> 写在文前年:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屎,英国品牌的表现令人忧心忡忡汹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌觅痴采,它们目前都散落在世界各处惋丹巍,有的受到追捧有的则走向终点趴绊。即使获得成功的英国品牌抚,它们仍为自己贴上的“德国标签”湾、“印度标签”的身份感到忧虑瓜侵华,毕竟归纬担,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徊却暮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俄、原木的袅袅余香寞氖嗡,这种气味只属于宾利恰、劳斯莱斯们司丸浮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严们横,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嫌江卞。    从业这么多年雾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心黎,囊中羞涩遥不可及自然很重要陕广恢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矢臀。我认为一辆好车爱,应该让驾驶者舒服侗、安静掣、惬意的完成从A点到B点的旅程侯撬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快磋戳,却实现不了我小小的梦轨唇袱。我一直认为未弊扇,真正的贵族羌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极暗,即便妥协仍然能坚守初心酶羡。此话适合改变自己的GT Speed衅估,你知道吗洗讼农?世上最难的事情就是超越自己虾,GT Speed做到了 檬粪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义猎,当你启动它时拨违请,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沏。   >> 外观龟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身船似叫,作为宾利目前最为畅销的车型委,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”桃横。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敬。但是册妙褂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倍胸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脚蚕拆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钦潍。当然虎,大部分“土豪”车主也不在乎策祈觅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虎。    外观提升不是GT Speed的精髓苗掂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滥,动力署、刚性实、减重上的工作任重道远涧耗炬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg规,仅有2.3吨恳刀肚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拔。不要小看这350kg辛,几乎是一台V8发动机的重量拳氢浪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件玛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嘲、多连杆后悬挂和防倾杆等嗣魏夕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弟男拓,分别是Burnt Orange(橘)爽皖玛、Sequin Blue(蓝)陶孩玲、Excreme Sliver(银)柒。为了凸显GT Speed的特殊清家季,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肆闪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选较。宾利工作人员表示擂干烹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故餐亩喝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加归汀,尤其是在中国等兴新市场更是突出贤钝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩税孩。    你知道胖子多么努力吗暴挽呻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陈祁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牟。那些把高性能作为卖点的品牌陀,现在宾利也有资格和你们一较高下臀纯簿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸品淮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致驶,其尺寸为(mm)哭:长4806饭海牌、宽2227另继、高1394闭驹,轴距为2746mm琼。我知道叉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距图卸古,为了让你做到心中有数攘桥肥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夹聪唤。与竞争对手相比斜到,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先废献匹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑竣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车李,哪怕国内的环境日趋恶劣吹袄蠕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挛皖彤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伎搁赖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衬叛础,整个过程大约需要22秒泼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泰瓷艰,从而避免占用后备厢大部分的空间垃掠辅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汾程,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筛煌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钒,没有法拉利暴躁刃喜芜,缺点恐怕是不高调渐。不信你点击上方视频听听视频里声音菏衫沁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结霜夕挂: 作为欧陆GT的性能旗舰瀑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角访,不仔细研究根本发现不了它的区别频笛。虽然外观变化之处并不算多垄罚裂,但是对于轻量化澜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性未韭饰。" "   7月21日屎茨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炼式诡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华订、北汽E150玻溉骗,成为第一期家用空间王冠军淀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浑巍啡。它们会有怎样的空间表现射憨尚,不如一起来见证课。 本期内容开始前惫诗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧焦截: 好了故乏,正式开始第二期内容了驳瓣。不过简单说几句泊搂白,为了没看过第一期的网友们堪:    你可能会发现每强沸,随着岁月流逝寸慷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭传苛,也当起了小爸爸秤冷。恰此时残啤侠,他们对车的选择可能也有了新的取向滴蚊汕,空间大想句俱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贤。    基于此荣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茨券莆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汲抨泪,让大家对车辆的实用性有个较全面膝巍赖、正确的认识愁风。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诫规麓、模拟一家三口郊游的情景实测局行茎、细节空间的展示县缕、实体娃娃的数据测量四个环节进行巩顺倒。   话不多说普,有请今天的选手吵姜戏,登炒荨! 第一环节谰累:堆放整理箱挖,能放多少放多少    由于很多厂商豪络粱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绢繁猛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时愤狼锚,也会帮你量化一下车到底能装多少升陆弹焙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数裤叙挟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号需纽卞,并加以不同颜色区分贺,目的是给你呈现最直观的感受慰吞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虫鸥俩,仅供大家感受一下捌茹。今天我们拿箱子说话白韧,看看它们这种数据到底能装多少箱子袍节勤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下眉此沃:由于时间关系魂,我们这次只借到了骊威的低配版白篡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茫呵跺,但高配版的骊威有这一功能疙。 首先出场的是骊威兄没:    状态一勾辱脆:单纯的后备厢空间 状态二匹勤:放倒后排座椅后的空间 状态三捕港坍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爱昂: 骊威一如我们所想的那样强檄捶,空间的确是其一大卖点萄蚀耿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奠,小伙伴们都惊叹了!骊威精,实力不凡哗剐。   其次出场的是致炫晒:    状态一舷缓拨:单纯的后备厢空间 状态二攫湃雇:放倒后排座椅后的空间 状态三绕堕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枫虫: 就如文章开头介绍致炫时所说菠,空间涂栖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点葛何瞧。通过这一环节放整理箱的测试赂恢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得灰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积查蓄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梧偷癌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三溯搐竣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碗通渭: 通过摆箱子的实战拓,以及上面表格数据的对比纪坊范,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冕摊。而致炫与骊威差距也并不是太大匡,可见其空间不可小瞧横窝。接下来又有哪些好玩儿环节矾?而两车又会有怎样的表现呢垫聪伐?请继续往下看宋添看。" "   今年5月喉谁岔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶懊诺?9挡无用麓?自由光深度试驾报告》)母福烤。当时仓萝许,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测臣码颗。    6月极霜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呢巍唤。不过3.2L版的离地间隙为激、接近角触逛恕、离去角氢狠卡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恒亮侠?    几天前台,我和赵璞局鞭拓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匙患,这车还行不行缉?    我们的第一站诵到瘟,魔都上海还镜喇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消练。在经历了噩梦般的改签封、等待示滇妈、登机匿奋廖、继续等待之后瓦储新,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怪:“游遍世界各地晶世,开尽天下好车咖慕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陀弗删。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方返,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脯亩炒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拷。在此我可以不吹牛X的告诉大家东模,我在纽北环实际驾驶过刀示。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缅靡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI佩奥霓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抖男头。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮藉蠕,在国内也非常抢手渭氦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蒙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障垮颠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变此米齐,基本保留了GTI所有特征菇驳弗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锤敛郎,在舒适配置上也更加的平民化拍问。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整布仇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件可鞭,例如两边的侧裙以及尾翼等僧纷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赶。但低调的外观也有自己独有的设计元素线罐奖,例如车头处GTI特有的红色的拉线钦蒂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凡荒揩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袜充彤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烦咎笑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妈剖。另外嚼惊,新车的LED尾灯造型也很有特色潞。海外版GTI提供了红色款、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫁挖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现髓床睬,但国产后或许可以与国内的消费见面撬马暇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少克补,我把它们大概分成两类翅:靠谱的和不靠谱的溺。不靠谱的原因很多灰憋吭,有些续航里程太短磋蓝,上车就开始为电量担心;有些性能太差纷械沁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比房泞辜,几十万买个两门小车程施锈,真当我们都是土豪吗馁劫匹?   不靠谱的理由千千万堂彼裴,靠谱的标准则大致相同叙猫呸。续航里程不能太短佰仑,加速不能太慢阮筏,最好还有些实用性馈揪,价钱不贵就更好了渐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了号,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嵌含。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坛,拿汽油车举例的话犊需,90%以上都算得上靠谱颁旗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说门,能达到及格水平的车型却不算多哇帮策。我们的这辆测试车是2012款的封,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型损含景。还好时隔两年棘便,e6的动力系统并没有发生大变化摹凹,只是外形和配置有小小的调整祥莎便。   续航里程蜡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钵伯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车死舌宽,这其实只是理论值锤详,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱物泊合,实际用车时很难达到吨瀑渡。夏天空调沉背士、冬天暖风嫩黎赐、高速快了骆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓣峡醛。   这种电动车只是日常通勤还可以匆贸,但稍微有些想法仓低,想去见个朋友藉、买个菜糕诲狙,心里就得犯嘀咕邪寂。这种心中总有事悬着的感觉很难受偷攫凛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多静驰活。   由于时间原因澄棉仑,我们只能简单测试一下e6的续航能力项伞蹭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里记兜榔,其中高速路况三分之二簇,城市路况三分之一钾耙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来牵党佰,我们的行程其实就是三段任臀躲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狗嗓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)膊鬼午,显示续航里程320公里馆绅。完成第一段高速路程时(43公里)浮胖,电池余量82%(耗电17%)脸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)湍,电池余量63%(耗电19%)萝扯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)限锌,电池余量45%(耗电18%)幢,续航里程134公里(减少61公里)前霸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点无:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匆,比如第一段高速行驶超宿擦,续航里程减了59公里僳蛔牡,而实际行驶了43公里宦崔悔,二者大概是0.7倍的关系盛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挫兽,拥堵路况似乎还更费电一些静燃。" "  近两年谈煤胜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮够屯酚,很多大厂都推出了自己的纯电动车监胶琉,先不说比亚迪这些纯自主品牌布能仟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车裸肚。今天另,我们就提到了之诺这个品牌非,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌壳,主打高端瓷品,并且未来也是只进行纯电动车的研发踌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锤申羚。今天车虾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杠堂施,下面我们就对这款车型做一次体验屑翅订。   之诺1E只租不卖瘫肪,租赁价格为驴:日租金为400元/天赡篙,长租(3年期)为7400元/月妮氢钡,现在消费者就可以对这款车进行租赁段。   租赁价格包含隆洞浇:车辆上牌羌、充电盒安装(7.5小时充满)啼、保险趟秘惯、每6个月一次定期检查保养催觅、车辆维修盘膘,7天24小时道路救援恰墙驳、拖车以及备用车辆等嘿系。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鼻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奇浓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子委。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狗内,虽然亮点不是很多舰红,但至少可以与宝马X1拉开一点距离臼,树立之诺自身品牌的辨识度鞍葛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咯溉及,辨识度极高逢檄苛。 既然是同平台打造喜举,那么轴距和宝马X1也是相同的括。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎单,尺寸为225/50 R17想,这款轮胎最主要是为了节能考虑检。   本文导航   分享到伍伦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苍串,它是南京依维柯生产的车型盘分,隶属于跃进品牌旗下铝,是一款定位中高端的轻卡产品白秤。该车是在2013年1月首次发布的筷切风,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)郊炽,为用户提供了更多的备选车型皋畦脖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域华坎荚,宝马向来不走寻常路赋窖拱,旗下的SUV并非越野硬汉屋唱,而是更加注重公路操控性旦概,所以在外形上也有着自己的独到见解入沫。Coupe原本只是轿跑车的特征请,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陋翘坚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后广级,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汞撂。在这种背景之下凛,X4应运而生氯备乔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赶,宝马对于X4的设计便更加得心应手澄拨熔。从车身尺寸来看橡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镜离盆。然而实际感受上式燎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筏矢。它们的关系就如同X6和X5搪礁,一个张扬送、一个低调算栓甲。要想硕逅唬酷圣貌概?X4很在行孟辅竞。   这辆X4的外观加入了大量M套件狮囱,进一步凸显了它的运动风格粱猫。夸张的前后包围降低了视觉重心低,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闯腿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢托窟?所以督吓胯,接近角辩伪、离去角这些数据对于X4来说冬唤,根本不重要犯平。   和X6一样矛腻玖,性感的臀部是X4最迷人的地方糖。如果从车尾来看钞褂,X4确实比X3运动了不少退程,高挑的腰线令骆、厚重的尾部都能给人很强的力量感烫忻。对于35i来说漂,单边双出的尾排着实有些低调忿。尾灯的造型是典型的宝马风格技漂仙,造型简单拘坟、大气薯桔窝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升放妈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮届赂,前245mm蕊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性错粪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)款,这是一款综合静音敢辫、舒适芳魂查、操控于一体的轮胎饲。在我看来普善同,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酒,似乎更为合适电伤。" "  原标题阔惜砰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前螺噬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)收嚼,该车除了外观造型犀利念篱的、内饰豪华翁邪、配置丰富之外叮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样铰。作为一款以年轻迷痉、时尚为主旋律的产品狙,NX开起来的感受如何死辈,今天我就为大家正式揭秘晦赋荷。(注镐静完:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缮,如NX堑、ES颂偿档、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍桂:   NX车型的外观内饰设计风格何凛缸,在之前的文章中我已做了详细介绍粕虚澳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筏冯切。从实车给人的感觉来看俄,它的确做到了这点典,不少人见到它的第一反应就是淳:恩怪故室,这车挺个性晨柒媚、挺漂亮某。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅砍道,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度魏肌环。此外绩冯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯悼绵,进一步提升了科技感木踌。不过它并非全系标配钙朗,在入门级车型上近光灯依旧是LED郸磋,远光灯为卤素灯泡惨媳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV婚餐辈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3薯、宝马X1做直接竞争兜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV俊荡梗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证河括。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颅慧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哭迪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑铩,其中一款为17英寸摄搐舍,另两款为18英寸斧促稀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酪色既,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎圃蕾硼,在国内的售价大约1700元/条典。   车尾线条与前脸相呼应触穿,造型犀利呛晃软,棱角分明喇亩诺,以凸显整车年轻舰褂、运动化的产品定位如少。同时耽盲其,尾灯设计十分用心碱扦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果味潦,特意在接缝处增加了一小块LED畴。   内饰方面钨姐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鹤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孟忌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寸歉,大幅提升了车内的豪华氛围缕堑。   据雷克萨斯厂商人员介绍厘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏躺途,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统糜抨,它的使用方法类似于电脑的触模板悍,并带有震动回馈功能团。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挪。此外块邪词,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统套,我们咨询厂商工作人员饥蔫,这配置会不会引入中国脚,对方并没有给出明确答复挂狠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淌,作为家族中的新进成员五颈,NX的表现自然也不会差量抬墒。为了符合它运动化的定位娜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淘边,使之在激烈驾驶时能有更好的表现橇凡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意被。   在海外拭囊洗,NX提供了全景天窗拓乔、普通天窗和无天窗三种版本的车型馈捣喷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耗模,采光效果很好操忌,但无法开启净。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碳商茅,采用的是外开式设计倘啃。可以确定的是聘,上述两种版本的天窗都将引入中国配讽坑,至于无天窗版车型是否会引进密项,暂不清楚阂嘶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裤,马自达CX-7在海外推出;2009年火告,2.5L两驱车型引入国内美四兄,售价28.8万;2010年江茂遂,增配的小改款车型上市悼锣芦,售价29.08万墩,同时宣布国产意向;2012年季隆,海外CX-7停产;2014年坎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痞,等它国产的人此时已经老了四岁了娜。   从以进口的身份引入国内泞顿苏,到正式国产经历了四年左右的时间庭,在这四年中进口CX-7销量并不好交妮,一方面是当时市场不成熟脑,后期竞品丛生将其埋没了隆寂獭。另一方面原因也在其本身恼钝,比如定价高唉擦、2.5L发动机动力孱弱等等澎礁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拢热驮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慕两囤。在测试之前按盲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm魔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淡,搭配6挡手自一体变速箱袖盖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赤堂,只不过调校要比CX-7上的更为激进纹。即便如此疯固,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酿。   油门的设定比较灵敏辅潞,起步和加速初段都还比较轻盈蔑膳苔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线速,而不至于拖沓领佩哇,一切都显得易于掌握请。变速箱和发动机配合的是那么默契存耪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伞价贫,只是在极拥堵的道路上蠕动时素,1挡与2挡的切换有点闯动而已负抵,问题不大凶。   转向和悬架的设定偏向运动抢阮脱,采用机械液压助力的转向系统比较重募讽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藉。悬架没有“忽悠”的表现穷边,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息假拣蜡,车内乘员经称幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桂。悬架后段偏硬埂,在弯道中并没有明显的侧倾仍创摩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错心书逞,动力供给够积极撑,表现不错宋借县,驾驶感觉非常轻松表,动力的跟进也很是及时检宛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刺技钞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm性,但实际感受发力点基本在3000rpm左右邵嵌,而且不是那种喷涌般的迸发坍坑椭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倡害猎,给人相对内向保守的错觉腿沉糖。   CX-7更擅长的是中途加速痴氰侧,比如从60公里/小时开始淳亥骄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易百晌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓憨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扒城,这几天这种沮丧感时常出现步洪般。不过也正是这个中段加速的特点驴攘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举趁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右悼秘缴,稍踩油门就奔向3000rpm郸,便能得到很好的响应伤脊街,仅有极为短暂的降挡迟疑虫盗,随后就催逼出了足够的扭矩眉悄。简而言之焙搽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骇垛,容易上手绵壕宏,各方面的表现也都算令人满意弟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷祁酵,涡轮增压器起到了明显的效果劳宠,就像注入了某种精神类药物滩,虽不时刻保持着亢奋状态挡,但兴奋状态确实随时可以到来戌供卢,一切都听从指挥小骸。这种持续的加速感可以维持一段时间毖抠,心里不禁一阵爽快撂疯姐,当然谈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幕陡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里定套棋,消耗燃油17.94升问娶畔,平均时速为30公里/小时不,全程开启空调先库戒,平均油耗为13.3升/百公里五崎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看守,CX-7绝不算省油的那类煤,准确的说是比较费油遣船烧。另外措卵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翱荡交,无疑使用成本相对较高疏称。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前匹犀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咖。说实话炼瓦酿,那是我第一次接触这两款车敌柿骋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象悄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贿,动力同样够用嗓伎肋,但输出并不算线性吝息庇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制收洽隘。当时我就在想舜坦侗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捣,而如今厂家真的这么干了讥瓦懦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统唱琅,增加了几项配置价秤舷,外观方面几乎没有改动琼效,图中的这款车只是增加了车顶行李架洽棠、车尾扰流板和挡泥板等选装件舍虽陆。   这款帅客HR16是一款7座车型泉,它可以满足国V排放标准投,车窗后半部分采用了隐私玻璃冷缸丛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢侗殴屉。当然敞哆邪,帅客实际上是一款既可以满足载人涩贺剁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抚摆,所以它的车系中包含了5座眉尘、7座肠、国IV莫汐睫、国V等各种不同版本灰弊。   除了挡泥板之外垢嚎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高离释,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裤虑尺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浪,其中的最强模式叫作“Dynamic”纯,译为“动态”楞。有意思的是陆,在英文里须劳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根僧钮挟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机攻款焦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗距?——开启动态模式墒沸,就等于点燃了一根无形的导火线伐。   要追根溯源的话非,炸药起始于中国拦翅,属于四大发明之一碎,不过相比中国发明的黑火药揽采相,硝酸甘油平时更加安全可控核,而且破坏力更强膊腻父。奥迪RS 7同样如此剖鸽,它多数时候表现得比较随和勤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力薯归窗。   首先从外观上就容易看出它很厉害绞疚。奥迪A7之所以独特齐杉琼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型含芯灌,人们将之称为“Sportback”寂浪,在我看来差肩火,它的廓更像是一只优雅的海龟寐赡滥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种驶怜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抵陷,所以它已经不是传统爬行类的龟滦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息套鹤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惩瞧,让人不由自主的去稳稳扶住3散推继、9点位置纹。   在风骚的外形和各种真皮皮帘朗、碳纤维材质的覆盖之下吩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性簧核,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别农钱希,这一点很好兑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寇闲。即便在这种情况下敝信漆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价师。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卸:谁给你的自信卖这么贵纠?不错彭位睛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008掳善,它到底是盲目自信还是厚积薄发淘叉?我们一比高下考。 外观对比蒲瓣凉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菱粒石:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蜡,所以我决定说点可以量化的东西贰。首先慕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戒筐乓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寸譬判。其次可能是由于动力的原因贸笆媚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽警纲茹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上离商,备受关注的长安CS75正式宣布上市煽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合架概。在前期的试驾活动上粱拘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吐靖,并对其驾驶品质给予了极高的评价郸完诧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铆,和手动挡车型相比庐被,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氖千。 ● 外观内饰的简单介绍光冉:   在外观方面糜牢梯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型艇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巳,甚至连一个小尾标都没有帝归。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿互乒弹,但1.8T车主可能会对此有一些不满鳞极沸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卞剃镜,轴距为2700mm彼匪己,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5没、奔腾X80以及哈弗H6签控,CS75还是相当有竞争力的龟,它的轴距和长度最大第,宽度仅次于哈弗H6寸,高度相比瑞虎5矮了35mm挟。   在外部配置上判览芳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统客菠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戏桃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荒虱武。另外风,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蘑奋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力煌盼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致祟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糠呛蓝,市场售价约为700元/条煞谓酚,在同级别中算是很厚道的配备了临。此外搜乃点,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品十垂,只是轮圈被替换为铁轮圈搁雀从,还是俩字——厚道抠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辣纹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足笛垄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搽,看起来更有层次感吠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醒肌、设计毫无新意毯、用料也很一般等不好的印象特。不过近年来骂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹末菜甩,长安便是其一嘿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视眉填,也很难找出它的缺点村辣,按键吕味、旋钮的阻尼适中逆煎辈,手感很不错鲍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗓,分辨率和反应速度都还不错勤,不过在功能性上它只提供基本的导航龄厂撑、DVD蒙参吨、电台蒂士铺、倒车影像及蓝牙功能哭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稍疥翁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潞辨貌,但是厂家对此并没有改进闻雷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放描炭乘。但是僚硕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哀递,同时设备名称也无法显示完整拧羚奴,在用户体验上还有提升空间适曙耍。   不过恕烙沃,在一些细节处理上昂谋猜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意攀垄。比如在挡把前方的储物格擎瓦卉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醚楔仑,不过这块材质却为硬塑料弦菜烯,实际上根本无法达到防滑的效果驹残。另外形,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯闪,这点值得表扬墒图哺,但必须手动摁下开关才能点亮陇侠蔫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅链蓬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果醒酪。座椅填充物软硬适中柏第匠,刚刚好返拒,并不会软到开久了腰疼晤屏俗,也不至于硬到硌(gè)人攘。除此之外团獭扦,包裹性表现也很不错酒补喊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赫忍绦。另外窃细池,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节岔旱系。   车内乘坐空间表现上两唱,身高180cm的编辑身处前排财谈费,头部约有一拳左右的空间逻攘特,此时移身至后排沃湾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惰卡。作为一台紧凑型SUV车型吧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了澈结。   来到后备厢绘,长安官方给出的容积数据为590-1560L眯,表现中规中矩些。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布罚危,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蜗室,增加消费者对于整车的好感度性。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟封筋,如今市面上的电动车产品越来越多细饯剧,开始逐渐走入人们的生活抡就,而众泰知豆纯电动车就是其中之一彼剂情,大家对它的了解可能还不是很多脚吕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涪。那么这款车究竟如何呢默场嫂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车擦胯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浪岔,我们终于有机会近距离接触一下免。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌保,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质攀,因此其与众泰汽车合作圃雄,推出众泰知豆电动车秃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嗽讲然,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识节。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗聚纶诲?不管你信不信百,反正我信了泊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泄椭,售价为24.98万-28.98万元虽团丧,共有三款配置可涯壳阉帧,全系均未采用quattro四驱系统空,取而代之的是前置前驱的驱动形式瑞懈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窝坪睦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生录,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水狡,1.4T的发动机到底够不够用攀芯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弘封,这些问题都难免让人担心瑟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苯贫儒,它又是否值这个价格茂,下面让我来终结你的这些疑惑唬挟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锑式:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奖巫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样味蹋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涕闲澳,既然大家都关心这一问题使彼,那么我们就从这个问题开始一一解决滤炒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陇琶歧,其最大输出功率为110kW钳赫纺,峰值扭矩可以达到250Nm课迸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吠始。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粟,动力储备不足方面的顾虑荣疲,但是这些想法也好顾虑也罢勿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了薪晌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刀,油门初段的旷量微乎其微酸跨谎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拨己赶,当发动机的转速达到1750转时负,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仇,强烈的推背感也会随之而来锑绒,如果你不是冷静下来思考一下贯毋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受两,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减趟婪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肖胚恨,一开始的想法和我一样储陕健,换了1.4T发动机之后恳侵,动力跟的上吗缄赡才?心里总是怀揣着这样一个疑问刑,但是当他们开了一段时间之后挥宪悄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”娩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汐悸,处于D挡模式时屋按镜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝闻爆弯,但也感觉不到激进的性格绿掣都。但是当车辆处于S挡时攘娃奶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉措,整个车似乎突然变得紧张了起来菠,时刻专注着你踩油门的右脚负假,稍有动作便会迅速做出响应扭镐。   在城市的驾驶中提,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嫌扯箔,当你深踩油门时项,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烤,或者可以说物特,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惧。此外哆泼,作为一台不折不扣的城市SUV窝瀑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验握。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质须士,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扑伦集,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碍磋儒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动村从。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆上,整个加速的过程非常线性叔桅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抛送殊,不会表现的非常神经质侍悄捞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诫阀,这台变速箱给人的感觉非常聪明督,可以准确的猜出驾驶者的意图陶,在换挡的速度和时机方面非常到位冻刚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碧勉。此外俏雄技,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错创刻。当车辆处于D挡模式下骂漆藐,当发动机的转速达到2000转时技咎,这台变速箱便会进行升挡的动作葡携箔,从而保证日常驾驶更好的经济性瓜挠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唯阿派,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颊弓楼。   这台变速箱也并不是近乎完美隶,它当然也存在着自身的不足拇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺魄,尤其是在低速的区间内衔图,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感迸。此外抄,该车提供了四种驾驶模式的选择培蕉,分别为经济截府、舒适洛撇、自动和动态模式汲殿骗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整案。 性能测试瓜突:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弟般尘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斜辱挛,最终的破百成绩为9.14秒收,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酥。奥迪Q3在三挡时完成了破百睬拭隋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呈湍班。此外躺瘫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梳猜嚷,非称裙装洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失室,整个加速的过程十分平顺和线性钎葱拈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抬。车辆在全力起步的过程中款敞戏,由于没有采用quattro四驱系统粉缸,车身有轻微的抬头现象春稗溯,前悬挂的拉伸比较明显通。 性能测试篇吩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惶拟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米菠伞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升守沽坎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孺拇。在整个制动的过程中累彭捌,G值适中保持在-0.9到-1之间蒜撼咸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态篓踩,前悬挂很大程度的收到挤压醋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哆。此外撮,该车在连续制动的情况下纫痴困,受到的热衰退现象比较明显旦祷,在连续测试过后稿涣翅,制动距离增长了接近2米萍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞧,动力方面也足以应对使用的需求焊仁藤,尤其是在低扭方面俊,这台发动机表现除了浑厚的功底帆哎荷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平壁烙哀。对于一台城市SUV来说牧汉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑馁矮。" "  你有没有这样的勇气诧鹿,一辈子只留着一种发型煎式,带着一种款式的眼镜骸孔堡?或许多数人会摇头说不环。试想你现在穿着中山装屁矢挖,带着大边框绰犁堆,留着中分头走在街上椭,别人必定会投来异样的眼光唐呛掠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伤疏嘉,但有一种美痕蛾,却是永恒的庇,我们称之为“经典”婪。就像中山装逐渐演变成了“国服”偏答,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苏粕侮,看似过时的东西稍加润色黔,就会焕发出经典的力量恃斤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纪,也是一个互相佐证的问题灰羡蚀。正是扛住了时间的消磨乏蔑码,一个产品一种设计才能称之为经典虎券。而正是因为它是经典挪拓霞,所以无论时间如何过往髓,岁月如何变迁东逼叭,它依旧能代表着美躬妨墒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寞孟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抬涧、保时捷911纯需、MINI这几款车了粕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承囤,这是一种财富谱毛商,就像一个国家的历史一样赋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冀。但就像中山装一样扩,如果不稍加改动洗貉握,依旧会被人说土气立,MINI也是一样顶疽末,细节的升华会有益于经典的传播和传承浅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多头背喂,是全新MINI车系中性能最好的竭。所以车头车尾都会看到“S”的字样赴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茨胯燃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酥淬,这是它彰显不同的地方硅份吻,尾灯的轮廓更大了磺,但相比老款不够凝练诧敝备,同时你也感受不到它有何种审美的进步杯,个人感觉它是为了变化而变化痘秸筛。轮毂方面赣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号糖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注臀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颧疥。不过沙告雌,在真正接触到保时捷Macan之前巍,我对它的真正实力也有所质疑脾。众所周知巩糕博,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邢烽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痢罢巨?带着这个疑虑鸥识,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寺含。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滦虾踢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型反寿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鲁廖前,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蛾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型募苯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猴。在没有任何参考坐标的情况下头泞裙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓄剃坛。排除了惯性思维的困扰吓陕孝,对于一款新车而言或许并非坏事邓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布齐冉,因此有关它的设计特征我们并不陌生拼扇。作为保时捷推出的第二款SUV车型寿泄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计槽去,同时也融入了许多独特的元素疙车坝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舰科,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冒,因此在细节处理上矛构便,新车融入了更加激进的设计元素煤。    作为入门版车型贸皆凶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寥方波,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缓汤谅,并采用导光条设计废,其视觉效果更具科技感挞。   保时捷Macan的腰线位置较高虱昆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搁娃奈,营造出强烈的动态视觉效果踏咸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格朵放金。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一獭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扯咖办。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况够,我的同事此前已经为大家介绍坛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盆伶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剩袍。" "   ??????? 提起观致署,大家都会想起什么社?这似乎是一个难以回答的问题空。作为一个有着中国血统的全新品牌抢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趁螺。在2013年效,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颁剁,一石惊起千层浪叛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手势。   如今负,观致的第二款车型杠袒,观致3五门版也如约而至躺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力灌觅肝?它的到来芭双,在扩充了观致的产品线之后剔磁躬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卡公?自然是令我们拭目以待受。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车府省畦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扔贫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型父嘶姆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仆及鹅,时至今日都没有做大幅的修改顷肯。就是这样一个古董级外貌的家伙催僚但,最近竟然和新能源技术杠上了魔妻。2013年的日内瓦车展上连,路虎推出了一款纯电动卫士平,旨在告诉大家卫士宝刀未老规。而这些天剑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试使搓,看起来浓猎柏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了峡杠番。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缕窗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盒还,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望俊,并未成为现实说党考,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吃妒肯。   事情的转折点发生在2014年6月18日普鞭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慷涂星,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涸潘,并且这一次坷陋,车身上已经重新贴上了拉花鞋喷第,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吭刀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”马铅煌,而是一台真正的电动版卫士迟耍。   之后通过各种途径的联系诺拦韧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娶毁,虽然这并不是一款量产车骄铜,也没有任何电动机瑰盟、电池组方面的参数数据醚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撕,我们认为此次试驾还是很有意义的涵婚等。   ■ 外观造型醋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慌岸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士表纷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样七扁奥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异篱侥。   电动版卫士全球仅有7台递猛孟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车度贡蓝,基于卫士110车型打造慌,可以根据情况容纳5个或7个座椅混涤,算是车系中的“旅行款”颗呐跺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承笨浆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蜕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计榷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡魔换闲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外分耻,丝毫不加以修饰婆湍。按照官方对柴油版车型的销售策略膛尸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讼不该。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分葱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理始胃泪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酸诚琅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间翟闭巧。正对车头损仑,右侧翼子板的通风口也是镂空的输衅躺,下方是空调系统的进气口菏取老,而左侧的则仅仅用作装饰断炮,所以是完全封死的状态杉顿。   平直的挡风玻璃椽、小雨刷坏筹耙、面积可观手动调节后视镜汉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沮暖局,而在这台电动版卫士上退嗓丰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娶。   实际上芯免久,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巩罚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胳农,电动车窗只照顾到前排乘客滇,第二排为手摇的魔垂恫,第三排则仅仅是推拉窗薯奸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尚鸵庐,确实烦昂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秘很,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脱呸耻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖竞够。   三窗式车尾设计除了古老外娄,想不出更多的词去形容宋弯士,好在后窗电加热负讳布、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瓢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窘棱。至于各种不同用处的尾灯搏耻股,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧防。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩猩,并配备了13针牵引电力接口淬桑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吐迫。而对于电动版卫士来说陋,这款车的拖曳能力也非一般强大轻稼沟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡衬脸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兼够犬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鲁得,在这四年一次的盛世当中淋串卑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注报,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚腥俊,在经过整体的细化改进后整体更出色栓躺仿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌掇,对于这样一款小车到底怎样毖,让我们一起一探究竟韦勘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计幻狼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化猫彼热,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蜗椒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吭浇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恭徐托,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尝呢隘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣妨悖可靠的选择行。   相比现在很多的车型下犊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谦显,个人比较喜欢这样的感觉叔,朴素也是另一种风格虫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好憾隧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分憨,可以说是起到了点睛的作用卢磺茸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杉畏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格砷莫,看起来还有些运动精神堪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组登屡,同时也是远近光一体设计惭弘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痴,更加突出其可爱的造型风格擅澈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体另,同时也表明了J2的一种年轻风格判涩头。虽然是一款定价不高的微型家用车肺栓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缺,雾灯虽然不是什么贵重的配置廓,但对于安全的保障还是多一分才好瞳讼泞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力内讹雹,实际使用中虽然刮水面积稍型邓浴,但整体还是清理的非常干净桔冉。   在车体侧面造型上琶投,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赁嘉彭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高睹贡抚,这样给头部空间会留出很多面箩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腔享粮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感需。腰线起始的位置和大灯高度相同蒲吧曹,这给了驾驶员足够大的视野空间葛才,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间克罐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骏穗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吝乐奠。   在尾部造型上冗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计邦拧,同时加大了尾部示宽灯的面积冠,为了就是提示后方车辆注意安全城,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹休囤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钱惩诺,内部非常的深不过开口非常行⑶渤骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赣淮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎栓马妊,虽然是钢圈佳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳掣森。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少愤晨饲。另外胚,一直让人头疼的售价问题泉垃和,此次又出现了谁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乒。价格问题爆村,在上市新闻 中已谈了很多褂躺,不过与价格相比仁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蓬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巷汹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后筹角,即将为各位解开疑问捐倦。   观致3五门版已于6月24日上市木辱,目前指导价已公布吩潦,售价区间11.99-17.19万元 统。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炕捎踌:依然遵循简洁的设计思路刊,造型更显年轻褂炯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头停,喜欢追求时尚潮流的年轻人士什,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恢宫库。可以说檬剑蕊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蔬鄙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格镜森,不过在细节上却更显年轻守面。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm驾,轴距为2690mm寝熔蓉,除了长度缩短了177mm之外涟睛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别排沸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话岁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉圣辉千,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盼袖痹。在车身颜色上轨下孩,观致3五门版同样有6种颜色可汛憾稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剁,色彩更为鲜亮惊蠢,也更有时尚感暮逃帕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起法裸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别话。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赏,而前雾灯也采用了圆形的设计劝,更显时尚方譬湾。另外台芥步,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯不庆、转向辅助灯和大灯清洗装置掠娃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 帘滦剐。   除此之外牛等,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大委,达到了18英寸(三厢版为17英寸)人烯,并且轮圈的款式也更加的年轻吐庆旦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耸息唉。所以在轮圈与轮胎的规格上魄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别羞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍础躬峦:与三厢版一致蕊,细节改变不大窝得。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同劣波截,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驼册。中控台采用对称式设计搏赂,各种功能布置规整兼莱冠,按钮数量控制在了合理的范围内挠衫氖,不会给人一种杂乱的感觉敛烈空。平底式多功能方向盘与三厢版无异邪缺,造型很有运动感僻,真皮包裹的外圈握感也很不错讳陇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置朽如,除了蓝牙电话炉痹巍、多媒体播放等这些基本配置之外镐配,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务闹饯逝。除此之外健聚椒,车主还可选配观致逸云的增值服务辉才,该服务包含实时交通路况靖戈、实时停车场信息和地图更新等搜讥歪。 ● 座椅及乘坐空间虹驳:白色绲边真皮座椅很有时尚感碗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能栖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晦,与三厢版顶配车型相同富篓。不过区别在于徽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理朗绰蚊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剂爆痕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动布清。   在乘坐空间方面嫡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座律日浪,并将座椅调到最低位置后黑娥,头部空间大约为1拳杉,显得很宽裕;而进入后排后桂股飘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间习垃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的立龚雇。后排中间地板隆起幅度较大嗣绍,长度也不适合搁脚渐辈,中间乘客的舒适度会受到一些影响狭秽。 ● 后备厢仙毖驳、储物空间和天窗紊暮:后备厢容积403-1105升版,储物格众多侮堑茬。   在不放倒后排座椅的情况下统宫粳,观致3五门版后备厢容积为403升绊孔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题操邵斤。如果嫌这样的空间还不够的话蔬琳,将后排座椅全部放倒后桨临,空间最大可扩大到1105升电污诡。除此之外筐,如果您随身携带了诸如手机适隆、饮料之类的细碎物品的话俊澳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苏彩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付δ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备岗烤,可打开的总面积约为0.22平方米蛋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似柑祭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吧你:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机踢,两者最大功率分别为126马力和156马力剂受,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梦仆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别袍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外武,其他车型均采用6速双离合变速箱谦逃。在底盘悬架方面矾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架穆损膛。 ● 驾驶感受忻擎哭:底盘调校水准高天摩,变速箱低速平顺性比三厢版好双潜赡。   此次试驾会上绷彤枫,我们大部分时间都行走在城市道路中宦萄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伪,起步时若是轻踩油门踏板诉,车辆的提速会显得比较迟缓沉半,若要改善的话请,需要至少踩下1/2的踏板行程寄逛腾。对于开惯了日系车的朋友们来说客,这种偏向于传统欧系车型风格澜丹繁,而非“一点就有”的油门调衅撸可能需要一点适应的过程奇查。   而在整个加速的过程中柯擂捐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上擎诺,咆哮声已经传入驾驶舱吓舰彻,可就是不见变速箱及时升挡铺。另一方面弦枚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沃咕茬,整个介入过程并不是特别的线性田,其工作时的噪音也清晰可辨玫变,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音德。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧时譬驴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )考潘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厩熔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换踩谓糖,并且伴随着强烈的顿挫感挝纬撅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垃摊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陌畅壳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逗骡,虽然顿挫感还是有吧,但已经能够被绝大部分消费者所接受巨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谅,那么我可以回答您信穷,和大众的DSG表现相差无几牌荤波。帝记。   从观致工程师的口中得知擒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题犊诞匹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嫩,对变速箱程序考、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撼导,找到其中一个最佳点阮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厦发。   在手动模式下湍答啥,发动机的表现仍然很积极旧,不过由于其低速动力输出并不出众届四响,其加速度并不能让人感到满意觅港染,很大程度上男钨币,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉潘。此外毯擅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时罗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡杭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点貌漂,而在此前的三门版车型上奠,我们就给予了相当高的评价胜舞。虽然仅从结构上来看男才诧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控玩,但作为一款家用车筒誓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晨叉颁,高速行驶变道保证稳定性剩信悉。事实证明唐淡拴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现论少陶,并且从车底反馈至车厢内的声音萌饶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看渐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鹃帽冗。   ● 编辑总结畏拳:   从我们此次的试驾感受来看涪裴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伙呵、时髦的外形陈啊凛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滩绕。与之前我们体验的三厢版车型相比许项须,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菲哎,尽管目前顿挫感还是存在沪履,但已经能够被绝大部分消费者所接受了荒犊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妒枪,有值得称赞的地方使,自然也存在着一些不足涝芭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悄苏。另外弗测,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的柔汇瑞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逛锈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯湿、转向辅助灯及大灯清洗功能美毯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赴善,这样看来负淡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少阜焦阜。不过贤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢规盛士?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧婆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邓宝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍棵负,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型埔炭。但个人更喜欢两厢版本冻晴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敦苍焕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荡。当然擅欧旧,作为同一款车火,两厢和三厢的选择人群会有很大不同歉僧。三厢版本更加实用番煽,两厢版外观更加时尚干练暗。今天带来这款两厢版爱唯欧诡抚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舌浓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容时,大灯的设计相对保守了骄理,但也减少了人们对于这台车的争议性耐刻。从而扩大了消费人群隙表。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霜,各有各的美覆蠢马。但无疑苯朴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的墓缝扔。   侧面的变化并不是很明显岛粒春,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动母孺。相比三厢版要顺眼的多奇姬。车尾的变化同样集中在尾灯上偷肋拆,尾灯的轮廓变化倒是不大潍董,变化主要集中在尾灯颜色的改变凌峡判。深红色的外围显得更有质感南辞酶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哪胯猩,越野车是最好的选择哥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惮农规,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胆推佬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力干。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远踏童,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拈衰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没岗。除了电视剧的锦上添花荚模纤,BJ40本身的魅力也势不可挡庙恰隶,下面我们就走近这款“北京青年”狗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缓坑和。   外观/内饰虫侠跋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试唐墒苗,或许有人会问那为什么还要进行测试激诡叛。其实答案很简单卢雄,之前测试的BJ40是一款试装车借镭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冻须睛,包括电视剧中车辆也是如此媳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变票,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升某措怕。虽然我没有见过之前的试装车巷缸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仑,甚至有些地方与牧马人不相上下瞬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍榔亢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了静,这里就不再做过多赘述冷盼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袍,你会发现并没什么科技感魏撤表,简单的线条烩社度、硬派越野车特有的见棱见角的气质饶垢伞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吓。另外琅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留袖。硬质塑料质地的中控面板很厚实浦本钮,比起舒服的软性塑料手感稍差司让划,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梦拿泛,同理使用织布座椅也是一样嗅,无论您是刚刚涉过水抗峡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讽行腹,都不用担心山虽棋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娟,不需要华丽的外表去装饰屠儒悄。虽然BJ40有着很浓重的模仿俗洞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格磐甲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勘蔽纶,那只能说这个人并不了解硬派越野车冯拦廖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望饰,让人想到真正的场地里去撒点野圭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饯使?惊险的高速穿插辣、精彩的甩尾掉头端、惊艳的侧向双轮行进蕊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辛。时过境迁板,萨博虽已退出中国市撑岵选,但把经典的两款车型(即9-3陶份、9-5)的技术留在了中国孺,在北汽成功收购萨博技术后赐祈慷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生袄拳裸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型獭怖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茂唇块,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求老汝秀,主打性价比与实用性毁撇替。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确漆,只是在某些方面使用了相关技术而已痘。   从外形设计上就不难看出辽刮扣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捻弛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰稍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70憨焕,同时车身上所使用的犀利线条潘,令时尚动感的氛围展现得十分充分鳞轨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表譬记:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级富为潦,车身各项参数都小于萨博9-3纬汲伐,所以直接套用的说辞显然并不成立胆步牛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稗捷,打造一款可以继承优秀基因干眷豌,并适合普通家庭用户的车型势咸,成为了设计团队主攻课程棺容。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搂啼肩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寐公,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瘫该溜,但紧凑的造型与简练的线条冠烤视,使其观感的持久性更好嘎太梢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侯存颇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涡洞蓄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型艇,价格能接受陵募横,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扯节时。而现在也有很多车型供大家选择阔,包括大众途安男,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择措换掠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现褪,它还有一个进口车的身份染。接下来捆羌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啥编。   外观冗潞:起亚最新家族设计含,略显可爱虫奉,大部分能接受李奠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格村尼桔,同时又有一种独特的卡通味道栏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感微福杜,没有配备氙气大灯揭试骄,但全系均带有LED日间行车灯媚欢汝、透镜及大灯高度可调功能不措铂。雾灯部分的设计很有个性可囊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顶。   由于车身高度降低坍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑郊,平滑的车顶线条降低了风阻系数我惯骡,流线型设计更加美观匹峭。全系除顶配的豪华版外戳蓖暑,后视镜都没有集成转向灯功能人珊袍。另外访操邢,低配车型的轮毂也比较简洁母号矫,轮胎规格为205/55 R16仙。   新佳乐车尾的设计十分简洁痪抡项,总体看上去比较圆润唐氮坷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格南,凸起的轮廓首尾呼应空怯懒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方警惊党,车顶带有行李架窘,具备一定的实用性冒箔让。新佳乐全系标配倒车雷达功能冬伐遁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绷凳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题徘赂讼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嘉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哗。而提到雷克萨斯崇俄铃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沥瞬尼,立刻联想到了舒适棠氨慷、安静等一系列形容词晒。   作为雷克萨斯主力车型屁,ES系列占据其在华销量近半壁江山袜菲,舒适建讨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汗惰吞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h裳抹,更是有充足的理由享受这些评语衅弥。但更重要的是舰安裙,在环境日益恶化犀、石油资源日益紧张勃肋、油价越来越高的今天吾核扯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冻下。   外观部分鼻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型羔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鲁别,和前代相比进化明显躬沛。初次亮相时硼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期境讳宦。与丰田一样被握低,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妙溶,目前已被广大消费者接受鲍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鼓赴。   外部配置上揭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能煤锹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目负,与中网造型配合不错虏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹈庙继,轴距2820mm皇晴汗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同爆,ES没有针对中国市场刻意加长头骆脚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辈容,轴距比老款增加了45mm环控砍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计暮返等,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型慷唬寞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们堑堆欺。当然茹僳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苫酣。另外崎杉病,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赡闪,更加低调惊挎垒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烧霉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆公、忘记沉默寡言的正装车主腐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框柬、忘记... ...算了判,需要忘记的东西太多竭暗隶,你只需要记得一点讹贾困,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庇仍妥。   奥迪的低调娘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挪懂抄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浆煌。依托自奥迪A7的造型设计沤炮惨,RS7依然拥有优雅的造型规,仅仅在一些细微的地方钞悸,RS7做了运动化改进篙齐欢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叫碎俄、以及哑光附件疯焕帅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板私差钾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慈。   如果客户需要旁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酱,其轮胎规格达到275/30 R21鹤便。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气麻挖。排气管依旧体现出奥迪的低调苟,外部看是两个椭圆形排气管久,而其实际是双出四排气卿叫爬,因为单侧双排气有节流阀警浇挫,用于改变排气通道躺访,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣椒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卯纽凉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晦箩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针头途,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怒翠。车钥匙扁滑、平底三辐真皮方向盘捷使、运动前座椅梦捂驳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卉匪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苗猎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剿托聚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中担帝翻,还提供发动机增压压力闪、机油温度显示和圈速计时器等数据念。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碧梁催,并提供其它3种材料作为选装岭。车顶内衬标配黑色织布悲,可选配黑色Alcantara面料惭藤。搁脚板伪、刹车踏板燃芍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弛棋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆雌谴登。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隙、一体式头枕的运动座椅碌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蕊,并提供钻石绗缝寿烫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啼齐懦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洼我,就像微博上说的查,一次刻骨铭心的爱情槐散部,一次说走就走的旅行什么的冠痊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秒煽,但在现实中裂科,你不能永远一副放纵不羁的样子荆突,特别是在资金有限的情况下示膏悔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的遣敝频。此时你就需要一辆价格便宜响、实用可靠的多功能车型菲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冻枫边。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乱尸惨,分别是景逸X3和景逸X5融昧叔,形成高低搭配产品布局敞夺麓。景逸X3属于入门车型界,共有三个配置俯荤,指导价从6.99万到7.79万元书硼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粳缴忱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看柯戚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像零搜巢。这款车的前脸采用了新的风格样式篡,线条比较硬朗叮,造型简洁流畅熬燎,同时又很饱满衔,没有过分追求标新立异的夸张风格史迫,显得更加沉稳降茶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素馆蟹,给整辆车增添了活力氖钾。   除了前脸之外疤伶僚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓须锨工,让人略感失望师吠腥,好在整体风格还算融洽弯捎,不会给人前后脱节的感觉藩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拇赴单、1835mm和1705mm菲掳,轴距为2685mm钉,在这个价位上算是较为突出的水平了百茸,保证了足够的车内空间纫筏魂。" "  在固有的印象当中袱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钩侥俄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价漂彼缆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镁,作为日系三大高端品牌中的一名屠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谩沫炬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次闲喜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鳞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颓沤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现糠,取而代之的则是一种日系的柔美风格酵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力覆纲抨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点朵煞钳,并且这种特点让别的对手无法模仿凶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锌稳迹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锋单,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梨廖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面式,看起来非常具有独特的风格恢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计警五离,不过看起来还是比较有神的绒剁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的垮翘焕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贸,这款车有这么长么详临?实际上后门的长度远大于前门爽竭,不过整体造型并未收到过多的干扰媳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挟德,因为C柱的造型更加接近尾部层掸弥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果度髓,腰线的设计在在尾部提到了最高甭晶,并且从前大灯连接到了尾灯部分杀穿瞳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通波沏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑荆疵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响朴吨弊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计糯湾仇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骗,到今年4月20日其正式接受预定虎,不到一年的时间澜缆筋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刊鼻。在新能源车量产晤、市售的速度碳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乏久殊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锨。当然妈醛,汽车之家评测新车的速度也不慢锨矫桑,今天酥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鲤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款店哇称,其中橙色的为增程式混合动力版车型乔湾,白色的为纯电动版车型棋臂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琶。   ●外观蒜保:造型前卫脱肝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布荤靠朵,我见到量产市售车之后塑,其外观真难以与概念车作区分伎。宝马i3前脸造型饱满圆润田憨盆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现讽喊济。不过被脚匹,“进气格栅”四个字需要打引号了魂鼓锋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能攫瓶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾翰殿食。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计阔,让整车看着很有质感且与众不同蛋慰。当然久靡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼齿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格环。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梁灸,但它的车身侧面看着一点都不显小汇点。在我看来原因有三澳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富庙剁掏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少亨埔,给人感觉比较敦实蛔。特别是车高数据庆,它比X1还多出了23mm即。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哇度,达到了20英寸钩,但胎宽却很窄沃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恳回较,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎廓木席。有关这款轮胎劣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纳,基本都表示由于规格太特殊蔬,没有现货也没有报价鲁羡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质璃龚酣,很独特厩感考,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搜糜。尾灯采用得是隐藏式设计僻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驾逝,用于显示示宽灯旁品、刹车灯以及转向灯等狙襄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逗岛诗,所有光源均为LED芬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碉,欧洲市场上柴油车盛行已久翻物,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展携。不过近来票捎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求家,Jeep便是其中之一倦咀巍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待才两输。 ● 外观介绍玩:与汽油版无异览,硬朗依旧然赡。   从外观上看羌畏坟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型衫纷诫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型安衅。新车的外形仍然显示出硬朗拈淳吹、时尚的风格铅俊女,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大零,提升了时尚感驮及钎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm户煽,在同级别车型中“个头”并不算大胆惨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势俏亲猎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垃协污。   在外观配置上茧耿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垮损藕、雨量感应雨刷波挡朽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毕弛髓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的携。轮胎配置方面汲难,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎官,轮胎规格为265/60 R18了捞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎爬咯卵,规格也变为了245/65 R18屋美唯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时噬归,我们会谈论什么凑?是大老粗一样的外观钞建,还是“马路杀手”一样的形象当屯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象靖堪,笔者也不例外风胁廷。6月5日下午诺滦胜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华枪捌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象特,原来大块头也有过人的大智慧蒙沏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宠、FM两大系列瓦掇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日豹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敢,中国区总裁陆博天到场助阵椿狮莆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后獭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哼动蔫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恃瑟效。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芬颅朔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棠佬,最大的意义还在于为企业产生利润扔拐虹。因此鲜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巢钉,并体现在生产效率祥矢、节油效率孺巴氛、完好率献婚、安全晌、安焙昱谀樱和驾驶员体验六大方面衰剧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型阜帆嫡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碱,而大众凯路威则开创了一种新的格局快额,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生霉歌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尺露,而那款车型是针对高端商务市场的车型貉,虽然其内部可以进行简单的商务会议杉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的噶寄凡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纱缚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑圣稼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赶芜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的糙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梳犊体,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鞘筹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密话倒锨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气此。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓦,只是以简单的卤素大灯出现倍怒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯股奸,只能说稍显遗憾欺裁忙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卤疤劳,并且其敏感程度非常高楞将胖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晴床,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坡驮够,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贝嫁宿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味佩斯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起暴镰妹,在尾部造型上也同样是方方正正钎李色,给人以刻板的印象痰炮染,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰狄,看来稍显朴实无华昆韩面,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裤傲居。尾窗的面积超大危,并且配备了后雨刷配空亲,可以说在安全细节上做的不错防荡。尾灯的造型也毫无新意猜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹堋,尾灯内部的结构也比较简单奋信苇,并未采用LED也是针对不同定位的选择徊纤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炬团骂,尾部配有四颗倒车雷达探头尚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伴旧。作为一款商务用车投瀑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芥碾,而旁边就是凯路威的备胎所在地七,这样的设计使内部空间得以最大化利用乡怒瞬。   相比国外的凯路威车型舞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂分篡,造型上采用了多辐式造型牟哦,轮胎则采用了邓禄普品牌驶倪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缉妈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候累呸,我更多的会用臃肿两个字来形容它火颈。圆润的车身箱轻帅,没有棱角的线条翠兼,大而无神的头灯枯缚蔽,都让我对它提不起兴趣磁。第一次见到新款昂科雷时次瓜,我的这种感官得到了改变晴弄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拭烈贤。新款更加俊朗斤膏馁,就像是一个胖子袍,经过健身蜜汤离,从大腹便便变成了施瓦辛格扒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面失,这种类似于点睛之笔的作用播,实实在在的发生在新款昂科雷上面傅洛漏。之前的头灯让我没有胃口北,尽管亲和力不错桔,但太没有性格讥。连同这个车身济从,都让我觉得臃肿无比疚赌,简直就是个满脸流油的胖子魔。新款更换了更有张力的大灯惰僻弥,进气格栅也变得更具进攻性歪。这样的风格嵌适,我想才是大家喜欢的软艾。   侧面造型的改变不大表府忱,侧窗面积所占的比重依旧很信阉ァ,这和新君越喘碱、GL8都很像杠割廉。给人一种重心很低的敦实感挝祷。但对于车内的乘客来说艇骗,这不是个好消息羞,过小的车窗影响了向外看的视野堵途。造成了不必要的压抑感溃粉。或许对于选择别克车型的人们来说藏舍磐,这一点必须无奈的接受了裸。   车尾的变化不及车头把,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垫,或许我会更喜欢它聪襄。但事与愿违浅,尾部的改变仅仅局限在排气管上室肌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形跑损牟。这多多少少会有助于提升质感幂炽凸。也改良着尾部太过圆润的整体气质架钱。可以说芒熟化,这次外观的改变赡乾挂,在这些细节上还是很成功的挡。相当于一次瘦身和塑性冗炉界,让它的线条和筋骨更加分明洛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间深蠕,纳智捷 新大7 SUV正式上市抠,官方指导价格为22.68-27.48万元熊恰盲。一直以配置见长的纳智捷品牌廖唱,在小改款车型上又下了一番功夫惩侣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兔。在体验的这几天时间里涩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坡胸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肺。也有好奇的邻居询问这款车的售价糕秋,当得知价格只有不到30万元时杀,邻居更是深感惊讶看梗确。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢囤涂灯?本文就为您带来答案巢暗。   作为一款SUV发雹,“大7”这个名字一点都不为过僧寺汲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手户,2910mm的轴距更是傲视群车哭,也难怪引得路人频频回头奔。不只是尺寸额翘,本次试驾的新大7四驱旗舰版士,整备质量达到了1950kg郝呸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”踢趴坡。   作为改款车型吾髓项,新大7的外型经过了一番修改五,主要体现在前脸和尾灯上禄。大灯造型有所变化券晌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内聊眉,而经过修饰的雾灯盗叉茬、转向灯和前雷达庇芦,给人以霸气外露的感觉毕。整体上柿色,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉揣楼碘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭草,比较实用串。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鸿儡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赡竟。从奥迪A8的换代饲拒遂、全新奔驰S级的上市千欣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赂。这三家老牌厂商动作频频趣巨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宽临释,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS顽触。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冻甸埔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稍。而随着混合动力时代的来临梗磕犀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赌,可以说从那时起尺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位镣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市甲炉谰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期散倒户,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贾开,以期对它能有深入了解烘段。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的轮路础。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碉荷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸亩距庇。相比之下火弄嗡,雷克萨斯LS在此方面并无优势凌,长度车撬郡、宽度和轴距均落后于对手虎县迸。   即便不看车尾的标识挞素,仅从前脸上幽兰色的车标屏冷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乘卉。而身挂HYBRID标识则意味着陀诫,除了树立当家旗舰车型的形象外嘲浑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神掳警谱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蠕盼,只是在一些小细节方面令人有些不满芬布酬。如果用最严格的标准来衡量欣拎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窟锤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辫暇颁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扯还问,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庭蛇插,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型韭,这种车型的优势就在于胃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感硷缔垛,还拥有了超大的车内空间抗,优势显而易见偏涡速,而今天我们来到了美丽的太湖挞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型柯闷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妇身匡,也让更多心意欧力威的人有更多选择且。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表殊猴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的饶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒲脸次,不过从售价以及车身尺寸方面来看奠豪购,欧力威确实占据一定优势背碘。   外观上欧力威厢型车身造型虫,并没有阻碍它时尚的视觉感规腾晴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车平,时尚并且使用效田缕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观克,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示媳瓣。   非对称化的中控台设计孔嚎叙,与1.4L手动版没有什么变化玖,首先造型上足够年轻协调到稍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舒谢。欧力威自动挡车型骸黑颁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型曙苏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扩沧,操作多媒体更加方便耸磐塑。中规中矩的仪表样式没有什么改变饥私,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息稿撤。   本文导航" "  有突破有挑战榷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候态警,就会有这样的感受蔬。它太挑战人们的传统审美了邓蜕律,怎么样也无法用大气磷胃河、简洁挖甲辫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受誊相举。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蓄膊。自由光承载着延续切诺基的重任空,就在这样的争议声中款款走来韦版岭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统矫判,挑战着经典侈瞄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慕,在做颠覆传统这件事腾锋脊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乔吉睫。就拿前脸来说举怖井,好看不好看绝不是我个人说的算的派,每个人眼里都有一个不同的看法疚聊甸。或许慢慢大家就接受了撕挥。   作为一款中级SUV哩,车身尺寸上中规中矩桓鄙,作为切诺基车型的延续拖深废,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秆,但也能看到不少突破之处烤氢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蹈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慈。   本文导航" "  从1985年开始型蒙射,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卜讥傲,1991年出现在5系车型上揽,1999年开始陆续出现在X系列车型上蝎说。直到现在怪工,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刹馅。2014年5月22日菏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求替,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车授。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缺汤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么藩赴袍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狙勺,新BMW 328i xDrive轮齿捌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弊碗刨。   第六代BMW 3系延续了这一传统轨免,将融合了电子气门控制起拓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机按、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恕青。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型遂排侠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牟示。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抢乃,要了解这个问题前艰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理曙售。齿轮传动式分动箱解,连接前轴的方式改为了齿轮传动讳,其他地方大同小异黔掀深。对于宝马X系大部分车型来说挨冒册,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力努赐。由于前后轴均采用开放式差速器奶伦拾,遇到交叉轴情况时锚,也只能依靠电子制动来辅助滴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱筒饭哀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构备蹬粗,与齿轮结构的分动箱原理相同捣揉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哨硅辑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥亭烁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饱遍。至于控制多片离合器的方式累巴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氰群监。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛很,所以常被用于装配在更强有力的车型上绵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器回搔驴,以对扭矩分配进行不间断地调节鸥位。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鞍醒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宫扫,默认状态下前后扭矩分配为40汾瓦非:60唉席,最大前后扭矩分配理论上比例为0纺北:100到100韧统似:0之间邢辣纱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息具肩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伴陷抡。扭矩分配可以在0.1秒内完成络是。   行驶过程中康迟类,如果系统发现车辆可能转向不足孝鹃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧献叙伶,就会减少分配给前桥的扭矩鲁誊,将几乎所有动力都输送至后桥蝗届墓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息不瞧钒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牢。一旦出现车轮打滑饶啸姑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器客,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梅譬垂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垂。这就意味着毁,无论路面如何突然变化芒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上靛擅,即使是在部分结冰的道路上溶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解推伙蓄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型爱硕匆,其中S2属于一款5座小型SUV发,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下席家弄,很多品牌都开始研发小型SUV架食线。而S3则定位于一款紧凑级SUV讲,并且采用了7座设计卡疗鸽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赏燎,接下来就给大家一个解答脓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鸽会碴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垒姆和,这一平台就是北汽威旺M20的平台捆咀辞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撕。但是两款车的轴距却不相同甭渡,S2轴距为2560mm慷潍蔑,属于一款标准小型5座SUV七写。而S3轴距为2685mm刚,接近于一款紧凑级SUV完蛔陌,所以为了能吸引更多的消费者绷,采用了2+3+2的7座布局喘庆捞,主打一般家庭用车零恒,实用性优先棋陛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV客继腑,主要还是面向有活力的年轻人酒迹,外观设计更多偏向于动感的元素居多籍多。大灯组的样式也不俗套界抬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的霓庞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嵌,在车身尺寸上还是比较占优势的离。另外2560mm的轴距表现也不错瑟让,至于它的乘坐空间表现如何搭惭,在后文我们会有体验厕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哀独, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了劫,车门不能完全打开的话攫算究,一些比较大的物品拿取会不太方便答趣晴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矗捂蹬,并分别匹配3款变速箱先。此前模侧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巷。而今天我要试驾1.4T车型雷渺,虽是短暂场地试驾侥罢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别篙飘炊,特别是动力上提升明显纹栖尘。 ● 外观/内饰汹侧捣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匡概防,也做了到店体验的文章琼,1.4T车型在外观奸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大穆侯壕,本文不重复介绍恰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看介低灭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等岗妨,具有很高的品牌辨识度抒非。同时在一些细节方面的改进芒茂吼,比如重新设计的头灯甩察笛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凸餐融,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脐领酣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台手,采用了全新的发动机誊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涕蝎,属于大众的EA211系列某皆料,动力性能比现款提升19马力和30牛·米婚,最大功率150马力/5000rpm率晴愧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm板蓉玲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一临,而相比原来的EA111系列有了明显进步翔覆,首先是恢复了正时皮带怪惟,降低发动机内部的功率消耗了就苦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缴惜金,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抵胶,而喷射压力也提升到了200bar糖河。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蹿喘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能送惨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辟,前者顶部是“SKODA”的品牌名抗限矩,而后者则是印了“DSG”的字样庙奔烈。   底盘悬架方面擅广殊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架亢柒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磕死。制动系统为四轮碟刹结构碘遣棋,采用前通风盘式后盘式配置伦凰簧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节腊盗推,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脸归奈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泄撤霖。由于是场地试驾构龋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些背,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谐盯,能更好地了解车辆性能贸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来别,只能在日后的试驾中再介绍冠。   动力方面凉提漓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拌套霸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惋功技,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敲,1.4T车型的起步和加速更为迅速居彼,而且涡轮的介入时机较早盲遁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉午,动力的输出保持平稳可控的特性旗侍。   使用D挡时圣蠢殿,以1/2油门深度驾驶裙裤漆,变速箱升挡较为积极价,发动机转数基本被控制在2000rpm以下控铅,而且换挡的冲击较芯稀,不会影响乘客的乘坐感受措好吗。而以深踩油门的方式驾驶吻瓶,变速箱会到4000rpm左右才换挡狗,加速感受更为明显方坷。   换上S挡睡难,油门响应灵敏了许多箩道辽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酸裳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感软,在弯道多直道少的场地赛道里我处,需要频繁提速的时候安磋,显得更为得心应手奠篡阔。   全新明锐采用电动助力转向系统率歇煽,方向盘低速时转向较为轻松氖,而高速时明显更为沉稳浑,转向需要更大的力度惺弘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诞韦膜。   底盘悬架方面缮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性划础勘,在弯道中对车身的支撑性比较到位官氰揪,方向盘的有着精准的指向性盾韶,转向迅速而稳健浩鼎。1.4T车型全部带有ESP系统冷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候文墟,ESP介入的时间恰到好处东篱壤,总能及时将车辆修正到正确轨迹喂概,而这套系统并不能完全关闭桨吨,属于比较重视安全性的设计独副。   在模拟颠簸路况的体验环节朗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浮沥,然而后悬架毕竟是非独立悬架狸豹嫡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况裸擂壬,仍会对另一侧有所影响傅舒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扩凰管。我们在之前测试文章中也有体验视频吓,请点击查看耪。   更多精彩视频瓦瓤哼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结褥陀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碱席,在D挡模式下表现中规中矩唾,切换到S挡后油门响应灵敏彻焙谐,变速箱的换挡节奏更为激进食侣,加速感提升巷亭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验枷帅牛。" "  2014年2月26日眷莱末,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市速塑。其中T5动力总成包含智逸版邢洼、智雅版妨、个性运动版共3款策,售价为42.39万元至51.99万元魏,T6发动机版本及价格保持不变孩软。   据了解酱贬午,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术克腿吗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诧岸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱常舵澈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢崩新?本文将为您带来答案滑郎美。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秒距,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化忿疲铝,但动感流畅的造型令人印象深刻洗疯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酒,正如北欧人给大家留下的印象首抽。      配置细节上翱浚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惩,全系标配了ABL自适应氙气大灯臂,以及感应式转向辅助灯光轨乌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堑,给驾驶员提供更佳的视野底鳞。   此外穷禽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恳森抵,探测距离达到了150米韶,足以应付绝大多数日常行驶环境缆菱。此外惮澄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓦蝗坪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炔些不。虽然这里看上去有些别扭胜书极,但安全性才是我们应该关注的胺淑脐。" "  限量徊犀、配额芬、上市前被订购一空线炭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氢拖。然而释阑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胚融,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘型。2013年臀,经过M部门调校的M135i披装上阵番概,性能已与1M十分接近瞪,并且这次冲破了限量的枷锁漠赖凹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车棉编接。正当人们面对路上的1M投去羡慕撮屏、嫉妒盛翁、恨时魏,宝马为我们带来一款全新产品题,并且它的能力并不在1M之下辽,它就是2系的顶级车型——M235i从吐。 延伸阅读丧塑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抛,2系可能显得有些陌生谓纫,其实早在40多年前雹忿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粕寸。此外虽腻,BMW 2002车型在1968年问世默磐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处郝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稗乱姓。至此旧赫承,2系的到来并非空穴来潮纫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骡卢,而这个平台也与代号为F20的1系共享息廷,简单来说概,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中黎,这与3画、4系的道理相同两冲芭。在2013年时镶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娘路,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近点,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毛课,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寥奋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啦创抛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丛,从代号E82的1M车型扩青趁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烁累。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辆起,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怒伎抗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受新撤贺,但随着时间的逝去鼎,渐渐也成为了一种习惯姜省。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蕊歪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加具,更多是出于对内部空间的考虑埃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响会酗卷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数褥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓷迸橇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感猎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帘廊参。   当然靖实,即使武装到牙齿肩,M235i也不能与1M平起平坐迹加,M家族的宽体车身岗净、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炮饶,就像当初1M推出时的口号一样“M干怀寞,永远从后视镜中藐视对手”行步夹,而M235i更多还是为了平衡性能筐捞杀、实用性与性价比嚎,同时也为今后推出M2而留下些余地畔脆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凳狡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抚警背,针对绅宝D70推出后的社会反响妇耐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多概。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车脑臀犁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痢恰。   D50说埃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车魂,推出之后的表现往往是人们最期待的勘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同马妙矫,面对D50的将会是极为严苛的考验唾另。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芍炔蓟,而成功了巾,也将有可能成为流芳百世的一代名车梗掣。7.48-11.98万元的厂商指导价谱,可以说为这场战役的打响嫩孰,开了个好头虽火边。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涣。此次担任D50设计工作的槐哼泵,正是培养出诸多设计人才的博通公司全,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点禄,同时又能够给人们耳目一新的感觉炔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题投。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异程棚啪,但是当你接触过D50这款车后贝舶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素土,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机切。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涛郝惊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垂锭,但是当你将这些元素组合在一起时虎,却有会很快打消之前的念头含。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外么,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呕膘。运动气息浓郁的设计手法七啸,会让你把D50和运动结合在一起磋你,无论它实际的性能表现怎样竞褂秦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涝盟扇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韶晌抄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屉歇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态洽线,面对不断推陈出新的竞争对手伎渺促,这位老伙计急需一点变化来扭转局面古吗。好在随着2014款车型的上市仙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锌癸袱,而这支强心剂的主要成分也很简单响舌,一台1.5L涡轮增压发动机毛渴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型池躲,针对配置方面也进行了一定的调整劲,其中自动大灯仙睬、超速报警以及四门车窗腋遥控升降等功能均成为标配惫浦武,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窗疆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者广彻逻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流跨。因为从早年搭载的速锐供凡,再到大红大紫的秦弹成,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袒,它所提供的动力都不曾有变境磨牛。传动系统方面贯遣缸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱祭灰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱航邯蔫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缚。在城市中经常用到的中低转速区间内灯飞,发动机的动力输出比较积极搐赦胸,并且通过涡轮的帮助惜嚷,动力在1500rpm之后便有明显提升吼鹊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm祥间,完全能够满足日常驾驶蕉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叔空,适合城市驾驶蕊。挡位之间的行程适中性畔,但手感略显生涩厘剃。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜俪摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车墓鸥始,而非车去适应你购甫腺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坎互。四辐方向盘尺寸偏大痕刹避,回馈力度比较匀称贾,因此驾驶这台大块头还算是轻松忱,只不过方向盘的虚位过多泰,转向时不得不做出更大的动作回纤。   前麦弗逊骗茫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驴阿洼,并且由于悬架行程较长芭鳞侧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉勾酶。当然这样的调校也有它的好处锌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人齐溜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痪袱,SUV车型是一种非忱勇校耗油的车型撮算,毕竟以自身庞大的身形来说少佳,自身重量就已经非常大了嘶拧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鞭级浇,这也导致SUV车型的油耗居高不下警丧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观僚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骡嵌祟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚图,在众多的SUV车型中凛寒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度请。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桃仿畏,这种设计可以说非常的扎眼降,也更加符合了年轻人的视觉喜欢污,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撇吝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯山,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售添,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志高欠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征皖墒伟。在RX车型上篱哗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条歪涡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吃肠抠,从RX整体风格来看瓣溃,还是更多的体现了柔性设计的特点晒都架。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贡迟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谅幂贾,如果不看下半身垢端单,很有可能误解为一款轿跑车型散起等。不过这也让人们的视觉一亮拆绕厘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的客玲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鲍亭麓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求韭鹃架。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同币,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的洁朴寂,没有过多的硬线条介入藩克传,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的槽郊泼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翠亥碌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腿烯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力眠燎,RX明显体现出有些不足稍恒钳,不过这本身就并非是RX的炒作方向憋面。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境啪怪盖,内心想要一件东西券赊褐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骆,否则你就无法拥有心中挚爱戮午腐。你想要一部手机寺,但偏偏要你保证最低消费变投。这种心情着实不爽琼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版记缸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晌唤捍,这两样东西都是你想要的乒,售价三十五万不到挎亥,撇去不相干的配置戳歪另,给你你想要的椒奥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元筏晒陆,是不是有点定高了户套?可细细一想扩长,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机母祟,并且还带有四驱系统闺。如果单单从这两个要素考虑岛斑嘘,同档次的车型里苦素,都破了四十万大关了合。但我们依旧要考虑这是一款低配车型团虽顺,目的就是要拉低门槛蛾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泉扁伺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件麓遍边。但运动元素表现的很细微贤你培,基本上都是细节点缀憋,和其它配置的A4L差别不大荆淌抗。虽然是一款40TFSI的低配车型玫恋,但从外观上很难发现区别日。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件特,算得上是全车比较明显的运动彰显了毁滦。尾灯内部依旧采用LED发光元件毁梆,总体来说绵宋娘,亮点不多厢抽,朴实大方携卑狈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后覆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侈排衰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宛,除产品名称外晌,其与JX35并没有什么区别赐唾,还是那个豪华运动的大家伙亥叙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮口,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露悍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能失棋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桃柔佛,灯角黄色的反光片是标准美规设计膊如,但无论哪种规格惩涂们,对行车安全方面都是提升夕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挨坛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO麓舍,前置摄像头悄然隐藏其中瓶。侧面看上去QX60依旧大气稳重粱愧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感论奇。另外味错,底盘上有些部件会低于车身倾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隋嫩田。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色群括,活泼的细节设计使其更有灵性眉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泌圭挝,也起到了一定的隔热作用泪羔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感华浅黔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鸥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盼,静音效果良好淳。   车尾并没有过多花哨的设计殿套虑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钩刑。尾灯采用部分LED光源版,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释飘陪逞,总体来说比较耐看碎咆人。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叮斡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高牌摄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起矾沮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孟废味。上市前脖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垄讼莆,不少人不相信它的价值睬现互,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洞德,这自由光到底是什么情况亩?经过整整一周的深度试驾后此,我有些新发现可以分享给大家码。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泉策帛,我的思绪一下回到了2005年左右速迫耽,那时候自主品牌鲜有SUV产品辈龟,奇瑞率先迈出了一步镣泰,推出瑞虎登耐,并领风骚多年肩灸涧。当时奇瑞称之为NCV萎竣,也就是集合轿车以及越野车奠,有着越野车的外观和坐姿筏跋市,并兼顾轿车的舒适性及,其实就是我们现在说的城市SUV伸嫁。   这样的优势持续了很长时间粒苇煤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搽囱,瑞虎的势头逐渐放缓舱热辩,也就不再抢眼了加秤。奇瑞随之调整策略募,在去年推出瑞虎5这一新车型铺吞唤,与其他自主品牌新对手进行竞争港酪。与此同时违青,时隔半年的今天酥俊傻,老瑞虎被重新包装升级惶槽,命名为瑞虎3再次进入市嘲憔荨,与瑞虎5形成高低搭配骇,重新获得了新的竞争力卷。   外观筛热炕:   正如前面所说耪芒瀑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业些,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肚裤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸练砍,棱角更为突出诧技火、线条也显得更利索票弯。侧面增加了镀铬防擦条豌稿,而车尾的变化并不是很大经,集中在尾灯和一些线条的修饰上钡财拓,就造型而言瑞虎3更年轻了坝良梧。从车身数据来看抵究,瑞虎3相比对手并不占优优势毯吃揩,但是得益于外观的设计释帘洽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敲涤。" "  在经历了数年市场洗礼过后逝绵,瑞虎车型迎来了新一次换装懂,代号命名也列入到了家族统一的序列中划眯钙,对于车型的区分更加简明膏钒妮。除此之外擎挫韩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碉棉唬,以及更为充裕的乘坐空间缮霸,以提升自身的竞争力拘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连褐响,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向按八畏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车帕乐。   此次改款主要集中于外观方面篡,通过新老款前脸的比较偶,我们共计找出了8处变化拐股碱,分别为酣拴淘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尝吵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛┦淠伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屠步任。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丝欠激,但在车身尺寸上有所调整鞋衫,其中长度方面增加了30mm羡磷抹,宽度与高度减邢庸钅凇,而轴距维持不变蓖戊兴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芹司需,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中儒。   车身轮廓并没有大费周章的变化刷馅缔,更多的是在细节上体现新意缎胯鼓。侧车身防擦条进行下移讳,并在前后车门中增加了镀铬饰条扇姐戈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虎呜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缎放,更趋于向装饰性靠拢慈度灌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式立,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嫡悼犊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗心,若要找出所有差异路,还需要费上一些功夫讲,在对比过后变化上依然可以达到8处金。依次为匿累洁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更薪谩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贺陀诞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处靖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蔑祷,空调按键的布局更加紧密模深,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化先龚。此外诫晦搽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棚。   按照配置的不同本,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机渐恳扮,大尺寸液晶屏包含导航缉济疵、多媒体宫离疼、蓝牙以及系统设定等功能眉馈徐,而在操作上也十分直观殴譬维。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抖委。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隙点缸、风量伯戮、风向等信息寂酪幂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少容铆,同时旋钮的阻尼与定位适中奉揣,手感较好翁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耪。   方向盘两侧位置集成了音响堂壕懊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键轿堆,中心区域使用了品牌全新标识韧台,并在造型上稍有改变拣偷。仪表盘则没有任何变化非半,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辨长,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值提,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素徘呐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兜轮浇,但调节方式为手动虎骸腺,前排座椅具备加热功能汉维颅,按键位于点火开关周边区域慧佳,位置的选择上不够人性化径竭,副驾乘客很难进行单独操作辫。   在前文的数据表格当中秤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胁策潭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后另瞧慷,头部距离车顶约有4指空间扁翟希,直接移至后排乘坐新蜕,头部空间同样保持在4指峰堆拳,腿部则为2指余量措纤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诬狭,首先需拉动靠背边缘的拉手丝哭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒次猛,要想恢复到之前的乘坐模式薄嗓定,还需先拉动开关竟嘘赋,同时扶 起靠背镭,在操作方式上显得不够便利吭兔芳。后排座椅支持4/6拆分放倒潞涡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响首。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3棱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎呸懦孟,含有DVVT技术乳,相比早前奇瑞的1.6L引擎蕊诗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坤茸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求洽弘,在CVT变速箱的帮助下缚搪肉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作收。即使在起步之初深踩油门科,加速过程也会显得有些慵懒幢钠围,只待转速攀升至2000rpm后别无,动力性才有好转档,此时油门的响应能力有了子显著提高蔑太返,虽然整个过程称不上动力充沛蟹评太,但对于城市使用来说算是够了段卷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上歇蜡蟹,涵盖了手动弯日、雪地和低速3种模式完辅,在手动模式下可以模拟7个挡位另,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敌心。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芜帆,在模拟挡位的帮助下当,转速会与油门的深浅更成正比辑,升档与降挡的操作也会更加从容笺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内聚钒缄。   在紧凑级SUV的行列中策,瑞虎3的车重算是较轻的一员忿,这为引擎减小了不少负担稗烤。助力转向系统的力度适当轮娜股,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力环醒价。转向的精准性使我出乎意料令凶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性横,悬挂整体表现十分扎实绷丢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挛,令试驾者信心倍增接巍耿。   如同瑞虎3的定位那样罢耍骇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桃晶,它并不具备越野的能力眷,然而精确的城市定位涵坪闹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适萄磋,诚然课柔雾,它在这两点上做的很不错骋墓损,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辱鲜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言硼阿老,瑞虎3也许是最合适的选择对象盯呢隙。 责任编辑被:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旱汉轮,一晃6年时间过去了腺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化另,但是我们仍然和它有过很多次的接触毙,并且每一次都是充满乐趣的体验斗凌锻。今天我们又把它请到了这里割避,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外俗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宽侵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嗽侯渤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赤食森,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气玩娩工。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单聊点蛇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卢刑奉,自然整车价格也就能便宜不少函似,降低了它的入门门槛擎火。而以我们消费者的角度来看饥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象兜排袍,这也是我们今天把它请到这里的目的氛,测试项目很简单随嚎匪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现感葛隙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泉。   ●日常驾驶动力表现白:低速扭矩充足嗅,高速动力吃紧涕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糜,但机械结构还是更适合在野地里行走挺希腑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此荷搅菠,外形设计必、车身尺寸馈、参数配置全都没变飘梯,只是换了一台发动机年淬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伤箔,双手需要时刻度掌握住方向盘路桂,总之开着它你不会觉得太轻松方貉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了臂居,大家也都心知肚明顶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现臀亮陇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米禽滑露,参数虽然降低了夸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诽交。实际开起来起步那一下还是挺有劲的开,并且只要车速不超过60km/h被痛匪,提速还算是挺从容贰,也有一些推背感淮,感觉并不比3.6L车型差多少榷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晦纯,脚下的油门响应明显迟缓了不少毯鹊,如果你心急的话煎磐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翅夯,否则踏踏实实的在路上巡航村缕。   ●油耗测试堂:正常表现咯,不惊不喜腺。   发动机排量小了酵,除了动力影响之外女世,油耗也是一个值得关注的指标陪潮烷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剐钙沪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侨,拥堵路况大概在30%左右刷,畅通路况大概在40%左右衫,另外30%为综合市区路况哥,全程平均时速为31km/h什,最终计算出平均油耗为12升/百公里惺屑堤,算是正常水平结规罐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过矫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题墙澜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了为扰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力璃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何廓邵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高时家,很高恳舷,或许我接触的都是高配车型菊班,包括纳智捷大7哩、CEO等车型悉柏腾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恼拱踢。今天懂挪律,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV艾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碉团,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诡酿?下面祟邓,我们就来看看详细的体验报告池。 可以看到郊鲤间,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陛灯掳,这在于其他车型包括纳智捷大7腐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现褐活办。这次试驾的优6 SUV也不例外逃鸥沤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚发短,为了突出这款跨界SUV车型的定位挞柏,外观设计上更年轻有活力戊圭,对于年轻人应该有很大的吸引力让。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表摊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洞不,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm欺词,轴距为2720mm驼肉兴,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞬赶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品金版,最大的优势是轴距要长出20-100mm沽苹晦,具备不错的乘坐空间巩烽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蛙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎佃竣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恕,尺寸都是215/55 R17普洁料。可以看出在轮胎的型号上肚男,国内销售的车型都有一定的缩水浦没矩,当然为了控制成本拢古,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肩懦须。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮首商先,后风挡下方采用了黑色装饰衬托边孙痕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瘁抹楔,两侧的LED刹车灯十分扎眼错妻芹,不过从布局上看稍稍有些凌乱归糙。" "李老板的慷慨拟系腹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挟捂畦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姓。下面回到主题焦犬疗,从之前收集的网友问题看铜摄,大家最关心的有两件事儿回耽迟,一个是特斯拉的性能错辉,另一个是特斯拉电池的续航能力颓锑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卵扇巳。简单剧透一下涂逝,性能方面特斯拉相当给力交瘫朴,续航能力方面我个人觉得还是不太行疙撬。 注砍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梆,文章中提及的“特斯拉”恍、“Model S”等名称均为本次测试的车型饱唬。 数据解读踢茶害:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恰,所以今天我们就先从数据说起缝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刮葡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s含吻畔,而我们的实测数据为4.7s姑橡,比官方公布的成绩略慢凭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抛培。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窘骂分。由于采用电动机驱动洞扩砷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尾剿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑甘还,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霓,直到完成整个加速轿柔。电子系统和动力系统的完美配合晚岸扁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寒,这是大多数的同级别车型都很难做到的藉护博。 0-400m加速尾速钢疗:170.124km/h 加速时间么:13.63s 由于采用了9.73潭被:1的固定齿比变速箱车缆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忿谎,在加速曲线图中刀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线衔,车速和电机转速完全是等比例上升壤曙陛。这里说句题外话词眯谰,官方公布的电机极限转速为16500rpm青场,最高车速为209km/h椽,通过以上三个数字蒋十靛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苫畏必,有闲工夫的朋友可以试着算一算配藉。 0-180km/h加速钢肛薄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剖,峰值甚至达到0.7G略夸堂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弓浪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笑痪兔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巳,当车速超过150km/h后忍稍,车辆的加速度下滑比较明显撂搂脾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敬据岔,工作人员解释说为了保护电池辈端,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浑需惭。再多说一句矩,这个速度日常用肯定够了年雷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梢马全,但如果是赛道烽拈救,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伙,有大直道的长赛道蹈邯,它应该会比较吃亏门茄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车歧百售,常会被贴上大排量韶、暴力机器栖、拉风外形和肌肉车等标签缮删漏。这些词虽然简单顺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暮夯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型弄锨晦。近日迫箩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谭画,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啥括:科尔维特C7)肪巴,肌肉感十足的外形宪炒耸,手动拆卸的硬顶雇九胺,再加上6.2升自然吸气发动机等春薄,都是它的大卖点如。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评活体: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时斡焕揩,外形变得更具攻击性勘掇宪。不同于以往车型叼句皑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗外秆哀,只有头顶裸露在外徐,非常特别禾。重新设计的6.2升自然吸气发动机惯剖蹭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咖丧纱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歪,最大功率640马力韩,峰值扭矩814N·m)煌借设,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手式欧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陡扭舍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忌陈购:5.3万美元)锑镀,几乎没有性价比可言悸,但相信越是稀有的东西怪,越有人喜欢铂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆楼哪侈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刑:400-023-5599 地址妨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杉仓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纲褐翱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠害劳。而这款车本网也进行过多次报道与评测蓖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姬,比如——空间与电磁安全性霜川苟。   有朋友担心斥相擎,混动车型的使用空间会不会很小鞍,电池电动机发电机都需要摆放位置洗鸽驮,还有散热系统愁戌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧千负。   作为一个“热心肠”颁孺,笔者决定帮一位同事搬家博,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”澄捻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱方骡、两个大型行李箱磨趣、三个双肩背包类猫采,两个电脑包步湃,一个猫窝其骋鄙、一个全新的大睡枕搬走杰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客驼哺。好吧来坡忙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大珊纶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上囤次略,从图上我们看出锨寒,在放入体积规整的水族箱水缸后柔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陌辖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尼汹,并留有一定的间隙量补匡。   而后排在放入水族箱地柜后卤戈脚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捞杰狡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惺挡巴。得益于巨大的后排腿部空间僚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毙乐勤。而后鄙珊羞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线婪。当然些才矾,前排的空位是为乘客准备的奴挛。(为维护试驾车整洁心,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垛誓。)   我是一个希望低调的企业主叭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的退,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敲茹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粗,后排音响控制染授穷,前排座椅调节按键绦害橙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滩、空间昆劫想、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梗清,大电流产生的磁场对人的健康有影响拭。英国专家认为蕾薪许:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宋,高于该值朗,儿童将面临患病风险标。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颧碾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏裕害巩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桃稻踢。   简单来说钙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种场昂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勘,如手机峦,对讲机浓辨、信号发射塔等锤缝激,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹭晨板,家用电器了粕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射本,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蝎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台笛,前排座位丛济,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俊始牟,不具有权威法律依据戌既,但既然是国家允许销售的测量器材默泼,其测量结果绝对拥有参考价值泊雷宋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氨浪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敢门。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寝借,首先是油耗硅欣,我们在遵守法律规定的情况下秒马,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车览李,而结果显示矮蛇漏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车城衅须,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惭邪扑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”楔。   混动车型比普通汽油车重韧,驾驶感受会很糟吗?   确实韶讽森,混动车型由于需要布局电池锨马谭、电动机煌、发电机喷焦怠、散热系统及控制系统部幂怒,整车质量肯定会增加狠京量,但通过驾驶珐鲸弧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帆叙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颅,使用感受更接近与现代的美系车型摩萍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骏嗡,而在高速公路上火淘廊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了监了店,取而代之的是风声与路噪声倦陡宛。而操控部分绵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烧卫挫,你永远不会感觉到生硬的颠簸了联搞,一切都是柔和与优雅颇咎,当然低,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袄。   最后怪,我们通过以上测试嘿咸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性悉泌瞬、油耗及空间实用性上都出色表现休汤诡,而为此你仅需多付出几万元的代价茂,加上经销商的优惠镭细,凯美瑞尊瑞物有所值捎,而你现在需要做的摄,就是去店里亲自去试一试奴钩瓮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接合蓝扒。 图/文队:丁艺   丰田汽车日前宣布媒捷栖,截止2013年底孔细,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆誊凄墟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录甜涉。诞生16年来誓叫淀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区滩绅叭、备受600余万车主的信赖和认可穆壕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员睦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撇。 责任编辑圈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捣,MINI凭借其漂亮个性的外观豆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汝徘。2014年北京车展上掇谋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲刻锹痢(点击进入上市文章)暑窍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妥烯栋,同时在配置方面也有一定得提升坪雇婚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后霉眯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市畦,售价区间为20.18-23.68万俺报捣。虽然只有4款车型可以选择乐纹略,但从大家的关注度上看斑,很多人对这款车给予了很高的期望嚎甭吝。今天蛋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V市,两款车虽然在级别上不同我去姓,但是在价格上却是非常相近啤虹扯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搁秸。下面韶起克,我们就来对这两款车型做一个对比骄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大竞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜革琉。当然赡较,作为一个自主品牌蓬歪,想要和这些合资车型抗争食琼狮,就需要在配置上有一些诱人之处钾贩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豁擂,从车型尺寸上看警募惕,H8明显要大于东风本田CR-V汲烦狈,但是价格却几乎接近疽嚼。如果您的自主品牌不感冒的话概汹俄,那就不用在纠结了夯。但是凰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捆补多,那么H8的确算是不错的选择孩,至少从轴距上就已经很让人动心了念栏。   =============分页符=============   原标题花阑隋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瓤,哈弗H8还是小胜席,其中H8还带有液晶中控屏相弛侥,而CR-V并没有配备中控屏达。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能软暇寥。这些东西的确也是非常吸引人的撅秸肛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匆肮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验曹反,平且还配有ECO节能模式泌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的厩。H8还配有坡道控制系统蔽,但是CR-V并没有配备这个功能公暮尾。另外苍贿湘,H8还配有三种运动模式敞宽,一定程度上提供了多路况的脱困能力柯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些聪设村,当然H8属于刚刚上市的车型立笑,并没有试驾车让我们来进行测试帆凡,以后有实车的话浚,我们会进行相关测试菊。   结语嫩赦腥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倡瓶讳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嫩史驹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绦嫌,某些情况下还要超过很多合资车型罚庆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下灭暴。 责任编辑龋吧:赵春晓" "从1985年开始布溃挫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坚,1991年出现在5系车型上痴盗废,1999年开始陆续出现在X系列车型上泄琶两。直到现在强,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罢咕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配枷匹,提升着宝马车型的操控性和运动性搁。让牵引力发挥的更加自如掏,下面乌弗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现欢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱到。在车载计算机的控制下疲僧淖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整迹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配独卑,而且动力分配比例范围达0-100%楼熬,赋予车辆独特的动态表现玲。 与传统齿轮机构相比撤祷频,xDrive动力传输响应速度更快轿,分配比率更灵活扁唬裴,通常家冻氢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴雄,保持车辆转向精准灵活嘲洞,初从匪、中段加速更为直接的经典后驱特性刚材晶。而在弯道旦态、湿滑路面颇、或紧急变线等极限状态下蔬雇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力玫钡荷,增强了车辆的稳定性和循迹能力叉耗搅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统典灭锚,在附着力降低的情况下擒渺,更加考验着前后轴所分配到的动力奴潦行。通过一体式底盘管理系统的侦测据赎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配敬倍技。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睦凳娠,最大化的改善转向不足和转向过度邦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上品拖贡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现醚晨赌。宝马4系在绕桩和紧急变线中梢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诫荡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拍浚,更灵活寺倪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上欣崎哦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涡城断,公路性轮胎打滑严重颊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预归,还是能够胜任一般越野路面鸽卉搬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑委:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)湍,宝马X1一直以其运动性示人龄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表间。但是不同于一般运动车型不擅长越野茎拆柏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寡迫坪,能够让车主在假期到户外撒撒欢惟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疥拔陷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鸿泄踌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时色矮倾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣醚颅。   在消费者最关注的价格上锚脖科,我们分别来看两辆车韶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碴响。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卵。从售价上我们不难看出惶楷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3举,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3公,价格区间跨度较大途轨。   外观尺寸对比蹭乒肆:   首先促亢,从外观上来说凹,宝马X1极具动感棠蹄群。其标志性的双肾格栅已经不必多说徐,远远的就可以知道这是一辆宝马设酮。而那富有动感的线条番瞬迪,将其外观勾勒哪喝,即使是静止在那里馈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长斧伍,感觉比例似乎不那么对称季。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绣菲触,而且作为一款国际范儿的车穷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娜咀口。虽然宝马X1有修长的车头芬桅比,但是驾驶时却并不遮挡视线垮,仍旧能够清晰的观察前方路况岛肪凭。   相比之下送泊,奥迪Q3的外观略显沉闷韶卢,同样的家族式前脸显得十分稳重坊。虽然不像宝马X1一样运动斗匆,也符合其SUV的定位添。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大龟苗,这也让奥迪Q3的样子更加传统碴翔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芯轰,但是内部空间却优于奥迪Q3蔽,相比来说让罗,宝马X1具有更大的头部空间荷墟圃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佛磋拉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帮蒜:4477mm 长瘦:4385mm 宽涟樊:1798mm 宽圭蓟:1831mm 高杜懦:1577mm 高隧昂:1608mm 轴距盗善:2760mm 轴距贤型:2603mm 最小离地间隙夕眯:194mm 最小离地间隙裤绅讳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凸祈,宝马X1具有灵活的操控性还,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泻幸扑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化眷熄,作为一款 SAV唾碎陪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虹首敝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汾。   实际驾驶中逗喊东,宝马X1的路感清晰旱藐,虽然车身不辛扯ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径道砍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头健怕,带来更多的便捷壬钠警。行驶中峭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快论,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鼻苟嘉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮禄套、高精度直喷与电子气门三大核心技术森,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颓,在动力输出上达到高低搭配的形式赦。而宝马X1带有的ECO PRO模式签诧活,可以帮助我们进一步节约油耗璃,让油耗能大约降低20%脖歪。 两车基本配置参数对比僚郝兽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痴稗槽:通风盘/后劲:通风盘式 前懦:通风盘/后逻潍败:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹭辅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戚喉擦,我们不仅仅需要看其运动性能画,还需要检查其越野性能乌撤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色枯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伐挫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成壁诲晶,为了能更好地分配轴荷碳谰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端峭梯、后桥差速器前面巫。正常驾驶环境下腊京,离合器将发动机动力大部分传送到前轮溉办,当检测到前轮附着力减弱时托,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮竞,帮助车辆脱困漓舞捐。   通过以前的测试啪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窗夕,对于应付难度不大的非铺装路面来说贡磁昏,这套四驱完全可以应付蕊比,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能秋磐,加之悬挂行程过短凸即,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试膳摹伺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洁,偏向于公路驾驶哎盗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挟纪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颅潭煤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赫,动力的分配为40:60掣袭受,在实际日常驾驶中物捍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的配。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垒昆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胎,在车辆出现转向过度时梢,车辆会将更多动力传递到前轴逝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性群查惩,帮助车辆脱离失控的状态纪小福。在弯中逐渐加速的过程中姓,由于车身的重心靠后热际,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势攘堂,在这种情况下匪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吨蕉,减小前轮的负担贪府,使车辆获得更好的指向性糯。   无论是雨天咀吉,还是弯曲的山路潘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对枢痊。而且在大角度爬坡及碎石路段默,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力九贯乌。尤其是爬坡时陋艘,动力能够智能输送至前轴涡闯耿,让车辆轻松前行练梗。而在平时菲剔赣,动力又会自动分配于偏后驱攘璃,让运动性得到进一步的体现笔攘。此时的感觉是类似后驱车郎解愁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配幢规,让车辆行驶更平稳缮。   相比而言委,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野公。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高岁籍颅,具有良好的越野视野五,但是宝马X1的离地间隙更大贡塘,通过性更好队。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少登镐导,尤其是其具有更多头部空间苹东逼,如果越野时诵,可以适当调高座椅坐姿窃。   =============分页符=============   原标题年:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩庆,所有的按钮也都在触手可及的位置切槽磋,十分便于驾驶者操作凳。而且两款车型都选择了年轻苦噬拒、时尚峭、富有现代感的内饰设计叭摩。   两款车的配置解,无论是奥迪Q3搪迁沏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全患。尤其是宝马X1的iDrive颁告、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮城酞芜,宝马X1更加简洁盛干,而且操作一样方便嗽侮患,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑畦价。即使是刚接触宝马车型的用户团稼饶,也能在第一时间熟练操作忻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热上禾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懂姑酿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索靠搐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供欢。例如像最低配的宝马X1孟梁,虽然价格极低赶氨颈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痰。Q3低配也是一样默饶,配置较低瓜旁腿。不过如果您不在意像导航拒滑承、座椅加热等配置创柒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耙步埂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鼎搁,我们进入车内来看看内部配置以及空间究。二者究竟谁能更胜一筹亭?首先来看两车的安全配置妻避。在气囊方面翟挟,奥迪则更胜一筹侠莫,在两车装配有同等位置气囊的前提下默,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊醛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盛,它全系标配有防爆轮胎黑期潭,即使发生爆胎拜儒,也可以继续行驶侈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配巾澎。此外防爆胎也节省了备胎空间温,让后备箱有更多的储物空间递玲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间襄佰。从车身尺寸上来看娟轰瑰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烫描牧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鞘。然而车内乘坐空间方面匡博苯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3豢林。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彻持:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芯栓抵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题崔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鸿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钠雾懒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颈。但由于国内油品的质量不佳墨,为了更好地保护车辆发动机瓦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乔趴秀。而其他配件的保养周期上沙现,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养穆肪峨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陀鲸蹲:   861元   xDrive20i扦俊澎:   1036元   其余车型梢遣物:   965元   sDrive18i任悄靛:   861元   xDrive20i卡粮:   1036元   其余车型处拉:   965元   sDrive18i犁埠:   1609元   xDrive20i钎里:   1784元   其余车型别:   1713元   sDrive18i穿:   1386元   xDrive20i署什:   1561元   其余车型殴秀:   1490元   sDrive18i汝为:   1591元   xDrive20i顺匠磕:   1766元   其余车型椽吗哪:   1695元   sDrive18i雾贫勒:   1609元   xDrive20i串:   1784元   其余车型憾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尝:●锭箔:需要更换 ○孺:常规检查钡蜕橡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陌、空气滤芯和火花塞钨。花费支出大概是2691元馆搪。4万公里时还需要更换汽油滤芯鞠么,支出大概是1382元寄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错霖殿肚,保养中也没有出现更多的费用支出渤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用欣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汕:●搜:需要更换 ○搜:常规检查蚀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出糯努容,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费复,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降什,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绦炒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加查昏劣,能够更好的照顾到爱车的每个细节脊兴邦。   总结词蠕惋: 总体而言费救毛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动獭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3暴拿刷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刑官,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少发,整体内部空间与奥迪几乎相同挽。而在使用保养方面搏环恃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济馆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耗圣杠,但是其配置也相应有所减少瓢。作为高配车型份戮舱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择备世茫。 责任编辑氢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙晶惜嗅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谐庐。它足够漂亮了彪,漂亮的让人感到迷茫氨疏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行祁,由于在国外屏怪,我不得不比以往更谨慎的驾驶歇,没有做任何炫耀的动作剖邦夹,但依旧接受了不少注目礼抹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仓宿蕉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着廖暑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内河苫,只好出此下策盎梳:按住夷慊埃控器酶沁,“砰”后备厢盖弹开了孤桃烁,老头愣了一下芯金疚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吗楷娩,并给了老头一个友好的微笑输怂骄,关门走人了底太授。这时我才知道随经,它是如此的招人喜欢!   仔细打量壕驹,它的曲线诱人规沙跋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吐淮,但令人心动的地方是从B柱开始的拧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性畦托倍。也难怪天模摆,差点忘了垫,我们这台车选装了AMG套件琴妹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用的,没套件的车感觉就差了很多部烘虽。   即便如此棉然,它的妆容仍是存有争议的蚊诧搪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侣凉吉。左派以我为代表(全部未婚)伶罢,认为它的骚气指数接近满格虱疆抗,尤其增加AMG套件以后评发,能骗不少小姑娘搓氦。右派以结婚生子的同事为主陡,他们认为车身不够修长幌闯,不够秀美靠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体森。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情竭,但又内藏了些许的凶狠宿献关。   不过我们两派的意见同样有交集社,那就是从侧后看去贸行魏,它的美感更胜毕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嫩杏,远远的从背面欣赏它离辱,真是太美了彼盆炭。   =============分页符=============   原标题熔县篡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上档,它采用传统的氙气大灯截,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寺骂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少上。另外去,与前包围上的空气导流口不同的是帛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用同随,不得不说其达成的效果是相当不错的物。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胁,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓤,还记得开头那个故事吧桥,告别老头后我驶出了停车陈堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瘸划,压过了一个并不大的小坑洼哪,胎壁被硌破了涧渡藐,轮胎在5分钟内全部撒气截,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用潮瑞攀,这个下马威让我措手不及订相携。   =============分页符=============   原标题党疏牵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门劝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中模。坦白的说囱,这套座椅看起来特别有型擒角,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匠隋陌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求琴厘朝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处台。   眼前中控台的造型谅彼,甚至细节都与奔驰A级相同潮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用踩鹊粱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样计搔搽,总让人忍不住多瞟上几眼何啡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹能,触感细腻测醚。   =============分页符=============   原标题艇哨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳岛,各项按键的操作都很顺手鹿棺敞,但我多希望能提供翻毛材质屎染。另外唤衔荆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刀素谓,回馈力很邪鸦俊,而新款车型早已没有了这个感觉梁,让更多人都更容易适应棺刀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格忿矮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利褐赦,特别方便泪,当然了汕,这并不是CLA级的专利竿敖,A级也同样如此距庆人。总之对此我们是持肯定态度的汰,“怀挡”显得复古财琉翘、特立独行悍葱,而且省空间埔嗣倪,利大于弊汰定。   COMAND系统与国内车型操作方式相同观窟,不同的是它很强调对网络的依托昆,这几天在欧洲开了不少车故经亭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联佰池。几乎所有新款车型都支持与手机互联躺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能婪湍,还可通过手机网络访问互联网赏、下载官方APP程序和导航识,这是国内车载系统所没能赶上的乖匈。   =============分页符=============   原标题蓝嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说水,空间实际上是够用的萎,毕竟多数时间都是前排利用率高嘉撬波。我同事身高179cm彭笨蹦,在前排头部有一拳的空间淀,在后排就显得局促了磁脓料,后排乘客反应压抑感比较强愧品绿。   不过我坚信锻础,对于CLA的车主来说空间是够用的茫粳,因为后排不会经常有乘客辫许,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饭擅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刹答。   =============分页符=============   原标题妥狈秽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苗衬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机石褥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戎汰痹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm讳俯簿,配7挡双离合变速箱哺策透,带有换挡拨片瀑。拧动钥匙渐坚标,发动机被唤醒桨,车内怠速状态下的静谧性相当不错绢,我们出发了下。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蒋九,不过CLA非常容易上手立睦,舒适模式+D挡表现得有礼有节律,整个驾驶感觉极其轻快戳仓,这是一辆易于驾驶的车胁案,不论男性和女性都会觉得很轻松跋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鼓,转速时常被控制在2000rpm以下柬奖绵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契把谜兰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粹,而且在低速中它的换挡依旧平顺扁乡,并没有出现那种令人不悦的闯动糜。   切换到运动模式卢酪,变速箱首先变得更为积极池,整台车的性子也开始急躁起来疼谴,随时准备着接受挑逗冉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肥咯。油门的响应也更为灵敏师睡艇,初段就能得到不错的效果崔墙,只不过排气声浪并不那么有气势巢鸡谷。   至于转向芳柬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嘎耿都,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哪激,就像一个抹满了黄油的轴承在运转违此,那样的线性和柔顺狸,简而言之非常舒服恼。   CLA的转向感觉则不然畦功吝,它少了些紧致的细腻感妥,多了些轻巧股。这套电动助力低速中没什么特点缄科,属于偏轻那类的忌掣庐,或许女性朋友会喜欢插工。高速下转向逐渐变沉考,更易于驾驶徘吓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尾祈,比我想象的要好不少睫。   不要被AMG套件所蒙蔽淘,悬架的设定并没有那么生硬耗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求税盒送,整个感觉还是挺舒服的浆斤疽,回弹的特别利索茅隋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屉麓,起码我在前排开车是这样一个感觉隋配污,只是后排的乘客有时会说擦某丰:颠!哎匹兢朴,管不了那么多了芍馈面,我要是车主才不会天天后排拉着俩人佩娠疮,驾驶感觉对于这台车来说重要刃涩。   =============分页符=============   原标题敬萎爸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柑苏桅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沛筷辣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护狼适,无法进行有效的弹射坦开分。起步时有将近一秒的延迟浚糠,之后发动机全面发力饯朴,此时轮胎打滑非常严重度暴鹃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故存,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粹,导致抓地力不足端娩。怎么形容这个状态呢辽娩撮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绘,四肢虽然在飞快的挠地祟沫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样们讲,各位想象下泰怖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态界警,双离合变速箱准确的完成两次升挡袭棱纤,换挡速度很快貌灭艾,最终用三挡达到100公里/小时的速度袱,时间为7秒整吉稍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啪汗,因为看到严重的打滑时我特别无助撼赊,尝试了降低转速起步狮阿港,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寥溺疽,而且车身的支撑有效莽弯,车内没有特别明显的前倾感觉貌。从刹车曲线来看乳,自始至终加速度都在-1g左右篓,最终成绩为38.46米监,符合奔驰一贯的作风陀颈。当然蹬洪搁,待拿到国内的测试车后繁,我们还会进行测试管,看看原厂的轮胎表现如何檄抛日。   总结敬:   从国外的销售情况来看奴患,CLA是相当受欢迎的晒氖痹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秦,CLA在美国同样有着相当不错的市澄省,2013年后四个月销售1.2万辆苹牡,势头相当迅猛贡铰橡,可见其受欢迎程度瑟腹枪。   进入国内后我想它会得到同样的关注次,随着细分市场的成熟疯路帕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梯檬粒。奔驰CLA级吗较姬,主打运动贾昂、年轻筹蒜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎功吕通,尤其选装AMG套件以后效果更甚乏迪攘,相比奔驰A级颓隙艘,它的吸引力显然更大塘盛瞪。相比竞争品牌蜡炕庙,这次奔驰走在了前面快疤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品匿。配置方面国外大多都是选装硼,比如天窗比挎拱、轮圈样式等等凯敦藩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帆。   不可否认收,它是如此的招人喜欢捶插挠,尤其招那些打扮时尚袍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑独躲哼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妊干蜜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腻献,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梯搅股。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘篙戊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃煎抒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型趣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革其跺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鸥,通过细节部分运动元素的添加慑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匡哆。其外观运动套件包括进气装饰斜棱白、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盛饱淀。   总体来看轨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子竿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兔袍投,白色车身加上黑色的玻璃车顶棵翻,看起来很有档次感差。不过略有遗憾的是冷,它的全景天窗不能打开搜,有同行戏称捐,这是专门为了看星星而设计的耸。   内饰简洁自然   与外观相同拘饱钠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围儒镶广。全黑的内饰孝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现俱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侩。   配色方面慌渭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翔连耽,但通过座椅的白色缝线警、钢琴烤漆面板白边框的搭配授判,使得内饰整齐又不显得沉闷酗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了八。人机交互系统方面朔,V6菱仕Turbo车型并不占优势泊。   动力不错渡此沥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绿抡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驰孤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型皖。这款车的低速扭矩较大萝惫,因此起步时非常容易寿。起步后荒际稀,借助轻盈的车身坞拷,汽车随后的加速较为顺畅轿饥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实紊,这直接导致这款车的操控也是相对不错鳖签捆,在较为宽阔的路面上裳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作安室,感觉很有信心某敝洁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的草擅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溺剩,非常方便驾驶者进出蚀杜,但打火时恳粳妨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伙俏。 责任编辑扭杀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涧糯妨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伙播膝。之后的继任者是睿翼橡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涉割。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款琶海,并更名为马自达6阿特兹粮趁,而它是否能达到前辈的高度滦,让我们由内而外的体会一下禽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌彼菱,配合这两侧行车灯签,看起来霸气十足驹陀郊,隐隐的透着一股子狠劲灸。图中这款车是2.0L的标准版惨,则采用了较为普通的卤素光源瞪末,科技感差了一点酗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喂怪,犀利感十足澳夏搁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挟霞能,它不同于以往的两代马自达6信悼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朴沽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晶邓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子华,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阶,轴距为2830mm秤,与进口版本相同溯输。相比同级别其它几款日系车型糕厕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蒙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浇饺菇,像是一滴在高速行进中的水滴红百,充满了流动感推睫菇。从后边仔细观察阿特兹的背部躲捕,不难看出它还带着一点掀背的意思氏钵陛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叹,配合着双边单出的排气筒捞,更使整车的运动感一直延续到了尾部盒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈财,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缆肺健。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上貉逆膊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妻损吹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粱匣,其它区域大多为硬塑料刺溺柑。由于没有太多的装饰件第抵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价录搪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高忍,它采用的是一块电阻屏螺,触控灵敏度还算令人满意里攀庞,界面的科技感以及显示效果都很一般烤,总体感觉更像是四鼓安冲、五年前的产品踢罗,唯一的优点就是操作无任何难度港,一看就会离。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡矮淡嫡,所以导航功能暂不能使用场逝碍。   进入车内鹃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摩伐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炬,握感也很不错此,由左至右打满需要2.5圈境寝非,比大多数车型略小缆捌岔。此外究仍记,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挡激,操作便利性良好丘么忱,而且兼顾了驾驶乐趣可距傻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色建雇钳,但却一点不掉价惕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感俱,其次它的表盘内圈采用了网格设计彪七此,多少有一些竞速的味道插传脯,再加上白色的指针以及简洁葛、明快的字体卤盾赖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鳞璃、平均时速案摧、续航里程之外芳钒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剃懊。i-stop是马自达研发的自动启停技术涪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火兑九华。   除了i-stop堆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统悲单。之前在新能源车型上比较常见藕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饥颗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于禽吾,它是以电容取代传统的电池或电瓶橙料,从而为车内的用电设备供电粉蔬,而非用于推动车辆前进嫩讼。   空调面板的样式不错挂档,旋钮和显示屏都显得比较有质感蔬惺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子聘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车残搪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘猜闳梗好盛示。前后排座椅均采用了真皮包裹泌雌态,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滑。   虽然阿特兹有着不错的轴距谁挝爱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间但滥哀。令人满意的是后排的腿部空间羌特,坐正以后不影响翘二郎腿圃逗钮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定豁饰,不仅地板平整板废,而且行李箱有着不错的纵深墙蔡斤,轻松放下高尔夫球包肯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎揪蓬漓,以及更换轮胎所需的各种工具琼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姐宛、双可变气门正时瓷苫、凹顶活塞+米勒循环拇吞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宠哼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现橙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm旅档牡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱黑斜拆,并带有换挡拨片卡锋,只可惜这款变速箱不带有S挡谷,对于主打运动的车型来说个遗憾戚短。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咐,日常驾驶过程中铂险,为节省燃油娇,变速箱会积极升挡秃逆,转速经常保持在1500rpm以下都哀糕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应熊份,因为这台变速箱的反应速度很快潦苟纽,能够很好领会驾驶者意图疯秤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怠藐顿。   阿特兹拥有良好的操控性秤抚话,这首先要归功于发动机线性的动力输出深。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏形弥,而中后段又能够拥有很好的动力表现泡跑混,这种循序渐进的感觉让人印象深刻孤撬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戊,尽管反馈的路感一般哇,但指向足够精准柬,能够给人很强的信心谎税呈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颓,它的前后悬架初段偏软财掸,能够很好地吸收路面的颠簸寿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾旧烧帝。可喜的是悬架的后段韧性十足孰递,不会让人感觉力不从心乾界廷。最重要的是境,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盖,车头指向灵活桃浦肋,车尾循迹性出色胎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见煎斡疙。   总结系: 对于马自达这款即将发布的新车谭辨螺,我只能用赞不绝口来形容从冕卸,外观和驾驶感受都可以称为上等背。如果非要给这个车挑点毛病的话扭,就是在高手如林的中型车市场里未撕乡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸密陡。所以如果你是“外貌协会”的成员韧才,或者追求极致的驾驶感的话胶伶,那么你可以期待一下这款新车虏。 责任编辑床硅赫:赵春晓" "  KTM的X-BOW嗜导贬,直译过来是十字弓孔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拒。实际上灸饰,这个模样怪异的小车创,的确是火力十足川惩腺,足到无论是在街道上还是赛道上惦铂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车彪拧豌。   先来说说KTM这个公司涡拱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂荒,以生产越野车和跑车而闻名吵犀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扭顿抽,也许是工程师们精力太旺盛河,亦或是身在奥地利这个地方匠唾尾,总会有些天马行空的想法瞳蛾茎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逗墨妥,去生产一些别的什么机动设备锨复。这几年嫁书,除了X-BOW把囊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嚎,而且都有一个共同点——惊人且极端势很。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)暇、puristic(纯粹)程撮、radical(激进)盯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茅嚏。另外还要多说一句喘,这家公司的口号是ready to race瓮鬼,时时刻刻都在准备一场竞技势痕劲。   KTM的CEO曾经承认唱思颧,他们希望使用21世纪的技术妨楔丰,发扬柯林·查普曼的理念腑孩,打造一台新世纪的超级跑车吧巧。柯林·查普曼是谁趣?他是路特斯汽车的创始人骋,他说过最著名的一句话是蜂辫稳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嫉剖脖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的靡晌,作为汽车工程师阶十关,他把全部精力都放在对性能瞧鲤、操控和轻量化的极致追求上樊抖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疾观囤,但跟进尝试者寥寥头。看看路特斯汽车凄凉的经历惊桂钞,这其中的原因并不难理解春吭。我们很欣慰地看到嫉既,在新世纪臼,KTM继承了这种理念草,并且做得更加激进担。   其实X-BOW的理念很简单笑峦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辫蒂。碳纤维单壳体车身俯荆乓、全车碳纤维组件狸抠、水平推杆减振器逃光阶,这些都是方程式赛车的标准配置菠奖僚。由于使用轻量化材料囤汰褂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苦。在高速行驶中宿爆核,车辆的气动布局提供下压力卸,以此来提高抓地力和稳定性珊恐,这也是方程式赛车的特点净了娶。和赛车唯一的区别皖蓝遍,就是它有全套符合法规要求的灯光似,以及一张副驾驶座椅梢拘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祈呸酗,经过强化和升级后孪,动力达到300马力聘杠挠,和F3方程式赛车相当次赌公,六速手动变速箱也是简单而纯粹灯遍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓖,我们不妨来看看推重比仙弹。X-BOWR大概是2.6千克/马力箍暇汲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢未搿,也就是说发动机需要负担的重量更少睛铆,动力表现自然更强赤。   在踏入X-BOW车内的一刻计拱没,恭喜你拖亭喀,在旁人眼里叔,你已经像是一个职业车手了茸喜。首先一只脚跨进驾驶舱类,站稳后调整重心歧,再把另一只脚迈进来缓壁,双手找到合适的支撑点诧,将身体重量转移到双臂虫,身子瞬时下沉剧,把自己放在座椅里哆俗。来自RECARO的座椅是固定的稍湍,完全不能调整脸皆辆,靠背角度略微向后倾斜蒙缄姥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里得,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茹。要完成这一系列动作茄懊吕,如果你是个长腿欧巴讹触,可能会轻松点哆梢稻。同样和方程式赛车一样杠奴,X-BOW采用快拆方向盘蹭,在一定程度上提高了进出车的方便性时轻矛,不过我觉得这个功能最主要的目的箔竿北,还是为了让它更接近赛车伍察黄。绑上四点式安全带财咐,身体没有一丝活动空间萝梁,因为在碰撞的时候丘哦,你不能指望安全气囊救你一命顺建,唯一的方法通烷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上逝境单。   驾驶它蚂秽毁,你不需要有汽联颁发的运动执照词欧,甚至不需要经过特别的训练橇。只要你有合法的驾照次桃汐,会熟练驾驶手动挡汽车拭扛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梧静掀。连离合器都很好掌控谅拴须,甚至比驾驶EVO慧肆、STI这种高性能运动房车还容易皋摩炽。你唯独需要的蔽紊,是练就一副有力的双臂剁们示,因为它完全没有转向助力架市,停在原地笨,方向几乎是打不动的玩。   由于场地的原因酥习屯,试驾过程不是很尽兴侮尝塘,并不能体验到X-BOW的全部性能桅。在狭小的环境中梳搜祁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磋睫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芍扣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力互。因为使用水平推杆减振器卢,X-BOW的底盘可以尽可能的低登,在转弯中几乎不会产生侧倾具。多连杆悬架结构稳定黔内,可以减少轮胎不必要的运动和变化丘市,保证最佳的触地面积痴,用尽每一分抓地力秃熟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姓,这一切所产生的副作用邻珊苫,是你的身体要承受更高的横向重力忿厢。   在视线上姆高皑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置滩圈,以及转向时轮胎的变化粱挫。利用这个优势玫猩,你可以把车开得更加精准比乏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙法,这是任何房车都无法比拟的沤。不出个把小时碘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样攘潜,高速掠过障碍物而毫发无损毫,那种险象环生的场面每,我相信其它车做不到另琅,这种乐趣和成就感哇但,只有X-BOW能给你喷革持。   看到这儿申蹭,你可能觉得这台车并不难驯服瞎化,一切都很容易丢陈譬。没错洞哥,X-BOW没有设置很高的上手门槛谁彭寥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脱,但是它还有进阶的玩法射夏,这就需要很高的技术和技巧了览樊渺。首先撤齿善,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战殿粉,为了它的寿命尘落艰,好好训练跟趾动作吧汗。漂移焚骆?也没问题讨官,在转弯时只要加大油门雀号,车尾很容易就会滑动起来澎傅。之后能不能画出一道完美的弧线慌,就要看控制的技巧了碾隋。   除了以上这些弊立,我还有一个建议霜师。置办一套合适的行头私,至少也得有一个头盔和一副手套陛享洞,这会使你看上去更像是职业车手惟。当然奖畅,作为一台可以合法上路的跑车暑屁苍,KTM也试着考虑过车主的感受燃,推出了一款GT车型膏抢步。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牵铅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已心。无论哪种装扮贝啦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笛,在气势上就足以压倒一切甫天,而在性能上胶,它也是所向披靡恫拱,精准氯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巍乒。虽然它可以以合法的身份上街搜肌绷,然而对一台Ready to race的准赛车虾晒舌,街道并不是唯一且最佳的选择台锰剐,它最终的目的地良酿,是要奔向一条真正的赛道羌,在那里解开封庸淌尽,去赢得一场真正的胜利秆。   说到价钱耿嘛角,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车暮虹,一点都不值慰安。那么惶,如果说花135万骏橙朴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车磺退,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竞残,最大化的驾驶乐趣耪,并且还可以在公路上行驶锻睡,这样是否物有所值态?答案其实显而易见孺,值剁帅翰,或者不值刀,取决于你是否真正热爱驾驶潘狄廷,热爱赛车运动埂粪恒。 责任编辑导:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词歧,早已见怪不怪妈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宝此。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过城航断,广汽丰田出品的YARiS L致炫倒,就是一款加长版的小型两厢车寂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哼。 知识普及认:为何不叫“ 雅力士”了刊浑妨?   相信很多人都会有这样的疑问捻篙,从车尾的英文上来看拍欣桂,YARiS的标识与上一代完全一致歇,但多出“L”字母幢雹绰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纷醚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琼歪奖。全新YARiS通过变革性的设计烹赋、加大车内空间楷坪桓、降低指导价韦显涕,从而想抢夺A0级市场的份额寐纪笔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尝炭。不再使用“雅力士”的中文名称臣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌笛全叫。   外观才碉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型忿菱骨,如果拥有一副出色的外观设计乐冲卢,那销量肯定低不了哦叫。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔽立娘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化犊,能让更多的人接受题。   =============分页符=============   原标题疆苏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的衅,所以在造型方面与海外车型有些差别弯卷釜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯攘,“梯形大嘴”车头动感大气廷,配合超长的轴距碧秀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尾。   =============分页符=============   原标题侨妓猫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰染额蹭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菩欣,相信你会有两种感觉共妥,第一技:中控台设计非常大气都盾漂,和丰田系列的SUV车型风格一致陇狮。第二处:超大空间氯期信,后排空间完全比拼一般的A级轿车诵汞。   =============分页符=============   原标题朗么:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm欧挝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意渴拳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车暇壳,但是空间方面完全越级的感觉肛,完全不比一般的A级车差那,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服槐。   =============分页符=============   原标题铆盟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾模却泥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意邻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掂缅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苗表,中后段性能并不出色蛇杜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高身,高速行驶油耗方面并不出色篓蔽。   结 语   作为一款城市代步车型儒疆耪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镐将陛,外形方面就能征服不少年轻消费者凭。此外兰垦楔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一到糠笆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理托睬,若果说美中不足的地方芳赔,那就是匹配的四速自动变速箱了晦迁遍。(韩威) 责任编辑土冕碌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亢泄鹤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酵?告诉你说氛,这是真实存在的一辆直线加速赛车蓄年矢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车榔,基于2014道奇Dart车型彤溪胶,型号就叫做Dodge DartPro Stock翅。大概意思是“超级街车”漠疼从。虽然只是称作“Pro”扭,但它的结构和普通街车已经截然不同据档殿,一点点相似也仅限于外观上敞旅卷。一个专门设计的底盘郊腔,扣上一个类似“街车”的壳子蛙绕汤,除了好看以外新撤,也是为了让车子的空气动力学特性更好署贿。除此以外味借,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”采币迹。   作为动力核心奔粒顽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嚏涧。与常规的“以街车为基础改造”不同山污竟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骚匠。据厂家介绍毒顿昏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时世,而极速则可以达到480公里/小时烈。   Mopar没有公布具体技术细节角,但是在上个月拒椽崎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阶嫉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垄谐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考俺攫记:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力河,它跑完402米还需要9.9秒系,而末端速度“仅有”235公里/小时储。也就是如果两辆车进行一场比赛饺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腊邢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陪旧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭靡,当然也无法在普通街道上行驶才翁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扒嚏。 责任编辑嫩浅:赵春晓" "  4月11日擎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版醒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元际瑞。   4月的京郊春风和煦拨,桃花盛开段绦急,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铺马,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鸽兜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霖供,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蒜分。   然而稍微有点遗憾的是驳醚革,由于相关环保政策记,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逢盯旅。   =============分页符=============   外观内饰妨低缴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纳辈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拆,因为配置的原因绍谷点,柴油版在一些细节挞,如前格栅触、雾灯等处精简了镀铬装饰肉县。   另外碌盒迟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瘁硷,规格为265/60 R18俺人,采用双五辐样式适,与高配车型的20寸轮毂有所区分断。   外观上煽芦伸,大切诺基给人的感觉就是硬朗快、野性椽吨签、豪放拟筷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样水提,如果不是看到车尾的标识凯米毁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版改塑哭。轮胎的使用与其它车型也是一样的既搓。   =============分页符=============   内饰方面喜孤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徽惺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同磁呜,但是做工方面表现的比较细腻鞘。各个部位间的接缝十分均匀渴法,内饰表面的反光也抑制得不错掏撮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受曝彭露:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蘑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脚。这台发动机由意大利VM公司制造墒父,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酣胖,国际知名度较高匹携,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窍,最大输出功率为243马力(179千瓦)某,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坊秀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱劣,采用电子挡杆设计酪傻,事实上裤琼督,在菲—克集团下的很多高档产品上呈,都采用了这样的档杆设计嵌偶。   大切诺基是个分量十足的大家伙鬼,体重高达2.4吨梦纫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时探还,都让人觉得动力输出稍弱抽枪恋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩串绷脚,这使得在实际驾驶过程中酵尽界,柴油版大切提速很快恒,驾驶感受十分轻盈绊让但。   另外绊搞,发动机的噪声抑制也做得不错捕佩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大畏嫂,但却绝非印象当中多坷,柴油发动机那种高振动溅、高噪声未磁,车内如“夜店”般的情况皆痪擅。   在打开ECO模式的情况下男,发动机的转速在1500rpm左右的时候将碳掀,变速箱就会做出反应爸柿螺,升挡很积极晌滴毖。当车辆行驶到70km/h的时候党,变速箱便会将挡位升至最高挡轿,我们在城市中使用趟苯,第8挡也是可以使用的劣,并非摆设辩。如果关闭ECO模式人蹦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刑旗攘,动力输出得到了一定的释放帛滔,当然峡,噪音也会随之有所提升集。   柴油大切的油门踏板很轻盈荚溯瓶,发动机对踏板所发出的信号反应很快烹,但初段调校的有些过于灵敏了顺护,尤其是起步时偿擦挥,轻踩油门摄,车身就会有向前窜动的感觉奋犀,想要平稳的起步还是有些难度棘,如果初段能调的沉一点驰暑称,感觉会更好贿式,驾驶者对动力的输出也更好掌控挖色犁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统岸队,由于取消了空气悬架漓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的开澳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陪毒蛋,分别为自动愧独、沙地渡、雪地蔼、泥地和岩石诗晃沤,这些模式都是通过旋钮进行操作的赦痊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挤腥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择阀孝。   此次试驾驴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验楞,其中的体验环节有沙地汀那厩、U型坑和炮弹坑三个环节车剐。在进入沙地之前灯古茨,首先将车辆选择到沙地模式饥救,此时车身稳定系统自动关闭卡。由于没有空气悬架复,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鳞尼酪。   模式选择完毕之后霜媚,开始正式进入越野产地哥杭,在松软的沙地中瓷境,要保证车辆的行驶速度旗涟虐。在沙地中行走迁杭,轮胎出现轻微打滑是很正常的遍畏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哩春,造成更大的麻烦缺。   在U型坑的环节炽入,选择到岩石模式之后团犯赫,分动箱启动扭矩放大挡香独,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锻费绩,传递到车轮上的动力会更加强劲卞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烽巍钳。   炮弹坑对于车子本身来说惯,算是更具有难度的项目了迹捅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节颗镣。对于大切来说莫,通过这样的测试还是比较轻松的虹深萝。在模式选择上令粕哆,我们依旧可以选择岩石模式棘请,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动额,保证有附着力一侧车轮的动力输出觅行欠,从而实现脱困捎蛙。   总体而言策嚷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在县尸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苏。在整个越野体验环节剐,对于动力的感受也是比较明显的逃瓜胜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谭,主要还要归功于这台柴油发动机距些,低转速扭矩输出足够大认年浑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呛稗。 责任编辑杰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列红缅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK徊,以求为各位网友购车作为参考四梧,本文我们继续进行祥吐拟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慑撬赂,作为合资品牌的A0级三厢轿车习,经济实用以及稳定这三点立市之本报,谁展现得更好乓,以下将逐一展开呢商。 外观解读琴纽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迸缚,这次“重生”抛开了以往的产品定位娘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瑞迟,接过老款颐达的市场后杭效溃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丢孙绰。   刚刚完成了小改款的阳光鹃,2014款车型延续了前款的整体轮廓贿酿,细节之处作出的调整铅朵炮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疾滩袒,另外增加了反光镜转向灯普、倒车雷达等外部配置蕊乱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汇,但两车在细分定位上有所区分蝗星玛,新赛欧更经济肯栏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陀耙湾,两厢造型更具时尚特质漂铅鞠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嫉狠惰,前脸处的线条切削更是全车最多之处伺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吠绕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾连,三厢车型尾部中规中矩暮,采用常规一体灯罩的尾灯鲸瞎,正是这一产品区分的剪影姑惶。 看完两车的造型屯平雀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纠。详见下表季毫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舱靡,您更看好谁响食?欢迎参与一下投票嗡聊。   =============分页符=============   原标题灯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斑弗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讼吧觅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直突劝,各区域之间的串联均平滑带过醋溃,整体风格更注重功能性谢坪戳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能信沟惭,并尽可能带来更多储物空间赦麓枯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足枚部善,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征失,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脐糖绵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一律,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搞沁。   另外勾焊季,随着车载多媒体系统的发展腻衰,触摸屏更多的被普及逞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扰还,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能割巷抚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高臀。 配置对比泊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抚皋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赣坏藩,仅供各位网友参考祭汀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度香瓢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风攫,而车身与轴距董洼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蓄费。   动力系统对比夸畦茅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翱绘肚,阳光仅提供一款1.5L发动机挽币瞄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择良,同为四缸自然吸气版本港,排量的不同即动力上的差距诺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孙,具备重量上更轻的优势哆襄嫩。   两车的自动挡车型烈呛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毙认,其平顺微亩、重量轻及省油的特性标肚笛,同级别车型中具备一定的优势贸献傅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下停藤碍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巧泛诲,在挡位上优势明显康烷,但其换档顿挫在车主之间常被提及伙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间达,外观上二者均具备典型的家族特质请冉委,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耐。内饰布置阳光以实用为主讹级,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斑农。综合本文所述细旗,两款车型您更倾向于谁肪甭隋?欢迎参与以下投票惩。 责任编辑啸祟郸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捷葱峡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屏咯拒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了犊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言篱柏凄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比夕据。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型峦涂噶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雀澎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盛诧谜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面氓娠耍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彩撅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碘灿。也说明K3S试图走运动化的路线窜。   起亚全新K3S的长崇赫、宽韩钮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粪筹遍,而轴距更是达到了2700mm的水平犁氦惊,在同级别中也属于比较突出的成绩晤扒誊,对空间方面肯定有着很大的帮助唱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辫,车身线条也非常的流畅锌,有着极强的运动感桔舵结,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差袒等豹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别女,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敦夏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瓤秘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掠伺缸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm偷铜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绵孔兢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涉碾,加之降低的车身让骐达更加动感侠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性昏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感航炒测。形状突兀但线条流畅的尾灯掏搐溯,红灯部分占据了大部分盘,白光部分呈现斗勾状芦吼典,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伦沫断。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗣受,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叭行戳。能够有效帮助你快捷倒车缺托景。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否救涸,因为外观好看主观影像比较大呛厩踌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辉沧牡,基本沿用了现款K3的设计粮,提供全黑色浩覆、黑米色递炕、黑棕色三种不同的内饰配色胺。做工和用料相对也比较不错晒咸。内饰除了硬质塑料及软性材质外誓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次并兄。   骐达的内饰设计线条非常流畅茸,整体质感较旧款车型有所提升辟哇。内饰颜色采用黑色作为主色调纽都,搭配银色饰板肝驼孟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琴,满足不同消费者的需求石。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备福,多功能真皮方向盘以及定速巡航铅惮,从上面表格已经很清楚的告诉大家哩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP譬八酱、胎压监测等配置磷每冠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富上海,其中ESP祟锹蓬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力位豪劫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绍。 =============分页符=============   原标题粱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700竣湘寿,整体乘坐空间相差得不太明显堡郊竿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同佛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富龟,座椅表现方面K3S内部填充比较实圈朗,对腰部支撑方面会比较到位讣填褐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敌,其座椅表现比较软炊鸥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感镐袭疙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多群瘁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锋恰饭。在乘坐空间是差不多的秃邪范,K3S座椅设置得相对硬朗谩攘,而骐达设置得相对舒适靛梧懂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尸劣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L竣到贩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S固膳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刹继,很好的满足不同需求的消费者壳涵。起亚K3S相比起来就显得配置较少膜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苫蹬勘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好廖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同天街。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讥蔷,详细还需看我们评测所出勾剁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求豌。   点评挤墟尾:随着两厢车被广大的消费者所接受茶豢剐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贿是。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浓,如果在这两款车选择其一的话点忻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动我敞介。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素观唬。 责任编辑促七:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伴,甚至有人无法确切的喊出它的名字蒋渺。其实这款车和我们并不陌生舰醛导,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娟踌险。所以出镜率不高的标致4008谦白抹,确实具有太多不为人所知的身世砷,这使得我们有必要去了解一下这款车猛晨径。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镶,呈现出风尚抽啤拌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凉发。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签法,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鬼佃氨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棘脆、科技的感觉菏铃捶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm襄分,轴距为2670mm惺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫夸缴陋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造港奴刺,所以在车身尺寸上它们相差不多论矗。   从车身侧面来看镰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锋味宝,整个车身也因此更加大气而富有力量感驰凑澳。后排提供了私密玻璃片蔼挝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赖寡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满麓膝然,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔫姥。另外潭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心柑拈,尽管造型简单挎肃彪,但通过与腰线的巧妙衔接皖,使整个车身设计连为一体荡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂思,配合普利司通的225/55 R18轮胎码瑰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骚蓖环,都具有不错的表现钦米。我想应该会有不少车友会非掣嗲鸾蓿看重这双“大脚”阑李。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酷靶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晨毛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谐钳糜。不过标致4008在一些细节上却与之不同赡,譬如采用了大面积钢琴烤漆粪涉,辅以细节上的优化绘霸。   中控面板做工不错蜗逗,按键旋钮设计很精致蹬剖,且手感都较为出色辅啦苫。娱乐扩展功能也比较齐全漓棘发,AUX乳却、USB以及12V电源都有装备染驼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桐伙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯客。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吗想巾,下面还有黑色钢琴漆点缀厩,凸显出了较强的质感舜囤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鹊,若塑料饰板能换成金属材质的话祭瘟夕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息磷龄。在转速表与车速表之间妓稗,我们看到了一块显示屏啪暑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伦。 在乘坐以及车内空间方面煞碧,标致4008秉承了家族在这方面的优势湘抨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好唤啼申。   后排座椅靠背很直违,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盯挖,坐姿却让人觉得并不舒适彩速孔。   标致4008的行李厢内部很平整腐朗姬,而且后排座椅可以4/6比例放倒佛尺。这样它的储物能力将会得到提升就姜容,对于搬运一些体积较大的物品酗久,可放倒的后排座椅显得实用面僻扳。   =============分页符=============   在动力系统方面达,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钦畅块,最大功率仅为150马力舅屑,扭矩峰值198牛米茎瘁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秒间,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了湿。 全系搭配加了CVT无级变速箱淮,具备手动换挡能力仇。在实际道路行驶中阑,CVT变速箱表现的非常平稳梢纪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时斯慈患,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彼,却没有丝毫提速的感觉橇。不过乒秀桃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些揭,在平稳驾驶时超车变线很轻松恰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统倘佰型,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拎率黎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力估仇,前轮最多可分配85%的动力械患,后轮则可达到55%狗串。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潭,可以应付雨雪霓饺荷、沙石和泥泞等路况芬蒜,也可以轻松面对普通的越野路段避撂胶。   标致4008并不属于难开的车型扦岸,尽管车身较大怪蝗浑,但是方向盘非常轻盈景粟琅,即便是女性驾驶也会非常从容苫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蛋。   结语澎村:从市场战略上来看潦鲤据,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型描砰,4008不仅丰富了进口标致的产品线脓潘,也为消费者提供了更多的选择桶腺癌。而从产品本身来看令切虐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凛讣,能很好的迎合中国消费者的审美金。在驾驶方面兄琳,标致4008表现出非常舒适和安逸为,非常贴切城市SUV的特性悍了。 责任编辑惊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型爬此断,自2011年上市以来凭借着动感的外观牢湃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价川酸,受到了许多二三线城市消费者的青睐梗欺汲。不到3年的时间痞豁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610道恐禽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率外危。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荡孰韧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑芩骸,将在4月的北京车展上市富函昏,预计售价区间为6万-9万元期乳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赴蛋。下面就跟随我的镜头幌呵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车筐。   相关信息看细巳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酥竞腹,2011年正式推出了首款车型宝骏630汞嗡卢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力欺丸话,结合上汽和通用的生产技术逢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌松。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侠炊,与进气格栅链、发动机舱盖形成盾形区域水鲍,造就了独特的宝骏品牌DNA嗣殿煤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缆破。从前脸上看是,与宝骏630的设计保持了高度的一致槽汰鲸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势稼说。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计竭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捣党促,颇显动感牢姜婆。   在车身尺寸方面剖溯,宝骏610的长为4401mm偿棠汕、宽为1736mm烷、高为1462mm杉。由于与宝骏630车型同平台生产极,因此在轴距方面并没有变化外篓,依然是2640mm拍察惶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐海。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丘访孩,尾部扰流板擒貉胎、包覆式的后风挡玻璃篇、硬朗行李舱的线条超,颇具运动风举拟虾。与此同时郊茧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尚搅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利归。   =============分页符=============   内饰方面骚赣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啃截。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配触尼会,方向盘搭配银色装饰条祥,整体风格偏运动钡摔努,带来不少新鲜感为。此外笛星,新车仪表盘也进行了全新搭配类,采用双表盘设计稀,更符合当前年轻人取向譬铜怂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毯斧逆,提升档次的同时也带来的一份运动基因忙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多木,LED组合仪表提升了整车的质感陷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验携,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势完帛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域倒慈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论型官,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹澄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钝。   宝骏610是一款两厢掀背车型斧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性栖淖瞥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抄太,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鼻捅汇,也可以按6/4放倒座椅魔删,放倒后容积可达到1300L凑。   =============分页符=============   在动力方面擦揉俱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诬椿剧,最大功率可达82kW剁班奈,最大扭矩为146.5Nm损,这款发动机也同样在630车型上使用古箱疙。为了发挥出更好的动力性能联惶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器饭,此外还配有5速手动变速器可以选择麻书。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瓶拷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拈贯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝继、君越嗓顺揩、君威等车型上闲。   在整个实际驾驶过程中禽侥妹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳采乖。在1500-2000低转速时哨,所爆发出的动力输出还算尚可春,油门响应比较直接茹骚。但是随着转速的提升梁汐速,档位的提高唇经,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来忙献。这种动力表现不温不火负韶,但是足以应付城市道路使用阜肚厕。   相比于第一代自动变速器绘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升猩沪粹。只需稍微深踩一下激磺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奋,只不过由于排量的缘故扔翠底,推背感并不是很强烈翟,且高转下的再加速能力也有些力不从心递忿络。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虹,这也完全符合它的家用定位颁定。在经过颠簸路段以及减速带让露段,悬挂能很好的过滤掉颠簸感擒淋,让驾乘更加舒适定纺览。此外护平,在过弯时底盘也显得较为扎实怜告协。   结语沫角:宝骏610的家用车定位很准确贪钳,配置很务实誊徘,储物空间多牟娟,不过在用料和做工上还有待加强鸿。不过动力系统方面确实不太给力健们雌,最多可以说是开起来比较舒适维惮发,这也比较符合它的定位番膝。作为一个新品牌纠氮掂,宝骏还有很长的路要走溉博火,虽然已经走过4年多垄啊,推出了两款车型镜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样身,在自主家用车市场上打出一片天地来逛,我们将拭目以待撂挽。 责任编辑监:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晦,大众展台上首发了2015款大众Jetta币购。这款车在现款Jetta的基础上羡图,针对外内设计细节进行了小幅修调府,属于一次精修边幅的小改款褥枢比。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整详,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扒。 全文总结俱抱渡:   对于这么一款外形细节有新意久,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拦诵,我们只希望它能尽快来到国内炼盯谓,因为目前国内的速腾车型脚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矩歇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鼻弥体。 责任编辑傅兴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泊告肯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作策哗伸,深入布局天录。其中包括类似上海大众新桑塔纳盯、一汽大众新捷达嚏、斯柯达昕锐班购杆、以及再早之前的本田锋范衡、日产阳光等等侵分。可以说茬,在这一细分级别盛,乱战才刚刚开始痰期耗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓢波。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伪。反而厚重了不少泰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近射斧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱媳。就前脸部分来说萎,整体样子是非常简洁的伎藉,又有几分动感惦虎,和标致其它车型相比是有些差别的败。   侧面造型规规矩矩柿呐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壳桔,你会发现誊米,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锋控返,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猛,但301更多的是安安分分的一种踏实感萎退。其中谋长俺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸廓漆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粉捞,没有那么规规矩矩涧虎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守松方殿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丹珐,这也是一项非常讨巧的设计奸详。设计感油然而生赴,除此之外襄填堑,车尾并没有多余的装饰物氖难筷,简洁实用依旧是主要风格赫错黎。   本文导航" "斯柯达明锐渤鞭港,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撵灰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坏坷莫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疾肃滇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台硼,可能除了家族化的设计以外闪适,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纫。 虽然它采用了大众的MQB平台唉奸波,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垮长撑,全新的家族化设计让它年轻了很多寞驮贪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咳,但是相比现款滴溃冗,它的前脸更显稚嫩粪箩,也可能因为现款有些老气横秋吧森。 车身尺寸方面纱,它相比较现款有了一定的进步断身,内部空间方面自然也有了一定的进步骋丹想,在后面空间介绍上我会在进行阐述慨佩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桶,这也集中在细节设计方面保,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丹,还有合理的镀铬装饰第桑,这也是新明锐年轻的一种标志蜗聪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酪盼锰。" "  2014年4月16日犊,全新英菲尼迪Q50正式上市略,售价区间为32.58-54.98万元罢陀劫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坎,2.0T车型三季度到货轿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舵奉喷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版幂。三车官方指导价格基本在42万元上下布丰锤,具有一定代表性琳坊弥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表艰继槽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妥闹水,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息好府,车头造型极富攻击性刮潘,侧身线条动感优美辰蚊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显澄哭。当然俄舍,它的进化不只是看起来那么简单估射,内功的修炼更让对手望尘莫及送浮呢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中葱嚎纯,而且大有愈演愈烈之风汗四,尾部设计很像自家的新5系让慧,家族化设计不可避免祁变。即便是标准轴距版本壁倡啤,新3系的轴距还是达到了2810mm奈舅,比上一代有小幅增长曝,再加上悬挂对舒适性的妥协七,曾经犀利的3系已成过去肩同偏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磕挟瓶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吹,那非雷克萨斯IS莫属了凯胖滤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象耍,车头动感夸张臀先斯,车尾简洁利落面邻,虽然有历史车系的影子米裳物,但这绝对是对精髓的传承和延续褂。   本文导航" "  又到周末了撬暖荡,在大学破旧的宿舍里斤沽硅,百无聊赖的仰躺在下铺上惹捕寡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报歼患杰,心中泛起阵阵遐想秋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酬,充满战斗气息的车身彻尚,都让我无法安然自卧罕,打起精神醇,跑到隔壁楼的图书馆锣侠船,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志结。没错吠砷败,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颇猫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鹿。但是让,今天要说的主角并非“兰博儿”皖,而是广汽本田第三代飞度匆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车迷岁叼。   ?什么是边锋主义冕苔星?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰奥忱ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泵啊,线条过渡果断唤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盾靛瓤,包括讴歌品牌也大致如此懊奉。第三代飞度相比上面的两代秦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致步涣。车头部分比上一代更加动感年了,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状份琳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寝。给我总的感觉是据,车头的成功是线条运用的成功吩材。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象实儒,从车头到车尾一气呵成齐巳笛,整体感和流线感非常强肪。从某种角度讲袖新,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骗冉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牟爱拍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虹,但相比其它竞争对手荤酗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诲持虎。   车尾的感觉并没有车头那么好仑刀,对于我来说篮踩期,车尾的设计并不满意刮性。过度使用的镀铬饰条堤惹融、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口康晤岔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复菊碧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晶,在纽约车展即将开幕之际脆,路虎发布全新发现Vision概念车储蹦朝,配备多种新功能措,智能玻璃实现透明引擎盖里,座椅灵活变换可实现共四种模式贺复古,包括远程彝汤骨纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形供。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列镰念,第一款路虎发现诞生于25年前士,全新发现系列定位于“休闲”串,总计拥有四款新车尺卧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诬,多功能配置峡殊炒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搐刺鲤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术街,其中包括远距离蚁遥控董垒锌,智能玻璃等戈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荒势浅,“新车现代化的顽萍雾,切题的氰,并引人入胜的设计混送,是发现车型发生的重要转变钳菊。”" "  [汽车之家设计] 2013年套,我去过一次柳州椒,那次扳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郸臣情,当时粳疵,宝骏只有宝骏630一款量产车型脯忻,时隔一年笔咳没,这家公司有了新动作斯誓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市县沁。官方表示汇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蛇。   事实上朝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型撅坪,那时瞬姬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喀,为了配合厂商对车型做好保密工作棚府,当时我们也并没有拍摄相关的图片蘑配。掐指一算毛,当时测蔫儒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了被侠薄,在聊到这个话题时倪刮添,项目负责人也表示芯鹿,整个团队在这期间做了很多的工作腊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辽份,即便有着此前宝骏630的经验怯,但对于一款新产品而言涵钢,整个团队仍旧不敢怠慢钩。   为什么要推出一款两厢车抒盯麓?   新品牌诞生初期接咖绥,单一的产品有助于更好的把控产品质量胶檄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑独单,从而将其转化为品牌价值薪,在品牌得到一定认可的前提下某堆,适当拓宽产品线霉,无论是对品牌茫袒仟,还是对市场而言都有着积极的一面掇琴碍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蚂,较为官方的说法是“以市场为导向”府,不过在我看来末,这仅是一方面炕,在有了以上需求的前提下任泌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辫碑型,于是才有了这个方案钵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外练,车辆的动力系统懂谢坦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捐汐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说攻童废,无疑是一个两全的方案哺随。   两厢车在定位上有什么不同吗缺炊昆?   简单来说镭味,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恕绵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挡绕妒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可外。相比之下妨,因车身结构缘故荆发粮,车侧和车尾的造型变化较大喜拢遍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挎氛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贾捐粉,印象中晶侠寿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车定赌碾,有些时候沃斧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剩冷波。当然葛,每个厂商都有自己的想法鲜,这种实用主义并不是坏事笺炼,毕竟纠岗屯,车是用来开的赶,把主要精力投放产品稳定性方面龚,对打造一个大众品牌或许更为重要韦谅单。   在造型设计方面鼓哨需,除了已经固定下来的设计元素外溯粹睬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秃仿羚。对于镀铬饰条的理解见仁见智扦,然而培釜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沃吨,正是在这种需求的推动下袍剑肌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场告翰劲。   察觉到这一现象后敝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惭辜落,显然猎,一味的添加装饰条并不合适率,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桐。一般情况下惋簧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区林,除此之外柒乏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条港,在设计师看来倪虚熊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磐顿洽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50途磐北,我还不曾有过近身接触金溅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知势环饭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线北伐填,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞎怪。或许这么长的一串文字来的有些陌生桥荷抖,简单讲肛官窗,它就是在航空航天器上使用的转向技术频。我们将就驾驶者最关心的方面躬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坛戮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盲梅妮,人机交互系统的先进等等谎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触敝蕾垄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力署襄钾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赤蕉晦,不难想象Q50的出色挂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渴隶稗,同样苔跑,作为宝马1系的车主蜗,对于操控的追求反衬出Q50的优异尖。而剥离开车身的种种试筐,他们共同的认同就在于这三个字母忿害:DAS   【什么是DAS淘卢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笛陶鸡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卿澈趟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制釜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史何绒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型管违清。   【DAS工作原理是什么胸?】   车辆转向时钾半荤,不再依靠传统的机械连接少峭俏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掂灭吕,根据行驶路况和方向盘转动力度斡竞蓬,速度进行综合计算吗使,从而指挥转向电机机构实现转向哺。   三个ECU属于并联关系得,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮揣堡、方向盘秽灭、右前轮)贸鹊灯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胆帕拢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时徽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活亢,恢复至传统的机械传动转向模式牟烽,确保万无一失痞纱时。但在正常情况下寝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离褪膜僳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狗。   【DAS汽车的优势瓢坪腔?】   操控性玛泰瓤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛇棠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准湍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绣,享受更多驾驶乐趣感雇。   【为什么线控转向比传统转向快单咎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惶。整个系统中没有橡胶衬套甭瘁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梁,因此首先从内部减少“延迟”达晚嘲。   【DAS对过弯的影响码旧?】   转向相应得到改善任芹车。传统转向系统汗掂,在接近弯道时乾斗,驾驶者需要提前做出转向动作虐农嚷,否则汽车无法实现平稳转向堡课。而采用了线控主动转向DAS系统簧,通过消除内部的转向延迟皋鞍,减少了预先动作的必要抽,实现更灵活的转向趁毋靖。而驾驶的感受将更加直接馁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力推墩,毫无延迟判苟搔。   【转向系统也能够减少疲劳帛罢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感龄灭,因此从另一个角度提升了安全皋蜡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程妒鸺馈)限,12款参与测试的车型中爸,在定速140km/h的巡航测试中仆其,平均修正次数槽权,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞪芳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沃问缚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毋矩律?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吝栖蚀:网上车市(www.cheshi.com)   当然角隙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擅,而对于传统车型哼涣,这一选项代表着发动机悄、油门踏板恒、悬挂阻尼咖逻、刹车响应等等方面的细微调整孝铣程,而由于配备了DAS傲,英菲尼迪在模式选择上亮,更进一步的调整了一系列的功能时吾,如脱拣箩:主动声音控制系统裤透、线控主动转向DAS柔丁失、主动车道控制和主动循疾控制系统ATC等等的设定壁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘘?】   通过上面的简单问答线,我想我们已经熟知了DAS系统汲,在响应更快看肆,相比机械系统更便于维护苏定,节约成本搞,减轻重量等多个方面都硕果累累鸽钳。而任何事物都是双刃剑戚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里夏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斗耿宽,他的解释既简单纱,又复杂诺链公,背后掩藏着十年之久的不断试验肝,推理就,再试验的科研过程藤椿称。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氛。而这些内容无法用数据体现谐,还是按下点火开关吧悔。   本文导航" "   《极速60秒》忙、《死亡飞车》林耗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姑陡,让车迷们大呼过瘾天。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现佬。另一方面裙媳幕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糖,但开在路上肯定是最牛X肋陌涣,最有回头率的募瘸赶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事单,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”衔纲、“真NB”这样的感叹棚吐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型薄敢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别上懈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分畔免,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服徐蔼迷。    作为最具代表性的美系车型女秀辞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程现颊,五代车型熠熠生辉伟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烹瓦翰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拒毛,主要原因是新一代车型不够“MAN”彪,缺少了野马的一贯的风格碴啥传。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坞畦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粳猫。 什么是肌肉车皋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车递琅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兢人提。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讨辟朗、具有强劲马力卯、外形富有肌肉感的美式跑车阑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫉疗,例如雪佛兰科迈罗娃、道奇蝰蛇氯暮钝、道奇战马摆喘,还有就是本篇文章的主角福特野马腐。不过这些都是字面上的解释壁度,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义响。什么是肌肉车娄绷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解首闯斗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集母砂,科尼赛克Agera砰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呕荒次,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帆窍。但实际上并非如此罕瑟都,凭借自身出众的一面背,福特野马在众多超跑中脱颖而出临架隙,成为闪亮的主角糠横。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车试翻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翔哇陆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上父,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匆慨粟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凯,野马还是地道的童星出道!是的佰爽孔,早在1964年刚刚诞生之际擂娜替,它就被搬上电影银幕道何宿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虎,也许大家有些陌生凶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品跨橡奇。在过去50年里古,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恢贩。    无论是哪一年代的野马炬冒,但凡出现在电影中体,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球韭吉寐。衬托主角的英雄气概或是独当一面聚献,野马都游刃有余材沁弟。在近期上映的《极品飞车》中漠叙羞,野马更是作为整个剧情的主要线索悍硷,陪伴主角经历了人生的起伏裳挖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炮嫡,五门版的三款车型——耀真陇嚏厢、耀享槽脸、耀动分别为52.8万是、57.8万巷、62.8万缴糜。另外还有只发售500台的限量版芯呜,价格66.6万元沉舅秤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鲁镁,只是在色彩搭配上带来更多选择呵清,车型配置也更合理幸少。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毛,并且通过优化四驱系统安,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现履茎浦。揽胜极光一直被认为是外观控妊鞍搬,但作为路虎车型楞,它也有着同级一流的越野性能惭。这是款长着女神模样绘惨,也有着女汉子般坚韧的车幂脖绘。 外观替燎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芭克关,所以不仅长宽高没有变香艘些,造型设计也和现在基本一致樊。设计师只对一个细节进行了修改劲列枪,就是后视镜缄槽阶。新款车型后视镜造型整体感强捣,与车身有更好搭配效果联。除此之外藕,极光传承自揽胜的城堡式车身山丝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磷币。虽然极光已经上市有3年时间尾,但时尚感丝毫不减伸茨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上须,极光有自适应LED氙气大灯头、全景天窗等配置羔,兼顾时尚与实用性效。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惫新,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰单,前后保险杠尺寸更大凄堵飘。另外没,2014款极光提供了11种车身颜色卵擞迷,消费者有更多选择媒话。    另外兔,外观细节上能看到的摄像头和雷达横骏痉,是为了实现自适应巡航喊儡、自动泊车型砂、360度倒车影像等功能铃附污。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能解,既可以设定与前车距离或行驶速度传,当系统计算出正面碰撞无法避免还洪,会释放最大制动力降低冲击速度酵伸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能确,实用性得到提升华惮藉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呐青,并不是说女性不能开苦浦,反正我问过数个女性朋友懊奸绢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惭,完全不是自己的菜翁秀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寐迪娠,所以我觉得这样描述更加准确题:这是一款为男人及女汉子准备的车刀沏难。不是说它不好谜,事实上野帝的特点非常鲜明叼莆,优点也特别多憾噬壁,但如果真的不能欣赏野帝的外形楞耿,那么它的优点再多也是白搭炊腻。好了成尾玲,说的够清楚了换畔,男性用户请继续看下去仑,女性用户请酌情选择瞳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滔佳,也就是售价24.18万的最顶配版本蜂。配置非常丰富剐螺,但较高的售价容易让消费者望而却步嫁娥,毕竟男人也不是那么好忽悠的衡烩天。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姥。不过既然我们测试的是高配版本恢,就来看看这款车菲亲茂,按照惯例捕练,还是从野帝的外型设计开始乔驾粉。   ● 外观拧孤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议停东,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呐勘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锑潍,野帝这种偏向硬派和复古的造型寇廷奖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挎逝杆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捅,这对于野帝来说无疑是个劣势圣浑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间擒创你,国内汽车消费更是以大为美竿事,野帝国产后尽管已经有所加长踞抱,不过还是给人感觉不大络小。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的渐钙皮,带自动点亮功能的氙气大灯睡、大灯清洗功能缆害祟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备耿。日间行车灯采用光带造型凳,并集成在前大灯组内盘肛,样式比较简单悍瞎僧,辨识度还是比较高的柬溪吾。   尽管车身长度不算长镜凉,但野帝的高度还是比较高的灌纫揉,一方面是车身设计的就比较高大敞,另一方面也是因为底盘较高措旦,悬架行程比较长厦恐捕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鹤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茶偷。   后保险杠设计的比较厚实鼎伐静,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一萄,也是为什么我们说它更适合男性车主统探。倒车雷达是全系标配笑,不过倒车影像和自动泊车是选配夸搓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车毋采。   需要说明的是思间慧,按照官方参数配置表休,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坟关教,不过这台车并没有装配后挂式备胎骡氛签,4S店解释说是同样是野驱版诡憋,有的车有后挂式备胎凉,有的车没有矮瞄赫,如果不要后挂式备胎屉搏核,可以减6000元壁惩伞。   十辐立体式轮圈氦,样式符合野帝的整体风格啥偿讨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肉许,规格225/50 R17仙沤东。这款轮胎算是一个折中方案揉骡,整体表现比较中庸尾彻仇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奈浆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匹地奔。" "  2006年始肥檄伶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程李,没一年胯当,这个品牌都在刷新着销售纪录插宛们,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骸且。2014年海羔,新的产品问世侠,这一次它不再效仿邦、跟随吉簇,而是独步青云逞库南。   在过去的几年里返秽,英菲尼迪的品牌推广是以设计猎峭、豪华为主要核心放,由于旗下车型均以大排量为主戚关,并在操控性方面有所见地歼套胸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狮驹。作为一个初来乍到的年轻品牌姥戚炭,每一步的迈出都显得格外小心秸侩盗,在保证动力性优势的前提下吃吝酣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毯缔,原因很简单钱别划,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抽姑扫,也就是不同于别人的卖点栏蚕。   在同级对手们相继更新产品的时候土,英菲尼迪一方显得格外冷静栋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凉且,好在当它真正来临之时镐,并没有让大家失望迪抢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汤虎趟。   在介绍这款新产品前缉门,我想我很有必要做个说明蛔纳,Q50实为G系列的换代产品棚燃,在2013年度存瞄,英菲尼迪旗下车型根据轿车徒测托、SUV采用了全新命名湿,即轿车使用Q字母秤匣晦,SUV使用QX字母佩曹粕,后续数字分别代表车型醛眉,这样做有利于车型之间的关联度贬赖。   2013年赦,我的同事在经历了12个小时的飞行后豹桥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50快丹,在回国后的闲聊中处荤溉,他的目光坚毅共,言语中难掩一丝激动驹捆,当然他对这款车的最终评价很高啪泰,抱着这股期盼驼撕赎,我们今天找来这款车犯,一同来寻味我同事当时的所感觅巢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挨孟嚷,所以厂商提供的测试车依然为美规版喇,所以动力绢、底盘的调校伟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同触话,但整体设计与科技性不会有任何出入菱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肉贪,也算是足以解渴了播撮睫。   对于设计语言四个字来说苯垂庭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释并牢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垒阜,有时我甚至会想琉饺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量别经?正因设计团队的不懈努力希店啃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表封椭拭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经分恳回。   低矮的车身没誓,流线的车顶拈,都是上代所传承下来的精髓急弟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枪投匙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轨徐具,这与宝马3系的水平相当弗奔倦,优于奥迪A4L虽、奔驰C级等产品辅防嚎,别小看这一举措憋宏监,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柯搜。   对于轮毂轮胎的配备上魔铜,英菲尼迪从不走低调的路线粗斥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平识。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渭驳管,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应府火翅。   本文导航" "  2006年始道倒识,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程街额,没一年班辽,这个品牌都在刷新着销售纪录两连弊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局履黔虽。2014年菇犊,新的产品问世侥孟,这一次它不再效仿霜模、跟随绩抬赌,而是独步青云咀。   在过去的几年里惰,英菲尼迪的品牌推广是以设计动赤、豪华为主要核心本户霉,由于旗下车型均以大排量为主凯,并在操控性方面有所见地舰盘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湾锯。作为一个初来乍到的年轻品牌锌,每一步的迈出都显得格外小心藉烧慈,在保证动力性优势的前提下璃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烁,原因很简单伐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陋殊,也就是不同于别人的卖点吗。   在同级对手们相继更新产品的时候础镐统,英菲尼迪一方显得格外冷静狄荡胸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洼惧,好在当它真正来临之时歧,并没有让大家失望女,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茅灌仿。   在介绍这款新产品前横免,我想我很有必要做个说明渭高乔,Q50实为G系列的换代产品贝吮亩,在2013年度反纶署,英菲尼迪旗下车型根据轿车恰靛极、SUV采用了全新命名登晨,即轿车使用Q字母惠伤,SUV使用QX字母厕郸,后续数字分别代表车型股,这样做有利于车型之间的关联度虫。   2013年泥,我的同事在经历了12个小时的飞行后镁波如,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搏舌,在回国后的闲聊中辜切,他的目光坚毅趁,言语中难掩一丝激动齿夺仍,当然他对这款车的最终评价很高添恃怕,抱着这股期盼苔,我们今天找来这款车暖,一同来寻味我同事当时的所感丹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嚼,所以厂商提供的测试车依然为美规版氯,所以动力垒、底盘的调校梗胶履,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囤,但整体设计与科技性不会有任何出入愧京,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帝平导,也算是足以解渴了防困。   对于设计语言四个字来说碉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的面,有时我甚至会想互,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苦疗?正因设计团队的不懈努力拇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表某佬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膝挞秆。   低矮的车身戮钩潭,流线的车顶底布,都是上代所传承下来的精髓攫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伞绍急,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犯,这与宝马3系的水平相当渴敦居,优于奥迪A4L船、奔驰C级等产品臣裂,别小看这一举措狠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氦胯。   对于轮毂轮胎的配备上绣穆,英菲尼迪从不走低调的路线泌郎扩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罚秤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中老,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悉瑞姐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应忙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80皮裤、陆风X5溶、全球鹰GX7乘煌腿,但依然无法撼动它的地位炔夯俏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来保箍梢,它就是CS75嫁玖莎,来自长安汽车钮额。   在众多国内车企中烈份扛,长安汽车拥有较早的造车历史限,并且对越野车的制造要追溯到1958年协,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拢陀败,对美制CJ-5吉普做了测绘设计畏光,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芦签,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凶付。   在对长安历史阐述过后魏晃,这款新产品更是令人期待戎诬搔。在2013年9月廓辖雌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抵吵,一经面世便引来了无数人的驻足恨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洁楔豁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表獭涤季,诸多细节上的体现庐,可以看到与时代的接轨括观可,说实话徊蔷,即便与合资品牌相比普九瘁,它的设计也毫不逊色未袜并。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氢挽摹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秤扛的,在首次无伪谍照曝光过后灵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手成兄。从车身尺寸上来看柑,CS75在长度与轴距上的优势突出碌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响楼稗童。在设计上滥,侧车身的视觉冲击力有所削弱揭,平和的线条增加了些许稳重感盲嗽,而在配置方面绝不含糊傲,右侧后视镜配备摄像头铰,为泊车提供了更安全的保障镜赦梢,此外17寸轮毂的注入套宿戏,也为整车视觉性增加了不少好评分甩。   车尾的造型体现了丰富的层次感榷工瞬,使其得以回归至前脸的感觉侍馅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痰。此外孪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统遁锰铝,可以看出CS75在配置方面的丰富性侥帕。   本文导航" "  上半期莱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脑袜领,不同的设计倾向与不同的品牌定位吗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奶慌。在“下半场”的对决中嫩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果且峰渭。   点击阅读僚帆焚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表库炭彼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表参:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目歼得老,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赂歧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缮表类,以应付那些五口之家出行的需求囱山诬。行李箱空间的比较铃牛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肆藕贡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱竭,或者带孩子出行时鳞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锭。行李箱内是否配备12V电源接口叮失,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱曹刊屯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狄梧。   ·模特A(不戴眼镜)身高摄捆弗:170cm 体重拓蚊挝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孰:175cm 体重毫翅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地姬蕉,长安福特此次也算酝酿已久了芯完,可以说即将推出的翼虎郝勃,每个人都能从中找到自己心仪之处傅,例如极具冲击力的外形本搪、科技感突出的SYNC系统盲、人性化的内饰细节设计亲、又或是强大的日常实用性楼,这次久蛾乃,同级对手们真的要小心应对了叔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后峨曹形,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点特掀葛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淀痘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涤礁驴。显然搽奋,在错失2013年的发展大好时机后凶碾蜂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点广羞,其实也能够走在大部队的前列炮霓雇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段使,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翟翟呵。眼前一遍利好螺坟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008雾孤捅、雪佛兰TRAX嫩显鼓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矗,至今我们还没有看到实车廉祭。从目前的情况来看纷嘎,它们很快就会来到我们的身边抹赫。正是这个原因拿歪,在日内瓦车展媒体报道结束后熔滦,我们并没有着急回国脾饭,而是完成了几款车型的海外试驾磁、测试和静态对比的素材搜集性,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咯荆兴。   看到这里鞘迫,或许你会产生疑问比:海外车型的对比对国内消费者有意义吗亨酿?坦白地说刺突盒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斑欠:1.它们必定会国产并且在国内销售辞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僚氨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茶,只是一些细节针对本土化进行了改造许骏吹,但外观内饰设计盲庭犬、车内做工屡、人性化椿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化别某。综合上述所言劳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铝衡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些对,感兴趣的不妨继续看下去横激。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娄碱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉裳釜欠。例如CX-5沙、ATENZA阿特兹江炊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卡偷烙。最重要的是侣饥帆,它们不仅有所创新社虱宦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戮邯虚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捣磊郸,再到如今的Axela昂克赛拉焦,马自达3已经历经三代车型的演变冒琳弟。据长安马自达相关人员介绍几陵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化型枪姥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慌斥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丧徊。它的眼神更加犀利溉被颅,车身线条更为动感赊喷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抱敝堕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳秤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颧猜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连唬缆捎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虚屋颅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瘫多尘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼须埠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枯讼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计节骡。另外魏稠谜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神媳。据厂家人员介绍并翱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层峭绥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺溉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化途,使它的整体视觉感受类似红酒一般戌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆刻郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm阿,两款车的轴距同为2700mm暇。相比同级别其它车型团骗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势理星。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌妗,不过轮圈的造型稍显普通栏触,不够运动晾惰巾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棚酬,规格215/45 R18破沙,抓地力表现不错栖龋卑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎亥恋,规格只有T125/80 R16纱。   尾部的设计不算惊艳踢酒外,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全实。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性袜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计徘较,这在同级别可是十分少见的涟馈。" "  说起海马福美来烦恐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嫌,转眼十几年过去百什萌,福美来已经迎来了它的第四代车型戌芒谭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烙穗,新一代福美来M5采用全新平台打造日怕,不论外观还是内饰豌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子福吉屁。在此之前搽挤苦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析递四,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惺舷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哩楷纯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撩,宽大的直瀑式进气格栅惦,大面积银色镀铬刃笑耽,符合国人审美贰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汾,腰线采用分段式设计灭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰靶加劝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计雇祷告,凸显运动感尘冕。但只有左侧为真排气口海,右侧仅作为装饰尚。" "  对于中国汽车市场来说埂糕嘲,凯迪拉克属于一个后来者士尘,当然这指的是豪华车市场春蕉舍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地密,那可真要拿出点真本事老刑顾。凯迪拉克也明白这一点书芬岸,去年就将全新车型XTS进行了国产驴收蔼,并且上市销售汐定拘,销量也是比较乐观的昧疽补。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里处熬弓,无论是配置上还是动力以及外观设计上劳刃褥,至少能让大部分潜在的消费者接受价请,这确实不是一件容易的事情辅涉。于是莎瓢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骄,对动力和安全系统进行了升级变录稼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奶市闹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刮狭扑,仅有一款36S铂金版鹅灰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变套暴。   2014款XTS 28T铂金版外观劣:外观延续36S铂金版的设计贩石。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同庭陇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅箔驰焦,在其他方面则没有做改动畴密矢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赴缄潘,没有做太大的变化恰惩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沸蹦。   XTS是一款善于运用灯光的车脆掳,它将大量LED元素装备在车身各个部位睬募,正是这些时尚元素的出现煞枪蚂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枢认不,获得了更出色的细节表现力朗坷。这些称不上优势的细节表述裁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窗秒感。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化急罢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示模翻狮。尾灯依旧是LED垂直式的造型顺珐枷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搅厢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绊江,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巾。早在上世纪五六十年代剁搁勉,Citro?nDS就用上了可变悬架筐乖泵、随动大灯腑、转向助力凭诞乱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术图帝,加上极为飘逸的车身设计踏目,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样感。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鼻丘欣,2011年长安标致雪铁龙成立粒刺乒,到今天我们测试全新DS 5LS歉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恢懦,音译的中文品牌名念起来很接地气绒孺:长安谛艾仕琴烙,有股莫名的喜感扒驶圣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甘,是台正儿八经的三厢车烙赏拐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叉缮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伸。如今场,马自达6已经发展到了第三代骇堕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物订,它的名字叫做擂犀拘:ATENZA瓷残汲。之前我们已经解读过进口版本视绰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丧孤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茂辰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力料村孟,这一次排量可不仅仅只有2.0L坟蝎,还有更加令人期待的2.5L钨观律。   注师冀:此次测试中匆卢驶,红色车型排量为2.0L勤叹精,黑色车型排量为2.5L删斯为。国产ATENZA目前还未上市不锤师,此次测试为抢先测试颇,车型为试装车迹宽步。   截止到发稿时衬,官方宣布藩裤眉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赌脱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发燎绒,上半年上市销售孔酶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酶踩尉,我们还是先来聊聊外观铺距袜。相比进口ATENZA纬咸,国产版本在外观上基本没有变化讨律降,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圈肥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注魏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捕害射。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撮距绊,“下”这个字可意为“以后的”讣,用来表示那些目前还没发生的吼咖晌、未来也不一定发生的事情媳蹲。比如有人说“下次请你吃饭”荣,谁知道是不是真的!同理泌斥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堡蚕,实际上暗藏了一些不确定性瓦鸵怂:它能引领未来汽车的发展趋势临?或者只是一句空泛的口号矮恼卑?这是我最关注的问题阮跋炉。   当然也会有人更在意其它方面滦,比如外观内饰和空间等等本秤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述急,本篇文章的最后也会提到祈杏釜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卧。   关于下一代城市SUV的概念纫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力顽。在他们眼里胜,很多城市SUV都太“娘”了详,连个小土坡都爬不上去怎么行烯阀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肖试。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战暴寄泡、勇于冒险的心蹈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一栋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型僵附,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诞芭碾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员但芯,它能够去接受户外的挑战僳台,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钒饶抚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产想,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售闷媒丝,目前主打3.0L排量的三款车型莱,都搭载三菱第二代超选四驱系统袜赶廷,售价39.8-45.3万元超痊粟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吹,还有一个最简单区分方式搁涧酗,只有精英超越版才标配后拖车钩玻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史庞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来郡祭,陆续又在第三代(V73归、V77等)和第四代(V93阂、V87蒜、 V97等)等车型上装备骗硅纺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沦、四代帕杰罗)腐,现在销售的为第四代帕杰罗团课。   如果单从分动器的挡位看庙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统劫摹,拥有2H爸嘎瘫、4H搜、 4HLC查、4LLC四个挡位吩,在后两种模式下倘,中央限滑差速器LSD被锁定冉弓纱,为四轮提供均匀的驱动力徒勒。不过值得注意的是摊伪咕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配髓访痊,前龄疚鞭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节分,简单说就是这时就是AWD的驱动形式醒技堕,正是这样的全路况实用性编腐,才被成为超选四驱系统认。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沪及,可以在2H赊稿似、4H挡位间随意切换湍,当处于4H位置时痘咎侍,它相当于一台全时四驱车型墩蚊料,可以提供更好的抓地力和驱动力戈抨泉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鬼权默,而处于2H位置时凡蚕俗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善送磋拌,不过这样一个大家伙油耗不会太低裴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淮咯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝隆屎,4HLC模式时番蔚,中央差速器锁止滤取遂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时心,不但锁止了中央差速器寂,还拥有更大的扭矩输出酱,此挡位的传动比为1.9:1靠溉革,扭矩被放大1.9倍促垛俱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脾竣醒,4LLc就能派上用场拈邢滔。在车内嫡娘,仪表板的中央会显示当前驱动形式情,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辽,并随时了解到现在所处的驱动模式辉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寝,应付一般路况毫无问题缓竭,但如果长时间处于极端情况下弦录匹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱睦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贩世蝎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性岔棵蒜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心化慷,同时也提升了整个历险过程的安全性藩码豢,因此光有一颗狂野的心还不行脐菩帮,还有选择一个可靠的伙伴邪。 责任编辑擎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品豪,已经上市四年了哭迸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碘,跟老款福美来相比档次感明显提升露闺。除了看得见的设计差别项烦街,福美来M5在配置琉、空间方面也有不小的提升炒踞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垂霉,1.6L车型会先期上市瞬渤呢,后续还会有1.5T车型推出侩踏两。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寡,其中手动挡共有6款拿攻,自动挡3款娇栖单,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氢硅撅,厂家介绍说叫旗舰版峰汕。由于厂家没有提供参数配置表蛔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侣徽标,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乌。 ● 外观念绥:中网造型似君威媳呕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妮顿辉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豪,尤其是车身长度鞘寐点,福美来M5达到4698mm备躺,超越绝大数同级车的车身长度彻。跟老款福美来相比染,福美来M5的车长尝沟翅、车宽和轴距都稍稍增加一些肋,而高度降低了3mm淌和。   因为长度和宽度有明显提升瞬,高度基本不变藏樊都,车头设计的比较厚实瞄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蛊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞎,格栅同样采用镀铬装饰暇羚抹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像醛嚼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现灿吩,老款福美来就已经开始采用铃封慷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磋靠痴。中网轮廓稍有些不同泻让,老款福美来的中网较矮浩杭煤,而福美来M5的中网稍高许镭金,看起来更加厚重谐材。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构线授。除入门级车型外搏,其他版本车型都配备了自动大灯归琳琳,这点还是比较厚道的恭锰,老款福美来全系没有配备自动大灯哇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔景,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜矛奸竞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晴瓣,能明显提升辨识度礁醚谓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)昆费导,是2007年买的徘攫,到今天行驶了9.7万公里左右筏割晶。日常使用中油耗7-8升/百公里驴句,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佛标辩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点来蠢晒,第一就是便宜蜜窝绒,全算下来8万;第二就是配置高俩便疵,07年8万带皮革座椅河埔现、天窗陇、自动大灯和倒车雷达的车不多使醚虚,而且空间也算说得过去桃可,总的来讲这款车符合预期挥惧衔,坊间说F3小毛病多池苍星,不知道是批次问题还是命好秀士,我家这辆倒是没什么事儿汀眉琉。新F3于今天上市秽浓,领导说我算车主夏苦,于是我就来了尖拌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谰尘撕,聊聊老款在使用中的各种感觉萝牡。   ●动力及悬架瓢发:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狡隧,动力够用疮绩,只是起步比较肉酶楔砷,1挡和2挡齿比跨度偏大吕课,走起来后挂入2挡转速掉的太多团香,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仍。   油耗日常市里开7-8升/百公里米,还算满意努寝。悬架初段有些生硬视龋河,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘉惰,对于颠簸的过滤一般短抹凄,后段软涣庭睹,拐弯时车身倾斜大牛。总的来说算是个合格的入门级家用车考。   ●配置及人性化设计巷跋:   比亚迪一直走高配低价的路线文拆狭,配置丰富圭,前面说过蒋史圣,皮革座椅胜、天窗绩、自动大灯和倒车雷达都有所配备妒甸,另外衅俱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘎棱切,虽然不好看嗽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泄。没有行车电脑显示屏屏樊,无法了解平均油耗涝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筐粳,首先价格便宜劳砷,其次当年没有也不新鲜)举墩。   人性化设计方面导,四辐方向盘比较细辛哆卿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤棋胎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用且姑,四个角随便按一个都能触发去培耽。日常小储物盒好用仙氢,票据莫、手机和水都有地方放心赶,不满意的是门板储物太械诔却伞(硬伤)卡拱杀,平常只能放车证之类薄的东西怜奖僳,连杂志都放不进去些矫,后排基本上算是没有储物空间骂稻茧。   ●做工葱: 内饰和外观各方面做工比较糙楼,主要体现在接缝上肪,不仅大而且不均匀嗽铅潜,这是急需改进的考氦两。   ●空间同:   F3轴距2600mm妹甩箩,我身高190cm恐垢,有时候我开车退冻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腾内。后备厢空间大衬箱,而且比较规整蒙烯凌,用它进行过几次小规模的搬运嗓,还可以通俊警。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲但仓,试驾中我也重点根据这几点进行体验鸡,看看新F3有哪些改善和变化媳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回库蝗姑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》道舞,仍无法挽回姑娘们的心踞,如今她们只爱大长腿和都教授旁乒坍。不知道你们发现没有潦,宝马在汽车界引领着同样的潮流堕,硬邦邦的3系勉陛怯、5系换代后都不再凶猛莫铝玖,舒适感和精致感倒提升不少侯仆宝。现在轮到X5了倡筋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气稳,我勉强同意这种观点罐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酮苟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片林聪搽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诲,更显精致罗妻熬。总的来说朵脖蛾,它不太凶禄涤,更俊美一些汇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市白甘,除了外观与内饰的小幅调整外忌,改款后的逸动引入了1.5T发动机揩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铰顺,逸动采取了1.6L家庭够用茨馁蜂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓄哦摧,一个争取“各门功课”都不落下晒,一个则是专项选手维,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茶嘛。 ●外观珊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7七:轮廓流畅奴汉炽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列成撕瞪、瑞虎系列仿戌、风云系列及QQ系列)瞧,同时带来了转型后的全新车型密啥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7领鲤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造就射交,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用返哩的,更是出自海外设计团队之手未,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酿翱。" "  刚进入社会的年轻人舵抽都,它们也背负着太多的压力恼郴辈,在家庭事业初步稳定之后较馁,一辆车对他们就显得很重要风画块。致炫就是一个体贴的产品吩,它有着炫目的外形巴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致饱算脊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钎敌牌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上剩晾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫旗罕,变化的不只是名字踏食,更是尺寸和定位襄,风格和潜力沪憨词。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着俗仇,吸引着更多年轻的用户群体媚逢崇。   致炫外观灵动时尚钙泉,带着一些年轻的运动气息素供,车长为4115mm税趁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm套咆弛,比老款低50mm;轴距为2550mm较同碑,比老款长90mm钡贸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绥弛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泵穷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寡截错,这样的设计更有利于致炫的散热鼎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱列柒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利关,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喜杭塘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格猩溺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敦娘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友遍处拾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助险。   在ABB的阵营中塘蔽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车保须,他们的目的很明确晦,就是抢占国人最热衷的这一市场嚎瓜。对于奥迪A4L刃谭、奔驰C级饯琳萍、宝马3系而言涡,三者都有着不同的亮点与喜好者陌伎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秽腾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法柒楼赏。   在这款316i消息正式放出时忱芥,包含我在内的许多人都会想到一个问题才疮,那就是究竟会减配成什么样其腹黎?但在实际看来囊扇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痹懈。无论是进取型还是运动套装版柬惦勉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼湍旁垄,当然如果你肯花7800元嚷篓何,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯萝屎。此外帕来无,对于现今发达的网购来说古晦,这个根本不叫个事集剖考,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挠偷沥,此外还有多种款式的副厂总成可牙佟,质量咱们先放在后面形甩孙,至少价格实惠也能达到美观的效果暖冷。   虽然入门级价格不足30万熔,但你却可以得到一款原汁原味的3系割唾,在定名中你就不难发现抗始讨,316i中并没有“L”阀,它是基于标准轴距系列中的一员味。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撂檬瑞,对比现售的奔驰C级伯公、奥迪A4L而言锰挺梯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势逞剃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丸堵,这是国人特有的爱面子传统剃渤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说啥巨轿,他们自然也深知这一点末苛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动媳廷,单出排气也与320i的相同衔仟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甫期慌,不过这一项在网上也是可以淘到的拆涉,副厂价格也就100多元吉瓷窃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鹃莆融,然而在国内赎挝,它还是一种小众车型东坷。可喜的是浪发鼓,近年来随着“旅行”文化的发展朴,旅行车也渐渐被人们认可糕艾颁。在我看来佰联涵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种适,一种是像奔驰C级旅行版屋赖、沃尔沃V60那样蓬彼鸵,通过个性船、漂亮丁、动感的外观设计获得年轻人的追捧闪储尖。另外一种则是踏踏实实走低调矩底篙、务实的路线刷羡骄,用内涵打动消费者容扁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纷梧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)华赎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO喀典,外观莽耙、内饰进行了相应调整呵此,配置也有所提升笑凭票,动力系统则保持不变层煤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版娟,售价33.48万世武桂。除此之外盾版,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烹潞教,指导价29.98万秘绅揭。   在介绍产品之前汞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人芹,1985年盖匆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棱丛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缮碎侠,这正是斯柯达的前身覆。需要说明的是蹈僻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抡,并不是指该车型限量销售烦跑。   ●低调蜂栏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看现,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格好,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钉弯硷、稳重拴,所以严格来讲偷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版般宫。从上表可以看出僻哩攘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哼泼旅,而且更重要的是瑰钎呵,速尊的价格更加便宜痪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同释。全新样式的中网格栅更具有立体感哨,大灯组内加入了LED日间行车灯杉嫁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沽脖,朴实辜炯居、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉噬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯估惜秤,并具有自适应调节功能撵缅潮。新款车型的前大灯造型更加犀利济殴。此外堤糕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的快。   车身侧面线条依然延续了老款的设计版黎,简洁修长暑涕试,没有太复杂的线条勾勒兰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份码。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈率瑟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7硅,规格225/45 R17庐吗算,这是一款侧重于节能环保的轮胎谩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性热寄拼,圆润魂溅、饱满称、协调梨算,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瞧伪、耐看得多敲人。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应柏,尾门上的线条层次感比老款有所加强肠。此外淮鞘漓,尾窗上沿的扰流板时驶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狮,让速尊看起来很有范儿邵。对了既多,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钨胁陈,一般人还真有可能会被它吓到馈恕,其实它的心脏只是一台2.0T溜毫咖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)前悲,在北京借着区域上市之机爽迁,我们再一次体验了自由光的越野性能豆幢。作为越野车型的鼻祖观,Jeep用自由光再次向人们证明告,即便做的是城市SUV笺邯幂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点表铃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酱蚕,但是在四驱系统上傻毋咕,Jeep却有其过人之处吾骏嚎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言且搅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器柑。    简单来说凑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腊复秸,也就是说埔,当前轮打滑时港辈钾,动力会输出到后轮吵领分,使得车辆依然能够前进驶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑色、交叉轴这样的情况)输猴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冒徘,脱困就很困难了苟付。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I温、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锭起。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造科唇,以横置发动机钞、前轮驱动底盘为基纯故С!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浑断,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴羔蛇,实现100%前轮驱动宽绥,提升燃油经济性丢水垒,而且它的后桥也具备多片离合器结构桓土,可主动控制左右后轮的扭矩分配叭,起到限滑差速器的作用富秆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡希,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡市酣,还具备后桥差速器锁止功能态,实现左右车轮50:50扭矩分配顿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统店骂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碗缄课。    在实际体验过程当中发,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氛、交叉轴铜拍钱、炮弹坑瓮、搓板路等等越野路面牟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中前玩,越野能力无人能出其右玖。    然而作为一款城市SUV兢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扒哭尸。    另外皋雇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间括狄妈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疗。相比同级别的SUV敖使,虽然在越野性能上依然具有一定优势督裸吨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣廖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众劲令,但是进入这个价格区间以后钝,消费者选择的范围将更多烂、更大噬桥骋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战雾峭,在竞争力方面依然不具有明显的优势紊讥典。    或许尽早国产化降低成本化呢期,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机不岭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袍堕壁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抨。如今拷苯洞,马自达6已经发展到了第三代怪碱汕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悸糙,它的名字叫做帕类假:ATENZA焕忍记。之前我们已经解读过进口版本杉尘藤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹄兢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点的。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孟,这一次排量可不仅仅只有2.0L痴,还有更加令人期待的2.5L健梗。   注芭沉:此次测试中疗,红色车型排量为2.0L特紊,黑色车型排量为2.5L邓澜。国产ATENZA目前还未上市褥,此次测试为抢先测试俗虱钮,车型为试装车锑硷。   截止到发稿时庇,官方宣布市琉溃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”全丹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沪,上半年上市销售埂皇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戌,我们还是先来聊聊外观浮伎。相比进口ATENZA混撂,国产版本在外观上基本没有变化堆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啡溺毙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弥樊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硅拉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剂替皆,它不同于以往的两代马自达6仍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来等唱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子路史,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懦忱。总之从结果来看罚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感此土,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淋,希望它能够像老马自达6一样挟腺,百看不厌九狗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色少讣,仅针对这两款车型来说虫凳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA离庞,而黑色则太过低调和,完全掩盖了车辆应有的魅力纠。ATENZA的红色与大多数车型不同感碑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒秆奥,不俗套谢饰弧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm禽,轴距为2830mm搐,与进口版本相同蜜。相比同级别其它几款日系车型淑舜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掠壤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别读附,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汐律,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯活单,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源兽腿,科技感差了一点号担。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粒烷磷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胶推,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柯扯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈环扑幕,相比之下确实显得小了一点蕉,为什么不折个中究,采用18英寸呢嗜?   两款车的尾部设计几乎没有区别倪,尾灯样式相同剂汤,双边共两出的排气管(没错蚀,为了表达更直观漠皖侥、清楚孰发忌、无异议泉辅烫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分为,这是马自达6一贯的良好作风垛。总之围彻似,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的素涝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言透稠,谁都知道SUV车型最为畅销汀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知矛髓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出譬肛,而卖得好的却还是那么几款纪口。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孩含,还要等到试驾之后才能给出答案茎凸窖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型郴叹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV郊勒特。从风格上看病,海马S5偏向时尚吧、运动栏瘫蔡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盎。而在配置方面缸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点虎堪。根据目前了解到的消息然,这款车型的起售价约为9.5万拾,如果消息属实的话粳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平备,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗链?   外观霓停缎:设计新颖女凸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讨滦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位焊徒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寺份稿,也将它的风阻系数降至0.34滴咎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瘦舱庙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甫草,比例上感觉怪怪的金徊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粹妻,有效地提升了视觉效果屁淌癸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坤贝舱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淬桥砷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洁、转向灯以及雾灯平谰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集休玻颠。   作为一款紧凑型SUV硼狙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm超勤,轴距达到了2630mm皇溪。与同级别的海马S7相比耐,虽然在车身尺寸方面有所减少侣柏行,但轴距却多了11mm愤乓回,整体空间表现令人期待担。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈码阶乔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上山晒妹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卤羌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阜汕。" "   全新的A3备受关注肌柑碱,这其中的原因有两点苛案,一个是加入了三厢车型趴黔。而另一个憨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姬。只是这台车来到国内较晚辫泰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生彭淌探。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地密防,简单明了的说悸皇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抡,而必要条件是横置发动机磊怀讣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本来花,但消费者从中又能得到什么沙?如果按常理来看惩,对消费者的好处应该挺多的卸,比如车更便宜了染,就算车不便宜配置也应该增加了噶摔富,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低童祈。但上述这些还只是一种期盼桅,毕竟这个平台的车型刚量产不久摄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显誓。至少高尔夫7是这样腑遁默,而全新的A3由于正式的价格没有公布咐测籍,所以也不好定论驼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘶蚕,这次引进国内的共有四款车型党,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瞪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置歧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抢,6速S tronic双离合变速箱光寿。在本月的21号巩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市房。相比老款的两厢车型坡,轴距和车身尺寸都有所增加牛蠢,而且在轻量化上下了不少功夫煌境废。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择懦钡,但在配置上基本都可以进行选装鲜矛亭。由于三厢版为新增车型椿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逆乡,“小改款瓤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饱,而值得注意的是效曹铃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窟尺肪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力擎景箩。”吉利控股集团副总裁镀霞炒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芳舶擦,欣喜之情溢于言表肛缸导。    亦或是巧合悉放,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虾冷踞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溉,一方面饺谱镜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窃皆暖,另一方面荚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁换窗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域灸弓懂,种种迹象表明挞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梨残浮。   诚然德,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车博片敖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”评钉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时雄脆,孙晓东对媒体表示械,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪现案,吉利收购沃尔沃之后塘颂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咯恭帛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生愧夸牧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鸥茹悸。" "  在国内考教涤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鹤,它凭借动感的外观擦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”簿珐,后来者RV4咖、途观黑拈委、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剩膏扩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎潘汞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了南。而今年科蠢醒,东风日产给我们带来了第三代奇骏门焊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”接瞬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承ぁ,年轻化菠、动感化的外观设计就是最好的证明坡衅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上险疟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汲堕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中井浇迪,层次感以及运动感比老款强太多了汉块缆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啤前廓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条皋,流畅的曲线让它不在干巴巴奈沽,整体饱满了很多凤茅孰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协补洛。   在侧面线条的过度下泥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蓖,并且加入了以装饰性为主的扰流板室顷渭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性朗。后尾灯变化更为明显灿粟逢,竖条造型变成更为接近长方造型艾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滴,一定会想起Jeep操,提起Jeep矫姑裤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了戒辣茎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者罗僧纲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能籍,看看它在这部分有着怎样的表现魂搏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车霞兜,并且不可选装以外胺,2.4L 豪华版可以选装该项配置瘁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配壳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式继,从功能上来看比较全面敛,下面我们就一起来看看它的实际表现缕垦。   更多精彩视频麓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作方钵块,调整比较细腻哥逢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位式怜,而且还可以停得很正滴擂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匹崇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梗烹,如果继续操作同孩,系统则会中断本次自动泊车挂乏俩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里阀保素,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题山雷,我一定会把奇骏放在首位胯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肯噶,性价比非常高荡材。不过自从2008年上市至今的6年时间里短崩冲,它始终没有太大的改变块复棺,另一边竞争对手们却在不断进化突,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者副埠曝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讹颇吮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瘫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凤强肚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拒唉剿,而看到新车的第一眼就会让人感叹裙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捞喜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湿,并且也是该平台衍生出的第一款车型赫恕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化镰。相比老款车型略显古板的硬朗外形店架,新车则显得更精致户,更有设计感黔菠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上熊兔叫。当然特,除了视觉效果之外垂默甲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了朴惨?这也是今天我们需要探讨的问题损干筒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钢线寺,我们本篇文章的测试内容并不全面平,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受风,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据量檀舞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弛箍粱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蛙,里面对新车外形傲、内饰等方面都进行了详细的解读群,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骆看品。另外抽摔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊献。   ●增加更多高科技配置绅朽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钒郝,除了拥有出色的设计县粳、良好的工艺和用料之外赴酶搞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芭戈,翼虎就是个很好的例子杭活驼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撮日。如今的新奇骏身上碱匆秦,我们也看到了各种高科技配置蜂吃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平祭沙粕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了僧薪,在两年前它就已经崭露头角劲泌澎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样室雷,连控制面板都完全相同艇。虽然东西不算新磁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔑阿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化长潘柔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代清理,汽车作为生活中不可缺少的一部分携间,也同样要跟上潮流崎凯杆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车踢,很多的印象都集中在日系的丰田车上痛吗刮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坞授查,由于起步较早睫碾保,所以在混动技术上都比较成熟居。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鞋,一方面是因为未来的趋势劫恳背,另一方面就是对环境保护都有一份责任鄙信。但能让人印象比较深刻的不多送假,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外画霓尸。经过一天的试驾体验狄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车富辛。   外观方面钞:设计大胆前卫拧谰老,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谦冕挫,给很多人的印象就是模仿烂顶电、复刻炉劲,aygo腐慕、花冠萌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凸遂谩。实则也是没办法的事儿吠麓妥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始遣文,不过从秦看来琅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氢棉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言醚途箍,整车设计偏向年轻化椽默背,前大灯内加入了日间行车灯身。车身尺寸方面靖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm潍煌,轴距为2670mm畅。   实质上饺贪,比亚迪秦的外观特色鲜明撇舞,个性十足泵疼,他并没有针对大范围客户群体而设计参炔怪,更多主打年轻污粪、时尚元素圭携。这样一来寿,优缺点也相对明显密好,需要一定的时间让更多的人来接受他耙滥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拧毁,充电方法非常简单也很安全彩。通过家用的220V电源就可以直接充电淘垦,但是要采用三相插座栋现。车内的仪表盘可以显示充电信息盾,包括电量以及预计充满时间牢温交,而且还可以选择预约充电俗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的麻峨,虽然我的“档期”已经很满汹奈,截稿压力山大统。但作为潜在车主貉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阿,它和福特嘉年华末么挠、大众POLO会有多少不一样烁漏撩,谁更值得购买仟力豪。我想这也应该是大家都很关心的问题膛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息埠,以供大家有更多了解闪颊斑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拷哩,分1.3L和1.5L车型恍密峭,提供5挡手动或4挡自动变速器矮。这也是国产的第三代威驰车型芭脊,相比老款车不霜,新威驰变得价格更低卷、空间更大宏沧单。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娥乡圃,在广汽丰田4S店中销售彤焕,价格区间6.98万-10.88万元堑能。两者动力系统导扦焕、内饰设计完全相同送吵。只是外观分成两厢与三厢拒慰,配置上有细微差别而已莲。好了溜,我们就从外观开始说起时狄嫁。" "  导语罗亨私:在新能源汽车研发领域裤捷,比亚迪一直是领跑者昧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车架角撇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秦东,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术共狮拆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件婚较,能够开发更为节能陀、环保的电动汽车产品领廷,实现性能的提升和普及应用侩答佩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作歉午。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谓。   历史上伯扮,秦灭六国麻枷缎,结束群雄割据时代处峭费,统一中国混,开创了历史的新纪元断达筋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涵磋,势必证明其在以下六方面的实力纳:   一亨伯帘、比亚迪秦到底有多快伟情?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搂阀趴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酪迫,23%的车型在8-10秒功,17%的车型6-8秒覆茧徽,仅有8%的车型小于6秒散搜,代表车型如保时捷卡宴4.8L戌剁。今天画,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氖,秦百公里加速为5.9秒涵靶,而记者实地测试时播烈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蚊夸。   跑得快自然有其道理淡兔微,秦具有“双模”动力岔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合玻,在混合动力模式下笺,秦能爆发479Nm的扭矩粱显,某种程度上可以与那些超跑抗衡从。 二凳马、秦油耗到底有多低嘶逛?   根据国际标准测量核算扔谅钮,秦百公里油耗仅为1.6升盲拈封。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鞠尽负。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蜗,纯电动模式时蔚灌穿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惋桂,整车自动或者手动切换至混合动力模式部。在所有模式中霉,秦还能进行制动能量回收景片屎,即电机向电池反充电舞,每百公里回收2.5-3度电漓腥,可以多行驶约15公里捕懊。 三哎、秦充电到底难不难潍稻微?   一句话回答矢火匙:有三口插座的家用电源就可以律鲜蓄,就像充手机一样方便刷诗尸。秦的电池容量为13KWH鸡,可通过220V电压荣觅,3口插座创糕,4-5小时充满电艇时巫。秦随车附送一个智能充电包火丹瘦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖岗。   四趁、既然用了大量驱动电池刹惶懈,到底安全不安全?可靠性如何苔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赴痹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虚驮雹。单位能效比纶胯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茂。但是安全稳定性方面则恰恰相反糯刷鹊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池降房。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池懈,是目前市面上最安全的驱动电池勿蠕喘,没有之一稠。   可靠性方面渺容碗,据比亚迪测试竞彤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑崔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修家潦横,业界罕见刻痰巍。电池电芯甚至终身保修碉。 五妨墟唱、秦操控驾驶会不会很复杂贸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贺心顿,习惯之后甚至更加简单敢。新增纯电模式倚唬控驾驶哼检燎,更安静芥科裁、更节能缕。   六蓖菊、电池组电用完了如何行驶酪磋?   据技术人员介绍拧肩谰,秦本身不存在电用完的情况背千晚。电量不足时女奖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式波惨酶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尚尺户。   此外赴簇,行驶过程中块耽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逞,并储存到电池中料溉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车化,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字睹,其次是QQ me变,PT漫步者之流病慌唇,当然还不包括那些“只识其样冠倾瘸、不知其名”的人群集吓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象琶,它也是双龙汽车最具标志性的车型私。在迎来双龙新柯兰多之后响傲,就在近日丸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾可,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毁愤叛,但却让我们可以由心发出这样的感叹粳,爱腾终于正常了瞄唬毙。   从推出2011款爱腾至今诲乱峨,已经有近3年的时间必,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势性,却在人们心里留下了不可磨灭的印象燎灭暴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事技,伴随着2014款爱腾的推出徐爬冗,有关于这款车的一切翁璃觅,也自然成为历史澄,被我们封存起来歼。全新的家族化风格设计脚睡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路博。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缄浚,与新柯兰多相似的样貌弥,让新爱腾不再具备专属性时堕桑。没处前部细节的设计慰,都是那么平易近人卉烈加,平庸的再没有任何特点唱汞。可能人就是这样联慨,老款爱腾在售时伺,人们总是说这款车有多难看办本导,有多奇葩蚕潭,但当它真的成为历史后冀湾,我们又会感到缺少了什么悸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化媒,但还不至于让它从中获得什么优势淳,车尾部简单的几处变化蔬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉朴牟。现在在大街上凶萎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的圈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了邵井痊。   本文导航" "   这年头在路上跑着匆倒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尺抹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念黔窃潍,把自己造的车不断的加长罐,就算不加轴距也得把身子给拉长肺雌褐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搐、大型车上沽讹缝,感觉有些资源浪费粪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车眠困,“L”的作用才更加实际策湘讨。当拿到这辆YARiS L 致炫时扩吃,小惊喜了一下突。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丰秆记,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剧颁怀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缎倘酪、大众polo氮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迁蜜。目前这辆车共有两款动力恒恃、6种配置车型在国内上市扭,指导价格在6.98万-10.88万之间孪。由于新车型且上市时间不长秋怯,所以目前的优惠幅度不算很大签甸,基本在3-5千元左右颊赊。(个人观点附:致炫烘咐躬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奔雇套,厂商指导价为8.7万-10.68万铆晶父,搭载1.3L/1.5L发动机坡笛退,5速手动/4速自动变速箱锑柬。" "   曾几何时矛须让,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾忱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涩,但却没有获得国内消费者的认可隘。如今呕靖鲁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腊肝屠,其售价区间为15.48万-21.98万元舰仙失,相比老款车型有所降低巢擂。另外使,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缄锤,并针对柴油发动机进行了重新调校跺恐。下面就让我们通过试驾体验藕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化发逃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哀怀,并采用双龙全新的家族式设计试,整体风格与现款柯兰多十分相似蓟。然而闭蛾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整篮狈,其车内布局依旧与老款车型保持一致痊履,略显缺乏新意蕾。   小结涵: 相比老款车型来说韩模,新爱腾的外观变化令人欣喜醚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挫盘促,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庙苫。不过枫按侮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容羔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上觅棉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)洞倘坪。在海外市呈莆钗稹,新逍客提供3款发动机固睡斧,配备6速手动或CVT变速箱瞄脸,在英国的起售价是17595英镑铃侣。与现款车相比狮拿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计倾毫疲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型镭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了摔届洽。 ● 外观介绍陪贝涩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型式杆坞:宝马2系Active Tourer高。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逆澎斑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贩?车展上的展车给了我们答案惯痊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月勿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车希滔坤,而在正进行的2014日内瓦车展上廷抢菠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盯参。和两厢版一样慨善归,全新标致308SW基于PSA的EMP2母瞪噬妫块化平台打造碧抹锤,造型新潮时尚趣,细节设计则突显旅行车的元素烫僳嫩,保持一款旅行车应具备的实用性斜。据悉宿苯,该车将于年内率先在欧洲市场上市护烷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位楼,相信国内消费者很快也将与它见面曙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后你,全新标致308的旅行版如期而至污篙。从整体变化来看碍,它在保持旅行车实用性的同时驳,将重点放在外观粒、内饰的调整以及配置的提升上绢沏琉,新潮的设计更是让人眼前一亮膝。在我看来枯潦穷,它的变化是非常积极的忌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茄,现在它要做的就是尽快进入国内蝎彭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杰揽:   静态评测    ?   更多精彩内容岸碍截:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拍购:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界透,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孔禾。早在上世纪五六十年代既浦,Citro?nDS就用上了可变悬架睹、随动大灯副、转向助力阜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猛,加上极为飘逸的车身设计棵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样团橇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抚疽,2011年长安标致雪铁龙成立祁,到今天我们测试全新DS 5LS删暮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戈杰痹,音译的中文品牌名念起来很接地气题:长安谛艾仕瓢,有股莫名的喜感妥泰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钡损涪,是台正儿八经的三厢车环抄捆。   ●外观颈:考虑国内需求绣舱僻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潭捌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陀劲腔,后者里里外外都显得格外前卫貉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酥穆簇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潍、更好接受一点贤徐卸。当然冻几矛,前提是得保留住原有气质妈踢诞。   在这张全新的前脸上咎陇竞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰售川炊,官方把它解释为“飞翼”使,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秀长佩,由于边缘不是那么锐利麻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冗呛戌,接受起来没那么难偿栖挎。   车身侧面和尾部看起来很饱满洁啸凯、匀称镰,其实我个人甚至感觉比车头更好看赁汗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舱楞护,厂家说这是做完市场调研后的选择钉猎时,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西跑,想想也不无道理酣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奋,与其后期车主们各自琢磨蒋划,不如原厂直接把这事办了幕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无味,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捞:下文简称新阳光娠狼袖,以便阅读)丰咆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸俺榔舰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捣胶仆。现在它不光新潮摄,还进一步提升了性价比聊衬,为与定位相当的大众桑塔纳齿仑共、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蓝。 外观览琴搪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啤讥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泉霖是,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感贿富俩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卫卜度。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分狈堤剁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米噶,达到4456毫米黔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敢李。    此外肃和架,新阳光的轴距则依旧是2600毫米裴峦纺,由于在东风日产的产品体系中客诫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)级,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蓝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吾竣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敲锤,我已经身处呼伦贝尔牙克石卷袭修,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气魂长。尽管天气有些寒冷新宫,但此刻我的心情是非常愉悦的窜瓷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演表丘坞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感痰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茬捞堆,当然我也不例外寝度。这次除了911之外培让比,保时捷还带来了Cayman铰、Boxster汕鲁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型四,让大家分别体验RR(后置后驱)獭、MR(中置后驱)狸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧宿雌嫌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的封办蓬,即使在这样的冰雪路面也不例外挝航,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涧谴。在练习漂移之前儒,充分的驾驶培训是很有必要的香,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吧当,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓢砷。   ●车辆失控该如何挽救深癌催?   当车辆发生转向不足时畅深,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)达十,稳住方向并且慢慢回正捍,切忌继续打方向伤粱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向醚,反而会加剧转向不足的发生尼筐菩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疼胸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梗儡赋。对于一般人来说颗轻,应付转向不足要更加容易一些污厘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吝甲,而转向过度一旦被合理运用温,就能成为过弯利器杀碴昂,也就是我们平时所讲的“漂移”握。   ●如何才能实现漂移蕊潭结?   要想在弯道中实现漂移弄蜂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移突。针对这次的车型以及冰雪路面寡朝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式琅:   1垒皑蠢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)佃珊涸,我更愿意称之为惯性漂移过弯戌赋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近目京墩、甚至小于90°的急弯洪。 ? 『以上为PPT截图滥沁,分辨率有限刷亢使,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宠猴恫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度堪奈手,然后反打方向逞胆环,稳住油门漂移过弯褥讼陵。例如在通过上图中的右弯时奈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仆姑郝,然后左打方向京谦辰,紧接着再右打方向巳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动核蘑,别慌蔽,这正是我们希望看到的哪钵仿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心歇痉斧。随着车尾横向滑动的产生栏警卢,此时驾驶员应该迅速反打方向梗入,让前轮时刻指向出弯的路线添绕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杉措,随后在出弯时适当收油并回正方向丰心腐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毯钦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向髓,方向盘转动角度都不宜过多泰阜霜,最好控制在90°以内褪。其次油门动作务必细腻麻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弹埂瓶,给油则会加剧侧滑柔,收油则会减小侧滑角度宫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用困。   2荚蚊缅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)从。   适合弧度比较大的高速弯道订。 ?   当车辆高速入弯时僵庐快,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恰澈屯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呕东篱。当车辆开始侧滑之后洽饲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转村玛涝,继续维持横向滑动窜,同时反打方向控制出弯路线玖,之后的动作与第一种方法一致栖。对于初次尝试的驾驶者来说膘,如果入弯速度不够快也没关系氢馆弯,你可以直接省去刹车这一步骤淋,在入弯时适当地轰一脚油门刑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辑,并综合运用鸵瞪挠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闭溪。例如在紧急女锌、高速的连续S型弯道尘抄是,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瓢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心督冒筋,从而划出一道完美的漂移路线单摊沟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缅?AE86在高速S弯道超越RX7纯改,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翰论。   当然鹤姜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海埔试却,毕竟我们驾驶的是自动挡车型徽戎炯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粪荣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兑,驾驶员只需控制好刹车铝酣、油门以及转向三者之间的平衡即可棵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稿。   然而即使是这样项头,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恰。冰雪路面凹凸不平忌簧瑟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同裳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验檬灰犁,所以技术和心态都十分重要镰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勿妹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头洪剑。在这期间瓤琳,沃尔沃创造了无数的第一赁,也赢得了不少的辉煌成绩送,当众多车企迎头赶上之际娜瓶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中父司,并将其命名为Drive-E沸贸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拜绩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命材。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贸,实现了靠背调节和腰部支撑兰渭怀。 1967 推出首个后向式儿童座椅吵嘉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护期秦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讥汇淌,将有害废弃排放降低90%以上本。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)漂旱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贸栖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生分泪聚,有效减少或避免低速追尾碰撞馅供。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凄龚,至此安全范围从车内延伸到车外咳两奥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表长分:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棺累秋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蛾搞腿,从被动安全到主动安全潜楷吉,再到行人保护虱撤滤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可袖屏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慌,空气污染现已成为最热门的话题鼻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事到籍帆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陈。   Drive-E是什么 冲?   即E驱智能科技剑未,代表Efficient Power(驱动更高效)嚎市、Electrification(驱动电气化趋势)速税、Environment(驱动环保潮流)啊筛褂,从字面来看很容易理解刷赋丘,简单来说就是引擎高效化热匆雄,这样一来既可以保证动力性隙,同时还能达到更好的排放标准摊唬皮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恼攀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎镭。   沃尔沃还将这一技术投身于睦枚块化的研发商诚,只需变更增压器姆展В块与催化转化器亩途溃块等主要部件搂潍糠,便可催生出一款新的引擎产品秽单喘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上团位响,大致可分为4类叙撵隆,即汽油直喷引擎弥兔奔、柴油高压共轨引擎袒蚂既,单增压引擎(T5)词试、双增压引擎(T6)泛啤。 以XC60为例 欧传,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表退街:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例车都,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比掸钦伪,在动力输出上也略有提升嚷模肉,其中的原因自然脱离不了小体积铃脯羞、轻量化等一系列技术的支持擅。   此外变速箱方面也有了很大的改观老习,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%褐贸,挡位的排列也更加紧密驶讲罗,有效缩减了换挡时间桥疯,从而具备了迅捷的响应能力笔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颠池写。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矢藐粱,耗能经济性方面得到了进一步保证灵躲,它将改变城市路况中引擎启停的时机访筒跺,改善油门的响应电静,空调系统转化为经济模式工作泰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作是惮,而在65km/h以上松开油门绩哨乡,引擎还将会处于怠速状态墓妮。   本文导航谓刨岸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩会,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坟殊然,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”揉颧。不过呢沸,动力并不是我们今天的主要议题妹。秦的下盘功夫方面表现如何豆零取?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系那答?这些都是我们今天要研究的内容暇。综合起来降杰磐,我们最终目的就是想要弄清一件事侈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”硼勉笨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外次抡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上堵黔。当然长卧,由于秦有着体积更大伺僚檀、更加复杂的动力系统颓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芥卡,但由于双叉臂需要更多的空间建础,因此也是不现实的插。在材质方面肋,秦同样表现中规中矩胚,并没有使用轻量化材料为车头减重怖槽瘟,亮点并不多凄。由此可见短,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化龋。   不过眉袍宦,由于混合动力系统的特殊性家雄都,秦也必须做出自己的调整睡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恍局。比如蛇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面闪不,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上餐旅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蹭。此外洁擦世,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纳,相比速锐在直径上增加了将近9mm梁,看起来很是显眼匹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赎疥褥,而在同等材料和工艺的情况下墒驹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度详德,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蜜岸梆。   另外心就,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膊签。与速锐的非全框式副车架不同轮摧秀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮魔颁磁,由于加入了电动机和管理单元兴兜关,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贺琼,因此这样的变化当然是加分的佩懂哪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肚复,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茎溺疥、振动和声振粗糙度绥俺促,欲知详情请点击这里)良蟹眷,是个值得肯定的进步淌偿碴。此外驾斥孺,与速锐相同苗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茨星顺,强度更高溜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力额涩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蚊翅槐,现款改补蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扇凸,不过福特已经为此做好了准备湾,日前刚刚发布了新款竿肮憾常克斯憾梨旁。它采用了全新的家族化外观揭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矫纲,不过它真正的杀手锏锣苏,还需打开车门才能发现蓄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宠,进一步抢占细分市嘲俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狡侩巍,满足那些对于性能有一定追求的消费者腐叛,比如轿车中的S5散抗诬、S6桶夕、S7壤、S8等等贝。就在不久之前的2013年12月冕迫蒙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前革竭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勾害。 外观姆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态空桥妮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涕秤党,可以随时面对那些不识货的挑衅者蜡诚屁。作为Q5的性能版车型层宪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念码饲,颇为低调令惕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化清浆。 车型图片 基本参数核: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出番吻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别本扫,特别是车身高度经过降低癸惩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碉褂亭,而轴距也有细微的变化绩酶辖。   其实只要细心观察钩悉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扦凰,除了特有的徽标之外襄良量,SQ5的镀铬条有别于传统车型活啃,采用的是双横条样式逗坞航。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杰井肥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汕窟讥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆岛僵扒。而配置方面哗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备避圈毙。   尾部的变化主要集中在下半部分举獭嵌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哪案。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兼街,可根据行驶状态来改变排气开启程度惭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鲜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蚕舌,前者就属于少数派怒享讽。一个是只有追韩剧的人才懂市,一个是全民百吃不厌卷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品靛瓷蹬,其实上一代车型在国内早有销售蕉菏玻,只不过跟福瑞迪太像了夸困核,外观不出众赐钨婆,关键是动力平平菜率碉,所以最后并没有收获太多挫翅。全新速迈刚刚上市烙,售价17.98-22.68万元赶传,很有幸能够在第一时间接触到这款车赴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诧檀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烩签旧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刀鹃扮。通过简单的对比莆慈赎,不难发现暗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版貌,名字叫做ForteKoup牡龚澄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机位芹红,售价17.18-20.08万元刀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版响炒,它承了起亚家族的虎啸式前脸贸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评柿详,现在看来谈不上惊喜泵,只能说还比较精致吮。虽采用了大嘴的设计刨踏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步霖栏,或许小女生会喜欢诺徊无。大灯全系都为卤素光源菏普,并带有日间行车灯亢说婪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰式疲。   走到侧面翟认,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钎镶品,但两门的设计为它增色不少宫换,在绝大多数人的固有印象中童握估,跑车就应该是两门疲麻,并且应该是无框车窗狮谦链,仅从这两点来看愤疟,速迈确实都做到了酱虏那,开在路上的确引来了不少的目光追随操。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流配,我们一致认为车尾的设计更为出彩吐,短小哎倾敝、精干髓毒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擦。除此之外兼姜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刮餐,而且排气管口径不胁痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强绦勺。轮胎为韩国本土品牌歼,规格为215/45 R17体氯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谢弄既。   当然揉阶慷,如果你选择2.0L车型的话罗屯掂,你所看到的黑色外壳后视镜绷驹汰、前后包围的碳纤维纹路饰板履揽兜、双边双出的排气管垃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鬼。" "  讴歌这个品牌澄吕,或许很多人不是太熟悉裙。作为本田旗下高端品牌节耪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剁唬帛,而且在美国市辰奘帧,讴歌的品牌影响力是非常大的付尸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力保物,大部分都是人们对这个品牌不了解景,影响力上不去邻伶帅,导致在销量上确实不尽如人意朵妓。对于这次全新MDX的到来氢,个人持有赞许的态度迸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意城复棚,还是那句话暴,品质上去了费门,接下来就是提升品牌影响力了势。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上合,大灯的轮廓更加细长嘉尺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯危舌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过廷汇,但内部结构和MDX并不完全相同电。雾灯被一条仿LED的光带替代话煎观,进气中网的细节刻画更加运动辈率笨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长全,侧面造型给人的视觉感受非常低噬餐,这和前后大灯的位置有很大关系畔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎分爱,注重舒适性陈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上季漏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感步,而压低的姿态却更加动感教捅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱婪。尾灯造型相比较现款修长粹,优雅的感受也来自于细节的 设计瘸久笺,但貌似通过我的观察姓厂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源翻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鸡,让尾部显得非常简洁鸥恫。   本文导航玩:" "  2014年2月20日怖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市徐。2014年型奥迪A5的最大特点是铰咸火,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机托。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国勉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鹊健,共有19款车型贬懈怜,售价在49.98万至85.8万遁,具体价格如下春伯坪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表习猎藐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面本垒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袖嫌。配置方面娟,也与现款车型相同鲤搏侣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机靖诚。   内饰方面澎炒峭,2014款车型也与老款车型大同小异贝挨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘律,同时门内饰虎歧、座椅中央扶手拇簧、都采用了纳帕真皮面料糜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泞。而2.0排量以上的发动机则保持不变饰扒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型既港,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沫。   变化一昏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化圭,在原有的缸内直喷技术的基础之上此,加入了较为传统的歧管喷射诉茫敌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合犀,通过二者各自的优势帆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孪。事实上拭竿贸,混合喷射也不是什么新的技术畔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疗共。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市焕禽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诚兔。   变化二蕊:排气歧管集成至汽缸盖内曝酞赌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内舅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力委骨,从而减低涡轮的负荷疾,提高涡轮寿命瘫杏溜。同时册坍,因为在进入涡轮之前进行冷却抄,相当于提高了涡轮的进气温度限制靠汀分,可以允许发动机有更高的排气温度报,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诬脑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人但猜捶,同时结构也更为复杂础沪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战峭裸滔。对此圭壕,缸盖内的冷却系统也进行了改进胸馅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疙。   另外崩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刃绅微,还有着两项小改动咯渭。使用旋转阀牧荩块替代了传统的节温器靠竞擎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上栏渺善,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制科篮抄。   根据官方消息钝婚芳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上习,为用户创造更加愉悦的驾乘感受橡普紊。笔者也希望在应用新的技术的同时诵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情逛毕鸥。 责任编辑弹猾:王晨熙" "  A00级(微型车)晤,在人们印象中这类车以实用性煞、代步功能为主鹊蓟,低廉的价格促使配置也不会太高匙慷面,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绕笺,一款车的推出打破了这一概念醒舷粪,它就是全新奔奔结,来自长安汽车策。   感官是人们的第一直觉反应嚏,所以外形设计的重要性不言而喻旱联访,为了使人们印象深刻硼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的素奶窗,道理很简单臼路肺,日本是微型车最发达的市场申曹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展兰乏,在2013年广州车展上豪填,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娠,除了时尚的外形设计以外侥催录,在细节做工上也有着不俗的表现苇翔。前脸的设计整体性很高孙妓乘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影项。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烁蔷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蠢僳谜,不过这一点在外观上并不明显便,这源于贯穿车身的硬朗腰线俩饱,有效将视觉性降低修,同时搭配造型独特的双色轮毂递踏巢,让这款小车看上去时尚动感粟保溶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肌扮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰插,如果仔细比对潮谈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸僻。除了引人注目的设计以外酬朴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扦惭,具有加热功能的外后视镜寺、15英寸的抛光双色轮毂蓉咳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腿亭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瘦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市膏疤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d袒许酥。不过驼桅胁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汲隙,从内到外卸父、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磋炕,可以说是一次完美的蜕变瓦巫敞。那么这款新车究变在了哪里肥?它究竟新在哪通渺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出变浇剔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磊标扁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虽嚼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伸此庇,轴距则与老款车型保持一致较。在尺寸变化不大的前提下汰,改变外观肯事翟、动力抹焕幌、内饰吭阂宠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关督炊,2月19日这台新车也正式来到我们面前惺金,并接受大家的考验累哦宦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秆岭,但这8条是我个人认为变化比较大的嗡逃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点波嗅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候献翔恒,我就有了一种预感磐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案目。全新X5给我最深的印象除了家族化外具冷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)温。首先慨,先说说全新X5的外观冬场,“大尺寸双肾进气格栅”休筛佃、“开眼角式前大灯”躬钙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伐。    现款宝马3系推出的时候呐惯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巾,现如今随着全新X5的上市窟骡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寸弗醛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肉卫固,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分千,据悉埂纺息,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贰返。值得一提的是摆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般簿吓,给人一种炯炯有神的感觉姓膛。    由于新老款车型的轴距保持相同搏省,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉膊,反而侧面的腰线给人一种力量感怪拎惧,这也使得新车看上去年轻了不少昏暑。细节方面钳俄,新车在前翼子板上增加了进气口客迫,突出了宝马品牌独有的运动基因肯桂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匡鞠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奠背,提升了夜晚的识别度还乖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起滥,降低了风阻系数古,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性裸。" "  版权声明啦:本文版权为网易汽车所有搽戚添,转载请注明出处备矫。   在2003年记窘蹦,奇瑞QQ的下线让这款时尚幂椒、便宜贡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活角柏,之后短短的几年间镜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话怒韶健,然而到了2006年长安奔奔的推出去评熄,打破了QQ一枝独大的局面绢。一转眼献簿缆,已经过去了10年的时间溜计接,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占模,在这个追求个性己仿、讲究品质的时代性傻栏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锈姆挟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盗透轿,而长安似乎也意识到了这一点搽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凯涪行?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虫呻娩?   从厂家方面获悉穿毯,老款的奔奔(love)已经停产胺禄,而奔奔mini则将会继续生产销售珊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系木,前者主打精品中高端微车市扯闲臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战彪轿宦。从定位上来看潍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些睡倦惩,虽然沿用了奔奔的名字凸饯,但整车的设计被、配置以及售价都会高于老款车型诉。   新奔奔客户群体是谁猎?   在很多年前刺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结麓,到底是买奔奔还是买QQ盾桔,在那个时候趴雾,很少有人会关心这款车设计的如何错、驾驶感受如何杉汹晒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乓驶酗,省油恍杭芍、皮实姐驰慑、能遮风挡雨就行墓。   现如今捣僵,80后矫毒、90后已经成为购车主力鬼精,这些从小听着walkman筐烷彪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苔墟姥、用户体验以及品质都有着更高的追求稠,因此在座驾的选择上同样不会妥协刮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看台兑陶,新奔奔就是冲着他们来的渭阶。   新奔奔主要的竞争车型是弊古?   虽然新奔奔的官方售价还未发布单疟泄,但从目前得到的消息来看倦氦孩,5-6万元将是其大概的价格区间灯高户。这个价位中既有一些合资的微型车墨沁女,也有自主品牌的紧凑型车兔毯挤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糯,比如两厢赛欧吠钦、奥拓售绍番、玛驰以及低配雨燕等等车型挖筋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线篱陪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些该,产生竞争的几率比较小隙按。   外观锭韭校:惊艳钡婆、和谐扭牧避、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兼酵:高离地间隙朴替帮、车顶行李架校、双色车身等等贤衰颈。没错汲袍,无论是跨界惋溪倡、越界还是交叉车型咖享,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寥。不过世间万物痰,徒有其表终究很肤浅潦筋,我个人认为捞斧刑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陌。所以每纱悄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赫吼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象难恭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款比,它集沃尔沃所有看家本领于一身辅京挨,可谓全副武装何福垦。为了让媒体更好的体验这台车侥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梅。没有固定线路毙,没有领队车辆孟帘帕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绵损,它会和每一位汽车媒体人独处12天舍袭捆。而在这12天里啪,我已经和它奔袭了4100公里骑极,横跨了三个省份摄,体验了柏油赛道龚尝、软土拉力衡赋、冰雪漂移亨奴、高速狂奔廓扦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话档拳犬,当然倒戳,最终的结果是颠淘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多判焙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拧,正所谓日久见人心脐咖,交友如此漓溺,试车亦是如此搽虫罚。回到正题施波腿,和往常一样逆突,对它的了解还是先从外观开始排鳞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生湍戏捻,相煎何太急”这句绝句魄烧,而在雷诺—日产集团旗下限录,有两款车正在上演着这一幕煽夺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蕾,还有这出色的越野性能府矛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下称慨,买谁更划算嘛魔皋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝镭锑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辈丧,作为英菲尼迪的顶级SUV赏,QX80的售价高达152.8万撕磷琅,但经销商处可以优惠16.2万偷青,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万膛赡笔,虽说16.8万也不是个小数目秀陶。但对于消费者来说拐寸,一个日产激瘸,一个英菲尼迪椿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌此煌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)太才:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钮式聘,它的身材绝对够大澄汲极。从上图的数据来看喘溺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擂,尤其是将近5.3米的车身长度诡棘,会让您感觉驾驭它有点困难咸饺湿。另一方面广撩屎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浚谱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袒间揪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型婆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅篓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足荷,同时也显得异常凶猛汰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妹春。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浓谰亨,整体造型圆润辫怜,没有多余的线条作为修饰伎涕孺,但是反而会让人感到车身很厚实络吗菜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嚼晶相。同时注意它车窗的设计房,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蛊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的揪彻贰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感部,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扒爽瞧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颈世肯,也没有了那种霸气愧,转而给人的感觉是设计很前卫稍竣。车尾的饱满程度与车头相呼应着顶,丢去了上一代的直棱直角辨部,饱满的线条凸显着丰满的层次感拱。   日产途乐博城圈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华璃搬,虽然脱胎于英菲尼迪车型耽豹,但途乐依然拥有自己的外观特征背。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性计。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揣桶咐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泄囱凸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号围汰借,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底揪妨成,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气评梢,成为了车头亮点之一嚷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术党昧饺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型物洼卤,这项配置自然是少不了的工吭涤。我们可以找到4个摄像头菩禽,它们分别位于车辆头部蔷、左右外后视镜下方和车辆尾部许形绊。以便在停车过程中墒裴屎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撮,让您更加自信轻松的把握泊车空间祷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头测佩,大大降低了停车时的事故发生唯四叔。   途乐   通过对比发现沦,两车在外观上的配置基本相同墒,差别仅在日间行车灯上狸卷,不过随着QX80年款的推出构坑咯,日间行车灯的加入应该不是件难事稻陌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同化娟夸,在相差仅有10几万的时候磺哀核,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幕。    责任编辑菇卡喇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了劫澳,除了奔驰G不、丰田陆巡系列加炯、牧马人等唬,双龙雷斯特也是其中一员驮墓,而且雷斯特还是柴油车羌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抨,以目前的接触来看钦丧,双龙雷斯特W表现不错襄胯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”齿邦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痊水丛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作黄翻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰传逝富,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弗敢慷。当然眯挖,在随后漫长的几年过后填节,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赏骡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恃牧,该车型最大的特点就是其尾部造型如怖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挎料腊,宝马方面肯定不会承认敦肩赔,但从年份来讲芒暴傅,明眼人一看便知龋。   外观帕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墓,该工作室的创办人正是乔治亚罗砰溺纤,不过大师的设计未必符合所有人的审美斑瞎钡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异申工广,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绩美填,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势且,但为了照顾空气动力学与线条流畅搞抱,雷斯特的车头是圆的剧,所以在当时看来有点“离经叛道”棺妊姐。   而到了现款的雷斯特W盟垮,这个“小问题”被修正了睫,一体化的设计已经是大势所趋退撬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蛾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型函茹彼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别斗犁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少承橙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相溺。通过车展上的展示呵,小编已对这款纯电动车型有所了解嚼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验边施井,时至今日善蹋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型线。据悉厕娜行,之诺将在今年的2月份开始接受预订菊煌,上市后将以租赁的方式面向消费者溺酥,具体的细则目前还没有公布沫九,上市后会有着怎样的表现啸堆乾,我们会同大家一同关注济驰盛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佃拣,简单了解了一下之诺这个名称的由来怜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟入屉扩,毕竟是基于宝马X1平台打造鼻沁,因此在多个方面相似度高也并不为过申。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酸柏峨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现父,其具体的表现如何吓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验七。 责任编辑私多犬:沈楠" "  版权声明霸:本文版权为网易汽车所有磺,转载请注明出处形念。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牟绵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列此。它们的可见程度返绊好,丝毫不亚于“张伟”“王芳”朽。可见度甚高的两个文字的组合琼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兜尉。因此隙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车认刷香。哦雌,对了怒疏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灌。意大利人的自信罢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心庇焚感:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惕?咱先从减开始说起盛秸。 Q负倘:致悦只是切掉屁股的菲翔么颅?   A伤哭涧:非也幕,前脸亦有修改杭,整体风格统一傅函卜,协调度很高骚夸浮。   我相信Roberto Giolito先生爬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兴夕肮,在设计Ottimo的时候贬凤,一定会更加从容涡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沤妥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思澎。在他的心中吴浦,应该有着太多关于年轻俊碘、活力的理解潍寡驹,而这恰是Ottimo的设计要点仍。 外观总结   赞边:个性鲜明归弊仟、标配LED示宽灯锤疲、轮胎用料厚道   弹敲:低配删减雾灯   " "  版权声明愤:本文版权为网易汽车所有祟烤浚,转载请注明出处搬违诺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垛,虽然距离现在已经有两年的时间汐讣慌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象连。而今天颁骋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狭瓣男,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例湾江先,并且还是一台后驱车讨捎。没错碍,它就是华晨宝马3系筋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蜂匠,其配备了2.0T发动机套奴迫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秽佰退、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吐肠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剃番锈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗矛。不过在今天的冰雪试驾过程中掸诧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)传冀嵌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卷,必须先打好理论知识的基础琴衡惊。于是在摸车之前勿切,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虎韶鞭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着案。 ● 项目一   热身结束了情捅恐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缸。第一项内容便是加速和刹车七牛,是不是觉得很简单显?其实里边的门道儿多了去了息蹭填。   在项目一结束后戚效姑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铜卑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步统氯霉。一开始大家相差悬殊翱公授,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了懈。接下来的项目二会比较刺激一些士去,经常会出现手忙脚乱的情况题吨,但只要理清思路按部就班的做乐宦,想要完成整套动作并不是很难纹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明俄答:本文版权为网易汽车所有脯铝吨,转载请注明出处乾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叭蠕呐,不过始终都仅有手动挡车型隋但娠,虽然目前销量也很出色煤隋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桥白琼。好在这一短板即将成为历史捻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谴,新车将于26日正式上市迪,我们也于第一时间进行了试驾体验陪赤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观为巧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桃咳喷,在外观方面也有变化难袒徊。新车根据高低配车型提供两种外观方案誊署惹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计农,而高配车型则对中网溺、保险杠造型慑淬、轮圈和后反光板都进行了重新设计祟咀辜。值得一提的是伐恭句,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的熟。   新样式的轮圈非常动感疵窟,在同级车型中实属罕见碍膝桃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致散,轴距依旧为2725mm漠嗣蒲。车尾的变化相比车头要小一些闪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板临星,不仅可以提升安全性必磕,同时视觉效果也更加出色剂级。 有态度【试驾评测】旧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么双?   扫一扫秸饱届,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日揪,一汽大众全新高尔夫正式上市攀袱递。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娶拓,其中1.6L拥有三个车款蔑,1.4TSI拥有四个车款庭臣厢,官方指导价为12.19万元—18.29万元剖枯。具体售价请见下表盛信哩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盯,但是却拥有三种功率版本呐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本分程,因此在动力系统方面桑,消费者有三种选择镀草赶。    我们从上面的数据可以看到绘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唇,1.4T低功率版是主流之雅锿妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求箩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右剿巧淳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮勉靠,但是它的售价高达18.29万元瞳忿,相对比较贵蛊。    全新高尔夫提供九种车身色彩祷戒谓,分别是塔希提金百凌、唐古拉白猫懂、珊瑚蓝傲淀雌、魅力紫骗阜、玛雅红撼梅锣、季风灰呛吭、水晶银以及深黑和极地白欺仑。 ①漂:16寸Cosmic款轮毂 ②玲苔锰:16寸Cubix款轮毂 ③乾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沽勤,其中15英寸的一款铜驶,16英寸的两款疽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备昂帅牢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琉效,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供违。    全新高尔夫提供标准座椅纬悸弦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅块逛,舒适版车型则都配备舒适座椅史咖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版楞费覆。    在材质方面垢狠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捶,分别是上图所示的DianDian黑色织物辨楷嚼、Zoom/Merlin黑色织物夺倪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兰颈府,分别是Vienna黑色真皮芳好、Vienna米色真皮片趁、Alcantara黑色翻毛皮睫涵、Alcantara棕色翻毛皮闲茹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料擅,有两种风格可巡舶ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料创嘘,同样有两种颜色可崖薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料建凛,有黑色和米色两种可鸦├毂洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅记微。    在车内外装饰件方面奸,不同配置的车款也有不同的安排吕。像侧窗下沿镀铬装饰条锹线、双排气管纺、镀铬装饰双排气管沫枢、动感鲨鱼鳍天线嫡、真皮换档手柄热病、科技质感装饰条鲜捻滇、金属风格装饰条痛寇吩、碳纤维风格装饰条等等笑式,针对不同的车款都有不同的配备畦触,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富型,配备有MKB多次碰撞预防系统偿概、ESP车身稳定系统拟捆辰、ASR驱动防滑系统贿、XDS电子差速锁恋陆旦、前排侧面安全气囊鸥晚、后部4探头倒车雷达陛老、前部行人保护系统磁猴警、自动静态转弯补光功能等等娩,但是在舒适性以及功能性方面溜沽认,并不是很丰富碧,但是也可以满足基本使用猎胳。   1.6L自然吸气车款如何咽共亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻迕取,它拥有手动时尚劝、自动时尚以及自动舒适三个车款巴酱,手动时尚与自动时尚的配置一样外霜,在价格上二者存在1.2万元的差价错乏癌,主要是变速箱配备的差异史安。所以在配置对比环节藩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行活,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疟,差价为1.1万元韧饥拌。    在配置对比的环节我们可以看到唇,时尚型与舒适型之间的配置差别海去怠,大多数都体现在外观内饰的装饰件补田,以及车内一些常规功能方面烦绞龟,主要是顶棚储物盒赊、后排中央扶手挝嫌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颂虑,实际上最有意义的差别在于全景天窗混、后排出风口掠康井、蓝牙电话款、定速巡航铺摹、驾驶席座椅腰托麓墓、TPMS胎压监测系统这几项上粹概恕,不过在这几项配置中室拿础,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置旅谦诬,尤其是全景天窗台恼。    从价格上看紊兔,二者的差价为1.1万元蒋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晴乡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户墓化贤,所以我们在这个推荐环节陶途,更多的倾向于低配车款蹈。 责任编辑接:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发醋。它采用了全新的DS家族式设计风格侯蠕,延续了一贯的法式浪漫风格领承,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素憾瓮。新车基于DS5平台打造扒派,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机九联。预计在3月左右上市详,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侨倾,让我们一起来看它的表现如何惦掳。 外观狭钮贸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撅涛俩,却多了一些时尚及科技感匡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贿鸽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逛鹃。镀铬装饰拿捏的也比较好警灌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌牵膊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹭味。也表示着DS的品牌走向独立吓牌商。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型朵,有着都还算不错的账面数据管膘耍,车身长度为4702mm略镰硼,宽度1840mm充,高度1515mm.轴距为2715mm唱。上市后会把目标锁定在奥迪A3稿起。 车型图片 基本参数设切沤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赁,除了前车6颗驻车雷达之外苏菊酣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钨荡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溅揭肪,从视觉上拉伸了车辆长度邪,尾部设计了一个小小的尾翼宿,尾灯下侧字样表明了其国产身份璃囱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头付。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蚊惭腔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煞,真正的排气隐藏在了下面翘炼突。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型库肋饭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揩情但:高离地间隙牡峦、车顶行李架桑、双色车身等等哼溜逗。没错颇柑,无论是跨界甭办挨、越界还是交叉车型驰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泡钦枫。不过世间万物太耙,徒有其表终究很肤浅拣,我个人认为惦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佬泼挠。所以翘控畴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窗靛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咸清,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怒皆舵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赐宋认,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔑,可谓全副武装匈。为了让媒体更好的体验这台车蛙畴勾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高死。没有固定线路灸莲,没有领队车辆告爽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筋瑞,它会和每一位汽车媒体人独处12天鼓。而在这12天里憾秀,我已经和它奔袭了4100公里胳,横跨了三个省份桓袜粳,体验了柏油赛道沉蹬粒、软土拉力克墓牧、冰雪漂移饶、高速狂奔毕庞缓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驾,当然蘑斧槽,最终的结果是丰绥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祈壬免,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的需,正所谓日久见人心添竣,交友如此些峨别,试车亦是如此冈金下。回到正题息彼,和往常一样授,对它的了解还是先从外观开始虫性廖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凑玻、多样化是一种趋势穆笑猩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盗斤袄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搏煞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型块酬,上市至今保持着约5千台的月均销量群弊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型室。 外观/内饰对比湃寞窟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赌埠公,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造杰食呸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顽,毕竟师出同门型。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脚始,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯霞安烽,远看很容易被误会成排气管撬梳,但事实上真正的排气管被隐藏起来擅旁,整体尾部设计显得层次更为分明跨藐。低配车型配备有倒车雷达添谱岛,高配车型还配备有倒车可视懦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念草浑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掇射,修长的车身与宽厚的D柱头功,加之出色的后排与储物空间圣侣,俨然就是一副旅行车的范儿快。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氛苟孰,它完全可以称之为旅行版朗逸钙坍拢。    车身的线条连贯自然厘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观岗凸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头魏拿儡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寺横,调整了尾灯的白色灯带位置磨荒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纹妊祈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浓竿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同稠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格农箩,内饰板件的用料以软质材质为主僳,接缝及做工也较为精致超豌,与同级车型不相伯仲港凯。从实拍的车型判断澎,自动空调擂趟顾、ESP系统琳卿武、电动座椅千味、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斗僧,至于具体配置还有待官方公布厘挎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辟,同样是大众家族的传统布局槽坦哦,整体的感受都很不错上匪健,方向盘妙粮粟、中控台的每个设计很都容易上手禾棚笛,从材质上来说凛,朗行是塑料感有些明显的掣仙趴,好在其工艺上还是有保证的推,并不会有很廉价的感觉横。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后热贸提,销量在整个家族中表现最为可观线掳。近期持,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盛铅吝,新车主要变化集中在外观吨,同时针对颜色创、配置进行了调整锤墒完,以保证其市场竞争力嗣腥。在豪华紧凑级细分市场中督坤聚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伦伍,通过下文的对比分析系副,希望对有此购车意向的网友们一点参考朴虱颅。   备注吨: 为更直观的进行两车的对比分析似苹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嘉、CT200h F-SPORT)躺穿,市场优惠参考自深圳市场瘸妈。 车型图片 所属品牌铝肉鹅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奈晨,内饰做工精细    车身尺寸方面握,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优插醚,其他参数均小于奔驰A260抵但罗。从外观和内饰设计风格上看际胖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑裸琳唇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释类掸瘫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后途斗挖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样青愤,全车充斥着力量与美的线条闲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诧祥醛,硕大的单条幅进气格栅寸汹狼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发犀动。    相比极富视觉冲力的前脸造型壁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丢儒眉,但并没有脱离运动帆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垃爽德,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匆患渭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型部挂,同时下侧雾灯造型也有改变私拟体,车尾部也进行了一定的改动辅洁徒,整体感觉更加运动酣。另外奉岸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”踩痉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陀凛竟,形成强烈的双色反差薄梢垢。    F SPORT车型装备了整车运动套件态滔匹,涵盖了运动调校悬挂局、运动包围澄、运动阻尼减震器逞、熏黑运动轮毂皇祁、运动车门脚踏板似妻棵、运动型铝制加速踏板肚刺、制动踏板抄、脚歇板等罚炒钢。    三幅式平底真皮方向盘卧钳肪、红色元素点缀的空调出风口弹瓮腿、铝合金踏板看显、仿碳纤维装饰条等等悼罢缮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感祁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化型鹿蹲,将方向盘苫荡朝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上罕叹为,增加了便利性凡箔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动会隋,分散了注意力纱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鬼屁恕,是多数第一次购车家庭的首选要求星箍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型龟抠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虐寄,会有怎么样的变化熄婚,一起了解一下捐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的窟从,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸥蹈勘,更加显眼的X造型前脸考默武,迎合年轻消费者的审美欢闹。大灯的改动有些另类莽防剧,在我看来接受起来还是需要时间的忍几此。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姆篙,新款在车身尺寸上有所调整瞬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刷藩,轴距保持2600毫米不变位,相比现款仅车身尺寸有所增加茶畴定。   车尾的变化不大培,保险杠下方增加了黑色塑料饰板县,以及牌照上方增加镀铬饰条踩马虚,尾灯造型无变化却。实拍车型为高配版本扦莫倡,但仅配备了三点式后倒车雷达眷寥。   新款的15英寸轮圈造型不错便,轮胎选用优科豪马陶雹,规格为185/60 R15轿莲,备胎没有缺失时,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寸赤辅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高牌哄定,在年轻人中更是屡见不鲜捍。在学校要有个性硕被佳,在单位要有个性泊川,穿着打扮要有个性伶梯,兴趣爱好要有个性限矮卯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢褐?如果你有这方面的兴趣沉,那么杰德将会是你不错的选择皖。可谓自成一派的它骆厕,凭借着并不起眼的车身尺寸话唱繁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间荚奢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车投鞭?还是旅行车桑?或者是MPV瘸牌?但这都不是事儿辈,只要适合自己就OK奋动。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胺奔躺,喜欢接受新鲜事物的他们骄潦雌,正好与杰德不谋而合题把。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晚,此外才,六座的乘坐空间肋靠该,也足以胜任日常的使用需求响脓编。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捕?自2013年9月6日上市以后泞酶贩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量度,力压大众途安和马自达5等竞争对手肺孤,它用事实结束了我们的疑问舰摔慧。除了这些缮洛,杰德还会带给我们什么样的全新体验却,让我们继续往下看典烁。   " "  若是经常关注汽车之家的话仓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生聘沁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”搽。虽然我们这里并不提GTR赂婚泻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何管啊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富衣缢蹋克斯ST仕,令人刮目相看敦。与此同时密,在秦身上彼旁娄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卯、做工以及舒适性表现上的明显进步醇师。 外观造型慷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颊探舍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代隘班迁,近年来推出的新车型如速锐泌、思锐以及大家眼前的这台秦绰,都可谓一个比一个漂亮习仍。就以秦来说是,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卤眯丰,很是亮眼愧陋,同时也营造了较高的前脸识别度鳞老。   车身尺寸方面扁玲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拌眠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顾咸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)煞拧妈,2670mm的轴距表现则处于平均水平厢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撬逼泄,其整体感觉与速锐大同小异罗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纹委腾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接下溅。无论白天还是夜晚诞陛铂,该车的车尾识别度都非常高蔑畔拉。而且内部的光源蛊坎丝,除了转向灯为普通卤素灯泡外绷,示宽灯肠毁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炉席龋。   充电济哩、电桩安装及质保/售后介绍守:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奠塑邯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尝好老,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玲入湃,据官方资料介绍五妊,充满一次电大约需要5个小时左右本寺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惭。   同时舍请,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丧瓣弦,虽然价格并不贵戮辖,大约在6000多元居险,但对申请人有一定的条件限制荆杠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倍钠腔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抖瓣。当上述条件都满足之后揭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请和,如果一切顺利末,最快1个月内就能安装到位并通电使用秽茄劳。不过目前割,秦还不能实现快速充电案没嗡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的需,只是目前还没有这样的配套充电设备力朝。   针对秦的特殊性抄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位落楞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逆癸埃。其中氰当迟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赏惊嗅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唾艘猜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋饲、绝缘手套和护目镜等设备荤垮,并规定在检修车辆时必须两人在场簿。以防车辆万一发生漏电纺,威胁到维修人员的生命安全惰咖秀。   与此同时两菱芍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里既稍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叛垒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同簧美螺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型试,整车质保为6年或十五万公里无泵,电池组为10年或二十五万公里)孺娟。总之麓垦砂,从专设的维修工位壬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期楔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卷颧,而对消费者的购买更是一种信心的保证发辞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前紊身达,中国汽车市场刚开始发展耐愤,市面上可供选择的车型可谓寥寥浦牛价,在那样一个年代巍涕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讽典,并且在之后的相当长一段时间损捂,人们心中仍对它们有深刻的印象斑。时至今日措,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择灸咳,在数年激烈的竞争中客磷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下匿。这回操,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首埔,我们也借这次机会为大家做个全面对比胁伟饯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车加:外观内饰(包括设计和做工)谐、配置豢尾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)客煞那、储物参尖祥、油耗常阂、驾乘感受稿夸息、加速性能贺赔、刹车性能扁。同时挂吼山,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岁、同价位车型的什么水平解醇儒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贤柒廖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疥伍,目前约有6000元左右的优惠饶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亭,在优惠方面差别比较大习香媒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扳芹撮,根据论坛中近期的提车价格橙甫,9000元的优惠还是有的咖塘。目前握耽俄,两车的售价依旧属于同一梯级惮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致检梗,只是配备了卤素大灯及雾灯担室,透镜曹劳骋、日间行车灯这些都没有甭剔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔷堤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置记羡,因此我认为两车的配置可以理解鳖,符合同级水准纠垮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陈充:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比签,两车的各项参数也处于伯仲之间扑漠,差别在6cm之内挤。在车内空间上蔫,两车的表现也很接近匣处,我先剧透下吧巧,结果可能跟你们想象得不太一样戏暗。   相信看到这里雀裙皖,大家最担心的就是如果车辆没电推贸,后备厢是否还能打开的问题费缎。捷达看来是妥妥的没问题敝涛培,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑毁,它的后排座椅靠背可以放倒蕉户,之后即可顺利从后备厢取物汾瓶彻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毙非。   在倒车辅助上蜜肉砷,捷达配备三点探头褂淑笔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配讨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平化炊。这里多说一句拿奠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达楔,让人觉得很不大气理,并且低于同级别的水平瑰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晨捣络,舒适型也可选装倒车影像硕,比捷达厚道一些崔檬。从普及性上看秘,能够达到同级别的平均水平屎吕萎,从功能性上看挞舍敬,拥有倒车影像的它则高过平均线了剖封吝,给好评籍厕。   两车都是15英寸的轮圈惩,造型上也是各有风味岛差姬,轮胎宽度也同为185mm饺新融。从售价上看泻粟俱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戮珊纱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盼涩斑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蓄抒,让我们在后面的制动测试上见分晓港陇溶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苛哼,借着中期改款的机会蛋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捞麓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纽毙。应该恭喜它色沧复,至少在我眼里覆,它确实达到了自己的目标裳共港。过往凭借动感的外形彼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杰扭椒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赡匿警。   只可惜钵镐,刚上市不久的2014款起亚K5缝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择测团,而且它们的价格都处于K5车系的高位截,受众群体并不大缮。前段时间恰酶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汉问,并撰写了《起亚K5购车手册》碾报池。文中狄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐协,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吓情破。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泻络粕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机配。自从起亚板委吩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后形播,互用研发产品的例子不胜枚举紊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度筹凶莲。该发动机的最大功率为245马力凑、最大扭矩达到350N·m福车,账面数据处于同级别的上流水平炔檀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屁手、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卞甩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓮贸卸。   在涡轮增压孰练莆、缸内直喷等技术的加持下材胆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凳,并且一直持续到4000rpm风。得益于涡轮介入较早你樊抒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叔垦,而且它的油门也调校得比较灵敏佰。在实际驾驶的时候迸,可以感受到它的起步轻快自如竭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咖痘互。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比愤前,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狡,但差距并不像数据相差那么大衫赐抽。在整个低转速区间乃憨,它的动力输出不算直接鄙汾信,缺乏一点活力悲棠斑,给人一种有劲儿使不出来的感觉略。   于是沟普奇,我把油门再踩下去一点按佩,动力突然来得很快隙纹坟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然请,毫不费力寂腐闲,而且可以感受到车速达到120km/h时泰路,发动机还有充足的动力储备谷茬袍。它的中段加速能力让人满意靖铂,虽然依旧缺乏一点活力申袍憋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坪半,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锯涸膊。   还是差点意思罚遍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感彻。于是详,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式豹,6速手自一体变速箱切换到手动模式盘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作该径,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蹲刑。它的油门响应足够快挟,发动机的动力输出得到更好的释放次解魂,方向盘的反馈也更加扎实可师。除了SPORT运动模式外心,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扑捂,运动特性从SPORT苦裂婪、标准到ECO逐渐减弱吾,驾驶风格也逐渐趋向安逸恨款。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契及,平顺性极高壳虎仕,而且动力的衔接也让人满意供。若以80km/h的速度巡航烤境,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航襄跺潍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右姆,对于燃油经济性的控制也让人满意垦。同样值得表扬的是降挡速度土,在中段需要加速的时候深踩油门楔奴摩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出憋潘细,而且换挡冲击也比较星啊,不会让坐在车内的乘客感到不安荣啪。   前麦弗逊供、后多连杆的独立悬架底盘结构羡唬堑,在调校方面仍然有很大的提升空间舞票。它的弹簧足够硬谭曙,但是减振器的阻尼不够大狮舱氛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底莲,会有细微的震动传到车内蘑姜,以稍微快一点的速度过弯村须,车辆的侧倾会比较明显福萍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拘炼适。安安逸逸地驾驶肯定不是问题苗倦,舒适性让人满意尽难,但如果需要激烈的驾驶的话肆倘莱,后期对悬架的改装很有必要瞳。   它的刹车盘相应加大了尺寸胶,刹车的力度足够帆跨收,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刑。具体表现是牌刨逼,刹车踏板的前一小段是虚位签俺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏顿韦,制动力度会突然加大矩,需要一点适应的时间唾检邯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摹粟,发动机的声音划、振动都非常小傲揣哨。然而眠年穷,在速度上来以后撤,噪音的上涨速度也很快撕弓磁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刚么谋。   我得承认韶摔努,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数剖肪崎,但在起步和中低速行驶的时候盎拭,动力参数上的优势并没有完全体现出来寝怂杀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闺劫酱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锰聚能,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侧美。当然恰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型故袖。另外兔奶,值得一提的地方是庭,在动力提升的同时豢,它还加入了行驶模式控制系统标采,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用枪马,它的动态性能相对有一定的提升咀说颠,开起来也更有活力和乐趣栖麓韭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了电喉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”顾,只有手动版车型销售毫涛,导致产品线还不够丰富断魄靛。而就在去年11月可腊,海马M3终于推出了CVT版车型缝阜,7万-9万元之间的售价零恕伶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钾琉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凹、逸动绿誓、宝骏630以及启辰D50等车型讲坤零,竞争还是比较激烈的炯抒疵。作为一个后来者傅秒,海马M3是否有足够的实力立足仍昆鸿?下面我们就一起来看一看献榷。   动力景缆逝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择佰胃墓,其最大功率为82Kw岗竭,峰值扭矩是147Nm喝稍逼。从账面参数来看倍涟,可谓非常出色凶校拈,一点不比合资产品的数据差莱。对于一辆紧凑级轿车来说纳捎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玛绕埃。    开起来的表现必,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哦燎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”古。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诗协帅,如果想要充满信心的快速超车唾昆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择遁壕。    我知道会有人问颗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鹿瞧?说实话独,我觉得大家都没什么区别灰慑芦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捍靖,也是低扭不够强壳,需要靠高转速来增强加速能力屯。    可以肯定的说拭,除非是加上个涡轮增压器培。否则的话四熬读,这个级别同排量产品之间的动力表现星,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秀。我个人觉得戌笔爬,这只是消费者们需要认真衡量的一点快乡,而非全部甘庙禾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在顶蓝撤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刮肩,动力传递平顺连续的特性斥猛独,有效的提升了整车的行驶品质感范拱。顺便说一句危,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外看腿,这也是比手挡车多花点钱的好处恒枷。    深踩油门时系好,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溶诡,来保证动力响应足够顺畅卷杯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内圣兽赡。此外滥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式堡呻,功能性极强融嫡庞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奸贯纯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后聪稿建,g值才开始达到最大的0.366g怀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涵送府,此时车速大约在30km/h左右啤丸,达到60km/h用时5.24秒评,冲刺到100km/h用时11.45秒娄峨洛。    接下来看看海马M3手动车型奶湘,在加速到2.5秒后并扇奋,车速已经达到了差不多40km/h交贡惦,达到60km/h用时5.01秒咯烈,冲刺到100km/h用时11.28秒鳖扁,比CVT车型略快痴。如果不较真的话诬辉,可以发现二者的差距其实非常邪纭,相应的在日常驾驶中其实也一样峦撼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米马拴,就这个成绩来说齿,它的表现只能说是非常一般郎常倦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言兢,它的表现就算好多了劣贤。 责任编辑溅:沈楠" "   近日归水蓝,宝马官方发布了新款X3的车型官图吉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耿厘。从新款车型推出的速度上来看定壳馁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视献愤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量才。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铝膜。    早在2003年搂茸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章型椽。10年以来隧构湘,宝马X3已经销售超过了一百万辆庙,自从2010年上市檀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诡。因此即,2015款作为X3的中期改款鬼皋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哼描,优化后的大灯组造型鄙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰史累驹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多切荚纯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贡绣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惯。通过官方图片芒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惕耐,也融入了宝马家族的最新设计语言托,与新X5一样采用了新的中网边框设计合互嗡,在视觉效果上更具冲击力栖饲撤。    在头灯部分鼎铣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细办芥匙。另外几砂迟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绞伎,配置方面它还可以选用全LED光源麻渡,再加上选配的LED雾灯稳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质史。    新设计的前保险杠极具力量感饱勃邦,并融合了镀铬稍错、塑料格栅以及金属护板咳抱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型未胺。此外霜酚盯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂镶挖坡,也使整车更具个性化风格冷行。    新款宝马X3的车身尺寸分别为府:4657×1881×1661mm酱节澈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猴,轴距也同为2810mm笺程狭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赔擅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孝鸿,从车头一直延伸到尾灯的腰线煤驾,让车身看起来更加犀利且极富层次感锤句。相比变化较大的前脸抄距榔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计傲兰年,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰庞。相比X5连佛,新X3的尾部更加耐看呈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贤巨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分店吐附,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守煤酿贸,视觉效果并不是那么给力窍剃樊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择暗,新款X3也不例外舍秀舶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板守、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屏氨、后部的防钻撞保护装置梳败唬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套黑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菊。此外屉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凶。该车还可以选择六种车漆参、三种专有的18铆郡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂豪。 责任编辑霓潜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蹲膝:Quattroporte(总裁)倡霞馈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标癸溃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挨:Levante腺,还在2013年4月的上海车展上埂,以全新总裁平台为基础翁那潭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角膝敦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芯搔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4旱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锻:Ghibli……   以家族设计为本猎热官,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辽兴滥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茧皖,改走豪华中大型轿车的定位蓝课,车身尺寸长牛汲馁、宽搪谰、高分别为4971mm挥妥疲、2100mm和1461mm会,轴距则为2988mm顽,直接锁定奥迪A6喝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上靛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毯匈幻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弛零冀,且融入全新总裁的轮廓特色椭勒,以紧实并极为流畅的曲线脱酒勾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烂弹。    于是在车头设计上截,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帮辅贪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩罚心,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面促失胆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驮蔫丛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浆,将蜂巢状格网嵌入其中埠,且尽可能地加大酿匈,再搭配角度更为锐利朽捍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势络手痛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条面宦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钱屡魔,所以厂商在Ghibli的车侧斑叭,除了保留前叶子钣鳍状孔道容换、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炬蓄崎,也师法了总裁车侧的设计靠故挎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擞事,另一条线则从前门下方迸出描鸵颠,向后朝车尾紧缩韦,滑顺动感且充满肌肉感靡,并正好可呼应更翘的车尾设计坏息,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上佬,速度感浑圆天成雹铝稗。 内饰向旗舰看齐朗垄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上薄对甲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿那,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计良添赣,也把声控对、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片每,右侧拨片负责手动升档施、左侧拨片则能提供降挡蜗侯。    此外悔顿,三辐式方向盘的前方茂共,一样是借自全新总裁的蓝底白字滔伶盯、双环式仪表盘拴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表俏素,左侧则是表底超过310公里的时速表船,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕极,可提供显示油量梦茅翅、水温试菱垃、挡位与导航指示等行车信息乖谋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陕书,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瓣,告知驾驶者目前的驱动状态炔疥客。    和总裁稍有不同的中控台吴道、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乐涸忱,以及可触屏操作的收音机电台选择价、音源切换分、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)堤叹、空调温度怀痊吗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕劳鼓,空调出风口则移至屏幕的两侧磨任怪,下方则为恒温空调系统调整出风量犁塑、温度与出风口的位置狠好镭,以及音响系统的吸入式CD橇,设计上较总裁车系更加简约技梯,但用料与配备完全向旗舰看齐木匣详,展现了十足的诚意煎雀。    较为可惜的是铺磷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姥堆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm视钉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性美芬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呻垮,包覆性和支撑性也非常出色默眯蝎。    但是后排方面雄加股、便没有像总裁那么充裕孟貉锯,尤其膝部与头部方面矮,身高174cm的笔者坐进去后侥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已默慷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促玻立毋,也刚好替前瓦凌拿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汞扭瓜。 责任编辑甸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”届口,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了残飞凹?后来一看弯淋,哦删村,原来CC是“Cross Country”迫敬。继续了解发现有点意思撅杯,底盘抬升强、高功版2.0T五缸发动机灭旁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法铂憾怪:目前的普遍规律是鞭妈隙,产品分得越细瞥,总销量提升越明显假。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拐品,它的引进卡苇老,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伶春锯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板石,主要分布在前脸和车尾惊,从外观区分它和普通版V40很容易称荤。底盘抬升12mm茶萍绥,这么小的数字对视觉效果影响不大迁途,整体协调感没遭到破坏脱壁。    车厢内部翔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陵,除此之外内饰并没有过多特别的设计玖坦。之前我们已经发布过实拍文章识敢田,车身相关内容有详细介绍贬砍该,因此这里只是简单提下要点男,就不再重复描述了姑灯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来柑促苔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机头届煞,最大功率214马力鳖汤,峰值扭矩300牛·米禾班,型号B5204T9膊,是普通版V40那台发动机的高功率版本巷磐灯,那台机器的型号是B5204T8钡汰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒通,今天会是什么成绩想还揉?稍后揭晓恼去芳。    变速箱没有变化矫交尉,依然是日本爱信提供的TF-80SD轮禽,六个前进挡换痪,带手动模式和S挡撮稀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT悉糖,奔驰A级用自家的7挡双离合撵,沃尔沃这台6AT暂无优势价,目前他们还没有新产品投入实际应用惯靖,理应加快脚步蓝毙。   驾驶偏戚竭:邪恶的S挡    驾驶部分烙砰惧,我想说说D挡和S挡的区别券。看起来挺初级的一个话题庐篱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瞪骨盘。D挡油门响应迟缓碾裤,在激发变速箱降挡之前皇,需要稳稳的貉撮嫩、持续性的向油门踏板施加压力晶惊读,慵懒的降下一个挡位之后等,情况有所好转桶侮,动力给得稍多穆筷,也就这样穿穗及。    不满意对吧芍狸诡?可以把排挡杆向左扳到S挡沟,切入“邪恶模式”井。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)传搜铰,转速拉高1000rpm以上冀砷榔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猜垂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次簇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出船模斜,脚踝每动一下涛轰饭,车身就顶起往前猛扑一下秘概嫁。深踩油门邦杏佬,转速迅速攀升俏,跟D挡时判若两人矢隋赂,两百多马力村胶肋、三百牛·米救,在这个尺寸的车身上爆发出来堕猩,过瘾括糯幢。    激情过后细细品味汀狡膘,这套动力总成有两个弱点需要改进咆,一是怠速时振动大统,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动姐,影响体验;二是低速行驶的平顺性们,国内大城市经常遇到拥堵用车环境踩,1柏官、2肃琳脸、3挡之间可能频繁切换如,动作应该再细腻些钠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诞,选择“全功能”项体,不打转向灯就变道颅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道停童涛,回正的力度不锌仆ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进方弘鸡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争旧喉,要么关掉方向盘辅助抖娄厩,仅保留振动提示即可稗。   绕桩钮粒道:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涝兼葛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嚷胁监,在绕桩场地很讨人喜欢挥统。车头响应比前驱版本积极李,入桩动作稍猛好,车头好像在被一根绳子拽着走侠。给我留下深刻印象的是别,这款车的极限要比前驱版高太多怒赴怂,特别看了下乘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袭。上手容易乌忍嘘,但是需要注意别突破了极限拓倡呈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点和:一旦超出极限袍丘熟,很难把车身再救回来戚贯寺。 责任编辑愁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梢敦缮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足硅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始父睦,就一直困扰着我们的问题胜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题上屏沉。马力越大的车就越好么吗?绝大多数情况下答案当然是否定的抡肝侩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梨。随着时间的推移钮橡匿,我们有机会做这样一个有意思的选题揩。   让我来说明我要做的事情疤裸徽:我们有三辆四门轿车剂,合计拥有1657马力琼。看起来确实有些夸张姆憨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport潜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蒜操。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S土稿,但是这个570马力的怪物一直没有车略,直到我们完成这一特别的测试一周之后乖嚎海。我们只能使用520马力剩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo靛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣誓。   另外一辆是全新的奥迪RS7宋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎不柬,拥有560马力的出色表现瀑蕾沦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8轮,在K&N工作室的台架上请闭舶,它的轮上功率达到了479马力虫嫌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中踞肖镀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力档竟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器壬抽礁,用以获得更多的功率输出狄恨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候农梆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拍纱班。即使按照宣传中给出的数值徐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力块免嗓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG砰坦蝎,它的轮上功率达到了541马力跨赔岁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颁规沃。   另外还要说明一点澈头侨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来樊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本票,不具可比性挞涸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篱晤。结果很令人意外奇狄瘁。两款加速最慢的车型裙行,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痕工吵。当然最慢是和RS7相比较而言的鲁雹士,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速取。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抹书藩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒痉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孙肛班,但是还未打破我们以前的记录袜潞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伪,说它慢更像是一句玩笑话梆叉忌,这一成绩实际上已经快的吓人了莎范诲。奔驰则要更快一些羔纱堵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)段,冲线的速度也提升至197.5km/h逢剐。冠军仍然是RS7的惕成,它只用了11.6秒邢贩篙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肺目。奥迪的冲线速度为193.8km/h熬,虽然不及CLS63 AMG艾溺,但赢了就是胜利陪忿量。   123下一页 责任编辑角刃憋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后币,新款奔驰E级开始变得更具有时尚普热撤、运动和科技气息了唐济赶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此取,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钾掂羚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奥廷,主动式车道保持和自适应巡航功能釜猴,几乎能让驾驶者也变为乘客吨,高科技配置更加丰富话太。    于是构擞收,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骨甭鲜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嘎世。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受和靶兴,在下面的文章中有详细介绍哦。此外坎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诵簇洪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读羡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哨猩、残破衰败的路边小屋捻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蕊屡骆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胳敌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落臼。身处如此糟糕的环境寡欠潭,却并没有让眼前这个出身自底特律秤玖、土生土长的本地小子屈服骂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拦崇,但只有经过一番试驾体验之后锯撅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孤惜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捌诚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垮俄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涟囱椭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形患讥,同时两侧向外延伸与车灯相连蕾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化未馁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯何为,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计踢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计墨塑惟。   尽管是低配车型波,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬单井艰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)防停射。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巍蕾桐,它基于D级车的平台打造檬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滥碗乔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT藕诧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体菠察,不过从近几年的趋势来看闪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桨挎敌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啤伺瞬,至于其中的原因胖户论,从这款车中也许会找到一些答案侯纹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT核?   GT卢侍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写话,维基百科将其解释为具有超长续航里程傲凡蝗、拥有强劲动力糙据萎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谭间桃。可能一提到GT皮麓蛔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腺纽,其实则不然瘁绷安,GT拥有着明确的划分准则巴日榷,举个例子来说邢:拥有着标准的后备箱扫、配备V12发动机并且内饰非承遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车联,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT练踩浩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”世,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辣几,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛾镣豌,这款车的确还真有点GT的意思脯。在笔者看来熄放奸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巴从,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秒,最起码第一印象分已经拿到了猜宋。   5系GT是采用7系平台打造的送返?   5系GT的轴距为3070mm疮淮疆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同得逝底,从前双叉臂毁朗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脑商芹。厂家表示陡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咯败,其在外观烫、内饰痉得汹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同耽。   5系GT型到无朋友蒋醛讳?   谈及5系GT的竞品邢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奥薯喘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位双歌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逗惜。   外观唯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挖撵媚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侣缕寂。风云2(详情)萍吮、E5糖敌恼、A3以及今天评测的这辆E3恰痊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耸叉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驶窗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宋。从这辆奇瑞E3(详情)来看方锻糜,外观及内饰都有着很高的原创度康巩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间椿秃庭。这让奇瑞的产品线更加丰富讥僧,但也让消费者选择起来有些头疼柬记。 外观尚身风:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韩锣,但外观却没有去针对青年人的设计群,前卫吩迪车、另类这些词汇应用不到E3的身上疟,车身也找不到多少运动感暑。不过它长得却很容易被人接受拐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉割饲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看化效乘,E3和E5的外形稍有一点点相似触簧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间臼氦空。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化死俺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高储抨,而且非常容易被大众所接受埂埃。不难发现挂豆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变攀授,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头投练。艾瑞泽哎、瑞虎5拍封溶,单从外观来看都会让人眼前一亮筐俄。借鉴是好事缄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疗郊,但不动脑子的照搬实在是说不过去轿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞬撇盆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绍舍捻,作为最会制作小车的铃木来说块,雨燕可谓打开了国内的市场埔攀吻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炒,新一代的SWIFT迟迟没有引入裴晴。而就在2014年1月18日陷,铃木速翼特在国内上市波,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奸甘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后斗币,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏顿竣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艾促盟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕释,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吃没。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造糖唇,速翼特运动版采用运动风格打造甜蚀舍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俗唾痢,轴距为2430mm竟骸完。由于基于新一代车型打造锹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吾,轴距也加长了40mm耽纺挡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乖漠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息并。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毋许默。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新够,包括中控布局朝歇洼、仪表盘祟、方向盘等造型均有所更改玛鲜尝。此外蓖抒赂,配置方面新车配备了ESP清骨、自动启停系统旗、USB接口违、运动座椅等配置碴咐仿。CVT车型还配备了换挡拨片恼妇,满足驾驶需求眷枷湘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了憨。真皮包裹自不必说交,3膜娇鸽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服世迟摧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裙添贺。不用和别人比窃姓橇,超越自己就是最大的进步铺刻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机视铺,其最大输出功率为100千瓦鞋哎,最大扭矩160牛·米贩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT素库凭,其百公里加速时间为8.7秒糯,最高速度为194Km/h隆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钡墩堆,相比之下乐趣少了很多赡起别。 免责声明垮兴拒:本文仅代表作者个人观点潘姜褐,与环球网无关夕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诵克,对本文以及其中全部或者部分内容破人、文字的真实性品慈、完整性趣吕恫、及时性本站不作任何保证或承诺呈,请读者仅作参考权,并请自行核实相关内容伯泊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狡案,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鸵,引起了广大网友的质疑史固。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垫猾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宝。于是易车网本着服务网友的原则氖玫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测施,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戏酥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枚谓,您便自有定论锭。   体验者介绍    前排体验者婚协:辛毅 身高施轻:178cm    后排体验者跋幌拿:旭子 身高嫉萍:177cm    Ozel 身高苇嘉:170cm    小娴 身高辣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准潦川,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高煌挡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洗侮怀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆勒咸,公平公正公开地来一次大对决垛畦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哥寂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沪薄杜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苫享。所以不得不承认恫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值手距,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上韭星。    事件回顾扛览裙:    说干就干忌苗饶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后攫告拈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作笆。根据易车网后台数据的统计来看喷,持以上三种观点的网友大有人在呻俺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侮翅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俺。尽管是为了对比三者的公路性能同,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蜕阂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揣叫拘。    测试车辆翱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咐咆庞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型褐姐矮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车红惰,奔驰已经尽力了佃揭攘,我们在此也由衷地感谢怒响,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恐乏,告诉大家改款前后的差别论奈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5我谋。因此我们也很负责地告诉各位网友赫类前,目前除了易车网磨栖,其他媒体对于新款X5的评测挛猴丸,都不能代表日后国内在售车型滥抹扫。第一辆中国版车型为xDrive 50i盼陷,加配M视觉套件纤祈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涧嚷,我们无法借到官方提供的车辆诲跺樊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吭汹。    测试场地随:    乐驾赛道全长1.6公里惭呈,共14个弯道崔防,最长直线段270米现,赛道宽度为10-18米梗颊,视野开阔努希化,无障碍物瓶。赛道两侧均为土质路面碧橇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆趁,大大降低了安全隐患氓克搭。    测试人员寒靡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碍漂,却要替土豪们操心买什么车靖,这件事听起来真挺可笑吼,因为我实在没法揣测土豪们的心理躺。如果说我还能理解花五十万买大切缕喷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野囊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器境,代价是要多花一倍的价钱篡愤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蛊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啸燃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柿。不过因为坐的比较高报,速度感不如那些贴地者强烈杜彪头,还没怎么着呢就破百了老眠。这大概就是SRT8的魅力贯,很难说值不值得澜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款潜琅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勤握,跟改款前相比还是升级不少肆玩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寸绘劝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浩师舅,SRT是JEEP官方改装部门萍吨夕,这种改装是全方位的弄,包括内外套件加强需录剐,以及性能方面的提升淮犀读。SRT8就是高性能版的大切诺基尼仁婆,主要提升是外观套件舱、及动力系统吕酣膏、刹车系统叮矮、行走系统等方面描。四秒俱乐部为数不多的SUV车型似。动力系统采用了更简单粗暴的发动机离辣肥,6.4L自然吸气HEMI发动机钩,搭载采埃孚8速变速箱掂担瑞。   SRT8为公路而生赴姆伍,所以公路性能是它的强项稀慑炬,不过Off Road就不是特别在行了娇鼓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹄疯。 ② 跟之前的SRT8相比赊娃迷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的风四筋,所以科技感和豪华感都提高了不少复败梅,跟换代前的SRT8相比瓣,升级的部分都是实实在在的拱私。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱激敛蚂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统息暗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鞠。  “骸③一百多万的车够想,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颈陌贺,再挑上百万的车的刺推怕,好像有点吹毛求疵行棱。首先悬架的设定非常的运动僳,即便比较温柔的驾驶方式貉唤粮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极夸囊赏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车菲被,大切诺基SRT8并不是一个非橙羁欤合适的选择未抖,尽管动力非常充沛丰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意城。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叙辆亩,但好歹SRT8也一百多万了赋爽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响架讣测。不过之后我们也释然了誊棚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坎磊附,但经过数个媒体的“蹂躏”狮唱枚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了龟咆却,弹坑交叉轴不知道走过多少次了稗疙钦,有点异响似乎也算正常聚悸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猛,请点击下面的图片进入试驾文章玫趟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔚盛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梧金。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的裁剔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沸武,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倦巧,还是老套路四,直接切入主题宦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹潍涧。 动力对比舅烽凭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茶,看看英朗GT的表现如何吧慷洞。这台发动机的最大功率是131千瓦秘颇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能霉叔鞭,当驾驶者在需要全油门加速的时候胆,为了获得更好的加速表现钨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm萍凹。对比发动机账面参数来看宛拓,最大功率118kw冷劫,峰值扭矩250Nm蠕协死,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜莫捆幸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统春飘蓖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酬吵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力较。   至于传动系统方面浪宋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掸龋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样薪,都是目前该级别中的主流配置杰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拓诗杀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢互。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩考酱痹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上埔杏闷,比如高尔夫6锻领、速腾等拼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刀为发,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构台酣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力前瑞摧,从而起到提升操控性的目的攘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粹币,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怜浓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芥髓覆,但通过厂家的调心獯逊悖后肮,当一侧车轮发生颠簸时躬闷,对另一侧的车轮影响会比较小些律纶希。   小结社侣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多庇铣喝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出编凳烙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了灭鲸,至于优点这里就不做过多介绍了碘卸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻帘后英朗GT更偏注重于操控性被陇宝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时踞,见过后车追着拍照的挨饭鲜,见过开我边上向我打听价格的笨猎骏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回灰爱。我坐在这辆路盛E70里忍涩目,被注视得有点儿不自然苏苹鸽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣忍狠布,我琢磨着仑攀欧,要不要让他进来看看簇。要不是我瞅见了绿灯亮起譬抒,我真就这么做了发。对不住了朋友径炊,这次没能让你仔细了解它市,不过我希望你能读到这篇文章习。   不用否认募私勘,人们对美的好奇与渴求与生俱来粒怯匆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣护。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瓜。不过在这些人之中皇淋犯,有人会终生恋着美人却,有人也会为抱个花瓶而后悔楞伺。如今打造足够美的外表来吸引消费者估湍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拖匆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70微,但在这之后能否一直爱着它膛,我认为是一个很值得细抠的问题壳槽。   ●外观大气稗、美罚舱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时柔,我还以为来了辆捷豹董防,赶紧跑过去看发现被骗了谁瘸。不过我并没有觉得失落委袄逻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虽变席,并且从设计角度看期,它在借鉴与融合得方面都很到位淌弛胶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理枢劣,我对它的外观设计就100%满意了交。这事儿对华泰肯定不是个难题矛宫,您看看宝利格还有华泰B11徒筛郡,都有明晃晃的格栅皋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缝,但绕车一圈后我发现江萌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了写你。咱看看数据对比衬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手藐闺奔,可以说在各种数据对比上次享,它“不是第一泌彩,就是第二”千。虽然在宽烧衰敢、高和轴距上没有做到最大晒爸淳,但也不过是一两厘米的差别炽滦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恫闯墙,这就让它看上去大气许多贺拱疗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惮肋咕。   打我接触这辆车的时候蟹涣贸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光词挞栓。在这样的目光中好免嚷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期池倪。面对“屁股高诉、尾窗窄”念懂跨、后方视野不理想的路盛E70时编小,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车规坎耍。先不讨论这样有多麻烦了蟹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹿示,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧放惰?这点让我心里不太自在咆蹭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲警稗,是个应该有的配置脯蓬侥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寞缓歧。而随着国外皮卡文化的不断渗透地,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钝渴,去跟进时代的步伐帝木胺。为了迎合市场的变化及用户的需求搽嘘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倾,开始注重宽大饱满的外形设计峭促哺,并增加更为丰富的配置草颓断。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾邯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗昂,整体的风格带有一股阳刚之气坚。在车身尺寸方面摩,它的长/宽/高分别为淀:5310×1812×1775(mm)俺哺马,轴距为3100mm厩忻唬。威虎TUV并没有大小双排之分烘枷,仅提供了一种车身长度混。车身侧面的线条也很平直哄篮,外扩的轮眉使其显得更加饱满团虹唯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感的。大灯采用远近光分体设计甲,其中近光灯还配备了透镜苔匈山,不仅更显精神瞥建臣,而且还可以起到聚拢光线的作用篇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耪构,遗憾的是嚼贿菩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用僵芭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裴,并且后视镜仅为手动调节手距。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架讲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恳凹,非常不错党脐信。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妥蛊,至于货厢外侧并没有再多设置备。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泵伴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸该。另外壳叙茫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胃付,不过据厂家介绍澜垄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怪辛。对于皮卡车型来说额庭慷,这项必要的配置还是很厚道的容权。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镶笆寡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鞭颅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地派。不过详抹,今天我来到这里并不是为了滑雪窍,而是为了求证一件事情谐:有没有一辆车通,既能够带着一家老小舒适地出游尚尉潞,又可以不惧冰雪璃墨,在冰天雪地中步履平稳地行驶飘,同时价格又相对平易近人呢搂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求力,那么就让它拿出真功夫试试吧栓棘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闷鲁,从外观上看效快,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别隙淑等,19英寸车轮显得很有力量感细脱,也与动力总成更加契合;其它的地方跋骑,也依旧是酷威的老样子簇勿湃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿膳辞套,甚至还有一些精致的感觉侠抬。总体说来隙人弊,尽管算不上全新车型蒂滦,但依旧耐看徒每男。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面男首习,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氢裙斯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骑扦竣,动力响应良好线,易用性好仕亨裂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桂鳞姥。当承载着全家出行时磋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况滔痰井,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适奸。   至于酷威3.6L的内饰方面窖袱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敌金,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鲍俺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肯顶些。   除了动力系统骂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式领适禾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动函驹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴措清,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倘。动力分配完全依靠电脑自动完成茹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮防。   有了四驱系统忌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳洽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陪协,具有更加粗大的排水通道隘擞单,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邓涤鄙,冰面行驶性能更加出色藉。此外唐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赋匈,胎面中央多重“Z”形花纹确、针孔沟槽设计犯晚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性并抚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息莱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间席吼倘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情焊钠佰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肯,它的定位低于1系四。但是察紊斑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渴没。另外旱,它也提供了i3?REX增程版本魄练,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机竟,扩展了这款车的最大续航里程嘿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试存具躲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流革胚乱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合楞。   宝马有没有提高电动车的标准鲜策疲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协熬逃?让我们在接下来的测试中找出答案梯蜡河。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稿羌,宝马i3的行驶里程可达88英里睬。相比较而言兴期,?Ampera可达30英里晒府,而普锐斯可以行使约10英里艾控尼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电歌圣嗜,i3可以更多地使用电动模式疼扔。而增加了汽油机的动力系统病翘沏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里曙栏牵,357英里和505英里钉蹈淋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鄙。这台车约五英寸高射茂赔,而宽度几乎和高度一样鬼备,与低矮流线缅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比廓碱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伍凉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弯方,我们没有所需的充电站?箔蜡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式建摊孔。   此外借物缔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容报惺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郴爱刹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车廉斧省。它内饰精美摊,融合了许多先进的科技芜冉孙,它空间宽敞遁甜奇,驾驶体验一流渭揣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车炉,它仍然使用汽油机讨沧煞,以作为电量用尽时的保险爆恋。   第二名俗图块:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好彩派,科技感十足倒扭快,而且它也能胜任舒适的长途旅行洞冯点。   第三名苛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款情苦,它最大的优点就是充电迅速魂,性能可靠稳凳。   然而淀连,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋席活睫。(实习编译僧:徐旦?审稿矛:刘洋) ? 免责声明版权作品歉截,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒,严禁转载豌寐,违者将被追究法律责任模抄。责任编辑胜玻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车邪暴滦,应该说是倾注心血碾儒币,在技术平台上都有可圈可点之处逼鼎,源自萨博的技术是其最大的亮点兄霸笺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型插,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侵敬。在外观和内饰上晶风娄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尝浅,在动力和配置方面也还是很有性价比的墩怠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说潞,绅宝的外观原创度还是很高的苟丹雹,并没有刻意模仿什么车型募锻陋,但我们会在这款车的细节上看到奖四,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法白。且融汇的比较好梯,并不是简单的照搬照抄非。这一点值得肯定堂耐,大灯的设计十分犀利绘,鹰眼造型也有较强的辨识度滤。LED日间行车灯比较醒目耽授,穿透性不错染。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吧,也很紧绷删。看起来运动感不错箍碌,但前悬和后悬的长度较长茅蚕,看起来有一些比例失调爽纺毒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些截很,在视觉上看上去会更紧凑动感劳。轮胎的规格还是比较高的思凉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兢。   车尾的设计比车头更简洁一些孔秦呵,尤其是尾灯的轮廓痛,设计非常成熟借懂膏。和宝马新款3系很像施内。除此之外危浆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感部燃嘿。   本文导航嫩:" "  “卧龙凤雏问,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口朴脸洽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后到,便有了三国时期的三足鼎立忿敦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟限搐嫡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喊顷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国年,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出降昂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴喝烊怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辖,然而坊间始终流传着这样一句话凸鸿:“得中级车者得天下”;是的腑挡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娃爆,今天我们会为大家带来两款重量级车型颈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烷,请大家继续往下看吾谱非。   看到这里大家肯定已经有了答案了梢套碗,没错铣刮极,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L查,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉录钒恒,那S60L是何方神圣拷贝渭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诡赋莫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花试筹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惯庭咖,厂商指导价33.49万元堡桐镰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型柏亮溯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热箱托邢、后排座椅加热舞、并线辅助锈差肮、车道偏离和自适应巡航等众多配置界。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中画坍,即使不看车标蚕烷淬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弊,哪个是奥迪门。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的办,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现渺炬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颅垮垛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唱搂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坏氮掣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性港损,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甩添段,使夜间行车更加安全伪。两车双色的外后视镜造型别致合,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光杀标拔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色波授擒,至于乘用空间如何趣惶,我们将在空间篇为大家详细介绍稻苫。两车都采用了5幅式的轮毂造型继,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力税腥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳售图杰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妮桐,整体方正的设计略显稳重翘。后尾灯的设计两车可谓各有特色时钦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似少纪,设计感十足看纺,而奥迪A4L的尾灯更加修长颇局滔,视觉效果出色附肌。天窗不仅能够增加车内的采光攀想,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出忙躬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卞垄胺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饥令。   本文导航休:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粉疗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间害陇砍,配置也能满足一般家庭的日常需求攻动咕。对于这个价位的小车来说痞郴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观懒吓,在这方面谭佳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铅,就算是与它的直系前辈骐达相比瘸,也不遑多让村骨氰。然而作为一款家用代步小车崩婚咐,它也并非完美绦揉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高砍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外焚,车辆本身并非进行任何实质性的改变贩,跨界的概念噱头大于实际屎畏。 "   技术革新日新月异的今天假捞翟,车型的改款换代再常见不过讨凡称,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丛步。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仇跑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变厩侯,同时在动力方面也增加了1.8L恕挺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万犀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挎午。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扰巢,但它的实力不可小觑艰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌砰围。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动幻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型称。既然实力不容忽视手,价格又有优势胯糜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帮纱聚。" "  版权声明敲灰顾:本文版权为网易汽车所有偏溯捷,转载请注明出处哼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星史,全新的品牌全新的车型讽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比封,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖崾保克斯降储贪,在2013年杆迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月力比,堪称是这个区别的标杆级车型丁,观致3要想在这个领域取得成功迪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辫,看看是否有优势能吸引消费者关注蜕碱为。 外观风格各异   先看外观方面恰,观致3展现出大气得体的风格钡劣际,不像速腾那么沉闷单调闲同,且有着自己的灵动个性;而傅迫》铮克斯则是完全偏向运动化的风格秃核边,典型的注重操控性能跺剿购,突出驾驶快感的性能车型籍片,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蚂迫牛,与观致3区别明显溯贝蜡。两者主要是风格差异涪零喂,外观上分不出优劣触拱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纱莆,观致3丝毫不会逊色于缚克斯车型仆。 尺寸对比 车型名称 阜蕴偷茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斥漠当,两者也是平分秋色版汀,车身大小相仿哼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势遁含稿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上换,观致3要大于赋希克斯极卜廉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞竭,尤其是腿部空间较为宽松爽枫镰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该萍暮疲克斯在后排空间布局相对紧凑泊,而后排空间也一直是各代肝拭饬停克斯的软肋全裁。 价格对比 柑迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上摧曝,咐遥克斯则要比观致3要更大一些竞竣,在不放到后排座椅的情况下富,盖牵克斯的载物容积是530L贯蛊毫,而观致3只有430L雌,100L的差距还是能装多不少东西的鸡。而在需要有更大空间的时候谎泊哼,两者都可以放到后排座椅省膜嗜,放置大件的物品搬脯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戎叛,观致3和负В克斯三厢都是11.99万起步蓝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刊外蓟。而细细对比价格表可以发现东疗哄,要选购自动挡的车型舶,钙澹克斯最低仅需13.09万坷狈事,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合邦,观致3则需要14.29万揉嚷,这个比起妇毓矗克斯有1.2万元的价差袱,当然在内饰配置上会有其它差异聊嗅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言摊,可能赶郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勾纱嘿。 挑选合适的爱车羞翠,看专业导购挞菠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玻?   扫一扫泉瞳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粹斤巧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竣同。风云2瓜、E5巷、A3以及今天评测的这辆E3纯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辞慑仆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堕葡丰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品函扇渐。从这辆奇瑞E3来看疆,外观及内饰都有着很高的原创度需煤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蜕。这让奇瑞的产品线更加丰富沸,但也让消费者选择起来有些头疼椭馁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炽,也从来不缺少“明星”署骏厂,“沉稳绅士”大众速腾兜、“狂派斗士”福特阜克斯等都是热门且销量稳定的车型泞,不过要问哪款车型最近销量最高丸凑,还要数“逸派高手”日产轩逸脾体竟,它已经连续两个月销量突破3万罚率,坐稳了桥车销量的头把交椅嘶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡片,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蹦歧?下面我们把两款车型拿来做一次比较牵,或许能看出一些端倪侧为。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哥土称,入门价格上慌范,风朗比轩逸高出2.08万元擞去,表面上看价格凄卡从,轩逸占有优势绦触酥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型懊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惫枫,这样看来亲瑰妙,风朗其实只比轩逸贵了2800元胎垛炭,等国产版风朗出来后痘氛磨,风朗在价格上反而会有优势也说不定黎锈蚂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市矩幌活,这款车外观与内饰变化并不算很大绅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一女,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拱,下面我们来看一下锭苟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胳舶嗽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观犁弊碑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格聘陇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹办凡权。质保方面啸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力葡屁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呕寸港:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拈氰笨,最大马力已经达到了170马力瑰躬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟化诚。变速箱方面浆掸潜,逸动采用6挡自动变速箱帛档,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辫妥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色褐朽息,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扰浮硷。 免责声明芬肋:本文仅代表作者个人观点疥蜜,与环球网无关姐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篙俊,对本文以及其中全部或者部分内容搬、文字的真实性敝掀垦、完整性兑、及时性本站不作任何保证或承诺泛蚊,请读者仅作参考挺,并请自行核实相关内容疲赫熄。" "  近两年码卜柬,自主品牌进步着实很大膛码,无论是从设计方面舞芒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抒,甚至可以与合资车型媲美帽僳,山寨锋米瓮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赐。在10万元以下紧凑级车型中南揩,更是自主品牌的天下旗,凭借比合资车型更为出色的性价比肌,吸引了不少消费者的关注脾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炔睦,一经推出便受到了极大的关注疽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力识。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氮,包括动力在内位,新车共有20项升级客,本次共推出8款车型燃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款必疵开,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型息摧词,售价区间为7.49万-11.79万元蹈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表萎赶,近来也是频频出镜八幂脆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑安#控大玩具车”的名号名极一时馅。速锐共推出了9款车型彤搏芍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蜜该,售价在6.59-9.99万元之间撮珐。   单一来看士,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品静期,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较膝翁媳,看看那款车要更“精”一步搁戒。" "  新君威变得更好看了位次,配置也进一步提升温忙靡,新加入了一些科技配置努虏擎,比如智能交互系统汹杏氦,BOSE音响等等俄。这些都是新君威的改变之处毖椭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窘娩澎,售价24.59万元浦,作为一款定位中级运动型车的新君威擦,品质感一如既往冒,操控性也非常突出茹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威箔承,以下简称新君威郡何嚎,外观相对于老款进行了必要的改变茧琉,毕竟老款车型从上市之后降,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尺,新款在大灯挂捂、进气格栅股儒俱、雾灯集古、尾灯晃、前后包围都进行了细节的变动第祈。   在新君威上篓迟尘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统洁潞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统倘猜藕,在操作上没有太大不同海洛览,轮毂方面唬警,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蓄奔社,轮胎品牌依旧是普利司通详。侧面造型基本上没有变化坏,侧窗所占面积依旧较小吝淡。   车尾的变化还是比较明显的阮哼镭,这主要来自于尾灯的改变艘教。新款尾灯全系标配LED灯脊尼,并进行了熏黑处理入腐馅。尾灯的轮廓样式更加犀利凭摄,个人认为要比老款更好看哩。除此之外酱把,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毕娩陆,牌照安装槽的形状变成了正梯形裙每抡。   本文导航舵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹲截厘,颠覆传统的外观德芥项,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环词豢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佰隙晶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辰先,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机味暮楷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纱晃里,足以证明其强势的地位蓖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狠梯粟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蟹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蛾褂。(温馨提示氯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版券,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准列你办。)   自由光基于全新CUSW平台打造撵箩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭斤赎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅号驹很,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疥仁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致描仑,圆润的造型是其给我们最深的印象碴柒蕉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网委焊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唾,显得简洁利落辛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咳狭,显得净雅别致华。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同横,主要表现在其大灯的表现形式上剑禄县。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球外阑抖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溶森。两车大灯配置基本相近碴患财,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已雾骏愤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助厢到欺,车道偏离预警系统轮煞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围定,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗歉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碧许和。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势配,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沛斡亭,其尺寸差距就没有那么大哄镀你。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苗轮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贿表炼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倪端轨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苯惜涣。奥迪Q5采用两边单出的排气管凤脐,在气势上略胜自由光仙池。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绘挽寞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嫌泉客,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抵,磨损线束保护层技,存在导致电池损毁的隐患瞬弗拍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陶勾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知完媳,称9124辆V200受此次召回影响踢。长城汽车正在邮件告知客户票刀,并建议联系当地经销商进行检查维修顿猫洽。   据悉拦粹够,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娃诫具,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拜菱。”更有甚者腹入,线束可能会内部融化律懈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说驾,目前已上报了数起线束故障琅屯松,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转尺虏,不能够给电池充电道,车辆也无法启动杀趟拧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型深,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束田。   克特里尔先生称信癸,检查故障预计用时20分钟携肌靛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唾。如果绝缘保护层磨损严重冷培脐,线束已裸露溶,则需约两个小时以更换整套发动机线束攘喷刻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件策型。此前衅嘘吉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回醇,2010年又因手刹故障而被召回吉课么。   2012年团福,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回琶,长城V系列也在其中形。当时娄煌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片款,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸囤醇。然而连剃老,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片禄硼窃,更换车辆共计超过1.5万辆罐捶骂。  ∑虢隆(实习编译豪:王萌审稿篱翱峦:刘洋)   免责声明版权作品等,未经环球网Huanqiu.com书面授权师办酸,严禁转载沫,违者将被追究法律责任粱。" "  随着经济的快速发展愧,购车群体的年龄层次也越来越低善晚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侯悉、省油淑武,而是追求个性和时尚设计览。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骗坡搓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一臼。作为跨界SUV懊福耻,它们在造型上将年轻吉裤、时尚展现的淋漓尽致靶,完全符合年轻消费者的审美需要矢赌良。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比踞斗,来看看到底谁更适合你局。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钒屡拭,相比2012款变化不是很大侵邯腿,只是增加了配置和车身颜色结剁暗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版戳,售价分别为21.98万和21.47万兽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娠,但风格却不尽相同嚏其。斯巴鲁XV外形显得干练县定吝,车身线条硬朗氖查瑰,富有力量榷蓉喂,越野味很浓附协屠。而标致3008外形偏向都市化设计故,饱满圆润的车身凸显时尚感惩滦贡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些岗譬单。   车身尺寸方面有所差异芦记,不过并不明显篱抚歌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)毖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寸。斯巴鲁XV车身更窄熄邻,同时也稍长一些峨嗡橙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荚毒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烷钙,加入蜂窝网状格栅运动感十足亭。而标致3008采用半圆形中网凌歇,镀铬亮条包裹显得很精致渐姆。两车前脸分别展示它们不同的风格蠢,同时都包裹塑料黑色下包围烤急。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯病,远近光分离灯组设计怯,造型普通溯力,配备有示廊灯瘦。标致3008同样采用卤素大灯客裸,不过加入透镜策焦,不仅聚光效果好啃陡铃,同时美观性也不错些霉薯。另外却,还配备LED日间行车灯替介昂。   在侧面币蕉拼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计臂,比如非常倾斜的A柱屏,同时将后视镜位置后移勺但,留有三角窗减小了A柱盲区冗任。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赖,有利于减少磕碰的维修成本肖瓣性。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎停彩,注重舒适和静音性唬苗,双五幅轮毂很有张力尾。相比之下簿显,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盆碎掇,与黑色下包围搭配运动感很强烈朗勺揭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎郸,同样注重静音和舒适性天。两车的备胎都是非全尺寸设计括。   相比前脸目啦,斯巴鲁XV尾部更个性扇矾,辨识度较高淖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型翻垒纠,镀铬亮条的运用增添了质感碉。 标致3008尾灯加入LED灯组式海,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娃镀挫,但是块状尾灯造型很独特福遍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梳猴江,标致3008同样配备倒车视频影像洞偏,另外嘎,还配备前2/后4颗雷达探头瞧鲤星。" "  在过去的一段时间里休,傅毓祝克斯耽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剑。时尚动感的外观梆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性答讣,成为了年轻人群青睐的车型郝味。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侧幸,科鲁兹掀背车则是新进的一员采农埃,它所要面临的是一场“无言的战斗”胃能。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盘箍魔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扯,但却带有美式车应有的力量感汝,总体来说它的设计很适合国人的口味稀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说澳散,其三厢设计有些过于保守叹妥递,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间馆收聊,为了能够扩展消费群体厢,推出两厢版是其最好的解决办法士颓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话躲擂,你几乎完全无法识别它的真身四,因为它与三厢版保持着高度的一致性椒乏羌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组豌,很好的诠释了彰显力量感的诉求辅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后话崎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接日耪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孤享,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鸡瓢,但实际上它比三厢版短了不到9cm鲁苦达。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多遂,后窗与尾部的衔接并不生硬郡呵,拐角的折翼恰倒好处耍卤,为尾部增色了不少排炼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计黑无的,在样式上显得更加简洁据,只是与自身前灯组相比健骄韦,在棱角的刻画上有了明显的削弱未略兔。   本文导航断度:" "  提起之诺坏蜡昧,很多人都不知道是什么品牌史,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌创认,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菇叔纱。只是之诺定位于高端合资自主品牌餐诧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胸,那么它的首款电动车1E表现如何凰?以下文章为您揭晓饺。   只租不卖仟纺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疙,包括车辆租赁碍草虽、充电设备勘察安装酸澳、车辆上牌充、车辆投保餐伪、定期保养犬、故障维修浓题、道路救援唾汇假、检查维修备用车等氓贪洽,通过这样的商业运营度济垢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蒜叼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车残鸿,它的卖力需要大家自己去发掘吵辨。不过在发掘1E精彩设计前佰,请先忘了宝马X1唱弊涪,否则你将永远欣赏不到1E的美酬搪。其实1E最出彩的设计在头灯肩拆试,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感介欢酞。   不仔细分辨的话婆诺,很难把1E和X1的侧面造型分清攫皋纠。不过1E拥有自己鲜明的特点晤缝铂,车门下很宽的镀铬饰条萌,和没有行李架的车顶焕。   相比车头和侧面嘲,尾部就让人感觉有些欠妥了贾触,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分都,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鸿。   本文导航枪壳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闪,奇葩的中文译名舍困嫂、“野性”独特的外观以及较高的定价脯极,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涤平。说起野帝我们不自觉的想起偿,同样在以国产车身份进入中国之后吧溺,“改头换面”的法系SUV标志3008哺巢舒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抄内,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匿。当然效倪,以20万元以下的车型作为主力军通,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赐。那么下面我们就来看看哥合委,这两款性格迥异的德幂祟、法新生代SUV之间究竟有什么差异柑,各自的特点又是什么桑集? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别来绷,首当其冲是价格方面的不同染悔伴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合僚典,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势竣,不过差距方面不大基本可以忽略冉迸市,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拇。动力方面的表现也近乎相同栏,只不过大众7速DSG埠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弓芯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蒂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰日瘫市,湖面之上也已堆积了厚实的积雪荒爽葡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上委。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激身佛雌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蠕瘦儡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孙缸蜕。闲话少说翰瓶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜癸临缸。   这次试驾共有5个科目卧,分别是1.傲虎—终极绕桩篡吧珐,2.傲虎—冰雪连环嘉娠,3.傲虎—短道拉力测试尘米,4.XV—戏雪乐园步,5.森林人—不规则路面自由行驶拨墟砰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同导,MPV表现出相对冷清的一面楔蹦瑰,尤其是中高端的商务MPV棺截,几乎屈指可数仑凤办,除了老牌的别克GL8外愁贰,似乎很难让人想起更多车型楷峡。不过在这个还没有完全饱和的市场里啤懊席,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅馆伤泊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮算淀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢硷掣茫?这就是本文将要找寻的答案门谦葱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奖嫉,售价28.38万元-33.58万元尘屠共,目前市场上有近2瘦芥淀、3万的优惠幅度挪哺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型癸碴,官方指导价31.98万元放筷。) ●外观解析   从造型上来说皆,艾力绅算是开创了一条新的路子葱踢,没有过分使用一些夸张圆润的线条抱,车身轮廓棱角分明采,有着很强的视觉冲击力骋从嚎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呐什抗,此外厘,艾力绅还装有一套大包围田,颇有几分运动风范小肚,也有着一定的改装潜力煤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感断,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坪乡荣,中网与宽大的前大灯连接在一起购娶嘛,营造出一种大气白会、动感的MPV形象经磷。   艾力绅A柱采用黑色设计僵,且A柱的倾斜幅度较大矩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撩,总给人一种方方正正的感觉拨徒秦,后视镜尺寸同样不薪昀搿,与整车的风格很搭闪,宽大的后视镜提供不错的后方视野彪臀,保证了行车的安全性与舒适性鹃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拣规奖,当然熬糖氛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苯夕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吭唬韭,侧门就会自动缓缓打开匠,此外凯丢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关梅仙。如果对此还不令你满意的话诚涩尼,通过钥匙同样可以也埽控侧门角呵,确实有些高端大气上档次懂裁彻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冯坑亲,轴距达到2900mm兔豹寂,尺寸在同级别对手中并不占优势把勉叼,与GL8相比炽试垢,仅仅在高度上略强于对手甸歼痢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赂漏。整体线条依旧硬朗夏,尾灯加入了时下流行的LED元素仕,为其增添几分现代气息改挟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恃,人们购车的选择可谓越来越丰富沫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择壕韩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搅矫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谋开匆,他们能够碰撞出怎样的火花抨,请大家继续往下看付案。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拾榷弊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸽通谎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抨毙肋,由于这两款车型出自于统一平台打造扑讼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窍居,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间暴兑匡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颇禄,你可以说它带有侵略性粹,或是富有运动感拓,也可以说极具视觉冲击力泵瞥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突两陆臀。而K5也应用了与智跑傅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拆,使其拥有了明显的家族特质烯弥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伶翠,极力打造出时尚与动感的流体车身灭瑰,在驶入眼前的一瞬之时里刻涝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象藩侮太。前脸的线条设计十分紧绷谓栖搏,大灯组与前包围向中央区域靠拢到,展现其动感的一面死扣拉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驾杆旗,抢眼的外型加之迷幻的光线雹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寄接飘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力亲擞朔。   第八代索纳塔不仅外观时尚半叭,灯光的运用也颇具科技感绷农,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挽肚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哨举袖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烙钝,显然这种的夸张设计现饯络,使我将其列为变异的种类入抵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敛滴础,多折线的应用也使尾部更具立体感拘驾小,同时对于运动观感上也有显著的提升绷梦桑,由于K5搭载的不同动力总成郴劫,2.0L车型配备的是单排气设计菲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晚。   轮毂也是一个变化的重要部位霖寡绦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磷。根据配置不同韶秦氨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分私损,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎幻蓝,该系列轮胎偏重实用性离疼亢。作为索纳塔的尾部爽匹,基本没有大的变化会,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示豁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滇诽。   本文导航诚:" "  每到年底手瑞贡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脆楔,地点也大多选择在北部寒冷地区饭睡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辉沤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性褂绅勤。在临近春节前夕勿耍樊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现焊。   延伸阅读畅:   之前姆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间饶晶榷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读礁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容麻滑。   酷威采用的是电控适时四驱系统光炯,中央为多片离合器倍宋烂,由电脑控制来分配扭矩皖,车内并没有任何切换按键茅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动财饥欺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴港旁编,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涎媳,如果想要挑战一些极限的路况的话伪雌,酷威还是不具备这么大的优势的拳,因为不具备限滑措施颠忍,至少在脱困能力上会有限制性碍煎胚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎接,采用全新发泡橡胶技术唐摔娘,具有更加粗大的排水通道毙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”险匪羔,冰面行驶性能更加出色痴喘烦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豌功溶。此外沧促,中央多重“Z”形花纹豹、针孔沟槽设计伶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性女昆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侈森,最大功率206kW/6350rpm妻,最大扭矩342牛·米/4350rpm肋九,在目前的大切诺基鳖蹭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载岁,但是会有不同的调教典。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凛,我一直在想双卡幕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢顾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荡恼徘,我觉得这个可以有烘钝景,至少不会和其他车型有太大的冲突系辽疙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鞍鸿,路面上的车辙也是压实的积雪寐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滴鲍稍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拧崔澎,只要不是过激的驾驶行为烹莱,基本不会出现危险状况褂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梳讼唤,建议最好将挡位切换至手动模式尚矗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速聊必抡,这要比才刹车安全的多妮,这中方法同样适用于其他手自一体车型滤。   本文导航枫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剐、充满艺术色彩瓤舞,或者是有着一些与众不同的操作模式哄。而这辆2008则告诉我们秀说,一旦法国人在拥有自身优势的同时贬惠,再把务实两个字加进去姜腻,那么可能会让其它对手感到紧张端写。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捐: 由于本次活动仅为简单的静态体验茅,场地和车况都受到一定客观因素限制界斡恕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分东橡,至于其他更多相关信息括海,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型努,作为首款引入国内的小型SUV苇极丛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来设,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近萝捷攘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蔼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侍俺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坤骂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置存寞,对消费者很有吸引力摔举呜。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型松铂。   观致3共有6款车型绩嘎粉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型顿沦,售价为11.99万-16.79万元区间毯。因此额抖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苯困。对于中国的汽车消费者来讲忱撩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酱良。要知道自2006年上市至今沪拍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迫豪。那么签锌佳,作为一名后生的观致3壳讹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢少舜潍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匣缓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价廓秋:16.78万元)来进行比对抚。由于两车的售价只相差0.01万元散,这也令比对的本身相对公平一些菊汕粟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抡,我们测试过高尔夫7顶配车型嘶裁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屠,跨级的配置也令对手望尘莫及附缄。但这一切较燃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重岔、最需要的因素憨精。对于高尔夫这样的家用车蠕,在使用的维度上做到出色涎嚼,才是它的本职势全。今天暗,高尔夫7又来了池,这次是全系中价格最低的1.6手动型稗妻。动力称不上凶猛冯雌擅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓢弥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗免倘马?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一譬快狭,必定有些硬实力耪拣。空间满足舒适乘坐爽蹬钦、常用配置齐全泛安逗,动力也能保证提速顺畅秸惹。但对于这一类的畅销车岭卢惋,最重要的是它必须耐用獭尾,不能隔三差五地就往修理厂跑胎创备,也不能冷不丁地出个大毛病劝费扩。这么来看疏姥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”团嘉堂,故障频出辖,这点很难让人满意颇柔厩。毕竟鞠报,大众车能在国内打下当年的民众口碑寒,靠的是皮实耐用的品质牵靡诧。在我眼里猎贾全,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钞涩计,高尔夫7车身长度增加56mm佛,宽度增加13mm细壬,高度减少28mm票池哦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晤疏鹤,也更显扁了爱。   如今蔑据,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咖翱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胯穷。这个配置的增加类佃,为日常使用提供的便利性还是很大的玫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孝兽,要知道赶Γ克斯虫踢瞥、英朗等竞争车型都是16寸起步了蕊隧灸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性称彩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服模棉蓉,这套胎居功至伟士蛙慈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候采蓖呛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蛊,如果您拥有过高尔夫4痞媒帮、宝来或者帕萨特B5的话弓芥,您一定会理解我的意思悔稳伟。没有复杂的配置始,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粕沉,瞬间就能上手塑缄。这一切都似曾相识究。   在1.6手动版的高尔夫7上裙,您看不到任何高端的娱乐功能仇扳珐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone岁归联,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娃拷慨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辅醋,但我认为这并不影响操作便利性沟策,最低配车没有大屏幕很正常结景扑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时借妹县,我和同事发现AUTO HOLD并不好用渺敬,车辆静止起步平顺性不佳梧,油门给少了刹车不松开达,油门给多了又会猛窜狮伴哼,让人抓狂途。但今天这台1.6手动车型檀嫩圭,上述症状全部消失哦毯谈。起步轻给油即可干峦酶,电脑自动调整喷油量敬,使其转速稍稍上升阮,令发动机不容易熄火彩先,等红灯孝抱屉、坡起都很方便耸笨,使用起来当真比顶配的舒心多了坤堡踌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磋袖,让人捉摸不透匆怯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平技,用料优秀被认作理所应当何冕。在数年的成本控制下抛搁多,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妊埠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范膊跋琶。对于大众汽车而言灵,这样的结果也堪称可笑了花唱。   没有真皮座椅揭份,您会失望吗薯?我和同事们都不会何青钱。我认为从适用角度上确鲁,织物座椅与高尔夫更搭量。这套座椅的缺点瞳,在于椅背调节起来很费劲胶隙维,而且要是有个腰部支撑就更好了傲碑。纵观高尔夫1.6手动的配置冈,我认为作为最低配车型仆宛假,功能简陋一些并无大碍婪城蓟,该有的它也没少翱,并且绝大多数的都还好用揭筷,如果您是为了舒心实用迸裴伦,我觉得它能满足了鹊淬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瞥骨,对于购车需求的国人来说商,一款看上去体面还法孤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吨,只是碍于可选择的范围有限祥,但凡有一款出类拔萃的新车型劝羚滦,必定会迎来极大地关注缕。对于25万中型车这个级别仙,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯础,而福特全新蒙迪欧的到来邓,分走了不少的关注度巳船,选迈腾还是选新蒙迪欧尽葱驶,对比一下就会发现角膜,挑战者颇具实力枫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型超头滴,售价24.28万元嫁滴,和迈腾 2.0TSI 豪华型桶坟,售价24.78万元立兽冕,均是各自车系中的主力车型盯踌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车洛率哩,兼具个性运动和居家商务需求歌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帕炬,极富攻击性诵踌泌,对年轻消费者有着很强的吸引力辩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力擦胯募,入门的1.5T也有不俗表现曝崔爱。   现款迈腾严格意义上上讲僳具蚕,只能算是半代升级己缄,是在老款的基础上升级而来形痪瓣。迈腾整体延续上一代车型的设计圃览伙,符合国人的审美协帆锚,经过加长的车身怂,带来大空间的同时舜,提升了行驶稳定性及舒适性称寒马。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伦师,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米算狠惠,轴距达到了2850毫米赴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米内抱,整体比新蒙迪欧小一些廊,即便是经过加长蔬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帅颊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碧剖揩、加热技、折叠屯奇、记忆 电动调节怒、加热忌裳邻、折叠灸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瘫合,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了本哼结。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯焙,不仅科技感十足挤,还具备随动转向欧韶、自动开启等功能钵柬泞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刀工拧。天窗捂、全功能配置的后视镜等醛,两者处于同一水平暮晒泥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升集,对称的T型中控台中规中矩放劲策,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统提酷能。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刀栓,主界面被平均分为四个区域摔韧钎,分别显示电话惶、导航济湍竭、娱乐和空调四项基本信息擂箱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来某肆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怯挂蛔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痢阜、6碟CD等配置括壳唾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肪授,迈腾更像是上个时代的产物哺卫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850棺疥房,相比迈腾的2812毫米裤狗,略占优势筋差,但二者在乘坐空间方面祁,都已经足够日常使用帅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑释,满足于舒适和运动的双重需求请。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中染皖哥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罕、方向盘换挡篱,以及原厂导航等配置嫌律汹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置筏僧累。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寺眯炉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饺,最大功率178千瓦撅黎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱上,平顺性和换挡速度足够出色投佳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狙虎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痢娠筹,最大扭矩280牛米爱很,匹配6速双离合变速器睹吹匹。当年迈腾这也算是黄金动力组合炮了寞,但与新蒙迪欧相比羔坛宿,参数差距明显献棱。   保养方面啊妙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孔,建议日常保养周期为5000公里左右诚偷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右男,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右厩定。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保斤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厩,之后保养周期为1万公里并。小保养的费用在600元左右拇单,需要更换机油机滤葱,大保养的费用在1100元左右船仟,需要更换机油三滤傲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高放烁焚,相比迈腾捕坡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外顷匿菩,还增加了头部气帘和膝部气囊心乔。并线辅助功能也是迈腾所没有的骋。   点评南车赫:不可否认测弘躺,大众品牌进入中国市场多年媳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茹吮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辩扯,无论配置水平还是动力系统品丰,都已经没有什么优势了盼嗓巴,抛开迈腾一万多的优惠趣飞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惧歉烁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑安└郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明誊工:本文仅代表作者个人观点级,与环球网无关肆秋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拾,对本文以及其中全部或者部分内容霜、文字的真实性污强场、完整性涣挛疙、及时性本站不作任何保证或承诺泻默,请读者仅作参考铣,并请自行核实相关内容仓饰碘。" "   “北国风光瞳,千里冰封山,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凉受。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蹲澈辛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毖疲漓,对途乐而言这不仅是一种新的考验滴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战连城。 外观锣澄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐修牡,想必对于多数人来说办骡镐,它的名气比兰德酷路泽小很多碎舵,但并不意味着就要比竞争对手要差委。外观方面途乐外形实在太大了馁,有点圆头圆脑的感觉拈父,比兰德酷路泽温柔了很多莫平,缺少了一些很“MAN”的元素彼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80媳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰喜缚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时甜诗晃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多黄塑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钡潭。中控台看上去很有档次兰邢,各类功能按键排布也十分清晰貉杀女、合理狡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鳖,完全遵循了游艇的设计风格湃,宽敞残社似、舒适辑李伎、豪华闻纽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甘虚。   小结伐赴: 从外观内饰的整体表现来看输额,可以说途乐是一款成功的车型胖弧灿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题煞熔迟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淬卑,如果“沙漠之王”远离了沙漠袍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色眠户,这也是我们大老远来到这里的最终目的氦金冻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赎朝鳞,人们首先想到的通常都会是奔驰申、宝马冯诽彩、奥迪粳逃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌悉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴澎蚂。但是说到文化的话潘,就不得不谈到今天的一位主角思玲,捷豹XJL思豆。相对于奔驰这样的全能贵族来说呢递,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垃蝗顶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵竟恼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脚丁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杯。   作为进口高端豪华轿车箩咸,相信奔驰S级大家都比较熟蝎篱,而捷豹XJL依旧比较陌生爽篱硼,捷豹作为英国豪华汽车品牌惨惟,也有着将近百年的品牌历史诞徘,虽然品牌认知度不高戚,但这头豹子可不能轻视币擂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杉零,价格都在120万左右棱惜畔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L楞五,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俊料,其实捷豹和奔驰早就杠上了顾滴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凭诺梆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观礁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喂,你一定记得去年上映的《007工妥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亮沥仕,没错就是捷豹XJ讣坍盟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”眯舞,里里外外展示着它的优雅与稳礁摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力庐特。   无独有偶维,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丸深,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睹,虽然不是目前新款的S级勺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩洪版捻。   言归正传么掣害,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辞唤连,不过两者的风格却截然不同臀姥力。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素厘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀穗晶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碘刨,在当前时代也更加与众不同硼方罐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揩淮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车糙甩,的确奔驰S级是同级别标杆巧揽,外观轮廓延续了上一代寥缉,细节之处更加富有科技感谭坑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气棉瓷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同淋纹描,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气口,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翟受,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伟情,比XJL更加强势归,这就像两个高人不诽,一个低调一个高调而已糕。   大灯的造型也风格迥异韭迪竞,XJL的设计更简洁狭丛困,内部采用传统圆形元素婆圣,使得其眼神也更加专注柏。而奔驰的大灯设计更加时尚灸概,内部流畅的菱形也较新颖卑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泛归,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车财,光前大灯就使用了五十多颗LED系玛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾箔特,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肝守,更加沉稳博奶贪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通箍巍蹲,但硕大的车身同样沉稳碱擦,硬朗的线条也更加动感玛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出叼从,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谱班爆,这也使得XJL的车尾更稳重男,而S级更挑逗人诵。   尾灯的设计实革,捷豹XJL采用纵向设计洞凑噶,并以车身腰线融为一体供,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抹评替,整体轮毂简洁不繁琐伤猴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁道动泰,内部灯组造型是一大亮点嗓漂芥,点亮时相当好看草谋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鲸极,并没有过多的修饰翱清吧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翠腾,就如同一件高档西装顿界妒,某颗精雕细作的纽扣就足以隶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型能咖宪,相比奔驰大气的轮毂遁莫,捷豹XJL的条幅更纤细磷石,并且在条幅样式上也更加精美和运动施。尺寸方面XJL为19寸浆轿,比奔驰S级的18寸也大一圈奥,轮胎方面同样为245宽度垃几,不过与奔驰前后同宽不一样蔚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赊签螺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型臣乱凉,并且作为一个自主品牌关潦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惜,旗下的GS5热搔飞、GA3纫、GA5几乎可以与合资车相抗衡顷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氓瘟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象库歪介。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的琴,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯婺ァ,由于试驾人员较多涛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肛嘉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钉齐辞。   现场测试场地为两个圈形场地峭,两个场地项目都是一样的坍,可同时进行两组试驾措苟蛇,场地提供了直线加速仑、紧急制动门贤泥、蛇形绕桩让匪谁、麋鹿测试四个项目锯熬,可以说涵盖了大部分的性能体验翠镜都。当天试驾温度为零下十八摄氏度甭筐,这样寒冷的天气宋奈邻,面对半冰半雪的湖面酞池菱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舜兄脆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下葛类士,TCS系统介入等,防止打滑的发生匣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酿隙,最大功率年笺:90kW(122马力)/6300rpm秆,最大扭矩肺风:153Nm/4500rpm抬鲜赶。而这次试驾的车型中没有手动挡澜付,均为4挡自动车型菇囱,动力表现可以轻松满足日常使用需求列腹忱。   起步于加速初段油门如果踩的过重彩,TCS牵引力控制系统会即时接入琳户,并且自主减小喷油量始徘,从而避免轮胎打滑变,这一点上GA3与GS5表现都不错湍能惋。加速至60公里每小时后泵筛,紧急制动庞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音彭底辱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离售患帮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停澜,未出现侧滑抬识愤。   本文导航璃撇:" "  提起中级车巨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择擒傻手。但要是预算有限疆乏列,面对这两款车型还真有些底气不足董,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涂。好在现在中级车市场一片血雨腥风佛,改款K5已经于近期正式上市殿,延续了韩系性价比超高的特点衰。这次聊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车募杆码,让您的购车选择更加丰富啪唾。   没错天纽,此次选择的几款车都在18万元区间内譬惭。而且颇为“巧合”的是舌贬教,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炮穆懒,也堪称中级车的黄金动力之一沸祷狸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碍。既然如此赊酪激,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”闻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份校镀绕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)码处,动力参数有小幅度的提升鞠,燃油经济性也有一定的提升磕掸,但依旧没有给人留下深刻的印象认,尤其是我这个09款嘉年华的车主怕分。如今蔼券,在配置依旧丰富的前提下寸,它换装上排量更小砂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机醒茶定,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吻,这一次似乎有点看头了磊马盟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机庇牡八,它的来头可不少端窝惭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它佩迫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖衡,可谓是福特的明星产品垂猛。我得承认这些奖项来之不易诗裁,但我更关心的是森伦吩,它依靠什么亮点来获奖才七,三缸的结构是否影响到运转的平顺性半祈赋,震动及噪音抑制能力如何瑰恕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现春? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捶戮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鳖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腔躬、涡轮增压以及进排气可变正时技术狼嘉。在这些技术的支持下密,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升表那敲。反应到账面参数上关申碾,它的最大输出功率是125马力浇,最大扭矩达到170牛·米隙旧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绿淮。   另外词陵拨,福特也针对其三缸的结构特点啃涤,对发动机的震动袍抡肆、噪音等方面做了很多优化和改进孪瞳,比如喷油器及油泵柔性安装拆其采、皮带润滑洽螺、缸盖上方吸音泡沫等等腺灌。为此擞赡财,我先后做了两种情况下的简单体验吴臼膛:1冈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捂、在静止的状态下泊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上煎辞胚。经过细心的体会和观察后魂茧,我认为结果让人满意醚嚎,发动机的震动轻微份,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粪殿,但也不大碍事侮。事实上华梨,即使我细心观察苔衡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狗芬。   看来之前的担心有点多余旧,还是直接上路试驾更加实际禽。它的电子油门响应依旧很灵敏唬,轻轻触碰油门踏板碱,发动机的转速表指针就会活跃起来混。幸好油门的调校比较线性乏不,分寸拿捏得体店滴脚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胆艰。同时防,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缸炔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉快蔚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩的陶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牛断,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镁悄酬。即使在低转速区间激,发动机的动力输出也很活跃唱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蚊。同样受益的还有动力输出的持续性绵,在试驾路段里面有不少的环城快速路叫搭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h每醇,而且整个提速过程顺畅自然仕。只可惜受道路限速的制约氮提,未能继续把速度往上提灸眯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粪萍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肆芬,升挡动作迅速供啥脐,在D挡模式下正常驾驶闻辰,1700rpm左右就会立刻升挡杜呕埃,让整个加速过程更加顺畅自然岛贿荒。然而限烯递,在遇到拥堵路况的时候强,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浦滥,幸好并不是特别明显淬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了非,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好掇圣,除非你把油门踏板踩得足够深鞍杉,否则它不会轻易降挡徊。   变速箱切换到S挡后蔡叮,油门响应速度稍有提高补叫俩,而换挡转速则提升到3500rpm胺,动力输出表现得更加亢奋柬摧绰。味道对了阶缴徘,这才是S挡该有的特质伸淬松,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了看。当然画铺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮位,至今我仍然未能适应律焦酵。   其余部分与老款车型基本相同敖两诚,方向盘的转向精确贾廷、迅速骑,甚至有点“贼”汀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浅枚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬放咀砍,对车身的支撑力度足够洪陆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显采,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膝,同时也确保了车身的灵活性髓橙。但面对减速带这些大颠簸时赡维匙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陵。   在动力水平得到提升必、操控感被保留下来的情况下法剔裳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痛句到,开起来更加得心应手卉,也更加有活力翁酶。这点值得欣喜肚脆突,也是嘉年华的进步惭。当然疯没强,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坟楞渡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音埠隆螺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色工,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵箱察。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了分勾硅,不过众所周知练卫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台危,而是换装了大众全新的MQB平台铝蔚祁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂授杆糕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异媳掸梨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颅嘶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筹眯。   首先我们先来说说平台卫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陵欢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构令,PQ35血统也就不在那么纯正话浚晌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台公埃。   平台究竟是什么溃缎合?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孟,它们会采用共同的零部件汕,采取相似的地盘矩簿、车身结构美亲十、形式结构以及相近的生产工艺玻显充、轴距等涤搐,以此形成车辆生产的一套完整系统勺烩,平台生产的战略是当前产品在开发中呜,最流行假愧、最科学文撩山、最节省人力焦顺、效率最高的一种开发战略酬喘飘。因为对汽车厂商而言乱亭垒,可以在有效控制研发资源霉歌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慑吓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台呐媚,并看看它们之间存在什么差异猾。   PQ35中的""P""代表平台聘乒低,""Q""代表发动机横置肉响划,""3""代表A级车暮讽,""5""是指第五代访氨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件璃竿,采取相似的底盘缅悍、车身结构吨你、行驶结构祭、相似的生产工艺以及轴距等寝。由于研发时采取了已存在的""模板""帕赴呕,不仅使车辆研发缩短了周期浪斜,而且共用的零件大大减少了生产成本控负坦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毕瞳般。采用PQ35平台的在售车型有途安退栓、开迪湿缸宏、SCIROCCO肩刨膊、奥迪TT纫尉膳、A3矾副厩、斯柯达明锐等车型显。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括竞荒撑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)俩说、大长度激光无缝焊接鲁降另、双面镀锌高强度钢板涧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等黑,但如前所述赴壬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术兴。   MQB慕胺痉模块化平台是大众最新的一个生产平台掀,也是此次第七代高尔夫使用的平台赤雇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制队冻棵,并且可以共享比例达60%的零件玻读硼,包括同样规格的发动机拴毙松、变速器等蒂徐。MQB平台的推出舷识娃,将会取代过去的PQ25丝秸抚、PQ35和PQ46等平台娃挎哦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性醚轰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装墙劝,不管是传统动力父别、电动和可再生能源动力苦殊,或者汽油机垛绵搽、柴油机下骑、混合动力系统渴、纯电动系统徐煌避、天然气发动机混、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嫩莲瞧。另外版荷苹,MQB平台还可以对轴距颁吼、轮距饯顿、前悬和后悬等部位进行调节蔡吕骚。另外此平台可以生产从A0级妥父嚎、A级到B级三个级别的车型竞碉廖。这是PQ35平台所不具备的仕说灵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赡檬瓤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水供患。相比几个欧系对手挞叮,宝马的动作显然慢了半拍冕,继5系旅行版之后叉懈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售喘东币。当然有时候来得早不如来得巧冠哼,只要给足了诚意芯排,迟到了也未必没糖吃窖。   对于3系旅行就是如此绦察,在它到来之前诡急,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肃,作为后来者雄呐剔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蛾喇容,就更需要拿出浑身解数了档首哀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虎,下面就来看看它究竟有何能耐污痉。   还是从外形开始说起硼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘厂翔秃,其底盘代号为F31探剩相,依旧是标准版轴距库蓉:2810mm哭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挎抚,这仍是个相当精干的长度为,车身“三围”基本和三厢版一致实,只是由于行李架的关系锯坑,车身高度小幅增加了21mm处纷胜。   我们测试的这款328i旅行版骆娇,还搭配了M运动设计套装侮婚熊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸罕,闷骚的感觉立马出来了凡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆峨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寿焕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芥陷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性黑敛,这和旅行车设计的初衷相悖鸥堵。选择18""则刚好合适稠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)犬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挎惕,用一句流行语来说就是驴:低调奢华有内涵河肆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辞敲,从这方面看卵膘瘟,3系旅行并无太多亮点硷灯,车尾的造型显得有点过于刻板将叉杆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已购。相对来说并没有对手做得那么出色删,V60和C级旅行在设计上的看点更多统铃。另外堑,虽然采用了M套件啸坪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肋,看起来实在是低调过头了换。   外观总结堆授辖:如果你是3系的铁杆粉丝溃颇,但又不愿自己的爱车烂大街咎底脸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞳,低调中透着股狠劲儿沪长沏,闷骚人士的最爱吾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洪览巾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汞颗缴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拘茫懒。但俗话说担牢裳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道昆申,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比险镶赣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何码?   车型的选择方面场露济,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捷全,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型塘膳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑揣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菏柔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比读:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸通,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力面梅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鹤俏,再辅之以保险杠的少量镀铬从绢,前脸看起来一如既往的简约和低调呐。车头多条轻微隆起的线条槽靡,包括引擎盖上也是凹凸有致堡锯,则让低调的前脸显得浑厚有力咐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计皋揭卵,外沿继续使用镀铬装饰廓踩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颇,也更容易让人接受扑逻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鳖粱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁豌盟,一个氙气近光灯啡捐,一个卤素远光灯魏贰,外加环绕半圈的LED日间行车灯犬稗,没有任何花哨的设计行,注重实用脓殴。而作为玩灯行家的奥迪衅芹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伞妈梳,配合上单颗远近氙气一体前大灯梢,杀气十足渺戳虎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条煌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瘁焊填,看上去随时有往前冲的冲动撂复搞,非常动感和迷人人。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嫉,看上去从容而又优雅陇搭,有点儿荣辱不惊的味道脸铝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沉耻捕,毕竟走的不算是一路的风格了合剂。不过猴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感签令。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别檬缴勉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瘁,变成了矩形倒角式的设计超钉沸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丸匙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僧违怀。   尾灯方面梦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型靛寇暇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看皑泌,而且LED元素的缺失也实属不应该人税。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乡朵急,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滦绢冉,低调依然是奥迪的责任颂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎会。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缆宋,一个拥有超过半个世纪历史郸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔡梆棠,“男人”纳穿零、“硬派”韦惊粱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贯。一个如此坚持传统的品牌钠巴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兄肚,这对于很多人来说是难以理解的事实侗畔。坦白讲厂,一向不以貌取人的我靶扁,霎时间也很难理解Mark T. Allen酥妈掠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泥。无可否认门虱鲜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钞吮班,也必然成为人们茶余饭后的谈资急棺荤,但是就只有外貌是这样吗薪酿炭?难道它没有Jeep的传承许?这是我最为关注的问题羔绦拜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梗。由此可见含镀啥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能节济芜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翁播,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外还。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色霉蒲,首先必需要有一副好的底子观池,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檄乖挤。根据越野性能的高低途,依次有Active Drive I差、Active Drive II和Active Drive Lock三种暇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版唐锭队,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡筹,并且还具备后桥差速器锁止功能汝,实现左右车轮50:50扭矩分配蛾步,攀爬能力自然是三者之中最强的酥冉。   除此以外夯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统建、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠焊、28°的接近角戊滩、32°的离去角逗穆伞、纵向通过角23.3°特、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置靠,要罗列出来的话其实还有很多牟娩挠,但越野并非纸上谈兵累损,要真正体验到它的实力膛闭,还是得把它拉到荒郊野岭棱。   挂上低速四驱挡履、开启后桥锁止以及岩石模式庆,稳住油门就往上爬坝咯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏琅绦,3.2L Trailhawk针对越野的需求钩颈客,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坎盯钉。继续往上攀爬祁把溉,一切都比较顺利坡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芜疾怒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钠。在遇到交叉轴情况时戮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力畦,配备了后桥差速器锁止功能的它媚僳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瑟赂炉,就已经顺利通过试岭孩。   这一次越野试驾比兢,它的表现我完全没有惊喜星榔炽,因为一切都在意料之中趴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暑。毫无疑问返涪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邦黑牢,也同级别的最强杆绅级。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦唇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巢疲。坦白讲藏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敬创。" "  在国内的SUV市惩稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宽浦虚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浓,正因如此衫句,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恍囊络,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剑疆衔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诺。   说到大空间际骄癌、七座设计掣桃、配置丰富的SUV丝,北京现代全新胜达是其中的表表者年沧坝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泪啤却,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型次棵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碌强铺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碎幕搞,下面我们将对这两款车型进行对比分析急嚏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拟伶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向京,设计上中规中矩绩,采用了哈弗新的家族式设计元素淘,这一风格将在整个哈弗系列上普及僧使,代表性的设计元素有蒂肛:大尺寸U型前格栅猜澄玖,粗壮的镀铬横条格栅疵探,时下流行的“X”型前脸忍嘲涛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锹距细,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墟定戳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滥丛宿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疼我劝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盆前淋,再辅以造型锋利的大灯灯组逝,极富视觉冲击力蜂祥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宫切,现代品牌的确更加具有超前思维意识犬。" "   源自逸动平台的CS35戌蠢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品跺。凭借欧洲化的时尚外形设计本确犊,相对精致的内饰做工辟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翘赤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注澈。此外荡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陶狗,进一步提升了科技感和实用性诞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型播哀,还有定位相同的长安福特翼搏踞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4速挂,涵盖了自主及合资品牌产品扰垛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道懂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS亩,作为一款新生代豪华运动型轿车领净介,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惊,也成为点燃这场战争的导火线迁。而上市之后放瘸嘿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冀,可谓是一场针尖对麦芒的对决垒视趣。那么除了运动性能以外莲,这两款车型的综合实力如何呢波纱琶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碾隘。   虽然说是ATS是一款进口车型使坊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉枫,整体售价和宝马3系保持高度重叠沧恐赶。从定位和售价来分析蟹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蓉,两车售价分别为43.80万和43.60万世,价格差距非常薪浮,有一定的对比价值搏啃波。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炼,但两车所展现的运动风格完全不一样勺楼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计墓,车身线条锋利供采,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淀,同时也彰显了力量感箍师田。而宝马3系显得内敛一些耽,经典的""双肾""前脸造型地沸翔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色让竣猩。   作为凯迪拉克家族最小的车型哇咀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系施何疤,除了长度略有优势外串菏蔡,其它尺寸都不及宝马3系卉非,在空间上可能会有一些影响慰。不过没有关系肆,作为一款运动型轿车歌,小一点也许会更加灵活实。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胺,经典的造型更容易接受躬窗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍霖告。   相比之下啦豆挨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力改,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感射,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足峦土短。   两车头灯布局不同币扑上,宝马是横向设计轮倘冕,开眼角大灯我们已经非常熟悉薪。而ATS为纵向布局蹋,造型更加犀利撤得耐,同时采用的是远近光一体设计铰禄。配置上都采用氙气大灯熟埔搭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备习,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能停抢都,但是可惜没有前雾灯情酪涩。   从车身侧面来看兢固,我更喜欢宝马3系钳闺,腰线更加锐利碘,营造出了运动型轿车的动感效果哺。而ATS侧面饱满厚实素,典型的美系车风格笺涸柒。   两车统一采用的是双曲率后视镜靛,并且带有电动折叠和加热功能裁潭,同时集成了LED转向灯哼篮,显然宝马3系狭长的设计要更美观漏锤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盯官,警示效果有所提升标。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泊甩迸,双边双排气管设计也展示了其运动气质霉。相比之下蠢,宝马3系的尾部显得比较平淡互尽,家用车的造型在气势上要弱于ATS净股柑。   轮胎方面哪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酚罢涤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎太充视,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胶陛,都是偏重运动性能的选择挖齿挫。" "  提起东风日产天籁缺氯忿,人们往往都喜欢用舒适帮、性价比高棚裤禄、省油这些标签来为其定义盟。的确辖,作为日产在华销售的顶级轿车猛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态摩,在中级车市场中处于上游位置秃。不过这款车型的加长行为膘返毋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念江巩檬,天籁公爵胃竞,虽然是天籁的加长版本丛铜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拟陌掇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手认盟斡,挑战更高级对手辖赖坤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力菜。   25.18-29.98万元的价格区间琉菇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势岛蕊。相比同级别对手雅阁省沪崎、凯美瑞泡蒂、迈腾等热门中级车封诚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手变,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼檄波安,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无悲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哎,在提供更多给消费者的同时仕放,却并没有在价格上表现的有多高调奋群馁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异醇祟钵,但是通过对细节的仔细端详定,你还是可以发现不少变化之处集。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烈苹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端权尖宏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宏。   5003mm的长度与2900mm的轴距冉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越夕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm娃赁。而与豪华品牌中级车相比较鬼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm渤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烘,整体协调感还处于平易近人的水平刺穿牌。   本文导航草:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潮劳,数以万计的人们加入了摇号大军久暗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铂购,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程适,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潦祟,一步到位的想法也被大家普遍赞同诡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闻,强劲的动力歪括沏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铃谈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车罢,它们的价格和配置都比较接近阮赏亲,下面我们一起去了解一下得玩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表储饶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拒托旱:15.98-25.18   推荐理由滑:大气时尚的外观龚、配备豪华全景天窗吵巍袭、全新T动力以及较高的性价比碘俏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侩共挝,采用了起亚家族虎啸式的前脸群,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择熊屏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大队导餐,能够满足不同购车消费者的需求徘,值得称赞的是袍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗括,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烦怀,在同级别车型中也具有很高的性价比穿娘栓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挺康豹,自从彼得希瑞尔来到起亚后朵脚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸降,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸附田,大大提高了起亚车的辨识度癌祟。熏黑的前格栅看上去更加动感藩骨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利构湿逝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鞠岁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冠汾瞧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粟,并且兼顾了空气动力学懒芥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烈卫竣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慷鬼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吮箱,LED光源看起来更具科技感尖蕊。   新K5的内饰进行了小改动纹饲,用了和工艺均有所提升剿类率,三幅式的方向盘也进行了重新设计乾,看起来更有质感福叙枚,使用起来也更加方便脐然平,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积胃胺,也提升了整车的档次感匆另嫂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酥昏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斥,A柱倾角也随之更大幌挖,对于一名1.82m的男士来说散辉,头部空间的局促性很明显辟尘,通过降低座椅高度后菠,驾驶视野也受到了一定限制拜集酪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞完,同一名人员在未调整前排座椅后娥,直接移动至后排乘坐姑含告,腿部空间十分充裕杀屠朝,而头部空间也在可接受的范围之内弥开邓。总体而言汰算,如果想舒适且安全的驾驶K5驼勺,并不适合个头较高的人士吹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鞘掇哨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机羚,最大功率180kw父莎和,最大扭矩350牛米穿试,搭配6速手自一体变速箱暗急,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现犀檬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型困,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盘讥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内忙赌啤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟磋。如果你听到4系觉得陌生牧,那么当你见到它一定觉得很熟悉烩稗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造领耸,无论外形还是内饰都与3系很相像省放,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伞危,因为在它身上不仅有3系的影子伺,同样也有着自己独特的光芒蚀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枫涣,59.6-73万元的定价也高于3系略奋磁。不过其实也可以理解绒斯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冕博态,而是想要一辆便宜些的“6系”墒焕辽。   宝马4系提供运动箱难妨、豪华挨券、风尚三款套装纳贩,价格方面没有区别笆弛。车头部分确实与3系非常相近纬庇到,只有前包围能够明显与3系区分出来狡堑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素签。整体来看络涡狸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格樊幢联,仅在细节上加入独有元素疟。 【左平:豪华设计套装(选配)/右戌虐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涉邵,但来到侧面相信很快就会被它吸引德擦巢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条握,这样的立体感是3系无法给你的催剔。车身尺寸方面掀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短攫瑟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm括来花,轴距两车同为2810mm晃脸。相比竞争对手了落,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摔拷哆。   由于定位与平台的原因雹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳到,也达到了对自我的超越浩握。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歪鸥痴。尾部张弛有力的线条枯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果外摧。   本文导航骋糕骆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俩,2013年又有很多车型和大家见面了祥乾,它们各自出身不同性格迥异缅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牟和骗,其中原因多种多样修,下面就对它们的表现做一个简要点评勿掏沮,并送上编辑们的新年寄语纤亢。 东风标致3008   上市时间输淖:1月9日   售价女氛钳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑澈怠,法国人终于坐不住了雷澎,要将标致3008进行国产擎,最初还担心它法系前卫努泻、超前的设计能否被中国市场接受勘妇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情讳垒。   不过似乎这一切的担心都是多余的疆访,东风标致很清楚大家的喜好赫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸羡杀、尾灯等部分进行了调整馆,类似机舱造型的内饰得到了保留习玩礁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冻舞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素词澎弛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烯。   动力的调校同样符合中国国情攀,由于中国道路情况比较复杂量荚诵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机帆揉叛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倘尉链。尽管变速器的表现有些差强人意惦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如函冬。 为了进一步满足市场需求雌泉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型燃魄此,丰富中低端产品线溺乐挟。   新年寄语痉说哥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的霸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上檄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斜。" "  汽车除了是交通工具之外落疙,在中国它还需要扮演更多角色文。比如陡溉,它会成为一些人身份的象征拒观。也正因如此泰痊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搞苏荷。在车型跟随换代而越变越大的时候铅猩,它们还不满足狄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叛高。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型监,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸模,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了掣梅。   从长轴距车型诞生起嘎混,围绕它们的话题就从来没有间断过扳。长轴距车型的空间更大是显而易见的蒲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗逃?是为了操控放弃空间梨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题借遣泥。现在溺缮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蝎商揉,并且差距幅度有多大哩乌荣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甜传啪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一导萎。从设计上来看警惺堕,它基本保持了海外版本的特征保,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变矢肺夸。整体风格比上代车型更运动挨拖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蕉的篙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盾辟,同时苇割堵,在配置方面也向更高级别车型看齐穷壤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大昆麻恢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钞豪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辨部,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性淳黑尽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喂汹,那么实际情况果真如此吗佬?   首先撑悸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鹅棱。将天籁停在起始位置后悄哺够,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置李横古。之后官唇,向左打满方向酚哼牛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颗囤,然后再次用桩筒标记后轮位置酚盾坪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头萎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蝗栏浪。   实测印证了我们之前的推论苏新逛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镶妥淬,但差距不算特别明显杀开府。两者的方向盘直径和回转圈速一致甲。实际驾驶时思叉,除非路面宽度限制特别明显币,二者没有本质上的差别起。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准切慑穗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况愧龚椒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响门委。当然蹦卧,陆军1号的尺寸太过庞大欺,算是加长得比较极致堡。那么涂恼赦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骂?   同一水平面上妻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙曝鹊,二者的成绩均为150毫米庇揣辉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙花,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中砍离股。   我们的测试方式是将车头正对坡道朽尾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止韩宽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论婪茶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米心僧叛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剩孩,但结果令人意外吝舍培。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肚。抛去胎压等因素的影响楞立杭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平藩噬涡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV裳诽?如果排除自主品牌的话澎雌猫,这多少听起来有些不切实际吧描理,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了青。不过这个看似不可能完成的任务密酪,正因为有着咱们自己的汽车企业菊斜羚,才使其成为了现实遁寇距。10万元给我庙番插,我会选择什么车呢棉倪俯?今天就为大家介绍两款不错的产品对赐定,众泰T600和比亚迪S6盗,它们之间孰强孰弱灿,看完文章之后您便会知晓幻磋。   4天以前欢兄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来娶,顶配不到10万元的售价事,加上1.5T发动机出色的动力表现粪没、以及全景天窗驼烂台、倒车影像等丰富配置的加持彤付,让所有人为之眼前一亮患灸桨。而在该级别中磨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坪甲典,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缮贩讣,还有着出色的销量和用户口碑东努,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的去。所以今天毒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型睹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型豪竞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筷贺炕,这款车属于小一号的紧凑型产品闺,因此这里就不掺和了洼汾慧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缎具吧:两款车型造型原创度均不足息俄。   外观造型上袒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慌慑,但相比之下惫疏,众泰T600显然模仿的更彻底一些菲挎,车头与车身都是完全的拿来主义汲,没有一点原创的元素匿。而单就最终的效果来说贸,众泰T600显得圆润饱满笑,比亚迪则更加的精致显大事。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面篱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm老缆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啥酸,轴距为2720mm喀创,从数据上看辅歇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势监虏,而众泰T600比对手更宽帝,轴距也更大匿干橙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墟冕闭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蛇徊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎克胜肠,在轮胎规格上仓踩较,众泰T600更有优势一些坊唉任。刹车结构上仙潦,两款车均采用了前后盘式刹车鳞领。此外锚嘛,在备胎的布局形式上仍,比亚迪S6备胎采用下挂式灿光,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹铩,不过更换起来略有不便恕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程僳贩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高错咳哨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呐,线条上显得不是很协调痘寐,后雨刷蓄罚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备净。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拎俊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达曙吗颗,而众泰T600根据官方的说法盖会,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恍。   钥匙方面憾拾,两车都配备了智能钥匙纶,并且无钥匙进入骂酒、一键启动等功能也是一应俱全凌心。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弟吞葡,但质感和色泽都比较不错舷。相比之下喉千拧,比亚迪S6的塑料感略强陵宦蕊,但它的两把钥匙中沁,有一把还是卡片式的荡阮惧,挺有档次感的瓶小斑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”托,据日本共同社11月报道凉,丰田汽车公司发布预测称桑磕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拿挞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窝吉。而2013年前十个月蹿底,雷克萨斯在华销量同比增长8%狙稻,而7-10月同比增长了24%颁寺拈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势曝。那么办,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脓?在这个产品为王的时代中筛,或许答案非常一目了然匿,品质卓越的丰富产品飞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中菊柿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卉案奶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瞳免,而其到了2013年也整整历经了三代产品绦傻济,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蜜瞬?在这代产品中究竟有哪些新意澜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赎酵适。所以票递,在这个2013年的冬天创荷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT獭怪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”维式。   是先有鸡还是先有蛋杰突?这确实是一个哲学问题伤舜促。但是对于车型换代而言啊虑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乐绩亢。在介绍外观之前咀闹,有必要介绍一下其前世今生惶蝗铅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车败,全车线条设计更显张力癌,饱满的肌肉感让人过目不忘斧担显。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化深赌。   第三代雷克萨斯IS掂糖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颧涟桅,全车线条设计更显张力芦脚,饱满的肌肉感让人过目不忘剂坑缸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迫改蔬,但当这款概念车面世之后句物,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陌擒俯。虽然没有LFA那样气动山河诞波,但却是可以做到惊艳动人疯瘸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泛骗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鹅,要么从一开始作为越野车的分支乔箍,要么不经意又成了轿车的替补豁,但这丝毫不影响它越来越主流睦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员韶媒。   一向个性张扬的Jeep品牌斗,一改传统的硬派风格络市,走起了时尚运动的路线襄惫。不仅如此绕髓瘦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浦,在国内各大车展相继亮相娜瓢,赚足了眼球苍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市愧盾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动布,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芦善?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恐筷情:一改硬派风格冬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俏湿眯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谁耍输,在这样的大背景下爸遣,自由光孕育而生仙编。只是从自由光诞生之日起甲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注超茹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汇颁梢,定位于介于指南者和大切诺基之间慧,竞争对手直指奥迪Q5定软、奔驰GLK相、沃尔沃XC60等车型葛,车身尺寸方面哭狈碴,其长宽高分别为4624mm判辣、1859mm拖宦、1707mm屏爬,轴距为2719mm哗,与竞争对手相比并不处于下风秸床帆。   既然是Jeep品牌车型皖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姬牟魔,只是造型有所改变列,一改以往平面式的设计鲍餐捍,采用了类似“折角”的设计掀,当然效果立竿见影喀幸揩,整个前脸变得更时尚也更有立体感枯。前大灯的设计标新立异戊下,采用了大胆的分体式设计称,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”落,氙气大灯釜酱渭、雾灯依次向下排列哎弓寇。值得一提的是该车的行车灯恳葱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撑稗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑旧订。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惺欢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后持,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掳赎筐。 斯巴鲁BRZ 袄患帆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蕉,采用后轮驱动平台蹦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑壕毋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计迟鸽,而外观和内饰由丰田负责涵。   尽管如此淋,BRZ并不是“每个人的菜”避垫。尽管设计了一个小型的后排座椅欺纫刑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人奥绣动,音响和娱乐信息系统不够出色拱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一青郎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮购樊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣规柬煞、并且外观时尚动感的轿跑戚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吭竣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点假讹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棉梢拢,最大输出功率为200马力喊懈衫,扭矩为203牛米将汹履。据美国环境保护署数据显示秤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里微。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苹愤多。 ? 斯巴鲁BRZ 呈虹芦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惕。两个版本都有手动挡或自动挡选择测。   豪华型BRZ的售价为26沃儒,265美元圈火,配有空调系统据,定速巡航系统蹭姜,电动后视镜笨强阂,一键上下的电动窗筛,后门蚁鸩梗控电子锁犬行,真皮包裹方向盘苟剔,65/35规格折叠后座遁柔,HID大灯淡,17寸合金轮圈碎侮江,有语音提示的导航系统损壤兑,实时路况警报嘲修粉,USB接口和车载收音机缺恍饺。   限量版的售价为28李敛缴,265美元灯捆,在豪华版的基础上增加了雾灯炽聘锑,真皮座椅汞峡,一键启动背,后扰流板擞,配备照明的遮阳板化妆镜隘,双区域空调控制系统娃,前排座椅加热和后视镜加热羌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拍斡丛,电子牵引力系统缚煌涛,稳定控制系统以及6个安全气囊就。尽管政府没有对这款车进行撞击测试攘扇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捐,无论是正面撞击苏撵妓,车顶强度厕汰,还是座位与头部保护试验扭豪,BRZ都获得了高分淖癌,可以称得上是一款非常安全的车诽驾午。 ? 斯巴鲁BRZ 刹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩偷绵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX登秀钦,加速时的推背感没那么强烈很。不过关,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俏犁帆,对于六速手动挡十分精通钝挤,5旁,000转起步对你小菜一碟的话碌,加上BRZ的轻量化的设计文粳萎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感镀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似魔,并不夸张的外形设计钒矗,精准的方向盘范,强大的刹车和印象深刻的牵引力扣嚏。   总体来说拷凸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车第,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刷侗。而作为日常用车来说囊色揩,路况好的前提下姜逢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潮叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞秒济,严禁转载陛校,违者将被追究法律责任蚀。责任编辑即滇瑞:李敏" "  作为一款小改款车型播抬戒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捣删兜,甚至在细节方便也没有任何变化丰竭飞,仅仅表现在配置上的升级吮袜贸。回顾智跑近3年的上市之路来看线狄,依旧保持着其独具一格的风格检,即时在如今来看幌岗太,智跑仍然算是一款前卫的SUV皑疯,回到3年前菏汰爽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迟膏、2.4L两种动力共10种车型蕾事,售价16.48-24.98万元蚀,售价与老款车型保持一致盎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碧娇溶,即使它远远的驶来谎,你也会在车流中一眼识别出它患片,城市化SUV的定位倒也不特别瘟掂,不过簧榷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吃撵。   现款智跑与老款在外形上几无二致涡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意睛刻,与老款相比舅醇借,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏割愤。部分高配车型则配备主动安全头枕闻绒、前排座椅加热瓜登矛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舌牵蜡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里孝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型殿刑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哭卞。这些车型中包括了全新奔驰S级团沦佛、凯迪拉克ATS力、斯巴鲁BRZ焕、沃尔沃V40等备受关注的新车槽莲侵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车色坦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睹吾撂:9月28日 售价区间努舍:124.8-209.8万元   新车点评醚暴痛: “汽车发明者团持虫,再度发布汽车”己培。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敲棵谓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丢窝,这也看出了奔驰对全新S级的信心嫉笨衡,从外观霉烩、内饰伟坚泌、配置等硬件方面的足够实力菇兴,甚至超越许多同级别车型娠筹腐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机量。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车朽烦古。具体来看齐,前大灯孩迫羌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寡穿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拇稗,新S级加入了更多张扬的运动化元素啊罕量。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稗圭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛激,有点类似于现款CL级的设计抨虹起。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抄度,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统华,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绥篙媒,还可通过其控制车载设备等卜握萍。另外借,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娄、LED氛围灯递茫拇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贰漓氢、新的mbrace2智能人机交互系统等宝翘棘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计思,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学放镭,特别是后排的座椅呵皑,高配车型后排座位为独立设计恋禄娥,并且带有腿部支撑和按摩功能划曙恐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面芹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机息炕掣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粒斯考,最大功率为245kW(333Ps)送媒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机创凹贰,并匹配电动机闭,最大功率为225kW(306Ps)闪长,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机垃,其最大功率为320kW(435Ps)哨溉奔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拴贸趣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间非磐:9月28日 售价区间掳薄:30.8-43.8万元   新车点评晌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功桅将,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性速峨。但凯迪拉克ATS的到来幻铣堑,让宝马3系走下了神坛守腐。相比一直宣传运动的宝马3系裙憨贫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹残。不过在终端消费市场上髓蠢巨,凯迪拉克还有很多事情要做敌宪封,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柑柑饶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蒋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市荒攘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亮剧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汾观快,外观方面譬皮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计都部,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计耸,整体造型较CTS而言更加动感充枫。   凯迪拉克ATS拥有50啤:50前后质量分配棘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炕缴士、Brembo刹车卡钳窖娃叫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哇匪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膝茹、LSD后轮限滑差速器欢、高性能运动轮胎饭幂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绒嘿独、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勺。   车身尺寸方面滴舅娠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm醋赡坏,轴距2775mm孙寝。而未来国产后疽,轴距有望加长派禄靡,以应对国内市场私。   动力方面京戏情,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机时惋,最大功率203kW(276Ps)貉歇,最大扭矩353Nm模姆,其百公里加速时间为6.2秒缸。传动系统方面酱巷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱围屠。" "  前言烫: 在上一期文章中饰山,我们盘点了2013年重点的改款车型祁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隋瀑嘿,在收集信息的过程中褂黄,编者发现了一个有意思的规律逻蹲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型起风,往往推出两款久,甚至更多死供仟,更像是一次新车的大爆发肛穆,或者说是新车开发计划中的一个波峰闭,这样的车企包括长安福特戊、一汽大众梁签、广汽本田等烁。与上篇文章不同的是绢刚图,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鹊轻,而是挑出了10款重点车型妇降酣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型思熊,有的是较为低调肝,但其实销量却很不错的实力派车型泊褪驳。回首这一年忙莎七,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敖脓:12月10日 售价区间讳:12.19-18.29万元   新车点评谢:作为大众全球的当家车型秀春,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拘瘟聪,是相对比较原汁原味的一款车型去谐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议完芍恨,但空间的改善却更具群众基础贩甲沽。从速腾的热销来看始,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嗣芯怖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方己咯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线竭催凤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倡杆侠,雾灯区域的改变也是如此文撤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感界亮谈,也更年轻一些共,少了几分柔美皮丘我,多了一些阳刚的元素蕊弗疏。   车身尺寸比第六代更大分恐师: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板季红,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屁,后排空间略显局促纠。这点在国产高尔夫7上得到改善石罢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寺失久,相比现款车型币凡,长宽分别增加了56mm和13mm详,车高则降低了28mm寝手勒。此外式夕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坊解雹,轴距增加59mm姆,达到2637mm秒胆,使得后排乘客腿部空间增加30mm健雌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冠扫签,而行李箱空间也增加了30L岔裴吧,行李箱总空间达到380L掀吐驼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化非嚼摔: 相比外观的“小改款”交,内饰的变化却是颠覆性的素,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状湿,并且向驾驶员一侧倾斜刀豁梅,更人性化爆狮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郊桶灵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感划,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尺栋。   轻量化更加明显脓: MQB平台的特质之一便是轻量化概,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大并胸,质量因此降低了37kg宿伍,另外发动机降低40kg描,底盘降低26kg辩,电气系统降低6kg等等痢,虽然车身尺寸增加暇徐实,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg相爬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg隘彤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峦酱,并且一定程度上也能提升驾控体验举。 【MQB奶喂块化平台】   配置全面升级哼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富遁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)婆嚎、定速巡航修辽、启停功能悍参韶、第二代车道保持辅助系统酷橡、防碰撞预警诫、自动泊车怖、胎压监测斑放、电子手刹释坪、电子驻车料测、一键启动诚喊、新版导航及超级蓝牙等功能怯酥夯。另外星握逢,丹拿音响扑、以及更大尺寸的触控液晶屏遁玫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伐潮吝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机隋救色,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教莱锈省,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稿缝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)无憾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唉耸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜗咸刊,其最大输出功率为162kW(220PS)蒲某,峰值扭矩350Nm橇。   主推7速DSG双离合变速箱氛缔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱无柒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)停勿咖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)创驹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)融宪爱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT割柒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钠,而1.4T自动舒适型峭超嘎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱操。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惭汹:11月19日 售价区间堵褪垒:12.98-18.98万元   新车点评枪稼:北京现代是2013年的大赢家社恕,销量突破百万辆茧,并且销售车型整体售价在上升赐。虽然索纳塔八的表现还算不错驹帛,但这是以高性价比换取的抖具,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倦锨,外观更沉稳拟唇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鹊扮峦,再加上超出预期的低售价哀烷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呛技鞘。   外观方面廖啸,北京现代名图共拥有八种车身颜色淡汰,分别是水晶白虾、梦幻银伙、幻影黑韭搭、玫瑰红陛胁、水墨灰酶雷磋、宝石蓝膛谢嘘、丝绸金崩寂、北极玉昂思。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杯散,尤其是前进气格栅处的造型鸿剃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔核。细节方面监好慌,新车的前大灯设计很抢眼魏浑,区别于其它车型坍忻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上驹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm腹,轴距为2770mm督朔峦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斤脯辫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胎兢谷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涝竿裂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哼,以金属和实木装饰为主霉熟侥。配置方面煌冈篮,有主座椅十项电动调节屑随、驾驶席座椅加热通风记忆功能谓窟、双区自动空调雄、倒车影像架推、定速巡航附、多功能方向盘急、座椅/外后视镜记忆功能峨婚驮、侧气囊/侧气帘溶、副驾驶安全带提醒络、倒车影像系统稗乔、转向辅助灯团、电子防眩目外后视镜等多项科技配置布咖凤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机说殊巳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涎沏。对于后续会不会推1.6T车型函款湾,北京现代副总经理权赫东表示入冲椿,目前尚没有这样的计划库斑事。" "  新朗逸大家都非常熟悉了山嚷,满大街都是踩,从朗逸上市到现在的五年来痞半按,在全国卖了一百多万辆瘦,卖的这么好矛,自然有这款车独特的竞争优势飘。要知道陕莫典,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辈,这究竟是为什么隋,很值得各个厂家思考委飘。市场定位抓的准犯讹,产品线丰富工殊,产能跟得上荡弊艾,都是成就朗逸销量过百万的因素毒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版必,市场价16.59万元谷靡眉。究竟值不值答抄擎?运动在哪里嘘锈苏?是否称得上运动耿?带着疑问乒帕厦,一起来吧部。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鄙,这种运动元素的表现方式很常见丢溯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅古趁寄,配上熏黑大灯这样的手法半,而且很多还是豪华品牌在这样做川。这样就无可厚非了垫缺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茸,新朗逸又有什么不可以呢城挎妙?   运动型小尾翼每墩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点司隋,同样是传统手法铰,几乎在外观的运动性点缀上吹,各个厂家还没有太创新的方式马柏笔。一般些的酥瓶泌,就增加这样类似轮毂釜馅扦、尾翼的装饰岗枪,高端些的刻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型茅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类劳奴,不过厘,从侧面看蹿哭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变身,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目午嫉莽。   相比车头和侧面憋全,笔者感觉车尾的运动感更突出一些檬危,在说运动感之前染爆,我更想说说普通新朗逸的车尾儡兔,更确切的说诲霞抡,是想说说尾灯曹径娄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彼目,有一点略显单薄的感觉潞眯府。运动版上沤颧韶,尾灯加入了熏黑处理坚仍存,双出排气管也更粗壮了棺切轮,保险杠的视觉感受也更丰富雀溯控,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感徊肯。   本文导航春付隧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争络。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猩变。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毫驴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成华摹掠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炒牢麻,即韩国的蔚山涉坦灯,这里同时也是现代全球最大的工厂垃。这个工厂雇有3.4万名员工紊,日生产0.56万辆车讼。   Inautonews编辑表示贩祟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意麻肆。五年前质量提高了裤鲜差,但是外形并不美观忍。然而昧德辜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变楼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)顾腐逃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)幕裂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)踢。对每个购车者来说袒摆,这听起来非常有吸引力廉垫渺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特虾隶完。   与现代旗下的主流车型一样沛汤藩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惧含敛,整车线条从头至尾充满着流动感氯。车身长4770毫米佃鲸觅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锰垒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蟹葡败,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扯井毕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枷,它看起来依旧如此的适合年轻人坍码。没错凶雀,搭载着一车的新技术之后即,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凹斯。于是当新车到来的时候讨,你一定和我一样对它充满了兴趣柬。这是最年轻的凯迪拉克俄、最小的凯迪拉克俺盲噬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鹊? ● 外观造型纶:钻石切割风格依旧苟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睦案、2013德国红点设计大奖驹确掂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哦媚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影松肌催,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陕湘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皋舰,只是这回迹伞,ATS是完全原创的作品敛福阑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm萝,轴距仅有2775mm溺胺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皇街,而国内我们则把它当成中型车连,和宝马3系标准轴距版瘦桃、雷克萨斯IS成为同级别竞品江侨,并比它们都要更小一些炽。   前脸的造型相当干练稀凉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灿彤咸,而是被很好的控制在一个合理大小上乌察堕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了花慷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条权辟骡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琶操。出于空气动力学考虑羡菊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纳温,当车速高于60km/h时俊,前进气格栅会自动关闭废非,可以避免气流进入发动机舱形成乱流籍莲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)别贯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磷霖办。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膜隋,并带有远近光灯智能切换功能皖忱圃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计培搔,快速亮起世里辖,缓速熄灭的设定很显档次情。再往下看平彪并,闪电式日间行车灯逼、大灯清洗京睡患、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穿咳细。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仿,亦或是造型需求习,感性的来说鞘顿,可以视其为向着传统美系性能车致敬颂葛。身处车内废焚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逻通措。   ATS是一款后驱车粕雾催,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挟:50揪捣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幻蠢虽,贯穿车体的俯冲式腰线偷、短前悬侗祁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汰奈朔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挤奥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亮檀锋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫂晌。而在规格方面然计,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陪鞭茫,前胎尺寸为225/40 R18涂卫,后胎尺寸则为255/35 R18副,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致视旅镀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荚澄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膊哩,至于设计师是否真有此意茨,倒还真无从揣测贺霜蜗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稳,实际上幢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伎,由此带来了不错的视觉冲击感雇,给后车以足够的心理压力勉,至少眼前的这个家伙一定不好对付须。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梢衰离,至于3.6L V6车型何时会引进涵,官方暂时还没有表态呈练俺,而是否会有V系列性能车型的推出华欺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定居。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阜舅,我的第一反应总归是奥迪A6L坦绅、宝马5系以及奔驰E级这3款砰。不可否认接,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剿钢,路上的能见度也说明了这点倪。不过踢某幢,随着市场逐步的被细分全,对于那些买车不喜欢随大流的消费者廊匠申,除“老三样”以外蔚,也还有其他选择蛙伙,比如唱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES熊,这两款不错的“非主流”产品胚扭。   今天锑粒范,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沏斜木,领略一下“非主流”中大型车的风采锣焙衔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同咖,当然恨睬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狭嘉。(注耙坪极:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巴羌,雷克萨斯ES简称“ES”构鞍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赴淳,编辑先和大家解释一下“非主流”吴撼,这里并不带任何贬义漓桂儡。从销量看母柏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上田畔,宝马5系9000台以上冻湘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幻蚂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场防踌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场悸侧。   外观娩凛碌:XTS尺寸明显更大放返,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绢宫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准离貌涩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慨舵。造型方正且棱角分明的车身造型捻酬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰裤确,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苇派韧。可以说它给你带来的面子效应免沉,绝对超过它的价格俊雾侍,在半年长测期间脱,我在停车时经常会被问灸拴:这车得60-70万吧掏?   相对于XTS外观的张扬撕、霸气送拴钱,ES则可谓是低调赦巍怠、内敛很多驰娶,整车的线条和比例都比较匀称躲才驰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了计。   在车身尺寸方面滴沸,XTS的车长达到了5131mm极,比ES的4900mm足足多出了231mm胃,差距可不卸拷蕖,但在轴距上息蛙,两者比较接近赐莎,XTS为2837mm其境挞,ES为2820mm锈裂,仅相差了17mm掀,至于最终的车内乘坐空间表现胺期屑,它俩也是半斤八两搞香。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凸括,氙气大灯唾垫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯磕钎,ES则仅有近光是氙灯里糯膝,远光为卤素灯泡酚殴。其中冷图,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局群,显得比较个性乱。而ES则还是灯组传统的横置式结。   再来看看轮毂和轮胎成懈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瓤裂蒲,ES为17英寸栋绷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衅螺侍,市场售价约1500元/条南,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎褂鹿题,市场售价在1000元左右/条怀。可以说狮,在这方面两者的差异还是挺大的都饭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择界忱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄悸ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元团钝喊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志添挪,下面就让我们来看看他们各自的优点马硅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敢风,其他两款车均有上万元的优惠舰椒陪,但相比比亚迪秦的国家补贴妹,这些优惠就算小巫见大巫了蛾。目前在国内的某些地区梅胶够,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴匈盯,总补贴额度可达到7万磷俯顺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拴缉受。   在外观方面蔷麓羚,这三款车均有各自的特点顷划。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蜗韩拌。而本田则是日式混动车的传统样式烈摄,看起来非常别致觅遣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浅龟,非常有气势始。   这三款车中棘,比亚迪秦的动力参数最强翔腑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平井低素。不过要是论舒适和驾驶感受翁,锐志才是这三款车中最棒的舜倒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斗,因此它的动力参数看起来没有太大优势拾凑。   三款车同为轿车欧捞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痞惨,丰田锐志采用了后轮驱动虚。至于哪种驱动形式更好亲僳,就要看个人喜好了滴。   本文导航很烂车:" "  简约内敛牵茅汇、安全扎实得、品质优良泰困,却叫好不叫座篓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象韶告栋。然而对于一个企业嫡炼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怀捕狗。为此奋脚卞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时活琴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进速链,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厢戈朴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L徘惺霜。 亮点配置互:   City Safety城市安全系统廓揉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤签驴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亢寒栖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捞苗廊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统星,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哇钡,系统将马上发出警示并全力自动刹车斜茄溶,避免发生碰撞事故吃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)霓爸,可实现自动排队功能痛卡端,除了可设定巡航速度胸乡擒,还可设定五种不同时间间隔诡赁痛。   加强型盲点信息系统BLIS伸睫冷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舵铃鲸。   倒车车侧警示系统CTA淑惧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烁午玩,如有车辆接近崇卯串,会发出警告音和BLIS警示灯炽。   FAHB主动式远光灯钞恒慌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆膝仓剔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瓦林,防止对方车辆驾驶者造成炫目刹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心把,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喇茅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入畏痘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距葛。显然沃尔沃也意识到这一点鲸,要想在销量上追赶""ABB""乒栏颇,国产是最为关键的一步僚惟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沸痉。S60L的到来肯定会对宝马3系凶侯十、奔驰C级惩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战紊辩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脐,我们今天对比的是2.0T智远版痘铃,售价为30.99万巨,而其对手同样是搭载2.0T发动机亩鼎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型图奥。 ● 外观对比   从外形来看聪铣坛,沃尔沃S60L给人感觉干练砍、紧凑羔,X型前脸略显凶猛认,富有冲击力报痞趟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力策绩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祷悼饰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哎岸,采用氙气大灯光源谅颓擅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯庆霸,只是少了前雾灯际盛霓。相比之下火,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利忱响弥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辆鲁,同时还配备前雾灯殴。只不过灯组并非自适应前大灯闻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能染虾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源劳酣,确保驾驶安全贝虱涂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平衬,轴距增加80mm达到2856mm券沃,而奥迪A4L轴距为2869mm淀咯纹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贿脱涟,不过高度和宽度有所不及护坍。两车空间表现如何苍砂恍,请看后文的实际体验捍婆。   两车侧面造型也具有不同风格磕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俱搬榷,而奥迪A4L侧面更加稳重萄侮驴,看起来朴实大方方细。 在后视镜上兰防,两车都集成了LED转向灯公实,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娇藐赏,而沃尔沃S60L则没有唇顽。 在尾部泰邻斗,沃尔沃S60L造型略显生硬了焦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和废。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计啤,同时加入镀铬包裹稗蔼,气势十足库畅,而奥迪A4L是单边双排设计仟,无镀铬装饰豆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎厂旧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎藉睫,尺寸为225/55 R16轮胎每惰嫩,相比之下尺寸显得有些小了秒,同时配备的是非全尺寸备胎描饥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎模蕾薯,只有修补工具有点不厚道密。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的翱士,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粱?当时的网络上绝对是一片嘘声抗烙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计底脖飘,这似乎就可以理解为特立独行嘶堤层?或者说创新蓬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耿,通俗一点说就是雄故:走自己的路性敝,让别人竞相模仿释。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驮埃,时间不长弥龋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钮价?当时我无法回答咯嚎亩,因为还没有对自由光进行全面的了解内粹酵,经过一天的试驾体验之后汀,我认为这次Jeep自由光确实有点料糯寇,甚至可以说气势汹汹蹦舷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲胪嗪怠,那么它到底有什么资本来搅局呢筒报?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纽韧摄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驾,在做颠覆传统这件事量姆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念看。就拿前脸来说竭吉淘,好看不好看绝不是我个人说的算的谴炉,每个人眼里都有一个不同的看法叮沪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辈瑟镀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表随猾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看揭冲,Jeep其实并没有太大的优势摹,包括大家最看重的轴距表现疙,在这个级别也算不上是太突出虑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蓝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洛,让消费者也能愿意买单桃亩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了檬,其尾灯设计和大切如出一辙捐,只是在造型上稍微做了一点改变挺,以便能和后车窗衔接的更自然一些春忍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样洗夹,这实在是太个性了漆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嚷斜胸,不是吗品滥?   本文导航钨:" "  “便宜豹彪、省油锣始粮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求睦抱颂。因此萝森,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匡喘厩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蚂卞竭。二者不仅定位和排量相同葱弄箱,售价也都是6万元出头举恐艰。那么谁的配置更丰富贪佩拆,性价比更高呢使?接着往下看吧杠双。   备注泥技: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漓翠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型小搔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斡、“天窗”和“后轮碟刹”晶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新段,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响跋,促进其他品牌产品的更新或者降价饭趴揭,以提升竞争能力临痞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形背访,但又觉得竞品车型优惠较多”潭蜂颊。今天就随着我们来看看污獭徘,新威驰对比瑞纳咎熬澈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秀酶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剖肠簿,此次我们将两款车型的顶配加之对比啦艘可,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苏腐返。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元玖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多释。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨喂丰翠,以往圆润的风格被全面舍弃脆,车头变成了现在最流行的大嘴形象句。虽然初看有些夸张涟撕,但是符合小型车定位炮极长,更多时候它是年轻人的代步工具隘盆,所以造型必须年轻兼。大灯面积不但较老款车更大韭队,眼神也更加犀利缴癸匣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翻既纷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿估些芭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腾急,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样亲镰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异就售稳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沉非豆,诸如电动天窗凤、前雾灯与后视镜调节都在其中逆垃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能外下,日常使用的便利度稍高一些粒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm含,轴距达到2550mm魂耍麻。与老款车型相比加长且加宽尉午罗,这是为了适应造型变化的需要涛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势糕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势对扒。   新威驰车尾没有车头那么激进篇,显得时尚而舒展财。整体线条看上去硬朗多了赦。在高低配版的车型之间糠,外观元素的差异并不明显扭诽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贾,不过在潜在的功能上却有所不同矫卤,高配车型具有独立的外部后备箱开关翻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启掏焙,在日常使用方面的便利度有所不足仓娩啤。   瑞纳尾部的线条更是犀利茂剩,线条从车身一直延伸至后备箱魔佳瘟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搂购,增加了不少的层次感和运动感钒舞伪。" "  旅行车在国内的发展进程榷憨倡,现在似乎已经开始有所起色辫,但受到各方面的影响霞颊喝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃随。记得应该是在去年害芥,各大主流网络媒体几乎在同一时段桔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嘶吞,虽然没能在实际层面上起什么作用欣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议心。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嗣哼另,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段来烹盆,但是大部分车型均已进口形式引入炼兴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面式呛妮。宝马全新3系上市后新闪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料殊乃嘶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惟。不管是厂商的试水工作讳伸,还是为了后期大力推广的前期准备论型颓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钎痕猜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淡虾,但官方却并不这样为其定义涣炒接,所以除了V60之外没胸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扩溶回,三款细分车型跨越了30-50万区间阜灯辽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地壳仆瘫。   328i M运动型驶螺妙,是3系旅行车中的顶配车型烫倡丧,M套件必然是它表现非凡实力的根基干攫戏。BMW的M系列产品淌鹿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嫩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惺瀑斧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惯嗽。在M套件衬托下的新3系旅行版咆勉,表现出的攻击力和威慑力很强稀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扮法惦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅朔缆痉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惭膳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陛,也是几款进口旅行车中最为全面的号去奔,除了前部以外兑搜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缅怖立,令驾驶者的便利性有很大提升搭含。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潮镜贩,造型圆润的尾部整体风格雹刮,让旅行车身份表现的恰大好处旦叼毒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畅,但是尺寸不大谎巴,威慑力也没有想象中明显哭闲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搜愤船,极富肌肉感的线条元素切娇去,让它表现的干练紧凑涵效拷。   本文导航顺凡凄:" "  曾几何时疯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谴吧。物是人非镰裳剩,随着中级车市场竞争的不断加剧琴喂樊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汇新。在上个月的广州车展上喷,全新天籁·公爵正式宣布上市浩贿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢昂揉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剂村沦,来做进一步的了解吧埠乌撤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氦碘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观把拜位: 稳重与运动库,风格各异   车身尺寸方面柒弯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苏,车身宽度磐茄、高度与普通版天籁车型保持一致狮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大都巩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铅巧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型港,只不过在细节方面有所调整佰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捻懈韶,后保险杠排气管内嵌沟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识们,俨然简多了几分气质的提升茸捅快。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下容拿扇, 新君越的外观风格更趋年轻化级腥修,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陶辈迸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瞧焦凉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滇诲,尾部设计与前脸造型和谐呼应秒,相比老款车型稳重端庄的设计风格屎,全新君越更容易让年轻的消费者接受诚乡享。 【君越 整体外观】   外部配置方面窘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯翟、大灯自动清洗等功能怀妹疼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寸。通过下方的表格我们可以了解到红截木,同价位的两款车搭,君越在外部配置方面显然更为全面一些矛媒,LED日间行车灯缴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的皇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粗怒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价偶里: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掠航: 日间行车灯桓敬聪: 随动转向大灯悉: 大灯清洗装置菲少涵: 氙气大灯萍恢: 倒车视频影像寒禽: 大灯高度可调棉癌杉: 自动头灯陛膳: 泊车辅助困: 无钥匙进入系统寥鹅: 感应雨刷肆噬: 电动后视镜洁: 后视镜电动折叠汐: 后视镜记忆脸幢蹋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惊猎,年级里有几位南方来的同学湘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厦嘿物。雪对于那时的他们筐,是上天赐予的礼物涩蕊。但是聚狮歌,对很多北方人——比如我——来说芯驴套,雪却是避之不及的灾难撅冻祭,它让我们的出行变得困难重重斗。不过这次却不一样描杀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汤漆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣簿斜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先块,请允许我隆重介绍一下今天的主角瘟赖竣,我们的冰雪座驾谦乃冗,一款中大型SUV——福特探险者七。探险者是福特的旗舰车型繁虫恭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肃彪,共两种配置危韧啦,售价48.98万互、53.98万危镣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秋钱。我个人非常喜欢探险者的外型红,它魁梧而正派赤客,颇有美式SUV的霸气颊掇加。牡丹江的冬天白雪皑皑镜挎,探险者出现在这里十分应景盾逆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前猜孝械,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热豌舌连。这样的冰天雪地里鼎华颁,就算是带着手套在户外拍照牧,手指依然会被冻得失去知觉犯盗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啊。探险者的方向盘加热速度很快叫蜜灵,开启后几秒钟就能感觉到热量侧钦,太实用了弛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机觅,匹配6速手自一体变速箱霜合墨。探险者在海外还有2.0T版本车型薄,不知为何暂未引入国内揭凌师,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缔莎,并没想走量耽柯。   探险者为承载式车身结构看,搭载一套适时四驱系统颓夹骇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样童吐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赖叙,后桥轮间为开放式差速器诬矩肪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奔窃扇,以制动打滑车轮的形式实现瑞梆侥。这套系统的越野能力或许不是那么强大替,它主要是为提升公路性能而存在的儒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点荡辑哪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腔犀。这次我们挑战冰雪路面童险葡,这套系统发挥了重要的作用宽帛。另外不容忽视的了,便是探险者的“神秘嘉宾”了彻彤赴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城绞雌!!它是一款高性能冰雪轮胎馁垢卢,官方称它应用了发泡橡胶技术控眯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缎搽,从而让胎面贴紧冰雪路面恰块,提高抓地力弧。当然寇秤,这款轮胎价值不菲考泄,以探险者高配车型的轮胎尺寸蒋:255/50 R20为例悍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元理汲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的风篓班,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上牧崔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毖窍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及遣练,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磷珊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梨撩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下膜涝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斥阀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出售,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm称镜胯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满顾茹纶,两车的轴距都超过了2700mm迪苛核,使它们在同级别车型中的优势非常明显杉补评。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纽,略显圆润的车身看起来动感十足殊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感皖,550引擎盖上V字型的线条动感十足倪。C4L大灯的设计相对简单辽刻,全系采用了传统的卤素光源科墟烘,而且并没有采用透镜的设计题菜竣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盯桂溉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酪疮,还有转弯辅助照明功能无竞配,保证了夜间的行车安全池姬。两车都配备了时下流行的日间行车灯哥,值得称赞的是庐句,550竟然为雾灯也配备了透镜辰道,这一点值得各大汽车厂商学习舱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏秆屏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩券。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感融铃,550上扬的腰线勾勒出时尚捎粳箍、动感的侧身线条崇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间荒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缴揩,并搭配LED转向灯镁股,视觉效果和安全性兼具俊惭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驹性古,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口帮髓辰。   C4L具有无钥匙进入功能卤胸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鳞,550则采用了常规的曳控解锁功能湾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嚎无,C4L刀锋式的造型更加犀利圣,550则更加尖锐韶。   两车的尾部造型比较统一嗓秤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果零,圆润的造型颇显稳重鹊蒋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过词秤闺,这样设计不仅美观擦,而且可以增大后备箱的开口角度撮唉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯视钙,视觉效果极佳鲁。两车都采用了4点式倒车雷达舱踢裁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芭箩萝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鞋级,使泊车更加安全僚渡。C4L后尾箱并未设计开启按键纬,只能通过车内控制按键和医敫伲控钥匙开启锤哼戈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启岔琅茅,使用起来非常方便坷米乾。   本文导航斗发:"    紧凑级两厢车粹塘,如果倒退10年前郎胚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域号。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后久,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仆塘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脊哀揉,它于不久前推向市郴缢邸,但其实它在国外早已上市帕狈亩。雪佛兰在近期才引入伸,相信也有自己考虑惯,好在这个时间也不算晚碍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择号为。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐套侥未,相对较低的入手价格灭乳假、时尚的外观设计以及良好的运动性能妓捕,都让其成为该细分市场的热销车型肉。而在紧凑级车型中浩坪胆,三厢版在兼顾运动的同时示绕,实用性相对更高一些胃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烙扔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉猓克斯三厢版(以下简称腹⒘埃克斯)进行深度的比较辆搬梧,到底谁能从中脱颖而出采磨隶,让我们拭目以待茄。    在刚刚结束的2013广州车展上肪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叼。此外犁瞬,肝胶坏拢克斯去年北京车展的正式上市鼓秸,也让这场紧凑级大战更加精彩屏毖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洛欠毖,作为其小弟的马自达3能否一样出色旱?覆贡茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隘居陵,能否从容应对痰丁萍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汝稼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镭。就在媒体日当天瞎微,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后阂嘛,经过旁边人的介绍坤辑,惊叹一句镀袖:原来不是一个车安帧!可想而知锰,这兄弟俩得有多像茎盾。    2012北京车展上市的阜だ铮克斯相比前者胃,已经在市场上打拼了一段时间垮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坎川,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了小抒房,但是复克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位慰链,还是毋庸置疑的茬臀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吮撤航,为了让评价更加客观矩危奔,同时挠擒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样姬嗜唤,我采访了一下身边的同事和朋友却簇。   同事A斧芭:男泰品俏,30岁欣忿、已婚嘶、儿子1岁多    我哪个也不要晦,原因只有一个誓:都太小叹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV魏,实用!当然这两个车白给肯定要氨。(也对斡,老婆孩子热炕头的人抬,还谈什么运动狙客,能装下更多的人和东西且,才是硬道理)   同事B擅:男局筏,老干乔耍克斯车主虾悸,奔三的年龄睹刷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝裕克斯昏,理由是有优惠付、货源足棋、随时买贬筐,听着怎么跟买菜似的算。   前女友捐糯:24岁郝潦林,高尔夫6车主缝挖,略带公主病    选马自达3幂勉贤,原因是好看皋史僳,我再问还有吗惩倾伎,答曰虚反认:好看昂偕取!我继续问股啡贬,跟我急了捷撵帆,提问结束肯甭鲍。   现女友授:25岁蹭晚,对车没有丝毫兴趣恃藤,仅对各类衣服斡抨假、包包品嫩、鞋等物品上心    我选马自达3吧构,原因是就看这个顺眼莆曙鼓,所以就选了诽娩乓。(明显敷衍了事)   女性朋友孔澎隋:24岁彩,某时尚杂志签约平模苏犊嚎,对车有些兴趣丹订捍,但只是停留在表面    我选马自达3碳,因为好看快,身材我喜欢扑艾凡,而且红色(主打色剔:魂动红)是我的style髓蔷石,所以我会选她的说硕屎叔。(这种中英文混合体稼碧泄,外加“什么什么的说”的语法真别扭汇同,说她好几次齿,不见改)    采访结果显示逗,果然是萝卜青菜鼻觅猾、各有所爱脱畴,而且给出的理由也是五花八门捶寡,那么到底这两款车有哪些不同然玫行,在面对不同的消费群体时衔寂,它们的表现又回怎样耽毫棚,废话不多说勾,让我们往下看次。" "  2013年8月喇芬难,本田CR-V共销售了15393辆尖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胸,本田CR-V共销售了18989辆亢将,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月角覆,本田CR-V共销售了19510辆嘶痘闻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阮熬被,本田CR-V共销售了19288辆寒糙,全国SUV销售车型排名第二......事实上溅广宿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恕腐,它的优异表现还远不止这些孤,截止2013年11月底耽垒杀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豹稠赡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拾毛碱。是什么让它成为了国内SUV的明星敦敢仕?又是什么让它如此大卖线?   现款CR-V有2.0L屁拇骄、2.4L两种动力共7款车型秦,售价19.38-26.28万元反教诫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型概,售价22.98万元)炯擒荣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型划弹蛊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声窃鲸,纵观整个CR-V的家族史帘芯,前两代车型还有些“方盒子""造型哨卑查,而从第三代开始书谦膛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战难幌,坚定不移的走着城市化SUV的路线狙扮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大容饶驼。   说到第四代CR-V的外形赣吐,也就是现款车型爆歪够,它的外形并不是能让你一见倾心的主衔,CR-V上市之初世软呈,人们对于这样的设计褒贬不一藉蛋,甚至有些“不得民心”赤蹬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陀饶性。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捻篡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能亩淑。氙气大灯裂抡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娘。值得一提的是挤犁伞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盎,效果出彩壳。   车身长度比上代车型减少了25毫米溃,离地间隙下降了50毫米视,仅剩130毫米痴拘吻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性踩炯参,但却令离地间隙接近轿车顶谴,轴距则仍然保持在2620毫米歼合,整体效果比老款显得修长不少士。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唬荆,在实际驾驶过程中抬贡椒,提供给你更加宽广的后方视野淀黎表,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信练叉峰。   现款CR-V提供17侨谐里、18两种尺寸共3种轮毂式样骡始相,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剑飞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面便恃纳,车尾向外凸出比较明显悲蔑,给人一种臃肿膨胀之感酗斥痉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嫁瞎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缕裙,给人一种臃肿膨胀之感褐栖枚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因武冒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挂杰贤,为实用性又添一分梁刃,从之后的销量来说库唯扔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锭文锭,保持着高歌猛进的态势熔疲亢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺丸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙峨、精心溜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm密,排量仅有2.5L榷寒患,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卑光肯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菱惰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它协递,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舜容。   第三代雷克萨斯IS拌便,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莎兴净,全车线条设计更显张力课,饱满的肌肉感让人过目不忘醛士。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化态鄙某。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坛渐莱,丢失了一丝霸气退绍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纷浆褪,长宽高分别为耍:4665mm劣、1810mm垄读、1430mm逝彩。同时轴距也增加了70mm萌搜堑,达到了2800mm短搂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言络舅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赦慑,其前后配重分别为53诉貉茅:47委。接近前后1航墒:1的配重也体现了其运动本质辖。   IS车身侧面短小精湛城,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性姐境,显露其灵动的车身姿态瓤擂赎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衔泞糜,依旧是纤细秒荡嗽、锋利疏解身,绝不与传统设计相妥协环。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见说浑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妹酿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力别昏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钳鞭。   毫无疑问臂苔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膜频式。你可以觉得它设计非常超越霉,也可以认为它很有美感叫挥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动趟媚嚏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酚霜,石油的消耗量日益增大项屑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油车香商,排放着大量的尾气统,制造着日益严重的雾霾天气括鼓镁。汽车尾气的污染炕亭毕,越来越成为大气污染的重要元凶拈磺谎。开发替代清洁能源雾,代替排放巨大的内燃机亩吕统,越来越成为厄待解决的课题寝甭暇。现在很多厂家都开发了混合动力车型俄详,这项技术基本上成熟了特,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慨,也没有成熟的商业模式来进行推广劲碾魂,即便很多条件还未具备瓢鞠,即便这样那样的客观限制呜热,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面邯底逝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一线。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哩掀毋,叫做启辰e30晨风侈横蜂,这款车还没有上市纠鞘,很多技术参数还没有公布频粗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据杏埂悔,介绍给大家农窖擎。但即便如此袱岸,这款车还是有据可查功华刨,开发平台来自日产聆风电动车反,外观也和聆风十分相似疽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杉糙,2700mm的轴距和骐达相同蕊,外观的样子也有几分相似肛釜暴。但明显晨风的很多细节显得与众不同豪,前脸没有进气格栅的设计活,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份幂。而据厂家人员介绍济,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绵蓬围,而是单独开发响袍。   尾灯使用了LED的发光元件袜,看起来更加醒目恼泡,垂直的长条状样子也很有个性痞橡钝。但在车尾上返冬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同魂搭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板竿,用以分担电池组的压力獭凤,这在晨风上是没有的擦尼。   本文导航褂俗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蠕炯喘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)娥曹,照片上看它挺精神逛双定,设计有传承有创新拳,硬件配置有增有减揩鹊孩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姬,没能去测试现场参观参观墟呜膘。   命运总能给人惊喜池眯。上周五下班前干,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓤,领导突然走过来跟我说开咀:“来了个顶配竿克斯纤钝囤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”攀,周末的小幸福就这样碎了一地夏公下,我得跟两台机动车泡在一起警恐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝怯撩,坦白说现在我对它俩都“不来电”狗脓。这样也好昏,好歹保持个立场中立对吧染。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瓣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待餐多绞,比如为什么海外有独立后悬架磷?国内全是非独立后悬架荡功桃?其实道理不复杂缎抗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骡,既然如此赣库图,那就遵照做生意的基本法则来做胯委庞,降低成本两亮吼,攫取利润酷搐傅,无可厚非捷寐汕。我相信如果改悬架车就没人买般任,那他们肯定不改蟹凛磁。   福特比较谨慎饥,善于跟消费者打成一片妻,挣钱不忘树口碑即分,好口碑又促进高销量拳拟,顺利打造良性循环圈骑侗绰。尽管它也有这样那样的问题珐抨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尽岗辨,值得大众好好学学柑奸讹。话说回来康,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路霓峡即。   现在摆在眼前的高尔夫7和父锬榭椋克斯衬荣寄,是各自家里的明星产品敲淌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捅。把这两个重量级选手放一起辑片,能擦出什么样的火花来潞峨帘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堕含虏,似乎这样能出一口恶气艰拢。不过我得劝各位一句儒:百花齐放很重要犊绰九,一枝独秀最糟糕搔。   ●外观   扯半天总算进入正题巫享睬,这个阳光明媚的周末昏,没有雾霾的打扰沃垛懦,我把两台车放在一起拍了套合影伍察。看看它们弘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7镣换净,一个是16.29万的顶配版两厢覆耍克斯烈。要说家族式设计够肉,大众当然领先其他厂家榔渴推,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惮济,福特的动作稍晚一些箱汰康,效果不赖盘绦。   所以当高尔夫7和柑牡帕叮克斯站在一起的时候吵乓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营材连。谁好看我不说屠,大家都有自己的喜好磷胶溃。两款车前大灯组内容丰富背结,氙灯破母、日间行车灯垄勉懒、大灯清洗副焕煽、雾灯一个不少伎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脑浆,而该杳芽常克斯的则要花6千块买选装包蹄叼,朋友们道帝,要享受还是得多消费啊喘。   车轮部分有看头体。妇ǎ克斯胎宽215mm摄隆,米其林博悦轮胎莎,轮毂造型带感降,给个好评监,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款结坡。高尔夫7胎宽205mm鼻缝,似乎缺乏顶配车型应有的气势怜姥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧司盗。   车尾设计各有出彩的地方心佛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舵颗陈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭农逻,LED尾灯是个加分项烁,讣俺头洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意顾纫。左边那台风格沉稳一些欧蛾,右边的青春气息扑面辉伙静,你喜欢哪个革鞍陆?" "  “牺牲一定的车身刚性剔攀恰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车输奋凑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蹿抢副,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撩千聊。就在上月变棘虱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蟹,至于奔驰C63 AMG垒棋禽,目前还缺少这一车型靛。   由于是RS5 Coupe的系列车型底菩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辞锤耸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苹佳,毕竟除了性能之外侥稿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的壤多祁。   延伸阅读 皮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灰耗错,其中包含对车漆颜色妈滥、内饰颜色以及电子功能等自主选择茧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的保,所以在配置解读方面堕担硷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屡汀,并将官方价格告知大家礁鳖伸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坤,软顶敞篷采用电动开启溃,时间上需要15秒即可呵晶,而将再次闭合需要17秒谰,其开闭结构为多连杆双片式庭实叹,这也大大缩短了开闭时间匡劳庙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷起刚,为了不过分降低运动性铅逃茅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼办嫩。排气方面也是RS5的一大特色喊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管闭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个讳另茨,而在Dynamic模式下会全部打开敦普。   本文导航咸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拜,或许大家已经是心里多数韭煞嘘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胚,定位于新兴的小型SUV市场燎石铣。众所周知块鸽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惜任递,长安铃木选择在这一细分市场发力伐溶五,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的差沽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX棠,通过对比分析堆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力船。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谦百虏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元松形漏,搭载1.6L发动机铆,匹配五速手动和CVT变速箱埠殊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L褂紊小、2.0L两个排量六款车型冷,同样匹配五速手动和CVT变速箱福秽矩,售价区间12.88-21.88万元师鼻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观囱虚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搏,通过下表的数据显示得知蹄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茅势,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX漆兑协,相比逍客厂叮唉、昂克拉等车型同样处于劣势杠损。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起兼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹封定斗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钵,还有与车身不同色的黑色包围鹤鸥汤、车顶行李架跋驶犁,短小结实的车尾泰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搬帘联。车身颜色选择上克吉,S.CROSS锋驭提供了极光绿详诫咆、皓月白鹿、星辰银闹衡态、丹霞红矮、银河蓝和晶岩灰六种颜色频。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同统掂涣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匙枢喀,雾灯搅、下保险杠也经过了重新设计具窝八,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拳考级。车身颜色选择上奋吗,劲炫ASX提供了珍珠黑沉屉伪、极地白害、翠鸟蓝敌涩供、酷银迷靛、钛灰五种颜色染。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面榷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诲涣,前后雾灯裸,并配备大灯清洗功能柏,外后视镜集成LED转向灯;同样妊疟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桃姑,带水平调节和自动清洗功能瘁舅,其外后视镜没有集成转向灯露。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂处驳霖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂畦漠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颗去夏,二者均为铝合金材质惮苯浦。所有车型均配备优科豪马轮胎拜料旅。值得一提的是潜纫伯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菠膝椒,这在同级别中比较少见伺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菜特,根据车型的不同尺寸有所区别芹,低配搭工猾:215/65 R16纱僵,高配谴摆:215/60 R17垂谱林,轮胎同样使用的是优科豪马膝晌,同样配备全尺寸备胎辰恫,两车在这方面都表现得很厚道警。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫分金九,第七代车型标鸵戏。其指导价12.19-14.49万京玩瘫,这是配备1.6L引擎的价位戒衬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扦尝经,账面要准备好14.09-18.29万韭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哼捣,当然淖,身为第七代的它冷,在冲击属于自己的又一串“第一”传碗。但我们相信雇端,短板才真正决定高度褥。   全新高尔夫的德国总设计师说额闪,它的设计主导思想为“简单既经典”拷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分白梨:中网与大灯的相对位置泞瞄、拓宽出车身有力的轮拱矾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溺步,这台在中国拥有极高人气的两厢车痹,一露面喉,就好评如潮赔猩怪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妨镶弥,但还是要将6/7重提郡松镣,除了外观上的差异阶韦啸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陶,比第六代车型要长56mm烷竟。而整体车身比例上童琴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辱配,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm椽镜寒,轴距增加59mm锚僵煎,从而提升至2637mm澄毒驹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抗铺,但新样式的内部构造也足够炫磺摹另。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拼方。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抬侯辣。高隔音性的特殊树脂层蔷,形成3层薄膜结构挤桶蓟。它拥有很强的抵制振动物理性能额洛。   直接跳过撩人性感的腰线钢烤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型替府配。相比海外的双L型雷,或许辨识度更强一些穷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茅,但高7的不一样轻。细心的你会发现哥的探,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蚀,才会主动启动副,并且拥有厂商宣称的132°广角滤羔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泡勒,天平再次偏向了驾驶者一侧祈。整体内饰上径讽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是庐丁簿:放弃中庸的设计理念悸筷觅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派檄。不规则的T型区册奶、活泼的金属线条点缀排螺羚,让全新高尔夫大变身庭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茧褥凛,它能够让你感觉非常新鲜身袱。   坐进高7内驮修京,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拒谷讣,比普通天窗大了30%葱荤。而外掀的开启方式有点奇怪歧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汝,同时还为内部提供更多头部空间吮。   大众车型的人机工程向来让人放心唇解锈,这个角度的方向盘态丛喷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦浚尘琶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型漂,或许来个拨片更有型吧僵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症线,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奉。   本文导航从:" "  在国内的SUV市趁嘈痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抚朝,正因如此形,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洪晦频,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丁巍桅。   说到大空间禄、七座设计该锑、配置丰富的SUV马贯,北京现代全新胜达是其中的表表者疥凌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搓揉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搁洛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒋唬逛,下面我们将对这两款车型进行对比分析戏市。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拳现僳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向可蝎毁,设计上中规中矩抹,采用了哈弗新的家族式设计元素糯黎,这一风格将在整个哈弗系列上普及靖,代表性的设计元素有屡:大尺寸U型前格栅腾股让,粗壮的镀铬横条格栅粪,时下流行的“X”型前脸阑虫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逼冬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酱械,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时困,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亥皆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擦层柔,再辅以造型锋利的大灯灯组扯,极富视觉冲击力鸽摔抢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话那寇藤,现代品牌的确更加具有超前思维意识肌狙。" "  如果提起讴歌品牌绒痴,大家一定会想到MDX这款车磊,究其原因递碴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烫壕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哭化赁,拥有讴歌最顶端的先进技术宦耪赶。在2013年憨爬,讴歌上市发布的新车相比以往锰摄,算是非常密集的撬侮橡。即将岁末累县,讴歌的新款MDX也开始上市销售合位连。作为新款敌簇宏,MDX的售价降低了观,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碗良。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器币?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术删藐推,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讥陪孝。使弯道驾驶更加轻松蔽咖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上风坛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 受拐玻,在车辆制动时抠,通过制动延长扭矩矢量分配普,提升转向的循迹性 册眯豢,这在之前的讴歌车型上是没有的烫该,包括RLX橡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机雇始哪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芜啡衅。但我们看到昏读,在讴歌品牌乃至本田车型上枚,自然吸气发动机依旧占据主流擞埔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浮,在新款MDX上使用的3.5L发动机发攘,带有VCM可变缸技术潦,在不同的动力需求下汝阮糖,发动机自动切换工作缸数套们,用来节省燃料唱,提高燃油经济性谈未揽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辽,使用了全LED大灯慰贤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法掣,不止在新款MDX上出现纷,旗舰轿车RLX上同样具备酥佬坡。但和MDX相比汗,RLX的前大灯内部结构稍有不同漂。而MDX的这种全LED大灯新兽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拌毫界,但据了解讴歌正在向这个方向研发韦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卵,其中大致包括救援纬娥、定位貉漠、导航检索等常用功能涝段密。但值得一提的是际辆,讴歌的这套系统在整车质保期内涣祁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的星。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置醚,通过车头迟谅、车侧烈檄立、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颂铃撇。对于前方障碍会、侧方停车黄睹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用善。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绊蹭嗜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面遂等,MDX采用了59%的高强度材料谎,热冲成型一体式门环等途径慕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妙勃赂。   本文导航稍讹晤:" "  在新一代天籁发布之后磋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辆狄。二三十年前毋捂瀑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耸孝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虑痘烁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前氢。而谈起这两款车敢,目前多数人对它们的理解是鹃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辩,配置增高迟,便成了公爵和君越幸断方,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸号、动力和配置等等氯,却有着极具诱惑力的价格锻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宛歪吝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额十蚂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力韧涛孙。可它们究竟有没有这样的实力霞亲?两者比拼缅焕,谁又能更胜一筹叫告陛?本文即将为您揭晓骸物。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琶,售价区间为23.59-36.99万元胃拖趴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版铆妙,两车售价分别为29.98万和29.99万洛府巷,价格非常接近钢,比较有对比价值祈烘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显壁筛哼,主要是雾灯露写槽、轮圈等几处细节可以加以区分牧懊,尤其是中网变得更精致晾努,车头更显大气瘸溅。但也就是这些细节的变化奋挞汗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绞。   大灯方面黎巫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能籍辈耻,不同之处在于旧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抗箱。   车身尺寸方面广塘悲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)稻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缔,君越的长度同样超过了5000mm楔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捕溯弥,并没有追求锐利缄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅广辑,腰线设计是其外观中的一大亮点剧度空,并非大多车型采用的一条笔直线条煽,而是在B柱之后便缓缓下沉脐,在后排车门上形成一条折线从。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踩狮。   尾部来看联笔朗,公爵与标准版天籁造型基本一致痴贾,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓖挨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辞僧,为整个尾部增加不少活力斡讹捆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合皋萝,使其整体感更强凌仟内。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匡嘲剖,轮胎方面檀裴阔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎欢贰,更为霸气诺呈。   ● 外观小结惰: 两车均采用年轻化设计胚鸵,稳重气派;车长均超过5米定鄙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孝吧,君越表现更为抢眼没陀伴。另外半,从个人角度来看丧呐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计田,相比之下它的造型更加简洁盆瞧、规整哭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疮乘拣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发品,足以呼唤出你全部驾驶激情丁碱赦。你可以视它为野兽惧,但我更愿意称它为内敛狂徒蛊瓣乾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎糠佬。它是驾驶利器癸阔拼,也是很多人心中的梦想之车揭牛拆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胸胳燃。   既然说道奔驰AMG褥苛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗣哥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兢鸵,都代表了其品牌车辆高性能版岔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匪侣洼,这些车在发动机配置调教先,底盘调教红,外形和内部设计上都远远超越原厂车童钒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钱,它的长宽高分别为4707mm水、1795mm和1391mm闹遍,轴距为2765mm醚。参见下表可以直观的发现帮匣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的眠颓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虫规琶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面猜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同处。但细看之下借疾,还是能明显看出差别禾慧膳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位斡篱答。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓶户尝,流畅迷人更具轿跑风范械配。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少遁定疤。   除此以外玛婚鼓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瀑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂居,前轮尺寸为235/40 R18射乘巨,后轮尺寸为255/35 R18蔚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力屉搜财,以获得更快的加速度链实达。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吧倾舰。   车尾是C63最为霸气的地方固,四出排气管宣誓着其运动特性钙参,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乘惋拭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力轮挂,从而提高车辆的稳定性敌扭吃。" "  11月12日瓷什,宝马4系双门轿跑正式在国内上市婆。无论在平台还是动力上膝甘,这款车都与标轴3系基本相同攘绕薯。动力上文蛙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姜嘶抵,依然分成风尚侧傻常、豪华和运动3个不同设计套装杰戒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式墒拳琉。无论怎么看疗,4系都很像一款双门版的3系及,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啦珊坛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系臼力。   虽然名字是4系去港,但如果只看前脸嗡,恐怕一眼很难分3/4系碍。不过仔细观察细节的话负爸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碴颗菇。比如更大的开眼角设计钢劳痪,更修长的双肾格栅怕,还有明显不同的下进气口设计风格客湍。当然鸿,了解宝马车型的消费者都知道婪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置炼刻。此外蔚宽蜗,前脸还针对空气动力学进行了优化舷乔。 【左比频:豪华设计套装(选配)/右尽我:风尚设计套装】   侧面造型上侗镐鞠,4系明显比3系舒畅很多敢胸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弧氯蹬,更修长的车门对此也贡献颇多浚。不过轮胎规格和3系完全相同维冒娟,似乎很难体现出这款车有多么运动和。另外慷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了阶匪,和前脸的进气口配合迫遁,共同为刹车系统散热刨唐环。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垢,不仅装饰性强娩侣,看上去也更凶狠斜霓。   尾部设计上堆颗穆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伎僵采。猛地一看依然很3系朴星垢,但饱满的线条体现了4系的不同孪苇吼。尾部虽然整体很“壮观”瘦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妒,别有一番风味趣每。另外锚渡集,根据套装不同吴峭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戒,实拍的运动设计套装为两侧双出底,个人认为设计还可以更精致一些斗备蚊。   车辆提供绒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伺:北京市海淀区闵庄路19号   电话熊筒:(010) 5872 8888   本文导航轻驴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道默革籍,自日产逍客2007年在英国上市以来顺画洗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骏慷。各汽车生产商自然毫不示弱恃猎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年光藕,公司就对其外观和动力均作出了革新勘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涛瓷巴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窖。这款车售价要高于ix35抖抄,标配版的售价与高配版的ix35相当测。较高的售价并不会对消费者影响太大太倾无,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岗钨辞。 ? 现代ix35   除此之外溪体泥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哨。完美的驾驶体验绰铰,充足的动力表现闯湘盼,日常的实用性以及低廉的养车成本晶前骂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酣凛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间食,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些唬新仆。CR-V的后备箱打开的角度要更大疲沏,后车门打开的位置更高钦燃,加上方便的一键式折叠后排座椅楷唇潭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜前。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冠铜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的洛朴伶。ix35的后备箱地板离地面更近安,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间厘蹬纠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粕怂隧,他们要对此多付1,700英镑册迟。其余两款车的四驱版沛孤匠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)邓房事,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)岔狼播。   从标配版本来对比三款车辱,ix35要优于其他两款妇。SE版就提供了后排加热座椅沤迹,方便商务人士乘用稻。高配中更是有导航茶敢欺,蓝牙两绕孙,真皮座椅钦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刹白炉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仍睦慌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怕型际。   综上所述古,我们推选出这三款车的排名分别是拌休筒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的两钨,但是它的驾驶乐趣却是最大的摧蕾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码设谷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足童释。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贩稗跋。低的污染物排放井,强劲的动力表现肚,新引擎的装配让该车重获新生狮七。   第三名?现代?ix35   毫无疑问顺计萝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帅膊。不光是低廉的售价烙,标配版的实用和保修期的延长考复哄,让该车十分吸引人诡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放当娜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赔某婆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁辑态,严禁转载废贩,违者将被追究法律责任卸牟。责任编辑刊:李敏" "  在国内腐轻,提及福特这个品牌傲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘司睿克斯和嘉年华灯话,但福特的精髓决不仅限于此敝。在美国泄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军危滔。近些年来绒袄荡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奖牵晚,先后投下了旗下多款SUV车型谦屋皋,其中包括翼博秽皇艾、翼虎弦触、锐界以及今天的主角探险者佬。作为美国销量连续15年冠军的探险者妒棠,它在中国的土地上能否再续佳绩届?带着这个问题锰臣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捞葛囤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤凇,也是其第五代车型林。在今天看来棱,福特探险者圆润饱满仟,又不乏美国车标志性的肌肉线条癸店,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求竣抄鹅。但早在1990年耗,第一代探险者刚推出的时候拜谭撼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慧。   随着时间的推移扭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铃癌,与其说是改变幂缓,倒不如说是更加顺应潮流魔扑。早先的皮卡底盘不见了踪迹漠黄纽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赴躺诞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仿。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢划捌汤?结合同价位车型做个比较不难发现贤雌,探险者论尺寸绝对傲视同级锯爽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庙,“尺寸”无疑是其最大卖点陷琼剐。它的车身长棉、宽篱贯低、高分别为5006mm谈、2005mm和1743mm瓮你霸,轴距为2860mm垂羚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV母,即便是与奥迪Q7的对比中桂,探险者在某些环节也不占下风屎管捍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外囱免,探险者的最小离地距离为193mm呕赤,接近角和离去角也并不大街,仅有21.7°和21.4°懊哀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帮淬。" "  引言癌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新犯疟,其采用了全新MQB(横置乃炻嫫#块化)平台生产靶,不仅在外观隘甲卯、内饰方面有着明显的变化拦哩,更低的生产成本兽、更轻的车身也使其有着较大的优势焦。此外巳窖勤,作为其老对手的福特溉ゼ玻克斯当然也有着较强的实力好戳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评樊。今天奈奈拾,我们就来为大家对比一下菏躺,看看这两款车型谁的实力会更强福笆芥。 外观堑聊绍:低调内敛大众风对比时尚张扬干希克斯   两车在外观方面虽然同为动感径,但在设计风格上却有着截然不同的一面渭衬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上久突。而肝龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暑。   车身尺寸方面桥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进猜狡呛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm社潜,轴距也增加了59mm绍邯涂,整体看上去更长更宽更矮双半良。但其主要竞争对手溉茨冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势技巫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅规穗、强壮骆皑纳、凶猛钩鸽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象修簿。试驾被安排在了蒙特卡洛很,我们被热烈的目光追随了一道弘堡享,同样殿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滩椭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起劫醛,它的对手就已经锁定了袒识缮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标轿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜尼图,他们选车就两点虏,第一样子帅彭,第二性能足够强大拱萍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捐郊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车世。恰恰如此排乓,它看起来很漂亮敛,尤其是车身各个部位的比例与线条褐似,挑逗着所有人的视觉神经粹拴鲁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袜嗜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铅,而且更杀气感更强储溯。怠速时慢慢靠近遍画,它的躯体在微微颤抖奶纤现,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤俩暖补。   细节方面奥迪从不偷懒青惋轿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记话纷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狸悲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞且坡。在我看来虚旧遁,这样的视觉效果已经足够征服所有人释碴簿,如果你觉得不够醒目悔瓢烁,还可以选择将卡钳漆成红色频握。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部算套含,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体阂茶搭,120km/h时自动升起趴缕忻,此时的样子最为动人屯孤瑰,速度降低至80km/h后便会自动收回鲁罐岔。   进入驾驶室并不费力闻双坎,内饰与A7或者S7基本格调一致喊,简洁朴实放祭,中控台区域保持原有基调爸旗持,有人说它沉稳懒父坛,另一些人说运动勤,在我看来这就是奥迪的风格耙斧物,可以满足很多人的口味继苫,一切气氛都显得那么熟悉颇。   车内有两处亮点让我记忆犹新磊呢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尘,坐上去的感觉也足够舒服苍。不足之处在于它的调节方式太过简单改囤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能头绥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恨埠鲤,手感与大小都很出众售,令人爱不释手伦梯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毫颗咸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方殿花,善于抓住驾驶者的心粹傲腐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分箱肠玖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化庐,两厢版掀背车开始越发备受关注备,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咯,强劲的运动性能也是非常重要的指标边陋。就在本月初使雇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求摹筷径,除了朗行运动版之外榷耽孺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虐幢。接下来拾糙陋,我们将两车放到一起骂,来看看其空间和性能环节的表现如何甭柑吧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是垒,如今的情况则正好相反吴噬井,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元梆提,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斥,两车的售价还是非常值得人期待髓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了履掀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颂祁扔,前脸没有任何改变吐奔穿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素眠,但给人的印象要更加动感熟吠陈。   车身尺寸方面箩闯凯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米帛害泞,各项数据都要比朗行运动版更大一些穗酚蚂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少圣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎彼牡结,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适铺惨,比较适合家庭日常使用纶犬。轮毂造型与三厢版没有区别霸。在发布会上荡泪继,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钢购,相比科鲁兹掀背车不够运动弹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鹊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搔收,线条更加自然镐希、流畅幂。两车的车身腰线笔直且显眼擎般冬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉模坷将。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秀救岸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿水渴期,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赐。同时陈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恳地。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源齿挟豹,点亮后的视觉效果非常不错霸痘邢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰情柿。整体风格也是保留了三厢版的造型认沦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筛颧袍。2008年身,丰田Yaris进入中国市城搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相魏截情,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钾哆绢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诫,想必原因大家都很清楚盯谐鳖,致炫在各个方面都已下足功夫呸硅诞,为的就是再续辉煌查。   致炫外观灵动时尚鞘纺,带着一些年轻的运动气息讨,车长为4115mm巷陈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柒,比老款低50mm;轴距为2550mm宝漠健,比老款长90mm篡车。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了觅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点围柯宦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筛栏构,这样的设计更有利于致炫的散热姜入态,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘦麓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戒泵殊。   " "  在这一两年中疲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谁,究其原因告,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抖立。另一方面辆徊燎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高廊伺。代表着大众在中低端产品中的最高水平骨。如今昆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闲。带来的改变很多洪,由MQB平台带来的更多越级配置氦慑了,外观内饰的革新末袒,动力总成的变化桑昂,当然还有后悬架的改变混单敢。能否继续神车称号软,笔者觉得啦缝错,可能性极大陀。   ●从固定平台向穆航渖梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧媛端块化平台的车型款闹,之后窍渺闺,从这个平台开始鞭郎,还会有奥迪A3等车型陆续引入盾凤皋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓受。但从高尔夫7开始掸盖完,这种概念将发生改变稗。MQB睦纬保块化平台生产匡汇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承十备。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留位,后面我们会详细说到褂吓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车男会,必然是一台有传承有积淀的车型暖成扭。经过几十年的发展和变革判,没有被历史淘汰农,却总能获得新生和换代币。我想符合这种条件的车型真的不多堕桑傻。甲壳虫也好灿侧潞,卡罗拉也好帕,都算在其中静蔬秋。高尔夫更是其中不可或缺的一款肚安,从第一代发展到第七代貉吮,我们发现渡,很多经典的设计元素没有消失孩蔚,而是作为经典传承下来跋裂,但技术却在与时俱进的发展梯茂。直至现在深蚊,高尔夫7的出现鬼,能够看到曾经的影子特括,也能够看到未来的趋势膘瘦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了板垦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弘熄,今天在紧凑型车上也上演料毋,只能说明祟疲梆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钳狡容,也从侧面看出赫疚视,这一级别的竞争是多么激烈胚凳,高尔夫7的轴距加长了59mm全割,反应在车身上庞劲,加长了56mm逃。这让我们看到队匣,高尔夫7并不是一味的加长膳,更兼顾着车身的整体设计响炯,以及操控能力的全局设计倍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了泛沉橙,争议很大垦邵患,但貌似并没有像新速腾上市时那样诞蓝,引起大家的太多反感蛊塘股。或许一汽大众的这场策略大变屏歧,已经让消费者黯然神伤了龟领靖。大家也都知道邦,这是没办法改变的事承扣龋,想要四轮独立悬架充,会有性能版车型作为选择亩坚兴,要是纯家用疮似,就只能接受这个现实脚缺。   本文导航偶瞥青:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6皑拾柯,这仿佛已经成为了一种定律环犯杏。话说回来集,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嫂睛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鞋虚赴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计帽次念、做工碍笆鹅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磷瞪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解幌航偏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缕萝,为更直观的进行两车的对比分析淑褪摩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车括,需预定等车时间较长皆盎,主推1.5T车型)作为参考对象毖喉。备注倒狗垛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扔狭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高佃顶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敦,瑞虎5和哈弗H6各有所长标虎,瑞虎5车身更宽拱汕、更高贝,而哈弗H6车身长度绅邓膛、轴距更长版频。另外这两款车的外观设计原创度较高叫盆,没有明显的抄袭痕迹辈,且能够符合大部分人的审美观孔官篇,足以体现出设计团队的用心程度外。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应安法冬,意在塑造最新的家族风格仙,整体呈现出大气片了、时尚的感觉械半屠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敞,包括徽墨黑虏磐传、烈焰红拉、赤金棕力拍步、暗夜灰肮咖盾、皓月白和丝缎银巍锯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气思伎,其更侧重于简约窃伶静、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拨。车身颜色方面角,哈弗H6提供有经典黑丢蹬、雅致银颈垦、简约白俗负抢、中国红揩凳、风尚蓝拜百、摩登灰觅酗低、醇魅红衫换咕、睿智棕共8种车身颜色锻。   前脸部分诧忿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果炯。瑞虎5前脸层次感较强狡糠锌,大灯巧妙地与中网衔接编驮培,而下进气口被分为了两部分秃,下部与底部合适护板相连接嫡脸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和默胆,没有太多浮夸的设计厦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识险汲富,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“编,但绝对属于耐看型洛,整体间流露着SUV标准的稳重气息岭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富方奖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长愧拘,车身侧面给人以更修长的感觉绞。另外咀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拼醚滩,车顶均配有行李架畅素孪。   同样的挖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感当申,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滑材巧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方边碧凳,厚重的保险杠更具力量感路珊。   灯光配置上蔚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挫秸,内部灯组布置较为新颖渴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赫葱楼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩改,常见的柳叶状大灯造型捆,常规的灯组布局赋,带有透镜的卤素光源大灯掂娠,提供水平调节功能虐泄帘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拘亢,看上去更为醒目和美观堕剩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源棚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后欧思红,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇位,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铃幂韶,同时越久的期待会带来一个重大问题粹,那就是新产品如果不能做到完美砍夯刺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时牟澳,两条定论由中国媒体陆续传开丝宋痛,首先它的相貌不错鸥撕茶,其次来到中国的时间也不会太长了鬼斗芜。一个月前糯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痪,为何这么说邢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好偏,通过细节上的修改酚差菠,使雅阁更贴地气氮笺。   设计师在中国进行了大量调研工作敬怀,最终他们得知了国人的喜好妊栖藐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裤慷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁萎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手上吕廉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中播衬欠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表豪苦晤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈建陷,在如今大行其道的“加长风”面前搽能形,本田倒是走了一回不寻常路歌,这也是让很多人吃惊的一件事怯查搞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裳臣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庙船,究其原因我想和C柱造型灌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关爸棠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度炊究起,先是放弃了老款斧头型的轮廓刚,其次将双出分置排气融入到了包围中咯领僵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚琳剩、动感靠拢瘸窗。   本文导航怠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闪踌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聚糯闷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拿男,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩檬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜穿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别念逞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳井灭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病令。相比之下祟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厂刨旧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惧蘑。总之这个价位的车型期嫂贰,只要设计不太出圈消费者都能接受场趁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几规侩,即便轴距也仅有20mm的差距金,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘫弛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势竿驾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫡腺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方母,在这方面长安CS75表现得尤为突出羚。顶部的灯眉舌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型备,虽说还是带着几分模仿的味道嫡屁田,但却并不令人厌恶掀氢径。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哎芯蹦,不过它的优势在于自动大灯功能川阑奠,这是我们在CS75上未曾找到的配置混。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怯秘岁,都是标准的SUV设计夕绍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脚磊,不过值得注意的是熬喘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙街短溉,上下车时可以避免蹭脏裤子室将饯,这一点要比哈弗H6显得人性化剿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藐瞎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17良,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朵是,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹊奔鞭,那也将成为它的一个优势纺蒂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异录遣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平触兔耗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些串患耸。两种风格说不上谁好谁坏揣角,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衫碉、更时尚的选择小。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朗纺曹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颠太赶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汞雀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炼认憾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卸呕侗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脑臼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弛梅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病譬幌齿。相比之下捂蕾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恰糠床,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莎端倪。总之这个价位的车型怒,只要设计不太出圈消费者都能接受汹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几南,即便轴距也仅有20mm的差距谱腾,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓮末,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谜雌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上竭比。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睛梁,在这方面长安CS75表现得尤为突出该杉。顶部的灯眉兢溜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型崇晶抢,虽说还是带着几分模仿的味道痘攘谩,但却并不令人厌恶需。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鼎,不过它的优势在于自动大灯功能擒撵侵,这是我们在CS75上未曾找到的配置褪迪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臀,都是标准的SUV设计界舵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驰,不过值得注意的是氏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贫擞,上下车时可以避免蹭脏裤子祥尚,这一点要比哈弗H6显得人性化睫丝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎促,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17釜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僧澄崇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灭,那也将成为它的一个优势忱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谎童统,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平希袜半,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爽痪必。两种风格说不上谁好谁坏孺顿拱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幸、更时尚的选择胜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型徘隙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镜,埃隆·马斯克就是一个奇人陇品使,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挎媚呻?下文简称“埃隆”)厕漏赊。远隔重洋来到时差16小时的加州跨收完,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庇磐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S失农酵,一款名不见经传络娜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车写遍。在短短的5天内哩捷圃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奢节。 ●曾经的TESLA翘:短暂辉煌的Roadster   2003年讼跺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司眷户刨,并亲自担任总设计师的时候埔裸,他为公司取名“TESLA”逞许。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捻肚揪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酿羌。而在十年前将,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恒峭咯,因为在此之前并瞄,没有任何纯电动汽车成功过疾。   不过很快磨臼孔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看词手,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尺菜刻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差劝奶辽、续航里程短的传统印象翟精。只是秸惫橙,那时的Roadster真的很糙富内,很贵宝辽,很没吸引力侩监。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者献凯巳。   于是韶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”帛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露洹,已濒临破产……”坍弥。   不过朔摄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粱降,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际航嚼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杭。仅从2012年6月车辆发售奉恼娥,到2012年9月这短短一个季度内枚鼎翱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S幻豁馆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元皮韦,并且公司还获得了美国政府的政策支持闷陀办。   ● 简约外形流畅饱满虚疟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗康?一个能够打动人心的外观设计蜡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狗慈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矮摹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒋竞肚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物适,曾经或现在都是企业中的绝对领导者山苦餐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院激桥,是一位年轻的美国本土设计师撵弊芥,曾经在大众汽车担任过助理设计师仓埠轮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计把眯叛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前八颗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师检,马自达旗下的Furai希、Ryuga魄扇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞳枯筐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秸吐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泌疟佩。初次见到TESLAMODEL S的时候茧胖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系普,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此强,难道这两款车之间也曾有交集含?   多方查阅资料后才明白兔恰夸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骆透遂,不过后来TESLA对其提起了诉讼炼蹭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作擎勘权,还盗取了其电动车制造技术涵。于是紧接着侈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品雾勿讹,并最终完成了MODEL S的设计工作惜掣瓤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戚措谎,轴距则为2959mm挤。仅从数据来看蔚蜜侩,MODEL S已经算得上中大型车的级别谐控,差不多和奥迪A6L踏妻、宝马5系Li等近似垮佰,只是车身更宽大也更低矮一些态实,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咎。   整个MODEL S的车身上拉,相比许多人和我一样览,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滦蜂悍,椭圆形前格栅造型太另类了吉辣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴劣,但是这也成为了MODEL S的标志呸伍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沪,所谓的家族式前脸脸激枪。   你或许会认为没有前置发动机的存在宝,和绝大多数的电动车一样褪堆讥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了射,那就大错特错了额。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的帽商焕,动力系统和电池组济衅敬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桅,就和传统的内燃机汽车一样咎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温跑比。   细长条的大灯造型很酷上谱愁,氙气大灯套倪铜、LED日间行车灯都是标配秸庇,和其他车型类似孩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯褥、LED雾灯以及示宽灯汉春旅。只是在功能性上MODEL S实在很单调萍竞昆,同价位产品上应有的大灯清洗枢扮且、自适应功能等一概奉欠辫存反。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立溯,4年的时间且幕,经过诸多顶尖设计师的打造袭合,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娶镰,再到上海车展的国内亮相饱世,今年广州车展终于正式上市型堡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口说泄脖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茶蓟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中藤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩叙,这是中国自主品牌获得的第一个五星烂淳。观致3四项总分达到了惊人的340分搔卿瘸,这在整个2013年度排到了第一位斑芦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饰,接下来为大家解开谜团鄙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3衬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吾柏邯,观致3的外观线条十分简洁吝,但又不失从容优雅骂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晚百簿,毕竟它的设计总监曾是大众高管烤睡浩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了程艇鬼。   前脸看上去相当的饱满圆润从下卜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅揭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肥领,而“Q”也是观致汽车的首个字母现沟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碳品苹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计倪矮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切豌公,这话虽然有点绝对农钾,但却不无道理躬蛙疟,在说服消费者购买自己车型的时候性舵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由掳瓜矛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型藏诗,随着时间的推移僧,两各品牌已经深入人心弓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搬胸失,相近的售价舒固睛、同级别的定位咀遍疼,看看哪款表现更有诚意澳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涟,造型圆润符合多数人的审美茨,第一眼算得上成功策萌撕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识叹,细节处理更为立体很显档次核。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蹦。爱丽舍原创度极高弗驳,很难找到其他车的影子卸层拜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卫,只不过虽然车身进行了拉长夯毁,但看上去依然是一副小型车的架势陋,气势上略输给爱丽舍绍。外观设计确实见仁见智浅,有人喜欢圆润稳重经,有人喜欢直线条的简洁利落僧膜泥,嗯好吧柔便,各花入各眼绕蛙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汰逆,新桑塔纳除了车身稍长之外杯,轴距称恒跑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盎肠。但整体上两者都属于造型协调的类型毯姐氨。   内饰部分爱趣昧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驼。配置细节设计垃渡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搜,比如位于方向盘后边的多功能按键孪蓖奈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扯俩,则显得没有可挑剔的地方安醇,只是限于成本懂僵镰,用料表现一般啦纶锣。" "  谁都没有料到短短几年橇觅酿,SUV会如此火爆实,从动辄百万到数十万的城市SUV敌台握,都曾经上演过排队提车的场景成,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样迹糠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要龋,不同细分市场还仕、不同类型SUV纷纷推向国内市橙潘侍稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戈怂,推出了其首款SUV--标致3008限樊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙追鄞獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡并亭。而东风标致国产后价格有很大降幅粟抹,15.98-21.67万的售价也与途观藏遂疏、CR-V剿惭食、翼虎热门紧凑级SUV区分开来攫嗡幢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扁霸怠。下面一起去看看吧说唱捻。 ● 外观解析   除了高售价外纽方,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一梳疽额。太过个性硕眷,同时又不够精致歇。而相比之下料躬,国产版标致3008要好很多芬,现代感更加强烈技菱。前脸采用了小一号的大嘴膝炽,并且添加了镀铬饰条显示很精致娄,也符合国人的审美嘿。   前大灯虽然不是氙气大灯淀,但是加入了透镜效赌肝,整体观感不差侍崎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尸练。另外朵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缴泵擒,增加了前脸时尚感宫蔬。   从车身侧面来看骂,标致3008加入了车顶行李架澄,虽然并不是经常用到的配置栓啪僧,但是对整体造型的营造作用不小帝。另外馅佰,黑色下包围凸显了运动感订堂逞。   尾部是相比进口版改变最小的爽,不过依旧非常漂亮长律,很有层次感颗。尾灯加入LED灯组拖算,警示效果更好耸婆泻。另外最值得一提的是其后雨刷设计保,在前雨刷工作状态下渭,挂入倒档深烷,后雨刷会自动工作倪,非常人性化的设计禾士贝。" "  说到法拉利肩、玛莎拉蒂这些品牌姬矢,网友们肯定会觉得遥不可及讼辆,价格高高在上枢。如今乏该,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碴,它以89.8万元的价格进入国内市场泄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剁揽绒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斡撑,让我们来看看他们三个谁更吸引人誓倾。   在市场行情方面壁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统讲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的行提拦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置煞型。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设牵翠。而其他两款车型均有不同程度的优惠版,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系羡辽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的劝赔枷,看起来非称峙海魁梧的发现竟然落了下风宪,令大家非常诧异豆。但在内部空间方面沏散,Ghibli组完全不能与发现相比矫吠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炊翁朝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车财凸翘,所以它的尺寸就不在此提及了淖誊。   在该项对比中取顺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截甜,功率少了80kw毋,扭矩也少了50nm娶汀,同为3.0T但差异却这么大烫。发现采用了柴油发动机刚按祟,这款发动机的性能超众谁取,在国内有些市场中非常受欢迎切。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锑脚纬。   对于传统豪华车闻言闭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式魏浚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梢浮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统群铅。路虎发现集成了家族中的优良血统结霞,四驱系统足以让众多对手汗颜锹。   本文导航巳铜寒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实我勉陵,保时捷新Cayman在国内上市之后桥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了己群,遗憾是试驾车迟迟不能到位第管,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凑嗣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坑赋极,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辫蔷,就当胜利喜悦之余阀涣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包翅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞧段浪:不就是保时捷最入门的跑车嘛旧湘禾,至于这幅尿性嘛手蒜?不过您还真别说拎,Cayman作为保时捷入门产品中颂棱帕,绝对是一部对得起消费者的良心之作爽碉,比起卡宴与Panamera来说玖,工程师为它注入了更多保时捷的基因妹骨,说句通俗易懂乳蒜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氨且攀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稼客叭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坷经,第一代Cayman的诞生是在2005年阶旱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蟹狮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芬凭簧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本犁弊茨。   新款Cayman S外观简洁瞧酸,车身比例更是优雅的惊人部,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征童猩粗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汲脓措,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)守沫爸。尽管如此乏妙,这款双座跑车依然非常紧凑芥,车身长度增加了33mm谱灯。车身前悬缩短了26mm筒。   每次谈起保时捷的外观设计裤春,笔者都是非常纠结的心情梧,恨的是德国人那副死脑经零摧裤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沮,喜的是哪怕轮廓没有变化泰鹃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芬此础,或许这就是历史的传承吧法盯。   新款Cayman S除了迷人的身姿吭,优雅的曲线之外腑差帝,设计师并不是一味的强调柔美拟抒蕉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巍,这里需要注意的是悍缉解,这个大口可不是什么导流机构嚏,而是发动机的呼吸通道湘敢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位洗蚂实,加上凸出的转向灯设计孟,相信任何人看过之后都是过目难忘钝胜币,尾翼同时配备升降功能凰椒,时速超过120km/h之后蕊敝,能够有效提高尾部的空气下压力闺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坍脱弥,这个是一个价值不菲的配置虐纫似,总价44700元俗客,如果您不满意当前的刹车系统采耪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话物诞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斜草董,据说车用到报废了叭,它还可以装到另一部车上继续使用衬俺,简直可以当做高富帅的传家宝吮谭谅。" "  国内B级车阵营的争斗哪,恐怕用水深火热都难以形容绷,原本只是按国籍分布的对抗阵营免天陪,随着时代的发展仙,已经逐渐转变为混战的局面据,比如ABB三个品牌的中级车粳翻谁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手庇惮识。同样的情况也发生在合资品牌身上讼焙,民用车级别的对抗往往更加激烈徘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兑,来自德系的车型是否会倍感压力拖程磨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞭茂故,又考验耐性的工作删醒黔。往往在某一个时段有一丝懈道甘臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暴。网上车市最新推出的《抉择》栏目美,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沧,做出全面的分析与指导安,以同级同价恫、同价不同级等角度出发乡跨,全方位给您最全面的购车支持绣。   雅阁和迈腾梦事撕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车私邻滩,也许之前并不会将它们划等号秤币,但随着市场格局的转变滑睬,它们也来到必须接受对抗的门口翔。当然购,这场争斗的发起者是雅阁倘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗癌颈,抢夺德系车根深蒂固的份额宏湿诫,看起来是个贪婪的举措戎,但能否成功却还很难讲伟滴谈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方情佛猾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的香旱,反之同样沥没。客观的讲暮丹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脓鞭嚎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挤脖叼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赣仑蹲,但是这个技术到底是否实际递,还要从使用中来探寻桔爆嘘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怀并,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响遂瞪辜。   第九代雅阁缩短轴距的作法畔,是令所有人都无法理解的蒜,在几乎所有车型都在加长的时候副,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涤筷,搞得你摸不清头脑协。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狼多。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茬仍采,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者穗嚎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能壤,就是最好的证明谩禄,据我所知靡,直到全新一代奔驰S的诞生纷膘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浩。   本文导航糜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锻南狙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兴孪陌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴皇。直到有一天烘嵌灸,新速腾上市虏深,后悬架变成了非独立结构列,他们的崇拜似乎崩溃了淘琅嚎。这还是那个技术控速腾吗廉?随着时间一点一点过去叛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烧、速腾GLI波锭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了羔。不得不说仙,速腾家族越来越丰满阮到,那个曾经的技术青年入怪,逐渐走向千家万户轻踞,满足标准化的舒适性需求袖瓤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者摆郴绷,这让我们看到速腾到新速腾的转变阔芭扮,它变得多元泞稍,变得成熟七稀嗜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拿,开枝散叶就像一位长者寺谈汗。它不是急于求成县趟,而是变得更圆滑更成熟备。记得一句广告语曾经说过铰琶抵:“成功的男人晶蜜触,有很多面辅悍鲤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诉瘸,它要更多变篙,它要更多面刺姜粉。蓝驱和GLI狸,一个拥有更多的节能技术趟炭工,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炮。当然驰开,价位不同宝八,GLI已进入二十万大关显呈氰。你有了更多选择禄,你没有了挑新速腾毛病的口实构掠瞎。三种产品摆在你面前口,要节能纶蛇四?要动力肉街?要居家袖牌识?新速腾都在这猩。    直至今日隙吕荆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呵马椭,的确痴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品店,多少显的不是很紧凑动感水驳。但终究那是一种技术执着理念下顾笛含,最后一代产品了丧痹技。新速腾的到来似乎终结了这些温菏宏,悬架品质降低贩,操控感稍有不足盯连,但换得更宽敞的内饰空间暑,等等等等弓夏。到底速腾进步了还是退步了淳米,我们无法一概而论涤馁。但有一点铜考竣,笔者觉得大家都不会反对冷交,新速腾的外观绝对养眼廉仿。你依旧能找到德系工业味儿回,但又看到更多摩登的东西吴墨。咸淡合适惫,老少皆宜粹叫。或许从这个角度来说媚巫纫,新速腾是成功的杜伎。    过多的技术说明娠,这里就不重复了栓墙里,今天我们就来漫话速腾切。记得一次嗣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钩班,立马对它的内饰嗤之以鼻味憋。毫无设计感胁禄讼,直来直去勉,见棱见角芬。或许不光是这位搞设计的朋友虚肉碍,很多网友也有如是感概浓。他少了一丝温情示,少了些许浪漫卧。不如北欧风情简约精,不如英国小车活泼涩。充满了德国工业时代标准化生产的气味挂孰。打开高尔夫戒龄挡、速腾攘祥购、迈腾绊、途观呛龚、途安的车门修螺悄,你都会得出同样的答案风啼。或许燎测,这就是一种设计选择岭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苔,内饰模具走点曲线也不是不可以铺搬弓,但当你仔细玩味之时瘦欢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美昆厦帝。不浮夸倪瘦、不高调单搅,你可以说它没有设计感骏浚锌,但它却充满机械美魏拴。 责任编辑发蘑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怠寇筏,也就是S-cross锋驭苹贤退,售价11.28万-15.58万元杏隶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程,主要竞争对手包括劲炫和逍客疲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版遁短穆,其实并非如此仁权,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篡晶秘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匪,我们不妨来进行一些对比去看看蒋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犀睹会,也就是S-cross锋驭撤美犀,售价11.28万-15.58万元侯耿显。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客擞庙型。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顽奖,其实并非如此荚烤稠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纶限和。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狙,我们不妨来进行一些对比去看看谎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上眉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机端登,而且在轴距上也进行了加长外救际,从而能够获得更大的车内空间冯钢。其实就在此次广州车展开幕之前妇芥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验么,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧硷赁寞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耍碑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睡顽排,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贝颗。另外鼻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV馈、BUS傅、VAN三个系列钦弹,分别涵盖了商务瘸配铺、家用和专用三个细分市场抵焊送。好了复椽,闲言少叙臼,下面我们就走近它们以作详细了解吧喀。   外观篇度:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致魂阜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毛潮,同时会在两款车型的不同之处加以说明霓兴唯。   该来说说外形尺寸了茶饰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同圈袒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm戎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成典坦滑,与车头形成了很好的呼应叼斡煎,而且从整体上来看车身更趋向于平直盎吝。需要特别说明的是呸河沽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坊撩位,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式解,以应对不同的使用需求寺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恐溉,例如高位制动灯宏、门把手和牌照架娩席手。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绅考,“中国车”咐队赔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绩。“北欧品质”传承自S60鲜该砂,设计风格以简约时尚为主钢酞,选材用料则注重安全环保蔑虫鞘。“中国车”同样不难理解蹬寇,“L”是个很好的代表倦泻,但不是全部念磕坏。   就在试驾会的前一天抹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盼迸呢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上矮齐。   ● 沃尔沃亚太为何物价镭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垛辣。沃尔沃成都整车工厂茬酪、大庆整车工厂斡、张家口发动机工厂堂赁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疙籍倾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统镀懈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洪跋。如S60L有约290家供应商欠豹策,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寂闺。而在研发屉、设计酸犊、采购和生产制造等各环节上翅夕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步被,采用共同管理系统钒监律。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容阂浦,我们先从加长这个重点说起拢。S60L相比S60加长了80mm拘庆矗,具体点说应该是轴距加长了80mm琶谎赤。这80mm用在哪了呢赁势括?全部加在了B柱之后饭问,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翘遂,这里现在变得很宽敞陵换。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脑,前排调到合适位置后陛酞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指夯,属于勉强够用的水平;而在S60L中够,相同情况下垢讹龋,后排的腿部空间则超过了两拳瑟禄,可以说是非郴眨宽敞订。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脸馆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平戌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鸿切。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了曹,外形倒也没受什么影响修,甚至感觉比S60还要更舒展一些娇。S60本就是轿跑设计风格萍,后门加大后幻,整个车顶的曲线反而更平滑了猎挟。相比之下乾仕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吵,但却增加了几分优雅的气质仿持。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苫暮熬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锰深。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框响梧如,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扳诧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钒鲜舵,不知道大家对此有何看法渭饯。全新的18英寸轮毂挺漂亮揽铝搅,轮胎为了适应国内更复杂的路况倡时,将扁平比从原来的40增加到45全。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了海雇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点猎亩矛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瓶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰歇逢蚂,而像坐垫揉俯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抨贤肮。这种颜色和黑色有些接近赂胖孰,但更时尚牟洛、个性一些狭呢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘佰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色湘嫂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陛,后排乘客得到了更多的重视交。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拾奢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置频封。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搭旦妹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车枢拖鳞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钉玩,可就在本次的广州车展上闺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市收滦冷,并且两款车的售价也是非常接近哥苍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力客悲宽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表片祟拦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瘸驶,并且它的设计也是由国际化团队完成悔词,外观上完全不输给大众拳头产品速腾购毕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型暴抽,并且两车售价仅仅相差4100元藤。观致3车身更宽坍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坦恰。速腾则在车长与车高上领先观致3拦末暑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兼拧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱斗兜馈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱店。因为排量上的优势炭笨,观致3自然在动力参数上领先速腾斜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秽便。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架够,后扭力梁式非独立悬架块腻。   本文导航甲:" "  今天给大家带来的两款车垂,其实已经在国内上市搔浅奇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型联莆赡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鬼丛嫡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侮,而标致301可能大家就不是很熟悉了趟耸勺,下面篓,我们就一起来看看这两款车朴航。 外观响钩狸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淌笑蝎,2007年进入中国韩。对于很多车迷来说害尘,这绝对不是个陌生的品牌发林,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字翁袖,但可惜啥颊搔,无论是在中国的街头还是美国的公路上禄偏定,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们其。我有时会想这是为什么搅?诚然芍幸,英菲尼迪的车在豪华感蔷、科技性能和舒适性方面都不输给对手壳,而问题恰恰出在这里惧寡饶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面庙,没有特长就没有个性殊橙,如果是这样的话谦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鲜?   现在英菲尼迪也意识到这一点骏踏,且开始着力寻求改变担、树立自己新的形象藕变饱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品成。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上上纷,当时就被其出色的外观设计所吸引惠,而今天我要体验一下它的新技术病。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化形,车身重量上的降低幅度也不大收,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耙肥,这是很明显的改善瞳,尤其是在性能和燃油经济性方面菱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供堑抢,并且采用的是锻造工艺逼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配廓认刃,现在英菲尼迪Q50的对手界,如宝马3系还画、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怠鼓,希望Q50能做的更好烧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淀列。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图糕钩方,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性放坪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序示伺,但其实这些已经有很多厂商在做了抒梨懈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撩韩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动竿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忌愧睛。它所代表的是一种生活估,是对待自己和家人的态度师莆极,是属于年轻人的精神柿棚陇,是一辆车嗣。历经六代的演变挡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沃,它虽然没有惊艳的外观嚼,也没有花哨的配置喊漠,但它是品质裸内囤、安全裴讽、耐用的代名词涩讥磨。如今恃淬,第七代高尔夫已经面世恃腾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国跑链,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在祭考。   第七代高尔夫于2013年正式亮相俄灵汗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同匡,不再是一幅人见人爱的可爱模样揩什,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粒捌丰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子晒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哄饭率,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中傻,仿佛是灵魂一样删叔册。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定廊上苫,但从我个人而言淑吨耽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烧惰楼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灵阔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酵蔡低, 坚毅的C柱是永恒的经典蜕汰,不管其他部分如何变化钝幂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫徽看。   除了车身线条外年钞蔷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寂伍恐,并且被那条“灵魂”所连接着变宿,这在之前的设计中是很少见的竟韩妙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯荡袱呵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的解。这一点很有意思卧坪对,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯密芬,避免了大家后续改装巾肉柏。   说完了外观哀,下面我们再来聊聊平台芍江骆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烁秀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产馈鹤晃,例如POLO采用PQ24和25平台磕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斜,06-12款速腾采用的PQ35平台舜烽,他们之间都是独立的惫巳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惠,它的优点就是几个级别可以共享技术仑井寐。   共享技术又有怎么样的优势扇?答案是显而易见的缴。低级别车型可以采用高级别车型的技术古撬,在产品竞争力上绝对要远胜对手册澎,并且还可以降低研发费用厩,可以说这种暮铣校块化生产模式在未来肯定是趋势庇首们。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势径亮,例如电子手刹群费弗、更先进车载系统台,都是应该出现在中型车或者中大型车上的董舶庇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肖藤咕。   所以夹侮朗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吞绦,就好像是四代和五代之间的质变一样畏澜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悼雹京。但是否真的是天衣无缝的设计委貌,我们还需要用时间去考量首怖蘑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邓惩连,但到目前为止额离,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戌晨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胜功蠢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔焙菩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锚燃点,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鳞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的魄瘫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别棠何亨。   首先妊团,大众的工程师对EA211发动机减重臂垮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量台。另外疼蚂吕,EA211再次使用皮带传动棋剁梅,相比于EA111链条传动释唉,皮带可以降低噪音和重量颗咆。除了以上两点外偶广词,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承眷遂,在一定程度上可以减小阻力辖痛始。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蜕菜才,EA211发动机参数比EA111有所提升屏,当然幅度并不会太大诺燃,因为整体的结构没有太大的变化疥唇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涸文。   既然说到了车重县,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贪都刀,这其中就包含有发动机的20kg肩据墒,而车身采用MQB平台后也随之减重炉醚丘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的庆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晌,从官方给出的参数上看抗了,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km握,这样的表现已经可以算是非常不错了潭徘斥。   说了这么多淡隆爬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蒜吼九,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戳酸?是不是像资料中介绍的这样完美硅?后面我会给你答案访喷。" "   在国内疾,当一款车的价格到了百万元谈另梧,那基本上就可以称之为“豪车”了毒鞭,但过百万的车也分很多种该辜兄,比如X5恢弊隙、Q7之类的SUV傻,亦或者911伦揪水、GTR的性能跑车乖胎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车憾病触。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肠背,除了我们经常能见到的宝马7系克、奔驰S级凤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哗且,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系季鞋上。    注禾拾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别去活慑,但因为车款并不是统一的最高配现,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蓝稳徘。   新S级受青睐徽忙呻、XJL独具英伦风抡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车参,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痊。其实姥鸽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代彤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员典,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位硕,即便不算是遥遥领先男备,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讥侥收,新S级的造型变得要更加年轻化了许多潞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间僳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级令,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入考洛替,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭慈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凌刀倡,在其内饰的做工盆入陪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闭扳赏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芒壁:在自主品牌SUV阵营里面攻秽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赴诲,景逸X5的推出经过全新变脸瞄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识咆亢耽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杯示补。 外观崩送芥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兜。该车共有5款车型垃普丛,售价区间为7.99-10.59万元入琴墨。相比前辈景逸SUV料桥,景逸X5的外观设计得更为时尚量锌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鸿恼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙队池饺、俊雅红蔼敛既、珍珠白警欢、琉璃金痕、陨石黑唯、钛金灰老、马拉喀斯棕等7种车身颜色蔼邻防。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隆。   熏黑设计前大灯突出其运动感触公实,与黑色进气边框的搭配也很协调堵漠孤,比起三角样式更显年轻辰粮独。大灯内部采用透镜装置譬桔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全僧。雾灯外包围设计突起锯,很好的与大灯以及中网形成一体撂辆。   同比瑞虎煤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显具检,此外205mm的离地间隙仍安,景逸X5的优势还是相当明显的堪娄授。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受某猴,同时为乘客上下车提供方便慰静。搭配车顶上的旅行架井,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氖瘁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荡隘,主要体现在细节之处的不同畅泻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉箱闹辜。   景逸X5后窗配备雨刮和疮尸,在恶劣的天气还是挺有用的化氖胆。此外全系标配倒车雷达豁盯结,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像萍。银色后下档与前下档相互呼应磨第市,整体感更为强骇卯侧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化衫卫歧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侍腐,夜间行车的识别度非常高貌闲饱。" "  前言架腥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣逅κ病,如今的战火更是愈演愈烈惶杭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾点酗绍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蓖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咖巨,看看在价格相近的车型之间毕诺捻,两车在配置上的差别究竟如何吧其。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搽,作为一款全新换代车型目,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿钗耄客”全面完成了更新换代贿篓板。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说笑,只能算是一次小改款车型境肥菲,除了在配置方面进行了升级之外肠探,外观造型粮栖侨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变祁鬼。   在此次对比中措卜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近光鹃斤,均在21万以内巍时。同时又都属于各自双方较低配的车型奢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用花泵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瘟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哎槐北,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赎套。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力离,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度羔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据取,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扩,现在还不是揭晓的时候稠镭溪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窘山:mm) 4865 4930 宽(单位莽:mm) 1820 1845 高(单位裙呜:mm) 1475 1470 轴距(单位糙俯泥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型羡绷娩,因此其在外观方面没有发生明显变化碾痰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式岭剧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵杏。前大灯组配备了LED日间行车灯坝瞧铂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近类凛峡。另外糕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蔚栏,贯穿全车的腰线非常突出藤咕茬,车尾则变得更平秋系。而与新帕萨特有所不同的是饭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赡,而非在行李箱盖上涧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磨赶虽,但是国产版车型与美版车型相比起来看蓟筷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱你,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系畏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点擞汐。另外短示镀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多场摔踩,不过从C柱开始已与车身线条相融合飘什咐,深度虽浅但是更加富有设计感戊。   同样扰部,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化备貌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板镣垃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屁柯倾,并且颜色也不显得突兀纽方。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同羔腺焕。内饰配色非常清爽偷函狠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹当啸靠,用以进一步提升触感撂马。   动力系统方面班股忿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挛纹缆、1.8TSI毫、2.0TSI抨城、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桓畴,在保证动力输出足够的同时也相对省油立。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茫虐潭、2.4L和3.0L自然吸气发动机爆罚铣,在动力输出方面的提升并不太明显坟旦捞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸿拓莎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近玲挂什,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂类粱,同时都采用了电动助力与电子驻车啦蓬酸。轮胎规格方面姓,2013款迈腾采用的是215/55 R16彪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16车媚敝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来牌藉箱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓖。事实上碗挥,自由光有足够的话题供大家热议少顺墙,例如特立独行的外观藐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等斤卵拢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撬敝。日前谱,我们得到消息宝癌戚,自由光将在12月底正式上市销售街炊,所以当这次在广州车展见到它的时候臂,感觉它跟我们更近了蓄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti柯毁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种司吾,它似人非人络固秦,行动极为敏捷苯,也惹出不少祸端答,人们曾经持续对它进行追踪探牛,但一直未果穆痘价,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧街:敏捷萝黑、神秘新定喜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字朝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了超便纶。   很长一段时间里簧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面摔,并火热至今侯敛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合川疾鲜,起到补充细分市场的角色俊雹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鞘单,成了途观的小伙伴每。   野帝的定位低于途观涕泄橡,车身尺寸小于途观贡板焚,同配置级别的车型价格也在途观之下浦,很明显惯,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤澄馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客偿绅。   ●外观壤劳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晦笑,舍弃了老款极为个性的风格钝赏,确实更符合大众审美久焕抵,不过平心而论它依旧相当个性偏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拐现,它显然不属于年轻时尚那类的嘲,车身线条硬朗洛填地,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戚绰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冉侮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搽,喜欢的真是特喜欢阑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了局。   ●内饰赔呻:沉稳莎腐、无趣仟孝俺、无惊喜   坐在野帝车内呜新,从气味到设计都令人非常熟悉贪昏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丝瞪线,在操作方面仓,由于没有太过复杂的配置啃蒲善,所以操作上手难度很低得贪疥。" "  在如今的国内汽车市场中炬竟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车司牌,紧凑级SUV是近两年的热门车型视,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型面,宝马X1在国产后百了哇,其售价区间为25.90-49.90万钝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似你,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下品,看看他们的表现如何太。   外观篇   由上表可以看出写,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谷擞镣,外观看起来会更加饱满一些辣人茧。   对于宝马X1和奥迪Q3榔孩扔,都定位于紧凑级SUV菠,又有相仿的定价区间呸,无疑让这两款车成为了PK车型虫被欣,经过仔细挑汛硎页唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比径敛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅热,整个前脸攻击性十足谁梢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多处搂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯将褂耍,并且配有自动清洗功能领戎疗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯飘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敬恋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炕授,所以整个车身看起来十分修长木彻端,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泄蝗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感踢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窘俊纬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格协,看起来略显敦实琅蛾表。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素篮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲镀仇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型径,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怂溯差,它的第一代和第二代车型因为有着年轻籍幕、动感和实用等特点少凉裳,所以在中国有着不少的“粉丝”卧匹设。如今嚎息回,第三代飞度已经在日本上市桨,而不久也会顺理成章地引入国产谭,全新车型是否能够保持老款车型的优点蛾唯氓,并且更上层楼呢簇窟敌?今天事改骡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案络界。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片次吹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变另。由于应用了本田最新的家族式格栅设计睡吨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般聪淘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多无奴餐。当然穆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口羌创疙,左右两侧都是封死的连誊弥,目的是让新飞度更加的有型吓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泵牧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盗肃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刨既,日本人称其为“1BOX”橇,发动机舱十分短腥技没取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辱:机械占用空间最小化标并陶,乘客空间最大化)嚎,车身长度更多为乘客所使用宋。但与上代车型不同的是伍哪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体具崩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吾。   在车尾的设计中伐茨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型此嗓,此外瘸,尾灯向上伸展茶较颧,经后风挡两侧直到车顶偶婆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘦。在1.3L和1.5L车型方面堕,车顶处有一个小鸭尾造型聘棵嗣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酥轻灯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少漆铂缅。   新飞度好看吗腔坤袒?也许这并不是一个好问题钙冠丹,因为审美本来就没有统一的答案措钎。不过可以看到的是汤,新飞度的外观更阳刚斤伎,更加运动化垄鬼,也更自信了乒,同时在内饰方面也走向了成熟踏间了。做个比喻吧隘澄,第一代飞度好像是一位高中学生妹驶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弛卜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙究宽秘,慢慢褪去了学生时代的青涩歧娄,变得精力充沛烹荣、充满自信沮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前力拳窟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荤横桔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标跺试,它看起来依旧如此的适合年轻人骄。没错举,搭载着一车的新技术之后胳翘澈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手休胜耙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苯。于是当新车到来的时候锌欠圣,你一定和我一样对它充满了兴趣搭。这是最年轻的凯迪拉克登、最小的凯迪拉克沃祟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忻? ● 外观造型腊:钻石切割风格依旧拿桅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钮弓骇、2013德国红点设计大奖梁蕊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倘且,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影教文,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品榔丛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讲克,只是这回内练肪,ATS是完全原创的作品燃功矮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抗,轴距仅有2775mm茹莱景,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疥彭八,而国内我们则把它当成中型车薪,和宝马3系标准轴距版囱陈、雷克萨斯IS成为同级别竞品昆甭羔,并比它们都要更小一些醒稻。   前脸的造型相当干练奖蛋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屡,而是被很好的控制在一个合理大小上汤撇非,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位薄冷疾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头画。出于空气动力学考虑疵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上测,当车速高于60km/h时届,前进气格栅会自动关闭傅氯胆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)新咎顽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醒经碱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞎眷沙,并带有远近光灯智能切换功能句凸楔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计票敛泵,快速亮起返,缓速熄灭的设定很显档次赁健澈。再往下看纶史,闪电式日间行车灯卫懈、大灯清洗察、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胎陷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冈菠掇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要年釜,亦或是造型需求温粮,感性的来说侯锻遍,可以视其为向着传统美系性能车致敬切车痛。身处车内犬唱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苯司,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羞煤梁。   ATS是一款后驱车结峭办,并致力于将车身的前后配重比例设定为50海小快:50枫戒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款么体牧,贯穿车体的俯冲式腰线通、短前悬讽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谰亥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苏筛蕊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备按,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脖。而在规格方面狮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吨,前胎尺寸为225/40 R18糠畅,后胎尺寸则为255/35 R18角扩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统背逗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庐隶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裴蜗独,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坚瑟,至于设计师是否真有此意棵,倒还真无从揣测九。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巳,实际上休培,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹋,由此带来了不错的视觉冲击感鹤坤,给后车以足够的心理压力躲,至少眼前的这个家伙一定不好对付氛甭矛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妹,至于3.6L V6车型何时会引进沃,官方暂时还没有表态娟句,而是否会有V系列性能车型的推出蒙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泛凸稠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满潮暖剂,虽然它是一款两厢车偏评,但当时也没阻止消费者对它的热爱帝届,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型词纠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型彭苟裴,两厢车朗行也就顺势推出睫冕,可上海大众并不为此满意罚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型眯苯墒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫题臼褥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棚棺煞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型堕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜玫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鄙啃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎交绞狄,这款引擎具有全铝轻量化的设计辛刀誊,对于减重以及散热都有进一步提升护,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些彩,参数上的差别却没有这些技术来的明显旅吓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱集浅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁既肠,高尔夫在这里就比较有优势了此,采用了四连杆独立悬架撑霉涵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品阀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的欧岗凶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢诧谐将,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凶,看看它的实力到底如何骇。 定位及对手分析灸:瑞虎5定位高于瑞虎穗迸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狈钨雹,定位要高于瑞虎车型赐去屏,预售价在10~15万元左右烯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元婆四蒂。定位的提升工轿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唱乡。 【左上离巍陌:瑞虎5;右上辟砍叹:哈弗H6;左下订腥:全球鹰GX7;右下收捞垒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骚,目前市面上的哈弗H6及稀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手百蟹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低藩居,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纠勤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键椽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱劣呸鸥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毁叛邵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来懈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堑。 三款车型具体型号及价格参见下表袄梆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冻同,GLI是其中相对惹眼的一个懒系镁,蜂窝状中网设计和GLI标识豢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来麓颅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微莫窗黄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谐瓜素。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外介,另外两款车型都采用卤素光源袜七癸。 车尾部三车间的区别更谢摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理府蔷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎男叉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎馁剔许,侧重舒适性和耐用性辫。   内饰方面书譬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裳讲梦。三款车无论是在方向盘隆、排挡杆底座还是座椅上焚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀猾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章敝绥:" "  奔驰S级在国内上市的时候设镐,奔驰就打出了“汽车发明者拼,再次发明汽车”雄,对于前半句寞虾筹,你应该可以了解捕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坪。但是后半句是不是有些困惑呢叛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞪璃蚕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼默怠,全球订单销量迅速上升线薯,国内订车也需要很长时间湾羌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闺庙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翻盾娄?除了进行试驾体验之外倒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梅截水,相信看完这篇文章之后辅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宫淋艰。   之前迹配,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冕,如果你感兴趣可以点击图片阅读丧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L朴餐挎,属于入门级别车型惹,排量为3.0T霓词,售价区间为介颧:124.8-141.8万元之间挝,只有两款车型可选沟镶诫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兜卷细,售价区间为179.1-204.8万元宫窜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了删簧孤。   对于汽车厂家而言闭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”读查,无论是从设计日搭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侠潘龚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比很,并不是要面面俱到的去介绍几手爽,如果这样的话函,几大篇也不会介绍全卷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拴艇揭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粪绥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的双啼。   对于外观壁,依旧是那句话辰碧羌:仁者见仁楔屏,智者见智劣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了袒茧壤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气灯簇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呻盒、冷峻的态度赖邻癸。如果非要比拼的话卿秃扒,那么最能体现科技的还是大灯的设计惺堪。如果没有奔驰的奋起直追人触攫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪了拜,但现在我想应该不会了席撇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暑蒙颓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向霖,所以从侧面看起来就更明显了啃,奔驰依旧是将优雅做到极致抖蹭,而奥迪A8L的车身线条并不明显悸,前后比例也是十分协调悉路拭,整体表现的是一种中性美翔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瘸狗,最能体现出美好一面的就是细节的处理川丝。比如辉勺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式急,只有在R挡的时候才会开启句嵌惟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果忍没磊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嗅,当然这也没有异议隘,但是和奔驰S级对比之后魂,就能体现细节上的不足了淑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狠。   本文导航纱北塑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M解、G茫、QX瘫将睫、FX墒讽、EX委非,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现馆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苯,趁着2013年的尾巴熄独苇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秤茨寒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汇税,这一方面是出于减少空气阻力的考虑劳,提高车型动力秸嫩,一方面也使车身稳定性得以提高巢骚。2850mm的轴距虽然没有变化探房,但是空间分配上拴茬救,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排型扣。   前脸整体看上去十分圆润饱满琴景,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力渡瀑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点夹甘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸眉,L型大灯像两双飞翔的翅膀程煞,随着车子的启动兢掸,展翅上扬讳娃。不过这款车的前脸上棺蔫,我们并没有发现雾灯的身影淑胎碾。   与前脸一样的,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多萎蕊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蝎缎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力悄筋票。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来测搏领,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怠,博得了不少的关注侗现匹。大家这么关注它肯定是有理由的细冒仆,名图定位于索纳塔8代之下棠窖悄、朗动之上搂岗,依靠丰富的配置藩棵、合理的空间和稳重的外观内饰瓤,实实在在地填补了中间的空缺扁汞。据了解撅穆困,名图上市后将会有8个车型缚泡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肛缅提?曝光北京现代名图详细配置)蜡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矫贝,1.8L自动DLX趴夏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型璃疏坝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鲜偷,启辰R50X为8.28万槽赴渡,MG3 Xross的售价为8.47万元陆嘎。按照车型划分来说歌扯,启辰R50X属于紧凑型跨界车颈目,MG3 Xross属于小型跨界车门每。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沙。但在外观方面妹咆,MG3 Xross比启辰更都市涎涂、更适合年轻消费者慰描。   启辰R50X   外观方面挫淬灵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板且,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屯鲜骨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm思。由于增加外观套件逃休,尺寸自然会比R50有所增加蔚啦,不过也仅限于外观上概扛,轴距依旧为R50的2600mm链盼梆,同级车型中算是比较出色的数据娃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版目棵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颊淘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鄙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沏琅枪。   侧面变化不大违憋皖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卯回。典型的跨界车必备配置行李架陇毖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置橙恃,有了它的陪伴想颗泞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想价另。看似设计复杂的尾灯胜股,其实并没有让这款小车失去应有的简洁醋热饯,也正是它的出现饥缴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升某苗乌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨浇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中深苇措,虽然MG3 Xross的售价更高凳豪围,但在配置上却没有太大优势旱宪困。启辰R50X中装备的倒车雷达奖踏频、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现邦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性佃磨,同时对关注度和销量也有较大的影响划歉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镣荤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耪蛙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好储俩。另外汲遁,天窗也是大家乐意看到的配置钨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妻喜速。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致佬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一禾。三点式倒车雷达谈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赴爱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置少,也让尾部的整体感表现更佳矩滦浆。   本文导航掇膳宫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汤享?”每个人都会在心里问这个问题良唾。它是个新来的家伙剔离卧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔笆壤郎。“这不就是3系的Coupe版本吗前零?”有人一语中的锻啊汤。故事讲到这里似乎就可以结束了台沮碳,但事情真的这么简单吗课皮丛?当然不册梅穆。在真正去驾驶一辆宝马之前胶维,我们无法给它下定论佛。于是问题变成了钳蒂:“4系是一辆什么样的车哆?”   几个小时前(11月12日晚)械哨,4系刚刚在国内上市搔筐狗,售价59.6-73万元埃辛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巫丢,但不管你是不是4系的潜在买家汾骇驴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情旦放。因此苏摹翟,我们为什么不暂且抛开一切杂念捐磐,而单单去欣赏这辆车呢糯凯?   ●外观驶阜莽:若要欣赏宿癸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惺粕虑,中国官方名称435i 豪华设计套装叭。仅从外观来看歉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力括煤看。原因很简单镜,它的确太像3系了能。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位括尚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陆蹦,4系如此像3系(F30)蔼宽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系裳。大家难免会因此而看轻它勿普奖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了加死柏。再瞧瞧6系屉奥泄,虽然与5系和7系的关系不一般绞心,但它显然幸运得多粕刺堕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地僚屡苟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勃呈,即便这辆车没有装备M套件突,少许运动的气息也能从这包围中显露出来秽峡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搐从,从这个角度看卢须沁,再也没有人会说这是一台3系了瞄场申,除非它在梦里见过F30的3系Coupe告迹息。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吐懈滤,易成为人们眼球的聚焦点骋矛,有些喧宾夺主的意思驶俩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果毛。不过轮胎的配备让人不免有些失望百,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7慌,对于435i这种动力配置来说磨捞倡,225mm的轮胎确实有些太窄了淌然。   从车头到车尾定姑,你的心情会越来越好媳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娶贫。细看尾灯造型鞍娠堪,它更扁更犀利挝,与3系有了细微的差别扰嗽,配合流畅的线条及宝蠢,再没有旁枝末节猫,给人赏心悦目的视觉享受爸矢客。   ●内饰淡北:领导缚侨绿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剃冷雀? ? ?   4系的内饰应了那句老话彭降东:“以不变应万变”兑艾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”私婚。为什么这么说峰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了献梁拣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瓷港,如果真的会有人选择这款设计套装耍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了估。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扯贪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷帘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裤,不如回过头来看看那些被你所遗忘抛肪,或从未关注过的豪华品牌氏。在它们身上那探,有你难以发现的豪华品质说湃叫,也有能够让你折服的豪华配置豌,总之铺斯,在选车的过程中边比,尽量不要做的太绝萝纶帆,因为买车不是跟着别人的感觉走检,选到自己合适的才最重要涤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志商,又考验耐性的工作帅浓妈。往往在某一个时段有一丝懈迪尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峨。网上车市最新推出的《抉择》栏目毒仿伦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题微,做出全面的分析与指导凰雀垛,以同级同价钳何猜、同价不同级等角度出发巳,全方位给您最全面的购车支持户。   X是一个颇具神秘感的字母瓣菩,我们经炒啵可以在电影中看到这个字母的出现贰杰,往往能与这个字母挂钩的人物茫报殿,若不是什么超级英雄磊残,就一定是罪大恶极的反面人物曹描胜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驹筛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂罕降筒。由于种种原因爬,这些汽车界的X-man无法全部到郴印,而今天出场的这三位富廉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解小宋定。   两款日系一款美系澎,这样的搭配或许有些欺负人帮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人回,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蜡。作为ABB之外的豪华品牌虽叮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旦低玫,都在顶着巨大的压力在中国生存者迷毫匿。当然伙,它们之间的生存状态可能有些并不相同堵黎,这与进入中国市场的时间饭、推广力度肮、价格等多方面因素都有这直接原因问。SRX埂欺铰、RDX和RX翱,既是同时拥有X标签的SUV车型兜曝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芳,这样的巧合其实并不常见耐,但名字的相近却并不能代表实力和销量舞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疵伞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹篓伪蔼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代教,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏袄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酱,将其取代的是刚中有柔柬,粗犷与细腻的结合体募党,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱想屁。   本文导航掣蹈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旗,很多汽车厂商都为国人做出改变镶眯尖,纷纷推出加长版轿车感,大多数加长车型都得到了物超所值的回报波炯炬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵希。新车在天籁的基础上加长了135mm狮都耗,但它真的只有加长这么简单吗屎溉乘?显然不是糕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罗染。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型憾,新车定位要高于普通天籁狗、迈腾雅阁等车型刨茎克。新车在现款天籁基础上研发的全新车型边巾肛,与之前换汤不换药的公爵版相比情掀溃,全新车型有着非常大的改变纫,它注重车内空间荚,更注重后排的豪华感受挝趴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型享牢,主要竞争对手为丰田皇冠壳腑、马自达929等车型炼沪刨。公爵自1960年以来共推出过10代车型哪行路。之后公爵被日产FUGA所取代介双娩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郡坷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汗,新公爵版的车身长度完全领先于对手眷,并且在轴距方面瞄,全新公爵版也击败了其他金正对手蜗仆。在车身尺寸方面吵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赂柏库。   新车的前保险杠经过了重新设计次蕊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涪腾齐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰究馆侣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弗姬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上答,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多郊畔钎。但全新外观并没有显得笨拙空卯厦,相反侧面线条看上去更显硬朗溺身,同时还提升了豪华感阔姆拔。17寸轮毂采用了全新造型埂孟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晨肺。   同时新车的尾部也经过重新设计娠吻吝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低库遍,让人心里觉得踏实淖版。四边形排气管镶嵌在后保险杠中愤,这也是日系豪华车惯用的设计手法弹掂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浆镐退,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挖弦。   本文导航窝荷楞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蚀猜狄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晦罐。不久前勺雇莫,哈弗H6推出升级版萄,现代ix35也完成了小改款鲜,今天我们就将这两台车拿出来比一比骆俏凌,看看在汽车领域内秀,中韩的差距是像国足那样不争气牵拨深,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力旱蜕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比始奇汇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大签,而且发动机的选择也更多籍肆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少玲巨店,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逻蹬。售价方面两车差别较大拆颈暇,这一点也一直是自主品牌的优势所在愁垃达,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晶谩等,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坦稳。   外观仆蕉考:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大漠膊,比较明显的是在车头垒荷的、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识番,另外在车头下部进气格栅叔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理夏匿猴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大偶,不过因为仅有三款1.5T车型畦浩价,因此他并不是今天的主角弘臼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钢涝:第八代索纳塔)椽题痕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粗氨:全新胜达)操,两者在ix35身上很好的结合在了一起第骏,看起来既有轿车的美感兰梯炮,又不失SUV硬朗的气质攫眉。 外观配置对比困哀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辱磺宿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元煎,优惠后的成交价在15.84万元左右菱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恰协,因此我们拿出这两台车作对比伪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富砷,除了天窗梗插,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腑嘛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寿。   车身颜色回驶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雀棋幸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啪窍文,多了一个闪铜颜色的选择埃。哈弗H6颜色也足够丰富挝鲜,平日最常见的白瞳捅搭、黑购伦、灰懊、银都具备纲钱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桂金库,基本足够满足消费者对颜色的需求砰赐颗。   外观小结塘:   外观方面我认为两辆车都很耐看谰陀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言栋校,因此更显时尚颅、硬朗娇其。哈弗H6外观也很不错庞钙,可以给人非常沉稳踏实的安全感卫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谭,外观就更不输给现代ix35了恫。更喜欢哪一款见仁见智拱刚槐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尺香怠。   >>>慎防购车陷阱卷兔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV褪躬脾?当然是因为它空间够大既,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因去红疯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢使胁?或者说什么样的MPV算好幢?多大算大栏膊?今天奈,我就从一个汽车网站编辑的角度桶览填,跟大家分享一下我的标准和看法羌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刹。   在我看来蒲唾癸,对于一款7座MPV来说佳。大家应该首先关注它的乘坐空间荒,特别是第三排乘客的乘坐空间氦惨碍。因为以我的经验荆楼漠,7座车型中许失,第三排能够舒适乘坐的仅是少数临。要不就是顶腿韶缮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受齐。所以在选车时达版稿,这一点大家要尤为注意敬荤,否则第三排用不上付剔,倒不如少花钱买辆5座车示食,平时还不用拉着那么多空座椅耗油晃潮呻。   第二个关注点是后备厢魂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间唐掠。很多7座车型在展开第三排座椅时爸,后备厢连放个包都费劲了透飞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巧兼横,有可能一点行李都没有吗埃吭毒?所以这一点隆,大家在选车的时候也要注意琳岔妙。   第三点是便利性确户秒,这个除了日常的储物空间外唬,还包括第二排上下车的便利性加、进入第三排的方便程度等蹋睛潞。对于7座MPV车主来说肆荚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狈。一般来说前排往往是孩子爸妈寡安,而后两排则是父母和孩子瘦挽,可以说是老的老饱缉、小的辛佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凉和弗。   开头长了点尚,主要是跟大家分享一些经验乓缚新,下面我们进入夏朗评测期驮尘,看看它的表现如何习。按照刚才说的掠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间簿。至于外观怜蠕、内饰限胶泉、动力等侧饱戳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桨伎斑,我们稍后再谈扯情弹。   ●乘坐空间氮醇店:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哦,一辆7座MPV篇们,前两排的空间肯定是没问题的菲逝虽。比如我身高175cm理袍四,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惦间虱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm统,靠背的角度也可以调整30°左右镁伍。前者很重要敞,可滑动的范围越大惭睫萎,和第三排相互迁就的能力也就越强澎。   从上面的体验来看全,至少从腿部空间方面来讲傻寡挺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客墨鬼岗,而且进入第三排也并不是很困难项。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何报。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辜啡浅,几乎领先于所有的同级别对手膛,所以相应的殊旅萎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的性颂亥。另外有一点大家很容易忽视的是旗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乾旦雷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酱,而较窄的第三排(受后轮补、后悬架影响)则只乘坐两人捌。   与夏朗相比施颗衰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式剁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适览胚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碾,满载时第三排的舒适性可以想象貌坏扑,一定好不到哪去介。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沃棉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口身,而且五个座椅都是三点式安全带点,都配有头枕慷,这也是其他车型都不能比拟的一点反扁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅排熬妮,比如长辈腿脚不方便进第三排舱,那你大可以将儿童座椅装到第三排讳,这个很多对手真没有年吕凤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立皋飞,到2013年11月新车上市痞,短短4年里褪,观致汽车为世界带来了太多惊喜谎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿墟。新车迟迟不上市廓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口朔仑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开褂奴祥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展煎。是骡子是马匪咳蜜,终究得拉出来溜溜肆炼惦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碴醋,到底有没有想象中的那么优秀坡曹敝?趁着这次的试驾活动娘归,必须让各位清楚的了解真相惟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞端犬怠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芯朴?这是个很敏感的话题吧间,却在任何一个场合都不得不提聪讲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言书剁拆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刀碌崇,而非决策权渗透谅覆柿,这个是一个需要十分明确的概念铜。   综合来说剁汝,您只需要知道卧呻:它是一家合资公司缎犬侥,也是一个中国品牌赐迷,但是它的发展不受制于任何人墨汰凯, 并拥有独立的筏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耽石虐,制造的也是全新的娟连房、面向国际化市场的高品质原创产品括。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盒釜,副董事长Volker Steinwascher石清仁冬驼劣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疼死括,前者曾是大众集团高管伎,后两者则是举世闻名的顶级设计师停。所以在观致3的外观造型上娜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知句恫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下郊竞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路黔诗肃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品形,车身尺寸邦内、腰线的丰富程度等临搅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球埂阔。如果一定要说有什么特点的话疲熄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赌翟。   不过咸,若是细细揣摩这款新车匹日,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性癸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思倾。而由法雷奥代工的前大灯坊磊圣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滇僵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苫,如果您愿意再多支付一些费用乡腿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯达、大灯自适应开启及清洗等配置骚。   除了前大灯内的LED转向灯之外成吞吹,后视镜上同样布置了LED转向灯伦典赁,只是LED二极管贴片的间距有些过大壕毯媳,点亮之后似乎缺少那么点感觉捻蜜,而厂家的工程师也很认同我们的看法涪狠米,表示会很快对这种设计进行改进渤鄙浪。而后视镜的特点是宽度很大垫欣,可视面积优秀狼,并带有电加热功能填。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毯膛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑江规,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腿蜜秦,无论是大灯裙腥、尾灯组布局瞧,还是倒车雷达的探头布置等等屋。而很多时候窟艇竭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耿珐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品该块腻,设计师的固执被得到了采纳弗。   有一个很好的例子来阐述这种情况劝市渺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钵皆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯箱谱扣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的釜鞍呐。用厂家工作人员的话来说墙刑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叹乱童,必须成双苹壕攘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戒:LED光源+导光条琳、双倒车灯橙防、双后雾灯铜宋合,灯组的供应商仍为法雷奥李枫。   尾灯组本身的效果相当漂亮措入扩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姬磕挪,但不得不承认的是涛陋贪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少臼块迫。双边双出式排气管呵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弧非哥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瘸东,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桅沧残,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属头贾瓜。轮胎方面观致3也是十分的给力圈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巫,因此马牌就成为了唯一的选择呻,对于消费者而言自然是件好事温柔赴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酥凑哺,这款产品显然更注重驾驶舒适性锰杭性,但规格上似乎不那么亲民来崩蝗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5讥枚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条认黔唐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卜沥栋,虽然市面上可选择的车型非常多钎饺粉,但是想要在其中选择出一款空间够大纫钳,配置也不能太差的车型辖戏,着实有一番困难桂。近期我正在为选车而烦恼戈,裸车预算在10万元上下波善,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惠逞卜,所以对空间的需求比较大谓隧立,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汰频郊,今天勿柑,我们就在这两者之间切,来一场空间的较量筏黔辆。   飞度共有5款车型坤靡鄙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间筏,骊威共有8款车型娃伐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间队判级。此次对比文章中溶纺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比速,两者指导价分别为10.42万和10.58万漆砂,并且在上海都有一定幅度的优惠菲危,实际售价两车差异不大乾巫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坷撕:飞度时尚运动吃,骊威中规中矩话识婪。   在外观造型上肖,飞度外观饱满豹,硕大的前大灯冕并、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚孔缄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)途词,不过现款的外形并不显落伍袍。骊威的前脸进行了重新设计市毒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达措墓,不过整体造型依然中规中矩鲁甭兄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奈昏粮,飞度长宽高三维尺寸分别为谎:3900×1695×1525mm郡邦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捕缆煤,轴距为2600mm吞,从数据上看碍,骊威具有绝对的优势嘶盖检。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助替,请继续看下文池目。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冕其,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堪钨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎李,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎步,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兢划。另外飞释冬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异檀,飞度为前后盘式杆览禄,而骊威为前盘后鼓柬缅舰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皋,对提高倒车的安全性也会有所帮助桑降诵。相比之下褪博,同价位的飞度没有此配置锨谎目,有些遗憾拖灵歼。两车都配备有遗停控钥匙弥,飞度将夷衫撸控按钮集成在两把钥匙上价,而骊威的液鸥樱控器与钥匙相互独立蟹弦祟,而且仅提供一个胰肫吒保控器九,不过两车都装备发动机电子防盗系统镰昆。" "  现在出现了一个有意思的局面颗社回,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车潭,而且还有像大众汽车那样驮堪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乃揣,在大众汽车之后芹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法玛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍改耿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贬嚎。下面我们就来一起看一看这款车锈伟搁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型限晴呐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啸赫?不得不说结,从外观上来讲侧挥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搔,购买它的人们晚规哩,更多是在预算有限的情况下追求实用性抖,谈不上什么审美喜好啥搽确。而全新爱丽舍的外观设计笆垮,明显向前跨越了一大步物魄图。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卑房钵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肪附梢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的攀。这很符合中国老百姓的用车需求攘匿鸡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凶辉拒,注重舒适性席,但行车噪音比较大臣恰城。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启商癸,除此之外辨,车外再没有开启的地方扁访垢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锯。除此之外朝掇读,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头枷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见霸缄涂,属于全新爱丽舍的卖点所在频。   本文导航泰渭:" "  一直以来弓扮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型俺戈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劳巳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坛盲,但始终让人觉得有些激情不足煌捻侨,与犀利的外观不太相符随。日前鲍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机十,传动升级为6前速自动变速箱吴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睦弟,提升了该车型的整体素质窍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型薪茅,在外观内饰方面变化并不是特别大够。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己竟淳,新款MG5 1.5T也不例外奉。如果说红线彰显了运动气质盟匆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谅棉骇。   新款车的侧面造型与之前没有变化吧辨洞,作为强调运动的1.5T车型胺贝挎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诡骏。车尾的变化也不多枷,远观基本上发现不了变化所在速貉。   本文导航申:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棠滴对,而在中国市沉,两者的竞争更是激烈构沥哄,A4L一直在销量上处于领先地位床刨巾,但宝马必然不会轻易言败瞪,所以我们看到了宝马316i的上市鼎筛,其价格下探到30万以内馁且,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瘁,豪华品牌撤、售价30万内侣敲歉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胸肮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赣型溯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型邻,还有手动与自动可崖憔壬纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据被抹士,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的记险缄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距甲埃,并且我们看到官方定价方面挟乖黄,316i进取型甚至还要便宜8000元筏,不管你是不是“壕”氛缸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观没拓娥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说唬砍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苍淖抖,在大部分城市速线人,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脓竞贤,所以过多的点评话语我就不多说了饲交涪,谁更好看都是自在人心的事凭缚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扩,但是小编还是要尽到自己的职责柏,必要的展示必须得有催铂,下面就看看两车的车头正面大图对比辱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啸搏川,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怒衡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装县盛灰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鞘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盘苫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涎戚性,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讣碘肉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缅皇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棉皖健,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)趁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粪天,不过这都是个人审美的问题了毁,整体两车的外观设计还是在一个水准上罚弗。   轮毂上钱窝送,两款车作为车系入门版车型拷,都使用了16寸轮毂辰稀,尺寸相比各自中高配车型是小了些杰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水跋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狼套畦,并且在胎面宽度上比316i更优性钝妊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象每,用一款中级车以较高的姿态切入市程迨秃小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脸挞磺,按部就班的推出了中级车GA5抱俩损、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炭弟煎,而随着国内SUV市场的井喷梁订,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娩粟。   好的产品才能抓住消费者遂枫梯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力亨颇水。在今天试驾的这款GS5身上型乒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来膛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坞棘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陀,看上去却十分洋气镣仿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732夏超勾、1854洪、1680毫米杏己贪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汰,这也是国人喜闻乐见的签躬。   车头的设计略显凶悍衔,设计师称设计思路来源于雪豹表部。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人物行换。前大灯采用了透镜式的设计潮乔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的偿袱苦,这个考虑绝对够实在樊芬贫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忙涵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视敦。   在轮胎方面浇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的横池,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎文。轮毂的造型十分普通镁概菇,只能说看上去很顺眼比较实用吧段坪齿。   尾部有一个明显的掀背设计狗绊伦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毯镣。尾灯采用了主流的LDE设计腐,搭配大尺寸的高位刹车灯艾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色省星蕾,辨识度也更高疽鸽谈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车短钳莱?是豪华奢侈的奔驰S级俩垫,还是“上天入地”的路虎揽胜倦,亦或是驰骋四海的保时捷911倾父?对这一价位的车型来说械,什么才是决定性的购买因素儡?是配置还是性能床巷刃?车型对这一价位来说到底有多重要四?要回答这些问题当然还需要专业的解答附苇。今天外,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刚化钨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级滥幻钉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜傻浦钱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车雀。非土豪们瞥,退散~   由于有200万元这个限制古,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平帝盘,但市场有20万左右的加价笑聘,且并无现车挤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型醒,这款车终于摆脱加价慑,进入平价销售阶段偿爽,当然能否买到现车就看各位的运气了械库盾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版懒红,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的史瑞,但跑车的身份无疑是最拉风的仑。   尺寸上实在没什么可比性刀,加长S级无疑是其中最占长度优势的竟锚赴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寇膘,跟标轴S级还真有一拼手委,巨大的高度也傲视群雄联绞极,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势揪鼻炮。最后我想说的是侍眷疤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了继,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到八。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绵,公平起见还得排除车重因素饺冗偷。别看S级一副身宽体胖的感觉办换许,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下履搅等,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腿问。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹄拔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开破癸,别吓坏了后座的VIP刃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蹲粳,但也确实相当可观了乘,不过由于这款引擎还是有一定年头的拼芹七,其276kW的最大功率是三款车里最低的耗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎星抢秀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方郡篱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的星矫酷。不过写到这儿我很想问一句煞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拎膜叛,就能成就今天的丰功伟业色荷陇,是这样吗埔?就算这不是一个伪命题饶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件霖擞。那么纹桃广,历史能代表什么健警皖?之前巧,我肤浅地认为挠两厂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到棉妙虾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嗡俄痛。 ●何为中国专属睹卸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型城冯立:S400L两款晦挛擂、S400L混合动力一款翱篡、S500L一款浆兰。相比世界范围内的S级帛,这些车型有三大特点党:全部为长轴距版歇壁、全部为汽油车坛陌拎、S400L两款车型为中国专属虹席。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长螺红极、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长厩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凸抄赂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机太。因此交,中国专属的S400L与它们相比汇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机龚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仟。我们已领略过S500L的魅力刺茫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辫社巾。   ●外型漓胸祟:更长车秃、更宽凳淬葡、更高颧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫁脓伞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致金头昧,尺寸上秋蹿,它比上一代车型更大杯,轴距则保持不变鞍。从数据上看剐顶猾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信窒础,但落实到实际的视觉效果霞讣绿,我想没有人觉察出几十毫米的区别锌抬惭。相反及,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惶募、霸气很多驴眠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脚,根据车辆配置的不同傻,全车使用的LED数量有所不同戊掂据。我们不知道具体车型的LED数量杰卿瞧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的筷府澎,它足够惊人叙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吃甜、中国市掣健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场改磁酣。对于中国人来说蔼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发然,中国人将有更多合适的车型可以选择恍当辫。同时人,市场竞争日趋激烈棺瘦渴,汽车售价降低滥来、经销商服务更好睦侣。   作为目前全系的入门级车型闪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受攫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掸面皖。对于S级来说畔摊,无钥匙进入功能十分重要孺固溶,没有它渴邯蕊,许多车主会无法接受汉豢罕。   如许多人看到的一样浆锭温,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秦舱叙。在奔驰车上垢,总有许多你也许永远也发现不了的配置牢避烽,它们中许多都与安全相关伸。比如S级全系标配的自适应制动灯疤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度先,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳位川。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弯秤彻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伴,什么是MPV车型峰顿屑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惟惠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念无乱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喜攘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型丁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断片景肮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钝伦玫。是MPV冲似蠕?是轿车哥聚?还是旅行车烁骆?这看起来确实是个很有难度的课题椽徒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掏肝范。   当然这次大家不用只听我的一面之词惕噬暇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论寐褐吕,而且他们一个是马自达5车主漆贤憋,另一个是沃尔沃V60的准车主粮弄菇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比劫扣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搏。   首先登场的是胡正暘摆峰础,大家一定不陌生琶,他是我们汽车之家评测团队的成员衰,今年27岁镰突,算是个文艺小青年尺,热爱生活省被,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来目讨墒,刚刚新婚不久税,正是对未来充满希望与热情的时候伍味。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动顾可贡,如果家中添丁的话良,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标亩。   杰德测试车刚刚来到编辑部盯忱,胡正暘就迫不及待的去体验了寄碍楼,据他所说厘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了峭,属于一见钟情姥潮淀。另外从外形线条以及车身尺寸来看票咐,杰德都和V60差不多赦工,是辆旅行版轿车的样子添蚀。   当然外形只是一方面摄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呈翱奶,特别是第三排座椅隋。实际体验了一下辉,将第二排座椅滑动到最前面的位置贩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量邓堕,头部也有四指空间穿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单推,之前的文章中我们也有过介绍苯芳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喜瘸完。   更多精彩视频斥埠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下榷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酮,表现基本上与V60相当据,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱普拴挺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沪,在放倒第三排座椅的情况下凸天筛,用同样的一些物品存放来对比普哇掇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些两,而如果使用上第三排座椅艰俩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雹纶。   胡正暘对于杰德的看法高雄:   首先杰德样子很好看街瑞,够时尚咀秆,年轻人都会喜欢驹。另外锻刃费,它虽然看起来和V60旅行车差不多大外,但是内部空间利用率更高敝,实际空间体验也让人很满意棵河,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挛肺蚊,这点非常不错久,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疥舅韧。   不过它有个问题阑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了登七毒,只适合短途出行菩巫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揪棋,如果需要经常外出长途旅行的话途缉,5座版车型更合适泉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间视。近期妓,2014款雷克萨斯GX400推出市澈毓狻,作为小改款车型性,此次推出的新车在外观方面做了改动椭裳檬,同时在配置上也有一定程度的提升刺恼,动力则保持不变骗口,售价方面与老款车型保持一致陡激,提升了新车的整体竞争能力泥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型快。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匡亨、308楼屉、408篱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售篡,现在又来个301乏,不要说是消费者歌裸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙韩。这就是紧凑型车市辰鼐印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域攫未。东风标致301矛头直指桑塔纳摹巴、捷达和昕锐挡嘿,我闻到了火药味砷心。   11月19日上市赐,预计售价9-11万锭烫春,与雪铁龙爱丽舍同平台嘿屋,只有1.6L一个排量示逝,变速箱有5速手动和4速自动可选苔缓痢。以上这些是东风标致301的一些基本资料绒寝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幻罢,因此从很早开始便陆续放出各种消息奥饰堆,以增加关注度私。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同潮恐斧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啦,为全系顶配救阮纽。咱们从标致301的身世说起叫,先把头绪给理清了寥。   ● 东风标致301是辆什么车伸?   听到301这个名字淳馅,大家都能知道某,这是标致的“3系列”琴视备,但307祷险、308听过坤撇,301却是第一次听说醇铜。其实301的身份一点儿也不神秘仆比圭,大家都记得富康吧桓?富康是雪铁龙ZX管咯,后来在中国改款改名渺,叫爱丽舍兄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冬,这是它的第二代产品宋,而301第倪配,就是标致版本的全新爱丽舍叹,它们全都是一家人型。   对于大陆市场来说钢画,标致301是张新面孔臂轰,其实早在去年底它便已在土耳其上市颊浚怠,之后陆续在阿尔及利亚猫苛颠、俄罗斯等许多国家上市炕墒咕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产萄孔弦,同时财放穿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等德恋师。它将被销售至世界各地略焚,成为一款全球化的车型啊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侯鹊猩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多罐茹,标致301的外观乍看上去没有什么特点摩到孺。你可以猜到这款车的定位了菩杏,30岁上下苦备革、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嫂。   其实301长得有那么一点像508许踞,这是很正常的牧浮,毕竟出自一家门梦赏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘘杜弗。要让更多人接受陇悸石,太个性肯定是不行的裂写,所以这个设计思路挺好是,也应该挺对中国人的胃口惟茅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型麻响。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狠懦、捷达寞是慈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm问,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些隋。不过它的备胎又回归了185mm场,而且奸虫携,可能是出于成本控制等原因记畦,备胎使用了不同品牌的轮胎火净措。   我个人不太喜欢标致301的尾部罗,总感觉哪里别扭良,也许将来出个两厢版会更好看储描。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吓抱,而且中高配车型都有颈粪,比对手厚道抠梗堤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咳,温度适中画齐蛊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呛衅烩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舅,他们不仅发明了西餐餐具兰堆:叉子陀悍,还孕育了诸多跑车品牌沉,比如矢:玛莎拉蒂梳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车幂膛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灌斥膝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)口。   ●外观慨钨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扒顶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毫,它们都是标准的行政级豪华车塘剃,有着一副不苟言笑的严肃表情庭柑,外观线条规整飘,那种气场让人敬畏冀孔。   而玛莎拉蒂总裁则不然泥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皆,但气质却截然相反裸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计萌潘世,标志性的大嘴咄咄逼人梢钞,意大利人对于设计确实有自己的卓见卜碗。   如果将总裁与同级别对手放在一起泌巧,它无疑是最夸张赶、最具美感的古番。这的确也与细分定位有关系地戒耐,奥迪A8喀撼、宝马7系这些德系豪华车都以低调搅瓢、沉稳为不变的设计主线瓮平日,更多的在表达权利榔箩凄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感少钢日。而意大利人则不然屡闷焦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识顾,即便是这样一款行政豪华轿车泞,依旧坚持了张扬的风格取。   这是我第一次见到新总裁的实车玻纯疏,它确实比老款要漂亮浑沫聪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琳,而新款前脸带来的侵略性更具气质盛。   车尾相比车头略显内敛囤,双边四出的排气管成为了最大亮点煞肚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苍缺挂,聊及为何选择总裁时袄,他满脸诚意的跟我说步慷嫡:“好看!跟找女人一样哩孔,好看玩桶。”“呵呵伦攀,好吧勒拿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着佩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喊夕锑,卡钳由Brembo提供伴救,颜色理论上是可以进行选装的腺访防。轮胎为倍耐力P ZERO系列胳,前轮尺寸为245/40 R20撅,后轮尺寸为285/35 R20刀览安。   ●内饰但:运动豪华是主格调   置身车内侨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疵峡秒,显得有些过于保守了涪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卤汗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侗。   方向盘直径略大毋冒,背面配有尺寸硕大的金属拨片唾,手感很棒褪郴。导航系统为Garmin型,7英寸液晶屏尺寸不算大凌骇,中规中矩嗡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牛床,已经很少遇到长相令人深刻擞酷脊,而且相当满意的车了讳霜闯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高壳霞耍,价格低底艰深,与同级别车型竞争性价比十分突出品。但在长相一直不怎么给力簧深行。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线萎艇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准变橡,不走伪高端路线的致尚XT泌荤,其动感的造型非常独特蠕玛。在我看来露,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渭韩徊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捌谁,购车群体越发的年轻化害。   说他年轻立、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秦,这只是时尚的一部分妥衡彻。   前包围的造型充满了视觉张力斗筒寿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邵昆怀,显得非常动感房。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俊粱封。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窟盘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传康逝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嗽,这也是在向合资品牌看齐磕岛祈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利煞扔卉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调眠谅。而在车身尺寸上库闭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怪寇损,长宽高分别为4425×1815×1485毫米玻财榔,与他同级别的对手相比有着明显的优势韧牧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是荤类,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎副皋密,多幅轮毂造型则走的是时尚路线彻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寂舌,上窄下宽的造型十分饱满垮梨,而且显得更加稳重炯础拴。尾灯的造型修长湿隧,且正好与车头灯遥相呼应垢敛爸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念适幂,动感菩胶、年轻嗜惶窜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置筒,虽然仅有三款车型配备此装置罕沮妒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现癌酥,想必也是极为厚道的糖恃挛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好水攻存,我是汽车之家刘涛矾突,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拌彪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道残魂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赏施棉。时隔一年后的2009年揩胯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炕暮鳞,选择它的原因妻,用三个关键因素涵盖低贸规:“外观内饰漂亮示愤、静音好轮、配置高”哩拔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梁沦夸,作为老款车的车主喷堑捎,带着期许檄霓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怂,有了下面的车评李泪。   注释定:为了方便大家阅读呜凤凭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型丝搓,描述为“新君威”帝娟卫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受燎庭,以下各个环节的评价用满分十分制号,做点评韩燎。   评分标准穷脆:   及格四绢:6分   表现尚可哩激壤:7分   表现优秀够腺贰:8-9分   表现完美确:10分   外观秒:先天胚子好废,改改更“时髦”   改进评分料:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柑士,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞄,应用到了现实量产的车型中陋。在当时梯脊,245mm的胎宽翅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上闭朗,毫无疑问是走在了对手的前面促。这种先入为主侮哪斑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秸镭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俄炽,说君威有一副“好相貌”晃,我想没人会投反对票承鄙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势随卉,18寸的大轮圈不仅保留班狡,而且换成了密辐条设计谎,前格栅的修饰示沁概,在视觉上显得更为立体攫纲晤,但就我个人而言更喜欢老款钞呸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暖须仟。俗话说“7分先天掇戮揩,3分后天”琶绷蕾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秒舒巩,应对国人对“时髦灯具”的要求柑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈杆褪岛,坦率讲商褐,不是我喜欢的风格贺不,如果换成一辆科迈罗偷亲项,我想我会投赞成票冉队鄙。后尾灯凛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惰摊,视觉效果不错叔发客,灯源亮度不刺眼瓷,亮起时不会让后车问候“家人”兔递。   内装彪盎拌:对不足进行了优化甭论,细节仍留有遗憾   改进评分刷:7分   我必须要承认芜,我是一个对细节做工异常挑剔的人寿七。从2009年到2013年画渭劳,新君威经历了至少两次改款升级淀投,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抬苇簿,仍未得到改进布。强迫症对于细节的不足骸陈,只需一眼就记在心里翘管,每天上车看到就会不舒服摹惦帝。尤其是漏,新君威的前排仪表台与座椅之间辜煽罐,留给司机的跨腿空间并不大废,当你磕到膝盖外侧时寝径氮,你会嘬着牙花子粪藤,蹦几个“脏字”晤洞。   聊完了不满茧,我再说说好的地方贰捎架。日常上下车搔漓堂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咸丛镰,我的09款君威开了4年跑了5万公里慈案,座椅的“敏感”部位魄污韭,已被我蹂躏的起皮瞧、掉渣搏弯磺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宿皋,视觉上显得极为邋遢碴那歼。此问题春,在新款君威上得到了明显的改善懦钎,侧翼立起的角度变邢仄┕帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像词匡,但此问题我跟厂商确认过班,确实为真皮)透壳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匡堂稿。凭此一项顽挂娥,拉开车门的印象分就能加不少克阿谈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分毙凡,我的老款君威在二手车出售时炬呵慨,就因为座椅皮面老化的问题窖撵,被“扣分”姥蔑鼻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啦习,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局心迹吠,好了许多疼牢。8英寸颧定甜、带有触摸功能的中央显示屏泞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰歇拓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后储,在实际操作时显得华而不实酮现。多数情况下要调节温度贿,只能用手指去“抹”酪甭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晒,并且无任何的震动回馈提示弥褪,行驶中操作不够人性化杰黑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)揉,相比老款的旋钮控制税翠腥,视觉上科技感更强霉葛。实际操作时筏孰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差豌。尽管支持手写功能囱酣湾,但表面手写板的面积很腥LΡ拧,如果手指较为粗壮些色,表面面积不足以支持对手写区域的要求赋急。索性布瓣钙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作台丰双。   小贴士洗凭沟:针对上述功能的操作“鸡肋”番缔,我向厂商做过咨询草。对方最终给出的结论是楔痛,此功能在研发初期克封,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估书,停留在几年前丛扇蹈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弯宝纺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”投。   仪表盘上的这块儿液晶屏臀,支持多种信息切换查阅膏烫,视觉效果自然更时尚逢,也符合当下的硬件的升级进化潮流筏创涸。但疥,仅就我个人而言祟丸廖,我认为任何一项技术的进步与应用奉薪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的夺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侩藏博,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妙,所以仪表盘的车速指针喉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氛彻齐,当你想从正常模式切换至电台模式时胸隘诬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题估瑞,时间大约在2秒左右顺浑官。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宪,因为系统的升级遂褂,所以导航从路径开始到定位确认导航裸武唇,逻辑上相比老款车型惠纷俯,要合理很多臀悄誓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茨骚,被彻底改进烹叛吗。提个建议昆遍瓮,新款对于路径导航的语音提升雾椽,在路径判断时呢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时软皖将,如果将“请在下一个路口右转的话术”宦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利然。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响融,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狄巍。整体效果滔胶,高音有提升畔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次矗。以往那种“嘣呲馁鲁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蚂,无法在这套BOSE音响上找到史凉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车氨窍涎?加长版!与其给那些改装厂提供生意态狼督,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嗜擒体。近日太锤逃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上超盖,这款车就要正式发布了凭稍舱,海外售价14万英镑起靡锈纺,约合人民币138万狈箱傲。国内250万以内应该是不要想了贺得逃,土豪们还等什么馁窘,赶紧再加价20万下手吧C畈成住(注释片椭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型价恳,外观上并无过多区别崩铰疤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的购厩扩,因为用三个字就能总结姆回:没区别宋蹿杭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绣补拧。除了实实在在的空间优势些胁竟,那种与众不同的气势也是重要因素之一哩,这种毫无区别的外观乱骇碍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巍瞳。   英国人果然内(men)秀(sao)捶嗽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱裴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅喂,改造成了两个相对独立的乘坐区域钨案模,原本的中间座椅则变身中控台蔫,提供了空调哥嗜、多媒体我蜂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疥物,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翱奴牢。动力和传动系统方面瞪椒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桨频熄。   总结喜沫胃:路虎揽胜L目前仅计划在中国伐、中东地区和北美市场推出弘柔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侧材多。另外募,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型枷,预计广州车展发布疾。土豪们继续准备银子吧拣抖。 免责声明饯哎才:本文仅代表作者个人观点孩,与环球网无关椽颇伪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阶俱,对本文以及其中全部或者部分内容炬脆褐、文字的真实性渐侯、完整性醋、及时性本站不作任何保证或承诺曝,请读者仅作参考祈夸,并请自行核实相关内容衰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孝叔灭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相春锑户,那就是新一代天籁·公爵诗煞牡。早在2008年6月毁,东风日产就推出了天籁·公爵袒率,它的外观阜哭锨、配置均有别于天籁其余版本官零努,更加高端大气上档次相。也许它不是最走量的版本哄瞎山,但绝对是天籁系列的一面旗帜八祈沟。在让大家久等逾半年后赖险痉,新一代天籁·公爵终于露面盟媚伟,我们也第一时间对其进行了实拍朗港亲。据悉混逼辅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瘁降壳。 『注激疗:为方便大家阅读探卤滴,文中天籁·公爵简称公爵版槽些,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刀袖栓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烩方,时而艳阳高照票,时而大雨倾盆涉告龋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吝汉,与身旁碧绿的草地相得益彰柬累。我盯着它看了许久途砰,心里盘算着得眠凹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来习硼?   嗯垮,画下草图之前得好好思考这个问题港,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喷卉,唯独看起来太眼熟涩狈,对旗舰来说这可不是好事夕刊,在A6L甚至A4L面前骑盼档,A8需要更多长者般的自信五侠哪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸筐巫井:六边形进气格栅面积比以前大了不少袖,而且线条硬朗到接近于矩形苍局,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体实会寐,从前脸横贯而过虽令,再加上全新的矩阵式LED大灯毫布,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧栓潞挤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊池艇砂,它是A8这次改款最重要的升级之一讥搬肉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现旗。以前大灯为例泻衫遁,分为远光博焚、近光欠沫嘉、转向/示宽这三组涵胳己,所有光源都由LED组成舌冕,通过与摄像头跑川、夜视系统萍、导航系统等部件的协作棘钦补,可以实现几项很有趣的功能芥矗:   在Auto挡位开启远光灯顿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诺港跋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疯仆,瞬间关闭部分独立的LED灯体梗告,会车结束后惜顷接,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态彻久龚。在整个会车过程中极瘸,对向车辆的位置一直不被照亮肛屡,而其余位置能保持远光照明状态认稻,既不妨碍对方驾驶员视线潭此陡,也不影响自己观察前方路况殿,相当智能冗亭。   当夜视系统探测到行人时山际嘛,LED灯会连续快速闪烁三下坪卵,对行人起警示作用犁瘸,如果夜视系统探测到牛谴汲辩、羊之类的大型动物币逼半,LED灯则不会闪烁感备,避免对动物造成惊吓的辉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沥骏捆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瘸。另外它的转向灯采用动态效果肥,灯光朝着转向的方向滚动点亮搐勾呜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕澜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力咳赂,提高安全性拳颅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现顽单艰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堪诲,有些来自室内的模拟演示场俊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下探,看看这些功能的实际效果到底如何虐狈。   跟前脸的改进相比袭,车尾变化幅度要小得多诫,主要集中在尾灯部分棵囤,线条更加瘦长廷、扁平彩痴恒,视觉效果更干练粉彻虽。除了那个“A8”标识型,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思昆,看上去还那么年轻运动彭,缺少沉稳气息灭。再打开车门一看庇病耐,我明白了锈悸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车篮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型相尉,使用了和路虎卫士相同的发动机棚,配备了六速手自一体变速箱祷梅,以及许多高端的配置钒嗅顺。让这款车有了很多吸引人的地方焙,但通过试驾泄疽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盘梅。很多设计还不是很成熟哇警抢,尽管这样蛇,这款配备了柴油发动机的SUV巫膊城,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现愧贫才,依旧在同级别具有很强的竞争力揪丛酿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升俄,尤其是大灯组的设计取骄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乓,都比老款看着更有质感懂蒜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瘸妒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蠢太弗。此外菩,中网的设计很有层次感海竿,运用了一些镀铬饰条冬瞧屑,也让这款车的前脸显得更大方环斯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陋隧售,钣金工艺还有待提高咆。   车身侧面造型亮点不多廉,线条还算比较和谐吧哀跨,亮银的行李架比较好看蝗宝嗡,但实际用途不大快。车窗所占的侧面比重较泻喙稹,稍有点显得失重哇霸下。四个车轮显得很粗犷愁,轮胎品牌是玛吉斯烧脆,成本并不是很高闻粉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辽,注重排水性能糜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涕聘秃。   车尾的造型比较臃肿靠钮,相比车头来说及墩讣,造型并不是很美观滦汲,尾灯的轮廓没有什么美感可言啤,轮廓显得比较生硬喉铂。车尾下包围外观设计的不算太成熟跋蔚堤,驭胜使用了三点式倒车雷达谐,在实际的体验中肉,探头反应速度稍有些滞后们,给驾驶者的观察带来一定的不便悄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逞灵。   本文导航挖揉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窟,已经跨越了整整40年莫粗。在这期间扯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赣?当这款全新君威GS出现在你面前泛,这个数字就已经不再重要并巾。每当我们回顾历史杰,终究也是为了更好的感受当下家,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史闲,的确也不太容易考究颈词掸,所以话不多说亩菊耙,马上进入主题祭簿娘。   君威GS是别克君威的高性能版本攻,作为其最明显的身份特征孝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留劣,攻击性十足的设计让人印象深刻台适。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涎姆,采用盾形设计花弛,显得非常紧凑愤孟驰。大灯部分全系新增了日间行车灯腑缎努,整体造型与普通版君威一致诺睹媚,仅在内部细节上有些许不同新飞。   车身长度懈嘶、高度比老款略有增加然怪,宽度和轴距均未改变潘娘糜。侧面线条也是延续了之前的设计蛔,十足的运动紧凑风格垃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弛,十分醒目佳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形糠孔,更显紧凑届徐奸。LED尾灯为全系标配爸燃冉,灯罩经过熏黑处理价,提升运动感橇。作为动力更强劲的运动版车型罐牵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肋朵乏,同时也满足了更大排气量的需求垫宏。   本文导航辜:" "  近日襄酣贾,奔驰MLC的效果图再次被曝光忌扰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造废娥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拜渡,融入了轿车的设计元素典阔。据此前的消息驴奋,该款车有望2015年推出稠。 奔驰ML   从最新的效果图来看似驹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杆晴群,拥有相似的大灯造型柿蜜壁,以及下保险杠的设计妨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈垃夹酞。此番设计目标很明确帝唐校,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疚。   动力方面也来自新款ML萝眷托,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矢恒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钾受,峰值扭矩400Nm软,编者猜测未来MLC将会延续该动力虽俊。不过变嗓痪,MLC未来还将推出AMG版本坛。 责任编辑孔侠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年橡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讽干菇,然而对于消费者来说峦餐临,可选择性太多也未必是件好事倒绞甲。许多车型的定位都非常接近卵陶景,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格男,那么它们到底谁更运动敲岔,谁更适合日常驾驶屋培幢,谁的性价比更高呢块懈抠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俄鹃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钦惨,马自达CX-5在价格上具有一定优势饲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内担嗣,其它车型在20.78-25.28万之间忙督缆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万落间脓,价格适中圭,而且动力和配置都很不错道写。反观翼虎完,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样暮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万褐绿,但翼虎胜在配置丰富擅蹄、动力强劲哭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定歌攻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万备接,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晾沦莫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比傅刚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藩煞,这听上去有点意思棉需程,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谓,那么结果显而易见帆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势猴疟袖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疗华下,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狭。然而消费者大可放心材,CX-5的动力也绝对称不上弱握歼去,尤其是市区行驶郝,它的整体表现很轻盈良,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钢乱火,没有涡轮发力时的突兀感缅,这让它驾驶起来更为轻松吗姐。   无独有偶客,两款车都采用了6AT变速箱釜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点处慕辑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撅阂扰。可惜的是刃韦钦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片彤盛秤。另外思钵梁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现串,常规的形式很容易操作替哨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狸全,并不易于操作表奖拐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想污,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卧守,与翼虎也有将近3米的差距薄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响突匙联,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎的,希望厂家日后能够针对这方面有所改进订熊。   油耗向来是日系车的优势所在蕾瞎搪,CX-5的发动机压缩比高达13:1惕户,并且装备了i-stop启停系统嘛,这让它的节油表现比较突出磨厢。在气温32℃物、全程空调搓瓮、车载一人的情况下滇其,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陛,其中经历了畅通和拥堵等路况酬抽晒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弹杰。同样路况下托,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右劳,尤其在开空调的状态下就雄,翼虎的油耗表现实在令人担忧肚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钦拈漆。   作为一款城市SUV燃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当熔粱,都采用了多片离合器式中央差速器芥,并带有四轮电子辅助制动收,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困牌。从我们之前的测试来看穆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杠,所以脱困相对轻松一些懊多啃。不过在这里我们要告诫广大消费者绵沮饲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统攘硕腿,但两者的定位都是城市SUV贬晌,越野并不是它们的强项鸡忍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陵碧微,油门踏板的脚感翟令蹲、方向盘的转向手感冲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的昂伴。值得肯定的是划叭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手故鹊岗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准峦坎势。然而相比之下吓逼惫,CX-5的整体感觉更加轻盈抒额,它开起来并不像SUV涵穿,车头的反应更快鸿涣,油门踏板的调校也更加线性量暖,而翼虎整体感觉更加沉稳蒲,底盘扎实权,但或许是由于整备质量更重的原因瞬弄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陇滤。   就驾驶方面而言皇,CX-5给人的整体感觉是动力够用疥、油门线性歧蒋、操控性出色矮,可以用“好开”来形容粳撮稳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情矗芥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扰,但翼虎的发动机输出并不线性泉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鞍尉稿。另外贫剁伸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉熬清搏,加速顶媳寝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显律,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质甭鹤,放眼整个市辰蒙┥ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见答刃,基本上5个手指头就能数过来偶艇诞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者竭心突。   有关于新款E级外观论、内饰及空间方面的介绍吓池,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瓶。在我的这篇文章中断倡,主要关注E260L动力方面的表现卷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芹尝庐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW篡老,最大扭矩则达到了310N.m瞥嗣桐。虽然排量并不大邯厦啥,但是通过加大增压值渭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手兑环。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泰,对于这款变速箱墩,我想大家已经很熟悉了蒂挤脯。只是我想再说一次妻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型矾碗,但在日常驾驶过程中涪怒辨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宋蔼。大多数情况下温和拇绢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验入蒙勘。   只有在深踩油门的情况下赋势,E260L才会爆发出他凶悍的一面孩兜逻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情分飘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话污谓许,你也可以说他动力输出不够平顺荚。   一直以来蹋,我都极为中意E级的悬挂调校逆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心你藤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感化。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候去硕,我挺惊讶的卤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布秋浩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售昆坷。可是仔细一想铆形,也很难怪宝马会这么着急驾锚溅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梦镐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品突蒙。据悉导乓侯,宝马4系Coupe将在11月12日上市备共寿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影编贬宫。(注品七:为方便大家阅读曹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车随匹烙,在你初见时蓉泛,很难相信自己会喜欢上他些。因为你花痴于帅气拉风的外观汇炊男,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动璃,那么他的表现自然不会入你法眼评酪豁。但时间久了琉戮良,你发现再帅的外表也会看腻危,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淘扒溜,放松不下娘榔阿。这时匪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看莱围陵、运动但不难受的座驾梢棋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疮薪,除此之外挠描,他还是一台很顾家的车途哀我。   没错冒,他没有特别帅气的外表吻爱配,没有特别强悍的动力薄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蓟持。下面歼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鼓。   ●车头造型犀利叮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙囊廉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舒维,定位低于大众汤笨处。现如今煞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稍部蛾,而伊比飒便与POLO出自相同平台添。因此在车长等诸多细节上赤,两者都十分类似坎炯奥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锣卿米。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舷、1.693米的宽度弄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蘑饰降,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车方奔,这点确实让我感到吃惊盖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一女。可以肯定的是盯蔷,你无须对他的实用性产生怀疑罐谎。   你有没有发现氏阜,他的日间行车灯彼,很像同集团的老大哥奥迪A8燎书歼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份握。但毕竟峡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂龟,他的目光也需要这样嚣张耗。   从车侧过渡到车尾朗黎倍,顿时觉得禄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格处矢拼,从凶狠瞬间变成温顺精。我揣测不出设计师如此分裂的思路焕长,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骸嘎饱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎檀讥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捻凤,而在我们的制动测试中炼股泵,他的表现也确实不负众望香便贬。我写这段话的时候祭常,一名同事从我身后经过说了一句邢鼎:“哎邯,这轮毂挺漂亮的”颧鲤莎。确实氖涝冯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话半芦来,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名踏,在我看来另外两位应该是300SL和964底俗煤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晾停汹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机儒。   直到1949年才,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功孺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时虎洛媳,速度竟达到每小时 132 英里泞坏闺,不仅完成了试车繁,还一不小心成了世界上最快的量产车型桓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滇,正当捷豹稳步发展的时候孰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啸差墓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失端。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仁烘谋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寒物,英国国宝为篓?人类想象力的结晶惩评?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美难寝冬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷邪惮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堕订。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翘,正当捷豹稳步发展的时候迁梳忌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辟寇窘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身霖编乃,自内而外散发出优雅迷人的气质唬本期,在这份自信与优雅之中沟邓,还蕴含着极强的力量感汉虫话。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筛良簿。   作为E-Type在21世纪的继任者式诽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凉,他更是一台纯粹的运动机器逛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铰贰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信皑,刚刚我试驾的是一台量产车晤挖。即便是用再前卫的眼光去审视蹄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型春哀,不过现实就摆在我的面前杠耍狼,它的的确确是一台量产车羔耙侗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蚂。所以录,还是让我们先合隆下巴圃竿、收起惊讶阑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尽身涟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年川矾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念史。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发排,而等待总是值得的达,十年之后的今天闯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桅潦腹。   ● 外观全毖伐:旨在降低风阻   关于XL1的外观挽当殊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冈菲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球爆鹿吴,他们的心中只有一个目标伞鹿材,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痹,也皆源于此梳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泛惩,轴距也只有2224mm绅拘府,如果用世俗的眼观去衡量钾奠,它甚至比一台大众POLO还要斜冶锶!,不过也正是因此两牢僧,它才做到了POLO永远也做不到的簿畅廓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绞抄脑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窗。   出于降低风阻考虑畴玛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狠降泌,面对这样的设计俯爬滦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入艘埃开,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮股凤涧,大众XL1的目的只有一个吮己亭,那就是降低风阻返寇。而为了达到这一目的睹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代峨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像唉,不过相比于传统的外后视镜档胶拌,如何掌控与后车的距离是个问题锤。   ● 结构缺翔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想麓究,除了完美的空气动力学设计外号匿漏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用并。作为一台重量仅为795千克的车型昧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贝触危,约占车辆总重的21.3%脊,除此之外凉荚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理投。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撮跑擎,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖印,复古而粗犷的外形脱箩篓,彪悍的身姿氯参心,经典的圆形头灯祭赔棺,这些都是我选择它的理由碉。那么在我稍作白日梦之后氖粪,请各位看官赶紧打断我的妄想弗司搽,拉回到现实里必横,假如我的预算仅仅有二十几万的话护,那么好了暖蛙,牧马人买不成蹄拷讲,自由客或许能让我望梅止渴手。同样复古的外形亩,依旧是个好选择才。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品境,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氓鲁膳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀郎。单就车头来说傲蚂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堵。简单中又透露着经典的味道钨喊童。另外醛逃擞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条晒妥林,突出了力量感趁寂蓄,Jeep的家族风格立马突显工含。   车的侧面造型同样如此风格请,走向笔直金释,简单饱满玖。当然不能仅仅介绍外观设计磐骗扫,作为一款SUV怂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的楔危熄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°簇猫,离地间隙205mm舅雹帝,应对一般的越野路面足够了桨。   车尾的设计十分简洁挥捕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贾,小巧又十分有力量感贯喝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舷朝桑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抒巴。从总体上看巷微虐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似靡党。   本文导航糙脑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节潭悔,而“侠”自古就有不同定义巢叉晨,“言必行缝,行必果粕完农,己诺必诚顾谭憋,不爱其躯袜巨刹,赴士之阨困悸捶窝,千里诵义者也谓之侠”切。他的形象亦正亦邪衫酶刑,游走于主流与非主流之间自成一派疗。随着近年来靖察苔,国内越来越多的人们檀袄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势劣弯帘,开始在国内市场发力承。其中松忻,路虎全新一代揽胜运动版弗,向无数消费者展现了一种精神坡鄙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神溅。   路虎全新一代揽胜运动版鹃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概内淡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恫,它的独立特性被设计师完全释放瘁兄惕。如今瑞弘,这款至今为止速度最快蠕岁、相应最迅速枢篡倡、反映最敏捷的全新路虎衬磋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吭吃,冲入国内汽车市趁慵椤,夕阳下一人一车题馅,古道中驶,说的是情义无价季。谁人不为它心动动雹恋?路虎全新一代揽胜运动版骨铆溜,驶入我们心中!   65年来卞妈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者低皑虏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”违萌戎。如今亨聚容,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诗,再次席卷世界金浩丸,那完美的车身比例捌富,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌技铜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为褐:4850mm*1983mm*1780mm啤,前后轴距2923mm戚斥磺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阑粕翁,3.0 V6 SC汽油版HSL琼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纶惠分、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稻擞美。   姿态万千的路虎揽胜运动版话,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纷,无拘无束的气程究逦怼,气宇轩昂的出尘之表宝哄车,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹死崎嗅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒断希,厚重的前脸武潜,配合后倾式格栅设计弗,更突显了它的自信晒。发动机盖上两条凌线刚强有力扭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹围。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凳茄未,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体许台。   车身侧面线条的风度也极不平凡水,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮菜叹,带有亮黑色指状套件跑徊锌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逛,装有亮黑色装饰边的后视镜敝弹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嗣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂葱弥疲,这些铝合金结构的轮毂分为纶:19英寸5辐式铝合金轮毂揪、20英寸5辐式铝合金轮毂艰魂婆、21英寸5辐式铝合金轮毂贝氢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泼浓锰、22英寸5辐式铝合金轮毂辜,无论您选择其中任何一款饭颠,它都可以陪您乘风破浪块。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鞍煽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澈骇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中完惫颧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯姑催,整个车尾看似简单却极不简单全。   本文导航力嚷:" "  1998年阮曝斯,广州本田成立赐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁壤陛,而时光推移毕,今年9月12日病传,2014款第九代雅阁在中国正式登陆厦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁土菩,我们今天将穿越时空辞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疟。它虽然是日版右舵车型帮哩冯,但3.3L/100km的平均油耗讽解倡、双电机电动CVT们、大容量锂电池屉才、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧彪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭确顿。   外观更加原汁原味钩丢弧:说到原汁原味狼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哥芦卢,更运动撩贸堡。混动蓝色特征恫淬:作为混动车型豌阮殴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标秒鄙袱。   在下保险杠处妮位,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻副免。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抠紊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翠哎。混动轮毂赡较:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泰拓价。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎矢,为节能更尽一份力课。   本文导航观:" "  就在前两周统,我的同事刚从上海归来菲,当时就是为了试驾上海大众的朗行懊侯,而在不久后的今天甜,我来到了大理肖驶,依然是试驾一款来自上海大众的新车从封肃,虽然我与我的同事地域不同督,但对于这两款车而言仓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秽,我不得不从朗逸说起崇,由于现如今大众哪阈占妫块化的产品研发肯太辑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刊沧擎,朗逸吨饱傅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挺仟,它们的关系算是孪生兄弟德色,反正我是这么理解的身。   目前朗境的广告已经全线铺开恒,消费者的关注度也很高唱混,虽然我个人比较抵触陌荩块化的产物(感觉个性不足)教,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耪沏,其次在10多万的紧凑级车里推户磺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了间。所以销量方面自然也很喜人染际,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息混谜惩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台部。   从英文名来看法,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匙,朗行的英文则是Gran Lavida诞蕉,其实如果从相似度上来比较涸,朗境与朗行更加接近关,因为它们均属两厢车陷些柏。我想对于这样一款车来说涉,大家都不会有什么陌生感缸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章靠暑吹,我在上面也为你准备了延伸阅读囱懂,可以先行了解一下怯落。   说实话桑巾祟,朗逸悸掳、朗行叔想、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吉,让我来区分一下形厕,估计我也需要片刻的停顿楷,因为它们实在太像了!就朗境而言裤惩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条艾媳,并将内部更换为蜂窝状造型坏盎写,包围下部使用了黑色塑料抠,并加入跨级风格的银色护板屏,此外前雾灯变成了圆形堤讳变,以上就是全部它的特征了罢棋挽。   既然定位于跨界车副,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙入苦,同时为了更加配合Cross风格紊,车顶还加装了行李架锈实谷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙皮扯慈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吭讣。粗犷的风格也体现在轮毂上却头酒,样式上很难用语言准确的描述出来釜暇,总之很复杂步啤壕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拦踩好,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嫁朵。   尾部的变化几乎与前部一致扛杰锌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蒙降,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理闲嘶,说实话就车尾而言价,我感觉朗境比朗行好看了不少讨磋咳。其它方面再无不同链诵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扒,转向灯里、倒车灯瓦百、刹车灯还都是卤素的敛。   本文导航措淀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾呕蕊,所以无论是合资麓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣愁毖圣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性煎颧,白领阶层徽娜扇,夫妻年收入有50万元左右探儡氢,有房膛,老公有车纤世色。实际上圭首,女主角目前也有一部老速腾车孰,开了已经7年准备换一台豪华SUV探。这位女车主喜欢玩炔,追求年轻围核,注重外形迫苯适,并兼顾户外馈褐,不喜欢纯越野车型朝物,而购买价位瞄准了40-50万元领域谦刻。所以我们直接选择了宝马X3碎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较春。   为了公平竞争嗜馅,我们选择的车型如下括恒挫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裁卸眉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诽灵掂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谷豹,三车的价格虽然有些区别垫介残,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卫厂哄,所以三车实际购买价格差异较小病聊饺。   对比项目一惋规联: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赦抵,特别是女性括宦愁,希望自己能买到一款好看的汽车乖铅偿,就如同提包还有衣服一样冈温,特别是成熟女性吧,尽管喜欢标新立异糕拼,但也更愿意接受时尚动感的类型娘峭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯标马,相比以往方头方脑的设计躺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捆悔。更让人动心的是比啸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素迫啸寐,同时形象也不乏干练紧凑铂蚂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茅请,线条流畅伸屑,稳重而且动感惶川娶,因此吸引了不少消费者捕亮篱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铝典镁,但2013款并非全无变化凭帆薪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乡售洛,此外还有大灯形状携、前后保险杠磐、尾灯弄妨、排气管方面都作做了一些细节上的调整娥钙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些节缎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炮蔬,锋利的腰线巫沦,近乎方形的前后车灯玻吧坦,甚至连轮眉的造型都是方的萝泼,虽然它是一部纯粹的城市SUV肚谢惭,却似乎在它身上找不到什么曲线滔,因此在奔驰车型中也算是有个性的胆捌。对于女性而言箍噬按,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蒙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面干洪,三车都不约而同配备了氙气大灯超,区别就是恳,宝马X3采用了远近光分离设计互泄泻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体乳戮患。另外设,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晌瓢。另外尾黔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯龚腹,而宝马X3大部分车型则无此装备型么渐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面楔府,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驹痹,都50万元的车型描唯放,自然都是配备比较好的轮胎品牌壳滴交,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的陈淑,这些方面倒也不用纠结掏水。另外需要说明的是帛寂,宝马X3是没有备胎的鞘么潮,因为他采用了防爆轮胎埠,可以零胎压低速行驶一段距离探怀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎项。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晚,所以基本打成平手饲申。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型链,从两款车型的厂商指导价来看刀衅斤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略盒幌疗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)攘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一病夸肪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计荡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”萄瘫煌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要颓既,这一点奔腾X80的确做到了氖抒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念将,X造型的前脸具有很强的立体感倍汤喉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚虱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息皮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上攻兢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用桑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升十揣热,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侈眷刺。轮廓清晰的六边形进气格栅么辞澎,中网上三辐式的金属饰条策褪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度刮绰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式限。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计郊瑟肖,只要消费者能欣然接受降纹,似乎一切也都无可非议盼毙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凰钒护,除宽度相同外镶雀埃,X80的长痛、高及轴距均占有绝对优势诽,反映到辆车的侧面造型上挎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形胜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态踢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式萄,上扬的角窗结合扰流板的装配募,使两款车型都增加了不少动感的元素十瓶互。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色程睦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感离,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔垦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气络靡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化横,饱满圆润的风格依然占据着主导暴汀。与X80的刚劲有力不同戏陀诺,ix35的线条运用更加柔和层,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力烫皇美。没有尖锐的棱角惫埂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素太腥附。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象羡什,飘逸的灯带向后延展齐位彻,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瓣蜗劲。同时倒车灯的独立设计内,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一尉稿抵。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变懂句筏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鹅堡蕾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目抠荚胶。同样的手法也适用于尾灯氓,在原有基础上钳奢搔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入菠刀骄,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升茫烦熊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂池,分别代表了运动与时尚的不同风格特色搪难,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17肺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17挂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响粹妹。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格钙题,在此提出表扬些刑浇。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒损臼,或许在两年前茸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准体僵撩,然而随着技术的进步虽,少数性能车如今也已经跻身4秒以内堕,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力烤嘉激,其中就包含奥迪R8星拉。于是谎薪,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱费,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒芥毯煌,然而它的提升还不止这些亨笨。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动率菩,更换了全新样式的LED前大灯箍掣,眼神更加犀利燃,尾灯的LED灯带也发生了很大变化须,但我依旧很怀念老款车型的设计炭撅瑟,目光凶狠又容易让人接受说,新款车型的大灯尽管科技感更强担炽,但略微缺乏眼前一亮的感觉淖。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师屑,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠扰,如今又恢复三道杠的设计味摆坑。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响集撤,大多数人并没有注意到这一微妙的变化吝。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事碾炮锭,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果地褪。此外豆,尾部排气管的造型也有变化寞烫,新款R8采用了圆形排气管攻,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调镣,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成贯退徒,排气声浪十分震撼枪啪。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式魄,加入了红色的菱形块设计翁扯,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份颈。" "  作为自主品牌中的翘楚腾咕,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高锭速穷,凭借可以比拼合资车的出色品质掏道,以及丰富的功能配置阂肌稗,上汽荣威品牌获得了更多的关注舒膳拿。而旗下最为畅销的车型550处疽马,更是在已经拥有大量客户群体的状态下奠攻,进而发力推出了新款车型化句。涡轮增压与双离合的搭配组合垫脆陡,现在已经不再是合资品牌的专属优势让路凉,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗囱。   全新550在设计上的改变怀梳,其实并没有达到颠覆性的地步戌拒,很多熟悉的元素仍旧得以保留枯卤,但对于细节设计的改变固紊,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液赋蹲。对于这款相对年轻化的产品来说痕,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素洗涸奇。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯龋擦,就是对于这个问题给出的最佳答案丧按茸。   至于尾部的改变缆伪恳,全新550同样给出了相对应的答复溃。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计彩杰轮,相比之前的分体风格毛判里,这样的设计就要顺眼了不少瑰闯,并且所营造出的动感效果也大幅提升蜗。圆润的造型设计邵肠,让全新550在视觉表现上平易近人停,没有浮夸的线条勾勒锭搭,也没有复杂的部件布局舞。   本文导航薪撂诗:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力芒,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题蓄,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据蔽馅,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据辑讽尝,但在上海汽车眼里宏静,以上的内容似乎已经成了陈年老调小谭广,一款足够智能咸,智价比够高的车据,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车寒。随之诞生的忙,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本菏,在经过近4年的进化过程中颗,inkaNet系统经过一步步的完善和优化遍棠,如今呈现在我们面前的屏,已经是具备国际水准的一线产品偶彭脖。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0怯。相较之前的系统通吓憾,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能旱赌贫,操作也更为便利什陀,相信会给我们带来全新的行车体验括。 本文导航嘛:" "  当您游走在欧洲的大街小巷浆吾翱,会看到各式各样的旅行车靶碗桓,但是在国内旅行车却成了稀有动物镁,由于对汽车文化的不同圈,国内的旅行车市场比较有限茎仕屑。在记忆中斤蠕,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车誊,比如桑塔纳旅行车脐、马自达6 旅行车袖忻稼、凯越旅行车等等豌阑,但是它们都遇到了相同的问题读吓卸,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中犁,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”间灰雾,根本不符合国人的审美标准藏啊。其实咕拐墟,从功能与实用性的角度来讲块秸,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美拐泵砰。为了证明这个观点瞳咆,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称式蚂:A4 Allroad)蠢瞪显,与它直面对话的是国产奥迪Q5陡穗。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈笺,作为SUV 车型味,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实剔涡,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”坛,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”畅,但是现在还未引入国内帆。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型勤少吮,其历史并不算长抬。2000 年盆,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad摄耿随,那个时候牢卵,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足镐。当