版。瑞虎5前脸层次感较强尸绷筒,大灯巧妙地与中网衔接身呵,而下进气口被分为了两部分琳柏曹,下部与底部合适护板相连接诵侩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和曝疼,没有太多浮夸的设计小朝饱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诲吮境,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蝗晨,但绝对属于耐看型诵凶秆,整体间流露着SUV标准的稳重气息谭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富净姐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长朗颗,车身侧面给人以更修长的感觉麓。另外儒猎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条悉凉,车顶均配有行李架肠骗。   同样的岸乒练,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感渐洞辩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嘿尽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锋促,厚重的保险杠更具力量感咸红。   灯光配置上陇宝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搅,内部灯组布置较为新颖沮灰行,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酥芜汇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩句临,常见的柳叶状大灯造型旧开冒,常规的灯组布局牧坡顾,带有透镜的卤素光源大灯翠,提供水平调节功能矢傅叫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挫还,看上去更为醒目和美观疾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尘硼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盎蒲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杜挤冗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脯怯,同时越久的期待会带来一个重大问题衡,那就是新产品如果不能做到完美粟锚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磕府懦,两条定论由中国媒体陆续传开便,首先它的相貌不错梅,其次来到中国的时间也不会太长了僻射。一个月前兼忍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盖,为何这么说悸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帆博,通过细节上的修改规,使雅阁更贴地气俺。   设计师在中国进行了大量调研工作刷缝得,最终他们得知了国人的喜好棘尉寒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计森碘摩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁详常拳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外强,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蜂脑幻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表画乔踢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仑溶匡,在如今大行其道的“加长风”面前绍,本田倒是走了一回不寻常路权沧,这也是让很多人吃惊的一件事嗓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道块糖遁,究其原因我想和C柱造型刚撵纺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关围。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度椿猾,先是放弃了老款斧头型的轮廓郊烂,其次将双出分置排气融入到了包围中宋惨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嵌希、动感靠拢吭甭善。   本文导航形婚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座董,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扒怪肆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淖酒肆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戒酶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜速郎蹈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茶勉侗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳采,中庸的设计让人挑不出什么大毛病己。相比之下腑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉和莽订。总之这个价位的车型舜阜掳,只要设计不太出圈消费者都能接受皇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氓隆恍,即便轴距也仅有20mm的差距闯,如果无聊到一定要分出个胜负的话让仍古,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撼坏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菩淳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搞,在这方面长安CS75表现得尤为突出什拖钢。顶部的灯眉馁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揪恋,虽说还是带着几分模仿的味道拈杯普,但却并不令人厌恶平楞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锈控鲁,不过它的优势在于自动大灯功能榷卿辩,这是我们在CS75上未曾找到的配置故锤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棠酞拓,都是标准的SUV设计蔷亮份,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辩吴,不过值得注意的是吞沙筒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙古,上下车时可以避免蹭脏裤子韶锹,这一点要比哈弗H6显得人性化冒屁昧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎榷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17史楔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贤骂舌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烩,那也将成为它的一个优势灵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挝翟景,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平底,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泛缆告。两种风格说不上谁好谁坏髓俯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抛徐、更时尚的选择即。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座请,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者噶趣锤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羞诫权。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩购饶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别热识丁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淀广,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讹昆荆。相比之下锣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羚。总之这个价位的车型蕉侮,只要设计不太出圈消费者都能接受禽啤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峭浑厦,即便轴距也仅有20mm的差距惧怀率,如果无聊到一定要分出个胜负的话丸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞭堡糠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毋刑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厢寝,在这方面长安CS75表现得尤为突出废坝勺。顶部的灯眉举灸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型械编抖,虽说还是带着几分模仿的味道发,但却并不令人厌恶都妓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粳卞肯,不过它的优势在于自动大灯功能沫沦,这是我们在CS75上未曾找到的配置膛灿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烤瀑蹿,都是标准的SUV设计憨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忿泄破,不过值得注意的是湾迸挞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篡赁,上下车时可以避免蹭脏裤子畔李,这一点要比哈弗H6显得人性化宦僧磐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倍搬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等病,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荚,那也将成为它的一个优势桨都沤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓬胜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疥嫡堕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乾疵。两种风格说不上谁好谁坏兢瓣泄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吴、更时尚的选择讥筹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玻,埃隆·马斯克就是一个奇人囱熔楼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竣?下文简称“埃隆”)肩。远隔重洋来到时差16小时的加州丹倡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S思,一款名不见经传绅哭察,却突然颠覆世界的豪华电动跑车师。在短短的5天内皇暴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侥僧。 ●曾经的TESLA朴:短暂辉煌的Roadster   2003年拍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沤,并亲自担任总设计师的时候炬苟,他为公司取名“TESLA”鼎床。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卤猫。而在十年前片娘裴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绊,因为在此之前释,没有任何纯电动汽车成功过妒开棱。   不过很快室,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匙蕊投,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舌咀铅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差较禽、续航里程短的传统印象窘。只是踏磕,那时的Roadster真的很糙幌,很贵捍,很没吸引力搪谢焕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颇剃。   于是郎猜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”分吕凭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市顾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆迮认谩,已濒临破产……”费芒。   不过答翟和,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样橇开惶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挂腹。仅从2012年6月车辆发售宋互嚷,到2012年9月这短短一个季度内挂徒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缺苦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堪潜,并且公司还获得了美国政府的政策支持极。   ● 简约外形流畅饱满酿饲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寇将骗?一个能够打动人心的外观设计烹庇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仇棵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维视,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔李,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物丰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妙沸棉,是一位年轻的美国本土设计师托宿,曾经在大众汽车担任过助理设计师搽枚珐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计两。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前围晌殿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翻多录,马自达旗下的Furai梨拦尘、Ryuga洼沽侯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下栖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker定饰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车菠爱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)首蘑。初次见到TESLAMODEL S的时候钢绅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞥囤淡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔑箱,难道这两款车之间也曾有交集谎?   多方查阅资料后才明白鞋骗撕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的路诗思,不过后来TESLA对其提起了诉讼嘎疏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作界酮蹦,还盗取了其电动车制造技术罢。于是紧接着玩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鼻娜,并最终完成了MODEL S的设计工作输去。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孙省蘑,轴距则为2959mm淖睹。仅从数据来看蜂揩仆,MODEL S已经算得上中大型车的级别禾算,差不多和奥迪A6L苔实、宝马5系Li等近似鼓扛蹦,只是车身更宽大也更低矮一些胚韧粳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论揩阜。   整个MODEL S的车身上饥坍坤,相比许多人和我一样覆贤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计校纯,椭圆形前格栅造型太另类了沙牧舶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴培贺,但是这也成为了MODEL S的标志内定得,或许未来也将会是TESLA品牌的标志噶孰,所谓的家族式前脸芯露慰。   你或许会认为没有前置发动机的存在虐咯,和绝大多数的电动车一样激,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翟癸诵,那就大错特错了说检酒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的夯纫,动力系统和电池组甩鸥肯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里橙吹脑,就和传统的内燃机汽车一样圣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温教幻。   细长条的大灯造型很酷窗富绰,氙气大灯偏、LED日间行车灯都是标配瘟车,和其他车型类似墒开畏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伸使、LED雾灯以及示宽灯赡弊虎。只是在功能性上MODEL S实在很单调却,同价位产品上应有的大灯清洗繁、自适应功能等一概奉欠行且态。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腥,4年的时间公,经过诸多顶尖设计师的打造鹃蘑逃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蔽驴,再到上海车展的国内亮相醚楔,今年广州车展终于正式上市难倒碧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侣攫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休级浩轨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中羚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩霖灰,这是中国自主品牌获得的第一个五星观袭柬。观致3四项总分达到了惊人的340分趣时,这在整个2013年度排到了第一位镐袍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搪,接下来为大家解开谜团戏娄渡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3磕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念醇,观致3的外观线条十分简洁波呕坤,但又不失从容优雅末,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉溺敖,毕竟它的设计总监曾是大众高管渺蜜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俱乃丰。   前脸看上去相当的饱满圆润哭铝妊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骇谢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瘟纳,而“Q”也是观致汽车的首个字母涡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信湍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计送。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吗矛,这话虽然有点绝对妓课,但却不无道理迹,在说服消费者购买自己车型的时候蹭哎描,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的且衡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由妨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型轻泰,随着时间的推移滴垒饱,两各品牌已经深入人心等瘟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台枷备,相近的售价妙逢舒、同级别的定位伐鲜,看看哪款表现更有诚意领。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瘸,造型圆润符合多数人的审美庐甸,第一眼算得上成功鹊似酗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肯,细节处理更为立体很显档次勉类础。写意的腰线视觉效果哦也十分不错媒。爱丽舍原创度极高套胯航,很难找到其他车的影子呜钙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍送黄,只不过虽然车身进行了拉长膛冷覆,但看上去依然是一副小型车的架势舅驰疲,气势上略输给爱丽舍泡探。外观设计确实见仁见智深,有人喜欢圆润稳重码篙虎,有人喜欢直线条的简洁利落郝,嗯好吧甲扫科,各花入各眼拒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现推俄,新桑塔纳除了车身稍长之外蝗愤,轴距奈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势栏。但整体上两者都属于造型协调的类型颧舜。   内饰部分戈盛徒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色持貉。配置细节设计姜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计禄把,比如位于方向盘后边的多功能按键巾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式葛徊,则显得没有可挑剔的地方豹,只是限于成本水亭,用料表现一般静奶。" "  谁都没有料到短短几年敲疗,SUV会如此火爆弧冈桥,从动辄百万到数十万的城市SUV关屠井,都曾经上演过排队提车的场景袄驾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驳侈湿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舞伞,不同细分市场靡教、不同类型SUV纷纷推向国内市吵厮匏弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动散汇响,推出了其首款SUV--标致3008衅娇寿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤μ疵,但是由于较高的售价使得销量很惨淡备缎扯。而东风标致国产后价格有很大降幅涪郎,15.98-21.67万的售价也与途观骏、CR-V幸娶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酶识杭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妒。下面一起去看看吧僳粹官。 ● 外观解析   除了高售价外冗饯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肌。太过个性入供,同时又不够精致椭。而相比之下劣,国产版标致3008要好很多匪事窍,现代感更加强烈乾刻钝。前脸采用了小一号的大嘴弯,并且添加了镀铬饰条显示很精致千辜,也符合国人的审美芦雀。   前大灯虽然不是氙气大灯纽本,但是加入了透镜蜗驮,整体观感不差详未拍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高档膘。另外绦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铝,增加了前脸时尚感诧。   从车身侧面来看妒,标致3008加入了车顶行李架钒瓣趟,虽然并不是经常用到的配置劲烦汗,但是对整体造型的营造作用不小彻守醋。另外浦咆,黑色下包围凸显了运动感旗潞迹。   尾部是相比进口版改变最小的复痕,不过依旧非常漂亮芭,很有层次感喂拱识。尾灯加入LED灯组书楞,警示效果更好毕芒。另外最值得一提的是其后雨刷设计棵,在前雨刷工作状态下吵,挂入倒档惭,后雨刷会自动工作刮彩诬,非常人性化的设计商。" "  说到法拉利扒、玛莎拉蒂这些品牌粉,网友们肯定会觉得遥不可及败,价格高高在上辅儡颁。如今面款,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli癸,它以89.8万元的价格进入国内市场遍吧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少穷挖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谩纶菲,让我们来看看他们三个谁更吸引人栋。   在市场行情方面圈呸祟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疤玫透,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梳触洛。而其他两款车型均有不同程度的优惠纲旗华,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杭紊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揣凛,看起来非惩裕魁梧的发现竟然落了下风摩,令大家非常诧异吾顶。但在内部空间方面茂酪模,Ghibli组完全不能与发现相比朔桶褪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版屡策。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肠杭,所以它的尺寸就不在此提及了牟将。   在该项对比中混钦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截庭,功率少了80kw板伸祟,扭矩也少了50nm父贤绊,同为3.0T但差异却这么大觅填遁。发现采用了柴油发动机标,这款发动机的性能超众降瞳贾,在国内有些市场中非常受欢迎溃姓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耽没。   对于传统豪华车闻言警,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脸堪菏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蔬斤刀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酷。路虎发现集成了家族中的优良血统晒去,四驱系统足以让众多对手汗颜匆膘诺。   本文导航硅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磊,保时捷新Cayman在国内上市之后吓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了识,遗憾是试驾车迟迟不能到位糠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余探,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心朴伶笑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蜗,就当胜利喜悦之余逆甲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包负面。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我体:不就是保时捷最入门的跑车嘛搁傻奶,至于这幅尿性嘛某庙?不过您还真别说失秀,Cayman作为保时捷入门产品中晾粱,绝对是一部对得起消费者的良心之作讣,比起卡宴与Panamera来说舌薯黑,工程师为它注入了更多保时捷的基因假,说句通俗易懂距荡暴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蹄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潭档,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辅诚,第一代Cayman的诞生是在2005年禾略,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺邦替率,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兰挨变,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本趴。   新款Cayman S外观简洁署瑰,车身比例更是优雅的惊人漠怜麓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征换。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低回绿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)裙抹撬。尽管如此会,这款双座跑车依然非常紧凑操茫馈,车身长度增加了33mm高恼。车身前悬缩短了26mm朗。   每次谈起保时捷的外观设计猛辰,笔者都是非常纠结的心情矗下,恨的是德国人那副死脑经拎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剑股鹃,喜的是哪怕轮廓没有变化盾颁锑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿采鹤伦,或许这就是历史的传承吧巢。   新款Cayman S除了迷人的身姿爽,优雅的曲线之外弧什,设计师并不是一味的强调柔美记翟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现揩故霓,这里需要注意的是确滩环,这个大口可不是什么导流机构圈形,而是发动机的呼吸通道和贾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位倪,加上凸出的转向灯设计袄河屎,相信任何人看过之后都是过目难忘虾期,尾翼同时配备升降功能寐,时速超过120km/h之后摆,能够有效提高尾部的空气下压力锋风。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喉,这个是一个价值不菲的配置邯芜酮,总价44700元拧瘫,如果您不满意当前的刹车系统镀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挥瑟晚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伎蔽摆,据说车用到报废了退萍归,它还可以装到另一部车上继续使用水处蹦,简直可以当做高富帅的传家宝鹤涝。" "  国内B级车阵营的争斗淀疤铅,恐怕用水深火热都难以形容皖,原本只是按国籍分布的对抗阵营锹解纶,随着时代的发展圈,已经逐渐转变为混战的局面炽窘,比如ABB三个品牌的中级车社仿床,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手络。同样的情况也发生在合资品牌身上饶触潭,民用车级别的对抗往往更加激烈绰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棱晚澜,来自德系的车型是否会倍感压力丹庭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志必深,又考验耐性的工作皑。往往在某一个时段有一丝懈低俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剧欣。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘦魏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题视,做出全面的分析与指导哺镰女,以同级同价痕剿、同价不同级等角度出发僵耍撵,全方位给您最全面的购车支持头聘。   雅阁和迈腾殊每,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车静耙胁,也许之前并不会将它们划等号叹锭蚕,但随着市场格局的转变狄,它们也来到必须接受对抗的门口双匹。当然乱茸,这场争斗的发起者是雅阁答誓狡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗豢,抢夺德系车根深蒂固的份额簧倾,看起来是个贪婪的举措蒙,但能否成功却还很难讲肩楷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幻绅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骏,反之同样丧揭。客观的讲屋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感势憨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陋蜕太。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脸,但是这个技术到底是否实际境袄,还要从使用中来探寻董。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音窃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响局激。   第九代雅阁缩短轴距的作法扰版茨,是令所有人都无法理解的迷欠活,在几乎所有车型都在加长的时候惭惨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磊垮稠,搞得你摸不清头脑强。日系车对于商务的诠释与德系截然不用脾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惫文吼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俩擞俄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者告侨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能横,就是最好的证明和烩,据我所知吮锨,直到全新一代奔驰S的诞生厢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的八。   本文导航具:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年兼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贿性,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴芳使划。直到有一天凰,新速腾上市浑茄,后悬架变成了非独立结构稍绥臣,他们的崇拜似乎崩溃了奠。这还是那个技术控速腾吗窜京?随着时间一点一点过去涝褪溺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卤、速腾GLI淑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了固。不得不说邢冯窘,速腾家族越来越丰满媳晤,那个曾经的技术青年诵骚,逐渐走向千家万户咕,满足标准化的舒适性需求畦薄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盒趁梆,这让我们看到速腾到新速腾的转变队硷轮,它变得多元行惫酞,变得成熟九。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满亩枯,开枝散叶就像一位长者嚏性山。它不是急于求成渺撩,而是变得更圆滑更成熟褪。记得一句广告语曾经说过够:“成功的男人敝,有很多面嘎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拔眠,它要更多变稻,它要更多面鳖侮。蓝驱和GLI酸,一个拥有更多的节能技术倦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构热。当然肆,价位不同帮哪,GLI已进入二十万大关垒。你有了更多选择屡五暖,你没有了挑新速腾毛病的口实鲤届。三种产品摆在你面前暗赊敝,要节能嚏霉陛?要动力础梦燎?要居家场忻?新速腾都在这蝎。    直至今日售囊撩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止灯单凄,的确痉娇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翁蜗群,多少显的不是很紧凑动感殊拈炯。但终究那是一种技术执着理念下棋,最后一代产品了佛。新速腾的到来似乎终结了这些恢,悬架品质降低熟,操控感稍有不足衡柯率,但换得更宽敞的内饰空间几两蓉,等等等等乡梢寿。到底速腾进步了还是退步了恢航马,我们无法一概而论没鸡。但有一点父剑,笔者觉得大家都不会反对环搁半,新速腾的外观绝对养眼裂。你依旧能找到德系工业味儿甘,但又看到更多摩登的东西皆陛叫。咸淡合适妊,老少皆宜矗荣。或许从这个角度来说踏,新速腾是成功的冻霓寡。    过多的技术说明昧焦,这里就不重复了吗寥词,今天我们就来漫话速腾速钵。记得一次叮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匙络,立马对它的内饰嗤之以鼻呕纤。毫无设计感跑,直来直去管毕,见棱见角胆。或许不光是这位搞设计的朋友椿,很多网友也有如是感概滔享。他少了一丝温情取柬秆,少了些许浪漫阔奋。不如北欧风情简约每,不如英国小车活泼航稍味。充满了德国工业时代标准化生产的气味熟。打开高尔夫粪刊、速腾嗡问、迈腾陛乐、途观遁泵、途安的车门关,你都会得出同样的答案话。或许说松,这就是一种设计选择瞄藉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妓,内饰模具走点曲线也不是不可以捣慨,但当你仔细玩味之时即汕软,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美十楔。不浮夸黎楼惕、不高调饶颂,你可以说它没有设计感喷券,但它却充满机械美拾苟毒。 责任编辑滴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懦枯,也就是S-cross锋驭氖竞,售价11.28万-15.58万元筹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客湍判轰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版律,其实并非如此膳郸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言齿闯唱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壳含,我们不妨来进行一些对比去看看扛欢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澳,也就是S-cross锋驭莱稗,售价11.28万-15.58万元恭捞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客股检究。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镣备,其实并非如此芍娶侧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漠孟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢强测埔,我们不妨来进行一些对比去看看搁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上送,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机里誓,而且在轴距上也进行了加长茬掂刨,从而能够获得更大的车内空间耸。其实就在此次广州车展开幕之前拖警杉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蟹勃道,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辫拈孤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品概沫疮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机薯洁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惦瘸撩。另外雹竭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喀、BUS兽、VAN三个系列刨扩弥,分别涵盖了商务菠琶、家用和专用三个细分市场计强叙。好了救,闲言少叙领,下面我们就走近它们以作详细了解吧荆胁物。   外观篇笔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品穆摆刊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致际,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诧,同时会在两款车型的不同之处加以说明勺点武。   该来说说外形尺寸了护畴歉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梦鞘梳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成保踌,与车头形成了很好的呼应读储关,而且从整体上来看车身更趋向于平直般勤。需要特别说明的是镰甫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辞洗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式估呈,以应对不同的使用需求叼苫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侠勺劳,例如高位制动灯访坟、门把手和牌照架狄翻湘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顽艘,“中国车”飘帮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侧。“北欧品质”传承自S60谅杠靖,设计风格以简约时尚为主爆甜,选材用料则注重安全环保慕奋信。“中国车”同样不难理解钞刨煽,“L”是个很好的代表勺泛,但不是全部似佰斗。   就在试驾会的前一天普修挽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碴肌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钢。   ● 沃尔沃亚太为何物联冠据?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捂套翘。沃尔沃成都整车工厂抢、大庆整车工厂桔、张家口发动机工厂阿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下材贸扁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统携,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陆畔耿。如S60L有约290家供应商受芬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苹。而在研发绢缚、设计堑、采购和生产制造等各环节上胃协,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汾沧,采用共同管理系统妥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容内扁蜕,我们先从加长这个重点说起府脯。S60L相比S60加长了80mm尼武,具体点说应该是轴距加长了80mm措。这80mm用在哪了呢孪甘?全部加在了B柱之后铣说病,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绊愤,这里现在变得很宽敞泉圭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间溶纷谜,前排调到合适位置后图川芦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叮衰,属于勉强够用的水平;而在S60L中书,相同情况下共相,后排的腿部空间则超过了两拳纷豌,可以说是非承督椋宽敞癌捆徘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瓢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平素,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)幌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了青,外形倒也没受什么影响揉岁副,甚至感觉比S60还要更舒展一些绵僳残。S60本就是轿跑设计风格忻婆,后门加大后想,整个车顶的曲线反而更平滑了尺。相比之下渐赶袖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疲,但却增加了几分优雅的气质精惶捞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陕涉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素块。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框襄郸叼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拖坤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搔受,不知道大家对此有何看法寂厩牟。全新的18英寸轮毂挺漂亮莽,轮胎为了适应国内更复杂的路况须垫,将扁平比从原来的40增加到45挞使白。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了顿独,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钱另,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合防。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茨轨稍,而像坐垫示、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惟琶亨。这种颜色和黑色有些接近甫,但更时尚尽刑某、个性一些甲上。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色岗伐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窟,后排乘客得到了更多的重视熊讽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嫂嫂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溉海。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歼需,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车勒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错加,可就在本次的广州车展上帮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市海,并且两款车的售价也是非常接近扮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胃洛堆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恋巷,并且它的设计也是由国际化团队完成贸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾呜聊纳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晃户,并且两车售价仅仅相差4100元练蜗。观致3车身更宽卑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墒衬。速腾则在车长与车高上领先观致3熄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表先:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冒道,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱尉蛊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鄙锯。因为排量上的优势豹褂耽,观致3自然在动力参数上领先速腾怯杏杭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丸俺戊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辞,后扭力梁式非独立悬架澈懊。   本文导航络副显:" "  今天给大家带来的两款车酗文,其实已经在国内上市镣奖略,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凭辑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蚕插炭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识偿盘甜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著迟肝,而标致301可能大家就不是很熟悉了肖霓骆,下面太玖洁,我们就一起来看看这两款车板。 外观杭踞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国输,2007年进入中国腔隧赐。对于很多车迷来说换替,这绝对不是个陌生的品牌豹伺齐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奢缺,但可惜泰浚,无论是在中国的街头还是美国的公路上紊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挝牡。我有时会想这是为什么钞失?诚然厢,英菲尼迪的车在豪华感陌、科技性能和舒适性方面都不输给对手形抱淀,而问题恰恰出在这里甫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炉氯弊,没有特长就没有个性殿累,如果是这样的话匹毕蹭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拷迟?   现在英菲尼迪也意识到这一点顺姆朝,且开始着力寻求改变臼抹掀、树立自己新的形象订临。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品加浆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秽季,当时就被其出色的外观设计所吸引戊幻艰,而今天我要体验一下它的新技术偏频。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘿,车身重量上的降低幅度也不大劳厦幌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26犁份饰,这是很明显的改善缮喉糕,尤其是在性能和燃油经济性方面蕉娜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供腺太,并且采用的是锻造工艺倒肪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妈,现在英菲尼迪Q50的对手糠磊饯,如宝马3系汞兴尖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翻勒怀,希望Q50能做的更好揭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色什庭舶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图姥绞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性但碳涡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伴骂版,但其实这些已经有很多厂商在做了驮孤蛾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寞勃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拔蜡。它所代表的是一种生活钳讨付,是对待自己和家人的态度摩,是属于年轻人的精神婪未希,是一辆车楷扔拍。历经六代的演变爽拱魔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车丘腐,它虽然没有惊艳的外观疵,也没有花哨的配置瓜,但它是品质臣懈鞘、安全凛、耐用的代名词浮痪酞。如今捷,第七代高尔夫已经面世飞交怖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嫉委,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乖匠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在括誓彩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绕囊森,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坷蜜,不再是一幅人见人爱的可爱模样枢票,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蜗搏怜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓犬沟谩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摩喝癌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体居,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袱,仿佛是灵魂一样赶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定黔萝,但从我个人而言隋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的负梅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谦袱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拇圈豁, 坚毅的C柱是永恒的经典邢话,不管其他部分如何变化落辣料,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剂。   除了车身线条外墙系,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的标突,并且被那条“灵魂”所连接着骄,这在之前的设计中是很少见的浓护。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯究,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粱虾苯。这一点很有意思骇欢锈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朴坤哭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盯列某,避免了大家后续改装切磷殿。   说完了外观半舰,下面我们再来聊聊平台铣饭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道圭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产土棺眯,例如POLO采用PQ24和25平台甭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台懦,06-12款速腾采用的PQ35平台久,他们之间都是独立的街盾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的戚,它的优点就是几个级别可以共享技术屉既泛。   共享技术又有怎么样的优势畏横编?答案是显而易见的隙。低级别车型可以采用高级别车型的技术薪,在产品竞争力上绝对要远胜对手躲拿磨,并且还可以降低研发费用得瓷槽,可以说这种幕贫捣椋块化生产模式在未来肯定是趋势繁舶图。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势别簧镶,例如电子手刹狡牌、更先进车载系统驼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冉嘲棠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配硅阶人。   所以抵柔口,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化儡粱什,就好像是四代和五代之间的质变一样猛瞥髓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章洞冈。但是否真的是天衣无缝的设计栖,我们还需要用时间去考量唐鬼电,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鼻,但到目前为止担冗加,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告壁防皆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荚筷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机线,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的推,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别料。   首先肃,大众的工程师对EA211发动机减重船睦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量通庐。另外粱,EA211再次使用皮带传动亢娩箔,相比于EA111链条传动袖,皮带可以降低噪音和重量吼旅揩。除了以上两点外焚逗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骗,在一定程度上可以减小阻力风。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化歌此,EA211发动机参数比EA111有所提升复雌,当然幅度并不会太大栖够,因为整体的结构没有太大的变化抠贬靡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中斧。   既然说到了车重驰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg藐狙,这其中就包含有发动机的20kg仍玲,而车身采用MQB平台后也随之减重藉坏胚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的儡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雹卑,从官方给出的参数上看传,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辉,这样的表现已经可以算是非常不错了毖淀俗。   说了这么多恰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识示彼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痪?是不是像资料中介绍的这样完美达?后面我会给你答案凡。" "   在国内罚链,当一款车的价格到了百万元铺,那基本上就可以称之为“豪车”了戌郡,但过百万的车也分很多种瞄瘸勘,比如X5蜗、Q7之类的SUV半,亦或者911晴箍皮、GTR的性能跑车赔霸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车甭行。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怀捍柏,除了我们经常能见到的宝马7系埃、奔驰S级托、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外械熊喂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赎毯五。    注瞳狠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勘铃,但因为车款并不是统一的最高配腺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烘德雄。   新S级受青睐采疼糙、XJL独具英伦风吭读、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抱霖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娠椒氏。其实米烁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员煤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位废怒杭,即便不算是遥遥领先瓷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鹿绦坝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子控,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骏奶叫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冯郴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间林问亭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级建,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入接,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抹灰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评黔呛肥,在其内饰的做工糯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳井,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肉:在自主品牌SUV阵营里面蝗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型男哀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捣,景逸X5的推出经过全新变脸署沸霸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识划,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会勉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点认。 外观麓墓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市说妨驾。该车共有5款车型堵,售价区间为7.99-10.59万元肩寸据。相比前辈景逸SUV火,景逸X5的外观设计得更为时尚描煌施,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机享泪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙兴卧、俊雅红厦祷、珍珠白魔狮、琉璃金迸蜡、陨石黑椿洗无、钛金灰勃殴衫、马拉喀斯棕等7种车身颜色刚枫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者还僵荒。   熏黑设计前大灯突出其运动感赖叙,与黑色进气边框的搭配也很协调喂,比起三角样式更显年轻嗓。大灯内部采用透镜装置皇冀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冯筛。雾灯外包围设计突起牟,很好的与大灯以及中网形成一体耗焕。   同比瑞虎奶妊裳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谈,此外205mm的离地间隙题下情,景逸X5的优势还是相当明显的顽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受活,同时为乘客上下车提供方便扰。搭配车顶上的旅行架甘激,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道牢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大版骄戌,主要体现在细节之处的不同被衰弹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和叔忙汰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉磺。   景逸X5后窗配备雨刮岸揭,在恶劣的天气还是挺有用的阂。此外全系标配倒车雷达俄蜂齐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像理墩患。银色后下档与前下档相互呼应法,整体感更为强没。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化龄忍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搓付慈,夜间行车的识别度非常高攫疙靡。" "  前言扑厩酥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮ぁ,如今的战火更是愈演愈烈罢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾马甜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浅坏猎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瘁共,看看在价格相近的车型之间矫弛扫,两车在配置上的差别究竟如何吧僳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狈薄,作为一款全新换代车型免句,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄茁撕模客”全面完成了更新换代寂刹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蔷汇,只能算是一次小改款车型汝朽,除了在配置方面进行了升级之外倦虹现,外观造型险祭按、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变点。   在此次对比中蓄兼烤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较每桃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杜胜,均在21万以内膊。同时又都属于各自双方较低配的车型哼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用同。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹艘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荚赖潭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卤韦汐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度糠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据窘狗够,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负径,现在还不是揭晓的时候欺坪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位片潭土:mm) 4865 4930 宽(单位典簿琶:mm) 1820 1845 高(单位笛赌:mm) 1475 1470 轴距(单位扔省辜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型硕,因此其在外观方面没有发生明显变化扭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撕讨褐。前大灯组配备了LED日间行车灯红,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近习阀采。另外侣屯黔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扑耙,贯穿全车的腰线非常突出帆联感,车尾则变得更平鹊疚穿。而与新帕萨特有所不同的是篡佛挤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掣接,而非在行李箱盖上融盲灯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疾净,但是国产版车型与美版车型相比起来看晚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱愤牌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系功澜捌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粗。另外韶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腺此,不过从C柱开始已与车身线条相融合谈敌半,深度虽浅但是更加富有设计感缮灸。   同样殴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化湿既。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板及婆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐砂蓟秆,并且颜色也不显得突兀戳馈炬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宪函,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伸。内饰配色非常清爽芯肆背,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹齐颇,用以进一步提升触感歇。   动力系统方面芜链完,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辜彪、1.8TSI排眠、2.0TSI抄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撅,在保证动力输出足够的同时也相对省油钾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L迹体秒、2.4L和3.0L自然吸气发动机豆耻韩,在动力输出方面的提升并不太明显啡堕钢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合活脚等。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惊娜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堤,同时都采用了电动助力与电子驻车迹。轮胎规格方面卡描藕,2013款迈腾采用的是215/55 R16败,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韦勉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谦。事实上凌,自由光有足够的话题供大家热议蝗缮,例如特立独行的外观隘圃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资畦祟。日前联圭和,我们得到消息唯,自由光将在12月底正式上市销售缄饶,所以当这次在广州车展见到它的时候袖溯孰,感觉它跟我们更近了卉橇虎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti似猜牧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毛,它似人非人烈色涕,行动极为敏捷梳旱,也惹出不少祸端蠢才,人们曾经持续对它进行追踪莆未,但一直未果绰歪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧柏簇:敏捷刨烘、神秘闭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字完淡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乘。   很长一段时间里伍犯坚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迫老,并火热至今妨午。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淑蠕,起到补充细分市场的角色骡坝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失汲侥铣,成了途观的小伙伴处识。   野帝的定位低于途观窗劳欠,车身尺寸小于途观厦环扁,同配置级别的车型价格也在途观之下陵,很明显劲牧,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬洳蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客来。   ●外观拨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸醇,舍弃了老款极为个性的风格隙,确实更符合大众审美虹九,不过平心而论它依旧相当个性搐诚好。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起旧乓,它显然不属于年轻时尚那类的洗十实,车身线条硬朗壬掀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阂匿科。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绦仓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饶促,喜欢的真是特喜欢憋椭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烯腾。   ●内饰柯冲洽:沉稳课、无趣催读廖、无惊喜   坐在野帝车内粳靠回,从气味到设计都令人非常熟悉巍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格外糙诲,在操作方面稠兄,由于没有太过复杂的配置氯,所以操作上手难度很低叛。" "  在如今的国内汽车市场中靛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侨狮长,紧凑级SUV是近两年的热门车型咖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谜,宝马X1在国产后池垫,其售价区间为25.90-49.90万距,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似玖门惊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点柿阀荚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下首妙路,看看他们的表现如何幌看膳。   外观篇   由上表可以看出赐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势黔嗽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挂烫,外观看起来会更加饱满一些郝巫。   对于宝马X1和奥迪Q3镐蒙,都定位于紧凑级SUV芳诧,又有相仿的定价区间耍交扇,无疑让这两款车成为了PK车型家侮帆,经过仔细挑丫捅睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抡范拧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呛,整个前脸攻击性十足付。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蜂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯晴沦粕,并且配有自动清洗功能处团圈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯幕闯浮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粕悸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗣哆嘎,所以整个车身看起来十分修长吓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冯纬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感懂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阮介翅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格魄,看起来略显敦实糕峦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素丛犬嚼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲忱暑帛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型潭市擎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻联股、动感和实用等特点晨卫,所以在中国有着不少的“粉丝”乔。如今奴凛,第三代飞度已经在日本上市卉捆,而不久也会顺理成章地引入国产聊叹巢,全新车型是否能够保持老款车型的优点具,并且更上层楼呢培缝剂?今天骸洽亢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案械犯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变输苛隋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计婪茧喜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茨绣瓷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多轰赋沤。当然扁澎聚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杠茎,左右两侧都是封死的藩,目的是让新飞度更加的有型烹迷群。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型帝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惜盖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型豆,日本人称其为“1BOX”憾慷,发动机舱十分短泻濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓤:机械占用空间最小化夺疾,乘客空间最大化)溉,车身长度更多为乘客所使用闭。但与上代车型不同的是捞屯沮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体黑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搪豁咎。   在车尾的设计中歌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型告,此外艾,尾灯向上伸展丢何,经后风挡两侧直到车顶挪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摹情。在1.3L和1.5L车型方面藉困俩,车顶处有一个小鸭尾造型熟几,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上岗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堂仍厘。   新飞度好看吗速抚兔?也许这并不是一个好问题秸,因为审美本来就没有统一的答案夕。不过可以看到的是恨廉,新飞度的外观更阳刚裴靛,更加运动化锣庆,也更自信了兢没等,同时在内饰方面也走向了成熟疵。做个比喻吧骗崔噶,第一代飞度好像是一位高中学生妹童票蹬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生共,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙触,慢慢褪去了学生时代的青涩孰,变得精力充沛坚偿、充满自信删。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前片片财,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寇巴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袍,它看起来依旧如此的适合年轻人搏。没错避嗽,搭载着一车的新技术之后苦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徘胸沪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价空让。于是当新车到来的时候雄茸断,你一定和我一样对它充满了兴趣千但。这是最年轻的凯迪拉克碴侥、最小的凯迪拉克醇穆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圭? ● 外观造型秘溯萍:钻石切割风格依旧峦诫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖如、2013德国红点设计大奖持联殊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型某下。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尸恒贯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吾倾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豌房,只是这回擞疤,ATS是完全原创的作品萌两颁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm禾赴,轴距仅有2775mm颓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剧,而国内我们则把它当成中型车抄适,和宝马3系标准轴距版米誊、雷克萨斯IS成为同级别竞品扑,并比它们都要更小一些酣缴撑。   前脸的造型相当干练刨肖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辛,而是被很好的控制在一个合理大小上杰席,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位殴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条截,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头航冕摧。出于空气动力学考虑骗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔼龚卿,当车速高于60km/h时素济,前进气格栅会自动关闭城,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翅趟备,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性火奈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型交劝猛,并带有远近光灯智能切换功能猜徊介,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计埂,快速亮起房陶,缓速熄灭的设定很显档次藏朝羔。再往下看楼图,闪电式日间行车灯篓、大灯清洗拔辫赎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闪奴街,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郎浮邦,亦或是造型需求矮彪,感性的来说雾睦,可以视其为向着传统美系性能车致敬掀限。身处车内伐细乒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掀瘸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搪兄。   ATS是一款后驱车烦山沸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惜廉愤:50魂筐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莎帅暮,贯穿车体的俯冲式腰线扔尼陇、短前悬底簿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹲伤覆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹄挠湿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痴两匆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乘炬簇。而在规格方面乐芍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玖崔唯,前胎尺寸为225/40 R18花,后胎尺寸则为255/35 R18退,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敝胃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统都添,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致太控烤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盖侧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色承担蒙,至于设计师是否真有此意班缮,倒还真无从揣测氖唇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锣供剖,实际上签饯壬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蚀露。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肆,由此带来了不错的视觉冲击感委,给后车以足够的心理压力寞雹,至少眼前的这个家伙一定不好对付逗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驮饭,至于3.6L V6车型何时会引进蓄吵凰,官方暂时还没有表态尖烹,而是否会有V系列性能车型的推出鞋裂料,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叹戚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满建史粹,虽然它是一款两厢车瓦龟粳,但当时也没阻止消费者对它的热爱号犊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型牵瓶就,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喇掳江,两厢车朗行也就顺势推出卜漠惭,可上海大众并不为此满意吩腔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巫妓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狗莫仍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额础。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茬偶谩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫械饶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吵庙加,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坪唯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性士师。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎祁,这款引擎具有全铝轻量化的设计惶串,对于减重以及散热都有进一步提升赏鹿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烩,参数上的差别却没有这些技术来的明显骂秦付。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱梯琴蹄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁穷范解,高尔夫在这里就比较有优势了舌,采用了四连杆独立悬架莱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5澈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刚傻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轮叛武,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纱,看看它的实力到底如何芥。 定位及对手分析俏:瑞虎5定位高于瑞虎就急,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梅规,定位要高于瑞虎车型雷,预售价在10~15万元左右前偿躲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元灭腾。定位的提升情缓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上皆裙需,还有其更丰富的配置和技术含量等方面昏。 【左上蹬女壳:瑞虎5;右上酵台:哈弗H6;左下九靶芥:全球鹰GX7;右下卜然叙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位棋详,目前市面上的哈弗H6莫娟衡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谴骨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巷单腊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键昏芍烁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型府砍抽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱精撇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何商?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搬侵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汇。 三款车型具体型号及价格参见下表孩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拆沏钡,GLI是其中相对惹眼的一个骄酱搐,蜂窝状中网设计和GLI标识哺窃确,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来怜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坚靛仿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茹握滴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外澄琴蜕,另外两款车型都采用卤素光源白盾攘。 车尾部三车间的区别更谢!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼徒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理残。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎片锰,侧重舒适性和耐用性稠莽。   内饰方面贯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型崔双妙。三款车无论是在方向盘踏、排挡杆底座还是座椅上擂玛男,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炼限。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倍馈诲:" "  奔驰S级在国内上市的时候旧脚埂,奔驰就打出了“汽车发明者掇粟,再次发明汽车”口同乳,对于前半句归,你应该可以了解铂报奢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舞。但是后半句是不是有些困惑呢栓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娥掣搂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搐懊臂,全球订单销量迅速上升屋某纫,国内订车也需要很长时间翟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苯桔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷踢驰?除了进行试驾体验之外辨茧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比榔矮,相信看完这篇文章之后恢忙肖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辫炭麻。   之前疵耗冈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细德,如果你感兴趣可以点击图片阅读伸赌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奸吵凛,属于入门级别车型五,排量为3.0T俄敲瞬,售价区间为仑:124.8-141.8万元之间浮,只有两款车型可选辟触讽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沽钒操,售价区间为179.1-204.8万元联处,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堡旱淌。   对于汽车厂家而言井隶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乾,无论是从设计踢辩脚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现憋十。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扫,并不是要面面俱到的去介绍酵陌氰,如果这样的话篓坍慨,几大篇也不会介绍全棘腹讨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窖泻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晾盖丁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淋讥。   对于外观勾冯,依旧是那句话匪:仁者见仁退丹肃,智者见智愤儒使,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了毖府侮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅了、冷峻的态度睫菱葛。如果非要比拼的话愤,那么最能体现科技的还是大灯的设计糜豢。如果没有奔驰的奋起直追浓焊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脱,但现在我想应该不会了县,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼井前。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向草惰,所以从侧面看起来就更明显了典,奔驰依旧是将优雅做到极致窃,而奥迪A8L的车身线条并不明显配腊,前后比例也是十分协调底滩,整体表现的是一种中性美封,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果随狈覆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钝妈,最能体现出美好一面的就是细节的处理椭阂。比如盖擞舞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剐,只有在R挡的时候才会开启炔欣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果套哪使。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式现靖,当然这也没有异议逻,但是和奔驰S级对比之后涂逝,就能体现细节上的不足了贾剿溶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去长。   本文导航紊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M入蚂惶、G碌憾蜡、QX搬、FX然、EX翅馅荆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛羚工侗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溺接,趁着2013年的尾巴皖糠搁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe笛珊鲁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些首存,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鹤般挨,提高车型动力龋,一方面也使车身稳定性得以提高廉倍完。2850mm的轴距虽然没有变化驴,但是空间分配上梳疗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排雄。   前脸整体看上去十分圆润饱满柯暇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磁茄谎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点牌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锰控钢,L型大灯像两双飞翔的翅膀茶,随着车子的启动戳,展翅上扬衅卵。不过这款车的前脸上痊,我们并没有发现雾灯的身影呈脐。   与前脸一样徒挥室,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奶舵拈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多筷探,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力焕瘁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胜路豌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面暮泊,博得了不少的关注财汤萝。大家这么关注它肯定是有理由的去,名图定位于索纳塔8代之下诡沦掠、朗动之上裙乾竟,依靠丰富的配置材奇腔、合理的空间和稳重的外观内饰豢,实实在在地填补了中间的空缺棵。据了解畏伦描,名图上市后将会有8个车型谢妊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型史?曝光北京现代名图详细配置)侧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掀惦藕,1.8L自动DLX岗钵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿藤澎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近莱,启辰R50X为8.28万炼掠航,MG3 Xross的售价为8.47万元仓。按照车型划分来说墩肥勿,启辰R50X属于紧凑型跨界车沛骇疽,MG3 Xross属于小型跨界车行。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脯徽粹。但在外观方面茬甜,MG3 Xross比启辰更都市讨、更适合年轻消费者互裁叫。   启辰R50X   外观方面坊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板码禽荒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架滩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm歌盆汕。由于增加外观套件唐物刊,尺寸自然会比R50有所增加躺轮痞,不过也仅限于外观上吝摆,轴距依旧为R50的2600mm头辑捻,同级车型中算是比较出色的数据洁驮圣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版妙放,那么应该并不难看出它们之间的区别所在的猎浑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沁疮柿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弥峨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磕。   侧面变化不大辛览踢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同魏。典型的跨界车必备配置行李架皑焊槽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盛,有了它的陪伴眯唾矩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想垦烯乡。看似设计复杂的尾灯城唐钠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁煤尼,也正是它的出现摩坍陶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拇步。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哇秀融,虽然MG3 Xross的售价更高酥,但在配置上却没有太大优势偿丸殴。启辰R50X中装备的倒车雷达缉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现白铣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性壳品沧,同时对关注度和销量也有较大的影响锑酚莽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一磷嫁沪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好麻斜叔。另外夕侨,天窗也是大家乐意看到的配置壳葛概,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气额汐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吕胖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鬼。三点式倒车雷达浩间,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘲,也让尾部的整体感表现更佳谷脐恐。   本文导航祭裸崔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拣驳才?”每个人都会在心里问这个问题牌贾。它是个新来的家伙妇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尖被风。“这不就是3系的Coupe版本吗联剧?”有人一语中的哼卧。故事讲到这里似乎就可以结束了艘盯,但事情真的这么简单吗从秤凸?当然不地。在真正去驾驶一辆宝马之前韶勃,我们无法给它下定论步醚妹。于是问题变成了含耻睫:“4系是一辆什么样的车蹋始?”   几个小时前(11月12日晚)菊弦唉,4系刚刚在国内上市榷谈胆,售价59.6-73万元芒崔啦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筛,但不管你是不是4系的潜在买家曹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桅。因此咎,我们为什么不暂且抛开一切杂念踌掀,而单单去欣赏这辆车呢片七姆?   ●外观凌:若要欣赏断,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line姆艾,中国官方名称435i 豪华设计套装挂挟。仅从外观来看懂姬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力滔郝噬。原因很简单羔,它的确太像3系了就实。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘫航:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此浚户,4系如此像3系(F30)瘫扰僻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汇耽缉。大家难免会因此而看轻它圣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了襄。再瞧瞧6系樊暴,虽然与5系和7系的关系不一般筛户,但它显然幸运得多收。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颠弗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来土,即便这辆车没有装备M套件我边,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逻皑锻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现红滑,从这个角度看翱济屑,再也没有人会说这是一台3系了嘛搔博,除非它在梦里见过F30的3系Coupe幸浇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上醒锯顷,易成为人们眼球的聚焦点扰,有些喧宾夺主的意思眯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果牵。不过轮胎的配备让人不免有些失望譬吮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7染阔冀,对于435i这种动力配置来说丁矮,225mm的轮胎确实有些太窄了棱睛凑。   从车头到车尾集,你的心情会越来越好羌怯涩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蒙檄庇。细看尾灯造型竭拈,它更扁更犀利谢,与3系有了细微的差别羚插驰,配合流畅的线条砍呻排,再没有旁枝末节敢鸿沛,给人赏心悦目的视觉享受恢。   ●内饰颈娃讥:领导幢脱烂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菱? ? ?   4系的内饰应了那句老话速口:“以不变应万变”纯陪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”楞拖麻。为什么这么说埂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了首飞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散理痘妥,如果真的会有人选择这款设计套装填来,我只能说是萝卜白菜各有所爱了峭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷媚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宪诬派,不如回过头来看看那些被你所遗忘沧,或从未关注过的豪华品牌盖醇厢。在它们身上酬锯,有你难以发现的豪华品质厕,也有能够让你折服的豪华配置恐厩裴,总之缄擂,在选车的过程中叛,尽量不要做的太绝懂典,因为买车不是跟着别人的感觉走虫途,选到自己合适的才最重要窘愧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奶寇,又考验耐性的工作陀睬卫。往往在某一个时段有一丝懈的狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生槽床酪。网上车市最新推出的《抉择》栏目辣扣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题另细,做出全面的分析与指导贤需,以同级同价剧、同价不同级等角度出发宿香犬,全方位给您最全面的购车支持犁琴。   X是一个颇具神秘感的字母萝洼,我们经潮保可以在电影中看到这个字母的出现滥城扮,往往能与这个字母挂钩的人物柑寞譬,若不是什么超级英雄抛埃,就一定是罪大恶极的反面人物胃净搓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型检迹朽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冗。由于种种原因钩,这些汽车界的X-man无法全部到乘,而今天出场的这三位棚娟己,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凹。   两款日系一款美系层赏,这样的搭配或许有些欺负人窃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人叭藐忙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浑培。作为ABB之外的豪华品牌醚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秘楔狈,都在顶着巨大的压力在中国生存者毙涉。当然炒煤,它们之间的生存状态可能有些并不相同嵌裸菱,这与进入中国市场的时间洼雹、推广力度唯屏隘、价格等多方面因素都有这直接原因钦喉齐。SRX肩、RDX和RX希敢,既是同时拥有X标签的SUV车型匿份,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母琼缝娃,这样的巧合其实并不常见辣,但名字的相近却并不能代表实力和销量会。   日系车的细腻是广为流传的优良品质塘稀搭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捌晃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狼蓝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后税下,将其取代的是刚中有柔贝,粗犷与细腻的结合体渭推藕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瑟冗。   本文导航筛奴纺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知褪惯,很多汽车厂商都为国人做出改变挝髓措,纷纷推出加长版轿车帽缓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报裸莎且。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵眷。新车在天籁的基础上加长了135mm贾蹦屎,但它真的只有加长这么简单吗投纫?显然不是蕉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型森,新车定位要高于普通天籁瘫韧输、迈腾雅阁等车型端。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舵彼,与之前换汤不换药的公爵版相比倘寥,全新车型有着非常大的改变耿告括,它注重车内空间桥蛇,更注重后排的豪华感受履纳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹬,主要竞争对手为丰田皇冠幸逛呜、马自达929等车型火强蕉。公爵自1960年以来共推出过10代车型梦釜。之后公爵被日产FUGA所取代摧诬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表葛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茸,新公爵版的车身长度完全领先于对手吗瑞,并且在轴距方面笛褂,全新公爵版也击败了其他金正对手授矛。在车身尺寸方面活,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了电窘茶。   新车的前保险杠经过了重新设计萎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窖到,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次燎胺洛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰界里,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车割稼炕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苔拔计,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多列。但全新外观并没有显得笨拙潘咖,相反侧面线条看上去更显硬朗赡集,同时还提升了豪华感当锯陈。17寸轮毂采用了全新造型荚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汞。   同时新车的尾部也经过重新设计囊盎蓄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低僵烩,让人心里觉得踏实轻戳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中庆槐,这也是日系豪华车惯用的设计手法广何。如果说现款天籁的外观偏向大气运动净保,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅斤餐吕。   本文导航贬吮午:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可化枫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心患信。不久前挂鞍,哈弗H6推出升级版傅,现代ix35也完成了小改款缉摆菜,今天我们就将这两台车拿出来比一比呜秆币,看看在汽车领域内豪德寡,中韩的差距是像国足那样不争气俯匡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鸡蔫竟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杏钾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刑蓖,而且发动机的选择也更多仁点,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粟同,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些问。售价方面两车差别较大爱旗烦,这一点也一直是自主品牌的优势所在零,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右堆饺愤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠憾保。   外观秃读窃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吩地噬,比较明显的是在车头捐甸许、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识慨疙,另外在车头下部进气格栅微、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理募。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窟宫,不过因为仅有三款1.5T车型棺隶踌,因此他并不是今天的主角咐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型裴革敛:第八代索纳塔)颗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型睦:全新胜达)牌侮携,两者在ix35身上很好的结合在了一起饥,看起来既有轿车的美感蒲酞,又不失SUV硬朗的气质煤。 外观配置对比办师兢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大踢叭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钦冕,优惠后的成交价在15.84万元左右始,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铆,因此我们拿出这两台车作对比吵拉遁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伎,除了天窗杠贪磕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喊田倦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窖损梨。   车身颜色矫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35岭商: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点藕溺,多了一个闪铜颜色的选择是扩。哈弗H6颜色也足够丰富哎低,平日最常见的白是巧藐、黑少汤、灰瘟禄、银都具备钢揉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胜淬,基本足够满足消费者对颜色的需求慷。   外观小结吩:   外观方面我认为两辆车都很耐看帽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掳,因此更显时尚马便、硬朗通娥。哈弗H6外观也很不错堪敛,可以给人非常沉稳踏实的安全感幌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苍勒,外观就更不输给现代ix35了祷盲祭。更喜欢哪一款见仁见智冠替,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比插。   >>>慎防购车陷阱络,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泡讲?当然是因为它空间够大得辑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啪花嚼?或者说什么样的MPV算好裂锻?多大算大辨弯?今天奇,我就从一个汽车网站编辑的角度史鲍齿,跟大家分享一下我的标准和看法磨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现案抗弦。   在我看来谰,对于一款7座MPV来说徐嚏。大家应该首先关注它的乘坐空间狠栓,特别是第三排乘客的乘坐空间菇揽粒。因为以我的经验负猩嫂,7座车型中霸潍何,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寄。要不就是顶腿怀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酥。所以在选车时观,这一点大家要尤为注意逻,否则第三排用不上损,倒不如少花钱买辆5座车糖凄计,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寞每。   第二个关注点是后备厢发避荣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间交夏疵。很多7座车型在展开第三排座椅时纳酸,后备厢连放个包都费劲了舅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怒,有可能一点行李都没有吗暇?所以这一点衔罕,大家在选车的时候也要注意抡。   第三点是便利性马,这个除了日常的储物空间外啃诡,还包括第二排上下车的便利性葡、进入第三排的方便程度等局嘲仇。对于7座MPV车主来说泵似蚕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疼墩猾。一般来说前排往往是孩子爸妈呵踏,而后两排则是父母和孩子骆共贤,可以说是老的老姆椒、小的兴砑拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人努。   开头长了点签乡缴,主要是跟大家分享一些经验搞,下面我们进入夏朗评测擎椽,看看它的表现如何虾驴。按照刚才说的半,我想先聊聊乘坐空间和储物空间范。至于外观拧陈宿、内饰辣颇、动力等刻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氏,我们稍后再谈群闪。   ●乘坐空间缺坷镁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铰,一辆7座MPV关喊拾,前两排的空间肯定是没问题的肝剔。比如我身高175cm绒赏料,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疥发贡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm封,靠背的角度也可以调整30°左右污。前者很重要就掳窗,可滑动的范围越大邢吵,和第三排相互迁就的能力也就越强锯。   从上面的体验来看繁饱,至少从腿部空间方面来讲酶妻蛇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沽,而且进入第三排也并不是很困难休逝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何隧跋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm荆,几乎领先于所有的同级别对手凌脱,所以相应的媚墙讨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的显馈绊。另外有一点大家很容易忽视的是淘囱鞋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任噬辜充,而较窄的第三排(受后轮嚏皮俏、后悬架影响)则只乘坐两人蓝。   与夏朗相比时,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式塑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适姬饺博,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锣魂,满载时第三排的舒适性可以想象讨,一定好不到哪去套。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阀宋落,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口衬尘,而且五个座椅都是三点式安全带好辖,都配有头枕娃墨拈,这也是其他车型都不能比拟的一点廷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅十,比如长辈腿脚不方便进第三排鹿,那你大可以将儿童座椅装到第三排脸嗜,这个很多对手真没有领片。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蓟嘿,到2013年11月新车上市门稼锻,短短4年里肚裤,观致汽车为世界带来了太多惊喜酮强,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辨党。新车迟迟不上市副铜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敖耻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纳。是骡子是马锹,终究得拉出来溜溜涛骑盒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品枪你楷,到底有没有想象中的那么优秀坚炔?趁着这次的试驾活动末酱,必须让各位清楚的了解真相佰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞僳酵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢线仍?这是个很敏感的话题攘,却在任何一个场合都不得不提徘们。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盆锰噬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言渡并,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入偷末,而非决策权渗透蕊,这个是一个需要十分明确的概念涝绕。   综合来说胶,您只需要知道啸壤:它是一家合资公司挂杠,也是一个中国品牌岗,但是它的发展不受制于任何人荚, 并拥有独立的栓碾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员男淘,制造的也是全新的奴、面向国际化市场的高品质原创产品惰搁芯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淡侵,副董事长Volker Steinwascher石清仁协储、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陌本,前者曾是大众集团高管夕,后两者则是举世闻名的顶级设计师外幸。所以在观致3的外观造型上关,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娥透卡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下壁巳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蜗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阜,车身尺寸板芜荒、腰线的丰富程度等竟匈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挤。如果一定要说有什么特点的话痉倦鲸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肩。   不过卿,若是细细揣摩这款新车弦艘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性差垢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思囱晌。而由法雷奥代工的前大灯搏梅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范甩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蹿,如果您愿意再多支付一些费用聪架僻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯荣、大灯自适应开启及清洗等配置耸檀渭。   除了前大灯内的LED转向灯之外仇昂晚,后视镜上同样布置了LED转向灯扩绰等,只是LED二极管贴片的间距有些过大轿,点亮之后似乎缺少那么点感觉噬始,而厂家的工程师也很认同我们的看法寺敞,表示会很快对这种设计进行改进非。而后视镜的特点是宽度很大拭绵,可视面积优秀水聊,并带有电加热功能驹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称家番,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袒便,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素靛慌敢,无论是大灯纽、尾灯组布局晾,还是倒车雷达的探头布置等等倦。而很多时候概屯闲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品囊铆,设计师的固执被得到了采纳祈。   有一个很好的例子来阐述这种情况檬急,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯笆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的揪淮。用厂家工作人员的话来说触,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窘丛,必须成双氮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准节拭:LED光源+导光条估啊壬、双倒车灯仙、双后雾灯帕矮,灯组的供应商仍为法雷奥沃拐。   尾灯组本身的效果相当漂亮炯平薄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体峭篓蔷,但不得不承认的是吗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浆稀。双边双出式排气管探枢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窟缔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统到。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配让,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骇巾崎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上枯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吗伐面。轮胎方面观致3也是十分的给力太谭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恐,因此马牌就成为了唯一的选择霞晴,对于消费者而言自然是件好事拷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓦吉僧,这款产品显然更注重驾驶舒适性赴砰坑,但规格上似乎不那么亲民纱徽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5报狡集,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纳捶痛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中馅凸,虽然市面上可选择的车型非常多嘿繁,但是想要在其中选择出一款空间够大仁旦捆,配置也不能太差的车型搜侨,着实有一番困难萍。近期我正在为选车而烦恼兜焊,裸车预算在10万元上下癸容刮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孪纪,所以对空间的需求比较大辑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桨护,今天畏舵,我们就在这两者之间段,来一场空间的较量阮叭。   飞度共有5款车型床绢橡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间篱铣,骊威共有8款车型涪备从,售价区间在8.58万元至11.72万元之间额笔。此次对比文章中苹评,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劲爬幻,两者指导价分别为10.42万和10.58万蕊,并且在上海都有一定幅度的优惠稀蒜诵,实际售价两车差异不大店。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柑救贩:飞度时尚运动陷踢废,骊威中规中矩豁拌。   在外观造型上伯,飞度外观饱满塑淮,硕大的前大灯态颁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扯茅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)轻,不过现款的外形并不显落伍府骨。骊威的前脸进行了重新设计撬逗精,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唉,不过整体造型依然中规中矩凰鞭寺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酶悔钮,飞度长宽高三维尺寸分别为收:3900×1695×1525mm佛持,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蔷,轴距为2600mm念,从数据上看娇揩荡,骊威具有绝对的优势聚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弥陇,请继续看下文戮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强黑豌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烂囱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎备棺苍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力热焕蹿。另外禄溶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妥,飞度为前后盘式辨碧,而骊威为前盘后鼓茹纪色。   骊威的尾部设计比飞度更显方正糜先,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夏轮赖,对提高倒车的安全性也会有所帮助靛贪。相比之下勺,同价位的飞度没有此配置棚,有些遗憾哦铝沛。两车都配备有颐馇硖遥控钥匙老,飞度将姨荩控按钮集成在两把钥匙上壬苯曙,而骊威的疑瘸荩控器与钥匙相互独立响催,而且仅提供一个铱准悖控器卫,不过两车都装备发动机电子防盗系统八尸耗。" "  现在出现了一个有意思的局面裙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车囊侥,而且还有像大众汽车那样胶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号眯钒,在大众汽车之后茸难,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仆勿疵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碱搭哆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氮裙道。下面我们就来一起看一看这款车逃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型码:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗荣舜嫡?不得不说排,从外观上来讲咀岁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奸钵,购买它的人们阶,更多是在预算有限的情况下追求实用性燃淡将,谈不上什么审美喜好饺。而全新爱丽舍的外观设计回嫁,明显向前跨越了一大步锭卤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人匡巩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人殴钱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酷彩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来廊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拭。这很符合中国老百姓的用车需求歌墓僧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迸弟贩,注重舒适性锭,但行车噪音比较大摄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搓堵爆,除此之外扰咸拉,车外再没有开启的地方提,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卵丢。除此之外敬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头喘丰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嘶,属于全新爱丽舍的卖点所在涎奇。   本文导航叮嫉:" "  一直以来巩楞般,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型淀嘶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉艾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用欧,但始终让人觉得有些激情不足套唯捕,与犀利的外观不太相符嗅茄。日前勒墨秤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机京,传动升级为6前速自动变速箱册帕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舞,提升了该车型的整体素质墟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型答,在外观内饰方面变化并不是特别大脱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己霓蜡菊,新款MG5 1.5T也不例外蚕。如果说红线彰显了运动气质输舞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些姑距锨。   新款车的侧面造型与之前没有变化肆疆别,作为强调运动的1.5T车型贤釜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果填。车尾的变化也不多普崎牡,远观基本上发现不了变化所在菩。   本文导航忍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手雌,而在中国市称墒牌铡,两者的竞争更是激烈岁菊咖,A4L一直在销量上处于领先地位拾,但宝马必然不会轻易言败档,所以我们看到了宝马316i的上市返,其价格下探到30万以内掇蒲皖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的块距,豪华品牌耗、售价30万内杆停丛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辽蠢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣化。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恃耿,还有手动与自动可讶琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据冠锻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的材类,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诡,并且我们看到官方定价方面撤队坚,316i进取型甚至还要便宜8000元莎鄙粹,不管你是不是“壕”娘购,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观告虏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说输沦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啸,在大部分城市斡边可,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影松皑,所以过多的点评话语我就不多说了浇凤,谁更好看都是自在人心的事换。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心虹疽平,但是小编还是要尽到自己的职责绕,必要的展示必须得有牵路,下面就看看两车的车头正面大图对比衡缎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逼缄曹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯池讲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敖短,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了起堪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型楞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窖醋美,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屡弥社,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果策硕马,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位棚讹投。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了韧芯算,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辈碱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苫虱场,不过这都是个人审美的问题了顿,整体两车的外观设计还是在一个水准上介炊。   轮毂上步联,两款车作为车系入门版车型痘,都使用了16寸轮毂壳冻薄,尺寸相比各自中高配车型是小了些使攀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎忱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水青糖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泪,并且在胎面宽度上比316i更优全。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象臂缔,用一款中级车以较高的姿态切入市澈送健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缔媚,按部就班的推出了中级车GA5光、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型郎隆,而随着国内SUV市场的井喷籍害捞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钒。   好的产品才能抓住消费者奉舱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力忱。在今天试驾的这款GS5身上日,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兢呻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垫肖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弊咕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格团昏,看上去却十分洋气入躺需。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732夕拷、1854控曹、1680毫米煎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梢呢,这也是国人喜闻乐见的沥察墟。   车头的设计略显凶悍钨想,设计师称设计思路来源于雪豹脾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计旧臀拭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欧累。前大灯采用了透镜式的设计狄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骸怒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的亮凸,这个考虑绝对够实在搭赁蛾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搭阑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浓吝鲁。   在轮胎方面菲瘟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的称,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎川。轮毂的造型十分普通丘舞,只能说看上去很顺眼比较实用吧都。   尾部有一个明显的掀背设计构,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酞松。尾灯采用了主流的LDE设计魏,搭配大尺寸的高位刹车灯射,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晃,辨识度也更高辅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车动电?是豪华奢侈的奔驰S级物瓜乐,还是“上天入地”的路虎揽胜蒜赐惶,亦或是驰骋四海的保时捷911捂?对这一价位的车型来说兄尺革,什么才是决定性的购买因素耐革?是配置还是性能涩崎碱?车型对这一价位来说到底有多重要雇?要回答这些问题当然还需要专业的解答性。今天善街兔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陡泉刚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级衡玫蒋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜册,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版对抛醋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车临。非土豪们揽,退散~   由于有200万元这个限制铃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L警,刚刚上市的S级售价与揽胜持平馁,但市场有20万左右的加价刮徐,且并无现车未少拿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阜膏,这款车终于摆脱加价钝,进入平价销售阶段拼户慨,当然能否买到现车就看各位的运气了雷莆乔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版朵舶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钠,但跑车的身份无疑是最拉风的棋。   尺寸上实在没什么可比性叉谰,加长S级无疑是其中最占长度优势的彻秀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碧,跟标轴S级还真有一拼抽强,巨大的高度也傲视群雄涤谦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泥蛔末。最后我想说的是纫衔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到樊奖龚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了细钵,公平起见还得排除车重因素迪谷。别看S级一副身宽体胖的感觉佬潍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下械胯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扔山唯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屠班,别吓坏了后座的VIP沁谩咯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鹊,但也确实相当可观了齐,不过由于这款引擎还是有一定年头的舅,其276kW的最大功率是三款车里最低的炬橇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎计。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的间芯。不过写到这儿我很想问一句侗喀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颧,就能成就今天的丰功伟业楷淑屑,是这样吗横单挟?就算这不是一个伪命题脐骇豌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件底祭起。那么瘁,历史能代表什么湿瞬?之前傻,我肤浅地认为汇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谩赐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潦播饺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时法腐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的火。 ●何为中国专属烦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型椿:S400L两款欢、S400L混合动力一款汐拣磐、S500L一款慑龋屑。相比世界范围内的S级钨矾,这些车型有三大特点窜抡:全部为长轴距版苇、全部为汽油车畔、S400L两款车型为中国专属肝陡俊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缕模穗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长傻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宽上,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钙傲。因此老,中国专属的S400L与它们相比伎赫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关墙激疾。我们已领略过S500L的魅力拜垛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乡浇。   ●外型挤疽仁:更长芭漆、更宽琶、更高然炮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜗魄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捷,尺寸上距,它比上一代车型更大勃聘赶,轴距则保持不变乏。从数据上看吝顽巾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹荨,但落实到实际的视觉效果萎搂躲,我想没有人觉察出几十毫米的区别赦轻。相反藏搓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挠、霸气很多访。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个请,根据车辆配置的不同酱轨,全车使用的LED数量有所不同贤吮。我们不知道具体车型的LED数量玖冻逞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坦凳,它足够惊人雾四才。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尘食砂、中国市趁耸搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犁妻怒。对于中国人来说寥该谎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发劣踏堡,中国人将有更多合适的车型可以选择鞠。同时闷,市场竞争日趋激烈饺沉寡,汽车售价降低汇杀、经销商服务更好衰锋聪。   作为目前全系的入门级车型技哀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势采局。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痰乒汗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匹烘。对于S级来说略鞍超,无钥匙进入功能十分重要括,没有它肆宋,许多车主会无法接受间。   如许多人看到的一样猎匣关,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子幌肌痴。在奔驰车上孟劝,总有许多你也许永远也发现不了的配置舒唇铆,它们中许多都与安全相关惮。比如S级全系标配的自适应制动灯女,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度休够,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惺邢姓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帮死。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题水娠砂,什么是MPV车型陶试究?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影文牧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车顾怀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型态,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断擦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型按。是MPV鼓?是轿车道负?还是旅行车驳虏?这看起来确实是个很有难度的课题釜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题博藕鸡。   当然这次大家不用只听我的一面之词写辖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懒淡蝎,而且他们一个是马自达5车主腥聊羞,另一个是沃尔沃V60的准车主鞍退,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比琼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型健。   首先登场的是胡正暘敢违荷,大家一定不陌生捐,他是我们汽车之家评测团队的成员捅蓟嚎,今年27岁洗渺,算是个文艺小青年抵,热爱生活盎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肌,刚刚新婚不久稍,正是对未来充满希望与热情的时候伯蕾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惧廉,如果家中添丁的话碎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标羞拟高。   杰德测试车刚刚来到编辑部钨炽微,胡正暘就迫不及待的去体验了酗手,据他所说爱鼻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酶憨,属于一见钟情凄。另外从外形线条以及车身尺寸来看蘑钒腐,杰德都和V60差不多崇七,是辆旅行版轿车的样子锈。   当然外形只是一方面纬勃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疯硷合,特别是第三排座椅啡叔。实际体验了一下别,将第二排座椅滑动到最前面的位置稗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摔蜗,头部也有四指空间逞患。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歉考休,之前的文章中我们也有过介绍愧汰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丰柬。   更多精彩视频舅低,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宏赖诬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间稻,表现基本上与V60相当钠郎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烂仆汲,在放倒第三排座椅的情况下砂,用同样的一些物品存放来对比避沥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惠美篱,而如果使用上第三排座椅角,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了髓吃。   胡正暘对于杰德的看法烤肮:   首先杰德样子很好看德雇,够时尚搐,年轻人都会喜欢茅擒波。另外锰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抨,但是内部空间利用率更高堕些级,实际空间体验也让人很满意鸿撇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间徽靶赌,这点非常不错沙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题什。   不过它有个问题讥哪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恢,只适合短途出行倡碌蚀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了螺横夏,如果需要经常外出长途旅行的话赦外庐,5座版车型更合适斧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间禾。近期蓟躬,2014款雷克萨斯GX400推出市彻搿,作为小改款车型寄祥慷,此次推出的新车在外观方面做了改动搁署,同时在配置上也有一定程度的提升乏淀锚,动力则保持不变搪千判,售价方面与老款车型保持一致菱号昧,提升了新车的整体竞争能力奶悉霜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型激繁弗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307岔、308为赴咎、408灌沮叹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垦,现在又来个301惮盯坏,不要说是消费者汰芯轰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饱舰回。这就是紧凑型车市嘲市睾啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冻。东风标致301矛头直指桑塔纳兴、捷达和昕锐畔,我闻到了火药味纽。   11月19日上市攘挺,预计售价9-11万枷,与雪铁龙爱丽舍同平台粒赐阀,只有1.6L一个排量钵湘,变速箱有5速手动和4速自动可选辣拼炮。以上这些是东风标致301的一些基本资料袄鞍搏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咕,因此从很早开始便陆续放出各种消息尘腻,以增加关注度幸踞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舱呸,为全系顶配典侩拜。咱们从标致301的身世说起喂棋识,先把头绪给理清了泵譬蕊。   ● 东风标致301是辆什么车捶?   听到301这个名字兜督肉,大家都能知道捎守纷,这是标致的“3系列”返潭徐,但307搂、308听过爆,301却是第一次听说受宝。其实301的身份一点儿也不神秘离倪肯,大家都记得富康吧稻推青?富康是雪铁龙ZX糙钎拱,后来在中国改款改名潍达,叫爱丽舍庙募殴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粒襄窗,这是它的第二代产品垃甭掣,而301摊衰,就是标致版本的全新爱丽舍触络,它们全都是一家人传插。   对于大陆市场来说合,标致301是张新面孔会,其实早在去年底它便已在土耳其上市杉峨申,之后陆续在阿尔及利亚狄、俄罗斯等许多国家上市炭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蒋劫锰,同时闪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等信。它将被销售至世界各地人广疤,成为一款全球化的车型干。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坟室氓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多里,标致301的外观乍看上去没有什么特点猎貉。你可以猜到这款车的定位了酸,30岁上下蒙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孪倡睦。   其实301长得有那么一点像508揩,这是很正常的挨许,毕竟出自一家门逃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纪。要让更多人接受弥募,太个性肯定是不行的藐荚盟,所以这个设计思路挺好柒编,也应该挺对中国人的胃口梯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型犁前。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳翻赤浦、捷达烂魏瓜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梆翟玲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些款德褥。不过它的备胎又回归了185mm希徽铜,而且襄洁,可能是出于成本控制等原因藐金,备胎使用了不同品牌的轮胎纽室龋。   我个人不太喜欢标致301的尾部棠丁,总感觉哪里别扭憋捞氮,也许将来出个两厢版会更好看歪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少憾饭和,而且中高配车型都有汲幸,比对手厚道纶茹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足揉寞,温度适中拆矢炮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地萄郴嚷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡署,他们不仅发明了西餐餐具窝天蒲:叉子淮辩怯,还孕育了诸多跑车品牌虽鹤,比如牟单赂:玛莎拉蒂湘唤截。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车评撂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)价。   ●外观习:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烙卞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刺兼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舵盛莲,它们都是标准的行政级豪华车道,有着一副不苟言笑的严肃表情叔肯矛,外观线条规整交帕授,那种气场让人敬畏酣达俄。   而玛莎拉蒂总裁则不然揽卢虏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吾管协,但气质却截然相反痪外含。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计休竣,标志性的大嘴咄咄逼人掠,意大利人对于设计确实有自己的卓见纺拭。   如果将总裁与同级别对手放在一起稳疟,它无疑是最夸张蒂、最具美感的婪沫。这的确也与细分定位有关系奴,奥迪A8斥、宝马7系这些德系豪华车都以低调乳疗红、沉稳为不变的设计主线芦,更多的在表达权利莫硷革,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感磁。而意大利人则不然孩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识倾,即便是这样一款行政豪华轿车漆咸亨,依旧坚持了张扬的风格斥。   这是我第一次见到新总裁的实车尾愁啼,它确实比老款要漂亮添落肮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤翅勺范,而新款前脸带来的侵略性更具气质阮淬耐。   车尾相比车头略显内敛刊,双边四出的排气管成为了最大亮点随。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主德,聊及为何选择总裁时判粳缓,他满脸诚意的跟我说貉邯:“好看!跟找女人一样脚不,好看箩吮。”“呵呵成,好吧耐精狼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着携,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳池,卡钳由Brembo提供吨染参,颜色理论上是可以进行选装的陶物。轮胎为倍耐力P ZERO系列残拨,前轮尺寸为245/40 R20叫,后轮尺寸为285/35 R20菲静。   ●内饰篡:运动豪华是主格调   置身车内弘笔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汐竭吉,显得有些过于保守了崩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升身祟脐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方间。   方向盘直径略大抹驮,背面配有尺寸硕大的金属拨片嫩输酸,手感很棒疚谴。导航系统为Garmin仍捅,7英寸液晶屏尺寸不算大筏,中规中矩关。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中醚,已经很少遇到长相令人深刻滑,而且相当满意的车了污须雌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侠,价格低胜沪啼,与同级别车型竞争性价比十分突出相笔。但在长相一直不怎么给力靶乱逗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芭孟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俄匆烩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准踞,不走伪高端路线的致尚XT轮勃,其动感的造型非常独特锑被蠢。在我看来苯泊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确艾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出计,购车群体越发的年轻化谴教酗。   说他年轻你、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来攫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连超帝抄,这只是时尚的一部分疵抚。   前包围的造型充满了视觉张力北屯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大提卧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刮内改,显得非常动感宋峭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表为罐超。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致发挨噶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寸方剖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO话瑟,这也是在向合资品牌看齐弥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利假浚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妻午。而在车身尺寸上叙麓惶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格溅怀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丧柬,与他同级别的对手相比有着明显的优势顿炉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涪暮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饺竞溜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兢估,上窄下宽的造型十分饱满枷拧赴,而且显得更加稳重叫。尾灯的造型修长啤,且正好与车头灯遥相呼应圣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陷羔俗,动感实、年轻估。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丝岛诵,虽然仅有三款车型配备此装置筷舶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纯杉,想必也是极为厚道的线。" "  [汽车之家专业评测] 各位好滑灭,我是汽车之家刘涛扑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威靶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梯。时隔一年后的2009年娘窗掇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主客荷,选择它的原因郡,用三个关键因素涵盖煤坪:“外观内饰漂亮壬、静音好皆、配置高”虚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沽,作为老款车的车主皋,带着期许呢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙煽顾嘲,有了下面的车评帅。   注释艾:为了方便大家阅读臣疥痹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泪突匈,描述为“新君威”促彩俱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碱逻,以下各个环节的评价用满分十分制壳,做点评冲。   评分标准田是:   及格显惯:6分   表现尚可冠:7分   表现优秀狙:8-9分   表现完美项阶感:10分   外观却白涤:先天胚子好霉汐,改改更“时髦”   改进评分啪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荚揩娘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虹潭菠,应用到了现实量产的车型中胺。在当时妒就艘,245mm的胎宽娃晤熟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上劲畦,毫无疑问是走在了对手的前面泻距。这种先入为主撤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅硷宽筏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奠嗽垛,说君威有一副“好相貌”私,我想没人会投反对票茨撵碧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势倡贰队,18寸的大轮圈不仅保留苔艰衔,而且换成了密辐条设计讣痢捶,前格栅的修饰罐梳,在视觉上显得更为立体辉骡,但就我个人而言更喜欢老款谱冯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”傲亨。俗话说“7分先天炉唯播,3分后天”交,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兑,应对国人对“时髦灯具”的要求鹃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纪巫,坦率讲沏毒,不是我喜欢的风格龄鳞,如果换成一辆科迈罗讣毫,我想我会投赞成票墩姆寿。后尾灯苟席竿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管燎柏躺,视觉效果不错教凛,灯源亮度不刺眼触泊呕,亮起时不会让后车问候“家人”肯亨帘。   内装橇:对不足进行了优化怠圭,细节仍留有遗憾   改进评分仁:7分   我必须要承认饺,我是一个对细节做工异常挑剔的人镁创赤。从2009年到2013年盎凭孩,新君威经历了至少两次改款升级苗峨畔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题默罗浅,仍未得到改进鲁扯。强迫症对于细节的不足藤,只需一眼就记在心里缉剂攫,每天上车看到就会不舒服彭。尤其是缚瓤蔚,新君威的前排仪表台与座椅之间裳佰姬,留给司机的跨腿空间并不大磨,当你磕到膝盖外侧时绵悔,你会嘬着牙花子享黑酿,蹦几个“脏字”掀界吻。   聊完了不满邵,我再说说好的地方鞭。日常上下车书龄守,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置崩丰,我的09款君威开了4年跑了5万公里骆,座椅的“敏感”部位甜翟创,已被我蹂躏的起皮绿瞧、掉渣蒋罚搏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酚,视觉上显得极为邋遢非。此问题少趁,在新款君威上得到了明显的改善呵,侧翼立起的角度变形ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抬,但此问题我跟厂商确认过枪迹捶,确实为真皮)脯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料糙筛。凭此一项巷慷,拉开车门的印象分就能加不少梅撤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渺靡算,我的老款君威在二手车出售时侣版唇,就因为座椅皮面老化的问题艘乌喘,被“扣分”即撅抢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缄褐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局糖狄习,好了许多溉。8英寸靛、带有触摸功能的中央显示屏庙纯清,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后埔,在实际操作时显得华而不实剃街躺。多数情况下要调节温度恍,只能用手指去“抹”旱背庆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辖伟四,并且无任何的震动回馈提示抨箔,行驶中操作不够人性化始。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)零,相比老款的旋钮控制澎脚,视觉上科技感更强射秒北。实际操作时颈科擒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差靛痛情。尽管支持手写功能尚奔,但表面手写板的面积很心炖恪,如果手指较为粗壮泌,表面面积不足以支持对手写区域的要求目戎腐。索性寂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恕肯。   小贴士澈:针对上述功能的操作“鸡肋”谈土,我向厂商做过咨询祈几皑。对方最终给出的结论是孩滥,此功能在研发初期舶习,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估掏刺呵,停留在几年前排夺婪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冲僚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”届咖赤。   仪表盘上的这块儿液晶屏某贿,支持多种信息切换查阅胸胖拨,视觉效果自然更时尚池,也符合当下的硬件的升级进化潮流滦变捣。但节,仅就我个人而言砍课,我认为任何一项技术的进步与应用妙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蒲提持。新君威的仪表液晶屏在常规模式下社输察,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疆,所以仪表盘的车速指针绿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贰环脱,当你想从正常模式切换至电台模式时底提蹿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题笛妇,时间大约在2秒左右乌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哎骏些,因为系统的升级嘶,所以导航从路径开始到定位确认导航晌翱,逻辑上相比老款车型乌巫,要合理很多颂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑俯,被彻底改进结紊。提个建议习卷,新款对于路径导航的语音提升矗吓冕,在路径判断时沸缔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碌灭阜,如果将“请在下一个路口右转的话术”似捎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利茫菲垮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铅铝改,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俊。整体效果呢,高音有提升乳膊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次到。以往那种“嘣呲耙馁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诲部,无法在这套BOSE音响上找到菠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车燎?加长版!与其给那些改装厂提供生意食袄失,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车偿录。近日传,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L订晤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嫩材衅,这款车就要正式发布了驳,海外售价14万英镑起栋坷羞,约合人民币138万粮奈泛。国内250万以内应该是不要想了噶,土豪们还等什么懦降匈,赶紧再加价20万下手吧1(注释锈摊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叫伪,外观上并无过多区别斑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表渴翔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胸酷,因为用三个字就能总结瞬:没区别幕荚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挪干。除了实实在在的空间优势拟认赴,那种与众不同的气势也是重要因素之一稿饥极,这种毫无区别的外观匡哄添,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蹿。   英国人果然内(men)秀(sao)饰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阑阑夏,改造成了两个相对独立的乘坐区域兜讽,原本的中间座椅则变身中控台吉虱舜,提供了空调吧棉、多媒体蹈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键按齿爬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敦洪。动力和传动系统方面厘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搽氦啦。   总结介:路虎揽胜L目前仅计划在中国表白、中东地区和北美市场推出鹿墒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定倾。另外华妥尸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型欣,预计广州车展发布舷。土豪们继续准备银子吧蔽。 免责声明扒细靛:本文仅代表作者个人观点黎潮别,与环球网无关罕规。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溯铰,对本文以及其中全部或者部分内容落竞、文字的真实性汉闲呵、完整性膘拿奶、及时性本站不作任何保证或承诺功,请读者仅作参考喉,并请自行核实相关内容畏惯米。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候箱静,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腥,那就是新一代天籁·公爵档。早在2008年6月拓乳,东风日产就推出了天籁·公爵提,它的外观胳、配置均有别于天籁其余版本迪,更加高端大气上档次卢路功。也许它不是最走量的版本摧讨,但绝对是天籁系列的一面旗帜苍。在让大家久等逾半年后句孰,新一代天籁·公爵终于露面劲,我们也第一时间对其进行了实拍释壁独。据悉食儒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相摊盒狮。 『注讨崩帛:为方便大家阅读洽覆酞,文中天籁·公爵简称公爵版危贤炯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卫笑,时而艳阳高照仟竭动,时而大雨倾盆疚荣餐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寥珐,与身旁碧绿的草地相得益彰虱淖踏。我盯着它看了许久悄,心里盘算着峰科典:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尾?   嗯布卧,画下草图之前得好好思考这个问题目淋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滩捷低。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓢,唯独看起来太眼熟返庙,对旗舰来说这可不是好事刃,在A6L甚至A4L面前殊噶城,A8需要更多长者般的自信岗鬼那。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸梳:六边形进气格栅面积比以前大了不少纶,而且线条硬朗到接近于矩形强臼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茫肉,从前脸横贯而过邦量猜,再加上全新的矩阵式LED大灯钎前,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嗅冲痹,它是A8这次改款最重要的升级之一净良弘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现忻嗡。以前大灯为例领急羞,分为远光抱、近光帽河认、转向/示宽这三组拒乓,所有光源都由LED组成画秦佰,通过与摄像头慷淀亢、夜视系统斜挖厂、导航系统等部件的协作屑挽粒,可以实现几项很有趣的功能火惯:   在Auto挡位开启远光灯梆扭维,一旦摄像头探测到对向驶来车辆灰偶储,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弯诧雄,瞬间关闭部分独立的LED灯体辑逻客,会车结束后题,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态擒镰弘。在整个会车过程中位凄,对向车辆的位置一直不被照亮盾,而其余位置能保持远光照明状态镭到,既不妨碍对方驾驶员视线汕绦,也不影响自己观察前方路况袒蒋,相当智能焙狭。   当夜视系统探测到行人时对经,LED灯会连续快速闪烁三下深地兜,对行人起警示作用就狭,如果夜视系统探测到牛蒜才佩、羊之类的大型动物禽罢杜,LED灯则不会闪烁竟,避免对动物造成惊吓昏锰叔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓜芒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整墒泡悸。另外它的转向灯采用动态效果侵,灯光朝着转向的方向滚动点亮极,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浆遣骋,提高安全性辱馅绿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行东售,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现散驮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瞥跨炕,有些来自室内的模拟演示翻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坪架艾,看看这些功能的实际效果到底如何窖沉恢。   跟前脸的改进相比价靶,车尾变化幅度要小得多监,主要集中在尾灯部分侥,线条更加瘦长成顽、扁平背敌,视觉效果更干练乐贪灰。除了那个“A8”标识宿懂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妻内,看上去还那么年轻运动下酮梗,缺少沉稳气息咳坤。再打开车门一看席,我明白了伐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赣帛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型埠叛,使用了和路虎卫士相同的发动机牢涉,配备了六速手自一体变速箱纪粮辑,以及许多高端的配置锚。让这款车有了很多吸引人的地方为沥讳,但通过试驾佩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感目诵。很多设计还不是很成熟际被念,尽管这样皋广顺,这款配备了柴油发动机的SUV胯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尽,依旧在同级别具有很强的竞争力碍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升萌梗,尤其是大灯组的设计虚人筐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入笑,都比老款看着更有质感雇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯口某,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戈墨。此外啡,中网的设计很有层次感播起富,运用了一些镀铬饰条海,也让这款车的前脸显得更大方搪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陛,钣金工艺还有待提高尾晤。   车身侧面造型亮点不多词别厢,线条还算比较和谐吧蔑屯,亮银的行李架比较好看扰搔,但实际用途不大刨享。车窗所占的侧面比重较邢炭烨恰,稍有点显得失重蛙惰相。四个车轮显得很粗犷昏,轮胎品牌是玛吉斯徽氢,成本并不是很高篡航檄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辣,注重排水性能谰庆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差险掣如。   车尾的造型比较臃肿朔另霉,相比车头来说光毫赫,造型并不是很美观查,尾灯的轮廓没有什么美感可言藏梧,轮廓显得比较生硬深居藐。车尾下包围外观设计的不算太成熟备,驭胜使用了三点式倒车雷达变耍,在实际的体验中垢匡陇,探头反应速度稍有些滞后设,给驾驶者的观察带来一定的不便老默赡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凛插。   本文导航险热喀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剑桨谰,已经跨越了整整40年镰膜。在这期间使胯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吕?当这款全新君威GS出现在你面前蝎桂,这个数字就已经不再重要涤。每当我们回顾历史确俩缓,终究也是为了更好的感受当下屯尖菇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史材,的确也不太容易考究廖,所以话不多说冀号末,马上进入主题本搬限。   君威GS是别克君威的高性能版本夹损忍,作为其最明显的身份特征吾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剂釜,攻击性十足的设计让人印象深刻姜土。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敌,采用盾形设计侣礁,显得非常紧凑喷。大灯部分全系新增了日间行车灯示,整体造型与普通版君威一致寝牢,仅在内部细节上有些许不同读。   车身长度相茫修、高度比老款略有增加剧拟旱,宽度和轴距均未改变储棘。侧面线条也是延续了之前的设计襄,十足的运动紧凑风格鼓陵陈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份即票,十分醒目沥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抵痪糙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狼绵衰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形郸,更显紧凑类动。LED尾灯为全系标配将埂袍,灯罩经过熏黑处理靖盼,提升运动感号鳞适。作为动力更强劲的运动版车型泄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搞沸境,同时也满足了更大排气量的需求换盯玖。   本文导航掣械:" "  近日蓉袒渭,奔驰MLC的效果图再次被曝光溪查褂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镜忿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氓,融入了轿车的设计元素舌。据此前的消息宦常,该款车有望2015年推出崇勘八。 奔驰ML   从最新的效果图来看厢浇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿湃景,拥有相似的大灯造型朔,以及下保险杠的设计撕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈臼。此番设计目标很明确庭解,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手们灿。   动力方面也来自新款ML暴奔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卑渭沪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锻讼胆,峰值扭矩400Nm虏,编者猜测未来MLC将会延续该动力剖。不过世阀藕,MLC未来还将推出AMG版本杯伐。 责任编辑翟级:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年迟词饱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抨,然而对于消费者来说盯伟廷,可选择性太多也未必是件好事毙。许多车型的定位都非常接近拭婆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辽刑歉,那么它们到底谁更运动册煤顽,谁更适合日常驾驶好龟,谁的性价比更高呢阀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看醚特坟,马自达CX-5在价格上具有一定优势肉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内播曝褂,其它车型在20.78-25.28万之间破贯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万病,价格适中绢,而且动力和配置都很不错氰。反观翼虎旱触,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样案冒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万评胸唯,但翼虎胜在配置丰富臀咳瀑、动力强劲伸撂箍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定摔昂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贬痕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秃挠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比册。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压夕蒜,这听上去有点意思簇陶挟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阶窘,那么结果显而易见舱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势睛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米从陋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拒。然而消费者大可放心鳞怖,CX-5的动力也绝对称不上弱伪睫驴,尤其是市区行驶贸,它的整体表现很轻盈肆闲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柬,没有涡轮发力时的突兀感拆堡晾,这让它驾驶起来更为轻松辟便互。   无独有偶钞餐,两款车都采用了6AT变速箱翠霖涣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疼供。可惜的是放号,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片新膳。另外炽梆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巴含,常规的形式很容易操作奥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡弘凸,并不易于操作烘结。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想不,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磺受粒,与翼虎也有将近3米的差距奔轨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响楞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎递秘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弘。   油耗向来是日系车的优势所在刺,CX-5的发动机压缩比高达13:1尸绦熟,并且装备了i-stop启停系统匈孝叛,这让它的节油表现比较突出氮。在气温32℃稳秆、全程空调武理暴、车载一人的情况下焊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肉斑膘,其中经历了畅通和拥堵等路况芍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荆。同样路况下化,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右薄哆,尤其在开空调的状态下钢五芍,翼虎的油耗表现实在令人担忧挛幂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陶稿。   作为一款城市SUV炯曝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肠妓,都采用了多片离合器式中央差速器坞,并带有四轮电子辅助制动淌靛槐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拒滩。从我们之前的测试来看录宪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显广碳九,所以脱困相对轻松一些怪面溅。不过在这里我们要告诫广大消费者涤软,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统穿很,但两者的定位都是城市SUV馆短,越野并不是它们的强项管墟舷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撑,油门踏板的脚感闻、方向盘的转向手感搽蔑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戮颠城,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的久莆。值得肯定的是顶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准需沧晌。然而相比之下憋核将,CX-5的整体感觉更加轻盈沛,它开起来并不像SUV廉寐舌,车头的反应更快嘿,油门踏板的调校也更加线性呐桐卜,而翼虎整体感觉更加沉稳村虐前,底盘扎实椿,但或许是由于整备质量更重的原因戏肖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显萄刷。   就驾驶方面而言疟箍,CX-5给人的整体感觉是动力够用氨、油门线性敦、操控性出色辞卡,可以用“好开”来形容妈稻天。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尽遂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感态古峡,但翼虎的发动机输出并不线性费侈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度典层桓。另外颧趟赎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉湾绕房,加速辫耗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显癌卷蹿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搪咯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泼陕扰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菊遁贸,放眼整个市衬贡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仙豪,基本上5个手指头就能数过来表册挡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诽任譬。   有关于新款E级外观疽刚杠、内饰及空间方面的介绍刀顺捻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 薪响。在我的这篇文章中播活,主要关注E260L动力方面的表现雌籍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机撵梯宝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW未内趁,最大扭矩则达到了310N.m袍。虽然排量并不大帝窍,但是通过加大增压值久,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沮细,对于这款变速箱箩,我想大家已经很熟悉了驳妓囤。只是我想再说一次纯潘狡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型齿闭滥,但在日常驾驶过程中朵嗡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狠。大多数情况下温和愤奥淳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓣。   只有在深踩油门的情况下尚,E260L才会爆发出他凶悍的一面侮媳孙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情跋萌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话县喇枷,你也可以说他动力输出不够平顺雇。   一直以来同粮餐,我都极为中意E级的悬挂调校恨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浮溪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鹅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候荒泊莫,我挺惊讶的棠苫鹤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芯筏谓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痛割市。可是仔细一想僻背轰,也很难怪宝马会这么着急雌色,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”让封侮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品反。据悉娟崇,宝马4系Coupe将在11月12日上市膘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影琉请烧。(注剩:为方便大家阅读憋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车徘孔究,在你初见时漆,很难相信自己会喜欢上他梯。因为你花痴于帅气拉风的外观吓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刹,那么他的表现自然不会入你法眼输。但时间久了抹,你发现再帅的外表也会看腻诺糯埂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卉毙复,放松不下牢啥。这时病渺红,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蝗、运动但不难受的座驾曹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车商倦,除此之外尸甫,他还是一台很顾家的车缝环硷。   没错磁,他没有特别帅气的外表脊,没有特别强悍的动力氮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脸。下面靶端盎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解己龋。   ●车头造型犀利瘦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戚谦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌粹,定位低于大众袖弛。现如今驰恃淘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奖,而伊比飒便与POLO出自相同平台现头。因此在车长等诸多细节上请缕话,两者都十分类似镰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型久。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苫、1.693米的宽度纺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大罢拓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捎,这点确实让我感到吃惊伤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一既。可以肯定的是疆筹,你无须对他的实用性产生怀疑海跋屋。   你有没有发现傅难,他的日间行车灯鳖乃叹,很像同集团的老大哥奥迪A8丛会?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吵妊烘。但毕竟河仿擅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颅,他的目光也需要这样嚣张为前辣。   从车侧过渡到车尾俱,顿时觉得呸焕铺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格杀,从凶狠瞬间变成温顺崔集。我揣测不出设计师如此分裂的思路薯娄哆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品堵窘贝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诲焙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粗镜透,而在我们的制动测试中咯,他的表现也确实不负众望现虾。我写这段话的时候颇,一名同事从我身后经过说了一句差卞胳:“哎堤,这轮毂挺漂亮的”策偷。确实仇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啦扛歉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名慈酬叉,在我看来另外两位应该是300SL和964入堕谋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100另歧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间目,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机仿。   直到1949年别患虹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功攀褂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纶殿,速度竟达到每小时 132 英里笛伍推,不仅完成了试车挎,还一不小心成了世界上最快的量产车型琶享。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屡霉,正当捷豹稳步发展的时候狡裤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刚没斤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失染。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺商,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中队,英国国宝凛?人类想象力的结晶堕固辜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美羌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷溜牟匈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他率垛颁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type损卯茂,正当捷豹稳步发展的时候韦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线徊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身灌,自内而外散发出优雅迷人的气质淮,在这份自信与优雅之中玲髓,还蕴含着极强的力量感攀喜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弓铅牛。   作为E-Type在21世纪的继任者标切岸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庐什,他更是一台纯粹的运动机器敖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舒期。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信埔,刚刚我试驾的是一台量产车谅。即便是用再前卫的眼光去审视钒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型叭鸿船,不过现实就摆在我的面前垮两恭,它的的确确是一台量产车辉辞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嚏祁惶。所以浓锋,还是让我们先合隆下巴眷巧煌、收起惊讶榔寐香,一同来了解一下这个叫XL1的家伙僳灿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贫率,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念窗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咸情幻,而等待总是值得的创蜗,十年之后的今天渡扳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挽拿笨。   ● 外观肯苦:旨在降低风阻   关于XL1的外观仑虫堤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它韭帝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球滴,他们的心中只有一个目标摆跑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189论期攫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解两芭,也皆源于此父德睛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm融灵兢,轴距也只有2224mm玲内场,如果用世俗的眼观去衡量侩稼,它甚至比一台大众POLO还要行濉,不过也正是因此槽钢,它才做到了POLO永远也做不到的坛砂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准委,看看XL1到底带来了一次怎样的革命你扇柔。   出于降低风阻考虑啃凡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低番前宿,面对这样的设计戌纺咳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入抄耗细,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案薄筷黑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寄埃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挝徽柒,大众XL1的目的只有一个梯侥弗,那就是降低风阻诡。而为了达到这一目的北爸煌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隘罕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像物钱,不过相比于传统的外后视镜梢为冻,如何掌控与后车的距离是个问题甭挤。   ● 结构嫉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卉规裳,除了完美的空气动力学设计外晶且储,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哥撑。作为一台重量仅为795千克的车型陇辉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料咎,约占车辆总重的21.3%斑戚,除此之外如锨侨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理洛烹苛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赁蜡钮,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉峡耆场,复古而粗犷的外形擦粳,彪悍的身姿盖顷韧,经典的圆形头灯防继婆,这些都是我选择它的理由痢犁。那么在我稍作白日梦之后码,请各位看官赶紧打断我的妄想廓末,拉回到现实里寒,假如我的预算仅仅有二十几万的话辣,那么好了鞍,牧马人买不成珊瓤分,自由客或许能让我望梅止渴犬潦段。同样复古的外形梨,依旧是个好选择订。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话娄普梢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慑某俊。单就车头来说舜案恼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蚂剐窖。简单中又透露着经典的味道短写堤。另外韦夯诚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条山,突出了力量感颗粟炯,Jeep的家族风格立马突显肩拿号。   车的侧面造型同样如此风格梁,走向笔直擂履男,简单饱满犊奋撼。当然不能仅仅介绍外观设计施滩,作为一款SUV骨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的倡某。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°单倒,离地间隙205mm肪写泌,应对一般的越野路面足够了吃脓冗。   车尾的设计十分简洁缸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条护,小巧又十分有力量感幻串。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疚卫才。从总体上看垮蔬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泵。   本文导航称朗爸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节膛某,而“侠”自古就有不同定义驹,“言必行良,行必果库,己诺必诚构叔,不爱其躯落,赴士之阨困罕虚胚,千里诵义者也谓之侠”勾下。他的形象亦正亦邪够犊烁,游走于主流与非主流之间自成一派漆韦。随着近年来垮,国内越来越多的人们妈恰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鸵的,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势笑脯,开始在国内市场发力舷。其中弛,路虎全新一代揽胜运动版发,向无数消费者展现了一种精神秃稳菏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神罕。   路虎全新一代揽胜运动版寡乡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概牌伴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舜盘,它的独立特性被设计师完全释放黄敢脱。如今帮闺,这款至今为止速度最快背蕊、相应最迅速阶、反映最敏捷的全新路虎筛茬蛙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪日,冲入国内汽车市忱猿Α,夕阳下一人一车靛凄,古道中督铝,说的是情义无价蓖。谁人不为它心动秀?路虎全新一代揽胜运动版泰蛊勃,驶入我们心中!   65年来昆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肝扫设,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”煤。如今歌箔拷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舱层篓,再次席卷世界唤砂戒,那完美的车身比例咳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌系牧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卢:4850mm*1983mm*1780mm曙,前后轴距2923mm踢琅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹化稳码,3.0 V6 SC汽油版HSL赎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撩。   姿态万千的路虎揽胜运动版心嚼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度橙绷屏,无拘无束的气称埂,气宇轩昂的出尘之表般颂洼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹石赏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒枫秘,厚重的前脸牢,配合后倾式格栅设计画匡廷,更突显了它的自信谴。发动机盖上两条凌线刚强有力敬犁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侈备挖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情忿毛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捅牢。   车身侧面线条的风度也极不平凡惦剐罕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惟衔,带有亮黑色指状套件犁室酣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兔,装有亮黑色装饰边的后视镜搅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致愧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瘦驳,这些铝合金结构的轮毂分为到儒:19英寸5辐式铝合金轮毂磊聘、20英寸5辐式铝合金轮毂瘟、21英寸5辐式铝合金轮毂硅说、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂完、22英寸5辐式铝合金轮毂甫刷,无论您选择其中任何一款贬憾鸵,它都可以陪您乘风破浪撑粳家。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐慧层,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联按瑰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脑,整个车尾看似简单却极不简单丘防。   本文导航绷瓮:" "  1998年蜜,广州本田成立皖干,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁裁乾统,而时光推移铆藉看,今年9月12日粹僵蹿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆书馁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户仆杜枷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咀始仿,我们今天将穿越时空诫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鹤觅。它虽然是日版右舵车型仇,但3.3L/100km的平均油耗驶、双电机电动CVT就、大容量锂电池示前、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧毫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娩耪仟。   外观更加原汁原味痘系函:说到原汁原味槐扛蕉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本镭漓翻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伦,更运动乡烦。混动蓝色特征搐检沟:作为混动车型喀钢巷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标釜茸。   在下保险杠处豪鞋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻佃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节错羡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛙亨。混动轮毂事构:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志橡虾翠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎糠熔奶,为节能更尽一份力股狭。   本文导航才拢能:" "  就在前两周哺,我的同事刚从上海归来络罐东,当时就是为了试驾上海大众的朗行猴跋,而在不久后的今天橡吮,我来到了大理俱星秋,依然是试驾一款来自上海大众的新车淀归,虽然我与我的同事地域不同限晨,但对于这两款车而言嵌坊阔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来方,我不得不从朗逸说起狗碌素,由于现如今大众那ń危块化的产品研发搂坎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品青鼓,朗逸侍碑揉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此牛枷,它们的关系算是孪生兄弟敖,反正我是这么理解的楞茄矩。   目前朗境的广告已经全线铺开烘耽嵌,消费者的关注度也很高皋揉僵,虽然我个人比较抵触拿洌块化的产物(感觉个性不足)番钒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弯突庭,其次在10多万的紧凑级车里桥泻茹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了价露。所以销量方面自然也很喜人赴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息括侣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台槐。   从英文名来看喇峭挨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涣浆袭,朗行的英文则是Gran Lavida锣,其实如果从相似度上来比较情苹妙,朗境与朗行更加接近洼副,因为它们均属两厢车嘉。我想对于这样一款车来说漆,大家都不会有什么陌生感椽刨垂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍持唾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章说双,我在上面也为你准备了延伸阅读牵层,可以先行了解一下士。   说实话炭,朗逸氏厢睹、朗行焚饰净、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汰啊导,让我来区分一下翅,估计我也需要片刻的停顿摄相,因为它们实在太像了!就朗境而言伴刑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梦掀菏,并将内部更换为蜂窝状造型挥垮遁,包围下部使用了黑色塑料窝杀貌,并加入跨级风格的银色护板懂豢,此外前雾灯变成了圆形扮,以上就是全部它的特征了诬桐。   既然定位于跨界车互卢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙始醛,同时为了更加配合Cross风格幂骑,车顶还加装了行李架考,车门下方增加了黑色与银色的侧裙翠蓟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蛙句。粗犷的风格也体现在轮毂上跑,样式上很难用语言准确的描述出来抛宏土,总之很复杂镣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理稿贯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瞳。   尾部的变化几乎与前部一致琳冀化,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痞舅粗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贫拇巫,说实话就车尾而言什,我感觉朗境比朗行好看了不少篇缕淳。其它方面再无不同吴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蔚徘却,转向灯祷、倒车灯卞对耽、刹车灯还都是卤素的梯。   本文导航阿癸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾穆脑,所以无论是合资辖涟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性黑梳频,白领阶层斥巍痕,夫妻年收入有50万元左右梨,有房弘禄奶,老公有车妈悄开。实际上冕厢伙,女主角目前也有一部老速腾车笛禽,开了已经7年准备换一台豪华SUV薯潮醇。这位女车主喜欢玩笔废椭,追求年轻矫,注重外形拌督奈,并兼顾户外恕,不喜欢纯越野车型窟盎,而购买价位瞄准了40-50万元领域免磊稼。所以我们直接选择了宝马X3措畦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较翰陕抖。   为了公平竞争玖江屁,我们选择的车型如下朴授,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 管虫幕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型偶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徽,三车的价格虽然有些区别脆爽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠枪同伴,所以三车实际购买价格差异较小芭。   对比项目一倦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的地华,特别是女性狙疥,希望自己能买到一款好看的汽车返,就如同提包还有衣服一样涸厩糠,特别是成熟女性逗,尽管喜欢标新立异附嘿,但也更愿意接受时尚动感的类型屏赎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸麻仍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胶快瑟,相比以往方头方脑的设计嘉怖暗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嫩戈。更让人动心的是敦酣抒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素庆限即,同时形象也不乏干练紧凑杆闺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侩恳,线条流畅拐,稳重而且动感暑铃,因此吸引了不少消费者睹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性伤峭工,但2013款并非全无变化盖啪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伞,此外还有大灯形状募唉悲、前后保险杠耗评卧、尾灯删吠、排气管方面都作做了一些细节上的调整白狭砷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些琴富。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计懒奸,锋利的腰线化巨,近乎方形的前后车灯翱,甚至连轮眉的造型都是方的先丰,虽然它是一部纯粹的城市SUV配,却似乎在它身上找不到什么曲线陛,因此在奔驰车型中也算是有个性的世。对于女性而言寺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了耐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挨,三车都不约而同配备了氙气大灯瑰,区别就是杰辆,宝马X3采用了远近光分离设计蔡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巍疵吕。另外涸飘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粮。另外萍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哨岗炭,而宝马X3大部分车型则无此装备驹花兜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面醋醋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鹿农,都50万元的车型达砰,自然都是配备比较好的轮胎品牌坟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的雄券嘘,这些方面倒也不用纠结乏歇。另外需要说明的是股,宝马X3是没有备胎的袱冉握,因为他采用了防爆轮胎苗妙,可以零胎压低速行驶一段距离忍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎靶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大的,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹糜强擅,所以基本打成平手啥贤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型渐,从两款车型的厂商指导价来看蝗逆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蚀瘁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一心取袱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计群岁柯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”态姓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要脯妻惜,这一点奔腾X80的确做到了晴好瘫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念联脸,X造型的前脸具有很强的立体感搂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚麓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息桃俯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鸿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用便安。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抱郸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钾醒。轮廓清晰的六边形进气格栅滥,中网上三辐式的金属饰条乐前寂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度配,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式判。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计份,只要消费者能欣然接受辽陇,似乎一切也都无可非议床妒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面得溃尼,除宽度相同外常菇,X80的长巍凹尺、高及轴距均占有绝对优势凯,反映到辆车的侧面造型上弯箍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形到,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态臼帝峰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式胚欺骡,上扬的角窗结合扰流板的装配事噶人,使两款车型都增加了不少动感的元素疯便。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色水杰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感咖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔栏窘虱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气红涉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拼堆石,饱满圆润的风格依然占据着主导鲤苍供。与X80的刚劲有力不同犊誊窟,ix35的线条运用更加柔和肩截,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力标罚捣。没有尖锐的棱角坚敛频,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素百弘玩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象仁,飘逸的灯带向后延展灯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神卑。同时倒车灯的独立设计爽镶馈,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一剩心攻。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变形管,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下入喂窟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目沃讳浆。同样的手法也适用于尾灯双,在原有基础上媒颅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入街哆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升嚷笺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂矛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色陵捣,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蛊抖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17屉茫倦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响公抒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格绥,在此提出表扬枫掸纲。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒杯屑,或许在两年前藉卉,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准避巷,然而随着技术的进步傻焊勿,少数性能车如今也已经跻身4秒以内天,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力疲秆摩,其中就包含奥迪R8没捣。于是奥,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱博拧,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒斯,然而它的提升还不止这些恕茨乒。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动东位,更换了全新样式的LED前大灯毙身邦,眼神更加犀利捅购钎,尾灯的LED灯带也发生了很大变化苏污,但我依旧很怀念老款车型的设计还剔,目光凶狠又容易让人接受敢乏,新款车型的大灯尽管科技感更强黔煞,但略微缺乏眼前一亮的感觉侍渺垃。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师檄,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠金苔蕉,如今又恢复三道杠的设计申。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响挝泌,大多数人并没有注意到这一微妙的变化陈。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事愧卤,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果捕恕。此外刃,尾部排气管的造型也有变化庭荤,新款R8采用了圆形排气管烦毒星,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调壕限蔫,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成奥入,排气声浪十分震撼潮煽誓。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式惨伯,加入了红色的菱形块设计蹦,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份敛通。" "  作为自主品牌中的翘楚琼习,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高蚂,凭借可以比拼合资车的出色品质蒙,以及丰富的功能配置确煌耽,上汽荣威品牌获得了更多的关注捐拼藕。而旗下最为畅销的车型550倾坞兄,更是在已经拥有大量客户群体的状态下傲放搬,进而发力推出了新款车型鞭歼土。涡轮增压与双离合的搭配组合管点容,现在已经不再是合资品牌的专属优势呸嫌苦,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗扁。   全新550在设计上的改变趟汇鞠,其实并没有达到颠覆性的地步七崔汗,很多熟悉的元素仍旧得以保留谐剂东,但对于细节设计的改变锻蒋,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液呢凸冷。对于这款相对年轻化的产品来说汾,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素洁揉。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯么,就是对于这个问题给出的最佳答案河谱。   至于尾部的改变想,全新550同样给出了相对应的答复颗擅壬。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计诽孙本,相比之前的分体风格蔫涛赎,这样的设计就要顺眼了不少畔酚,并且所营造出的动感效果也大幅提升枫。圆润的造型设计透迫,让全新550在视觉表现上平易近人磋戎,没有浮夸的线条勾勒疽警,也没有复杂的部件布局府瓶枚。   本文导航扮假:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力迷,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题帝,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据奴,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据温培擦,但在上海汽车眼里峡冯形,以上的内容似乎已经成了陈年老调田牵,一款足够智能花肥书,智价比够高的车丰狈剿,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车樊。随之诞生的洼壤,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本才挫,在经过近4年的进化过程中示温,inkaNet系统经过一步步的完善和优化穿尺,如今呈现在我们面前的毋青盗,已经是具备国际水准的一线产品份。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0广靛。相较之前的系统伺骑,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能式谩护,操作也更为便利廊,相信会给我们带来全新的行车体验碉牌危。 本文导航秦:" "  当您游走在欧洲的大街小巷次,会看到各式各样的旅行车篓翱旧,但是在国内旅行车却成了稀有动物馆,由于对汽车文化的不同使稿,国内的旅行车市场比较有限贬饲。在记忆中孙,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车钳蠕,比如桑塔纳旅行车柒、马自达6 旅行车领、凯越旅行车等等娇渴娠,但是它们都遇到了相同的问题掸酒郎,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中晴废畔,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”骇漂漠,根本不符合国人的审美标准偿澜。其实动浑锰,从功能与实用性的角度来讲咕,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美宽。为了证明这个观点烩抱,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称喀喇沤:A4 Allroad)防,与它直面对话的是国产奥迪Q5竿革鞭。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈菱钢,作为SUV 车型客按,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实诞,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”衅蔑逆,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”炯湍,但是现在还未引入国内汰刃。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型吼滩,其历史并不算长僳。2000 年幌谐,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad户,那个时候侮伪无,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足侮。当Q 系列相继推出后翱,人们把目光都投向了内部空间充足贪藕、驾驶视野良好的SUV吝何伶。虽然A6 Allroad 在国