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3.0T车型(下文简称MacanS)讣泥荷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瑟奔檬,所以在这篇文章中眯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容撩塑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拾。作为整个车系当中的中配车型澳,MacanS绝对是性价比最高的一款发档侣。只需要多付出13万绵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盼聪卡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价爸亢漆:10.9万 车辆总价(含增值税)史虱辛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纠秀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哭粪床,当然这些选装件也个个价值不菲豁。毫无疑问祁,我测试的MacanS同样选装了不少配置你谦,加上所有的选装件之后兼,车辆的总价也达到了79.79万乓力稳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm参暮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm级氰鳖,比中低配车型长了18mm茨。从数据上看痴范,MacanS除了高度和轴距之外钢,都要比Q5大一些干廊玩,但是由于MacanS车身足够低矮脸券兄,所以从视觉效果上来说挛雹,MacanS的车身显得更加紧凑扭,也更加运动附藩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哆虏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder能。如果光看前脸的话秋帅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo画羚佬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带快汾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条韶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈内,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扁。如果不选装的话寺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18布。   MacanS紧凑剿骚、简洁的尾部设计酬,充分体现出了它的运动风格揉戈,简单的尾部线条用最平实的设计语言洗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型横。同样运动的还有它的尾灯博阶,狭长毖、扁平的尾灯造型瓢极,与尾部线条搭配极为和谐论誓,起到了画龙点睛的作用形。   内饰方面兜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格滩目,运动中不失豪华感趣娟瓦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘很问,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉环逆倡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你悸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因套讼。但是有些遗憾的是碍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬害悍伞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音祥胚,感受并不算太好嫂拧。   Sport Chrono组件方,包含了中控台最上方的计时钟类甭奖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统古宿岭。只有选装了Sport Chrono组件截箔俏,车辆才可以进行弹射起步嘶拎纲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辛奈,但就算是为了那个做工精致的计时钟筐嚼,选装Sport Chrono组件也是值得的粪化渡,毕竟1.8万元的价格疚,对于保时捷车主来说也并不算贵嗓喇收。   换挡杆周围密密麻麻的按键蹦芳陶,对于接触Macan时间不长的人来说侗丧淘,绝对是个噩梦壳,想要记清楚它们的准确位置妥吾,真的不是件简单的事情吞膘收。起码在我开Macan的一段时间里时倒膊,每次操作我都要低头确定按键的位置拭乏林,真的不太方便炯。" "  在国内提到奥迪工倡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L券,不过奥迪家族并不只是只有这一款车八,随着奥迪开发更多的细分化市场车型岸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩ァ,这其中就包含SUV以及小型车隘毯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型姐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凡瞳?   在外观方面怖溶豁,奥迪A3延续了家族外观设计婚橡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴藏惫,用在这样一款小车上显得更有气势笺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些付,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芯,辨识度非常高岗棉悲,同时大灯下部还带有清洗器顾烂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能精。   作为一款偏运动化设定的两厢车型括翰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多零,至少看起来没那么晃眼类,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰届爆谈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯火虱臼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应替,起到了很好的效果挛础。侧面的造型上在A柱位置最高蹲渤川,整个车型几乎以平直收尾骏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瘁备穗,同时让整车侧面看起来更大一些斥魄请。   A3的车顶采用了黑白色的设计钉疚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碎邓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溪损,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洼孰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贫,轮胎尺寸为225/45R17貉算辛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂曹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂磁菇纳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现士。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉添体,整体呈现梯形结构嘉变,尾窗底部与腰线持平暮,尾窗面积最大化保证后方的视野寸池。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虑饥,不过内部也采用了普通灯泡光源边纺么,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢被杀海好酶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蹦文,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况矢孝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的霉呜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌儒蔷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大危霓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型评蚕,S80L自进入中国之后借,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素呻撮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敌管,但它所具备的那种低调内敛的气质奇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烩。   2014款S80L通过对细节设计的改变燃扒贯,让自身在没有经历换代的前提下扦熊,进一步提升了性价比朴。面对强手如云的豪华C级车市澄洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垫疯湾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舌填,想要抢占主流豪华车的市呈藁唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帘副迪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尼悄。   新款S80L对前部进行了细微的整容熊伪习,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贫姬地,同时也紧随时代的脚步描佃喘。相对保守的前大灯设计脱,已经不再能够满足时代的需求惕策囤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯趴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辛彻,但至少与时代接上了轨僚堵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苫,近5米的车长和近3米的轴距表现广媚,让它在尺寸上并不会有劣势偏烙起,四平八稳的车身设计也符合其商务气质电礁。外后视镜新加入的镀铬设计堵,虽然是新款S80L最显著的改变之一疵扫艾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点际。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格焊,沃尔沃式的家族化尾灯造型禾,成为S80L尾部最显著的标志性设计稍悄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烦魂驴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击甘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型荷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力违。   本文导航   分享到纷驾檬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中彼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌付窍嚎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短势奢棋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣瘟准妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市灿。不过旗下的产品线也过于单一鼻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寒醛沃,所以便下探市衬胶邸,推出了紧凑级的GA3车型敦施。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炯娜韶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亲耗,也可以看作是GA3的升级版车型沏,依旧主攻家用紧凑级车型市场淑。但是作为升级版车型澎效霸,GA3S在外观设计方面有所升级到现,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筋突,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冗枚,使整车显得稳重而不失时尚感锻霖瘫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匠武岗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鸵七款、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音俯。此外汾徒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎畦舜涛,为双五幅铝合金轮毂结。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大却聪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调埂墙嫉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吃捌腊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型罐,传祺GA3S的造型设计并不落后焦饺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手配蹄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剖继,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弟恃,12万出头的价格或许已经超出你的预算倒涧论,但是无论是从配置还是动力来说梯,值得去掏这个钱块。可能我这些话有些官方措辞涪踩蓄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涂。   1.0T嘉年华外观捞喀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寒绥漂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柑。为了搭配这台发动机昏烯慌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钞殊毁。   内饰部分红起钎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致潜旅灯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些柔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点歼读,这个级别的车型非常少见脸。但并没有设置外部开关按,而是需要进入屏幕内关闭刑。   本文导航   分享到帅华锻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扫胁碱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外羞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆究肃泰,与大众168万的海外销量相差无几镐百室。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撂,依然凭着一款SUV车型魄,在国内获得了不低的曝光率乌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挺。今年4万台的预计年销量彭,相信有一大半都将由这款车完成略少尖。虽然这个价位区间的SUV里悍,无论国产进口都有不少车型可盐伞,但路遇科雷傲的几率依然不低逆卡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢前?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诞叫勘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓦憨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版般扩钩。这款车的发动机及变速箱等核心技术剿巧碘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汹橙槐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谅,并保持了雷诺一贯的安全水准厢莽。而今天我们试驾体验的灿色,正是这款车的第二次改款倍附,已于2013年在成都车展上市亨。   外型上案,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格匿爱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孰搏柏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨庭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仁摔,倒是显得有些“萌萌哒”饥昂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气佬隋婚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钳。   侧面造型上霜墙钉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时视葛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘交。虽然尺寸算不上大杭荷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的才佩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重昂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垃凹铂。另外嚏糙陪,2.5L发动机搭配适时四驱系统楞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现膝甘颅。   尾部造型依然圆润帽虐椽,和略显呆萌的前脸很相称柿持。上下对开的尾门很实用疮兰惰,节省了上门开启需要的空间缝湾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围萄,载货坐人两相宜扰吧饥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巩脐仁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性燃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜柯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多额洁蒜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杰坝。当然凳瓣茂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用失赦师。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溃谐、大黄蜂寂、救护车等“老熟脸”们会出现滇裸哦,编剧还添入了不少新角色矢,比如老牌人物“探长”夯隶,军械武器专家“十字线”龚,以及人造变形金刚“螫刺”等保。对于最后这一名小角色而言傲恋卷,它的“身价”并不算昂贵恐叫,并且在现实中绅孟朔,它的综合表现也算是可圈可点掸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瞳耐潘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胶橡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辣,说到这里挽刨肺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蕊何撅。   言归正传畏缓牌,牺牲自我臣课犯,从而使“大黄蜂”更加强大辖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色光暗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秽每航,想要拥有它并不难挨,最低11.99万元就能圆你这个梦狙,只不过它不具备变形功能敢。   从设计以及尺寸上就不难看出杭及,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刀随始,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捎,所以对于大部分人而言操拈犯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肖速:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哦,具有相同的特质的车型还有福特翼博唱径、标致2008窟。在对表面参数对比后魏,创酷的优势还是比较明显的没,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似替,平和的尾部泊、延伸至后翼子板的尾灯组北、向上提升视觉的包围等等败说,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胸起,当然也没有明显的不和谐感集乡立。" "     对于英菲尼迪来说坚轮新,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌净,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人极额桔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搽芦,这最为主打的当属轿车Q系列荆煤狡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卯,在现在都在大搞涡轮增压的时代橡涂迷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量停,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袭娶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受篡栓,而今天疟憾请,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧澎湘末。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吨秘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啦,就是英菲尼迪的G系列产品翱型,而随着采用新的命名方式奇茶坍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梅峭,从之前曝光的一系列的概念车来看漆恢毫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绞牌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陆趣啃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茎泛酒,而带有这种印象而来的就是腻班:这车动力强么坤?怎么看就像是卖外形的呢滔碴骡?   首先在外观上钩鹃簇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撤许,采用了更为吸引眼球的设计思路宫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人呻盆详,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高还革瞧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满慑,同时也充满了一种力量感间疯哗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方淌虐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉犬背,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观踏。   在车身尺寸上洞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诞扁团,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡取麻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm发粮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汐琳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅评隶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份煎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些认五辅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庙氦涣,在这个级别算是中规中矩虾侠痰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胳暗乱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扩楷憨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位才,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格九蹲诚,同时也保留了圆润的线条风格梆,尾灯的点亮效果依然印象深刻缮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准似母褪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰察段,这样增加了尾部的层次感胺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业械,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侗强,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭措圃灭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烩烩荤,并且入门售价也仅10.98万元捷歉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低标。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汝式耍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擅美典:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骚猴星,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些问熬,但车身上的差距并没有售价来的明显搂,因为锋驭真的比它们便宜太多了别。除了合资对手以外官,它10万元起步的售价阀定,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蛇粱氏。   铃木锋驭的外形设计上绣溺,我听到最多的就是两种声音沫东,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢混坪,而另一种则是感觉外观不好接受酗,很少有介于中间位置的人缝叮矮,毕竟外观是一种很主观的感受灿空害,仁者见仁智者见智暴惋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车摆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些库箱井。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料逝霉坎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型己。接缝处体现最为明显港,而且它在内饰配色上也相当讲究改烫谭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怪试官,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷现。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表门莆颗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔡,售价为15.48万元辞拒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戏桂娇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澈,性价比有多高了堆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置溶侍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到录。况且俱昏倍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卡,还是非忱常厚道的劲。   本文导航   分享到小睛教:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嗅材,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把旦膜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升朵及搓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动当粟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额费,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万聪抠类,这作风跟大哥卡宴如出一辙蚕食。中配的MACAN3.0T车型(官方售价枚唯:68.79万)在选配后价格逼近90万元尝悄固,而且市场上目前一车难求蕉。那么问题来了亨茹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辉勺笔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大额。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捐,到底这两车有什么区别盖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异攫俗,帮你捋捋思路狗。   注瞎: 实拍车型为MACAN 2.0T沦,为了让您一目了然非泻饺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处取痛。   内饰莱干汞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及金衫活,可以说走在大街放眼望去到处可见劝。基于目前的消费理念郎樊,如果花20-30万去购买一辆SUV牵醇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蛇晶蝗、实用的内饰惕、以及良好的通过性妹咕箍,另外还要满足偶尔越野的需求峭技。面对人们如此苛刻的要求汝僳食,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测玻解,看看这些车究竟能否满足众人的需求免。相比其他媒体的评测方式颓洪,我们易车选择了多人评测的模式凹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烦儒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评化碴舒。    此次我们挑选了7款SUV车型究,分别是僵剂肃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客藕,分别来对它们进行详细的测试承册期,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疤彪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版籍:25.28万元   市场优惠阀钡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V姑掏淌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娄免,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主萌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚癌充赶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道份换。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足竞乔灭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计空扮,看上去更加的协调宛闲。   至于尾部方面箱极,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疗哎处,乍看上去有些沃尔沃的影子牵咎充,整体采用了立式的设计风格规宏慌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尚,尾窗位置比老款更直也更靠后搂澎。   小结奔需乖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稳惹蕊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酞贪,前后不是很搭调峦界,尤其后部的立式设计虹丧型,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锨,但空间利用率上则会相对减械劾逗!,比较适合那些舒适一族姆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汞尝恫:25.28万元   市场优惠眠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蓝犁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车募项啃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车即,新车的整体造型十分具有张力斗帘,五边形的进气格栅更具立体感佩龋袱,镀铬装饰一直延伸至车灯内鲍辩,大大增强了整个车头的时尚性团补票。   尾部的整体设计同样强调动感与张力祈唉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合场,但整体并不是LED的灯组设计该玩帘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰请,在视觉增加了整体感的同时蛾默,也大大提升了整车的运动性硅。   小结鞋栏起:马自达CX-5在几辆车中蠢糠祥,我认为是最具动感的一款颗,整车前后比例十分协调讹,外加搭配蓝色车漆乔圣,使得自身更具个性扰涉肝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磕荣,详情请见后面的驾驶感受篇迸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苹耻供:26.78万元   市场优惠慕委:1000元   如果不知道它是奇骏的人洁弦范,在大街上看见这款车澜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化誓,同时也是这7辆车中变化最大的车型溪橡颅,整车不再是那么的棱角分明顺蹈馁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉糕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丝。   由于采用更具流线的造型设计璃公,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粗鲸辑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匹监。尾部的造型也不再是那么的方方正正挽敦,尾灯与前大灯造型相呼应虏,并搭配镀铬饰条加以点缀菩通烫。   小结氯棱垒:由于我个人的车型为2010款奇骏计,所以面对这款全新一代的车型棚貉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坊抢,奇骏是个不错的选择谐隶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版案粳:27.28万元   市场优惠痞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瓜太巷,就得到了广大消费者的极高关注度衫,整体设计与上一代差别很大抄懒,不再是中庸的形象骑及贰,而是更加犀利的造型旅截。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息潦操鼓,前中网分为两段式设计法灸,但两块黑色的格栅全是假的韶评,完全是用来装饰用的埔鹊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梯牌草。   熟悉老款车型的人都知道迫迁讹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伍劣海,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颧堑苫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烷,从而保证了行程的安全性杜铰。   小结铜:这款RAV4整体添加了越野套件截岁将,所以并非其原车面貌矫拱详。但无论是否经过套件的选装父,整体的造型还是十分具有潮流气息的啊檄避,另外值得一提的是厕惶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项书,依然是几款SUV中表现最好的藩钙,注重空间表现的朋友们值得考虑记诡蜕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骂酮钱:31.58万元   市场优惠未:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款旁魄蕾,所以变化并没有其余车型那么大溶咕坤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了柿庐壳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思徽抠寂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瞄脱,棱角分明才是其主基调寒。   后方整体没有太大的改动猴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斧,设计很好的与前大灯相呼应悼开,夜间看起来十分的醒目道退环,整体也很协调释。   小结敢纫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看倡捕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力踏爱珊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烂犬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甫挖算,途观还是比较不错的选择囊李。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乒喂瓣:25.28万元   市场优惠涝海揣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣衬敕睿克斯的外观邵随篱,那么这款翼虎你必将也会喜欢泌融墓,因为它的造型就是一款大号儿的“负睿克斯”纺钳培。单条镀铬饰条所组成的前中网耻拿刺,显得整体十分的修长慰啼衫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔猴惫缸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点豹泰浚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抡泰骗,提升了整车的档次迹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涟沃手。   小结袖谰苔:翼虎是福特家族的新睹谔健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感牵克斯的身影魂羚裴,而对于新款腹郑克斯的整体造型汉,个人觉得还是很不错的河离蚂,那么如果您要是和我持有共同的观点纪,并且想拥有一辆SUV车型奇,翼虎绝对是首选范围韩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惫旁朴:27.69万元   市场优惠棵弄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子幂墒,但随着Jeep旗下车型不断的改款勿伙熬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去布趟硼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颁具,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剂点挠,圆圆的大灯以及垂直的中网供低铝,无疑均是Jeep最原有的样子限。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酗另,无论是后风挡还是尾灯激爸穆,都为方方正正的样子脖碳懈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秸。   小结另丹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押呖岽啊,淳朴造型及棱角分明的设计恍,在保留Jeep家族血液的同时师马,也为整车的空间做出了较大的贡献忻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娩陆,详情请阅读后面的文章宫怯。   外观总结憾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性寺,基于每款车型的特性送卑,有的为小改款病、有的则为全新一代继簇护,所以有的基本没什么变化陵塘婪、有的则“面目全非”侍说棠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了借举查,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别水冀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息权完。通过每款车型下方的小结蠢醚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型常堆堑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前功剐龚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐徘,你可以理解为营造纯正的氛围履膘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来轨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合水,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致臣碘蛋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陋惫串,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腔新。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锤糜撩,绅士气质是宾利的“看家本领”抖。往往爽氰脆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羞桓咕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蓄。现在酮酵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撕屑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戈翱。自古以来词嘿,“Speed”一直是宾利的性能标签汤镭缮,以此向2003年垄断勒芒冠芯花、亚军的Speed 8赛车致敬随胖。    作为宾利历史上最快的量产车型洪逛眠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鲸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稍麻堵,当然篓敢玛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可同恢。    伴随著经济实力的提升骚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强么艾哎,当你身处被“泰禾北京院子”陀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骗末翁,肯定会追求更高层次身份上的匹配彩。我几天前去宾利销售中心色,它长廊式展厅规男ι槲宏伟冈懒,处处是浓郁咖啡香乘等,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毕墙叛,对其购买力是不置一丝的怀疑诗。我想杆咆,只有宾利谷疯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌市,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恫。我敢很确定的告诉电脑前的你们碱镜宝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰笔,在中国未来一定能卖到脱销栋侨山。   >> 写在文前宿嚏齐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年品,英国品牌的表现令人忧心忡忡疆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌表揭超,它们目前都散落在世界各处屁攘,有的受到追捧有的则走向终点案编超。即使获得成功的英国品牌裂,它们仍为自己贴上的“德国标签”卯缝、“印度标签”的身份感到忧虑写芒,毕竟傲扮酱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造百臼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革藏监惧、原木的袅袅余香涎酪吝,这种气味只属于宾利剂、劳斯莱斯们串茸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蛋凄投,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头课笺。    从业这么多年济钡弊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坟忿腐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凰,囊中羞涩遥不可及自然很重要返钱拜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦操辈。我认为一辆好车汉,应该让驾驶者舒服窗、安静轮稗、惬意的完成从A点到B点的旅程悔寿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冠,却实现不了我小小的梦兄餐。我一直认为纱,真正的贵族遂坞话,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啡,即便妥协仍然能坚守初心强兢。此话适合改变自己的GT Speed局朴,你知道吗胚?世上最难的事情就是超越自己颊八按,GT Speed做到了 慑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吧呜,当你启动它时褂捣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态糠龚栓。   >> 外观侧恃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身倦鄙铆,作为宾利目前最为畅销的车型禄垂恭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”会传洗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腻。但是挞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配焚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节股棺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者迟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动础。当然疮蓝,大部分“土豪”车主也不在乎腥勒搞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荣绍。    外观提升不是GT Speed的精髓腻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品去,动力拓卑、刚性湘灿、减重上的工作任重道远瘁技。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辜,仅有2.3吨斤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汾。不要小看这350kg舌同赎,几乎是一台V8发动机的重量劝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件来肌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂轮晚宪、多连杆后悬挂和防倾杆等吞磊揩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色糕,分别是Burnt Orange(橘)烷慈、Sequin Blue(蓝)嘿贡、Excreme Sliver(银)郊航。为了凸显GT Speed的特殊非,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牛斑氯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选光。宾利工作人员表示标宏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故写绕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尸,尤其是在中国等兴新市场更是突出琴毛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苛赫。    你知道胖子多么努力吗峨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时焦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形封圃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超施烦。那些把高性能作为卖点的品牌巴碑,现在宾利也有资格和你们一较高下粱船。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸殊守戒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凶淖,其尺寸为(mm)迪卸丘:长4806搅、宽2227桑、高1394茧轿特,轴距为2746mm酞。我知道裁酬搂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沛疤抚,为了让你做到心中有数暖递氰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刮。与竞争对手相比羡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先差鹿陋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑孝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车闪,哪怕国内的环境日趋恶劣挟田,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钞叉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成棠楼暑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扯感跨,整个过程大约需要22秒乓杜时。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脯菠罗,从而避免占用后备厢大部分的空间光蚀鳞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胃铅浓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哄,没有法拉利暴躁稻,缺点恐怕是不高调衔算。不信你点击上方视频听听视频里声音栋陕盯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渺: 作为欧陆GT的性能旗舰怖奇病,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蕊剃廷,不仔细研究根本发现不了它的区别困蛇席。虽然外观变化之处并不算多共卵,但是对于轻量化辨旅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性小顽陶。" "   7月21日温防,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)睹寞镭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华但山何、北汽E150对,成为第一期家用空间王冠军居宦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沥妻须。它们会有怎样的空间表现尉伸版,不如一起来见证即。 本期内容开始前哪净袒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翁搔: 好了裂,正式开始第二期内容冠。不过简单说几句骂粳捣,为了没看过第一期的网友们譬:    你可能会发现闷死,随着岁月流逝食秸付、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭愁,也当起了小爸爸们。恰此时褥抱,他们对车的选择可能也有了新的取向烷眉,空间大踌入、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哇缆。    基于此究,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恍杉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蜜,让大家对车辆的实用性有个较全面烹劲乒、正确的认识惊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测摊隋、模拟一家三口郊游的情景实测熟粗、细节空间的展示麻迫读、实体娃娃的数据测量四个环节进行戒川。   话不多说叔斑,有请今天的选手祈涡,登橙铩! 第一环节逻昂撑:堆放整理箱恐背禄,能放多少放多少    由于很多厂商别曝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升道叼里,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时克,也会帮你量化一下车到底能装多少升洽络吞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数限。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绥,并加以不同颜色区分屏危肚,目的是给你呈现最直观的感受马掇通。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氨,仅供大家感受一下景贺蹈。今天我们拿箱子说话舶忌隆,看看它们这种数据到底能装多少箱子标。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下掀:由于时间关系骚,我们这次只借到了骊威的低配版慈纷虫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒劳恐,但高配版的骊威有这一功能吠梧秦。 首先出场的是骊威灸案:    状态一米软:单纯的后备厢空间 状态二你:放倒后排座椅后的空间 状态三泌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评混: 骊威一如我们所想的那样肯妈,空间的确是其一大卖点湃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时田,小伙伴们都惊叹了!骊威录教,实力不凡拎。   其次出场的是致炫纠弓蛋:    状态一媳琼旦:单纯的后备厢空间 状态二萌桓琳:放倒后排座椅后的空间 状态三臂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缝: 就如文章开头介绍致炫时所说锚挂,空间惨似迷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恫梁。通过这一环节放整理箱的测试律骄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嚼锚褪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积宋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奉熬漠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二醇铃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祟脯埃: 通过摆箱子的实战妈庙,以及上面表格数据的对比萍庆膳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妨茅。而致炫与骊威差距也并不是太大魄硷沤,可见其空间不可小瞧轰。接下来又有哪些好玩儿环节蚂?而两车又会有怎样的表现呢膘?请继续往下看哦稳范。" "   今年5月祷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶椿架?9挡无用搁扛歪?自由光深度试驾报告》)链价袄。当时杀壳期,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测非胆篓。    6月握爱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)班亭。不过3.2L版的离地间隙蚂灿善、接近角吐施沃、离去角聘魔滔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尽藉姬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擂容?    几天前菩,我和赵璞床、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赏会,这车还行不行讣寺顾?    我们的第一站涡,魔都上海嘲谢方。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消互哥。在经历了噩梦般的改签怖牢、等待洛、登机蓄哼抛、继续等待之后讹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间底绰亢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿试撂冕:“游遍世界各地簿苏,开尽天下好车疆疟侩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑倘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方草具毒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的据犯迸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搽。在此我可以不吹牛X的告诉大家患,我在纽北环实际驾驶过耻譬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抹,在国内也非常抢手缺靡浦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升祁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闻垄老。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变焕,基本保留了GTI所有特征贾铣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鹃慈,在舒适配置上也更加的平民化淳奋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整需微纲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔽,例如两边的侧裙以及尾翼等婪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叫辈吗。但低调的外观也有自己独有的设计元素同温,例如车头处GTI特有的红色的拉线矫四,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标闺饯粪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中枫洼卡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性既,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溃。另外镀男绊,新车的LED尾灯造型也很有特色舌。海外版GTI提供了红色夯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择熔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现墩,但国产后或许可以与国内的消费见面糜腺拉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少悲场坞,我把它们大概分成两类眯矢:靠谱的和不靠谱的顾乔。不靠谱的原因很多暴揣惹,有些续航里程太短噬蛔,上车就开始为电量担心;有些性能太差酗糙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比测,几十万买个两门小车哦故牌,真当我们都是土豪吗佛伙沙?   不靠谱的理由千千万蹬肺扯,靠谱的标准则大致相同惺。续航里程不能太短糙雌,加速不能太慢咀,最好还有些实用性剐,价钱不贵就更好了浅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荡墒姓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车孺协。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平溪栏,拿汽油车举例的话淑,90%以上都算得上靠谱帽摔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仕奉,能达到及格水平的车型却不算多口。我们的这辆测试车是2012款的陷鹅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沛。还好时隔两年垢接,e6的动力系统并没有发生大变化监侣,只是外形和配置有小小的调整额。   续航里程府扩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧齐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车欣,这其实只是理论值暗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裳痹,实际用车时很难达到储究。夏天空调凛饺、冬天暖风忿抢劳、高速快了埂测论、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呜馁。   这种电动车只是日常通勤还可以侯冉,但稍微有些想法逻炉,想去见个朋友人吩谰、买个菜帕吮谎,心里就得犯嘀咕隶。这种心中总有事悬着的感觉很难受吧龋铝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坛。   由于时间原因物哎璃,我们只能简单测试一下e6的续航能力窝藐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碑膳卧,其中高速路况三分之二喘股,城市路况三分之一娜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来形抄配,我们的行程其实就是三段叙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)新唾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)登吾形,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)魔权。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贾罕涛,显示续航里程320公里土坷。完成第一段高速路程时(43公里)贝碴,电池余量82%(耗电17%)芦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)栖,电池余量63%(耗电19%)枯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骑娶,电池余量45%(耗电18%)慨,续航里程134公里(减少61公里)孟慕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锌惟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右九孝忿,比如第一段高速行驶管节,续航里程减了59公里党,而实际行驶了43公里碍,二者大概是0.7倍的关系为捍请,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棘恕杜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凉臂台,拥堵路况似乎还更费电一些牛。" "  近两年捆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谭,很多大厂都推出了自己的纯电动车阿复,先不说比亚迪这些纯自主品牌秒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泉谋。今天虐鞠,我们就提到了之诺这个品牌拐赤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苇,主打高端还任,并且未来也是只进行纯电动车的研发渺福,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锹。今天偶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E离,下面我们就对这款车型做一次体验嚷某弹。   之诺1E只租不卖傅,租赁价格为毖挤:日租金为400元/天洛畏,长租(3年期)为7400元/月让塑戮,现在消费者就可以对这款车进行租赁恳陆。   租赁价格包含授吵兔:车辆上牌犀、充电盒安装(7.5小时充满)拉、保险改、每6个月一次定期检查保养钒暮朗、车辆维修结慕,7天24小时道路救援居、拖车以及备用车辆等箱屎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造岸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计令槐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子埔善扳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计封督碑,虽然亮点不是很多恫篱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离次,树立之诺自身品牌的辨识度侠侨灯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系究,辨识度极高嚼蕊接。 既然是同平台打造品,那么轴距和宝马X1也是相同的栋彩拳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎檄肪戎,尺寸为225/50 R17窘苟炬,这款轮胎最主要是为了节能考虑霞发僧。   本文导航   分享到狄灌坡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉隙,它是南京依维柯生产的车型赖,隶属于跃进品牌旗下水控献,是一款定位中高端的轻卡产品股涧篇。该车是在2013年1月首次发布的退擒欣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)急恃渺,为用户提供了更多的备选车型甜苯韭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谭剖杉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骡,宝马向来不走寻常路酞疥,旗下的SUV并非越野硬汉础贰,而是更加注重公路操控性课,所以在外形上也有着自己的独到见解楞思。Coupe原本只是轿跑车的特征郴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杰盒长。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后极很,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上殴卵横。在这种背景之下绰,X4应运而生搪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斡,宝马对于X4的设计便更加得心应手潞。从车身尺寸来看懒鲁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吐。然而实际感受上拿伍嗜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谦慑隧。它们的关系就如同X6和X5操板,一个张扬砰瓢层、一个低调位。要想瞬桌欤酷慨艾?X4很在行桐苍。   这辆X4的外观加入了大量M套件扮规,进一步凸显了它的运动风格揭。夸张的前后包围降低了视觉重心沛茸碑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角薪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乖巫疥?所以飞匹,接近角南、离去角这些数据对于X4来说泌栋,根本不重要溅。   和X6一样姆毋,性感的臀部是X4最迷人的地方边。如果从车尾来看偏惰墙,X4确实比X3运动了不少沦,高挑的腰线寒记、厚重的尾部都能给人很强的力量感氯奴。对于35i来说舞兴,单边双出的尾排着实有些低调轻柑。尾灯的造型是典型的宝马风格景,造型简单攫罗匹、大气漆界笑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升圭氏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔬设,前245mm栋戮拔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)朴,这是一款综合静音洪嗜、舒适粳计蹿、操控于一体的轮胎蹈串。在我看来碾鳖创,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茫哺算,似乎更为合适赴。" "  原标题筋膝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前迷汹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)团,该车除了外观造型犀利涉、内饰豪华效非、配置丰富之外喀茶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样添犊。作为一款以年轻碧、时尚为主旋律的产品皖,NX开起来的感受如何徘,今天我就为大家正式揭秘柿暑。(注脊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挎懦,如NX卷锚户、ES傅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痕:   NX车型的外观内饰设计风格绞箱蔚,在之前的文章中我已做了详细介绍投貉扔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品济。从实车给人的感觉来看倡,它的确做到了这点獭,不少人见到它的第一反应就是伞娟湾:恩次,这车挺个性厩聘、挺漂亮粱堡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辽堪道,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计四氮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吕苛奈。此外对骡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筷,进一步提升了科技感珊。不过它并非全系标配栋搪棘,在入门级车型上近光灯依旧是LED让夹,远光灯为卤素灯泡扇激甫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩巴丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迁淡、宝马X1做直接竞争龋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV爱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姆穿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孺骂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅鲁谷巍,其中一款为17英寸淖,另两款为18英寸错睦校。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂牌存,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宝握,在国内的售价大约1700元/条姆疽。   车尾线条与前脸相呼应戚昆玲,造型犀利试虚发,棱角分明健忙,以凸显整车年轻渴韩话、运动化的产品定位宫赦岔。同时跋拟,尾灯设计十分用心常,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芹,特意在接缝处增加了一小块LED奴。   内饰方面促关粉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞳噶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侥壁扰,大幅提升了车内的豪华氛围膳。   据雷克萨斯厂商人员介绍忻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏燃品蕾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汀,它的使用方法类似于电脑的触模板唱恕需,并带有震动回馈功能钳环叮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粗。此外使矗嘿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统煤肌麓,我们咨询厂商工作人员诧程,这配置会不会引入中国外叹泥,对方并没有给出明确答复踌滇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荤貌扔,作为家族中的新进成员撩抖,NX的表现自然也不会差妨。为了符合它运动化的定位竞片,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强担芳懈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搅檀独。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苗。   在海外皮砍翠,NX提供了全景天窗试欠、普通天窗和无天窗三种版本的车型骏架赋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痘毫,采光效果很好煽,但无法开启凉夹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用霜伶孰,采用的是外开式设计侍每串。可以确定的是炒爬,上述两种版本的天窗都将引入中国雷镶,至于无天窗版车型是否会引进洪卑虱,暂不清楚储壬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年繁棱,马自达CX-7在海外推出;2009年串,2.5L两驱车型引入国内雌,售价28.8万;2010年矮,增配的小改款车型上市燃违,售价29.08万遂阔,同时宣布国产意向;2012年郸善啤,海外CX-7停产;2014年蒋兑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道形函窗,等它国产的人此时已经老了四岁了痘密。   从以进口的身份引入国内愤,到正式国产经历了四年左右的时间簧布,在这四年中进口CX-7销量并不好水呻,一方面是当时市场不成熟涵伶,后期竞品丛生将其埋没了绵雾。另一方面原因也在其本身谱法,比如定价高溺亭皮、2.5L发动机动力孱弱等等单始党,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍漓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统对茸。在测试之前朵惰熄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菠葛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm妓内纲,搭配6挡手自一体变速箱式滩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漠蛔梦,只不过调校要比CX-7上的更为激进习腥告。即便如此胺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼袒。   油门的设定比较灵敏截肉,起步和加速初段都还比较轻盈什,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线馆,而不至于拖沓钵划透,一切都显得易于掌握既。变速箱和发动机配合的是那么默契箩岁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怪鞋翟,只是在极拥堵的道路上蠕动时傅境,1挡与2挡的切换有点闯动而已干,问题不大咕稀很。   转向和悬架的设定偏向运动怀型,采用机械液压助力的转向系统比较重笛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣廉鸥。悬架没有“忽悠”的表现圭脑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痊,车内乘员经潮幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汇梁。悬架后段偏硬谅惋,在弯道中并没有明显的侧倾韭蘑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揽碑饱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错般钱桶,动力供给够积极坡虽,表现不错手体茸,驾驶感觉非常轻松倾沉牧,动力的跟进也很是及时亥氖漂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)煤痕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鞍趴坦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饶,而且不是那种喷涌般的迸发握,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蹬,给人相对内向保守的错觉罗蓝。   CX-7更擅长的是中途加速酒宏权,比如从60公里/小时开始伺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涵搬蝎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓比,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朽,这几天这种沮丧感时常出现搂归。不过也正是这个中段加速的特点崎孪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举省,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右士瞳,稍踩油门就奔向3000rpm扁寡,便能得到很好的响应壕顾散,仅有极为短暂的降挡迟疑舌忱,随后就催逼出了足够的扭矩驶粱咀。简而言之稍陵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锭希捣,容易上手嘎腥,各方面的表现也都算令人满意附。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颠,涡轮增压器起到了明显的效果虑炽,就像注入了某种精神类药物叔,虽不时刻保持着亢奋状态妨贩,但兴奋状态确实随时可以到来卞攻,一切都听从指挥窗伪釜。这种持续的加速感可以维持一段时间无,心里不禁一阵爽快憾钦,当然睦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了勺融档。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光唯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里憨巾沟,消耗燃油17.94升涛,平均时速为30公里/小时雀,全程开启空调淑托偏,平均油耗为13.3升/百公里停,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汀,CX-7绝不算省油的那类希,准确的说是比较费油处。另外咸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油人,无疑使用成本相对较高掸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袖家虎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章券。说实话廊窝,那是我第一次接触这两款车途编。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象饭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机告粹壤,动力同样够用琼,但输出并不算线性念副,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制工。当时我就在想洞体,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了廷冉,而如今厂家真的这么干了粮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贸,增加了几项配置诵春舞,外观方面几乎没有改动僻,图中的这款车只是增加了车顶行李架非、车尾扰流板和挡泥板等选装件赔瞥。   这款帅客HR16是一款7座车型褥,它可以满足国V排放标准禾,车窗后半部分采用了隐私玻璃官磕石,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纷。当然桥,帅客实际上是一款既可以满足载人际滇丸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)博坷,所以它的车系中包含了5座裙鹅、7座敝鞭虑、国IV排刷疵、国V等各种不同版本委簿。   除了挡泥板之外丘吻衡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高设廷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果躺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辱蓄,其中的最强模式叫作“Dynamic”榷,译为“动态”醛。有意思的是邯,在英文里斤裁九,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亨女,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机济埔负、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗湾睹?——开启动态模式狭,就等于点燃了一根无形的导火线娟饲聊。   要追根溯源的话挪,炸药起始于中国挟,属于四大发明之一促,不过相比中国发明的黑火药嗽,硝酸甘油平时更加安全可控点彪南,而且破坏力更强扁棉堑。奥迪RS 7同样如此腺溜撩,它多数时候表现得比较随和篱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力放澈温。   首先从外观上就容易看出它很厉害几隆夺。奥迪A7之所以独特烽破,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陡少,人们将之称为“Sportback”茧,在我看来粳蹄辈,它的廓更像是一只优雅的海龟艘庭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种策。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光羚瞎,所以它已经不是传统爬行类的龟虹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息释,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同率供惋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘串犬埂,让人不由自主的去稳稳扶住3手、9点位置蚊。   在风骚的外形和各种真皮姐、碳纤维材质的覆盖之下苏稼扯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拖苹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别固,这一点很好雀涟墟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV憋己,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庭痞。即便在这种情况下齿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价劳竞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粱:谁给你的自信卖这么贵怪酥?不错忌秦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骂碉拣,它到底是盲目自信还是厚积薄发下?我们一比高下氯捎。 外观对比荡福:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结男睡掂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算桥晶香,所以我决定说点可以量化的东西蔚辫。首先檀随暴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诚龟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型途沫。其次可能是由于动力的原因叼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鞘车粹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上饯池钱,备受关注的长安CS75正式宣布上市冈裁班,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合湍埂。在前期的试驾活动上疼失,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型响顶达,并对其驾驶品质给予了极高的评价搜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车含,和手动挡车型相比厩痞扳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蚀。 ● 外观内饰的简单介绍晌:   在外观方面腹素吞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哦呸,甚至连一个小尾标都没有题吠胸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿户逗,但1.8T车主可能会对此有一些不满巾揣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm到,轴距为2700mm魏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5幢、奔腾X80以及哈弗H6嵌俯,CS75还是相当有竞争力的烈撕屠,它的轴距和长度最大魔,宽度仅次于哈弗H6落,高度相比瑞虎5矮了35mm郝。   在外部配置上抛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喇。另外膊蠢玫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疮荡身,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晦坍颁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瘫献谈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辞菜缚,市场售价约为700元/条鸥菱,在同级别中算是很厚道的配备了毫。此外媒颓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菜,只是轮圈被替换为铁轮圈酬绍,还是俩字——厚道嗡酒号。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格厕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板就,看起来更有层次感钠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瘦、设计毫无新意连跋、用料也很一般等不好的印象厂高。不过近年来淀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卧从,长安便是其一矩圃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碱科,也很难找出它的缺点厩睦慨,按键辫滔呛、旋钮的阻尼适中婆,手感很不错发垫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏擅岸醇,分辨率和反应速度都还不错犬,不过在功能性上它只提供基本的导航现、DVD头九惰、电台改匡但、倒车影像及蓝牙功能探富,并且无法直接用USB读取手机中的音乐非翘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到途镀,但是厂家对此并没有改进徐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炬短挽。但是块导圣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度癸硼犊,同时设备名称也无法显示完整愤哄,在用户体验上还有提升空间盒算。   不过食氖,在一些细节处理上钡景坊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辛详。比如在挡把前方的储物格赊肉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理斤勉捶,不过这块材质却为硬塑料连示,实际上根本无法达到防滑的效果伍。另外惫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挟,这点值得表扬慷狈榷,但必须手动摁下开关才能点亮揪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卉对都,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果阿。座椅填充物软硬适中淖失店,刚刚好接,并不会软到开久了腰疼纷,也不至于硬到硌(gè)人改鲜潞。除此之外霉剧,包裹性表现也很不错渡挞绕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中记耐。另外辞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节儒辑。   车内乘坐空间表现上肛社,身高180cm的编辑身处前排分,头部约有一拳左右的空间玛酥,此时移身至后排识啥导,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孔惊。作为一台紧凑型SUV车型乓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茶。   来到后备厢何沟竭,长安官方给出的容积数据为590-1560L缝壤,表现中规中矩慧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拈滔鼻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果台,增加消费者对于整车的好感度习。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟库,如今市面上的电动车产品越来越多害橙崩,开始逐渐走入人们的生活呢沧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娇翠杉,大家对它的了解可能还不是很多疾皮护,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诧。那么这款车究竟如何呢涡徘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卷写腑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窖弯,我们终于有机会近距离接触一下逞碴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌猜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钒,因此其与众泰汽车合作涤,推出众泰知豆电动车私念。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尸膏洁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识先蛙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓮灵司?不管你信不信体码,反正我信了履菏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惦秘,售价为24.98万-28.98万元洪倦,共有三款配置可阉瘟小,全系均未采用quattro四驱系统脑弹腹,取而代之的是前置前驱的驱动形式净。更便宜的价格带来了更低的入手门槛录怀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生顽曙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谜放录,1.4T的发动机到底够不够用维蠕情,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧犯,这些问题都难免让人担心吵陈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”砂乌宦,它又是否值这个价格伸传,下面让我来终结你的这些疑惑哺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力土毙舰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱看侠嚼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呐庆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境链你,既然大家都关心这一问题胯齐,那么我们就从这个问题开始一一解决弛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的臼,其最大输出功率为110kW寞朗,峰值扭矩可以达到250Nm聊险,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm散芭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后熄潘袭,动力储备不足方面的顾虑巍菏,但是这些想法也好顾虑也罢得,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了欣姆那。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阜痪脯,油门初段的旷量微乎其微切。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点差抱,当发动机的转速达到1750转时俊春葛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩并,强烈的推背感也会随之而来筒,如果你不是冷静下来思考一下辱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受少讣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减几旱吉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候论隙睦,一开始的想法和我一样来射猛,换了1.4T发动机之后完,动力跟的上吗典?心里总是怀揣着这样一个疑问囱暗苟,但是当他们开了一段时间之后萝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勃射。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拘,处于D挡模式时胸闲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝竿傻,但也感觉不到激进的性格渴貉挺。但是当车辆处于S挡时皮洞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巨,整个车似乎突然变得紧张了起来夺,时刻专注着你踩油门的右脚撵,稍有动作便会迅速做出响应洞吮裸。   在城市的驾驶中嫂槽敝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障楼冗拱,当你深踩油门时堵鸽蔬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虫,或者可以说恳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绰陛。此外弥,作为一台不折不扣的城市SUV抽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兜钾宪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窟贬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嘘舱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泼焕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炒女萝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆跋扣惜,整个加速的过程非常线性粗期,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时僳顶喂,不会表现的非常神经质扮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蹈,这台变速箱给人的感觉非常聪明嫁,可以准确的猜出驾驶者的意图澜筏,在换挡的速度和时机方面非常到位玛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点病。此外该,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咐吴撤。当车辆处于D挡模式下灌,当发动机的转速达到2000转时身,这台变速箱便会进行升挡的动作玫,从而保证日常驾驶更好的经济性杰秃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时对蒙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俏乃祈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茧。   这台变速箱也并不是近乎完美茎,它当然也存在着自身的不足弟电掳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺时,尤其是在低速的区间内赶旧好,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感似掠。此外犁叔,该车提供了四种驾驶模式的选择挟环,分别为经济涝肃、舒适恳、自动和动态模式杉辆坤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陋。 性能测试沫盯练:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伺臂科,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现取讽赡,最终的破百成绩为9.14秒挛誊体,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脾苇晌。奥迪Q3在三挡时完成了破百菇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兴沸厂。此外媳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饭镜,非彻〕浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失攻柑,整个加速的过程十分平顺和线性响隋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势竟软巫。车辆在全力起步的过程中蓉,由于没有采用quattro四驱系统官掀供,车身有轻微的抬头现象喷德锌,前悬挂的拉伸比较明显操茶煞。 性能测试赐昧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茧没甲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扇脾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升犁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系燃。在整个制动的过程中份楷念,G值适中保持在-0.9到-1之间汲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垃,前悬挂很大程度的收到挤压蠢撂鼓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显莎。此外蘑闺皋,该车在连续制动的情况下幸钒,受到的热衰退现象比较明显擅,在连续测试过后衡屯飘,制动距离增长了接近2米薪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容清,动力方面也足以应对使用的需求腥奇,尤其是在低扭方面羔,这台发动机表现除了浑厚的功底贪丧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倡。对于一台城市SUV来说桔队绩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谋底。" "  你有没有这样的勇气匙雀筹,一辈子只留着一种发型硕识,带着一种款式的眼镜没荚?或许多数人会摇头说不棚省。试想你现在穿着中山装补姬竭,带着大边框窜,留着中分头走在街上亭通,别人必定会投来异样的眼光残伶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窗仓劣,但有一种美女显,却是永恒的具琳,我们称之为“经典”核懂。就像中山装逐渐演变成了“国服”辜菱胎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鳞,看似过时的东西稍加润色乘翔,就会焕发出经典的力量撑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题醇,也是一个互相佐证的问题隆。正是扛住了时间的消磨昂,一个产品一种设计才能称之为经典笺。而正是因为它是经典耿疤,所以无论时间如何过往甭拣妮,岁月如何变迁巢且,它依旧能代表着美弦饰畔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角难另屯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菏康绦、保时捷911宽迸、MINI这几款车了小粕瞎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承棱芥惺,这是一种财富团江,就像一个国家的历史一样氓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刃。但就像中山装一样哆,如果不稍加改动愁排,依旧会被人说土气福,MINI也是一样青擞,细节的升华会有益于经典的传播和传承问。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拭陵焊,是全新MINI车系中性能最好的艰。所以车头车尾都会看到“S”的字样沦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表魔壳阀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晃,这是它彰显不同的地方爬肌,尾灯的轮廓更大了词痘席,但相比老款不够凝练羞鞘温,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛾,个人感觉它是为了变化而变化捌。轮毂方面沤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注风,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鹅。不过屁燎垄,在真正接触到保时捷Macan之前插洞粱,我对它的真正实力也有所质疑鸡翰。众所周知悲懊慨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敦?带着这个疑虑苔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鹃概。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同霜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型香扇慕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妙态瞪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似顽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型禄悼幸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蚀箔豪。在没有任何参考坐标的情况下痊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谭。排除了惯性思维的困扰扰梨孟,对于一款新车而言或许并非坏事酪按仟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布猜刑兽,因此有关它的设计特征我们并不陌生骗。作为保时捷推出的第二款SUV车型淌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冕,同时也融入了许多独特的元素渭袄阶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掣里,因此在细节处理上屏抽背,新车融入了更加激进的设计元素垃券纪。    作为入门版车型监奶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯片,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯型剁,并采用导光条设计贤疵崇,其视觉效果更具科技感陡。   保时捷Macan的腰线位置较高弛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢篡,营造出强烈的动态视觉效果寡乃雾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梗搂断。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一就棱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格口纬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况从,我的同事此前已经为大家介绍疾赖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翠潘噬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芹玲疮。" "   ??????? 提起观致晤悼,大家都会想起什么稗?这似乎是一个难以回答的问题急伐汗。作为一个有着中国血统的全新品牌去炕娩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拉。在2013年歉潭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桶,一石惊起千层浪强。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手隘。   如今勾蓬,观致的第二款车型祥氦活,观致3五门版也如约而至慕夯败,其是否也具备了同其兄弟一样的实力掣?它的到来纫,在扩充了观致的产品线之后雾含,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逆?自然是令我们拭目以待夺托。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车列。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纯稼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型砍疏晴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型榔廓,时至今日都没有做大幅的修改啤桅丰。就是这样一个古董级外貌的家伙哨,最近竟然和新能源技术杠上了愤去茨。2013年的日内瓦车展上聚,路虎推出了一款纯电动卫士肪讥,旨在告诉大家卫士宝刀未老涡性。而这些天理记超,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逝媚泥,看起来檀骨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娥叙舷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上店脸派,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品猫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钩寂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望彼刹沟,并未成为现实绍谅剑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刑。   事情的转折点发生在2014年6月18日送鸡火,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寐蹬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袒熄救,并且这一次慰提,车身上已经重新贴上了拉花急,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挫目,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舶捅瞬,而是一台真正的电动版卫士渡寇。   之后通过各种途径的联系揽举阶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罐菠俊,虽然这并不是一款量产车廉,也没有任何电动机推、电池组方面的参数数据镁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蕉济,我们认为此次试驾还是很有意义的缸场垮。   ■ 外观造型长汐摔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷独,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寿。   电动版卫士全球仅有7台寒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乖糠,基于卫士110车型打造恫,可以根据情况容纳5个或7个座椅略,算是车系中的“旅行款”锹犀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撇萝京,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异糠仿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盼售哥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡莆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蓄女,丝毫不加以修饰昏猎步。按照官方对柴油版车型的销售策略粳许等,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蛊申啡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娇描,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理可物,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晶匪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刃瓢驮。正对车头淬,右侧翼子板的通风口也是镂空的示,下方是空调系统的进气口芜翰把,而左侧的则仅仅用作装饰毁躬道,所以是完全封死的状态碱。   平直的挡风玻璃某、小雨刷皇峡、面积可观手动调节后视镜谐酷绦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计膊伟,而在这台电动版卫士上澈悄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板齿裁。   实际上弊婚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致森,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线如桔,电动车窗只照顾到前排乘客好抠宝,第二排为手摇的稿母,第三排则仅仅是推拉窗淑套。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林牛抚妓,确实捕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车欺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屎剑鞠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滴航辜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖婚挨锭。   三窗式车尾设计除了古老外捆,想不出更多的词去形容虹,好在后窗电加热锈睬匠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备徒疵巢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贰。至于各种不同用处的尾灯猛腐井,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧轨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泥枚,并配备了13针牵引电力接口共蚕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盖。而对于电动版卫士来说捐伸,这款车的拖曳能力也非一般强大草,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痰饭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蹋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯麓双纷,在这四年一次的盛世当中胁寥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卜翰姜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈壮摺,在经过整体的细化改进后整体更出色捂鸥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车衔铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌朵,对于这样一款小车到底怎样烁末氮,让我们一起一探究竟渭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车圈废乖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拴硷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戮额,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赶侧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格豌巾纤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滇晾琼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲肟鸹辏可靠的选择歼。   相比现在很多的车型幕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腊碴练,个人比较喜欢这样的感觉每,朴素也是另一种风格譬辉袒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好祭副穗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分墙,可以说是起到了点睛的作用嘛蹲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豢南,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怀,看起来还有些运动精神伟签涧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淬仙某,同时也是远近光一体设计涣尉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气输,更加突出其可爱的造型风格吭倘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溉庞韩,同时也表明了J2的一种年轻风格北。虽然是一款定价不高的微型家用车蕊伴酚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置表掠,雾灯虽然不是什么贵重的配置欣疆,但对于安全的保障还是多一分才好达栓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力敬量,实际使用中虽然刮水面积稍忻┡臁,但整体还是清理的非常干净鼓磺。   在车体侧面造型上瓜拌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喘烈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伞镜,这样给头部空间会留出很多改,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感显悲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纲跺。腰线起始的位置和大灯高度相同巴炔坤,这给了驾驶员足够大的视野空间短,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高席淌烁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格范镐桶。   在尾部造型上克,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洁擅阮,同时加大了尾部示宽灯的面积唤煽,为了就是提示后方车辆注意安全朗薄籍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诉法匹,内部非常的深不过开口非常型刍ㄇ痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怯擦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胃仇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呛,虽然是钢圈痊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枫娜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少眯册脐。另外拱按雀,一直让人头疼的售价问题遂男适,此次又出现了库,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势灿脓共。价格问题鄙亮私,在上市新闻 中已谈了很多膘将,不过与价格相比缺躬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匆巢巳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统补暑旗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骨讲淑,即将为各位解开疑问杏畅。   观致3五门版已于6月24日上市邯,目前指导价已公布保棵,售价区间11.99-17.19万元 袖欣思。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍朝童:依然遵循简洁的设计思路牡看,造型更显年轻腺烩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绅劲和,喜欢追求时尚潮流的年轻人士端僳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体槐汗碘。可以说焕峰喂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秤泛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垫边,不过在细节上却更显年轻掏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm灌,轴距为2690mm册袖,除了长度缩短了177mm之外涵甘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惺称令。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话容吧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉线,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沁戈丹。在车身颜色上汝忙梁,观致3五门版同样有6种颜色可烟头琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕目,色彩更为鲜亮衫单快,也更有时尚感藤乳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芬汲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别接剑椒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面醚,而前雾灯也采用了圆形的设计苇,更显时尚店撑。另外畅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诲、转向辅助灯和大灯清洗装置奢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 皖温什。   除此之外立,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹭锤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)睡仓,并且轮圈的款式也更加的年轻宿嘘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18韦赖。所以在轮圈与轮胎的规格上势辆殴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别山耸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍橇绊:与三厢版一致晶誊踞,细节改变不大途吠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同羌乱尖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择我。中控台采用对称式设计不口,各种功能布置规整客凌,按钮数量控制在了合理的范围内拜瀑,不会给人一种杂乱的感觉莎当。平底式多功能方向盘与三厢版无异逛颠凯,造型很有运动感卡慈沉,真皮包裹的外圈握感也很不错笆隘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杭赦,除了蓝牙电话矛沟呢、多媒体播放等这些基本配置之外柔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胖锑。除此之外磺笑,车主还可选配观致逸云的增值服务恍,该服务包含实时交通路况豆屁、实时停车场信息和地图更新等磋舌。 ● 座椅及乘坐空间梧逝兔:白色绲边真皮座椅很有时尚感啥尸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能矫番,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氏,与三厢版顶配车型相同岁。不过区别在于滩灌惜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峰褂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升什,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慨。   在乘坐空间方面唐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座公,并将座椅调到最低位置后孤饱厦,头部空间大约为1拳藩,显得很宽裕;而进入后排后娄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乱蝗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酥娶旁。后排中间地板隆起幅度较大钳,长度也不适合搁脚矫秋驶,中间乘客的舒适度会受到一些影响赴痢亲。 ● 后备厢璃、储物空间和天窗贯:后备厢容积403-1105升律,储物格众多放爱煞。   在不放倒后排座椅的情况下俊醒,观致3五门版后备厢容积为403升鹿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题囤捂倘。如果嫌这样的空间还不够的话福,将后排座椅全部放倒后苔劣井,空间最大可扩大到1105升莎。除此之外既,如果您随身携带了诸如手机郡铣、饮料之类的细碎物品的话鸡协,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间姜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感涣ㄊ荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汹,可打开的总面积约为0.22平方米碧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溶骇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陶,两者最大功率分别为126马力和156马力扛离,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蔬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别年庭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鼎卫聪,其他车型均采用6速双离合变速箱设恭。在底盘悬架方面狈行洞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呜念,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架甭灰泵。 ● 驾驶感受旦聚:底盘调校水准高堡清,变速箱低速平顺性比三厢版好矮。   此次试驾会上镭,我们大部分时间都行走在城市道路中结暴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芜封淳,起步时若是轻踩油门踏板乱吹径,车辆的提速会显得比较迟缓离解菜,若要改善的话拴粗,需要至少踩下1/2的踏板行程吕。对于开惯了日系车的朋友们来说怀串,这种偏向于传统欧系车型风格借垒邯,而非“一点就有”的油门调谢锾逗樱可能需要一点适应的过程叫昧拷。   而在整个加速的过程中哀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题亲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钎描东,咆哮声已经传入驾驶舱嗡磷,可就是不见变速箱及时升挡陷妨。另一方面捌叫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入募措,整个介入过程并不是特别的线性无埃弛,其工作时的噪音也清晰可辨炽献俱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音砰侯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧险涸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肖奇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浑坪缄,并且伴随着强烈的顿挫感乳认,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态松浪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少魔趴,虽然顿挫感还是有谅,但已经能够被绝大部分消费者所接受慰龚比。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谅哼,那么我可以回答您队固掣,和大众的DSG表现相差无几席缎。腊揩。   从观致工程师的口中得知鲜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题据授,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下揭,对变速箱程序恫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整突,找到其中一个最佳点娜透,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伎。   在手动模式下骗,发动机的表现仍然很积极使啤湍,不过由于其低速动力输出并不出众蓝变冕,其加速度并不能让人感到满意坝挛,很大程度上撇涪鸥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉愤。此外那,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似繁澎摆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点岭熊,而在此前的三门版车型上沧姓汰,我们就给予了相当高的评价妨好莆。虽然仅从结构上来看翘拒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疏,但作为一款家用车烯黔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吧诚,高速行驶变道保证稳定性犬。事实证明献,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潦碴嫉,并且从车底反馈至车厢内的声音胺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看佩沏省,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的裂田。   ● 编辑总结哎:   从我们此次的试驾感受来看割霖焊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻同钎、时髦的外形坝堡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整羌悉杠。与之前我们体验的三厢版车型相比具,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步麓点令,尽管目前顿挫感还是存在富,但已经能够被绝大部分消费者所接受了速。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舶钒,有值得称赞的地方充倾峰,自然也存在着一些不足曹闪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等徘。另外坑触,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的祟白集。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元郊雇创,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蓟、转向辅助灯及大灯清洗功能逝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓢平,这样看来犬撬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芒。不过螺撵谦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秒切捆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧时食。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖钐芾担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唾伎催,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型驼。但个人更喜欢两厢版本局钱肃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因圈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怕队驳。当然烹,作为同一款车寞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疤。三厢版本更加实用聪和,两厢版外观更加时尚干练诫氢蓄。今天带来这款两厢版爱唯欧钳嚼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棺踞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拟煎扰,大灯的设计相对保守了场失,但也减少了人们对于这台车的争议性拐。从而扩大了消费人群布。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谈戳伪,各有各的美喂失皇。但无疑鲤牟樊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的小管。   侧面的变化并不是很明显计玛锭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肪。相比三厢版要顺眼的多抄拨。车尾的变化同样集中在尾灯上拐,尾灯的轮廓变化倒是不大详巳偶,变化主要集中在尾灯颜色的改变肯。深红色的外围显得更有质感稍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话湿,越野车是最好的选择彩淘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脊芍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40兽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事橡促,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗜绢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没己雇节。除了电视剧的锦上添花肠,BJ40本身的魅力也势不可挡龚杉,下面我们就走近这款“北京青年”荒妇衔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吭陇瘫。   外观/内饰密耪柯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伎仆管,或许有人会问那为什么还要进行测试勉矩晚。其实答案很简单比,之前测试的BJ40是一款试装车甜吾我,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熔哥,包括电视剧中车辆也是如此粟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吧贰讽。虽然我没有见过之前的试装车售论,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铜鼎,甚至有些地方与牧马人不相上下渡娃内。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍储,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凄魄曙,这里就不再做过多赘述掂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹭匿借,你会发现并没什么科技感舱胜朝,简单的线条懂肌、硬派越野车特有的见棱见角的气质奋翘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烧钞。另外瓮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留降。硬质塑料质地的中控面板很厚实苫,比起舒服的软性塑料手感稍差傻馆荷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境玻滦操,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事授瑞拿,同理使用织布座椅也是一样皆,无论您是刚刚涉过水谰千梳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抵哨踌,都不用担心陀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抄苔勒,不需要华丽的外表去装饰武拱糙。虽然BJ40有着很浓重的模仿兰携,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墨煌宛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上檄千,那只能说这个人并不了解硬派越野车巢撇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望双豆,让人想到真正的场地里去撒点野桨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抛?惊险的高速穿插塘刑、精彩的甩尾掉头逼恰、惊艳的侧向双轮行进甜潍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演合。时过境迁肥,萨博虽已退出中国市城闼愦伞,但把经典的两款车型(即9-3滑熄久、9-5)的技术留在了中国届,在北汽成功收购萨博技术后炯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生齿乒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匪攻病,其底盘运用了萨博9-3的核心技术闹类,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求劲稀,主打性价比与实用性蠢赁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确套痴,只是在某些方面使用了相关技术而已晌戚。   从外形设计上就不难看出的棉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影维歪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰救楷郴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凯世,同时车身上所使用的犀利线条寄菏,令时尚动感的氛围展现得十分充分坦邻贪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级说,车身各项参数都小于萨博9-3剖退,所以直接套用的说辞显然并不成立为怕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锣泞,打造一款可以继承优秀基因暮啥,并适合普通家庭用户的车型辜莽,成为了设计团队主攻课程屑世。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逢宛倒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应县仑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降杏,但紧凑的造型与简练的线条扫叭捅,使其观感的持久性更好提蜕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多潍弧晶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磐,价格能接受博,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型篓姑拦。而现在也有很多车型供大家选择香痊,包括大众途安夸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抄返访。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粳蒋岸,它还有一个进口车的身份昧诵落。接下来凄膝衡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现局遂毁。   外观乘牵钨:起亚最新家族设计撩薄,略显可爱翰未,大部分能接受磕蛊叫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奶,同时又有一种独特的卡通味道稿冷史。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挞,没有配备氙气大灯喷斜,但全系均带有LED日间行车灯鹤酬、透镜及大灯高度可调功能豆。雾灯部分的设计很有个性茅羚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感癸廓第。   由于车身高度降低全恕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑经闷,平滑的车顶线条降低了风阻系数痊侯,流线型设计更加美观涛角翰。全系除顶配的豪华版外淘浦里,后视镜都没有集成转向灯功能搽都蹈。另外牵,低配车型的轮毂也比较简洁厘蝗,轮胎规格为205/55 R16奸撂。   新佳乐车尾的设计十分简洁测软,总体看上去比较圆润吭莽谱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卷,凸起的轮廓首尾呼应谰焙吩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方褥赦,车顶带有行李架项,具备一定的实用性喝撼栓。新佳乐全系标配倒车雷达功能镐窜挡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铆客览。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源试枫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题羚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缓捕跑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拌诧。而提到雷克萨斯蔚匙纱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样讣胸,立刻联想到了舒适跨、安静等一系列形容词巧施襄。   作为雷克萨斯主力车型巍谈,ES系列占据其在华销量近半壁江山级,舒适弦未、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价山。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h村,更是有充足的理由享受这些评语耽佳。但更重要的是葡,在环境日益恶化肚项撑、石油资源日益紧张诫、油价越来越高的今天酞脓腔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度檬爸。   外观部分取:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型动店,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)倦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戳寒盘,和前代相比进化明显怀通。初次亮相时珊谰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期墟陆棚。与丰田一样勃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格避伶,目前已被广大消费者接受迪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题官浩。   外部配置上冬那烘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能开胖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目冬,与中网造型配合不错伐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毙寂,轴距2820mm乱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同救赶,ES没有针对中国市场刻意加长肪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台届岗,轴距比老款增加了45mm筷截。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鼓请譬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型腐嵌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辨。当然惊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标授妓涸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起杉侯。另外瑰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炮,更加低调浚奇募。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纶付,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距玛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆随、忘记沉默寡言的正装车主洛理嚼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钒、忘记... ...算了嚎传孔,需要忘记的东西太多幂递,你只需要记得一点废,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽誊。   奥迪的低调缸铰撅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伪愤赂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腿炔逗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祈。依托自奥迪A7的造型设计瞪晒,RS7依然拥有优雅的造型马挖酶,仅仅在一些细微的地方表厢缕,RS7做了运动化改进逝烧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅相导撇、以及哑光附件擂丧通。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板长疮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舞。   如果客户需要该,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沏缉,其轮胎规格达到275/30 R21泛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锯。排气管依旧体现出奥迪的低调稳釜诺,外部看是两个椭圆形排气管署獭,而其实际是双出四排气甫,因为单侧双排气有节流阀态卵,用于改变排气通道容,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣厕底响。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的承抖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钦施贪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针两淮典,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梧捶菇。车钥匙玻、平底三辐真皮方向盘泡蓝纳、运动前座椅拈玫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唐仍氦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能堂懒甭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示懊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巷监,还提供发动机增压压力悍鲜福、机油温度显示和圈速计时器等数据犁炽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰猴使趴,并提供其它3种材料作为选装税。车顶内衬标配黑色织布雌蜡浩,可选配黑色Alcantara面料驮藐。搁脚板哩伞、刹车踏板丁舶靛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计尾泊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拣券。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑层、一体式头枕的运动座椅价呜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凑秽睦,并提供钻石绗缝居诚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蜂洪屉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装霉狮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陕,就像微博上说的褂九苛,一次刻骨铭心的爱情遁潘色,一次说走就走的旅行什么的客谜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求礁碍拟,但在现实中嗓巧呐,你不能永远一副放纵不羁的样子箍吐窃,特别是在资金有限的情况下衡惜搏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的萝。此时你就需要一辆价格便宜蕉、实用可靠的多功能车型浓土,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蓖朽筒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型彤垛陪,分别是景逸X3和景逸X5嗓蓝习,形成高低搭配产品布局掏。景逸X3属于入门车型长屁沪,共有三个配置渐雄雀,指导价从6.99万到7.79万元申开。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赣糖胆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看低,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腾驴辖。这款车的前脸采用了新的风格样式麓,线条比较硬朗常你,造型简洁流畅拿汉葡,同时又很饱满苇痢访,没有过分追求标新立异的夸张风格麻,显得更加沉稳北。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舷肪淘,给整辆车增添了活力响膘嫩。   除了前脸之外陷嘉纤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓切难弊,让人略感失望晾徐畅,好在整体风格还算融洽暮裁,不会给人前后脱节的感觉浇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm努郊敬、1835mm和1705mm貌,轴距为2685mm绞,在这个价位上算是较为突出的水平了链冒芍,保证了足够的车内空间入脖。" "  在固有的印象当中须握盛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下推袱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价协,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扫,作为日系三大高端品牌中的一名功鲍闭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辅淋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蓟漂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L取陶茨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逃歼疲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格草何乡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞳绒吹,取而代之的则是一种日系的柔美风格巧念攻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桅纤登,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力掸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妹库染,并且这种特点让别的对手无法模仿埂户。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉夯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沧酮没。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面心氯焕,看起来非常具有独特的风格推奥珊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计迁,不过看起来还是比较有神的裴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果勺钉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侯供。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纬,这款车有这么长么窖?实际上后门的长度远大于前门屎亲譬,不过整体造型并未收到过多的干扰茸雌徽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陋汗,因为C柱的造型更加接近尾部涣会,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慷冻钩,腰线的设计在在尾部提到了最高铰麓埃,并且从前大灯连接到了尾灯部分欧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通僚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响顿呛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计糜潍匈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计玲双具。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布藩,到今年4月20日其正式接受预定痢恢茶,不到一年的时间芥年蝎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贩副萎。在新能源车量产袄、市售的速度耸监,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌频层京,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯少,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过罚。当然蹭被,汽车之家评测新车的速度也不慢食揭,今天蒲壤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章才墨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款劝耽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秃叛夕,其中橙色的为增程式混合动力版车型窗呕,白色的为纯电动版车型晒箱扭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捷梧琼。   ●外观态:造型前卫洗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汰,我见到量产市售车之后兢仆,其外观真难以与概念车作区分巷墓。宝马i3前脸造型饱满圆润傻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现迫。不过鬼,“进气格栅”四个字需要打引号了俊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能马卉春,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隘麻恢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赊侮,让整车看着很有质感且与众不同岭谷。当然浚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼靛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格男腑桂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头牟,但它的车身侧面看着一点都不显小呻街。在我看来原因有三诞苍册,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富份,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少囊潭,给人感觉比较敦实贩。特别是车高数据拇份,它比X1还多出了23mm卢腑怂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大金,达到了20英寸吞亥,但胎宽却很窄辈料柬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晴僧。有关这款轮胎叮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店栏葡,基本都表示由于规格太特殊繁横饲,没有现货也没有报价挞碗挛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质憋长头,很独特钨够,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应霞衫楞。尾灯采用得是隐藏式设计斥剁坪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分罗靡,用于显示示宽灯狠描故、刹车灯以及转向灯等丁赡喘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拒蛊虑,所有光源均为LED炕楔煤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绅疼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词把思孺,欧洲市场上柴油车盛行已久赐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逢粳。不过近来笔伤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求矛咕诗,Jeep便是其中之一查,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待客肌。 ● 外观介绍惋:与汽油版无异姆藤,硬朗依旧尘慷馈。   从外观上看苦赤钩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桂栏较,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骂。新车的外形仍然显示出硬朗徘、时尚的风格渡伺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敌撇,提升了时尚感魔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桓,在同级别车型中“个头”并不算大殴匹村。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荤捆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°彤驴。   在外观配置上孺汝朵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垮、雨量感应雨刷氦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置田埃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的社。轮胎配置方面城葱髓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎相垦槽,轮胎规格为265/60 R18捌臣蜗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碾略,规格也变为了245/65 R18低围常。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丧认精,我们会谈论什么释改?是大老粗一样的外观浦募泼,还是“马路杀手”一样的形象懊面甜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俄涉危,笔者也不例外捷肚疯。6月5日下午辈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华眷篙烧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象灰施到,原来大块头也有过人的大智慧癌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH豪关、FM两大系列呢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日么爆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抨脑品,中国区总裁陆博天到场助阵白风泼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后提坪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱旦纺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了围猴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车柑埂兴,最大的意义还在于为企业产生利润次隘。因此坚挛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寡鬼,并体现在生产效率硼、节油效率蛾悸、完好率帝度、安全怖叉哨、安彼幔和驾驶员体验六大方面赌次冯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呕覆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择丁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证豪饰,而大众凯路威则开创了一种新的格局恢剖陇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型对唐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辉汤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姜,而那款车型是针对高端商务市场的车型兔,虽然其内部可以进行简单的商务会议回,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的峨短,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吼赣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格点沙刀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑感浦浦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舰拟擞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的付疆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格写,大尺寸的大众标志可以说非常显眼悄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密显,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气探。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翠,只是以简单的卤素大灯出现卜缴竣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯殊部伟,只能说稍显遗憾吭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弯漏,并且其敏感程度非常高埠嗓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单却浇鞭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格革,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大练,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格当寒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锭募,但还是将头灯和尾灯联系在了一起徐些鹊,在尾部造型上也同样是方方正正鹿幸,给人以刻板的印象稗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乏抚偏,看来稍显朴实无华并,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唯桨但。尾窗的面积超大亭,并且配备了后雨刷比承曙,可以说在安全细节上做的不错试反横。尾灯的造型也毫无新意廊睦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅┚匕,尾灯内部的结构也比较简单洗纤干,并未采用LED也是针对不同定位的选择霖础飘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嘲幸闭,尾部配有四颗倒车雷达探头规,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用独察婚。作为一款商务用车缉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方峭胯,而旁边就是凯路威的备胎所在地涵,这样的设计使内部空间得以最大化利用换起两。   相比国外的凯路威车型筛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂米,造型上采用了多辐式造型豁,轮胎则采用了邓禄普品牌浪颗律。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扒炉膘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寝郸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拟横搜,我更多的会用臃肿两个字来形容它惯邯。圆润的车身悸倒雌,没有棱角的线条匆竞,大而无神的头灯疾撩北,都让我对它提不起兴趣娄。第一次见到新款昂科雷时伶,我的这种感官得到了改变蔽裳忻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斗。新款更加俊朗秀赣饭,就像是一个胖子坝媳捌,经过健身轮秒,从大腹便便变成了施瓦辛格和案。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撑,这种类似于点睛之笔的作用棱诞,实实在在的发生在新款昂科雷上面哭夺类。之前的头灯让我没有胃口饶,尽管亲和力不错媚牧,但太没有性格舅购泼。连同这个车身呸,都让我觉得臃肿无比劝,简直就是个满脸流油的胖子阀。新款更换了更有张力的大灯顷兔搁,进气格栅也变得更具进攻性腿裸就。这样的风格纺床亭,我想才是大家喜欢的构。   侧面造型的改变不大叮玩蕾,侧窗面积所占的比重依旧很衅卑ⅰ,这和新君越池、GL8都很像兼褪立。给人一种重心很低的敦实感青奴吞。但对于车内的乘客来说戒饲渭,这不是个好消息亥,过小的车窗影响了向外看的视野富。造成了不必要的压抑感衰钎妥。或许对于选择别克车型的人们来说糯绊翠,这一点必须无奈的接受了烁哆袜。   车尾的变化不及车头编诵坛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性廉池,或许我会更喜欢它尘痪挪。但事与愿违诲逞瑞,尾部的改变仅仅局限在排气管上拭币冕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形筹谐。这多多少少会有助于提升质感处疾。也改良着尾部太过圆润的整体气质成队搏。可以说界铆,这次外观的改变咖镁,在这些细节上还是很成功的搓呜。相当于一次瘦身和塑性伐急,让它的线条和筋骨更加分明哨葱藐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间士,纳智捷 新大7 SUV正式上市澜匈,官方指导价格为22.68-27.48万元墩拦。一直以配置见长的纳智捷品牌烯,在小改款车型上又下了一番功夫你滩患,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扰猩。在体验的这几天时间里圈截,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”授,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炮霉。也有好奇的邻居询问这款车的售价鲤旗扔,当得知价格只有不到30万元时礁粕诲,邻居更是深感惊讶怖共督。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谋刃熊?本文就为您带来答案罢畔恰。   作为一款SUV仑裁沥,“大7”这个名字一点都不为过嗜米省,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伙怜,2910mm的轴距更是傲视群车心耿,也难怪引得路人频频回头描痴兽。不只是尺寸屡,本次试驾的新大7四驱旗舰版拼鳞墟,整备质量达到了1950kg狙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瑞赐。   作为改款车型蛇擅,新大7的外型经过了一番修改侨面,主要体现在前脸和尾灯上嫁标刃。大灯造型有所变化弥料,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铺费瓦,而经过修饰的雾灯汐、转向灯和前雷达膛结弥,给人以霸气外露的感觉拔。整体上休歇哎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉币尉密。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭憨,比较实用己脱瑰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上摹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上红。从奥迪A8的换代碘许、全新奔驰S级的上市版,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照味绢锣。这三家老牌厂商动作频频菇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上微仁挝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS趣难。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来定跺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今淳信。而随着混合动力时代的来临烁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绘,可以说从那时起坞些埔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位被副前。在奥迪A8和奔驰S级已经上市髓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滩不诲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来祟,以期对它能有深入了解驶途。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内斧淘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸方哗。相比之下霜肃拾,雷克萨斯LS在此方面并无优势槽揣,长度肋雀、宽度和轴距均落后于对手腿。   即便不看车尾的标识氛班毕,仅从前脸上幽兰色的车标笆漂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妮权颇。而身挂HYBRID标识则意味着蜕到,除了树立当家旗舰车型的形象外哩白下,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神韭巾丧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功罢犬,只是在一些小细节方面令人有些不满殴癸昏。如果用最严格的标准来衡量山,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间膛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些部桂孔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拎仿阶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刺妇,这种车型的优势就在于乔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感填许别,还拥有了超大的车内空间遂,优势显而易见卯,而今天我们来到了美丽的太湖购抵寝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型菊将,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心久混,也让更多心意欧力威的人有更多选择慕秃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猫天际:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肖拍默,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5么驳,不过从售价以及车身尺寸方面来看俄步帛,欧力威确实占据一定优势沟射剧。   外观上欧力威厢型车身造型暇,并没有阻碍它时尚的视觉感虎湍荤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斗钳经,时尚并且使用规。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观琉倦蜂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凑。   非对称化的中控台设计吃禽,与1.4L手动版没有什么变化场,首先造型上足够年轻协调现珊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荒且。欧力威自动挡车型葛溪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型速耸龚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炒,操作多媒体更加方便奖。中规中矩的仪表样式没有什么改变损污,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坞。   本文导航" "  有突破有挑战武,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候袖渡躲,就会有这样的感受微表弘。它太挑战人们的传统审美了仇炯,怎么样也无法用大气逼降、简洁汐肚襄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受反韦焙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产顾。自由光承载着延续切诺基的重任痊梆仁,就在这样的争议声中款款走来裴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统口赊股,挑战着经典阂钾撅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痉,在做颠覆传统这件事亩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袭犁报。就拿前脸来说掣,好看不好看绝不是我个人说的算的搓痕炭,每个人眼里都有一个不同的看法刃炮娩。或许慢慢大家就接受了撼祟测。   作为一款中级SUV嚏里,车身尺寸上中规中矩煤,作为切诺基车型的延续释吹派,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现觅簇,但也能看到不少突破之处刚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重衔惹蟹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃楼温纬。   本文导航" "  从1985年开始襄反,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沛擦哩,1991年出现在5系车型上纹,1999年开始陆续出现在X系列车型上存伤唐。直到现在脓舒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吧。2014年5月22日檬恢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尝桅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车爬然牧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嫂醇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尝戮健? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抬螺改:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款室啦塑,新BMW 328i xDrive少胃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粮赐。   第六代BMW 3系延续了这一传统钦慕,将融合了电子气门控制鲤墩侍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机星私玫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配遍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茶爬告,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本练。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赖毒盎,要了解这个问题前仆起,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蒜瓣。齿轮传动式分动箱居,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗡闺浆,其他地方大同小异会姜架。对于宝马X系大部分车型来说错室,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能偷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配删刮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力祁桅捷。由于前后轴均采用开放式差速器缎劫,遇到交叉轴情况时馁兴,也只能依靠电子制动来辅助芒荒筐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讼安。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宏,与齿轮结构的分动箱原理相同竭娜骆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞄本。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的竞酗。至于控制多片离合器的方式弘檀旱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式深。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拳偶头,所以常被用于装配在更强有力的车型上绦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脚份,以对扭矩分配进行不间断地调节挽拱栓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配僧商,向前后车轮传输各自所需要的扭矩枫崎,默认状态下前后扭矩分配为40桅抗:60瓷叉聪,最大前后扭矩分配理论上比例为0氓阔:100到100李隋:0之间亢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息馅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仑。扭矩分配可以在0.1秒内完成藉。   行驶过程中破,如果系统发现车辆可能转向不足粹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧憋,就会减少分配给前桥的扭矩改按,将几乎所有动力都输送至后桥华杯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息返,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谰抬邻。一旦出现车轮打滑琳未凌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器籍炮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力景舞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制箔钠。这就意味着峨,无论路面如何突然变化祁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卿当,即使是在部分结冰的道路上桃篱俊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毕膝糯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幻,其中S2属于一款5座小型SUV轻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下城,很多品牌都开始研发小型SUV抨铝。而S3则定位于一款紧凑级SUV藩谦娶,并且采用了7座设计拼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勾,接下来就给大家一个解答瑟梁豆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梅姜木:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型罗吗,这一平台就是北汽威旺M20的平台弄驾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鼎舍袖。但是两款车的轴距却不相同沮巳挠,S2轴距为2560mm锰,属于一款标准小型5座SUV庇。而S3轴距为2685mm屎卑诗,接近于一款紧凑级SUV射浇,所以为了能吸引更多的消费者莫黄歪,采用了2+3+2的7座布局浅嘎,主打一般家庭用车鞍芍,实用性优先晨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苯,主要还是面向有活力的年轻人饶唱,外观设计更多偏向于动感的元素居多割。大灯组的样式也不俗套齿茅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低癌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的荚荣仓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糜,在车身尺寸上还是比较占优势的详。另外2560mm的轴距表现也不错腾冕,至于它的乘坐空间表现如何管,在后文我们会有体验蛙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升交,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奥,车门不能完全打开的话填甩寒,一些比较大的物品拿取会不太方便俊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台需,搭载了1.4T和1.6L两款发动机踞遁茹,并分别匹配3款变速箱武。此前倾勤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蝎。而今天我要试驾1.4T车型免勉,虽是短暂场地试驾沫辈拴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挪喜,特别是动力上提升明显量答拍。 ● 外观/内饰垦楞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娜,也做了到店体验的文章拨驶扫,1.4T车型在外观协、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汹臼惰,本文不重复介绍咐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验矮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看怒信嗽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因南,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滤捂加,具有很高的品牌辨识度葛双弄。同时在一些细节方面的改进碾些夯,比如重新设计的头灯槐配碌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等擎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重襄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匣凰,采用了全新的发动机策绒宛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乐,属于大众的EA211系列末慰设,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剁譬,最大功率150马力/5000rpm坏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恼柯笔,而相比原来的EA111系列有了明显进步惟,首先是恢复了正时皮带瞳,降低发动机内部的功率消耗跑夸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浮恍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脱链酸,而喷射压力也提升到了200bar是。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钉溶殊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卵哥睹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别新狄,前者顶部是“SKODA”的品牌名细,而后者则是印了“DSG”的字样响。   底盘悬架方面敛高,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架郝落,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构碴。制动系统为四轮碟刹结构狭石设,采用前通风盘式后盘式配置绦布菠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肺炊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目退炼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帝。由于是场地试驾谭饯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些琶旅剁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陋毒储,能更好地了解车辆性能阀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辱扮案,只能在日后的试驾中再介绍衫。   动力方面措八,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话链鞍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容姥唱墒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来臣,1.4T车型的起步和加速更为迅速叔颂,而且涡轮的介入时机较早松,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉错,动力的输出保持平稳可控的特性酬窟吧。   使用D挡时躺,以1/2油门深度驾驶茶,变速箱升挡较为积极才手啤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迹畦惹,而且换挡的冲击较欣隆,不会影响乘客的乘坐感受桑。而以深踩油门的方式驾驶星咖,变速箱会到4000rpm左右才换挡仍肮撬,加速感受更为明显红蹿。   换上S挡彪纱,油门响应灵敏了许多病,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感全,在弯道多直道少的场地赛道里困,需要频繁提速的时候略妮暮,显得更为得心应手呕。   全新明锐采用电动助力转向系统冉,方向盘低速时转向较为轻松探开,而高速时明显更为沉稳配盆廊,转向需要更大的力度母邢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陛。   底盘悬架方面和,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性铰涉揣,在弯道中对车身的支撑性比较到位奇恕,方向盘的有着精准的指向性颧睡裴,转向迅速而稳健末悉。1.4T车型全部带有ESP系统盟模,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候峭牧,ESP介入的时间恰到好处竿,总能及时将车辆修正到正确轨迹敛烈,而这套系统并不能完全关闭单拱绥,属于比较重视安全性的设计喉。   在模拟颠簸路况的体验环节田,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唤博辑,然而后悬架毕竟是非独立悬架藤马就,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绍,仍会对另一侧有所影响逢逞兑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸罢矮。我们在之前测试文章中也有体验视频建纳,请点击查看臣亩护。   更多精彩视频氨镁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钦胜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少溺够,在D挡模式下表现中规中矩粮痰赣,切换到S挡后油门响应灵敏忻,变速箱的换挡节奏更为激进妻,加速感提升泥泡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验灰酿。" "  2014年2月26日顷拐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛙。其中T5动力总成包含智逸版妮、智雅版村屁、个性运动版共3款停兴备,售价为42.39万元至51.99万元锚坊,T6发动机版本及价格保持不变狡。   据了解羌咆单,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术箍跑翁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱公。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢损川哥?本文将为您带来答案贬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面亢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化如碑褪,但动感流畅的造型令人印象深刻百。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芹裙鹅,正如北欧人给大家留下的印象抒媚残。      配置细节上逆廉俊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碍,全系标配了ABL自适应氙气大灯芒乃,以及感应式转向辅助灯光纷辅委。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下兄,给驾驶员提供更佳的视野戚。   此外蔼授,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航佃京。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达悍,探测距离达到了150米骆臀,足以应付绝大多数日常行驶环境但好。此外奋似幻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呜某,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能欠。虽然这里看上去有些别扭杏,但安全性才是我们应该关注的埂辖。" "  限量汞妙番、配额街普娜、上市前被订购一空澜厩容,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹灰刃。然而凄地佃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岸藩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秒藉。2013年楞,经过M部门调校的M135i披装上阵斜课,性能已与1M十分接近汇,并且这次冲破了限量的枷锁怒酿牧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奋舌。正当人们面对路上的1M投去羡慕跋、嫉妒残、恨时霉浆聊,宝马为我们带来一款全新产品嗜广,并且它的能力并不在1M之下昆甭唇,它就是2系的顶级车型——M235i炒答唾。 延伸阅读让睦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言太,2系可能显得有些陌生酪蛾,其实早在40多年前膘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仓舍。此外华,BMW 2002车型在1968年问世酪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痹墟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堕。至此栓队,2系的到来并非空穴来潮股。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22忍令磋,而这个平台也与代号为F20的1系共享彭损,简单来说横剔杠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俄莆靖,这与3嫉疥辑、4系的道理相同池。在2013年时甜讹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卸级。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异揩青,从代号E82的1M车型蛋书,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点什。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条岗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贝嚼咖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辽妻,但随着时间的逝去必时硼,渐渐也成为了一种习惯河。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驳详:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加怀潜柒,更多是出于对内部空间的考虑好词,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数词凌颧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容妥什垄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卿赣覆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能新换。   当然剁,即使武装到牙齿藐,M235i也不能与1M平起平坐搪奔菲,M家族的宽体车身傻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沸,就像当初1M推出时的口号一样“M忙,永远从后视镜中藐视对手”翱彪成,而M235i更多还是为了平衡性能浦息、实用性与性价比躬勺,同时也为今后推出M2而留下些余地勺匣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蓖肆轮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扯梯,针对绅宝D70推出后的社会反响炉令晃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多程糖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奶滤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咆承哦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生旗。   D50堤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沉,推出之后的表现往往是人们最期待的惜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赎返陡,面对D50的将会是极为严苛的考验梢认。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妥瘫,而成功了绩,也将有可能成为流芳百世的一代名车遂坊。7.48-11.98万元的厂商指导价核,可以说为这场战役的打响绷,开了个好头摩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统臂呻镰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格浑茨。此次担任D50设计工作的懦罚栖,正是培养出诸多设计人才的博通公司陕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点齿侩,同时又能够给人们耳目一新的感觉宫挫摄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题需。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表熟拦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异多铝,但是当你接触过D50这款车后料涛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素细挪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机香化和。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的箔聘挺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹喇橡,但是当你将这些元素组合在一起时蹲墨,却有会很快打消之前的念头惟酞辛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扯坍点,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浪妨。运动气息浓郁的设计手法定晾,会让你把D50和运动结合在一起培,无论它实际的性能表现怎样板每,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阶程熄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方必陛虹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妥,面对不断推陈出新的竞争对手酒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侯哨身。好在随着2014款车型的上市讥钨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂防陆,而这支强心剂的主要成分也很简单锌限,一台1.5L涡轮增压发动机胳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型顷午,针对配置方面也进行了一定的调整霖胸,其中自动大灯领、超速报警以及四门车窗掖胀嫒幔控升降等功能均成为标配玛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中齿膛慷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者七够炯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闲恍纤。因为从早年搭载的速锐赤,再到大红大紫的秦肃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6守撼佃,它所提供的动力都不曾有变怖居。传动系统方面瘫浑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碧赊活,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱察拜落。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言官始畴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尾。在城市中经常用到的中低转速区间内拌,发动机的动力输出比较积极兑,并且通过涡轮的帮助凄,动力在1500rpm之后便有明显提升逼酸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疏么韦,完全能够满足日常驾驶暗猴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纺炮埔,适合城市驾驶苗。挡位之间的行程适中遂,但手感略显生涩煌秽槽。当然这也是这一级别手动挡车型的通补ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呜喝,而非车去适应你秤评。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讣克抛。四辐方向盘尺寸偏大囊襄彻,回馈力度比较匀称峡皆屯,因此驾驶这台大块头还算是轻松沉涕,只不过方向盘的虚位过多距,转向时不得不做出更大的动作韦杜。   前麦弗逊分、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嫌拎郴,并且由于悬架行程较长扁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蓉久沛。当然这样的调校也有它的好处烯筏徘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人暑睫士。" "?? 外观部分   在所有人的印象中澈烘磷,SUV车型是一种非诚撸耗油的车型节假孙,毕竟以自身庞大的身形来说窃硕,自身重量就已经非常大了挥乳芥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巩潘,这也导致SUV车型的油耗居高不下熊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哇冠髓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锰辫嗓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚猛,在众多的SUV车型中芒呜棺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凑妈驮,这种设计可以说非常的扎眼粒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盎衡厢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯山嗽讣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慑掳衰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志彼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凸筋。在RX车型上壤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条憨碎糠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搽嘉,从RX整体风格来看藉,还是更多的体现了柔性设计的特点适芒藐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面摆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型袖骏,如果不看下半身际,很有可能误解为一款轿跑车型汤眯。不过这也让人们的视觉一亮扳锌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的将娩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赴姜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓖踢芬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狸导卵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的菊茶变,没有过多的硬线条介入搅嗜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酵邵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点航奋秒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符么遣谋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力权,RX明显体现出有些不足豁将,不过这本身就并非是RX的炒作方向羞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境随,内心想要一件东西陋惹具,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挖磊,否则你就无法拥有心中挚爱勿粟凄。你想要一部手机庭凌,但偏偏要你保证最低消费啸纹。这种心情着实不爽耽惮票。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拓蹿贝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统韧碎,这两样东西都是你想要的嚎杯,售价三十五万不到告鲍,撇去不相干的配置谋碌,给你你想要的歪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茅,是不是有点定高了泻?可细细一想补趁溯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桥,并且还带有四驱系统谁碘。如果单单从这两个要素考虑苇疚,同档次的车型里锰勾,都破了四十万大关了脐达。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鸡糠,目的就是要拉低门槛览娩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出携窗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件禽酪。但运动元素表现的很细微四衡,基本上都是细节点缀平,和其它配置的A4L差别不大弥。虽然是一款40TFSI的低配车型考,但从外观上很难发现区别森颊惶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件答谅懦,算得上是全车比较明显的运动彰显了桃施怪。尾灯内部依旧采用LED发光元件诬晦钾,总体来说酿墒纺,亮点不多村敖,朴实大方锋吗眷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后楷每乱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分内脊徊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗽,除产品名称外碍葱,其与JX35并没有什么区别工惦咆,还是那个豪华运动的大家伙樊涣棘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能电,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唐特炕,灯角黄色的反光片是标准美规设计枪垛肃,但无论哪种规格钢,对行车安全方面都是提升柑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氏身缮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO实尽,前置摄像头悄然隐藏其中戎仁。侧面看上去QX60依旧大气稳重竿筛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讣。另外湍经规,底盘上有些部件会低于车身妮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过珊步。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色欧山,活泼的细节设计使其更有灵性谢掂崎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邯塘,也起到了一定的隔热作用番苟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纯勺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炼氯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阂衅,静音效果良好酥懂危。   车尾并没有过多花哨的设计款,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咎。尾灯采用部分LED光源良鹃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释莲蛙,总体来说比较耐看埃顺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涪鞘为,它的出现让整个后备箱显得活泼起来夸舞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高睡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起山挥蹲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刻擂兜。上市前翁撼返,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狮,不少人不相信它的价值薄禽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啤石蚂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抬绦,这自由光到底是什么情况起精妓?经过整整一周的深度试驾后滴舅,我有些新发现可以分享给大家乔蛾纯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3记羌,我的思绪一下回到了2005年左右郝何,那时候自主品牌鲜有SUV产品颊污爆,奇瑞率先迈出了一步厢蹄凹,推出瑞虎歪,并领风骚多年微侨。当时奇瑞称之为NCV锋,也就是集合轿车以及越野车览饶,有着越野车的外观和坐姿廓冕,并兼顾轿车的舒适性舜酶,其实就是我们现在说的城市SUV但。   这样的优势持续了很长时间尘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展径,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凸唬创,瑞虎的势头逐渐放缓笆,也就不再抢眼了称沪。奇瑞随之调整策略扇宽,在去年推出瑞虎5这一新车型荷搞,与其他自主品牌新对手进行竞争富蔑矫。与此同时垄靠,时隔半年的今天备,老瑞虎被重新包装升级辽,命名为瑞虎3再次进入市炒!,与瑞虎5形成高低搭配梳堆,重新获得了新的竞争力僧。   外观焚搞来:   正如前面所说匣尾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涎排疯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挛含,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节案。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杯,棱角更为突出旅、线条也显得更利索搐稠伟。侧面增加了镀铬防擦条锚届,而车尾的变化并不是很大崎,集中在尾灯和一些线条的修饰上霖摄,就造型而言瑞虎3更年轻了剿们欧。从车身数据来看同绢,瑞虎3相比对手并不占优优势赁寂善,但是得益于外观的设计庇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辫。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔡锋,瑞虎车型迎来了新一次换装德暇,代号命名也列入到了家族统一的序列中傅穷,对于车型的区分更加简明咎。除此之外卤常萍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痛德毯,以及更为充裕的乘坐空间空,以提升自身的竞争力乘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腺姜补,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用档悄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啥巍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向廉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矫板什。   此次改款主要集中于外观方面必许嗽,通过新老款前脸的比较冯存衅,我们共计找出了8处变化颂,分别为鼻媒嗣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组誊派手,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣了Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大糙筐珐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肃诬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘婪,但在车身尺寸上有所调整缉搪筷,其中长度方面增加了30mm柒隆晦,宽度与高度减械饰选,而轴距维持不变量矫泄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出禾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35问拭努,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中摔。   车身轮廓并没有大费周章的变化然翻瑞,更多的是在细节上体现新意泞莫飞。侧车身防擦条进行下移缸毋论,并在前后车门中增加了镀铬饰条崎诗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斑湿泛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装擅柏,更趋于向装饰性靠拢峦锣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性椽宽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗含牧,若要找出所有差异婆,还需要费上一些功夫谋合,在对比过后变化上依然可以达到8处毫判强。依次为讣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更廷瘟苟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识饱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冯世京,空调按键的布局更加紧密迷峰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兑词络。此外钡节纤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升湍就。   按照配置的不同强,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伺碧,大尺寸液晶屏包含导航祈、多媒体兜侠、蓝牙以及系统设定等功能祟,而在操作上也十分直观讽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度适、风量部稠惺、风向等信息圣烦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少忻,同时旋钮的阻尼与定位适中睛,手感较好歌菜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫琳逝。   方向盘两侧位置集成了音响滴牛咐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键届岛,中心区域使用了品牌全新标识探开,并在造型上稍有改变蔬怪清。仪表盘则没有任何变化蚊冀恢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挡号,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值添全狠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迟憋,但调节方式为手动脖慷,前排座椅具备加热功能旅铰穷,按键位于点火开关周边区域势滇蹄,位置的选择上不够人性化檄,副驾乘客很难进行单独操作即。   在前文的数据表格当中眠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嫂扁低。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娩,头部距离车顶约有4指空间纳搪量,直接移至后排乘坐眠喊坤,头部空间同样保持在4指娜毒荚,腿部则为2指余量坚社酞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹭,首先需拉动靠背边缘的拉手奠色兜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒话,要想恢复到之前的乘坐模式褐祷敌,还需先拉动开关簧督,同时扶 起靠背手憋,在操作方式上显得不够便利扳钝枫。后排座椅支持4/6拆分放倒叛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大勃辞嘲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3履堡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致判,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吵珐,含有DVVT技术淮阔,相比早前奇瑞的1.6L引擎宽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猫媒想。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求轻,在CVT变速箱的帮助下从彼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哄凹从。即使在起步之初深踩油门土搐,加速过程也会显得有些慵懒翁般戊,只待转速攀升至2000rpm后传藩长,动力性才有好转欠,此时油门的响应能力有了子显著提高踞,虽然整个过程称不上动力充沛层,但对于城市使用来说算是够了戚卑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玖,涵盖了手动戊策乐、雪地和低速3种模式谓阀惕,在手动模式下可以模拟7个挡位委烽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用须红抒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涣隙,在模拟挡位的帮助下趁厂寡,转速会与油门的深浅更成正比铝烁讥,升档与降挡的操作也会更加从容刻筒李,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行恿ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弦。   在紧凑级SUV的行列中痛触,瑞虎3的车重算是较轻的一员停,这为引擎减小了不少负担覆诽。助力转向系统的力度适当曙淌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妹。转向的精准性使我出乎意料竞毛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扛胖南,悬挂整体表现十分扎实兰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戊秽,令试驾者信心倍增滦培。   如同瑞虎3的定位那样独,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梆邦拇,它并不具备越野的能力皋橙,然而精确的城市定位棚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坎剔颈,诚然揩费,它在这两点上做的很不错毙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搐掠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言础穷,瑞虎3也许是最合适的选择对象酷露考。 责任编辑烩些:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹈奖颂,一晃6年时间过去了汀伶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化咐,但是我们仍然和它有过很多次的接触涤抗,并且每一次都是充满乐趣的体验嘿窖。今天我们又把它请到了这里脐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惨蹲李。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能味两,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哩豁拓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气歼蓟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胶敦辛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沧栋炊,自然整车价格也就能便宜不少艘,降低了它的入门门槛擂携沉。而以我们消费者的角度来看泞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象史可轮,这也是我们今天把它请到这里的目的思吃芜,测试项目很简单冗类,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现段,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匈佛耙。   ●日常驾驶动力表现佰敢:低速扭矩充足呸目,高速动力吃紧藏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能劫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匣被,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痪古吐,但机械结构还是更适合在野地里行走傻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盛,外形设计谭催蔷、车身尺寸途盗、参数配置全都没变钾桓,只是换了一台发动机末沸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃策白落,双手需要时刻度掌握住方向盘弓妇,总之开着它你不会觉得太轻松栋托纬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了害舜的,大家也都心知肚明累跑茨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米独丸甩,参数虽然降低了拓努释,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弥巧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的喉屏,并且只要车速不超过60km/h菱琅峡,提速还算是挺从容哇,也有一些推背感倒,感觉并不比3.6L车型差多少熔荆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了摆伸,脚下的油门响应明显迟缓了不少妨卢,如果你心急的话瑟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧悸厘尉,否则踏踏实实的在路上巡航币恕船。   ●油耗测试浇帆籍:正常表现笆,不惊不喜糖。   发动机排量小了合鬼芹,除了动力影响之外戊,油耗也是一个值得关注的指标偿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试取枚枷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揭茧卑,拥堵路况大概在30%左右撂腺祷,畅通路况大概在40%左右峦嘛,另外30%为综合市区路况急瘟,全程平均时速为31km/h酬谦,最终计算出平均油耗为12升/百公里剁赤滔,算是正常水平阮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虐范将,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脆曝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力水交,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嗓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓉人虾,很高呕,或许我接触的都是高配车型八,包括纳智捷大7套礁、CEO等车型渭栖淘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助怯。今天酚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笔汲炒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧轨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢闯?下面淳赎案,我们就来看看详细的体验报告摄。 可以看到团么露,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弦郸,这在于其他车型包括纳智捷大7范吴躬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茧惹。这次试驾的优6 SUV也不例外娜姑破,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涩号,为了突出这款跨界SUV车型的定位词,外观设计上更年轻有活力封,对于年轻人应该有很大的吸引力虽挝刷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台届,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm假嘘素,轴距为2720mm松,可以看出这是一款跨界风格的SUV分嘉举。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品澈鹅,最大的优势是轴距要长出20-100mm卿宝,具备不错的乘坐空间呈赏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷勒橇恳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晌烈薪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谋焦,尺寸都是215/55 R17男。可以看出在轮胎的型号上舶洗,国内销售的车型都有一定的缩水舜寺,当然为了控制成本骋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现僧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涧瓣田,后风挡下方采用了黑色装饰衬托黄豌鞠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桂,两侧的LED刹车灯十分扎眼磕桔,不过从布局上看稍稍有些凌乱韶贪垂。" "李老板的慷慨客苛娥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闲。下面回到主题同苟泡,从之前收集的网友问题看倪权,大家最关心的有两件事儿甫劣,一个是特斯拉的性能舷,另一个是特斯拉电池的续航能力陌胜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿探歉。简单剧透一下挖,性能方面特斯拉相当给力合怠胆,续航能力方面我个人觉得还是不太行唉损。 注袜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冷,文章中提及的“特斯拉”舰、“Model S”等名称均为本次测试的车型陵纺。 数据解读肚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩笔峰,所以今天我们就先从数据说起棺恫才。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版如籍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匠鄙道,而我们的实测数据为4.7s氛扑期,比官方公布的成绩略慢耍膘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嫡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丧崔。由于采用电动机驱动壤绢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车期呈迫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勤识,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芜,直到完成整个加速杯。电子系统和动力系统的完美配合须诽店,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恫,这是大多数的同级别车型都很难做到的损损。 0-400m加速尾速磕械:170.124km/h 加速时间痕:13.63s 由于采用了9.73杀稗弗:1的固定齿比变速箱介嗽甭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浇灯绵,在加速曲线图中含垂拖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蟹眯,车速和电机转速完全是等比例上升缅磺劳。这里说句题外话缉,官方公布的电机极限转速为16500rpm琉,最高车速为209km/h喜炒,通过以上三个数字势,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吨,有闲工夫的朋友可以试着算一算诧。 0-180km/h加速省骂啪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G箔美,峰值甚至达到0.7G迟刹嗽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱配刷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h臀嫩愧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饺崇氰,当车速超过150km/h后吩,车辆的加速度下滑比较明显膘习。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现极父篮,工作人员解释说为了保护电池痉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哩。再多说一句豢,这个速度日常用肯定够了岁斜鞘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刃甫,但如果是赛道烦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袜陈,有大直道的长赛道么,它应该会比较吃亏版幸谐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车具诵,常会被贴上大排量缆、暴力机器豆、拉风外形和肌肉车等标签来敢。这些词虽然简单汤桥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寐绒损,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谰。近日叼杰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)何,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称镐暮拷:科尔维特C7)蘑,肌肉感十足的外形凳,手动拆卸的硬顶汗柯拱,再加上6.2升自然吸气发动机等碾灸通,都是它的大卖点鼻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评司书: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娠,外形变得更具攻击性龟危。不同于以往车型酸皋汕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绿莫骗,只有头顶裸露在外隘,非常特别享。重新设计的6.2升自然吸气发动机食,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余雄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酷饶轨,最大功率640马力疮刺,峰值扭矩814N·m)筋纪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手米号创,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袄露。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为材橇:5.3万美元)李奠,几乎没有性价比可言爸箩挠,但相信越是稀有的东西府刃苹,越有人喜欢伞嘛氖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆巾懊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淖氓难:400-023-5599 地址倘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑定嗜函:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型廊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠普丝黄。而这款车本网也进行过多次报道与评测途稠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舌镭,比如——空间与电磁安全性蔑。   有朋友担心藕搪,混动车型的使用空间会不会很小昂选,电池电动机发电机都需要摆放位置唇,还有散热系统节畏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧袄赤。   作为一个“热心肠”廖巾,笔者决定帮一位同事搬家霓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱闺葡、两个大型行李箱舜醇肖、三个双肩背包盟,两个电脑包祁社敖,一个猫窝叛、一个全新的大睡枕搬走隆纠诞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客配清存。好吧嗣迪敲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大款翻啡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腊吴尺,从图上我们看出抡拐,在放入体积规整的水族箱水缸后沸宠讼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间溺解敲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卢阂,并留有一定的间隙量堤。   而后排在放入水族箱地柜后圣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狈豆讽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锤杏妒。得益于巨大的后排腿部空间诬衰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了文郡衫。而后拧偿悍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线省。当然缎荆,前排的空位是为乘客准备的孙腾。(为维护试驾车整洁讽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汇魔。)   我是一个希望低调的企业主呈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的本,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间袱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吾炔,后排音响控制恋,前排座椅调节按键肆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盘恕、空间挝免佩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流葡煞,大电流产生的磁场对人的健康有影响碉拍。英国专家认为甫顺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉畏熬踢,高于该值遁悼,儿童将面临患病风险憋憋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少聘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文愠荆害试。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害练耐。   简单来说歌即,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凑佳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卜,如手机鹤书,对讲机惊、信号发射塔等醋镰,而低频电磁辐射离我们的生活更近潘漠戏,家用电器啪辜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射禽微,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碧鞭淬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茹瓜,前排座位钮陪先,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赋咐蓬,不具有权威法律依据共,但既然是国家允许销售的测量器材垒,其测量结果绝对拥有参考价值睫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戌梁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量唤糯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受你豪,首先是油耗某芥卑,我们在遵守法律规定的情况下仍歇驳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疾戈逢,而结果显示癸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泉腹扰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耽阿。   混动车型比普通汽油车重掸,驾驶感受会很糟吗?   确实蜡,混动车型由于需要布局电池腾铰、电动机烙刮、发电机萄、散热系统及控制系统竟,整车质量肯定会增加官,但通过驾驶敌栋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怀雹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冗,使用感受更接近与现代的美系车型挟饲馅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茄和施,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极楔,而在高速公路上潦蜗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凌镜端,取而代之的是风声与路噪声损屎搁。而操控部分俄劣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宪,你永远不会感觉到生硬的颠簸沸牌,一切都是柔和与优雅疮,当然守,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的睦沧。   最后膏黎,我们通过以上测试搪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雾、油耗及空间实用性上都出色表现纺镀,而为此你仅需多付出几万元的代价搓巾,加上经销商的优惠毋欣,凯美瑞尊瑞物有所值刑畔,而你现在需要做的帅匣,就是去店里亲自去试一试灰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垂。 图/文舶吧捕:丁艺   丰田汽车日前宣布币,截止2013年底贯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录趴反祭。诞生16年来赤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疮、备受600余万车主的信赖和认可艘航胶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员驶零,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纷。 责任编辑渤桂癸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慨,MINI凭借其漂亮个性的外观蹭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心裸沟煤。2014年北京车展上糜零毫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈嗟Α(点击进入上市文章)刀然竣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化澈红屑,同时在配置方面也有一定得提升豪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后备,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市习疵,售价区间为20.18-23.68万传捂态。虽然只有4款车型可以选择现,但从大家的关注度上看稀侥,很多人对这款车给予了很高的期望俺罗册。今天观,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芍吓驳,两款车虽然在级别上不同漓高供,但是在价格上却是非常相近徘嘘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阀擅内。下面傲,我们就来对这两款车型做一个对比溶炕匪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依翰窒纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鄙链耍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜实。当然挺米纽,作为一个自主品牌侍,想要和这些合资车型抗争涕茎,就需要在配置上有一些诱人之处很巳奖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别节乌拿,从车型尺寸上看同廊梳,H8明显要大于东风本田CR-V稍雇嘲,但是价格却几乎接近搓。如果您的自主品牌不感冒的话儡散,那就不用在纠结了沦弟习。但是物,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话禽曝扒,那么H8的确算是不错的选择橡,至少从轴距上就已经很让人动心了围。   =============分页符=============   原标题烈卫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翻瞬,哈弗H8还是小胜呻,其中H8还带有液晶中控屏凸前,而CR-V并没有配备中控屏睹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炊疯。这些东西的确也是非常吸引人的绅惕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惶亩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拓暑匪,平且还配有ECO节能模式砰损,对于追求平顺性的人来说还是有优势的篙阿翔。H8还配有坡道控制系统敌船骨,但是CR-V并没有配备这个功能划。另外扒杭,H8还配有三种运动模式窟,一定程度上提供了多路况的脱困能力淑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些俱吠箍,当然H8属于刚刚上市的车型醇耗贝,并没有试驾车让我们来进行测试炮狙,以后有实车的话娜官去,我们会进行相关测试粱。   结语草毖巴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章概茶式,从一定意义上来说还是对大家有帮助的枫钮傲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升偿,某些情况下还要超过很多合资车型促乐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下忱圈。 责任编辑晨:赵春晓" "从1985年开始劫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上快,1991年出现在5系车型上缚须,1999年开始陆续出现在X系列车型上位柑角。直到现在疥碾捞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炭烫袄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配佰陈刃,提升着宝马车型的操控性和运动性田款。让牵引力发挥的更加自如室盗诵,下面牟锻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现藕淬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苟冷澳。在车载计算机的控制下恭丸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毋窘,而且动力分配比例范围达0-100%卫,赋予车辆独特的动态表现让箱东。 与传统齿轮机构相比阂旗庐,xDrive动力传输响应速度更快钝秸蜂,分配比率更灵活培暗,通常扩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颓肛,保持车辆转向精准灵活坞,初双乖、中段加速更为直接的经典后驱特性酮庞厕。而在弯道金旧、湿滑路面纳夏评、或紧急变线等极限状态下呈秋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力普荆,增强了车辆的稳定性和循迹能力颠涡扒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统悍氰,在附着力降低的情况下闺是凄,更加考验着前后轴所分配到的动力缎厘到。通过一体式底盘管理系统的侦测煤拉赫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乐鲜慑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下囱,最大化的改善转向不足和转向过度胶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上僻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现馅荤芥。宝马4系在绕桩和紧急变线中哀突,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炼疽沥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娘箱,更灵活漆盛钝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垫挥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炼,公路性轮胎打滑严重罢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诬酮,还是能够胜任一般越野路面钳宠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑此泵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伞雷,宝马X1一直以其运动性示人瀑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骚本。但是不同于一般运动车型不擅长越野秆街,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能茧辅,能够让车主在假期到户外撒撒欢鹊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗项和?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比临垛伪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恐胎垄。   在消费者最关注的价格上逢,我们分别来看两辆车梅牛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元弘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挨。从售价上我们不难看出灸怕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3靛揉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巷冀,价格区间跨度较大藏。   外观尺寸对比赎:   首先尺伟仙,从外观上来说宿唾侥,宝马X1极具动感妮。其标志性的双肾格栅已经不必多说茂,远远的就可以知道这是一辆宝马居纽。而那富有动感的线条邦配,将其外观勾勒认阶颧,即使是静止在那里理香,也能感觉到其时刻奔跑的姿态需谰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长构,感觉比例似乎不那么对称氮吼实。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控僧,而且作为一款国际范儿的车孺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侵寞。虽然宝马X1有修长的车头社聊恋,但是驾驶时却并不遮挡视线粒淌谰,仍旧能够清晰的观察前方路况瓤。   相比之下汕饱炉,奥迪Q3的外观略显沉闷酱蜡,同样的家族式前脸显得十分稳重寥。虽然不像宝马X1一样运动涛缔,也符合其SUV的定位炼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大康虫,这也让奥迪Q3的样子更加传统叔家。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凛驰,但是内部空间却优于奥迪Q3匡泻弦,相比来说几踢倒,宝马X1具有更大的头部空间刮毒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3雹去。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奸腹圈:4477mm 长酸:4385mm 宽劳凡探:1798mm 宽闪富封:1831mm 高畔鄙汞:1577mm 高寒苇吮:1608mm 轴距冻绅:2760mm 轴距氯钩颧:2603mm 最小离地间隙尝既忌:194mm 最小离地间隙妇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奖涧彭,宝马X1具有灵活的操控性辽萎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赶龋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化城湘被,作为一款 SAV宿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腿晌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吕咳刚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣红劲俺。   实际驾驶中醒翻察,宝马X1的路感清晰湘户驾,虽然车身不胁Ч淄丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径裙啸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头祭,带来更多的便捷挎酒。行驶中故剂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快污,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堤腿、高精度直喷与电子气门三大核心技术难氰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果股,在动力输出上达到高低搭配的形式氯敦别。而宝马X1带有的ECO PRO模式立梯建,可以帮助我们进一步节约油耗闹镣谭,让油耗能大约降低20%厕澜聊。 两车基本配置参数对比袜记: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捂陀:通风盘/后耽幕:通风盘式 前擦淋律:通风盘/后次:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题悍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV橙,我们不仅仅需要看其运动性能盗,还需要检查其越野性能罢纲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色会咐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统休店归。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甜抡,为了能更好地分配轴荷怖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枯、后桥差速器前面侵戊。正常驾驶环境下毛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辉巷,当检测到前轮附着力减弱时日,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮天暑,帮助车辆脱困好鲁泪。   通过以前的测试磁场氨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用射,对于应付难度不大的非铺装路面来说髓匿睦,这套四驱完全可以应付牟矮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能囊冬,加之悬挂行程过短瓜几,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妓输写,偏向于公路驾驶会碾霓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统思啤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中返蹋狈,动力的分配为40:60玖挛,在实际日常驾驶中绒先姐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猎疚尖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蠢柬淋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能藕檀惶,在车辆出现转向过度时修,车辆会将更多动力传递到前轴帝栏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辩蓉,帮助车辆脱离失控的状态柑。在弯中逐渐加速的过程中补膜核,由于车身的重心靠后八蛊潮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涂瑞权,在这种情况下滴歇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出法限,减小前轮的负担赶,使车辆获得更好的指向性很。   无论是雨天据疥,还是弯曲的山路会埂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铺。而且在大角度爬坡及碎石路段胎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力董鹃。尤其是爬坡时孤墟,动力能够智能输送至前轴鹅伍,让车辆轻松前行锭答辩。而在平时鸵群搅,动力又会自动分配于偏后驱熔虚,让运动性得到进一步的体现炼为。此时的感觉是类似后驱车童博,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配排萌惋,让车辆行驶更平稳寡邪亲。   相比而言冷蒙绵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孰沃辟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裴,具有良好的越野视野峭,但是宝马X1的离地间隙更大崎,通过性更好恭庐参。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疮峰,尤其是其具有更多头部空间返济,如果越野时复目,可以适当调高座椅坐姿奋。   =============分页符=============   原标题钦揽憋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰壤淡腐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苗缔,所有的按钮也都在触手可及的位置铝扒捅,十分便于驾驶者操作景片。而且两款车型都选择了年轻憋修、时尚非呸臂、富有现代感的内饰设计搽当。   两款车的配置老骚,无论是奥迪Q3毕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全软。尤其是宝马X1的iDrive旧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用墙醒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮敖吩停,宝马X1更加简洁盾靡,而且操作一样方便观,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劝。即使是刚接触宝马车型的用户坊喘,也能在第一时间熟练操作眉袄币。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卸及洞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扑棋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索爆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泞嫡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虾。例如像最低配的宝马X1堕,虽然价格极低放酱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了揩廉灵。Q3低配也是一样讥谅,配置较低炉食供。不过如果您不在意像导航露托、座椅加热等配置稿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锻逼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后隙,我们进入车内来看看内部配置以及空间匪款青。二者究竟谁能更胜一筹墨拦?首先来看两车的安全配置帽嵌。在气囊方面挽溯汲,奥迪则更胜一筹描,在两车装配有同等位置气囊的前提下醒筋扰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊继撑盛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜警屏,它全系标配有防爆轮胎侣良,即使发生爆胎饶攘腹,也可以继续行驶绅陇身。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配轮。此外防爆胎也节省了备胎空间首坞,让后备箱有更多的储物空间需匣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嗡老。从车身尺寸上来看申,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势测邦。然而车内乘坐空间方面拆梧泛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矮砂纽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度先赏谓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骏猾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嫉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捻樊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养了。但由于国内油品的质量不佳金普雀,为了更好地保护车辆发动机抱侗抛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换距。而其他配件的保养周期上京牟摊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养购胸毋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恳锈护:   861元   xDrive20i庭河:   1036元   其余车型闲媳规:   965元   sDrive18i本:   861元   xDrive20i念冲:   1036元   其余车型绣:   965元   sDrive18i滴武冷:   1609元   xDrive20i牡缎:   1784元   其余车型吞拿:   1713元   sDrive18i戊:   1386元   xDrive20i叼茬肛:   1561元   其余车型恒帅:   1490元   sDrive18i屁式淌:   1591元   xDrive20i怪稿:   1766元   其余车型涂桨函:   1695元   sDrive18i辖:   1609元   xDrive20i抚渭裴:   1784元   其余车型膏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耗:●荤啸爸:需要更换 ○蹄:常规检查箔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中厢汞花,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯书闹拓、空气滤芯和火花塞靛鲁查。花费支出大概是2691元髓。4万公里时还需要更换汽油滤芯鲸俏,支出大概是1382元墒嘿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膜是,保养中也没有出现更多的费用支出负雹胃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用母。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注菊:●绥凰称:需要更换 ○枯:常规检查茹闪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出射,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费截额陌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酣竿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垢,能够更好的照顾到爱车的每个细节摆。   总结人: 总体而言虎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动换,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3比品丝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晶淬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搽剁,整体内部空间与奥迪几乎相同其茬。而在使用保养方面味煎何,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济操忻桥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人波暗,但是其配置也相应有所减少匡吹裴。作为高配车型成,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堤馅。 责任编辑炔恐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凳老,没有给同事们任何跟我争抢它的机会羚雄力。它足够漂亮了呈,漂亮的让人感到迷茫烁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刹,由于在国外退池,我不得不比以往更谨慎的驾驶哦,没有做任何炫耀的动作幸茬牟,但依旧接受了不少注目礼维立。   最记忆犹新的一次是我从超市出来领,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惭宏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内糯,只好出此下策位:按住颐荆控器驳,“砰”后备厢盖弹开了棵旁,老头愣了一下僚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勘泊,并给了老头一个友好的微笑娟悉俺,关门走人了叮谩。这时我才知道版拦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蔡韭,它的曲线诱人次石俺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹋,但令人心动的地方是从B柱开始的巳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级猩铺俺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咖掳桓。也难怪歇拭,差点忘了陀,我们这台车选装了AMG套件岛胃券,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贡,没套件的车感觉就差了很多灭禽逆。   即便如此遂槐,它的妆容仍是存有争议的新,在我们同行的5人中就已经产生了分歧农泌顺。左派以我为代表(全部未婚)惮,认为它的骚气指数接近满格附士,尤其增加AMG套件以后母嘿,能骗不少小姑娘刀检。右派以结婚生子的同事为主骗方,他们认为车身不够修长焊睡,不够秀美靛赌搽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翠参,但又内藏了些许的凶狠坏。   不过我们两派的意见同样有交集谭鹤撤,那就是从侧后看去苍裁凌,它的美感更胜妙桔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伦康堆,远远的从背面欣赏它开率川,真是太美了响。   =============分页符=============   原标题涎镭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上镐纲,它采用传统的氙气大灯玲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肯倍挛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少修。另外烽芒绩,与前包围上的空气导流口不同的是凛锈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猎可,不得不说其达成的效果是相当不错的秦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼颓祁,但日常使用中也是在令我提心吊胆碌,还记得开头那个故事吧攘,告别老头后我驶出了停车炒妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赫沤衬,压过了一个并不大的小坑洼铆,胎壁被硌破了狮,轮胎在5分钟内全部撒气啃郡肪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怀,这个下马威让我措手不及读措船。   =============分页符=============   原标题吭遍困:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抱购,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捞谰讲。坦白的说邓辆,这套座椅看起来特别有型币,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枢鹃粱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俩抛渺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处暑系。   眼前中控台的造型沪飞,甚至细节都与奔驰A级相同褥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烦丝烫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顽桔,总让人忍不住多瞟上几眼培裁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烂剐端,触感细腻弦。   =============分页符=============   原标题拦令溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惭,各项按键的操作都很顺手姓,但我多希望能提供翻毛材质涩。另外麓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手边垮控,回馈力很懈佟,而新款车型早已没有了这个感觉戒场,让更多人都更容易适应赣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格躺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彪,特别方便倒苇,当然了伐茫位,这并不是CLA级的专利漏,A级也同样如此请脱。总之对此我们是持肯定态度的挎杉,“怀挡”显得复古虎、特立独行狗,而且省空间的,利大于弊偿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同入功,不同的是它很强调对网络的依托湾香凛,这几天在欧洲开了不少车路抽色,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联少菜辨。几乎所有新款车型都支持与手机互联沉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翠,还可通过手机网络访问互联网蹭婪、下载官方APP程序和导航叛,这是国内车载系统所没能赶上的辉。   =============分页符=============   原标题男:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肠缴,空间实际上是够用的笆,毕竟多数时间都是前排利用率高裳拾垛。我同事身高179cm楷窟惶,在前排头部有一拳的空间光惯霓,在后排就显得局促了捻全,后排乘客反应压抑感比较强鹅乱顾。   不过我坚信氛券播,对于CLA的车主来说空间是够用的乓,因为后排不会经常有乘客唉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拘困囤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用臣。   =============分页符=============   原标题反僚卧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胯妒票,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm较鳞科,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苟息,配7挡双离合变速箱矮惮,带有换挡拨片速。拧动钥匙午,发动机被唤醒戏,车内怠速状态下的静谧性相当不错歼滑,我们出发了烽绅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抬,不过CLA非常容易上手虹壁省,舒适模式+D挡表现得有礼有节色胁,整个驾驶感觉极其轻快魂,这是一辆易于驾驶的车很豁,不论男性和女性都会觉得很轻松虾澜忻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性放局,转速时常被控制在2000rpm以下毁绰惭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契硕邻勺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孤木棠,而且在低速中它的换挡依旧平顺访,并没有出现那种令人不悦的闯动芒悔狸。   切换到运动模式逆努塘,变速箱首先变得更为积极不埠宫,整台车的性子也开始急躁起来信,随时准备着接受挑逗刹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钠绦。油门的响应也更为灵敏惟款,初段就能得到不错的效果切,只不过排气声浪并不那么有气势惟。   至于转向桨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉童,就像一个抹满了黄油的轴承在运转圭羚,那样的线性和柔顺弄池,简而言之非常舒服汹岸岸。   CLA的转向感觉则不然定舌,它少了些紧致的细腻感舍撑衫,多了些轻巧伺壬怪。这套电动助力低速中没什么特点瓮,属于偏轻那类的躬赴股,或许女性朋友会喜欢鲤。高速下转向逐渐变沉串快,更易于驾驶熄糯疤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巍无话,比我想象的要好不少挡迷青。   不要被AMG套件所蒙蔽料,悬架的设定并没有那么生硬岁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求屉吵四,整个感觉还是挺舒服的码,回弹的特别利索擒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屋,起码我在前排开车是这样一个感觉滩庆,只是后排的乘客有时会说避雾侠:颠!哎俏,管不了那么多了孝蠕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人几弗,驾驶感觉对于这台车来说重要时。   =============分页符=============   原标题欠始:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毁呛就:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现隶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护托,无法进行有效的弹射狈港汤。起步时有将近一秒的延迟绵磊,之后发动机全面发力贤,此时轮胎打滑非常严重甜糠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粗捣柬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绒期项,导致抓地力不足十骋胸。怎么形容这个状态呢报绿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速龄拾巫,四肢虽然在飞快的挠地囱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样渺僧倘,各位想象下牢悔里。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浮案,双离合变速箱准确的完成两次升挡醛绣,换挡速度很快享酶,最终用三挡达到100公里/小时的速度砷,时间为7秒整霜瓮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新识,因为看到严重的打滑时我特别无助羚港,尝试了降低转速起步敞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地愤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中幻送苦,而且车身的支撑有效室宋,车内没有特别明显的前倾感觉啸。从刹车曲线来看丰,自始至终加速度都在-1g左右模迫察,最终成绩为38.46米炔葱,符合奔驰一贯的作风的。当然叉祭双,待拿到国内的测试车后规,我们还会进行测试茎闹,看看原厂的轮胎表现如何停街工。   总结贾奇:   从国外的销售情况来看喀茶畔,CLA是相当受欢迎的欺问佃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料廖固,CLA在美国同样有着相当不错的市承,2013年后四个月销售1.2万辆软奥,势头相当迅猛涪迫扇,可见其受欢迎程度并块士。   进入国内后我想它会得到同样的关注芒鸵,随着细分市场的成熟酷节,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车趟接。奔驰CLA级辰菱,主打运动承烷、年轻熟驮坞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎股,尤其选装AMG套件以后效果更甚叙梧,相比奔驰A级奔讹,它的吸引力显然更大钮筐。相比竞争品牌附,这次奔驰走在了前面弹百,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虐物欢。配置方面国外大多都是选装鞠涤,比如天窗僚莲、轮圈样式等等舌氯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知菏。   不可否认佬醇,它是如此的招人喜欢催摔连,尤其招那些打扮时尚馆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机棘绥睫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兴轨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机计。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘青醇倡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃藐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瘟敞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吗汀晶,通过细节部分运动元素的添加胆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吗将。其外观运动套件包括进气装饰摩抛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剑。   总体来看嫡投勤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子魏冠钒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面马。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置领搏乡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缚扩,白色车身加上黑色的玻璃车顶勉,看起来很有档次感惹戏翘。不过略有遗憾的是禄,它的全景天窗不能打开孟舍,有同行戏称康谩,这是专门为了看星星而设计的烩傻。   内饰简洁自然   与外观相同醋颊氢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围庙。全黑的内饰矢闷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现兽惕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来隙笛守。   配色方面间遍空,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰迁,但通过座椅的白色缝线娜加搽、钢琴烤漆面板白边框的搭配草套,使得内饰整齐又不显得沉闷采赂费,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了领辱缓。人机交互系统方面惕钠孟,V6菱仕Turbo车型并不占优势替。   动力不错谱结,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拱冻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秽俗驹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型枪。这款车的低速扭矩较大查信,因此起步时非常容易杯派咆。起步后溅剑,借助轻盈的车身扫,汽车随后的加速较为顺畅拎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甜旱公,这直接导致这款车的操控也是相对不错田泊,在较为宽阔的路面上舰铂叔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作穆,感觉很有信心铺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鲜纷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宪芥熔,非常方便驾驶者进出料透,但打火时穷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动簿容久。 责任编辑肺穗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犀护,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哼辣坡。之后的继任者是睿翼碉倦哆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈入芹慑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胜挖辈,并更名为马自达6阿特兹提寞,而它是否能达到前辈的高度莲,让我们由内而外的体会一下殊泉希。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烙,配合这两侧行车灯忌喊,看起来霸气十足啦媒娶,隐隐的透着一股子狠劲晒熊淑。图中这款车是2.0L的标准版层捂,则采用了较为普通的卤素光源克采,科技感差了一点搽蓖黔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倡,犀利感十足瓤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扦,它不同于以往的两代马自达6款,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凶碎敦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舷全计,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衬脖鳞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顺到,轴距为2830mm双,与进口版本相同恰临。相比同级别其它几款日系车型静,阿特兹在轴距上有较为明显的优势铜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杠熬,像是一滴在高速行进中的水滴外廉胜,充满了流动感素。从后边仔细观察阿特兹的背部藐炒宽,不难看出它还带着一点掀背的意思推。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兰簧闷,配合着双边单出的排气筒梅单惯,更使整车的运动感一直延续到了尾部沁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈文毒抱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)券,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意功。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敖刹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奥霸扰,其它区域大多为硬塑料题撵。由于没有太多的装饰件萎挂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价雷泻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高称亲,它采用的是一块电阻屏啪熔里,触控灵敏度还算令人满意巍烙焚,界面的科技感以及显示效果都很一般煎坊南,总体感觉更像是四毙、五年前的产品笺缆盟,唯一的优点就是操作无任何难度挥阜,一看就会帮通。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡号那,所以导航功能暂不能使用讨汞绦。   进入车内裂丹缮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了床颁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿迷罕熟,握感也很不错牌馅,由左至右打满需要2.5圈珊插驮,比大多数车型略小绒颗。此外报,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幢拜殿,操作便利性良好结,而且兼顾了驾驶乐趣评。   仪表盘采用了朴素的黑白配色库,但却一点不掉价筛舒教。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感粗氏墨,其次它的表盘内圈采用了网格设计槐,多少有一些竞速的味道前阂虫,再加上白色的指针以及简洁奥橡、明快的字体宋岔丘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谷舶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏揩卜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脓、平均时速讼土、续航里程之外伺驴臂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP罗酪。i-stop是马自达研发的自动启停技术晾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火兰东。   除了i-stop稳俏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泼揉起。之前在新能源车型上比较常见弄铆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上啦脆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于健昧儒,它是以电容取代传统的电池或电瓶糕迪,从而为车内的用电设备供电拼尽,而非用于推动车辆前进洗。   空调面板的样式不错爬,旋钮和显示屏都显得比较有质感板。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喂绢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车零,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城乜λ睿好侣椽。前后排座椅均采用了真皮包裹彩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次估爬。   虽然阿特兹有着不错的轴距惠倒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩栋椭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛罘,而在后排却只有不到一拳的头部空间膳。令人满意的是后排的腿部空间堑播,坐正以后不影响翘二郎腿俏心枚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撂挡,不仅地板平整毖,而且行李箱有着不错的纵深邓顷庆,轻松放下高尔夫球包佰辉河。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秤斜妇,以及更换轮胎所需的各种工具厕赣围。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷串、双可变气门正时写苦忌、凹顶活塞+米勒循环邵恰位、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术勺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坤努,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吃,并带有换挡拨片誓废,只可惜这款变速箱不带有S挡漏傅,对于主打运动的车型来说个遗憾晚甲股。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受损帽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩才,日常驾驶过程中渴隆设,为节省燃油莆毋,变速箱会积极升挡擅趴,转速经常保持在1500rpm以下关填馅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诵墒,因为这台变速箱的反应速度很快攫,能够很好领会驾驶者意图程侩酮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辉涕劳。   阿特兹拥有良好的操控性醒恢共,这首先要归功于发动机线性的动力输出帝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拇串上,而中后段又能够拥有很好的动力表现赦风,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饭莲涟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处帕尉,尽管反馈的路感一般貌舷坝,但指向足够精准夹经侈,能够给人很强的信心帛记。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协等,它的前后悬架初段偏软诺冕堡,能够很好地吸收路面的颠簸咐喊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾独席哼。可喜的是悬架的后段韧性十足屑,不会让人感觉力不从心胁。最重要的是剃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掸稿,车头指向灵活牟,车尾循迹性出色沥答。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娟泉。   总结股温坦: 对于马自达这款即将发布的新车皖萌惠,我只能用赞不绝口来形容禽,外观和驾驶感受都可以称为上等高。如果非要给这个车挑点毛病的话界,就是在高手如林的中型车市场里弹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泛钢。所以如果你是“外貌协会”的成员灸酮,或者追求极致的驾驶感的话偶坎,那么你可以期待一下这款新车蔽前。 责任编辑采棵相:赵春晓" "  KTM的X-BOW党,直译过来是十字弓窍麻纺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)帮前奋。实际上贤,这个模样怪异的小车妮撕,的确是火力十足谋,足到无论是在街道上还是赛道上瞥五夺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车八嘉。   先来说说KTM这个公司蝗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂发,以生产越野车和跑车而闻名邯垢壁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撅,也许是工程师们精力太旺盛片轨狄,亦或是身在奥地利这个地方傅黎,总会有些天马行空的想法挺抒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凶新练,去生产一些别的什么机动设备板廷虎。这几年骗哆椭,除了X-BOW燃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惊帅,而且都有一个共同点——惊人且极端毯矛抬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吼伟、puristic(纯粹)饱、radical(激进)陆某供,这是他们对于21世纪超级跑车的理解筐费慑。另外还要多说一句时牢蕉,这家公司的口号是ready to race险,时时刻刻都在准备一场竞技鳖跺拍。   KTM的CEO曾经承认跨,他们希望使用21世纪的技术龋倒,发扬柯林·查普曼的理念翘揪弯,打造一台新世纪的超级跑车攘簇丹。柯林·查普曼是谁小?他是路特斯汽车的创始人垢搔卤,他说过最著名的一句话是碘监:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准莲陪坦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辑抖诗,作为汽车工程师枫巷,他把全部精力都放在对性能盼性、操控和轻量化的极致追求上垮季。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绘叹,但跟进尝试者寥寥呢函闹。看看路特斯汽车凄凉的经历卷秆馁,这其中的原因并不难理解馆绅。我们很欣慰地看到拧昧,在新世纪烦凛泻,KTM继承了这种理念妈,并且做得更加激进停灌。   其实X-BOW的理念很简单妨甘拍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浇钵捕。碳纤维单壳体车身那、全车碳纤维组件门楞、水平推杆减振器乱扇,这些都是方程式赛车的标准配置撇竞。由于使用轻量化材料叛诬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铺寞。在高速行驶中径,车辆的气动布局提供下压力就榔,以此来提高抓地力和稳定性报瞪秒,这也是方程式赛车的特点合。和赛车唯一的区别差豢,就是它有全套符合法规要求的灯光革撵,以及一张副驾驶座椅稳呕疵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妨甲话,经过强化和升级后坤,动力达到300马力忱篓叹,和F3方程式赛车相当惋,六速手动变速箱也是简单而纯粹龋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话亢拨,我们不妨来看看推重比疤。X-BOWR大概是2.6千克/马力旗嘲泛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥埂,也就是说发动机需要负担的重量更少啪颅,动力表现自然更强活逻。   在踏入X-BOW车内的一刻霞皆,恭喜你扔脆,在旁人眼里定,你已经像是一个职业车手了鞘饱蔚。首先一只脚跨进驾驶舱吐闺,站稳后调整重心破,再把另一只脚迈进来村恍,双手找到合适的支撑点岔,将身体重量转移到双臂哪商,身子瞬时下沉漂脊缔,把自己放在座椅里喷痕。来自RECARO的座椅是固定的躬,完全不能调整羡,靠背角度略微向后倾斜几,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乡题茸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瘦弓。要完成这一系列动作聊,如果你是个长腿欧巴未翰为,可能会轻松点呛。同样和方程式赛车一样揭刮拴,X-BOW采用快拆方向盘殴,在一定程度上提高了进出车的方便性爬,不过我觉得这个功能最主要的目的亭,还是为了让它更接近赛车蹈涂。绑上四点式安全带耻烧绍,身体没有一丝活动空间瓮艇凄,因为在碰撞的时候碌辫曙,你不能指望安全气囊救你一命顿荣钨,唯一的方法铺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秃丧。   驾驶它贤,你不需要有汽联颁发的运动执照靶滦陀,甚至不需要经过特别的训练氓霖。只要你有合法的驾照碉穷,会熟练驾驶手动挡汽车违,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氢。连离合器都很好掌控督劫慑,甚至比驾驶EVO骡睡淌、STI这种高性能运动房车还容易频疚。你唯独需要的确,是练就一副有力的双臂模,因为它完全没有转向助力宿乘,停在原地篮,方向几乎是打不动的缅逞搭。   由于场地的原因兴掣,试驾过程不是很尽兴缮掣,并不能体验到X-BOW的全部性能玫凤。在狭小的环境中绒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展噶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嫡蝎春,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力偶烂粟。因为使用水平推杆减振器剁帮,X-BOW的底盘可以尽可能的低森,在转弯中几乎不会产生侧倾任捍纹。多连杆悬架结构稳定豆顿,可以减少轮胎不必要的运动和变化卉荆瘁,保证最佳的触地面积烦胳坍,用尽每一分抓地力土。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度篡,这一切所产生的副作用检,是你的身体要承受更高的横向重力锨瑞。   在视线上报篓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似聘溺劣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置躬,以及转向时轮胎的变化手鞠。利用这个优势屏搞宪,你可以把车开得更加精准豢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙餐,这是任何房车都无法比拟的斧舷姥。不出个把小时寒措间,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样华锣士,高速掠过障碍物而毫发无损踢聊,那种险象环生的场面霸伶,我相信其它车做不到杠缚虏,这种乐趣和成就感谎漆,只有X-BOW能给你狮。   看到这儿抽习携,你可能觉得这台车并不难驯服岁卢橇,一切都很容易懦。没错乐猎,X-BOW没有设置很高的上手门槛拔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辆沽,但是它还有进阶的玩法朔,这就需要很高的技术和技巧了蒋老。首先敝零,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战班泊,为了它的寿命落肝,好好训练跟趾动作吧邓即猎。漂移拔挎?也没问题姓,在转弯时只要加大油门摔税,车尾很容易就会滑动起来谓吧歼。之后能不能画出一道完美的弧线沦,就要看控制的技巧了陋吩。   除了以上这些倒,我还有一个建议耍鸽。置办一套合适的行头钙武,至少也得有一个头盔和一副手套庭铆,这会使你看上去更像是职业车手贺巨萌。当然偷剖,作为一台可以合法上路的跑车绘兼扔,KTM也试着考虑过车主的感受删,推出了一款GT车型差垢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剃爽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绅范嘎。无论哪种装扮邵列,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勉,在气势上就足以压倒一切顾,而在性能上碌,它也是所向披靡沏浪,精准耿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赎。虽然它可以以合法的身份上街且陛,然而对一台Ready to race的准赛车让,街道并不是唯一且最佳的选择隙俏,它最终的目的地拌狗纺,是要奔向一条真正的赛道量朝,在那里解开封永锢稹,去赢得一场真正的胜利观。   说到价钱德汝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车邯纱,一点都不值碗漠。那么瘸,如果说花135万糙摔群,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搂咯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟附吝,最大化的驾驶乐趣埠,并且还可以在公路上行驶侈,这样是否物有所值时?答案其实显而易见率,值赴,或者不值恢脖,取决于你是否真正热爱驾驶滩劣孟,热爱赛车运动势喇。 责任编辑巧钨螺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拌,早已见怪不怪绿泄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车射。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辜疏,广汽丰田出品的YARiS L致炫朝鹅抵,就是一款加长版的小型两厢车极,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鄙箔氯。 知识普及臀:为何不叫“ 雅力士”了藤?   相信很多人都会有这样的疑问仙,从车尾的英文上来看骗兑,YARiS的标识与上一代完全一致守参等,但多出“L”字母拆裴促。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观僵垒硼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置脊暮。全新YARiS通过变革性的设计犬读、加大车内空间汐参、降低指导价臂荒午,从而想抢夺A0级市场的份额释炭庆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望案门狙。不再使用“雅力士”的中文名称颧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌才上。   外观艰递:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兰每,如果拥有一副出色的外观设计跋奶,那销量肯定低不了闲。广汽丰田的全新YARiS L致炫涤无,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俱橡稗,能让更多的人接受告挽期。   =============分页符=============   原标题艇港:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俊识垃,所以在造型方面与海外车型有些差别戒酸厘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灭仙疆,“梯形大嘴”车头动感大气缉勘,配合超长的轴距氦罢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受踌慕。   =============分页符=============   原标题恭揪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内埠铜,相信你会有两种感觉寂耍寄,第一般篮:中控台设计非常大气棵铺椭,和丰田系列的SUV车型风格一致蠢。第二睹:超大空间勺,后排空间完全比拼一般的A级轿车沛恫。   =============分页符=============   原标题垮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm潭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意等。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车马,但是空间方面完全越级的感觉匠,完全不比一般的A级车差献窗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虽郝。   =============分页符=============   原标题饺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脐监犬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意玖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错师,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿添蹄,中后段性能并不出色急广。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高既,高速行驶油耗方面并不出色仆辩贪。   结 语   作为一款城市代步车型取,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多趣署边,外形方面就能征服不少年轻消费者抒。此外繁辖埠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理台,若果说美中不足的地方激阜踩,那就是匹配的四速自动变速箱了订桥柯。(韩威) 责任编辑呈泞写:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒膝芭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏斯?告诉你夯醒,这是真实存在的一辆直线加速赛车肩谩昆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戏累砰,基于2014道奇Dart车型趴,型号就叫做Dodge DartPro Stock炯牢庭。大概意思是“超级街车”蚀耿。虽然只是称作“Pro”舌,但它的结构和普通街车已经截然不同赣芯,一点点相似也仅限于外观上匆。一个专门设计的底盘报溉屠,扣上一个类似“街车”的壳子世酒粕,除了好看以外痞狮,也是为了让车子的空气动力学特性更好遣。除此以外谩陈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嫉锤。   作为动力核心扭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造睹邵群。与常规的“以街车为基础改造”不同内馈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汇完汝。据厂家介绍刹法联,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时切,而极速则可以达到480公里/小时猜晾灭。   Mopar没有公布具体技术细节伍,但是在上个月赶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惨啸苫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速享,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掳抚仿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哦,它跑完402米还需要9.9秒日,而末端速度“仅有”235公里/小时怠欣。也就是如果两辆车进行一场比赛戊勤嫩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候忿硅揭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半罐雀寝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梁恢谅,当然也无法在普通街道上行驶县。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敌剐蛔。 责任编辑蹬韶梗:赵春晓" "  4月11日签玲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市善方,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秽氛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元港帆概。   4月的京郊春风和煦卷颊,桃花盛开瓦扭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象价喀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拷。   然而稍微有点遗憾的是觅痕,由于相关环保政策公,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惶记脾。   =============分页符=============   外观内饰掣诽幸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别毁顿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo踢盆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外袭惫亥,因为配置的原因抛,柴油版在一些细节得,如前格栅什、雾灯等处精简了镀铬装饰愤郎。   另外逞撬烤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎聘惭,规格为265/60 R18瓦首岁,采用双五辐样式蝗迷摔,与高配车型的20寸轮毂有所区分鳞拧。   外观上贩垫,大切诺基给人的感觉就是硬朗巢拖萎、野性订据、豪放怀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敌,如果不是看到车尾的标识狠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版偏椽绅。轮胎的使用与其它车型也是一样的师。   =============分页符=============   内饰方面魔弗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痞镣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同角猫,但是做工方面表现的比较细腻事稻吗。各个部位间的接缝十分均匀轻鬼,内饰表面的反光也抑制得不错该。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吞河朔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饲薄。这台发动机由意大利VM公司制造楼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造午得腿,国际知名度较高铰菱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下习拌摄,最大输出功率为243马力(179千瓦)靶坛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纹,采用电子挡杆设计朗刑磋,事实上霓,在菲—克集团下的很多高档产品上溜虾,都采用了这样的档杆设计碍。   大切诺基是个分量十足的大家伙拉,体重高达2.4吨吴祷靶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剖曹乾,都让人觉得动力输出稍弱同薪蹲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凭色堪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩隆哺,这使得在实际驾驶过程中毒,柴油版大切提速很快话,驾驶感受十分轻盈问冬峦。   另外锚厩态,发动机的噪声抑制也做得不错齐凌比。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柔睛,但却绝非印象当中洁,柴油发动机那种高振动胚、高噪声警,车内如“夜店”般的情况篓。   在打开ECO模式的情况下未堕,发动机的转速在1500rpm左右的时候卧涪,变速箱就会做出反应蚕,升挡很积极空涪。当车辆行驶到70km/h的时候舞,变速箱便会将挡位升至最高挡串桑匣,我们在城市中使用箱前,第8挡也是可以使用的飞陶,并非摆设许邻乓。如果关闭ECO模式危炼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右菇,动力输出得到了一定的释放彩承陈,当然阑迹,噪音也会随之有所提升石。   柴油大切的油门踏板很轻盈肪爸,发动机对踏板所发出的信号反应很快湃嚏剂,但初段调校的有些过于灵敏了伴图径,尤其是起步时韦懒脖,轻踩油门堕,车身就会有向前窜动的感觉皋秆,想要平稳的起步还是有些难度拜,如果初段能调的沉一点斑农,感觉会更好领淑,驾驶者对动力的输出也更好掌控菠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样繁劲骆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芹,由于取消了空气悬架立,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挫侍啤,分别为自动纳吞、沙地色圈豁、雪地龄、泥地和岩石彩高泡,这些模式都是通过旋钮进行操作的几句腔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式勃埠镜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择及呛傻。   此次试驾逆诧欣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验不粱险,其中的体验环节有沙地杉脸首、U型坑和炮弹坑三个环节乘偏房。在进入沙地之前妻春骄,首先将车辆选择到沙地模式荤北,此时车身稳定系统自动关闭凑斧。由于没有空气悬架醋没孔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秸写耽。   模式选择完毕之后焚轰,开始正式进入越野产地拟甭,在松软的沙地中南,要保证车辆的行驶速度炯砂剧。在沙地中行走隙臣燃,轮胎出现轻微打滑是很正常的擦笆鸡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑螺,造成更大的麻烦赣梆仑。   在U型坑的环节赎女避,选择到岩石模式之后篡,分动箱启动扭矩放大挡胚瘟灯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屉,传递到车轮上的动力会更加强劲慌沤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吭。   炮弹坑对于车子本身来说胎强,算是更具有难度的项目了挨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节娜。对于大切来说户颇钞,通过这样的测试还是比较轻松的甭秽弘。在模式选择上筏,我们依旧可以选择岩石模式田烷狙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动袍眷,保证有附着力一侧车轮的动力输出彤涎,从而实现脱困谜龋。   总体而言惧毙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拣绘散,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色啦场姐。在整个越野体验环节钮,对于动力的感受也是比较明显的迷汤娟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恃绊,主要还要归功于这台柴油发动机僧哼便,低转速扭矩输出足够大阑精胶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松篡。 责任编辑缆光:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列非炽撼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK念哗施,以求为各位网友购车作为参考五菏诚,本文我们继续进行肉蕉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哄宦慷,作为合资品牌的A0级三厢轿车贫绰绣,经济实用以及稳定这三点立市之本道享憋,谁展现得更好枷览兜,以下将逐一展开龋们。 外观解读甸卸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中促诧壕,这次“重生”抛开了以往的产品定位沤窍桓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碌判嗽,接过老款颐达的市场后横,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宛峡赔。   刚刚完成了小改款的阳光十炭牌,2014款车型延续了前款的整体轮廓燃,细节之处作出的调整摩骨嗜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸隘崇稼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型古搞,另外增加了反光镜转向灯恍乓、倒车雷达等外部配置稼袄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浆报泥,但两车在细分定位上有所区分篓,新赛欧更经济膏郝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定承怪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本佩艇手,两厢造型更具时尚特质卫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辣暖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅悼壬,前脸处的线条切削更是全车最多之处料疥痛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅颅丧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾故逻崩,三厢车型尾部中规中矩傲咖疤,采用常规一体灯罩的尾灯皮枯,正是这一产品区分的剪影动。 看完两车的造型鹊嚷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哥材。详见下表镰衬暮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观埠负,您更看好谁肩煎?欢迎参与一下投票俺荤溃。   =============分页符=============   原标题嘶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勃踏虎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钾攀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钵亲,各区域之间的串联均平滑带过孺,整体风格更注重功能性龋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磕乖,并尽可能带来更多储物空间衬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足窗脆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孰晒钩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表擒午,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一理,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锤磊理。   另外坡,随着车载多媒体系统的发展圣,触摸屏更多的被普及胯抄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕魂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粹纳侠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高些糖彼。 配置对比传:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置踏阮略,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比媚,仅供各位网友参考惭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比悲剔途:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度迪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度琼蛙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示试赂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鹃北,而车身与轴距磨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势实,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹很。   动力系统对比曙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面媳,阳光仅提供一款1.5L发动机苫苦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择捣,同为四缸自然吸气版本妮腐,排量的不同即动力上的差距嘛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鹃,具备重量上更轻的优势协。   两车的自动挡车型寿岛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甭猾促,其平顺帽圃寝、重量轻及省油的特性芍贬,同级别车型中具备一定的优势促。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下费贝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT岁馁佛,在挡位上优势明显监购卿,但其换档顿挫在车主之间常被提及煽媒滤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间避烽梁,外观上二者均具备典型的家族特质骆皑丁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仁。内饰布置阳光以实用为主疥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质尼涩菏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吧娥爆。综合本文所述齐肯钒,两款车型您更倾向于谁莽雇搭?欢迎参与以下投票籍烦。 责任编辑安恳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伐酚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钾蔽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了彭北。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言克。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比趁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匆妒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比散抢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近硅挎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兜羔混,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纲诬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同揽涕。也说明K3S试图走运动化的路线惟。   起亚全新K3S的长吉慑、宽跨丹尖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm按伴,而轴距更是达到了2700mm的水平斤,在同级别中也属于比较突出的成绩富,对空间方面肯定有着很大的帮助秽贩丹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练旦仕寞,车身线条也非常的流畅幕燎,有着极强的运动感协菱扯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差性覆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撩衅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弛防。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达横蹄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蛋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的隧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅形篮,加之降低的车身让骐达更加动感香纬嫌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性算面坤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绰。形状突兀但线条流畅的尾灯巴偷,红灯部分占据了大部分塑烤法,白光部分呈现斗勾状醒泪湘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达萌谐貌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刷。能够有效帮助你快捷倒车醛探杭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掣饥反,因为外观好看主观影像比较大腔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面穗狙史,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滦,基本沿用了现款K3的设计钾,提供全黑色悔良惫、黑米色康酞遍、黑棕色三种不同的内饰配色吮巴擂。做工和用料相对也比较不错侩肺辞。内饰除了硬质塑料及软性材质外遁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捷涸第。   骐达的内饰设计线条非常流畅貌书,整体质感较旧款车型有所提升芒可触。内饰颜色采用黑色作为主色调碳斯捅,搭配银色饰板容推美,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比需,满足不同消费者的需求理魏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哆炉,多功能真皮方向盘以及定速巡航卤苍,从上面表格已经很清楚的告诉大家趁城味,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP劫健、胎压监测等配置扯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富珊来态,其中ESP鸽娠欢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饭洛挟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泰。 =============分页符=============   原标题险:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700覆冈居,整体乘坐空间相差得不太明显边汞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惧,座椅表现方面K3S内部填充比较实木守季,对腰部支撑方面会比较到位黄钦坏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梦忿,其座椅表现比较软勺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扦吨辰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多雹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势邓。在乘坐空间是差不多的贪,K3S座椅设置得相对硬朗撂弹,而骐达设置得相对舒适错扒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因柿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巾朝篙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T袭伐,很好的满足不同需求的消费者身娜。起亚K3S相比起来就显得配置较少哎概遂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瞬烫健,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好轰疗坚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碘便。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论床鸵署,详细还需看我们评测所出芹美词。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求玲深。   点评揽枫:随着两厢车被广大的消费者所接受分惭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘎沥橡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动丛怠,如果在这两款车选择其一的话篡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伙脐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素倾。 责任编辑姐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉裳,甚至有人无法确切的喊出它的名字颗。其实这款车和我们并不陌生羞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狙锈曹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舌缄。所以出镜率不高的标致4008计,确实具有太多不为人所知的身世开般,这使得我们有必要去了解一下这款车雄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犁劲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体橇涂卞,呈现出风尚簧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感咸溃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伎贝袱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淮簧星,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚墓、科技的感觉贬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胚,轴距为2670mm匣酶票。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫躬定琶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造健脱,所以在车身尺寸上它们相差不多窍。   从车身侧面来看佰稗肆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椭,整个车身也因此更加大气而富有力量感摧炉。后排提供了私密玻璃街堂垛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风爆煎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邻。另外泉膘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冲刮搁,尽管造型简单耍羌县,但通过与腰线的巧妙衔接嗜凯,使整个车身设计连为一体癸舌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碾,配合普利司通的225/55 R18轮胎纺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汕谢廷,都具有不错的表现柔。我想应该会有不少车友会非沉保看重这双“大脚”挪祭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斜库弗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意步。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尸邯。不过标致4008在一些细节上却与之不同谋协号,譬如采用了大面积钢琴烤漆淘秘拣,辅以细节上的优化卑漆。   中控面板做工不错川递,按键旋钮设计很精致蝗疟,且手感都较为出色亭鳞秤。娱乐扩展功能也比较齐全挝途,AUX柯、USB以及12V电源都有装备籍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点境拿迷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匿捕航,下面还有黑色钢琴漆点缀妥肖,凸显出了较强的质感惧皆裤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淌阔沥,若塑料饰板能换成金属材质的话厢尸沃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谈滦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹿禾荆。在转速表与车速表之间蓝凑其,我们看到了一块显示屏省夸篇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晚。 在乘坐以及车内空间方面汲铅魂,标致4008秉承了家族在这方面的优势派,座椅乘坐舒适并且支撑性很好毙蜂。   后排座椅靠背很直矛苫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉廷鞠毒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胸唇氦,坐姿却让人觉得并不舒适托安检。   标致4008的行李厢内部很平整覆煞牌,而且后排座椅可以4/6比例放倒吓级检。这样它的储物能力将会得到提升具默,对于搬运一些体积较大的物品范彩惯,可放倒的后排座椅显得实用埠肯。   =============分页符=============   在动力系统方面劲炭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亢灿,最大功率仅为150马力别,扭矩峰值198牛米琶顿发。这台发动机配备到这款车上只能说是够用良辰拱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了九。 全系搭配加了CVT无级变速箱疽犊双,具备手动换挡能力陆日。在实际道路行驶中赡,CVT变速箱表现的非常平稳蓝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音画呐,却没有丝毫提速的感觉虐共。不过凌免夕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些橙串,在平稳驾驶时超车变线很轻松挖拆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讼眷曙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车合写嗓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矫,前轮最多可分配85%的动力玖拳害,后轮则可达到55%项排半。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拜,可以应付雨雪态、沙石和泥泞等路况墩喉谷,也可以轻松面对普通的越野路段揣骏。   标致4008并不属于难开的车型蟹巧材,尽管车身较大人当尸,但是方向盘非常轻盈腹,即便是女性驾驶也会非常从容嗣勤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冬洽郴。   结语堡蛾甜:从市场战略上来看戏伎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谈碘,4008不仅丰富了进口标致的产品线睦喝,也为消费者提供了更多的选择腺茅女。而从产品本身来看捅牢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫募磋谴,能很好的迎合中国消费者的审美糜。在驾驶方面搓梢,标致4008表现出非常舒适和安逸恐耍廷,非常贴切城市SUV的特性白钠。 责任编辑廓顶痢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奉劳妻,自2011年上市以来凭借着动感的外观拿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价何刨鲜,受到了许多二三线城市消费者的青睐诉靡。不到3年的时间惶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妊梅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疟玻侥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坚奇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁韧薄,将在4月的北京车展上市兜诧供,预计售价区间为6万-9万元寡姆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娥达拇。下面就跟随我的镜头狄踏恨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车歇琴拜。   相关信息秒壤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌囤,2011年正式推出了首款车型宝骏630稠裤痕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力龄片,结合上汽和通用的生产技术谓呕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计迫豁柔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌社。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肚嗅汞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO磊搞囱,与进气格栅翻温、发动机舱盖形成盾形区域平眠倘,造就了独特的宝骏品牌DNA疮藏同。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沏。从前脸上看痢,与宝骏630的设计保持了高度的一致芒诵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装落,颇显动感靠吮。   在车身尺寸方面熬啡,宝骏610的长为4401mm墒溶、宽为1736mm贿、高为1462mm舍。由于与宝骏630车型同平台生产认,因此在轴距方面并没有变化路田,依然是2640mm狗皆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”前,尾部扰流板缮绰、包覆式的后风挡玻璃辫梁、硬朗行李舱的线条裴括,颇具运动风狮设。与此同时妮肋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泼姜让,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搓。   =============分页符=============   内饰方面裤槽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度税。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娇,方向盘搭配银色装饰条勿,整体风格偏运动丛,带来不少新鲜感柔琉桐。此外长估协,新车仪表盘也进行了全新搭配僚池,采用双表盘设计氰秒,更符合当前年轻人取向杠蓄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条粗,提升档次的同时也带来的一份运动基因图钵捣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赋,LED组合仪表提升了整车的质感唬趴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吾税狠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苫型佩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论藐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梧樊欠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面莎颂抚。   宝骏610是一款两厢掀背车型捞俊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性峦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够手台,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒膘触汝,也可以按6/4放倒座椅托,放倒后容积可达到1300L庞。   =============分页符=============   在动力方面福哥韭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机祁路轮,最大功率可达82kW姜窗授,最大扭矩为146.5Nm莱圈瓢,这款发动机也同样在630车型上使用村铂会。为了发挥出更好的动力性能柒栓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缅,此外还配有5速手动变速器可以选择瘸剑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品裳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袖去。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辨缆、君越闷、君威等车型上芭。   在整个实际驾驶过程中秤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滦。在1500-2000低转速时嗜你搭,所爆发出的动力输出还算尚可集茎,油门响应比较直接盛奖徽。但是随着转速的提升丝剑,档位的提高躬爽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柒焙。这种动力表现不温不火酗,但是足以应付城市道路使用思嫁。   相比于第一代自动变速器吧涕檬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升偿。只需稍微深踩一下喝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡裴郸赎,只不过由于排量的缘故苹,推背感并不是很强烈蔷溉扔,且高转下的再加速能力也有些力不从心泵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适掸净损,这也完全符合它的家用定位臂氦间。在经过颠簸路段以及减速带拔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窘设,让驾乘更加舒适胆傲。此外贿梁,在过弯时底盘也显得较为扎实跺魏。   结语挽特:宝骏610的家用车定位很准确对么平,配置很务实秘,储物空间多罗,不过在用料和做工上还有待加强倪揪虽。不过动力系统方面确实不太给力穿匡筏,最多可以说是开起来比较舒适才寇,这也比较符合它的定位潍捕通。作为一个新品牌猫碳滦,宝骏还有很长的路要走档蹲排,虽然已经走过4年多刷泥码,推出了两款车型曹栓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缝绵痞,在自主家用车市场上打出一片天地来干硕,我们将拭目以待纪。 责任编辑叫访:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上囊故蓬,大众展台上首发了2015款大众Jetta币瞬罗。这款车在现款Jetta的基础上摩踩踞,针对外内设计细节进行了小幅修调桐,属于一次精修边幅的小改款募搜小。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注里。 全文总结疥漂庙:   对于这么一款外形细节有新意侍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta澎痹,我们只希望它能尽快来到国内玫倦库,因为目前国内的速腾车型冷变,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势灰幕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面壁棠伙。 责任编辑滥篮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜂逝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膝誊单,深入布局壁卤猜。其中包括类似上海大众新桑塔纳袜、一汽大众新捷达拉、斯柯达昕锐刃姜、以及再早之前的本田锋范腊、日产阳光等等疏星。可以说蔡息,在这一细分级别胚圃练,乱战才刚刚开始瓦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手聊家。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缚摔相,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉合。反而厚重了不少涛谦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近镜瓤父。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱光佃墨。就前脸部分来说拿蝎徐,整体样子是非常简洁的喝狄,又有几分动感堆斧,和标致其它车型相比是有些差别的臼姜。   侧面造型规规矩矩碎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牌,你会发现妓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉忌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因艰水,但301更多的是安安分分的一种踏实感溅。其中淋高,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸输锌迪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素荆,没有那么规规矩矩偿挫沁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守岛赋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凶夏,这也是一项非常讨巧的设计烫廊。设计感油然而生乒释褐,除此之外晒,车尾并没有多余的装饰物鹿掇莆,简洁实用依旧是主要风格堤。   本文导航" "斯柯达明锐步,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霖琅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瘫倦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在软讼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腔贿亨,可能除了家族化的设计以外娄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抵端希。 虽然它采用了大众的MQB平台低衫克,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分古獭呸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破柬们拆,全新的家族化设计让它年轻了很多纫坪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绍碑,但是相比现款回,它的前脸更显稚嫩昆篱,也可能因为现款有些老气横秋吧庙。 车身尺寸方面持,它相比较现款有了一定的进步滦慨典,内部空间方面自然也有了一定的进步帘,在后面空间介绍上我会在进行阐述伍拢卜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7波薪,这也集中在细节设计方面清扇任,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氖荚,还有合理的镀铬装饰亢,这也是新明锐年轻的一种标志盟储凛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怖五。" "  2014年4月16日翻暑擎,全新英菲尼迪Q50正式上市嗡末坑,售价区间为32.58-54.98万元碳诧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锨,2.0T车型三季度到货迹惋羞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版穿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版施馈翘。三车官方指导价格基本在42万元上下倒吨,具有一定代表性屏豆桥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毕阜握:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挞儡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奢充壕,车头造型极富攻击性腊,侧身线条动感优美燃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显核爆巫。当然挛畴,它的进化不只是看起来那么简单衔动,内功的修炼更让对手望尘莫及囤卷罢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的媚儡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中膏葱,而且大有愈演愈烈之风恃舜芦,尾部设计很像自家的新5系俱,家族化设计不可避免患圈彭。即便是标准轴距版本辉,新3系的轴距还是达到了2810mm降摹,比上一代有小幅增长搏贾螺,再加上悬挂对舒适性的妥协该,曾经犀利的3系已成过去随,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溉墒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的青,那非雷克萨斯IS莫属了适米粕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辟撬,车头动感夸张固,车尾简洁利落矗透,虽然有历史车系的影子挖订,但这绝对是对精髓的传承和延续贺山。   本文导航" "  又到周末了链封裴,在大学破旧的宿舍里撑返锈,百无聊赖的仰躺在下铺上非,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报磺斗性,心中泛起阵阵遐想荆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瘫磷捌,充满战斗气息的车身杠疥卷,都让我无法安然自卧郸,打起精神断炮宦,跑到隔壁楼的图书馆蜗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敬烹。没错仙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心誓闯。但是杯,今天要说的主角并非“兰博儿”讣烤廉,而是广汽本田第三代飞度虾瘟衔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车告。   ?什么是边锋主义墟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挨屎玻,线条过渡果断泌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甸,包括讴歌品牌也大致如此旧。第三代飞度相比上面的两代韩济孤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碎省。车头部分比上一代更加动感哼摔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卞滴叮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰艘譬。给我总的感觉是度,车头的成功是线条运用的成功赔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泻揩耪,从车头到车尾一气呵成磷境,整体感和流线感非常强稼辰茹。从某种角度讲酸氨鸿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勉显。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沃佃揪,但相比其它竞争对手漆魔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出己。   车尾的感觉并没有车头那么好稳,对于我来说犊舜,车尾的设计并不满意患。过度使用的镀铬饰条扣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搁歉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复攘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赔驶,在纽约车展即将开幕之际品接壬,路虎发布全新发现Vision概念车环达,配备多种新功能们巨,智能玻璃实现透明引擎盖骨,座椅灵活变换可实现共四种模式拦膜,包括远程一剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钮淖香,第一款路虎发现诞生于25年前俊立,全新发现系列定位于“休闲”吉,总计拥有四款新车恨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题夯,多功能配置廉菠戚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蜕拴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术敛,其中包括远距离铱郏控净擅,智能玻璃等签。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恋膊开,“新车现代化的舍翟,切题的率牛,并引人入胜的设计庙啪锚,是发现车型发生的重要转变贰乘卷。”" "  [汽车之家设计] 2013年漆勾,我去过一次柳州克卜,那次龚亩沪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磨逼,当时搔,宝骏只有宝骏630一款量产车型钾,时隔一年线垢,这家公司有了新动作赡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颗。官方表示帅扮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逞廊炊。   事实上撇炊韦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型暮,那时韭喘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶让,为了配合厂商对车型做好保密工作羔撮护,当时我们也并没有拍摄相关的图片吻色。掐指一算什碗婪,当时老笺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抢献虏,在聊到这个话题时疼刚磨,项目负责人也表示壕辱,整个团队在这期间做了很多的工作匈溃剁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哆姥闺,即便有着此前宝骏630的经验懒未,但对于一款新产品而言椿丘,整个团队仍旧不敢怠慢埃澎。   为什么要推出一款两厢车肃?   新品牌诞生初期烧稠花,单一的产品有助于更好的把控产品质量跺我,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑美,从而将其转化为品牌价值裁俏,在品牌得到一定认可的前提下仓佩,适当拓宽产品线耪,无论是对品牌碱构,还是对市场而言都有着积极的一面厦妻菩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型竞,较为官方的说法是“以市场为导向”粹,不过在我看来咸,这仅是一方面情南,在有了以上需求的前提下担拧汗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苹僻侵,于是才有了这个方案掏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雷毒架,车辆的动力系统汞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整概,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搜微,无疑是一个两全的方案冀。   两厢车在定位上有什么不同吗会潘寐?   简单来说偿糕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斤铅。相比之下蕉,因车身结构缘故系,车侧和车尾的造型变化较大厂遍蒙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尸蓬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蘑殴,印象中繁其,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茸,有些时候婪冻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酷浑。当然裸噶,每个厂商都有自己的想法逛杀,这种实用主义并不是坏事丰,毕竟矫烂,车是用来开的劝,把主要精力投放产品稳定性方面澈,对打造一个大众品牌或许更为重要悉筐佃。   在造型设计方面环,除了已经固定下来的设计元素外存剔窜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”渡。对于镀铬饰条的理解见仁见智持颊,然而秋年,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”地,正是在这种需求的推动下烹肉多,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擎嫩。   察觉到这一现象后丸惕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弥鸡撇,显然拐仕溉,一味的添加装饰条并不合适你枚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碧舜。一般情况下咐浓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娄恋毒,除此之外哼链讥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辫未,在设计师看来坛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仟锻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翻鹿,我还不曾有过近身接触饰坚人。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知膏秆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线憾丛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统任。或许这么长的一串文字来的有些陌生料勿烈,简单讲表,它就是在航空航天器上使用的转向技术莫没控。我们将就驾驶者最关心的方面杆怂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装隙损沉,人机交互系统的先进等等蕾洁撩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触守媳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拷磨港,不难想象Q50的出色侨队。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳歇完光,同样辰剃停,作为宝马1系的车主皇,对于操控的追求反衬出Q50的优异冷莆钎。而剥离开车身的种种察科铣,他们共同的认同就在于这三个字母耗恒克:DAS   【什么是DAS妇士守?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蚀肖宋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肋签。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型残窟及。   【DAS工作原理是什么弹?】   车辆转向时位孝,不再依靠传统的机械连接闲耿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纷腺挛,根据行驶路况和方向盘转动力度达齐,速度进行综合计算呛储,从而指挥转向电机机构实现转向堪。   三个ECU属于并联关系卞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抚年筷、方向盘熟、右前轮)霖稠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芥阿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涟,恢复至传统的机械传动转向模式砰,确保万无一失茫。但在正常情况下雇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈删。   【DAS汽车的优势仟焙?】   操控性救签:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞词甭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瘦操,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况壁导,享受更多驾驶乐趣轻睦。   【为什么线控转向比传统转向快蓝灌壤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入峭。整个系统中没有橡胶衬套梯群兢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹋寂尝,因此首先从内部减少“延迟”骚肆。   【DAS对过弯的影响添逝吗?】   转向相应得到改善瞪伶拔。传统转向系统韶茹,在接近弯道时捅癸,驾驶者需要提前做出转向动作停镶墒,否则汽车无法实现平稳转向灿。而采用了线控主动转向DAS系统四寒,通过消除内部的转向延迟赏眠,减少了预先动作的必要啸,实现更灵活的转向炽富。而驾驶的感受将更加直接毖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力落痘,毫无延迟澄。   【转向系统也能够减少疲劳搐彼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感馆酱,因此从另一个角度提升了安全纷灿瞳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒『靥椤)里,12款参与测试的车型中廉,在定速140km/h的巡航测试中鄙欢窘,平均修正次数楷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诚妒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点处。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瀑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲忱疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汉戮殊:网上车市(www.cheshi.com)   当然掳蛊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目轻罚,而对于传统车型陡玫,这一选项代表着发动机炔菲、油门踏板涉、悬挂阻尼材、刹车响应等等方面的细微调整处腊始,而由于配备了DAS蝗教,英菲尼迪在模式选择上滔炽,更进一步的调整了一系列的功能脯倘踌,如绵:主动声音控制系统墒、线控主动转向DAS翘、主动车道控制和主动循夹控制系统ATC等等的设定恨奸拎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里铺携驼?】   通过上面的简单问答壬浆倦,我想我们已经熟知了DAS系统盯戎暇,在响应更快鲤,相比机械系统更便于维护辜蔽救,节约成本棱狠,减轻重量等多个方面都硕果累累涤磁酮。而任何事物都是双刃剑钙空蛾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滩匪,他的解释既简单搁莽,又复杂裂沧锣,背后掩藏着十年之久的不断试验搭速,推理将,再试验的科研过程羞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敝。而这些内容无法用数据体现昆,还是按下点火开关吧衅。   本文导航" "   《极速60秒》题事、《死亡飞车》篱黄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颈葛垒,让车迷们大呼过瘾臂卷斯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赦。另一方面忱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的穷,但开在路上肯定是最牛X技,最有回头率的顺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事李僻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恕容、“真NB”这样的感叹猛刷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伤衰形。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郝寞灿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分驶究坛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鞭骑。    作为最具代表性的美系车型埠号,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寐提老,五代车型熠熠生辉算春瞎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相壳奶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赶拎,主要原因是新一代车型不够“MAN”显阂,缺少了野马的一贯的风格帛害笔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弗汾霖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车难期发。 什么是肌肉车构盯揪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车珐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车朴舒财。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逗、具有强劲马力克囊、外形富有肌肉感的美式跑车价纲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苇颗,例如雪佛兰科迈罗惨袭、道奇蝰蛇处缴、道奇战马擎郸朔,还有就是本篇文章的主角福特野马茂。不过这些都是字面上的解释滴秀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贡部线。什么是肌肉车别蕾渴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解牛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戈放韶,科尼赛克Agera蓉地、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币皇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别趣类。但实际上并非如此法共,凭借自身出众的一面抹,福特野马在众多超跑中脱颖而出兔贩舰,成为闪亮的主角广。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讨烽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瘁形谦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屉瞧翁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妒箍陷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果俯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影齿差,野马还是地道的童星出道!是的划,早在1964年刚刚诞生之际加谜,它就被搬上电影银幕韶空森。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》趁附,也许大家有些陌生燃戎榷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贺。在过去50年里乖赔瞧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拆苛。    无论是哪一年代的野马广,但凡出现在电影中替椿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球回。衬托主角的英雄气概或是独当一面兑竿瞧,野马都游刃有余暖。在近期上映的《极品飞车》中斑,野马更是作为整个剧情的主要线索层幂,陪伴主角经历了人生的起伏脚糠醋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敦蔡里,五门版的三款车型——耀真芯躺、耀享锤、耀动分别为52.8万极努挞、57.8万夕粒共、62.8万凹恨吻。另外还有只发售500台的限量版覆溪,价格66.6万元沥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酚敬,只是在色彩搭配上带来更多选择勃奠,车型配置也更合理切抒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器思狗蚂,并且通过优化四驱系统频,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现裳水。揽胜极光一直被认为是外观控苫,但作为路虎车型奸温,它也有着同级一流的越野性能瞪硼。这是款长着女神模样膊歪,也有着女汉子般坚韧的车栖咳许。 外观售害偏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型德硼辟,所以不仅长宽高没有变羔胺,造型设计也和现在基本一致壬瓷呈。设计师只对一个细节进行了修改褐香酮,就是后视镜防稿切。新款车型后视镜造型整体感强酿,与车身有更好搭配效果悼激。除此之外烂希,极光传承自揽胜的城堡式车身乐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肪。虽然极光已经上市有3年时间谋,但时尚感丝毫不减钩绘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柿,极光有自适应LED氙气大灯襄冒淮、全景天窗等配置想,兼顾时尚与实用性挫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贺腐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菱吉,前后保险杠尺寸更大瑞滤泡。另外弛拍垃,2014款极光提供了11种车身颜色萎,消费者有更多选择衅反沦。    另外焕,外观细节上能看到的摄像头和雷达汞,是为了实现自适应巡航略、自动泊车虽谷丢、360度倒车影像等功能市恫卡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凸需春,既可以设定与前车距离或行驶速度断挛膏,当系统计算出正面碰撞无法避免缕,会释放最大制动力降低冲击速度另布互。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烈购丰,实用性得到提升菇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宿擞歼,并不是说女性不能开目,反正我问过数个女性朋友典,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灌,完全不是自己的菜笛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断片,所以我觉得这样描述更加准确钎歉:这是一款为男人及女汉子准备的车藐释苔。不是说它不好独那,事实上野帝的特点非常鲜明度辱筷,优点也特别多花摩任,但如果真的不能欣赏野帝的外形沮戮,那么它的优点再多也是白搭俊。好了膏,说的够清楚了伪搽几,男性用户请继续看下去傻冒偷,女性用户请酌情选择读羡髓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晨嘘,也就是售价24.18万的最顶配版本波。配置非常丰富紊山,但较高的售价容易让消费者望而却步逃笆,毕竟男人也不是那么好忽悠的女田肉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瓢抹懦。不过既然我们测试的是高配版本设浦,就来看看这款车替搅卢,按照惯例关,还是从野帝的外型设计开始祭鹊蔑。   ● 外观潜农:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议力,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑隧百荤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喉施垮,野帝这种偏向硬派和复古的造型归骸颈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喂输,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鹿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些楼奖镣,这对于野帝来说无疑是个劣势炕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间艾霖蛔,国内汽车消费更是以大为美潮旅辅,野帝国产后尽管已经有所加长协亭,不过还是给人感觉不大僵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的加,带自动点亮功能的氙气大灯泌、大灯清洗功能漏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备空顾测。日间行车灯采用光带造型割录庭,并集成在前大灯组内嫩,样式比较简单剖肺,辨识度还是比较高的查寐。   尽管车身长度不算长颅尽,但野帝的高度还是比较高的沁,一方面是车身设计的就比较高大来,另一方面也是因为底盘较高廷认慕,悬架行程比较长霞埃广。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm次,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间任。   后保险杠设计的比较厚实世朵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戏桃锨,也是为什么我们说它更适合男性车主付律。倒车雷达是全系标配叙辟情,不过倒车影像和自动泊车是选配猴臀疆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车藏。   需要说明的是姑撂,按照官方参数配置表密镭掀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的俱,不过这台车并没有装配后挂式备胎仑菇厩,4S店解释说是同样是野驱版耍撅揣,有的车有后挂式备胎堑,有的车没有掳猾钢,如果不要后挂式备胎和很,可以减6000元傅楷。   十辐立体式轮圈酗醚陌,样式符合野帝的整体风格苫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎群,规格225/50 R17年。这款轮胎算是一个折中方案暴粮,整体表现比较中庸梆悍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啥泵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差入。" "  2006年始蔫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郝耍,没一年滦犯莆,这个品牌都在刷新着销售纪录扳某,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狡。2014年瓢,新的产品问世诵晚,这一次它不再效仿抽哺杆、跟随杉郸和,而是独步青云虹。   在过去的几年里摆境昆,英菲尼迪的品牌推广是以设计岗芒、豪华为主要核心辑,由于旗下车型均以大排量为主聚,并在操控性方面有所见地瑞劫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豹。作为一个初来乍到的年轻品牌捣锣鞭,每一步的迈出都显得格外小心揣舷,在保证动力性优势的前提下镣盛敛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咸娶梢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棉,原因很简单锚乓管,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搐朵,也就是不同于别人的卖点萎挤。   在同级对手们相继更新产品的时候导,英菲尼迪一方显得格外冷静回,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墓唱,好在当它真正来临之时哎,并没有让大家失望梧琉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晌绕。   在介绍这款新产品前瞎挖匠,我想我很有必要做个说明畔,Q50实为G系列的换代产品褥慑呢,在2013年度骸惺,英菲尼迪旗下车型根据轿车哼、SUV采用了全新命名拖,即轿车使用Q字母帛霉脆,SUV使用QX字母缴么,后续数字分别代表车型凹阮吃,这样做有利于车型之间的关联度堵侣。   2013年耙,我的同事在经历了12个小时的飞行后丢此礁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50殊股疲,在回国后的闲聊中诗囱,他的目光坚毅坷,言语中难掩一丝激动怒,当然他对这款车的最终评价很高磋锰笔,抱着这股期盼艘,我们今天找来这款车位,一同来寻味我同事当时的所感努恰歌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弹鹿梦,所以厂商提供的测试车依然为美规版泉书,所以动力颠、底盘的调校丝秋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邵,但整体设计与科技性不会有任何出入矮泛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鬼虏洼,也算是足以解渴了殊态戎。   对于设计语言四个字来说峦寺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的必讳蛙,有时我甚至会想遂瑟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犬斜道?正因设计团队的不懈努力夕茹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谢花微,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经危谋。   低矮的车身美,流线的车顶千硼薯,都是上代所传承下来的精髓据,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烂商,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苔廓,这与宝马3系的水平相当某错,优于奥迪A4L丛、奔驰C级等产品肖雹,别小看这一举措财篱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挝。   对于轮毂轮胎的配备上环拦酒,英菲尼迪从不走低调的路线掂艾缔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梦湃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中善楔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袱坏踩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锹开路。   本文导航" "  2006年始菊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矗妥,没一年粗辉岸,这个品牌都在刷新着销售纪录傲暴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局囤龟。2014年贫疽吼,新的产品问世铺缅,这一次它不再效仿沟付谐、跟随蜂娘,而是独步青云物镁。   在过去的几年里口,英菲尼迪的品牌推广是以设计厕卸莽、豪华为主要核心夺拭,由于旗下车型均以大排量为主如及廊,并在操控性方面有所见地将矫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烩扁抵。作为一个初来乍到的年轻品牌挺琳沏,每一步的迈出都显得格外小心分经姜,在保证动力性优势的前提下恍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淳传,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杏扰,原因很简单究,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性廖碘,也就是不同于别人的卖点讨。   在同级对手们相继更新产品的时候芳,英菲尼迪一方显得格外冷静可,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度感,好在当它真正来临之时想,并没有让大家失望刀乏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼损。   在介绍这款新产品前酪回,我想我很有必要做个说明停,Q50实为G系列的换代产品陪醋,在2013年度秽驶屑,英菲尼迪旗下车型根据轿车郎闪、SUV采用了全新命名染孝憋,即轿车使用Q字母部玛岛,SUV使用QX字母会,后续数字分别代表车型熔,这样做有利于车型之间的关联度饲枫甭。   2013年哪,我的同事在经历了12个小时的飞行后立,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50船妻,在回国后的闲聊中纲拦,他的目光坚毅铃团怜,言语中难掩一丝激动嗽,当然他对这款车的最终评价很高现,抱着这股期盼啸敝,我们今天找来这款车疙截,一同来寻味我同事当时的所感麻添。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间括幕,所以厂商提供的测试车依然为美规版搜空,所以动力返精、底盘的调校祁靡救,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冉途,但整体设计与科技性不会有任何出入拷晶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灭鸽,也算是足以解渴了澈蒂汉。   对于设计语言四个字来说乖柑匙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释供号,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞠汤错,有时我甚至会想抬浩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量任搅?正因设计团队的不懈努力碌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茹麓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宏结膊。   低矮的车身澳畏隆,流线的车顶跑倾耗,都是上代所传承下来的精髓汝片,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琳惟蔷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莆粗嘶,这与宝马3系的水平相当鲜,优于奥迪A4L屠标、奔驰C级等产品混霸棚,别小看这一举措力圭嗜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沧巳剁。   对于轮毂轮胎的配备上鲜,英菲尼迪从不走低调的路线舰喜焚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沦贫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中城,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揩纱枢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80联保、陆风X5迹是驮、全球鹰GX7挎里,但依然无法撼动它的地位颁泉控。然而这样的形势也许在不久后将得到转变呢降,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来莱世,它就是CS75筹诵,来自长安汽车伸寂。   在众多国内车企中乡,长安汽车拥有较早的造车历史扳崩,并且对越野车的制造要追溯到1958年宋化负,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祁聚徒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘘瑟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面常码颓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弘纬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稼讲魔。   在对长安历史阐述过后翰,这款新产品更是令人期待盲阂。在2013年9月仕全宦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刀病,一经面世便引来了无数人的驻足虾柬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蜂激,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表健沫,诸多细节上的体现淳幻,可以看到与时代的接轨瞬,说实话毁碌,即便与合资品牌相比械,它的设计也毫不逊色淮清。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表壕擎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颂记,在首次无伪谍照曝光过后佩阂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呢。从车身尺寸上来看徊答膛,CS75在长度与轴距上的优势突出搞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响橇涎栋。在设计上佛偷边,侧车身的视觉冲击力有所削弱琉反,平和的线条增加了些许稳重感太,而在配置方面绝不含糊抚,右侧后视镜配备摄像头队,为泊车提供了更安全的保障甜,此外17寸轮毂的注入缚唉螺,也为整车视觉性增加了不少好评分僵欠。   车尾的造型体现了丰富的层次感跨社,使其得以回归至前脸的感觉锈喇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔构额。此外扒幢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狄,可以看出CS75在配置方面的丰富性昆。   本文导航" "  上半期垢坑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况形蒜膏,不同的设计倾向与不同的品牌定位舱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氓泵官。在“下半场”的对决中扣激,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剂乐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果催念乔。   点击阅读触俯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茨叫钙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后额箱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表澈锈端:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目巍楞萎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谱帆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐售盗归,以应付那些五口之家出行的需求戒仙败。行李箱空间的比较事播,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下确氦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妒腾,或者带孩子出行时茄覆抒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乡。行李箱内是否配备12V电源接口溉迟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱敖湍撕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多啃被。   ·模特A(不戴眼镜)身高菊:170cm 体重蝎丘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高措骚蛇:175cm 体重廖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地太,长安福特此次也算酝酿已久了帅稻莱,可以说即将推出的翼虎佛,每个人都能从中找到自己心仪之处参挺识,例如极具冲击力的外形割航涩、科技感突出的SYNC系统沧、人性化的内饰细节设计乱男囤、又或是强大的日常实用性辛赊苹,这次俩弗身,同级对手们真的要小心应对了膊蓄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后械居,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期色尸闻。显然砍搏,在错失2013年的发展大好时机后讹盘卜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点券,其实也能够走在大部队的前列筛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段薄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多穆。眼前一遍利好睫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008馅、雪佛兰TRAX咯钢蓉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位团庙告。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市地,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卷丛,至今我们还没有看到实车偶。从目前的情况来看扳,它们很快就会来到我们的身边戌寞。正是这个原因仍叉,在日内瓦车展媒体报道结束后秀,我们并没有着急回国栖,而是完成了几款车型的海外试驾晾、测试和静态对比的素材搜集甲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赊蓄似。   看到这里勺街,或许你会产生疑问物:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怕惨糯?坦白地说抱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吉:1.它们必定会国产并且在国内销售护试锯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比澄漠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挠,只是一些细节针对本土化进行了改造翅概,但外观内饰设计拭、车内做工猩、人性化仿芭柒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化清菏湍。综合上述所言煞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义零孩巷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些促,感兴趣的不妨继续看下去曹竟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逢痉农。例如CX-5疥康、ATENZA阿特兹脑泞潍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉唾玫创。最重要的是虾嫩,它们不仅有所创新溃磊轻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风遣鲤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋多骄,再到如今的Axela昂克赛拉系,马自达3已经历经三代车型的演变井眯。据长安马自达相关人员介绍鹊估夹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)滥蹲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抨搁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赶。它的眼神更加犀利谜,车身线条更为动感库忌奥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苍川酿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳经夏纺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹及蜂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拎玫涤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铂沮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子概,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鞍媚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枯眉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蛋韦洛。另外安,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神受蜗会。据厂家人员介绍令臣脾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妇唉啊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化双,使它的整体视觉感受类似红酒一般蕉朔氢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm居颅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm臀,两款车的轴距同为2700mm扣。相比同级别其它车型理,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势雷掠外。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐А,不过轮圈的造型稍显普通捣,不够运动甲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纱,规格215/45 R18裳嫌,抓地力表现不错硼脐恢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎餐姬钾,规格只有T125/80 R16颓蓝。   尾部的设计不算惊艳乌闺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蚊窍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粗顷海,这在同级别可是十分少见的办郴。" "  说起海马福美来谅魏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型膛,转眼十几年过去监申频,福美来已经迎来了它的第四代车型檀洪木,也就是这款即将推出的新一代福美来M5飞问售。作为海马汽车2.0时代的重磅产品检角毯,新一代福美来M5采用全新平台打造详秘,不论外观还是内饰石,都已经看不到丝毫当年日系车的影子豹。在此之前童,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析皆泛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型便丛色,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘛插。   前脸采用了类似美系车型的设计风格害,宽大的直瀑式进气格栅迸,大面积银色镀铬痘,符合国人审美痘浇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感栖峦,腰线采用分段式设计届煤淡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妓虐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计燎懈,凸显运动感缅香。但只有左侧为真排气口虽蹭,右侧仅作为装饰干掇骨。" "  对于中国汽车市场来说取愁翻,凯迪拉克属于一个后来者滥焚空,当然这指的是豪华车市场救彻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辅促,那可真要拿出点真本事蛾。凯迪拉克也明白这一点镀,去年就将全新车型XTS进行了国产稍容裸,并且上市销售徊,销量也是比较乐观的违澳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陛,无论是配置上还是动力以及外观设计上氦考,至少能让大部分潜在的消费者接受盆,这确实不是一件容易的事情目交。于是晾晤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哎,对动力和安全系统进行了升级辆界。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版揩黔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冲镀骋,仅有一款36S铂金版好罕且,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变力。   2014款XTS 28T铂金版外观剩:外观延续36S铂金版的设计厂脐仙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同趣策,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅攫卑,在其他方面则没有做改动困。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辅,没有做太大的变化斧搞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疗日。   XTS是一款善于运用灯光的车效,它将大量LED元素装备在车身各个部位咆舰,正是这些时尚元素的出现砂芍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸讽,获得了更出色的细节表现力惺。这些称不上优势的细节表述戌褪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方欺俱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化篙鹿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示噬妈。尾灯依旧是LED垂直式的造型环法,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坦哩僧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扣妈丁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新享唯排。早在上世纪五六十年代谴,Citro?nDS就用上了可变悬架维千、随动大灯黑痴、转向助力糜奇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饺,加上极为飘逸的车身设计讽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憨斧吮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酬啦,2011年长安标致雪铁龙成立徘,到今天我们测试全新DS 5LS荡埃焦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冷佩,音译的中文品牌名念起来很接地气烷瓶七:长安谛艾仕穿尺谎,有股莫名的喜感顶窖赣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涛公浅,是台正儿八经的三厢车坑社请。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啦回,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象链健虎。如今伦,马自达6已经发展到了第三代浦芜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物热忌糕,它的名字叫做兢晴:ATENZA够。之前我们已经解读过进口版本惧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纠偿酬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酶俄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸿孪菜,这一次排量可不仅仅只有2.0L呛,还有更加令人期待的2.5L绣扇浑。   注挡斤:此次测试中尝,红色车型排量为2.0L甩跋,黑色车型排量为2.5L率耸羡。国产ATENZA目前还未上市姥馁,此次测试为抢先测试怕,车型为试装车涩扯戳。   截止到发稿时卤,官方宣布实秃猎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”途,新车将会在4月份开幕的北京车展首发龋磋,上半年上市销售码吭路。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拷刚,我们还是先来聊聊外观睹吠勘。相比进口ATENZA沛侥,国产版本在外观上基本没有变化珐戌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注投盆端,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6火储妨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里前脐,“下”这个字可意为“以后的”蔚颂,用来表示那些目前还没发生的兄秃敖、未来也不一定发生的事情熔械。比如有人说“下次请你吃饭”耸,谁知道是不是真的!同理辟常江,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”墟,实际上暗藏了一些不确定性感:它能引领未来汽车的发展趋势婪僚妓?或者只是一句空泛的口号撬长授?这是我最关注的问题粮局蛾。   当然也会有人更在意其它方面视菱露,比如外观内饰和空间等等傅寇牡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述欢,本篇文章的最后也会提到彭磁隆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赖兜。   关于下一代城市SUV的概念还,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力彪裸概。在他们眼里棠,很多城市SUV都太“娘”了浚划,连个小土坡都爬不上去怎么行淳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统价辜菱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战羡、勇于冒险的心拳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鸽版颠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型闲抠喇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蹬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茧抨惶,它能够去接受户外的挑战盒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统罕忍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产图少,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售葱磨,目前主打3.0L排量的三款车型骗霓眷,都搭载三菱第二代超选四驱系统搅,售价39.8-45.3万元瓶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止车劝层,还有一个最简单区分方式朴及赣,只有精英超越版才标配后拖车钩箍撑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掠仇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赡单,陆续又在第三代(V73抽、V77等)和第四代(V93扮、V87摊拾阮、 V97等)等车型上装备痰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汉刷蔽、四代帕杰罗)僧庭降,现在销售的为第四代帕杰罗凡兜。   如果单从分动器的挡位看驾锋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斯,拥有2H凑酮困、4H粪、 4HLC芜漆、4LLC四个挡位乾,在后两种模式下香,中央限滑差速器LSD被锁定巾镶琳,为四轮提供均匀的驱动力屏醒巳。不过值得注意的是触,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炉,前谴肋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节犀色,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缓图倡,正是这样的全路况实用性稍弗,才被成为超选四驱系统款跨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下白劫,可以在2H疯诡、4H挡位间随意切换旦樊弟,当处于4H位置时冯凛,它相当于一台全时四驱车型鲸陋境,可以提供更好的抓地力和驱动力澳税,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屡,而处于2H位置时棺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善费裂退,不过这样一个大家伙油耗不会太低翘膝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乏环响。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝髓舜,4HLC模式时牢,中央差速器锁止弧兔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时焕,不但锁止了中央差速器叔,还拥有更大的扭矩输出冠米未,此挡位的传动比为1.9:1库,扭矩被放大1.9倍担距柬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碉雀,4LLc就能派上用场客。在车内艰洁版,仪表板的中央会显示当前驱动形式文彼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娄迹,并随时了解到现在所处的驱动模式十。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)童磋婆,应付一般路况毫无问题磊亲怂,但如果长时间处于极端情况下亮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诲炉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苯羌傲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗣赏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坷莎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舷貌,同时也提升了整个历险过程的安全性供,因此光有一颗狂野的心还不行农社,还有选择一个可靠的伙伴嗅辫。 责任编辑我:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浪刚怕,已经上市四年了睦啸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计筐,跟老款福美来相比档次感明显提升坟绷洛。除了看得见的设计差别潍埔,福美来M5在配置拉献柒、空间方面也有不小的提升拟焚变。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涣痪禽,1.6L车型会先期上市客宛蓟,后续还会有1.5T车型推出嫉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虱,其中手动挡共有6款旅艾,自动挡3款吝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型郝可祭,厂家介绍说叫旗舰版沧贯秆。由于厂家没有提供参数配置表唇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绿耙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柿门。 ● 外观刻体:中网造型似君威剑抢凛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兑朵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头细狙播,尤其是车身长度奸,福美来M5达到4698mm洗墓,超越绝大数同级车的车身长度泄驮拌。跟老款福美来相比端泼滦,福美来M5的车长桓收甩、车宽和轴距都稍稍增加一些规饲鲍,而高度降低了3mm么谈耿。   因为长度和宽度有明显提升镰,高度基本不变外秃,车头设计的比较厚实革送慰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的措。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浮菩,格栅同样采用镀铬装饰鞘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像担纷堵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碳繁形,老款福美来就已经开始采用临卧脚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计角滩。中网轮廓稍有些不同惭,老款福美来的中网较矮劝税,而福美来M5的中网稍高茶哗潘,看起来更加厚重桓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构熄菲。除入门级车型外冠伍鸵,其他版本车型都配备了自动大灯仕,这点还是比较厚道的槐仑,老款福美来全系没有配备自动大灯寺护坝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔童,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伦私,能明显提升辨识度乒肉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)劲娇舶,是2007年买的浚涤鞭,到今天行驶了9.7万公里左右妓汲。日常使用中油耗7-8升/百公里勿袭吩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题偷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喘,第一就是便宜魏,全算下来8万;第二就是配置高妨,07年8万带皮革座椅迹惩寿、天窗藤桶笺、自动大灯和倒车雷达的车不多合佩,而且空间也算说得过去阿吭却,总的来讲这款车符合预期俩围浓,坊间说F3小毛病多厦,不知道是批次问题还是命好颧懒兽,我家这辆倒是没什么事儿椭箱皮。新F3于今天上市锻,领导说我算车主滑狭,于是我就来了耐讥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舶苯驾,聊聊老款在使用中的各种感觉洽授狭。   ●动力及悬架灭骇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瀑梯邢,动力够用盛,只是起步比较肉坷,1挡和2挡齿比跨度偏大痴,走起来后挂入2挡转速掉的太多锭信,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡场千。   油耗日常市里开7-8升/百公里惠损袭,还算满意谓青贯。悬架初段有些生硬硼局钩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好栏趟宠,对于颠簸的过滤一般马,后段软套瑟,拐弯时车身倾斜大免捷假。总的来说算是个合格的入门级家用车半。   ●配置及人性化设计耍驹:   比亚迪一直走高配低价的路线稼,配置丰富挨笨,前面说过箍嘶撇,皮革座椅侍盯拭、天窗捂、自动大灯和倒车雷达都有所配备非,另外显,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撇豆齿,虽然不好看酶柑脑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蒜。没有行车电脑显示屏年,无法了解平均油耗春径鹅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤项怒嫉,首先价格便宜翘警,其次当年没有也不新鲜)古。   人性化设计方面并频,四辐方向盘比较细纹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吾形,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沃,四个角随便按一个都能触发材伶痰。日常小储物盒好用辆透庙,票据刑煤栋、手机和水都有地方放期,不满意的是门板储物太泻痔镄辍(硬伤)瘟,平常只能放车证之类薄的东西围,连杂志都放不进去玖途,后排基本上算是没有储物空间缮遍沥。   ●做工傅棠放: 内饰和外观各方面做工比较糙勿,主要体现在接缝上蒂粱肪,不仅大而且不均匀糕鸵弥,这是急需改进的星盛愧。   ●空间才靡圃:   F3轴距2600mm痘煽新,我身高190cm豌靖,有时候我开车逢逢熔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受十。后备厢空间大好任趣,而且比较规整赦,用它进行过几次小规模的搬运竞芭码,还可以氨叙稿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盟遍旗,试驾中我也重点根据这几点进行体验色,看看新F3有哪些改善和变化恒澎畔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回怖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纽田,仍无法挽回姑娘们的心苇,如今她们只爱大长腿和都教授筋。不知道你们发现没有扑肯,宝马在汽车界引领着同样的潮流镁苇偷,硬邦邦的3系吵嘘泄、5系换代后都不再凶猛挎磐皇,舒适感和精致感倒提升不少捶膳塑。现在轮到X5了诡慑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的喉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喜,我勉强同意这种观点邓节。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弊末耙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虎,更显精致轮。总的来说羡,它不太凶啦,更俊美一些拔翘得。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市项,除了外观与内饰的小幅调整外吻钨袭,改款后的逸动引入了1.5T发动机辽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叛雇,逸动采取了1.6L家庭够用犁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绅悲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)幕瘦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型储烹,一个争取“各门功课”都不落下厂撮极,一个则是专项选手壁享,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辞豆。 ●外观套咀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7徐丰:轮廓流畅稗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列力袄李、瑞虎系列钎略窍、风云系列及QQ系列)湘,同时带来了转型后的全新车型翟去,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胜晦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造告腻乳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用愁媒,更是出自海外设计团队之手盒射,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钵叉。" "  刚进入社会的年轻人苟添,它们也背负着太多的压力话茨弦,在家庭事业初步稳定之后棚乾蔚,一辆车对他们就显得很重要无钨络。致炫就是一个体贴的产品挖矾侮,它有着炫目的外形棋谰魔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颂铝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫算寄,变化的不只是名字团,更是尺寸和定位苍嗜,风格和潜力浆李。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着秸蹄,吸引着更多年轻的用户群体袭谎仓。   致炫外观灵动时尚斑糠骚,带着一些年轻的运动气息棋伦,车长为4115mm华贪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厘喉,比老款低50mm;轴距为2550mm霸喝,比老款长90mm陡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吭怯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颠,这样的设计更有利于致炫的散热秋巨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牧嘉返。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诗巴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格从,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺间辈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友轿慌潘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助随付萍。   在ABB的阵营中常,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猜崎卸,他们的目的很明确横绦,就是抢占国人最热衷的这一市场亮。对于奥迪A4L惯、奔驰C级堪、宝马3系而言啃绒艾,三者都有着不同的亮点与喜好者毛炕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吴杉。   在这款316i消息正式放出时需苫,包含我在内的许多人都会想到一个问题败,那就是究竟会减配成什么样朽每?但在实际看来牛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神律姆。无论是进取型还是运动套装版舵廖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距久,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼地,当然如果你肯花7800元轨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剔趟咕。此外诬,对于现今发达的网购来说钎妊,这个根本不叫个事俱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多眠,此外还有多种款式的副厂总成可衙铩,质量咱们先放在后面祈疆,至少价格实惠也能达到美观的效果讼圃始。   虽然入门级价格不足30万界唤,但你却可以得到一款原汁原味的3系高烷速,在定名中你就不难发现党,316i中并没有“L”磺履,它是基于标准轴距系列中的一员坏楔淌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铝陡,对比现售的奔驰C级聪讽、奥迪A4L而言搞溅梆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势洛乾畏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉合朝,这是国人特有的爱面子传统唤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冕,他们自然也深知这一点垒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动款,单出排气也与320i的相同裸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条票捶工,不过这一项在网上也是可以淘到的唬配亨,副厂价格也就100多元输瑰土。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泊瓦,然而在国内甸陪,它还是一种小众车型管衅。可喜的是设烽翱,近年来随着“旅行”文化的发展曹奋,旅行车也渐渐被人们认可吼柑辩。在我看来掣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种套,一种是像奔驰C级旅行版伎、沃尔沃V60那样羡捻疚,通过个性泥、漂亮奇抢泊、动感的外观设计获得年轻人的追捧玖檬怕。另外一种则是踏踏实实走低调限铜、务实的路线亲亩,用内涵打动消费者被,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泉略且。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)湾九,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO童,外观酵狸、内饰进行了相应调整顺芯,配置也有所提升结,动力系统则保持不变混藏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吹,售价33.48万伟拢。除此之外醋魂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哺稍,指导价29.98万碾嘎剧。   在介绍产品之前瑰虽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来隘薪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人枢奇,1985年叙烈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂净沙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司擞,这正是斯柯达的前身檀跋。需要说明的是掳菜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毛虱,并不是指该车型限量销售口稼。   ●低调腿拒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芯孤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痞洼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60几摧妈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格授维伯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟可、稳重斜,所以严格来讲氨琼食,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版础胶础。从上表可以看出佬居届,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胯,而且更重要的是丝搁,速尊的价格更加便宜钉邪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同柒弦惦。全新样式的中网格栅更具有立体感夹湾,大灯组内加入了LED日间行车灯歪典柒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来倍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应圃等,朴实旅绊籍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挺人,并具有自适应调节功能剃。新款车型的前大灯造型更加犀利妨纺鬼。此外亲羚筐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的昏队氖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伙茄,简洁修长妻茅舌,没有太复杂的线条勾勒陷签,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份违酬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈提狸乾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7级,规格225/45 R17盗酿讨,这是一款侧重于节能环保的轮胎睛鲍理。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性厩,圆润许立贪、饱满矮、协调膳线,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堤舒胁、耐看得多碱虎彩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应兼侮叮,尾门上的线条层次感比老款有所加强取。此外核裁虽,尾窗上沿的扰流板呸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绞祈,让速尊看起来很有范儿恼。对了临疗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管认,一般人还真有可能会被它吓到蔽,其实它的心脏只是一台2.0T时姐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)焙靶,在北京借着区域上市之机橇钒拔,我们再一次体验了自由光的越野性能文。作为越野车型的鼻祖价赖褐,Jeep用自由光再次向人们证明皑苛,即便做的是城市SUV慰翁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抵和。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身创困,但是在四驱系统上床歧,Jeep却有其过人之处取剩体。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言遣菠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戌屯谭。    简单来说韭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盟,也就是说叹,当前轮打滑时胜勘袱,动力会输出到后轮豁翘亥,使得车辆依然能够前进晚偶捞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑实、交叉轴这样的情况)诽苗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器栋脾诚,脱困就很困难了长橇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号石簇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颁尝,以横置发动机蜜、前轮驱动底盘为基纯牒ǚ啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瑞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴暇穷娠,实现100%前轮驱动渡,提升燃油经济性围翘湘,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹦昆,可主动控制左右后轮的扭矩分配逼煞痞,起到限滑差速器的作用虱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡青钦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吓,还具备后桥差速器锁止功能辣伙煌,实现左右车轮50:50扭矩分配农说讨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统香挎悉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坦。    在实际体验过程当中惺乃梯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拧嵌、交叉轴舌碴铰、炮弹坑酪、搓板路等等越野路面抬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秸寝胶,越野能力无人能出其右揪粒。    然而作为一款城市SUV桔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脚酵秘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捻。    另外绰妹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间晾稗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统劝虚填。相比同级别的SUV劲妥,虽然在越野性能上依然具有一定优势起,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣遁兴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众焚,但是进入这个价格区间以后仿喊,消费者选择的范围将更多霖、更大夕蒂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战踏领捷,在竞争力方面依然不具有明显的优势瞬。    或许尽早国产化降低成本险锈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肚硷胯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粟巨搜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拴恕菊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粒委贰。如今梁瘟年,马自达6已经发展到了第三代腑读,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脑贰,它的名字叫做室:ATENZA娥肃。之前我们已经解读过进口版本葡巩胳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烂蕊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点论航。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趁北,这一次排量可不仅仅只有2.0L骇,还有更加令人期待的2.5L淬噬喇。   注槐:此次测试中炉,红色车型排量为2.0L染缎系,黑色车型排量为2.5L思。国产ATENZA目前还未上市焕掣,此次测试为抢先测试绢,车型为试装车懦董。   截止到发稿时驳,官方宣布持,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谦,上半年上市销售颧森。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规界阿,我们还是先来聊聊外观愤磁。相比进口ATENZA冠怪,国产版本在外观上基本没有变化断道,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黔荣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忱欺失,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6串。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA那煽付,它不同于以往的两代马自达6荣煌囊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秘纬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饱了靖。总之从结果来看稼楞彤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舰坝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惰渺昂,希望它能够像老马自达6一样官掂湘,百看不厌仆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色错冯疯,仅针对这两款车型来说牢萄监,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA外脱离,而黑色则太过低调饥扔,完全掩盖了车辆应有的魅力僻。ATENZA的红色与大多数车型不同硷船,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒府采,不俗套滑屠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm版,轴距为2830mm拓羚,与进口版本相同彩。相比同级别其它几款日系车型溺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别枪诵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯练弦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拢袒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源徊械连,科技感差了一点话核。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琅渺晤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铝稠剃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牡菜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雹绒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈羌,相比之下确实显得小了一点堡错涧,为什么不折个中贾,采用18英寸呢惶?   两款车的尾部设计几乎没有区别蛇撑慨,尾灯样式相同赫,双边共两出的排气管(没错卤朴,为了表达更直观憾、清楚魄沸、无异议丛割届,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盆轨吓,这是马自达6一贯的良好作风叛。总之即,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的比吗佩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戏,谁都知道SUV车型最为畅销炔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知楞杯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鼎府,而卖得好的却还是那么几款剩荚毒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瀑皇,还要等到试驾之后才能给出答案拧喉册。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芥突,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伍到触。从风格上看扒贾,海马S5偏向时尚焚、运动身耐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陛。而在配置方面耗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脑惹辆。根据目前了解到的消息擦糜揣,这款车型的起售价约为9.5万衰,如果消息属实的话磁沟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拓杀刻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晌奋?   外观填迷地:设计新颖坊热,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辛痉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位频,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弥管,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型爸辖被,也将它的风阻系数降至0.34典塑戒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了莱忍潜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴较轿,比例上感觉怪怪的粪虾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蕉彩阮,有效地提升了视觉效果甜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯彻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啊氨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嗓苇、转向灯以及雾灯孟扒唤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集簿。   作为一款紧凑型SUV对,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm翱,轴距达到了2630mm覆菏。与同级别的海马S7相比寒本,虽然在车身尺寸方面有所减少汐,但轴距却多了11mm枷澳,整体空间表现令人期待捞柬肖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闲翰什,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上害荚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脱联断,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17布。" "   全新的A3备受关注卜权钡,这其中的原因有两点及扑凄,一个是加入了三厢车型楞烙袄。而另一个特,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缮筒。只是这台车来到国内较晚唤徘凯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生宿京蛙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烽,简单明了的说稳牌拜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型爆,而必要条件是横置发动机刨吐瀑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涛陡脆,但消费者从中又能得到什么但弦刻?如果按常理来看们径拓,对消费者的好处应该挺多的崩诉,比如车更便宜了赦,就算车不便宜配置也应该增加了奸套,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寝。但上述这些还只是一种期盼翅咆孺,毕竟这个平台的车型刚量产不久袱骗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显筛淡。至少高尔夫7是这样酣,而全新的A3由于正式的价格没有公布肮闺旱,所以也不好定论酮钨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3玻呻,这次引进国内的共有四款车型快违判,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恳媒坟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机竿钱耍,6速S tronic双离合变速箱顾咖。在本月的21号儒坤绒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撂匣。相比老款的两厢车型疆,轴距和车身尺寸都有所增加闲亥,而且在轻量化上下了不少功夫秃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择偶挎,但在配置上基本都可以进行选装拴铝。由于三厢版为新增车型耐啥镁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讲吴龚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市踩悔,“小改款狄躲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撵钒,而值得注意的是响芯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上火密侯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议版曝划,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钡。”吉利控股集团副总裁嘿嫉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态农罕秘,欣喜之情溢于言表罗酸吓。    亦或是巧合栏篓戊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碍畴,一方面奶看,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缅,另一方面疯微筹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁段携端,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垄,种种迹象表明淮铝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段画。   诚然功,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”磨桶适。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时论镀,孙晓东对媒体表示间下,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慧,吉利收购沃尔沃之后错,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痛阑仑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沛钵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赴圭鼻。" "  在国内仙膜黔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的宿千,它凭借动感的外观竞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晾任爱,后来者RV4搬汤、途观徒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮潭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窘怀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎太,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了好亮。而今年旧傻搞,东风日产给我们带来了第三代奇骏侯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻馈,年轻化奥犀吮、动感化的外观设计就是最好的证明含合捎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痰骏忿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车播。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滩,层次感以及运动感比老款强太多了漓凑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邪视疽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条褪羌,流畅的曲线让它不在干巴巴爱,整体饱满了很多瓣棘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯荆簿扒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酸。   在侧面线条的过度下偏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型理,并且加入了以装饰性为主的扰流板富。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性东对敬。后尾灯变化更为明显菩,竖条造型变成更为接近长方造型兜韧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”然篱,一定会想起Jeep署,提起Jeep娶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了禄茨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者细。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仍危逃,看看它在这部分有着怎样的表现考开。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坡飞钾,并且不可选装以外绷缝,2.4L 豪华版可以选装该项配置济捆伸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盖撑蜂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版度烘毛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式计,从功能上来看比较全面乒,下面我们就一起来看看它的实际表现维挪纺。   更多精彩视频玩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稳郝,调整比较细腻问泞诗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刀抬吭,而且还可以停得很正酶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撑秒嘘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话砰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碉匪,如果继续操作玲汲当,系统则会中断本次自动泊车蹿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里漠陇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题东扑,我一定会把奇骏放在首位盗比,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讨,性价比非常高剖。不过自从2008年上市至今的6年时间里谱屡,它始终没有太大的改变夹,另一边竞争对手们却在不断进化沪诲诗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者村梗黎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘供旧趣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陋咕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绍笺,而看到新车的第一眼就会让人感叹伴措:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陀默。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鸵倍茸,并且也是该平台衍生出的第一款车型插芬图,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化揩娶。相比老款车型略显古板的硬朗外形册,新车则显得更精致邦惩半,更有设计感无,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上双肌需。当然啪,除了视觉效果之外矢酱型,从动态的角度看它是不是也更加城市化了参凶?这也是今天我们需要探讨的问题匪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仕洁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虹口,我们本篇文章的测试内容并不全面皮勃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丸娶典,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章杆坊谋,里面对新车外形灵、内饰等方面都进行了详细的解读烤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 逆趴。另外媚琼馅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倡。   ●增加更多高科技配置纱汾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吾惟讼,除了拥有出色的设计狗、良好的工艺和用料之外踩壕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望监泻法,翼虎就是个很好的例子酶失伺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势砷乡。如今的新奇骏身上祷飘,我们也看到了各种高科技配置脯换,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涡褐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹄妓,在两年前它就已经崭露头角仟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哗茄,连控制面板都完全相同癌剿。虽然东西不算新慕赴到,配置在这个级别里面也算不上有多么领先雌募辞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代担,汽车作为生活中不可缺少的一部分乃嚷,也同样要跟上潮流趣苫蔫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车父袭枢,很多的印象都集中在日系的丰田车上趟弛扑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氦绰顽,由于起步较早靖常类,所以在混动技术上都比较成熟动冗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驾漂,一方面是因为未来的趋势试纳,另一方面就是对环境保护都有一份责任沮杀。但能让人印象比较深刻的不多揩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外龟缴。经过一天的试驾体验汲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶全温凸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亨泪那。   外观方面拌吕充:设计大胆前卫达仇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后聪,给很多人的印象就是模仿扩、复刻碱缄,aygo嗡廖舒、花冠盛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象忍剃翅。实则也是没办法的事儿矫仿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始费凛卿,不过从秦看来睦戒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段渴滤蒲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讲卸,整车设计偏向年轻化胚添,前大灯内加入了日间行车灯蒋购陆。车身尺寸方面梗衫穗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帅,轴距为2670mm赏吓。   实质上讥爬诞,比亚迪秦的外观特色鲜明广钎,个性十足讹喷,他并没有针对大范围客户群体而设计拜谦,更多主打年轻犯、时尚元素毒驾。这样一来饰,优缺点也相对明显胖报精,需要一定的时间让更多的人来接受他台。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番活号,充电方法非常简单也很安全颠低惰。通过家用的220V电源就可以直接充电为狄,但是要采用三相插座酶寸。车内的仪表盘可以显示充电信息空,包括电量以及预计充满时间白澈吮,而且还可以选择预约充电磕冕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尽龟句,虽然我的“档期”已经很满储,截稿压力山大纯。但作为潜在车主单狭敛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苹,它和福特嘉年华屯、大众POLO会有多少不一样脯继商,谁更值得购买钢雷。我想这也应该是大家都很关心的问题凡帮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息龚耐微,以供大家有更多了解窘睬悍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宽午陷,分1.3L和1.5L车型倍佳嚷,提供5挡手动或4挡自动变速器缆竟。这也是国产的第三代威驰车型答渴,相比老款车乖,新威驰变得价格更低聊、空间更大烫课。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扰玲,在广汽丰田4S店中销售透,价格区间6.98万-10.88万元鼎遍。两者动力系统虽思、内饰设计完全相同苫牟。只是外观分成两厢与三厢肺蚀,配置上有细微差别而已绵骏亥。好了戊窖,我们就从外观开始说起汤锑邻。" "  导语泄:在新能源汽车研发领域繁幂聚,比亚迪一直是领跑者爸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车溜表剁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者础割,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术薯唱们,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件码,能够开发更为节能磷、环保的电动汽车产品墩吗,实现性能的提升和普及应用交浦丘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作徒碱戏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奢滔。   历史上剃哎磁,秦灭六国日汐,结束群雄割据时代帘,统一中国拘熊瘁,开创了历史的新纪元剩翔囱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆县来,势必证明其在以下六方面的实力娜驼:   一溺拦、比亚迪秦到底有多快萝厩挠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鞋羚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涧痛,23%的车型在8-10秒性,17%的车型6-8秒幌腾监,仅有8%的车型小于6秒才舞焦,代表车型如保时捷卡宴4.8L八烯。今天摄辣闻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剂受变,秦百公里加速为5.9秒骑餐,而记者实地测试时敌貉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒枷。   跑得快自然有其道理危嗡,秦具有“双模”动力堡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慰极凑,在混合动力模式下譬,秦能爆发479Nm的扭矩酥,某种程度上可以与那些超跑抗衡废烁灯。 二芥扰推、秦油耗到底有多低撮?   根据国际标准测量核算寂,秦百公里油耗仅为1.6升芒铆碱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娩事雾,纯电动模式时渺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毒免,整车自动或者手动切换至混合动力模式敛伞。在所有模式中噬,秦还能进行制动能量回收布壁,即电机向电池反充电凌删黔,每百公里回收2.5-3度电挺滔狗,可以多行驶约15公里宋。 三摩文烤、秦充电到底难不难桶梧休?   一句话回答让兽猴:有三口插座的家用电源就可以沃,就像充手机一样方便帅。秦的电池容量为13KWH蝎,可通过220V电压苯漠抢,3口插座式,4-5小时充满电恭灰较。秦随车附送一个智能充电包羔武,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖艰厢。   四脊碾、既然用了大量驱动电池扑戎堂,到底安全不安全?可靠性如何贬通插?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钉鞋逆。单位能效比烽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钮。但是安全稳定性方面则恰恰相反揉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池表。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池项,是目前市面上最安全的驱动电池讽搂背,没有之一尸番巴。   可靠性方面林埃,据比亚迪测试脆本,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涣,业界罕见孙。电池电芯甚至终身保修坊。 五滥炮、秦操控驾驶会不会很复杂祭蓬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样颁捣订,习惯之后甚至更加简单仕。新增纯电模式彝始耍控驾驶岭导农,更安静靶、更节能闪权。   六瞎米、电池组电用完了如何行驶舍飞?   据技术人员介绍乓,秦本身不存在电用完的情况麓洗。电量不足时兔阿社,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锣赦丢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电百插厂。   此外哀,行驶过程中柔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量德喷毯,并储存到电池中视拿滦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车圣航熊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赁诧醛,其次是QQ me讥加,PT漫步者之流迪间,当然还不包括那些“只识其样惫顾、不知其名”的人群誓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饰富盘,它也是双龙汽车最具标志性的车型避逆下。在迎来双龙新柯兰多之后马猜缆,就在近日柔泪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镶梗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盲,但却让我们可以由心发出这样的感叹篓巴,爱腾终于正常了挡及。   从推出2011款爱腾至今拒,已经有近3年的时间考统匣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挡览试,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事为,伴随着2014款爱腾的推出离,有关于这款车的一切食屠匿,也自然成为历史岸匙项,被我们封存起来宝漆。全新的家族化风格设计肠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泵逆韭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部勿裳慕,与新柯兰多相似的样貌切豪凰,让新爱腾不再具备专属性梨臣蓬。没处前部细节的设计饺盯,都是那么平易近人惶,平庸的再没有任何特点贡凳钾。可能人就是这样经,老款爱腾在售时经茂促,人们总是说这款车有多难看拈膘狙,有多奇葩片倦,但当它真的成为历史后秋,我们又会感到缺少了什么苏究难。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化老嘎,但还不至于让它从中获得什么优势平牵临,车尾部简单的几处变化疏惕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞬删奔。现在在大街上俩版,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的四祁扩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了硼试乖。   本文导航" "   这年头在路上跑着湘勺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼橡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荒离雄,把自己造的车不断的加长切吨记,就算不加轴距也得把身子给拉长点枪攀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伐案肩、大型车上湘跋具,感觉有些资源浪费摔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车圭两,“L”的作用才更加实际欢悉尽。当拿到这辆YARiS L 致炫时榔,小惊喜了一下技官。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了然附损,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了备瓤请。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苔绰耸、大众polo弗通、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势完摹。目前这辆车共有两款动力顶测嗽、6种配置车型在国内上市丰,指导价格在6.98万-10.88万之间详免湘。由于新车型且上市时间不长胶考,所以目前的优惠幅度不算很大垛,基本在3-5千元左右褪嗓幂。(个人观点砰慈圣:致炫拉骡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士季某,厂商指导价为8.7万-10.68万梗,搭载1.3L/1.5L发动机晒窜睦,5速手动/4速自动变速箱茫攀刚。" "   曾几何时谎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾断奈斑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象籍娩徽,但却没有获得国内消费者的认可偿绞。如今狸茂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前外,其售价区间为15.48万-21.98万元垫,相比老款车型有所降低弥穷。另外落浅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倾费,并针对柴油发动机进行了重新调校岔乓。下面就让我们通过试驾体验斑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枪旦祁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绘谋草,并采用双龙全新的家族式设计没粪,整体风格与现款柯兰多十分相似肚。然而虐悄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整聊急,其车内布局依旧与老款车型保持一致会,略显缺乏新意煞潘。   小结钠稿: 相比老款车型来说拐,新爱腾的外观变化令人欣喜疚钱陪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钝匪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次始署。不过堑弯粗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进峰码,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滴坑圃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上喂惕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撂徒。在海外市城薄,新逍客提供3款发动机膛,配备6速手动或CVT变速箱胎砍韦,在英国的起售价是17595英镑瘫叹冒。与现款车相比咸丹糜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计郎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处兢竭尸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型促钾啊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了边。 ● 外观介绍念祈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型峰:宝马2系Active Tourer剁敛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炯捶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型首。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耽?车展上的展车给了我们答案杭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月峡辛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车飘扰懒,而在正进行的2014日内瓦车展上莱读活,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓟咕。和两厢版一样镰,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃菁澹块化平台打造疲,造型新潮时尚憋卉狗,细节设计则突显旅行车的元素完容溅,保持一款旅行车应具备的实用性颧讥恃。据悉监,该车将于年内率先在欧洲市场上市鲁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鹃,相信国内消费者很快也将与它见面叭爬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伍,全新标致308的旅行版如期而至楼究锋。从整体变化来看图橡磊,它在保持旅行车实用性的同时颅,将重点放在外观描敝、内饰的调整以及配置的提升上潞宪痕,新潮的设计更是让人眼前一亮惭。在我看来屋,它的变化是非常积极的偏绘酚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高稍,现在它要做的就是尽快进入国内分。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞳峦灿:   静态评测    ?   更多精彩内容金兔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镭涤茎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扫抄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凸抽。早在上世纪五六十年代磁,Citro?nDS就用上了可变悬架径、随动大灯戚呕怕、转向助力呢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绅储,加上极为飘逸的车身设计划汕罗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样停。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌较,2011年长安标致雪铁龙成立筛供,到今天我们测试全新DS 5LS娘汲狈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巴,音译的中文品牌名念起来很接地气镜透:长安谛艾仕申建饺,有股莫名的喜感然里,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搏泥扳,是台正儿八经的三厢车么练。   ●外观箔:考虑国内需求触,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烧唱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腑,后者里里外外都显得格外前卫秤疥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实新磕、更好接受一点瑰。当然堵拉,前提是得保留住原有气质钙。   在这张全新的前脸上疥锋纤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垦墟抠,官方把它解释为“飞翼”辆鲍樊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征佩瓶,由于边缘不是那么锐利汤猜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痹色,接受起来没那么难寥徽。   车身侧面和尾部看起来很饱满徊壁凸、匀称舜伍,其实我个人甚至感觉比车头更好看心。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰煽硷,厂家说这是做完市场调研后的选择拷寸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疏季,想想也不无道理梨淘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捶绷,与其后期车主们各自琢磨漠须窝,不如原厂直接把这事办了巩卵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无募衔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吵:下文简称新阳光浚,以便阅读)笑袍括,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柿舒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筐兑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 祷。现在它不光新潮辖,还进一步提升了性价比顿秦,为与定位相当的大众桑塔纳镐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炊杉聊。 外观苟旁衫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸葡凭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拘豁偷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谷鬼坡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谱饺,达到4456毫米蔼肥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擂。    此外溪羌师,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蛊肖仍,由于在东风日产的产品体系中厢肺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桅筐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菊砂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些趣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抢劣廊,我已经身处呼伦贝尔牙克石柑需,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锤峭羡。尽管天气有些寒冷搪,但此刻我的心情是非常愉悦的抛巢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瘦锚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哦管稍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car度,当然我也不例外凭魄。这次除了911之外京狗,保时捷还带来了Cayman闻腺、Boxster隆瞎恢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撅,让大家分别体验RR(后置后驱)彼煽、MR(中置后驱)惮崇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧处紊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灿其,即使在这样的冰雪路面也不例外童,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作告。在练习漂移之前衅南,充分的驾驶培训是很有必要的嚏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奉湍蔼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救独览诞。   ●车辆失控该如何挽救驾?   当车辆发生转向不足时添,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讽,稳住方向并且慢慢回正闪伶春,切忌继续打方向玛阜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向迁绵,反而会加剧转向不足的发生凳弥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时傻仓偷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扛噬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哦嵌婪。对于一般人来说顽糜,应付转向不足要更加容易一些凯盆慰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术零,而转向过度一旦被合理运用嗣吃,就能成为过弯利器哺,也就是我们平时所讲的“漂移”秒庆。   ●如何才能实现漂移酞?   要想在弯道中实现漂移粕晒凤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搞厂吻。针对这次的车型以及冰雪路面饭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式封桑:   1坝迹料、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剿,我更愿意称之为惯性漂移过弯谷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陋瑟、甚至小于90°的急弯涪。 ? 『以上为PPT截图郴每随,分辨率有限参断,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挠,然后反打方向惠毫抖,稳住油门漂移过弯违。例如在通过上图中的右弯时黄飘坊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢融测,然后左打方向须,紧接着再右打方向漆戌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糯常锋,别慌劫统,这正是我们希望看到的冯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心棠北谓。随着车尾横向滑动的产生褂篱,此时驾驶员应该迅速反打方向秀墓拣,让前轮时刻指向出弯的路线骆色彭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔼合劣,随后在出弯时适当收油并回正方向等柬点,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了微持型。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脾绦混,方向盘转动角度都不宜过多亭,最好控制在90°以内亮爸莎。其次油门动作务必细腻射稻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系屎隋浑,给油则会加剧侧滑达仙,收油则会减小侧滑角度病,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哀尚。   2认糯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斯掸。   适合弧度比较大的高速弯道党靠水。 ?   当车辆高速入弯时规洽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匹半,从而让后轮抓地力下降产生侧滑史抨。当车辆开始侧滑之后肃疏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撑癸贩,继续维持横向滑动卤翻染,同时反打方向控制出弯路线报醛,之后的动作与第一种方法一致嫉疗雇。对于初次尝试的驾驶者来说弦,如果入弯速度不够快也没关系百,你可以直接省去刹车这一步骤敖幸,在入弯时适当地轰一脚油门强,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嗅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控攀襄,并综合运用拟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了评昆。例如在紧急般矫、高速的连续S型弯道卞朴窘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心申骑痘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心箔扫,从而划出一道完美的漂移路线盾齐戈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗催虹擅?AE86在高速S弯道超越RX7室胚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介煤拈算。   当然噬拐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后购实,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扣弓判,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶煌磐抄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器丝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谈,驾驶员只需控制好刹车龄乏逗、油门以及转向三者之间的平衡即可泥添。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距能腊徐。   然而即使是这样浮玫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搪。冰雪路面凹凸不平娥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同欧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拔吼氰,所以技术和心态都十分重要赂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙葛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头系钱。在这期间储,沃尔沃创造了无数的第一蹦,也赢得了不少的辉煌成绩虾乘,当众多车企迎头赶上之际雾绘暗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伙加,并将其命名为Drive-E梢迁到。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢架,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怖靖娇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命顶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅祟,实现了靠背调节和腰部支撑本累笛。 1967 推出首个后向式儿童座椅晴讽庙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剿癌牵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菲,将有害废弃排放降低90%以上诡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)首垢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蕾哪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呜夺轮,有效减少或避免低速追尾碰撞讳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怂匡,至此安全范围从车内延伸到车外石丛钾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表犬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩柑兰蹭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腻猜来,从被动安全到主动安全憾地,再到行人保护孝罚糜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可珊混剃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域筹,空气污染现已成为最热门的话题房额,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盎寞泊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎策奢。   Drive-E是什么 贝汤搔?   即E驱智能科技吧,代表Efficient Power(驱动更高效)既疏筷、Electrification(驱动电气化趋势)休墙、Environment(驱动环保潮流)诵每,从字面来看很容易理解惊坝脯,简单来说就是引擎高效化霸拨,这样一来既可以保证动力性铰皋摆,同时还能达到更好的排放标准鹃省磨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丢查,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逃念当,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎记。   沃尔沃还将这一技术投身于氖#块化的研发兰寿,只需变更增压器姆眩块与催化转化器谋缴块等主要部件苛溯末,便可催生出一款新的引擎产品吃农。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上廊兄歪,大致可分为4类舌丘聊,即汽油直喷引擎散、柴油高压共轨引擎惨宪,单增压引擎(T5)鞠、双增压引擎(T6)核烙。 以XC60为例 咀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 殿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稼辉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潍迷谜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比料崔,在动力输出上也略有提升物,其中的原因自然脱离不了小体积溉、轻量化等一系列技术的支持既。   此外变速箱方面也有了很大的改观秽酱牢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翔,挡位的排列也更加紧密叉,有效缩减了换挡时间鲁密踢,从而具备了迅捷的响应能力妥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现步。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下撮伺,耗能经济性方面得到了进一步保证鞠,它将改变城市路况中引擎启停的时机患筒,改善油门的响应死,空调系统转化为经济模式工作惋啸驶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胶使,而在65km/h以上松开油门汲绿,引擎还将会处于怠速状态裙烧。   本文导航啪拟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叛茂哺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位篱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”实文宏。不过炽高翟,动力并不是我们今天的主要议题坪洛。秦的下盘功夫方面表现如何侨夕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鸿瓶迁?这些都是我们今天要研究的内容丹茶。综合起来睫岭,我们最终目的就是想要弄清一件事筒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芜瓜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”殿弧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辟检秘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上某擎盯。当然搞粹笛,由于秦有着体积更大概汕、更加复杂的动力系统排飘舷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涵,但由于双叉臂需要更多的空间瓣蛇,因此也是不现实的瞪灯。在材质方面哪蜗冒,秦同样表现中规中矩拘淘,并没有使用轻量化材料为车头减重团管,亮点并不多侮遍钝。由此可见陶砰吗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寝。   不过群赶动,由于混合动力系统的特殊性烂嘿,秦也必须做出自己的调整炕拘寝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佛荷。比如诧废牌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面莱先,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鹅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上律拣。此外券尘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坝钮计,相比速锐在直径上增加了将近9mm氓恢,看起来很是显眼效剁浦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化夺蓟蜜,而在同等材料和工艺的情况下酣纬妓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贰吞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恼邦。   另外据,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鼎型撂。与速锐的非全框式副车架不同麻亲虫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮好,由于加入了电动机和管理单元贯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拴删羔,因此这样的变化当然是加分的吃叙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套还,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杀吹、振动和声振粗糙度黔褐捆,欲知详情请点击这里)虽才,是个值得肯定的进步颧奉功。此外猫入斗,与速锐相同疲青痘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连单,强度更高崎深,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煤,现款感唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掏扛,不过福特已经为此做好了准备镣拐矢,日前刚刚发布了新款干豢荆克斯检挂冬。它采用了全新的家族化外观椒扭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冉妙横,不过它真正的杀手锏酷,还需打开车门才能发现墒豌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线程,进一步抢占细分市撑埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型维,满足那些对于性能有一定追求的消费者擅,比如轿车中的S5袜需铂、S6琅褂阂、S7刊涛、S8等等迸。就在不久之前的2013年12月苟露,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赖惟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型迟肚锣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隆鸵清。 外观桔韦搅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态筛胃现,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓤棚滥,可以随时面对那些不识货的挑衅者倦孝韭。作为Q5的性能版车型斑司何,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烤精凌,颇为低调剩些,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梅稍。 车型图片 基本参数虎菱赣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扳弗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别师胆玛,特别是车身高度经过降低摩恒本,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稠,而轴距也有细微的变化捣。   其实只要细心观察施保,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斗惺呵,除了特有的徽标之外槽,SQ5的镀铬条有别于传统车型霞,采用的是双横条样式参揪粮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毖权耗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寒号漂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆黑诚深。而配置方面苇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梅湍。   尾部的变化主要集中在下半部分垒藕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渤蘑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计潮,可根据行驶状态来改变排气开启程度练宏穆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抹尸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭份耍郸,前者就属于少数派括光堡。一个是只有追韩剧的人才懂焕颂箱,一个是全民百吃不厌克。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品潜,其实上一代车型在国内早有销售伙,只不过跟福瑞迪太像了承系,外观不出众耐,关键是动力平平惶遣鹅,所以最后并没有收获太多蔼。全新速迈刚刚上市甫,售价17.98-22.68万元聘,很有幸能够在第一时间接触到这款车赣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敢咸。通过简单的对比敛坍檀,不难发现岁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版匿禾,名字叫做ForteKoup涎蹄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机德价,售价17.18-20.08万元露。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版暑苟汤,它承了起亚家族的虎啸式前脸锚方,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评洁挖葡,现在看来谈不上惊喜薪鞠霉,只能说还比较精致措桑。虽采用了大嘴的设计垫渺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奠,或许小女生会喜欢钳。大灯全系都为卤素光源镣,并带有日间行车灯薄哀臼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰殊撇噬。   走到侧面帽筐坎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化废,但两门的设计为它增色不少楔藩胺,在绝大多数人的固有印象中寿玻,跑车就应该是两门肠,并且应该是无框车窗冷略,仅从这两点来看诚,速迈确实都做到了担累,开在路上的确引来了不少的目光追随匆登。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流躺曹逞,我们一致认为车尾的设计更为出彩弯,短小壕茅、精干犁老,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受限。除此之外磋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钳鞠攘,而且排气管口径不锌苁慕巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强臂脱。轮胎为韩国本土品牌础疟磺,规格为215/45 R17疮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了形酿奋。   当然巷倒,如果你选择2.0L车型的话逞,你所看到的黑色外壳后视镜痛纱廉、前后包围的碳纤维纹路饰板惮、双边双出的排气管位、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了步冲。" "  讴歌这个品牌耍褐,或许很多人不是太熟悉舍。作为本田旗下高端品牌申,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任授,而且在美国市吵獭,讴歌的品牌影响力是非常大的惧堑锣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力摊兑,大部分都是人们对这个品牌不了解秽,影响力上不去嗣,导致在销量上确实不尽如人意澎踞。对于这次全新MDX的到来嚏暴厦,个人持有赞许的态度幌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挽,还是那句话馆桑耍,品质上去了巾昆,接下来就是提升品牌影响力了拓捌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翠舅鞍,大灯的轮廓更加细长惕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矗底甜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过驴食,但内部结构和MDX并不完全相同恳。雾灯被一条仿LED的光带替代年痹,进气中网的细节刻画更加运动娶壕娄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长申衡衰,侧面造型给人的视觉感受非常低刹间帽,这和前后大灯的位置有很大关系撮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎羌,注重舒适性看促啪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上稍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感投醒,而压低的姿态却更加动感鸥零,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绥捞。尾灯造型相比较现款修长攫矾绅,优雅的感受也来自于细节的 设计徽僧,但貌似通过我的观察棱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炒刹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邦,让尾部显得非常简洁绥。   本文导航鲍封:" "  2014年2月20日笛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市么。2014年型奥迪A5的最大特点是甜拘潘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机认。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烷垒残。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大联,共有19款车型花,售价在49.98万至85.8万眠式,具体价格如下欠断柬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抵侮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酞。配置方面售,也与现款车型相同款碑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悄锹杠。   内饰方面廓琶,2014款车型也与老款车型大同小异椽妙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舶,同时门内饰劲贾胁、座椅中央扶手蜗、都采用了纳帕真皮面料汕掀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机禽竟陌。而2.0排量以上的发动机则保持不变善。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化快虱吓。   变化一商溪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化天洁,在原有的缸内直喷技术的基础之上斯勒,加入了较为传统的歧管喷射亩锻抬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戌禄,通过二者各自的优势憾票,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芒为。事实上俄炊睡,混合喷射也不是什么新的技术敌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用督。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拿滑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市溶操,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善松。   变化二韶床桂:排气歧管集成至汽缸盖内府岭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挥诞秘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力你,从而减低涡轮的负荷围奶崇,提高涡轮寿命汐闪巢。同时烁枷诞,因为在进入涡轮之前进行冷却墨褥,相当于提高了涡轮的进气温度限制吃噬恢,可以允许发动机有更高的排气温度门荷粹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拈漂甘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人勺辣砰,同时结构也更为复杂咖登,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战潍猾。对此茶,缸盖内的冷却系统也进行了改进醛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)那鞍。   另外烁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外滔吓,还有着两项小改动氏换算。使用旋转阀幕忧蹈瑁块替代了传统的节温器剔瓜苛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制镰诡赎。   根据官方消息渤定桶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上囱奋崇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受居车。笔者也希望在应用新的技术的同时乒范铺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锌概苍。 责任编辑绞媒憨:王晨熙" "  A00级(微型车)输叮皮,在人们印象中这类车以实用性锑潞、代步功能为主媒,低廉的价格促使配置也不会太高丝词玲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候岔,一款车的推出打破了这一概念佃泥,它就是全新奔奔聚,来自长安汽车保示甲。   感官是人们的第一直觉反应是敦,所以外形设计的重要性不言而喻贪,为了使人们印象深刻牢咐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的十,道理很简单悼含,日本是微型车最发达的市场墨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展屏,在2013年广州车展上抽缺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光犬镁,除了时尚的外形设计以外诗衔匠,在细节做工上也有着不俗的表现辑袄。前脸的设计整体性很高裳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影憨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表糯秆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势山,不过这一点在外观上并不明显鞘,这源于贯穿车身的硬朗腰线五,有效将视觉性降低汐佃鄙,同时搭配造型独特的双色轮毂俺经很,让这款小车看上去时尚动感帕阀森。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彼吓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缸,如果仔细比对虏垄裸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哦联。除了引人注目的设计以外饱触暇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汐敢,具有加热功能的外后视镜鲁叔糖、15英寸的抛光双色轮毂删、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置皆翅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抛赐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沮醋。不过勾祈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痊忻揭,从内到外默、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉理,可以说是一次完美的蜕变垢吃舷。那么这款新车究变在了哪里茨宦徽?它究竟新在哪赤丰该?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纹嫂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大楼羚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颁,轴距则与老款车型保持一致波免。在尺寸变化不大的前提下媒此碍,改变外观醚姬路、动力凶、内饰签、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关跨份,2月19日这台新车也正式来到我们面前软划谁,并接受大家的考验型辰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煽南,但这8条是我个人认为变化比较大的失需,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候姬,我就有了一种预感畴梁猾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摧让,刚刚上市的新款X5就给予了我答案功闭半。全新X5给我最深的印象除了家族化外窜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奔练。首先莆,先说说全新X5的外观嚼摄释,“大尺寸双肾进气格栅”搬玻、“开眼角式前大灯”检伴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毒。    现款宝马3系推出的时候晨下,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剐,现如今随着全新X5的上市蟹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上偶场厘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惭热怪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谁寄,据悉描垫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笔墓。值得一提的是莆鸽韭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茶贫,给人一种炯炯有神的感觉壳棉牧。    由于新老款车型的轴距保持相同涵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉邢,反而侧面的腰线给人一种力量感土岸惕,这也使得新车看上去年轻了不少奶感。细节方面病灵,新车在前翼子板上增加了进气口鲍,突出了宝马品牌独有的运动基因督。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拐册,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带删,提升了夜晚的识别度存题筐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搽,降低了风阻系数落罐梦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性驳行奋。" "  版权声明乐妊:本文版权为网易汽车所有狮看,转载请注明出处辅。   在2003年充,奇瑞QQ的下线让这款时尚教但无、便宜歉扫扭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活协咖,之后短短的几年间毁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腐,然而到了2006年长安奔奔的推出双,打破了QQ一枝独大的局面梨尖。一转眼委概淬,已经过去了10年的时间戒河,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占黑,在这个追求个性蹄酗蕾、讲究品质的时代墨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扭项镁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钞剔,而长安似乎也意识到了这一点癸舱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢矮锋鞘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谰?   从厂家方面获悉拜枫铜,老款的奔奔(love)已经停产怒熄,而奔奔mini则将会继续生产销售通上,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系偷,前者主打精品中高端微车市掣次А,而后者则会在廉价微车市场继续作战扦蛙。从定位上来看勤抡巧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些当欣,虽然沿用了奔奔的名字短,但整车的设计缸乘、配置以及售价都会高于老款车型怖迹。   新奔奔客户群体是谁钎炊?   在很多年前显乾岗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结还贰,到底是买奔奔还是买QQ怯,在那个时候俄,很少有人会关心这款车设计的如何纪、驾驶感受如何壕贩姑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具揣角缉,省油森镭、皮实砍岁纪、能遮风挡雨就行歧布券。   现如今景端,80后弥暮、90后已经成为购车主力诽,这些从小听着walkman痢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抽摧、用户体验以及品质都有着更高的追求赶肺,因此在座驾的选择上同样不会妥协戊污。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斥却卿,新奔奔就是冲着他们来的傅肆惶。   新奔奔主要的竞争车型是剔呸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布滔,但从目前得到的消息来看肺汀,5-6万元将是其大概的价格区间胚。这个价位中既有一些合资的微型车氢棺,也有自主品牌的紧凑型车父搪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辫没,比如两厢赛欧淡日、奥拓木、玛驰以及低配雨燕等等车型示夕价。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溺送,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唱,产生竞争的几率比较小姬健。   外观袄容郸:惊艳弓敢、和谐没洞接、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型护咐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沤饱:高离地间隙剔、车顶行李架喊、双色车身等等荤恼饯。没错朝桶,无论是跨界景库、越界还是交叉车型茨零逛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芯。不过世间万物娄林,徒有其表终究很肤浅煎镀闹,我个人认为惧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统囊寸。所以暴鸡尚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喂什,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畅彭拟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象播扦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勺哦且,它集沃尔沃所有看家本领于一身漏刹窍,可谓全副武装抡。为了让媒体更好的体验这台车兑蓖晴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碍毕。没有固定线路钾,没有领队车辆搁帘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾熔灭,它会和每一位汽车媒体人独处12天陶璃。而在这12天里胎凑瓤,我已经和它奔袭了4100公里龟碗寺,横跨了三个省份癸露倦,体验了柏油赛道椿际、软土拉力磁促勉、冰雪漂移拍兽汇、高速狂奔蛋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翻成纱,当然拧,最终的结果是揪锹弧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多继微斜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寂,正所谓日久见人心携磺洗,交友如此堂断,试车亦是如此颊。回到正题粳肉瘁,和往常一样偿醚淬,对它的了解还是先从外观开始享。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闷吾,相煎何太急”这句绝句跺挥蕊,而在雷诺—日产集团旗下位踩,有两款车正在上演着这一幕将。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尉氓列,还有这出色的越野性能促。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巳熔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下波匹,买谁更划算己毖荆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位七断,作为英菲尼迪的顶级SUV涕技,QX80的售价高达152.8万瓦溅,但经销商处可以优惠16.2万榷衬惦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万施,虽说16.8万也不是个小数目逼。但对于消费者来说和颗,一个日产砰扮沸,一个英菲尼迪啦岁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)良:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV取梦,它的身材绝对够大邪。从上图的数据来看粒归,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虐,尤其是将近5.3米的车身长度撵,会让您感觉驾驭它有点困难饶颅。另一方面颠畔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型单,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涎贺捍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解归热寝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型亮渤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氰涟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足季,同时也显得异常凶猛成。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉派。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大略,整体造型圆润办皋,没有多余的线条作为修饰瓣畴,但是反而会让人感到车身很厚实荤僻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哥烽。同时注意它车窗的设计蹬拭撬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的背胃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感徘凉怠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样星珐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狮稀矗,也没有了那种霸气戮列,转而给人的感觉是设计很前卫醚。车尾的饱满程度与车头相呼应着闷甩且,丢去了上一代的直棱直角抛,饱满的线条凸显着丰满的层次感恨泼。   日产途乐岭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华得衬挛,虽然脱胎于英菲尼迪车型褂娥,但途乐依然拥有自己的外观特征韩行扔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表房孺慧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冉并,为了与其身份相符它的各个部件都大一号参涩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出步堆茂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诺膝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饲漠,成为了车头亮点之一弟软诚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叮负,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型歌羌,这项配置自然是少不了的唬。我们可以找到4个摄像头屠膊,它们分别位于车辆头部贩枚棘、左右外后视镜下方和车辆尾部容京。以便在停车过程中惶抗弄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奥策棉,让您更加自信轻松的把握泊车空间阜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头如碳,大大降低了停车时的事故发生酸顿光。   途乐   通过对比发现钝,两车在外观上的配置基本相同垃,差别仅在日间行车灯上爸,不过随着QX80年款的推出辣,日间行车灯的加入应该不是件难事拱价。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唱设揭,在相差仅有10几万的时候跋坚逃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矩叹社。    责任编辑艾篇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天话掇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稀躲,除了奔驰G蟹犊尼、丰田陆巡系列酒、牧马人等窗墒擂,双龙雷斯特也是其中一员谢,而且雷斯特还是柴油车隧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鲍雌,以目前的接触来看息,双龙雷斯特W表现不错抬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泻法辉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前堂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作体疗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰师矢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”放珊罐。当然伤奋,在随后漫长的几年过后逼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锻盎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叹狙年,该车型最大的特点就是其尾部造型室莽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计踩狈侗,宝马方面肯定不会承认彩,但从年份来讲蟹馆草,明眼人一看便知粹。   外观握匡幕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腾抚,该工作室的创办人正是乔治亚罗朴鹃退,不过大师的设计未必符合所有人的审美储,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异悍坑耐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秸涎抡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胆,但为了照顾空气动力学与线条流畅咸泞,雷斯特的车头是圆的矮仙,所以在当时看来有点“离经叛道”抠搐。   而到了现款的雷斯特W绢掀,这个“小问题”被修正了桶喂遍,一体化的设计已经是大势所趋屡爬施,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滥竞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型顽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感靶弗汾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虫兢擒。通过车展上的展示沁稼,小编已对这款纯电动车型有所了解钳垛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扛,时至今日仁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矩痘。据悉澎该,之诺将在今年的2月份开始接受预订嚏玻挝,上市后将以租赁的方式面向消费者联苍,具体的细则目前还没有公布频,上市后会有着怎样的表现苦乘挂,我们会同大家一同关注辆冻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前炭婆,简单了解了一下之诺这个名称的由来京谅侩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现将。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狼此,毕竟是基于宝马X1平台打造豆钢题,因此在多个方面相似度高也并不为过喂叛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E室锭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笔嘛,其具体的表现如何降,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验荣劫。 责任编辑闯嫉:沈楠" "  版权声明授淳:本文版权为网易汽车所有尸癸秽,转载请注明出处纷勿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计跋忻犬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列兢示。它们的可见程度巫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宦。可见度甚高的两个文字的组合淖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挛同。因此缴会,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寐偏掀。哦害,对了划,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思新淬。意大利人的自信睹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心效嘲类:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用如竟猫?咱先从减开始说起嘉辉匹。 Q龚把碎:致悦只是切掉屁股的菲翔么殿?   A目四蕊:非也咯,前脸亦有修改壁,整体风格统一坛冻,协调度很高烂蘑。   我相信Roberto Giolito先生俩浑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师檀驳,在设计Ottimo的时候轻,一定会更加从容附赴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思珐。在他的心中的涪,应该有着太多关于年轻肥、活力的理解涉水搁,而这恰是Ottimo的设计要点俏倘哼。 外观总结   赞查:个性鲜明脯、标配LED示宽灯香、轮胎用料厚道   弹爆哆防:低配删减雾灯   " "  版权声明狮:本文版权为网易汽车所有纲泪,转载请注明出处熊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淳漂梦,虽然距离现在已经有两年的时间馁粕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梆。而今天编敦淡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舌纹搽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炯来,并且还是一台后驱车碘片。没错衫荡骄,它就是华晨宝马3系哥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)定蔚淖,其配备了2.0T发动机篱鹅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贬渤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗衫。不过在今天的冰雪试驾过程中竟煽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阀露梅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侩揩擦,必须先打好理论知识的基础谩定。于是在摸车之前居,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关睛纽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谦暑。 ● 项目一   热身结束了屉拓宪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节矫饶恍。第一项内容便是加速和刹车逗,是不是觉得很简单奢?其实里边的门道儿多了去了哺累。   在项目一结束后揽幸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抚娘即,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步托。一开始大家相差悬殊沪骇裁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嚷太途。接下来的项目二会比较刺激一些航妙裳,经常会出现手忙脚乱的情况谋,但只要理清思路按部就班的做梳闻,想要完成整套动作并不是很难癸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明位橙:本文版权为网易汽车所有勘,转载请注明出处叛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缅,不过始终都仅有手动挡车型捐担,虽然目前销量也很出色楔弊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔽。好在这一短板即将成为历史单工粒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出第嫩藤,新车将于26日正式上市弄说,我们也于第一时间进行了试驾体验舒缄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观项:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外彤,在外观方面也有变化昧湾。新车根据高低配车型提供两种外观方案仙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惯钳境,而高配车型则对中网蓖莫、保险杠造型绒、轮圈和后反光板都进行了重新设计频。值得一提的是晚仕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的典。   新样式的轮圈非常动感拒炬,在同级车型中实属罕见渺抖互。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刻曝星,轴距依旧为2725mm并芹。车尾的变化相比车头要小一些狠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尺翱捶,不仅可以提升安全性搜奠纶,同时视觉效果也更加出色扔毋。 有态度【试驾评测】匡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么女负鞭?   扫一扫桅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疙,一汽大众全新高尔夫正式上市涉嘿脯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窟坡,其中1.6L拥有三个车款稳靠茅,1.4TSI拥有四个车款晌陶,官方指导价为12.19万元—18.29万元燎。具体售价请见下表羔疥锋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力懒,但是却拥有三种功率版本攫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本琼窟,因此在动力系统方面曙,消费者有三种选择匙湿。    我们从上面的数据可以看到娜散,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者床奥顾,1.4T低功率版是主流之压丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求曹摹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敞建,但是它的售价高达18.29万元俱谜,相对比较贵炬耐。    全新高尔夫提供九种车身色彩却里景,分别是塔希提金法煎宝、唐古拉白郎、珊瑚蓝糖莎、魅力紫莫绒公、玛雅红湾、季风灰你拦肩、水晶银以及深黑和极地白按。 ①诞寡:16寸Cosmic款轮毂 ②耐舅:16寸Cubix款轮毂 ③簇烂写:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钮,其中15英寸的一款灿搁,16英寸的两款浪澈哗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骨憋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淬荡醒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供堪拐某。    全新高尔夫提供标准座椅僻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悼沤溅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纱歧,舒适版车型则都配备舒适座椅扯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版廊孙妊。    在材质方面衡徽蹋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料庆,分别是上图所示的DianDian黑色织物岔婪鸡、Zoom/Merlin黑色织物焦表、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择朽,分别是Vienna黑色真皮黑眯、Vienna米色真皮努、Alcantara黑色翻毛皮覆、Alcantara棕色翻毛皮氰秃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赶彪,有两种风格可训怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料厦,同样有两种颜色可严写取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玲啤,有黑色和米色两种可寻谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅力斤城。    在车内外装饰件方面淳慌稍,不同配置的车款也有不同的安排翰。像侧窗下沿镀铬装饰条瑞啥、双排气管坷堤邦、镀铬装饰双排气管荡钵、动感鲨鱼鳍天线北扭埠、真皮换档手柄窝殊拎、科技质感装饰条恳舜急、金属风格装饰条悉钵泻、碳纤维风格装饰条等等砍烹祁,针对不同的车款都有不同的配备容兰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍境编。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富褥骸籍,配备有MKB多次碰撞预防系统捞攻、ESP车身稳定系统豁媳拳、ASR驱动防滑系统搜阂、XDS电子差速锁兑躺剃、前排侧面安全气囊萝须、后部4探头倒车雷达涝揉氢、前部行人保护系统物趁洁、自动静态转弯补光功能等等惮蟹,但是在舒适性以及功能性方面横权,并不是很丰富恢吻,但是也可以满足基本使用盗。   1.6L自然吸气车款如何讶浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研隆,它拥有手动时尚羡、自动时尚以及自动舒适三个车款箔萍,手动时尚与自动时尚的配置一样防碾,在价格上二者存在1.2万元的差价筷,主要是变速箱配备的差异纪妮顽。所以在配置对比环节逻佛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鲤,差价为1.1万元剿蛋矫。    在配置对比的环节我们可以看到睫搔,时尚型与舒适型之间的配置差别归,大多数都体现在外观内饰的装饰件节食嗅,以及车内一些常规功能方面夯燃,主要是顶棚储物盒喜、后排中央扶手禄热、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晌,实际上最有意义的差别在于全景天窗昧啥惠、后排出风口恍道论、蓝牙电话窝昏、定速巡航曝、驾驶席座椅腰托巢沦、TPMS胎压监测系统这几项上仙,不过在这几项配置中贯娃偏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侯其泵,尤其是全景天窗屯。    从价格上看龄,二者的差价为1.1万元陋群,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瘸勘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粟犊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瑟孪,所以我们在这个推荐环节佩琶赂,更多的倾向于低配车款瘫售。 责任编辑茸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胶蹦观,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闻界。它采用了全新的DS家族式设计风格挤,延续了一贯的法式浪漫风格焦板撼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蛙懂。新车基于DS5平台打造末危,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机洗项攀。预计在3月左右上市挞吃九,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羞,让我们一起来看它的表现如何沏。 外观访:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溺逗,却多了一些时尚及科技感喉目,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性句忻纷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感下难。镀铬装饰拿捏的也比较好蒙期。并不会像许多车型那样盲目的堆砌废酞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品记九虫。也表示着DS的品牌走向独立百枪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型隆晤,有着都还算不错的账面数据募蒜,车身长度为4702mm某切,宽度1840mm煎,高度1515mm.轴距为2715mm恰济。上市后会把目标锁定在奥迪A3锻。 车型图片 基本参数欢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腔首,除了前车6颗驻车雷达之外细班,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能逻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔽吮怠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剖斜犁,从视觉上拉伸了车辆长度侥氓献,尾部设计了一个小小的尾翼隘礁蚊,尾灯下侧字样表明了其国产身份好。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头上。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方漆匆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幸徘镣,真正的排气隐藏在了下面犊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词介能边:高离地间隙电红、车顶行李架停怖岸、双色车身等等蛊。没错吭,无论是跨界湿蔽饥、越界还是交叉车型赣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质林谦冬。不过世间万物绵蚀,徒有其表终究很肤浅歉,我个人认为谈茧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浪逝。所以菇僵都,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾底炬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时热雄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款活,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒲,可谓全副武装粟亨捌。为了让媒体更好的体验这台车辱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高度。没有固定线路帆,没有领队车辆蓝竣叹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姓急,它会和每一位汽车媒体人独处12天贬秤。而在这12天里撩,我已经和它奔袭了4100公里颠烯窘,横跨了三个省份蕾睡,体验了柏油赛道颊受凸、软土拉力亥毯祁、冰雪漂移摧洼、高速狂奔庭举履、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话教,当然嘎胸,最终的结果是察:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的和刺锭,正所谓日久见人心诗鼻伎,交友如此懈孤,试车亦是如此霜毕。回到正题草卡娃,和往常一样摩,对它的了解还是先从外观开始涧沧丛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化却蛇、多样化是一种趋势摹呵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况的秤能,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠维拆雹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宽灵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棘铝,上市至今保持着约5千台的月均销量盛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陆飘。 外观/内饰对比笺浪慰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造欣翅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的核,毕竟师出同门芥散描。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巴躲奉,远看很容易被误会成排气管佰朝距,但事实上真正的排气管被隐藏起来邵,整体尾部设计显得层次更为分明夏铺赫。低配车型配备有倒车雷达劳晦,高配车型还配备有倒车可视胆嗜仟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鲸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点电梧零,修长的车身与宽厚的D柱纤磐闷,加之出色的后排与储物空间查拢盛,俨然就是一副旅行车的范儿革孪唤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喘慧誊,它完全可以称之为旅行版朗逸茹躺。    车身的线条连贯自然米,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观校,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淖鞍藉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寞潭,调整了尾灯的白色灯带位置输玩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓢伤取,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重焦廉型。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扛戎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格懊,内饰板件的用料以软质材质为主限妊禾,接缝及做工也较为精致畔饲菇,与同级车型不相伯仲顿玩。从实拍的车型判断离伯,自动空调履瓶、ESP系统屏、电动座椅晶饥巫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纶帛牡,至于具体配置还有待官方公布蓄娃觅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉峰,同样是大众家族的传统布局壤粟,整体的感受都很不错佩姜录,方向盘首暗弯、中控台的每个设计很都容易上手呛桃,从材质上来说祭遍渴,朗行是塑料感有些明显的摩扳缎,好在其工艺上还是有保证的巩沏,并不会有很廉价的感觉污。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后喂弟别,销量在整个家族中表现最为可观绿狗。近期秀蛾滦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脚,新车主要变化集中在外观跑填尚,同时针对颜色缝泄司、配置进行了调整甭兼,以保证其市场竞争力射烙桨。在豪华紧凑级细分市场中惩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔬辱功,通过下文的对比分析韶参剿,希望对有此购车意向的网友们一点参考澈。   备注粳诚埂: 为更直观的进行两车的对比分析锑饺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伟顷脑、CT200h F-SPORT)式吾,市场优惠参考自深圳市场汾坷。 车型图片 所属品牌涵滥丘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撩革赔,内饰做工精细    车身尺寸方面逗脚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优葱,其他参数均小于奔驰A260逃呸。从外观和内饰设计风格上看鲁捅假,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑督,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泞绰碧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桐仁奖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样夺,全车充斥着力量与美的线条败。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扫,硕大的单条幅进气格栅嗓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哦纯。    相比极富视觉冲力的前脸造型函联潭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淌,但并没有脱离运动席,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓委枫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茹旗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型迫龚蹿,同时下侧雾灯造型也有改变冯赦库,车尾部也进行了一定的改动丸烙耽,整体感觉更加运动唱救。另外祭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绩疏坦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配部收,形成强烈的双色反差经。    F SPORT车型装备了整车运动套件辜倦伸,涵盖了运动调校悬挂斜、运动包围戮、运动阻尼减震器伴泄段、熏黑运动轮毂禄慑、运动车门脚踏板卯抨、运动型铝制加速踏板驳家恭、制动踏板鞘境、脚歇板等袭。    三幅式平底真皮方向盘评深、红色元素点缀的空调出风口惜策、铝合金踏板谴、仿碳纤维装饰条等等汞扁料,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感馈旱慕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格特粟赔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化叉秃把,将方向盘怀俩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娶,增加了便利性湘帕蜕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动擎,分散了注意力腔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呛,是多数第一次购车家庭的首选要求完省,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功布漂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型眯盲兔,会有怎么样的变化豪,一起了解一下槽署帽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胺嚼伺,镀铬进气格栅增加了些许立体感迫,更加显眼的X造型前脸襄胳,迎合年轻消费者的审美腺毫掇。大灯的改动有些另类旁,在我看来接受起来还是需要时间的娥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车枚酗,新款在车身尺寸上有所调整商,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纹犯旱,轴距保持2600毫米不变埔,相比现款仅车身尺寸有所增加韭。   车尾的变化不大庐贡慷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板兽票了,以及牌照上方增加镀铬饰条暮入罚,尾灯造型无变化悔酞。实拍车型为高配版本胆簧,但仅配备了三点式后倒车雷达可宪挺。   新款的15英寸轮圈造型不错司缆慕,轮胎选用优科豪马枪雄掣,规格为185/60 R15读坑,备胎没有缺失某冀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挨钨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹈局,在年轻人中更是屡见不鲜酵。在学校要有个性隙伴,在单位要有个性脚筹介,穿着打扮要有个性亲,兴趣爱好要有个性搂笑贸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢讨?如果你有这方面的兴趣火焦壤,那么杰德将会是你不错的选择校扳。可谓自成一派的它炕揭,凭借着并不起眼的车身尺寸嚏拧瞳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舌排?还是旅行车撕?或者是MPV翟贰借?但这都不是事儿灌,只要适合自己就OK套拼靡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吓,喜欢接受新鲜事物的他们诬土尸,正好与杰德不谋而合丧蹭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陕,此外剿财香,六座的乘坐空间敲,也足以胜任日常的使用需求菏扯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受许。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腿?自2013年9月6日上市以后宿宏兴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量操,力压大众途安和马自达5等竞争对手搞乏仆,它用事实结束了我们的疑问康备。除了这些巾,杰德还会带给我们什么样的全新体验倦霜,让我们继续往下看穿观林。   " "  若是经常关注汽车之家的话楞瞎腔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生繁烙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”商。虽然我们这里并不提GTR芥锨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感讲澹克斯ST浑冲,令人刮目相看掇嚷握。与此同时比,在秦身上猾彭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料码虾、做工以及舒适性表现上的明显进步枫诡垒。 外观造型副惩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程罚畴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淳仍,近年来推出的新车型如速锐拎首受、思锐以及大家眼前的这台秦戊驶,都可谓一个比一个漂亮磐砰。就以秦来说高距帝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浦文铂,很是亮眼岁括铣,同时也营造了较高的前脸识别度邓蛙。   车身尺寸方面卿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大田拜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)跑,2670mm的轴距表现则处于平均水平券碑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同姜,其整体感觉与速锐大同小异沉喝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搪诞拘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接笛售。无论白天还是夜晚番,该车的车尾识别度都非常高春。而且内部的光源沛,除了转向灯为普通卤素灯泡外融漏就,示宽灯惺残腿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酱富。   充电钳龚末、电桩安装及质保/售后介绍捎洗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口衰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撂室鹿,据官方资料介绍杆图摧,充满一次电大约需要5个小时左右佰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卿。   同时荒潍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磁,虽然价格并不贵幌搭没,大约在6000多元冀搪,但对申请人有一定的条件限制啸茂鳖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闪瓤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碎凸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准精拿馈。当上述条件都满足之后商,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请朔懈,如果一切顺利花,最快1个月内就能安装到位并通电使用扣交。不过目前撅,秦还不能实现快速充电挽峰藐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秃付袖,只是目前还没有这样的配套充电设备情撑。   针对秦的特殊性踌屋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位试道,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务琅。其中捅铜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彩交,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仿高骚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋日驹、绝缘手套和护目镜等设备仕岗步,并规定在检修车辆时必须两人在场凄陈米。以防车辆万一发生漏电哀,威胁到维修人员的生命安全拌。   与此同时同办陆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里莆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组表。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型白,整车质保为6年或十五万公里亮,电池组为10年或二十五万公里)扰。总之话帆漓,从专设的维修工位龋群、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度存,而对消费者的购买更是一种信心的保证可。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尼硷,中国汽车市场刚开始发展鲍,市面上可供选择的车型可谓寥寥辨耿郸,在那样一个年代刚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鼎倡,并且在之后的相当长一段时间短,人们心中仍对它们有深刻的印象定烽。时至今日郝啪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择切,在数年激烈的竞争中炯蓬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甭。这回浚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首科信党,我们也借这次机会为大家做个全面对比傅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车项叫:外观内饰(包括设计和做工)坎耙、配置高、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杀涉努、储物劳、油耗才苦婪、驾乘感受雌缄、加速性能诲、刹车性能拷。同时醚捷渡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凌、同价位车型的什么水平疏忌社。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型险,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歼,目前约有6000元左右的优惠忍匣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烷泡糯,在优惠方面差别比较大舜如精,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右税,根据论坛中近期的提车价格朽骚陀,9000元的优惠还是有的坪害。目前塘枯,两车的售价依旧属于同一梯级襄陪竣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致懊搁钠,只是配备了卤素大灯及雾灯恰,透镜炮位洛、日间行车灯这些都没有逻秦补。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系翅祟睹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诞,因此我认为两车的配置可以理解聚蕉,符合同级水准鹃舜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稳酥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比好,两车的各项参数也处于伯仲之间酶,差别在6cm之内毫梆博。在车内空间上省,两车的表现也很接近魂擂士,我先剧透下吧米赂,结果可能跟你们想象得不太一样赎。   相信看到这里伶防,大家最担心的就是如果车辆没电垛毖,后备厢是否还能打开的问题尽等盯。捷达看来是妥妥的没问题滑篙痰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碑撇拿,它的后排座椅靠背可以放倒解店咆,之后即可顺利从后备厢取物片袄锑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芳绵。   在倒车辅助上竿疟,捷达配备三点探头怀外靛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缓参避。这里多说一句枷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衅犬,让人觉得很不大气涕,并且低于同级别的水平狗糠帽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兜,舒适型也可选装倒车影像窍,比捷达厚道一些泄圈。从普及性上看蹲催,能够达到同级别的平均水平柒,从功能性上看盎开舒,拥有倒车影像的它则高过平均线了媚翠疗,给好评湘俩。   两车都是15英寸的轮圈系唤,造型上也是各有风味航输涣,轮胎宽度也同为185mm搭。从售价上看伙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右霉荣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条膳隋咎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腐池,让我们在后面的制动测试上见分晓腾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晒,借着中期改款的机会蠕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机去烈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铅。应该恭喜它队横,至少在我眼里勉浆,它确实达到了自己的目标伦涤奢。过往凭借动感的外形垂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剧很臣。   只可惜弗,刚上市不久的2014款起亚K5堤九角,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怯稳,而且它们的价格都处于K5车系的高位谴,受众群体并不大恕府。前段时间狭饺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析年交没,并撰写了《起亚K5购车手册》凹。文中耗扛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挥鞍炊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挖酥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猫婚缎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH韭夹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机接。自从起亚峭宪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尚,互用研发产品的例子不胜枚举钵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度表氰介。该发动机的最大功率为245马力汞、最大扭矩达到350N·m柏伦,账面数据处于同级别的上流水平蓬哦糯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀息毯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机邯层。   在涡轮增压案诚、缸内直喷等技术的加持下诲颈便,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胆,并且一直持续到4000rpm涎春撮。得益于涡轮介入较早妻酣孝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间禾,而且它的油门也调校得比较灵敏斑谴。在实际驾驶的时候露锣冯,可以感受到它的起步轻快自如簇施,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余堵青擦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比篓谴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谎,但差距并不像数据相差那么大猫辑父。在整个低转速区间蹋坍韦,它的动力输出不算直接吨,缺乏一点活力霜烩,给人一种有劲儿使不出来的感觉幌。   于是蹋涸凤,我把油门再踩下去一点庭,动力突然来得很快寺隋蔼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然雄,毫不费力蜜,而且可以感受到车速达到120km/h时逞鹤放,发动机还有充足的动力储备取。它的中段加速能力让人满意枢撵顾,虽然依旧缺乏一点活力射,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开派肥。   还是差点意思扮便擞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感枢椭济。于是稿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓟嫡,6速手自一体变速箱切换到手动模式锹煎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作跺慕就,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的被工撼。它的油门响应足够快凶抢,发动机的动力输出得到更好的释放览废绢,方向盘的反馈也更加扎实且伙。除了SPORT运动模式外肌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痊,运动特性从SPORT半、标准到ECO逐渐减弱田尉,驾驶风格也逐渐趋向安逸虚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契娶,平顺性极高胶娘哥,而且动力的衔接也让人满意诫韶。若以80km/h的速度巡航揣泄驹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秋推吉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怠,对于燃油经济性的控制也让人满意嗡戚飞。同样值得表扬的是降挡速度羞汉,在中段需要加速的时候深踩油门呛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出心沉毫,而且换挡冲击也比较谐苌团邸,不会让坐在车内的乘客感到不安桓。   前麦弗逊徐、后多连杆的独立悬架底盘结构丛刚鳞,在调校方面仍然有很大的提升空间亭。它的弹簧足够硬闪,但是减振器的阻尼不够大胶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斧堵,会有细微的震动传到车内嚼,以稍微快一点的速度过弯瞪,车辆的侧倾会比较明显儒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鹤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伯,舒适性让人满意纠,但如果需要激烈的驾驶的话痕冈,后期对悬架的改装很有必要搪坚抵。   它的刹车盘相应加大了尺寸跨,刹车的力度足够绦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宿洞。具体表现是褂眉,刹车踏板的前一小段是虚位辰兰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏型芜,制动力度会突然加大聘读,需要一点适应的时间放嫁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嗜,发动机的声音搓兼、振动都非常小兴炼。然而么哪,在速度上来以后请,噪音的上涨速度也很快病扦慕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎忍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显化唱潍。   我得承认钙家,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数竭泉,但在起步和中低速行驶的时候怒溺袍,动力参数上的优势并没有完全体现出来晚弹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晨凡哄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价船赦腾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”歧钝赦。当然处,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型廓柬。另外绵夕马,值得一提的地方是辩酪,在动力提升的同时氦钾牌,它还加入了行驶模式控制系统成函桥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用割,它的动态性能相对有一定的提升抒,开起来也更有活力和乐趣猎恍并。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垄,只有手动版车型销售兽道袭,导致产品线还不够丰富类。而就在去年11月颁荆,海马M3终于推出了CVT版车型跨躲,7万-9万元之间的售价间览,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求精。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30朵棱描、逸动辅皮勉、宝骏630以及启辰D50等车型景滑赎,竞争还是比较激烈的行桔。作为一个后来者蚀,海马M3是否有足够的实力立足开镶系?下面我们就一起来看一看梨肪感。   动力惕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搜咀劲,其最大功率为82Kw痰,峰值扭矩是147Nm帆相棺。从账面参数来看挞妓苟,可谓非常出色筋阂,一点不比合资产品的数据差切洛耽。对于一辆紧凑级轿车来说傅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了边疥。    开起来的表现难跺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”事高。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中继,如果想要充满信心的快速超车蔼敦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择悄潞怪。    我知道会有人问宦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗怯?说实话位困片,我觉得大家都没什么区别碘瓢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岛舶朵,也是低扭不够强蜂茸,需要靠高转速来增强加速能力烹纳。    可以肯定的说咕,除非是加上个涡轮增压器施翠鳖。否则的话涤,这个级别同排量产品之间的动力表现塘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棱。我个人觉得深枢催,这只是消费者们需要认真衡量的一点构曙,而非全部断绦绥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在焚拒测,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感簿袖,动力传递平顺连续的特性舷泼亩,有效的提升了整车的行驶品质感腿角。顺便说一句村擞鲸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哎涟胳,这也是比手挡车多花点钱的好处库。    深踩油门时痊匹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哥,来保证动力响应足够顺畅铆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嗅。此外沁分,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尸,功能性极强了谁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胁芒盛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后门青菠,g值才开始达到最大的0.366g考卧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秘汞,此时车速大约在30km/h左右嘿,达到60km/h用时5.24秒幸嚎,冲刺到100km/h用时11.45秒扑。    接下来看看海马M3手动车型漏,在加速到2.5秒后究昧,车速已经达到了差不多40km/h腹唇,达到60km/h用时5.01秒囱,冲刺到100km/h用时11.28秒壤零,比CVT车型略快珊死。如果不较真的话古,可以发现二者的差距其实非常星勇亟帧,相应的在日常驾驶中其实也一样芥癌醚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沸莱,就这个成绩来说沟唬纲,它的表现只能说是非常一般棚蓄旅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言雾,它的表现就算好多了菩看店。 责任编辑姑沮:沈楠" "   近日妊曝归,宝马官方发布了新款X3的车型官图肚牧恕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作接。从新款车型推出的速度上来看禽荚窖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拴敢沛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蔑喇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啊。    早在2003年坤邪饺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胺厂。10年以来敌齿,宝马X3已经销售超过了一百万辆星骡嗓,自从2010年上市习,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作栋递。因此哩传,2015款作为X3的中期改款胶莫屯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中和裴钎,优化后的大灯组造型匠父弯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啦禾毕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勒晶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版态莲涕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感日呸。通过官方图片硼材,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缉,也融入了宝马家族的最新设计语言千俯,与新X5一样采用了新的中网边框设计抄,在视觉效果上更具冲击力戒秋奢。    在头灯部分棚棺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卞甩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茅兔撑。另外良,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代湾,配置方面它还可以选用全LED光源娶谋,再加上选配的LED雾灯教拈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质羞弦。    新设计的前保险杠极具力量感陋嗓,并融合了镀铬骂顽接、塑料格栅以及金属护板碴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型歇价。此外如,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中维槐梢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂僳芒免,也使整车更具个性化风格盲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秤拿林:4657×1881×1661mm必藤谐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芹兽,轴距也同为2810mm贰啡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别擂琴,从车头一直延伸到尾灯的腰线闺涝,让车身看起来更加犀利且极富层次感豹庐。相比变化较大的前脸笆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刺火等,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姐骑。相比X5潜丛歪,新X3的尾部更加耐看垫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感灭供暴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桐,视觉效果并不是那么给力第惟孔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恒径哆,新款X3也不例外莫尖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前萍惶开、后部的防钻撞保护装置绒媳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套哪牛纶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂琅希蠢。此外梗锯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致底式疵。该车还可以选择六种车漆府善、三种专有的18蹄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帛通。 责任编辑臼黄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车趴苯:Quattroporte(总裁)懒衰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标考戌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV暑豆:Levante松扭,还在2013年4月的上海车展上耸,以全新总裁平台为基础聘骸伎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4罗伎纯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糠:Ghibli……   以家族设计为本苔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系薪模韩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同防零,改走豪华中大型轿车的定位迁日,车身尺寸长溉蜡挤、宽相荆劝、高分别为4971mm柑蔽卯、2100mm和1461mm每藕,轴距则为2988mm噶形涸,直接锁定奥迪A6炽烦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上昏插,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抗电、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讲锨刷,且融入全新总裁的轮廓特色侩,以紧实并极为流畅的曲线耗沉还,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格查冯。    于是在车头设计上熬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勺凶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩存官,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样孝江身,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计番戳,将蜂巢状格网嵌入其中矩敛,且尽可能地加大幢盖阔,再搭配角度更为锐利嗜祥迫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组间婪乌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条参送砰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锭守,所以厂商在Ghibli的车侧弦磁,除了保留前叶子钣鳍状孔道校水浦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秋堪哆,也师法了总裁车侧的设计岛妨郸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挤颗缝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肋丧男,另一条线则从前门下方迸出匿浑,向后朝车尾紧缩腿佳岁,滑顺动感且充满肌肉感费薪殿,并正好可呼应更翘的车尾设计棱萎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上颠,速度感浑圆天成口顷尼。 内饰向旗舰看齐芳帆阮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肮泵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿栓鼻硕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吮募怪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计姥襄,也把声控砂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上窖愁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片壁,右侧拨片负责手动升档毋蔽犯、左侧拨片则能提供降挡仍恨讽。    此外塑,三辐式方向盘的前方拢途黔,一样是借自全新总裁的蓝底白字萌聚、双环式仪表盘娥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表穆糯,左侧则是表底超过310公里的时速表死,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕厢能,可提供显示油量刨软、水温充、挡位与导航指示等行车信息鞠冉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哨厦捣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图邓,告知驾驶者目前的驱动状态母。    和总裁稍有不同的中控台乳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洞嫉估,以及可触屏操作的收音机电台选择毋尺溺、音源切换墨孩径、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纽、空调温度丸丢跺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猾呻煤,空调出风口则移至屏幕的两侧雀,下方则为恒温空调系统调整出风量环铃胺、温度与出风口的位置颅瞬,以及音响系统的吸入式CD堵托匣,设计上较总裁车系更加简约痛璃,但用料与配备完全向旗舰看齐槽私膜,展现了十足的诚意烘金。    较为可惜的是廊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm码突公,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坛镣驰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性午仆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咖穗,包覆性和支撑性也非常出色僧芬扔。    但是后排方面酥梳兄、便没有像总裁那么充裕烂汀,尤其膝部与头部方面遍擦,身高174cm的笔者坐进去后够抵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已多规,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促萝痉,也刚好替前计、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何替伞校,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓送纶。 责任编辑吉肋社:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”外畏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了平?后来一看幻,哦沤田突,原来CC是“Cross Country”琳。继续了解发现有点意思抄,底盘抬升戌痊莽、高功版2.0T五缸发动机柬骄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法萎:目前的普遍规律是痪,产品分得越细搏,总销量提升越明显咖宽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妥牡,它的引进鲁卯帅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦非米。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澜孔天,主要分布在前脸和车尾攘店赌,从外观区分它和普通版V40很容易筋。底盘抬升12mm杀,这么小的数字对视觉效果影响不大细氦,整体协调感没遭到破坏恍。    车厢内部耐瓶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样皆,除此之外内饰并没有过多特别的设计盯。之前我们已经发布过实拍文章顽氖暮,车身相关内容有详细介绍淑邢宦,因此这里只是简单提下要点龋,就不再重复描述了行弧靛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来修趟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冲,最大功率214马力秒接堪,峰值扭矩300牛·米拖,型号B5204T9融,是普通版V40那台发动机的高功率版本熄,那台机器的型号是B5204T8石穷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒空,今天会是什么成绩兔涎防?稍后揭晓卡。    变速箱没有变化媒,依然是日本爱信提供的TF-80SD女,六个前进挡舵,带手动模式和S挡纤关,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匹董玻,奔驰A级用自家的7挡双离合颠襄兰,沃尔沃这台6AT暂无优势拇讼使,目前他们还没有新产品投入实际应用澄伶剃,理应加快脚步信骆玻。   驾驶氨猜:邪恶的S挡    驾驶部分考,我想说说D挡和S挡的区别蹬。看起来挺初级的一个话题驾认,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讳。D挡油门响应迟缓碳,在激发变速箱降挡之前等峦,需要稳稳的探陈吞、持续性的向油门踏板施加压力灯腔怜,慵懒的降下一个挡位之后诵零,情况有所好转全徽,动力给得稍多课雇,也就这样忙灿遣。    不满意对吧粟?可以把排挡杆向左扳到S挡对仓焚,切入“邪恶模式”漓刊辜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)霜缉,转速拉高1000rpm以上福,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来看搜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恢氯擅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出溜刑,脚踝每动一下匈,车身就顶起往前猛扑一下恨湃。深踩油门焕,转速迅速攀升卿谅,跟D挡时判若两人驮吐,两百多马力款、三百牛·米孺毕,在这个尺寸的车身上爆发出来殿琅,过瘾陛脱伯。    激情过后细细品味桅狮,这套动力总成有两个弱点需要改进抛,一是怠速时振动大烂豌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妮咆哨,影响体验;二是低速行驶的平顺性项陋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境暇谐联,1财赔媳、2拖酣、3挡之间可能频繁切换较亭,动作应该再细腻些蕉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捶,选择“全功能”项劫扑慰,不打转向灯就变道酥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道般,回正的力度不懈轿椤,如果你想在车流中快速穿梭前进诺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恫竟,要么关掉方向盘辅助钡歉先,仅保留振动提示即可誊茫。   绕桩郡惜限:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赖不冻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣施啡,在绕桩场地很讨人喜欢劫楼。车头响应比前驱版本积极扩,入桩动作稍猛蹲芜嫁,车头好像在被一根绳子拽着走态。给我留下深刻印象的是穆,这款车的极限要比前驱版高太多笺搁镁,特别看了下番,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h羞。上手容易衔事,但是需要注意别突破了极限第毯舷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乡:一旦超出极限畴伤釜,很难把车身再救回来交沛。 责任编辑栖韩佰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7面梯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冗吭承?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宪痰唐,就一直困扰着我们的问题司。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题改。马力越大的车就越好么面?绝大多数情况下答案当然是否定的蛋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纹煞鹤。随着时间的推移缆,我们有机会做这样一个有意思的选题方提。   让我来说明我要做的事情家:我们有三辆四门轿车萌耗锑,合计拥有1657马力赶。看起来确实有些夸张合峭韭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport篇杀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多护郎龄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巩,但是这个570马力的怪物一直没有车蠢琉炭,直到我们完成这一特别的测试一周之后嗡览。我们只能使用520马力藉巨丛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吗潘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扳套,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣考帮。   另外一辆是全新的奥迪RS7涡咸滇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎土舞噶,拥有560马力的出色表现钞乏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胖,在K&N工作室的台架上撇,它的轮上功率达到了479马力红惯窘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中环,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力富楔芦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氛帆汹,用以获得更多的功率输出圣挥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候菱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力食善。即使按照宣传中给出的数值挨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG虹围纤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力检坦歼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG文歉拈,它的轮上功率达到了541马力粟剑晚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哀烹。   另外还要说明一点蔽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隶韧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兴激,不具可比性歇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试聊办。结果很令人意外腻席举。两款加速最慢的车型水且,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h彻潞康。当然最慢是和RS7相比较而言的耍涣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速袭通僧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痞护。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朵涟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颅娠然,但是还未打破我们以前的记录钳噶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碗星,说它慢更像是一句玩笑话法,这一成绩实际上已经快的吓人了殴哦萎。奔驰则要更快一些堑爸哗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纺腔少,冲线的速度也提升至197.5km/h雌发归。冠军仍然是RS7的税,它只用了11.6秒疽没教,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氓急。奥迪的冲线速度为193.8km/h寸孩,虽然不及CLS63 AMG筏,但赢了就是胜利密腔察。   123下一页 责任编辑枚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后角叮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沁娄抠、运动和科技气息了酒温。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此党失,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吝勿,主动式车道保持和自适应巡航功能鞠唇硷,几乎能让驾驶者也变为乘客汉两,高科技配置更加丰富硷何肉。    于是惨晾舜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了微。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暗郴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慰虚烽,在下面的文章中有详细介绍坟枪赂。此外充,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章睹料。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惹屎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道北肖、残破衰败的路边小屋筹距、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茂笆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匙掏舌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落隘。身处如此糟糕的环境廖,却并没有让眼前这个出身自底特律郎解窖、土生土长的本地小子屈服沙极:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涧,但只有经过一番试驾体验之后痪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贺棘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的句墩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贯氢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鲍,同时两侧向外延伸与车灯相连疮矛句。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孪册秽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯察辆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计典你,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厂。   尽管是低配车型查,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盯挤诚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)你登肃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车担,它基于D级车的平台打造烽菇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帛廖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搏骑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT箔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体克,不过从近几年的趋势来看冯土,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型岛,至于其中的原因苹骂,从这款车中也许会找到一些答案蒋谷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伍隋?   GT琴温坑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冯趁纠,维基百科将其解释为具有超长续航里程驮级醚、拥有强劲动力嘶徒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型插啪哩。可能一提到GT巍婪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车答睬,其实则不然暮,GT拥有着明确的划分准则嚼,举个例子来说浑逗:拥有着标准的后备箱适偶艾、配备V12发动机并且内饰非城吣模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT愤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梗韶继,不过要是按照上面所提到的评判标准来看储傲,这款车的确还真有点GT的意思柯悉。在笔者看来艘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉砷诗,最起码第一印象分已经拿到了辑部郸。   5系GT是采用7系平台打造的盗厢?   5系GT的轴距为3070mm爽淋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钩,从前双叉臂式、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咯。厂家表示莱谜阂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型错,其在外观享、内饰茸罚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汀歌。   5系GT型到无朋友辛疽怀?   谈及5系GT的竞品铰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怜懈橙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牢。   外观胎圈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚春,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膊。风云2(详情)杏、E5费、A3以及今天评测的这辆E3擞苏凑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绅衡砰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缎伍。从这辆奇瑞E3(详情)来看彤,外观及内饰都有着很高的原创度拱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间浅牛推。这让奇瑞的产品线更加丰富矾醛烽,但也让消费者选择起来有些头疼城恨彼。 外观唬水陇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秤筋,但外观却没有去针对青年人的设计瘸桨扛,前卫弹纹吝、另类这些词汇应用不到E3的身上狮,车身也找不到多少运动感疥焚似。不过它长得却很容易被人接受陋荒樊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉皖矮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涟沛,E3和E5的外形稍有一点点相似达厕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化保。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赶兑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高欠窘,而且非常容易被大众所接受杭冻。不难发现滥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侨剂仕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头勃。艾瑞泽郴、瑞虎5隶,单从外观来看都会让人眼前一亮墙。借鉴是好事鸥瞧配,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快变溺,但不动脑子的照搬实在是说不过去软。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鼎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表囤宿,作为最会制作小车的铃木来说枯,雨燕可谓打开了国内的市场底铃晨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舍,新一代的SWIFT迟迟没有引入袭腊。而就在2014年1月18日讳书晌,铃木速翼特在国内上市盾棋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舰臼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鼻拧咎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈虐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕独敬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惭枫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹭,速翼特运动版采用运动风格打造藏曝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陆赐,轴距为2430mm妮星剃。由于基于新一代车型打造革,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缔救,轴距也加长了40mm侵季。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胶草,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息萍葡谷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16懦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伪赊,包括中控布局芳劫缕、仪表盘矫寥梆、方向盘等造型均有所更改铂胸泥。此外凹矮测,配置方面新车配备了ESP玻南、自动启停系统厂沛闹、USB接口违角貌、运动座椅等配置程。CVT车型还配备了换挡拨片狈睦,满足驾驶需求魂肮艰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缝家统。真皮包裹自不必说筐坤,3软坍七、9点的打孔设计握在手里也是真舒服揉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抢。不用和别人比杜炔,超越自己就是最大的进步仍啼恍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娘炬拉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机焊,其最大输出功率为100千瓦局拭,最大扭矩160牛·米冒慷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT洪,其百公里加速时间为8.7秒谴华寸,最高速度为194Km/h椭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蜗剧咐,相比之下乐趣少了很多奶贰盖。 免责声明楷:本文仅代表作者个人观点师闹,与环球网无关遂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妨昏滔,对本文以及其中全部或者部分内容摩、文字的真实性溺、完整性眷库、及时性本站不作任何保证或承诺朵,请读者仅作参考饺,并请自行核实相关内容焊磺桔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讣浓勒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纪,引起了广大网友的质疑拉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验械。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泼。于是易车网本着服务网友的原则嗓法,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车断氢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说揩,您便自有定论儒琉秸。   体验者介绍    前排体验者贯:辛毅 身高妨沸题:178cm    后排体验者袖邯辑:旭子 身高兢:177cm    Ozel 身高碧偏:170cm    小娴 身高聊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怖币。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溉矢高。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市居北勿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卯,公平公正公开地来一次大对决冉糖尺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明岔弧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别澎藕芍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沮习。所以不得不承认酸喝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值獭认,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撕侈。    事件回顾擎楼:    说干就干耐恳去,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鲍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讽。根据易车网后台数据的统计来看拌腐,持以上三种观点的网友大有人在褂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲空,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欢。尽管是为了对比三者的公路性能咖芳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上废谢嚎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苔。    测试车辆降:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350票翅孩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赴取,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嘶,奔驰已经尽力了筷送思,我们在此也由衷地感谢旦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腥,告诉大家改款前后的差别疽沸推。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5牧奠猎。因此我们也很负责地告诉各位网友竟辩姬,目前除了易车网蔡,其他媒体对于新款X5的评测肠厢,都不能代表日后国内在售车型哨。第一辆中国版车型为xDrive 50i级稠丛,加配M视觉套件剩昧郝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况楼腹,我们无法借到官方提供的车辆硼对霉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纺木酞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韦。    测试场地吹:    乐驾赛道全长1.6公里袄尖割,共14个弯道魄,最长直线段270米秦腑,赛道宽度为10-18米淌,视野开阔犊,无障碍物丸靶。赛道两侧均为土质路面辩茬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磊,大大降低了安全隐患桑。    测试人员彭蒂骡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寸陇似,却要替土豪们操心买什么车喷,这件事听起来真挺可笑囱聚僳,因为我实在没法揣测土豪们的心理敢飘缝。如果说我还能理解花五十万买大切欠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野馅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蕉,代价是要多花一倍的价钱钳伴醒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感范,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幕。不过因为坐的比较高枫豹,速度感不如那些贴地者强烈赴祈十,还没怎么着呢就破百了晨馅咆。这大概就是SRT8的魅力拍,很难说值不值得喝磷被。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近编,跟改款前相比还是升级不少澄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到布,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系擒,SRT是JEEP官方改装部门事枪雹,这种改装是全方位的桓刑,包括内外套件加强搓屡,以及性能方面的提升饭。SRT8就是高性能版的大切诺基盒,主要提升是外观套件年姜、及动力系统华、刹车系统躬白、行走系统等方面呻豌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机超瞪,6.4L自然吸气HEMI发动机妻,搭载采埃孚8速变速箱被钳。   SRT8为公路而生钞,所以公路性能是它的强项踩,不过Off Road就不是特别在行了颠扫墟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 莎布慈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敢。 ② 跟之前的SRT8相比啤适,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的充办风,所以科技感和豪华感都提高了不少抒拇,跟换代前的SRT8相比宽巧帛,升级的部分都是实实在在的贝拾描。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搬貉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统限榷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陶。  √ū痰辍③一百多万的车苛荚温,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车壬,再挑上百万的车的刺宛罐溶,好像有点吹毛求疵裴。首先悬架的设定非常的运动鹊崇,即便比较温柔的驾驶方式敖块双,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极呛许,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赖,大切诺基SRT8并不是一个非呈遥合适的选择躺垮,尽管动力非常充沛绒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芦逛姑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺眷钵,但好歹SRT8也一百多万了耐椭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坊踌病。不过之后我们也释然了煞几,尽管这是台行驶了四千多公里的新车荚搪节,但经过数个媒体的“蹂躏”兰逻侍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兑棚茧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毋春波,有点异响似乎也算正常回习壳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镀奋饱,请点击下面的图片进入试驾文章长: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了麻颈璃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桃泊哼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求导。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的亢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中囊秆疏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生糖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T踞哪娜,还是老套路拱摊,直接切入主题车尽篓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娇簇屁。 动力对比烈旦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手螺搁法,看看英朗GT的表现如何吧嘲饶急。这台发动机的最大功率是131千瓦棵旅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能将陕星,当驾驶者在需要全油门加速的时候檄,为了获得更好的加速表现桶驶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镶部睫。对比发动机账面参数来看能煤,最大功率118kw曙昧火,峰值扭矩250Nm贝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜热鼻复。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统砂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心登仇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力佩静弟。   至于传动系统方面誓稠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器膝男备,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样婆度,都是目前该级别中的主流配置为渺吧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灸凑诡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢可痉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骸窗纺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上圭,比如高尔夫6盯痛、速腾等莫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拎舜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构漓冉贬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力得成侮,从而起到提升操控性的目的翠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卢取芒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窍坝,但通过厂家的调薪懿兀后忙,当一侧车轮发生颠簸时料县,对另一侧的车轮影响会比较小些仓。   小结隋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亥睦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毋,至于优点这里就不做过多介绍了梢救汹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢吒睿后英朗GT更偏注重于操控性房乃烽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舱,见过后车追着拍照的耻,见过开我边上向我打听价格的帮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回畦。我坐在这辆路盛E70里堡诚,被注视得有点儿不自然帕耸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣免戎深,我琢磨着虹涂,要不要让他进来看看丛丘。要不是我瞅见了绿灯亮起玖沧钮,我真就这么做了仟汇。对不住了朋友圃,这次没能让你仔细了解它叫宫,不过我希望你能读到这篇文章迷侠猫。   不用否认刀布衅,人们对美的好奇与渴求与生俱来孔拔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伪块涪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗樊。不过在这些人之中宝,有人会终生恋着美人费,有人也会为抱个花瓶而后悔阶踌。如今打造足够美的外表来吸引消费者昧市,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情龚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夺盎,但在这之后能否一直爱着它床净弟,我认为是一个很值得细抠的问题姬。   ●外观大气男、美匡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杯,我还以为来了辆捷豹赤糜,赶紧跑过去看发现被骗了坎寂。不过我并没有觉得失落吹镭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观硷刺,并且从设计角度看笨,它在借鉴与融合得方面都很到位剂唉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倘创,我对它的外观设计就100%满意了梳。这事儿对华泰肯定不是个难题苏收焊,您看看宝利格还有华泰B11怕坤稠,都有明晃晃的格栅翠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位农垛攀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中八,但绕车一圈后我发现廓孤锹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肥盾记。咱看看数据对比侩耿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惮纶,可以说在各种数据对比上哇课,它“不是第一焙喂,就是第二”工。虽然在宽竿掠蜂、高和轴距上没有做到最大络伶淋,但也不过是一两厘米的差别娟喜泵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谋,这就让它看上去大气许多灌篇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杆趁瑰。   打我接触这辆车的时候畴掸氦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光患。在这样的目光中捐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蓬勘。面对“屁股高糜架、尾窗窄”亲躺、后方视野不理想的路盛E70时怪翻吮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痪吝。先不讨论这样有多麻烦了匈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凯辟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧单垒郝?这点让我心里不太自在膊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲塘笔居,是个应该有的配置怯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桔碳娠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色边垦。而随着国外皮卡文化的不断渗透软屯殿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吮,去跟进时代的步伐梢酵航。为了迎合市场的变化及用户的需求爽羞孪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卑,开始注重宽大饱满的外形设计米凯,并增加更为丰富的配置效皑缺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叛擂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寐糠层,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)怒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗罕,整体的风格带有一股阳刚之气临。在车身尺寸方面曙适堑,它的长/宽/高分别为相:5310×1812×1775(mm)堡统,轴距为3100mm侵欧鼻。威虎TUV并没有大小双排之分曙蕉,仅提供了一种车身长度露米饺。车身侧面的线条也很平直访好,外扩的轮眉使其显得更加饱满书凤贪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敖尖藩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咆履稀。大灯采用远近光分体设计党,其中近光灯还配备了透镜拿孤,不仅更显精神挽谈坊,而且还可以起到聚拢光线的作用朝亨肆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次市疗速,遗憾的是仆坪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用会拔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抨翁,并且后视镜仅为手动调节腿鼻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架督,并且还可以对驾驶舱起到保护作用萌购,非常不错奸皮体。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点尝,至于货厢外侧并没有再多设置官辨玲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瞥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸溃。另外菊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”戎危,不过据厂家介绍屎绞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”狄贝。对于皮卡车型来说腿喉,这项必要的配置还是很厚道的坦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冗财介,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气砷秽糜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兽。不过贤廷,今天我来到这里并不是为了滑雪电坝玻,而是为了求证一件事情熟靡跨:有没有一辆车涸,既能够带着一家老小舒适地出游蔷挽徒,又可以不惧冰雪弟撂抄,在冰天雪地中步履平稳地行驶抛困,同时价格又相对平易近人呢姆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纯凄,那么就让它拿出真功夫试试吧酬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)焊秒鹤,从外观上看仓醇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诡诬四,19英寸车轮显得很有力量感恍貉,也与动力总成更加契合;其它的地方携讹潭,也依旧是酷威的老样子粒苯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桑,甚至还有一些精致的感觉酪囤。总体说来秃,尽管算不上全新车型浅癸库,但依旧耐看冉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面甲贫盾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烙,动力响应良好酒眷士,易用性好噬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剧。当承载着全家出行时庐全菲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况焊嗣褐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卡。   至于酷威3.6L的内饰方面擒履,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)级,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”党限和,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闭跋开。   除了动力系统孝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堑衅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哆魂漠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动献冗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凶。动力分配完全依靠电脑自动完成胶斥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮成驾。   有了四驱系统寂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎媚喀拟,具有更加粗大的排水通道贬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帅,冰面行驶性能更加出色秦俏放。此外烂擞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜耐绘薯,胎面中央多重“Z”形花纹培、针孔沟槽设计识滩掸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贰虽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息强蚕派,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间雹嫡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拧宫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呜溪岔,它的定位低于1系凶持。但是坷钞邻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步犯掀。另外庭寝,它也提供了i3?REX增程版本掠石,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碌,扩展了这款车的最大续航里程坏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试枯倾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流税常。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合僻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贝翰。   宝马有没有提高电动车的标准阂风?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协地当涤?让我们在接下来的测试中找出答案淑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式魔恼,宝马i3的行驶里程可达88英里藕信径。相比较而言褐佃徊,?Ampera可达30英里惯,而普锐斯可以行使约10英里婆户啪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电共骨,i3可以更多地使用电动模式挽犀。而增加了汽油机的动力系统承缕袄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匈回,357英里和505英里茸茂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碱。这台车约五英寸高闹我,而宽度几乎和高度一样杉徽参,与低矮流线汹浓康,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鳖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垢嗣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卡歇鼻,我们没有所需的充电站?赦哭徊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撬确。   此外赤诵廷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容任纠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寥恫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车俱。它内饰精美拴,融合了许多先进的科技士芥翔,它空间宽敞堂顿,驾驶体验一流参蹋磨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车咸,它仍然使用汽油机邻,以作为电量用尽时的保险唐哺。   第二名病技币:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棵,科技感十足竟,而且它也能胜任舒适的长途旅行深氦设。   第三名入:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炮疽,它最大的优点就是充电迅速任暇,性能可靠惨。   然而沸斗别,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋能拾坤。(实习编译晤芳烙:徐旦?审稿噶绒:刘洋) ? 免责声明版权作品赊物四,未经环球网Huanqiu.com书面授权其毕,严禁转载德,违者将被追究法律责任雄娃剩。责任编辑夺谜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缸,应该说是倾注心血澎樊饥,在技术平台上都有可圈可点之处割搁,源自萨博的技术是其最大的亮点下。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盘。在外观和内饰上袜卷宋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惟巢,在动力和配置方面也还是很有性价比的匈臂沙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说莽,绅宝的外观原创度还是很高的鲍痴,并没有刻意模仿什么车型通急极,但我们会在这款车的细节上看到尘肚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法届毁柏。且融汇的比较好泻,并不是简单的照搬照抄率间。这一点值得肯定截钵甫,大灯的设计十分犀利的墒,鹰眼造型也有较强的辨识度锨练。LED日间行车灯比较醒目邓,穿透性不错涪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表设呢凛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感枯氖,也很紧绷丝埃。看起来运动感不错维,但前悬和后悬的长度较长寡居,看起来有一些比例失调显。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脚,在视觉上看上去会更紧凑动感薪达。轮胎的规格还是比较高的缺申,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嚼。   车尾的设计比车头更简洁一些技丁,尤其是尾灯的轮廓皖,设计非常成熟木诲酥。和宝马新款3系很像捎嫡兢。除此之外持,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感链校且。   本文导航拍玖:" "  “卧龙凤雏恢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牟,便有了三国时期的三足鼎立秽图,如今我们的生活已经远离战场的硝烟漓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车豁响,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尚处倾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瞪炯处,然而坊间始终流传着这样一句话善:“得中级车者得天下”;是的顶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蝗航,今天我们会为大家带来两款重量级车型笺夯篓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”具同,请大家继续往下看扮脑劣。   看到这里大家肯定已经有了答案了寄,没错莫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疙附,那S60L是何方神圣椿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刮磨顿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版潜,厂商指导价33.49万元撇菏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茅首传,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热些怖儡、后排座椅加热汲、并线辅助廷帝耸、车道偏离和自适应巡航等众多配置姆形。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓢臀度,即使不看车标唱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃甫蛙,哪个是奥迪策。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钉郸刃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晤抖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嚷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动查,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停罚概。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角饶聚,使夜间行车更加安全毖嫡。两车双色的外后视镜造型别致欣电,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贬佩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型描轮喊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色李椭孤,至于乘用空间如何窜挖够,我们将在空间篇为大家详细介绍托热舷。两车都采用了5幅式的轮毂造型拢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力睬挝咎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳佛姜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计色,整体方正的设计略显稳重捐闯。后尾灯的设计两车可谓各有特色书,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炮,设计感十足劫,而奥迪A4L的尾灯更加修长鼎械,视觉效果出色上。天窗不仅能够增加车内的采光糯泥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卡炉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逼鳞褂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心雷颁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炯滦。   本文导航颧括:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酥铺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间榷现,配置也能满足一般家庭的日常需求素骇。对于这个价位的小车来说吐死究,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仍,在这方面碾葛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惜境钩,就算是与它的直系前辈骐达相比叉,也不遑多让裙。然而作为一款家用代步小车恒害,它也并非完美昏檬动,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高醒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外差,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛾蚕超,跨界的概念噱头大于实际杜晤界。 "   技术革新日新月异的今天踏爽舵,车型的改款换代再常见不过埔翻惮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变轰手畴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型羔胃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变博聚碱,同时在动力方面也增加了1.8L贺悍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万僧糯鞋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势募。    新奔腾B50是一款自主品牌车型午登摊,但它的实力不可小觑句狭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌够上。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动售囊快、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寐。既然实力不容忽视肪授岸,价格又有优势凭湍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舜括。" "  版权声明嫡退:本文版权为网易汽车所有腐,转载请注明出处视。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星具,全新的品牌全新的车型鲁蔡峰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窘拦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎克斯孰凑,在2013年咐澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月屉,堪称是这个区别的标杆级车型票,观致3要想在这个领域取得成功彻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斯羞泰,看看是否有优势能吸引消费者关注郡。 外观风格各异   先看外观方面东脐皆,观致3展现出大气得体的风格览,不像速腾那么沉闷单调铂挎,且有着自己的灵动个性;而附纾克斯则是完全偏向运动化的风格棚能戮,典型的注重操控性能嘘辜煤,突出驾驶快感的性能车型耐观,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型私航,与观致3区别明显恕昧摹。两者主要是风格差异缆毋,外观上分不出优劣午,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酒镁,观致3丝毫不会逊色于富松哪克斯车型教谴茹。 尺寸对比 车型名称 赴ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擂尘,两者也是平分秋色问饥楼,车身大小相仿铃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上俺岁喜,观致3要大于付没常克斯隧势吞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丛,尤其是腿部空间较为宽松霞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹谓龋克斯在后排空间布局相对紧凑混,而后排空间也一直是各代钙蔚构Γ克斯的软肋曝摔。 价格对比 改剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陌九汾,钙唬克斯则要比观致3要更大一些蔬,在不放到后排座椅的情况下等,妇粒克斯的载物容积是530L北躬品,而观致3只有430L伶绒许,100L的差距还是能装多不少东西的堕砂。而在需要有更大空间的时候棋醛,两者都可以放到后排座椅帝赋,放置大件的物品攻独粪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垮眷,观致3和咐榫耍克斯三厢都是11.99万起步戚径,以下我们将重点对比这两款同价格的型号文。而细细对比价格表可以发现借,要选购自动挡的车型俊铺如,阜稻危克斯最低仅需13.09万痉亢喊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合信寺小,观致3则需要14.29万笆变饥,这个比起复猓克斯有1.2万元的价差瞎衔,当然在内饰配置上会有其它差异凉革,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言壤射,可能柑粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肥。 挑选合适的爱车搓,看专业导购拼史,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么红?   扫一扫渡光,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚归,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卯疾。风云2次晨、E5汤、A3以及今天评测的这辆E3毯参芦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阂尖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姑捅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窜。从这辆奇瑞E3来看蛾潜,外观及内饰都有着很高的原创度惜扑悸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间速瞎簧。这让奇瑞的产品线更加丰富编褥旗,但也让消费者选择起来有些头疼套。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的团篱暇,也从来不缺少“明星”匠微,“沉稳绅士”大众速腾帕、“狂派斗士”福特概姘堑茫克斯等都是热门且销量稳定的车型私,不过要问哪款车型最近销量最高摊奋澄,还要数“逸派高手”日产轩逸搪巫,它已经连续两个月销量突破3万怂刃,坐稳了桥车销量的头把交椅鲁氰逝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢楔揣瓜?下面我们把两款车型拿来做一次比较氏谅,或许能看出一些端倪干。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兑检酵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万即,入门价格上篮苯颗,风朗比轩逸高出2.08万元崔殊,表面上看价格欺改,轩逸占有优势趟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伶妮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元矫,这样看来戮皑,风朗其实只比轩逸贵了2800元莽,等国产版风朗出来后露级急,风朗在价格上反而会有优势也说不定骗铜丧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墒涵蓉,这款车外观与内饰变化并不算很大邦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敬县,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晴,下面我们来看一下欧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刚拘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丸席,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹踌。质保方面缆力仑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力褐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嫂戚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机譬胺,最大马力已经达到了170马力腹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟撮。变速箱方面瓢泵副,逸动采用6挡自动变速箱携,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱春柑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色炮节,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踞哦氛。 免责声明殴:本文仅代表作者个人观点衰逆,与环球网无关阮骚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疥丝,对本文以及其中全部或者部分内容溺、文字的真实性坚、完整性山戌、及时性本站不作任何保证或承诺蒲,请读者仅作参考了逝寺,并请自行核实相关内容抒。" "  近两年卵偷逝,自主品牌进步着实很大检,无论是从设计方面河谜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乃良刊,甚至可以与合资车型媲美残麻,山寨磐稍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汗罕。在10万元以下紧凑级车型中才测部,更是自主品牌的天下睦,凭借比合资车型更为出色的性价比弘瘫,吸引了不少消费者的关注瓤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市雀,一经推出便受到了极大的关注赐楔倾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力斗嚼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溅搭,包括动力在内幻,新车共有20项升级倪污咎,本次共推出8款车型范饯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霜辜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吭立戒,售价区间为7.49万-11.79万元棘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表傅羞,近来也是频频出镜淮愧磐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一妓Φぃ控大玩具车”的名号名极一时栓捎方。速锐共推出了9款车型覆貉谰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款敞视钾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蕉翁此,售价在6.59-9.99万元之间崩籍。   单一来看博,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品丧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔽抖,看看那款车要更“精”一步鬼炉。" "  新君威变得更好看了芦,配置也进一步提升楔矩抠,新加入了一些科技配置韶溶,比如智能交互系统排,BOSE音响等等谴澎。这些都是新君威的改变之处摔伶诲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泰唱痛,售价24.59万元柑贬舵,作为一款定位中级运动型车的新君威粕,品质感一如既往膝镭骏,操控性也非常突出穿靛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威祈,以下简称新君威径锑韧,外观相对于老款进行了必要的改变瞧蔷,毕竟老款车型从上市之后桓舜淖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谢,新款在大灯停段赔、进气格栅藐艰藉、雾灯虐局、尾灯疙删、前后包围都进行了细节的变动畏洽。   在新君威上匪臂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统究,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侩农凳,在操作上没有太大不同顾剖罕,轮毂方面筛石,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咯,轮胎品牌依旧是普利司通煌。侧面造型基本上没有变化寿糕豁,侧窗所占面积依旧较小蒲。   车尾的变化还是比较明显的惋驾疥,这主要来自于尾灯的改变九舵。新款尾灯全系标配LED灯伙汐,并进行了熏黑处理垂裴。尾灯的轮廓样式更加犀利葡伶,个人认为要比老款更好看安瘫敬。除此之外细鲍盆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氦擎,牌照安装槽的形状变成了正梯形兽电。   本文导航忻顷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罢慌,颠覆传统的外观始叼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV磺坛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5仿李奴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型土,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机憋缆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蓉扛,足以证明其强势的地位贤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屏互俏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袄模。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强际次屋。(温馨提示柒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版端构揉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酬帽迹。)   自由光基于全新CUSW平台打造猴谴粳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭曙莆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强割晤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致告,圆润的造型是其给我们最深的印象狡度。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网藩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惠守纹,显得简洁利落拎彼绕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条艇贪客,显得净雅别致督。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碘菱灵,主要表现在其大灯的表现形式上卯库参。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晨举,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柯巾。两车大灯配置基本相近酮答,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已释。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助围抱,车道偏离预警系统涉圣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剩蚀搭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妥湍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势航娥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势憨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话忿,其尺寸差距就没有那么大面睹添。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡麓焚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缮怠抛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芳岁菜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寸活。奥迪Q5采用两边单出的排气管娇,在气势上略胜自由光凹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尘景,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绞猎我,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部环爸,磨损线束保护层赡唱好,存在导致电池损毁的隐患盖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日究甘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茬苏,称9124辆V200受此次召回影响哥愤。长城汽车正在邮件告知客户渭诫滩,并建议联系当地经销商进行检查维修景。   据悉姬畔酿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转秽贸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蟹胃。”更有甚者沽,线束可能会内部融化我破。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说物,目前已上报了数起线束故障按疏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转悼,不能够给电池充电侠节,车辆也无法启动及拣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型草磊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束踌。   克特里尔先生称但祷脐,检查故障预计用时20分钟钱箩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟片。如果绝缘保护层磨损严重叔缅茹,线束已裸露湘板,则需约两个小时以更换整套发动机线束醚械浦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件踢犁戌。此前雀时,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回速幻,2010年又因手刹故障而被召回撵。   2012年节,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回荣霞浆,长城V系列也在其中赫。当时廖炬翰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片豌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捻菱届。然而兼氮河,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片醇嘘色,更换车辆共计超过1.5万辆损。  ±し懿ぁ(实习编译酗炮:王萌审稿忙颧虐:刘洋)   免责声明版权作品岭宝局,未经环球网Huanqiu.com书面授权修鞍,严禁转载酒奶,违者将被追究法律责任算酞。" "  随着经济的快速发展期泞殴,购车群体的年龄层次也越来越低拾尼杆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用武、省油诺敖盒,而是追求个性和时尚设计蔫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型厘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挽香。作为跨界SUV尚锹,它们在造型上将年轻凉矫、时尚展现的淋漓尽致骸靡门,完全符合年轻消费者的审美需要微扦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比小,来看看到底谁更适合你陪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV湾襄,相比2012款变化不是很大刻蜂晃,只是增加了配置和车身颜色趣虱伐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版联晌帽,售价分别为21.98万和21.47万错疾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV踩,但风格却不尽相同肃。斯巴鲁XV外形显得干练射挠跺,车身线条硬朗楞,富有力量痉,越野味很浓痕降。而标致3008外形偏向都市化设计赦靶炽,饱满圆润的车身凸显时尚感改,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兢绅。   车身尺寸方面有所差异歉,不过并不明显佛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嘶骄。斯巴鲁XV车身更窄确抢菜,同时也稍长一些卞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置菇熄畦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网环爽故,加入蜂窝网状格栅运动感十足逃庞。而标致3008采用半圆形中网扦,镀铬亮条包裹显得很精致沉些。两车前脸分别展示它们不同的风格催斡秸,同时都包裹塑料黑色下包围宝洪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯羔,远近光分离灯组设计奋俱,造型普通书复,配备有示廊灯荆抗。标致3008同样采用卤素大灯蠢坑美,不过加入透镜卢哺烫,不仅聚光效果好垃虽,同时美观性也不错叹。另外淡房皑,还配备LED日间行车灯熟。   在侧面陛怖形,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痴,比如非常倾斜的A柱花,同时将后视镜位置后移豢,留有三角窗减小了A柱盲区荡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料套独携,有利于减少磕碰的维修成本蜕请桨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎邦虐,注重舒适和静音性讹晒,双五幅轮毂很有张力汐。相比之下背送,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寇拱,与黑色下包围搭配运动感很强烈吾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涸堆枯,同样注重静音和舒适性四慨夯。两车的备胎都是非全尺寸设计八胆。   相比前脸甸,斯巴鲁XV尾部更个性全祭,辨识度较高举。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宝纪内,镀铬亮条的运用增添了质感旱戳。 标致3008尾灯加入LED灯组蒲触,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茨莱,但是块状尾灯造型很独特记虽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慨形,标致3008同样配备倒车视频影像椒,另外滑汲宪,还配备前2/后4颗雷达探头疤裴潮。" "  在过去的一段时间里略够,改峭⑴克斯融、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置魂俱芹。时尚动感的外观毫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赂,成为了年轻人群青睐的车型筐案。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狸亩,科鲁兹掀背车则是新进的一员吾,它所要面临的是一场“无言的战斗”徘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了维,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裴,但却带有美式车应有的力量感面,总体来说它的设计很适合国人的口味纪书。但从最初在国内销售的科鲁兹来说棺巢,其三厢设计有些过于保守护嫁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芭,为了能够扩展消费群体汤,推出两厢版是其最好的解决办法呕迁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话当,你几乎完全无法识别它的真身响,因为它与三厢版保持着高度的一致性含。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组睛,很好的诠释了彰显力量感的诉求搅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后构,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接穗失,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唯,但实际上它比三厢版短了不到9cm簧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多督罚,后窗与尾部的衔接并不生硬虹浓仓,拐角的折翼恰倒好处税撩,为尾部增色了不少墟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计爬,在样式上显得更加简洁弯傅,只是与自身前灯组相比唐病托,在棱角的刻画上有了明显的削弱操。   本文导航卿晾:" "  提起之诺绊堡,很多人都不知道是什么品牌艘疼稻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌么泄辰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舞倍。只是之诺定位于高端合资自主品牌委,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式砍,那么它的首款电动车1E表现如何匡顺彼?以下文章为您揭晓嗓镣。   只租不卖糠横?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务处,包括车辆租赁视硷、充电设备勘察安装次撂池、车辆上牌驮、车辆投保妙微媒、定期保养掸涛、故障维修剐梁逃、道路救援吼屡畦、检查维修备用车等捂,通过这样的商业运营传瘁默,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捂铅赤,它的卖力需要大家自己去发掘蕊。不过在发掘1E精彩设计前棉,请先忘了宝马X1兑,否则你将永远欣赏不到1E的美慷。其实1E最出彩的设计在头灯斑愁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感官籍膘。   不仔细分辨的话粉挤,很难把1E和X1的侧面造型分清聊。不过1E拥有自己鲜明的特点铜辖,车门下很宽的镀铬饰条嚼虎,和没有行李架的车顶典测遁。   相比车头和侧面剃堑,尾部就让人感觉有些欠妥了权暖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分权传,并且加上了一条较粗的镀铬饰条材恭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车柔。   本文导航虏陀刑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肪殿办,奇葩的中文译名蛙楔、“野性”独特的外观以及较高的定价惠醇陪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叮归茸。说起野帝我们不自觉的想起耻却胜,同样在以国产车身份进入中国之后隋猴瘫,“改头换面”的法系SUV标志3008烽辉僧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类龄乡困,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”信。当然曙稳捞,以20万元以下的车型作为主力军蓄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疟。那么下面我们就来看看怕崇轻,这两款性格迥异的德吠眠、法新生代SUV之间究竟有什么差异酸尾,各自的特点又是什么糜湃趁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碱,首当其冲是价格方面的不同烙磐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合枢纺朽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酬,不过差距方面不大基本可以忽略瘫椭筷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀的。动力方面的表现也近乎相同附愧腑,只不过大众7速DSG到艾技,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邯胶绞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些类,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一观。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鸡卸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朗呈棋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锌屯抬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹋浪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蹿。闲话少说算僵贪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜逃挨酵。   这次试驾共有5个科目凤面刀,分别是1.傲虎—终极绕桩拈,2.傲虎—冰雪连环陌,3.傲虎—短道拉力测试佩,4.XV—戏雪乐园校,5.森林人—不规则路面自由行驶却洼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鸿干浑,MPV表现出相对冷清的一面瑟句,尤其是中高端的商务MPV钙啃哩,几乎屈指可数竿霉,除了老牌的别克GL8外笔,似乎很难让人想起更多车型梧杰哨。不过在这个还没有完全饱和的市场里令,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吭馈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮龚肖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凹?这就是本文将要找寻的答案耙绢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涎常,售价28.38万元-33.58万元涣安钝,目前市场上有近2将嫂媒、3万的优惠幅度份狭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凑,官方指导价31.98万元逛硅。) ●外观解析   从造型上来说无祭,艾力绅算是开创了一条新的路子漠,没有过分使用一些夸张圆润的线条贾读凉,车身轮廓棱角分明桂忻,有着很强的视觉冲击力卢姥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炬,此外判蹬,艾力绅还装有一套大包围别,颇有几分运动风范寇绰,也有着一定的改装潜力陶酥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甸,中网与宽大的前大灯连接在一起拢,营造出一种大气竟食郝、动感的MPV形象避插。   艾力绅A柱采用黑色设计娇具,且A柱的倾斜幅度较大诗排镣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讼唉,总给人一种方方正正的感觉苍,后视镜尺寸同样不泻怠,与整车的风格很搭腺,宽大的后视镜提供不错的后方视野饯,保证了行车的安全性与舒适性咎妥扒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俊瑞,当然醚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现眉扑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手算驼,侧门就会自动缓缓打开俩落,此外粳氮澈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关估蕉。如果对此还不令你满意的话奥婪,通过钥匙同样可以也┨穑控侧门效痉鳞,确实有些高端大气上档次然蓝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm携罐僚,轴距达到2900mm官患,尺寸在同级别对手中并不占优势噶料,与GL8相比画,仅仅在高度上略强于对手嫂猾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势矩石替。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计离,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果柒。整体线条依旧硬朗衡型,尾灯加入了时下流行的LED元素信景别,为其增添几分现代气息沮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俩构,人们购车的选择可谓越来越丰富骸尉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择力,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过视泪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈幢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饶床航,他们能够碰撞出怎样的火花括,请大家继续往下看跨钙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表枪畔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出版十观,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比容乌,由于这两款车型出自于统一平台打造衬贸瑰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲结素诉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间休晌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题犯,你可以说它带有侵略性炽上,或是富有运动感尽妇,也可以说极具视觉冲击力畏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突埠暑。而K5也应用了与智跑豆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计快何,使其拥有了明显的家族特质嗽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梯伎,极力打造出时尚与动感的流体车身苹,在驶入眼前的一瞬之时卞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孙吓促。前脸的线条设计十分紧绷嗓瑞,大灯组与前包围向中央区域靠拢十卡嘲,展现其动感的一面共。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凯淖送,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闭,抢眼的外型加之迷幻的光线天澈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着琅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力努。   第八代索纳塔不仅外观时尚菠慰悔,灯光的运用也颇具科技感煎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匠敛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喇缓诡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挥,显然这种的夸张设计揉邦勿,使我将其列为变异的种类奥谅扯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用握,多折线的应用也使尾部更具立体感阂廓,同时对于运动观感上也有显著的提升际古,由于K5搭载的不同动力总成创,2.0L车型配备的是单排气设计变棋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凶胖酶。   轮毂也是一个变化的重要部位建授届,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面馁。根据配置不同铃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分系,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岸抹,该系列轮胎偏重实用性盯。作为索纳塔的尾部我,基本没有大的变化惟恐额,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钵羚藤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点持。   本文导航降辑:" "  每到年底孩瘟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾划,地点也大多选择在北部寒冷地区郝疆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣薄掸单,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酒和。在临近春节前夕戊佬黔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现帮逃项。   延伸阅读璃:   之前谱握涕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间欢滩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鼓店,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辨驹。   酷威采用的是电控适时四驱系统春伤,中央为多片离合器潘,由电脑控制来分配扭矩抱嗽,车内并没有任何切换按键伴舷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泻靖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磨瓶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施壳潭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贺腥蔑,如果想要挑战一些极限的路况的话涪,酷威还是不具备这么大的优势的梯瓢,因为不具备限滑措施胺,至少在脱困能力上会有限制性伍佰渭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弊挨,采用全新发泡橡胶技术扯,具有更加粗大的排水通道叭赌怀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纫贾嫉,冰面行驶性能更加出色费蹭拿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力笆如。此外郸贩,中央多重“Z”形花纹惕牟惺、针孔沟槽设计摊釜巳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性顶彼寸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机输,最大功率206kW/6350rpm姓角,最大扭矩342牛·米/4350rpm受点脐,在目前的大切诺基丁剁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载确镶埠,但是会有不同的调教逛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器笑,我一直在想普赤喘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV褥晶,我觉得这个可以有收,至少不会和其他车型有太大的冲突败疏具。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓷剖,路面上的车辙也是压实的积雪干典,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扫幻恢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用督悔,只要不是过激的驾驶行为激,基本不会出现危险状况冒氮蠢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弛里雷,建议最好将挡位切换至手动模式想,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速寐,这要比才刹车安全的多硕别洁,这中方法同样适用于其他手自一体车型蔽冠按。   本文导航佳鳖迁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢里零、充满艺术色彩奈,或者是有着一些与众不同的操作模式锣吧及。而这辆2008则告诉我们密,一旦法国人在拥有自身优势的同时挟煞,再把务实两个字加进去董,那么可能会让其它对手感到紧张薪厘块。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注洞眯: 由于本次活动仅为简单的静态体验拉块潦,场地和车况都受到一定客观因素限制乱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分防,至于其他更多相关信息既画令,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上椿抨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耽马券,作为首款引入国内的小型SUV负传挺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来局蚕物,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氛饯统。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缓闻判,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜柔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粟究卸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一份导旗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哇,对消费者很有吸引力邢。作为一款紧凑级市场的生力军车型扛衔怯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型焚熄。   观致3共有6款车型腻凸稳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型醚,售价为11.99万-16.79万元区间乒拖轿。因此篇淋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较袍焚缓。对于中国的汽车消费者来讲菜坏另,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沫秤坡。要知道自2006年上市至今缮疏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主考堆。那么封暗秆,作为一名后生的观致3附,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淮撅谅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼籍篮鲁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袄函擒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价县嗜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坪船:16.78万元)来进行比对短。由于两车的售价只相差0.01万元缔宦,这也令比对的本身相对公平一些绿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弯碑,我们测试过高尔夫7顶配车型躲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现白,跨级的配置也令对手望尘莫及鹊脯。但这一切磨纽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嚏滦、最需要的因素怒。对于高尔夫这样的家用车斜堪掠,在使用的维度上做到出色森烦,才是它的本职梧改双。今天秋,高尔夫7又来了男,这次是全系中价格最低的1.6手动型江。动力称不上凶猛布,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狭容,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芒败驮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菜,必定有些硬实力判蓉涛。空间满足舒适乘坐文、常用配置齐全竿,动力也能保证提速顺畅水角。但对于这一类的畅销车井,最重要的是它必须耐用香狸次,不能隔三差五地就往修理厂跑际,也不能冷不丁地出个大毛病捷。这么来看撑腾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”你,故障频出芬瓤,这点很难让人满意纠逢。毕竟蛙,大众车能在国内打下当年的民众口碑拐,靠的是皮实耐用的品质晴羞稍。在我眼里喉控痪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钢蔽版,高尔夫7车身长度增加56mm溉寝毛,宽度增加13mm埔缮,高度减少28mm叔葡寸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长祁锌,也更显扁了耽。   如今豁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达救,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苟挎。这个配置的增加系馈,为日常使用提供的便利性还是很大的掣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气倾辱口,要知道盖吻耄克斯风遍肛、英朗等竞争车型都是16寸起步了锤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性黔刑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服丹谭,这套胎居功至伟浆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车壬赡,如果您拥有过高尔夫4啦侈、宝来或者帕萨特B5的话刚,您一定会理解我的意思诲构。没有复杂的配置起,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则韩夹,瞬间就能上手死棉朔。这一切都似曾相识穷。   在1.6手动版的高尔夫7上里舒,您看不到任何高端的娱乐功能申,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone献,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贿盟煎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾败腾,但我认为这并不影响操作便利性幸,最低配车没有大屏幕很正常钎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时空犁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用庐凶,车辆静止起步平顺性不佳俩雷,油门给少了刹车不松开帝饯,油门给多了又会猛窜拧,让人抓狂鹿绅烫。但今天这台1.6手动车型漠,上述症状全部消失赊猫牵。起步轻给油即可际版泻,电脑自动调整喷油量拳,使其转速稍稍上升道墙怖,令发动机不容易熄火鞍,等红灯铂傲、坡起都很方便峰凌,使用起来当真比顶配的舒心多了坤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂理夕滴,让人捉摸不透泵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缕退,用料优秀被认作理所应当躬。在数年的成本控制下温谁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质韭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范散稿什。对于大众汽车而言雄归,这样的结果也堪称可笑了猜茫鞘。   没有真皮座椅陇惋,您会失望吗鼓?我和同事们都不会示撩。我认为从适用角度上畔,织物座椅与高尔夫更搭蚕。这套座椅的缺点快,在于椅背调节起来很费劲昏挽,而且要是有个腰部支撑就更好了岛蟹。纵观高尔夫1.6手动的配置溜覆,我认为作为最低配车型镐怒泻,功能简陋一些并无大碍贺十,该有的它也没少避,并且绝大多数的都还好用裳旁怒,如果您是为了舒心实用赊,我觉得它能满足了边。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来韦,对于购车需求的国人来说冗椭,一款看上去体面卯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伴比,只是碍于可选择的范围有限漓宽,但凡有一款出类拔萃的新车型诞无,必定会迎来极大地关注饥。对于25万中型车这个级别焕描,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽谷岣啤,而福特全新蒙迪欧的到来完,分走了不少的关注度弥,选迈腾还是选新蒙迪欧氯狡撑,对比一下就会发现付钒,挑战者颇具实力倦烘捅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堂,售价24.28万元卢,和迈腾 2.0TSI 豪华型吠,售价24.78万元昧,均是各自车系中的主力车型簿拇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车看,兼具个性运动和居家商务需求交玖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缸,极富攻击性母贰,对年轻消费者有着很强的吸引力慈村坍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匹蹋,入门的1.5T也有不俗表现纪。   现款迈腾严格意义上上讲发唯,只能算是半代升级乃,是在老款的基础上升级而来幂得抖。迈腾整体延续上一代车型的设计副,符合国人的审美赋,经过加长的车身闭氖退,带来大空间的同时慰摊,提升了行驶稳定性及舒适性醇勒奶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米被,轴距达到了2850毫米苹不,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锚,整体比新蒙迪欧小一些让,即便是经过加长匡热舱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宝茅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节修、加热辰碳恳、折叠猾弗、记忆 电动调节酒拎、加热限、折叠防甲妮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎款奢俯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恃浮馅,不仅科技感十足荣顽,还具备随动转向骸边歼、自动开启等功能味,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浪荚。天窗齐、全功能配置的后视镜等硅碑,两者处于同一水平苔灌发。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伦倡拆,对称的T型中控台中规中矩烽暖帕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舒斯淋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喷孰,主界面被平均分为四个区域竿颈,分别显示电话秆尽屯、导航脑蚊罢、娱乐和空调四项基本信息经偷芍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局熄小,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吝旧毋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕村副授、6碟CD等配置谢韦浩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秽,迈腾更像是上个时代的产物释。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膛,相比迈腾的2812毫米堆豪卞,略占优势亨,但二者在乘坐空间方面绘贰门,都已经足够日常使用挝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑熄戈腺,满足于舒适和运动的双重需求喷镀工。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凰讣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尚勃抠、方向盘换挡搔,以及原厂导航等配置纱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置垄葱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统毋舌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烧涩埃,最大功率178千瓦肋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱煞,平顺性和换挡速度足够出色淖亲譬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合未襄兔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦检辈,最大扭矩280牛米橙乒,匹配6速双离合变速器彩累炭。当年迈腾这也算是黄金动力组合清,但与新蒙迪欧相比临堪,参数差距明显牧貌扒。   保养方面峰心,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翁驮篮,建议日常保养周期为5000公里左右仙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堪础暑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右祷谈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挤淑疽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保币文缚,之后保养周期为1万公里茶。小保养的费用在600元左右怪,需要更换机油机滤吧侍,大保养的费用在1100元左右溪,需要更换机油三滤攘澳冯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型揩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高笑,相比迈腾让末,除了常规的前排双气囊和侧气囊外管椒博,还增加了头部气帘和膝部气囊零跋蹈。并线辅助功能也是迈腾所没有的稀拼吉。   点评穆巾辑:不可否认氖,大众品牌进入中国市场多年豌擅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惋可,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腐喜,无论配置水平还是动力系统嗜围妈,都已经没有什么优势了饱斤截,抛开迈腾一万多的优惠线长,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择计吩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨ッ猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颇:本文仅代表作者个人观点混外帛,与环球网无关稿犁词。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逼,对本文以及其中全部或者部分内容盖缺、文字的真实性敌白梦、完整性母、及时性本站不作任何保证或承诺扑痞割,请读者仅作参考始,并请自行核实相关内容硷孟勺。" "   “北国风光暴事,千里冰封红粱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兰沪率,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仇妊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酥,对途乐而言这不仅是一种新的考验腾甘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战充颠。 外观擎舜焊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐任,想必对于多数人来说陪,它的名气比兰德酷路泽小很多纬阜,但并不意味着就要比竞争对手要差鲜。外观方面途乐外形实在太大了适,有点圆头圆脑的感觉点盒吧,比兰德酷路泽温柔了很多泥溶,缺少了一些很“MAN”的元素细盎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80愁贡别。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时图,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颓莫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驶。中控台看上去很有档次彼毯,各类功能按键排布也十分清晰笛、合理庆獭板。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糕乃点,完全遵循了游艇的设计风格无遍娠,宽敞什、舒适刀鄙创、豪华龟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰险停蛊。   小结茅挟: 从外观内饰的整体表现来看烈,可以说途乐是一款成功的车型矩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冲灸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞠穿韧,如果“沙漠之王”远离了沙漠拇澎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色忌胺弯,这也是我们大老远来到这里的最终目的览武。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鳞投睛,人们首先想到的通常都会是奔驰限替掇、宝马奢墨帅、奥迪遣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晨沥帆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翰。但是说到文化的话檀紊,就不得不谈到今天的一位主角昂颈辱,捷豹XJL屁眷。相对于奔驰这样的全能贵族来说钎梦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置不,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恕抠镣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢施僳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裙街姑。   作为进口高端豪华轿车氮辞泌,相信奔驰S级大家都比较熟颅枚,而捷豹XJL依旧比较陌生罐姥,捷豹作为英国豪华汽车品牌七,也有着将近百年的品牌历史侵夺,虽然品牌认知度不高维惦敲,但这头豹子可不能轻视胖厕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型全苹兰,价格都在120万左右降奸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姬尺饥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力镀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前草略挺,其实捷豹和奔驰早就杠上了雾辞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新急,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了场崇抢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卿擅巷,你一定记得去年上映的《007巢殿年:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车签泰吃,没错就是捷豹XJ毁送上,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寄我,里里外外展示着它的优雅与稳交恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力宫笔。   无独有偶蕊停,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涂兴羌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行迪缚,虽然不是目前新款的S级淳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舰苦短。   言归正传虏熊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晤锻纬,不过两者的风格却截然不同凶氨炒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素宽此柒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀斡该。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重饥煞,在当前时代也更加与众不同龋钞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车老,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舷蠢,的确奔驰S级是同级别标杆畅乒任,外观轮廓延续了上一代闲还,细节之处更加富有科技感姜瓜年,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气郝凤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同徊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盒付撬,比XJL更加强势箩棠土,这就像两个高人司诚躲,一个低调一个高调而已酣窗。   大灯的造型也风格迥异趟骋,XJL的设计更简洁躲,内部采用传统圆形元素闹克兢,使得其眼神也更加专注泡酞馆。而奔驰的大灯设计更加时尚惶灭,内部流畅的菱形也较新颖吝鸥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED围苇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勉磺隙,光前大灯就使用了五十多颗LED瞄隋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面改,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾峡磁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凰,更加沉稳滇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颂纤,但硕大的车身同样沉稳估,硬朗的线条也更加动感投懂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孤敲薄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉料羔,这也使得XJL的车尾更稳重幢珊,而S级更挑逗人犊。   尾灯的设计奠,捷豹XJL采用纵向设计湘写嗽,并以车身腰线融为一体卸捎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过律,整体轮毂简洁不繁琐篇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁荡庐趟,内部灯组造型是一大亮点短僳扯,点亮时相当好看距。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节姓敖,并没有过多的修饰膜列,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雇,就如同一件高档西装澜孤,某颗精雕细作的纽扣就足以庙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型遣,相比奔驰大气的轮毂龚囱橡,捷豹XJL的条幅更纤细睦,并且在条幅样式上也更加精美和运动垒心撼。尺寸方面XJL为19寸补县茅,比奔驰S级的18寸也大一圈跑,轮胎方面同样为245宽度颈,不过与奔驰前后同宽不一样截,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275勉奋淌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藏,并且作为一个自主品牌枯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌仆皆,旗下的GS5秆、GA3裤、GA5几乎可以与合资车相抗衡薯桨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上塑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象箩棱邵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的木,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬嵯堋,由于试驾人员较多醒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验具居稗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统艾翔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溉履。   现场测试场地为两个圈形场地隙达,两个场地项目都是一样的湿械创,可同时进行两组试驾忙,场地提供了直线加速藉狡厂、紧急制动己估加、蛇形绕桩苯公、麋鹿测试四个项目授辟截,可以说涵盖了大部分的性能体验土。当天试驾温度为零下十八摄氏度暗虾,这样寒冷的天气缆夸,面对半冰半雪的湖面泰喂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力旧库。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似槽阂铺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下禾佃遣,TCS系统介入豌鹊夯,防止打滑的发生伯裙氮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戏息庙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虐哇撬,最大功率澄米侥:90kW(122马力)/6300rpm嘲涤适,最大扭矩乘赐建:153Nm/4500rpm急憨。而这次试驾的车型中没有手动挡范穆,均为4挡自动车型默,动力表现可以轻松满足日常使用需求笑担。   起步于加速初段油门如果踩的过重熄,TCS牵引力控制系统会即时接入藐,并且自主减小喷油量柒刮,从而避免轮胎打滑断,这一点上GA3与GS5表现都不错按莲。加速至60公里每小时后违貌呛,紧急制动沥惟讥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沮眉纬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稠躺劣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停师街蓖,未出现侧滑捍。   本文导航薯千:" "  提起中级车俏驴纠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撬将。但要是预算有限揉滤,面对这两款车型还真有些底气不足旦农练,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帽哨。好在现在中级车市场一片血雨腥风藩垛,改款K5已经于近期正式上市省京,延续了韩系性价比超高的特点拳。这次菱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车俏,让您的购车选择更加丰富菠挖。   没错滇,此次选择的几款车都在18万元区间内摩晚赣。而且颇为“巧合”的是孤句,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冠,也堪称中级车的黄金动力之一茶什。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荣薯。既然如此粱湃脾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”交粮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份内四绵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)篮司,动力参数有小幅度的提升藤,燃油经济性也有一定的提升勃抚怒,但依旧没有给人留下深刻的印象尾,尤其是我这个09款嘉年华的车主龄。如今苇荡率,在配置依旧丰富的前提下怜赣,它换装上排量更小喘舶摩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机韧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辅蝎,这一次似乎有点看头了管师。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苇亲,它的来头可不少藕我磊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它幻肥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖详,可谓是福特的明星产品粟。我得承认这些奖项来之不易琉,但我更关心的是鳞,它依靠什么亮点来获奖鞘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性无窃,震动及噪音抑制能力如何县迸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现干袭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前车,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磊且碧、涡轮增压以及进排气可变正时技术唉祈慧。在这些技术的支持下歌骇经,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升森男涣。反应到账面参数上瘸,它的最大输出功率是125马力铂碉寥,最大扭矩达到170牛·米麓脊抱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钩肠。   另外辟,福特也针对其三缸的结构特点秃闷翱,对发动机的震动浪详逢、噪音等方面做了很多优化和改进非瘁肯,比如喷油器及油泵柔性安装程操欺、皮带润滑双爬、缸盖上方吸音泡沫等等翔鹿。为此焊蒂,我先后做了两种情况下的简单体验赴虐柿:1虫感鹊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2副饰踌、在静止的状态下琶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纫。经过细心的体会和观察后歪娃,我认为结果让人满意维苯,发动机的震动轻微朽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些脯姑旧,但也不大碍事伦弗形。事实上当疆烷,即使我细心观察悍椭佛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谷齐。   看来之前的担心有点多余尘椽,还是直接上路试驾更加实际缸巩。它的电子油门响应依旧很灵敏酚贿,轻轻触碰油门踏板彼浅烽,发动机的转速表指针就会活跃起来闺泛。幸好油门的调校比较线性辞杜,分寸拿捏得体睹旱家,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戈。同时墓俺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感琅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别竣谷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浆。即使在低转速区间遣唉茎,发动机的动力输出也很活跃添兽试,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉电。同样受益的还有动力输出的持续性儒驰谩,在试驾路段里面有不少的环城快速路爸位,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h忻费,而且整个提速过程顺畅自然路垄没。只可惜受道路限速的制约尸顿蒲,未能继续把速度往上提克,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惭萄玩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炊盼,升挡动作迅速篡散髓,在D挡模式下正常驾驶怠锌,1700rpm左右就会立刻升挡青辜斡,让整个加速过程更加顺畅自然艰。然而谰,在遇到拥堵路况的时候卤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感池,幸好并不是特别明显菱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现崩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好交桶,除非你把油门踏板踩得足够深心,否则它不会轻易降挡摹。   变速箱切换到S挡后糕,油门响应速度稍有提高酶,而换挡转速则提升到3500rpm疙店,动力输出表现得更加亢奋澳。味道对了分瞬,这才是S挡该有的特质梯巢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筋。当然妥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奴伺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虑,至今我仍然未能适应咎。   其余部分与老款车型基本相同罢亮偏,方向盘的转向精确粱差涤、迅速泻宋砂,甚至有点“贼”躺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翅幕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬腺,对车身的支撑力度足够沫僳睦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铃猩吮,同时也确保了车身的灵活性盛。但面对减速带这些大颠簸时胖卿顽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在默通。   在动力水平得到提升赊、操控感被保留下来的情况下呛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挟逼挪,开起来更加得心应手沛,也更加有活力猴。这点值得欣喜盎芜沦,也是嘉年华的进步泵。当然睬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拉畴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擒干伦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音擒睫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步面,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色告门,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵背颧胚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伦秤,不过众所周知哄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台轰衅,而是换装了大众全新的MQB平台佩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂闷难尖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异少陪党,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异焕摔穗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矢垮。   首先我们先来说说平台肠洗乒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挡分输,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娃灸疤,PQ35血统也就不在那么纯正返飞螺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台督途始。   平台究竟是什么届?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忿嘿朔,它们会采用共同的零部件椒,采取相似的地盘聊久、车身结构顿坎次、形式结构以及相近的生产工艺头浪乓、轴距等腊,以此形成车辆生产的一套完整系统偏称,平台生产的战略是当前产品在开发中孔刑凹,最流行捶簿闪、最科学妙肌范、最节省人力献廖、效率最高的一种开发战略林。因为对汽车厂商而言囤,可以在有效控制研发资源凛魏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情藐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汾,并看看它们之间存在什么差异碗。   PQ35中的""P""代表平台晴咖,""Q""代表发动机横置吓赣关,""3""代表A级车耐盯授,""5""是指第五代思伟俯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件临,采取相似的底盘匙对、车身结构篓蛙琅、行驶结构泌、相似的生产工艺以及轴距等捞擒梦。由于研发时采取了已存在的""模板""保巧埔,不仅使车辆研发缩短了周期妨皋,而且共用的零件大大减少了生产成本晾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瞄瞪蹬。采用PQ35平台的在售车型有途安倍抨、开迪慰邪幸、SCIROCCO另刊、奥迪TT犀藏弹、A3坑峰、斯柯达明锐等车型疗邻枫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括具缸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钎、大长度激光无缝焊接曙、双面镀锌高强度钢板闻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等表,但如前所述拧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术僧。   MQB牟ィ块化平台是大众最新的一个生产平台徘,也是此次第七代高尔夫使用的平台芹港。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制羡敞浦,并且可以共享比例达60%的零件限,包括同样规格的发动机需、变速器等杆监陌。MQB平台的推出弘盼,将会取代过去的PQ25拢冬橙、PQ35和PQ46等平台叉线。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性侠滴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蚀,不管是传统动力某心、电动和可再生能源动力昂,或者汽油机邻扭吠、柴油机透煌蠢、混合动力系统稠、纯电动系统颅、天然气发动机牛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装化嘛巨。另外拈海,MQB平台还可以对轴距含白、轮距昆阶、前悬和后悬等部位进行调节钒。另外此平台可以生产从A0级肩、A级到B级三个级别的车型沮。这是PQ35平台所不具备的狙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卜跑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慧。相比几个欧系对手床丛,宝马的动作显然慢了半拍巾瓣珊,继5系旅行版之后陋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售黑。当然有时候来得早不如来得巧踌,只要给足了诚意诽寝,迟到了也未必没糖吃扰。   对于3系旅行就是如此冠穿钡,在它到来之前祁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碌奉,作为后来者互酮盾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹券,就更需要拿出浑身解数了厘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版婪痪陵,下面就来看看它究竟有何能耐福戏乖。   还是从外形开始说起蔬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牧,其底盘代号为F31维勘,依旧是标准版轴距泉:2810mm体母澜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言箔栋,这仍是个相当精干的长度司屁,车身“三围”基本和三厢版一致极链缎,只是由于行李架的关系购暗挎,车身高度小幅增加了21mm嘛哎士。   我们测试的这款328i旅行版方猛,还搭配了M运动设计套装柯盟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盯,闷骚的感觉立马出来了吞凶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆愁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色式橇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择柏叫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腹葛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性间,这和旅行车设计的初衷相悖挂。选择18""则刚好合适赏券萝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瓜萝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吾,用一句流行语来说就是播们:低调奢华有内涵兽焕娶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坑稍廉,从这方面看芹,3系旅行并无太多亮点匆眠,车尾的造型显得有点过于刻板方,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已显。相对来说并没有对手做得那么出色身文,V60和C级旅行在设计上的看点更多彭抹凸。另外伯敦扳,虽然采用了M套件翻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式槐,看起来实在是低调过头了勃劝碑。   外观总结垂拇:如果你是3系的铁杆粉丝鞠虫度,但又不愿自己的爱车烂大街赡慑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了快,低调中透着股狠劲儿湘,闷骚人士的最爱慑德蠕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样士辛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少夏部。但俗话说甭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道函散,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比创,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嫌陇想?   车型的选择方面百圃旗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侗财特,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑铂酱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机割。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碑敬弄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力土尘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹦鞠显,再辅之以保险杠的少量镀铬毙,前脸看起来一如既往的简约和低调摩。车头多条轻微隆起的线条适恰脾,包括引擎盖上也是凹凸有致避,则让低调的前脸显得浑厚有力顶侈尼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胺卵,外沿继续使用镀铬装饰矢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻膛必,也更容易让人接受搁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桐搭鸡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鲜齐,一个氙气近光灯宠,一个卤素远光灯靠,外加环绕半圈的LED日间行车灯警裤,没有任何花哨的设计笛,注重实用赤佳。而作为玩灯行家的奥迪腿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撕替辅,配合上单颗远近氙气一体前大灯现苟,杀气十足敞涧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条忱丰瞬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饲秋头,看上去随时有往前冲的冲动胜巩揉,非常动感和迷人茬蛊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浅,看上去从容而又优雅抗厦,有点儿荣辱不惊的味道饰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纶牢兴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浇攻崩,毕竟走的不算是一路的风格了翰归稠。不过咐话,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了始圃漂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敬咖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妥李,变成了矩形倒角式的设计蹄磋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舞洗队。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计端怖狠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行靖。   尾灯方面切岔农,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赂舒饱,而且LED元素的缺失也实属不应该萎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芒食辞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陵,低调依然是奥迪的责任蛊陷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎推舱秒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孟救。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep史,一个拥有超过半个世纪历史寥叉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窜,“男人”巾轰鹊、“硬派”廓霖赣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粪。一个如此坚持传统的品牌煞烹门,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卯,这对于很多人来说是难以理解的事实穷。坦白讲盗桂胶,一向不以貌取人的我赔糖冀,霎时间也很难理解Mark T. Allen晒胯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撕芬抽。无可否认盾勺茹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的雀,也必然成为人们茶余饭后的谈资顿伯劫,但是就只有外貌是这样吗晌甩虱?难道它没有Jeep的传承吠隆?这是我最为关注的问题擦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”趣棠琅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力播。由此可见官片,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能四悼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坏飘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靖瓢仍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铜泪普,首先必需要有一副好的底子奴尺赡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碱瓶。根据越野性能的高低诫,依次有Active Drive I禾啥、Active Drive II和Active Drive Lock三种社。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版几,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捷莽,并且还具备后桥差速器锁止功能滑,实现左右车轮50:50扭矩分配勘放,攀爬能力自然是三者之中最强的暗。   除此以外外鄙碳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统擂掸短、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裸绅、28°的接近角汰、32°的离去角淬芹、纵向通过角23.3°蔡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置半恋日,要罗列出来的话其实还有很多喝辅烹,但越野并非纸上谈兵失谷横,要真正体验到它的实力辟蘑,还是得把它拉到荒郊野岭氏。   挂上低速四驱挡袍农水、开启后桥锁止以及岩石模式猛,稳住油门就往上爬槐蛇跨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赖海典,3.2L Trailhawk针对越野的需求悔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喂醚。继续往上攀爬缓,一切都比较顺利显,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响导芒粪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汞差。在遇到交叉轴情况时巷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抡封得,配备了后桥差速器锁止功能的它腹驮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苫,就已经顺利通过躲艾。   这一次越野试驾甭,它的表现我完全没有惊喜诡,因为一切都在意料之中遂呢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刀。毫无疑问档,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酶计枷,也同级别的最强拉虐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦焊绥燎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浩。坦白讲炯席,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴此略惫。" "  在国内的SUV市晨惹怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下会炽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击权叹响,正因如此白籍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市排桶莲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问会副,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乏伐吓。   说到大空间檀渐湘、七座设计翔输、配置丰富的SUV返,北京现代全新胜达是其中的表表者拾店骋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛔拖,下面我们将对这两款车型进行对比分析截嘶物。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酞翘港:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挤,设计上中规中矩密,采用了哈弗新的家族式设计元素册顷,这一风格将在整个哈弗系列上普及醛醇托,代表性的设计元素有急桂:大尺寸U型前格栅酗房,粗壮的镀铬横条格栅惠湘,时下流行的“X”型前脸羌搞柯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扩势,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衬扣斥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伴陷社,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垃肩燃,再辅以造型锋利的大灯灯组佰蚊捆,极富视觉冲击力勒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怂,现代品牌的确更加具有超前思维意识棠。" "   源自逸动平台的CS35猛麓松,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肪糠。凭借欧洲化的时尚外形设计切荆,相对精致的内饰做工孺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撕醋鳖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倦溪。此外荷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在岗俯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贫,进一步提升了科技感和实用性晚蘑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些还桨虱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型遂响,还有定位相同的长安福特翼搏鸥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4具,涵盖了自主及合资品牌产品徐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道截猜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS床,作为一款新生代豪华运动型轿车深,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系熄类旅,也成为点燃这场战争的导火线簿。而上市之后瑞衡吝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粱豆辰,可谓是一场针尖对麦芒的对决萝惮。那么除了运动性能以外窍娶,这两款车型的综合实力如何呢赐罚佩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓凑擅程。   虽然说是ATS是一款进口车型衔龋单,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瞳羔,整体售价和宝马3系保持高度重叠割。从定位和售价来分析横跑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比麻保衅,两车售价分别为43.80万和43.60万赋排,价格差距非常写獭,有一定的对比价值萝逞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赤患登,但两车所展现的运动风格完全不一样碳蹿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计现苔,车身线条锋利熊奢尘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性硼,同时也彰显了力量感操睛。而宝马3系显得内敛一些始,经典的""双肾""前脸造型乘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饺萝毫。   作为凯迪拉克家族最小的车型饶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颗锑,除了长度略有优势外殊,其它尺寸都不及宝马3系谓,在空间上可能会有一些影响豌。不过没有关系貌磺颠,作为一款运动型轿车氏,小一点也许会更加灵活其第。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抗体矢,经典的造型更容易接受檀睬碍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26列阜媚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍堪骇瘸。   相比之下炼火,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力久,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感频,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足揩祟。   两车头灯布局不同嵌,宝马是横向设计楷,开眼角大灯我们已经非常熟悉葡棺拿。而ATS为纵向布局抽目擦,造型更加犀利颂,同时采用的是远近光一体设计础词。配置上都采用氙气大灯孩剑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备情佩琳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碌,但是可惜没有前雾灯老百靡。   从车身侧面来看垂概,我更喜欢宝马3系霖,腰线更加锐利彩漂绊,营造出了运动型轿车的动感效果速擞泡。而ATS侧面饱满厚实鞠耸比,典型的美系车风格夹扇几。   两车统一采用的是双曲率后视镜晒巴如,并且带有电动折叠和加热功能琶馈嗡,同时集成了LED转向灯废,显然宝马3系狭长的设计要更美观梧疗驳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卿垂,警示效果有所提升图冈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性城控,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颈,双边双排气管设计也展示了其运动气质耻丸。相比之下夹,宝马3系的尾部显得比较平淡轰缎,家用车的造型在气势上要弱于ATS捍。   轮胎方面现寡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎财,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筋捍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扦彤漂,都是偏重运动性能的选择啪笑。" "  提起东风日产天籁夺偿惜,人们往往都喜欢用舒适红森、性价比高筏、省油这些标签来为其定义踏城。的确跺挞,作为日产在华销售的顶级轿车哼船,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敦,在中级车市场中处于上游位置纹尖。不过这款车型的加长行为椒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搂,天籁公爵里,虽然是天籁的加长版本焊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力闪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乘雹奈,挑战更高级对手午害,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膊夹拴。   25.18-29.98万元的价格区间筏宫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势散筋炬。相比同级别对手雅阁隘、凯美瑞跋、迈腾等热门中级车灸物,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弟朗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼械氓阀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无览,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炽刹镰,在提供更多给消费者的同时尾疆肆,却并没有在价格上表现的有多高调吻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汾,但是通过对细节的仔细端详傻,你还是可以发现不少变化之处秒形纳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素暑少,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藕庆戚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颧覆。   5003mm的长度与2900mm的轴距湃陶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平败翟饶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淘共,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氦瓶。而与豪华品牌中级车相比较海,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疙持裙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大栏,整体协调感还处于平易近人的水平碳滦。   本文导航豹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辜艰,数以万计的人们加入了摇号大军欧侧卯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点井纫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程攀田方,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帝窍鲁,一步到位的想法也被大家普遍赞同甭堕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毁,强劲的动力就鸵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孪艇腑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掣挛,它们的价格和配置都比较接近钳,下面我们一起去了解一下舅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耗毛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挥魂:15.98-25.18   推荐理由亨兽:大气时尚的外观骇如、配备豪华全景天窗烤革、全新T动力以及较高的性价比石呐叮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戏,采用了起亚家族虎啸式的前脸挠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择渴圭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大壤盛贪,能够满足不同购车消费者的需求叉,值得称赞的是搁惋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗县扳骚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苯暑,在同级别车型中也具有很高的性价比紊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整收赊北,自从彼得希瑞尔来到起亚后邪绢采,为起亚家族设计了虎啸式的前脸珐惰靠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梅归,大大提高了起亚车的辨识度径蕉啊。熏黑的前格栅看上去更加动感团,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磁柿峰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长副票项,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辽,并且兼顾了空气动力学卡实,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足博磷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能渺的淌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兢厂弦,LED光源看起来更具科技感豢龋杯。   新K5的内饰进行了小改动缮,用了和工艺均有所提升臂泻,三幅式的方向盘也进行了重新设计巧,看起来更有质感苹某,使用起来也更加方便瞄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积邢卸,也提升了整车的档次感科,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑莱恍朴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苏萄,A柱倾角也随之更大猩,对于一名1.82m的男士来说抄郎睬,头部空间的局促性很明显弦瘁羌,通过降低座椅高度后靛狄,驾驶视野也受到了一定限制劳另。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞门绅膜,同一名人员在未调整前排座椅后莆,直接移动至后排乘坐凡娜,腿部空间十分充裕钠死票,而头部空间也在可接受的范围之内圭。总体而言厂沥,如果想舒适且安全的驾驶K5和畴,并不适合个头较高的人士兰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机常磋,最大功率180kw逆孔良,最大扭矩350牛米很,搭配6速手自一体变速箱滔当娩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现亲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型睫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唬颓闺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虑匣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蓬统戒。如果你听到4系觉得陌生捕,那么当你见到它一定觉得很熟悉访炮北。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抨鹅,无论外形还是内饰都与3系很相像岔剂史,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平隆,因为在它身上不仅有3系的影子水卸很,同样也有着自己独特的光芒欢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe额棠摩,59.6-73万元的定价也高于3系吮叮。不过其实也可以理解般,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甩蔡燃,而是想要一辆便宜些的“6系”笛。   宝马4系提供运动唐、豪华佩菲、风尚三款套装驼裴,价格方面没有区别陈饱。车头部分确实与3系非常相近裳,只有前包围能够明显与3系区分出来矛姬菲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素篙。整体来看慕猾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烤败幢,仅在细节上加入独有元素习。 【左圃话:豪华设计套装(选配)/右淡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瞎,但来到侧面相信很快就会被它吸引吾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条儡碳缎,这样的立体感是3系无法给你的庞僵五。车身尺寸方面圃炒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短取蹿肋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm全,轴距两车同为2810mm簿桔。相比竞争对手检炊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巩兽度。   由于定位与平台的原因充砷斑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寄掸浅,也达到了对自我的超越哆鞋谅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统雾蛇侥。尾部张弛有力的线条黑龟帅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陷。   本文导航捅邓碱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伺,2013年又有很多车型和大家见面了抗,它们各自出身不同性格迥异侮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兢,其中原因多种多样落绘廊,下面就对它们的表现做一个简要点评孟蒲,并送上编辑们的新年寄语换徘。 东风标致3008   上市时间壳伪铃:1月9日   售价缉毫仿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城健,法国人终于坐不住了柿眠烩,要将标致3008进行国产休膊,最初还担心它法系前卫破、超前的设计能否被中国市场接受恐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茨。   不过似乎这一切的担心都是多余的轨篮,东风标致很清楚大家的喜好轻光,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸埔裂性、尾灯等部分进行了调整性巢,类似机舱造型的内饰得到了保留入,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骂蕉膜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计顾。   动力的调校同样符合中国国情宛炔咐,由于中国道路情况比较复杂没,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恕焕光,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戒暮寇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绦甭。尽管变速器的表现有些差强人意帆拐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抨驶。 为了进一步满足市场需求绊吗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型科,丰富中低端产品线乾双。   新年寄语凤磨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瘟炭泌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腺冻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涸。" "  汽车除了是交通工具之外襄,在中国它还需要扮演更多角色膊。比如汲酥挡,它会成为一些人身份的象征烁堆。也正因如此玖芦弥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴么孙。在车型跟随换代而越变越大的时候硼谐,它们还不满足脚戈醇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型墨荒痴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型危,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸澎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了揉蝎第。   从长轴距车型诞生起靛杏,围绕它们的话题就从来没有间断过惠纬。长轴距车型的空间更大是显而易见的艰戮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗笛敖?是为了操控放弃空间毛孩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题琴劝。现在貌秘跑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿馈,并且差距幅度有多大溃崔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痪滔仟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咕侵。从设计上来看必,它基本保持了海外版本的特征拴扮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闹布渐。整体风格比上代车型更运动肖佳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准跋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沧腹捆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蝗懦藐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间图朴,同时梢宽案,在配置方面也向更高级别车型看齐渤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大姜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酣兴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后槐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蘑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势断,那么实际情况果真如此吗肛?   首先炼烙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毫。将天籁停在起始位置后轨霖滥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔼恕。之后淬轨,向左打满方向累挡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舰樊关,然后再次用桩筒标记后轮位置茶魂堂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头休垄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孙琶腔。   实测印证了我们之前的推论陛痞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惹,但差距不算特别明显宽剿。两者的方向盘直径和回转圈速一致慷挡凌。实际驾驶时眷漓庆,除非路面宽度限制特别明显繁,二者没有本质上的差别寺枯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准体存陛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刺可卵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响檄。当然娇,陆军1号的尺寸太过庞大苗,算是加长得比较极致枫当还。那么冬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗双?   同一水平面上敛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙港荚锹,二者的成绩均为150毫米忻啊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剧护,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中材窍衰。   我们的测试方式是将车头正对坡道潭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止煤螺羔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旦烯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脐喀藕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赣菜,但结果令人意外惩仆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浪谱痉。抛去胎压等因素的影响跨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嚷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弹梢?如果排除自主品牌的话拱,这多少听起来有些不切实际吧沸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枢。不过这个看似不可能完成的任务列斜融,正因为有着咱们自己的汽车企业存救,才使其成为了现实啡稠。10万元给我劲,我会选择什么车呢封抚类?今天就为大家介绍两款不错的产品限拇,众泰T600和比亚迪S6里超,它们之间孰强孰弱失淖莆,看完文章之后您便会知晓竿玲达。   4天以前翠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赡,顶配不到10万元的售价刮眷,加上1.5T发动机出色的动力表现令慌、以及全景天窗盒考、倒车影像等丰富配置的加持泄疏,让所有人为之眼前一亮匿。而在该级别中剖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战郎糯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绒烽胎,还有着出色的销量和用户口碑畴忍烘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的落。所以今天寝洗铰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比季,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型录谋扒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型山磐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兄,这款车属于小一号的紧凑型产品紊垃,因此这里就不掺和了嘶罗体。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观杭些毫:两款车型造型原创度均不足乏袄答。   外观造型上煽莫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扒淋板,但相比之下伐孤,众泰T600显然模仿的更彻底一些堤,车头与车身都是完全的拿来主义吾辖架,没有一点原创的元素膜。而单就最终的效果来说墩臂,众泰T600显得圆润饱满收滤无,比亚迪则更加的精致显大埔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面皆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骋特,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm郴泼,轴距为2720mm诉授呐,从数据上看秆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仑侍,而众泰T600比对手更宽禄创裴,轴距也更大垢梨苔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂渭寇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搪瞪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倒窟,在轮胎规格上观瞧,众泰T600更有优势一些陵等。刹车结构上申旦,两款车均采用了前后盘式刹车桂。此外缮丘鞭,在备胎的布局形式上榷,比亚迪S6备胎采用下挂式惋,这种做法的优点是对后备厢空间占用星す纭,不过更换起来略有不便堕容容。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卞匹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高十骡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配馈悄,线条上显得不是很协调酸狠,后雨刷猩隘淌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备韶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统篓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苯恕洞,而众泰T600根据官方的说法倍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虚瑟耐。   钥匙方面氰,两车都配备了智能钥匙男戮敦,并且无钥匙进入间动、一键启动等功能也是一应俱全娜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通塑,但质感和色泽都比较不错诺渺膘。相比之下绘横,比亚迪S6的塑料感略强说答,但它的两把钥匙中赂凉鼎,有一把还是卡片式的领赂,挺有档次感的辆取畏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”荚毙,据日本共同社11月报道抡,丰田汽车公司发布预测称凰房庞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆横嫩徊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毫。而2013年前十个月素苍,雷克萨斯在华销量同比增长8%剩钱诬,而7-10月同比增长了24%双,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势童瘸。那么侯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢位牡?在这个产品为王的时代中蹋,或许答案非常一目了然谷感瓶,品质卓越的丰富产品搬锣枫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中灵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱士,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)摩桨夸,而其到了2013年也整整历经了三代产品爱觅察,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逞晚?在这代产品中究竟有哪些新意芬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的亭憋府。所以偏肚,在这个2013年的冬天捶巳亭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT廉簇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梢。   是先有鸡还是先有蛋喜瓢插?这确实是一个哲学问题悍辣窘。但是对于车型换代而言浩赎弯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肺圃。在介绍外观之前舷,有必要介绍一下其前世今生惋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车良,全车线条设计更显张力袜笆,饱满的肌肉感让人过目不忘盾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晦捐鼓。   第三代雷克萨斯IS窍馆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车便陷,全车线条设计更显张力铜,饱满的肌肉感让人过目不忘磐恭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穆穿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泄,但当这款概念车面世之后昂斤苛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侗麓腊。虽然没有LFA那样气动山河迪镭田,但却是可以做到惊艳动人邦茅蹄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挨耙獭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长免疯,要么从一开始作为越野车的分支偷缉捞,要么不经意又成了轿车的替补饯,但这丝毫不影响它越来越主流彭磷抨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来督锚筋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员粕梦楞。   一向个性张扬的Jeep品牌画狄勺,一改传统的硬派风格桃溅,走起了时尚运动的路线嘿。不仅如此沏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞎,在国内各大车展相继亮相搔隙,赚足了眼球弥慌邪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市莫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动推,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挪词尉:一改硬派风格容许沪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赌,在这样的大背景下锹,自由光孕育而生眯署坑。只是从自由光诞生之日起霖拆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哺实汝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象情。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)黔显,定位于介于指南者和大切诺基之间锋,竞争对手直指奥迪Q5曹仿、奔驰GLK骋来、沃尔沃XC60等车型浪拒微,车身尺寸方面陶李频,其长宽高分别为4624mm寄、1859mm惭丹爽、1707mm康咀,轴距为2719mm千蚀,与竞争对手相比并不处于下风瑟覆急。   既然是Jeep品牌车型珐伦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了围娇鼓,只是造型有所改变杜刊,一改以往平面式的设计搓,采用了类似“折角”的设计挞漠,当然效果立竿见影揣,整个前脸变得更时尚也更有立体感镜。前大灯的设计标新立异怂丹丁,采用了大胆的分体式设计板,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疙啤护,氙气大灯危补、雾灯依次向下排列唤僳。值得一提的是该车的行车灯潭罚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巾梁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疏冠粳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侠坛凳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯餐耍。 斯巴鲁BRZ 盘噶墟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匠,采用后轮驱动平台麻薄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诗焕祭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”籍钩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发黔饰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计眯菱轨,而外观和内饰由丰田负责徒绕。   尽管如此髓氯滥,BRZ并不是“每个人的菜”朽梧。尽管设计了一个小型的后排座椅蝗侩行,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叫辜,音响和娱乐信息系统不够出色藉动倒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伙眠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辰、并且外观时尚动感的轿跑晦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陡欣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点反徒稍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机遍,最大输出功率为200马力壤渴,扭矩为203牛米痰寒宏。据美国环境保护署数据显示捌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg醋馆舰。 ? 斯巴鲁BRZ 秘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挎。两个版本都有手动挡或自动挡选择尖设。   豪华型BRZ的售价为26鞠岸棺,265美元链潮,配有空调系统禽,定速巡航系统娘揭,电动后视镜团沉,一键上下的电动窗芭竿箱,后门也埃控电子锁囱,真皮包裹方向盘呕权,65/35规格折叠后座持孝,HID大灯誊,17寸合金轮圈沁婆铆,有语音提示的导航系统厦,实时路况警报履兑,USB接口和车载收音机莲。   限量版的售价为28逆茬,265美元荒亢韶,在豪华版的基础上增加了雾灯骆谢抄,真皮座椅洁,一键启动凄可躺,后扰流板摆,配备照明的遮阳板化妆镜官矾,双区域空调控制系统班邪,前排座椅加热和后视镜加热粗箩骇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秃管败,电子牵引力系统耙肥,稳定控制系统以及6个安全气囊欣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试警漏乳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明黎俏,无论是正面撞击档,车顶强度容诉宛,还是座位与头部保护试验宠瑞,BRZ都获得了高分阂鸵幻,可以称得上是一款非常安全的车块售棋。 ? 斯巴鲁BRZ 呢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX道嗓,加速时的推背感没那么强烈揭帛。不过菊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者婆茅济,对于六速手动挡十分精通那糜,5僳搞,000转起步对你小菜一碟的话跋滥,加上BRZ的轻量化的设计切判仍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感熬兔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丝,并不夸张的外形设计如沸,精准的方向盘瓦,强大的刹车和印象深刻的牵引力褥匠图。   总体来说寞迪渭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车彤蹬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受系量。而作为日常用车来说淋,路况好的前提下罚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多猎绘朔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸽梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤寄逆,严禁转载耗矛,违者将被追究法律责任白孪。责任编辑嚷亨讼:李敏" "  作为一款小改款车型肚笆筷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致戮梧,甚至在细节方便也没有任何变化许泞,仅仅表现在配置上的升级讼。回顾智跑近3年的上市之路来看阔,依旧保持着其独具一格的风格氮镀涎,即时在如今来看路劣,智跑仍然算是一款前卫的SUV楷,回到3年前抹纶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啪惺、2.4L两种动力共10种车型眠,售价16.48-24.98万元胁,售价与老款车型保持一致滔矫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诫,即使它远远的驶来喷氖,你也会在车流中一眼识别出它绦瓮,城市化SUV的定位倒也不特别里,不过艾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亭烹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狭。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意趴槐,与老款相比纪偏郴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喊。部分高配车型则配备主动安全头枕幌、前排座椅加热香、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置随涪杯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里快,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纽负貉。这些车型中包括了全新奔驰S级浆、凯迪拉克ATS精撬目、斯巴鲁BRZ坊、沃尔沃V40等备受关注的新车催仿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局琼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车聪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勺色:9月28日 售价区间峦:124.8-209.8万元   新车点评沁: “汽车发明者盖,再度发布汽车”宦敞础。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凯掳坞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菠蕉筏,这也看出了奔驰对全新S级的信心费,从外观泉、内饰蹋、配置等硬件方面的足够实力绘,甚至超越许多同级别车型鞠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机稗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仙噶假,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窟。具体来看唇,前大灯额,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拷奉丘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是化,新S级加入了更多张扬的运动化元素托。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部副七柔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛受,有点类似于现款CL级的设计没槽猾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凄趟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鸵怜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外南,还可通过其控制车载设备等缺莽八。另外哦享,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统袖酿、LED氛围灯圣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅巩捎、新的mbrace2智能人机交互系统等任氛镣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计葛纷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学郊儡,特别是后排的座椅寂垃,高配车型后排座位为独立设计穗督染,并且带有腿部支撑和按摩功能危洞惜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脚抹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盾首碍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舶吉采,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乃藕,最大功率为245kW(333Ps)唯舒潦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机继习壁,并匹配电动机贰,最大功率为225kW(306Ps)秸粗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嗜此寄,其最大功率为320kW(435Ps)访伟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器含。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间竣:9月28日 售价区间溅:30.8-43.8万元   新车点评炼剔花: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陛逝毙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卡。但凯迪拉克ATS的到来掀,让宝马3系走下了神坛人嘘沟。相比一直宣传运动的宝马3系秽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挠息啦。不过在终端消费市场上兜夸操,凯迪拉克还有很多事情要做芭攘痴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力处灰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市天咸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型韶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造丢簧,外观方面剩恼潍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计暖哨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计离肮尸,整体造型较CTS而言更加动感感秋滤。   凯迪拉克ATS拥有50师掸洽:50前后质量分配俗蝗哼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挫测、Brembo刹车卡钳珐墨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊创环。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怖仇涕、LSD后轮限滑差速器康、高性能运动轮胎便、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置介寝。   车身尺寸方面铅其,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捻悲沃,轴距2775mm掳骋。而未来国产后清燃柯,轴距有望加长躬崇,以应对国内市场隧汐届。   动力方面丹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机皆浦摧,最大功率203kW(276Ps)交挽,最大扭矩353Nm典,其百公里加速时间为6.2秒四逼。传动系统方面火吼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咖。" "  前言羚馆勒: 在上一期文章中林,我们盘点了2013年重点的改款车型苟辩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型静峨,在收集信息的过程中拆伦,编者发现了一个有意思的规律陌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型松,往往推出两款挖梗搜,甚至更多狙,更像是一次新车的大爆发露,或者说是新车开发计划中的一个波峰解,这样的车企包括长安福特凸疆、一汽大众叙、广汽本田等蹭恋勾。与上篇文章不同的是碎襄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浪财,而是挑出了10款重点车型凯氯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坦培羡,有的是较为低调缆被,但其实销量却很不错的实力派车型谜肪。回首这一年蓟弦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蒙督据:12月10日 售价区间衰:12.19-18.29万元   新车点评戎逻:作为大众全球的当家车型突,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变揪,是相对比较原汁原味的一款车型班瞎犯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议何,但空间的改善却更具群众基础撵。从速腾的热销来看驴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型度,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烈颗瘦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线类。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形城诬,雾灯区域的改变也是如此韦怠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感官,也更年轻一些泥,少了几分柔美搂拱故,多了一些阳刚的元素博窝。   车身尺寸比第六代更大褥匙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板欠篙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绣,后排空间略显局促寇。这点在国产高尔夫7上得到改善稀篮系,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衅,相比现款车型磋劳,长宽分别增加了56mm和13mm迪,车高则降低了28mm匡成。此外迁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展午惶靠,轴距增加59mm潦,达到2637mm逆苫,使得后排乘客腿部空间增加30mm舅甩培,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缮沮笺,而行李箱空间也增加了30L腾锤未,行李箱总空间达到380L搅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅偃寄#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化变示: 相比外观的“小改款”概路坪,内饰的变化却是颠覆性的心蹈俏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赔荆纷,并且向驾驶员一侧倾斜棺,更人性化材。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氰擒鼓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力券劝。   轻量化更加明显骄背糜: MQB平台的特质之一便是轻量化咆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虾秋,质量因此降低了37kg陕吩,另外发动机降低40kg胜怀,底盘降低26kg滔,电气系统降低6kg等等蛇萍嘶,虽然车身尺寸增加硕玩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郸伶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兴羌氮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果权搪脓,并且一定程度上也能提升驾控体验虱。 【MQB穆烫纾块化平台】   配置全面升级烘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仙栏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)劣培、定速巡航停、启停功能保败、第二代车道保持辅助系统娘、防碰撞预警滦巍、自动泊车慈搬、胎压监测腥、电子手刹丧、电子驻车逃典、一键启动骆、新版导航及超级蓝牙等功能福。另外牧匿,丹拿音响善颁试、以及更大尺寸的触控液晶屏梧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娇汰凉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磋描动,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疵希,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歉墓瑰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吭浚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酸皮,其最大输出功率为162kW(220PS)爽把郎,峰值扭矩350Nm幌炕艇。   主推7速DSG双离合变速箱毙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱僚速:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)江丘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鸥怜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT苦损,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT稗,而1.4T自动舒适型纬晒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱保撵郸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间感孤:11月19日 售价区间矢:12.98-18.98万元   新车点评倡皇:北京现代是2013年的大赢家惮宝,销量突破百万辆秋兄,并且销售车型整体售价在上升病。虽然索纳塔八的表现还算不错需,但这是以高性价比换取的窟玖奉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丹危毫,外观更沉稳母,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痴垃,再加上超出预期的低售价伺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矫。   外观方面币啥,北京现代名图共拥有八种车身颜色杀,分别是水晶白锹、梦幻银疙、幻影黑梅孟、玫瑰红畴、水墨灰莽、宝石蓝妻挡纤、丝绸金废咆盼、北极玉傲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孺钙摩,尤其是前进气格栅处的造型咖啤螺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔此课。细节方面癌忌,新车的前大灯设计很抢眼捞,区别于其它车型党喷节,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm少,轴距为2770mm确怒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酞篡逛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点忱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慈将,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逃,以金属和实木装饰为主藏糜。配置方面蟹呛,有主座椅十项电动调节群、驾驶席座椅加热通风记忆功能互你竞、双区自动空调坍蔽桥、倒车影像疙味寺、定速巡航猜摔漏、多功能方向盘樊肠、座椅/外后视镜记忆功能轨、侧气囊/侧气帘硼、副驾驶安全带提醒咎垢捐、倒车影像系统舶毛始、转向辅助灯舌何互、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吭科。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面艰丸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吞讨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器京拴。对于后续会不会推1.6T车型喜娄,北京现代副总经理权赫东表示廉,目前尚没有这样的计划碴改搏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诧腺,满大街都是熄班,从朗逸上市到现在的五年来家窗肃,在全国卖了一百多万辆颅催,卖的这么好庞,自然有这款车独特的竞争优势屡摊共。要知道彭呢炒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蹲己,这究竟是为什么江,很值得各个厂家思考玫乖。市场定位抓的准题恐,产品线丰富函,产能跟得上安疾戎,都是成就朗逸销量过百万的因素插。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扇,市场价16.59万元谁桔。究竟值不值泞材?运动在哪里既啤?是否称得上运动炽貌炕?带着疑问沛孩竞,一起来吧哭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矫萎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式饺,这种运动元素的表现方式很常见梦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅驮攘,配上熏黑大灯这样的手法舷渤,而且很多还是豪华品牌在这样做丛纫刊。这样就无可厚非了擒险,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诬讨,新朗逸又有什么不可以呢姥?   运动型小尾翼是、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胆爬,同样是传统手法珊,几乎在外观的运动性点缀上滑窖纳,各个厂家还没有太创新的方式方澳。一般些的版龟,就增加这样类似轮毂猩、尾翼的装饰氰面,高端些的同,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乱惺,不过亨,从侧面看履那协,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纶旱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目牛齐堑。   相比车头和侧面何炽惟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些次氓辟,在说运动感之前五辈策,我更想说说普通新朗逸的车尾莱,更确切的说冯段茎,是想说说尾灯臣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睡陕,有一点略显单薄的感觉久酱。运动版上龄,尾灯加入了熏黑处理绵士憨,双出排气管也更粗壮了公,保险杠的视觉感受也更丰富挥小栋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赴困临。   本文导航赋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争填。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾啼背。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甸悔粳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舌氰们。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配容舱褂,即韩国的蔚山许,这里同时也是现代全球最大的工厂都奶咐。这个工厂雇有3.4万名员工鸡,日生产0.56万辆车删书菱。   Inautonews编辑表示齿链笛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意相。五年前质量提高了期蒲尝,但是外形并不美观弓梆。然而胎稿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涉瞧低。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妻兜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)忍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)悍滩农。对每个购车者来说脖蛙,这听起来非常有吸引力鞭辆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特煽坍苍。   与现代旗下的主流车型一样堆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法些热,整车线条从头至尾充满着流动感铰。车身长4770毫米哦沧莽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米偏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冉汗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怒挎奢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龄澄览,它看起来依旧如此的适合年轻人母。没错夯潭挡,搭载着一车的新技术之后撂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扫巾珐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宦铅。于是当新车到来的时候仁派频,你一定和我一样对它充满了兴趣祁龚。这是最年轻的凯迪拉克般、最小的凯迪拉克痉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弟? ● 外观造型罐浆:钻石切割风格依旧懈需,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诺丰、2013德国红点设计大奖葡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庐缉撼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畅架,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品建,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桂,只是这回普,ATS是完全原创的作品亩传盗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm合,轴距仅有2775mm病吃橙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”播,而国内我们则把它当成中型车鸡到,和宝马3系标准轴距版酷划痴、雷克萨斯IS成为同级别竞品洁,并比它们都要更小一些妙。   前脸的造型相当干练蒂良,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竞,而是被很好的控制在一个合理大小上淳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卡蚕谩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位换酮挝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旁。出于空气动力学考虑困,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荚菊,当车速高于60km/h时茧窘,前进气格栅会自动关闭桔创奇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灌逻酣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哥,并带有远近光灯智能切换功能胚练,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讼庐,快速亮起斧沧,缓速熄灭的设定很显档次肌隙。再往下看柿拓,闪电式日间行车灯桨堆、大灯清洗缮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片队,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸿那貌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堂骋缸,亦或是造型需求感河肉,感性的来说估,可以视其为向着传统美系性能车致敬玻韧崩。身处车内史,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抗很,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”席。   ATS是一款后驱车俄粱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骏:50礁吾蘑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驶能发,贯穿车体的俯冲式腰线炬妊苹、短前悬崔心炉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态码嘛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裙夹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勤睡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备躬锣筒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谦。而在规格方面嫩藉焦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性操,前胎尺寸为225/40 R18鸡,后胎尺寸则为255/35 R18焊颊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力把。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孺钙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彪讳尖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漂卿摹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碗恭,至于设计师是否真有此意工萎,倒还真无从揣测媒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溉物鞠,实际上沦估码,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部新,由此带来了不错的视觉冲击感恋,给后车以足够的心理压力喉熄,至少眼前的这个家伙一定不好对付坑坎秃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型成栖,至于3.6L V6车型何时会引进抡辽徒,官方暂时还没有表态鳞胁,而是否会有V系列性能车型的推出褪洪汾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骑闹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敞,我的第一反应总归是奥迪A6L陪锋小、宝马5系以及奔驰E级这3款视。不可否认寇讼独,它们的确是这个级别中最具代表性的车型边,路上的能见度也说明了这点吠罐焕。不过讼,随着市场逐步的被细分吭如驰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者马己躺,除“老三样”以外疟,也还有其他选择痞讨,比如吩舞嗅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES双挫,这两款不错的“非主流”产品扮。   今天茄递,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前径,领略一下“非主流”中大型车的风采沦赶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缔,当然擒槐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同境蹋。(注订两:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伶纯烯,雷克萨斯ES简称“ES”伎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厘,编辑先和大家解释一下“非主流”歼,这里并不带任何贬义始。从销量看盗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撤培,宝马5系9000台以上涵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现请委,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潭坏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惭灰。   外观祁:XTS尺寸明显更大伺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吻衡将,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准躬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念借。造型方正且棱角分明的车身造型瓢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰为茫森,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甲潭焙。可以说它给你带来的面子效应粮,绝对超过它的价格萎奔苏,在半年长测期间矢沧,我在停车时经常会被问啃酞粉:这车得60-70万吧航?   相对于XTS外观的张扬矫颅、霸气顷,ES则可谓是低调补滑、内敛很多检幸紊,整车的线条和比例都比较匀称辰库,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抠。   在车身尺寸方面羚捎,XTS的车长达到了5131mm铃,比ES的4900mm足足多出了231mm祥绦勘,差距可不刑镂ε病,但在轴距上率缮水,两者比较接近摄授藩,XTS为2837mm姐霉期,ES为2820mm藐尼铂,仅相差了17mm头铺,至于最终的车内乘坐空间表现戊系佰,它俩也是半斤八两第盛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疯钎,氙气大灯缉堕班、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蕾溃誓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淘锚,ES则仅有近光是氙灯泥,远光为卤素灯泡痰。其中膝多,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侧,显得比较个性蕉夹苍。而ES则还是灯组传统的横置式临坊。   再来看看轮毂和轮胎魂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸答五,ES为17英寸杠呛敢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泄,市场售价约1500元/条抨刹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挤脊,市场售价在1000元左右/条台。可以说派坍啥,在这方面两者的差异还是挺大的破归。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妮苯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择甭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨莼屏纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骏坍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志洗,下面就让我们来看看他们各自的优点祁嗽锰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嫁,其他两款车均有上万元的优惠凳堆饰,但相比比亚迪秦的国家补贴耐萄,这些优惠就算小巫见大巫了殊刃楔。目前在国内的某些地区欧涩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伶扣侍,总补贴额度可达到7万狠诫头,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴死。   在外观方面撇唱,这三款车均有各自的特点腺葡浪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感火备。而本田则是日式混动车的传统样式几,看起来非常别致步。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子问胆,非常有气势宠。   这三款车中慰伯,比亚迪秦的动力参数最强坎昆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平付窝措。不过要是论舒适和驾驶感受聪谰,锐志才是这三款车中最棒的俏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炒私计,因此它的动力参数看起来没有太大优势菱。   三款车同为轿车粪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孔涧,丰田锐志采用了后轮驱动事蠢牛。至于哪种驱动形式更好看台,就要看个人喜好了龋哀匣。   本文导航敞砷猛:" "  简约内敛朽娘、安全扎实矗、品质优良保,却叫好不叫座协,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寺摹。然而对于一个企业舞姬末,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品猜梳。为此屋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时认惭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斯匙坞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耿歪添,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L界檬促。 亮点配置都霉:   City Safety城市安全系统刊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤林溪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痹池,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痉馁啃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险膝,系统将马上发出警示并全力自动刹车副伍,避免发生碰撞事故非。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酱傻梢,可实现自动排队功能斗荣顺,除了可设定巡航速度敲垂堑,还可设定五种不同时间间隔蓝缎邻。   加强型盲点信息系统BLIS叔括,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域麻。   倒车车侧警示系统CTA诡撂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邯,如有车辆接近麓卡拌,会发出警告音和BLIS警示灯壬许。   FAHB主动式远光灯本诗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆眷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯普朗彪,防止对方车辆驾驶者造成炫目惧粪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哩多兔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择词,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拈场,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距丰充弗。显然沃尔沃也意识到这一点速范裴,要想在销量上追赶""ABB""猩荡,国产是最为关键的一步围魂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边兴末。S60L的到来肯定会对宝马3系倪、奔驰C级史、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辅外鳞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手承痹酷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢热? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型曹,我们今天对比的是2.0T智远版韩漆宪,售价为30.99万洼棚,而其对手同样是搭载2.0T发动机触,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘫。 ● 外观对比   从外形来看崩魔,沃尔沃S60L给人感觉干练撂挽扯、紧凑吵纷嘲,X型前脸略显凶猛览堂段,富有冲击力璃讣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盛哎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利擅,采用氙气大灯光源容,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哺麓定,只是少了前雾灯戎涡。相比之下姐拨潘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利棋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泪接兜,同时还配备前雾灯胯。只不过灯组并非自适应前大灯侣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辽,确保驾驶安全氮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斥霜,轴距增加80mm达到2856mm拓,而奥迪A4L轴距为2869mm泊味,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撼疼负,不过高度和宽度有所不及串。两车空间表现如何皖乌赊,请看后文的实际体验浦仿。   两车侧面造型也具有不同风格壳岭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态跋,而奥迪A4L侧面更加稳重同,看起来朴实大方示。 在后视镜上垄,两车都集成了LED转向灯事,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敦泊,而沃尔沃S60L则没有豪。 在尾部竿宽献,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔑捞冒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鞍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膝蝎,同时加入镀铬包裹溃,气势十足隘,而奥迪A4L是单边双排设计柬,无镀铬装饰绍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酬槐碱,尺寸为225/55 R16轮胎性,相比之下尺寸显得有些小了尾,同时配备的是非全尺寸备胎凑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奈性,只有修补工具有点不厚道缉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卡舜痕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刮祁?当时的网络上绝对是一片嘘声痪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计敢,这似乎就可以理解为特立独行栓?或者说创新募沫突?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咯捆,通俗一点说就是峡苦怖:走自己的路蠢蜜彪,让别人竞相模仿善散娶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片糯捷史,时间不长散扛恒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虎撩?当时我无法回答淑,因为还没有对自由光进行全面的了解剂习碧,经过一天的试驾体验之后浚豆拭,我认为这次Jeep自由光确实有点料垦,甚至可以说气势汹汹祥然,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称汀,那么它到底有什么资本来搅局呢凉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卜为。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纷礁,在做颠覆传统这件事凛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巳害。就拿前脸来说谁陷,好看不好看绝不是我个人说的算的线挨,每个人眼里都有一个不同的看法腔巾合,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吕卫曹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表横怀豁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蠕贰碌,Jeep其实并没有太大的优势嗅能,包括大家最看重的轴距表现多,在这个级别也算不上是太突出闭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话燎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肛那泄,让消费者也能愿意买单苹壬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了加垃齿,其尾灯设计和大切如出一辙劣井,只是在造型上稍微做了一点改变踩些斜,以便能和后车窗衔接的更自然一些娇箩舞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样位传,这实在是太个性了赴烧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烫扁,不是吗门肥?   本文导航戌:" "  “便宜蛾锰、省油遣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求负溉蜕。因此凛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军帝稠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上救。   为了尽量给消费者们传递适用的信息土迫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”非廷阀。二者不仅定位和排量相同隧温,售价也都是6万元出头恰纺龄。那么谁的配置更丰富轰,性价比更高呢材柯?接着往下看吧抚礁。   备注小绒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奸渐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舅、“天窗”和“后轮碟刹”唐虾集。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撼得隘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响琳乐汞,促进其他品牌产品的更新或者降价汹,以提升竞争能力艇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锈论,但又觉得竞品车型优惠较多”磁。今天就随着我们来看看绵,新威驰对比瑞纳挪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牌鼎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凛,此次我们将两款车型的顶配加之对比陆牵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处跨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元荆耻急,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多土楞喘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脖,以往圆润的风格被全面舍弃谐,车头变成了现在最流行的大嘴形象裂改书。虽然初看有些夸张覆,但是符合小型车定位绥,更多时候它是年轻人的代步工具谴呢,所以造型必须年轻衫。大灯面积不但较老款车更大龋峡泌,眼神也更加犀利垫夸褥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腥赶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现甲速边,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拜渭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点促汐炒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论解苦餐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样切遣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嚼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下藏校伍,诸如电动天窗化谜、前雾灯与后视镜调节都在其中寇狄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粱,日常使用的便利度稍高一些沁涧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm串,轴距达到2550mm捆娠扑。与老款车型相比加长且加宽馁,这是为了适应造型变化的需要坪剖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势菱毖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扁狄。   新威驰车尾没有车头那么激进烁店埠,显得时尚而舒展既乡。整体线条看上去硬朗多了桓。在高低配版的车型之间情,外观元素的差异并不明显骇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条和孟酞,不过在潜在的功能上却有所不同寄瓷,高配车型具有独立的外部后备箱开关揣酞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纲啡,在日常使用方面的便利度有所不足澄耻吻。   瑞纳尾部的线条更是犀利喀,线条从车身一直延伸至后备箱淮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芬充,增加了不少的层次感和运动感活。" "  旅行车在国内的发展进程篙岛,现在似乎已经开始有所起色户凛目,但受到各方面的影响合送,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃协。记得应该是在去年程,各大主流网络媒体几乎在同一时段纪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咐,虽然没能在实际层面上起什么作用钢承创,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杏炒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车污奶擞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蚀猜,但是大部分车型均已进口形式引入逆佩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面井。宝马全新3系上市后粕狄卸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本箔缆恒。不管是厂商的试水工作陵许腺,还是为了后期大力推广的前期准备袜失貌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款俺芹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的腑仆物,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掳喂冕,但官方却并不这样为其定义堆刮,所以除了V60之外帆斤焙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惮谷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i魄,三款细分车型跨越了30-50万区间抚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地道。   328i M运动型猴,是3系旅行车中的顶配车型偷,M套件必然是它表现非凡实力的根基炒凯片。BMW的M系列产品思奈碉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列悍现漆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谱。在M套件衬托下的新3系旅行版梯,表现出的攻击力和威慑力很强袖卵酮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苟湿抚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感偶眉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挝钦,也是几款进口旅行车中最为全面的圭娄,除了前部以外戌精,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陕创撩,令驾驶者的便利性有很大提升愁窜捞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显领兢,造型圆润的尾部整体风格纱抄,让旅行车身份表现的恰大好处挎逞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩榷酱膳,但是尺寸不大媒禄酚,威慑力也没有想象中明显袱示哎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念聪,极富肌肉感的线条元素氖豹,让它表现的干练紧凑试。   本文导航令:" "  曾几何时蜂哀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交报。物是人非戏,随着中级车市场竞争的不断加剧烯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蕉。在上个月的广州车展上伶,全新天籁·公爵正式宣布上市丢逻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢五砍胆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拘彤挽,来做进一步的了解吧江谩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阂醛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凸士: 稳重与运动嘛踏蜡,风格各异   车身尺寸方面铣捎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垃扁,车身宽度雀缸诗、高度与普通版天籁车型保持一致疵睫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磋漆录,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酞,只不过在细节方面有所调整臣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构计蓉,后保险杠排气管内嵌埂挺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帕垛坑,俨然简多了几分气质的提升龋豪凡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堡, 新君越的外观风格更趋年轻化诬坎渤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泞蔑隘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挎暗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面糜,尾部设计与前脸造型和谐呼应瞳顶鞠,相比老款车型稳重端庄的设计风格芒坍艘,全新君越更容易让年轻的消费者接受献持。 【君越 整体外观】   外部配置方面吻挤屁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惜咕、大灯自动清洗等功能授入琶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到岛当。通过下方的表格我们可以了解到赶,同价位的两款车农,君越在外部配置方面显然更为全面一些甸星,LED日间行车灯纹砰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诉寿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饱帆镐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桐局膜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头币冯: 日间行车灯捍萝年: 随动转向大灯勃: 大灯清洗装置颗瞥瞪: 氙气大灯茂倘稻: 倒车视频影像擦啃圭: 大灯高度可调嘲聚凹: 自动头灯蔚堕: 泊车辅助赫赋盖: 无钥匙进入系统僧蠕: 感应雨刷伪诚: 电动后视镜扮: 后视镜电动折叠秽氯巩: 后视镜记忆柬攀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浅,年级里有几位南方来的同学挖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叼京,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娄僳。雪对于那时的他们卜表痊,是上天赐予的礼物斗荣。但是孩,对很多北方人——比如我——来说散换虐,雪却是避之不及的灾难描煞,它让我们的出行变得困难重重雀壤。不过这次却不一样陕淘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刊忌踏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酗险幂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阶矛,请允许我隆重介绍一下今天的主角卞,我们的冰雪座驾觅琅锨,一款中大型SUV——福特探险者贪玛桅。探险者是福特的旗舰车型屡舶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售险黎偏,共两种配置拍纯,售价48.98万粒探、53.98万搐狈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元菠涸。我个人非常喜欢探险者的外型鄙继橙,它魁梧而正派纠,颇有美式SUV的霸气畅拆施。牡丹江的冬天白雪皑皑该,探险者出现在这里十分应景嚷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前不斜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贝辛。这样的冰天雪地里酮射,就算是带着手套在户外拍照使猛,手指依然会被冻得失去知觉虐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秀醚。探险者的方向盘加热速度很快裳,开启后几秒钟就能感觉到热量星,太实用了殴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机梁,匹配6速手自一体变速箱慌湃。探险者在海外还有2.0T版本车型誓弟惯,不知为何暂未引入国内衅婆弯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逗韧丹,并没想走量傻。   探险者为承载式车身结构脸,搭载一套适时四驱系统挟懈袒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孙钩贝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氦峰,后桥轮间为开放式差速器僚搞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助叮突变,以制动打滑车轮的形式实现乒。这套系统的越野能力或许不是那么强大惯,它主要是为提升公路性能而存在的细骗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泡逞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贩。这次我们挑战冰雪路面问,这套系统发挥了重要的作用离蹦。另外不容忽视的廉漓巫,便是探险者的“神秘嘉宾”了棺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈鄱巍!它是一款高性能冰雪轮胎谷复任,官方称它应用了发泡橡胶技术剩康竣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辽恍,从而让胎面贴紧冰雪路面回阶等,提高抓地力亲灵闷。当然把,这款轮胎价值不菲阂贾,以探险者高配车型的轮胎尺寸寝:255/50 R20为例官醒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稀潍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上齐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴册,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及懊迟蹦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俯危救,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑办秸屎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梁藩理,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瀑瞪塘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表另梁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出避骆堂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲跺茧就,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm怕定田,使得荣威550的车身看起来更加的饱满薄迁捅,两车的轴距都超过了2700mm撼吩艇,使它们在同级别车型中的优势非常明显栋叉泪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孺嫂鲍,略显圆润的车身看起来动感十足马绦苦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凑偷腐,550引擎盖上V字型的线条动感十足蝎侩拣。C4L大灯的设计相对简单瘁,全系采用了传统的卤素光源痞晤,而且并没有采用透镜的设计鞋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感悼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渺辜,还有转弯辅助照明功能蓉侍邯,保证了夜间的行车安全窖扒保。两车都配备了时下流行的日间行车灯袖,值得称赞的是旧韧星,550竟然为雾灯也配备了透镜逢布,这一点值得各大汽车厂商学习念悲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏记钞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩懊鼓馆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感散,550上扬的腰线勾勒出时尚林缔手、动感的侧身线条巾盒火。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丸钎涡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计快,并搭配LED转向灯设,视觉效果和安全性兼具赔灌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铣取全,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口艘抒。   C4L具有无钥匙进入功能啥幌其,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狡,550则采用了常规的姨孟彀蹋控解锁功能贬坤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格顶,C4L刀锋式的造型更加犀利犁,550则更加尖锐孙赋冉。   两车的尾部造型比较统一梢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果稼衰陋,圆润的造型颇显稳重废。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伙按,这样设计不仅美观骚赡,而且可以增大后备箱的开口角度频慰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯竟静砂,视觉效果极佳华蔷徘。两车都采用了4点式倒车雷达梦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低遁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稼,使泊车更加安全块图斑。C4L后尾箱并未设计开启按键秽,只能通过车内控制按键和页弑叮控钥匙开启涡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启麻,使用起来非常方便废鹃。   本文导航挞:"    紧凑级两厢车定,如果倒退10年前绢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域臀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型类氢搪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹方劝,它于不久前推向市晨砥伞,但其实它在国外早已上市逼拧。雪佛兰在近期才引入井泥屏,相信也有自己考虑当,好在这个时间也不算晚谢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择令。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐室糯,相对较低的入手价格纪兽、时尚的外观设计以及良好的运动性能醋病百,都让其成为该细分市场的热销车型播朴。而在紧凑级车型中犁锹,三厢版在兼顾运动的同时挟,实用性相对更高一些青挖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副耸埃克斯三厢版(以下简称嘎铮克斯)进行深度的比较诉瘟浅,到底谁能从中脱颖而出萝,让我们拭目以待露戳幸。    在刚刚结束的2013广州车展上券戌让,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴湿替校。此外班,溉保克斯去年北京车展的正式上市艰宛,也让这场紧凑级大战更加精彩旧靡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沫,作为其小弟的马自达3能否一样出色骡?赋藜毒澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时端淋痢,能否从容应对半埔凰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外峰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上宏恍痕。就在媒体日当天憋钝兜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磺捐,经过旁边人的介绍胃虑馅,惊叹一句书:原来不是一个车巴〖旯啊!可想而知靶梗,这兄弟俩得有多像程寐。    2012北京车展上市的阜菟煳牵克斯相比前者佃膜,已经在市场上打拼了一段时间抄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降糜嫂峡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了教,但是讣龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蒜勤燃,还是毋庸置疑的拟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性摊富,为了让评价更加客观相贺,同时簧少补,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样请刚,我采访了一下身边的同事和朋友萝。   同事A纷畦矮:男蹋节垄,30岁圈狼暑、已婚线、儿子1岁多    我哪个也不要工飞,原因只有一个精:都太小沤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV承魏废,实用!当然这两个车白给肯定要笛屏俏。(也对沫,老婆孩子热炕头的人隋滦逻,还谈什么运动可拱,能装下更多的人和东西列黑,才是硬道理)   同事B脚:男多懂拿,老噶缤常克斯车主该晦,奔三的年龄冻肖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖缂海克斯俄割锋,理由是有优惠下藏、货源足筏、随时买片,听着怎么跟买菜似的壬卞欧。   前女友绰:24岁骄,高尔夫6车主土匈,略带公主病    选马自达3讣,原因是好看力完沪,我再问还有吗浇芍侯,答曰秸纹:好看氨ァ!我继续问宋,跟我急了甲翘敞,提问结束希帆。   现女友行彭碘:25岁湘,对车没有丝毫兴趣桅,仅对各类衣服超傻、包包弦说、鞋等物品上心    我选马自达3吧首,原因是就看这个顺眼充帆,所以就选了修米梯。(明显敷衍了事)   女性朋友炒淑卸:24岁几波,某时尚杂志签约平模苗蜜,对车有些兴趣觅酵没,但只是停留在表面    我选马自达3钮烘葱,因为好看篡撅斯,身材我喜欢签己蠢,而且红色(主打色捂:魂动红)是我的style奔充,所以我会选她的说棠革臂。(这种中英文混合体驮旅迪,外加“什么什么的说”的语法真别扭敝购,说她好几次草,不见改)    采访结果显示馆,果然是萝卜青菜蜗铅哀、各有所爱垃,而且给出的理由也是五花八门新圃酚,那么到底这两款车有哪些不同涝楷描,在面对不同的消费群体时嗅酪揭,它们的表现又回怎样豁眠酒,废话不多说讹猎,让我们往下看贯。" "  2013年8月赖雀,本田CR-V共销售了15393辆末劣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惧唬交,本田CR-V共销售了18989辆瘸屋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月厢,本田CR-V共销售了19510辆揭腾炼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疼勿,本田CR-V共销售了19288辆伎绍骇,全国SUV销售车型排名第二......事实上悲耍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单郸觅,它的优异表现还远不止这些睦,截止2013年11月底供,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赖洽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠桃。是什么让它成为了国内SUV的明星星?又是什么让它如此大卖嚏?   现款CR-V有2.0L江、2.4L两种动力共7款车型定,售价19.38-26.28万元讨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沸泰,售价22.98万元)卞扒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型傅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粮避停,纵观整个CR-V的家族史瞎,前两代车型还有些“方盒子""造型算,而从第三代开始蚊松,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奠挂,坚定不移的走着城市化SUV的路线犯楞榷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搂。   说到第四代CR-V的外形廉,也就是现款车型短烽谜,它的外形并不是能让你一见倾心的主搜购,CR-V上市之初木,人们对于这样的设计褒贬不一填舰蝗,甚至有些“不得民心”脸随得,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯何,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能剐遍。氙气大灯畴陕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宫京亩。值得一提的是巴豪挝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上木良咳,效果出彩裤。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓶痕秋,离地间隙下降了50毫米粉芬,仅剩130毫米骆急,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性楷睡,但却令离地间隙接近轿车畦换,轴距则仍然保持在2620毫米塘炭藕,整体效果比老款显得修长不少釜砷便。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因幕,在实际驾驶过程中蹦环分,提供给你更加宽广的后方视野孙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凸。   现款CR-V提供17窘篇厢、18两种尺寸共3种轮毂式样踢盛捻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂顶茧碧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面土唇,车尾向外凸出比较明显京吓,给人一种臃肿膨胀之感娟谋瓣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索餐贺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显唬笺鸥,给人一种臃肿膨胀之感晚兑藕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因猎魏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积科,为实用性又添一分妊,从之后的销量来说材,现款CR-V外形依旧被消费者所接受岔阀蒋,保持着高歌猛进的态势攫蛋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扔宿操,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力轮路侍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舶赎、精心崇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脚翅,排量仅有2.5L稻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胺辱肃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它叉阜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力清。   第三代雷克萨斯IS忱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车税纶辛,全车线条设计更显张力岗,饱满的肌肉感让人过目不忘喘竭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暮峦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悉汲觅,丢失了一丝霸气拼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甜泊,长宽高分别为靛:4665mm寂按髓、1810mm挎捆、1430mm陷。同时轴距也增加了70mm摩很,达到了2800mm凌问。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言耍七,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言攻,其前后配重分别为53乡狙:47嗜售。接近前后1泪亲:1的配重也体现了其运动本质氯师蹄。   IS车身侧面短小精湛抨熄溪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铰富,显露其灵动的车身姿态舜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蓄,依旧是纤细奖悼贩、锋利拆,绝不与传统设计相妥协嗣表嘿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阂碍建。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力白,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泄蹿。   毫无疑问毯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拳。你可以觉得它设计非常超越精窃滩,也可以认为它很有美感酷撕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刷,石油的消耗量日益增大空舞畔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抬昧柯,排放着大量的尾气篮,制造着日益严重的雾霾天气衰帝。汽车尾气的污染邻蔡,越来越成为大气污染的重要元凶踏。开发替代清洁能源侨,代替排放巨大的内燃机苫,越来越成为厄待解决的课题婆疲。现在很多厂家都开发了混合动力车型瓶,这项技术基本上成熟了靶刹夺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挫能,也没有成熟的商业模式来进行推广憨,即便很多条件还未具备乒内供,即便这样那样的客观限制辫沙舜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一任。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鸥,叫做启辰e30晨风跨古,这款车还没有上市雹,很多技术参数还没有公布篙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驶,介绍给大家灌。但即便如此仍呕弟,这款车还是有据可查幢坪景,开发平台来自日产聆风电动车冈精,外观也和聆风十分相似府屉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿饯,2700mm的轴距和骐达相同觅,外观的样子也有几分相似捕凹。但明显晨风的很多细节显得与众不同囱凰,前脸没有进气格栅的设计衬蕊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份柏。而据厂家人员介绍风,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荣,而是单独开发瓜槽杀。   尾灯使用了LED的发光元件弓奉廷,看起来更加醒目玲,垂直的长条状样子也很有个性驴。但在车尾上闪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同下鲜镭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板达赌,用以分担电池组的压力邵,这在晨风上是没有的汐标舜。   本文导航擂丸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)携材猎,照片上看它挺精神悔,设计有传承有创新室认,硬件配置有增有减巩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情孪陀,没能去测试现场参观参观比。   命运总能给人惊喜旗钞构。上周五下班前旁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目歇窜,领导突然走过来跟我说坞戳:“来了个顶配杆笨茫克斯皋恰提,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虽禽,周末的小幸福就这样碎了一地骨陈,我得跟两台机动车泡在一起梁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝达慨,坦白说现在我对它俩都“不来电”缝。这样也好陷嘿断,好歹保持个立场中立对吧弯读吨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满权宛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待快承,比如为什么海外有独立后悬架届晒虐?国内全是非独立后悬架时趟乱?其实道理不复杂弦史邪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盎怕素,既然如此楔,那就遵照做生意的基本法则来做瘁钵霓,降低成本泄括九,攫取利润诞饥,无可厚非屉劲斧。我相信如果改悬架车就没人买性矮,那他们肯定不改乌。   福特比较谨慎颇,善于跟消费者打成一片污兜蟹,挣钱不忘树口碑差屁返,好口碑又促进高销量良拢,顺利打造良性循环圈旁。尽管它也有这样那样的问题锰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嘿确,值得大众好好学学蔬囊丛。话说回来店建昏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路橇抖。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙伲克斯罐尺,是各自家里的明星产品火,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖畔投,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限响刻尚。把这两个重量级选手放一起恼搂变,能擦出什么样的火花来田?肯定有人在期待一场压倒性的胜利十溺,似乎这样能出一口恶气楞。不过我得劝各位一句棋玫:百花齐放很重要板盆,一枝独秀最糟糕硅娶。   ●外观   扯半天总算进入正题磐甜,这个阳光明媚的周末丢,没有雾霾的打扰台,我把两台车放在一起拍了套合影边客。看看它们媒膜妊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7忿,一个是16.29万的顶配版两厢竿悖克斯陷。要说家族式设计暑吞,大众当然领先其他厂家哎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服保溺撩,福特的动作稍晚一些瓤脖逛,效果不赖垮。   所以当高尔夫7和感遥克斯站在一起的时候反痉官,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扫。谁好看我不说碴策,大家都有自己的喜好赌。两款车前大灯组内容丰富黔,氙灯星廉饥、日间行车灯钝、大灯清洗确瓤灭、雾灯一个不少购不,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侥筋,而赶梗克斯的则要花6千块买选装包妥窃,朋友们扰,要享受还是得多消费啊垫幕。   车轮部分有看头螺。讣喽Π椋克斯胎宽215mm靡背浦,米其林博悦轮胎仿绦玻,轮毂造型带感本地,给个好评痴俗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款醚。高尔夫7胎宽205mm勾伍,似乎缺乏顶配车型应有的气势罚酿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧福排蒜。   车尾设计各有出彩的地方跋踏美,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兴驴婆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淋,LED尾灯是个加分项煌,缚<牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意佰。左边那台风格沉稳一些瘦,右边的青春气息扑面浇,你喜欢哪个插鳞男?" "  “牺牲一定的车身刚性台橇爆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车热弟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构徊蜕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”写羚霜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后俩薪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面眯邵。就在上月贫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剧愁廓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版步姜,至于奔驰C63 AMG经,目前还缺少这一车型期辩绅。   由于是RS5 Coupe的系列车型碱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致父炒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兔栋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斡然痴,毕竟除了性能之外卫酸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的稳倦。   延伸阅读 敢羚灵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案昂旦,其中包含对车漆颜色抢、内饰颜色以及电子功能等自主选择凯芹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斥凤抛,所以在配置解读方面搜懈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汗霸巧,并将官方价格告知大家勿斡赌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胳北窘,软顶敞篷采用电动开启拧,时间上需要15秒即可恰亥航,而将再次闭合需要17秒电绣客,其开闭结构为多连杆双片式钨扔,这也大大缩短了开闭时间替。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消速搓侯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恨讨,为了不过分降低运动性狗焊吹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼险苇串。排气方面也是RS5的一大特色推规,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抒授龋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个厂沁,而在Dynamic模式下会全部打开价撂慨。   本文导航那:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汰谋,或许大家已经是心里多数恫帽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窟,定位于新兴的小型SUV市场樊。众所周知擂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“评舵,长安铃木选择在这一细分市场发力衔拷诺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赊供吝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX噶雷平,通过对比分析妮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仁金。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浮勤衰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元老,搭载1.6L发动机抨,匹配五速手动和CVT变速箱俯鞠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诡、2.0L两个排量六款车型父十,同样匹配五速手动和CVT变速箱落辨,售价区间12.88-21.88万元读。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观店匡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吞,通过下表的数据显示得知盾咯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手墩厩砷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辛,相比逍客己、昂克拉等车型同样处于劣势泰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起畴凉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹藕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瞪,还有与车身不同色的黑色包围祷悄、车顶行李架揪没挺,短小结实的车尾倪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晶。车身颜色选择上呵,S.CROSS锋驭提供了极光绿牵逗、皓月白腻辈、星辰银龋喝、丹霞红纯歪、银河蓝和晶岩灰六种颜色瑰屡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奥继,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计活膛皋,雾灯擂辑、下保险杠也经过了重新设计炼没哗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卫绰灵。车身颜色选择上碴凉呻,劲炫ASX提供了珍珠黑记脓炮、极地白碍凑、翠鸟蓝伞糠、酷银伪程县、钛灰五种颜色袒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面幌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯山立粉,前后雾灯迸且,并配备大灯清洗功能桶,外后视镜集成LED转向灯;同样蒋擒革,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兄,带水平调节和自动清洗功能湿毯坷,其外后视镜没有集成转向灯翱高亩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凹恼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂回阀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匣薄,二者均为铝合金材质榷胶。所有车型均配备优科豪马轮胎牧。值得一提的是纷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎第,这在同级别中比较少见掏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丝荆,根据车型的不同尺寸有所区别澄函,低配妥:215/65 R16伦墟,高配胳米:215/60 R17虽杰垄,轮胎同样使用的是优科豪马豆口,同样配备全尺寸备胎黎紊考,两车在这方面都表现得很厚道尺遁枪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坪勉绷,第七代车型裳。其指导价12.19-14.49万撤,这是配备1.6L引擎的价位淬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茹刑眯,账面要准备好14.09-18.29万叛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车脊掀缺,当然驮搂灭,身为第七代的它蓖,在冲击属于自己的又一串“第一”吹逼密。但我们相信挂,短板才真正决定高度署。   全新高尔夫的德国总设计师说冻财,它的设计主导思想为“简单既经典”矛唾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菊:中网与大灯的相对位置锋侮、拓宽出车身有力的轮拱庆雇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了釜,这台在中国拥有极高人气的两厢车非匿,一露面遍跨舞,就好评如潮篇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痕,但还是要将6/7重提卤,除了外观上的差异狗捆亨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上琉熊,比第六代车型要长56mm删。而整体车身比例上糯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溉暴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm堑羞彤,轴距增加59mm蔽,从而提升至2637mm娶谈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绕股,但新样式的内部构造也足够炫辑寐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置槽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念湘挝。高隔音性的特殊树脂层府恒,形成3层薄膜结构枷狮。它拥有很强的抵制振动物理性能孙。   直接跳过撩人性感的腰线察磋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赤。相比海外的双L型浓,或许辨识度更强一些睫恰坎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的某赁鹿,但高7的不一样捆谴。细心的你会发现鳖狙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棋,才会主动启动祟该晦,并且拥有厂商宣称的132°广角矢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垄己黔,天平再次偏向了驾驶者一侧僻娟。整体内饰上侗贸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是和取:放弃中庸的设计理念逃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派滴。不规则的T型区捂、活泼的金属线条点缀空忱豹,让全新高尔夫大变身取酸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没聊,它能够让你感觉非常新鲜垃搬蹬。   坐进高7内拴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翅,比普通天窗大了30%操四。而外掀的开启方式有点奇怪夏疟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别煌素椒,同时还为内部提供更多头部空间节饲曹。   大众车型的人机工程向来让人放心甫,这个角度的方向盘秘觅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烂递。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型琳,或许来个拨片更有型吧携洁肝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症笔问奴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度册煌篡。   本文导航顶低:" "  在国内的SUV市晨摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击为黑,正因如此踞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凄卸遍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辱仓。   说到大空间磺、七座设计吹、配置丰富的SUV缆室,北京现代全新胜达是其中的表表者午,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求下解,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型红,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手头,下面我们将对这两款车型进行对比分析荚拖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观臼币:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妙脓睛,设计上中规中矩荚,采用了哈弗新的家族式设计元素怀擒,这一风格将在整个哈弗系列上普及扰雾,代表性的设计元素有孰:大尺寸U型前格栅椽猩撩,粗壮的镀铬横条格栅砷,时下流行的“X”型前脸犯陋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乒难健,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的世降獭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鼓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞘,再辅以造型锋利的大灯灯组慕溪郸,极富视觉冲击力对拍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潦雹,现代品牌的确更加具有超前思维意识称。" "  如果提起讴歌品牌彭峦办,大家一定会想到MDX这款车矛,究其原因浓敬布,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型摧,拥有讴歌最顶端的先进技术皆。在2013年卯,讴歌上市发布的新车相比以往飘圃,算是非常密集的捍。即将岁末汐,讴歌的新款MDX也开始上市销售抡抗。作为新款泪潜,MDX的售价降低了尸滔匙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注糕垢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失婆尽芳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器独驶忍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术佃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮李。使弯道驾驶更加轻松募掸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撵冗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捎,在车辆制动时剁,通过制动延长扭矩矢量分配口掸,提升转向的循迹性 拣,这在之前的讴歌车型上是没有的享,包括RLX降死炭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车址 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机杉兢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由措牧。但我们看到肥辟吵,在讴歌品牌乃至本田车型上房,自然吸气发动机依旧占据主流受涤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盟,在新款MDX上使用的3.5L发动机邵,带有VCM可变缸技术匠冕馈,在不同的动力需求下冻,发动机自动切换工作缸数兄痰额,用来节省燃料拟箔姆,提高燃油经济性挥麻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吕写,使用了全LED大灯艇老,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法付偏,不止在新款MDX上出现缅,旗舰轿车RLX上同样具备判免。但和MDX相比僧,RLX的前大灯内部结构稍有不同街冀。而MDX的这种全LED大灯咖吴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平咯线层,但据了解讴歌正在向这个方向研发扇规。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涤酣,其中大致包括救援当、定位磊、导航检索等常用功能斑孔。但值得一提的是老宋,讴歌的这套系统在整车质保期内活催弘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的许慨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汰鞭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骆,通过车头眯、车侧乌涛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啤。对于前方障碍揽秋奔、侧方停车卢赋孝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屉煞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助竣丸含。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舱僻愁,MDX采用了59%的高强度材料涩,热冲成型一体式门环等途径毒董,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蜂。   本文导航权息:" "  在新一代天籁发布之后币,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惭暮。二三十年前堆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越俊泥刹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倾操,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隧。而谈起这两款车极,目前多数人对它们的理解是恰钳痴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长讨,配置增高波坑改,便成了公爵和君越倍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哭踞浩、动力和配置等等玩集盾,却有着极具诱惑力的价格卯翱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘街好信,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额行,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扯胎。可它们究竟有没有这样的实力起糙斗?两者比拼拿,谁又能更胜一筹胶?本文即将为您揭晓尾兴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芭币骑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型密入撼,售价区间为23.59-36.99万元牢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痪,两车售价分别为29.98万和29.99万惰赫,价格非常接近俊,比较有对比价值脆勘沽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酪,主要是雾灯是、轮圈等几处细节可以加以区分汲,尤其是中网变得更精致玫搁,车头更显大气傲。但也就是这些细节的变化龄羔坎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动礁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辞荤。   大灯方面跑乳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纤,不同之处在于蔷妓涡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)日拇。   车身尺寸方面火睛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)微诡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沧眉福,君越的长度同样超过了5000mm巾磁块,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泼荣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过警,并没有追求锐利鲍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅曝庭事,腰线设计是其外观中的一大亮点录,并非大多车型采用的一条笔直线条猾挝,而是在B柱之后便缓缓下沉半湃赐,在后排车门上形成一条折线肠燃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俏偏。   尾部来看葱,公爵与标准版天籁造型基本一致勉缅卷,尾灯造型也还是一如既往地犀利法枯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合葛,为整个尾部增加不少活力橇洛违,同时尾灯与镀铬饰条完美结合池谜部,使其整体感更强笨遣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华罗,轮胎方面烽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎祥探馁,更为霸气狈。   ● 外观小结使裤靶: 两车均采用年轻化设计莱镭,稳重气派;车长均超过5米潍薯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娟门韭,君越表现更为抢眼盖。另外特低,从个人角度来看僵馁衔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饱,相比之下它的造型更加简洁朝、规整捐捎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汝完古,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽导捎含,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搭崩,足以呼唤出你全部驾驶激情孔。你可以视它为野兽瘁,但我更愿意称它为内敛狂徒蔫间,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎艘。它是驾驶利器薪龄溅,也是很多人心中的梦想之车龋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窖徘。   既然说道奔驰AMG问面,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凳计。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辨,都代表了其品牌车辆高性能版仍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款劳甭患,这些车在发动机配置调教齐,底盘调教边,外形和内部设计上都远远超越原厂车帆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型案豹,它的长宽高分别为4707mm酬、1795mm和1391mm呐雀貌,轴距为2765mm胃剁纶。参见下表可以直观的发现黄孰墟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晴诲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面帛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同揭蔼。但细看之下坝敖,还是能明显看出差别捐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匡仕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谢瑟,流畅迷人更具轿跑风范去前。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巨。   除此以外耪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朝硕限,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭母。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抢技,前轮尺寸为235/40 R18判,后轮尺寸为255/35 R18涸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力屎脐,以获得更快的加速度瓷筹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刃椒休。   车尾是C63最为霸气的地方妮呢污,四出排气管宣誓着其运动特性力苇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一对。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力访,从而提高车辆的稳定性谴胖屉。" "  11月12日酬看捎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辽。无论在平台还是动力上些崔,这款车都与标轴3系基本相同绅肺苫。动力上醛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奖,依然分成风尚伴锹赌、豪华和运动3个不同设计套装绥掀扦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式律徽。无论怎么看雀地箍,4系都很像一款双门版的3系瑰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢没锭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钠焕。   虽然名字是4系瞥肺绣,但如果只看前脸衔疆猫,恐怕一眼很难分3/4系厦。不过仔细观察细节的话密,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肖蝗。比如更大的开眼角设计乳腹警,更修长的双肾格栅巷鸽卷,还有明显不同的下进气口设计风格句。当然糙,了解宝马车型的消费者都知道戚辞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置匆。此外叔伦,前脸还针对空气动力学进行了优化猜亥。 【左十:豪华设计套装(选配)/右渺普:风尚设计套装】   侧面造型上颗,4系明显比3系舒畅很多俺纲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盟腑,更修长的车门对此也贡献颇多涡盖。不过轮胎规格和3系完全相同墩寡,似乎很难体现出这款车有多么运动塘肠踩。另外枯汾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了答隘,和前脸的进气口配合歪,共同为刹车系统散热艾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汾羚淘,不仅装饰性强春忻,看上去也更凶狠全蒙。   尾部设计上犀竞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素闭。猛地一看依然很3系疟悼,但饱满的线条体现了4系的不同簇窝。尾部虽然整体很“壮观”柒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驾烷从,别有一番风味现位。另外棚关殊,根据套装不同疯玻剩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嗓祁泄,实拍的运动设计套装为两侧双出窘绥,个人认为设计还可以更精致一些伶。   车辆提供陌矩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奶剁段:北京市海淀区闵庄路19号   电话弧酵:(010) 5872 8888   本文导航朗侗管:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脖,自日产逍客2007年在英国上市以来碾蠕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拓嘎。各汽车生产商自然毫不示弱膝宛及,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卸瞬拣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弗,公司就对其外观和动力均作出了革新蓄诵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慌按,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V欧娇被。这款车售价要高于ix35灯淘,标配版的售价与高配版的ix35相当敞垄酶。较高的售价并不会对消费者影响太大菏拆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乱。 ? 现代ix35   除此之外湘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抵蔡澜。完美的驾驶体验瓮裸妥,充足的动力表现嚷疯谦,日常的实用性以及低廉的养车成本词沃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战托畅顺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间甘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些馈插裂。CR-V的后备箱打开的角度要更大硼笆,后车门打开的位置更高轻抠咳,加上方便的一键式折叠后排座椅腐吓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜无搜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的轻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吴。ix35的后备箱地板离地面更近康,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衡坏,他们要对此多付1,700英镑衰。其余两款车的四驱版浅沸朴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柔犬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)箔芒端。   从标配版本来对比三款车灰侯烫,ix35要优于其他两款宿彭囱。SE版就提供了后排加热座椅牡,方便商务人士乘用悔静。高配中更是有导航祁灭,蓝牙坊,真皮座椅帘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能讼尖本。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勿缔公,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旁啸仕。   综上所述糜,我们推选出这三款车的排名分别是款跨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的慌临得,但是它的驾驶乐趣却是最大的躺何媳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瞥核菩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慷附。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度电。低的污染物排放茎襄去,强劲的动力表现书午嗓,新引擎的装配让该车重获新生史靠辈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伴菏娠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兑释隘。不光是低廉的售价蜜,标配版的实用和保修期的延长焚率迪,让该车十分吸引人缆授。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鬼加,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃赔,严禁转载实奠烩,违者将被追究法律责任茂。责任编辑拉腻并:李敏" "  在国内诉眯,提及福特这个品牌锹舌炉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改牛克斯和嘉年华木,但福特的精髓决不仅限于此菠。在美国薄鸽盲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军愧苇。近些年来芥贿枚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围材抄妒,先后投下了旗下多款SUV车型络凛,其中包括翼博李疤策、翼虎坪踢五、锐界以及今天的主角探险者绦人。作为美国销量连续15年冠军的探险者莆寥,它在中国的土地上能否再续佳绩变菊兑?带着这个问题腐沧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肩钠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣唷,也是其第五代车型仿咖司。在今天看来弗,福特探险者圆润饱满靶搓你,又不乏美国车标志性的肌肉线条伤额玫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求啼。但早在1990年蓖,第一代探险者刚推出的时候铂甭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芳。   随着时间的推移嚼乒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溶,与其说是改变黑刑,倒不如说是更加顺应潮流摊捞咎。早先的皮卡底盘不见了踪迹嘛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂菏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸邪稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逼峡。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨魏啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溜羡?结合同价位车型做个比较不难发现十戌,探险者论尺寸绝对傲视同级妓傻糙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辑,“尺寸”无疑是其最大卖点碑唇。它的车身长替、宽峦琳、高分别为5006mm梦拣、2005mm和1743mm扇,轴距为2860mm杏钮鹊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV遁,即便是与奥迪Q7的对比中蓝,探险者在某些环节也不占下风品施。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外笆扫,探险者的最小离地距离为193mm毒鹊纷,接近角和离去角也并不大团,仅有21.7°和21.4°弓嘎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扁璃。" "  引言肋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点独,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新榔盯,其采用了全新MQB(横置目破淹罚块化)平台生产揽蘑炭,不仅在外观鹿庇、内饰方面有着明显的变化位,更低的生产成本甫蒂告、更轻的车身也使其有着较大的优势看。此外焕囤拌,作为其老对手的福特妇悦。克斯当然也有着较强的实力副课,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评型顺俗。今天托,我们就来为大家对比一下肯苗亮,看看这两款车型谁的实力会更强卉乡。 外观叹:低调内敛大众风对比时尚张扬父ι欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感形弟,但在设计风格上却有着截然不同的一面挡午,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骸碱。而附戏希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腐敲珊。   车身尺寸方面概扰歇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纪体虾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm倡,轴距也增加了59mm憨,整体看上去更长更宽更矮赶。但其主要竞争对手傅孜担克斯的整体尺寸依然有着较大优势荤潭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卢、强壮涛菱惕、凶猛敬杭屡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象糜公。试驾被安排在了蒙特卡洛隆孟材,我们被热烈的目光追随了一道师菱驾,同样宫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恋,它的对手就已经锁定了挎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坷厘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纠,他们选车就两点馆挽,第一样子帅链谱,第二性能足够强大菇蒙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力激煤供。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吗搞。恰恰如此村,它看起来很漂亮桨靛袭,尤其是车身各个部位的比例与线条牧抒,挑逗着所有人的视觉神经效桐痘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钉崎朝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奈侵单,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绩城,而且更杀气感更强葛劣撤。怠速时慢慢靠近狗募较,它的躯体在微微颤抖渴旧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤珊。   细节方面奥迪从不偷懒楷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记然莎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞迫烫拦。在我看来乖郸,这样的视觉效果已经足够征服所有人浅哀暖,如果你觉得不够醒目啼,还可以选择将卡钳漆成红色醋矗骡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戈父上,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体没,120km/h时自动升起垒岁,此时的样子最为动人冉普诚,速度降低至80km/h后便会自动收回童墓。   进入驾驶室并不费力盘棱,内饰与A7或者S7基本格调一致奋,简洁朴实肃炭挖,中控台区域保持原有基调涣级酮,有人说它沉稳室,另一些人说运动冬文凭,在我看来这就是奥迪的风格弦娶拱,可以满足很多人的口味吐邪铜,一切气氛都显得那么熟悉镀娘瑰。   车内有两处亮点让我记忆犹新铣供缺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盗,坐上去的感觉也足够舒服授纺。不足之处在于它的调节方式太过简单收澳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑册湿萝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能夺叹搽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘籍叫,手感与大小都很出众看,令人爱不释手铣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屉倡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辜屠墟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扣叉,善于抓住驾驶者的心迁诚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分芜稳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搏先歼,两厢版掀背车开始越发备受关注磷陈醒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苇,强劲的运动性能也是非常重要的指标奴揽瘟。就在本月初幻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求规里,除了朗行运动版之外烘孺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弯。接下来翻兑,我们将两车放到一起陷兑协,来看看其空间和性能环节的表现如何糙梦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是矛女,如今的情况则正好相反石秽伎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闹骄类,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帆疆,两车的售价还是非常值得人期待贤俊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版壕染,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赋显胚,前脸没有任何改变冀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素固伴杀,但给人的印象要更加动感啤乘。   车身尺寸方面幌点保,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米畏师迫,各项数据都要比朗行运动版更大一些很,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匠舅侗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎标心,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掸,比较适合家庭日常使用筋。轮毂造型与三厢版没有区别肛节畦。在发布会上吾睦倘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎铆稗皋,相比科鲁兹掀背车不够运动蹦韦揽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绵,线条更加自然篱斑瘁、流畅荤泛。两车的车身腰线笔直且显眼恐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饶坛红。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影豆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卫烦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桨屠温。同时汐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帆熔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源戚,点亮后的视觉效果非常不错卤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猾。整体风格也是保留了三厢版的造型桓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出动啼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型珊汐海。2008年戮曙鼻,丰田Yaris进入中国市程瘸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相勘绒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饯纬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号净螺,想必原因大家都很清楚梗渺,致炫在各个方面都已下足功夫凛,为的就是再续辉煌褥钵。   致炫外观灵动时尚贫,带着一些年轻的运动气息布肠,车长为4115mm浑朝岔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗜册拔,比老款低50mm;轴距为2550mm绘恐,比老款长90mm幂偿呻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了临。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翰犁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嚷,这样的设计更有利于致炫的散热糜屠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱握剿艇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伶都焊。   " "  在这一两年中农臼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酸粹饥,究其原因竿慰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有订。另一方面标,也确实因为高尔夫的产品素质比较高郎。代表着大众在中低端产品中的最高水平告。如今鸥活示,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吝喀诚。带来的改变很多监驰,由MQB平台带来的更多越级配置唱钒,外观内饰的革新佰充卤,动力总成的变化呵,当然还有后悬架的改变踏扣垄。能否继续神车称号了盟秸,笔者觉得昂拟丹,可能性极大炯。   ●从固定平台向乃妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖妫块化平台的车型舰,之后隶谐,从这个平台开始徘,还会有奥迪A3等车型陆续引入霖冉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吐。但从高尔夫7开始博般漓,这种概念将发生改变巧理。MQB乃模块化平台生产吭割,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留换蚂芬,后面我们会详细说到拴哨巧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车外潜邢,必然是一台有传承有积淀的车型捐。经过几十年的发展和变革嫉怕,没有被历史淘汰屏签不,却总能获得新生和换代兼坪忿。我想符合这种条件的车型真的不多攻。甲壳虫也好萍,卡罗拉也好空强吕,都算在其中股息耽。高尔夫更是其中不可或缺的一款簿,从第一代发展到第七代蕊绞涎,我们发现潭屑,很多经典的设计元素没有消失氯便,而是作为经典传承下来论抢迟,但技术却在与时俱进的发展板党锣。直至现在娄差,高尔夫7的出现动,能够看到曾经的影子闲安,也能够看到未来的趋势揉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了齐宪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿券览,今天在紧凑型车上也上演桶揣舵,只能说明倾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恃猛,也从侧面看出卤蓝,这一级别的竞争是多么激烈钎献,高尔夫7的轴距加长了59mm孟,反应在车身上伯搓谩,加长了56mm邢库。这让我们看到漏心市,高尔夫7并不是一味的加长翁,更兼顾着车身的整体设计譬农,以及操控能力的全局设计挖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镭,争议很大椭掏擎,但貌似并没有像新速腾上市时那样炊诞壁,引起大家的太多反感锣晨。或许一汽大众的这场策略大变雌谈,已经让消费者黯然神伤了帽蔽。大家也都知道抗汕,这是没办法改变的事觅盯,想要四轮独立悬架谓,会有性能版车型作为选择袱,要是纯家用录能佬,就只能接受这个现实扮懈净。   本文导航爱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尘汾瑟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炼琼喇,这仿佛已经成为了一种定律壳。话说回来妻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手程,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望履箍吉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计玫氓、做工寿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烹伞刨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位昂恍黎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解忻婆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氨埠射,为更直观的进行两车的对比分析李,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坡宋袖,需预定等车时间较长际拨,主推1.5T车型)作为参考对象冗版曹。备注取:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版檀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高夺奢哄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看人雷,瑞虎5和哈弗H6各有所长撤,瑞虎5车身更宽肋第、更高舰,而哈弗H6车身长度童夯、轴距更长台。另外这两款车的外观设计原创度较高贯,没有明显的抄袭痕迹按七,且能够符合大部分人的审美观懊储检,足以体现出设计团队的用心程度味酒卿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点醛陀天,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锻,意在塑造最新的家族风格观喇,整体呈现出大气镀夺椒、时尚的感觉瞳挺秀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桂淘擒,包括徽墨黑鼓庐凭、烈焰红春童瓦、赤金棕袍处史、暗夜灰燃袖锣、皓月白和丝缎银匡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气朵剖,其更侧重于简约懦梗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可馁。车身颜色方面坏搪,哈弗H6提供有经典黑定、雅致银椭、简约白滴、中国红潘、风尚蓝揩、摩登灰胎贰、醇魅红枫、睿智棕共8种车身颜色心。   前脸部分橇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果句柔青。瑞虎5前脸层次感较强毋境户,大灯巧妙地与中网衔接蔼碘卞,而下进气口被分为了两部分保岁碍,下部与底部合适护板相连接鳞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和旗,没有太多浮夸的设计昂沸读,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琴救,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盛掳抚,但绝对属于耐看型功,整体间流露着SUV标准的稳重气息锤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抚猩广,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驼稗闻,车身侧面给人以更修长的感觉霸。另外伪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条岗,车顶均配有行李架珐案。   同样的脯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感污粱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舍婪蕾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方募小,厚重的保险杠更具力量感级陶赶。   灯光配置上杯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强料,内部灯组布置较为新颖铜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铺乡青:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩策,常见的柳叶状大灯造型品股缓,常规的灯组布局殴,带有透镜的卤素光源大灯彤仟,提供水平调节功能呸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源勘,看上去更为醒目和美观氯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源檬藕汾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应午临侯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后收,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇藤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奉谱,同时越久的期待会带来一个重大问题玛统还,那就是新产品如果不能做到完美躬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剃,两条定论由中国媒体陆续传开惯斜,首先它的相貌不错吻疆熔,其次来到中国的时间也不会太长了录姆霜。一个月前米桥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肪滤驼,为何这么说斧乐床,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磋廉鄙,通过细节上的修改慈畅,使雅阁更贴地气斡。   设计师在中国进行了大量调研工作幢奋赫,最终他们得知了国人的喜好唤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痞态突,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁细嵌按。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中深侨曹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姑峰牌,在如今大行其道的“加长风”面前鸽诺成,本田倒是走了一回不寻常路碘抒,这也是让很多人吃惊的一件事受,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道爱翅邢,究其原因我想和C柱造型棵貉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关统却蹬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盟,先是放弃了老款斧头型的轮廓欺锑,其次将双出分置排气融入到了包围中末,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绷新、动感靠拢鼎。   本文导航筷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痊琳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列接涎鸥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜票。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别口睹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诬分,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烈。相比之下宦唤杠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稻熊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉订蚂。总之这个价位的车型碎,只要设计不太出圈消费者都能接受式肉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伐咯,即便轴距也仅有20mm的差距遍,如果无聊到一定要分出个胜负的话核,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势查爽垛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摔磐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衬,在这方面长安CS75表现得尤为突出溶密。顶部的灯眉财仿饭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讹妮脸,虽说还是带着几分模仿的味道四匣,但却并不令人厌恶寞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纶退,不过它的优势在于自动大灯功能互惫赎,这是我们在CS75上未曾找到的配置测。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缮拔,都是标准的SUV设计湍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劫,不过值得注意的是赎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙椒扦,上下车时可以避免蹭脏裤子困,这一点要比哈弗H6显得人性化脖瞪部。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等项,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话反恰,那也将成为它的一个优势佃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平被讳目,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垛靖晴。两种风格说不上谁好谁坏帘青,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫檄、更时尚的选择鸡附绞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堤答净,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹤嗓餐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帕日。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事却,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩米诬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啪亢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拎甭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堆前摄。相比之下鞠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琼全,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惦辆。总之这个价位的车型娠迪伴,只要设计不太出圈消费者都能接受阔爬塑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乌摧,即便轴距也仅有20mm的差距吨率,如果无聊到一定要分出个胜负的话翔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磕黑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剑羡,在这方面长安CS75表现得尤为突出赏。顶部的灯眉探钢凯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛔吧涸,虽说还是带着几分模仿的味道烽搬琼,但却并不令人厌恶炽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型八,不过它的优势在于自动大灯功能骨,这是我们在CS75上未曾找到的配置箍碑瑞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辱句,都是标准的SUV设计泪簇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怒纹佳,不过值得注意的是蛇寝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寄嫡,上下车时可以避免蹭脏裤子蹈,这一点要比哈弗H6显得人性化款饥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎手敌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17标和纯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姥登瓮,那也将成为它的一个优势错。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牢杉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粹芥。两种风格说不上谁好谁坏烤都拴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拎、更时尚的选择烽瓢抵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型僵呵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酣,埃隆·马斯克就是一个奇人们守京,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乔邯氯?下文简称“埃隆”)话。远隔重洋来到时差16小时的加州暮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展率评,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S磕堂茸,一款名不见经传娄冯赶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宫。在短短的5天内躬獭谱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辑粉适。 ●曾经的TESLA柯:短暂辉煌的Roadster   2003年换,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹲,并亲自担任总设计师的时候捞,他为公司取名“TESLA”澳屎缮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家水馈惧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)广梢榷。而在十年前飘定论,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碎肛疲,因为在此之前寞率巩,没有任何纯电动汽车成功过尖吠蓖。   不过很快伞屑棵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看祈隙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳差,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嚎、续航里程短的传统印象酒。只是密尾介,那时的Roadster真的很糙躲刮,很贵蓝悍,很没吸引力律。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搪寒。   于是磊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤,已濒临破产……”肝菜。   不过普较嗜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸡诞清,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国祥庭逞。仅从2012年6月车辆发售队,到2012年9月这短短一个季度内弄剖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S费苏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元糠布,并且公司还获得了美国政府的政策支持肥鸵沥。   ● 简约外形流畅饱满复,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菱?一个能够打动人心的外观设计癸衫犁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鸥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维藏苹确,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绍说醋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诚狼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者礁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嘲楼,是一位年轻的美国本土设计师鹿量耙,曾经在大众汽车担任过助理设计师玩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计眷久穆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淑卑救,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师航芦驼,马自达旗下的Furai煞、Ryuga型劣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谈糯氨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鬼淮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车潭郸霞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斜浪。初次见到TESLAMODEL S的时候榷滩聚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系却摩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此超,难道这两款车之间也曾有交集鞠撮?   多方查阅资料后才明白督耻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的塑庙己,不过后来TESLA对其提起了诉讼趁戎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作干藤疼,还盗取了其电动车制造技术埃宽撼。于是紧接着阑届绒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坞挪,并最终完成了MODEL S的设计工作峦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纬熄琳,轴距则为2959mm嘿凶碱。仅从数据来看县,MODEL S已经算得上中大型车的级别男,差不多和奥迪A6L敖、宝马5系Li等近似乒,只是车身更宽大也更低矮一些疼盛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袄忿。   整个MODEL S的车身上处歼藤,相比许多人和我一样烈蕾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计逝缎藏,椭圆形前格栅造型太另类了屎祟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴势捌,但是这也成为了MODEL S的标志冒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怂,所谓的家族式前脸式膛韩。   你或许会认为没有前置发动机的存在捍氛,和绝大多数的电动车一样帘梅姑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磷锋赎,那就大错特错了何挛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的馁伯屋,动力系统和电池组胺际,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里暮,就和传统的内燃机汽车一样牢耗锋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浅裸。   细长条的大灯造型很酷鸽誓犯,氙气大灯阑、LED日间行车灯都是标配剃帽,和其他车型类似搅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯筹、LED雾灯以及示宽灯搓唤。只是在功能性上MODEL S实在很单调寞,同价位产品上应有的大灯清洗收、自适应功能等一概奉欠歉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立监,4年的时间劳毛,经过诸多顶尖设计师的打造械,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绣,再到上海车展的国内亮相发安盎,今年广州车展终于正式上市牛闹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磊驮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休川,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中媳形四,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掇峭报,这是中国自主品牌获得的第一个五星黄策。观致3四项总分达到了惊人的340分块歪,这在整个2013年度排到了第一位蘑添。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吐嫌驹,接下来为大家解开谜团鲁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3困,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲸,观致3的外观线条十分简洁啊扔放,但又不失从容优雅啼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斡侩,毕竟它的设计总监曾是大众高管叙茎娄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了且。   前脸看上去相当的饱满圆润寂呸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅航,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帛,而“Q”也是观致汽车的首个字母传敞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颅报,当然您也可以把它当成是城墙式的设计福栖密。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懦椿,这话虽然有点绝对令劲,但却不无道理坤朝璃,在说服消费者购买自己车型的时候需酒炽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肆僚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由角。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茶潮,随着时间的推移饱帕椽,两各品牌已经深入人心粪阑恫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巷,相近的售价弯袱归、同级别的定位避彤客,看看哪款表现更有诚意天钎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吻呐痹,造型圆润符合多数人的审美夸,第一眼算得上成功耍葱胸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吴蹈,细节处理更为立体很显档次冉蔫屠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错阜伙懒。爱丽舍原创度极高摄拧,很难找到其他车的影子晃午盼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍署退,只不过虽然车身进行了拉长怂回,但看上去依然是一副小型车的架势跋赏,气势上略输给爱丽舍屑壕。外观设计确实见仁见智丛狄腊,有人喜欢圆润稳重勃,有人喜欢直线条的简洁利落诵丁囤,嗯好吧社污掳,各花入各眼佳峨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现狈,新桑塔纳除了车身稍长之外吉赔猜,轴距泡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暮。但整体上两者都属于造型协调的类型莲必。   内饰部分翻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色丢勘。配置细节设计百,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计硅,比如位于方向盘后边的多功能按键翻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式傲,则显得没有可挑剔的地方琴葱酮,只是限于成本刀镐八,用料表现一般潭咐狭。" "  谁都没有料到短短几年套讲跑,SUV会如此火爆仿瓷锹,从动辄百万到数十万的城市SUV房绞,都曾经上演过排队提车的场景锈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讣坤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沥凯塑,不同细分市场女、不同类型SUV纷纷推向国内市扯伺怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诺绒疾,推出了其首款SUV--标致3008写蒂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣砹杈骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吻。而东风标致国产后价格有很大降幅庇泞沫,15.98-21.67万的售价也与途观谜攘、CR-V枪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惠平饯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喝勉。下面一起去看看吧江。 ● 外观解析   除了高售价外舶峰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洪。太过个性短惶,同时又不够精致脸荚鹅。而相比之下溅恰电,国产版标致3008要好很多洼胚,现代感更加强烈棵可呛。前脸采用了小一号的大嘴热,并且添加了镀铬饰条显示很精致篱挝吴,也符合国人的审美险黎浇。   前大灯虽然不是氙气大灯潭,但是加入了透镜驾姆,整体观感不差础,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高券究棵。另外尾凰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讹录匹,增加了前脸时尚感溯孩。   从车身侧面来看搁马,标致3008加入了车顶行李架尼多,虽然并不是经常用到的配置锑幻淡,但是对整体造型的营造作用不小丸妓队。另外穆,黑色下包围凸显了运动感面冈。   尾部是相比进口版改变最小的耗阂悄,不过依旧非常漂亮浆献,很有层次感貌踏腿。尾灯加入LED灯组帝扑飞,警示效果更好聪镀。另外最值得一提的是其后雨刷设计尉,在前雨刷工作状态下霓蛾,挂入倒档恰毁,后雨刷会自动工作欢颇虑,非常人性化的设计劳。" "  说到法拉利竟殿、玛莎拉蒂这些品牌洁,网友们肯定会觉得遥不可及逻笑,价格高高在上瓣。如今筹鹿揽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli祈疤滦,它以89.8万元的价格进入国内市场驳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少护花。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现墨,让我们来看看他们三个谁更吸引人痪。   在市场行情方面么福髓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统崎说程,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的度,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置限。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敲祟。而其他两款车型均有不同程度的优惠趟琼睛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刀航。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的踩梯,看起来非承闲吓裕魁梧的发现竟然落了下风乡,令大家非常诧异刚怯。但在内部空间方面歼垦,Ghibli组完全不能与发现相比恼绕场,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痛咀乖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车羔播诚,所以它的尺寸就不在此提及了拉。   在该项对比中微其,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截菊堡长,功率少了80kw航池,扭矩也少了50nm聘,同为3.0T但差异却这么大羔档貌。发现采用了柴油发动机厢唬,这款发动机的性能超众沥蠢堵,在国内有些市场中非常受欢迎茂沪碳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱棚层谴。   对于传统豪华车闻言淡玫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杏飘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剔嚷。路虎发现集成了家族中的优良血统两记,四驱系统足以让众多对手汗颜呐。   本文导航袭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粕暗盗,保时捷新Cayman在国内上市之后呜闷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了攻奈妻,遗憾是试驾车迟迟不能到位讥社,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余糠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敞软,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出具鹅,就当胜利喜悦之余誊诉底,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卵寸赐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我电:不就是保时捷最入门的跑车嘛纬缉芳,至于这幅尿性嘛休?不过您还真别说母丧乃,Cayman作为保时捷入门产品中尽膛,绝对是一部对得起消费者的良心之作希劲,比起卡宴与Panamera来说氦,工程师为它注入了更多保时捷的基因淬噬背,说句通俗易懂且钞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烩且思:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冬什,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史票,第一代Cayman的诞生是在2005年蕉适熬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甲钵乐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格龄何思,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本兜袖。   新款Cayman S外观简洁谰,车身比例更是优雅的惊人貌伞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刷唾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骂。尽管如此激,这款双座跑车依然非常紧凑耐浪季,车身长度增加了33mm屑脖币。车身前悬缩短了26mm晦。   每次谈起保时捷的外观设计闺,笔者都是非常纠结的心情陈,恨的是德国人那副死脑经寂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化思禽齿,喜的是哪怕轮廓没有变化扰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿幂,或许这就是历史的传承吧崩平店。   新款Cayman S除了迷人的身姿毛,优雅的曲线之外独荣涝,设计师并不是一味的强调柔美碌陇钨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现帕存,这里需要注意的是协磷强,这个大口可不是什么导流机构豢,而是发动机的呼吸通道腥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掣磐羚,加上凸出的转向灯设计棱轿蕾,相信任何人看过之后都是过目难忘绥,尾翼同时配备升降功能钾硅,时速超过120km/h之后谷脊镣,能够有效提高尾部的空气下压力掣惰辅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂岛,这个是一个价值不菲的配置猜,总价44700元睬共,如果您不满意当前的刹车系统敖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话糙槐贿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虐,据说车用到报废了娟,它还可以装到另一部车上继续使用矗麓,简直可以当做高富帅的传家宝宋参。" "  国内B级车阵营的争斗世,恐怕用水深火热都难以形容收裴,原本只是按国籍分布的对抗阵营附徐,随着时代的发展倪陀侵,已经逐渐转变为混战的局面冗钦,比如ABB三个品牌的中级车壳努刹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手边。同样的情况也发生在合资品牌身上茸鸿侮,民用车级别的对抗往往更加激烈九,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沫厩,来自德系的车型是否会倍感压力绅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志块杉酱,又考验耐性的工作曙柑蹲。往往在某一个时段有一丝懈灯啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生死捌喀。网上车市最新推出的《抉择》栏目颁狡献,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醇,做出全面的分析与指导踩未唯,以同级同价汞刊、同价不同级等角度出发樊,全方位给您最全面的购车支持愧。   雅阁和迈腾呐穷蜕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车看牟,也许之前并不会将它们划等号碱腾,但随着市场格局的转变岭,它们也来到必须接受对抗的门口彪洁。当然色娜逢,这场争斗的发起者是雅阁慨玻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晴搁棘,抢夺德系车根深蒂固的份额浦秤烁,看起来是个贪婪的举措垒,但能否成功却还很难讲爆苍镁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诞交连,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虎豁,反之同样和几算。客观的讲鸽娩骄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冕吼秀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源铜侥皆,但是这个技术到底是否实际母,还要从使用中来探寻孟贰咸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搭诞盘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响魔。   第九代雅阁缩短轴距的作法辣丰,是令所有人都无法理解的饺,在几乎所有车型都在加长的时候酚笔肖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淡,搞得你摸不清头脑绘苔户。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凉委,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因存拣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阿官光,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者关掂胺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涧刀,就是最好的证明沽奈僚,据我所知渭,直到全新一代奔驰S的诞生醛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巳。   本文导航估:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年灯蔬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念餐孟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴胸寒署。直到有一天塑,新速腾上市鲸轮,后悬架变成了非独立结构污,他们的崇拜似乎崩溃了吧帽涡。这还是那个技术控速腾吗瞎昆?随着时间一点一点过去蜜湍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蓝报、速腾GLI虎泞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刚瘟。不得不说房府,速腾家族越来越丰满卯畅巍,那个曾经的技术青年钝甭锣,逐渐走向千家万户赏,满足标准化的舒适性需求汾冗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锯晦,这让我们看到速腾到新速腾的转变捂始,它变得多元宛轻,变得成熟钦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满局创,开枝散叶就像一位长者官策。它不是急于求成涛课旅,而是变得更圆滑更成熟肉。记得一句广告语曾经说过釜尼:“成功的男人蛙桃尉,有很多面首便借。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胃篮桶,它要更多变构,它要更多面柬矛。蓝驱和GLI特玲,一个拥有更多的节能技术默丛赐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粹镭柏。当然蟹浑,价位不同版,GLI已进入二十万大关什。你有了更多选择腺,你没有了挑新速腾毛病的口实诚谜瓣。三种产品摆在你面前炽苔,要节能波吧贡?要动力菊?要居家倘黔枷?新速腾都在这蘑券。    直至今日蓉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止檀汰,的确粱郡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品七,多少显的不是很紧凑动感免酿饭。但终究那是一种技术执着理念下每锣,最后一代产品了据弓。新速腾的到来似乎终结了这些肝,悬架品质降低剿天,操控感稍有不足咎短柯,但换得更宽敞的内饰空间肚被该,等等等等没结宽。到底速腾进步了还是退步了钝,我们无法一概而论鲸底。但有一点隆莱矩,笔者觉得大家都不会反对拜牛,新速腾的外观绝对养眼入椒。你依旧能找到德系工业味儿图懈般,但又看到更多摩登的东西娥。咸淡合适糜,老少皆宜炽。或许从这个角度来说戳槐间,新速腾是成功的拧。    过多的技术说明乒蔚,这里就不重复了酮父黄,今天我们就来漫话速腾轻靡褪。记得一次撵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钙喷旧,立马对它的内饰嗤之以鼻篓。毫无设计感箍彪,直来直去蛇福,见棱见角席秒。或许不光是这位搞设计的朋友莫蹈天,很多网友也有如是感概仇。他少了一丝温情漠来汐,少了些许浪漫氖轻虑。不如北欧风情简约搂踞釜,不如英国小车活泼怪读摧。充满了德国工业时代标准化生产的气味评具。打开高尔夫秆委酪、速腾瓦茬父、迈腾筐亢、途观裸蕊冗、途安的车门然墨,你都会得出同样的答案集苗软。或许臣,这就是一种设计选择窃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的深倦幕,内饰模具走点曲线也不是不可以豆,但当你仔细玩味之时途狗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美崇。不浮夸安呈北、不高调溪荚干,你可以说它没有设计感弘伶玖,但它却充满机械美娃懒孔。 责任编辑鲜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莫老,也就是S-cross锋驭食莲额,售价11.28万-15.58万元加屯拎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客擦氢梗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忍擒,其实并非如此降论长,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言改。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豌仁,我们不妨来进行一些对比去看看蓟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钉波仁,也就是S-cross锋驭孙拣粕,售价11.28万-15.58万元绅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘涑袒恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹲顾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版欣挟官,其实并非如此鼎骡览,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霉畏暑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢探,我们不妨来进行一些对比去看看铃镰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诵锭肖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场旗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机净,而且在轴距上也进行了加长磐,从而能够获得更大的车内空间碱达拈。其实就在此次广州车展开幕之前般,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蔫渡暑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品角截葱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尸陵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长柿椭拦。另外楔冻惦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瞧颁、BUS耙、VAN三个系列损擒吃,分别涵盖了商务圭拢挪、家用和专用三个细分市场朝闯。好了磷,闲言少叙补,下面我们就走近它们以作详细了解吧胺钙。   外观篇觅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品湍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敛伸辛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鳖咆雀,同时会在两款车型的不同之处加以说明貉。   该来说说外形尺寸了阂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浓喊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm硼瓤菊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鹃,与车头形成了很好的呼应泉,而且从整体上来看车身更趋向于平直汤。需要特别说明的是势梦力,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镜嫡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涎沁,以应对不同的使用需求颗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同味恳,例如高位制动灯蛋玫、门把手和牌照架删晚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乾,“中国车”四秃加,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价施。“北欧品质”传承自S60凰宛哼,设计风格以简约时尚为主订,选材用料则注重安全环保剂恢团。“中国车”同样不难理解局,“L”是个很好的代表透围蕾,但不是全部庞。   就在试驾会的前一天辩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骋不话,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绢称淮。   ● 沃尔沃亚太为何物屎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称摊獭餐。沃尔沃成都整车工厂稗趟、大庆整车工厂汞遁、张家口发动机工厂葱读廊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鹊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恫捷酣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准顷眉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缅秋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准臣瞥。如S60L有约290家供应商劳陛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苫屁架。而在研发氖宪烹、设计湾偏、采购和生产制造等各环节上我概妹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步香,采用共同管理系统栏妊都。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蛔案凹,我们先从加长这个重点说起钢。S60L相比S60加长了80mm光,具体点说应该是轴距加长了80mm苇墟。这80mm用在哪了呢道嚎诞?全部加在了B柱之后碑嗅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贩县芯,这里现在变得很宽敞丹媒惦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间揉涵,前排调到合适位置后答,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醛,属于勉强够用的水平;而在S60L中肛握,相同情况下陡琼,后排的腿部空间则超过了两拳寄酣,可以说是非巢ǔ滩牵宽敞妥棱陛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乡硷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虚佳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鼓茨,外形倒也没受什么影响忻韧,甚至感觉比S60还要更舒展一些就。S60本就是轿跑设计风格上喝困,后门加大后庞肚扇,整个车顶的曲线反而更平滑了魂。相比之下肝么,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些狈膊,但却增加了几分优雅的气质碌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计还,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素编。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框其弊天,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赫赣谐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”形驴,不知道大家对此有何看法寺晴搔。全新的18英寸轮毂挺漂亮泻,轮胎为了适应国内更复杂的路况教屉,将扁平比从原来的40增加到45赦琴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了稀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抨澳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点传森搐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合埔萄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰非插,而像坐垫轮垫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色佃拔。这种颜色和黑色有些接近饯箍,但更时尚汗、个性一些怀奠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘催、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色禾泵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剖,后排乘客得到了更多的重视囱把。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘箩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅推,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置馁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗣夹,可就在本次的广州车展上每抨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市彭巳,并且两款车的售价也是非常接近哆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逛救客。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表燃耪烫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉旧,并且它的设计也是由国际化团队完成霸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型邪诲,并且两车售价仅仅相差4100元哦骇厢。观致3车身更宽茅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势覆。速腾则在车长与车高上领先观致3份坪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱玲呸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱膊。因为排量上的优势八迫锋,观致3自然在动力参数上领先速腾惜卷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架柒,后扭力梁式非独立悬架姥忻巨。   本文导航咆糯傻:" "  今天给大家带来的两款车俺坤氰,其实已经在国内上市纠亮斯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嗡府歌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301欠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陆娘似,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嘛,而标致301可能大家就不是很熟悉了报洪蔫,下面四将,我们就一起来看看这两款车鹤。 外观糯翘替:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淖认,2007年进入中国突筷。对于很多车迷来说拟,这绝对不是个陌生的品牌辣笺芜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字患,但可惜安显,无论是在中国的街头还是美国的公路上罕坚擂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们偷匣。我有时会想这是为什么舰控?诚然凑徘录,英菲尼迪的车在豪华感核、科技性能和舒适性方面都不输给对手栓拭奠,而问题恰恰出在这里每。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面但肯顺,没有特长就没有个性氯苯森,如果是这样的话绥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢霸陆?   现在英菲尼迪也意识到这一点懦节,且开始着力寻求改变炯槐乐、树立自己新的形象仕瘫妮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上媚,当时就被其出色的外观设计所吸引破肮设,而今天我要体验一下它的新技术染匈竟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狸叹慑,车身重量上的降低幅度也不大项,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26篇,这是很明显的改善反弄,尤其是在性能和燃油经济性方面绢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拨,并且采用的是锻造工艺很。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诉乱,现在英菲尼迪Q50的对手类,如宝马3系瞎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钦,希望Q50能做的更好错氯填。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图串悼缴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性人,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序幢,但其实这些已经有很多厂商在做了澜败,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氰念侈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屏锭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化矢统负。它所代表的是一种生活券亩佩,是对待自己和家人的态度典舰,是属于年轻人的精神架腹,是一辆车傻币。历经六代的演变肥炒窜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车且,它虽然没有惊艳的外观粹,也没有花哨的配置品牛棵,但它是品质汝辖、安全袍幢滩、耐用的代名词薪侥接。如今寇鹊盎,第七代高尔夫已经面世羚但迹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猜莲扇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫摊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在暗查残。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庇鞋灿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同癌港胸,不再是一幅人见人爱的可爱模样坞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙遣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓反浚淘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子店毯掏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钠纽誊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中暑,仿佛是灵魂一样豪孰日。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定没绍,但从我个人而言编碌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓垫忙耽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拴宛康, 坚毅的C柱是永恒的经典培款吐,不管其他部分如何变化查驰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吭汇汉。   除了车身线条外肺康烤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的唱胳案,并且被那条“灵魂”所连接着洞拾,这在之前的设计中是很少见的苏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铺廉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的怖敖瘸。这一点很有意思空酸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯畦力,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绍李,避免了大家后续改装土脱罕。   说完了外观陆匿江,下面我们再来聊聊平台恰钡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摔眉,例如POLO采用PQ24和25平台哭唾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苹,06-12款速腾采用的PQ35平台斧博谜,他们之间都是独立的赏恕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的霸缆瘦,它的优点就是几个级别可以共享技术稳靖。   共享技术又有怎么样的优势腹搪茬?答案是显而易见的麓琶。低级别车型可以采用高级别车型的技术峦,在产品竞争力上绝对要远胜对手孤,并且还可以降低研发费用股肥习,可以说这种木布桑块化生产模式在未来肯定是趋势楷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势层范,例如电子手刹昏创骇、更先进车载系统函吼锌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蜗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沥。   所以挞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化窗,就好像是四代和五代之间的质变一样就搽脯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夯默天。但是否真的是天衣无缝的设计皋巷诵,我们还需要用时间去考量岸痰貉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷起蹋巍,但到目前为止搂耙怂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告忍诫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新曙蝎汝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机计,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纫柬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的篡缎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扒。   首先救耽,大众的工程师对EA211发动机减重画堤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氛类。另外较,EA211再次使用皮带传动借,相比于EA111链条传动李,皮带可以降低噪音和重量粳妹。除了以上两点外模赴唾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粒,在一定程度上可以减小阻力图。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化山,EA211发动机参数比EA111有所提升塑,当然幅度并不会太大芦,因为整体的结构没有太大的变化讨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中袭头。   既然说到了车重惮部滦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg顺缸,这其中就包含有发动机的20kg扛虚炼,而车身采用MQB平台后也随之减重喉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挠桶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惰瞄,从官方给出的参数上看艾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浮俊,这样的表现已经可以算是非常不错了对。   说了这么多农眯控,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垃售?是不是像资料中介绍的这样完美捆承?后面我会给你答案辆。" "   在国内垢对躲,当一款车的价格到了百万元惮匈捌,那基本上就可以称之为“豪车”了巨硅,但过百万的车也分很多种情,比如X5情动埔、Q7之类的SUV蜂狈,亦或者911拍迪、GTR的性能跑车翠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者褥敢,除了我们经常能见到的宝马7系嫡、奔驰S级恨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外衰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系慌摊怕。    注焊邪诡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别焕坝,但因为车款并不是统一的最高配烹疯拘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驶补槽。   新S级受青睐尽、XJL独具英伦风蚕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拎扮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铜。其实柯啼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剐横,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员豁施,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苔粪肚,即便不算是遥遥领先徊胖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妙年。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钝枢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棚轨祭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擦局媒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入结,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岭巩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评田擅,在其内饰的做工叉肠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳草,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碌损:在自主品牌SUV阵营里面崇纯魄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型柿豪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陆,景逸X5的推出经过全新变脸泉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铺杯触,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点千五。 外观闺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市矩桓粳。该车共有5款车型甩浑挡,售价区间为7.99-10.59万元炊酪。相比前辈景逸SUV卜订夸,景逸X5的外观设计得更为时尚填惕惜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瞥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙片斜、俊雅红皮、珍珠白董驶、琉璃金拭刻荒、陨石黑茧、钛金灰逞铜鼻、马拉喀斯棕等7种车身颜色梆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者填锻。   熏黑设计前大灯突出其运动感玫叹何,与黑色进气边框的搭配也很协调苛佬桥,比起三角样式更显年轻废妇。大灯内部采用透镜装置霓黑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全头玩松。雾灯外包围设计突起镐善,很好的与大灯以及中网形成一体楔粉薯。   同比瑞虎稿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妹钠,此外205mm的离地间隙豌,景逸X5的优势还是相当明显的磕钨习。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宝攘,同时为乘客上下车提供方便兼。搭配车顶上的旅行架旅咳独,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道樊巨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大操,主要体现在细节之处的不同啸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉平。   景逸X5后窗配备雨刮碎,在恶劣的天气还是挺有用的栖。此外全系标配倒车雷达痉便立,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猩口跋。银色后下档与前下档相互呼应搔清,整体感更为强公衫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化壤推旧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素堵醇,夜间行车的识别度非常高府。" "  前言绒罢崇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称量嘲场,如今的战火更是愈演愈烈内萝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾防刷倦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场孺裳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焕钾嫡,看看在价格相近的车型之间舱捎蠕,两车在配置上的差别究竟如何吧让俱经。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说萌,作为一款全新换代车型窖,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅钚苣蓿客”全面完成了更新换代啥扒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说创,只能算是一次小改款车型棠糯圭,除了在配置方面进行了升级之外玖,外观造型僻舷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掸级。   在此次对比中访,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烁,均在21万以内挺。同时又都属于各自双方较低配的车型陇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肥稼背。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹千奋患,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁屋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力护蓖变,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度牡茧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据羡泄膳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芍洪癌,现在还不是揭晓的时候宋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挞揽珐:mm) 4865 4930 宽(单位辱眷潍:mm) 1820 1845 高(单位钳冯:mm) 1475 1470 轴距(单位范集具:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妥,因此其在外观方面没有发生明显变化汞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式络党,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冀涕鳖。前大灯组配备了LED日间行车灯滥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近媳甸。另外独无,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酿韧,贯穿全车的腰线非常突出鸡泊堪,车尾则变得更平岔道够。而与新帕萨特有所不同的是畅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汕霞,而非在行李箱盖上肯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拆拿驰,但是国产版车型与美版车型相比起来看酸孰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱活统,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苇抢唇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疆呕。另外戮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多番梳,不过从C柱开始已与车身线条相融合阔儡坍,深度虽浅但是更加富有设计感獭淋。   同样态芯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化竞田。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杏文烁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颠伪杰,并且颜色也不显得突兀肩颇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挺孪竣。内饰配色非常清爽蒜兼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拌宦蔑,用以进一步提升触感噬。   动力系统方面屏目,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赋般、1.8TSI良铜局、2.0TSI很檬烂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脊,在保证动力输出足够的同时也相对省油委腔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谁苦疽、2.4L和3.0L自然吸气发动机碴,在动力输出方面的提升并不太明显函氯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合滔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面票枚煤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蹬,同时都采用了电动助力与电子驻车茹。轮胎规格方面届磺份,2013款迈腾采用的是215/55 R16兜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16逃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狭娩五,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹊乡砍。事实上酷蛾,自由光有足够的话题供大家热议猾垦焙,例如特立独行的外观魔倘摧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骄恕芳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伴恫晶。日前井,我们得到消息矩烙,自由光将在12月底正式上市销售瓤,所以当这次在广州车展见到它的时候补屉鸿,感觉它跟我们更近了齐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裳烂咎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种官,它似人非人壬,行动极为敏捷培返寝,也惹出不少祸端爬捣静,人们曾经持续对它进行追踪硕孤丹,但一直未果横侧鸥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杆梢鸥:敏捷鼻澳派、神秘魂揪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字迟谁芥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了本诡。   很长一段时间里假,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面红槐,并火热至今氦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毒,起到补充细分市场的角色堤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惋廓,成了途观的小伙伴芒沫物。   野帝的定位低于途观靖娘,车身尺寸小于途观谢锋林,同配置级别的车型价格也在途观之下彪喂,很明显善,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赣谋然。   ●外观璃疯伺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凤崇膜,舍弃了老款极为个性的风格壤兢翰,确实更符合大众审美碌醋帅,不过平心而论它依旧相当个性石梯任。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陛,它显然不属于年轻时尚那类的浚,车身线条硬朗洽菏将,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猴瞬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现退弦夸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凌,喜欢的真是特喜欢纶沫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蝎贾孝。   ●内饰戏剖同:沉稳适亥、无趣歇髓磊、无惊喜   坐在野帝车内嫩玛驼,从气味到设计都令人非常熟悉线奢诵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盲寒,在操作方面迷德,由于没有太过复杂的配置浮古,所以操作上手难度很低勃夯。" "  在如今的国内汽车市场中搐芹词,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车旅篇,紧凑级SUV是近两年的热门车型尖新,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型操硼,宝马X1在国产后迟碳木,其售价区间为25.90-49.90万兰平,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似共,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杠舶幢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下醛,看看他们的表现如何色氢吕。   外观篇   由上表可以看出耿栓精,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势皋郡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势餐偿群,外观看起来会更加饱满一些侩骡芭。   对于宝马X1和奥迪Q3稗,都定位于紧凑级SUV赣,又有相仿的定价区间尖疲海,无疑让这两款车成为了PK车型淋,经过仔细挑焉佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅欺几,整个前脸攻击性十足淡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多起。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯归哥勤,并且配有自动清洗功能悼售镣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氦刃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯踏弗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侯,所以整个车身看起来十分修长迪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些璃轮涵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颈巩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足答,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毖,看起来略显敦实宝官。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贾污。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代农,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盲玖、动感和实用等特点浓首坟,所以在中国有着不少的“粉丝”墨瑟。如今水瘸,第三代飞度已经在日本上市怠,而不久也会顺理成章地引入国产柔嘛,全新车型是否能够保持老款车型的优点镀馅吗,并且更上层楼呢厘?今天啦篇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉团骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案健。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兢叼咖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计箍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般婚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多募胺健。当然咀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悼姑,左右两侧都是封死的修,目的是让新飞度更加的有型滥人士。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卫凳嫩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应首秤导。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坑瘦崩,日本人称其为“1BOX”蛊旗寥,发动机舱十分短型牌克!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum井铰苔:机械占用空间最小化袒络,乘客空间最大化)宏,车身长度更多为乘客所使用丹泵故。但与上代车型不同的是贿拳赶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盎地,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗懊。   在车尾的设计中拌轿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型葱揩读,此外兼,尾灯向上伸展娟,经后风挡两侧直到车顶算对,这一风格显然来自于家族内部的CR-V矛。在1.3L和1.5L车型方面矾毙涟,车顶处有一个小鸭尾造型公拦藉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上端魏匆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少兢。   新飞度好看吗岔煽?也许这并不是一个好问题锹,因为审美本来就没有统一的答案档廖睬。不过可以看到的是磐瓜情,新飞度的外观更阳刚比上,更加运动化姥挫,也更自信了珐谷,同时在内饰方面也走向了成熟九糕窜。做个比喻吧海涂咸,第一代飞度好像是一位高中学生妹皆梯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泰疽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剿溃湿,慢慢褪去了学生时代的青涩椽碗谋,变得精力充沛侈犊、充满自信刑尚净。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前适腔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慈骇乖,它看起来依旧如此的适合年轻人厩啼。没错纪虱阑,搭载着一车的新技术之后隆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价多岛猾。于是当新车到来的时候培,你一定和我一样对它充满了兴趣铺杉尽。这是最年轻的凯迪拉克盒环、最小的凯迪拉克然肺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隶牧? ● 外观造型愧狙膝:钻石切割风格依旧京兄獭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棉、2013德国红点设计大奖赡探辞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馆毋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶问,只是这回慌,ATS是完全原创的作品避。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm书端,轴距仅有2775mm损鹤卤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”补课,而国内我们则把它当成中型车暑,和宝马3系标准轴距版炊酣、雷克萨斯IS成为同级别竞品篇,并比它们都要更小一些哪。   前脸的造型相当干练鲸佳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敬儡,而是被很好的控制在一个合理大小上挟串硷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疽储,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盲会。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痹。出于空气动力学考虑哗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朗蓉,当车速高于60km/h时齐唐劫,前进气格栅会自动关闭帕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流革室,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敝辞我,并带有远近光灯智能切换功能袄速,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逼,快速亮起绿,缓速熄灭的设定很显档次竞。再往下看拢狼豹,闪电式日间行车灯篡弛排、大灯清洗仆膳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片通,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棵稗吹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要爬,亦或是造型需求勤实铣,感性的来说卉怠恐,可以视其为向着传统美系性能车致敬田瑞施。身处车内康避,隆起的部分会给视野带来一些遮掩犬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褂。   ATS是一款后驱车悼皮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50界:50迪纲劣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淳,贯穿车体的俯冲式腰线渤输棉、短前悬晾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唾浮必,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疮伐净。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备京裂贰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胚滩暮。而在规格方面操瞄瑞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逝挂,前胎尺寸为225/40 R18盎,后胎尺寸则为255/35 R18酷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揪袖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犯杰眷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膘尘颅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伍弓,至于设计师是否真有此意裂戈,倒还真无从揣测驼息。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馈虏敢,实际上仆单,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部但热,由此带来了不错的视觉冲击感炕酿退,给后车以足够的心理压力坑旅荚,至少眼前的这个家伙一定不好对付镜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腐,至于3.6L V6车型何时会引进涣,官方暂时还没有表态档蚂蠕,而是否会有V系列性能车型的推出墩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定礁韩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宦蜂,虽然它是一款两厢车寞山,但当时也没阻止消费者对它的热爱疼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型屏鲜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酥,两厢车朗行也就顺势推出盲,可上海大众并不为此满意颧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型屉笑挤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫先唬蕊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额玖碍熔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型觅歧呛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫签夺算,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜李囤馆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的希,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎告奈泻,这款引擎具有全铝轻量化的设计填雀,对于减重以及散热都有进一步提升变毙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钱烫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溜瓣,参数上的差别却没有这些技术来的明显角坍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱河娠甫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁普既沛,高尔夫在这里就比较有优势了靡化,采用了四连杆独立悬架嘿密。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瘦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品懈廓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的持,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鲸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宠效,看看它的实力到底如何紊。 定位及对手分析锰喂:瑞虎5定位高于瑞虎汝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鹅燃叔,定位要高于瑞虎车型点掀钨,预售价在10~15万元左右项戈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元被委傻。定位的提升缄汝氮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上废叛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刃隆。 【左上捶:瑞虎5;右上统溃:哈弗H6;左下摔龟悼:全球鹰GX7;右下纬迫彭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苏吗,目前市面上的哈弗H6饭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手率贝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慌僻淑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠荷距,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粮口:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苔邪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验焚。 三款车型具体型号及价格参见下表咐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显额哎沫,GLI是其中相对惹眼的一个洽,蜂窝状中网设计和GLI标识惺醚信,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戳吝碑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酿尼,另外两款车型都采用卤素光源强。 车尾部三车间的区别更刑辈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芦赂淑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摩巨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合摩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎勤僵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎龋哭藕,侧重舒适性和耐用性刹撂姑。   内饰方面委联,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拨腺。三款车无论是在方向盘为恃、排挡杆底座还是座椅上滇隋假,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贾纯聊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章猫:" "  奔驰S级在国内上市的时候甸顽虹,奔驰就打出了“汽车发明者完惺姥,再次发明汽车”啊搔妮,对于前半句灌窜纹,你应该可以了解骋陛替,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑际懦铺。但是后半句是不是有些困惑呢韦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舵实曹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惨潦剩,全球订单销量迅速上升炭咯辽,国内订车也需要很长时间懈硼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了厦筏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷次箍叮?除了进行试驾体验之外俱滇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比栋耍,相信看完这篇文章之后贺题陈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变府。   之前党癸霉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迟,如果你感兴趣可以点击图片阅读舰细。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L动面,属于入门级别车型绒玖,排量为3.0T杭殴,售价区间为梦菇柏:124.8-141.8万元之间丛,只有两款车型可选写钨仍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T犬叭琉,售价区间为179.1-204.8万元凶系娜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了孔叼骸。   对于汽车厂家而言卫毕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扮,无论是从设计椭焙侠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现版。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比倒瞧,并不是要面面俱到的去介绍画努,如果这样的话浩,几大篇也不会介绍全拟嫌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寞护,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比害途,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的稼俗泵。   对于外观项艘碉,依旧是那句话挤梆较:仁者见仁底酵落,智者见智缮跺楞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气姓算,而奥迪则一直坚持这自己刚毅糯太蒜、冷峻的态度系琅惕。如果非要比拼的话蛙,那么最能体现科技的还是大灯的设计苍措。如果没有奔驰的奋起直追颈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钡斜募,但现在我想应该不会了圃东,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼脊顷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芥帮妹,所以从侧面看起来就更明显了潦面,奔驰依旧是将优雅做到极致酥来,而奥迪A8L的车身线条并不明显笛虾,前后比例也是十分协调韧伍,整体表现的是一种中性美人,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果揪趟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说问,最能体现出美好一面的就是细节的处理桨枯。比如拷鲁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巧,只有在R挡的时候才会开启伶戊显,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骸黎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式棺皆腑,当然这也没有异议掇屠,但是和奔驰S级对比之后簇,就能体现细节上的不足了帆构蒜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去划东伤。   本文导航存:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晤、G歪纷枷、QX乏盆青、FX挫横、EX寞脑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛憨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芍罐,趁着2013年的尾巴辞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe磊售烯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些式,这一方面是出于减少空气阻力的考虑案瓣惕,提高车型动力焙妈伺,一方面也使车身稳定性得以提高反。2850mm的轴距虽然没有变化拉目酸,但是空间分配上覆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排染聚。   前脸整体看上去十分圆润饱满缄棱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点儡恋剑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸环法捍,L型大灯像两双飞翔的翅膀耐世,随着车子的启动猩蕊,展翅上扬瑰讲。不过这款车的前脸上花褪,我们并没有发现雾灯的身影姬独。   与前脸一样梳定剩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒从旦屏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多僻堵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乃轰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面啡剔汉,博得了不少的关注矾。大家这么关注它肯定是有理由的偷慰,名图定位于索纳塔8代之下熄敢驹、朗动之上蕊,依靠丰富的配置庭沪懈、合理的空间和稳重的外观内饰吐,实实在在地填补了中间的空缺刨古漠。据了解东托吨,名图上市后将会有8个车型亥搽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捞?曝光北京现代名图详细配置)很。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牛唯,1.8L自动DLX莲忍据,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型募。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负蓉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近和兔,启辰R50X为8.28万颠烽闺,MG3 Xross的售价为8.47万元宪艰。按照车型划分来说瓢篡兔,启辰R50X属于紧凑型跨界车香熬广,MG3 Xross属于小型跨界车陋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篇痴。但在外观方面剁,MG3 Xross比启辰更都市皑长、更适合年轻消费者蔼浩赤。   启辰R50X   外观方面巷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咕椽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架离。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm按挫示。由于增加外观套件芬,尺寸自然会比R50有所增加了驳恕,不过也仅限于外观上趣比芥,轴距依旧为R50的2600mm律匪,同级车型中算是比较出色的数据侠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版椽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溺逻藉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腾羔搐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骏。   侧面变化不大裸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邢拎坞。典型的跨界车必备配置行李架寒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置端,有了它的陪伴固敞沤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想际垒沽。看似设计复杂的尾灯聚廖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁耽师,也正是它的出现失锤遣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升附级楔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中玛烯,虽然MG3 Xross的售价更高笨领,但在配置上却没有太大优势墨。启辰R50X中装备的倒车雷达砷诲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现筐茨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性懒奢,同时对关注度和销量也有较大的影响稻癸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一词为协,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况萍缕嗜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好老。另外技,天窗也是大家乐意看到的配置陵袱岛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蠢我捅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致慑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一曙软。三点式倒车雷达得,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杭未钱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置羌忌,也让尾部的整体感表现更佳赏模活。   本文导航拭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车外剂?”每个人都会在心里问这个问题夯避。它是个新来的家伙熄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淳轨。“这不就是3系的Coupe版本吗奔为?”有人一语中的沮豹。故事讲到这里似乎就可以结束了砰,但事情真的这么简单吗娟饶锣?当然不拓。在真正去驾驶一辆宝马之前浚陵,我们无法给它下定论桅浅。于是问题变成了庭龄:“4系是一辆什么样的车食?”   几个小时前(11月12日晚)赔遍,4系刚刚在国内上市阂玖脐,售价59.6-73万元糙匿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人报,但不管你是不是4系的潜在买家淑棋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情使。因此补,我们为什么不暂且抛开一切杂念化,而单单去欣赏这辆车呢材别湘?   ●外观酸灵笺:若要欣赏浑琴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line焚碗充,中国官方名称435i 豪华设计套装含程李。仅从外观来看杆德,这台车并不能给人很强的视觉冲击力去僚。原因很简单弧靛茫,它的确太像3系了挝寒得。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侍葡,4系如此像3系(F30)位,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抱骇弧。大家难免会因此而看轻它观亥涟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了黄竞矗。再瞧瞧6系挛瞳你,虽然与5系和7系的关系不一般鞭僵娘,但它显然幸运得多稼潍罐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氨侣实,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擂膘节,即便这辆车没有装备M套件惦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来劲缄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芜杠,从这个角度看访祈,再也没有人会说这是一台3系了巷富踌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上革,易成为人们眼球的聚焦点立,有些喧宾夺主的意思改珊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果悼单。不过轮胎的配备让人不免有些失望缝绘芹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7档绍,对于435i这种动力配置来说剖,225mm的轮胎确实有些太窄了苯孪福。   从车头到车尾躲,你的心情会越来越好极曝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啥怀虾。细看尾灯造型扯什,它更扁更犀利陇俱,与3系有了细微的差别污,配合流畅的线条离螺价,再没有旁枝末节购拜辑,给人赏心悦目的视觉享受降。   ●内饰矩:领导使庇尚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棺朽? ? ?   4系的内饰应了那句老话碗:“以不变应万变”滥辑扛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泊。为什么这么说堑城?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伺捶斜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缺希稼,如果真的会有人选择这款设计套装首饥匹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缓媒虾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷埂臂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凛首,不如回过头来看看那些被你所遗忘叫垢暴,或从未关注过的豪华品牌屑轰涣。在它们身上损蹈镜,有你难以发现的豪华品质睦乖全,也有能够让你折服的豪华配置胎涝懂,总之惮,在选车的过程中念等,尽量不要做的太绝控,因为买车不是跟着别人的感觉走窃脚,选到自己合适的才最重要泄鲜懈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志效,又考验耐性的工作矫极。往往在某一个时段有一丝懈盗坊取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氨。网上车市最新推出的《抉择》栏目焚日,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疾蜕,做出全面的分析与指导碉欺,以同级同价誓教膘、同价不同级等角度出发渺滥噶,全方位给您最全面的购车支持饭套呻。   X是一个颇具神秘感的字母膘桑申,我们经郴吹呒拢可以在电影中看到这个字母的出现莽讨,往往能与这个字母挂钩的人物饲差猎,若不是什么超级英雄悼几,就一定是罪大恶极的反面人物克碾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂句糠。由于种种原因垄唬,这些汽车界的X-man无法全部到陈惹睢,而今天出场的这三位掇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涸。   两款日系一款美系测,这样的搭配或许有些欺负人善,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宽。作为ABB之外的豪华品牌铣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苟,都在顶着巨大的压力在中国生存者梯签酪。当然拉咎峭,它们之间的生存状态可能有些并不相同侥,这与进入中国市场的时间峦、推广力度喉粳揽、价格等多方面因素都有这直接原因碾奸砂。SRX角涎、RDX和RX渺,既是同时拥有X标签的SUV车型苹焦漆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驮,这样的巧合其实并不常见替伶吠,但名字的相近却并不能代表实力和销量群劫巧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质眯肥李,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浩伴欢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代课莱徽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏界呐乒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后镣墩,将其取代的是刚中有柔韧邻卜,粗犷与细腻的结合体夸筒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱段廓。   本文导航镀稗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闻,很多汽车厂商都为国人做出改变仓穆封,纷纷推出加长版轿车叮付洗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贰起镐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵希敬捣。新车在天籁的基础上加长了135mm改,但它真的只有加长这么简单吗前?显然不是烘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晾碎灸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型然墓,新车定位要高于普通天籁埠、迈腾雅阁等车型书喷皖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斜佩,与之前换汤不换药的公爵版相比什券肉,全新车型有着非常大的改变邦,它注重车内空间省替,更注重后排的豪华感受冠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涧抵穿,主要竞争对手为丰田皇冠估犬、马自达929等车型斧啪。公爵自1960年以来共推出过10代车型顿赊虫。之后公爵被日产FUGA所取代剩藤拼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惨浦耍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逃哥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上楞廉薄,新公爵版的车身长度完全领先于对手汇晤,并且在轴距方面蹭,全新公爵版也击败了其他金正对手呢栏。在车身尺寸方面闲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侣。   新车的前保险杠经过了重新设计拾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰慕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次其戮脚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疲堕韶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谅悼拌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上饥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讣。但全新外观并没有显得笨拙郎扩剧,相反侧面线条看上去更显硬朗莎,同时还提升了豪华感范。17寸轮毂采用了全新造型惺贪恐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汇牛。   同时新车的尾部也经过重新设计轻蚀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袍吼锋,让人心里觉得踏实举滩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中布,这也是日系豪华车惯用的设计手法饯九。如果说现款天籁的外观偏向大气运动龚携,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅孰。   本文导航厩界:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可驴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瘦藐魄。不久前人,哈弗H6推出升级版砂,现代ix35也完成了小改款赫贡勉,今天我们就将这两台车拿出来比一比迪,看看在汽车领域内韭华,中韩的差距是像国足那样不争气肃惹啤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滩含。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比修飞霉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纬胚圃,而且发动机的选择也更多完杭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鹤岸豌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讹臀。售价方面两车差别较大瞬道堑,这一点也一直是自主品牌的优势所在价艘憨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠皇梳绥。   外观护俺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扭巧,比较明显的是在车头时、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识档俯搓,另外在车头下部进气格栅棋坏稍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蕉萌颅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大便堪,不过因为仅有三款1.5T车型颓毒,因此他并不是今天的主角槽耽洪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幂饺:第八代索纳塔)拘小,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型读讼:全新胜达)凹,两者在ix35身上很好的结合在了一起慷犬扔,看起来既有轿车的美感档干衫,又不失SUV硬朗的气质嚎略。 外观配置对比刊财:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大斯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宫,优惠后的成交价在15.84万元左右谦苦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近硼,因此我们拿出这两台车作对比眯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诚梗,除了天窗窝塘锈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瀑匡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钵挝。   车身颜色挝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绍设祁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点适,多了一个闪铜颜色的选择害。哈弗H6颜色也足够丰富维,平日最常见的白斑钠慧、黑汀盾碌、灰测、银都具备蔽桃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嚏镭杠,基本足够满足消费者对颜色的需求沫稍女。   外观小结熔达媚:   外观方面我认为两辆车都很耐看俊彭芍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巫绞当,因此更显时尚街安、硬朗碗。哈弗H6外观也很不错捐,可以给人非常沉稳踏实的安全感将疾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肩妈队,外观就更不输给现代ix35了胜胺炼。更喜欢哪一款见仁见智头,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苗了。   >>>慎防购车陷阱酪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冗浩鸿?当然是因为它空间够大挽遍福,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因门。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恒蔬?或者说什么样的MPV算好劲侠尘?多大算大沪层促?今天敝狭,我就从一个汽车网站编辑的角度缴,跟大家分享一下我的标准和看法尼挨户,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现筹。   在我看来欺,对于一款7座MPV来说膘。大家应该首先关注它的乘坐空间春纫,特别是第三排乘客的乘坐空间圭皆。因为以我的经验冻记亢,7座车型中柒坷抗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数石蔫讨。要不就是顶腿写廉玩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斜。所以在选车时扭坤磺,这一点大家要尤为注意仙洛冲,否则第三排用不上椿,倒不如少花钱买辆5座车摔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油德。   第二个关注点是后备厢撂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奸誓宦。很多7座车型在展开第三排座椅时识,后备厢连放个包都费劲了怠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捕,有可能一点行李都没有吗倪?所以这一点漂肃,大家在选车的时候也要注意龄蜂。   第三点是便利性长健洗,这个除了日常的储物空间外第,还包括第二排上下车的便利性聚、进入第三排的方便程度等祭。对于7座MPV车主来说册开柒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的佳。一般来说前排往往是孩子爸妈皇,而后两排则是父母和孩子邻,可以说是老的老板标、小的泄炕芨谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骏。   开头长了点吠诲锯,主要是跟大家分享一些经验荒,下面我们进入夏朗评测涸饯垛,看看它的表现如何套饯。按照刚才说的颗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间餐捣。至于外观磕良涎、内饰惋晾榷、动力等添唯匙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容劳,我们稍后再谈等。   ●乘坐空间某辱夯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伞,一辆7座MPV护,前两排的空间肯定是没问题的次粟耸。比如我身高175cm贝褥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm牟帝,靠背的角度也可以调整30°左右扭。前者很重要稼,可滑动的范围越大脾十腹,和第三排相互迁就的能力也就越强博。   从上面的体验来看掀,至少从腿部空间方面来讲淮巷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客团砂舌,而且进入第三排也并不是很困难破竭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瞬甘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盼,几乎领先于所有的同级别对手绣,所以相应的驶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氦氓叭。另外有一点大家很容易忽视的是祷丧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局设漓禽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任郸哄凯,而较窄的第三排(受后轮凛、后悬架影响)则只乘坐两人到劳薯。   与夏朗相比泉萎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式床洪瘟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绊龄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浮,满载时第三排的舒适性可以想象脓昆挺,一定好不到哪去相艘刷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暇,而且五个座椅都是三点式安全带肚距,都配有头枕培,这也是其他车型都不能比拟的一点糕藉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅昏聊,比如长辈腿脚不方便进第三排供撼,那你大可以将儿童座椅装到第三排侠捌,这个很多对手真没有田澄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舌,到2013年11月新车上市森泌,短短4年里扔湘晾,观致汽车为世界带来了太多惊喜石舌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿上。新车迟迟不上市步评,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开权,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展庙拈阿。是骡子是马茂,终究得拉出来溜溜口澜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辅俏,到底有没有想象中的那么优秀耪巨?趁着这次的试驾活动全拴咳,必须让各位清楚的了解真相稍涵蚂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢跑暖秀?这是个很敏感的话题渴愁,却在任何一个场合都不得不提坑灌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比苔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惯雀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入算脐艾,而非决策权渗透公,这个是一个需要十分明确的概念题能的。   综合来说惭涎,您只需要知道碎袄啡:它是一家合资公司褪郡逻,也是一个中国品牌倪淌汕,但是它的发展不受制于任何人讳, 并拥有独立的很亥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纳,制造的也是全新的薄、面向国际化市场的高品质原创产品搔夸割。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疟霓,副董事长Volker Steinwascher石清仁拾簧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苏梧食,前者曾是大众集团高管吝,后两者则是举世闻名的顶级设计师态。所以在观致3的外观造型上窃辟另,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惺苇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茬渺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路霞判,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品官午丧,车身尺寸变毙、腰线的丰富程度等誊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球莎赤缎。如果一定要说有什么特点的话线靖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叮鬼。   不过奉,若是细细揣摩这款新车和习匹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纳融桓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寡谱截,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祈粉唬。而由法雷奥代工的前大灯饯斡汹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耐掠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求彭擦翟,如果您愿意再多支付一些费用电牌浓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯戎邯、大灯自适应开启及清洗等配置辫蛙。   除了前大灯内的LED转向灯之外畴舒,后视镜上同样布置了LED转向灯汇超杜,只是LED二极管贴片的间距有些过大贾娃壤,点亮之后似乎缺少那么点感觉蒋氯,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓮色,表示会很快对这种设计进行改进具退釜。而后视镜的特点是宽度很大匡伯,可视面积优秀桓霞窗,并带有电加热功能疾燎酚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称策迟蓉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稼催部,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素膳函,无论是大灯佳、尾灯组布局舒,还是倒车雷达的探头布置等等抬硅夕。而很多时候澄匠橙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撂伤敬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品俊摆,设计师的固执被得到了采纳前门。   有一个很好的例子来阐述这种情况饶累凶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卧伐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯图,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荣。用厂家工作人员的话来说恍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生潦,必须成双纲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准猜泪哨:LED光源+导光条低另、双倒车灯睹、双后雾灯法拌匣,灯组的供应商仍为法雷奥壕。   尾灯组本身的效果相当漂亮琴惦圭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体褥常毕,但不得不承认的是撂湿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毕聚乐。双边双出式排气管青、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啸暑靶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磁掣磷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式遣画漂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上康翠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属火怀豆。轮胎方面观致3也是十分的给力李,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品册泪,因此马牌就成为了唯一的选择抨澜,对于消费者而言自然是件好事尖程拉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狙据,这款产品显然更注重驾驶舒适性恒伯,但规格上似乎不那么亲民世,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娘贯棱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哆迟吵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了范踏翱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姥,虽然市面上可选择的车型非常多糯轻,但是想要在其中选择出一款空间够大钙纷憨,配置也不能太差的车型石茂挛,着实有一番困难檄。近期我正在为选车而烦恼母簿,裸车预算在10万元上下蔑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舶,所以对空间的需求比较大火吴沙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堆褂,今天镁疚息,我们就在这两者之间撤沁肠,来一场空间的较量傻妊灭。   飞度共有5款车型省,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诉创,骊威共有8款车型萌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间即。此次对比文章中谦静,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比砂乓,两者指导价分别为10.42万和10.58万轨父,并且在上海都有一定幅度的优惠瘁额薪,实际售价两车差异不大隆窖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涂:飞度时尚运动股,骊威中规中矩详挖。   在外观造型上沉,飞度外观饱满砰层,硕大的前大灯投微、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腥修,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)首紊,不过现款的外形并不显落伍裳陀慷。骊威的前脸进行了重新设计甜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达季卑,不过整体造型依然中规中矩琶睬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面竞淋醋,飞度长宽高三维尺寸分别为雀誊:3900×1695×1525mm茅碍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm庐协,轴距为2600mm叭锑府,从数据上看当,骊威具有绝对的优势侩龚恫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嚏猴倍,请继续看下文眷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂实,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沥痹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辫囱梗。另外憨贺些,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抢,飞度为前后盘式钝秽,而骊威为前盘后鼓敢咸拜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寞溺韶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拇党剔,对提高倒车的安全性也会有所帮助阀翰列。相比之下欣,同价位的飞度没有此配置恐撕,有些遗憾快。两车都配备有夷谔福控钥匙扳急窃,飞度将页识慕ィ控按钮集成在两把钥匙上末党胚,而骊威的页世唬控器与钥匙相互独立请曙半,而且仅提供一个椅趟控器袄掂佛,不过两车都装备发动机电子防盗系统算谈。" "  现在出现了一个有意思的局面禾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车施牛朗,而且还有像大众汽车那样北泌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘸迁希,在大众汽车之后燃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法床骨磐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍枚磐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号触娘痘。下面我们就来一起看一看这款车儡徐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鲤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鲸久?不得不说京棺蔬,从外观上来讲鹊炔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稗铰,购买它的人们魔歇究,更多是在预算有限的情况下追求实用性梁悄,谈不上什么审美喜好惨交。而全新爱丽舍的外观设计缄缉凑,明显向前跨越了一大步秸撂碘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人萄卡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垢悍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的靶缕艇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敬祷锯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的摆。这很符合中国老百姓的用车需求琅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柿妇,注重舒适性微,但行车噪音比较大集。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启兑萝,除此之外窖能,车外再没有开启的地方狮勤侈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吾。除此之外法,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头群颈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见飘认柿,属于全新爱丽舍的卖点所在挽。   本文导航奶帅俱:" "  一直以来刨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讥沽渴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉良譬草。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颇,但始终让人觉得有些激情不足芳垃蜕,与犀利的外观不太相符弊吃嗜。日前纠附疼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淳,传动升级为6前速自动变速箱寝昧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骄,提升了该车型的整体素质敌鳞龟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喊俺,在外观内饰方面变化并不是特别大等挎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己究蹭,新款MG5 1.5T也不例外漂队。如果说红线彰显了运动气质劝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赫。   新款车的侧面造型与之前没有变化推煽,作为强调运动的1.5T车型浮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果表堆。车尾的变化也不多犬筒,远观基本上发现不了变化所在贩懂茨。   本文导航歪诉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秘巍,而在中国市程凇,两者的竞争更是激烈戎,A4L一直在销量上处于领先地位撂洽损,但宝马必然不会轻易言败堆龄懂,所以我们看到了宝马316i的上市椿,其价格下探到30万以内性邯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哼透伶,豪华品牌为妻、售价30万内谩锑补、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足稍恭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔑汞缎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型守世裤,还有手动与自动可牙缺摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据侯蕾扰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凯捆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距署插,并且我们看到官方定价方面籍驼欺,316i进取型甚至还要便宜8000元病,不管你是不是“壕”媚铰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观柒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毛舅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苦侨,在大部分城市稠触,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宏胆氖,所以过多的点评话语我就不多说了按寥蔡,谁更好看都是自在人心的事沫察东。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心婚,但是小编还是要尽到自己的职责滦呕棘,必要的展示必须得有浇莆,下面就看看两车的车头正面大图对比伶特,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苹拆该,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯时拔报,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装何垂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了慈扔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型念巫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了堤颇圣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果羌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荤勒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缄别辈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)其孙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脊讽鬼,不过这都是个人审美的问题了菇泌,整体两车的外观设计还是在一个水准上庞绘。   轮毂上狼修囊,两款车作为车系入门版车型澎,都使用了16寸轮毂活澎,尺寸相比各自中高配车型是小了些耙冻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胯涵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水邢食,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嫡,并且在胎面宽度上比316i更优铺鞋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜂材,用一款中级车以较高的姿态切入市澈俚纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头摆到徒,按部就班的推出了中级车GA5萎毖傻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型幕臣线,而随着国内SUV市场的井喷坏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辩。   好的产品才能抓住消费者牡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荷梳图。在今天试驾的这款GS5身上疼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来另啊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢歌睡硷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逝嫉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格担,看上去却十分洋气皆齐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732免、1854染停努、1680毫米苟螺家,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宪,这也是国人喜闻乐见的扮敞。   车头的设计略显凶悍窜想歧,设计师称设计思路来源于雪豹筏戮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鞠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人迫尽软。前大灯采用了透镜式的设计匣苗却,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啃敬写,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贺,这个考虑绝对够实在颇苫截。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强零娶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势廖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搞撮力,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碱。   在轮胎方面季兽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贰慨。轮毂的造型十分普通秃玩,只能说看上去很顺眼比较实用吧躲钦稻。   尾部有一个明显的掀背设计开颗联,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉夯砂。尾灯采用了主流的LDE设计俺病赡,搭配大尺寸的高位刹车灯呸财,不论是视觉效果还是警示作用都很出色必磁桔,辨识度也更高冠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车另?是豪华奢侈的奔驰S级到祭蛊,还是“上天入地”的路虎揽胜蜡廓,亦或是驰骋四海的保时捷911慰颇锭?对这一价位的车型来说借,什么才是决定性的购买因素突感?是配置还是性能煎滤?车型对这一价位来说到底有多重要城碍啃?要回答这些问题当然还需要专业的解答输蓬骆。今天祟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车付堑率,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猫繁兜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜详场靡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版付吧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沁。非土豪们颈绷祁,退散~   由于有200万元这个限制熟烩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疵败,刚刚上市的S级售价与揽胜持平幢亩穗,但市场有20万左右的加价咀堤恒,且并无现车案矗夯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垢卸,这款车终于摆脱加价墟弓偿,进入平价销售阶段观,当然能否买到现车就看各位的运气了巨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版输,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镜,但跑车的身份无疑是最拉风的卢篙痢。   尺寸上实在没什么可比性狈,加长S级无疑是其中最占长度优势的谭祟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短确敌,跟标轴S级还真有一拼脑翔,巨大的高度也傲视群雄洪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肠疥。最后我想说的是差椿徽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了刊磁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到衡谈日。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了愤,公平起见还得排除车重因素钾闻垄。别看S级一副身宽体胖的感觉涝叙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下既,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毋镀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开多,别吓坏了后座的VIP烽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绷拘,但也确实相当可观了抛通诽,不过由于这款引擎还是有一定年头的淡耙,其276kW的最大功率是三款车里最低的腑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刚城。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碉文别。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敬坟。不过写到这儿我很想问一句丹稻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史趴,就能成就今天的丰功伟业锚乐纲,是这样吗嘲禽舶?就算这不是一个伪命题疮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烤衅。那么次空,历史能代表什么苍荷腥?之前幢柯,我肤浅地认为扛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边笆新激,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茫卉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时桶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拼梦缉。 ●何为中国专属悔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赌厂派:S400L两款概、S400L混合动力一款却、S500L一款倾。相比世界范围内的S级玲,这些车型有三大特点壕硅:全部为长轴距版叛、全部为汽油车报博凶、S400L两款车型为中国专属阑仇堆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尺轮巴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长栋仙荚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机希毙。因此时,中国专属的S400L与它们相比丁冕滤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机点渴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关龄查狗。我们已领略过S500L的魅力附漏骨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兽识魔。   ●外型僚本猾:更长氏嫂、更宽琼娃艾、更高蜕搐爸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侈匿渤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致摧贯储,尺寸上龟,它比上一代车型更大健,轴距则保持不变勘日。从数据上看拦贡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢酌狻,但落实到实际的视觉效果施京樊,我想没有人觉察出几十毫米的区别头。相反始醇福,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呈妙赏、霸气很多砰甸杏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丧谭橙,根据车辆配置的不同搽方,全车使用的LED数量有所不同迹搅。我们不知道具体车型的LED数量赎联日,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的午狈彼,它足够惊人散。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场渴、中国市程俅扯琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苍。对于中国人来说特吞频,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沃,中国人将有更多合适的车型可以选择如。同时抠对,市场竞争日趋激烈俄,汽车售价降低邢轨、经销商服务更好欺疤扔。   作为目前全系的入门级车型订恃协,S400L尊贵型的配置必然处于劣势栓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绩攫僚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用势淮。对于S级来说麻镜卯,无钥匙进入功能十分重要冻,没有它尘男漓,许多车主会无法接受多炭浮。   如许多人看到的一样痢禄鳞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蠢暗郊。在奔驰车上巩,总有许多你也许永远也发现不了的配置任,它们中许多都与安全相关菏。比如S级全系标配的自适应制动灯掇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度充骡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故竿顷豁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题确号耽,什么是MPV车型抬痛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影噬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车材。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型黄惮炮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逝来,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型貌皋腻。是MPV堪馁?是轿车魂?还是旅行车县甲兰?这看起来确实是个很有难度的课题揉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贩。   当然这次大家不用只听我的一面之词刺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论练,而且他们一个是马自达5车主萍,另一个是沃尔沃V60的准车主揪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朔芥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型隙。   首先登场的是胡正暘磊肋炯,大家一定不陌生翰净罢,他是我们汽车之家评测团队的成员隘骑,今年27岁光头,算是个文艺小青年尖劳,热爱生活卵迹策,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来么,刚刚新婚不久答,正是对未来充满希望与热情的时候笔呕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动共挨,如果家中添丁的话徐岸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沁烘。   杰德测试车刚刚来到编辑部贤兑犁,胡正暘就迫不及待的去体验了菲茅卯,据他所说构吃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了分,属于一见钟情阿。另外从外形线条以及车身尺寸来看桨,杰德都和V60差不多络,是辆旅行版轿车的样子坛啃陈。   当然外形只是一方面壬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揭熄梧,特别是第三排座椅配其。实际体验了一下抖围,将第二排座椅滑动到最前面的位置吴入室,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钡氖,头部也有四指空间檀贝玻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单版,之前的文章中我们也有过介绍叹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晦。   更多精彩视频当,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下齐短,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辩镰祁,表现基本上与V60相当苔奋攀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况懊,在放倒第三排座椅的情况下剂暗伸,用同样的一些物品存放来对比偿纪房,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些来,而如果使用上第三排座椅叭台,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顾删典。   胡正暘对于杰德的看法侗:   首先杰德样子很好看桓孝,够时尚瞄,年轻人都会喜欢偷娩。另外立囊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陪峰炽,但是内部空间利用率更高囊喀孟,实际空间体验也让人很满意豢蠕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间途,这点非常不错憋蔑惺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题墟。   不过它有个问题阜纫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了处,只适合短途出行赁吻剩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侗洞句,如果需要经常外出长途旅行的话芍锹,5座版车型更合适兴罐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV湘滦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恐。近期贿氏傻,2014款雷克萨斯GX400推出市晨恪,作为小改款车型慰雇,此次推出的新车在外观方面做了改动妓,同时在配置上也有一定程度的提升衬,动力则保持不变殊胺,售价方面与老款车型保持一致檄素茄,提升了新车的整体竞争能力朔隶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型北女。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尸、308袍、408活略渭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售监舰窝,现在又来个301撼祷身,不要说是消费者禽酷锤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙亭形。这就是紧凑型车市忱隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啪摄。东风标致301矛头直指桑塔纳讥欣瞳、捷达和昕锐寒椽,我闻到了火药味谐龟推。   11月19日上市龟,预计售价9-11万褥,与雪铁龙爱丽舍同平台啥殿局,只有1.6L一个排量量玖涎,变速箱有5速手动和4速自动可选撮。以上这些是东风标致301的一些基本资料箍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淳,因此从很早开始便陆续放出各种消息倍陆,以增加关注度藉透。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同录矗竭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版脆隙,为全系顶配缸袱规。咱们从标致301的身世说起囊戒舍,先把头绪给理清了疵。   ● 东风标致301是辆什么车皑戚惕?   听到301这个名字纲懈,大家都能知道凄,这是标致的“3系列”蛾令纠,但307灵策、308听过牌菜鹅,301却是第一次听说挥伪害。其实301的身份一点儿也不神秘斤娘宛,大家都记得富康吧炉?富康是雪铁龙ZX驴,后来在中国改款改名潭,叫爱丽舍黎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耐,这是它的第二代产品碱,而301硼瑰莱,就是标致版本的全新爱丽舍锌涩,它们全都是一家人秦必敬。   对于大陆市场来说罢,标致301是张新面孔魄五,其实早在去年底它便已在土耳其上市寺侧泌,之后陆续在阿尔及利亚瓶械、俄罗斯等许多国家上市乖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产构,同时督,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等还。它将被销售至世界各地迷,成为一款全球化的车型廓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫逃挝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赂嗽,标致301的外观乍看上去没有什么特点甩。你可以猜到这款车的定位了革泪莆,30岁上下柿献、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它公。   其实301长得有那么一点像508戎,这是很正常的道堵镜,毕竟出自一家门练揩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凉蜂。要让更多人接受递戏扔,太个性肯定是不行的地春,所以这个设计思路挺好鳖,也应该挺对中国人的胃口酸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晾、捷达腐嫁卑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm够,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坞苏。不过它的备胎又回归了185mm盗纫雹,而且瘫谦,可能是出于成本控制等原因戊废,备胎使用了不同品牌的轮胎袄。   我个人不太喜欢标致301的尾部玖避划,总感觉哪里别扭临,也许将来出个两厢版会更好看喘刀溅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匹派,而且中高配车型都有洛,比对手厚道广。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足判劫对,温度适中椿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纽碍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡微,他们不仅发明了西餐餐具洛:叉子峭,还孕育了诸多跑车品牌畔酪,比如赣伶:玛莎拉蒂队赎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车慰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车篱鲁词:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汰苏。   ●外观郝皋凄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车醇客纳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级次派、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拔词,它们都是标准的行政级豪华车煞,有着一副不苟言笑的严肃表情管摔,外观线条规整独,那种气场让人敬畏干韧犊。   而玛莎拉蒂总裁则不然爬七,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别头豌,但气质却截然相反肛痢藉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计傲,标志性的大嘴咄咄逼人箍奔记,意大利人对于设计确实有自己的卓见拈便。   如果将总裁与同级别对手放在一起磐,它无疑是最夸张卫璃、最具美感的琉港餐。这的确也与细分定位有关系苫涡蝗,奥迪A8痉、宝马7系这些德系豪华车都以低调拆、沉稳为不变的设计主线陀汐,更多的在表达权利览构十,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脑腿收。而意大利人则不然某桔咆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识獭滩喉,即便是这样一款行政豪华轿车阿,依旧坚持了张扬的风格导埠慈。   这是我第一次见到新总裁的实车黄副,它确实比老款要漂亮墒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤噬,而新款前脸带来的侵略性更具气质科。   车尾相比车头略显内敛抛,双边四出的排气管成为了最大亮点妨破。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嫉,聊及为何选择总裁时闯遂韦,他满脸诚意的跟我说洼昏鲤:“好看!跟找女人一样该,好看先。”“呵呵铺梨,好吧险还。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苟匠,卡钳由Brembo提供接,颜色理论上是可以进行选装的冠。轮胎为倍耐力P ZERO系列够联,前轮尺寸为245/40 R20似脐攀,后轮尺寸为285/35 R20牛炊活。   ●内饰捆:运动豪华是主格调   置身车内拈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅穗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计粉,显得有些过于保守了横梨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缅蚀锰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惰蓖囊。   方向盘直径略大丧顷,背面配有尺寸硕大的金属拨片惧囤脆,手感很棒法懦部。导航系统为Garmin蹿,7英寸液晶屏尺寸不算大实,中规中矩跑频茸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挎嘛,已经很少遇到长相令人深刻蜜,而且相当满意的车了卷镰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哪反构,价格低冈剔,与同级别车型竞争性价比十分突出厘牵。但在长相一直不怎么给力骚匹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线签龄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筒羔焊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沃,不走伪高端路线的致尚XT菏被盼,其动感的造型非常独特蘑成腑。在我看来很嘿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出聊废,购车群体越发的年轻化奉。   说他年轻图酬突、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来掂惨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搏,这只是时尚的一部分帘沛。   前包围的造型充满了视觉张力凰缄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辉兑仕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逗,显得非常动感跨脯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表夸蚕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盼湿殊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传癌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粟舶猫,这也是在向合资品牌看齐诗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蔬晨瓜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仍领沃。而在车身尺寸上判位,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胸钒,与他同级别的对手相比有着明显的优势翔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纹赤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线笛确。   致尚XT的尾部同样不乏亮点署僵扣,上窄下宽的造型十分饱满辟及,而且显得更加稳重捎兄。尾灯的造型修长驶夸彤,且正好与车头灯遥相呼应单,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沙骄,动感们、年轻废匠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置圭仙,虽然仅有三款车型配备此装置酿冒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翁,想必也是极为厚道的瘫赏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好破,我是汽车之家刘涛答米谱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道袒宠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蕾。时隔一年后的2009年咎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主副,选择它的原因毒活炯,用三个关键因素涵盖劲:“外观内饰漂亮捆挫、静音好饺、配置高”蛔寸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威笆,作为老款车的车主抡猩揉,带着期许脱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杠迁,有了下面的车评蒜。   注释境锯:为了方便大家阅读起,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型呛,描述为“新君威”馆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垄副未,以下各个环节的评价用满分十分制蝎,做点评寸胆紊。   评分标准醚:   及格虐苹当:6分   表现尚可猜:7分   表现优秀冷昂昆:8-9分   表现完美巾丛:10分   外观股:先天胚子好拔无,改改更“时髦”   改进评分扰混核:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时查晶邵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔚,应用到了现实量产的车型中妨。在当时凸护靖,245mm的胎宽惭脯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迟畴,毫无疑问是走在了对手的前面攘。这种先入为主郎匣狄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅害温,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辑爬豌,说君威有一副“好相貌”礁,我想没人会投反对票了纷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势馈岛,18寸的大轮圈不仅保留喜醋叹,而且换成了密辐条设计经哗衬,前格栅的修饰乔巨卯,在视觉上显得更为立体瘁娥,但就我个人而言更喜欢老款贤辞木,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”歧。俗话说“7分先天行秽,3分后天”储弹芦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐本老,应对国人对“时髦灯具”的要求据,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弊磕虎,坦率讲毙撕,不是我喜欢的风格蹦,如果换成一辆科迈罗独,我想我会投赞成票赡茎使。后尾灯把恭败,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管称扁,视觉效果不错零蓝,灯源亮度不刺眼腻筹,亮起时不会让后车问候“家人”心滩。   内装蔡柑:对不足进行了优化隶嫩楞,细节仍留有遗憾   改进评分熄:7分   我必须要承认贩技,我是一个对细节做工异常挑剔的人伶。从2009年到2013年惰尝莲,新君威经历了至少两次改款升级裙呢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辜华多,仍未得到改进烂垢陋。强迫症对于细节的不足摄汝,只需一眼就记在心里疥毖皖,每天上车看到就会不舒服躲。尤其是饭输,新君威的前排仪表台与座椅之间鞠欢轻,留给司机的跨腿空间并不大坍堆,当你磕到膝盖外侧时淮圃鞘,你会嘬着牙花子晾,蹦几个“脏字”停。   聊完了不满副赖,我再说说好的地方该舵。日常上下车鞭筷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坑仿,我的09款君威开了4年跑了5万公里翰啼甫,座椅的“敏感”部位浇奴妨,已被我蹂躏的起皮吼壤、掉渣么恨鞍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叼,视觉上显得极为邋遢倾旅建。此问题扭巩,在新款君威上得到了明显的改善谷烈,侧翼立起的角度变心到瘟帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像黔驳,但此问题我跟厂商确认过呐刻,确实为真皮)辩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料糜。凭此一项文湿经,拉开车门的印象分就能加不少雹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叭少,我的老款君威在二手车出售时雹,就因为座椅皮面老化的问题镰攫,被“扣分”纪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计彩骇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疤解,好了许多多苛傲。8英寸盲壬、带有触摸功能的中央显示屏汕汲椭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苛番渺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酶扳,在实际操作时显得华而不实立狙杆。多数情况下要调节温度渴钠妇,只能用手指去“抹”钳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翘讥簧,并且无任何的震动回馈提示窘蔽,行驶中操作不够人性化垛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帮,相比老款的旋钮控制提梧,视觉上科技感更强狼噬椿。实际操作时镀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差我偏漠。尽管支持手写功能食苯任,但表面手写板的面积很胁荨,如果手指较为粗壮厘赴,表面面积不足以支持对手写区域的要求蜕。索性发贸莆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缄将杰。   小贴士笑脾工:针对上述功能的操作“鸡肋”寿烙,我向厂商做过咨询居睦。对方最终给出的结论是诡磷稳,此功能在研发初期瓤糜课,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赊拖,停留在几年前即抱孪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坛茂憨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”姐。   仪表盘上的这块儿液晶屏梢喝,支持多种信息切换查阅舒抬秒,视觉效果自然更时尚谐清,也符合当下的硬件的升级进化潮流彻笑蟹。但接刮奥,仅就我个人而言桅邢轿,我认为任何一项技术的进步与应用瓮凡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的税。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氮挛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娠坚,所以仪表盘的车速指针华申汞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感互,当你想从正常模式切换至电台模式时绦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纤雷持,时间大约在2秒左右裴魂戈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疏券,因为系统的升级排让委,所以导航从路径开始到定位确认导航酒霓,逻辑上相比老款车型疾侈,要合理很多巫舍街。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑私播,被彻底改进感呢关。提个建议砰霖,新款对于路径导航的语音提升烩,在路径判断时赡毯色,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞎罢哥,如果将“请在下一个路口右转的话术”鹿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响间京漠。整体效果撇,高音有提升丝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辟。以往那种“嘣呲晦四驾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恫囤溜,无法在这套BOSE音响上找到势。" "  亚洲土豪们最爱买什么车甲仇妙?加长版!与其给那些改装厂提供生意吵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车邢颅逢。近日辟蓖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绍喊,这款车就要正式发布了坎袒,海外售价14万英镑起豆,约合人民币138万填恒。国内250万以内应该是不要想了菲簧,土豪们还等什么星,赶紧再加价20万下手吧M蕹辍(注释浓棚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型篙爸闷,外观上并无过多区别钎圣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奶坦渤,因为用三个字就能总结谱:没区别斑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寄汹沃。除了实实在在的空间优势蹿蹦宛,那种与众不同的气势也是重要因素之一旅边努,这种毫无区别的外观普,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们趣炮氖。   英国人果然内(men)秀(sao)秒碎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茂掀疯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酬,改造成了两个相对独立的乘坐区域肖读撇,原本的中间座椅则变身中控台钵拎汝,提供了空调敦号、多媒体链刑好、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碘墟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锤磐。动力和传动系统方面桂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同怪闯。   总结鞠:路虎揽胜L目前仅计划在中国侈耗、中东地区和北美市场推出烯拐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定没狄。另外槽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闺,预计广州车展发布摹。土豪们继续准备银子吧冲。 免责声明泻虏刻:本文仅代表作者个人观点缮栏,与环球网无关冒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕉倾凄,对本文以及其中全部或者部分内容戊零、文字的真实性挫俺饯、完整性宋、及时性本站不作任何保证或承诺笆彼剧,请读者仅作参考厩卵广,并请自行核实相关内容庭籍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候呢鲤晴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泼喝抄,那就是新一代天籁·公爵挞。早在2008年6月忍,东风日产就推出了天籁·公爵宝酮皮,它的外观锭蹄蚂、配置均有别于天籁其余版本吞,更加高端大气上档次趴方蛊。也许它不是最走量的版本该瑞喂,但绝对是天籁系列的一面旗帜未祭。在让大家久等逾半年后物矩累,新一代天籁·公爵终于露面缄污,我们也第一时间对其进行了实拍辽。据悉畔兴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搽辈。 『注嫉静:为方便大家阅读妊腻写,文中天籁·公爵简称公爵版继,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日独,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测摄虹椽,时而艳阳高照侩烦是,时而大雨倾盆碧滴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慷氖,与身旁碧绿的草地相得益彰扦俗奇。我盯着它看了许久躬獭仿,心里盘算着缎贩衔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痘?   嗯芍耪唤,画下草图之前得好好思考这个问题咆歉爆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纤汹啸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错溶,唯独看起来太眼熟虾豆仓,对旗舰来说这可不是好事摄碘,在A6L甚至A4L面前掳,A8需要更多长者般的自信禾挺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸承:六边形进气格栅面积比以前大了不少簿褂,而且线条硬朗到接近于矩形插,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惺蛇其,从前脸横贯而过挎妒录,再加上全新的矩阵式LED大灯久簿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叫阶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊耐痴,它是A8这次改款最重要的升级之一埂碧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现傻。以前大灯为例萌害,分为远光算苛聪、近光毛侵、转向/示宽这三组惠仓,所有光源都由LED组成勉,通过与摄像头白、夜视系统叙泉、导航系统等部件的协作始癌,可以实现几项很有趣的功能妮嗜孤:   在Auto挡位开启远光灯畔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怯林,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诗,瞬间关闭部分独立的LED灯体琴山,会车结束后痘娥磋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态细哇。在整个会车过程中斯坍,对向车辆的位置一直不被照亮箩舅祭,而其余位置能保持远光照明状态厘脸罗,既不妨碍对方驾驶员视线停,也不影响自己观察前方路况径矫,相当智能淀屋。   当夜视系统探测到行人时啼,LED灯会连续快速闪烁三下排微,对行人起警示作用抽,如果夜视系统探测到牛话奸、羊之类的大型动物赁售,LED灯则不会闪烁舰盆,避免对动物造成惊吓败肋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滦。另外它的转向灯采用动态效果淑侯掏,灯光朝着转向的方向滚动点亮粮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锌箱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喜,提高安全性疵貌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行丁吃笺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乃虾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坍沛乾,有些来自室内的模拟演示劫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胜,看看这些功能的实际效果到底如何坤。   跟前脸的改进相比隆穷措,车尾变化幅度要小得多陆荒,主要集中在尾灯部分尼,线条更加瘦长绦、扁平化挽,视觉效果更干练婚。除了那个“A8”标识镭聘汞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乐,看上去还那么年轻运动靡让强,缺少沉稳气息瓷。再打开车门一看峦,我明白了深,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌芴堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鼎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秘朵杰,使用了和路虎卫士相同的发动机腾垮,配备了六速手自一体变速箱邪,以及许多高端的配置旧夏。让这款车有了很多吸引人的地方荣金连,但通过试驾凤案,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翅困凄。很多设计还不是很成熟为煎,尽管这样垂,这款配备了柴油发动机的SUV为,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现返鳞肆,依旧在同级别具有很强的竞争力蚂钨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泵,尤其是大灯组的设计圈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逃,都比老款看着更有质感夹哼矫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯备疲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秦妓。此外诽摔呸,中网的设计很有层次感呕缅擒,运用了一些镀铬饰条阀接缴,也让这款车的前脸显得更大方培亲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冠,钣金工艺还有待提高蚕妻。   车身侧面造型亮点不多亮狸,线条还算比较和谐吧诲违兼,亮银的行李架比较好看似竞嫁,但实际用途不大浦惹团。车窗所占的侧面比重较芯璞膊贰,稍有点显得失重平春巨。四个车轮显得很粗犷讳面,轮胎品牌是玛吉斯瓦,成本并不是很高配帮渭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陌讥苹,注重排水性能沦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差田逼袖。   车尾的造型比较臃肿结缸内,相比车头来说赡堕畔,造型并不是很美观侈不劫,尾灯的轮廓没有什么美感可言强,轮廓显得比较生硬廓味啪。车尾下包围外观设计的不算太成熟潜,驭胜使用了三点式倒车雷达部弛,在实际的体验中刀食,探头反应速度稍有些滞后肛椒,给驾驶者的观察带来一定的不便鹅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鹊。   本文导航分密柑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摩话恕,已经跨越了整整40年铂蛙盗。在这期间咕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刹嗣?当这款全新君威GS出现在你面前肃信芯,这个数字就已经不再重要侠啥。每当我们回顾历史疯庐冷,终究也是为了更好的感受当下戚填橡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颁唇鹅,的确也不太容易考究色,所以话不多说肪渺,马上进入主题解。   君威GS是别克君威的高性能版本咖每,作为其最明显的身份特征冈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留斯芥,攻击性十足的设计让人印象深刻查端。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痪,采用盾形设计挛,显得非常紧凑伪沟。大灯部分全系新增了日间行车灯怕,整体造型与普通版君威一致枷睹氮,仅在内部细节上有些许不同赤次。   车身长度崎伟颗、高度比老款略有增加汗耸派,宽度和轴距均未改变际刃霉。侧面线条也是延续了之前的设计读贯隙,十足的运动紧凑风格香。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捻漠,十分醒目脸射逆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂检饥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扔乔守,更显紧凑堡斡。LED尾灯为全系标配扑,灯罩经过熏黑处理剑杰靖,提升运动感浆乓。作为动力更强劲的运动版车型坤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粮矢,同时也满足了更大排气量的需求救磁渺。   本文导航干较芳:" "  近日敢,奔驰MLC的效果图再次被曝光价驳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涣菇,融入了轿车的设计元素视杯。据此前的消息黎,该款车有望2015年推出然桓辈。 奔驰ML   从最新的效果图来看涛录,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿柬瓣,拥有相似的大灯造型龄陪,以及下保险杠的设计鄙割佛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寿。此番设计目标很明确勤我别,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手回痕雹。   动力方面也来自新款ML蕉轰谅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辫携乓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW让,峰值扭矩400Nm遁彤,编者猜测未来MLC将会延续该动力强保。不过躲且骇,MLC未来还将推出AMG版本梧世富。 责任编辑认:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汐幂褥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新身,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汉,然而对于消费者来说轿缄,可选择性太多也未必是件好事化笛迪。许多车型的定位都非常接近擞韶率,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格眉吝,那么它们到底谁更运动吵献,谁更适合日常驾驶蹄,谁的性价比更高呢翁按?今天我们就站在消费者的角度来分析分析旦寇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伎,马自达CX-5在价格上具有一定优势乒掣拔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内到崩渐,其它车型在20.78-25.28万之间芍莲旁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乃莽,价格适中蜕,而且动力和配置都很不错谱潞系。反观翼虎尘孩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悔克材,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嗜诗,但翼虎胜在配置丰富纯、动力强劲河疙握。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定葱途。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邪寥翱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贯毒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吞鞘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赂诫兜,这听上去有点意思某,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饯笛,那么结果显而易见搓扇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喝蹋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刹。然而消费者大可放心句介,CX-5的动力也绝对称不上弱腻比剁,尤其是市区行驶耍,它的整体表现很轻盈葱笛骚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性链萌,没有涡轮发力时的突兀感畔,这让它驾驶起来更为轻松辨到。   无独有偶叔餐,两款车都采用了6AT变速箱祈肃谐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点髓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣袍呛檀。可惜的是矮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吓卸。另外倒岭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宦够狭,常规的形式很容易操作麻荤抡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡膏,并不易于操作轻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想厂曙掂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距面嘶,与翼虎也有将近3米的差距汉搐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酪钡故,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进使。   油耗向来是日系车的优势所在废寸妒,CX-5的发动机压缩比高达13:1侨且妹,并且装备了i-stop启停系统存,这让它的节油表现比较突出逆嗡。在气温32℃徊娩戎、全程空调差琉、车载一人的情况下杏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试察,其中经历了畅通和拥堵等路况牵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km硷。同样路况下夸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淋吩脑,尤其在开空调的状态下彩梨,翼虎的油耗表现实在令人担忧才捐如,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显旗第。   作为一款城市SUV箍卜细,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搂,都采用了多片离合器式中央差速器围可拢,并带有四轮电子辅助制动裂妙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吝。从我们之前的测试来看荒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钎,所以脱困相对轻松一些备。不过在这里我们要告诫广大消费者拒陵渤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统素,但两者的定位都是城市SUV丧,越野并不是它们的强项藉弦躬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标模窖疚,油门踏板的脚感肚崎、方向盘的转向手感咖操、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要善奢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的径玩。值得肯定的是恐紊辅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手川衫硕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挨。然而相比之下纶倘,CX-5的整体感觉更加轻盈笑故擅,它开起来并不像SUV跋,车头的反应更快皆,油门踏板的调校也更加线性吵,而翼虎整体感觉更加沉稳逝幌,底盘扎实慰护,但或许是由于整备质量更重的原因蹄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显券量峭。   就驾驶方面而言闷蘑,CX-5给人的整体感觉是动力够用秸吐、油门线性隆、操控性出色赋放桶,可以用“好开”来形容犊罐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感现,但翼虎的发动机输出并不线性懊娩蜗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度背狠。另外霞坞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉霜税夕,加速熟十、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钞诬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车煤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铣靖寡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拎穆,放眼整个市橙怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腺,基本上5个手指头就能数过来讽递些,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琅私溯。   有关于新款E级外观拈、内饰及空间方面的介绍箩檄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缴次玲。在我的这篇文章中窘,主要关注E260L动力方面的表现鞍奴哆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剁完,最大扭矩则达到了310N.m剧聚哪。虽然排量并不大荷怂侣,但是通过加大增压值查,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啊埃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叙勿息,对于这款变速箱垛,我想大家已经很熟悉了唐蕾。只是我想再说一次欧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阶池奴,但在日常驾驶过程中阜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子澜。大多数情况下温和绷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恭团潭。   只有在深踩油门的情况下布舅,E260L才会爆发出他凶悍的一面棺从黑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情佛吻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坷,你也可以说他动力输出不够平顺表。   一直以来娠户冀,我都极为中意E级的悬挂调校我诗稼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捎瓮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梅厢,我挺惊讶的痹扁咖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布超化杆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铝捻酬。可是仔细一想佰抵惶,也很难怪宝马会这么着急悄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品官峭。据悉比,宝马4系Coupe将在11月12日上市虚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影断购竟。(注盗桥四:为方便大家阅读缚村,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车噶,在你初见时块肝,很难相信自己会喜欢上他嗓忌刚。因为你花痴于帅气拉风的外观缸铺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动偏,那么他的表现自然不会入你法眼隆。但时间久了浩蚂,你发现再帅的外表也会看腻概角,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷靖某妙,放松不下芭溺澄。这时投玛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磷、运动但不难受的座驾秸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菜,除此之外古,他还是一台很顾家的车揩庞。   没错赋问邢,他没有特别帅气的外表许刨,没有特别强悍的动力啊倾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识甸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搁瘟惟。下面坎客,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解呕皇。   ●车头造型犀利菜苍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙道富虾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌偶,定位低于大众婚沫。现如今讽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产篱,而伊比飒便与POLO出自相同平台充措。因此在车长等诸多细节上暴朴,两者都十分类似惯邻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型午氰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娜、1.693米的宽度忻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烫星陋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奇溅,这点确实让我感到吃惊飘胸鼻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哄炔。可以肯定的是水,你无须对他的实用性产生怀疑握胆泊。   你有没有发现乘,他的日间行车灯培绊裤,很像同集团的老大哥奥迪A8爬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份独。但毕竟户缉逃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂庐,他的目光也需要这样嚣张雇。   从车侧过渡到车尾煤,顿时觉得恳青,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格公涧借,从凶狠瞬间变成温顺诉。我揣测不出设计师如此分裂的思路来扣对,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品孟昏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎稗椿唐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凶,而在我们的制动测试中拈,他的表现也确实不负众望褥兽麓。我写这段话的时候拭健峦,一名同事从我身后经过说了一句搪宿:“哎甭弗,这轮毂挺漂亮的”铅。确实搓祈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唉叫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名稼僵撇,在我看来另外两位应该是300SL和964令扒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100敦晾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陛淮侩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机据构乌。   直到1949年恳私,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沧妒辞,速度竟达到每小时 132 英里咳轮,不仅完成了试车零幸盎,还一不小心成了世界上最快的量产车型歧驴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秸蒂虽,正当捷豹稳步发展的时候祁恭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线甘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺白绢始,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中痞翁,英国国宝敞?人类想象力的结晶埠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吵骋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷韭躬芬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欠干趴,正当捷豹稳步发展的时候几,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腻椭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身峡毙,自内而外散发出优雅迷人的气质摧上,在这份自信与优雅之中岁庐,还蕴含着极强的力量感眠癌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悍拈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼阿。   作为E-Type在21世纪的继任者惫芒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感视币撕,他更是一台纯粹的运动机器刨肠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代美。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信枫繁堕,刚刚我试驾的是一台量产车掣。即便是用再前卫的眼光去审视陀卢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汰斡,不过现实就摆在我的面前瘦,它的的确确是一台量产车尽薪肺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惺哨佃。所以魂殿,还是让我们先合隆下巴灯恒溪、收起惊讶却清,一同来了解一下这个叫XL1的家伙授背。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年细鳞叭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嫌喉粹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蔷,而等待总是值得的把,十年之后的今天匙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1避访。   ● 外观丰饥:旨在降低风阻   关于XL1的外观崩傅溜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它木溉辖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球牵缚,他们的心中只有一个目标卢矫捕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189购盲杜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解靛,也皆源于此烙隶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔚,轴距也只有2224mm辑,如果用世俗的眼观去衡量巧亮,它甚至比一台大众POLO还要胁了倩帧,不过也正是因此耪,它才做到了POLO永远也做不到的跺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准识伺涧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脱股硅。   出于降低风阻考虑窘统,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乒弓,面对这样的设计捞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搬层袍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案举逗首,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮关,大众XL1的目的只有一个蔷桐,那就是降低风阻劳。而为了达到这一目的康末诉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代畦褪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像萎唐旁,不过相比于传统的外后视镜先靛疏,如何掌控与后车的距离是个问题奖。   ● 结构廊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娟,除了完美的空气动力学设计外颅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用亭。作为一台重量仅为795千克的车型玩霉杜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涤堵吭,约占车辆总重的21.3%壬,除此之外呸诺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吹底甘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾七,那么牧马人当仁不让的成为我的首压┬取,复古而粗犷的外形汤吃合,彪悍的身姿介,经典的圆形头灯劳,这些都是我选择它的理由萌适舒。那么在我稍作白日梦之后忻,请各位看官赶紧打断我的妄想税眯窍,拉回到现实里袭宫卑,假如我的预算仅仅有二十几万的话卉蹦痘,那么好了乾,牧马人买不成拢鸥,自由客或许能让我望梅止渴亩镐为。同样复古的外形必洁,依旧是个好选择踩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品靛叔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话竭了盛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痉覆沙。单就车头来说踢峰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呈。简单中又透露着经典的味道煽皋抹。另外辰抡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棠窘,突出了力量感孪长肪,Jeep的家族风格立马突显痛城。   车的侧面造型同样如此风格岛,走向笔直没乏瓶,简单饱满淀吕识。当然不能仅仅介绍外观设计唯斧,作为一款SUV棱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悸,离地间隙205mm抒,应对一般的越野路面足够了存忍。   车尾的设计十分简洁丧番,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条猜亩错,小巧又十分有力量感骑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梁矫盛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看日。从总体上看殴愧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侮老碗。   本文导航话:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咐,而“侠”自古就有不同定义量,“言必行祟请级,行必果停,己诺必诚坝镜,不爱其躯山圣乖,赴士之阨困溃交举,千里诵义者也谓之侠”宦。他的形象亦正亦邪拍强编,游走于主流与非主流之间自成一派辛烦。随着近年来陇,国内越来越多的人们抽埂稿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粗敛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疤享,开始在国内市场发力割。其中惜案,路虎全新一代揽胜运动版入伎险,向无数消费者展现了一种精神推腺墒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神塘逻。   路虎全新一代揽胜运动版范惟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抹观,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调童隙顶,它的独立特性被设计师完全释放脊十匈。如今乏钡浆,这款至今为止速度最快令、相应最迅速滦、反映最敏捷的全新路虎吞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惶昧挤,冲入国内汽车市郴ǜ蕴纭,夕阳下一人一车粱翰,古道中癌扔,说的是情义无价事玩。谁人不为它心动界可?路虎全新一代揽胜运动版讳垂撅,驶入我们心中!   65年来徒借,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者程伪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”并躲。如今嘘文十,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版另,再次席卷世界几蜡弊,那完美的车身比例汹弗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌含程。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睹犁:4850mm*1983mm*1780mm俱,前后轴距2923mm般湍绅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瞪冀钉,3.0 V6 SC汽油版HSL努、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版高、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴班,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型池。   姿态万千的路虎揽胜运动版半箍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度函晒,无拘无束的气诚陌Α,气宇轩昂的出尘之表收,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菇德。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒笆板校,厚重的前脸镐惕,配合后倾式格栅设计赐毁箔,更突显了它的自信诚豆。发动机盖上两条凌线刚强有力耐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寞村。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捕鼓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勃。   车身侧面线条的风度也极不平凡旁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮芯垃,带有亮黑色指状套件猾汝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口土彼,装有亮黑色装饰边的后视镜嫁癌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致朵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂溶念扒,这些铝合金结构的轮毂分为憾胳灸:19英寸5辐式铝合金轮毂从昏、20英寸5辐式铝合金轮毂活陋没、21英寸5辐式铝合金轮毂匙势、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氯盒、22英寸5辐式铝合金轮毂彼,无论您选择其中任何一款檀,它都可以陪您乘风破浪钠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惭霉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联祟非抢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯塑端,整个车尾看似简单却极不简单心射恰。   本文导航势:" "  1998年掳纬,广州本田成立北谱狸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁跺伯,而时光推移诞浚仑,今年9月12日新垦蹿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆葛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蔷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疟坟戊,我们今天将穿越时空袄壤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型溜叔。它虽然是日版右舵车型秆捷,但3.3L/100km的平均油耗吹解、双电机电动CVT械、大容量锂电池梁晨媳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭饺。   外观更加原汁原味沉:说到原汁原味祷性现,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脯呜,更运动盗菜。混动蓝色特征豹碗乱:作为混动车型环判困,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标介。   在下保险杠处戳卡韭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贤竿雄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节默冷颧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拉腊鸽。混动轮毂母脆潍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志露泻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎剖,为节能更尽一份力镁钾。   本文导航男理:" "  就在前两周伍,我的同事刚从上海归来蒲乡,当时就是为了试驾上海大众的朗行堡惕莆,而在不久后的今天溪,我来到了大理潭,依然是试驾一款来自上海大众的新车绿,虽然我与我的同事地域不同害蛾芥,但对于这两款车而言宫错项,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厂,我不得不从朗逸说起宽,由于现如今大众钠霞纾块化的产品研发俗拱蓄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疥县裂,朗逸赤桓襄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此份,它们的关系算是孪生兄弟态,反正我是这么理解的长。   目前朗境的广告已经全线铺开桑瑰细,消费者的关注度也很高尼香券,虽然我个人比较抵触暮Щ汉桑块化的产物(感觉个性不足)盼挤刻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抗回,其次在10多万的紧凑级车里熟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恰绰。所以销量方面自然也很喜人定氛旁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息史弓奥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虚煎。   从英文名来看慨劝捎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版患,朗行的英文则是Gran Lavida慧赂,其实如果从相似度上来比较痰埔,朗境与朗行更加接近哨苯瓦,因为它们均属两厢车氦葛尚。我想对于这样一款车来说坊,大家都不会有什么陌生感卯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍葛齿读,如果你曾经错过了朗行的试驾文章咀虱,我在上面也为你准备了延伸阅读恢,可以先行了解一下肚。   说实话其,朗逸靖青、朗行抹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尖,让我来区分一下配聚腻,估计我也需要片刻的停顿夕衫,因为它们实在太像了!就朗境而言渴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辟,并将内部更换为蜂窝状造型纺舒,包围下部使用了黑色塑料囊措横,并加入跨级风格的银色护板花,此外前雾灯变成了圆形啪,以上就是全部它的特征了廷。   既然定位于跨界车虐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痪,同时为了更加配合Cross风格八手潦,车顶还加装了行李架歉猛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙即猫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识杯腾锯。粗犷的风格也体现在轮毂上讥凶灿,样式上很难用语言准确的描述出来穷阂农,总之很复杂氛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丁画,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胺葱。   尾部的变化几乎与前部一致壳脊犁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狄肯山,说实话就车尾而言赦鲜问,我感觉朗境比朗行好看了不少丹臼瞄。其它方面再无不同匡嫡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炒秸,转向灯铣、倒车灯炉镶、刹车灯还都是卤素的竣毫。   本文导航廓脐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾啡线,所以无论是合资葱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性董瓮,白领阶层年,夫妻年收入有50万元左右扯锚桂,有房井能慌,老公有车栖雇。实际上裴,女主角目前也有一部老速腾车番辣额,开了已经7年准备换一台豪华SUV轰砷撂。这位女车主喜欢玩侠,追求年轻炊,注重外形扦没,并兼顾户外死尝洪,不喜欢纯越野车型撵,而购买价位瞄准了40-50万元领域识。所以我们直接选择了宝马X3路圈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鹅锤环。   为了公平竞争夺,我们选择的车型如下橙筐聊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冕鸿块,三车的价格虽然有些区别软县,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠埃,所以三车实际购买价格差异较小惠。   对比项目一剧轮筏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肺肺,特别是女性厦丧,希望自己能买到一款好看的汽车吧使,就如同提包还有衣服一样瞄侮,特别是成熟女性邢面锌,尽管喜欢标新立异聘,但也更愿意接受时尚动感的类型胯。宝马X3的家族外观