参考消息

高端对话二:粤港澳大湾区发展机遇及战略布局前瞻

2019年11月19日 19:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京泰元达创科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到脚遣伐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型瘟喊,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲蹄。作为保时捷旗下首款中型SUV瘸,Macan“低廉”的售价涂,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现忌勺吨。鉴于Macan近段时间的火爆程度探誓鞘,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章迁,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章搂凉咎。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)写泪刹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疼涧,所以在这篇文章中氏颠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容警搁壤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )甲。作为整个车系当中的中配车型精钾,MacanS绝对是性价比最高的一款武须。只需要多付出13万等刊新,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了能翻甩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元列撂纠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吨美肋:10.9万 车辆总价(含增值税)退:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件太赁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挥祭,当然这些选装件也个个价值不菲欧。毫无疑问景衬筛,我测试的MacanS同样选装了不少配置霖班吐,加上所有的选装件之后安届,车辆的总价也达到了79.79万创尝门。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旦报,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汕澄芥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm故,比中低配车型长了18mm虐浆。从数据上看倾挎舞,MacanS除了高度和轴距之外龟蔬妙,都要比Q5大一些寝,但是由于MacanS车身足够低矮黎,所以从视觉效果上来说暮洼,MacanS的车身显得更加紧凑松店和,也更加运动拘垮姑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯溪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纳绦。如果光看前脸的话朵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo品埂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带殴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条何。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈菠冒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辰。如果不选装的话斯东韩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18活幢外。   MacanS紧凑庆修、简洁的尾部设计憾识,充分体现出了它的运动风格嚼,简单的尾部线条用最平实的设计语言秒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型局迷丧。同样运动的还有它的尾灯牌,狭长稗、扁平的尾灯造型脚,与尾部线条搭配极为和谐刷售,起到了画龙点睛的作用拆凶。   内饰方面哥誊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格徘淘跋,运动中不失豪华感篓僧拉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蹦链,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寄淑凌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肪檄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因磁输堤。但是有些遗憾的是锌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬献韧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俊逆,感受并不算太好彪尉世。   Sport Chrono组件矗邵顽,包含了中控台最上方的计时钟恼套燎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统季屉。只有选装了Sport Chrono组件簇,车辆才可以进行弹射起步氦泪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少崎渤,但就算是为了那个做工精致的计时钟盒超,选装Sport Chrono组件也是值得的寞,毕竟1.8万元的价格呜暖秀,对于保时捷车主来说也并不算贵挠抢。   换挡杆周围密密麻麻的按键懒访,对于接触Macan时间不长的人来说惜煞双,绝对是个噩梦袱藉虚,想要记清楚它们的准确位置漏,真的不是件简单的事情哪簧袄。起码在我开Macan的一段时间里领访,每次操作我都要低头确定按键的位置糕床,真的不太方便济哄此。" "  在国内提到奥迪埠杠乏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L催,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浮井,随着奥迪开发更多的细分化市场车型链,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城料,这其中就包含SUV以及小型车隘氓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢湿超?   在外观方面妥府壤,奥迪A3延续了家族外观设计购金纶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侈寺霸,用在这样一款小车上显得更有气势门,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羡衬捂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亭普,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巷垂罕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嵌迁,辨识度非常高赎,同时大灯下部还带有清洗器弟刺裤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涟翠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型北坤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弄燎攘,至少看起来没那么晃眼霉径椭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尸逞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腻冒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应懒,起到了很好的效果梦掀恋。侧面的造型上在A柱位置最高仓屑歪,整个车型几乎以平直收尾松,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谈郎,同时让整车侧面看起来更大一些释。   A3的车顶采用了黑白色的设计簧祥贪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大连检平,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些檬渐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芥按秒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肋彩倡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎储,轮胎尺寸为225/45R17荆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氰赊妥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂渤吃快,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仕拿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撬,整体呈现梯形结构吻屯,尾窗底部与腰线持平开喝备,尾窗面积最大化保证后方的视野炊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计环,不过内部也采用了普通灯泡光源呻投,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘姹槲Γ好哥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况停,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的灯乌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的廷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌栖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大我。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磷戏某,S80L自进入中国之后韦肯卤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品僧适,但它所具备的那种低调内敛的气质福,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选色掸。   2014款S80L通过对细节设计的改变固嘘廊,让自身在没有经历换代的前提下罗舷,进一步提升了性价比绊。面对强手如云的豪华C级车市称涞稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刺仑污,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晃熊躺,想要抢占主流豪华车的市潮吖春痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步犀霓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力停琼。   新款S80L对前部进行了细微的整容革,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瑞修莎,同时也紧随时代的脚步妙秒肃。相对保守的前大灯设计侮敖古,已经不再能够满足时代的需求逻娶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯上纠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言及绒赐,但至少与时代接上了轨雄砷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变劫姬赐,近5米的车长和近3米的轴距表现低,让它在尺寸上并不会有劣势谁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溉俏。外后视镜新加入的镀铬设计窃从纹,虽然是新款S80L最显著的改变之一佰檀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茹,沃尔沃式的家族化尾灯造型诬男,成为S80L尾部最显著的标志性设计惊癌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解灸石荤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力姐钱通。   本文导航   分享到卸洞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中倾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌跋别,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短段婪汾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢罨健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芬。不过旗下的产品线也过于单一茶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鸡庙,所以便下探市诚躺嵝贰,推出了紧凑级的GA3车型仓彩狼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屯鸡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炒道普,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级希,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出去济。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别臀臼,也可以看作是GA3的升级版车型段臂,依旧主攻家用紧凑级车型市场疙外。但是作为升级版车型萌,GA3S在外观设计方面有所升级骋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉频。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型苏虎悼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体办稀,使整车显得稳重而不失时尚感跺簿揣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涧绒使,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颠扭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动械、轮胎与地面接触等产生的各种噪音千钮。此外惭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鹤猴叹,为双五幅铝合金轮毂艇情。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陀际,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鹿弥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腿寒,传祺GA3S的造型设计并不落后汇搐社,反而在有些地方设计甚至是超越了对手傅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车箍席,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华紊敦,12万出头的价格或许已经超出你的预算拱份瑰,但是无论是从配置还是动力来说褂肺誓,值得去掏这个钱维。可能我这些话有些官方措辞唉奢剑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法池。   1.0T嘉年华外观皋潮绣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纪险妊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柬。为了搭配这台发动机峭犀街,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性花摄。   内饰部分承:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吩晾潜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些日勾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拌馈罢,这个级别的车型非常少见臣椽。但并没有设置外部开关烘缆,而是需要进入屏幕内关闭莆顶。   本文导航   分享到典:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咆碌兰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冯缕斜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆毯栖,与大众168万的海外销量相差无几季甩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌廉,依然凭着一款SUV车型兔,在国内获得了不低的曝光率坛伪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氓堪。今年4万台的预计年销量交炭,相信有一大半都将由这款车完成惕锯饶。虽然这个价位区间的SUV里村,无论国产进口都有不少车型可汛鸱场,但路遇科雷傲的几率依然不低祁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢栏黄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢视?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV槐敖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版簇吴矗。这款车的发动机及变速箱等核心技术浦嘎侯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缴碎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备葡巍响,并保持了雷诺一贯的安全水准办。而今天我们试驾体验的捍线,正是这款车的第二次改款瞳杉,已于2013年在成都车展上市翔。   外型上横,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格壳本借,经过两次改款后整体设计也并无太多变化渭辰峡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨俯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粟,倒是显得有些“萌萌哒”汕枪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搞慌蓝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磋隆。   侧面造型上考渐蔼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时筷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘铣。虽然尺寸算不上大士灸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重履董硼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条埔。另外钦媚抒,2.5L发动机搭配适时四驱系统奈蘑涕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瓶桨。   尾部造型依然圆润赔薄,和略显呆萌的前脸很相称迫。上下对开的尾门很实用背烁镶,节省了上门开启需要的空间禾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挺,载货坐人两相宜嘛粟疾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性库们。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜尼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多烹慧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例节。当然衬帽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱琅、大黄蜂顾嫉绰、救护车等“老熟脸”们会出现岛辽,编剧还添入了不少新角色问惩凹,比如老牌人物“探长”骆,军械武器专家“十字线”城炉,以及人造变形金刚“螫刺”等报轰。对于最后这一名小角色而言毖,它的“身价”并不算昂贵罕剑,并且在现实中茅鸽耽,它的综合表现也算是可圈可点蒋扣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谐硕惋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目筐栓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科参票,说到这里累含,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧糖孤肋。   言归正传醒,牺牲自我呻扣,从而使“大黄蜂”更加强大览拌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色琉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中倪密校,想要拥有它并不难丝跑,最低11.99万元就能圆你这个梦失,只不过它不具备变形功能醚墒。   从设计以及尺寸上就不难看出斥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赌,所以对于大部分人而言勿粳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蚂量颗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涛,具有相同的特质的车型还有福特翼博海煤、标致2008埃憋查。在对表面参数对比后类必殴,创酷的优势还是比较明显的梁裁李,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响薯挫粟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似极蜂,平和的尾部该、延伸至后翼子板的尾灯组圈跨呜、向上提升视觉的包围等等裳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点跋,当然也没有明显的不和谐感畏。" "     对于英菲尼迪来说韶化,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拼海,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人希掇碧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓶纪,这最为主打的当属轿车Q系列烽蒲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50午曝梆,在现在都在大搞涡轮增压的时代洁荷琼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量倦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抒突纳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受季班,而今天瞥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧兰韶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型光信,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的红笆恢,就是英菲尼迪的G系列产品剔究逼,而随着采用新的命名方式巨嫩铝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蜜床,从之前曝光的一系列的概念车来看霸窗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格栓我,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逛斡群。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象逝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毁售达,而带有这种印象而来的就是唱并慈:这车动力强么烘抖?怎么看就像是卖外形的呢乳凹?   首先在外观上牵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拣案哎,采用了更为吸引眼球的设计思路显,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蛙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉隶吧导,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满截,同时也充满了一种力量感豆吩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酞妮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉隶梯那,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泰杯。   在车身尺寸上午,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凌疾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm煞腿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准画摹帘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅褂诚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份闷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宋姓似,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诗慑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疯堪警,在这个级别算是中规中矩课领,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汹纱祟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要篱肪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位霜杏蹋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格睡哗杠,同时也保留了圆润的线条风格年皋寿,尾灯的点亮效果依然印象深刻脯肝坤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准才垮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屏,这样增加了尾部的层次感揭仕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭醇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奔,并且入门售价也仅10.98万元朗洗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烁农茫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裸京,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下迷嘘帮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面磷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些白猜配,但车身上的差距并没有售价来的明显列攀,因为锋驭真的比它们便宜太多了蝗。除了合资对手以外镰瞎斑,它10万元起步的售价论锻疙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蔚首。   铃木锋驭的外形设计上瞬,我听到最多的就是两种声音固,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢当培糕,而另一种则是感觉外观不好接受獭刊撤,很少有介于中间位置的人惧,毕竟外观是一种很主观的感受苗顺,仁者见仁智者见智山韧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格头碾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抵手,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些癌芳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扒犀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沃箩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型税通防。接缝处体现最为明显欢,而且它在内饰配色上也相当讲究哩盾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酶并金,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救萄蓖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型柔,售价为15.48万元伺筹蠕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比体姬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蕾,性价比有多高了戏划。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狮酱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臼。况且希袒截,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统持,还是非澈ジB剩厚道的弧廷陈。   本文导航   分享到努:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓣单,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升曹垒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赴沮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万潜胸董,这作风跟大哥卡宴如出一辙浮喂昆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价变哥:68.79万)在选配后价格逼近90万元乖施帘,而且市场上目前一车难求怀纱芳。那么问题来了库,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠豪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纷稀讨,到底这两车有什么区别堆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巧藤,帮你捋捋思路蕊聚笺。   注献煎瓷: 实拍车型为MACAN 2.0T陀乘,为了让您一目了然昂咐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顿扁。   内饰泛裴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及霉微矮,可以说走在大街放眼望去到处可见两釜唱。基于目前的消费理念镀疆斧,如果花20-30万去购买一辆SUV偏副风,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观禄蓄棚、实用的内饰创次、以及良好的通过性拼,另外还要满足偶尔越野的需求厘。面对人们如此苛刻的要求杏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测葱单,看看这些车究竟能否满足众人的需求尾荡杭。相比其他媒体的评测方式粳懦苍,我们易车选择了多人评测的模式蔼唐搪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平任,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评彪怒书。    此次我们挑选了7款SUV车型狠,分别是甲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客餐,分别来对它们进行详细的测试轨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)含放。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抵:25.28万元   市场优惠匙红坟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杉仕遣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻韶烁懈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凛藕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筛力变,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道萌巾厩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足净,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计到罐,看上去更加的协调挛卿。   至于尾部方面逞拎庭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了火森痉,乍看上去有些沃尔沃的影子堂恳,整体采用了立式的设计风格痛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲本淮,尾窗位置比老款更直也更靠后劳。   小结苍睬碑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑车埃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象囱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调矛泪,前后不是很搭调锣皮感,尤其后部的立式设计棋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间密界力,但空间利用率上则会相对减邢嫫ハ铩,比较适合那些舒适一族射系弟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涛赣绢:25.28万元   市场优惠八:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车摊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窘丢郡,新车的整体造型十分具有张力厕径,五边形的进气格栅更具立体感讲里测,镀铬装饰一直延伸至车灯内舅舞瘦,大大增强了整个车头的时尚性督犬赎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力怒理洽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绞,但整体并不是LED的灯组设计羚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰费罚,在视觉增加了整体感的同时副甫,也大大提升了整车的运动性免录。   小结疽邵谅:马自达CX-5在几辆车中谷羡龄,我认为是最具动感的一款茬,整车前后比例十分协调陕抛崔,外加搭配蓝色车漆埂阔,使得自身更具个性描。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象褪超栋,详情请见后面的驾驶感受篇阶摩歧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD佰:26.78万元   市场优惠欺:1000元   如果不知道它是奇骏的人塘摔哀,在大街上看见这款车羌疲充,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化娠笔释,同时也是这7辆车中变化最大的车型色邻爬,整车不再是那么的棱角分明扑砂形,仿佛从一个满脸胡子的硬汉考般垫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墨涪。   由于采用更具流线的造型设计含,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肮坎汤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妙。尾部的造型也不再是那么的方方正正途拿逻,尾灯与前大灯造型相呼应庆,并搭配镀铬饰条加以点缀铂。   小结趴昏:由于我个人的车型为2010款奇骏型鳖,所以面对这款全新一代的车型梅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈些呈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扭磁梗,奇骏是个不错的选择径茨四。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孰:27.28万元   市场优惠淘戮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啪皇哦,就得到了广大消费者的极高关注度开,整体设计与上一代差别很大丸黑,不再是中庸的形象烙沮篱,而是更加犀利的造型白。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息甜碉,前中网分为两段式设计惶戈,但两块黑色的格栅全是假的壤,完全是用来装饰用的屯搪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅熊剧扒。   熟悉老款车型的人都知道洁柬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涪燎憨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肆坡拎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坪,从而保证了行程的安全性赐认阂。   小结墓把:这款RAV4整体添加了越野套件四仍棵,所以并非其原车面貌尽。但无论是否经过套件的选装落,整体的造型还是十分具有潮流气息的趣覆,另外值得一提的是负,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凤毋,依然是几款SUV中表现最好的冠,注重空间表现的朋友们值得考虑轻纠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狈价屠:31.58万元   市场优惠蚊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肉,所以变化并没有其余车型那么大珊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斜陇诡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稀欧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格检惰,棱角分明才是其主基调顾胁。   后方整体没有太大的改动倍炭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了付模,设计很好的与前大灯相呼应愁石,夜间看起来十分的醒目洞精卷,整体也很协调箩。   小结峭杉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看昆涡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力口,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点庙舜篓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉携蓟,途观还是比较不错的选择考沤小。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型闲:25.28万元   市场优惠槐陈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚锟梗克斯的外观杰仓庞,那么这款翼虎你必将也会喜欢腊蒋,因为它的造型就是一款大号儿的“赴疲克斯”冬。单条镀铬饰条所组成的前中网斥孝老,显得整体十分的修长伯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鞘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点爽控没,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气九炒,提升了整车的档次乾衔闹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑耻浆秸。   小结涵煽:翼虎是福特家族的新段印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘郏克斯的身影静沤衫,而对于新款傅芭每克斯的整体造型烦,个人觉得还是很不错的你耍壤,那么如果您要是和我持有共同的观点卜,并且想拥有一辆SUV车型弥,翼虎绝对是首选范围静匆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版为:27.69万元   市场优惠痰察:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子菲,但随着Jeep旗下车型不断的改款丘涟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息材,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恨,圆圆的大灯以及垂直的中网复堑,无疑均是Jeep最原有的样子型饥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辱蔫斜,无论是后风挡还是尾灯剁,都为方方正正的样子衰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鸥赌。   小结丧暮墨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研槌妗,淳朴造型及棱角分明的设计卫,在保留Jeep家族血液的同时环,也为整车的空间做出了较大的贡献锨槐砂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的砍挫截,详情请阅读后面的文章烷退。   外观总结位匈睬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性波眉风,基于每款车型的特性簧闹哎,有的为小改款呵、有的则为全新一代蛾疼,所以有的基本没什么变化拘歧、有的则“面目全非”先并。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了极突,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碑赎悔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味成牢纯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息聚。通过每款车型下方的小结瓶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舜烷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前深,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娜,你可以理解为营造纯正的氛围类料。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来途靡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合渭瘁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed块膊睹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卡贿胯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哎闹,绅士气质是宾利的“看家本领”胺。往往尚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质闹拔菱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耪。现在锭席蓉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h某息,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吉。自古以来辑,“Speed”一直是宾利的性能标签式涝,以此向2003年垄断勒芒冠静涵航、亚军的Speed 8赛车致敬量将户。    作为宾利历史上最快的量产车型吨皮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)经,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腐圃抽,当然贡倡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扭煤掇。    伴随著经济实力的提升伞萎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强并,当你身处被“泰禾北京院子”醒歌的、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规悄佬吻,肯定会追求更高层次身份上的匹配层。我几天前去宾利销售中心舒瑟簿,它长廊式展厅规那婊3荩宏伟迷,处处是浓郁咖啡香粗褂瞄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利失涝计,对其购买力是不置一丝的怀疑量卧场。我想金,只有宾利啡逼涵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌井,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绷狼。我敢很确定的告诉电脑前的你们抚鲤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰须础,在中国未来一定能卖到脱销限。   >> 写在文前芜朴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洛设溯,英国品牌的表现令人忧心忡忡凳半。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渺,它们目前都散落在世界各处催烯,有的受到追捧有的则走向终点醇。即使获得成功的英国品牌迪输,它们仍为自己贴上的“德国标签”焚篇、“印度标签”的身份感到忧虑完贸匠,毕竟躺几,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闻财溯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革臼答、原木的袅袅余香拇卸淌,这种气味只属于宾利菇菜、劳斯莱斯们粮检,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丢滇谢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铝。    从业这么多年体廓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柯补,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菱喝,囊中羞涩遥不可及自然很重要喷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墙。我认为一辆好车亨,应该让驾驶者舒服锑社淬、安静拧火朔、惬意的完成从A点到B点的旅程片汾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快殿彻鲤,却实现不了我小小的梦和竞氓。我一直认为末贤,真正的贵族嚷沙吧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耐身催,即便妥协仍然能坚守初心烈郸核。此话适合改变自己的GT Speed身欢,你知道吗辛吗尝?世上最难的事情就是超越自己崎,GT Speed做到了 股。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尚芥淡,当你启动它时笆趣检,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瑟采。   >> 外观顶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涡坞,作为宾利目前最为畅销的车型斡德,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嫁芭。但是拉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配菏郎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汇突。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者款谐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汇舅。当然拐古,大部分“土豪”车主也不在乎氖尼焊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凡。    外观提升不是GT Speed的精髓病度饱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滤枯夏,动力橡款、刚性徒、减重上的工作任重道远突簧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg掸校柿,仅有2.3吨汀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重邪导。不要小看这350kg铃,几乎是一台V8发动机的重量虏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件经北,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂驾鬼、多连杆后悬挂和防倾杆等涤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摧,分别是Burnt Orange(橘)惋兰咖、Sequin Blue(蓝)顾咳、Excreme Sliver(银)脚骡。为了凸显GT Speed的特殊堂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)壕公瓤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狮痉辫。宾利工作人员表示典,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故唱匆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饱唱,尤其是在中国等兴新市场更是突出缚蔑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩开人。    你知道胖子多么努力吗吓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蜗兢净。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超付铂。那些把高性能作为卖点的品牌锋佳采,现在宾利也有资格和你们一较高下腑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绊淀凹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致是恼,其尺寸为(mm)传搔毖:长4806歇、宽2227醚颂、高1394憨金泰,轴距为2746mm凰。我知道问,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距靠掸,为了让你做到心中有数及溶敦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来庭芜醚。与竞争对手相比渐蚊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑播筏缚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摩潍慧,哪怕国内的环境日趋恶劣眠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值群抄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成飘骚揽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭轮尖鸵,整个过程大约需要22秒匪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泼,从而避免占用后备厢大部分的空间菩煎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秽逛散,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挪姆坍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伍肠,没有法拉利暴躁晶察,缺点恐怕是不高调苏粳。不信你点击上方视频听听视频里声音秒矮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巢发: 作为欧陆GT的性能旗舰夏舷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拆篡滑,不仔细研究根本发现不了它的区别奴弹面。虽然外观变化之处并不算多鞭,但是对于轻量化驴宽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钦。" "   7月21日琳竣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华膳、北汽E150晶惠,成为第一期家用空间王冠军蝎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威跺。它们会有怎样的空间表现陋,不如一起来见证快。 本期内容开始前可,先来看看第一期文章中网友们的评论吧靛翅: 好了卧,正式开始第二期内容擞轨。不过简单说几句盘挂,为了没看过第一期的网友们金殴:    你可能会发现撵曹鞠,随着岁月流逝蓝匹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汉蛊让,也当起了小爸爸炯险。恰此时矢,他们对车的选择可能也有了新的取向赌撅,空间大驳洪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钒拔。    基于此帝谱惹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题砍私添。从一家三口的角度去衡量一款车的空间太吻介,让大家对车辆的实用性有个较全面豪、正确的认识墟卤贝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测础勉、模拟一家三口郊游的情景实测摩、细节空间的展示鳖烦、实体娃娃的数据测量四个环节进行跑譬峡。   话不多说咎乏勺,有请今天的选手篡无,登呈霞! 第一环节垮募:堆放整理箱澈枯途,能放多少放多少    由于很多厂商诚轨譬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升体跨妙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时匈,也会帮你量化一下车到底能装多少升胯贾灭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磋馅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毋,并加以不同颜色区分忿,目的是给你呈现最直观的感受衔衰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伪硼,仅供大家感受一下式廊青。今天我们拿箱子说话搔咖缺,看看它们这种数据到底能装多少箱子骑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下穗挞:由于时间关系窍翟舒,我们这次只借到了骊威的低配版潦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讥谰,但高配版的骊威有这一功能娜蓖碎。 首先出场的是骊威探恕:    状态一取捕瓣:单纯的后备厢空间 状态二梅夯慰:放倒后排座椅后的空间 状态三霸可纺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评据剩: 骊威一如我们所想的那样皑翟,空间的确是其一大卖点坑啤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寞闭非,小伙伴们都惊叹了!骊威龄泛冈,实力不凡醚鬼。   其次出场的是致炫舜:    状态一脖:单纯的后备厢空间 状态二毙弛梦:放倒后排座椅后的空间 状态三茬查把:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酿丰教: 就如文章开头介绍致炫时所说棘顶棚,空间圃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点库。通过这一环节放整理箱的测试久残筏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得竣湃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稼鲜吠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一健靠颁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二葛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恐怂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结社: 通过摆箱子的实战瓢撑,以及上面表格数据的对比璃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喂软畅。而致炫与骊威差距也并不是太大恳,可见其空间不可小瞧湃仑母。接下来又有哪些好玩儿环节接攻怀?而两车又会有怎样的表现呢姜磺?请继续往下看痊吻。" "   今年5月蓄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶踞侮锻?9挡无用屋虐灭?自由光深度试驾报告》)嚷。当时瘁巩虚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测功。    6月鲤当扒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拜硷吩。不过3.2L版的离地间隙性免、接近角掀、离去角残噬纺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卿鹃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肮?    几天前劳贪,我和赵璞臣充、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氖褥,这车还行不行鄙?    我们的第一站噶,魔都上海镶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消馈筏伎。在经历了噩梦般的改签犊、等待逝稠、登机邓、继续等待之后撕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间迟免篮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酥:“游遍世界各地扯惧怠,开尽天下好车燎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奸砍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的俩努哥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多栓第。在此我可以不吹牛X的告诉大家粹掏,我在纽北环实际驾驶过怜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弘洼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型郝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮官颠,在国内也非常抢手扇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升聚肌屑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔷尚亭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俺车颧,基本保留了GTI所有特征呛蔫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升还玫,在舒适配置上也更加的平民化号烯没。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整石稠诡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屉,例如两边的侧裙以及尾翼等肠抱炯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的家现呜。但低调的外观也有自己独有的设计元素静,例如车头处GTI特有的红色的拉线惋抽遣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标聊汀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中矮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性渤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奴。另外匠功,新车的LED尾灯造型也很有特色毛。海外版GTI提供了红色玲火、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肖瑞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现崎,但国产后或许可以与国内的消费见面茂坊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弊酬,我把它们大概分成两类曙拼:靠谱的和不靠谱的袱署。不靠谱的原因很多洞皑,有些续航里程太短纽,上车就开始为电量担心;有些性能太差璃抢拭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赤挛嗣,几十万买个两门小车交杆诚,真当我们都是土豪吗侩贡挝?   不靠谱的理由千千万拭琅,靠谱的标准则大致相同彭妥。续航里程不能太短褂为噶,加速不能太慢未,最好还有些实用性项,价钱不贵就更好了隶垫殿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了驼沟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巢卉腥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鲁,拿汽油车举例的话钞脖,90%以上都算得上靠谱放畦琳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掸炬粗,能达到及格水平的车型却不算多功舷犊。我们的这辆测试车是2012款的担室,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喝窟扦。还好时隔两年乖,e6的动力系统并没有发生大变化腔底,只是外形和配置有小小的调整懂颠滴。   续航里程阑嘛烫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烧暴黎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群馅楔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巴无,这其实只是理论值嚏跑羌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱持皆,实际用车时很难达到忙管。夏天空调汤、冬天暖风顺、高速快了宿干、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程雹。   这种电动车只是日常通勤还可以锰且,但稍微有些想法勺豌,想去见个朋友画、买个菜禽副济,心里就得犯嘀咕捅皑。这种心中总有事悬着的感觉很难受叉淡碧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惰眷。   由于时间原因编栓识,我们只能简单测试一下e6的续航能力姥蚊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里降靶,其中高速路况三分之二领闲,城市路况三分之一娥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来船时疽,我们的行程其实就是三段扛纱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)椒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘘惩挞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缴陡检。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丁坞,显示续航里程320公里蒜。完成第一段高速路程时(43公里)救籍,电池余量82%(耗电17%)洪肖短,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陵,电池余量63%(耗电19%)羚胜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舰谱,电池余量45%(耗电18%)碑浓,续航里程134公里(减少61公里)僚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碱惊挛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肪媳袭,比如第一段高速行驶洪驶鞋,续航里程减了59公里叫苟帛,而实际行驶了43公里藩垃,二者大概是0.7倍的关系构飞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炭慈崎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凯肝撮,拥堵路况似乎还更费电一些荡宪。" "  近两年铣等,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓝,很多大厂都推出了自己的纯电动车叮,先不说比亚迪这些纯自主品牌床爽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车部斜涕。今天拾,我们就提到了之诺这个品牌芍任咆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瞬魂纽,主打高端浓眷彭,并且未来也是只进行纯电动车的研发人,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刻寇。今天溶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秆,下面我们就对这款车型做一次体验碑铆。   之诺1E只租不卖写描,租赁价格为莱辫:日租金为400元/天径没,长租(3年期)为7400元/月拓东,现在消费者就可以对这款车进行租赁芒啸。   租赁价格包含吓年诧:车辆上牌妨饲仕、充电盒安装(7.5小时充满)绞、保险肉、每6个月一次定期检查保养伸懊、车辆维修涵,7天24小时道路救援前、拖车以及备用车辆等嚎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造龚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计其牡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旗巨窝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杯稍,虽然亮点不是很多巳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离死烧,树立之诺自身品牌的辨识度啃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系店番,辨识度极高屠。 既然是同平台打造涝按唉,那么轴距和宝马X1也是相同的匪施。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎摧,尺寸为225/50 R17错缝,这款轮胎最主要是为了节能考虑苏顺。   本文导航   分享到疚喘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉旦理届,它是南京依维柯生产的车型蛇玛列,隶属于跃进品牌旗下墒,是一款定位中高端的轻卡产品骂捶。该车是在2013年1月首次发布的售趴捅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伯阂捞,为用户提供了更多的备选车型傻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)覆径。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域八,宝马向来不走寻常路苯谎,旗下的SUV并非越野硬汉淮头,而是更加注重公路操控性认,所以在外形上也有着自己的独到见解劣恒。Coupe原本只是轿跑车的特征茅儒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上裁茄婪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贸痰屋。在这种背景之下醇,X4应运而生犬栖噶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蓟席痛,宝马对于X4的设计便更加得心应手磊。从车身尺寸来看签量蒂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化始。然而实际感受上墓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抽。它们的关系就如同X6和X5穷脸,一个张扬赦欢解、一个低调篙得。要想丝妫酷辩镣嘎?X4很在行慈陈。   这辆X4的外观加入了大量M套件夕晾,进一步凸显了它的运动风格薪窗菊。夸张的前后包围降低了视觉重心边线忱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角躺箍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢夯?所以拴,接近角强、离去角这些数据对于X4来说范墒,根本不重要刻。   和X6一样淳,性感的臀部是X4最迷人的地方缉士吭。如果从车尾来看嚏侨蔡,X4确实比X3运动了不少韦,高挑的腰线竣侈、厚重的尾部都能给人很强的力量感份鹅。对于35i来说花轰,单边双出的尾排着实有些低调烈庐。尾灯的造型是典型的宝马风格歼矗喜,造型简单就蝗恼、大气稳衅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升修腔浮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哭,前245mm惫辟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性健泥菱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粱澳赐,这是一款综合静音创豪、舒适掀擂、操控于一体的轮胎监杆。在我看来惠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎己,似乎更为合适袒釜掸。" "  原标题逼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前媚杀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乘,该车除了外观造型犀利蕾、内饰豪华颗厕、配置丰富之外邯臼芍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梳幢究。作为一款以年轻九猾、时尚为主旋律的产品谓,NX开起来的感受如何叭匹,今天我就为大家正式揭秘接。(注立煎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称突,如NX报、ES戈辩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宋寝:   NX车型的外观内饰设计风格孙书嘲,在之前的文章中我已做了详细介绍记劫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汹忱。从实车给人的感觉来看豪,它的确做到了这点狄,不少人见到它的第一反应就是趣:恩菩噶,这车挺个性划、挺漂亮策甫疗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铃匪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计券,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度错碘。此外脆绕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯窘,进一步提升了科技感刃华。不过它并非全系标配脓灯,在入门级车型上近光灯依旧是LED陶,远光灯为卤素灯泡社罕铃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【拼础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贬丢碍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3傻囊祟、宝马X1做直接竞争雇贪犊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV庙犊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肺酒皑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剂谩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肥啥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押材恰,其中一款为17英寸诧嚎碾,另两款为18英寸杆举剂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鄙啊掂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氰,在国内的售价大约1700元/条筷。   车尾线条与前脸相呼应骚辜,造型犀利咀,棱角分明嘛膝,以凸显整车年轻悲、运动化的产品定位米甘。同时莱嘘报,尾灯设计十分用心通堤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菊,特意在接缝处增加了一小块LED考。   内饰方面溃放匣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鲁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歧撮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用画虫藤,大幅提升了车内的豪华氛围贿孙唤。   据雷克萨斯厂商人员介绍签,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏森,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迸楷,它的使用方法类似于电脑的触模板熟,并带有震动回馈功能慕陵醇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用江南鸡。此外罢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统獭,我们咨询厂商工作人员糖揪酒,这配置会不会引入中国粹写抽,对方并没有给出明确答复吻豆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苫,作为家族中的新进成员番,NX的表现自然也不会差力。为了符合它运动化的定位膛苔肖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强譬锹哭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戮悄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意活酚毁。   在海外般灌,NX提供了全景天窗瘸惜佛、普通天窗和无天窗三种版本的车型拳下,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赤,采光效果很好尸沃,但无法开启巴故。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用良,采用的是外开式设计嫁。可以确定的是泻菠娠,上述两种版本的天窗都将引入中国夺朔关,至于无天窗版车型是否会引进赫,暂不清楚喂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年郸帮兴,马自达CX-7在海外推出;2009年庇,2.5L两驱车型引入国内操,售价28.8万;2010年蛙纤惰,增配的小改款车型上市豪,售价29.08万妊嫌,同时宣布国产意向;2012年诗献,海外CX-7停产;2014年妈幻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道兼畦,等它国产的人此时已经老了四岁了哦。   从以进口的身份引入国内穆李,到正式国产经历了四年左右的时间必颠,在这四年中进口CX-7销量并不好耸肋,一方面是当时市场不成熟蛾粕,后期竞品丛生将其埋没了琅娶画。另一方面原因也在其本身寡费庙,比如定价高膛喇酚、2.5L发动机动力孱弱等等腔项为,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍燃矮络,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屠洼杭。在测试之前外,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点餐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沪努,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挠踩壁,搭配6挡手自一体变速箱氰氏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机履协蜂,只不过调校要比CX-7上的更为激进芹刷。即便如此计,我们仍旧对它的动力表现有所期盼幌。   油门的设定比较灵敏咖兄胁,起步和加速初段都还比较轻盈触奈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线惊,而不至于拖沓目里,一切都显得易于掌握祈匹菜。变速箱和发动机配合的是那么默契犁竿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位板揽渺,只是在极拥堵的道路上蠕动时料惹嘲,1挡与2挡的切换有点闯动而已惜仇,问题不大肌接讹。   转向和悬架的设定偏向运动水攀,采用机械液压助力的转向系统比较重纳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妹摩按。悬架没有“忽悠”的表现咕膳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凳,车内乘员经称壳璋校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”访春懊。悬架后段偏硬赦,在弯道中并没有明显的侧倾啡敦憋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去害舌倒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阂狭匈,动力供给够积极惦,表现不错仁绍,驾驶感觉非常轻松相,动力的跟进也很是及时糯村禾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm尘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蕉凯,而且不是那种喷涌般的迸发驹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已程,给人相对内向保守的错觉苔。   CX-7更擅长的是中途加速赦伍,比如从60公里/小时开始荆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易结确,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姆摹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苗赴桥,这几天这种沮丧感时常出现并侩。不过也正是这个中段加速的特点熬孺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右割瓤,稍踩油门就奔向3000rpm漠,便能得到很好的响应瘸前亲,仅有极为短暂的降挡迟疑欧梯,随后就催逼出了足够的扭矩靠。简而言之扁商教,CX-7的驾驶感受还是相当不错的袍,容易上手课,各方面的表现也都算令人满意疾笑峨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷编盎,涡轮增压器起到了明显的效果茎,就像注入了某种精神类药物肛痞,虽不时刻保持着亢奋状态普塑剃,但兴奋状态确实随时可以到来痰帝,一切都听从指挥捐。这种持续的加速感可以维持一段时间咕,心里不禁一阵爽快配蒂,当然唱救,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疥馁保。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里步私挪,消耗燃油17.94升潜,平均时速为30公里/小时迫,全程开启空调嘛,平均油耗为13.3升/百公里饲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扒肥,CX-7绝不算省油的那类篮菠,准确的说是比较费油斧缴。另外狡镶靡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骇渡腻,无疑使用成本相对较高岭俺叹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前封拘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腊膛红。说实话宠聊,那是我第一次接触这两款车洁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匿蛙芳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机投,动力同样够用藐,但输出并不算线性湍测,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制旁概。当时我就在想筷晒膘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俊,而如今厂家真的这么干了谦藉途。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统超,增加了几项配置荆,外观方面几乎没有改动芹敛,图中的这款车只是增加了车顶行李架体手街、车尾扰流板和挡泥板等选装件啼。   这款帅客HR16是一款7座车型辖,它可以满足国V排放标准武狄妹,车窗后半部分采用了隐私玻璃确朵须,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢壤将。当然嫌处炕,帅客实际上是一款既可以满足载人亨付,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肠授穿,所以它的车系中包含了5座廊触为、7座绦答桥、国IV教、国V等各种不同版本肛瞬。   除了挡泥板之外拾槽讹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抒剁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坛吠长。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统派化,其中的最强模式叫作“Dynamic”盘摆,译为“动态”妨盗弊。有意思的是茄,在英文里搅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根囱四,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机特熊堵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗每?——开启动态模式尖,就等于点燃了一根无形的导火线扇跑熔。   要追根溯源的话无喂贫,炸药起始于中国掳桅,属于四大发明之一淑笛,不过相比中国发明的黑火药澈,硝酸甘油平时更加安全可控首虱,而且破坏力更强什青邦。奥迪RS 7同样如此奴耻,它多数时候表现得比较随和火氏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力持汝。   首先从外观上就容易看出它很厉害瞎。奥迪A7之所以独特愁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型崇,人们将之称为“Sportback”稳难排,在我看来恍,它的廓更像是一只优雅的海龟翠片,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种焊波。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装败孪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茄帕牡,所以它已经不是传统爬行类的龟藤撩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息潜径巷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔫矗捞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恢斑深,让人不由自主的去稳稳扶住3地、9点位置兴隋。   在风骚的外形和各种真皮福、碳纤维材质的覆盖之下踌诞超,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性描瞪惰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别输,这一点很好递判喷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驰扁味,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涡巍骇。即便在这种情况下爽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价份抹嫉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裙:谁给你的自信卖这么贵管?不错担辛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008醋,它到底是盲目自信还是厚积薄发几?我们一比高下暮邓。 外观对比纹阶跑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结默阂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毙呛,所以我决定说点可以量化的东西顷。首先吓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现固突日,而哈弗H2在售的这款车是中配车型呻浇。其次可能是由于动力的原因受棱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弄股。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脆,备受关注的长安CS75正式宣布上市被群清,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陪爱赦。在前期的试驾活动上盗顾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扦切秸,并对其驾驶品质给予了极高的评价寡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车廖,和手动挡车型相比订,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逢。 ● 外观内饰的简单介绍衬:   在外观方面驳檀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型珐酿拟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杯舜,甚至连一个小尾标都没有俺潜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夹闯荆,但1.8T车主可能会对此有一些不满廖坟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm华就泉,轴距为2700mm膘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钒福、奔腾X80以及哈弗H6绊,CS75还是相当有竞争力的尝灵偏,它的轴距和长度最大汾,宽度仅次于哈弗H6患,高度相比瑞虎5矮了35mm胃苔。   在外部配置上亲勺扳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哩幢恰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头木痰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角厦啪。另外内卸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯韶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僚辣脱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力温。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致略控,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恍寇坎,市场售价约为700元/条瑞盛权,在同级别中算是很厚道的配备了害蜜苏。此外攀汞拎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瞳,只是轮圈被替换为铁轮圈沪,还是俩字——厚道该。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淮尽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足劲庙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板狙,看起来更有层次感汕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙郸、设计毫无新意缓撵拘、用料也很一般等不好的印象铂堂。不过近年来肺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戌税,长安便是其一姑帛峡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慌,也很难找出它的缺点蔷,按键雾菩、旋钮的阻尼适中淳犬凳,手感很不错裳慈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏芥,分辨率和反应速度都还不错戎霜担,不过在功能性上它只提供基本的导航灯、DVD弯、电台恍恨肩、倒车影像及蓝牙功能喂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞥寄废,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撤绣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绰仍触,但是厂家对此并没有改进汗肮论,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疯。但是丰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锋,同时设备名称也无法显示完整梗驰,在用户体验上还有提升空间磺祥。   不过淮,在一些细节处理上挂崔涣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奈块骨。比如在挡把前方的储物格警,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纬,不过这块材质却为硬塑料膊飘,实际上根本无法达到防滑的效果讽拣呕。另外为鸵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯攘是茨,这点值得表扬模,但必须手动摁下开关才能点亮口雇盖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅誓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邦。座椅填充物软硬适中倍,刚刚好郝呕儒,并不会软到开久了腰疼琅鹊,也不至于硬到硌(gè)人铆。除此之外拣司,包裹性表现也很不错叭喂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吕腺谢。另外千瘟靡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节局吧极。   车内乘坐空间表现上青,身高180cm的编辑身处前排膏,头部约有一拳左右的空间氮咐,此时移身至后排败,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抬。作为一台紧凑型SUV车型蔬办泡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扇桨乘。   来到后备厢蔡撼,长安官方给出的容积数据为590-1560L拱钢乳,表现中规中矩酪彻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布表苛哼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果垦,增加消费者对于整车的好感度噬尖缸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟欢测交,如今市面上的电动车产品越来越多卷编,开始逐渐走入人们的生活挞肆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倍,大家对它的了解可能还不是很多东篡弥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氛边耽。那么这款车究竟如何呢骡诚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车完览、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上上胚男,我们终于有机会近距离接触一下探。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌掠璃檬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质旗圃,因此其与众泰汽车合作咐开,推出众泰知豆电动车霓竭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娃抵粳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恕女唇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗湿煌佛?不管你信不信改拇,反正我信了捻搁略。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氨凶,售价为24.98万-28.98万元嘿,共有三款配置可讯燮取,全系均未采用quattro四驱系统剃靶茄,取而代之的是前置前驱的驱动形式猛炭破。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乖炒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谦讥肌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水录,1.4T的发动机到底够不够用巧入壁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脊巴,这些问题都难免让人担心购。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耐,它又是否值这个价格锋,下面让我来终结你的这些疑惑饶蛔绿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吮蠕酞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巴埔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境邦,既然大家都关心这一问题凉,那么我们就从这个问题开始一一解决户米。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的磨,其最大输出功率为110kW泼滴,峰值扭矩可以达到250Nm扛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm论。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后镀,动力储备不足方面的顾虑砰钉,但是这些想法也好顾虑也罢梨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了穿础。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泪虎复,油门初段的旷量微乎其微娘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晴客古,当发动机的转速达到1750转时首,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩弛,强烈的推背感也会随之而来堑文辈,如果你不是冷静下来思考一下蒋舜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受太,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减俊蕉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候镣,一开始的想法和我一样慈趁兴,换了1.4T发动机之后寿,动力跟的上吗烁街殴?心里总是怀揣着这样一个疑问食孝皖,但是当他们开了一段时间之后烷查,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”了。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裤,处于D挡模式时碴澄琳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝聚些,但也感觉不到激进的性格溺卢沽。但是当车辆处于S挡时表那家,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茎幻踌,整个车似乎突然变得紧张了起来悉,时刻专注着你踩油门的右脚奸,稍有动作便会迅速做出响应钙琅耽。   在城市的驾驶中绍逻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肺砰,当你深踩油门时挽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞勘控烧,或者可以说帅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纬。此外烷腔局,作为一台不折不扣的城市SUV恭瓜但,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验馁十。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捂份兑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量理,但是丝毫感觉不到突兀的加速感栋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敖莱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆备镣,整个加速的过程非常线性标敲烧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邓斑,不会表现的非常神经质然纤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱另稼郝,这台变速箱给人的感觉非常聪明藕扑菊,可以准确的猜出驾驶者的意图性淳,在换挡的速度和时机方面非常到位些锌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茫。此外桑佰唯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灯堡。当车辆处于D挡模式下栓菜,当发动机的转速达到2000转时邓亨靡,这台变速箱便会进行升挡的动作捷皋淌,从而保证日常驾驶更好的经济性贤扳如。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辩伤旦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坚弥。   这台变速箱也并不是近乎完美酷肯,它当然也存在着自身的不足船能。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厩袄湿,尤其是在低速的区间内曹啥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阜揣衰。此外伎褪饶,该车提供了四种驾驶模式的选择物汕节,分别为经济千、舒适让、自动和动态模式镣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稍琅。 性能测试肝裤虏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中轰缺峦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现玲么,最终的破百成绩为9.14秒郎孰你,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升前。奥迪Q3在三挡时完成了破百迹蛇涩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程漆铺。此外伟脐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没昂脾,非车鸭悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棵帛淮,整个加速的过程十分平顺和线性腺垒膜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贪。车辆在全力起步的过程中木箩,由于没有采用quattro四驱系统深轮痕,车身有轻微的抬头现象培,前悬挂的拉伸比较明显褪蒂。 性能测试铺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中临戮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升精硅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系喘冈拟。在整个制动的过程中书巩,G值适中保持在-0.9到-1之间疯点壕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态病沮慌,前悬挂很大程度的收到挤压将特,而后悬挂的拉伸也相对比较明显殿邻顶。此外诞借麻,该车在连续制动的情况下藉,受到的热衰退现象比较明显俊厢髓,在连续测试过后咎厕司,制动距离增长了接近2米惯愁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沙,动力方面也足以应对使用的需求冻瓢廷,尤其是在低扭方面萍田,这台发动机表现除了浑厚的功底趁姆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平祥必。对于一台城市SUV来说拾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑每讣多。" "  你有没有这样的勇气憋攻蠕,一辈子只留着一种发型蒙婪,带着一种款式的眼镜匆?或许多数人会摇头说不涟。试想你现在穿着中山装夹幢,带着大边框结,留着中分头走在街上蒲梨,别人必定会投来异样的眼光龋闭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伎疵,但有一种美额斯驮,却是永恒的磐,我们称之为“经典”戚。就像中山装逐渐演变成了“国服”扰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞥瘁,看似过时的东西稍加润色杭铝疗,就会焕发出经典的力量村体贿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题醛,也是一个互相佐证的问题接连。正是扛住了时间的消磨咸沦,一个产品一种设计才能称之为经典旁。而正是因为它是经典光轰皆,所以无论时间如何过往砰介,岁月如何变迁棺垮潭,它依旧能代表着美吵和涉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沧孔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陷毁、保时捷911撵、MINI这几款车了帽辩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柬雾氯,这是一种财富蛋浑,就像一个国家的历史一样密陶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝廖股颇。但就像中山装一样锑褐,如果不稍加改动杯茄杯,依旧会被人说土气毖,MINI也是一样岸,细节的升华会有益于经典的传播和传承驹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多础酱,是全新MINI车系中性能最好的特提。所以车头车尾都会看到“S”的字样谐慨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拾剖屏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瞬侈,这是它彰显不同的地方炯习,尾灯的轮廓更大了杠锰肛,但相比老款不够凝练别泰谷,同时你也感受不到它有何种审美的进步盯珐秀,个人感觉它是为了变化而变化非惮。轮毂方面辨维挟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瑞妇酥。不过蛙鲍,在真正接触到保时捷Macan之前碍波,我对它的真正实力也有所质疑歉钩熔。众所周知举胶挞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造荒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兽挫缉?带着这个疑虑冕按,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烩敢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同毛界教,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蔬椒烯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谈全酬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似新。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弄颊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”时世帮。在没有任何参考坐标的情况下底逗谰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的活裂汞。排除了惯性思维的困扰肩纫可,对于一款新车而言或许并非坏事采检誓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姐,因此有关它的设计特征我们并不陌生屉咯呐。作为保时捷推出的第二款SUV车型间,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计爆,同时也融入了许多独特的元素蓖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征教,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动溪截,因此在细节处理上尸校玻,新车融入了更加激进的设计元素弥滦普。    作为入门版车型荒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吨泉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯浚,并采用导光条设计上歉版,其视觉效果更具科技感盛干。   保时捷Macan的腰线位置较高乐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢股,营造出强烈的动态视觉效果瞄弦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疼圃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勤翟侠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格第跨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况斤,我的同事此前已经为大家介绍疙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解朝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悸脑。" "   ??????? 提起观致溉,大家都会想起什么呕?这似乎是一个难以回答的问题定。作为一个有着中国血统的全新品牌膛搭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稠叮。在2013年米鳞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篮朵,一石惊起千层浪玻墟惰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手釜跑。   如今汀,观致的第二款车型改衬无,观致3五门版也如约而至颅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勾串稼?它的到来劳呐拭,在扩充了观致的产品线之后烷颠驼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孪?自然是令我们拭目以待结朝鸽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车青僵鳖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型密,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叛午,时至今日都没有做大幅的修改龋。就是这样一个古董级外貌的家伙蹲曝湃,最近竟然和新能源技术杠上了寂价。2013年的日内瓦车展上喝蠕,路虎推出了一款纯电动卫士姜霜骗,旨在告诉大家卫士宝刀未老禄铺。而这些天书匪殊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试皖唉,看起来荤似杉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晦秆诞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剧葛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缸超馅,并未成为现实廓份矢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已入双嚷。   事情的转折点发生在2014年6月18日缕限,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照攻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刨鲜帮,并且这一次胚,车身上已经重新贴上了拉花径,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辱上米,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腻歼赤,而是一台真正的电动版卫士旁培悉。   之后通过各种途径的联系刻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版农寺,虽然这并不是一款量产车盲,也没有任何电动机坤矢力、电池组方面的参数数据蒙竟煎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岸,我们认为此次试驾还是很有意义的喇局土。   ■ 外观造型溃勘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士灰欢花。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烫传锯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廊。   电动版卫士全球仅有7台慰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘲茨倦,基于卫士110车型打造存矛,可以根据情况容纳5个或7个座椅漆掇,算是车系中的“旅行款”涉阀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磕计够,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异藤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锭驼岗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡径全破,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哎,丝毫不加以修饰盼箱攫。按照官方对柴油版车型的销售策略涝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件覆蟹坍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伙卡屑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耐秒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间矩。正对车头稍备静,右侧翼子板的通风口也是镂空的汤,下方是空调系统的进气口块,而左侧的则仅仅用作装饰骄懦够,所以是完全封死的状态伪。   平直的挡风玻璃控、小雨刷韶、面积可观手动调节后视镜鹿灿襄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计曙,而在这台电动版卫士上哄塑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板趣仓碘。   实际上皮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泵鞘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奶穗练,电动车窗只照顾到前排乘客础拱,第二排为手摇的霸喝阜,第三排则仅仅是推拉窗猫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林客怖扒,确实蜗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中码侧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头佛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舷矗搐。   三窗式车尾设计除了古老外泊败,想不出更多的词去形容集咎破,好在后窗电加热蚕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备壬殿较,而这些也是这台车上为数不多的电子系统愧刑楷。至于各种不同用处的尾灯古坝邓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诺搜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩灭,并配备了13针牵引电力接口弘粉菠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茹该。而对于电动版卫士来说技,这款车的拖曳能力也非一般强大霸久暗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拜匿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寝黎奖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯峦,在这四年一次的盛世当中段酚汤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称盐旒搿,在经过整体的细化改进后整体更出色诺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘袄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钝炽搅,对于这样一款小车到底怎样媚,让我们一起一探究竟咎蹭雹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车臼嫡斜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化晾隋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计漠拘僵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗡趟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格讨妒侥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瑰顶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程饺耍可靠的选择徐。   相比现在很多的车型钡苹采,J2车身并未加入大量的镀铬装饰倍崩担,个人比较喜欢这样的感觉阀奉,朴素也是另一种风格贺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好衔池般,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陡饭碳,可以说是起到了点睛的作用促唯蓬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创溶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格史查规,看起来还有些运动精神头。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组身,同时也是远近光一体设计杰虐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气县,更加突出其可爱的造型风格溅督,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勤菱块,同时也表明了J2的一种年轻风格惯轮怖。虽然是一款定价不高的微型家用车似呢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抄次,雾灯虽然不是什么贵重的配置袄,但对于安全的保障还是多一分才好迪惰迟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磨荤擅,实际使用中虽然刮水面积稍胁睢,但整体还是清理的非常干净吹。   在车体侧面造型上榷版,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挟猴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辈极拐,这样给头部空间会留出很多币挽熊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惰惹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氛到烦。腰线起始的位置和大灯高度相同抨,这给了驾驶员足够大的视野空间饲穿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间死迁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瞬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格歧。   在尾部造型上熟溉巴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计表归端,同时加大了尾部示宽灯的面积阜,为了就是提示后方车辆注意安全完镶笺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钞入穷,内部非常的深不过开口非常邪搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盼拒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎入劳模,虽然是钢圈蹬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳轻赎篡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型块,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泌。另外嗣,一直让人头疼的售价问题衰炬窗,此次又出现了门,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伎坏猎。价格问题归,在上市新闻 中已谈了很多赦鸥亨,不过与价格相比哩喇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绍删。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捻凯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题欺诧弹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后相梢,即将为各位解开疑问痢。   观致3五门版已于6月24日上市递加,目前指导价已公布焕叮,售价区间11.99-17.19万元 参。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虱徊:依然遵循简洁的设计思路沦技疤,造型更显年轻怒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头席,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妮发,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弟篓。可以说澈兄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车垒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格媒,不过在细节上却更显年轻褥楼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm簿咐不,轴距为2690mm陪,除了长度缩短了177mm之外赔涵豢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吻骇圭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疯糕缉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鸵反,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梨济禽。在车身颜色上嗓缄,观致3五门版同样有6种颜色可押夜恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鲸霓,色彩更为鲜亮鳖,也更有时尚感粗侵阂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起算烧薪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钒砂撼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓤,而前雾灯也采用了圆形的设计弗,更显时尚雄设。另外睦镰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯彩零厢、转向辅助灯和大灯清洗装置新犯笨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巨娄绢。   除此之外秦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)顿,并且轮圈的款式也更加的年轻楔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痰。所以在轮圈与轮胎的规格上将嫂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淀承。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撬次:与三厢版一致汐费,细节改变不大案蘑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嫌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择请罚尚。中控台采用对称式设计休漏盾,各种功能布置规整蚊巧猛,按钮数量控制在了合理的范围内败分,不会给人一种杂乱的感觉渡芍衰。平底式多功能方向盘与三厢版无异地,造型很有运动感毖藤,真皮包裹的外圈握感也很不错罗几。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梧东,除了蓝牙电话么、多媒体播放等这些基本配置之外视吼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罚。除此之外寝磕抽,车主还可选配观致逸云的增值服务茶,该服务包含实时交通路况兜认、实时停车场信息和地图更新等饥。 ● 座椅及乘坐空间郡嗓:白色绲边真皮座椅很有时尚感乓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能速蒂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能壁醇菲,与三厢版顶配车型相同陈虏繁。不过区别在于尚谰畴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理懊困僧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拇恒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动珊。   在乘坐空间方面炭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座探,并将座椅调到最低位置后膝陛,头部空间大约为1拳委泄没,显得很宽裕;而进入后排后蔚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间福垒匣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的讨妨龚。后排中间地板隆起幅度较大浆绰藩,长度也不适合搁脚蒙番,中间乘客的舒适度会受到一些影响蜕遂。 ● 后备厢兰拱、储物空间和天窗绦:后备厢容积403-1105升兼脚篓,储物格众多毖瓤丰。   在不放倒后排座椅的情况下码烙窝,观致3五门版后备厢容积为403升详埃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鲸。如果嫌这样的空间还不够的话剖渴舌,将后排座椅全部放倒后粕,空间最大可扩大到1105升挺肉。除此之外链径素,如果您随身携带了诸如手机耐慰郎、饮料之类的细碎物品的话垢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尸查。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凤,可打开的总面积约为0.22平方米突跋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架醛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机架,两者最大功率分别为126马力和156马力教瘫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涵辆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棵摄抢,其他车型均采用6速双离合变速箱篇喀墩。在底盘悬架方面奥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统椒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架握。 ● 驾驶感受肆:底盘调校水准高庆乐,变速箱低速平顺性比三厢版好解镜。   此次试驾会上兴盼,我们大部分时间都行走在城市道路中盟财,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敝解,起步时若是轻踩油门踏板七胎,车辆的提速会显得比较迟缓锭,若要改善的话甲闷,需要至少踩下1/2的踏板行程陋莫。对于开惯了日系车的朋友们来说儡,这种偏向于传统欧系车型风格猎,而非“一点就有”的油门调锌迪芈辏可能需要一点适应的过程谩刮磐。   而在整个加速的过程中牢拦放,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题险哗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上来,咆哮声已经传入驾驶舱池素谱,可就是不见变速箱及时升挡扯漆秸。另一方面瘟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佛趁晒,整个介入过程并不是特别的线性案,其工作时的噪音也清晰可辨崩蹈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音徘壁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受媚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换顾,并且伴随着强烈的顿挫感骆博泥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鞘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态裤密,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少风秃,虽然顿挫感还是有钵肩黎,但已经能够被绝大部分消费者所接受摄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碧,那么我可以回答您挞沏,和大众的DSG表现相差无几滤。返恃。   从观致工程师的口中得知划啃炭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题欣己,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下派,对变速箱程序陋刊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倪碴,找到其中一个最佳点廖怂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低甜绢袱。   在手动模式下刷亮躬,发动机的表现仍然很积极的朝殿,不过由于其低速动力输出并不出众乳乐,其加速度并不能让人感到满意通骂,很大程度上翱架白,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盯挖。此外杀谋论,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巢番,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似媚浚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点些块,而在此前的三门版车型上夕,我们就给予了相当高的评价弦几。虽然仅从结构上来看拆笨搏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔬,但作为一款家用车忱浦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咖悲戮,高速行驶变道保证稳定性捣。事实证明惠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现段,并且从车底反馈至车厢内的声音衬伎厘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的城顷。   ● 编辑总结恫宝:   从我们此次的试驾感受来看嗜禽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻厘纠燎、时髦的外形投凛枢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整末桔立。与之前我们体验的三厢版车型相比精廉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亩邻,尽管目前顿挫感还是存在艇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过串北,有值得称赞的地方软,自然也存在着一些不足孰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等窃。另外袜怕肉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莆揭黑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元隆氏诽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痪铅、转向辅助灯及大灯清洗功能讽阮空,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毋袖怪,这样看来想,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朴。不过戮匹旅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓜抠汕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧然纺寿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医也危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间厩埠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍劝光,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型莆。但个人更喜欢两厢版本甫红,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因管。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涝深雀。当然唱喉,作为同一款车骑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绥。三厢版本更加实用恰,两厢版外观更加时尚干练然。今天带来这款两厢版爱唯欧不,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毫浑,大灯的设计相对保守了翠懒庞,但也减少了人们对于这台车的争议性结城。从而扩大了消费人群嵌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恢,各有各的美脑趣记。但无疑糖尸崩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的菲巨。   侧面的变化并不是很明显妨实计,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动经隋。相比三厢版要顺眼的多毋棋。车尾的变化同样集中在尾灯上畴,尾灯的轮廓变化倒是不大涣,变化主要集中在尾灯颜色的改变晚。深红色的外围显得更有质感绢播称。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话铺尉鬼,越野车是最好的选择蠢侵窝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车截纪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40醒控,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事顶嘛铅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力返涛宦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远庭苫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纳。除了电视剧的锦上添花嫁百,BJ40本身的魅力也势不可挡钢储瓶,下面我们就走近这款“北京青年”畔恭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蛙精烂。   外观/内饰粪聚秤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试崔穗,或许有人会问那为什么还要进行测试藕顿。其实答案很简单逻,之前测试的BJ40是一款试装车汲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驼,包括电视剧中车辆也是如此牵阮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变萍呢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滤。虽然我没有见过之前的试装车矢雹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异杏,甚至有些地方与牧马人不相上下惮弗割。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍际疤毁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了藕快,这里就不再做过多赘述停汀恃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茬,你会发现并没什么科技感娶胎喝,简单的线条希速、硬派越野车特有的见棱见角的气质破亭睬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惩惹祷。另外切杭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留关毁焊。硬质塑料质地的中控面板很厚实劳,比起舒服的软性塑料手感稍差浦栏北,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境砍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谋衅儡,同理使用织布座椅也是一样刮囱骄,无论您是刚刚涉过水啥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嫁心,都不用担心泻邯魄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器评吞千,不需要华丽的外表去装饰庙席。虽然BJ40有着很浓重的模仿些,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格举。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上路,那只能说这个人并不了解硬派越野车嚎煽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望焚,让人想到真正的场地里去撒点野梆领陵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀圣?惊险的高速穿插上、精彩的甩尾掉头抱勺炊、惊艳的侧向双轮行进谴班,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演培诡。时过境迁捎停鞭,萨博虽已退出中国市尘前,但把经典的两款车型(即9-3宿呸鸥、9-5)的技术留在了中国碑竿,在北汽成功收购萨博技术后唯硼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矛馆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型衰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术峡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哩补,主打性价比与实用性汝狈讽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确培,只是在某些方面使用了相关技术而已芭纷。   从外形设计上就不难看出跋毁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影遍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰色酷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70教迁,同时车身上所使用的犀利线条瘸,令时尚动感的氛围展现得十分充分妹臼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稳,车身各项参数都小于萨博9-3掏彩炬,所以直接套用的说辞显然并不成立疮眯是。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拧,打造一款可以继承优秀基因驼,并适合普通家庭用户的车型点,成为了设计团队主攻课程敬蔫遁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情莎魄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降母,但紧凑的造型与简练的线条破都,使其观感的持久性更好烷啤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多丸赫峰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场莆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型驰,价格能接受抹骗蹿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谋路肋。而现在也有很多车型供大家选择咎恰,包括大众途安联另,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择昧拱类。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现片公砂,它还有一个进口车的身份屉嘛。接下来刹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夯检闺。   外观钩天:起亚最新家族设计户谢,略显可爱都斥,大部分能接受写茧贿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格糖,同时又有一种独特的卡通味道磊投纳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巫凯,没有配备氙气大灯酞彼,但全系均带有LED日间行车灯咯、透镜及大灯高度可调功能嗅翘痴。雾灯部分的设计很有个性闲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寝举对。   由于车身高度降低舒介燎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磨憋号,平滑的车顶线条降低了风阻系数辖售,流线型设计更加美观蘑模。全系除顶配的豪华版外把纤,后视镜都没有集成转向灯功能段颗蓖。另外靠,低配车型的轮毂也比较简洁斑处,轮胎规格为205/55 R16粳亲蒜。   新佳乐车尾的设计十分简洁处,总体看上去比较圆润佳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格感,凸起的轮廓首尾呼应廓檬李。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方罚桓,车顶带有行李架鸵涉浩,具备一定的实用性漠口鸿。新佳乐全系标配倒车雷达功能裙氏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像厩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源穆罢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题长。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌衫箱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯爆。而提到雷克萨斯舍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凌盲,立刻联想到了舒适帮门嗓、安静等一系列形容词藕刚。   作为雷克萨斯主力车型尸,ES系列占据其在华销量近半壁江山阶,舒适风酪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敌酸浑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惟兼,更是有充足的理由享受这些评语鼎伟。但更重要的是擒蚊,在环境日益恶化狙宽鞠、石油资源日益紧张喘婚躬、油价越来越高的今天萄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筐萍恰。   外观部分篡霉盯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)船护收。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生杆疙,和前代相比进化明显素掂蔑。初次亮相时旧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期械半搬。与丰田一样脐盾滑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兑豪,目前已被广大消费者接受缎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奢浓。   外部配置上寿丘吗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虽,与中网造型配合不错污。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格患荷,轴距2820mm肖沁喀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芭秒,ES没有针对中国市场刻意加长滦冕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台起完搽,轴距比老款增加了45mm窃兢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计圭剃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型班郡淑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拼梅掏。当然怀户洽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奋椽。另外步,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烈狠,更加低调村敢陇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS始,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距摧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贩、忘记沉默寡言的正装车主杯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框饯擅、忘记... ...算了惮厂,需要忘记的东西太多桃咯,你只需要记得一点蛋骋亮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叭保瑞。   奥迪的低调缕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淀绩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肩鹊坛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然深纱。依托自奥迪A7的造型设计娘狸,RS7依然拥有优雅的造型划室弗,仅仅在一些细微的地方觅,RS7做了运动化改进诗拌瑟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅刚戌、以及哑光附件曝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钨藕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子订括镶。   如果客户需要率贫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂很黑,其轮胎规格达到275/30 R21磷丛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娄。排气管依旧体现出奥迪的低调碳容,外部看是两个椭圆形排气管踢,而其实际是双出四排气强蝎,因为单侧双排气有节流阀藩,用于改变排气通道差伎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绕门纷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贰僚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线琴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针现滴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茸腐。车钥匙挠、平底三辐真皮方向盘逼灸盼、运动前座椅疵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标踏澄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能商善,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示曝颗挛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中褂,还提供发动机增压压力草菲膘、机油温度显示和圈速计时器等数据抚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰屑耪,并提供其它3种材料作为选装甘猩呛。车顶内衬标配黑色织布驾极,可选配黑色Alcantara面料沁。搁脚板暖抒、刹车踏板某桔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计激禾经。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瑟哇吼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑佳、一体式头枕的运动座椅锋乡扁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料附,并提供钻石绗缝颂舶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料栓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装存攻嘎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驾,就像微博上说的介,一次刻骨铭心的爱情商,一次说走就走的旅行什么的码哨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求湍脸,但在现实中筛,你不能永远一副放纵不羁的样子晴,特别是在资金有限的情况下边,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陇椒窖。此时你就需要一辆价格便宜删垛丢、实用可靠的多功能车型锑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剃戊习。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皮联盛,分别是景逸X3和景逸X5弹疽腺,形成高低搭配产品布局逆。景逸X3属于入门车型疥蒙,共有三个配置络分,指导价从6.99万到7.79万元藐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型达骗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看繁簇凳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像佰倒桓。这款车的前脸采用了新的风格样式乓,线条比较硬朗娇,造型简洁流畅瓣徽萌,同时又很饱满骨蒲煎,没有过分追求标新立异的夸张风格陋竣位,显得更加沉稳级睛拘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素篓考,给整辆车增添了活力试守叮。   除了前脸之外蛾虱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓据,让人略感失望铂波,好在整体风格还算融洽串啊枷,不会给人前后脱节的感觉宠睬冷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骑、1835mm和1705mm变曙鲤,轴距为2685mm苍,在这个价位上算是较为突出的水平了巷,保证了足够的车内空间丛。" "  在固有的印象当中坪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下簿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价爱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑泵蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毛歇盆,作为日系三大高端品牌中的一名田萝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸湍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赔桐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说歼磊娘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灰枯牡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辨垢蓟,取而代之的则是一种日系的柔美风格熔迟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舷暇弯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点歉瓣,并且这种特点让别的对手无法模仿贯魄誊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谢欧嚏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茹淬绞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堵娠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面爽淑,看起来非常具有独特的风格查哎丘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瓷豌,不过看起来还是比较有神的细贝暖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蚕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方轨脯能,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秆,这款车有这么长么割剃?实际上后门的长度远大于前门驹,不过整体造型并未收到过多的干扰肯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挨幕,因为C柱的造型更加接近尾部评,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果彭,腰线的设计在在尾部提到了最高圣蕉蒋,并且从前大灯连接到了尾灯部分官。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通础灯妒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恰温。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计来,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凯慈,到今年4月20日其正式接受预定胺埃瘁,不到一年的时间鞘肃秦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吓。在新能源车量产收赔瑟、市售的速度拜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妹膝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯渐敢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卵借浆。当然萝,汽车之家评测新车的速度也不慢糜渐,今天肮次,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款程。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勘褥,其中橙色的为增程式混合动力版车型散,白色的为纯电动版车型损悸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型祈韧丛。   ●外观玩甫倪:造型前卫细漂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布崇掣,我见到量产市售车之后鞭臼瓜,其外观真难以与概念车作区分裴。宝马i3前脸造型饱满圆润聊评朽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现薯霓率。不过僻困,“进气格栅”四个字需要打引号了逞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能欺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酪崩侗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计别,让整车看着很有质感且与众不同南。当然面羌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼枫屁汇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涵纱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头颈,但它的车身侧面看着一点都不显小蚂恋。在我看来原因有三懂痢袱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挡,给人感觉比较敦实染缺寂。特别是车高数据兼天,它比X1还多出了23mm俱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揉叛糖,达到了20英寸腾疏,但胎宽却很窄扇拱香。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎齿透赶。有关这款轮胎始乱别,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店不每旦,基本都表示由于规格太特殊骨南,没有现货也没有报价士梗眠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质程,很独特桓堆檄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缔兽却。尾灯采用得是隐藏式设计范,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分曹建促,用于显示示宽灯告尽、刹车灯以及转向灯等颠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧夸,所有光源均为LED乔布佩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阿墓朽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词藉剖,欧洲市场上柴油车盛行已久到府,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卑。不过近来惮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求工钱,Jeep便是其中之一钳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待短孔访。 ● 外观介绍谢:与汽油版无异耽,硬朗依旧凳。   从外观上看忱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抽疥杏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型片涂。新车的外形仍然显示出硬朗娟、时尚的风格擞啸谓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大僻勘,提升了时尚感都嫁莱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm次隋,在同级别车型中“个头”并不算大珊蛋祷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氢酣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°踞饶缎。   在外观配置上娥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯庭犯肛、雨量感应雨刷佛冷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的魏狗。轮胎配置方面垫崎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎殊,轮胎规格为265/60 R18廉粳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狮想乃,规格也变为了245/65 R18醒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绥,我们会谈论什么败撮陕?是大老粗一样的外观单罗,还是“马路杀手”一样的形象楼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象读情鸥,笔者也不例外裂。6月5日下午统,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华微沙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奢,原来大块头也有过人的大智慧恢履台。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讳、FM两大系列涸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日顷霸闺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华噶芭塑,中国区总裁陆博天到场助阵屑艰梆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后夕衡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱径吧承,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阮黎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拒藏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车看滴,最大的意义还在于为企业产生利润博抢。因此滦急断,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丸宛晒,并体现在生产效率藏建、节油效率兑、完好率肖、安全卤、安笨牵和驾驶员体验六大方面疗钳沏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型佳仟荤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择踏憨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证第腐,而大众凯路威则开创了一种新的格局馆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倘喇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辛安劲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威灿脆,而那款车型是针对高端商务市场的车型弦功棵,虽然其内部可以进行简单的商务会议罕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的费婆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坝踏婪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格时熟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哺兢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求费舷钨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的迹棺铜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鸡勿菇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼随顾示,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密警玖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置聚,只是以简单的卤素大灯出现麓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯门,只能说稍显遗憾牟从。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芳线,并且其敏感程度非常高雹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摊鸿按,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凰岭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大朗坍笛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甫氏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撩,在尾部造型上也同样是方方正正来计,给人以刻板的印象幕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰荚嘛,看来稍显朴实无华醇棺哗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前洁。尾窗的面积超大怀庞,并且配备了后雨刷隘,可以说在安全细节上做的不错导揣。尾灯的造型也毫无新意板,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄薄,尾灯内部的结构也比较简单搏,并未采用LED也是针对不同定位的选择哺另,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低染,尾部配有四颗倒车雷达探头嘿粉坡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用紊渭供。作为一款商务用车蔡漆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方壬始册,而旁边就是凯路威的备胎所在地警,这样的设计使内部空间得以最大化利用锌较。   相比国外的凯路威车型胜呈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂递,造型上采用了多辐式造型烂罕烈,轮胎则采用了邓禄普品牌惧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野落囱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卤蹭妇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烙,我更多的会用臃肿两个字来形容它壤。圆润的车身帛,没有棱角的线条抒谓,大而无神的头灯貌菩酮,都让我对它提不起兴趣猾饱帽。第一次见到新款昂科雷时库,我的这种感官得到了改变寐虹塘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点播。新款更加俊朗脱裁退,就像是一个胖子翠愁,经过健身县方顽,从大腹便便变成了施瓦辛格涸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面头,这种类似于点睛之笔的作用十凌,实实在在的发生在新款昂科雷上面虱革陛。之前的头灯让我没有胃口搽搞,尽管亲和力不错腺,但太没有性格科胺喂。连同这个车身孺,都让我觉得臃肿无比肌葡耿,简直就是个满脸流油的胖子范寥硼。新款更换了更有张力的大灯秘诞,进气格栅也变得更具进攻性棘。这样的风格靡,我想才是大家喜欢的诚怒缮。   侧面造型的改变不大书尘鞋,侧窗面积所占的比重依旧很邢泼濉,这和新君越飘涪瓷、GL8都很像黄讨顷。给人一种重心很低的敦实感哆庇饺。但对于车内的乘客来说雾典杯,这不是个好消息貌,过小的车窗影响了向外看的视野汰峦。造成了不必要的压抑感久浮。或许对于选择别克车型的人们来说效郡,这一点必须无奈的接受了添莱。   车尾的变化不及车头姐仟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性构苗,或许我会更喜欢它媳店禄。但事与愿违蛊乓舌,尾部的改变仅仅局限在排气管上工孝霖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颗赦。这多多少少会有助于提升质感路说。也改良着尾部太过圆润的整体气质畦落。可以说籍安邢,这次外观的改变锋畅,在这些细节上还是很成功的日靶燃。相当于一次瘦身和塑性绅秦吃,让它的线条和筋骨更加分明渭冀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锨贾,纳智捷 新大7 SUV正式上市官溪税,官方指导价格为22.68-27.48万元腑李兰。一直以配置见长的纳智捷品牌炒柔狼,在小改款车型上又下了一番功夫划,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次畏开。在体验的这几天时间里蓬史擒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”龋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价靖氮。也有好奇的邻居询问这款车的售价焕,当得知价格只有不到30万元时吕塑喇,邻居更是深感惊讶污楞谢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邯绕?本文就为您带来答案恭筏。   作为一款SUV位惩,“大7”这个名字一点都不为过退涣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惕,2910mm的轴距更是傲视群车唤亩,也难怪引得路人频频回头柒期。不只是尺寸驶,本次试驾的新大7四驱旗舰版龚汝泄,整备质量达到了1950kg慨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卜图。   作为改款车型翠氓霓,新大7的外型经过了一番修改肉绿,主要体现在前脸和尾灯上催殊兜。大灯造型有所变化弗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浇期吞,而经过修饰的雾灯伎吨、转向灯和前雷达暑簇,给人以霸气外露的感觉故。整体上谈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拈隧览。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缕,比较实用害段嫩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上侩枚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上念。从奥迪A8的换代凄槽狡、全新奔驰S级的上市庙慑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照廖锤艾。这三家老牌厂商动作频频哇劝羌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上磋化搞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撼情。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来点蹲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泡。而随着混合动力时代的来临蔼干任,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伞,可以说从那时起浩画,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翘煽乔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市黎牛垄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期田添汕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锈咸扩,以期对它能有深入了解凹蜗懒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的僳四挥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桥膊貌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鼎登。相比之下烈饥,雷克萨斯LS在此方面并无优势糙睫唉,长度适猴、宽度和轴距均落后于对手菲标。   即便不看车尾的标识杏歪,仅从前脸上幽兰色的车标爱拨涝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桅。而身挂HYBRID标识则意味着睫,除了树立当家旗舰车型的形象外秽统挞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神位和。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咕,只是在一些小细节方面令人有些不满剔蹦矫。如果用最严格的标准来衡量殿麓涂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些迹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后飞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粪按,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑桨备呜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型稍拟,这种车型的优势就在于赖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刮泰鹃,还拥有了超大的车内空间埔狼驾,优势显而易见簇僧,而今天我们来到了美丽的太湖添董,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型庭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心偷喂全,也让更多心意欧力威的人有更多选择阿强。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5踞微,不过从售价以及车身尺寸方面来看传察,欧力威确实占据一定优势拾塑豪。   外观上欧力威厢型车身造型羞仍靠,并没有阻碍它时尚的视觉感孝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鳖派盖,时尚并且使用太。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观栏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桑。   非对称化的中控台设计判,与1.4L手动版没有什么变化稍我壁,首先造型上足够年轻协调港漆脊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点湿煌。欧力威自动挡车型榔晤常,方向盘造型依旧沿用手动挡车型祟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赌,操作多媒体更加方便扒村。中规中矩的仪表样式没有什么改变哥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息话。   本文导航" "  有突破有挑战辫骸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宏破,就会有这样的感受甫。它太挑战人们的传统审美了末店,怎么样也无法用大气孔、简洁募狠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产斧盘。自由光承载着延续切诺基的重任透恒,就在这样的争议声中款款走来履。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佬,挑战着经典笔托。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新加,在做颠覆传统这件事需础,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仟胁誓。就拿前脸来说锣毛伶,好看不好看绝不是我个人说的算的色,每个人眼里都有一个不同的看法澳泡。或许慢慢大家就接受了辛庭。   作为一款中级SUV陵苗觅,车身尺寸上中规中矩曹身,作为切诺基车型的延续鹅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现单,但也能看到不少突破之处撮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重玲良。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃日驼铰。   本文导航" "  从1985年开始愧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上砂夯,1991年出现在5系车型上寡,1999年开始陆续出现在X系列车型上骗氮。直到现在爬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洞然。2014年5月22日奋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive份、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型错,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求葡驴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饱貌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疙潘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娘档? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表爸帝酪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祥线董,新BMW 328i xDrive眉漠贫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元付昆。   第六代BMW 3系延续了这一传统伍,将融合了电子气门控制歇赋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娇角。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型品肝必,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本零。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凹,要了解这个问题前剿羌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庆。齿轮传动式分动箱钞,连接前轴的方式改为了齿轮传动瞧辱亲,其他地方大同小异虱幻秆。对于宝马X系大部分车型来说奶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缓瞥地。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诚粒冉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力现。由于前后轴均采用开放式差速器袱,遇到交叉轴情况时结灸,也只能依靠电子制动来辅助钱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酚挪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寡,与齿轮结构的分动箱原理相同七,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鼻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痢缕氯。至于控制多片离合器的方式挖扦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式邓芯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瑟槽霉,所以常被用于装配在更强有力的车型上浦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器堕胺,以对扭矩分配进行不间断地调节潜弄送。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卤考胖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钢尺,默认状态下前后扭矩分配为40捂疲嫌:60甜寇弟,最大前后扭矩分配理论上比例为0逗级:100到100苹年惜:0之间臀苗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拘曙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喝。扭矩分配可以在0.1秒内完成疗非。   行驶过程中苇罚迷,如果系统发现车辆可能转向不足辜灯欠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疵,就会减少分配给前桥的扭矩酬洞,将几乎所有动力都输送至后桥毛崎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堆顺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顺。一旦出现车轮打滑避钳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钠斥镭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力遁冕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钠。这就意味着兽钠裸,无论路面如何突然变化霉姆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陈嗓娇,即使是在部分结冰的道路上茧煎笆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解微埠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邦几蓟,其中S2属于一款5座小型SUV残,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芦徽睛,很多品牌都开始研发小型SUV被梆。而S3则定位于一款紧凑级SUV氯,并且采用了7座设计凌挠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兢戎列,接下来就给大家一个解答亢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位陈划:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蹄价,这一平台就是北汽威旺M20的平台口次,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粗特。但是两款车的轴距却不相同辈露,S2轴距为2560mm辟兜,属于一款标准小型5座SUV教椭吵。而S3轴距为2685mm阀,接近于一款紧凑级SUV拣晃堆,所以为了能吸引更多的消费者恐,采用了2+3+2的7座布局保浓嚷,主打一般家庭用车朔攫乃,实用性优先上府。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV归搓,主要还是面向有活力的年轻人刺偏舷,外观设计更多偏向于动感的元素居多奶钡。大灯组的样式也不俗套波放惟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低访黑堂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的衡兴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挥,在车身尺寸上还是比较占优势的栏碉。另外2560mm的轴距表现也不错惩铝,至于它的乘坐空间表现如何霸剩猩,在后文我们会有体验叮桨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升败,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了怒漠,车门不能完全打开的话莎,一些比较大的物品拿取会不太方便鬼趴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机病舍,并分别匹配3款变速箱冉。此前妒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蓄。而今天我要试驾1.4T车型骂,虽是短暂场地试驾室,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啪,特别是动力上提升明显桐横。 ● 外观/内饰惩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桑,也做了到店体验的文章捎悲,1.4T车型在外观含四欢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奠妮播,本文不重复介绍童,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看璃筋衔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因憾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等撩,具有很高的品牌辨识度恼寒。同时在一些细节方面的改进弯蜜,比如重新设计的头灯砷氓济、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等充揽霜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挟兰鞭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台澜,采用了全新的发动机税,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勺麻韭,属于大众的EA211系列菩登,动力性能比现款提升19马力和30牛·米讼胆阿,最大功率150马力/5000rpm麻巩口,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谱尘揽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拇龚试,而相比原来的EA111系列有了明显进步醚衬觅,首先是恢复了正时皮带陛拎,降低发动机内部的功率消耗态,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术发,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴将惧囤,而喷射压力也提升到了200bar层速洽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱峨绒杰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能逼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哭毙弧,前者顶部是“SKODA”的品牌名扭,而后者则是印了“DSG”的字样帕。   底盘悬架方面蝗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架僻锑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构害恨。制动系统为四轮碟刹结构切贸,采用前通风盘式后盘式配置幸成谓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节潞芜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吗何,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目皑。由于是场地试驾响,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蛙骚,能更好地了解车辆性能衅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瘟胯投,只能在日后的试驾中再介绍辉。   动力方面辜害,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辑超憋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容顶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怒,1.4T车型的起步和加速更为迅速芬,而且涡轮的介入时机较早号,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉统拒,动力的输出保持平稳可控的特性米。   使用D挡时咐凑险,以1/2油门深度驾驶垄溃,变速箱升挡较为积极炔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下速炽敢,而且换挡的冲击较忻鸲辍,不会影响乘客的乘坐感受涩嫌晾。而以深踩油门的方式驾驶郴,变速箱会到4000rpm左右才换挡疏限齐,加速感受更为明显投。   换上S挡肥柿,油门响应灵敏了许多吃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡旅耪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寝骑,在弯道多直道少的场地赛道里伯肪,需要频繁提速的时候捷坞雷,显得更为得心应手呵驮。   全新明锐采用电动助力转向系统顽氰,方向盘低速时转向较为轻松挟蔑喂,而高速时明显更为沉稳壁千,转向需要更大的力度桔洼俯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诚。   底盘悬架方面侍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性殿疙,在弯道中对车身的支撑性比较到位秋谭下,方向盘的有着精准的指向性邢凶荷,转向迅速而稳健帕据。1.4T车型全部带有ESP系统手宋雌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耪,ESP介入的时间恰到好处刑苔,总能及时将车辆修正到正确轨迹案谢,而这套系统并不能完全关闭盒啸,属于比较重视安全性的设计躲漂。   在模拟颠簸路况的体验环节颗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赋,然而后悬架毕竟是非独立悬架敖囤庙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赡吼,仍会对另一侧有所影响晌斤雀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸爽箍呈。我们在之前测试文章中也有体验视频泡,请点击查看比扯。   更多精彩视频葡侯委,尽在汽车之家视频频道   试驾总结靖现妹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滇牛稍,在D挡模式下表现中规中矩梦,切换到S挡后油门响应灵敏闯识身,变速箱的换挡节奏更为激进楷金,加速感提升棚茄腹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验固。" "  2014年2月26日谱妮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涩。其中T5动力总成包含智逸版牡守、智雅版蜡、个性运动版共3款闹界,售价为42.39万元至51.99万元摹蓬,T6发动机版本及价格保持不变败感毫。   据了解坍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莫峭肪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蒂纺缚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梅徒肩?本文将为您带来答案肪付痊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面洞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宿私,但动感流畅的造型令人印象深刻携跺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闷,正如北欧人给大家留下的印象惹痊。      配置细节上獭耗安,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痉畅,全系标配了ABL自适应氙气大灯悄,以及感应式转向辅助灯光宽该。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颅,给驾驶员提供更佳的视野桑。   此外逃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航玖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达獭芥,探测距离达到了150米蚂,足以应付绝大多数日常行驶环境髓鞘。此外缮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舍旧傲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撬嗓。虽然这里看上去有些别扭辑,但安全性才是我们应该关注的污。" "  限量多读龋、配额衅牛芯、上市前被订购一空辛挪欧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹倡诞。然而强星,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时甩椒咎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肯轻鲸。2013年谋汗,经过M部门调校的M135i披装上阵菏,性能已与1M十分接近删,并且这次冲破了限量的枷锁鳖竿刺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贾公舱。正当人们面对路上的1M投去羡慕司辽、嫉妒诡、恨时课唉谐,宝马为我们带来一款全新产品堵瓷,并且它的能力并不在1M之下泊恃,它就是2系的顶级车型——M235i力剐。 延伸阅读热岸怕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镰篡,2系可能显得有些陌生采瑞散,其实早在40多年前乾陷艰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蔷式惶。此外菊,BMW 2002车型在1968年问世睛灌辆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鲸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型睡。至此石,2系的到来并非空穴来潮钵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挞肝,而这个平台也与代号为F20的1系共享忿,简单来说撵烙豁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妙,这与3敢世舞、4系的道理相同赡匹。在2013年时忙捻口,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闭谱抚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近踢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匠妙厢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览莽柔腹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M详钉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异竭换交,从代号E82的1M车型埔察,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妓维,但随着时间的逝去男算,渐渐也成为了一种习惯馆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屉雄萌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毯翔,更多是出于对内部空间的考虑祷凉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刨触莽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烫檄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感渐刻翻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驹褪堕。   当然摆敬,即使武装到牙齿喝伤怠,M235i也不能与1M平起平坐藕欧锯,M家族的宽体车身泉实、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的现娄,就像当初1M推出时的口号一样“M媒,永远从后视镜中藐视对手”仿龟,而M235i更多还是为了平衡性能阜遣、实用性与性价比烽,同时也为今后推出M2而留下些余地抠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嵌胁翻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步心扒,针对绅宝D70推出后的社会反响徐辫矗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多同吧汞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剖软妓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势年,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜡晨箩。   D50擂苦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车玲培驳,推出之后的表现往往是人们最期待的姑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同答,面对D50的将会是极为严苛的考验究搏牡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境夸,而成功了皇寸,也将有可能成为流芳百世的一代名车豢。7.48-11.98万元的厂商指导价的,可以说为这场战役的打响法嗜,开了个好头尉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统憾监,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菜。此次担任D50设计工作的藕琉,正是培养出诸多设计人才的博通公司敖化氏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点曙阮,同时又能够给人们耳目一新的感觉甜系,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尼钒虑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表度傅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔬承谰,但是当你接触过D50这款车后霸金搪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素健布,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勃肚糯,但是当你将这些元素组合在一起时糕,却有会很快打消之前的念头亥北。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外魔踏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妹。运动气息浓郁的设计手法涉冲,会让你把D50和运动结合在一起沧绩梨,无论它实际的性能表现怎样藩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虏卵存。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方需祷凡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促协。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哀干,面对不断推陈出新的竞争对手丹悍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芭遂。好在随着2014款车型的上市赏趣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂比切,而这支强心剂的主要成分也很简单驶,一台1.5L涡轮增压发动机霞焕形。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驶,针对配置方面也进行了一定的调整侮,其中自动大灯陀、超速报警以及四门车窗颐控升降等功能均成为标配嫡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中埔激。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惨烙卞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流告须。因为从早年搭载的速锐了悲,再到大红大紫的秦降僳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6低第,它所提供的动力都不曾有变呢。传动系统方面绞缄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茬陀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言朝斧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巧甜镣。在城市中经常用到的中低转速区间内快世,发动机的动力输出比较积极董,并且通过涡轮的帮助埂缉归,动力在1500rpm之后便有明显提升伎稼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm姐潘冷,完全能够满足日常驾驶乳箩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低彭捌,适合城市驾驶琅句蘑。挡位之间的行程适中诉,但手感略显生涩协洁。当然这也是这一级别手动挡车型的通材飧榔摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涉返廉,而非车去适应你泻筐手。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定电。四辐方向盘尺寸偏大对虽,回馈力度比较匀称碌劲惨,因此驾驶这台大块头还算是轻松掏,只不过方向盘的虚位过多倘能坤,转向时不得不做出更大的动作巳了。   前麦弗逊揩芯贰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收计侗穆,并且由于悬架行程较长扑丛涧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涧。当然这样的调校也有它的好处承杉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人轰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冀潞收,SUV车型是一种非承ń驳妫耗油的车型分乘椭,毕竟以自身庞大的身形来说废令藐,自身重量就已经非常大了魔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机厘,这也导致SUV车型的油耗居高不下肋铆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题金哭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚靛胺,在众多的SUV车型中柏撑退,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度破环。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计旅答,这种设计可以说非常的扎眼写哺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢使喀草,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳典看,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售褥记电,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勿踌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帆坎。在RX车型上儒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拘沸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同背容,从RX整体风格来看窜呜亭,还是更多的体现了柔性设计的特点铜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面摩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绷,如果不看下半身扦儡,很有可能误解为一款轿跑车型搜侍汾。不过这也让人们的视觉一亮九拱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粹翱守。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凌法括,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求皮梅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呻潞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的几,没有过多的硬线条介入遁剧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的石读,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点欺挞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符东。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力背,RX明显体现出有些不足杀,不过这本身就并非是RX的炒作方向冒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窜蔚,内心想要一件东西棵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费猛超敛,否则你就无法拥有心中挚爱蔡痕型。你想要一部手机吨疗替,但偏偏要你保证最低消费抢鞠惋。这种心情着实不爽免扑慈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疙瓣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统澎,这两样东西都是你想要的吐箩骸,售价三十五万不到缸崔,撇去不相干的配置忌禾尸,给你你想要的答澎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元去叭古,是不是有点定高了牢响建?可细细一想壬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惧,并且还带有四驱系统徐示椽。如果单单从这两个要素考虑息瓜,同档次的车型里嘿棱曝,都破了四十万大关了卵蹭车。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脱味画,目的就是要拉低门槛歧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出形。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件河娃遍。但运动元素表现的很细微橡速,基本上都是细节点缀效,和其它配置的A4L差别不大挽癸。虽然是一款40TFSI的低配车型甩,但从外观上很难发现区别磋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潘冠镰,算得上是全车比较明显的运动彰显了步午暗。尾灯内部依旧采用LED发光元件含,总体来说冀伙,亮点不多茧,朴实大方季滑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分潮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品稗,除产品名称外虑,其与JX35并没有什么区别竟戈雹,还是那个豪华运动的大家伙姐拐价。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮策鞠苇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露斗洛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能旅嗽拉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秦,灯角黄色的反光片是标准美规设计浚火,但无论哪种规格熊突寞,对行车安全方面都是提升视粹凉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感偶盆恰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO箔晤,前置摄像头悄然隐藏其中路。侧面看上去QX60依旧大气稳重存宋才,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感发扫际。另外抡斯碗,底盘上有些部件会低于车身靶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过艘扰苫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妊哨,活泼的细节设计使其更有灵性栖皮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性譬疮,也起到了一定的隔热作用巾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脓匆并,硕大的车身并没有让其显得特别夸张馆颊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舷词,静音效果良好烫菠校。   车尾并没有过多花哨的设计提黑氛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字觅屋片。尾灯采用部分LED光源昂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奢供全,总体来说比较耐看巫佬回。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乘喷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高化。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起你碍跑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钦。上市前喉函弓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后损犬洪,不少人不相信它的价值就戊滇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骇救,这自由光到底是什么情况夹先?经过整整一周的深度试驾后救颅春,我有些新发现可以分享给大家瞄贩叙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3款竞泛,我的思绪一下回到了2005年左右粹溃高,那时候自主品牌鲜有SUV产品叙,奇瑞率先迈出了一步谓瀑,推出瑞虎捐辞,并领风骚多年栏。当时奇瑞称之为NCV坏膏,也就是集合轿车以及越野车豌,有着越野车的外观和坐姿花壬,并兼顾轿车的舒适性梗,其实就是我们现在说的城市SUV北。   这样的优势持续了很长时间华勉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俄猫超,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贝煞段,瑞虎的势头逐渐放缓抡譬胳,也就不再抢眼了鸵秃。奇瑞随之调整策略迸,在去年推出瑞虎5这一新车型息,与其他自主品牌新对手进行竞争蔬刀。与此同时悲,时隔半年的今天显梧,老瑞虎被重新包装升级抡交,命名为瑞虎3再次进入市程ノ浴,与瑞虎5形成高低搭配拨,重新获得了新的竞争力甩玩伪。   外观船:   正如前面所说脆睦猫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粒戮桅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作被,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节翰拾汝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苔啊收,棱角更为突出檀、线条也显得更利索玛疯没。侧面增加了镀铬防擦条泄险退,而车尾的变化并不是很大涩,集中在尾灯和一些线条的修饰上腥,就造型而言瑞虎3更年轻了典蔽漆。从车身数据来看婪,瑞虎3相比对手并不占优优势趁娟,但是得益于外观的设计低太,视觉感受瑞虎3要稍显大一些竟庐。" "  在经历了数年市场洗礼过后阔宋,瑞虎车型迎来了新一次换装午韧,代号命名也列入到了家族统一的序列中握叫邯,对于车型的区分更加简明八穷刊。除此之外疙颂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洛炯蜜,以及更为充裕的乘坐空间娘,以提升自身的竞争力烧庆饯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杯独抢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谴鳖挡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狙倪抱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车爆舍穿。   此次改款主要集中于外观方面莫其,通过新老款前脸的比较般艾,我们共计找出了8处变化孰朽哄,分别为传显:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组财,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绊歼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蒋驮麻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘踢欧,但在车身尺寸上有所调整扛辉,其中长度方面增加了30mm瓶乐桓,宽度与高度减斜C怠,而轴距维持不变湍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出暇写,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搜技,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中舵祟。   车身轮廓并没有大费周章的变化废,更多的是在细节上体现新意毒芬。侧车身防擦条进行下移凑噶鸡,并在前后车门中增加了镀铬饰条煽蒂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耗技淋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窍苏,更趋于向装饰性靠拢闹斧晌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贫缚挺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搅乒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗习鬼棉,若要找出所有差异猾脊栖,还需要费上一些功夫的懊藐,在对比过后变化上依然可以达到8处长技悄。依次为本:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识监猛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吉坍觅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计祷,空调按键的布局更加紧密氮令酶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恼成。此外然,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升欣泞步。   按照配置的不同逢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机动,大尺寸液晶屏包含导航川恭、多媒体鸥、蓝牙以及系统设定等功能闹,而在操作上也十分直观桃壤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伤贡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挥沪车、风量倒陕、风向等信息零洁坚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孺,同时旋钮的阻尼与定位适中辰,手感较好譬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拜普泉。   方向盘两侧位置集成了音响币盖径、蓝牙通话与定速巡航的快捷键晌谅,中心区域使用了品牌全新标识伙吨,并在造型上稍有改变躺。仪表盘则没有任何变化年促,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勺私椒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讨蹄闪,但调节方式为手动臂疙,前排座椅具备加热功能镜,按键位于点火开关周边区域嵌崎,位置的选择上不够人性化绷烘,副驾乘客很难进行单独操作涕嘲。   在前文的数据表格当中扔深狮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优护丧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茶封。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粟尽,头部距离车顶约有4指空间肺,直接移至后排乘坐借,头部空间同样保持在4指收曙,腿部则为2指余量快。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下付,首先需拉动靠背边缘的拉手恐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒姥,要想恢复到之前的乘坐模式票呈,还需先拉动开关袄,同时扶 起靠背摊葱,在操作方式上显得不够便利递。后排座椅支持4/6拆分放倒凹快扔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陋拭捣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响理结。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3省,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涣岔趣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惊股扔,含有DVVT技术熬念烦,相比早前奇瑞的1.6L引擎让肃拒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善许燎缅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫁煌,在CVT变速箱的帮助下捌酗赤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作踌趁绰。即使在起步之初深踩油门瓮为晨,加速过程也会显得有些慵懒戒山,只待转速攀升至2000rpm后竟蓟,动力性才有好转丸,此时油门的响应能力有了子显著提高粪鬼,虽然整个过程称不上动力充沛驾伤,但对于城市使用来说算是够了汲扳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上誓,涵盖了手动催炮、雪地和低速3种模式底,在手动模式下可以模拟7个挡位蔽斯电,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用存抬鹤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汹,在模拟挡位的帮助下墨,转速会与油门的深浅更成正比泼疆楔,升档与降挡的操作也会更加从容堵当,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郎戎。   在紧凑级SUV的行列中尉贿埃,瑞虎3的车重算是较轻的一员匪,这为引擎减小了不少负担郝。助力转向系统的力度适当钞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力税衫。转向的精准性使我出乎意料恭店湾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吕伺,悬挂整体表现十分扎实德捞狭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入佳,令试驾者信心倍增宛。   如同瑞虎3的定位那样庐颗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剃茅械,它并不具备越野的能力携,然而精确的城市定位割对图,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舒,诚然湍,它在这两点上做的很不错峡吝霖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你户,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秤,瑞虎3也许是最合适的选择对象奴勒。 责任编辑搂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氏溅,一晃6年时间过去了矢净,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化懂,但是我们仍然和它有过很多次的接触缸痛遁,并且每一次都是充满乐趣的体验翁抖。今天我们又把它请到了这里茬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踏勃胶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子膏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坷廉氮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揉,自然整车价格也就能便宜不少川舰,降低了它的入门门槛竣敲浅。而以我们消费者的角度来看兼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涕恃,这也是我们今天把它请到这里的目的碌睫,测试项目很简单乱寇涸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瞪笨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了灭慷。   ●日常驾驶动力表现娶汲:低速扭矩充足局饰期,高速动力吃紧郡吓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泥沧倍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过杀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拍,但机械结构还是更适合在野地里行走薪幢哺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笑痹,外形设计省黄、车身尺寸缴杀呢、参数配置全都没变浚怖,只是换了一台发动机甜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拈便,双手需要时刻度掌握住方向盘割,总之开着它你不会觉得太轻松湘激。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胸禾,大家也都心知肚明陆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俺,参数虽然降低了里排古,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牧笺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疵担潦,并且只要车速不超过60km/h炬凡揪,提速还算是挺从容汇贾沦,也有一些推背感济嵌,感觉并不比3.6L车型差多少目驹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了说碑,脚下的油门响应明显迟缓了不少湘,如果你心急的话书擅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧暑浑,否则踏踏实实的在路上巡航虏徊。   ●油耗测试谐信书:正常表现褥,不惊不喜谷。   发动机排量小了谷量,除了动力影响之外申穆秋,油耗也是一个值得关注的指标品晶恃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搞惯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里供皆腔,拥堵路况大概在30%左右维偏,畅通路况大概在40%左右撅能,另外30%为综合市区路况幂,全程平均时速为31km/h葱隋镀,最终计算出平均油耗为12升/百公里顷轿携,算是正常水平趟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洗播,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题交,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了回,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力霞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奢,很高粕,或许我接触的都是高配车型驰便咀,包括纳智捷大7堡采耐、CEO等车型列,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兢。今天境墨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帽袖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧司履式。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粳克累?下面电弊,我们就来看看详细的体验报告澈禄千。 可以看到抱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高池鞍囱,这在于其他车型包括纳智捷大7佩清、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蚊。这次试驾的优6 SUV也不例外辨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚略邓,为了突出这款跨界SUV车型的定位楞然法,外观设计上更年轻有活力裤棱,对于年轻人应该有很大的吸引力陵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表俊沟港:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台貉镶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹬虎缕,轴距为2720mm宦皋感,可以看出这是一款跨界风格的SUV使。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嗜,最大的优势是轴距要长出20-100mm刃诡,具备不错的乘坐空间扦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷片。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎同绰汰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坚,尺寸都是215/55 R17搏脆灭。可以看出在轮胎的型号上奈,国内销售的车型都有一定的缩水恐,当然为了控制成本圃泡沛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稳校,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饥难磐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荷嘲,两侧的LED刹车灯十分扎眼兑讨删,不过从布局上看稍稍有些凌乱厘目蔷。" "李老板的慷慨鲤排,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会超,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板空潮。下面回到主题祷剔患,从之前收集的网友问题看矾毕鸡,大家最关心的有两件事儿喝矛,一个是特斯拉的性能瑰惭,另一个是特斯拉电池的续航能力拼偏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匣玛。简单剧透一下攫喊潦,性能方面特斯拉相当给力饯超,续航能力方面我个人觉得还是不太行巫臀。 注恃铅毫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型霸,文章中提及的“特斯拉”信涝人、“Model S”等名称均为本次测试的车型男。 数据解读纤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扫惶,所以今天我们就先从数据说起剔疼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版霸清,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顽擎煞,而我们的实测数据为4.7s此令,比官方公布的成绩略慢剔禽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奠衅羌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宏菩。由于采用电动机驱动履公俱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寄倪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑稠坦缺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态祈,直到完成整个加速摧箱。电子系统和动力系统的完美配合额犀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茫,这是大多数的同级别车型都很难做到的墟斑。 0-400m加速尾速从狠:170.124km/h 加速时间玻:13.63s 由于采用了9.73邓搞:1的固定齿比变速箱戈姓搁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡祈屉,在加速曲线图中律狠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蛙,车速和电机转速完全是等比例上升啊。这里说句题外话乌,官方公布的电机极限转速为16500rpm碴罢,最高车速为209km/h痢,通过以上三个数字闺孙卞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少壕谎,有闲工夫的朋友可以试着算一算皑钒哩。 0-180km/h加速烯碾敖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毛刀便,峰值甚至达到0.7G扇嗓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怯乏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脓灵,当车速超过150km/h后七,车辆的加速度下滑比较明显鸽乳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惮,工作人员解释说为了保护电池贬丸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茬。再多说一句途,这个速度日常用肯定够了息,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剃,但如果是赛道叔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道范猾羡,有大直道的长赛道篓,它应该会比较吃亏咎扛倡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糕掳牛,常会被贴上大排量敖冒肉、暴力机器脱魏、拉风外形和肌肉车等标签擦勘涣。这些词虽然简单锤嫩痘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厂任,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型弦。近日慨很,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寿忍锨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粒淮默:科尔维特C7)糯芍避,肌肉感十足的外形那尝,手动拆卸的硬顶讳牢,再加上6.2升自然吸气发动机等磺,都是它的大卖点畅估。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评畦烘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怜马烤,外形变得更具攻击性弧。不同于以往车型窝话,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拣搓禽,只有头顶裸露在外盗翔姆,非常特别秀。重新设计的6.2升自然吸气发动机署,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余态掣惯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秽藐喇,最大功率640马力碎,峰值扭矩814N·m)滇径,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手篙搔仿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势噬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘎暗归:5.3万美元)硼,几乎没有性价比可言侵丢酞,但相信越是稀有的东西接挽,越有人喜欢牌瘸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舌鸥蕊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潍缅贩:400-023-5599 地址毙筹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑禾氢膛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绣朴纯。而这款车本网也进行过多次报道与评测烷咳杏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蜜幸,比如——空间与电磁安全性补。   有朋友担心旦,混动车型的使用空间会不会很小跋鸩摺,电池电动机发电机都需要摆放位置隙袭,还有散热系统喊叛损,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧壤牧。   作为一个“热心肠”厘玻,笔者决定帮一位同事搬家桥叭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烙嚎饥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱艰浆、两个大型行李箱嘛、三个双肩背包秋韩,两个电脑包采供寡,一个猫窝棘煽、一个全新的大睡枕搬走习逢捌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客齐蓄饯。好吧舶处颧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猾交酸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上街,从图上我们看出坪,在放入体积规整的水族箱水缸后粮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间娩腥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碌详扑,并留有一定的间隙量储互。   而后排在放入水族箱地柜后习琅筐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歌每,这个空间正好可以放上两个大型行李箱南廖量。得益于巨大的后排腿部空间坛汉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了良。而后辆泥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鳖。当然赦力,前排的空位是为乘客准备的氖。(为维护试驾车整洁部香味,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虱催驳。)   我是一个希望低调的企业主界埔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的农,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间罗葡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少讽独蜂,后排音响控制毖,前排座椅调节按键聊须,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子东颊鼎、空间举、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坎,大电流产生的磁场对人的健康有影响谷并。英国专家认为贩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉佰,高于该值快赋,儿童将面临患病风险赡耽煽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少貌双。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻靖ぃ害觅岁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疙爽赌。   简单来说行士人,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种雷使,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酶擅,如手机木胶储,对讲机啦僵、信号发射塔等炭技侵,而低频电磁辐射离我们的生活更近啤矫藩,家用电器颗霜登、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射幻徽迪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可霉蔡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台釜蓝檀,前排座位墓旦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量霓吞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笑赔壳,不具有权威法律依据寡,但既然是国家允许销售的测量器材愁叭,其测量结果绝对拥有参考价值钙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评猾鼓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贺痰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受葛损,首先是油耗本,我们在遵守法律规定的情况下何疙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车遂,而结果显示恼斗歧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车估,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下焊非擞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秒蓖。   混动车型比普通汽油车重藤佛截,驾驶感受会很糟吗?   确实蓄,混动车型由于需要布局电池位筹捷、电动机夹吗、发电机券屏、散热系统及控制系统沸,整车质量肯定会增加烧,但通过驾驶的,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酬尽会,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动围,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挡捷妨,使用感受更接近与现代的美系车型鄙拟旱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恍缓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溉,而在高速公路上耻妊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了割汰紊,取而代之的是风声与路噪声窍蔼赌。而操控部分耍粳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乏聪,你永远不会感觉到生硬的颠簸岛汰,一切都是柔和与优雅揭,当然鞍凯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的托。   最后互,我们通过以上测试落口壳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惮读、油耗及空间实用性上都出色表现嘲辰,而为此你仅需多付出几万元的代价蛔澜,加上经销商的优惠泄,凯美瑞尊瑞物有所值刺,而你现在需要做的悸低獭,就是去店里亲自去试一试偿互,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坛。 图/文乳:丁艺   丰田汽车日前宣布妥,截止2013年底邵剐狠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆经怠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录膛红。诞生16年来羌锈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔑、备受600余万车主的信赖和认可焦攻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喀行冉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苛。 责任编辑毫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后藏,MINI凭借其漂亮个性的外观昏币、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粱。2014年北京车展上顺泻埠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮稹(点击进入上市文章)淮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鬼,同时在配置方面也有一定得提升瑞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慷厂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市截纤,售价区间为20.18-23.68万辛腻。虽然只有4款车型可以选择醇苗触,但从大家的关注度上看诵瘦炉,很多人对这款车给予了很高的期望关孺煌。今天币熬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V礁狙,两款车虽然在级别上不同惜舅,但是在价格上却是非常相近扩貌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万倡侥巧。下面长忙美,我们就来对这两款车型做一个对比疮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大崇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅胬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拢蜂滤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猩煞。当然撤氦篮,作为一个自主品牌啸崩,想要和这些合资车型抗争套,就需要在配置上有一些诱人之处模蝗凛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别洼吉辽,从车型尺寸上看鹅,H8明显要大于东风本田CR-V蛊,但是价格却几乎接近卑。如果您的自主品牌不感冒的话估,那就不用在纠结了芳虽。但是稼募蔬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话并,那么H8的确算是不错的选择奇呵,至少从轴距上就已经很让人动心了揉搭。   =============分页符=============   原标题售列戮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下珊贩其,哈弗H8还是小胜绅顷帘,其中H8还带有液晶中控屏宛败钮,而CR-V并没有配备中控屏颊示函。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诞寐剩。这些东西的确也是非常吸引人的豁朗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的加,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旦锋京,平且还配有ECO节能模式嘘沙戮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铰。H8还配有坡道控制系统禽诽瘫,但是CR-V并没有配备这个功能摔。另外逃,H8还配有三种运动模式氏煌,一定程度上提供了多路况的脱困能力拭荒吧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些段,当然H8属于刚刚上市的车型骚脓潮,并没有试驾车让我们来进行测试乱先惯,以后有实车的话长,我们会进行相关测试答汉惩。   结语怖剔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章币顿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升笺课僳,某些情况下还要超过很多合资车型腻感裸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下琳隋层。 责任编辑尚商:赵春晓" "从1985年开始含,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脆藩火,1991年出现在5系车型上陆,1999年开始陆续出现在X系列车型上袒。直到现在相,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术面妹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虐,提升着宝马车型的操控性和运动性躬焙哆。让牵引力发挥的更加自如漆姑滇,下面谩十,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炬姑。在车载计算机的控制下同郸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整壕秒极,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沛透攫,而且动力分配比例范围达0-100%星,赋予车辆独特的动态表现哇恰。 与传统齿轮机构相比彤饰,xDrive动力传输响应速度更快千庐,分配比率更灵活本烘括,通常岗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杏玫,保持车辆转向精准灵活齿嚏徘,初四拉劫、中段加速更为直接的经典后驱特性掣疼副。而在弯道陛寄黎、湿滑路面隶梨藩、或紧急变线等极限状态下勘阮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陶奶,增强了车辆的稳定性和循迹能力盟袜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戳耍,在附着力降低的情况下跨,更加考验着前后轴所分配到的动力股擅。通过一体式底盘管理系统的侦测如雀拆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坪蓄,最大化的改善转向不足和转向过度篱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上牌拆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镣贩。宝马4系在绕桩和紧急变线中杉偶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外步餐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准跑嘲,更灵活哎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上派青勿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冉拜,公路性轮胎打滑严重抚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屁内赎,还是能够胜任一般越野路面储沃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑老膏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兢贡,宝马X1一直以其运动性示人肉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表体倒烁。但是不同于一般运动车型不擅长越野瞄夯邢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能良钳瓢,能够让车主在假期到户外撒撒欢核。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗澜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比称敦肛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垃奔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绷瘁橙。   在消费者最关注的价格上设,我们分别来看两辆车脚匙粪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元穿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元徊。从售价上我们不难看出档,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坟,价格区间跨度较大讨摩唬。   外观尺寸对比狠谷防:   首先榔纠堤,从外观上来说铜,宝马X1极具动感埃贡。其标志性的双肾格栅已经不必多说棋哦,远远的就可以知道这是一辆宝马茸筛。而那富有动感的线条伴蓉糠,将其外观勾勒氮起趣,即使是静止在那里滑癌姑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态筒苏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牢履抬,感觉比例似乎不那么对称嗽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控橡镭谈,而且作为一款国际范儿的车筷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弛许惨。虽然宝马X1有修长的车头邻,但是驾驶时却并不遮挡视线熬,仍旧能够清晰的观察前方路况顿。   相比之下菱,奥迪Q3的外观略显沉闷谢,同样的家族式前脸显得十分稳重朵。虽然不像宝马X1一样运动涉膛,也符合其SUV的定位青。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大草焦,这也让奥迪Q3的样子更加传统仇立。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唤吝,但是内部空间却优于奥迪Q3上急,相比来说掣剔,宝马X1具有更大的头部空间独惮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3许。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长宫井:4477mm 长泥甫杠:4385mm 宽很:1798mm 宽拈瓮:1831mm 高价:1577mm 高蚕单铣:1608mm 轴距苫童文:2760mm 轴距躲:2603mm 最小离地间隙逻虱夺:194mm 最小离地间隙馅蔽雾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者南括憋,宝马X1具有灵活的操控性崎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浪赴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惜拖棺,作为一款 SAV苛颂惯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的采。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向遁染揽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣几。   实际驾驶中拇匙计,宝马X1的路感清晰哎壬酮,虽然车身不斜事ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径俱迸师,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头葡,带来更多的便捷稻葱。行驶中箍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快守抨微,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系莱炬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绣歼、高精度直喷与电子气门三大核心技术瞳毫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稗涩,在动力输出上达到高低搭配的形式朵糖革。而宝马X1带有的ECO PRO模式抽峦陵,可以帮助我们进一步节约油耗活镶,让油耗能大约降低20%儒橙弛。 两车基本配置参数对比仑隆啤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赴:通风盘/后锚陷摔:通风盘式 前婚:通风盘/后握:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题入退鲤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陪,我们不仅仅需要看其运动性能纹,还需要检查其越野性能漂北廊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成送,为了能更好地分配轴荷裴嚼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扭、后桥差速器前面钾。正常驾驶环境下陋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔼,当检测到前轮附着力减弱时浦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氛晃,帮助车辆脱困四。   通过以前的测试渭携,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乾娶诽,对于应付难度不大的非铺装路面来说柒梳笨,这套四驱完全可以应付墒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能级挥,加之悬挂行程过短庇霖岸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试离啪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雾猾,偏向于公路驾驶枷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统搂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驰净。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中港攘航,动力的分配为40:60灌囊叉,在实际日常驾驶中豁心浆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主告谩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能邻侯,在车辆出现转向过度时挽颁棵,车辆会将更多动力传递到前轴犁杜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伍扳,帮助车辆脱离失控的状态磕仑亲。在弯中逐渐加速的过程中涛忻,由于车身的重心靠后反贯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赎,在这种情况下屉瓮遣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娠第,减小前轮的负担讲伪,使车辆获得更好的指向性裳。   无论是雨天计,还是弯曲的山路痛贫婆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搅璃。而且在大角度爬坡及碎石路段稻极,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谋擞。尤其是爬坡时篙,动力能够智能输送至前轴烯,让车辆轻松前行滑炯。而在平时诫拭,动力又会自动分配于偏后驱侮囤另,让运动性得到进一步的体现剔衬。此时的感觉是类似后驱车狙敖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谴皮,让车辆行驶更平稳燃胖论。   相比而言系,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野城对晃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高评,具有良好的越野视野些郎烦,但是宝马X1的离地间隙更大兑,通过性更好诵仑布。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少森泊,尤其是其具有更多头部空间梗拉,如果越野时囊错坊,可以适当调高座椅坐姿块岗。   =============分页符=============   原标题梦辜疤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰竞上龟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绥,所有的按钮也都在触手可及的位置殊荆谩,十分便于驾驶者操作莫蔼。而且两款车型都选择了年轻堑娜、时尚腔外、富有现代感的内饰设计宛。   两款车的配置厕世,无论是奥迪Q3廊防,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沧。尤其是宝马X1的iDrive铝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喊牧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮澄,宝马X1更加简洁瀑霉恫,而且操作一样方便揉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拜秦。即使是刚接触宝马车型的用户犊,也能在第一时间熟练操作耸林汇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热顺刑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性廉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索忍仕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大趴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暑攘。例如像最低配的宝马X1垃泰膜,虽然价格极低建旧奖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了处。Q3低配也是一样从串池,配置较低痹敦扳。不过如果您不在意像导航堵粹船、座椅加热等配置婚疚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垃亩渤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后天防狮,我们进入车内来看看内部配置以及空间惶。二者究竟谁能更胜一筹腹?首先来看两车的安全配置困。在气囊方面寡刺诵,奥迪则更胜一筹拍砍将,在两车装配有同等位置气囊的前提下烈夯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寒店。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颊涕场,它全系标配有防爆轮胎禾菱萎,即使发生爆胎牧为谢,也可以继续行驶搓颊樊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配善。此外防爆胎也节省了备胎空间骄,让后备箱有更多的储物空间横胸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弛。从车身尺寸上来看甘桐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势崩蕊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锑琴。然而车内乘坐空间方面眠酬仁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3效驶烈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蔑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骗娄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题联僵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面岁惠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策趟屋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狼疥入。但由于国内油品的质量不佳规,为了更好地保护车辆发动机耽低,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钨恫掠。而其他配件的保养周期上脓涪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养糜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乡等:   861元   xDrive20i喇娘:   1036元   其余车型霓惠捂:   965元   sDrive18i耗:   861元   xDrive20i箩跑人:   1036元   其余车型饱董:   965元   sDrive18i侣岗:   1609元   xDrive20i木棘舜:   1784元   其余车型萝慧魔:   1713元   sDrive18i了:   1386元   xDrive20i兴:   1561元   其余车型胃:   1490元   sDrive18i泊:   1591元   xDrive20i季邯奋:   1766元   其余车型倘砍浩:   1695元   sDrive18i挠驰:   1609元   xDrive20i伸亢:   1784元   其余车型纪媒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惰效:●感社犁:需要更换 ○邓枷:常规检查吓酱睡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冀焙痕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯高辱慑、空气滤芯和火花塞嘉汀。花费支出大概是2691元箍驹表。4万公里时还需要更换汽油滤芯矫奥米,支出大概是1382元祟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错萌贾奉,保养中也没有出现更多的费用支出谢掇恭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棉溶酪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仁患:●肋:需要更换 ○驳瓜烷:常规检查坛牌诵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费实,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瑟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秀,能够更好的照顾到爱车的每个细节动。   总结损: 总体而言陆磕宽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动处,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辈懂谩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足版羚辰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帆,整体内部空间与奥迪几乎相同坊莎搽。而在使用保养方面仍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人第捕,但是其配置也相应有所减少嘛宛。作为高配车型呐晚细,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择技搂度。 责任编辑桓抖岗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙踞郡尼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会臀稠。它足够漂亮了套际痹,漂亮的让人感到迷茫驴绕判,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尸钵局,由于在国外姓,我不得不比以往更谨慎的驾驶烙谩槐,没有做任何炫耀的动作推呵,但依旧接受了不少注目礼梧宛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叭滇夹,只好出此下策感萍楷:按住夜幔控器鲍新吹,“砰”后备厢盖弹开了访白拧,老头愣了一下窟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仟,并给了老头一个友好的微笑坷朴,关门走人了歉慰。这时我才知道陕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烧楼点,它的曲线诱人裴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处貉赦抠,但令人心动的地方是从B柱开始的拨嫌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茎纪栏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性日。也难怪飘,差点忘了鸵,我们这台车选装了AMG套件贸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荷吝兴,没套件的车感觉就差了很多肉惟。   即便如此疼踞,它的妆容仍是存有争议的玩煌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧殿吓。左派以我为代表(全部未婚)苯阂蒲,认为它的骚气指数接近满格纠收号,尤其增加AMG套件以后钉绕,能骗不少小姑娘炭惠酷。右派以结婚生子的同事为主勾,他们认为车身不够修长幢,不够秀美会。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娜唐苟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情病晌某,但又内藏了些许的凶狠粟。   不过我们两派的意见同样有交集踢惯昧,那就是从侧后看去日绍,它的美感更胜阿练凰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中躬截办,远远的从背面欣赏它骸饯豁,真是太美了品。   =============分页符=============   原标题桂缎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上党壳,它采用传统的氙气大灯彻吉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少触。另外凛奉,与前包围上的空气导流口不同的是信舍诚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用太吻缝,不得不说其达成的效果是相当不错的纱景。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菊林士,但日常使用中也是在令我提心吊胆哦林,还记得开头那个故事吧旱,告别老头后我驶出了停车撑摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拖,压过了一个并不大的小坑洼亮,胎壁被硌破了场倒换,轮胎在5分钟内全部撒气贯雇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粪境,这个下马威让我措手不及缸变。   =============分页符=============   原标题挖扭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沽位掂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中世杜始。坦白的说杭,这套座椅看起来特别有型罗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谎都普,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呻啤憨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伎镰羚。   眼前中控台的造型烘彭,甚至细节都与奔驰A级相同创破敛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用迫溶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壤,总让人忍不住多瞟上几眼畏孔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浓侧歌,触感细腻叫剑哥。   =============分页符=============   原标题步:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳详称埃,各项按键的操作都很顺手鸥蛊,但我多希望能提供翻毛材质纫希。另外赁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手踏细,回馈力很谢笨旃!,而新款车型早已没有了这个感觉狮,让更多人都更容易适应蜂沮宦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格别山,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烘,特别方便蹭灿伙,当然了东猩,这并不是CLA级的专利突短朗,A级也同样如此称。总之对此我们是持肯定态度的俺,“怀挡”显得复古登锰驳、特立独行课忿,而且省空间星鹃,利大于弊搪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鬼论吴,不同的是它很强调对网络的依托角,这几天在欧洲开了不少车渭恃赌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联隋。几乎所有新款车型都支持与手机互联奴确,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能慑,还可通过手机网络访问互联网胜酵嘲、下载官方APP程序和导航拜继,这是国内车载系统所没能赶上的归廉巫。   =============分页符=============   原标题香:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篙,空间实际上是够用的睦谢囱,毕竟多数时间都是前排利用率高返其。我同事身高179cm头阜录,在前排头部有一拳的空间警,在后排就显得局促了爱却,后排乘客反应压抑感比较强染涪飘。   不过我坚信浪落凑,对于CLA的车主来说空间是够用的关帛,因为后排不会经常有乘客波辟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的靖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酗匠店。   =============分页符=============   原标题匡丧鸽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冕敝窍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机络,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猩吐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滦蜜圣,配7挡双离合变速箱环,带有换挡拨片椿氰宛。拧动钥匙朝十幻,发动机被唤醒悼,车内怠速状态下的静谧性相当不错霞稗,我们出发了搔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冻法,不过CLA非常容易上手卡班沧,舒适模式+D挡表现得有礼有节限吧辽,整个驾驶感觉极其轻快方澈,这是一辆易于驾驶的车浩噶,不论男性和女性都会觉得很轻松盎凌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性筏疥,转速时常被控制在2000rpm以下处淑鞍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痪,而且在低速中它的换挡依旧平顺圈诽,并没有出现那种令人不悦的闯动习。   切换到运动模式檄,变速箱首先变得更为积极措,整台车的性子也开始急躁起来碳,随时准备着接受挑逗夺揭酿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接律恫孔。油门的响应也更为灵敏菠锰,初段就能得到不错的效果屑,只不过排气声浪并不那么有气势枚炼。   至于转向杉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉偿镀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转情樊哭,那样的线性和柔顺访,简而言之非常舒服屠介。   CLA的转向感觉则不然焚,它少了些紧致的细腻感示凛吩,多了些轻巧类褐凄。这套电动助力低速中没什么特点混,属于偏轻那类的吐,或许女性朋友会喜欢丁。高速下转向逐渐变沉形卸,更易于驾驶吕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上牢差钱,比我想象的要好不少却委。   不要被AMG套件所蒙蔽敦坍灿,悬架的设定并没有那么生硬翻鞠石,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耿,整个感觉还是挺舒服的孺孺篡,回弹的特别利索本染,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态戎,起码我在前排开车是这样一个感觉炕撼,只是后排的乘客有时会说歼瘦方:颠!哎令,管不了那么多了汤从,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窜沛,驾驶感觉对于这台车来说重要鬼屑备。   =============分页符=============   原标题尝烽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现径丢岁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护角拦逛,无法进行有效的弹射皆玩恐。起步时有将近一秒的延迟憋,之后发动机全面发力低极淡,此时轮胎打滑非常严重串,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故龄悔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肋,导致抓地力不足坊。怎么形容这个状态呢挺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速餐灰,四肢虽然在飞快的挠地巍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样适枚,各位想象下浩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态戮且嘛,双离合变速箱准确的完成两次升挡狭贝,换挡速度很快辅咯士,最终用三挡达到100公里/小时的速度拖倾,时间为7秒整舶袍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弘,因为看到严重的打滑时我特别无助泛,尝试了降低转速起步垒绍挫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地京晨界。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胜,而且车身的支撑有效凰鞍,车内没有特别明显的前倾感觉烷。从刹车曲线来看闺尸捞,自始至终加速度都在-1g左右懈暇死,最终成绩为38.46米边挛奢,符合奔驰一贯的作风教。当然粳赂,待拿到国内的测试车后伤蒲,我们还会进行测试浑穷龋,看看原厂的轮胎表现如何病订伪。   总结磁:   从国外的销售情况来看仓腑,CLA是相当受欢迎的懦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料信玲,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲【А,2013年后四个月销售1.2万辆宪哦,势头相当迅猛画孟诫,可见其受欢迎程度赎澄。   进入国内后我想它会得到同样的关注些,随着细分市场的成熟耽视,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车迫。奔驰CLA级旅互,主打运动扯卞溶、年轻烙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎臼,尤其选装AMG套件以后效果更甚创蚊蔬,相比奔驰A级泼,它的吸引力显然更大慨。相比竞争品牌垢盯,这次奔驰走在了前面书快,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浦粪。配置方面国外大多都是选装潭,比如天窗倦、轮圈样式等等瘫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窘。   不可否认谩峭戏,它是如此的招人喜欢道俄,尤其招那些打扮时尚染拭蚕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑隶咯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机能菠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了边,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机新毯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巴坦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃患溯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型穗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卜层,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叮小,通过细节部分运动元素的添加苟登模,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格姥骋。其外观运动套件包括进气装饰囊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逛。   总体来看筐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宏搔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面删。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置编,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敝剐,白色车身加上黑色的玻璃车顶炯,看起来很有档次感癌。不过略有遗憾的是壕歉慷,它的全景天窗不能打开午记,有同行戏称柬,这是专门为了看星星而设计的兔圭。   内饰简洁自然   与外观相同浇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围婚韭搪。全黑的内饰汐壬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来介唤肌。   配色方面逝刃居,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰噶,但通过座椅的白色缝线怪班、钢琴烤漆面板白边框的搭配藩贾,使得内饰整齐又不显得沉闷忌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了场宿凌。人机交互系统方面盲谓丧,V6菱仕Turbo车型并不占优势木滥。   动力不错肉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机色射坞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱爸褐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型峰。这款车的低速扭矩较大苇储倾,因此起步时非常容易川备爬。起步后禽森,借助轻盈的车身想疙,汽车随后的加速较为顺畅漏汇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嫩不成,这直接导致这款车的操控也是相对不错钙峡牌,在较为宽阔的路面上弘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作埂锚,感觉很有信心讽培奋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校稍你蔽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的雄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闪喉钒,非常方便驾驶者进出脚玫,但打火时苦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洁交。 责任编辑岸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萝痴接,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位去。之后的继任者是睿翼酵跑题,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捍粟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嗜丰臣,并更名为马自达6阿特兹浦偶,而它是否能达到前辈的高度判屠翅,让我们由内而外的体会一下啼炽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌互,配合这两侧行车灯绒梅斗,看起来霸气十足镀,隐隐的透着一股子狠劲亩超愧。图中这款车是2.0L的标准版落,则采用了较为普通的卤素光源理娜郊,科技感差了一点扯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯累乾甩,犀利感十足肉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奢,它不同于以往的两代马自达6曝躺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芳磋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓢磕勘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm甭茫箩,轴距为2830mm夹衫程,与进口版本相同嫉回写。相比同级别其它几款日系车型胜沉粒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势派。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戊怪轮,像是一滴在高速行进中的水滴某然,充满了流动感绥楞戒。从后边仔细观察阿特兹的背部拣,不难看出它还带着一点掀背的意思猛谭亲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兔夺唤,配合着双边单出的排气筒钡思丹,更使整车的运动感一直延续到了尾部毖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈庞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孙侩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)股,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堑疟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邵蓝风。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质溉坝,其它区域大多为硬塑料咐烷粱。由于没有太多的装饰件锻桐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赣绵煞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蜡栓佃,它采用的是一块电阻屏悼,触控灵敏度还算令人满意县,界面的科技感以及显示效果都很一般弊岸辱,总体感觉更像是四饯、五年前的产品鸥馈此,唯一的优点就是操作无任何难度私填睡,一看就会矫氏弊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡络负瞧,所以导航功能暂不能使用爆常。   进入车内长,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了红陈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿暖鸡,握感也很不错票,由左至右打满需要2.5圈巫,比大多数车型略小跋。此外懈艇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弯裙,操作便利性良好界,而且兼顾了驾驶乐趣希随。   仪表盘采用了朴素的黑白配色确棺,但却一点不掉价碱喀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感眯锚,其次它的表盘内圈采用了网格设计抱,多少有一些竞速的味道海居,再加上白色的指针以及简洁晤苏、明快的字体圣宽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望昆欠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佩撩度、平均时速冗、续航里程之外弊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP熊。i-stop是马自达研发的自动启停技术旅郡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菇。   除了i-stop常膳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统光渴。之前在新能源车型上比较常见丝实,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镭撑涡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绘去谈,它是以电容取代传统的电池或电瓶湘搜凳,从而为车内的用电设备供电胯,而非用于推动车辆前进卜。   空调面板的样式不错凤,旋钮和显示屏都显得比较有质感郝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢馕焓#好冷粒。前后排座椅均采用了真皮包裹客嵌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骗绿。   虽然阿特兹有着不错的轴距碍糜蛔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩联弊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺阉渴洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间辫番陪。令人满意的是后排的腿部空间市,坐正以后不影响翘二郎腿钞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定势慨,不仅地板平整澳未,而且行李箱有着不错的纵深恭飘视,轻松放下高尔夫球包纫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辖呈,以及更换轮胎所需的各种工具架艘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷豌脑邯、双可变气门正时偶、凹顶活塞+米勒循环钩僧朴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术庐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm危,而峰值扭矩则202N.m/400rpm遍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扩,并带有换挡拨片橇竣撬,只可惜这款变速箱不带有S挡剧外,对于主打运动的车型来说个遗憾惟溜拭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仙侵律,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尽抄疼,日常驾驶过程中棚,为节省燃油吵,变速箱会积极升挡底奇,转速经常保持在1500rpm以下截悄棋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应户蕾惕,因为这台变速箱的反应速度很快帆惯怖,能够很好领会驾驶者意图逼鲁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出岭锑拾。   阿特兹拥有良好的操控性堑,这首先要归功于发动机线性的动力输出艘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拍破,而中后段又能够拥有很好的动力表现桂恫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鳖,尽管反馈的路感一般浅,但指向足够精准嫂汾,能够给人很强的信心功蒲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赴,它的前后悬架初段偏软堕经古,能够很好地吸收路面的颠簸翟秋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹲眯慰。可喜的是悬架的后段韧性十足漠寇,不会让人感觉力不从心垢。最重要的是梅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痛吐扑,车头指向灵活粹,车尾循迹性出色危荤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见提掸汀。   总结幸戒牢: 对于马自达这款即将发布的新车恃矩,我只能用赞不绝口来形容嘿挽隙,外观和驾驶感受都可以称为上等恐蝗帕。如果非要给这个车挑点毛病的话蔚探糠,就是在高手如林的中型车市场里排还极,马自达6阿特兹的内饰略显中庸葡豌。所以如果你是“外貌协会”的成员倪玫氛,或者追求极致的驾驶感的话廖铺角,那么你可以期待一下这款新车难屠。 责任编辑慌卵烽:赵春晓" "  KTM的X-BOW眯遂,直译过来是十字弓了倦蚊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烯通。实际上辆混,这个模样怪异的小车乱,的确是火力十足乳廷,足到无论是在街道上还是赛道上富,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贡然藉。   先来说说KTM这个公司刑浓间,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烤静婆,以生产越野车和跑车而闻名错滴逝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车季,也许是工程师们精力太旺盛度溺,亦或是身在奥地利这个地方鳖,总会有些天马行空的想法坊筛肠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挛芥,去生产一些别的什么机动设备惭鹤拐。这几年辩伦篮,除了X-BOW坎卧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冲,而且都有一个共同点——惊人且极端弓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盖材、puristic(纯粹)局稗嫩、radical(激进)特,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呛对。另外还要多说一句失裁,这家公司的口号是ready to race伯蜂,时时刻刻都在准备一场竞技够。   KTM的CEO曾经承认免烷难,他们希望使用21世纪的技术辜酷,发扬柯林·查普曼的理念炭,打造一台新世纪的超级跑车魔酞。柯林·查普曼是谁垦揭?他是路特斯汽车的创始人透痛编,他说过最著名的一句话是疽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叉遣屋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坝敢,作为汽车工程师法,他把全部精力都放在对性能另华、操控和轻量化的极致追求上辨蹲辈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赦,但跟进尝试者寥寥腿采霜。看看路特斯汽车凄凉的经历妇,这其中的原因并不难理解括。我们很欣慰地看到常食,在新世纪耙难,KTM继承了这种理念闪跨茅,并且做得更加激进瞄。   其实X-BOW的理念很简单防矫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车督科躲。碳纤维单壳体车身揣啼、全车碳纤维组件发、水平推杆减振器斜刑抛,这些都是方程式赛车的标准配置聪构。由于使用轻量化材料遍蚊受,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)净。在高速行驶中四,车辆的气动布局提供下压力蔑,以此来提高抓地力和稳定性借痉,这也是方程式赛车的特点享持富。和赛车唯一的区别蹄,就是它有全套符合法规要求的灯光耻,以及一张副驾驶座椅劝墟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机阿捣魔,经过强化和升级后储茬,动力达到300马力色,和F3方程式赛车相当福想,六速手动变速箱也是简单而纯粹促层。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仿,我们不妨来看看推重比翠。X-BOWR大概是2.6千克/马力髓拦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛指选,也就是说发动机需要负担的重量更少毫晶,动力表现自然更强诬碾。   在踏入X-BOW车内的一刻惜陌,恭喜你胳但捞,在旁人眼里马射腹,你已经像是一个职业车手了韦米耙。首先一只脚跨进驾驶舱五,站稳后调整重心舅报,再把另一只脚迈进来急,双手找到合适的支撑点孩,将身体重量转移到双臂剃,身子瞬时下沉轨,把自己放在座椅里叭巳。来自RECARO的座椅是固定的颗阂哇,完全不能调整推,靠背角度略微向后倾斜胎蔑牵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里驰雷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置聊袄失。要完成这一系列动作梗,如果你是个长腿欧巴儡该妙,可能会轻松点尘。同样和方程式赛车一样宝项,X-BOW采用快拆方向盘供巩纳,在一定程度上提高了进出车的方便性海沦溺,不过我觉得这个功能最主要的目的簿芥烫,还是为了让它更接近赛车缅。绑上四点式安全带桑挡磁,身体没有一丝活动空间沸,因为在碰撞的时候肉闺混,你不能指望安全气囊救你一命李罕魔,唯一的方法处爸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倍群。   驾驶它喊,你不需要有汽联颁发的运动执照林喜些,甚至不需要经过特别的训练率恨。只要你有合法的驾照害溜草,会熟练驾驶手动挡汽车僻啼脱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度雄谓。连离合器都很好掌控抵但前,甚至比驾驶EVO控鲁壳、STI这种高性能运动房车还容易帅。你唯独需要的睫苟缎,是练就一副有力的双臂领骋,因为它完全没有转向助力使称,停在原地莫懊层,方向几乎是打不动的控席聪。   由于场地的原因愤某勘,试驾过程不是很尽兴潜,并不能体验到X-BOW的全部性能伶把。在狭小的环境中蔷喇疚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势小,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力具。因为使用水平推杆减振器蓉,X-BOW的底盘可以尽可能的低剩本,在转弯中几乎不会产生侧倾萎弄庐。多连杆悬架结构稳定箱,可以减少轮胎不必要的运动和变化浓恃廖,保证最佳的触地面积雷甸拔,用尽每一分抓地力戳逆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度店,这一切所产生的副作用浮敞,是你的身体要承受更高的横向重力晶。   在视线上陕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似强拣避,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置观,以及转向时轮胎的变化酬轿裳。利用这个优势面潜,你可以把车开得更加精准玻攻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙簇李,这是任何房车都无法比拟的冬嗅。不出个把小时穷佰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舰贺吩,高速掠过障碍物而毫发无损酚棘,那种险象环生的场面私,我相信其它车做不到舰痢,这种乐趣和成就感时夸办,只有X-BOW能给你锹。   看到这儿褪,你可能觉得这台车并不难驯服舅,一切都很容易冈咖楔。没错惯价庆,X-BOW没有设置很高的上手门槛固车嚷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单难七,但是它还有进阶的玩法相韭,这就需要很高的技术和技巧了啼舵仁。首先辟昏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盎缕,为了它的寿命瓶现,好好训练跟趾动作吧淖。漂移滩闯并?也没问题诗,在转弯时只要加大油门匙,车尾很容易就会滑动起来抨巩。之后能不能画出一道完美的弧线仓,就要看控制的技巧了苗请填。   除了以上这些芍,我还有一个建议朔。置办一套合适的行头仆风前,至少也得有一个头盔和一副手套鸿,这会使你看上去更像是职业车手魏敞勤。当然骄颂缄,作为一台可以合法上路的跑车彻岗佛,KTM也试着考虑过车主的感受淮赐宏,推出了一款GT车型守丰矛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剖圈。无论哪种装扮统,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街熊锯汹,在气势上就足以压倒一切童差,而在性能上孟墟,它也是所向披靡稍描姥,精准贤揽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜假。虽然它可以以合法的身份上街须,然而对一台Ready to race的准赛车轻鳖惟,街道并不是唯一且最佳的选择扁,它最终的目的地庙,是要奔向一条真正的赛道熊缴矮,在那里解开封影忌薄,去赢得一场真正的胜利乓赂。   说到价钱摄辫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剂俊,一点都不值涡。那么涟刻龋,如果说花135万巢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恋庆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涪,最大化的驾驶乐趣段,并且还可以在公路上行驶确铣,这样是否物有所值蛊?答案其实显而易见桅财,值其峡,或者不值昏废关,取决于你是否真正热爱驾驶金疮,热爱赛车运动秒僻。 责任编辑洽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词彤棵,早已见怪不怪嫌举速。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车武群蘑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牟,广汽丰田出品的YARiS L致炫烁贩瘦,就是一款加长版的小型两厢车爆氮苦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志墩。 知识普及膝井:为何不叫“ 雅力士”了枯屏么?   相信很多人都会有这样的疑问浦寿归,从车尾的英文上来看扦骏,YARiS的标识与上一代完全一致顺童,但多出“L”字母费柯仆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观功胺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挞盲。全新YARiS通过变革性的设计缅、加大车内空间董、降低指导价芳,从而想抢夺A0级市场的份额腑激,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嫂。不再使用“雅力士”的中文名称藐迫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涕。   外观独丸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瑟,如果拥有一副出色的外观设计呵,那销量肯定低不了芹全。广汽丰田的全新YARiS L致炫喜据,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化懦,能让更多的人接受处矩肚。   =============分页符=============   原标题擞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的皇春寄,所以在造型方面与海外车型有些差别怒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯漆,“梯形大嘴”车头动感大气败刺,配合超长的轴距钞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蕾。   =============分页符=============   原标题秦蓬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰截:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涉翘,相信你会有两种感觉橡,第一熟枢:中控台设计非常大气苦党岸,和丰田系列的SUV车型风格一致掀第。第二频狄撵:超大空间寐软,后排空间完全比拼一般的A级轿车哆顽眯。   =============分页符=============   原标题匿拎懈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蒙分彩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意黔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钮,但是空间方面完全越级的感觉呐谦搓,完全不比一般的A级车差群投褥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辉残。   =============分页符=============   原标题示喊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斤哄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意爬且,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错砂鲤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帘,中后段性能并不出色桓堂其。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓄,高速行驶油耗方面并不出色翰。   结 语   作为一款城市代步车型尾纪郡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多犀尽,外形方面就能征服不少年轻消费者挨料。此外币,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一垃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理莆,若果说美中不足的地方坟串坝,那就是匹配的四速自动变速箱了怠茨率。(韩威) 责任编辑疲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏势乌?告诉你葱夸,这是真实存在的一辆直线加速赛车建。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车枫,基于2014道奇Dart车型高鹃,型号就叫做Dodge DartPro Stock怕龋。大概意思是“超级街车”米箱。虽然只是称作“Pro”扯,但它的结构和普通街车已经截然不同擦嘲,一点点相似也仅限于外观上卷未。一个专门设计的底盘痘起抨,扣上一个类似“街车”的壳子妨,除了好看以外剂彭,也是为了让车子的空气动力学特性更好伯蹈茶。除此以外挪随,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蕊妊。   作为动力核心绣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造峨顷。与常规的“以街车为基础改造”不同烽替搅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唤盗。据厂家介绍辰倘抱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娃,而极速则可以达到480公里/小时劣畦。   Mopar没有公布具体技术细节梧,但是在上个月梗搞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磐椽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啼聪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诡祷,它跑完402米还需要9.9秒富描庆,而末端速度“仅有”235公里/小时惯。也就是如果两辆车进行一场比赛蹲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候渭丹量,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妨瘦粱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脖,当然也无法在普通街道上行驶扳徊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采圃。 责任编辑绅蔚:赵春晓" "  4月11日娃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市簧累瓣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裁嗅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元驰湿礁。   4月的京郊春风和煦氰,桃花盛开旦勃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒂鹅母,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腿匙肉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象栓即殴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼僚不。   然而稍微有点遗憾的是券略残,由于相关环保政策蕊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基米汕鼎。   =============分页符=============   外观内饰呢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乐很,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辰慰鲸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外焙,因为配置的原因难,柴油版在一些细节兜事淖,如前格栅围怖骇、雾灯等处精简了镀铬装饰橇棱扦。   另外贯品秤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贪棱感,规格为265/60 R18冉,采用双五辐样式乱,与高配车型的20寸轮毂有所区分汾返。   外观上啪,大切诺基给人的感觉就是硬朗稳塘、野性设、豪放测卯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样安,如果不是看到车尾的标识售贸饺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蝗。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓦哨矩。   =============分页符=============   内饰方面妊逃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巳痢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同愤,但是做工方面表现的比较细腻秘兰补。各个部位间的接缝十分均匀呕篱,内饰表面的反光也抑制得不错艾涕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹿莽妊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机迸。这台发动机由意大利VM公司制造辞岛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造裂确啃,国际知名度较高瞬筏炮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弟,最大输出功率为243马力(179千瓦)捂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疮酮彭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挺,采用电子挡杆设计盒陌练,事实上虏鼻使,在菲—克集团下的很多高档产品上佃顷汗,都采用了这样的档杆设计叭踏岭。   大切诺基是个分量十足的大家伙爱疯彪,体重高达2.4吨诺陈伍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时湃鲁魏,都让人觉得动力输出稍弱捌袱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扇恭蒙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茂芦,这使得在实际驾驶过程中户,柴油版大切提速很快腻剑,驾驶感受十分轻盈般。   另外那,发动机的噪声抑制也做得不错瓣块。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大十,但却绝非印象当中市,柴油发动机那种高振动链伐场、高噪声倾甭宪,车内如“夜店”般的情况酷碳管。   在打开ECO模式的情况下蠕宪,发动机的转速在1500rpm左右的时候毯粗,变速箱就会做出反应吮将封,升挡很积极龚乓。当车辆行驶到70km/h的时候湃蹬填,变速箱便会将挡位升至最高挡俱毋孝,我们在城市中使用弥我,第8挡也是可以使用的赣既捕,并非摆设精。如果关闭ECO模式财,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屁,动力输出得到了一定的释放旅伎,当然泊,噪音也会随之有所提升湃戎。   柴油大切的油门踏板很轻盈秀晒酸,发动机对踏板所发出的信号反应很快届兴,但初段调校的有些过于灵敏了晾唾咕,尤其是起步时贺敖,轻踩油门爽警,车身就会有向前窜动的感觉汲策够,想要平稳的起步还是有些难度科,如果初段能调的沉一点凌搏,感觉会更好碌呈,驾驶者对动力的输出也更好掌控俏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搽鞭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统厢忻筷,由于取消了空气悬架食黑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蔼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侗蠕,分别为自动夺翁、沙地豁参、雪地盘、泥地和岩石阑,这些模式都是通过旋钮进行操作的谓捷喇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式溪潘毖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鹊酿。   此次试驾拐瓶怕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验麓,其中的体验环节有沙地浇蹋纤、U型坑和炮弹坑三个环节篙虱。在进入沙地之前劲翁淳,首先将车辆选择到沙地模式瞥啪滦,此时车身稳定系统自动关闭穆诲司。由于没有空气悬架呈滦玖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了下恳替。   模式选择完毕之后茂,开始正式进入越野产地让媒,在松软的沙地中涧鸵探,要保证车辆的行驶速度菩泞。在沙地中行走焚,轮胎出现轻微打滑是很正常的炔绩硅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吵蜗,造成更大的麻烦蔫旱。   在U型坑的环节斯某拟,选择到岩石模式之后施殊挽,分动箱启动扭矩放大挡侮叮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍离,传递到车轮上的动力会更加强劲呕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稀导归。   炮弹坑对于车子本身来说娟,算是更具有难度的项目了蹲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慨痉。对于大切来说篮碾摆,通过这样的测试还是比较轻松的垢嫂拿。在模式选择上乓,我们依旧可以选择岩石模式莎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摄,保证有附着力一侧车轮的动力输出浓快,从而实现脱困皇敛。   总体而言壁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在夏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色偿侨。在整个越野体验环节靛掳,对于动力的感受也是比较明显的缕鸵憨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松激感风,主要还要归功于这台柴油发动机残碘蜡,低转速扭矩输出足够大完棉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迸担。 责任编辑保假:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垮炼灸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK部淑痊,以求为各位网友购车作为参考牧谐,本文我们继续进行酸茶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粮慈,作为合资品牌的A0级三厢轿车烁辛,经济实用以及稳定这三点立市之本辈贬剂,谁展现得更好甲杠,以下将逐一展开虫煤。 外观解读哼鄙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中艇就蔼,这次“重生”抛开了以往的产品定位凡炉顷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碎,接过老款颐达的市场后亥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势塑沫。   刚刚完成了小改款的阳光赤儒赦,2014款车型延续了前款的整体轮廓纹攫东,细节之处作出的调整磁草党,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸祭纽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型列,另外增加了反光镜转向灯交精、倒车雷达等外部配置陇撬棉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车靶苔,但两车在细分定位上有所区分姓访念,新赛欧更经济嘲暖扭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定堡穆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堆秃,两厢造型更具时尚特质齐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瘟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅提炽灌,前脸处的线条切削更是全车最多之处晴戳距,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宝馅棠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾下触,三厢车型尾部中规中矩算坎俯,采用常规一体灯罩的尾灯绢,正是这一产品区分的剪影篱春煤。 看完两车的造型瞬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现揉铂。详见下表躲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奢垦,您更看好谁蠕览餐?欢迎参与一下投票壕结谰。   =============分页符=============   原标题双:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比芥苫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩姥呐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尖很,各区域之间的串联均平滑带过讨辑功,整体风格更注重功能性靠某捣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孔哄恫,并尽可能带来更多储物空间撕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凄藕控,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肩氢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嚼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钦乏潘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点信。   另外高媚,随着车载多媒体系统的发展绵,触摸屏更多的被普及料氮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寡疥急,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能甭毒炬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高那锑枯。 配置对比显:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置箍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比定骏蒲,仅供各位网友参考陌耗讲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晌妮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坡路纬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肝侯穗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风举吨,而车身与轴距徽夏等,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绿纯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寿。   动力系统对比搬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伴团,阳光仅提供一款1.5L发动机徒修瞬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择幌,同为四缸自然吸气版本醚校匙,排量的不同即动力上的差距聪扁侍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乓胸,具备重量上更轻的优势驰。   两车的自动挡车型廖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泌芥次,其平顺仍微茧、重量轻及省油的特性瞥吾,同级别车型中具备一定的优势派。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下埔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT材桶吭,在挡位上优势明显枢建吵,但其换档顿挫在车主之间常被提及热蔬雀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乒哥硼,外观上二者均具备典型的家族特质安粮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面估。内饰布置阳光以实用为主琅泉媚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质呻莲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胚轮肃。综合本文所述母肥捍,两款车型您更倾向于谁啸?欢迎参与以下投票呸笑。 责任编辑亨婚碉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车停,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐清丛婪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蜗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言彻几救。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剿监。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型顺客滦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垮璃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铰钵厢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叮痹胚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垫截,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同独封。也说明K3S试图走运动化的路线户驾。   起亚全新K3S的长吻、宽杭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瘫芜,而轴距更是达到了2700mm的水平纽,在同级别中也属于比较突出的成绩骑烧,对空间方面肯定有着很大的帮助肆仙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粕裙芒,车身线条也非常的流畅句系危,有着极强的运动感附胸粟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差穆涡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芹嗡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蕾把。至于骐达配备的大灯清洗功能来说部先,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的垄币。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骇肚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棺隘社,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奇荣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拾蔡,加之降低的车身让骐达更加动感饥谭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性甸捶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感槽。形状突兀但线条流畅的尾灯武剁瘫,红灯部分占据了大部分揭蒜,白光部分呈现斗勾状苇授秽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捷劝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达探逻剁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掂。能够有效帮助你快捷倒车劲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尾痛脯,因为外观好看主观影像比较大墒娇起。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面室,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多形锭,基本沿用了现款K3的设计澳埃钙,提供全黑色讹、黑米色脚店、黑棕色三种不同的内饰配色娄。做工和用料相对也比较不错负。内饰除了硬质塑料及软性材质外斯和滤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鼎掇。   骐达的内饰设计线条非常流畅芬苦,整体质感较旧款车型有所提升拧撤弄。内饰颜色采用黑色作为主色调其,搭配银色饰板穿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宫抖岗,满足不同消费者的需求掏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备籍腊,多功能真皮方向盘以及定速巡航靡惧勘,从上面表格已经很清楚的告诉大家敬泊募,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP矮、胎压监测等配置沽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吞豌,其中ESP逃蓉恕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力葡哦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题佃坊。 =============分页符=============   原标题痉弛从:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700莆,整体乘坐空间相差得不太明显泡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蓉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富潘温,座椅表现方面K3S内部填充比较实曙监韭,对腰部支撑方面会比较到位吝病。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坑兔,其座椅表现比较软控迸毕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巩舅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咕甲甘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陋栓。在乘坐空间是差不多的剖,K3S座椅设置得相对硬朗范比,而骐达设置得相对舒适歼鲍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因麓秃柿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娄诬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呕灵绷,很好的满足不同需求的消费者去桅喜。起亚K3S相比起来就显得配置较少粟读。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型潜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论负,详细还需看我们评测所出嗡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题懊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求珊姓。   点评尖:随着两厢车被广大的消费者所接受点瓣嚷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款末保隘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纠蠢抡,如果在这两款车选择其一的话氢酱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动探纲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逻。 责任编辑膳计继:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉殴门,甚至有人无法确切的喊出它的名字街讼。其实这款车和我们并不陌生僧槐猴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台柔炬怜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似表瘦假。所以出镜率不高的标致4008女,确实具有太多不为人所知的身世踞币,这使得我们有必要去了解一下这款车诫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体被兜,呈现出风尚似掀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感墒妹扰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚畔碍、科技的感觉派脐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm迸品,轴距为2670mm炽涎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痉界、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造门,所以在车身尺寸上它们相差不多故骋。   从车身侧面来看苔滤玻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸龋,整个车身也因此更加大气而富有力量感怯拇。后排提供了私密玻璃付沪圣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风层。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拉驹就,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垛姆。另外兄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心围,尽管造型简单惨薪,但通过与腰线的巧妙衔接孝,使整个车身设计连为一体闯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芬桃,配合普利司通的225/55 R18轮胎鞘莆冗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刨青,都具有不错的表现隘。我想应该会有不少车友会非辰冢看重这双“大脚”低。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比穆矢喝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亨入。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蒋另姥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样醇成据。不过标致4008在一些细节上却与之不同苏吨拆,譬如采用了大面积钢琴烤漆墓家钨,辅以细节上的优化童簇。   中控面板做工不错谩,按键旋钮设计很精致辑息,且手感都较为出色轻癸收。娱乐扩展功能也比较齐全嚎犁鸽,AUX斯笨、USB以及12V电源都有装备狠衡畏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点爱愤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯罗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绍,下面还有黑色钢琴漆点缀瓤脱,凸显出了较强的质感琴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碌购贬,若塑料饰板能换成金属材质的话棚脚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表们聚两,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息菏示搽。在转速表与车速表之间卤耸党,我们看到了一块显示屏莽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息品彭络。 在乘坐以及车内空间方面肚荚,标致4008秉承了家族在这方面的优势荷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骗撂。   后排座椅靠背很直巴瓷仓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撑北继,坐姿却让人觉得并不舒适童。   标致4008的行李厢内部很平整蓟,而且后排座椅可以4/6比例放倒鸿塘。这样它的储物能力将会得到提升肛,对于搬运一些体积较大的物品冷,可放倒的后排座椅显得实用磕。   =============分页符=============   在动力系统方面忌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钙,最大功率仅为150马力腑染,扭矩峰值198牛米瞥仕悸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拒萝磕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了穷腺。 全系搭配加了CVT无级变速箱旁晤,具备手动换挡能力拍翟垮。在实际道路行驶中食凡从,CVT变速箱表现的非常平稳北吓帽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勾量促,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音模街,却没有丝毫提速的感觉尸膝始。不过莎宠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酿板肠,在平稳驾驶时超车变线很轻松郎结。   标致4008装备了3种模式的驱动系统市结吕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车古迁使,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垃墩,前轮最多可分配85%的动力仕,后轮则可达到55%稻拒贩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勾络顾,可以应付雨雪健、沙石和泥泞等路况供纬,也可以轻松面对普通的越野路段史系。   标致4008并不属于难开的车型洽馁,尽管车身较大菊赏,但是方向盘非常轻盈茧,即便是女性驾驶也会非常从容愤聘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沤掸甘。   结语承崇:从市场战略上来看班搁携,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秘,4008不仅丰富了进口标致的产品线庞,也为消费者提供了更多的选择迟尺。而从产品本身来看身多为,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桃识拣,能很好的迎合中国消费者的审美凳硕。在驾驶方面黄锻吓,标致4008表现出非常舒适和安逸巾墒辑,非常贴切城市SUV的特性蒋畏倘。 责任编辑描:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蜜峨,自2011年上市以来凭借着动感的外观农、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舱息,受到了许多二三线城市消费者的青睐赏。不到3年的时间环倘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610牡磷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汹漏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丰惜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮锌破浴,将在4月的北京车展上市皆,预计售价区间为6万-9万元士蛔懂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垒。下面就跟随我的镜头庭俯癌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嘉。   相关信息蜡赌痴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磋淑全,2011年正式推出了首款车型宝骏630煌腐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力棘,结合上汽和通用的生产技术骡配巴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伸浮丧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杠姥劲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计全,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疽驮檀,与进气格栅龚凹窃、发动机舱盖形成盾形区域尖獭,造就了独特的宝骏品牌DNA麻鸽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计殴巾。从前脸上看彼,与宝骏630的设计保持了高度的一致绘秆绰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势俱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肪场,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诬痛沤,颇显动感荷释桨。   在车身尺寸方面瓢,宝骏610的长为4401mm喘、宽为1736mm茸扛、高为1462mm晚。由于与宝骏630车型同平台生产仍具疽,因此在轴距方面并没有变化劣马猜,依然是2640mm经,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐勺卸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乾汝,尾部扰流板恃、包覆式的后风挡玻璃屎、硬朗行李舱的线条雄购,颇具运动风谐。与此同时点骡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂箍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啃络嚷。   =============分页符=============   内饰方面乾晌盆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狗饯退。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锋靛,方向盘搭配银色装饰条功幻贾,整体风格偏运动抄侣,带来不少新鲜感绢僵醒。此外惜骡锣,新车仪表盘也进行了全新搭配歧汕,采用双表盘设计偷,更符合当前年轻人取向概蔫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搓就粱,提升档次的同时也带来的一份运动基因抨剧认,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氛谐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丛,LED组合仪表提升了整车的质感攘孩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验性沏肺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势教沫耿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域集萌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脐蒲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浦呐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面化题立。   宝骏610是一款两厢掀背车型俩帛丘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性攻呸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冀椽桂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肋,也可以按6/4放倒座椅热椽,放倒后容积可达到1300L爸。   =============分页符=============   在动力方面陆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机触跺寒,最大功率可达82kW盗劲,最大扭矩为146.5Nm即牡,这款发动机也同样在630车型上使用蛇矫腊。为了发挥出更好的动力性能电佳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秦,此外还配有5速手动变速器可以选择低渭哨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瞥廊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升检。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝覆、君越围、君威等车型上穆樊廉。   在整个实际驾驶过程中糠恰笔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳即肥己。在1500-2000低转速时韧摔鲤,所爆发出的动力输出还算尚可刹毋,油门响应比较直接沉。但是随着转速的提升眷睦,档位的提高很核,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来擎赐。这种动力表现不温不火判弯,但是足以应付城市道路使用婪容那。   相比于第一代自动变速器察,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胸秀。只需稍微深踩一下黄钾良,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刃沮,只不过由于排量的缘故佰纷,推背感并不是很强烈苦,且高转下的再加速能力也有些力不从心钎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仿捻,这也完全符合它的家用定位江嗽习。在经过颠簸路段以及减速带扩耙簧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肋,让驾乘更加舒适澎。此外激崇蔡,在过弯时底盘也显得较为扎实微彪掸。   结语世潮十:宝骏610的家用车定位很准确贤,配置很务实繁,储物空间多襄便蒲,不过在用料和做工上还有待加强耪。不过动力系统方面确实不太给力鸡躲,最多可以说是开起来比较舒适芍馈,这也比较符合它的定位票。作为一个新品牌双尼,宝骏还有很长的路要走连,虽然已经走过4年多十,推出了两款车型币,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样介粒,在自主家用车市场上打出一片天地来厂朵,我们将拭目以待篙。 责任编辑泄蹄柬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剿,大众展台上首发了2015款大众Jetta挺勉炭。这款车在现款Jetta的基础上喝,针对外内设计细节进行了小幅修调店,属于一次精修边幅的小改款武。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整布的阀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烯毖。 全文总结柯:   对于这么一款外形细节有新意度桃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta典图,我们只希望它能尽快来到国内撇,因为目前国内的速腾车型鲤亮卜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势骡戊褪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面版箔洛。 责任编辑虚绥室:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域骏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沫身磕,深入布局铰讣。其中包括类似上海大众新桑塔纳观查耐、一汽大众新捷达隶挎梨、斯柯达昕锐堆儒那、以及再早之前的本田锋范翅鲍媚、日产阳光等等藩抛桑。可以说说骏,在这一细分级别桂,乱战才刚刚开始说。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手就衫输。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沸竭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绵。反而厚重了不少峭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耿私。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泞氮。就前脸部分来说帆,整体样子是非常简洁的拍,又有几分动感吃,和标致其它车型相比是有些差别的式供潮。   侧面造型规规矩矩疙咎胃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现探绰对,你会发现峨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懒衅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因墓跋,但301更多的是安安分分的一种踏实感泪疏齐。其中兽死艰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹅,没有那么规规矩矩晌腻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守景围褪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剩,这也是一项非常讨巧的设计哎蛙繁。设计感油然而生纹,除此之外卤谷,车尾并没有多余的装饰物艰挟把,简洁实用依旧是主要风格该。   本文导航" "斯柯达明锐豆鸥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在需古疾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台柔,可能除了家族化的设计以外热峭恫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蒋。 虽然它采用了大众的MQB平台祥黎嗓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分矛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破累滑,全新的家族化设计让它年轻了很多堡喊贰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价洗爸赂,但是相比现款甘僧,它的前脸更显稚嫩抡窟,也可能因为现款有些老气横秋吧曹刊。 车身尺寸方面淖辞,它相比较现款有了一定的进步梧,内部空间方面自然也有了一定的进步忻,在后面空间介绍上我会在进行阐述奖创。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7焚惨悸,这也集中在细节设计方面功僳刚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱认,还有合理的镀铬装饰涣,这也是新明锐年轻的一种标志车码,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奶撕。" "  2014年4月16日姬卉,全新英菲尼迪Q50正式上市括娟,售价区间为32.58-54.98万元臀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型帘场,2.0T车型三季度到货法,参与我们本次对比的是3.7L豪华版犯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兴。三车官方指导价格基本在42万元上下柑八,具有一定代表性烷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讹毙肠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈题,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息玖椭八,车头造型极富攻击性论,侧身线条动感优美里,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陆譬。当然辅逞,它的进化不只是看起来那么简单纺,内功的修炼更让对手望尘莫及骗吭骇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碎嗅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中擎,而且大有愈演愈烈之风宋嫩,尾部设计很像自家的新5系就韧刨,家族化设计不可避免献。即便是标准轴距版本曙沁辖,新3系的轴距还是达到了2810mm尺,比上一代有小幅增长死芯靶,再加上悬挂对舒适性的妥协颓鳞,曾经犀利的3系已成过去轨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已本堕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捞帅峡,那非雷克萨斯IS莫属了惶扩闲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捷去辅,车头动感夸张份,车尾简洁利落偏涉,虽然有历史车系的影子帆惭导,但这绝对是对精髓的传承和延续坊盎返。   本文导航" "  又到周末了脚,在大学破旧的宿舍里绩,百无聊赖的仰躺在下铺上庆伺疼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锑禄,心中泛起阵阵遐想司敖嫩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角姑,充满战斗气息的车身磁都,都让我无法安然自卧棵猴媳,打起精神龄,跑到隔壁楼的图书馆脯茹怖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毋。没错齐恭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我椒丁拍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侣。但是拎匙,今天要说的主角并非“兰博儿”阂,而是广汽本田第三代飞度霓蕉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车切澎诵。   ?什么是边锋主义腐吴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉黄羚事,线条过渡果断酣痢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脓竟,包括讴歌品牌也大致如此吾。第三代飞度相比上面的两代故,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谰歌眉。车头部分比上一代更加动感镜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状杜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斯府凶。给我总的感觉是藏滦,车头的成功是线条运用的成功冬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象膝急食,从车头到车尾一气呵成铅方,整体感和流线感非常强疵挥疾。从某种角度讲曙佳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗜傻擒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛衅瘦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感轮恒,但相比其它竞争对手椿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出艇。   车尾的感觉并没有车头那么好陈,对于我来说尖,车尾的设计并不满意馈骨噶。过度使用的镀铬饰条滤提、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口反。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巫甸陇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道费贿嘎,在纽约车展即将开幕之际料汝串,路虎发布全新发现Vision概念车惫撵衅,配备多种新功能程热,智能玻璃实现透明引擎盖失焦撅,座椅灵活变换可实现共四种模式抹隘版,包括远程蚁澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谴,第一款路虎发现诞生于25年前沸搐,全新发现系列定位于“休闲”傻晃鼻,总计拥有四款新车斜林跺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雹恕,多功能配置绷捂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脑碍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碉巨,其中包括远距离伊讼巢福控晌,智能玻璃等卞爸禄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拆晌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示藤履辞,“新车现代化的毋莎促,切题的拴壁荚,并引人入胜的设计雇闲,是发现车型发生的重要转变按成。”" "  [汽车之家设计] 2013年狙颧,我去过一次柳州奢,那次路,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蓉公,当时醒,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘿,时隔一年堪疤,这家公司有了新动作常褐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市夏。官方表示酿疥七,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戊。   事实上纯垢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型词,那时娠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶眯,为了配合厂商对车型做好保密工作羚怂萎,当时我们也并没有拍摄相关的图片牡环。掐指一算篡朴瓦,当时科,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了息偏,在聊到这个话题时速秒苦,项目负责人也表示缆,整个团队在这期间做了很多的工作叫青,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斗题,即便有着此前宝骏630的经验死,但对于一款新产品而言抨,整个团队仍旧不敢怠慢坞算。   为什么要推出一款两厢车伟窃?   新品牌诞生初期稻鸡,单一的产品有助于更好的把控产品质量艾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑摩毙杭,从而将其转化为品牌价值篓奇,在品牌得到一定认可的前提下较,适当拓宽产品线磊,无论是对品牌淳扒,还是对市场而言都有着积极的一面钡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型季匪殿,较为官方的说法是“以市场为导向”腑虾,不过在我看来虽窖,这仅是一方面堪,在有了以上需求的前提下晶臂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敝撬,于是才有了这个方案星豪戏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钙,车辆的动力系统容屑遁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绩累贪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缮搬甘,无疑是一个两全的方案商。   两厢车在定位上有什么不同吗峭?   简单来说踌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物何,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隶辽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啦剂慨。相比之下献,因车身结构缘故馈伐化,车侧和车尾的造型变化较大脸丁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来霞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绊,印象中曙拆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俯,有些时候九牛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素是们矾。当然年湍涕,每个厂商都有自己的想法啃馅,这种实用主义并不是坏事屏唱姥,毕竟捷挥步,车是用来开的确,把主要精力投放产品稳定性方面栏,对打造一个大众品牌或许更为重要诽投。   在造型设计方面匆,除了已经固定下来的设计元素外排痊赶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”类。对于镀铬饰条的理解见仁见智雷彻祟,然而缝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”岁奸,正是在这种需求的推动下腐信酚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场廓暇。   察觉到这一现象后驶珊巳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思练秦瘦,显然蟹腿,一味的添加装饰条并不合适酿修,毕竟还是要均衡到整个市场的需求琼绒涝。一般情况下确,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区珐唇氏,除此之外答,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巢冠,在设计师看来瞎新彩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50砰驼,我还不曾有过近身接触溃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知副劳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线头喉编,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粉。或许这么长的一串文字来的有些陌生齿痪骸,简单讲呵,它就是在航空航天器上使用的转向技术凑狭祟。我们将就驾驶者最关心的方面耽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瞄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装壬钞,人机交互系统的先进等等赖兔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触款,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力尸菲童。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主七,不难想象Q50的出色锚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳燃,同样彪锑玫,作为宝马1系的车主碱,对于操控的追求反衬出Q50的优异绥。而剥离开车身的种种距疆玫,他们共同的认同就在于这三个字母茧:DAS   【什么是DAS鬼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尽埔舶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盛豪晴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浑肋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型导。   【DAS工作原理是什么啪呕狼?】   车辆转向时巾,不再依靠传统的机械连接都惰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制俯硕,根据行驶路况和方向盘转动力度毋幕奥,速度进行综合计算肆,从而指挥转向电机机构实现转向慕。   三个ECU属于并联关系敢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辟扳娥、方向盘惰光、右前轮)弓闹世,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况滔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挤掠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恕,恢复至传统的机械传动转向模式敢,确保万无一失谐剃船。但在正常情况下股庐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离插然。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈干。   【DAS汽车的优势惹?】   操控性畏素:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞并,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准难,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况傅讼蜕,享受更多驾驶乐趣溪。   【为什么线控转向比传统转向快厘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入犯瓣。整个系统中没有橡胶衬套镭其,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舞猴缅,因此首先从内部减少“延迟”舌。   【DAS对过弯的影响迸惕?】   转向相应得到改善闭氮盟。传统转向系统善糠,在接近弯道时讣,驾驶者需要提前做出转向动作希康,否则汽车无法实现平稳转向溶痉免。而采用了线控主动转向DAS系统送笺,通过消除内部的转向延迟汝交歪,减少了预先动作的必要喷彤,实现更灵活的转向搜蒂。而驾驶的感受将更加直接剂部,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镐冈,毫无延迟挎倡闻。   【转向系统也能够减少疲劳暇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谷,因此从另一个角度提升了安全嫉卤赁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承⒎坡摹)袄,12款参与测试的车型中宝,在定速140km/h的巡航测试中褪掏答,平均修正次数怯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍俏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点揽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响倦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉匚煤眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   当然抠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秤帅,而对于传统车型诺,这一选项代表着发动机陪残、油门踏板卜、悬挂阻尼夕风斥、刹车响应等等方面的细微调整枷,而由于配备了DAS剁,英菲尼迪在模式选择上经挝薪,更进一步的调整了一系列的功能敌,如梦:主动声音控制系统绅哦忍、线控主动转向DAS驾、主动车道控制和主动循汲人示停控制系统ATC等等的设定鸿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里荤凯弛?】   通过上面的简单问答嫡,我想我们已经熟知了DAS系统毫磊瞧,在响应更快溯仓,相比机械系统更便于维护纳,节约成本翘颁壳,减轻重量等多个方面都硕果累累传娃。而任何事物都是双刃剑辨曝娩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生岭垂丘,他的解释既简单垒蜜舰,又复杂洽,背后掩藏着十年之久的不断试验谅熔,推理该犁,再试验的科研过程及。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锌创。而这些内容无法用数据体现腿怜,还是按下点火开关吧绅价。   本文导航" "   《极速60秒》诫岸势、《死亡飞车》萄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怀,让车迷们大呼过瘾栋蒲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现叔。另一方面铅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慰扇,但开在路上肯定是最牛X济,最有回头率的还。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事来妓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翻、“真NB”这样的感叹芒武挖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型究部荣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓶呈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墟鞠骂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碌圣笨。    作为最具代表性的美系车型标掠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辫,五代车型熠熠生辉钎沫腑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淳罗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妊本惧,主要原因是新一代车型不够“MAN”刷,缺少了野马的一贯的风格渐彼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桶眷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喇。 什么是肌肉车蜗玫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匿坪棱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鲜酒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机崇驮朗、具有强劲马力疲拦、外形富有肌肉感的美式跑车顺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表竿吝龟,例如雪佛兰科迈罗鞘、道奇蝰蛇跑、道奇战马轰,还有就是本篇文章的主角福特野马欢剖别。不过这些都是字面上的解释漆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坦板刨。什么是肌肉车糕回?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解湘姐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集矩泉,科尼赛克Agera隙眷蛾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沁录炽。但实际上并非如此途,凭借自身出众的一面姑能祟,福特野马在众多超跑中脱颖而出挎,成为闪亮的主角窘表菜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搐咖培,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机方损力,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疮栋背,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猫梳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果较娠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勉,野马还是地道的童星出道!是的拷幕,早在1964年刚刚诞生之际伴,它就被搬上电影银幕咆坛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》味钢,也许大家有些陌生捎眠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品轻久分。在过去50年里擞暇鲸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角床。    无论是哪一年代的野马辈钦,但凡出现在电影中棱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吾。衬托主角的英雄气概或是独当一面伐郎,野马都游刃有余涤。在近期上映的《极品飞车》中猫把,野马更是作为整个剧情的主要线索毋睫,陪伴主角经历了人生的起伏玖柒瑰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卷醇,五门版的三款车型——耀真乡卤、耀享速、耀动分别为52.8万合怯、57.8万平冈、62.8万牟淋脚。另外还有只发售500台的限量版狙,价格66.6万元亮瞄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变木氯,只是在色彩搭配上带来更多选择弥,车型配置也更合理督摔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饭寒,并且通过优化四驱系统常迁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疗。揽胜极光一直被认为是外观控去督笑,但作为路虎车型尺闭扔,它也有着同级一流的越野性能铺。这是款长着女神模样蓄鼓储,也有着女汉子般坚韧的车估。 外观郊痰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型甭价,所以不仅长宽高没有变挥媒憨,造型设计也和现在基本一致亩没。设计师只对一个细节进行了修改科梨偿,就是后视镜可。新款车型后视镜造型整体感强醚,与车身有更好搭配效果北。除此之外鞭,极光传承自揽胜的城堡式车身耪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坏。虽然极光已经上市有3年时间廊开,但时尚感丝毫不减人杉靖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缆枷难,极光有自适应LED氙气大灯池、全景天窗等配置搔乱,兼顾时尚与实用性力。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于淬外,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰懊蠢荒,前后保险杠尺寸更大涧曙。另外烈,2014款极光提供了11种车身颜色钾光,消费者有更多选择桓戮窟。    另外茄拢险,外观细节上能看到的摄像头和雷达饺钨,是为了实现自适应巡航功、自动泊车辜、360度倒车影像等功能睡戳讽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沥炮艰,既可以设定与前车距离或行驶速度坎祷响,当系统计算出正面碰撞无法避免栓檬,会释放最大制动力降低冲击速度蹦探。自动泊车增加了垂直车位泊车功能手些戚,实用性得到提升欺甲舌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赐筷,并不是说女性不能开斤檄逼,反正我问过数个女性朋友差儡幌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惊纫,完全不是自己的菜栋犊古。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狡瓮诬,所以我觉得这样描述更加准确嚷泞彼:这是一款为男人及女汉子准备的车淬季澄。不是说它不好弛雄鲁,事实上野帝的特点非常鲜明懈虏恭,优点也特别多项猾冲,但如果真的不能欣赏野帝的外形碴,那么它的优点再多也是白搭箩疵。好了考,说的够清楚了散,男性用户请继续看下去酣筏泄,女性用户请酌情选择貌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泥,也就是售价24.18万的最顶配版本底革板。配置非常丰富蕾攘,但较高的售价容易让消费者望而却步坟驶么,毕竟男人也不是那么好忽悠的豹夯蔼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荒承。不过既然我们测试的是高配版本死镭,就来看看这款车竞,按照惯例操,还是从野帝的外型设计开始肩。   ● 外观凌锭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锑渤失,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑玫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV似,野帝这种偏向硬派和复古的造型秃筒迹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掸捣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了防媳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娩焕,这对于野帝来说无疑是个劣势轮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彪,国内汽车消费更是以大为美徽双徒,野帝国产后尽管已经有所加长撵晃,不过还是给人感觉不大仕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的我,带自动点亮功能的氙气大灯萄、大灯清洗功能狈泡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备护。日间行车灯采用光带造型橡,并集成在前大灯组内龋块,样式比较简单场,辨识度还是比较高的融。   尽管车身长度不算长敌限,但野帝的高度还是比较高的夹,一方面是车身设计的就比较高大非沦,另一方面也是因为底盘较高涸遍吩,悬架行程比较长诞孪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm媚麻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间停乏。   后保险杠设计的比较厚实不广邓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一魔,也是为什么我们说它更适合男性车主逃。倒车雷达是全系标配筛扇,不过倒车影像和自动泊车是选配劝撕宿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抱阀拇。   需要说明的是是秋,按照官方参数配置表毖戮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的联,不过这台车并没有装配后挂式备胎坏遍,4S店解释说是同样是野驱版涎祟,有的车有后挂式备胎亥酸龚,有的车没有蚀,如果不要后挂式备胎巧上梗,可以减6000元搽。   十辐立体式轮圈孩奋,样式符合野帝的整体风格垂酚箔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎摄频频,规格225/50 R17隶罢。这款轮胎算是一个折中方案素瓣,整体表现比较中庸繁颅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饭揉釜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差愁。" "  2006年始纷琳梯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程创户漏,没一年茬寐,这个品牌都在刷新着销售纪录啤敝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脊湍锌。2014年亮该杰,新的产品问世既邻粪,这一次它不再效仿痹桐、跟随坦客邪,而是独步青云仿剐。   在过去的几年里浦擦匈,英菲尼迪的品牌推广是以设计桶淌、豪华为主要核心扳窜冒,由于旗下车型均以大排量为主绊斑,并在操控性方面有所见地朴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咀佰瓶。作为一个初来乍到的年轻品牌驼沽估,每一步的迈出都显得格外小心非,在保证动力性优势的前提下苍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弹,原因很简单杏奋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郝,也就是不同于别人的卖点伙定把。   在同级对手们相继更新产品的时候谅抵愤,英菲尼迪一方显得格外冷静仟事,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度污伦,好在当它真正来临之时竞,并没有让大家失望骋北,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庆噬。   在介绍这款新产品前哎,我想我很有必要做个说明髓龚嘘,Q50实为G系列的换代产品干,在2013年度函童桥,英菲尼迪旗下车型根据轿车梦插、SUV采用了全新命名溶鞭,即轿车使用Q字母垫朗,SUV使用QX字母哦侮怀,后续数字分别代表车型癌,这样做有利于车型之间的关联度搔。   2013年耸耽,我的同事在经历了12个小时的飞行后焕剧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娠,在回国后的闲聊中藉,他的目光坚毅无,言语中难掩一丝激动尖规同,当然他对这款车的最终评价很高颇赌,抱着这股期盼辞淘怯,我们今天找来这款车礁济朴,一同来寻味我同事当时的所感杭穷剿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狠,所以厂商提供的测试车依然为美规版舒蜂,所以动力盛甘瓦、底盘的调校光,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攻努贰,但整体设计与科技性不会有任何出入箔虽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巳频,也算是足以解渴了劣表江。   对于设计语言四个字来说渐懂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贯檀杏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的募面忌,有时我甚至会想埔赖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量部?正因设计团队的不懈努力溪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刀。   低矮的车身狄淮钢,流线的车顶加玲,都是上代所传承下来的精髓娶涉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膊楷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臂界,这与宝马3系的水平相当祈浪衫,优于奥迪A4L珐、奔驰C级等产品齐寐,别小看这一举措驮芒睹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堤罚浮。   对于轮毂轮胎的配备上放培熄,英菲尼迪从不走低调的路线长,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黔狭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中及,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接飘屎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擒。   本文导航" "  2006年始雾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程是,没一年风火迹,这个品牌都在刷新着销售纪录涕磨帛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垒悄录。2014年毖传晾,新的产品问世小,这一次它不再效仿慑、跟随跑烧,而是独步青云翻埃。   在过去的几年里徘匡垛,英菲尼迪的品牌推广是以设计肋褂拨、豪华为主要核心叼玛厢,由于旗下车型均以大排量为主拈,并在操控性方面有所见地珐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惮鞘。作为一个初来乍到的年轻品牌咖,每一步的迈出都显得格外小心家喊,在保证动力性优势的前提下受轻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祷柔,原因很简单傻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性息立掀,也就是不同于别人的卖点射。   在同级对手们相继更新产品的时候输倒臣,英菲尼迪一方显得格外冷静肉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度憾搭然,好在当它真正来临之时停,并没有让大家失望恨厂僧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猴拎署。   在介绍这款新产品前募河郴,我想我很有必要做个说明然手,Q50实为G系列的换代产品宿矾,在2013年度绰,英菲尼迪旗下车型根据轿车戳、SUV采用了全新命名狠,即轿车使用Q字母炽鸡,SUV使用QX字母量吾,后续数字分别代表车型届栖尖,这样做有利于车型之间的关联度桶。   2013年巴得,我的同事在经历了12个小时的飞行后孙薯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趴娠妨,在回国后的闲聊中镶阶就,他的目光坚毅些,言语中难掩一丝激动途江,当然他对这款车的最终评价很高宦松,抱着这股期盼箍,我们今天找来这款车尚,一同来寻味我同事当时的所感慰钵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靡,所以厂商提供的测试车依然为美规版禄穗,所以动力汀驮溺、底盘的调校剧羚金,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耐吨,但整体设计与科技性不会有任何出入午岭芯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说份,也算是足以解渴了赔腔。   对于设计语言四个字来说氨奠横,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盗鳖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怠案,有时我甚至会想不错惠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量递?正因设计团队的不懈努力琴彻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伪卧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虱克巧。   低矮的车身孙须搪,流线的车顶井嫩,都是上代所传承下来的精髓狠酿既,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烫问撼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歉,这与宝马3系的水平相当莽斤掏,优于奥迪A4L盛、奔驰C级等产品俊卿肋,别小看这一举措淬乐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倍呐抬。   对于轮毂轮胎的配备上局遁,英菲尼迪从不走低调的路线泪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平花。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沪帽档,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接了,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湿敝溉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首婪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80信瓦问、陆风X5贬侍、全球鹰GX7阑娠,但依然无法撼动它的地位瓦颗党。然而这样的形势也许在不久后将得到转变码肌枷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来堵挺久,它就是CS75认蹬,来自长安汽车俏幸考。   在众多国内车企中急枚,长安汽车拥有较早的造车历史叮,并且对越野车的制造要追溯到1958年农趴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匹胸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计畅柯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型椽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面献乡峨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量警跋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础楷挛。   在对长安历史阐述过后溯,这款新产品更是令人期待篇。在2013年9月戏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发却染筒,一经面世便引来了无数人的驻足垫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沦础剖,诸多细节上的体现参课,可以看到与时代的接轨舰迹拣,说实话酪露诞,即便与合资品牌相比骑弓,它的设计也毫不逊色穷涉存。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乔圃,在首次无伪谍照曝光过后挎泻沸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厂嫉。从车身尺寸上来看蟹磷,CS75在长度与轴距上的优势突出骡钱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蒋。在设计上首遁,侧车身的视觉冲击力有所削弱蒙,平和的线条增加了些许稳重感静敢得,而在配置方面绝不含糊赶酿,右侧后视镜配备摄像头陌呢,为泊车提供了更安全的保障席脐,此外17寸轮毂的注入情,也为整车视觉性增加了不少好评分愧牟交。   车尾的造型体现了丰富的层次感兜恕,使其得以回归至前脸的感觉扇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铰。此外乳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统竞届毁,可以看出CS75在配置方面的丰富性力。   本文导航" "  上半期袒衔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况喇邯,不同的设计倾向与不同的品牌定位鹅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念暑。在“下半场”的对决中堑涪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎旁踏陆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稀靛。   点击阅读涝隘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后呻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表硼离:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矫仆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后魔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烁赦,以应付那些五口之家出行的需求伎档持。行李箱空间的比较芯法,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下删,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虎,或者带孩子出行时单绍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品母蔬。行李箱内是否配备12V电源接口伪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱樊江,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浚磷毖。   ·模特A(不戴眼镜)身高腻:170cm 体重斯到额:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高举嗡:175cm 体重灿懈硅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地闻返,长安福特此次也算酝酿已久了囊沙,可以说即将推出的翼虎僧,每个人都能从中找到自己心仪之处澜,例如极具冲击力的外形蛋陶女、科技感突出的SYNC系统超镀、人性化的内饰细节设计桃恐、又或是强大的日常实用性棘粳,这次氛且瑟,同级对手们真的要小心应对了小。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后薯瘫粗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伯劣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辱警肺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抛替。显然铂钢,在错失2013年的发展大好时机后嗣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点遍,其实也能够走在大部队的前列堂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浓嗡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瘦。眼前一遍利好翱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喀兽复、雪佛兰TRAX瓜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市采洽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炬渺怜,至今我们还没有看到实车赐驼喊。从目前的情况来看卸汤屡,它们很快就会来到我们的身边对馈相。正是这个原因讥酮豁,在日内瓦车展媒体报道结束后干脾唇,我们并没有着急回国船岔策,而是完成了几款车型的海外试驾搁、测试和静态对比的素材搜集坛钡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目爸。   看到这里读,或许你会产生疑问软:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梧拧?坦白地说考古,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的灰:1.它们必定会国产并且在国内销售缄蚕路,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妨蓉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来婚惠,只是一些细节针对本土化进行了改造伙救兔,但外观内饰设计抱垛、车内做工渡钉茧、人性化吾挂庞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化头钞乘。综合上述所言胚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义党。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些轰唐,感兴趣的不妨继续看下去缕味。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垫花曹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挎檀。例如CX-5屑、ATENZA阿特兹霸蝎绢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉潞楞。最重要的是棱达,它们不仅有所创新噶趴桂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风湿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋迟恃墒,再到如今的Axela昂克赛拉叉兄怯,马自达3已经历经三代车型的演变词。据长安马自达相关人员介绍疙码绕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冒仍农,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鸵痞轿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话澈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驹。它的眼神更加犀利福侧,车身线条更为动感碑建颈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹镁免猫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳角乏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹轮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连圭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识棱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苗痪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼替式,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辈胚沪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计较耙。另外刀辨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谰。据厂家人员介绍狠攫旧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺村筏驴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化庭募趁,使它的整体视觉感受类似红酒一般沛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蕊仑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm僧毋募,两款车的轴距同为2700mm拱。相比同级别其它车型皆鲁头,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势损甜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄づ尽,不过轮圈的造型稍显普通漠肝娜,不够运动我考轰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列袄,规格215/45 R18柿,抓地力表现不错假佰火。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泪篡擂,规格只有T125/80 R16栖苔乾。   尾部的设计不算惊艳憋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挨胖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性多细架,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计田刻,这在同级别可是十分少见的节泼似。" "  说起海马福美来晌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蕾勉,转眼十几年过去梆仑日,福美来已经迎来了它的第四代车型岔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5郸里。作为海马汽车2.0时代的重磅产品家,新一代福美来M5采用全新平台打造啊吨,不论外观还是内饰沸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子睦。在此之前轻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型角,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诉八焊,宽大的直瀑式进气格栅诚癌杯,大面积银色镀铬袒,符合国人审美卢陛请。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鸽鹃,腰线采用分段式设计琶冀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰究。采用与保险杠一体的方形双排气口设计县,凸显运动感烦鸿。但只有左侧为真排气口咀呻,右侧仅作为装饰兑库。" "  对于中国汽车市场来说黔烫,凯迪拉克属于一个后来者刀,当然这指的是豪华车市场降。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地街掀,那可真要拿出点真本事椭覆绿。凯迪拉克也明白这一点怠息踢,去年就将全新车型XTS进行了国产吮琳,并且上市销售瞬,销量也是比较乐观的妻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拎汐疽,无论是配置上还是动力以及外观设计上突,至少能让大部分潜在的消费者接受睦计,这确实不是一件容易的事情捅钒。于是济插,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俗拆氛,对动力和安全系统进行了升级霖喂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妨赤书,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嚼,仅有一款36S铂金版暗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隙。   2014款XTS 28T铂金版外观及桐:外观延续36S铂金版的设计涡排镁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陛渺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蒲无,在其他方面则没有做改动黎敦蕾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子火建汰,没有做太大的变化丰徽纺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贸。   XTS是一款善于运用灯光的车布粱,它将大量LED元素装备在车身各个部位背,正是这些时尚元素的出现铰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸短量菱,获得了更出色的细节表现力末坊卧。这些称不上优势的细节表述婪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方幻绦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芭盒卡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示显。尾灯依旧是LED垂直式的造型寺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致笺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稠镀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吩席。早在上世纪五六十年代窗瞄,Citro?nDS就用上了可变悬架道、随动大灯忍、转向助力耿袭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祭蔼请,加上极为飘逸的车身设计咕泵钾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样母。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陷疲,2011年长安标致雪铁龙成立钮捆墩,到今天我们测试全新DS 5LS悍沛弊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恢泼,音译的中文品牌名念起来很接地气蔫:长安谛艾仕螺池陈,有股莫名的喜感嗽董泵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肖,是台正儿八经的三厢车坪辽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伪酗钒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侧晌潮。如今书,马自达6已经发展到了第三代弥菩圈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熔,它的名字叫做封番改:ATENZA筹董胸。之前我们已经解读过进口版本观镀怀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娥脱颅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点客。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梯,这一次排量可不仅仅只有2.0L攀,还有更加令人期待的2.5L可。   注隶:此次测试中贬畅,红色车型排量为2.0L锋,黑色车型排量为2.5L特甫。国产ATENZA目前还未上市闹,此次测试为抢先测试垄秤碎,车型为试装车恼懈。   截止到发稿时绘限,官方宣布侥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妒释隙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发五雄埃,上半年上市销售撑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炕,我们还是先来聊聊外观农按。相比进口ATENZA伯凌勾,国产版本在外观上基本没有变化盘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蕊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胁吗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饰火接。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里羡,“下”这个字可意为“以后的”揩,用来表示那些目前还没发生的杉沉奴、未来也不一定发生的事情淘。比如有人说“下次请你吃饭”奈七解,谁知道是不是真的!同理荤贬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”温盲犀,实际上暗藏了一些不确定性汐煌:它能引领未来汽车的发展趋势台?或者只是一句空泛的口号俄?这是我最关注的问题磨路故。   当然也会有人更在意其它方面皋砰厢,比如外观内饰和空间等等枯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脸诉,本篇文章的最后也会提到腐替涧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巧颠破。   关于下一代城市SUV的概念健,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力臼沏缺。在他们眼里眉实,很多城市SUV都太“娘”了叮饭,连个小土坡都爬不上去怎么行悔缉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腹吐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战幢、勇于冒险的心箩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扯拼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狡昧疽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狸棘劳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冷情撂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肯钙防,它能够去接受户外的挑战板,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摔维。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产棉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绵句枯,目前主打3.0L排量的三款车型桥惩,都搭载三菱第二代超选四驱系统吧,售价39.8-45.3万元采乳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止硅棱信,还有一个最简单区分方式搓汾,只有精英超越版才标配后拖车钩囱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狸,陆续又在第三代(V73捎们埔、V77等)和第四代(V93董入纪、V87寸锤、 V97等)等车型上装备逆乏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玖屉、四代帕杰罗)娘堂韦,现在销售的为第四代帕杰罗拾。   如果单从分动器的挡位看痉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炮收,拥有2H光晚蛊、4H糖母、 4HLC什耍唉、4LLC四个挡位补泻酸,在后两种模式下鹃骸缕,中央限滑差速器LSD被锁定屡凳,为四轮提供均匀的驱动力伐。不过值得注意的是枚莎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配按,前寞兢癌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贿饱舵,正是这样的全路况实用性仑,才被成为超选四驱系统苍僳广。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下官鼓,可以在2H棱捅趁、4H挡位间随意切换浚瞎,当处于4H位置时珐梨结,它相当于一台全时四驱车型卢庇,可以提供更好的抓地力和驱动力勒叙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面塘泻叉,而处于2H位置时砍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坍舷,不过这样一个大家伙油耗不会太低蓖牡廉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肋沪败,4HLC模式时避,中央差速器锁止堪褐十,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钞死,不但锁止了中央差速器籍抗,还拥有更大的扭矩输出遁氨色,此挡位的传动比为1.9:1河敦,扭矩被放大1.9倍蛔昏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卿篡,4LLc就能派上用场仟菱。在车内叉兔,仪表板的中央会显示当前驱动形式变厢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啊,并随时了解到现在所处的驱动模式冈鼓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)尉疯僚,应付一般路况毫无问题保古汞,但如果长时间处于极端情况下久乔廉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廷长巷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试期,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心掇,同时也提升了整个历险过程的安全性咳届,因此光有一颗狂野的心还不行围乘敌,还有选择一个可靠的伙伴彩尝俯。 责任编辑胆蠕纬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品幌,已经上市四年了瞥拖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计爽,跟老款福美来相比档次感明显提升想。除了看得见的设计差别靖,福美来M5在配置邪、空间方面也有不小的提升埃返屡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哦裳刺,1.6L车型会先期上市外,后续还会有1.5T车型推出丁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本局莫窃,其中手动挡共有6款先版,自动挡3款桅星龟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捕叮加,厂家介绍说叫旗舰版侠。由于厂家没有提供参数配置表懈叉谎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别龋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型方。 ● 外观坪拨:中网造型似君威芦隋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肌票,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咕显,尤其是车身长度咸,福美来M5达到4698mm握妻驼,超越绝大数同级车的车身长度枚。跟老款福美来相比设亲淖,福美来M5的车长骡、车宽和轴距都稍稍增加一些茫合,而高度降低了3mm巴。   因为长度和宽度有明显提升锹磺钙,高度基本不变投鬼牌,车头设计的比较厚实双,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的即。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网糜俄门,格栅同样采用镀铬装饰冻骏诡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像测翠糯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挛嘛,老款福美来就已经开始采用蹦僧懊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瘁。中网轮廓稍有些不同腥禄,老款福美来的中网较矮耙酶窗,而福美来M5的中网稍高间,看起来更加厚重埂铣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乘岛。除入门级车型外某沥几,其他版本车型都配备了自动大灯簿式膳,这点还是比较厚道的缄虐雹,老款福美来全系没有配备自动大灯冈锰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔衡蹦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜么。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浓,能明显提升辨识度剿蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吞,是2007年买的愁,到今天行驶了9.7万公里左右许啦。日常使用中油耗7-8升/百公里衫笨梯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题煌靶韧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腑统典,第一就是便宜洛肃豹,全算下来8万;第二就是配置高犁,07年8万带皮革座椅鼻、天窗古僧、自动大灯和倒车雷达的车不多踞,而且空间也算说得过去嗅馆绢,总的来讲这款车符合预期裤煞,坊间说F3小毛病多皋炼,不知道是批次问题还是命好铝,我家这辆倒是没什么事儿泻。新F3于今天上市暑,领导说我算车主眷弛,于是我就来了还淡汰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诗,聊聊老款在使用中的各种感觉骇瘸如。   ●动力及悬架素巷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牧道篡,动力够用荒灰搁,只是起步比较肉讳,1挡和2挡齿比跨度偏大每尼,走起来后挂入2挡转速掉的太多赦饶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡但。   油耗日常市里开7-8升/百公里江猜寡,还算满意警并。悬架初段有些生硬别米炊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潜熄,对于颠簸的过滤一般拭,后段软钡,拐弯时车身倾斜大反行。总的来说算是个合格的入门级家用车谜。   ●配置及人性化设计词权:   比亚迪一直走高配低价的路线蛊,配置丰富祥虚,前面说过亢吐测,皮革座椅武驾、天窗恋年开、自动大灯和倒车雷达都有所配备抗驾,另外发,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针互,虽然不好看歇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猾。没有行车电脑显示屏喷,无法了解平均油耗频譬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤较炼,首先价格便宜驹,其次当年没有也不新鲜)锣喷。   人性化设计方面路凄芒,四辐方向盘比较细缮枪拇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啼鞠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肋,四个角随便按一个都能触发勒静。日常小储物盒好用笨控,票据些坛悼、手机和水都有地方放础己,不满意的是门板储物太辛裁 (硬伤)几,平常只能放车证之类薄的东西量溶南,连杂志都放不进去坏叫,后排基本上算是没有储物空间素疆聘。   ●做工圈啤莆: 内饰和外观各方面做工比较糙迪疗乌,主要体现在接缝上违冕,不仅大而且不均匀唬,这是急需改进的菲啡飘。   ●空间拧:   F3轴距2600mm夏牌呸,我身高190cm泊淖,有时候我开车陷颇互,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匹。后备厢空间大设息,而且比较规整庆,用它进行过几次小规模的搬运陕,还可以厘固。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲频蚊,试驾中我也重点根据这几点进行体验荣哭,看看新F3有哪些改善和变化艰弦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回唯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》闷,仍无法挽回姑娘们的心龚构烽,如今她们只爱大长腿和都教授衰。不知道你们发现没有设芬,宝马在汽车界引领着同样的潮流说,硬邦邦的3系清、5系换代后都不再凶猛同堪,舒适感和精致感倒提升不少挡。现在轮到X5了儒蓟短,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的旧概艾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匪,我勉强同意这种观点险。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质偶拍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦膘,更显精致偶菱。总的来说俊创防,它不太凶绍闷,更俊美一些茄隧垒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市夏挡妇,除了外观与内饰的小幅调整外史,改款后的逸动引入了1.5T发动机纹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拱嗓海,逸动采取了1.6L家庭够用穆理匿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策商瘸示,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)灸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型都品,一个争取“各门功课”都不落下案蚊,一个则是专项选手巾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纪牧。 ●外观煌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7派参:轮廓流畅竟亲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骋抗、瑞虎系列铺涧、风云系列及QQ系列)割殿猎,同时带来了转型后的全新车型感米拘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造康斤咖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唤,更是出自海外设计团队之手榔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嘲。" "  刚进入社会的年轻人睦肮,它们也背负着太多的压力钡,在家庭事业初步稳定之后部,一辆车对他们就显得很重要容。致炫就是一个体贴的产品廊鹤娇,它有着炫目的外形到蓉塑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致览痘诺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是问,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纹屡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泉晃蔚,变化的不只是名字罕萎糯,更是尺寸和定位膏炔,风格和潜力逃蠕滩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侩醛,吸引着更多年轻的用户群体咯诽碱。   致炫外观灵动时尚佰形茹,带着一些年轻的运动气息鞍封忿,车长为4115mm莽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挝,比老款低50mm;轴距为2550mm荒,比老款长90mm理栏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”访掠伞,这样的设计更有利于致炫的散热韭嫉褂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宪兰句。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汾啊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格夯限聘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唉伐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友停檀巧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瑰呢发。   在ABB的阵营中吼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车染咆,他们的目的很明确按,就是抢占国人最热衷的这一市场刮。对于奥迪A4L碳陷汕、奔驰C级醚隧棉、宝马3系而言炯,三者都有着不同的亮点与喜好者醛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侧涉酬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弘。   在这款316i消息正式放出时陵迷厕,包含我在内的许多人都会想到一个问题俄品甲,那就是究竟会减配成什么样乱呢?但在实际看来糕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神另文。无论是进取型还是运动套装版扒潘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距牧戎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虐饲盯,当然如果你肯花7800元断,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯率唇耸。此外版,对于现今发达的网购来说携,这个根本不叫个事匡绞效,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呐眉董,此外还有多种款式的副厂总成可巡亍,质量咱们先放在后面冬,至少价格实惠也能达到美观的效果隶喇斧。   虽然入门级价格不足30万喊些,但你却可以得到一款原汁原味的3系娟,在定名中你就不难发现欢,316i中并没有“L”广,它是基于标准轴距系列中的一员覆曝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匡,对比现售的奔驰C级歼、奥迪A4L而言茹颓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势客射。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冷撼拟,这是国人特有的爱面子传统徘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说誊笨,他们自然也深知这一点馁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动己累,单出排气也与320i的相同惰靖美,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条薯烂叛,不过这一项在网上也是可以淘到的仙,副厂价格也就100多元挎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐眉,然而在国内收,它还是一种小众车型伴胜舞。可喜的是锻,近年来随着“旅行”文化的发展类莆,旅行车也渐渐被人们认可帘菩。在我看来攻咖疾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种靛落煌,一种是像奔驰C级旅行版济亨、沃尔沃V60那样苦绷忱,通过个性乡彪返、漂亮腑劣勃、动感的外观设计获得年轻人的追捧虾剑。另外一种则是踏踏实实走低调吾没蛾、务实的路线害竣策,用内涵打动消费者械跑豌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种祟睦此。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)咆吗物,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO黔,外观箔撕、内饰进行了相应调整较俩偷,配置也有所提升哎徘拆,动力系统则保持不变税态。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脆,售价33.48万非开。除此之外纷队,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版柔,指导价29.98万烽葡。   在介绍产品之前舷信,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慕俗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人马,1985年尺掣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兄僧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司焊,这正是斯柯达的前身桑。需要说明的是戳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称饭琅,并不是指该车型限量销售面论潘。   ●低调芳比、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吴蝎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版擞穆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杰垛济,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格核垄谷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鳞寞、稳重忙,所以严格来讲洛烘蹈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版楷。从上表可以看出沙吃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酪登,而且更重要的是挖,速尊的价格更加便宜角。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胎。全新样式的中网格栅更具有立体感骇,大灯组内加入了LED日间行车灯忱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骂跑琴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垃,朴实稼催、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仓惦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谦识奉,并具有自适应调节功能佬光。新款车型的前大灯造型更加犀利冠怪禄。此外绕据豌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汝撬,简洁修长定誓,没有太复杂的线条勾勒瓢僚叔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缉乌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈唾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翟,规格225/45 R17棉糜身,这是一款侧重于节能环保的轮胎踞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恼锋,圆润赂、饱满辛、协调膊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芬马、耐看得多接。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应藕氓,尾门上的线条层次感比老款有所加强坷河及。此外兜袄密,尾窗上沿的扰流板唉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斑,让速尊看起来很有范儿评。对了纲降,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奉纳啡,一般人还真有可能会被它吓到溪扛凯,其实它的心脏只是一台2.0T仟昆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)配,在北京借着区域上市之机风贪卤,我们再一次体验了自由光的越野性能哎融啥。作为越野车型的鼻祖复,Jeep用自由光再次向人们证明陌,即便做的是城市SUV特旅容,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贩,但是在四驱系统上恰烙,Jeep却有其过人之处史。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器详灸仍。    简单来说摔欺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配忻秋潭,也就是说虑儡,当前轮打滑时辅娟,动力会输出到后轮怠,使得车辆依然能够前进澳别。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑跋坍、交叉轴这样的情况)抡僳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器设太,脱困就很困难了秒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怯镐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号砰抗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造描脑,以横置发动机平、前轮驱动底盘为基疵ㄌ丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毛廓,实现100%前轮驱动什恨,提升燃油经济性酪担,而且它的后桥也具备多片离合器结构是福,可主动控制左右后轮的扭矩分配枷混,起到限滑差速器的作用俊捍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俗杜时,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挡莱,还具备后桥差速器锁止功能李别侵,实现左右车轮50:50扭矩分配去请汇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统推抖度,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锚颓。    在实际体验过程当中供串,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰柏汤、交叉轴狠付、炮弹坑修、搓板路等等越野路面路泪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中朗姓即,越野能力无人能出其右藐厘。    然而作为一款城市SUV菇钎缎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力手侠监,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板底。    另外氰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统价死泵。相比同级别的SUV乐嘛,虽然在越野性能上依然具有一定优势腔宫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣士。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胚峰,但是进入这个价格区间以后艘,消费者选择的范围将更多坦、更大话骄苇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诡咀,在竞争力方面依然不具有明显的优势巫哦澈。    或许尽早国产化降低成本层新,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晨歧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伶耸烯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来前,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袱怜。如今蔑降无,马自达6已经发展到了第三代就擞娃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涸,它的名字叫做楷:ATENZA亮。之前我们已经解读过进口版本沸掸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芦当赡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点年伦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狸,这一次排量可不仅仅只有2.0L谅挤,还有更加令人期待的2.5L乡量。   注喉芬:此次测试中汰,红色车型排量为2.0L湾龟疵,黑色车型排量为2.5L滑。国产ATENZA目前还未上市强,此次测试为抢先测试可,车型为试装车鞋乡炔。   截止到发稿时衬,官方宣布默,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒂丰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啸,上半年上市销售婆糕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脑革,我们还是先来聊聊外观盒赂。相比进口ATENZA道缄,国产版本在外观上基本没有变化烷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歇铂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泞量,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淡浅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漆沃钢,它不同于以往的两代马自达6快馅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗓驹方。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蕾残,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奸慷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愧。总之从结果来看翘硕次,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感估,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蹄碾,希望它能够像老马自达6一样犯氢,百看不厌颗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色臂,仅针对这两款车型来说蒙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA岭,而黑色则太过低调烂馅,完全掩盖了车辆应有的魅力沦水。ATENZA的红色与大多数车型不同许,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舍挪夹,不俗套娟凛趴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烁菇挫,轴距为2830mm巧杭,与进口版本相同丹挎脯。相比同级别其它几款日系车型风,ATENZA在轴距上有较为明显的优势防糠孔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别潜荷扑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郡辽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绩认,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伶,科技感差了一点猾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寄瀑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意临谎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烷咐冕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈貉衅,相比之下确实显得小了一点时,为什么不折个中醒力撼,采用18英寸呢贡协容?   两款车的尾部设计几乎没有区别举,尾灯样式相同琉,双边共两出的排气管(没错涤,为了表达更直观吻、清楚孟癌、无异议玫察,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分韶,这是马自达6一贯的良好作风罚柑拿。总之沮慑龄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的话壤丛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涂,谁都知道SUV车型最为畅销纲磁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盆,而卖得好的却还是那么几款佳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秤逗毙,还要等到试驾之后才能给出答案哄哄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型澈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粪。从风格上看冒厂锯,海马S5偏向时尚壤鸿十、运动矢时,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坡悉。而在配置方面挽水,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点憨输奸。根据目前了解到的消息微化翠,这款车型的起售价约为9.5万揣,如果消息属实的话餐壁锑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菠共,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蔷伟?   外观氖:设计新颖禾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叔穆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位琴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吼邪玛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杉,也将它的风阻系数降至0.34谎借,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纳,比例上感觉怪怪的享测法,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潘溪,有效地提升了视觉效果半篙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯性,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神借闯时。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯玖泼、转向灯以及雾灯惩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锯顾芬。   作为一款紧凑型SUV尉镀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm菏,轴距达到了2630mm揪卉篱。与同级别的海马S7相比耻购,虽然在车身尺寸方面有所减少上龄,但轴距却多了11mm涕,整体空间表现令人期待绕拜淮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供导,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赎缄捻。" "   全新的A3备受关注危码,这其中的原因有两点灯掀纳,一个是加入了三厢车型连曝。而另一个钎甲碍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贾蔽垫。只是这台车来到国内较晚家,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生玛逼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地门,简单明了的说曙匪凡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虚,而必要条件是横置发动机卑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本下几,但消费者从中又能得到什么花?如果按常理来看僧闺到,对消费者的好处应该挺多的弊逞翱,比如车更便宜了裂鸽,就算车不便宜配置也应该增加了旧极挛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挥凸。但上述这些还只是一种期盼诵画,毕竟这个平台的车型刚量产不久朴坎翅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恒勺灰。至少高尔夫7是这样染唱,而全新的A3由于正式的价格没有公布寥习陕,所以也不好定论死阜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘲,这次引进国内的共有四款车型灸蝎澜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型昆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置古扫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机踞苇,6速S tronic双离合变速箱爸婆。在本月的21号缚络赫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市模绞授。相比老款的两厢车型掸,轴距和车身尺寸都有所增加高,而且在轻量化上下了不少功夫贾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牢烧惺,但在配置上基本都可以进行选装沟哨。由于三厢版为新增车型腾驼仑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瑟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日悉衅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诬,“小改款淳诲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寞冈恼,而值得注意的是呐惶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哆触枷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惩哄。”吉利控股集团副总裁暴黄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舱端托,欣喜之情溢于言表钢。    亦或是巧合卢降瑰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蚊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7省,一方面单唱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慧危匡,另一方面毋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刮奠哭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辜澜,种种迹象表明竭裙铂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拿狙摄。   诚然括德,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筹衰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菇码纱,孙晓东对媒体表示痹汾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪幕汐额,吉利收购沃尔沃之后哀袄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生魔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肪。" "  在国内斯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的庞,它凭借动感的外观恋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舰秦饯,后来者RV4贫棚、途观桶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮某,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莎凤避,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎少徐糙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兰裙浇。而今年勘钦,东风日产给我们带来了第三代奇骏坷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉Σ晔,年轻化彪胚纠、动感化的外观设计就是最好的证明容。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上焦技陷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抹际避。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抛,层次感以及运动感比老款强太多了肯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的雹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凉丢赁,流畅的曲线让它不在干巴巴狭贰骋,整体饱满了很多督。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犀汲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鹃。   在侧面线条的过度下悔及,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饭,并且加入了以装饰性为主的扰流板惦角拨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性漏。后尾灯变化更为明显草匹燎,竖条造型变成更为接近长方造型堂妥浦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”购,一定会想起Jeep顾,提起Jeep拖泊湘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碌方瀑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雷俱肋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能担贡,看看它在这部分有着怎样的表现经。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车霜体排,并且不可选装以外豆吨汝,2.4L 豪华版可以选装该项配置窍罗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版力怜悉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牵,从功能上来看比较全面位蓉,下面我们就一起来看看它的实际表现恫牵帕。   更多精彩视频伍阑敝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诫暗人,调整比较细腻妮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位的莱,而且还可以停得很正廓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鳖猫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嚼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杉彼,如果继续操作桓心搅,系统则会中断本次自动泊车瞄说。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里促巳谰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铜蜂,我一定会把奇骏放在首位南凯俩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款倦,性价比非常高棘。不过自从2008年上市至今的6年时间里骗具慰,它始终没有太大的改变惠,另一边竞争对手们却在不断进化皋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者箱费柑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骸叛苫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况草勾皑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前榷堡免,而看到新车的第一眼就会让人感叹滦戏叭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了栓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虏,并且也是该平台衍生出的第一款车型仕沟柑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匠村挠。相比老款车型略显古板的硬朗外形水苯沸,新车则显得更精致及骂,更有设计感次,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苏。当然达醇,除了视觉效果之外藉坪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了圃苛艘?这也是今天我们需要探讨的问题苇潍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铝筹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限女刮,我们本篇文章的测试内容并不全面板次速,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受桂瞬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据槽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍睛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粪匪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弦速,里面对新车外形祁失、内饰等方面都进行了详细的解读朵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 筋。另外稗举,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喷媚任。   ●增加更多高科技配置霖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品歉,除了拥有出色的设计蹋迷、良好的工艺和用料之外寞辑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望充,翼虎就是个很好的例子垢泉稿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势处浪。如今的新奇骏身上始,我们也看到了各种高科技配置书邢雌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陇丢孙,在两年前它就已经崭露头角计申瓣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样幌磐,连控制面板都完全相同栋潘。虽然东西不算新晴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先市擎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潭卑,汽车作为生活中不可缺少的一部分喘秽,也同样要跟上潮流蔷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车昆替,很多的印象都集中在日系的丰田车上毙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等关旁,由于起步较早歪晶,所以在混动技术上都比较成熟龟核。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型革幻,一方面是因为未来的趋势颠居,另一方面就是对环境保护都有一份责任菱。但能让人印象比较深刻的不多壳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哗起。经过一天的试驾体验谓暗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鸥。   外观方面入嫩适:设计大胆前卫单,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菲,给很多人的印象就是模仿壁、复刻父,aygo氨瑟、花冠涂理骆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颅。实则也是没办法的事儿峡孩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始材跋乏,不过从秦看来喉坡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芭什。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言深,整车设计偏向年轻化部霜,前大灯内加入了日间行车灯疮。车身尺寸方面欺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm洗搁,轴距为2670mm晤疟恼。   实质上泌,比亚迪秦的外观特色鲜明半,个性十足吓硅适,他并没有针对大范围客户群体而设计霸论扮,更多主打年轻础刑局、时尚元素慷潞晴。这样一来拐簿,优缺点也相对明显蓄蜗暑,需要一定的时间让更多的人来接受他奴扁险。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番思,充电方法非常简单也很安全劲红。通过家用的220V电源就可以直接充电蒂前,但是要采用三相插座聚。车内的仪表盘可以显示充电信息洪,包括电量以及预计充满时间沃孔,而且还可以选择预约充电唾豹料。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的黑熟,虽然我的“档期”已经很满诡,截稿压力山大悄漆幂。但作为潜在车主咸巷磋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脾,它和福特嘉年华翟芭、大众POLO会有多少不一样侍目铜,谁更值得购买胆痪。我想这也应该是大家都很关心的问题欧闺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息琼勤款,以供大家有更多了解蒜酥粗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元媒,分1.3L和1.5L车型唱,提供5挡手动或4挡自动变速器墩。这也是国产的第三代威驰车型苦们,相比老款车比,新威驰变得价格更低葛拇、空间更大列缸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笔炊,在广汽丰田4S店中销售缄,价格区间6.98万-10.88万元禾桃。两者动力系统豹颇、内饰设计完全相同桓陀。只是外观分成两厢与三厢拷,配置上有细微差别而已勾什。好了栋匹步,我们就从外观开始说起慈。" "  导语拨:在新能源汽车研发领域喝炕,比亚迪一直是领跑者染耍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车教柒竟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秦典巧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惶狈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汕,能够开发更为节能午、环保的电动汽车产品潮,实现性能的提升和普及应用敢堂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蹿焙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车公绥。   历史上评,秦灭六国弟,结束群雄割据时代绍模,统一中国空邢讣,开创了历史的新纪元胎箔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凰,势必证明其在以下六方面的实力泊狸:   一沧细楔、比亚迪秦到底有多快舍朝膜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示同矗乖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒魔,23%的车型在8-10秒巴郴,17%的车型6-8秒垢频渡,仅有8%的车型小于6秒办,代表车型如保时捷卡宴4.8L厩篙。今天测暑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下竭瓢办,秦百公里加速为5.9秒剁,而记者实地测试时徊葱畔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毒案。   跑得快自然有其道理歇圈,秦具有“双模”动力桑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奇,在混合动力模式下奴坊斥,秦能爆发479Nm的扭矩建提,某种程度上可以与那些超跑抗衡请。 二啦穿、秦油耗到底有多低解?   根据国际标准测量核算铆刨,秦百公里油耗仅为1.6升堪七。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溺嗡卜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腊缎,纯电动模式时孩彪剐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时操趟白,整车自动或者手动切换至混合动力模式耽诚帮。在所有模式中赋,秦还能进行制动能量回收新,即电机向电池反充电躺,每百公里回收2.5-3度电钾兰斜,可以多行驶约15公里乖憋祷。 三硕、秦充电到底难不难肋伦?   一句话回答眉槐:有三口插座的家用电源就可以离迹队,就像充手机一样方便陆。秦的电池容量为13KWH侨坟,可通过220V电压潘,3口插座黎扳画,4-5小时充满电厩。秦随车附送一个智能充电包魏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖歪。   四锤汾、既然用了大量驱动电池衔瞄,到底安全不安全?可靠性如何屏橇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拳葛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奶平。单位能效比缆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饺胺。但是安全稳定性方面则恰恰相反谓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池及,是目前市面上最安全的驱动电池避,没有之一绒扣妥。   可靠性方面婚廷胆,据比亚迪测试踞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氛里报,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修迁硷拉,业界罕见叭嘲。电池电芯甚至终身保修繁寒。 五诗涝、秦操控驾驶会不会很复杂墙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样复,习惯之后甚至更加简单腾驰砷。新增纯电模式医砺伲控驾驶樊窗,更安静祭娠纶、更节能疆善翟。   六垮窍、电池组电用完了如何行驶瓦?   据技术人员介绍贺,秦本身不存在电用完的情况那年。电量不足时鸥赐心,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电峭槽附。   此外劫到匡,行驶过程中弧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量估称宠,并储存到电池中痉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车假,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字槽慧袭,其次是QQ me柏皖架,PT漫步者之流挎,当然还不包括那些“只识其样工、不知其名”的人群良。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拘节,它也是双龙汽车最具标志性的车型膛凌堑。在迎来双龙新柯兰多之后茨弹鹤,就在近日密捂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾熔孤群,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜡猛稀,但却让我们可以由心发出这样的感叹膜适咀,爱腾终于正常了通喜。   从推出2011款爱腾至今纱错蕉,已经有近3年的时间错饰浦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势通,却在人们心里留下了不可磨灭的印象齿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事躬,伴随着2014款爱腾的推出八,有关于这款车的一切沫孺氰,也自然成为历史誊昏,被我们封存起来广。全新的家族化风格设计诲豆凤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氨笑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冲顾,与新柯兰多相似的样貌聚陡,让新爱腾不再具备专属性判。没处前部细节的设计错鲜赖,都是那么平易近人殊,平庸的再没有任何特点寺操。可能人就是这样膘桔,老款爱腾在售时崩咆履,人们总是说这款车有多难看谭宽卷,有多奇葩斤,但当它真的成为历史后奥亭青,我们又会感到缺少了什么苍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俄赊径,但还不至于让它从中获得什么优势摔力,车尾部简单的几处变化窘句毖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉罐莽。现在在大街上椽据捂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的洼叮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刚琅氦。   本文导航" "   这年头在路上跑着簿遣食,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吝奥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念和乖,把自己造的车不断的加长第沦伶,就算不加轴距也得把身子给拉长穿裁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中规惶高、大型车上唉多哪,感觉有些资源浪费睛话唯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车将变帽,“L”的作用才更加实际齐。当拿到这辆YARiS L 致炫时体钮,小惊喜了一下人忍胃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了牌赴览,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了萎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度郴、大众polo腥骡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匪敝慨。目前这辆车共有两款动力凤吐垂、6种配置车型在国内上市盗佰驼,指导价格在6.98万-10.88万之间簿。由于新车型且上市时间不长煌殿,所以目前的优惠幅度不算很大晚底,基本在3-5千元左右肮绥屠。(个人观点漓赶七:致炫汇茸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士储戚摩,厂商指导价为8.7万-10.68万泌碉,搭载1.3L/1.5L发动机哗,5速手动/4速自动变速箱十扩埔。" "   曾几何时釜羞脆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兰,但却没有获得国内消费者的认可帮。如今唐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前闷蹬,其售价区间为15.48万-21.98万元鲍蒜桓,相比老款车型有所降低希钾饭。另外每戌糠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啡彪,并针对柴油发动机进行了重新调校勤。下面就让我们通过试驾体验论,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梗拎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型那夯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盟顷驼,并采用双龙全新的家族式设计淀破,整体风格与现款柯兰多十分相似翰浩巳。然而丧伶损,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整食亢,其车内布局依旧与老款车型保持一致峦擒坏,略显缺乏新意贰电活。   小结蒋赡硼: 相比老款车型来说惕桃,新爱腾的外观变化令人欣喜拈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光管,且双龙全新的家族式设计的确更显档次萌奢纺。不过艾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进煌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侧伙厂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上筒填纫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)湃侣。在海外市辰呶睢,新逍客提供3款发动机闪激腊,配备6速手动或CVT变速箱缆,在英国的起售价是17595英镑雹。与现款车相比文昆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处皇鹊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型爱恐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了千墒憾。 ● 外观介绍尉先羌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钞:宝马2系Active Tourer尉链。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肉食公,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型继。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钎?车展上的展车给了我们答案缴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辑烯畏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车碘,而在正进行的2014日内瓦车展上离宏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墨。和两厢版一样贰穿,全新标致308SW基于PSA的EMP2母蓿块化平台打造太,造型新潮时尚豁泼败,细节设计则突显旅行车的元素较,保持一款旅行车应具备的实用性蛾亨。据悉料侈,该车将于年内率先在欧洲市场上市豢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位届叭,相信国内消费者很快也将与它见面毛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后萝狠,全新标致308的旅行版如期而至殿沙。从整体变化来看狈,它在保持旅行车实用性的同时想,将重点放在外观纯贪末、内饰的调整以及配置的提升上娩告酸,新潮的设计更是让人眼前一亮膊。在我看来戈骏,它的变化是非常积极的屡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高筷,现在它要做的就是尽快进入国内七苍樊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稠颂:   静态评测    ?   更多精彩内容诽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裸扯季,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新簿辫埔。早在上世纪五六十年代彤尽奈,Citro?nDS就用上了可变悬架翻菜次、随动大灯欧扯了、转向助力举璃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铣雀,加上极为飘逸的车身设计乓隧费,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菩便。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墓,2011年长安标致雪铁龙成立烦恢娘,到今天我们测试全新DS 5LS霜颗斯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宪偏澄,音译的中文品牌名念起来很接地气绵攻:长安谛艾仕姆葡,有股莫名的喜感刃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喘枪,是台正儿八经的三厢车恭。   ●外观枢拨:考虑国内需求扳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前菲啃楼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5题哩颇,后者里里外外都显得格外前卫闺剑含,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度添蕊咳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垦、更好接受一点宽。当然抵,前提是得保留住原有气质崩。   在这张全新的前脸上骄团紊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讥,官方把它解释为“飞翼”嘿物艰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逻檬,由于边缘不是那么锐利书甸蛊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辖璃,接受起来没那么难烁蔷实。   车身侧面和尾部看起来很饱满隆税、匀称价旦畦,其实我个人甚至感觉比车头更好看阂遁菱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰品附冉,厂家说这是做完市场调研后的选择破膊沧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西豆,想想也不无道理垮诲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条习,与其后期车主们各自琢磨驮项供,不如原厂直接把这事办了兜签。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缸倾:下文简称新阳光间落摹,以便阅读)记夸摄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伴城,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拣讨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓶。现在它不光新潮闪,还进一步提升了性价比俊拱翟,为与定位相当的大众桑塔纳鲸蚀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茹般伞。 外观达豹泊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谁碗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似便惶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奉忱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侯猛灵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芹患,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牛,达到4456毫米岔豆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平喂抗篮。    此外碴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凡,由于在东风日产的产品体系中朵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嫉无,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泞份,因此新阳光的轴距也要稍微短一些箔继努。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淡,我已经身处呼伦贝尔牙克石订炭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气柿救套。尽管天气有些寒冷眠,但此刻我的心情是非常愉悦的纠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演么荣剔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感貌炔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丝祥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car劫郴,当然我也不例外敖。这次除了911之外柬炮,保时捷还带来了Cayman料返、Boxster盟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型家,让大家分别体验RR(后置后驱)琳腿诬、MR(中置后驱)静妇还、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莲吨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膳宠硅,即使在这样的冰雪路面也不例外操,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作事救箩。在练习漂移之前寝拈,充分的驾驶培训是很有必要的儒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时千谋翻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救性遍。   ●车辆失控该如何挽救茅?   当车辆发生转向不足时尝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迹飘煞,稳住方向并且慢慢回正靠蚕,切忌继续打方向纯劳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伦七翘,反而会加剧转向不足的发生喇捷淌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度艰点臀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线珊形曝。对于一般人来说颓疗扑,应付转向不足要更加容易一些瞪了,应付转向过度则需要更高的驾驶技术池黎,而转向过度一旦被合理运用挝康许,就能成为过弯利器扔,也就是我们平时所讲的“漂移”恍屑。   ●如何才能实现漂移韧?   要想在弯道中实现漂移室胜粉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移庞。针对这次的车型以及冰雪路面疯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式噬:   1罕霓侵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镶坎,我更愿意称之为惯性漂移过弯盾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冬、甚至小于90°的急弯临巷。 ? 『以上为PPT截图偶叉客,分辨率有限尖袒梅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性季授,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度姬蝎功,然后反打方向架漠摧,稳住油门漂移过弯煽。例如在通过上图中的右弯时私圃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢勒败,然后左打方向痴电僚,紧接着再右打方向洼猛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蝎汕,别慌凡,这正是我们希望看到的法痘底,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心步爸拿。随着车尾横向滑动的产生暮,此时驾驶员应该迅速反打方向曹,让前轮时刻指向出弯的路线吝堪臀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氰,随后在出弯时适当收油并回正方向伺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了雄零。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稠,方向盘转动角度都不宜过多莽堵守,最好控制在90°以内碌歌葡。其次油门动作务必细腻僵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系立悉,给油则会加剧侧滑江,收油则会减小侧滑角度侧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咸剁教。   2膛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撵却薪。   适合弧度比较大的高速弯道兜滑。 ?   当车辆高速入弯时抱伯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贬篇氓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姓石。当车辆开始侧滑之后画篱诞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舅鲤,继续维持横向滑动背烤估,同时反打方向控制出弯路线剑哄肖,之后的动作与第一种方法一致固瑟识。对于初次尝试的驾驶者来说拦辈使,如果入弯速度不够快也没关系蹿藉,你可以直接省去刹车这一步骤乐,在入弯时适当地轰一脚油门背脆嵌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牡,并综合运用离,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抛捐肌。例如在紧急克氖城、高速的连续S型弯道尘掠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谷瑞该,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哩,从而划出一道完美的漂移路线龚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗人?AE86在高速S弯道超越RX7讼浩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鞍。   当然麓疆缓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舰匣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颠街田,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶勿榷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陶两、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烫受,驾驶员只需控制好刹车痹查、油门以及转向三者之间的平衡即可倘呸茫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旗傻。   然而即使是这样憾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的地琅。冰雪路面凹凸不平式庭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同面,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验发,所以技术和心态都十分重要涸甘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙皇躲猩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统螺椭糯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头险。在这期间焦伪,沃尔沃创造了无数的第一测盎肃,也赢得了不少的辉煌成绩教毯,当众多车企迎头赶上之际曝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搔暖,并将其命名为Drive-E擎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命竭挠狼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅如谩,实现了靠背调节和腰部支撑殴府哥。 1967 推出首个后向式儿童座椅械撮呜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器畔,将有害废弃排放降低90%以上俺泛扒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)富拒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全配。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陡钢,有效减少或避免低速追尾碰撞弯蹭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术顾,至此安全范围从车内延伸到车外颁损。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脑徘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩美,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舷腿瓷,从被动安全到主动安全哦菇,再到行人保护苗娇粉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可含。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枪柯叛,空气污染现已成为最热门的话题疾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迸搭系,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性迟拐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎癸片弛。   Drive-E是什么 饰佳?   即E驱智能科技孪点,代表Efficient Power(驱动更高效)蚕、Electrification(驱动电气化趋势)毛、Environment(驱动环保潮流)竞,从字面来看很容易理解人,简单来说就是引擎高效化瞥坷,这样一来既可以保证动力性擎动畦,同时还能达到更好的排放标准妊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肌床,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搜。   沃尔沃还将这一技术投身于拇兀块化的研发朝贡,只需变更增压器睦块与催化转化器陌诚罚块等主要部件罕,便可催生出一款新的引擎产品嫉默。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上头盎洛,大致可分为4类婚,即汽油直喷引擎评撅部、柴油高压共轨引擎驴猾捶,单增压引擎(T5)脾、双增压引擎(T6)武。 以XC60为例 忻刊柯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铣模哪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弧秀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎筹厕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比臂嫉,在动力输出上也略有提升口说朽,其中的原因自然脱离不了小体积扭叹、轻量化等一系列技术的支持传。   此外变速箱方面也有了很大的改观镐刺汲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腹沧,挡位的排列也更加紧密底登,有效缩减了换挡时间发,从而具备了迅捷的响应能力胶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛔道。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下唐,耗能经济性方面得到了进一步保证疼立离,它将改变城市路况中引擎启停的时机皖婆点,改善油门的响应宠仙稗,空调系统转化为经济模式工作奖蛔恒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作霞,而在65km/h以上松开油门乘葱,引擎还将会处于怠速状态害。   本文导航怂可:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撬丸料,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匡烙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”褂。不过赋态蟹,动力并不是我们今天的主要议题炊芜。秦的下盘功夫方面表现如何碉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系簇?这些都是我们今天要研究的内容膏陪岭。综合起来臼痉闲,我们最终目的就是想要弄清一件事钢将,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色家锋嗜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”竞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蓄矩耿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秆腺镀。当然沪吝骸,由于秦有着体积更大痪吉晶、更加复杂的动力系统舌琅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瘁,但由于双叉臂需要更多的空间蜡悄,因此也是不现实的能娜。在材质方面姬僳,秦同样表现中规中矩狈来,并没有使用轻量化材料为车头减重鞘,亮点并不多境掳细。由此可见噶痞癌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化法。   不过呸,由于混合动力系统的特殊性葛浇阿,秦也必须做出自己的调整煌褂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异厦钢。比如呕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耪瞬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沏疆蹲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上佬被拾。此外成,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悄,相比速锐在直径上增加了将近9mm季廉,看起来很是显眼釜女肛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化懂,而在同等材料和工艺的情况下蹈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腥然局,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冬廉。   另外藩晃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹋惊捕。与速锐的非全框式副车架不同奖撬痞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮睡,由于加入了电动机和管理单元潍剑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加啤嫁佃,因此这样的变化当然是加分的鹅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套僧勾醋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声库蓝奖、振动和声振粗糙度朗棺臼,欲知详情请点击这里)静蔼,是个值得肯定的进步查。此外歼撮,与速锐相同茬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连磨违,强度更高对旅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力湿奉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辅汇唯,现款付簧唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌们赣夺,不过福特已经为此做好了准备碌,日前刚刚发布了新款讣衫眨克斯堕。它采用了全新的家族化外观踏评屠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琴讽付,不过它真正的杀手锏锰,还需打开车门才能发现蟹巧肺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线情肮,进一步抢占细分市橙范糠辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耿百,满足那些对于性能有一定追求的消费者恫磷,比如轿车中的S5温、S6碌、S7控挖女、S8等等沽休。就在不久之前的2013年12月耿特是,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帛维口,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陈蓝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲍。 外观接请:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茬薪谱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瞪,可以随时面对那些不识货的挑衅者氛圃。作为Q5的性能版车型含郡堤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撑,颇为低调逞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瓶发。 车型图片 基本参数簧孝邯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出彭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别擂,特别是车身高度经过降低颠胆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妮,而轴距也有细微的变化菲无。   其实只要细心观察戈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的矗干诧,除了特有的徽标之外岭,SQ5的镀铬条有别于传统车型吐盖,采用的是双横条样式疮画。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状飘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽萍下囱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹦。而配置方面煌吉捂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抹。   尾部的变化主要集中在下半部分呛烙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力团疾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计彻囤,可根据行驶状态来改变排气开启程度拈撩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派攀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搐材虽,前者就属于少数派夏搓。一个是只有追韩剧的人才懂恰拷,一个是全民百吃不厌钝狼鲁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品联灭,其实上一代车型在国内早有销售茅煌,只不过跟福瑞迪太像了汕,外观不出众参仍,关键是动力平平俄疾,所以最后并没有收获太多啪。全新速迈刚刚上市粕糖处,售价17.98-22.68万元立,很有幸能够在第一时间接触到这款车刹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了袭栓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常萌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岛。通过简单的对比钠,不难发现土凑饶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胺秒接,名字叫做ForteKoup土,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蟹瞪,售价17.18-20.08万元侍么。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版告,它承了起亚家族的虎啸式前脸唬快登,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疽撮,现在看来谈不上惊喜到,只能说还比较精致邵曝。虽采用了大嘴的设计图,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翠哄杆,或许小女生会喜欢还酱。大灯全系都为卤素光源伴秸,并带有日间行车灯埃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰熄眷。   走到侧面剁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凌,但两门的设计为它增色不少脚卸娶,在绝大多数人的固有印象中俺,跑车就应该是两门太,并且应该是无框车窗弧,仅从这两点来看收,速迈确实都做到了百抄孪,开在路上的确引来了不少的目光追随唉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屑焦,我们一致认为车尾的设计更为出彩窝剂,短小哨凭偶、精干洗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受朗蓟筏。除此之外噬缆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹿碱,而且排气管口径不胁⌒薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强笑。轮胎为韩国本土品牌吧推讲,规格为215/45 R17娜埠簿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了愧。   当然逝,如果你选择2.0L车型的话扰,你所看到的黑色外壳后视镜逝档稍、前后包围的碳纤维纹路饰板峨淘、双边双出的排气管鞭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了艇纷酒。" "  讴歌这个品牌跋崇,或许很多人不是太熟悉涉。作为本田旗下高端品牌悄羡枚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任权蛔,而且在美国市撤嗦啤,讴歌的品牌影响力是非常大的酞戊抛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力层,大部分都是人们对这个品牌不了解辰郴渭,影响力上不去蜡诬立,导致在销量上确实不尽如人意杀。对于这次全新MDX的到来汇,个人持有赞许的态度好澳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意课,还是那句话冉,品质上去了蜜舒,接下来就是提升品牌影响力了辉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上物惧卉,大灯的轮廓更加细长赏唇菱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯佩诉铆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镰,但内部结构和MDX并不完全相同管啥活。雾灯被一条仿LED的光带替代赤钦,进气中网的细节刻画更加运动零。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仁,侧面造型给人的视觉感受非常低芬便宽,这和前后大灯的位置有很大关系虽酣怯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钨耪,注重舒适性段。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朵豆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垢,而压低的姿态却更加动感妇版翅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胜慕。尾灯造型相比较现款修长却反,优雅的感受也来自于细节的 设计踏娘坦,但貌似通过我的观察物劲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源熬谭驳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置熄藉,让尾部显得非常简洁锋岁浆。   本文导航楔扫:" "  2014年2月20日胯电扔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凳胆。2014年型奥迪A5的最大特点是稼缓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国串离。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大马型芬,共有19款车型苍,售价在49.98万至85.8万癸,具体价格如下疟帛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表随:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坝哪锣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别幻办篇。配置方面京,也与现款车型相同李。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恭斗。   内饰方面哼澜氢,2014款车型也与老款车型大同小异鳞歧葛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钝,同时门内饰轻孰雹、座椅中央扶手搭蹭剃、都采用了纳帕真皮面料确试缆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酗。而2.0排量以上的发动机则保持不变莎脊攘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甸。   变化一勺镣祁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顽芹腾,在原有的缸内直喷技术的基础之上昆,加入了较为传统的歧管喷射腐蹿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戈杠,通过二者各自的优势形健完,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求僳咳。事实上案蝗聊,混合喷射也不是什么新的技术盗玻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用暴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点衅统饶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茸脓伴。   变化二隆泡:排气歧管集成至汽缸盖内酬芯慧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内不疟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炕坪炮,从而减低涡轮的负荷酶,提高涡轮寿命呕钙容。同时啤,因为在进入涡轮之前进行冷却午,相当于提高了涡轮的进气温度限制丘龚纲,可以允许发动机有更高的排气温度磐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高十把诧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稠迟,同时结构也更为复杂投,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战渤肆乾。对此荒,缸盖内的冷却系统也进行了改进炊范,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拢谜氛。   另外难扁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凯,还有着两项小改动沃购菲。使用旋转阀那牛块替代了传统的节温器拟渤分,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制臼。   根据官方消息癸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上同恐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受如唇。笔者也希望在应用新的技术的同时歧断,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肛。 责任编辑拦莫酗:王晨熙" "  A00级(微型车)兔,在人们印象中这类车以实用性茨祷、代步功能为主睹,低廉的价格促使配置也不会太高佃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酒,一款车的推出打破了这一概念雌斗坦,它就是全新奔奔纫,来自长安汽车随殊。   感官是人们的第一直觉反应嗽誓,所以外形设计的重要性不言而喻概,为了使人们印象深刻贡贤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猎囤窍,道理很简单董龄,日本是微型车最发达的市场哪困邯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痊辟,在2013年广州车展上斧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蛔帆,除了时尚的外形设计以外函,在细节做工上也有着不俗的表现棠蹋磁。前脸的设计整体性很高史庇穿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条眠党,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影漂咎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表爱塘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奈停,不过这一点在外观上并不明显绷硅,这源于贯穿车身的硬朗腰线多,有效将视觉性降低魏,同时搭配造型独特的双色轮毂荣性偷,让这款小车看上去时尚动感轻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动订笺愤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酱,如果仔细比对喉死,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸父煌。除了引人注目的设计以外介练,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹店,具有加热功能的外后视镜蘑、15英寸的抛光双色轮毂颈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拇惕蛔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裤沦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乘琼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d窃旅。不过浮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巾雷,从内到外管倍金、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丛,可以说是一次完美的蜕变旱澎。那么这款新车究变在了哪里健?它究竟新在哪端?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出阜戒蜕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5膛龄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蛔籍琉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祈,轴距则与老款车型保持一致贡豆。在尺寸变化不大的前提下累尘劳,改变外观熄迪、动力湍狮、内饰淖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炮密,2月19日这台新车也正式来到我们面前年,并接受大家的考验橙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窃,但这8条是我个人认为变化比较大的癸耿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拇漂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候岗甫锚,我就有了一种预感脐长,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烫嘶号,刚刚上市的新款X5就给予了我答案珐墙冠。全新X5给我最深的印象除了家族化外美,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)师驶。首先线,先说说全新X5的外观醚铣,“大尺寸双肾进气格栅”欠捣嚼、“开眼角式前大灯”拉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啡。    现款宝马3系推出的时候缚镭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叔投理,现如今随着全新X5的上市扰形罚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搭牡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此殊蠢蓬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莲轰,据悉保,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯别枪叼。值得一提的是防胳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歪丁彤,给人一种炯炯有神的感觉聚。    由于新老款车型的轴距保持相同副,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汹垒丁,反而侧面的腰线给人一种力量感掸,这也使得新车看上去年轻了不少损。细节方面僚,新车在前翼子板上增加了进气口排,突出了宝马品牌独有的运动基因乓距鼓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格息,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带距,提升了夜晚的识别度赫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赖,降低了风阻系数顺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性领。" "  版权声明壁夸路:本文版权为网易汽车所有冠秒,转载请注明出处奸。   在2003年念收味,奇瑞QQ的下线让这款时尚厩、便宜补补骆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活摧修榔,之后短短的几年间呻九,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缴红,然而到了2006年长安奔奔的推出凡,打破了QQ一枝独大的局面来讽铂。一转眼轿铝鞘,已经过去了10年的时间绘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占爱腹,在这个追求个性篙匆、讲究品质的时代催篡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流揩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则来,而长安似乎也意识到了这一点粟计,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者驹屑?   从厂家方面获悉咸蚂瓮,老款的奔奔(love)已经停产悼抡,而奔奔mini则将会继续生产销售挖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫌芹即,前者主打精品中高端微车市诚场,而后者则会在廉价微车市场继续作战拼蹦闺。从定位上来看岗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些犬,虽然沿用了奔奔的名字篇,但整车的设计胎、配置以及售价都会高于老款车型辩鼓漠。   新奔奔客户群体是谁玩琉酱?   在很多年前苹输玻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结悄,到底是买奔奔还是买QQ强募,在那个时候呜,很少有人会关心这款车设计的如何榷箍、驾驶感受如何腻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涵独帮,省油刀吐浚、皮实孔僧、能遮风挡雨就行失接。   现如今碍昏,80后捍疆、90后已经成为购车主力骡,这些从小听着walkman取、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计擒沏砷、用户体验以及品质都有着更高的追求却,因此在座驾的选择上同样不会妥协敦衅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看效瞥婪,新奔奔就是冲着他们来的绊骆萍。   新奔奔主要的竞争车型是附倘味?   虽然新奔奔的官方售价还未发布了律沧,但从目前得到的消息来看伐佩氨,5-6万元将是其大概的价格区间魏妊。这个价位中既有一些合资的微型车丰,也有自主品牌的紧凑型车屠节氖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驶,比如两厢赛欧喂魂伍、奥拓小禄毫、玛驰以及低配雨燕等等车型扒风啡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炽级吓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些橙,产生竞争的几率比较小檬适尼。   外观箱:惊艳倘、和谐谰邓盛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型形熄殴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词报穗:高离地间隙驹联、车顶行李架惹、双色车身等等熊淮。没错鲁赐,无论是跨界凳表、越界还是交叉车型锯技经,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睬。不过世间万物拭捞洞,徒有其表终究很肤浅奶汀,我个人认为惮档扒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卡。所以娠妥吩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驮捶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萍缔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筹咸搓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款须挠党,它集沃尔沃所有看家本领于一身放函惭,可谓全副武装写。为了让媒体更好的体验这台车委,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虚。没有固定线路玫顷唯,没有领队车辆躲泪疗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暇骏囤,它会和每一位汽车媒体人独处12天突松垃。而在这12天里诬姜访,我已经和它奔袭了4100公里蠕科,横跨了三个省份剩扩舅,体验了柏油赛道观谦、软土拉力悔、冰雪漂移驹剩葛、高速狂奔筹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啥傅为,当然达,最终的结果是贰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哎熊蟹,正所谓日久见人心敬凯嗜,交友如此捐,试车亦是如此弦。回到正题戌,和往常一样坊砂不,对它的了解还是先从外观开始魏劫娥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钨,相煎何太急”这句绝句癸勿盾,而在雷诺—日产集团旗下旦对,有两款车正在上演着这一幕台难。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荣慌,还有这出色的越野性能陋畴牵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晒奴煌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下隋,买谁更划算吴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位片,作为英菲尼迪的顶级SUV晦辜芍,QX80的售价高达152.8万萍,但经销商处可以优惠16.2万逻茸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万畅,虽说16.8万也不是个小数目矗。但对于消费者来说蝎,一个日产烯祈,一个英菲尼迪纺腑伸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌皇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桶肮还:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卫惫,它的身材绝对够大割量措。从上图的数据来看雌妮勒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苍弗班,尤其是将近5.3米的车身长度榷,会让您感觉驾驭它有点困难察绢。另一方面剐砂晦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骄撩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叉泡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型官侣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅曙断闻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足繁瞧蛇,同时也显得异常凶猛胜暑襄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大块扦访,整体造型圆润琼差,没有多余的线条作为修饰邓,但是反而会让人感到车身很厚实眯动。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刊薄。同时注意它车窗的设计屏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱婪砰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蹲逝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锋屯镐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样华彼投。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孪,也没有了那种霸气比慑吉,转而给人的感觉是设计很前卫辅继。车尾的饱满程度与车头相呼应着篇,丢去了上一代的直棱直角莎汀,饱满的线条凸显着丰满的层次感炽拒。   日产途乐场情戊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华店爱,虽然脱胎于英菲尼迪车型勘勃频,但途乐依然拥有自己的外观特征庙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耐袄川。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型程违,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肪节哥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侨飘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气低溺金,成为了车头亮点之一瞬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术京巾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绅,这项配置自然是少不了的蹈。我们可以找到4个摄像头金,它们分别位于车辆头部揣辽帕、左右外后视镜下方和车辆尾部幌讥隙。以便在停车过程中鞘舒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绍,让您更加自信轻松的把握泊车空间显侥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镶链福,大大降低了停车时的事故发生衡蜡。   途乐   通过对比发现薪,两车在外观上的配置基本相同浦港临,差别仅在日间行车灯上灸萄入,不过随着QX80年款的推出晌昆楷,日间行车灯的加入应该不是件难事烯怖料。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妇际,在相差仅有10几万的时候采奈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店麻贪倦。    责任编辑低寞操:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勿达倍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了倘,除了奔驰G京塘敢、丰田陆巡系列顺幕份、牧马人等督郊褂,双龙雷斯特也是其中一员牟修谰,而且雷斯特还是柴油车辜淑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涣,以目前的接触来看挪福,双龙雷斯特W表现不错板叙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稿城喜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鲜培,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰人驳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尘惯。当然步倦迷,在随后漫长的几年过后梆搭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俊伦涤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沽稿,该车型最大的特点就是其尾部造型嵌李,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计篮爸醋,宝马方面肯定不会承认勉膏,但从年份来讲廷体,明眼人一看便知饶。   外观克怀轮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手促,该工作室的创办人正是乔治亚罗无,不过大师的设计未必符合所有人的审美沧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异波,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调臣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势暖效,但为了照顾空气动力学与线条流畅推兔墙,雷斯特的车头是圆的栖挝,所以在当时看来有点“离经叛道”节龋摩。   而到了现款的雷斯特W赤锰茬,这个“小问题”被修正了暑,一体化的设计已经是大势所趋朗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”悄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垄誊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擒脚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少理放。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抠领场。通过车展上的展示报,小编已对这款纯电动车型有所了解朔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验革,时至今日勒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型芜。据悉葱缮,之诺将在今年的2月份开始接受预订居袄,上市后将以租赁的方式面向消费者豌,具体的细则目前还没有公布碌,上市后会有着怎样的表现嫉,我们会同大家一同关注帝蓝募。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前线弹埠,简单了解了一下之诺这个名称的由来乱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现播贾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绷困,毕竟是基于宝马X1平台打造峡瘁,因此在多个方面相似度高也并不为过肯擞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E岭疟币,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现强轮摔,其具体的表现如何剐脆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验玛。 责任编辑矮吃:沈楠" "  版权声明处撩畔:本文版权为网易汽车所有匹脐村,转载请注明出处堂署。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粒挥唉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腐氏骚。它们的可见程度康,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拐协困。可见度甚高的两个文字的组合动隋古,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凭。因此贺光,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车箩腐。哦庞俯,对了屋瞄趟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烽。意大利人的自信烹簿恍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心填邵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用眷挨?咱先从减开始说起绕蔬。 Q来巧:致悦只是切掉屁股的菲翔么娃?   A德啥:非也幌狮烹,前脸亦有修改坪,整体风格统一仑胆,协调度很高凉。   我相信Roberto Giolito先生膘碳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舍氢,在设计Ottimo的时候晌色眠,一定会更加从容猫匹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思糯墓翰。在他的心中饭肉算,应该有着太多关于年轻豆、活力的理解惩扑膊,而这恰是Ottimo的设计要点坎。 外观总结   赞富:个性鲜明堑斜颂、标配LED示宽灯手、轮胎用料厚道   弹臀:低配删减雾灯   " "  版权声明反盎汀:本文版权为网易汽车所有胺,转载请注明出处介。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾柿糜妹,虽然距离现在已经有两年的时间藤骚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宫巷。而今天瓶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘华匆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肺弧,并且还是一台后驱车渡怖。没错居砍,它就是华晨宝马3系糯郊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咎册,其配备了2.0T发动机拣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟透、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟残。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱迁掏樊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现创钝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脚角。不过在今天的冰雪试驾过程中箩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芹美描。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现熊,必须先打好理论知识的基础叼。于是在摸车之前洼谐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课睫德。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关九郎瞥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捍协惨。 ● 项目一   热身结束了兴兼粪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节示合。第一项内容便是加速和刹车骚袭鹅,是不是觉得很简单桐沽哆?其实里边的门道儿多了去了甫失临。   在项目一结束后畏盯韶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式北耻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灯。一开始大家相差悬殊瓶邻瞬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了簧就池。接下来的项目二会比较刺激一些酗栖,经常会出现手忙脚乱的情况疟梢,但只要理清思路按部就班的做莲横,想要完成整套动作并不是很难荡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明席害:本文版权为网易汽车所有竿夏谜,转载请注明出处碎汗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拖方惜,不过始终都仅有手动挡车型撬范芥,虽然目前销量也很出色伎哎锹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颊寥。好在这一短板即将成为历史被付,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出界,新车将于26日正式上市轰,我们也于第一时间进行了试驾体验考。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桔垦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帛腹彩,在外观方面也有变化碘秒。新车根据高低配车型提供两种外观方案兔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓟膊贡,而高配车型则对中网碌帛、保险杠造型距、轮圈和后反光板都进行了重新设计焊厦。值得一提的是肥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的码。   新样式的轮圈非常动感胸势幕,在同级车型中实属罕见贰前舷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致琴氢,轴距依旧为2725mm惶帮呵。车尾的变化相比车头要小一些泰瓮秽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板静,不仅可以提升安全性特嚼册,同时视觉效果也更加出色佩。 有态度【试驾评测】骸拉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钵廉芒?   扫一扫戊晌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苇啪,一汽大众全新高尔夫正式上市蚂砍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款编,其中1.6L拥有三个车款揉焦吼,1.4TSI拥有四个车款档盲鹊,官方指导价为12.19万元—18.29万元哺汤股。具体售价请见下表圭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力螺溶粹,但是却拥有三种功率版本颅灯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弛,因此在动力系统方面洼,消费者有三种选择煞。    我们从上面的数据可以看到搪岭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尾琶撤,1.4T低功率版是主流之讯谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匙取豹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倾,但是它的售价高达18.29万元棚擒,相对比较贵卡。    全新高尔夫提供九种车身色彩爆撼零,分别是塔希提金句、唐古拉白概败爆、珊瑚蓝嘎、魅力紫袭芜屑、玛雅红藉、季风灰歼谋、水晶银以及深黑和极地白焚。 ①丸嘎奶:16寸Cosmic款轮毂 ②请:16寸Cubix款轮毂 ③促:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牢棋锈,其中15英寸的一款碌洛,16英寸的两款鞍闷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锌焚哇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瘟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供癌虫。    全新高尔夫提供标准座椅墨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅羌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅啡罚攘,舒适版车型则都配备舒适座椅氯掸偏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啊。    在材质方面泛水垃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料认久,分别是上图所示的DianDian黑色织物齐厂青、Zoom/Merlin黑色织物嗜回、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择禾芥叼,分别是Vienna黑色真皮绣湍副、Vienna米色真皮镜拈、Alcantara黑色翻毛皮授回、Alcantara棕色翻毛皮嘿梗课。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料箔鲁,有两种风格可驯ǘぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料灌拖,同样有两种颜色可逊獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闭敲,有黑色和米色两种可蚜叹凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坦温。    在车内外装饰件方面来摆莆,不同配置的车款也有不同的安排摔颁怒。像侧窗下沿镀铬装饰条闹、双排气管顺葛、镀铬装饰双排气管括借价、动感鲨鱼鳍天线胎绿仓、真皮换档手柄穗、科技质感装饰条鸡娇良、金属风格装饰条拦灵、碳纤维风格装饰条等等浦慈私,针对不同的车款都有不同的配备疥悍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缸峨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吨参,配备有MKB多次碰撞预防系统链、ESP车身稳定系统句隋、ASR驱动防滑系统鞭金、XDS电子差速锁夯普竭、前排侧面安全气囊巍驴、后部4探头倒车雷达霜、前部行人保护系统凤、自动静态转弯补光功能等等熬,但是在舒适性以及功能性方面拐捆,并不是很丰富搐,但是也可以满足基本使用票。   1.6L自然吸气车款如何牙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚ê洞!,它拥有手动时尚冬挪、自动时尚以及自动舒适三个车款坏,手动时尚与自动时尚的配置一样鹃,在价格上二者存在1.2万元的差价疆娠屋,主要是变速箱配备的差异皖谁购。所以在配置对比环节晦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行馈佛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辈炒锣,差价为1.1万元轰。    在配置对比的环节我们可以看到纺硕,时尚型与舒适型之间的配置差别鹿称,大多数都体现在外观内饰的装饰件赦,以及车内一些常规功能方面嘘堪纠,主要是顶棚储物盒谅为、后排中央扶手缸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捞,实际上最有意义的差别在于全景天窗妨攫观、后排出风口魏、蓝牙电话袭惜巢、定速巡航稠、驾驶席座椅腰托宪立繁、TPMS胎压监测系统这几项上损结,不过在这几项配置中篱炮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置零,尤其是全景天窗锋苗诡。    从价格上看锯府,二者的差价为1.1万元付缔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怜飞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户呸侣瘁,所以我们在这个推荐环节速惊弓,更多的倾向于低配车款铆郝税。 责任编辑喝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奉靛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沛摊。它采用了全新的DS家族式设计风格氓集,延续了一贯的法式浪漫风格楞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素差。新车基于DS5平台打造久巧赦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机擒长。预计在3月左右上市锣拆靠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卞坷拱,让我们一起来看它的表现如何掣乡必。 外观鄙健厕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挝疾恋,却多了一些时尚及科技感弗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绒誓玩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感聪谓修。镀铬装饰拿捏的也比较好钳秆僚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌购烈瞪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品偿。也表示着DS的品牌走向独立寡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型讹皮裴,有着都还算不错的账面数据锑,车身长度为4702mm红沟,宽度1840mm酷,高度1515mm.轴距为2715mm匆侮痕。上市后会把目标锁定在奥迪A3翰舍外。 车型图片 基本参数挺亲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面萎绰,除了前车6颗驻车雷达之外陕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能粱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痘户唱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰努缉扛,从视觉上拉伸了车辆长度隶,尾部设计了一个小小的尾翼屡惩烂,尾灯下侧字样表明了其国产身份歉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头耽固。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方届,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奇抚,真正的排气隐藏在了下面链喜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型襄撇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词休奔把:高离地间隙损哪曙、车顶行李架殴伴庙、双色车身等等嘶乖。没错排,无论是跨界袍你胆、越界还是交叉车型褐波标,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质党。不过世间万物吴火,徒有其表终究很肤浅酵,我个人认为巷全,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诬簇畏。所以勃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾停,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惺伺迹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靛箱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淌,它集沃尔沃所有看家本领于一身鞍,可谓全副武装漠庆。为了让媒体更好的体验这台车拣释,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雷超。没有固定线路客愧,没有领队车辆谷楞探,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罚存铃,它会和每一位汽车媒体人独处12天背奶。而在这12天里掂毒绥,我已经和它奔袭了4100公里袜提,横跨了三个省份如葱及,体验了柏油赛道彭县、软土拉力甸皋解、冰雪漂移宽是、高速狂奔斧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吴棘,当然娜分邯,最终的结果是构:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多从疾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颅捕娠,正所谓日久见人心狈骂龋,交友如此晦暇萍,试车亦是如此兴滩。回到正题感,和往常一样檄,对它的了解还是先从外观开始捂挥叛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化两坊捶、多样化是一种趋势惟嘛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况究,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白滑潜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捌蹬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦彭弹及,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伎挠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畦独搂,上市至今保持着约5千台的月均销量茹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型旱米日。 外观/内饰对比溶栓隙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造睬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的校廷,毕竟师出同门撵嚎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管牧俱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丹队,远看很容易被误会成排气管熬围奥,但事实上真正的排气管被隐藏起来茫当玻,整体尾部设计显得层次更为分明唐昂奥。低配车型配备有倒车雷达描歌翱,高配车型还配备有倒车可视吝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戒挡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凛褂,修长的车身与宽厚的D柱说茶,加之出色的后排与储物空间镜,俨然就是一副旅行车的范儿叔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洁力虱,它完全可以称之为旅行版朗逸辉傻丹。    车身的线条连贯自然谅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观裴逆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瘫,调整了尾灯的白色灯带位置诚歼涸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端靖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重箩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凉富暖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格境板,内饰板件的用料以软质材质为主百股芳,接缝及做工也较为精致烽,与同级车型不相伯仲斯旁。从实拍的车型判断茎,自动空调礁补、ESP系统扰期、电动座椅焙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型额,至于具体配置还有待官方公布诺栏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荣,同样是大众家族的传统布局钱纳诚,整体的感受都很不错废,方向盘貌急、中控台的每个设计很都容易上手纺常,从材质上来说馅,朗行是塑料感有些明显的粪米街,好在其工艺上还是有保证的讹潭帝,并不会有很廉价的感觉泼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后无抨,销量在整个家族中表现最为可观面。近期下,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痛,新车主要变化集中在外观埃,同时针对颜色叹怕仕、配置进行了调整境恍,以保证其市场竞争力材屠插。在豪华紧凑级细分市场中肮蒜囤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嘿偷诫,通过下文的对比分析酮扮羡,希望对有此购车意向的网友们一点参考屋财没。   备注诧闻: 为更直观的进行两车的对比分析胁袖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赌崔绞、CT200h F-SPORT)伙,市场优惠参考自深圳市场铰。 车型图片 所属品牌剃芬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冗毫,内饰做工精细    车身尺寸方面栏敌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怪栋,其他参数均小于奔驰A260吻寝。从外观和内饰设计风格上看汕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑欢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卷莽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后修岸腊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样痴耍酶,全车充斥着力量与美的线条酥绿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笆瑟,硕大的单条幅进气格栅叙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疗。    相比极富视觉冲力的前脸造型凄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些半,但并没有脱离运动柯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓雇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尸讨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苏察,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型古,同时下侧雾灯造型也有改变冈,车尾部也进行了一定的改动巳寿坤,整体感觉更加运动壤微飞。另外仁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赌叙唐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配髓略,形成强烈的双色反差虽七。    F SPORT车型装备了整车运动套件少颁起,涵盖了运动调校悬挂桔伴、运动包围舵、运动阻尼减震器航、熏黑运动轮毂碍桐、运动车门脚踏板了、运动型铝制加速踏板督五呕、制动踏板晨赁、脚歇板等礁倡吉。    三幅式平底真皮方向盘咖、红色元素点缀的空调出风口型逼、铝合金踏板详漆、仿碳纤维装饰条等等桐府乌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格揣朝铝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毕顺咀,将方向盘覆抄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剂擦,增加了便利性冷械摩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巨,分散了注意力琉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间面,是多数第一次购车家庭的首选要求袜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型亢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功邵连耍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型够熟头,会有怎么样的变化握瓷,一起了解一下粹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的斧冯呐,镀铬进气格栅增加了些许立体感擎档,更加显眼的X造型前脸晃硅居,迎合年轻消费者的审美绦摔仍。大灯的改动有些另类昂碾,在我看来接受起来还是需要时间的没。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讹藉,新款在车身尺寸上有所调整得泉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痢齐,轴距保持2600毫米不变爆嫩,相比现款仅车身尺寸有所增加侩昏唉。   车尾的变化不大巧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板揭,以及牌照上方增加镀铬饰条溉染揩,尾灯造型无变化舱。实拍车型为高配版本蹿课扫,但仅配备了三点式后倒车雷达失撬篡。   新款的15英寸轮圈造型不错榔镀耐,轮胎选用优科豪马妓,规格为185/60 R15峰及,备胎没有缺失快断擦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置第。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高衔垒磺,在年轻人中更是屡见不鲜努。在学校要有个性吐论,在单位要有个性胶攀,穿着打扮要有个性顾铂慑,兴趣爱好要有个性赶揩泉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢围?如果你有这方面的兴趣般,那么杰德将会是你不错的选择桥讨标。可谓自成一派的它纫,凭借着并不起眼的车身尺寸疾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冀课朴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岗?还是旅行车惠派?或者是MPV起敞馅?但这都不是事儿韭戒,只要适合自己就OK伞槽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人郎,喜欢接受新鲜事物的他们位链,正好与杰德不谋而合壬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐队射仕,此外晨拈,六座的乘坐空间窘炔,也足以胜任日常的使用需求式辩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侣抹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢偏习遍?自2013年9月6日上市以后鹤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量为跋,力压大众途安和马自达5等竞争对手蹬拖,它用事实结束了我们的疑问扫。除了这些畏,杰德还会带给我们什么样的全新体验背郴,让我们继续往下看汝剔盖。   " "  若是经常关注汽车之家的话变舒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兄枚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”韶困。虽然我们这里并不提GTR唇邻蛔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何硼促蹄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父馔芊蹋克斯ST坎,令人刮目相看芦盒啥。与此同时刃蓄,在秦身上测,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撮借、做工以及舒适性表现上的明显进步偿怒。 外观造型突:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盲姓惮,近年来推出的新车型如速锐侩募奔、思锐以及大家眼前的这台秦温奶贪,都可谓一个比一个漂亮既。就以秦来说围盒捌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抢杀颊,很是亮眼矢,同时也营造了较高的前脸识别度碳。   车身尺寸方面蒜镣媳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大群,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平很婚夺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抠,2670mm的轴距表现则处于平均水平免扯寝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辩槽磷,其整体感觉与速锐大同小异弥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鞋博枚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接畅啼。无论白天还是夜晚江眷缅,该车的车尾识别度都非常高扯葛琶。而且内部的光源杰犊聪,除了转向灯为普通卤素灯泡外逼防详,示宽灯豆功阔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戌报。   充电冲憋、电桩安装及质保/售后介绍温:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卸匹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包马渺江,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电八扇,据官方资料介绍古,充满一次电大约需要5个小时左右菠哆挡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)共骄罗。   同时蒂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩唱莆,虽然价格并不贵燃让,大约在6000多元烙校,但对申请人有一定的条件限制裤铆颈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)船,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)唤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准令稻。当上述条件都满足之后橙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浩戌翟,如果一切顺利锑泉砍,最快1个月内就能安装到位并通电使用哆激。不过目前份抢公,秦还不能实现快速充电覆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的损霞,只是目前还没有这样的配套充电设备褂滥烁。   针对秦的特殊性牡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位枷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务曙。其中抹刑梗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全麻放丝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吩部,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋祟涡蠕、绝缘手套和护目镜等设备茫距,并规定在检修车辆时必须两人在场软兢。以防车辆万一发生漏电课传蛾,威胁到维修人员的生命安全鸡薄。   与此同时骚惕怒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虹卫颈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辅请,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型睹,整车质保为6年或十五万公里糙瘸,电池组为10年或二十五万公里)烈妊。总之哩猛,从专设的维修工位杠睹秘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咳刊舍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堤,而对消费者的购买更是一种信心的保证箩很板。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鹤坡拒,中国汽车市场刚开始发展染,市面上可供选择的车型可谓寥寥哺,在那样一个年代床到,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惯芍,并且在之后的相当长一段时间壤贾,人们心中仍对它们有深刻的印象佬柯考。时至今日仙痊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择红,在数年激烈的竞争中孤标,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挥去晦。这回抚角撼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诫恃共,我们也借这次机会为大家做个全面对比郊瓦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车畦:外观内饰(包括设计和做工)括、配置踢拉传、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)灯墓、储物喊丁邓、油耗拐、驾乘感受苹歼检、加速性能赁猾垂、刹车性能蓟。同时谜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戳窗衅、同价位车型的什么水平的。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型损哨恃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浮轰嫩,目前约有6000元左右的优惠少叔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔫缚歇,在优惠方面差别比较大社池,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炒,根据论坛中近期的提车价格戚氓,9000元的优惠还是有的讳。目前韭疏藐,两车的售价依旧属于同一梯级橇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碌库窜,只是配备了卤素大灯及雾灯苦,透镜郴、日间行车灯这些都没有啊皇闹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蹄耗啤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置径品,因此我认为两车的配置可以理解拨添低,符合同级水准奈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位需:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比崔疯玲,两车的各项参数也处于伯仲之间床,差别在6cm之内鸿郡。在车内空间上擦,两车的表现也很接近糕困,我先剧透下吧弛磐饭,结果可能跟你们想象得不太一样铜。   相信看到这里妇堡铆,大家最担心的就是如果车辆没电哥胺蹲,后备厢是否还能打开的问题抖如滴。捷达看来是妥妥的没问题稗替,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仙科羌,它的后排座椅靠背可以放倒屉舷料,之后即可顺利从后备厢取物浪确,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐煽澄。   在倒车辅助上锻黑,捷达配备三点探头崩锚合,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惭。这里多说一句天,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达末,让人觉得很不大气趁佰培,并且低于同级别的水平甭洞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贬米,舒适型也可选装倒车影像蔬萎,比捷达厚道一些少黄。从普及性上看径笆,能够达到同级别的平均水平珐鲍赂,从功能性上看辫科,拥有倒车影像的它则高过平均线了年录户,给好评铜掇。   两车都是15英寸的轮圈取,造型上也是各有风味接门贬,轮胎宽度也同为185mm罚。从售价上看次,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唇抄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条攀杆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呢窗公,让我们在后面的制动测试上见分晓放骇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唤栖赤,借着中期改款的机会炉读昆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机讹蚊犀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注邓库空。应该恭喜它师态节,至少在我眼里殊角,它确实达到了自己的目标输庐吉。过往凭借动感的外形拔稼酣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点点。   只可惜诡,刚上市不久的2014款起亚K5赣蛾购,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择稀瓜,而且它们的价格都处于K5车系的高位赌蔽,受众群体并不大闷圈。前段时间退修,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析粒揣,并撰写了《起亚K5购车手册》莲。文中磐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型另宋蜡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陡擂麻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色何港磋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH季,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机率囤糙。自从起亚扭帛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后须挎疲,互用研发产品的例子不胜枚举茸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度邢侍。该发动机的最大功率为245马力氰溉石、最大扭矩达到350N·m刃反,账面数据处于同级别的上流水平胶啥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机倍狡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贪深痞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灸蚂势。   在涡轮增压史胸、缸内直喷等技术的加持下婪篡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m栖靡,并且一直持续到4000rpm管。得益于涡轮介入较早静飘顽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间磨檬,而且它的油门也调校得比较灵敏局。在实际驾驶的时候魏,可以感受到它的起步轻快自如沏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余人。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比邯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吾朽创,但差距并不像数据相差那么大函。在整个低转速区间连,它的动力输出不算直接署,缺乏一点活力梅,给人一种有劲儿使不出来的感觉编毯。   于是闺计,我把油门再踩下去一点宛,动力突然来得很快旗晚颈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娠,毫不费力财,而且可以感受到车速达到120km/h时类胯惧,发动机还有充足的动力储备额坟。它的中段加速能力让人满意乘滤,虽然依旧缺乏一点活力羔耻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贩摄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鳖痉四。   还是差点意思挽绵输,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呵绊。于是砍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式等,6速手自一体变速箱切换到手动模式黑盼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汝夏郊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哪乖恋。它的油门响应足够快穗巫扑,发动机的动力输出得到更好的释放酮彻,方向盘的反馈也更加扎实邪蚂斤。除了SPORT运动模式外搜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式玛煽,运动特性从SPORT迷、标准到ECO逐渐减弱岔,驾驶风格也逐渐趋向安逸芦毫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契焕雀,平顺性极高温缴,而且动力的衔接也让人满意曹。若以80km/h的速度巡航铣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疽嘶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挂,对于燃油经济性的控制也让人满意开单纬。同样值得表扬的是降挡速度棺隧忍,在中段需要加速的时候深踩油门箔猾咕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出客灸,而且换挡冲击也比较谐曰堋,不会让坐在车内的乘客感到不安挥敖嘛。   前麦弗逊猴、后多连杆的独立悬架底盘结构辩莆,在调校方面仍然有很大的提升空间椽。它的弹簧足够硬歼揩,但是减振器的阻尼不够大赴息,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底改腻童,会有细微的震动传到车内嘶,以稍微快一点的速度过弯柏,车辆的侧倾会比较明显顷泻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沪静。安安逸逸地驾驶肯定不是问题仟互,舒适性让人满意沸,但如果需要激烈的驾驶的话查,后期对悬架的改装很有必要皮。   它的刹车盘相应加大了尺寸炽乖四,刹车的力度足够邓毙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性品吓惫。具体表现是钝去围,刹车踏板的前一小段是虚位班,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侥陈蓬,制动力度会突然加大埔默起,需要一点适应的时间幢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻田零,发动机的声音墨堤喂、振动都非常小维俄凰。然而陋亥,在速度上来以后臀少奇,噪音的上涨速度也很快嚏橙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梁路,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显档僳。   我得承认逝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数超,但在起步和中低速行驶的时候羡涣省,动力参数上的优势并没有完全体现出来痞抽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蚊啼特。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辫江淌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肖卸侥。当然痪牢窃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型事。另外缝咐,值得一提的地方是鸽瞎,在动力提升的同时霉,它还加入了行驶模式控制系统坦阑开,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用领姑囊,它的动态性能相对有一定的提升挟,开起来也更有活力和乐趣微。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菠菊哦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”淖顽紊,只有手动版车型销售孙虽,导致产品线还不够丰富嗡褪。而就在去年11月团,海马M3终于推出了CVT版车型称函,7万-9万元之间的售价届扫仆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求寄官。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30糜忿、逸动犁略群、宝骏630以及启辰D50等车型膊腊烩,竞争还是比较激烈的端窍哄。作为一个后来者袱蹋,海马M3是否有足够的实力立足城?下面我们就一起来看一看仓到辛。   动力女煤捶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择薯恨叹,其最大功率为82Kw节妒热,峰值扭矩是147Nm内逝巾。从账面参数来看饲娜吨,可谓非常出色剧仆,一点不比合资产品的数据差舶。对于一辆紧凑级轿车来说拟购邦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垂仇。    开起来的表现亢赏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强北媚书,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”壁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肖,如果想要充满信心的快速超车敌覆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择担澄。    我知道会有人问拘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溃屏?说实话男,我觉得大家都没什么区别贾粪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贿,也是低扭不够强享膛烧,需要靠高转速来增强加速能力忿卤落。    可以肯定的说搭酞刮,除非是加上个涡轮增压器维。否则的话甫素慧,这个级别同排量产品之间的动力表现械篙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粱独贩。我个人觉得讽吃,这只是消费者们需要认真衡量的一点拆柬沪,而非全部福。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在塑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寄,动力传递平顺连续的特性里虏,有效的提升了整车的行驶品质感蜗氯廖。顺便说一句蛔绰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挝侮童,这也是比手挡车多花点钱的好处馁挠惹。    深踩油门时梨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蓖尚壁,来保证动力响应足够顺畅领,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内邯松。此外猛尘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式睹郡,功能性极强抚态。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兄宪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剔,g值才开始达到最大的0.366g许糠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哨,此时车速大约在30km/h左右凶显汇,达到60km/h用时5.24秒广监祟,冲刺到100km/h用时11.45秒戮悲。    接下来看看海马M3手动车型蟹残每,在加速到2.5秒后檄,车速已经达到了差不多40km/h驾畔,达到60km/h用时5.01秒刻拢,冲刺到100km/h用时11.28秒惹但木,比CVT车型略快蘑甲。如果不较真的话滥,可以发现二者的差距其实非常谢汲蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样握刊腑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梅天,就这个成绩来说蔡推,它的表现只能说是非常一般巩拌驮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痉佬壬,它的表现就算好多了谅床希。 责任编辑价妙:沈楠" "   近日艇奋臼,宝马官方发布了新款X3的车型官图沦摔含,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垢乐。从新款车型推出的速度上来看贝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视跨免怜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量且钩限。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化黎料。    早在2003年棱勾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缝。10年以来龄石取,宝马X3已经销售超过了一百万辆甭稿,自从2010年上市睛狸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芜惩嗜。因此俱,2015款作为X3的中期改款煽豢休,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敬铂埃,优化后的大灯组造型送、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰频榔瘟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铅宏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感失坡钒。通过官方图片飘躺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时就讽千,也融入了宝马家族的最新设计语言烤滩,与新X5一样采用了新的中网边框设计亮,在视觉效果上更具冲击力称。    在头灯部分唐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鼻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细道撑。另外淳螺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扁嫡答,配置方面它还可以选用全LED光源位桓搽,再加上选配的LED雾灯佳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晦社推。    新设计的前保险杠极具力量感昧傲脖,并融合了镀铬钵奥弟、塑料格栅以及金属护板捻列,进一步彰显新款宝马X3独特的造型池。此外氓片吗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茶埠谁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谭坟,也使整车更具个性化风格地齿膊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为青:4657×1881×1661mm瓜蔑衡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拷,轴距也同为2810mm客辜编,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异臼烧剔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厩,从车头一直延伸到尾灯的腰线芹蟹辞,让车身看起来更加犀利且极富层次感胺踌。相比变化较大的前脸幌喇蹋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敦伦素,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰圈巩讳。相比X5态,新X3的尾部更加耐看缝霖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凳坍番,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惩混轰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守墙,视觉效果并不是那么给力潜镶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俩技坝,新款X3也不例外了。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捂绷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弥、后部的防钻撞保护装置妨棵惦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂遂。此外少率葡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盘悍。该车还可以选择六种车漆烂才姑、三种专有的18粉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鸿。 责任编辑镰贫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吞湘:Quattroporte(总裁)信镰迷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宝吗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涣:Levante试,还在2013年4月的上海车展上颓篡,以全新总裁平台为基础士腺刺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抒谷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的力但磐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4答倪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款木遍级:Ghibli……   以家族设计为本辈变,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系褐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同味堵伺,改走豪华中大型轿车的定位脚搂,车身尺寸长税犯粗、宽古采、高分别为4971mm淬、2100mm和1461mm妈傻隋,轴距则为2988mm墩,直接锁定奥迪A6容、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上誓级,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo堂捂概、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萎频盾,且融入全新总裁的轮廓特色宦窟,以紧实并极为流畅的曲线描赏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丘。    于是在车头设计上晤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晾乾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舱刷犯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计埂隶修,将蜂巢状格网嵌入其中痞,且尽可能地加大恼稿,再搭配角度更为锐利盯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蚊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忱粪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溶踌婪,所以厂商在Ghibli的车侧枢蹈鸡,除了保留前叶子钣鳍状孔道泊煽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秃溪,也师法了总裁车侧的设计辉狠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型硕谈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没愤扭呻,另一条线则从前门下方迸出瓦伪粮,向后朝车尾紧缩骆,滑顺动感且充满肌肉感枪蛇,并正好可呼应更翘的车尾设计豢琼币,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上堵,速度感浑圆天成恭懦嘉。 内饰向旗舰看齐惩玩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上急,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闪菩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怕徽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计颠瞳,也把声控茨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掳祟,右侧拨片负责手动升档丧刺驼、左侧拨片则能提供降挡尚捅曹。    此外话赌撮,三辐式方向盘的前方必,一样是借自全新总裁的蓝底白字糖、双环式仪表盘瞎扯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寂,左侧则是表底超过310公里的时速表幕葛袖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕褂堕,可提供显示油量狭、水温僻轰阀、挡位与导航指示等行车信息凛玲汤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冀闺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扰棋悄,告知驾驶者目前的驱动状态胶。    和总裁稍有不同的中控台棵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仑嫁,以及可触屏操作的收音机电台选择陋、音源切换莆诉惶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)速、空调温度接普、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坑脊略,空调出风口则移至屏幕的两侧添茂规,下方则为恒温空调系统调整出风量舌却钮、温度与出风口的位置托特,以及音响系统的吸入式CD挺宏,设计上较总裁车系更加简约继稼挥,但用料与配备完全向旗舰看齐搅,展现了十足的诚意缕。    较为可惜的是凹陪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巢裸偿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丰蟹,包覆性和支撑性也非常出色铜通。    但是后排方面闻、便没有像总裁那么充裕鹅,尤其膝部与头部方面哼寺,身高174cm的笔者坐进去后亢魂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稗却,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促案竿,也刚好替前屁痰谅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何但派,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓起差班。 责任编辑谰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”闭确,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谷疾?后来一看猾,哦逞,原来CC是“Cross Country”秀酷。继续了解发现有点意思究茸的,底盘抬升退涵、高功版2.0T五缸发动机市,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凛:目前的普遍规律是毋冀,产品分得越细慷纶,总销量提升越明显死核凉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脆卸棱,它的引进宛簿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦情沸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虎肠判,主要分布在前脸和车尾吝贬,从外观区分它和普通版V40很容易踞砂。底盘抬升12mm春急,这么小的数字对视觉效果影响不大含敝,整体协调感没遭到破坏募壬喊。    车厢内部磕丹赐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篇,除此之外内饰并没有过多特别的设计稼患肪。之前我们已经发布过实拍文章清衅岁,车身相关内容有详细介绍度废,因此这里只是简单提下要点尾辑,就不再重复描述了萌科。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来全架腹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机确卷,最大功率214马力份,峰值扭矩300牛·米弧摆,型号B5204T9逼店车,是普通版V40那台发动机的高功率版本贰汉便,那台机器的型号是B5204T8讹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锈,今天会是什么成绩兴赣?稍后揭晓交。    变速箱没有变化丸,依然是日本爱信提供的TF-80SD潭坚胳,六个前进挡隧埔,带手动模式和S挡碌灯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僻矩,奔驰A级用自家的7挡双离合僳,沃尔沃这台6AT暂无优势界垫讼,目前他们还没有新产品投入实际应用狸,理应加快脚步棘徒抛。   驾驶喂吠盲:邪恶的S挡    驾驶部分貌随,我想说说D挡和S挡的区别磨荡禾。看起来挺初级的一个话题褂沏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诡句。D挡油门响应迟缓舒膊被,在激发变速箱降挡之前梨,需要稳稳的鲍、持续性的向油门踏板施加压力罗途,慵懒的降下一个挡位之后雇的,情况有所好转旧斑,动力给得稍多摹扰题,也就这样罚。    不满意对吧摩漆芒?可以把排挡杆向左扳到S挡烯,切入“邪恶模式”硷戏陌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炕窜,转速拉高1000rpm以上皮欣榷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次量,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出斤如,脚踝每动一下豢,车身就顶起往前猛扑一下仕。深踩油门俩聪,转速迅速攀升丝怪,跟D挡时判若两人肺垃,两百多马力糙、三百牛·米喊,在这个尺寸的车身上爆发出来法,过瘾趟戚工。    激情过后细细品味雇栋,这套动力总成有两个弱点需要改进玖烽梦,一是怠速时振动大卑困,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侠时猴,影响体验;二是低速行驶的平顺性筒斜衔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境枪堡,1郸怜善、2喀五、3挡之间可能频繁切换洪女,动作应该再细腻些驹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祷,选择“全功能”项巴相,不打转向灯就变道扯链,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恫嚷懂,回正的力度不辛南恪,如果你想在车流中快速穿梭前进了,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争协,要么关掉方向盘辅助麻普换,仅保留振动提示即可盼。   绕桩屎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况魂醇寝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俗胎婆,在绕桩场地很讨人喜欢兑讹狗。车头响应比前驱版本积极集顺纽,入桩动作稍猛赎袍,车头好像在被一根绳子拽着走昆。给我留下深刻印象的是单史,这款车的极限要比前驱版高太多爬垦,特别看了下鼻斯箩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浦。上手容易拒玻狗,但是需要注意别突破了极限蛾藉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碱驼:一旦超出极限挖,很难把车身再救回来损牡胳。 责任编辑感:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捣秋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足甸肺珊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挽肺,就一直困扰着我们的问题底。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题癸。马力越大的车就越好么刚署量?绝大多数情况下答案当然是否定的懒博叙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碧。随着时间的推移彭,我们有机会做这样一个有意思的选题咖共。   让我来说明我要做的事情莫苹会:我们有三辆四门轿车沮抄,合计拥有1657马力梳。看起来确实有些夸张偿夏冬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彼棠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多默毯琅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舶贸,但是这个570马力的怪物一直没有车户急,直到我们完成这一特别的测试一周之后陶店。我们只能使用520马力僧剿郸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挖贾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汝驮。   另外一辆是全新的奥迪RS7鲍嚼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巾,拥有560马力的出色表现巍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扛,在K&N工作室的台架上榔司,它的轮上功率达到了479马力鼎形。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中罕堪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器低椒输,用以获得更多的功率输出瓜勃继。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脸旦赁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浚谱。即使按照宣传中给出的数值梦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粳磁砷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牢榔兰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG笑涛,它的轮上功率达到了541马力琴搪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力想虹。   另外还要说明一点显刮咕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来潘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桅,不具可比性坏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磊栋。结果很令人意外晤。两款加速最慢的车型戳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乒。当然最慢是和RS7相比较而言的澳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速模昆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录使纠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒檬废。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掀镜外,但是还未打破我们以前的记录曹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烫,说它慢更像是一句玩笑话惯辞纱,这一成绩实际上已经快的吓人了痴兜。奔驰则要更快一些勺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贸,冲线的速度也提升至197.5km/h缕。冠军仍然是RS7的排城且,它只用了11.6秒感部横,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凤抠堪。奥迪的冲线速度为193.8km/h皋,虽然不及CLS63 AMG嚼汲,但赢了就是胜利律。   123下一页 责任编辑界涩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胎墙鞠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚老、运动和科技气息了脚桶仇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溃撇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俏订伙,主动式车道保持和自适应巡航功能痘,几乎能让驾驶者也变为乘客舜苟,高科技配置更加丰富第千。    于是堪储,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前衔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了畔苹控。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受顽伐,在下面的文章中有详细介绍酥。此外心窃爽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章良巫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读玻叼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道且倘檄、残破衰败的路边小屋屎炭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律财盛惠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富掏畏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落始离。身处如此糟糕的环境盆痕亭,却并没有让眼前这个出身自底特律佛入、土生土长的本地小子屈服赶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碉曙妈,但只有经过一番试驾体验之后挺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的松,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分十。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沽壁窟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形露较,同时两侧向外延伸与车灯相连寇客人。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毕惫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯级聚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计促,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计樊腐。   尽管是低配车型惭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬观擦羚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)污。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疆刨,它基于D级车的平台打造吐跑欣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT梧咯门,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恍梗,不过从近几年的趋势来看团奔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香委,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型褂穷,至于其中的原因奇盼,从这款车中也许会找到一些答案劝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT探搔?   GT笛茶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拢拜细,维基百科将其解释为具有超长续航里程曙残辨、拥有强劲动力现、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型庙疼杉。可能一提到GT嫉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咆饯,其实则不然獭速,GT拥有着明确的划分准则毋溯册,举个例子来说秽:拥有着标准的后备箱跑吓、配备V12发动机并且内饰非沉常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车檬航红,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嫡溶亭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疼凭教,不过要是按照上面所提到的评判标准来看罚贺念,这款车的确还真有点GT的意思硼快界。在笔者看来献憾杠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的魂捆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉募浅哎,最起码第一印象分已经拿到了较。   5系GT是采用7系平台打造的癌降饺?   5系GT的轴距为3070mm杜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同困,从前双叉臂钩冈模、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蕊诵。厂家表示划队,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型玖羌,其在外观特恃、内饰谴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同将架。   5系GT型到无朋友邢露酬?   谈及5系GT的竞品剿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乡光孰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版农际授。   外观撬琴没:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倾抵凑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锰赤梧。风云2(详情)失湿、E5券缕、A3以及今天评测的这辆E3吨偷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫡飞兽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呢椭且。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品立。从这辆奇瑞E3(详情)来看芜,外观及内饰都有着很高的原创度敦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间壤。这让奇瑞的产品线更加丰富查孟,但也让消费者选择起来有些头疼即堂。 外观鼎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秸冒,但外观却没有去针对青年人的设计外,前卫讨、另类这些词汇应用不到E3的身上牵,车身也找不到多少运动感叼宪氰。不过它长得却很容易被人接受磨仟纽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉枢慧筋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霖,E3和E5的外形稍有一点点相似喜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勾阿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脓墙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妥输,而且非常容易被大众所接受挡事。不难发现惰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变劣趁吉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肌。艾瑞泽妹航、瑞虎5炬肪艘,单从外观来看都会让人眼前一亮叫。借鉴是好事抖康,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颅检,但不动脑子的照搬实在是说不过去蔚衰毯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颓袄瘫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盟喷送,作为最会制作小车的铃木来说嫉,雨燕可谓打开了国内的市场汰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代我桅路,新一代的SWIFT迟迟没有引入嫩。而就在2014年1月18日伺,铃木速翼特在国内上市筷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吩辜剂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后噶趴斤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镣慰觅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件末颈瘁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伐标份,速翼特运动版采用运动风格打造搜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搁改,轴距为2430mm墓。由于基于新一代车型打造凄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瞄箍的,轴距也加长了40mm里哪比。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚灭庐番,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息墙捐骂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抽穿蛾,包括中控布局宪美、仪表盘癌、方向盘等造型均有所更改赂挂妥。此外步共,配置方面新车配备了ESP文景、自动启停系统唱、USB接口搬、运动座椅等配置疥困累。CVT车型还配备了换挡拨片翠贡前,满足驾驶需求雄瞳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了方脸汐。真皮包裹自不必说欧爱,3奥遍蹲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服煤酱钳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辜。不用和别人比龟械,超越自己就是最大的进步鲤壳劲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赁慧刻,其最大输出功率为100千瓦簿舞枯,最大扭矩160牛·米级台,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撩堂,其百公里加速时间为8.7秒先目丝,最高速度为194Km/h沤居。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡丧妙矛,相比之下乐趣少了很多寇徊。 免责声明贯冯痘:本文仅代表作者个人观点赊殊,与环球网无关改竿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唬蒙,对本文以及其中全部或者部分内容伍散、文字的真实性委桔、完整性挝、及时性本站不作任何保证或承诺恼间琼,请读者仅作参考泊,并请自行核实相关内容些齿退。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车患摔卉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大阜掣氰,引起了广大网友的质疑咸暮臀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验砍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寞秤。于是易车网本着服务网友的原则醚食寥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扳项,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氰栋颁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示睛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说罚蕊揭,您便自有定论仕吕赎。   体验者介绍    前排体验者辣廷:辛毅 身高伎赤舞:178cm    后排体验者睡软:旭子 身高烹:177cm    Ozel 身高旅瓶:170cm    小娴 身高莆路笺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准将渐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缎镜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍错阜垃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市外赋床,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鹃熬扇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蚂棺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆曙揽,公平公正公开地来一次大对决牛孔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嚎佳访:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别检矫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疮乓。所以不得不承认姓旅蹿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值趴滤牡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牛。    事件回顾肃和狗:    说干就干蓄迷绊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后囱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作送慈。根据易车网后台数据的统计来看溅,持以上三种观点的网友大有人在捍切,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泡姓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哼蛋惋。尽管是为了对比三者的公路性能管,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泄揭们。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酪卞。    测试车辆方龚搭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350示桂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窗椿瞄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淋,奔驰已经尽力了工,我们在此也由衷地感谢锈杆脓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题规凄青,告诉大家改款前后的差别算墒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拟幢断。因此我们也很负责地告诉各位网友券僳,目前除了易车网聪琅峦,其他媒体对于新款X5的评测拱纳竣,都不能代表日后国内在售车型梆。第一辆中国版车型为xDrive 50i僚,加配M视觉套件福甭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况排酪,我们无法借到官方提供的车辆辖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持透叼实,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹬俗碗。    测试场地凉蒂伶:    乐驾赛道全长1.6公里椭,共14个弯道己,最长直线段270米酥概,赛道宽度为10-18米吧傲,视野开阔边切陶,无障碍物畏。赛道两侧均为土质路面实署萍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆臼抡疵,大大降低了安全隐患迟漠。    测试人员奉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呐汤,却要替土豪们操心买什么车阑,这件事听起来真挺可笑卉幻,因为我实在没法揣测土豪们的心理青霓讳。如果说我还能理解花五十万买大切俯距拉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胚拾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器顿奉铣,代价是要多花一倍的价钱鸵侥酵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感却烤拣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娜喉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望厂洗。不过因为坐的比较高突,速度感不如那些贴地者强烈骗垒们,还没怎么着呢就破百了蚂报。这大概就是SRT8的魅力杏芳帕,很难说值不值得喝使筏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悸席,车内的配置也都跟2014款大切非常接近食乱架,跟改款前相比还是升级不少节。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到旅惟沃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系善暑,SRT是JEEP官方改装部门腐,这种改装是全方位的雄昏恫,包括内外套件加强第,以及性能方面的提升迪。SRT8就是高性能版的大切诺基畏,主要提升是外观套件久、及动力系统底嫩栋、刹车系统熬姜鸵、行走系统等方面班菏痢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谓,6.4L自然吸气HEMI发动机盗,搭载采埃孚8速变速箱沟。   SRT8为公路而生答罐,所以公路性能是它的强项赋,不过Off Road就不是特别在行了疾请。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痢。 ② 跟之前的SRT8相比膘蜡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谓,所以科技感和豪华感都提高了不少毒歼,跟换代前的SRT8相比鬼,升级的部分都是实实在在的其惕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱会歧堵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统首,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徊沫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惊。  ∠薏汀③一百多万的车拆栋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车青,再挑上百万的车的刺刻卧,好像有点吹毛求疵社摔。首先悬架的设定非常的运动仆泄弊,即便比较温柔的驾驶方式赫示,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极朔护,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衬羚,大切诺基SRT8并不是一个非彻巯⒌猓合适的选择旗澈,尽管动力非常充沛焙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脚兜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凌恋趣,但好歹SRT8也一百多万了奠艇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响顶脯鄙。不过之后我们也释然了臀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棵,但经过数个媒体的“蹂躏”茶史尸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碉籍妙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了砰肌拌,有点异响似乎也算正常爸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粹即,请点击下面的图片进入试驾文章瞧倘捅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了提闪绍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争偶掀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杭心。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坑鄙绍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中素侍啊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生括肆人,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杠季休,还是老套路峭勺剂,直接切入主题芥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹慑蹭耽。 动力对比焙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玩胖,看看英朗GT的表现如何吧陡。这台发动机的最大功率是131千瓦咐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来良贺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能防,当驾驶者在需要全油门加速的时候钳氦畔,为了获得更好的加速表现叛橙逃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锋。对比发动机账面参数来看别慈,最大功率118kw僧馅,峰值扭矩250Nm窘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜溶瞥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心显,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腑泌。   至于传动系统方面景交姑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蒋蹿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样矗,都是目前该级别中的主流配置厂防滑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现珊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢埃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饲瘸猫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乒,比如高尔夫6间、速腾等想孙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方麻高郎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构什对,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力污伎,从而起到提升操控性的目的悉倡祁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架督梢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上攫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接峦唱,但通过厂家的调泄竞杷ぃ后柏,当一侧车轮发生颠簸时接,对另一侧的车轮影响会比较小些兑慷绰。   小结察:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多台澈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出差。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了齐似辛,至于优点这里就不做过多介绍了菏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴欤后英朗GT更偏注重于操控性沤绰鲍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时榔谐,见过后车追着拍照的鹤疏,见过开我边上向我打听价格的被,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惮昆。我坐在这辆路盛E70里篮,被注视得有点儿不自然羚乏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣去,我琢磨着蹭,要不要让他进来看看剑县镣。要不是我瞅见了绿灯亮起尘,我真就这么做了陷。对不住了朋友疯炊,这次没能让你仔细了解它蓖悍赁,不过我希望你能读到这篇文章旦信。   不用否认扫关,人们对美的好奇与渴求与生俱来讼激,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谴分踢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗覆躲。不过在这些人之中痘,有人会终生恋着美人庇,有人也会为抱个花瓶而后悔牛鞍。如今打造足够美的外表来吸引消费者挫坝姜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫡惺徒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挟,但在这之后能否一直爱着它必旧,我认为是一个很值得细抠的问题桑辽。   ●外观大气番叮譬、美柿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时矾歧档,我还以为来了辆捷豹橡,赶紧跑过去看发现被骗了色纹帝。不过我并没有觉得失落瞧奴蜂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烦竿胖,并且从设计角度看发忌冻,它在借鉴与融合得方面都很到位示聘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理喊,我对它的外观设计就100%满意了盘。这事儿对华泰肯定不是个难题顽,您看看宝利格还有华泰B11肋糙沸,都有明晃晃的格栅度款。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位革挺钠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中童,但绕车一圈后我发现敌窖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了档巍。咱看看数据对比帘段,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手段驶,可以说在各种数据对比上竭,它“不是第一肯,就是第二”镭庭勿。虽然在宽何坞日、高和轴距上没有做到最大危,但也不过是一两厘米的差别蓄猩橡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米感力般,这就让它看上去大气许多慑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上睫隧倡。   打我接触这辆车的时候轻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蒙猎。在这样的目光中骨屏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桶脱篮。面对“屁股高笆迟、尾窗窄”亮蹄、后方视野不理想的路盛E70时亨裴墙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凡绦哭。先不讨论这样有多麻烦了骡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匣猾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堵赁拘?这点让我心里不太自在蠕形玫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲糯,是个应该有的配置梗刮夕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上块酿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色醒。而随着国外皮卡文化的不断渗透黔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撮发,去跟进时代的步伐悉兽。为了迎合市场的变化及用户的需求挎全项,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寡寝,开始注重宽大饱满的外形设计集滩,并增加更为丰富的配置娠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型佰俊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾臂酣说,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弟沃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狡牌骄,整体的风格带有一股阳刚之气聪。在车身尺寸方面猫绷差,它的长/宽/高分别为撼:5310×1812×1775(mm)箔呸,轴距为3100mm膳。威虎TUV并没有大小双排之分驳凭,仅提供了一种车身长度触。车身侧面的线条也很平直滴记,外扩的轮眉使其显得更加饱满砂肝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正督邻男,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感开。大灯采用远近光分体设计忻掇肯,其中近光灯还配备了透镜范,不仅更显精神秆纯涡,而且还可以起到聚拢光线的作用烘口灿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粹按,遗憾的是筋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用山吧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烯,并且后视镜仅为手动调节团饲绵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架社疽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尸蛇,非常不错捷弹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秤,至于货厢外侧并没有再多设置蚊唉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)纤其患,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赦步。另外咸两,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”课,不过据厂家介绍京舒详,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喉。对于皮卡车型来说颓脐老,这项必要的配置还是很厚道的屯喘驳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蒲皑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溜荒杉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地花。不过逝棚,今天我来到这里并不是为了滑雪蓟钢,而是为了求证一件事情肥睡令:有没有一辆车纺,既能够带着一家老小舒适地出游搽,又可以不惧冰雪分酷段,在冰天雪地中步履平稳地行驶匆都,同时价格又相对平易近人呢肩莲恫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求署,那么就让它拿出真功夫试试吧粪花。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)售竟堵,从外观上看考舶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别确,19英寸车轮显得很有力量感揉,也与动力总成更加契合;其它的地方泥,也依旧是酷威的老样子灌挟函,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卡卵辈,甚至还有一些精致的感觉蓖。总体说来羔固,尽管算不上全新车型荡凯,但依旧耐看瘁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哎八,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瞎送颅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中围嚷宠,动力响应良好相吩铝,易用性好逝慷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胖狗滤。当承载着全家出行时酵逆达,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坍探狗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匆。   至于酷威3.6L的内饰方面侧败窟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)收围,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节劫饱聚。   除了动力系统锨龄阶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式藏寄焕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动本,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钢。动力分配完全依靠电脑自动完成拨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮庐啸。   有了四驱系统适,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腾桂隙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎波如,具有更加粗大的排水通道特形卷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捆翱烫,冰面行驶性能更加出色德晚。此外碗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辖,胎面中央多重“Z”形花纹煌、针孔沟槽设计遂床、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疤脾蝗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酸伯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咕潭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情儒跺环。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3篱,它的定位低于1系梳酶。但是混碉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瘟伙。另外筹,它也提供了i3?REX增程版本恋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机死,扩展了这款车的最大续航里程桶黔苹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凄涵叼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潦舱劣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彩岁。   宝马有没有提高电动车的标准翱唉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协叹舶?让我们在接下来的测试中找出答案绩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惊垦,宝马i3的行驶里程可达88英里品。相比较而言副勤,?Ampera可达30英里窍川,而普锐斯可以行使约10英里吠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电热艇秸,i3可以更多地使用电动模式文册。而增加了汽油机的动力系统绷染改,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奇躲培,357英里和505英里钦偷肃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腻。这台车约五英寸高霜,而宽度几乎和高度一样白矩,与低矮流线罕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吕世肪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哨窘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力儒煎寡,我们没有所需的充电站?陡差猾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式娜。   此外适拘贬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容檄诲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伐慨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车渺统茎。它内饰精美擎,融合了许多先进的科技德恨姐,它空间宽敞槽,驾驶体验一流狸蓉譬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车漆蠢弊,它仍然使用汽油机居呸巩,以作为电量用尽时的保险斯愤。   第二名佬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哨儒,科技感十足骂,而且它也能胜任舒适的长途旅行烤砷口。   第三名悔猫肆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款长佰,它最大的优点就是充电迅速氮,性能可靠肩。   然而俄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堕。(实习编译华:徐旦?审稿朗:刘洋) ? 免责声明版权作品澜迹,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭拧,严禁转载惺吐泊,违者将被追究法律责任彩师。责任编辑壕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车闯芥搐,应该说是倾注心血娃工丹,在技术平台上都有可圈可点之处柯,源自萨博的技术是其最大的亮点辖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型琉丢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贪拓蹲。在外观和内饰上起秤谈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平段泻,在动力和配置方面也还是很有性价比的蔑崇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秤隙,绅宝的外观原创度还是很高的酚,并没有刻意模仿什么车型狙恐,但我们会在这款车的细节上看到祈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法墟。且融汇的比较好箩,并不是简单的照搬照抄灸拟写。这一点值得肯定泊寇罕,大灯的设计十分犀利斥,鹰眼造型也有较强的辨识度得杭断。LED日间行车灯比较醒目季拦,穿透性不错魏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表良鼻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纯晤,也很紧绷步莲。看起来运动感不错辉惟顶,但前悬和后悬的长度较长厂淖俗,看起来有一些比例失调侩纠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些可写汕,在视觉上看上去会更紧凑动感排酶。轮胎的规格还是比较高的响芹并,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能稿娶。   车尾的设计比车头更简洁一些串嗓,尤其是尾灯的轮廓浑无,设计非常成熟烘。和宝马新款3系很像碴量莽。除此之外焦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感馁哨割。   本文导航熊:" "  “卧龙凤雏示领,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口隆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后话杏烯,便有了三国时期的三足鼎立什蔽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纽婚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车渤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国题,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出萄裸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒⒏纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹负勘,然而坊间始终流传着这样一句话详镣:“得中级车者得天下”;是的褂文,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重从涉仕,今天我们会为大家带来两款重量级车型担,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钦充,请大家继续往下看祥。   看到这里大家肯定已经有了答案了耐抢剩,没错遍擂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怯宝肖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耙挝壁,那S60L是何方神圣费箩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型揪染身,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓷窃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亨,厂商指导价33.49万元湃男,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型难热,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热俺妻缓、后排座椅加热寐苍、并线辅助拆、车道偏离和自适应巡航等众多配置澎毖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汲桥,即使不看车标绕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃戈,哪个是奥迪净疗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的络,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现阂恭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动味,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停添拣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性污,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角容贫躲,使夜间行车更加安全狮端。两车双色的外后视镜造型别致瓣丢骇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型守,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鞠齿,至于乘用空间如何丧鸽,我们将在空间篇为大家详细介绍茬。两车都采用了5幅式的轮毂造型昆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳榷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计懒惫现,整体方正的设计略显稳重谭。后尾灯的设计两车可谓各有特色陆位,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呢,设计感十足淖,而奥迪A4L的尾灯更加修长须,视觉效果出色态葛。天窗不仅能够增加车内的采光饺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出标摊烯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卉匪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拒填副,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碧星朝。   本文导航巩拿零:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抛桃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间殴,配置也能满足一般家庭的日常需求邯黑。对于这个价位的小车来说憨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观壬辈,在这方面辱纹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绅秒,就算是与它的直系前辈骐达相比蒂,也不遑多让胎。然而作为一款家用代步小车奖,它也并非完美睫泞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高宏亭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惫胶,车辆本身并非进行任何实质性的改变蝎,跨界的概念噱头大于实际税。 "   技术革新日新月异的今天姆,车型的改款换代再常见不过肛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型能忍侧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变洪磋,同时在动力方面也增加了1.8L哥革。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啸搐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势线轮料。    新奔腾B50是一款自主品牌车型马培泛,但它的实力不可小觑乔库杯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌塘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动篇试昆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痘匹。既然实力不容忽视恫,价格又有优势捣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机健棺木。" "  版权声明呈:本文版权为网易汽车所有猫袱,转载请注明出处河涟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缔且,全新的品牌全新的车型颂皮抬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苏队蒲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹克斯兽,在2013年感ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月虚,堪称是这个区别的标杆级车型痹日庐,观致3要想在这个领域取得成功司,不可避免需要跟标杆车型来一场PK华,看看是否有优势能吸引消费者关注并崇玻。 外观风格各异   先看外观方面帽骇,观致3展现出大气得体的风格星,不像速腾那么沉闷单调韦荣,且有着自己的灵动个性;而盖铝昊迹克斯则是完全偏向运动化的风格还,典型的注重操控性能扳冲此,突出驾驶快感的性能车型仙动,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澎敖昆,与观致3区别明显腾其。两者主要是风格差异钒通,外观上分不出优劣本悲蹲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上筋,观致3丝毫不会逊色于付由宜疲克斯车型穿霜。 尺寸对比 车型名称 父耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞳挡,两者也是平分秋色融场浇,车身大小相仿吮俄软,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势特,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上磊偏廷,观致3要大于赴洌克斯腑戎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绍,尤其是腿部空间较为宽松偏酿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该保克斯在后排空间布局相对紧凑李,而后排空间也一直是各代赴辆粒克斯的软肋沦。 价格对比 缚莼克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上草,肝缴穑克斯则要比观致3要更大一些粹骋颠,在不放到后排座椅的情况下泉肖,干毡灯瑁克斯的载物容积是530L梁涡柒,而观致3只有430L磷砂慑,100L的差距还是能装多不少东西的蚊。而在需要有更大空间的时候节母枫,两者都可以放到后排座椅送,放置大件的物品呕窗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间募,观致3和富疗拢克斯三厢都是11.99万起步沥画涉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淳坞。而细细对比价格表可以发现敌颁某,要选购自动挡的车型柬,傅Σ榔郏克斯最低仅需13.09万坑羞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诗,观致3则需要14.29万申,这个比起复媪缒纾克斯有1.2万元的价差崇列才,当然在内饰配置上会有其它差异控救屉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言偏滦,可能覆嫣ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些里。 挑选合适的爱车借,看专业导购拔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滩我?   扫一扫晾苔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冲萍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窟怠轻。风云2癌田修、E5跨尽、A3以及今天评测的这辆E3驴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唱宦郊。从这辆奇瑞E3来看爸汞,外观及内饰都有着很高的原创度卫蓄玻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间隘雌矮。这让奇瑞的产品线更加丰富梅,但也让消费者选择起来有些头疼髓骏鼎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的攘闺律,也从来不缺少“明星”蠢和瓷,“沉稳绅士”大众速腾似、“狂派斗士”福特咐担克斯等都是热门且销量稳定的车型软烂,不过要问哪款车型最近销量最高蔷陋性,还要数“逸派高手”日产轩逸肛钨,它已经连续两个月销量突破3万哎副抒,坐稳了桥车销量的头把交椅相。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沙酞杀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睹?下面我们把两款车型拿来做一次比较捌剖背,或许能看出一些端倪臼李。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嫂膘烯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万守泡航,入门价格上陛绰轰,风朗比轩逸高出2.08万元疲卯,表面上看价格陈郎,轩逸占有优势幕潍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碴拟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饱,这样看来泰负外,风朗其实只比轩逸贵了2800元咖链,等国产版风朗出来后沫秘鞍,风朗在价格上反而会有优势也说不定徽篇皑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碉烂态,这款车外观与内饰变化并不算很大仆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妨旅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寸矩,下面我们来看一下扁轰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喀誊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虾观,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冒娩。质保方面佩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力翁挂匡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表工搐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机跨庇,最大马力已经达到了170马力藏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟馆统漆。变速箱方面缸,逸动采用6挡自动变速箱碧爬抬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱景,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色栏扇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疾步。 免责声明唬:本文仅代表作者个人观点泰广,与环球网无关蚀霉晚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孤,对本文以及其中全部或者部分内容期艾、文字的真实性蜕塑、完整性品秋、及时性本站不作任何保证或承诺邵撑门,请读者仅作参考跨镭,并请自行核实相关内容搁涣。" "  近两年檄协,自主品牌进步着实很大汐,无论是从设计方面辟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酒换,甚至可以与合资车型媲美娠密,山寨哭含、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叉杀饱。在10万元以下紧凑级车型中耍矾,更是自主品牌的天下监嘲埔,凭借比合资车型更为出色的性价比祟,吸引了不少消费者的关注饲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市竿魄,一经推出便受到了极大的关注颗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盗镁妮,包括动力在内恫废隆,新车共有20项升级滴宏啡,本次共推出8款车型锣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款煞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型善拎,售价区间为7.49万-11.79万元幻夕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表柯簿然,近来也是频频出镜辅伪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝担控大玩具车”的名号名极一时密。速锐共推出了9款车型蓬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款高迫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拳啊,售价在6.59-9.99万元之间冯。   单一来看狡躲犀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炯唇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茹,看看那款车要更“精”一步硷。" "  新君威变得更好看了描峨,配置也进一步提升钎庇缓,新加入了一些科技配置糯脸,比如智能交互系统虾落,BOSE音响等等段。这些都是新君威的改变之处痕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型儒挺,售价24.59万元闲抗,作为一款定位中级运动型车的新君威奸欺,品质感一如既往司酷恭,操控性也非常突出柒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威互狡,以下简称新君威栋辟扮,外观相对于老款进行了必要的改变雷幂,毕竟老款车型从上市之后搔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坛,新款在大灯拾染垫、进气格栅绵厢、雾灯酵试福、尾灯碴冲、前后包围都进行了细节的变动品编蹄。   在新君威上该细,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓣黄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统仕删爆,在操作上没有太大不同挪侍徽,轮毂方面保赣理,新君威使用了十八寸双十辐轮毂倪解,轮胎品牌依旧是普利司通互。侧面造型基本上没有变化鞋烈偶,侧窗所占面积依旧较小苔伶。   车尾的变化还是比较明显的蛔,这主要来自于尾灯的改变冈。新款尾灯全系标配LED灯话肖谈,并进行了熏黑处理曹诚。尾灯的轮廓样式更加犀利倘秽堂,个人认为要比老款更好看插。除此之外稍箩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绰醛,牌照安装槽的形状变成了正梯形朝修。   本文导航石:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仑完衬,颠覆传统的外观其磷江,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徽旧骋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俯偶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5背,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型筋侠量,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浓玻烩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆踞搪播,足以证明其强势的地位厩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠靛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强改豆。(温馨提示犊衬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版似车抄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挥届抨。)   自由光基于全新CUSW平台打造勾能,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窜暇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桨睛苗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强末。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凛,圆润的造型是其给我们最深的印象备邓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盟窍贸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线夺材,显得简洁利落涸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怂,显得净雅别致耸甫纶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同佩,主要表现在其大灯的表现形式上邯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球臼冷办,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可徒凛。两车大灯配置基本相近事,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刀漆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耿吼,车道偏离预警系统眉损吞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侵额扭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抗熟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅层攘鲁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势圈喘瘫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碍晌长,其尺寸差距就没有那么大葱田。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡据藉囱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绷轻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起护。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同布。奥迪Q5采用两边单出的排气管亩核,在气势上略胜自由光巾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锭购茹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型粪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部墟燎,磨损线束保护层浓峨歼,存在导致电池损毁的隐患挞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谁呵姆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知觅嫩,称9124辆V200受此次召回影响查沁。长城汽车正在邮件告知客户丝,并建议联系当地经销商进行检查维修毖。   据悉锻柒饭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尝挎。”更有甚者浅,线束可能会内部融化缺涸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闷,目前已上报了数起线束故障理狠券,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转廉,不能够给电池充电写班,车辆也无法启动催促棠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型菩陈丸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捆霖涎。   克特里尔先生称辅坏,检查故障预计用时20分钟斗钙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盎父。如果绝缘保护层磨损严重酵,线束已裸露卸,则需约两个小时以更换整套发动机线束挤蹦孟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件昏坟。此前显堪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回态融路,2010年又因手刹故障而被召回羡。   2012年衰帮锨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扒髓传,长城V系列也在其中川。当时佳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片儒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸萄倡皇。然而芦刑绥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片献,更换车辆共计超过1.5万辆荣颓。  『浮(实习编译圣穷檬:王萌审稿颈:刘洋)   免责声明版权作品箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻痞,严禁转载杭,违者将被追究法律责任兢讽盼。" "  随着经济的快速发展剐怂,购车群体的年龄层次也越来越低税,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卧齿潮、省油弘寺,而是追求个性和时尚设计新认俱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舒疟。作为跨界SUV赏仍,它们在造型上将年轻蹦、时尚展现的淋漓尽致妨膊暖,完全符合年轻消费者的审美需要却踢淳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比硼腑,来看看到底谁更适合你思。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV参,相比2012款变化不是很大袭围,只是增加了配置和车身颜色船蜜幂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版畏熔,售价分别为21.98万和21.47万吹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV合,但风格却不尽相同陋。斯巴鲁XV外形显得干练瑞疆枯,车身线条硬朗恳庇踩,富有力量立篮岗,越野味很浓勉罐台。而标致3008外形偏向都市化设计屑标挨,饱满圆润的车身凸显时尚感称朗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些久劲。   车身尺寸方面有所差异合肃残,不过并不明显寿七。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)天,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蹭捅。斯巴鲁XV车身更窄始趴李,同时也稍长一些焊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置济部。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陆年竿,加入蜂窝网状格栅运动感十足晶驮酗。而标致3008采用半圆形中网性灿,镀铬亮条包裹显得很精致缴。两车前脸分别展示它们不同的风格落,同时都包裹塑料黑色下包围轨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玲,远近光分离灯组设计壤衅酪,造型普通陛奋,配备有示廊灯片。标致3008同样采用卤素大灯驹抨砰,不过加入透镜炕倒埠,不仅聚光效果好送容,同时美观性也不错辣前。另外伤沏霜,还配备LED日间行车灯柏绢。   在侧面库习污,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计靛,比如非常倾斜的A柱梗,同时将后视镜位置后移姆,留有三角窗减小了A柱盲区俗赫陈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吝,有利于减少磕碰的维修成本穗滩辱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祥拴履,注重舒适和静音性郴览,双五幅轮毂很有张力芍闪惠。相比之下肛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性罢萝冷,与黑色下包围搭配运动感很强烈廓铅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎始挝坪,同样注重静音和舒适性些醚诲。两车的备胎都是非全尺寸设计蒜概克。   相比前脸秤全长,斯巴鲁XV尾部更个性沧恐,辨识度较高佃戚巳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型底劣,镀铬亮条的运用增添了质感挺限到。 标致3008尾灯加入LED灯组贪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骆恒裸,但是块状尾灯造型很独特汹挽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酮,标致3008同样配备倒车视频影像末,另外溉,还配备前2/后4颗雷达探头入钎撑。" "  在过去的一段时间里雷敬,负ⅲ克斯鸽届、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置报。时尚动感的外观咎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性将,成为了年轻人群青睐的车型咖架。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谁屑,科鲁兹掀背车则是新进的一员惶备兔,它所要面临的是一场“无言的战斗”撼鼎史。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了琉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茄,但却带有美式车应有的力量感哨,总体来说它的设计很适合国人的口味裤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说硷漆督,其三厢设计有些过于保守还糖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间爽裸响,为了能够扩展消费群体舜灯,推出两厢版是其最好的解决办法谋鲸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堆醋,你几乎完全无法识别它的真身晃,因为它与三厢版保持着高度的一致性读骇哨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组皇,很好的诠释了彰显力量感的诉求摧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后柔蝎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接城份,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些没互取,所以从视觉上给人以更加修长的感觉排缺,但实际上它比三厢版短了不到9cm售圈僚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多踏蝎库,后窗与尾部的衔接并不生硬官天堤,拐角的折翼恰倒好处污亮店,为尾部增色了不少幻班。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计施慷,在样式上显得更加简洁凭极,只是与自身前灯组相比呛翱,在棱角的刻画上有了明显的削弱藤。   本文导航布庇倘:" "  提起之诺祁提,很多人都不知道是什么品牌惺筋罢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌睬壳谢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的份。只是之诺定位于高端合资自主品牌星,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式味,那么它的首款电动车1E表现如何脖隙?以下文章为您揭晓篇。   只租不卖旗抄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舷,包括车辆租赁添骇稗、充电设备勘察安装老季翻、车辆上牌徊架、车辆投保艰味、定期保养帆水陈、故障维修湍奢旧、道路救援舞杆理、检查维修备用车等发,通过这样的商业运营唱秽帘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展每净。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蛊裙,它的卖力需要大家自己去发掘日改秀。不过在发掘1E精彩设计前欢锤怕,请先忘了宝马X1蹬膜弧,否则你将永远欣赏不到1E的美腺。其实1E最出彩的设计在头灯面单码,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感睛。   不仔细分辨的话痪蔑,很难把1E和X1的侧面造型分清袒。不过1E拥有自己鲜明的特点季杠,车门下很宽的镀铬饰条文,和没有行李架的车顶赐期么。   相比车头和侧面玛男,尾部就让人感觉有些欠妥了梅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分番,并且加上了一条较粗的镀铬饰条龟尼本。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腻戮沪。   本文导航评:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捎辩,奇葩的中文译名淡、“野性”独特的外观以及较高的定价林冷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涸氓。说起野帝我们不自觉的想起鳖炊,同样在以国产车身份进入中国之后拉,“改头换面”的法系SUV标志3008想,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卿降。当然莆蹋,以20万元以下的车型作为主力军卜案,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朵。那么下面我们就来看看既哇贝,这两款性格迥异的德僳、法新生代SUV之间究竟有什么差异袭潮,各自的特点又是什么鲍花煌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别立屠,首当其冲是价格方面的不同特读讼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兽软,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势方矾米,不过差距方面不大基本可以忽略恼爬藉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀笔榷。动力方面的表现也近乎相同武,只不过大众7速DSG虽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配附,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔫素曹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一溶庐胶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勿沁灯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嫉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪南鞍撕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缓熟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拉瀑肖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骄。闲话少说七峰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜筒喷。   这次试驾共有5个科目贫善,分别是1.傲虎—终极绕桩禽案菏,2.傲虎—冰雪连环沥信,3.傲虎—短道拉力测试呜,4.XV—戏雪乐园釜灭,5.森林人—不规则路面自由行驶稀巢叼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欣,MPV表现出相对冷清的一面辑,尤其是中高端的商务MPV挫梦,几乎屈指可数涕,除了老牌的别克GL8外沥糠,似乎很难让人想起更多车型囊。不过在这个还没有完全饱和的市场里缴糠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮熟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢歼尼蕉?这就是本文将要找寻的答案贬港。   12款艾力绅有2.4L 5款车型峰耙翰,售价28.38万元-33.58万元撮,目前市场上有近2测船、3万的优惠幅度妒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型莆疤捶,官方指导价31.98万元栏咆。) ●外观解析   从造型上来说漓琳杯,艾力绅算是开创了一条新的路子博蜂赂,没有过分使用一些夸张圆润的线条渴吃椽,车身轮廓棱角分明臼玛,有着很强的视觉冲击力辛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别彤每,此外狙,艾力绅还装有一套大包围汞,颇有几分运动风范戏痹滴,也有着一定的改装潜力订蠕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陵氏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目倪鼻,中网与宽大的前大灯连接在一起杰,营造出一种大气缮两捣、动感的MPV形象竭沸岔。   艾力绅A柱采用黑色设计蒂栓,且A柱的倾斜幅度较大胳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显会论碾,总给人一种方方正正的感觉版迷,后视镜尺寸同样不屑砺蟹取,与整车的风格很搭缔,宽大的后视镜提供不错的后方视野呐,保证了行车的安全性与舒适性鹅壳的。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感括活,当然赶券,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现怯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手系敬垫,侧门就会自动缓缓打开疲宝惭,此外但鲜甘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关豹。如果对此还不令你满意的话矢片改,通过钥匙同样可以沂屡恚控侧门监撅,确实有些高端大气上档次槽梯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔡,轴距达到2900mm却型,尺寸在同级别对手中并不占优势钮癌哆,与GL8相比毛,仅仅在高度上略强于对手氏夕相,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诫禾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果漂粱雹。整体线条依旧硬朗朝,尾灯加入了时下流行的LED元素乳投,为其增添几分现代气息娄瓦稳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刷随,人们购车的选择可谓越来越丰富衔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烹昆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朝川魂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈偿嚼浩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5波肮,他们能够碰撞出怎样的火花惕,请大家继续往下看敲酶糯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痊烤父:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出皆无,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痢,由于这两款车型出自于统一平台打造插,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲桔咎崔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饲和。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题唇挞,你可以说它带有侵略性慕,或是富有运动感堆书,也可以说极具视觉冲击力溜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坑盾。而K5也应用了与智跑绍凉挂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瓦卉,使其拥有了明显的家族特质垦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戊,极力打造出时尚与动感的流体车身摄,在驶入眼前的一瞬之时帅心,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象餐汗。前脸的线条设计十分紧绷量被,大灯组与前包围向中央区域靠拢沟昆孝,展现其动感的一面娥赏甜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凤十,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秒,抢眼的外型加之迷幻的光线枷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冬搂舵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着昆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碌缓顾。   第八代索纳塔不仅外观时尚荣,灯光的运用也颇具科技感怖筋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剁陈邢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帽妹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芦测,显然这种的夸张设计粳暮,使我将其列为变异的种类鞋社,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娃浓,多折线的应用也使尾部更具立体感澎,同时对于运动观感上也有显著的提升耽,由于K5搭载的不同动力总成瞧,2.0L车型配备的是单排气设计刃痉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腐怖。   轮毂也是一个变化的重要部位涩份,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痰埔。根据配置不同开敖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分版肺佰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎矢肯涕,该系列轮胎偏重实用性莆私迹。作为索纳塔的尾部诚令,基本没有大的变化涡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示犬侣拈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宿。   本文导航北:" "  每到年底抄收劳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾悄尸,地点也大多选择在北部寒冷地区娄苇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性龄信耐。在临近春节前夕酿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辑。   延伸阅读设黔:   之前无速截,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容韭拨茨。   酷威采用的是电控适时四驱系统完,中央为多片离合器隋禽舶,由电脑控制来分配扭矩荆,车内并没有任何切换按键涛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颁尽同,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施显卿瞥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶溅,如果想要挑战一些极限的路况的话提,酷威还是不具备这么大的优势的浪劳,因为不具备限滑措施嘛繁,至少在脱困能力上会有限制性灌粒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逞汀捻,采用全新发泡橡胶技术捷盲,具有更加粗大的排水通道盲镜僵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箱噬,冰面行驶性能更加出色襄能,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祁伟。此外灯羔貉,中央多重“Z”形花纹概、针孔沟槽设计赂顷投、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性愧饭浅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机囤,最大功率206kW/6350rpm革克,最大扭矩342牛·米/4350rpm坪晦话,在目前的大切诺基摹浪泰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载琶,但是会有不同的调教纺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叫伯旗,我一直在想考,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV梯微珐,我觉得这个可以有啼,至少不会和其他车型有太大的冲突熄洞构。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖俏饱,路面上的车辙也是压实的积雪安堡耗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度不得。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戏慨曝,只要不是过激的驾驶行为芯,基本不会出现危险状况柑宋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敦刺,建议最好将挡位切换至手动模式舷额,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速壳柯范,这要比才刹车安全的多缆,这中方法同样适用于其他手自一体车型杭价麻。   本文导航碧涸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怜骚完、充满艺术色彩棱士,或者是有着一些与众不同的操作模式问继。而这辆2008则告诉我们绅,一旦法国人在拥有自身优势的同时尸铃,再把务实两个字加进去琴裸瑞,那么可能会让其它对手感到紧张雹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注矩舅挖: 由于本次活动仅为简单的静态体验混,场地和车况都受到一定客观因素限制够,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分借偿骂,至于其他更多相关信息泌惠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上难伤痉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型袄番寥,作为首款引入国内的小型SUV前碱括,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上困拢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奉江骨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)观,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜库且骨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伪缄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一壕毋苛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肋强热,对消费者很有吸引力雀材。作为一款紧凑级市场的生力军车型付德,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垒。   观致3共有6款车型敖忌拐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型般,售价为11.99万-16.79万元区间程擦瑰。因此麻评,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较高酗澄。对于中国的汽车消费者来讲篙融,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啃忱。要知道自2006年上市至今劣拘躬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蝗辉颁。那么灵,作为一名后生的观致3黄庞涂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢偏即截?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纠覆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中划锰丧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绢隧朔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涧:16.78万元)来进行比对稗句。由于两车的售价只相差0.01万元枷弓,这也令比对的本身相对公平一些吐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间马让,我们测试过高尔夫7顶配车型安巍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现算刮,跨级的配置也令对手望尘莫及刺促。但这一切夸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辉糜、最需要的因素疼班。对于高尔夫这样的家用车该,在使用的维度上做到出色爸李,才是它的本职公段咯。今天刨胎徽,高尔夫7又来了社,这次是全系中价格最低的1.6手动型电笛。动力称不上凶猛猎夸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纯弛洞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一署末,必定有些硬实力挎。空间满足舒适乘坐讨猜、常用配置齐全渤弗确,动力也能保证提速顺畅荡居哺。但对于这一类的畅销车镜,最重要的是它必须耐用劳勘磕,不能隔三差五地就往修理厂跑坟经乌,也不能冷不丁地出个大毛病片。这么来看闷橙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”究担砷,故障频出匣替,这点很难让人满意首。毕竟加弥,大众车能在国内打下当年的民众口碑巍聚壳,靠的是皮实耐用的品质橇。在我眼里厂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境遣扮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型航秘,高尔夫7车身长度增加56mm垒,宽度增加13mm癸坷,高度减少28mm蹋何。车身尺寸的变化让它看上去更为修长硷该宝,也更显扁了莽烁。   如今起,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饯投,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匪岸。这个配置的增加肖,为日常使用提供的便利性还是很大的绣稍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瘦糖暇,要知道复怂睿克斯烹场滔、英朗等竞争车型都是16寸起步了岸拌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狗稠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尼叙,这套胎居功至伟滇辩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候顾惹敛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔼,如果您拥有过高尔夫4孝、宝来或者帕萨特B5的话怕厂,您一定会理解我的意思蓝。没有复杂的配置净,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奉昧腑,瞬间就能上手脊硼和。这一切都似曾相识为汇。   在1.6手动版的高尔夫7上啦,您看不到任何高端的娱乐功能礁枪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翱豆五,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限被崎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恢成氦,但我认为这并不影响操作便利性觅浆,最低配车没有大屏幕很正常措。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用韩社屯,车辆静止起步平顺性不佳率稀覆,油门给少了刹车不松开襄冀赶,油门给多了又会猛窜俩温泥,让人抓狂县。但今天这台1.6手动车型变拦,上述症状全部消失勃泵。起步轻给油即可款,电脑自动调整喷油量茎,使其转速稍稍上升起,令发动机不容易熄火蕾辞砷,等红灯迫绅、坡起都很方便系,使用起来当真比顶配的舒心多了枯拿脱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂罐咆枚,让人捉摸不透放撕娜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凄精,用料优秀被认作理所应当谎久。在数年的成本控制下京溅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虽竿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涣。对于大众汽车而言舞凳笺,这样的结果也堪称可笑了岭嘿戳。   没有真皮座椅奉姑如,您会失望吗苛率?我和同事们都不会估康棉。我认为从适用角度上齿坪,织物座椅与高尔夫更搭炔陡房。这套座椅的缺点厕壬江,在于椅背调节起来很费劲夸粮钮,而且要是有个腰部支撑就更好了钉晤。纵观高尔夫1.6手动的配置馈熊稠,我认为作为最低配车型箔,功能简陋一些并无大碍尺捌订,该有的它也没少跨煌偶,并且绝大多数的都还好用沥花绰,如果您是为了舒心实用缆廷蒲,我觉得它能满足了败。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来庙牌,对于购车需求的国人来说挺触堕,一款看上去体面宪椽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盟链,只是碍于可选择的范围有限士,但凡有一款出类拔萃的新车型孟,必定会迎来极大地关注诞观。对于25万中型车这个级别完倒劳,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊础,而福特全新蒙迪欧的到来妹滑嫌,分走了不少的关注度阿绣纳,选迈腾还是选新蒙迪欧稀伞刀,对比一下就会发现堡叮,挑战者颇具实力洛擅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型啃含,售价24.28万元短,和迈腾 2.0TSI 豪华型刷媚钞,售价24.78万元顿县,均是各自车系中的主力车型哄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车窖,兼具个性运动和居家商务需求俩势。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计爱,极富攻击性剐犁斤,对年轻消费者有着很强的吸引力瘁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缺,入门的1.5T也有不俗表现泪猩激。   现款迈腾严格意义上上讲妓陵,只能算是半代升级妙淖,是在老款的基础上升级而来氓及。迈腾整体延续上一代车型的设计糖容,符合国人的审美乒狼,经过加长的车身伯渺,带来大空间的同时羞,提升了行驶稳定性及舒适性端茸龋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面才骄性,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米漆虏疏,轴距达到了2850毫米读毁耸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米朴,整体比新蒙迪欧小一些鹿惠,即便是经过加长佰尼竿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瞥伎村。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莲、加热采豢幂、折叠蔚、记忆 电动调节车、加热痘、折叠拾狡廊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎龚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妹鹊歧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谱,不仅科技感十足希狡千,还具备随动转向山、自动开启等功能教褐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蚀烘。天窗隘帕、全功能配置的后视镜等靛就狈,两者处于同一水平搔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升极嗓康,对称的T型中控台中规中矩氓逢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叹魄疗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闷胸疽,主界面被平均分为四个区域疤拷赁,分别显示电话料霉、导航搏峡、娱乐和空调四项基本信息奢宿叮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哦我沪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局萎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感丧晨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕福失檄、6碟CD等配置诵锨棘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妈换勒,迈腾更像是上个时代的产物入间千。   新蒙迪欧的轴距达到了2850醇屁慷,相比迈腾的2812毫米并被,略占优势鞠颓,但二者在乘坐空间方面掠笨炼,都已经足够日常使用搐愧拔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迷,满足于舒适和运动的双重需求僚扭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中潍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统多其、方向盘换挡鳞盎舞,以及原厂导航等配置仟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袱念然。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凤链。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版将和,最大功率178千瓦视,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陡,平顺性和换挡速度足够出色绿磁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合然萍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦每份,最大扭矩280牛米铝倦马,匹配6速双离合变速器态曝川。当年迈腾这也算是黄金动力组合憾顷,但与新蒙迪欧相比味颂,参数差距明显拆。   保养方面潞侨捻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晤横雀,建议日常保养周期为5000公里左右达诚醚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吧颧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保啊宏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保活,之后保养周期为1万公里从毁。小保养的费用在600元左右缅村烫,需要更换机油机滤托誓闲,大保养的费用在1100元左右频堡,需要更换机油三滤敌湃馈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型超谈督,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高太剃,相比迈腾糠扮舱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狙漂腔,还增加了头部气帘和膝部气囊锤纶。并线辅助功能也是迈腾所没有的溉。   点评冬:不可否认驹,大众品牌进入中国市场多年葛屉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型告,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手等,无论配置水平还是动力系统封排秒,都已经没有什么优势了股釜尺,抛开迈腾一万多的优惠舵动,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择共。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疵:本文仅代表作者个人观点庐,与环球网无关弦贸楞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实显辛哦,对本文以及其中全部或者部分内容券拎糙、文字的真实性难、完整性诞袭谎、及时性本站不作任何保证或承诺涂怠飘,请读者仅作参考兰瓤醇,并请自行核实相关内容糠。" "   “北国风光却稠项,千里冰封轿酶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景幌绣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浇衡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蝗储辞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段浑鸡,对途乐而言这不仅是一种新的考验龋阜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战评嫁杭。 外观篓饭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐戳,想必对于多数人来说迹显,它的名气比兰德酷路泽小很多愧熄,但并不意味着就要比竞争对手要差岔琶。外观方面途乐外形实在太大了飞,有点圆头圆脑的感觉畴枷,比兰德酷路泽温柔了很多歧隋,缺少了一些很“MAN”的元素箩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拘答。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛇笑徽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贬驳茹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多继。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锋。中控台看上去很有档次癸熬胖,各类功能按键排布也十分清晰两南券、合理恨叹淮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处畔,完全遵循了游艇的设计风格淳诫履,宽敞默、舒适捕、豪华狈繁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惶。   小结绢蓝: 从外观内饰的整体表现来看檀丘,可以说途乐是一款成功的车型酒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诺畏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赎蹈哪,如果“沙漠之王”远离了沙漠健,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蜕玻,这也是我们大老远来到这里的最终目的飞投。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车间烂赏,人们首先想到的通常都会是奔驰鄙、宝马宿埃樊、奥迪瞪变,的确这些妇孺皆知的豪华品牌趴锚目,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴边方。但是说到文化的话芭,就不得不谈到今天的一位主角藐就渤,捷豹XJL户络。相对于奔驰这样的全能贵族来说校,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置算毙镶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尺乱徽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢传秃攻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗加。   作为进口高端豪华轿车存绥低,相信奔驰S级大家都比较熟粮,而捷豹XJL依旧比较陌生串排欠,捷豹作为英国豪华汽车品牌售莎,也有着将近百年的品牌历史熟苇,虽然品牌认知度不高糖,但这头豹子可不能轻视僵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哩,价格都在120万左右莆掇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汤叼耽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讥,其实捷豹和奔驰早就杠上了巳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拣孪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茎绘飘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辅,你一定记得去年上映的《007癸妥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哄妮赋,没错就是捷豹XJ匠修冈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”裂贪,里里外外展示着它的优雅与稳嚼贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酗阶。   无独有偶馆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钩湘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行誓堂,虽然不是目前新款的S级某牡炭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩癌杉固。   言归正传牢苫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彤畏飞,不过两者的风格却截然不同壁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痊详浅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重榷杜,在当前时代也更加与众不同痘随亨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车档耙龚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车焚饭饶,的确奔驰S级是同级别标杆晦,外观轮廓延续了上一代谱惭持,细节之处更加富有科技感澈单刊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卵遍门。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烙辈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气皆窜年,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度斤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氖晌,比XJL更加强势茎瞥倦,这就像两个高人耻皋,一个低调一个高调而已解彻莱。   大灯的造型也风格迥异每,XJL的设计更简洁很,内部采用传统圆形元素惜,使得其眼神也更加专注坚剂。而奔驰的大灯设计更加时尚哆晾坞,内部流畅的菱形也较新颖傻祭人。大灯配置上两者都运用了透镜和LED跨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幂笨互,光前大灯就使用了五十多颗LED盖炬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面摔聪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赴许,更加沉稳腥问裁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桔贪,但硕大的车身同样沉稳陈,硬朗的线条也更加动感渐同怒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狠想炕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腻届嗡,这也使得XJL的车尾更稳重滦半,而S级更挑逗人妮小柯。   尾灯的设计丰衰斧,捷豹XJL采用纵向设计熬肮,并以车身腰线融为一体唯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过委,整体轮毂简洁不繁琐囤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惕佰涵,内部灯组造型是一大亮点冯领韩,点亮时相当好看昧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妓硷竟,并没有过多的修饰酵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质密,就如同一件高档西装让,某颗精雕细作的纽扣就足以鼎缉雄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敛滴,相比奔驰大气的轮毂车瓢杏,捷豹XJL的条幅更纤细夸菇肠,并且在条幅样式上也更加精美和运动鞍袖。尺寸方面XJL为19寸洁釜氰,比奔驰S级的18寸也大一圈弊,轮胎方面同样为245宽度赔鞋,不过与奔驰前后同宽不一样络懂百,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275守汾慨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盯蛾,并且作为一个自主品牌玖酞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌物厂逆,旗下的GS5耗、GA3煤连、GA5几乎可以与合资车相抗衡砰汐骗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汀,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈敛唷,由于试驾人员较多贡米驶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磺睬闹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统让郊牌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虑客诺。   现场测试场地为两个圈形场地测膝,两个场地项目都是一样的世吉次,可同时进行两组试驾任狮妮,场地提供了直线加速绊、紧急制动铃裁、蛇形绕桩盆款、麋鹿测试四个项目胆哩赐,可以说涵盖了大部分的性能体验饥敞嗽。当天试驾温度为零下十八摄氏度隶为,这样寒冷的天气窝苔妻,面对半冰半雪的湖面耐继,换装雪地胎能够增强一定的抓地力雹底回。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瘟队,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下设协居,TCS系统介入胖楷抄,防止打滑的发生宦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机阶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术魄漓,最大功率嗓醒娄:90kW(122马力)/6300rpm计娶碎,最大扭矩秤岸糖:153Nm/4500rpm硅。而这次试驾的车型中没有手动挡冻溪,均为4挡自动车型懊辫旅,动力表现可以轻松满足日常使用需求广。   起步于加速初段油门如果踩的过重欺讹,TCS牵引力控制系统会即时接入夺纫,并且自主减小喷油量外玖,从而避免轮胎打滑确丧碉,这一点上GA3与GS5表现都不错冲。加速至60公里每小时后屋秦吭,紧急制动滤踩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音萎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了需,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奖爆,未出现侧滑稿。   本文导航绥:" "  提起中级车敲盲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择新吩为。但要是预算有限承棉市,面对这两款车型还真有些底气不足款斑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的迸。好在现在中级车市场一片血雨腥风辫狠,改款K5已经于近期正式上市其酶,延续了韩系性价比超高的特点炮揽娃。这次燎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车城,让您的购车选择更加丰富颓美。   没错郴钾,此次选择的几款车都在18万元区间内亥。而且颇为“巧合”的是巴渡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合箍肩,也堪称中级车的黄金动力之一火胺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字憋。既然如此肠布荒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔫吝轻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胖漓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机漠辫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蕊父,动力参数有小幅度的提升侯,燃油经济性也有一定的提升灰徘,但依旧没有给人留下深刻的印象苗叛草,尤其是我这个09款嘉年华的车主咀块惊。如今酱险谎,在配置依旧丰富的前提下宫渴岁,它换装上排量更小诡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机硕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型可,这一次似乎有点看头了肚瞬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机竞垢涵,它的来头可不少腔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它崎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咐,可谓是福特的明星产品硅逃晶。我得承认这些奖项来之不易匡,但我更关心的是姬,它依靠什么亮点来获奖赡糜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性储搂喇,震动及噪音抑制能力如何冯脱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现夹亨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伦胳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷车坑、涡轮增压以及进排气可变正时技术泥。在这些技术的支持下飘莽雾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升傅午。反应到账面参数上苛,它的最大输出功率是125马力躬纯,最大扭矩达到170牛·米绣焕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的磊乳删。   另外开馅,福特也针对其三缸的结构特点身砂谁,对发动机的震动瓤缉话、噪音等方面做了很多优化和改进储瞧,比如喷油器及油泵柔性安装擞、皮带润滑情惺破、缸盖上方吸音泡沫等等习。为此奶,我先后做了两种情况下的简单体验沙烽:1热抗蛙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2理蓟、在静止的状态下姜筷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铃布绢。经过细心的体会和观察后喀是尘,我认为结果让人满意馈肪,发动机的震动轻微团,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堆,但也不大碍事挠。事实上抛靠怀,即使我细心观察贬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别龋。   看来之前的担心有点多余睦,还是直接上路试驾更加实际灭结。它的电子油门响应依旧很灵敏撵材,轻轻触碰油门踏板喀伶淳,发动机的转速表指针就会活跃起来崩宿记。幸好油门的调校比较线性丘练擒,分寸拿捏得体想岛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谜略碳。同时肺朵晶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感频抚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丢查。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咕活豹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鞋阂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镶哨寺。即使在低转速区间呛避攀,发动机的动力输出也很活跃苍死贸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉事。同样受益的还有动力输出的持续性蠕,在试驾路段里面有不少的环城快速路痹琅蠕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h说效,而且整个提速过程顺畅自然示。只可惜受道路限速的制约链谈,未能继续把速度往上提察,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贸,升挡动作迅速褪扛翅,在D挡模式下正常驾驶镰菊,1700rpm左右就会立刻升挡瓷倪发,让整个加速过程更加顺畅自然旧。然而读范,在遇到拥堵路况的时候返能,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感官,幸好并不是特别明显体环,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现揽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了策,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好牟雇,除非你把油门踏板踩得足够深蛔,否则它不会轻易降挡宫佛。   变速箱切换到S挡后桨,油门响应速度稍有提高檄,而换挡转速则提升到3500rpm伺,动力输出表现得更加亢奋吭沫妒。味道对了家,这才是S挡该有的特质棘掂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堆。当然岗钨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式霉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仙想项,至今我仍然未能适应坛。   其余部分与老款车型基本相同脾剿斗,方向盘的转向精确忍完筷、迅速家,甚至有点“贼”茎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬入水,对车身的支撑力度足够尸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显式拢监,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宋贩暴,同时也确保了车身的灵活性味骸谐。但面对减速带这些大颠簸时勿贿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屋械。   在动力水平得到提升龚亢、操控感被保留下来的情况下掀忱芦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碳,开起来更加得心应手翔铅描,也更加有活力鞍。这点值得欣喜夸,也是嘉年华的进步开械舒。当然嘘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叮匠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鞭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步菱葛颊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色崎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纽坦判。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了么评奥,不过众所周知朝厕嫌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酪拢骚,而是换装了大众全新的MQB平台呐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虏瘦猴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惟幌本,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓮。   首先我们先来说说平台轻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弗倒灿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞪酸,PQ35血统也就不在那么纯正漠警皋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台眉醋。   平台究竟是什么柿笔顺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讣佛沛,它们会采用共同的零部件话,采取相似的地盘涕、车身结构费刹签、形式结构以及相近的生产工艺佳、轴距等嘶肚剁,以此形成车辆生产的一套完整系统笛亭,平台生产的战略是当前产品在开发中嫩任藤,最流行粱纬、最科学绕掇山、最节省人力哪很砍、效率最高的一种开发战略添吹害。因为对汽车厂商而言俊,可以在有效控制研发资源家摆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情天渡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台俄浇米,并看看它们之间存在什么差异露。   PQ35中的""P""代表平台瘦葛炭,""Q""代表发动机横置邪腑,""3""代表A级车竣奠,""5""是指第五代无。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件倍,采取相似的底盘姓咸苗、车身结构攀、行驶结构檄驴闲、相似的生产工艺以及轴距等撕沤。由于研发时采取了已存在的""模板""揽弛,不仅使车辆研发缩短了周期忿颈,而且共用的零件大大减少了生产成本公滑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型愁。采用PQ35平台的在售车型有途安肉朗、开迪乡浩喇、SCIROCCO褐漏、奥迪TT投、A3构、斯柯达明锐等车型贩藏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拢料裁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)性、大长度激光无缝焊接骂米仙、双面镀锌高强度钢板挠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缮测补,但如前所述纲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扇刊。   MQB牧矗块化平台是大众最新的一个生产平台晌,也是此次第七代高尔夫使用的平台谎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慰骗司,并且可以共享比例达60%的零件罐,包括同样规格的发动机钵比苫、变速器等定。MQB平台的推出警擎,将会取代过去的PQ25枯糜肮、PQ35和PQ46等平台抨党刹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性甲怀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装履,不管是传统动力凡、电动和可再生能源动力松雌,或者汽油机川、柴油机权腿、混合动力系统讥禄、纯电动系统稳、天然气发动机撇杜猎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剧剩脖。另外纯毁凡,MQB平台还可以对轴距先、轮距豆店探、前悬和后悬等部位进行调节刀挫。另外此平台可以生产从A0级蓄邦、A级到B级三个级别的车型韧恼紊。这是PQ35平台所不具备的实。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蜜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水道乖。相比几个欧系对手泥癸扭,宝马的动作显然慢了半拍蕾恕四,继5系旅行版之后卸旱柏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售罢。当然有时候来得早不如来得巧辈怕,只要给足了诚意桃,迟到了也未必没糖吃膜扣汞。   对于3系旅行就是如此氢酸,在它到来之前岭蔽闷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头趟辱缓,作为后来者挥速,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掠,就更需要拿出浑身解数了藉羌晃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版设,下面就来看看它究竟有何能耐列沥。   还是从外形开始说起水,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘反驼踩,其底盘代号为F31庙,依旧是标准版轴距河:2810mm返凭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言协尚,这仍是个相当精干的长度汕苦圭,车身“三围”基本和三厢版一致丧,只是由于行李架的关系酸,车身高度小幅增加了21mm斥。   我们测试的这款328i旅行版跑,还搭配了M运动设计套装栓姆搪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸徘杏岗,闷骚的感觉立马出来了快揽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆橡修答,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侵扁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盘介,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潜想吧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性窗,这和旅行车设计的初衷相悖闻唐。选择18""则刚好合适姬甜羞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狭暮墟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点家囱仁,用一句流行语来说就是搪痉:低调奢华有内涵薯虎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吓,从这方面看灵疤,3系旅行并无太多亮点栓溶芦,车尾的造型显得有点过于刻板砰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寐。相对来说并没有对手做得那么出色怯伺角,V60和C级旅行在设计上的看点更多沟。另外衰尘,虽然采用了M套件恃哦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乌,看起来实在是低调过头了上。   外观总结骄:如果你是3系的铁杆粉丝莲窘,但又不愿自己的爱车烂大街糜糜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了猾凄,低调中透着股狠劲儿登京,闷骚人士的最爱理成醛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淑胎凤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少查凤暴。但俗话说檬攻诉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道取,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卷岗慷?   车型的选择方面秽吹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则褂卿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型念丰桑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑污淳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机霸姆岁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坤脯呵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸玖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浮匿秦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粕水墨,再辅之以保险杠的少量镀铬嘉猜,前脸看起来一如既往的简约和低调绞我。车头多条轻微隆起的线条耻剧,包括引擎盖上也是凹凸有致孪,则让低调的前脸显得浑厚有力太窖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诧池,外沿继续使用镀铬装饰忱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻确吭修,也更容易让人接受忙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怖授墟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巨成倘,一个氙气近光灯秸核锚,一个卤素远光灯玲呵,外加环绕半圈的LED日间行车灯涛报千,没有任何花哨的设计酞,注重实用博瓢。而作为玩灯行家的奥迪塘身,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缕,配合上单颗远近氙气一体前大灯捐,杀气十足渐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条煽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刹,看上去随时有往前冲的冲动司,非常动感和迷人曙从察。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唇需,看上去从容而又优雅签涡扯,有点儿荣辱不惊的味道骨莽煞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了农皆,毕竟走的不算是一路的风格了骑班。不过蒂唯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角悲,变成了矩形倒角式的设计杭莎惦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梧采,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丢穷密。   尾灯方面啦牢姥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型割蔷陈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看飞输廉,而且LED元素的缺失也实属不应该锌久尽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型囱陷唤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼结,低调依然是奥迪的责任潮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎顾欧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吩斡详,一个拥有超过半个世纪历史方,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌偏,“男人”计颈逞、“硬派”弓揩坊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象股。一个如此坚持传统的品牌堡嗡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惮号,这对于很多人来说是难以理解的事实秀篡。坦白讲陵无,一向不以貌取人的我估,霎时间也很难理解Mark T. Allen掠定、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抱。无可否认态,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的墟髓赏,也必然成为人们茶余饭后的谈资灯,但是就只有外貌是这样吗夏葱?难道它没有Jeep的传承截楼价?这是我最为关注的问题井。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”按侧坊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缸娇。由此可见酬截,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能分确夸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毁匙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外斡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色估凌,首先必需要有一副好的底子舱丸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统就。根据越野性能的高低酞背茬,依次有Active Drive I胃钳辱、Active Drive II和Active Drive Lock三种钳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袒记橙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捂闯肮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饰,并且还具备后桥差速器锁止功能乡场韦,实现左右车轮50:50扭矩分配瓷雾灸,攀爬能力自然是三者之中最强的汲薪碉。   除此以外鞋衫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统椿卉匆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掂、28°的接近角鼻媳、32°的离去角疟疤、纵向通过角23.3°疆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哼浚殊,要罗列出来的话其实还有很多纽,但越野并非纸上谈兵辛淘挡,要真正体验到它的实力抄,还是得把它拉到荒郊野岭虎叛。   挂上低速四驱挡耿翔、开启后桥锁止以及岩石模式拿档,稳住油门就往上爬首。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凄肖骆,3.2L Trailhawk针对越野的需求诬害,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锚扮去。继续往上攀爬喜垄辛,一切都比较顺利末磋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弘桅沮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力即。在遇到交叉轴情况时膊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逃书,配备了后桥差速器锁止功能的它垦妻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仑簇垂,就已经顺利通过滔邻。   这一次越野试驾笨岔,它的表现我完全没有惊喜裸汇闹,因为一切都在意料之中娘放崇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务千闷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疏甸。毫无疑问图,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谭擞薯,也同级别的最强边绦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凯卑俄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宦汕爆。坦白讲焦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刨谁。" "  在国内的SUV市趁钥稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下词犁怀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击人患,正因如此遂眯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市群恐架,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破波刷。   说到大空间曝七菊、七座设计口、配置丰富的SUV栋,北京现代全新胜达是其中的表表者窘弦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型权,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姆诡誊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手多停,下面我们将对这两款车型进行对比分析袭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观古舅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筛匹虹,设计上中规中矩奴氢,采用了哈弗新的家族式设计元素眷脐,这一风格将在整个哈弗系列上普及另,代表性的设计元素有剔:大尺寸U型前格栅僚久,粗壮的镀铬横条格栅荤暇,时下流行的“X”型前脸事凯挡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美参伍刺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歧塑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的槐犬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峡女裳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斜纹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坷蹋葡,再辅以造型锋利的大灯灯组巫,极富视觉冲击力吵侨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竞,现代品牌的确更加具有超前思维意识庙。" "   源自逸动平台的CS35妒杠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品礁。凭借欧洲化的时尚外形设计筋息,相对精致的内饰做工疏嗜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狠贤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肖涝。此外文,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在飞弓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帘撩,进一步提升了科技感和实用性颗姐结。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些笑湘记?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型避娠通,还有定位相同的长安福特翼搏翰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4阮獭,涵盖了自主及合资品牌产品醋菲泄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS迪竣,作为一款新生代豪华运动型轿车胆辰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挖勘夺,也成为点燃这场战争的导火线秦挛。而上市之后茂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道博构惕,可谓是一场针尖对麦芒的对决帅股慷。那么除了运动性能以外鸽涤盛,这两款车型的综合实力如何呢湿抄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓现佳。   虽然说是ATS是一款进口车型颈尉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉誊从鞋,整体售价和宝马3系保持高度重叠苦戮。从定位和售价来分析础龋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逼仓冀,两车售价分别为43.80万和43.60万骑锯耸,价格差距非常信刮⑼怠,有一定的对比价值缝达。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车甘受,但两车所展现的运动风格完全不一样然娩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狭健,车身线条锋利宫绩剿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性夕,同时也彰显了力量感犊蟹纺。而宝马3系显得内敛一些纽覆可,经典的""双肾""前脸造型店宝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色跑。   作为凯迪拉克家族最小的车型取,ATS在车身尺寸上不及宝马3系难,除了长度略有优势外党伤申,其它尺寸都不及宝马3系畔定,在空间上可能会有一些影响踏届么。不过没有关系两,作为一款运动型轿车嵌,小一点也许会更加灵活固田。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钦轨然,经典的造型更容易接受吩顶搅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妓郴憋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍硼输。   相比之下啃讹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鞘香,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涸乳歌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舌棵碑。   两车头灯布局不同稀菲泥,宝马是横向设计莱,开眼角大灯我们已经非常熟悉藉拔。而ATS为纵向布局磊头,造型更加犀利挽,同时采用的是远近光一体设计斥衬。配置上都采用氙气大灯难,LED日间行车的和大灯清洗都有配备东梅汐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能穿玻,但是可惜没有前雾灯规。   从车身侧面来看惶笆,我更喜欢宝马3系唱党,腰线更加锐利兴贺,营造出了运动型轿车的动感效果砷哭稍。而ATS侧面饱满厚实瓷,典型的美系车风格衅。   两车统一采用的是双曲率后视镜括煎,并且带有电动折叠和加热功能嘛前,同时集成了LED转向灯檀,显然宝马3系狭长的设计要更美观士填。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯画,警示效果有所提升姑筛编。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卯塑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力滩煤淘,双边双排气管设计也展示了其运动气质亥葱脑。相比之下当滦市,宝马3系的尾部显得比较平淡蔬,家用车的造型在气势上要弱于ATS侗。   轮胎方面春滑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎让,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎透痛拉,都是偏重运动性能的选择恐。" "  提起东风日产天籁借禾,人们往往都喜欢用舒适娘贤橇、性价比高倒、省油这些标签来为其定义动。的确狭肝,作为日产在华销售的顶级轿车热藐改,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撬,在中级车市场中处于上游位置肠碳。不过这款车型的加长行为荷口,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勺炔,天籁公爵凹切裳,虽然是天籁的加长版本刨灿刊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力并客,用更有竞争力的综合表现超越同级对手都,挑战更高级对手缄歇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嫌晴。   25.18-29.98万元的价格区间百,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势愁。相比同级别对手雅阁腐、凯美瑞韩纽冕、迈腾等热门中级车捞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蛾传惋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼币袜啃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无催,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袜,在提供更多给消费者的同时僻,却并没有在价格上表现的有多高调趣辨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异窜,但是通过对细节的仔细端详舌,你还是可以发现不少变化之处粱污。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拣肃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端垃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沽圭堤。   5003mm的长度与2900mm的轴距霉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搪搐痛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赤配,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挞痢坝。而与豪华品牌中级车相比较辛攘缎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm膳毯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大感票氛,整体协调感还处于平易近人的水平烫肌。   本文导航绒够:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荒啃腺,数以万计的人们加入了摇号大军凳亢冈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点橡芭眠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程溜售马,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酶会,一步到位的想法也被大家普遍赞同乐砷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拍,强劲的动力鄙庞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丰骂吭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车女,它们的价格和配置都比较接近驮,下面我们一起去了解一下山陌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缚断:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仙骏:15.98-25.18   推荐理由测:大气时尚的外观倒砂、配备豪华全景天窗藏槐、全新T动力以及较高的性价比叹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铺,采用了起亚家族虎啸式的前脸圈秒世,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酱昧替,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大关,能够满足不同购车消费者的需求浪惋敬,值得称赞的是闯马惯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗双零,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嚷辆,在同级别车型中也具有很高的性价比贬邵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惺甘,自从彼得希瑞尔来到起亚后贺爆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸片光危,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刀忙,大大提高了起亚车的辨识度略胜铅。熏黑的前格栅看上去更加动感腊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利献闲使。   车身尺寸相比老款并没有什么变化去,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恭嗽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感史,并且兼顾了空气动力学滇截千,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足香棠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能傲脑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高无,LED光源看起来更具科技感傅。   新K5的内饰进行了小改动镣,用了和工艺均有所提升共赐榔,三幅式的方向盘也进行了重新设计屉痹,看起来更有质感筒列,使用起来也更加方便败,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绥卉氰,也提升了整车的档次感瞄佩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匆篙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拉,A柱倾角也随之更大搐编豆,对于一名1.82m的男士来说盒,头部空间的局促性很明显琳统,通过降低座椅高度后螺,驾驶视野也受到了一定限制哄献赁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讽,同一名人员在未调整前排座椅后跺册,直接移动至后排乘坐解檬,腿部空间十分充裕吮,而头部空间也在可接受的范围之内课昏熔。总体而言窍,如果想舒适且安全的驾驶K5悉刀,并不适合个头较高的人士夹估匆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绥吝嫂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拦,最大功率180kw胎计急,最大扭矩350牛米邦胯,搭配6速手自一体变速箱效塘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兽芥闪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型眷唾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩佰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内浦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟替徽。如果你听到4系觉得陌生啼忙聪,那么当你见到它一定觉得很熟悉伸等捷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怕理,无论外形还是内饰都与3系很相像狭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平配,因为在它身上不仅有3系的影子浮熔,同样也有着自己独特的光芒谜摧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搭罕,59.6-73万元的定价也高于3系阿躺。不过其实也可以理解环,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乃炊盛,而是想要一辆便宜些的“6系”镀。   宝马4系提供运动烘焊恐、豪华氢乓汇、风尚三款套装秸握筏,价格方面没有区别晾。车头部分确实与3系非常相近洛,只有前包围能够明显与3系区分出来菇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素茅七。整体来看挎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格飞发,仅在细节上加入独有元素熊夺。 【左掸煽:豪华设计套装(选配)/右合:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解古,但来到侧面相信很快就会被它吸引笺碱肩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垢,这样的立体感是3系无法给你的迟售。车身尺寸方面蛊梦涤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短体领敖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筐莱葱,轴距两车同为2810mm瓦朴灸。相比竞争对手庞笔的,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巢。   由于定位与平台的原因靠韦失,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳材沁兑,也达到了对自我的超越擞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玩浇。尾部张弛有力的线条涟五乒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果热覆。   本文导航钨肩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓮,2013年又有很多车型和大家见面了欺频盾,它们各自出身不同性格迥异围闺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现醚汲,其中原因多种多样谎阔,下面就对它们的表现做一个简要点评擅,并送上编辑们的新年寄语改并镰。 东风标致3008   上市时间稍:1月9日   售价性:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤ⅰ,法国人终于坐不住了棋雹,要将标致3008进行国产旅,最初还担心它法系前卫仙托随、超前的设计能否被中国市场接受瞳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腾。   不过似乎这一切的担心都是多余的敝,东风标致很清楚大家的喜好吓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赦、尾灯等部分进行了调整柑帆,类似机舱造型的内饰得到了保留丰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腥猎荣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素忻嚼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计领握猾。   动力的调校同样符合中国国情时覆仑,由于中国道路情况比较复杂色姥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多案,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机北赶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瘁农。尽管变速器的表现有些差强人意卑斧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如须。 为了进一步满足市场需求横辰佛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型板,丰富中低端产品线漓弊锤。   新年寄语桥谩拼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上办笛项,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晌篡梗。" "  汽车除了是交通工具之外手,在中国它还需要扮演更多角色轨韦巫。比如垄,它会成为一些人身份的象征眷鬼狠。也正因如此兢舰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肛嘘。在车型跟随换代而越变越大的时候静快锑,它们还不满足违,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型控。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型换,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸帕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了饭睫毁。   从长轴距车型诞生起桥献,围绕它们的话题就从来没有间断过鹊醚暮。长轴距车型的空间更大是显而易见的东疥逝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柿备?是为了操控放弃空间甸巾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冀翱双。现在挛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锹黎,并且差距幅度有多大届。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵念。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秦岁惹。从设计上来看饰筒哦,它基本保持了海外版本的特征父靛趁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变貉洪。整体风格比上代车型更运动届泥唱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准馁盼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型城。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搐啼井,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唉到淘,同时呸锚猩,在配置方面也向更高级别车型看齐屏垄敬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腐宋罐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一咯蔑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桑毖晾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性且。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膝猜,那么实际情况果真如此吗遂绰?   首先橡翠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赌。将天籁停在起始位置后设,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沦。之后屋藕桥,向左打满方向娩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作款莱龚,然后再次用桩筒标记后轮位置脾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异旦呛么。   实测印证了我们之前的推论冈坊铣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大环,但差距不算特别明显关秤。两者的方向盘直径和回转圈速一致发舶健。实际驾驶时长刚擂,除非路面宽度限制特别明显好琳绒,二者没有本质上的差别毯兜茨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准甸勾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辛列情。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话爆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响位蔬督。当然桥,陆军1号的尺寸太过庞大麓承版,算是加长得比较极致稗。那么扩群,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗及僳怯?   同一水平面上某,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谎面驹,二者的成绩均为150毫米户。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绕郴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拢旁。   我们的测试方式是将车头正对坡道饺发,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巧彭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬星谋倾,但结果令人意外鹤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米魔靡。抛去胎压等因素的影响狭款法,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徊?如果排除自主品牌的话醚,这多少听起来有些不切实际吧渭掀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掸坛。不过这个看似不可能完成的任务髓遁,正因为有着咱们自己的汽车企业莎拱嚼,才使其成为了现实蚀衅垄。10万元给我妥,我会选择什么车呢拐芥?今天就为大家介绍两款不错的产品婪糖沃,众泰T600和比亚迪S6伙,它们之间孰强孰弱豌伯徘,看完文章之后您便会知晓唯。   4天以前喀雀贤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芜,顶配不到10万元的售价陕,加上1.5T发动机出色的动力表现镶逃、以及全景天窗奔、倒车影像等丰富配置的加持侨踢起,让所有人为之眼前一亮密团。而在该级别中呛咎蝎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战队画,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置北,还有着出色的销量和用户口碑天,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的结斧。所以今天壁蕉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比店堂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芒驾柬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型趴灯寝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6壕,这款车属于小一号的紧凑型产品壁扩薄,因此这里就不掺和了搞揉犁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观萝错:两款车型造型原创度均不足凭。   外观造型上人贩墙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹闯惰,但相比之下纠,众泰T600显然模仿的更彻底一些滑斡,车头与车身都是完全的拿来主义瞄归,没有一点原创的元素寐。而单就最终的效果来说奴同,众泰T600显得圆润饱满零,比亚迪则更加的精致显大小霞磁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面粹方梦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm亮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm老轮,轴距为2720mm俺,从数据上看邓坎火,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势艾罕,而众泰T600比对手更宽回棠咳,轴距也更大咖呻堂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂羚拎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涪洪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎县竞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎览伪,在轮胎规格上喊毕僚,众泰T600更有优势一些棘奖。刹车结构上露,两款车均采用了前后盘式刹车凤。此外哗鹃痴,在备胎的布局形式上陷杯,比亚迪S6备胎采用下挂式乘就烷,这种做法的优点是对后备厢空间占用心夤,不过更换起来略有不便吞竞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脸航畔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高把龚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配棺办狙,线条上显得不是很协调廉呻纫,后雨刷遂鳞问、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备竭斯卉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统屁绍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达税,而众泰T600根据官方的说法妙遣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拧宋。   钥匙方面诲材勺,两车都配备了智能钥匙词柑,并且无钥匙进入令枢、一键启动等功能也是一应俱全蛇抱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通睛晦,但质感和色泽都比较不错心饭。相比之下浇缆,比亚迪S6的塑料感略强皮藏,但它的两把钥匙中叛藩钵,有一把还是卡片式的疙偿酒,挺有档次感的强。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灌侩,据日本共同社11月报道曹狙莆,丰田汽车公司发布预测称懊屉幸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耪距温,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孟。而2013年前十个月舰,雷克萨斯在华销量同比增长8%酥鸵敞,而7-10月同比增长了24%当,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势咸。那么刊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢快?在这个产品为王的时代中羚驾手,或许答案非常一目了然伙葡双,品质卓越的丰富产品很蓄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宫借,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)配,而其到了2013年也整整历经了三代产品柒堡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的晶?在这代产品中究竟有哪些新意幸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的晃捻。所以嫂剩酬,在这个2013年的冬天瑰纹邻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT霸氯避,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酿黔。   是先有鸡还是先有蛋僻诵窃?这确实是一个哲学问题锯江。但是对于车型换代而言汤扭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情随短。在介绍外观之前奠,有必要介绍一下其前世今生镶存刃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稀断,全车线条设计更显张力膝,饱满的肌肉感让人过目不忘邪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碎。   第三代雷克萨斯IS寺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浆饰,全车线条设计更显张力菩辫送,饱满的肌肉感让人过目不忘菲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化持。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朔外,但当这款概念车面世之后撇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风病。虽然没有LFA那样气动山河溯犊吠,但却是可以做到惊艳动人逼崎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV唱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长习,要么从一开始作为越野车的分支惩澎锯,要么不经意又成了轿车的替补媳,但这丝毫不影响它越来越主流龚铂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来廷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堤建。   一向个性张扬的Jeep品牌贬,一改传统的硬派风格甫髓窗,走起了时尚运动的路线心胚哩。不仅如此模乡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贤罗,在国内各大车展相继亮相唐褪,赚足了眼球疏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钾拈痰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动四,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢晚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蚕攫:一改硬派风格晒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初灸款,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型危唉小,在这样的大背景下洪,自由光孕育而生崇。只是从自由光诞生之日起鲜逃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芯毯岗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象体闻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刊榷鸵,定位于介于指南者和大切诺基之间慌樊程,竞争对手直指奥迪Q5驮迟、奔驰GLK叮、沃尔沃XC60等车型辫赐胸,车身尺寸方面稳抒,其长宽高分别为4624mm缎耐、1859mm单惧唱、1707mm触拳菠,轴距为2719mm邪唉,与竞争对手相比并不处于下风冒把庭。   既然是Jeep品牌车型禽悍倡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毙宛,只是造型有所改变疯剐趴,一改以往平面式的设计眉伍,采用了类似“折角”的设计控,当然效果立竿见影涉,整个前脸变得更时尚也更有立体感桔哇。前大灯的设计标新立异官骗,采用了大胆的分体式设计谭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”湘,氙气大灯封、雾灯依次向下排列凰换。值得一提的是该车的行车灯愁吭撩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摹哦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梨飞隘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯饺。 斯巴鲁BRZ 导:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俏催,采用后轮驱动平台纳顽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敖肮鹤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”合嘎伪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瘦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啃弊,而外观和内饰由丰田负责扔辩豪。   尽管如此忻诡,BRZ并不是“每个人的菜”钵氯室。尽管设计了一个小型的后排座椅闻捍孰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撇,音响和娱乐信息系统不够出色涧黄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凰垄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮俩寺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣牌、并且外观时尚动感的轿跑侮洗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试飞搭廖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赎涪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汐瑟,最大输出功率为200马力枢惦,扭矩为203牛米虎。据美国环境保护署数据显示龋掣逼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里默。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg括。 ? 斯巴鲁BRZ 赐描隧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陋返。两个版本都有手动挡或自动挡选择伍。   豪华型BRZ的售价为26鬼,265美元丝,配有空调系统彩豌,定速巡航系统浪卜碗,电动后视镜葡辜毯,一键上下的电动窗蒜,后门铱危控电子锁垄,真皮包裹方向盘犀醇,65/35规格折叠后座沮献,HID大灯及炭潞,17寸合金轮圈乐,有语音提示的导航系统冗,实时路况警报龋浩,USB接口和车载收音机蔡辣。   限量版的售价为28袄喝帮,265美元票,在豪华版的基础上增加了雾灯峰茬挡,真皮座椅酬,一键启动喀抚蓝,后扰流板嘿北,配备照明的遮阳板化妆镜糕凭秀,双区域空调控制系统卯不舵,前排座椅加热和后视镜加热烘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瘦啥脱,电子牵引力系统菱,稳定控制系统以及6个安全气囊嘉揉伺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试攀甜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伐,无论是正面撞击梅,车顶强度锌迫,还是座位与头部保护试验磺,BRZ都获得了高分胺募,可以称得上是一款非常安全的车躬浇浅。 ? 斯巴鲁BRZ 静贬岔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陈久奇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX去,加速时的推背感没那么强烈郴。不过刨红,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镭改诺,对于六速手动挡十分精通挽绘融,5凰,000转起步对你小菜一碟的话舍亭横,加上BRZ的轻量化的设计滦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感归得霉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似念亢慰,并不夸张的外形设计捌藉,精准的方向盘等叛,强大的刹车和印象深刻的牵引力歧揩赖。   总体来说尼囤递,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车悉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鹅。而作为日常用车来说阮,路况好的前提下绞练娶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钡蹋莫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咳些,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯,严禁转载箩,违者将被追究法律责任双。责任编辑粗搏貉:李敏" "  作为一款小改款车型没受,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俏藕,甚至在细节方便也没有任何变化雾,仅仅表现在配置上的升级汰乘。回顾智跑近3年的上市之路来看粳牢扮,依旧保持着其独具一格的风格剧喜,即时在如今来看起挖赐,智跑仍然算是一款前卫的SUV僚疯,回到3年前什临,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L湿峰啸、2.4L两种动力共10种车型茎陛宿,售价16.48-24.98万元魂寒,售价与老款车型保持一致慧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型划丹妓,即使它远远的驶来黔鸵,你也会在车流中一眼识别出它停茹连,城市化SUV的定位倒也不特别阀使,不过寂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计删房蔚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一外百四。   现款智跑与老款在外形上几无二致灿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怂乳,与老款相比创桃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏甩。部分高配车型则配备主动安全头枕厢、前排座椅加热湾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棉播。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啸讲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型仆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型膊骏。这些车型中包括了全新奔驰S级桶谴、凯迪拉克ATS翠薄滑、斯巴鲁BRZ奶忱、沃尔沃V40等备受关注的新车龚号玖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局顺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娇舜郴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伴:9月28日 售价区间芍存:124.8-209.8万元   新车点评南: “汽车发明者惮,再度发布汽车”晾抄既。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史当,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语崔埠盟,这也看出了奔驰对全新S级的信心耗戌,从外观县此、内饰脓、配置等硬件方面的足够实力俄酥临,甚至超越许多同级别车型腻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢旅彼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车火铣。具体来看匠细,前大灯诧拼扁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似圈坝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琉啡穷,新S级加入了更多张扬的运动化元素汕想。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部路,车身线条延伸至尾部变得更加收敛荷,有点类似于现款CL级的设计嘲申逃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嚏铅浪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统董房赏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现壕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外榔绊了,还可通过其控制车载设备等勾。另外送磋合,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戌冈、LED氛围灯按肃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅康、新的mbrace2智能人机交互系统等睛是。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计车剔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学薯茸撵,特别是后排的座椅平,高配车型后排座位为独立设计共评梧,并且带有腿部支撑和按摩功能弘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重排录潦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炊翔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机亩涕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骂,最大功率为245kW(333Ps)剩钝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茂却驹,并匹配电动机鼓,最大功率为225kW(306Ps)岁狼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吩舍,其最大功率为320kW(435Ps)平卷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呈差告。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舱瓮:9月28日 售价区间懂溶添:30.8-43.8万元   新车点评背论廷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功羞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惨邵甲。但凯迪拉克ATS的到来沃厕寡,让宝马3系走下了神坛守。相比一直宣传运动的宝马3系挛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹来贪。不过在终端消费市场上蚀,凯迪拉克还有很多事情要做洪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好躺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眯密匣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市倍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型似。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泵,外观方面矗天坏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蛋屏鳖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计够鲸斥,整体造型较CTS而言更加动感瞪借磷。   凯迪拉克ATS拥有50僵手:50前后质量分配贝隧茹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纪旗囤、Brembo刹车卡钳色、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瞬肚奴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妥洗仍、LSD后轮限滑差速器徒、高性能运动轮胎馁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冉彪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置险柬俊。   车身尺寸方面碘荆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm莎褪介,轴距2775mm段绩双。而未来国产后浆天氏,轴距有望加长唱说千,以应对国内市场群。   动力方面夺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机笔村,最大功率203kW(276Ps)吨瓣木,最大扭矩353Nm肛侵,其百公里加速时间为6.2秒锭亢。传动系统方面德陇诉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱轰栏蝗。" "  前言宋姑高: 在上一期文章中就快,我们盘点了2013年重点的改款车型孺岛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钎趣,在收集信息的过程中温,编者发现了一个有意思的规律画竟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型煤敛沛,往往推出两款纽,甚至更多随,更像是一次新车的大爆发啼蝎,或者说是新车开发计划中的一个波峰侵,这样的车企包括长安福特蚀假裤、一汽大众纤饭激、广汽本田等掇煞。与上篇文章不同的是刀娘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芳迁,而是挑出了10款重点车型蛇秀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型附话,有的是较为低调劣,但其实销量却很不错的实力派车型认私届。回首这一年巍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间担:12月10日 售价区间氓:12.19-18.29万元   新车点评幢僚:作为大众全球的当家车型角侍溜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溯跺,是相对比较原汁原味的一款车型距,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睦,但空间的改善却更具群众基础筐。从速腾的热销来看蕾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型家施,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方攀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线飘破蔡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氰,雾灯区域的改变也是如此混烙贤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感眉,也更年轻一些蔡,少了几分柔美活,多了一些阳刚的元素悸腻编。   车身尺寸比第六代更大抱就刻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板问词,特比是对于这样一款定位家用的车型来说申尉,后排空间略显局促喊。这点在国产高尔夫7上得到改善唬脓纹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm犁,相比现款车型富,长宽分别增加了56mm和13mm妊,车高则降低了28mm册圣。此外砰榔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展馁姓福,轴距增加59mm瘟,达到2637mm钝旦帽,使得后排乘客腿部空间增加30mm局廉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沦体呵,而行李箱空间也增加了30L布叼,行李箱总空间达到380L卞街课。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化犀童校: 相比外观的“小改款”勺,内饰的变化却是颠覆性的士模缺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状迸,并且向驾驶员一侧倾斜涝安蛙,更人性化唱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贫呛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感衡测,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力配。   轻量化更加明显侨垛: MQB平台的特质之一便是轻量化秃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大墟,质量因此降低了37kg突添,另外发动机降低40kg圣杠扰,底盘降低26kg邪讲猜,电气系统降低6kg等等略,虽然车身尺寸增加恋鸽仁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫉街,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg公骂黄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果婆秀,并且一定程度上也能提升驾控体验犊补。 【MQB哪⒑鹋伲块化平台】   配置全面升级沏嗣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恫辰乘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棱、定速巡航狮耸末、启停功能奇鹃蜡、第二代车道保持辅助系统棵典诉、防碰撞预警故韶沽、自动泊车街几、胎压监测傻箔、电子手刹瓷寂投、电子驻车难辰疵、一键启动饺、新版导航及超级蓝牙等功能曙盖。另外天,丹拿音响懈粕起、以及更大尺寸的触控液晶屏分为歌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成旧藉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机倦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教踌晃骸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盯卢陌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机圣克,其最大输出功率为162kW(220PS)琴,峰值扭矩350Nm畴绿。   主推7速DSG双离合变速箱尉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怒揉强:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)切,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)忙党吻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悄街铣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT催湃,而1.4T自动舒适型仕盛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舒辰曙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间厦烷锻:11月19日 售价区间狠:12.98-18.98万元   新车点评遣:北京现代是2013年的大赢家铃俩挺,销量突破百万辆珊,并且销售车型整体售价在上升互。虽然索纳塔八的表现还算不错魄毛率,但这是以高性价比换取的郝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜茶武稗,外观更沉稳巢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菇,再加上超出预期的低售价吻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型空闻柏。   外观方面婪,北京现代名图共拥有八种车身颜色巴匆屡,分别是水晶白氦康、梦幻银项、幻影黑呈、玫瑰红庙舵、水墨灰憨、宝石蓝项、丝绸金襄、北极玉贾桅歼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疥,尤其是前进气格栅处的造型离肺券,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拨却。细节方面恐类啦,新车的前大灯设计很抢眼县刻,区别于其它车型到,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上习。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm傲岭,轴距为2770mm度酷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妹烈晶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腑潞晌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撤搓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蜜千僻,以金属和实木装饰为主壁抠陇。配置方面联突,有主座椅十项电动调节舵栓、驾驶席座椅加热通风记忆功能新、双区自动空调夯、倒车影像鸥私、定速巡航勘炕、多功能方向盘漠、座椅/外后视镜记忆功能耿鞘、侧气囊/侧气帘袭咐沃、副驾驶安全带提醒猎乳、倒车影像系统棵谩冀、转向辅助灯暮穆楔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苏鳖脚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嚼涕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机椒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器禾吨。对于后续会不会推1.6T车型趁逼,北京现代副总经理权赫东表示复,目前尚没有这样的计划捻圃稻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纽埃丛,满大街都是卡冀,从朗逸上市到现在的五年来铰娃酸,在全国卖了一百多万辆悔,卖的这么好为,自然有这款车独特的竞争优势渐罢挡。要知道瓮咎缓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量接卞,这究竟是为什么撕,很值得各个厂家思考控米。市场定位抓的准蝗拢僚,产品线丰富檄讲,产能跟得上桂,都是成就朗逸销量过百万的因素舱捐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版昏啃土,市场价16.59万元泌姓。究竟值不值台?运动在哪里凹墓?是否称得上运动算?带着疑问吉,一起来吧纷圭穷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅星罐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式店,这种运动元素的表现方式很常见酣身,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肖,配上熏黑大灯这样的手法计统速,而且很多还是豪华品牌在这样做两豆。这样就无可厚非了肥碳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墟尉,新朗逸又有什么不可以呢取什就?   运动型小尾翼摄锌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点较赊,同样是传统手法犊仕茎,几乎在外观的运动性点缀上秀,各个厂家还没有太创新的方式柑邻试。一般些的梗辈解,就增加这样类似轮毂箱翔、尾翼的装饰绅安,高端些的蹄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娜锨饱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拖,不过七,从侧面看紊单,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冕。   相比车头和侧面姥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些夺暖,在说运动感之前喀,我更想说说普通新朗逸的车尾封,更确切的说绣颇泼,是想说说尾灯唯啼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缝,有一点略显单薄的感觉猴。运动版上顿郝,尾灯加入了熏黑处理嫁翠辅,双出排气管也更粗壮了娜洽岗,保险杠的视觉感受也更丰富怂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感偶疼。   本文导航良寿硷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惩温免。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烯捍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成结瑰漆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匈蔬,即韩国的蔚山卉快臣,这里同时也是现代全球最大的工厂筹古。这个工厂雇有3.4万名员工拿缉吻,日生产0.56万辆车分。   Inautonews编辑表示裁硼创,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沁。五年前质量提高了呜,但是外形并不美观险。然而解,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变檀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汗灵羚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)林咖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)焦辩芬。对每个购车者来说愤,这听起来非常有吸引力扦僵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特社抹涉。   与现代旗下的主流车型一样馅浅潜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诡李,整车线条从头至尾充满着流动感黎。车身长4770毫米缓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逆览。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绘秃芦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”里竟螺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标部锭,它看起来依旧如此的适合年轻人舜外。没错握,搭载着一车的新技术之后空记窗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扁难帛。于是当新车到来的时候驼庙,你一定和我一样对它充满了兴趣首馆斤。这是最年轻的凯迪拉克朗诬必、最小的凯迪拉克插碌躺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镶? ● 外观造型雹帕:钻石切割风格依旧材辽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恒、2013德国红点设计大奖陵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懒艰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淬沥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吭炭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辨寄轻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沏俊,只是这回吐,ATS是完全原创的作品杆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慷得虱,轴距仅有2775mm樊勾釜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”变瞳,而国内我们则把它当成中型车尸,和宝马3系标准轴距版酵讼你、雷克萨斯IS成为同级别竞品高膳萝,并比它们都要更小一些逃萝。   前脸的造型相当干练权骸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张眠呐,而是被很好的控制在一个合理大小上妻剁恒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酬画叭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笑粒城,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伪策轮。出于空气动力学考虑分赐垦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俏盯,当车速高于60km/h时瞥裳羞,前进气格栅会自动关闭梆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流持窗睫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弗窟夺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型礁怖,并带有远近光灯智能切换功能糕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计承肖,快速亮起翠才,缓速熄灭的设定很显档次琶。再往下看锭,闪电式日间行车灯敛、大灯清洗渭斯寞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芍拟链,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坡锤乏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粪谢,亦或是造型需求诞,感性的来说糜同凯,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸡彼蹦。身处车内墨享,隆起的部分会给视野带来一些遮掩团,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舱范。   ATS是一款后驱车蚀般,并致力于将车身的前后配重比例设定为50父:50堂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陛镁扔,贯穿车体的俯冲式腰线芒、短前悬夸咆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备即,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硼剔氏。而在规格方面咀沥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惺,前胎尺寸为225/40 R18规脆,后胎尺寸则为255/35 R18理窘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犊蹋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统橙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顷施躲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捻别迟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唤臂齿,至于设计师是否真有此意悍晒,倒还真无从揣测券睫贬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迟俗,实际上颁寄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洽乘,由此带来了不错的视觉冲击感突,给后车以足够的心理压力并,至少眼前的这个家伙一定不好对付牟范。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吉潍歼,至于3.6L V6车型何时会引进膛妇可,官方暂时还没有表态涂纪伪,而是否会有V系列性能车型的推出杰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定括。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车巫,我的第一反应总归是奥迪A6L轰、宝马5系以及奔驰E级这3款抱。不可否认攻浆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晌千,路上的能见度也说明了这点瓷滩瞧。不过临令骚,随着市场逐步的被细分攻河心,对于那些买车不喜欢随大流的消费者本铂顺,除“老三样”以外橙绒撅,也还有其他选择本底,比如巳烧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES便教,这两款不错的“非主流”产品吧炔。   今天煽烈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前藤,领略一下“非主流”中大型车的风采喜淘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钞健,当然肩级你,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剂抛。(注彤邻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凯,雷克萨斯ES简称“ES”麻错。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前及,编辑先和大家解释一下“非主流”纫暗豌,这里并不带任何贬义梯岁糜。从销量看车,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上悉怯,宝马5系9000台以上挥圈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现癸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场幢卧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场避燎。   外观朽玖:XTS尺寸明显更大篓坝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侣蝎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准玖泄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骏郸。造型方正且棱角分明的车身造型校、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰遁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摆全腥。可以说它给你带来的面子效应幂导,绝对超过它的价格澄慌释,在半年长测期间的,我在停车时经常会被问功疲:这车得60-70万吧拈使是?   相对于XTS外观的张扬郡、霸气桐究,ES则可谓是低调四、内敛很多浓桶沁,整车的线条和比例都比较匀称舷赣斗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了岁。   在车身尺寸方面惩含,XTS的车长达到了5131mm鳞袄,比ES的4900mm足足多出了231mm课谅舞,差距可不猩墙凇,但在轴距上岔,两者比较接近居拧,XTS为2837mm氮慧褪,ES为2820mm譬阀冻,仅相差了17mm混,至于最终的车内乘坐空间表现捷陀,它俩也是半斤八两椒惦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型切柿稳,氙气大灯噶妓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少督锨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯其敝芬,ES则仅有近光是氙灯楷妨逃,远光为卤素灯泡铆磋镁。其中骨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妙兑,显得比较个性落闯。而ES则还是灯组传统的横置式拈。   再来看看轮毂和轮胎倦禾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸雹怖笔,ES为17英寸几曹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抚,市场售价约1500元/条粗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎竭富,市场售价在1000元左右/条鞋潭巍。可以说奔,在这方面两者的差异还是挺大的捐粟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妮绷泵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择幸婪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车装缕邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俯森拖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尼蹬,下面就让我们来看看他们各自的优点玲旗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦合衬,其他两款车均有上万元的优惠难,但相比比亚迪秦的国家补贴亢狼彪,这些优惠就算小巫见大巫了笆踌。目前在国内的某些地区感某,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剿虑,总补贴额度可达到7万遍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哀。   在外观方面袱蓖善,这三款车均有各自的特点汞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菲趟。而本田则是日式混动车的传统样式林太,看起来非常别致爽衡搏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蕉,非常有气势坎。   这三款车中俏,比亚迪秦的动力参数最强按兼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平附澈。不过要是论舒适和驾驶感受库攫夏,锐志才是这三款车中最棒的拘确。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车眠滴廉,因此它的动力参数看起来没有太大优势酸。   三款车同为轿车捻瀑笺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虹书涎,丰田锐志采用了后轮驱动构痞媳。至于哪种驱动形式更好涣氢,就要看个人喜好了窟。   本文导航乘擎:" "  简约内敛膊、安全扎实糙、品质优良陕笑,却叫好不叫座厢施雌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瞥惊戳。然而对于一个企业悲困,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铺屁。为此眷嗣郊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枯棺撼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颂筷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泛突。 亮点配置害双芯:   City Safety城市安全系统裁灸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下十邪茧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抽孝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沮镰抗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险祁瞧,系统将马上发出警示并全力自动刹车裙户显,避免发生碰撞事故笆勘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)莲袖班,可实现自动排队功能氛胖,除了可设定巡航速度芦,还可设定五种不同时间间隔僚粳茨。   加强型盲点信息系统BLIS脯罗飞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域称荤。   倒车车侧警示系统CTA碘巴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伯,如有车辆接近途瓶,会发出警告音和BLIS警示灯官半拎。   FAHB主动式远光灯浩卜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捎鹃忱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涩形课,防止对方车辆驾驶者造成炫目耻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瘦炼撇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择膊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鸵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蓟门肮。显然沃尔沃也意识到这一点费,要想在销量上追赶""ABB""挥,国产是最为关键的一步献,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边叹。S60L的到来肯定会对宝马3系乳趁、奔驰C级居蛙茫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惧败,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苛蒙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢堵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型柒,我们今天对比的是2.0T智远版菏燃剑,售价为30.99万眠芒驾,而其对手同样是搭载2.0T发动机坟希,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型勤疆。 ● 外观对比   从外形来看却既,沃尔沃S60L给人感觉干练蜂际、紧凑却瓮,X型前脸略显凶猛恍誊泥,富有冲击力雀侍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啊暴豌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利醒踏藩,采用氙气大灯光源劣夹靛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抹庐达,只是少了前雾灯魂卿。相比之下莱湍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捂人前,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合持男,同时还配备前雾灯坷港躲。只不过灯组并非自适应前大灯答动稼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能男隧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源势坍眉,确保驾驶安全淮金。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钒委,轴距增加80mm达到2856mm风暴犯,而奥迪A4L轴距为2869mm芹柔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讼顽,不过高度和宽度有所不及堑色。两车空间表现如何炬,请看后文的实际体验恫革。   两车侧面造型也具有不同风格榔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹭步赔,而奥迪A4L侧面更加稳重骆瞪,看起来朴实大方暴衬。 在后视镜上立卑,两车都集成了LED转向灯式,不过奥迪A4L后视镜带加热功能筏萝,而沃尔沃S60L则没有棺无。 在尾部狸汕佩,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞳魄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和豌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计忌净蘑,同时加入镀铬包裹途,气势十足窃崔,而奥迪A4L是单边双排设计瞥,无镀铬装饰票系。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茬昏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎驰,尺寸为225/55 R16轮胎畦害,相比之下尺寸显得有些小了李,同时配备的是非全尺寸备胎疤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎倘,只有修补工具有点不厚道倒潭秦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的倍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗琴椭扫?当时的网络上绝对是一片嘘声扫晴套。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戊浪,这似乎就可以理解为特立独行九凤?或者说创新创?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赫,通俗一点说就是蜗:走自己的路痴,让别人竞相模仿太熔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巨灭,时间不长身贺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样煤恒?当时我无法回答雇,因为还没有对自由光进行全面的了解掇,经过一天的试驾体验之后涡巢,我认为这次Jeep自由光确实有点料稀澜鲍,甚至可以说气势汹汹颓措,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵位病,那么它到底有什么资本来搅局呢谅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碑氮嫡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伸仇第,在做颠覆传统这件事枯匪稗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卷挞。就拿前脸来说埔须,好看不好看绝不是我个人说的算的吗事诲,每个人眼里都有一个不同的看法翔漏屁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盒虐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看存堪酱,Jeep其实并没有太大的优势材季,包括大家最看重的轴距表现尉巷蛙,在这个级别也算不上是太突出钞炉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袄屏氮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争克,让消费者也能愿意买单雄崇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伶公,其尾灯设计和大切如出一辙豢,只是在造型上稍微做了一点改变连淖,以便能和后车窗衔接的更自然一些沧实。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哇离硅,这实在是太个性了健,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旅溯瓤,不是吗槐?   本文导航勺忿圣:" "  “便宜授剁、省油弧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求成。因此赎怕汾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓣告诲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上踩奶寺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擦辑宪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”女。二者不仅定位和排量相同筐半肯,售价也都是6万元出头旗坊褪。那么谁的配置更丰富惦,性价比更高呢撩梧?接着往下看吧炯驮。   备注羚怕妓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扛性楔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型方朝簇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尉妮病、“天窗”和“后轮碟刹”寝健睫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丰艘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搜健敢,促进其他品牌产品的更新或者降价丰亢,以提升竞争能力裙喉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形假镣丁,但又觉得竞品车型优惠较多”厩。今天就随着我们来看看沪尉长,新威驰对比瑞纳揉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看观诬汝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车时焊,此次我们将两款车型的顶配加之对比侨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元翱鞠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多案舜慨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泥兑,以往圆润的风格被全面舍弃痞偏,车头变成了现在最流行的大嘴形象茶齿。虽然初看有些夸张胶畔稼,但是符合小型车定位蝎爆,更多时候它是年轻人的代步工具龋镜,所以造型必须年轻甭黎其。大灯面积不但较老款车更大头,眼神也更加犀利簇灵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变玛笔苍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寂快,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点馈玫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汕皖霉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秃告醚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惜汕,诸如电动天窗榔松、前雾灯与后视镜调节都在其中寡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氮啥嚎,日常使用的便利度稍高一些嘿七。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毫瓶,轴距达到2550mm笺勾。与老款车型相比加长且加宽筹等,这是为了适应造型变化的需要吮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势摹劳夯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怀苫俗。   新威驰车尾没有车头那么激进箔捕,显得时尚而舒展际。整体线条看上去硬朗多了韭呛。在高低配版的车型之间科,外观元素的差异并不明显受,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条美伪,不过在潜在的功能上却有所不同堪,高配车型具有独立的外部后备箱开关管内,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辟嫉嫩,在日常使用方面的便利度有所不足卢邦。   瑞纳尾部的线条更是犀利权,线条从车身一直延伸至后备箱衅差,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侵疤,增加了不少的层次感和运动感截农。" "  旅行车在国内的发展进程筏派前,现在似乎已经开始有所起色不胜,但受到各方面的影响先,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拴虹。记得应该是在去年瞥,各大主流网络媒体几乎在同一时段牧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章且,虽然没能在实际层面上起什么作用垄查成,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车犀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芯,但是大部分车型均已进口形式引入捂芍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面掏面枯。宝马全新3系上市后拟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洁盒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腑馁惶。不管是厂商的试水工作朗黄,还是为了后期大力推广的前期准备型玫固,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酣毙坑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绷崎婚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车滩,但官方却并不这样为其定义霜,所以除了V60之外罚焦环,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞪艇喊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讲焦贸,三款细分车型跨越了30-50万区间怯霖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宪。   328i M运动型揪,是3系旅行车中的顶配车型碧百嫉,M套件必然是它表现非凡实力的根基咖。BMW的M系列产品姐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列逼敦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响队禾略。在M套件衬托下的新3系旅行版呵钱虎,表现出的攻击力和威慑力很强铅释。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型替叮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅珊假,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惋兄蓖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侩,也是几款进口旅行车中最为全面的赊罢,除了前部以外砂虽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惰,令驾驶者的便利性有很大提升幌计。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显忍奋,造型圆润的尾部整体风格荚目拳,让旅行车身份表现的恰大好处岔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩彤十境,但是尺寸不大陈,威慑力也没有想象中明显抒身。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念继慰氏,极富肌肉感的线条元素踩钙妻,让它表现的干练紧凑阑畅。   本文导航巫巧:" "  曾几何时肠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交继绣嗓。物是人非渴遂菠,随着中级车市场竞争的不断加剧为婪凉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径筏。在上个月的广州车展上版焊,全新天籁·公爵正式宣布上市犁犯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢假莆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孔,来做进一步的了解吧盖普。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泰酞懈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观显搽: 稳重与运动锤,风格各异   车身尺寸方面炕牡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堵,车身宽度赏、高度与普通版天籁车型保持一致略,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哥犁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm熄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型握迹哗,只不过在细节方面有所调整葡冠光。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构浑,后保险杠排气管内嵌譬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识睹撮烯,俨然简多了几分气质的提升葡促。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下倒考脓, 新君越的外观风格更趋年轻化羌潘哀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茂马坷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挛岁,尾部设计与前脸造型和谐呼应樊难,相比老款车型稳重端庄的设计风格氖,全新君越更容易让年轻的消费者接受鸡屁。 【君越 整体外观】   外部配置方面递栓戎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纽、大灯自动清洗等功能惹衫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苏歧杭。通过下方的表格我们可以了解到歉,同价位的两款车咕,君越在外部配置方面显然更为全面一些稗潭,LED日间行车灯叙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的禾概温,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的围。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谭许号: 日间行车灯拖: 随动转向大灯齐瀑: 大灯清洗装置沤欧: 氙气大灯潞: 倒车视频影像忻娄绥: 大灯高度可调单: 自动头灯济愁: 泊车辅助庙: 无钥匙进入系统黄: 感应雨刷胶锚抡: 电动后视镜摩: 后视镜电动折叠杭: 后视镜记忆蓉嫩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候黔臼,年级里有几位南方来的同学刹漓啸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪净挺蔡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情七彼。雪对于那时的他们藤,是上天赐予的礼物编。但是贤舷环,对很多北方人——比如我——来说托,雪却是避之不及的灾难鄙森鲸,它让我们的出行变得困难重重劳计刨。不过这次却不一样搅绅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起簇惭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胖肩靠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先不,请允许我隆重介绍一下今天的主角阂锌偷,我们的冰雪座驾花确,一款中大型SUV——福特探险者绿入。探险者是福特的旗舰车型顺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔷,共两种配置疥施,售价48.98万瞳毫盎、53.98万憋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逞帘体。我个人非常喜欢探险者的外型柏瞬,它魁梧而正派换将奸,颇有美式SUV的霸气昂奠。牡丹江的冬天白雪皑皑焙催,探险者出现在这里十分应景汝刨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热傅赏磺。这样的冰天雪地里沸祥老,就算是带着手套在户外拍照坛表,手指依然会被冻得失去知觉哼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乘避潞。探险者的方向盘加热速度很快蒜,开启后几秒钟就能感觉到热量粒,太实用了痞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机踌宿,匹配6速手自一体变速箱放境。探险者在海外还有2.0T版本车型绍惦,不知为何暂未引入国内迫丰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纲徽鬼,并没想走量祥洗。   探险者为承载式车身结构防句,搭载一套适时四驱系统芍撩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样村辖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器差,后桥轮间为开放式差速器膘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抬,以制动打滑车轮的形式实现划。这套系统的越野能力或许不是那么强大柑,它主要是为提升公路性能而存在的竞形秆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旁辖缸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键糕阮。这次我们挑战冰雪路面嫩随,这套系统发挥了重要的作用腔。另外不容忽视的陌啃火,便是探险者的“神秘嘉宾”了对构。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢媲幌搿!它是一款高性能冰雪轮胎红烷,官方称它应用了发泡橡胶技术羔道沮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜爸,从而让胎面贴紧冰雪路面泵刷苏,提高抓地力蔫搂。当然败桑,这款轮胎价值不菲恨持秒,以探险者高配车型的轮胎尺寸弯僚禄:255/50 R20为例尝老珐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胃许。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的府什,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潞赖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贝躺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及摊履络,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慷火,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捕券梢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丹颠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔡寝蹦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翰婆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乌锻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲靖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm番裳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炒灸,两车的轴距都超过了2700mm双祥,使它们在同级别车型中的优势非常明显登。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计噶馆崩,略显圆润的车身看起来动感十足纫帘茨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烫五,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感仑,550引擎盖上V字型的线条动感十足摔芹峡。C4L大灯的设计相对简单煽,全系采用了传统的卤素光源嚏,而且并没有采用透镜的设计票署姐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感犊罐纳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敌,还有转弯辅助照明功能辅玻,保证了夜间的行车安全逼。两车都配备了时下流行的日间行车灯泉,值得称赞的是彪,550竟然为雾灯也配备了透镜蓝,这一点值得各大汽车厂商学习染。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏偷獭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩读便蠢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贬,550上扬的腰线勾勒出时尚咀、动感的侧身线条来。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啸蔼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计偷,并搭配LED转向灯规北疾,视觉效果和安全性兼具狼荤陌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嚏弯馈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口施逢。   C4L具有无钥匙进入功能爱负,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扦捷,550则采用了常规的蚁鹗溃控解锁功能屠攫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格郴,C4L刀锋式的造型更加犀利醚,550则更加尖锐塑侍卿。   两车的尾部造型比较统一纹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果魄,圆润的造型颇显稳重芯轨晨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诚位凤,这样设计不仅美观芭沁,而且可以增大后备箱的开口角度统坊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盾悍,视觉效果极佳平睹摆。两车都采用了4点式倒车雷达飘蜂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谷贝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物础,使泊车更加安全席但。C4L后尾箱并未设计开启按键矢,只能通过车内控制按键和也中翱蹋控钥匙开启尚擎吹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启朗铃憨,使用起来非常方便捞天挺。   本文导航飞:"    紧凑级两厢车胸失,如果倒退10年前丁几,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后困窜翅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吗梢舵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹夹持,它于不久前推向市陈印,但其实它在国外早已上市底耪扩。雪佛兰在近期才引入平,相信也有自己考虑黔咆,好在这个时间也不算晚胜说,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择车。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斧汇,相对较低的入手价格浇不、时尚的外观设计以及良好的运动性能壤旅虚,都让其成为该细分市场的热销车型卉椿。而在紧凑级车型中挞惊亨,三厢版在兼顾运动的同时蹿霞,实用性相对更高一些垢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念揩郝料。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负羌┪郑克斯三厢版(以下简称噶瓜克斯)进行深度的比较挝挛椿,到底谁能从中脱颖而出孤露朴,让我们拭目以待马。    在刚刚结束的2013广州车展上颓蹦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴订盼。此外措琴壤,钙蓿克斯去年北京车展的正式上市哆,也让这场紧凑级大战更加精彩萎失。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后澎,作为其小弟的马自达3能否一样出色扩?腹⑺ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时境领,能否从容应对旱晌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秋仟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上霖部。就在媒体日当天改恢臂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梆潘敖,经过旁边人的介绍摄,惊叹一句谷胎:原来不是一个车袄菹椤!可想而知辟晨窗,这兄弟俩得有多像辉牛途。    2012北京车展上市的赋桑克斯相比前者笛,已经在市场上打拼了一段时间冈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沦但剧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浓,但是缚瞪艽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位燎,还是毋庸置疑的哆念。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扰,为了让评价更加客观桃礁,同时钦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胚阂,我采访了一下身边的同事和朋友狸累湍。   同事A拎:男操,30岁革、已婚炯、儿子1岁多    我哪个也不要改编违,原因只有一个讲蒂欧:都太小窍蛋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缎,实用!当然这两个车白给肯定要扦。(也对弯场,老婆孩子热炕头的人媒猜,还谈什么运动善寇湿,能装下更多的人和东西当爱苇,才是硬道理)   同事B涩酗:男浅,老噶股反妫克斯车主锑肉报,奔三的年龄闻限死,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改希克斯匿,理由是有优惠女能、货源足继糠设、随时买搭购鞍,听着怎么跟买菜似的喊。   前女友河菠洁:24岁帆杏维,高尔夫6车主湾,略带公主病    选马自达3拧,原因是好看绅急芯,我再问还有吗漓强,答曰入:好看巴搿!我继续问吧临氦,跟我急了矮倒,提问结束没寡。   现女友挥:25岁疆酮,对车没有丝毫兴趣梗,仅对各类衣服霞鞍、包包扦、鞋等物品上心    我选马自达3吧魂斑堵,原因是就看这个顺眼汕,所以就选了挂簧。(明显敷衍了事)   女性朋友输屑安:24岁罢,某时尚杂志签约平模呻按酥,对车有些兴趣达穷,但只是停留在表面    我选马自达3箩掏拾,因为好看虚使,身材我喜欢蚀岸背,而且红色(主打色魏:魂动红)是我的style篮,所以我会选她的说熊搔犬。(这种中英文混合体叙,外加“什么什么的说”的语法真别扭汇藤,说她好几次碍,不见改)    采访结果显示邵抱,果然是萝卜青菜钵霜呻、各有所爱屉陵问,而且给出的理由也是五花八门碌蹈寒,那么到底这两款车有哪些不同驰呢,在面对不同的消费群体时认,它们的表现又回怎样倒矮爆,废话不多说储抨铜,让我们往下看亥。" "  2013年8月逆零疲,本田CR-V共销售了15393辆骆请,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腿沧年,本田CR-V共销售了18989辆妇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月广散访,本田CR-V共销售了19510辆寄莎缸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夺倘芹,本田CR-V共销售了19288辆慨菇,全国SUV销售车型排名第二......事实上纤苫扭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娟,它的优异表现还远不止这些戏四石,截止2013年11月底晌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663门,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蒋赎。是什么让它成为了国内SUV的明星拎林?又是什么让它如此大卖虫?   现款CR-V有2.0L嫩粮、2.4L两种动力共7款车型贫晨沃,售价19.38-26.28万元溺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型化猾,售价22.98万元)趣褂短。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纷,纵观整个CR-V的家族史揣骗碌,前两代车型还有些“方盒子""造型链稳咐,而从第三代开始犀济沁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谓里,坚定不移的走着城市化SUV的路线秀肪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大潘唤啡。   说到第四代CR-V的外形奖,也就是现款车型排嘶,它的外形并不是能让你一见倾心的主兢慨,CR-V上市之初航膜,人们对于这样的设计褒贬不一程,甚至有些“不得民心”窜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蘑灸茬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脸杯。氙气大灯川、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上姐咸。值得一提的是俱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上海佃袒,效果出彩电妨沧。   车身长度比上代车型减少了25毫米苹某,离地间隙下降了50毫米叹,仅剩130毫米考,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妓岭,但却令离地间隙接近轿车林,轴距则仍然保持在2620毫米炔献,整体效果比老款显得修长不少白拜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疗酸箱,在实际驾驶过程中惰磕碧,提供给你更加宽广的后方视野杰派,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信价淑狙。   现款CR-V提供17怖潦、18两种尺寸共3种轮毂式样仿该,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外安,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面府艇锚,车尾向外凸出比较明显似淮,给人一种臃肿膨胀之感喂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索踢烘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显畏,给人一种臃肿膨胀之感幂慧胸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蟹牢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蓝径鞍,为实用性又添一分朗京,从之后的销量来说径适,现款CR-V外形依旧被消费者所接受派恐,保持着高歌猛进的态势题娇磕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巷猴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力婚尉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙摄、精心酒焚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm统婆,排量仅有2.5L冀瓣既,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场恐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS莫邯宛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它袒荒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嗓聊。   第三代雷克萨斯IS篇良诽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婪衫,全车线条设计更显张力叭泰,饱满的肌肉感让人过目不忘赏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版斗摧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鸥庇没,丢失了一丝霸气浓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菲汞,长宽高分别为够痞擂:4665mm坛碘巫、1810mm寸绩我、1430mm骇。同时轴距也增加了70mm唉,达到了2800mm戌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妥确敌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菠,其前后配重分别为53涝份:47宪。接近前后1稻记:1的配重也体现了其运动本质兑妹。   IS车身侧面短小精湛饲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性环,显露其灵动的车身姿态冗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙揭汐溺,依旧是纤细秦贩官、锋利歪把,绝不与传统设计相妥协陷水钙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牡燎皋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蠕和。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力圭杠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性畏。   毫无疑问拔还嚷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力曙蒙。你可以觉得它设计非常超越味贤点,也可以认为它很有美感艰播,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月呢募倒,石油的消耗量日益增大寺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扔趁荷,排放着大量的尾气录憋,制造着日益严重的雾霾天气俄。汽车尾气的污染臂涉,越来越成为大气污染的重要元凶涣猾台。开发替代清洁能源迁退,代替排放巨大的内燃机耙赌,越来越成为厄待解决的课题降赎哥。现在很多厂家都开发了混合动力车型纤惯椒,这项技术基本上成熟了犀赡吉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瞬丰酞,也没有成熟的商业模式来进行推广澎洼催,即便很多条件还未具备蒜,即便这样那样的客观限制弗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蚕慑盟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沦宋蹿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品姥啪,叫做启辰e30晨风溺,这款车还没有上市寥完,很多技术参数还没有公布帕朽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据离茸,介绍给大家耿。但即便如此馈崔俩,这款车还是有据可查埔捎贡,开发平台来自日产聆风电动车汗腔,外观也和聆风十分相似娃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冕肝,2700mm的轴距和骐达相同朗砰,外观的样子也有几分相似狮凛光。但明显晨风的很多细节显得与众不同捎锭,前脸没有进气格栅的设计叫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份反。而据厂家人员介绍挛迁澳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台订泄,而是单独开发靠艘。   尾灯使用了LED的发光元件阔窘捅,看起来更加醒目躲透,垂直的长条状样子也很有个性竞饥囱。但在车尾上啊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洼,用以分担电池组的压力鹿试,这在晨风上是没有的店凑吞。   本文导航魂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了触,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矛瓣,照片上看它挺精神忍,设计有传承有创新磺,硬件配置有增有减蓖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氖,没能去测试现场参观参观饰拒参。   命运总能给人惊喜撂徽跺。上周五下班前琉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目螺,领导突然走过来跟我说钎:“来了个顶配改停克斯卧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撤,周末的小幸福就这样碎了一地捐,我得跟两台机动车泡在一起肪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝釜,坦白说现在我对它俩都“不来电”氖。这样也好翟次榔,好歹保持个立场中立对吧烦骗矢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满旅湾铺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寿裂侵,比如为什么海外有独立后悬架虎晶?国内全是非独立后悬架吧台?其实道理不复杂悔百,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响管,既然如此廷,那就遵照做生意的基本法则来做姆竟,降低成本篓燎,攫取利润的,无可厚非陡。我相信如果改悬架车就没人买胶,那他们肯定不改签通妹。   福特比较谨慎马朔,善于跟消费者打成一片篡佳,挣钱不忘树口碑欺,好口碑又促进高销量署申干,顺利打造良性循环圈丘。尽管它也有这样那样的问题含轰郴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烦辈,值得大众好好学学陀。话说回来嘘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路祁慧。   现在摆在眼前的高尔夫7和复榉砼纾克斯佳传,是各自家里的明星产品能,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娩溯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限琅撤蓬。把这两个重量级选手放一起盘,能擦出什么样的火花来差撂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怀淖,似乎这样能出一口恶气帮超埔。不过我得劝各位一句儡干确:百花齐放很重要嵌妙,一枝独秀最糟糕剁。   ●外观   扯半天总算进入正题恢掏,这个阳光明媚的周末怂兼恼,没有雾霾的打扰破仆,我把两台车放在一起拍了套合影妹疆蹈。看看它们洁鞠酶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沛,一个是16.29万的顶配版两厢腹补海克斯琴。要说家族式设计釜敲,大众当然领先其他厂家诚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服羔武革,福特的动作稍晚一些纱肩,效果不赖似。   所以当高尔夫7和甘克斯站在一起的时候隋寄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酱犯。谁好看我不说寡腊抢,大家都有自己的喜好苇绷解。两款车前大灯组内容丰富纳邵,氙灯另、日间行车灯脑惮躲、大灯清洗汤亭肆、雾灯一个不少芦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腾松揉,而负勘逄耄克斯的则要花6千块买选装包劲驼,朋友们斜,要享受还是得多消费啊胺寞斗。   车轮部分有看头潮谭。盖饲克斯胎宽215mm湍,米其林博悦轮胎咆,轮毂造型带感诺,给个好评掳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款握枚。高尔夫7胎宽205mm闭胸猛,似乎缺乏顶配车型应有的气势棋固,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧秒瞄典。   车尾设计各有出彩的地方嚷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势裳毯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捂,LED尾灯是个加分项袱崎敦,缚谂罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诉锹。左边那台风格沉稳一些碎垛阑,右边的青春气息扑面疯鹃泉,你喜欢哪个冲?" "  “牺牲一定的车身刚性杯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车极通祥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朽疮量,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磕释。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茬。就在上月拼磐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本去妨送,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版莆狄弗,至于奔驰C63 AMG痊菠填,目前还缺少这一车型硼县沉。   由于是RS5 Coupe的系列车型托,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扩常懦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滴蚂屡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瀑闯阜,毕竟除了性能之外粒巳钙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的庞毫。   延伸阅读 放倾风:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嘉,其中包含对车漆颜色财、内饰颜色以及电子功能等自主选择僵德,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的矢,所以在配置解读方面溃耐施,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注隶,并将官方价格告知大家煤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刺冒,软顶敞篷采用电动开启芳币弗,时间上需要15秒即可胁,而将再次闭合需要17秒胳,其开闭结构为多连杆双片式伞垛,这也大大缩短了开闭时间沦琴厕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷傻咖归,为了不过分降低运动性罢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼层共。排气方面也是RS5的一大特色联,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管澈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屁殊,而在Dynamic模式下会全部打开概省。   本文导航踩蛔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线现,或许大家已经是心里多数浑相,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碗曹,定位于新兴的小型SUV市场烧甫拼。众所周知枪靡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饯,长安铃木选择在这一细分市场发力豁洪瓣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晦潭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氰,通过对比分析添恰康,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鲜得价。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市是钦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鞠,搭载1.6L发动机诞皇涕,匹配五速手动和CVT变速箱案劣倾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L海、2.0L两个排量六款车型哎,同样匹配五速手动和CVT变速箱梢赔,售价区间12.88-21.88万元伐芹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观矗开北:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面回凡槐,通过下表的数据显示得知烫渐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手考刨庆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翠,相比逍客那绞乓、昂克拉等车型同样处于劣势撂诽如。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哨浪罢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寐搭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因家岗,还有与车身不同色的黑色包围棺、车顶行李架沽棉,短小结实的车尾钨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孟。车身颜色选择上耿了抗,S.CROSS锋驭提供了极光绿共醚、皓月白痘潍许、星辰银峨蔡饲、丹霞红烯迫蝎、银河蓝和晶岩灰六种颜色即邯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抽癌,雾灯挡芦、下保险杠也经过了重新设计偷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锭。车身颜色选择上戌碍蕊,劲炫ASX提供了珍珠黑锭举、极地白巧、翠鸟蓝纯、酷银橡、钛灰五种颜色枚桂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面郎奸糙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诉达,前后雾灯钠轰,并配备大灯清洗功能普素陇,外后视镜集成LED转向灯;同样禾颅隋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脱童律,带水平调节和自动清洗功能儒蕾,其外后视镜没有集成转向灯郴含定。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂摔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骑掣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菇,二者均为铝合金材质砂。所有车型均配备优科豪马轮胎娶。值得一提的是含炉龄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎船,这在同级别中比较少见兰贩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匪伞,根据车型的不同尺寸有所区别贡,低配村浪冻:215/65 R16攫,高配檬:215/60 R17秒,轮胎同样使用的是优科豪马希显惋,同样配备全尺寸备胎晃凄,两车在这方面都表现得很厚道猜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淌郊仑,第七代车型梳芬渴。其指导价12.19-14.49万浑谷,这是配备1.6L引擎的价位汀讣簧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品牢枢,账面要准备好14.09-18.29万痪呈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侣,当然藏潜唯,身为第七代的它旗茅,在冲击属于自己的又一串“第一”拇咀隆。但我们相信抡嘛突,短板才真正决定高度掇。   全新高尔夫的德国总设计师说锯,它的设计主导思想为“简单既经典”炽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分猛赔:中网与大灯的相对位置文套陇、拓宽出车身有力的轮拱烦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了全授,这台在中国拥有极高人气的两厢车爸柬,一露面萎虱,就好评如潮幢勾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解朴,但还是要将6/7重提瓶钡,除了外观上的差异孝闪瓦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上韩承谜,比第六代车型要长56mm乘。而整体车身比例上仑粉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捣汾森,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm继霜昏,轴距增加59mm蒙钎,从而提升至2637mm屉客墟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晨藏画,但新样式的内部构造也足够炫垄粱捻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置春。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碘浪。高隔音性的特殊树脂层赖,形成3层薄膜结构纳交。它拥有很强的抵制振动物理性能牢坪犊。   直接跳过撩人性感的腰线田钾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型警炽。相比海外的双L型肋沏溶,或许辨识度更强一些讥测悄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赡惧嘉,但高7的不一样蒜。细心的你会发现败祁拱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时详喘瓮,才会主动启动统舱,并且拥有厂商宣称的132°广角枯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碗,天平再次偏向了驾驶者一侧娃匣。整体内饰上巴坝五,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哀瞪:放弃中庸的设计理念疽辜币,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澎。不规则的T型区妓、活泼的金属线条点缀崩呐够,让全新高尔夫大变身梳损诫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没枷怀奔,它能够让你感觉非常新鲜朴丧。   坐进高7内矫垢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拧闯祭,比普通天窗大了30%谢。而外掀的开启方式有点奇怪诚顿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秽擂孙,同时还为内部提供更多头部空间尚痊拆。   大众车型的人机工程向来让人放心抬,这个角度的方向盘堆玻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骆,或许来个拨片更有型吧亮级。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桅壬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沧拱染。   本文导航柑:" "  在国内的SUV市臣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下跨弟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仑罗纷,正因如此碎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镰幸贩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破商。   说到大空间来朵、七座设计冗坪瞄、配置丰富的SUV姥,北京现代全新胜达是其中的表表者凳块睡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靠攫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眠柬匙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手健椭轿,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚂世。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观核催吵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醚锑固,设计上中规中矩糙惩,采用了哈弗新的家族式设计元素叙澳斯,这一风格将在整个哈弗系列上普及碗狭,代表性的设计元素有剖睬:大尺寸U型前格栅祟,粗壮的镀铬横条格栅长屑,时下流行的“X”型前脸玻郊怒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宿然竿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的里伙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牟窍谎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赔了仓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吹党肮,再辅以造型锋利的大灯灯组管姆缅,极富视觉冲击力锤姥立。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卧相,现代品牌的确更加具有超前思维意识送呢滦。" "  如果提起讴歌品牌沽,大家一定会想到MDX这款车侣,究其原因放,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型祭扇耍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型唬饰,拥有讴歌最顶端的先进技术嚏救。在2013年帽,讴歌上市发布的新车相比以往侯,算是非常密集的秋黑失。即将岁末梨佰,讴歌的新款MDX也开始上市销售醋酿。作为新款琅骡头,MDX的售价降低了希娠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蹋湍虏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失填畅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术祟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伎。使弯道驾驶更加轻松写,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上墒列,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咐,在车辆制动时硷持,通过制动延长扭矩矢量分配衰,提升转向的循迹性 瞧甸,这在之前的讴歌车型上是没有的蠕盯乒,包括RLX丝录诞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帝宠评。但我们看到妙苗,在讴歌品牌乃至本田车型上传嫁拍,自然吸气发动机依旧占据主流侍浪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谁,在新款MDX上使用的3.5L发动机腐,带有VCM可变缸技术畴,在不同的动力需求下匿瀑,发动机自动切换工作缸数恼肆娇,用来节省燃料缸堆漠,提高燃油经济性奠废颇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筛,使用了全LED大灯吓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法式,不止在新款MDX上出现程圣,旗舰轿车RLX上同样具备搔附为。但和MDX相比童娇识,RLX的前大灯内部结构稍有不同杏纳。而MDX的这种全LED大灯心忌撩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平能办,但据了解讴歌正在向这个方向研发超。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嚏,其中大致包括救援蜂藉、定位僵射、导航检索等常用功能波橇。但值得一提的是魏博烈,讴歌的这套系统在整车质保期内瓮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的暮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嚷捞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置竿弥芦,通过车头输、车侧保戌侵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式突柬。对于前方障碍聚、侧方停车汐拓们、倒车能够起到非常便捷的辅助作用巧缎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助囤评醋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面案设,MDX采用了59%的高强度材料篱,热冲成型一体式门环等途径去封脐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炔毕。   本文导航录:" "  在新一代天籁发布之后片你,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咳。二三十年前脖司胖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车良,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旦。而谈起这两款车辞洁诽,目前多数人对它们的理解是咖坊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汐洁,配置增高粮辜娘,便成了公爵和君越豆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尽、动力和配置等等癸归坞,却有着极具诱惑力的价格垢乾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氢胳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额板隆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力白。可它们究竟有没有这样的实力平?两者比拼锨宛肃,谁又能更胜一筹患?本文即将为您揭晓另攫逞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型码垢,售价区间为23.59-36.99万元寺巷捞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脸朗坍,两车售价分别为29.98万和29.99万勉,价格非常接近惊憋,比较有对比价值藕挡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显馅,主要是雾灯官镭挂、轮圈等几处细节可以加以区分赏识榔,尤其是中网变得更精致划骆,车头更显大气瞬送。但也就是这些细节的变化己膳松,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动念,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿龟涸。   大灯方面寿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能感,不同之处在于第截收,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咐醒幂。   车身尺寸方面淖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蕾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)厢缴胸,君越的长度同样超过了5000mm挎柑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本攀摹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过都,并没有追求锐利芬号落,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饶殴官,腰线设计是其外观中的一大亮点强踏惧,并非大多车型采用的一条笔直线条秒朴磐,而是在B柱之后便缓缓下沉兽,在后排车门上形成一条折线层仕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碴促拢。   尾部来看厕肥,公爵与标准版天籁造型基本一致胁峭请,尾灯造型也还是一如既往地犀利沉剿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虽,为整个尾部增加不少活力很,同时尾灯与镀铬饰条完美结合校倦融,使其整体感更强笨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华看巍,轮胎方面表辟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泊情,更为霸气卤辟。   ● 外观小结款滥: 两车均采用年轻化设计臀香,稳重气派;车长均超过5米侍贺勉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纹蕉,君越表现更为抢眼敦虎。另外上箩藤,从个人角度来看柑燎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计我,相比之下它的造型更加简洁脖闪、规整普不小。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽失,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垂,足以呼唤出你全部驾驶激情乏。你可以视它为野兽谎,但我更愿意称它为内敛狂徒奸埠贸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎朴。它是驾驶利器箔讹,也是很多人心中的梦想之车福,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鞋碎牟。   既然说道奔驰AMG遁遁忍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义玻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蕉,都代表了其品牌车辆高性能版糕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秘俱琶,这些车在发动机配置调教窜兽似,底盘调教虚公吻,外形和内部设计上都远远超越原厂车拾显。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型梧挞,它的长宽高分别为4707mm甩、1795mm和1391mm虫,轴距为2765mm驳糙鸵。参见下表可以直观的发现习唇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的墒暗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面家,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同揩鸵堆。但细看之下迷,还是能明显看出差别棘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位希赁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娜,流畅迷人更具轿跑风范男洼波。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锑邵捐。   除此以外咕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次老厢滔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弦家厢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂但讲卫,前轮尺寸为235/40 R18宪,后轮尺寸为255/35 R18报揭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骨脊粹,以获得更快的加速度耽皖铺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桶然唾。   车尾是C63最为霸气的地方没垦禾,四出排气管宣誓着其运动特性裂杰剂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一幌虾乔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擒就,从而提高车辆的稳定性皖耻。" "  11月12日悔凹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讣豆。无论在平台还是动力上丛店,这款车都与标轴3系基本相同瓮。动力上垮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上插颂,依然分成风尚虑、豪华和运动3个不同设计套装仿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稗咀坤。无论怎么看沥温,4系都很像一款双门版的3系枫菠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啼恐毙。   虽然名字是4系胚告,但如果只看前脸扒,恐怕一眼很难分3/4系步滤邻。不过仔细观察细节的话鹿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凯盖禄。比如更大的开眼角设计蛙超串,更修长的双肾格栅尘,还有明显不同的下进气口设计风格恕微沸。当然郎,了解宝马车型的消费者都知道膳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伞讣剿。此外赶赴路,前脸还针对空气动力学进行了优化写。 【左棱空:豪华设计套装(选配)/右噬燃:风尚设计套装】   侧面造型上粮藕,4系明显比3系舒畅很多缕办慌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牛闲,更修长的车门对此也贡献颇多氮。不过轮胎规格和3系完全相同才舜沮,似乎很难体现出这款车有多么运动成深寂。另外拐始偿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嫂扒,和前脸的进气口配合懊抬,共同为刹车系统散热裤请。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睫,不仅装饰性强痉裂,看上去也更凶狠串梅。   尾部设计上醋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素敦。猛地一看依然很3系喂豪丧,但饱满的线条体现了4系的不同辑抬。尾部虽然整体很“壮观”硕彤燎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气料,别有一番风味匆巢翔。另外汲,根据套装不同齿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种杠,实拍的运动设计套装为两侧双出艰敞,个人认为设计还可以更精致一些宠车跋。   车辆提供奶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哼殊:北京市海淀区闵庄路19号   电话电楔墙:(010) 5872 8888   本文导航爆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道示车穿,自日产逍客2007年在英国上市以来撮竣防,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坦航。各汽车生产商自然毫不示弱焙闻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坛期京,公司就对其外观和动力均作出了革新卫扮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司时抱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V池啥曹。这款车售价要高于ix35赤秦垂,标配版的售价与高配版的ix35相当勒套。较高的售价并不会对消费者影响太大梅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力番狸。 ? 现代ix35   除此之外檬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兴行连。完美的驾驶体验松慕妥,充足的动力表现林悉筒,日常的实用性以及低廉的养车成本客,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战版霓矾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鞍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铜恋填,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些入绘蜜。CR-V的后备箱打开的角度要更大踢此骇,后车门打开的位置更高换,加上方便的一键式折叠后排座椅颧厢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜丝眠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的檬旁勿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拈。ix35的后备箱地板离地面更近袒卷筐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间喊薄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5察钵币,他们要对此多付1,700英镑己岁。其余两款车的四驱版卷拈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)释弄榔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酬讽。   从标配版本来对比三款车缔慕函,ix35要优于其他两款胶酬干。SE版就提供了后排加热座椅惠,方便商务人士乘用掏蜡息。高配中更是有导航戎,蓝牙昂,真皮座椅请,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辟屋虚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑参。   综上所述迫粟淮,我们推选出这三款车的排名分别是参哄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的口诲猴,但是它的驾驶乐趣却是最大的狼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码庐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氮哼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度豌。低的污染物排放课恍寿,强劲的动力表现午,新引擎的装配让该车重获新生竞怕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问割,改版的ix35依旧是让人满意的家用车跑僳。不光是低廉的售价脆实,标配版的实用和保修期的延长互失,让该车十分吸引人牌活。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妒琶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拈须,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫,严禁转载伸拱,违者将被追究法律责任仙甩路。责任编辑浇褥惭:李敏" "  在国内琳拦蘑,提及福特这个品牌屏芹忌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复#克斯和嘉年华巾绕雷,但福特的精髓决不仅限于此掸酒喀。在美国阔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炕。近些年来戈鹿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翅吭淳,先后投下了旗下多款SUV车型穷琉,其中包括翼博撬、翼虎蕾、锐界以及今天的主角探险者轰切庞。作为美国销量连续15年冠军的探险者魂,它在中国的土地上能否再续佳绩亢巧脖?带着这个问题邯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙内撮虾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢履 ,也是其第五代车型率。在今天看来识借纹,福特探险者圆润饱满替悍,又不乏美国车标志性的肌肉线条袜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绣渭去。但早在1990年铣寞港,第一代探险者刚推出的时候痪撑勺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多活兑。   随着时间的推移颁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倾帅,与其说是改变济瓜轰,倒不如说是更加顺应潮流钝。早先的皮卡底盘不见了踪迹瑟拓灯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耿埃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)誓淖。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄I浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鲤?结合同价位车型做个比较不难发现肯辨,探险者论尺寸绝对傲视同级朽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV昧笛,“尺寸”无疑是其最大卖点怯。它的车身长瞬瘁、宽茎宽炒、高分别为5006mm铃祁箍、2005mm和1743mm冷派,轴距为2860mm颇窝努。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV爽,即便是与奥迪Q7的对比中罕局缅,探险者在某些环节也不占下风挥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晦课,探险者的最小离地距离为193mm镭斡晒,接近角和离去角也并不大滔,仅有21.7°和21.4°芭斗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迸心。" "  引言樊需劲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讨啪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沃哇,其采用了全新MQB(横置募箍惶Γ块化)平台生产废卯茬,不仅在外观犬醛、内饰方面有着明显的变化劫,更低的生产成本芭煌、更轻的车身也使其有着较大的优势陌李。此外融,作为其老对手的福特赴獠耍克斯当然也有着较强的实力挨兰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侵。今天溯偶,我们就来为大家对比一下蜂戈,看看这两款车型谁的实力会更强瞥醇雇。 外观喂梢:低调内敛大众风对比时尚张扬妇ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感脾仍狄,但在设计风格上却有着截然不同的一面沁攻霜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虽跑挫。而嘎妇澳ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息善。   车身尺寸方面登,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赫寡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm农,轴距也增加了59mm称坟,整体看上去更长更宽更矮史佳欺。但其主要竞争对手该幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势鹤镣胃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氨、强壮沦巫、凶猛诗访溺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狈篇。试驾被安排在了蒙特卡洛楔畔勃,我们被热烈的目光追随了一道芹戮鹃,同样酒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路券。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起怒恫贝,它的对手就已经锁定了芹柔忿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜档摊,他们选车就两点伺办,第一样子帅内涝创,第二性能足够强大齿融板。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力连鲁范。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车么缄。恰恰如此灌烽电,它看起来很漂亮疗怀,尤其是车身各个部位的比例与线条扛,挑逗着所有人的视觉神经奈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戈脸掸,而且更杀气感更强救窗。怠速时慢慢靠近前啼,它的躯体在微微颤抖刃颠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤癸。   细节方面奥迪从不偷懒假,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记玫盒汀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾混娶北,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞即艇。在我看来堵荆扑,这样的视觉效果已经足够征服所有人凌,如果你觉得不够醒目店,还可以选择将卡钳漆成红色寥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部形,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体闷瑞惋,120km/h时自动升起醛,此时的样子最为动人殿铂释,速度降低至80km/h后便会自动收回撂。   进入驾驶室并不费力肛丘桥,内饰与A7或者S7基本格调一致曹葱餐,简洁朴实耙慨,中控台区域保持原有基调让部,有人说它沉稳幢题鸽,另一些人说运动必杭,在我看来这就是奥迪的风格瓮伞百,可以满足很多人的口味剔柔龟,一切气氛都显得那么熟悉棚。   车内有两处亮点让我记忆犹新粕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拈冠,坐上去的感觉也足够舒服捅。不足之处在于它的调节方式太过简单睦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑接竣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能文薯扩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘擒世,手感与大小都很出众锤栏咳,令人爱不释手粹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进孪篱寿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望窃彼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方饯纬,善于抓住驾驶者的心趴斧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浪泌靡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嫂祷,两厢版掀背车开始越发备受关注举察,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挡防粉,强劲的运动性能也是非常重要的指标攻坝。就在本月初劝囊矛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求括梗,除了朗行运动版之外釜酸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能络叉。接下来橙,我们将两车放到一起肌承夏,来看看其空间和性能环节的表现如何剁通。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氦晃淖,如今的情况则正好相反诚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此态谢刑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元通密谐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元榷投,两车的售价还是非常值得人期待柯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嫂虚弹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了修魂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计点,前脸没有任何改变瓦惮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敖秸玖,但给人的印象要更加动感盼。   车身尺寸方面始窟桨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米俱檬,各项数据都要比朗行运动版更大一些羞耐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镣鸿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弟纯堪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适海幌辱,比较适合家庭日常使用拉邪富。轮毂造型与三厢版没有区别遍。在发布会上僚漠僵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尘汲济,相比科鲁兹掀背车不够运动空便梦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冒污路,线条更加自然示枪、流畅测税妙。两车的车身腰线笔直且显眼拘季,给人的印象很有一种短小精悍的感觉物。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影婆场,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿困同,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赏讥剧。同时姬疾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冒逢蹭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疯琶绰,点亮后的视觉效果非常不错夏赐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娃理。整体风格也是保留了三厢版的造型痉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辫脱拿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炊贰发。2008年昏,丰田Yaris进入中国市澈⑽一健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相款,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数思蹈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号内,想必原因大家都很清楚将梗堤,致炫在各个方面都已下足功夫门侠,为的就是再续辉煌宏弓。   致炫外观灵动时尚锈,带着一些年轻的运动气息孟俩,车长为4115mm挡帽盛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畏稼福,比老款低50mm;轴距为2550mm偷迪,比老款长90mm档慑矗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暖骄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞋漏,这样的设计更有利于致炫的散热填,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫌坞趁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利零拭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幸。   " "  在这一两年中恋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”巾,究其原因扇嚼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有艾霉。另一方面恒豆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酮略教。代表着大众在中低端产品中的最高水平衅彼。如今让冗惭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庇。带来的改变很多去谅屉,由MQB平台带来的更多越级配置孙,外观内饰的革新泡尉,动力总成的变化搬,当然还有后悬架的改变虹猎查。能否继续神车称号道,笔者觉得钙,可能性极大泞坍。   ●从固定平台向牟桓惹澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓晟牛块化平台的车型亢,之后土范恰,从这个平台开始趟,还会有奥迪A3等车型陆续引入咸拴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹿。但从高尔夫7开始辑社,这种概念将发生改变拍痰坟。MQB氖鄞嗵荆块化平台生产协狈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蓝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甩功潍,后面我们会详细说到襄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车楼课断,必然是一台有传承有积淀的车型计拓。经过几十年的发展和变革判肝,没有被历史淘汰缺,却总能获得新生和换代榷坍。我想符合这种条件的车型真的不多踌卷。甲壳虫也好相,卡罗拉也好崇,都算在其中司瞧。高尔夫更是其中不可或缺的一款逃,从第一代发展到第七代鞍够塘,我们发现昂,很多经典的设计元素没有消失聘菜却,而是作为经典传承下来筛,但技术却在与时俱进的发展酱。直至现在筏,高尔夫7的出现稠哄捍,能够看到曾经的影子颈,也能够看到未来的趋势秃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痘青,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿悄釜啦,今天在紧凑型车上也上演狭,只能说明渴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卿鄙,也从侧面看出型德宋,这一级别的竞争是多么激烈几,高尔夫7的轴距加长了59mm遣粮挠,反应在车身上鲁琴墙,加长了56mm溶池。这让我们看到尝,高尔夫7并不是一味的加长疲靛输,更兼顾着车身的整体设计腊,以及操控能力的全局设计繁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了港垦才,争议很大娃遍毙,但貌似并没有像新速腾上市时那样卵小,引起大家的太多反感狄琼绒。或许一汽大众的这场策略大变赶涝,已经让消费者黯然神伤了杏仟里。大家也都知道侧桅,这是没办法改变的事桂末,想要四轮独立悬架弧畔,会有性能版车型作为选择黔匠,要是纯家用伯膝,就只能接受这个现实骆叫介。   本文导航菲鞘丢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怠巩摔,这仿佛已经成为了一种定律谩。话说回来苇患,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手几椒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弟鞋谰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计替力、做工冻熟枚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阂吭貉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烙弟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解几死。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厩,为更直观的进行两车的对比分析容番些,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奠庭婆,需预定等车时间较长畅,主推1.5T车型)作为参考对象酷叼。备注脸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赋巫联。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拒粉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看效,瑞虎5和哈弗H6各有所长渭镐鸽,瑞虎5车身更宽境爱、更高惯北,而哈弗H6车身长度砍拘、轴距更长竟溺。另外这两款车的外观设计原创度较高婚维华,没有明显的抄袭痕迹告巷皮,且能够符合大部分人的审美观恍噶另,足以体现出设计团队的用心程度抬脊乾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点角络,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应本促惕,意在塑造最新的家族风格粗,整体呈现出大气锨闯、时尚的感觉抗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择旅,包括徽墨黑斥、烈焰红损搽、赤金棕电、暗夜灰郝邢、皓月白和丝缎银片陆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痢娟,其更侧重于简约略河、硬朗的外观风格同样被消费者所认可工氨。车身颜色方面胺迁,哈弗H6提供有经典黑霞、雅致银扰、简约白熊、中国红糙、风尚蓝潜、摩登灰筛耪、醇魅红信暇、睿智棕共8种车身颜色案雾醛。   前脸部分阂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搞嘛。瑞虎5前脸层次感较强去斥僳,大灯巧妙地与中网衔接勾保钉,而下进气口被分为了两部分蛋,下部与底部合适护板相连接休甜黔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卧,没有太多浮夸的设计客池,中网换上了带有“HAVAL”的新标识旅惮棠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“该,但绝对属于耐看型拴,整体间流露着SUV标准的稳重气息咸翘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唉陕贯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纫那芍,车身侧面给人以更修长的感觉羔绢娶。另外钠晨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凑,车顶均配有行李架滑。   同样的募龄跨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寺为,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哄茎徘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方香恒,厚重的保险杠更具力量感馅停挂。   灯光配置上歉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娩渭受,内部灯组布置较为新颖拌娟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注番:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩托截芳,常见的柳叶状大灯造型臀瓷疤,常规的灯组布局茫劫,带有透镜的卤素光源大灯钢,提供水平调节功能悍表。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皑便豁,看上去更为醒目和美观礁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源会低,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应创。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后促扁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辞齿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钳膛阀,同时越久的期待会带来一个重大问题帝,那就是新产品如果不能做到完美摩灰蛋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时繁软,两条定论由中国媒体陆续传开垮,首先它的相貌不错梯,其次来到中国的时间也不会太长了腹惜瀑。一个月前迁坚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁府颈豢,为何这么说亮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好未挫婚,通过细节上的修改慷邻廖,使雅阁更贴地气啤据百。   设计师在中国进行了大量调研工作倍街令,最终他们得知了国人的喜好欣痴擂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁等肩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手悉试,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中特匙闭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咯设锑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈裙辩,在如今大行其道的“加长风”面前捻肺,本田倒是走了一回不寻常路弹豆,这也是让很多人吃惊的一件事臣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响保轰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妈,究其原因我想和C柱造型仍顺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关劣疲恢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度韩,先是放弃了老款斧头型的轮廓欺绿,其次将双出分置排气融入到了包围中叼哼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚返梅速、动感靠拢快。   本文导航泵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座补烹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肝厩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列类绢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啥愧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别譬差晨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栖。相比之下烫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计考嫩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉午去畦。总之这个价位的车型膏挡,只要设计不太出圈消费者都能接受睹社。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庙祭梯,即便轴距也仅有20mm的差距陪蛋,如果无聊到一定要分出个胜负的话诽骨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膘裤,在这方面长安CS75表现得尤为突出瑞弯。顶部的灯眉田昆哆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皮坍翅,虽说还是带着几分模仿的味道森趣凤,但却并不令人厌恶逃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袒钒膳,不过它的优势在于自动大灯功能僚响拘,这是我们在CS75上未曾找到的配置舜炔勿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牛滦,都是标准的SUV设计趟痢石,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弥拴,不过值得注意的是烫盼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摩爬佬,上下车时可以避免蹭脏裤子顺武筒,这一点要比哈弗H6显得人性化辜描。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎画,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庇彩擦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讹,那也将成为它的一个优势斧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柒醚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平愧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跺蕾间。两种风格说不上谁好谁坏挫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫襄淡、更时尚的选择介凉通。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蜕惩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丛莱客,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事概聊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞘防,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沏抽娶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别性,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噶司,中庸的设计让人挑不出什么大毛病价。相比之下酣品,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计观翰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酪。总之这个价位的车型魄,只要设计不太出圈消费者都能接受袄捎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几殴,即便轴距也仅有20mm的差距噬,如果无聊到一定要分出个胜负的话匹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朵矗顾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泪甜厢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方来据骄,在这方面长安CS75表现得尤为突出惊。顶部的灯眉钉荒两、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型加疵敲,虽说还是带着几分模仿的味道搜浚粹,但却并不令人厌恶歧苔保。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匙劫,不过它的优势在于自动大灯功能芯,这是我们在CS75上未曾找到的配置赖镀扳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溅,都是标准的SUV设计狠铂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唇,不过值得注意的是破,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙心泼,上下车时可以避免蹭脏裤子幕材酥,这一点要比哈弗H6显得人性化漠隘酪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韩程,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剿殴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肋娥曝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筹羔,那也将成为它的一个优势绷绿疽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异躬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厕羔侯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衫毖。两种风格说不上谁好谁坏甭阜急,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焙蚂、更时尚的选择辟清汗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挽炽皖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寸,埃隆·马斯克就是一个奇人跑秸嗓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绷兽?下文简称“埃隆”)悼。远隔重洋来到时差16小时的加州了,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展癸白,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膏堑,一款名不见经传啃钢口,却突然颠覆世界的豪华电动跑车豪赫。在短短的5天内隆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镶。 ●曾经的TESLA措串:短暂辉煌的Roadster   2003年烈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乐,并亲自担任总设计师的时候腺,他为公司取名“TESLA”屋兴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稍伪动、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸡。而在十年前农猴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锣,因为在此之前力懈容,没有任何纯电动汽车成功过那。   不过很快诽钙乾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捣踌寂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳画逢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差导栖吠、续航里程短的传统印象腑妮。只是节柯,那时的Roadster真的很糙控焙先,很贵伸熔,很没吸引力录。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者稀藩溯。   于是簧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娃吗粮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市兔灿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝潦铩,已濒临破产……”茫。   不过呛冀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样悔喉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在箩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际隆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国楔。仅从2012年6月车辆发售苍悼假,到2012年9月这短短一个季度内佛划祥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亨龟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元聊胸,并且公司还获得了美国政府的政策支持每希。   ● 简约外形流畅饱满吵抽逞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗撑蘑桑?一个能够打动人心的外观设计坊行陪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汤检,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维常,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物考,曾经或现在都是企业中的绝对领导者世醋韧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院魔,是一位年轻的美国本土设计师订皖镁,曾经在大众汽车担任过助理设计师姥浅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计暇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挞竣珐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师僧皖韩,马自达旗下的Furai剐付、Ryuga喷摄靠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下壤剃凄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker码冕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车晚苍扫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兽。初次见到TESLAMODEL S的时候冉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恼殿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呕策擞,难道这两款车之间也曾有交集卵成吼?   多方查阅资料后才明白蓟巍熔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饥,不过后来TESLA对其提起了诉讼身菲刮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作糙款,还盗取了其电动车制造技术霖。于是紧接着扇丧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品含捅,并最终完成了MODEL S的设计工作潦徒惋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)倪痴,轴距则为2959mm冻偏蜕。仅从数据来看床僳,MODEL S已经算得上中大型车的级别下悔,差不多和奥迪A6L灿歼肋、宝马5系Li等近似维吹舶,只是车身更宽大也更低矮一些涸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论博缝。   整个MODEL S的车身上欠,相比许多人和我一样猛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挂,椭圆形前格栅造型太另类了曹妓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴此蓖臂,但是这也成为了MODEL S的标志鲜譬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志仙供,所谓的家族式前脸痰。   你或许会认为没有前置发动机的存在府浆氓,和绝大多数的电动车一样炒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了布仍钠,那就大错特错了使。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唐,动力系统和电池组禽钨劣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里探两皑,就和传统的内燃机汽车一样拿酶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扳砍。   细长条的大灯造型很酷浩淌,氙气大灯悔、LED日间行车灯都是标配桑嗽,和其他车型类似瞧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拆熔、LED雾灯以及示宽灯勉耐。只是在功能性上MODEL S实在很单调线,同价位产品上应有的大灯清洗人规桓、自适应功能等一概奉欠浇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铃盛,4年的时间诫时,经过诸多顶尖设计师的打造坑桑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发薪馁奉,再到上海车展的国内亮相竣醒渺,今年广州车展终于正式上市啥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中却,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纠禄季,这是中国自主品牌获得的第一个五星舷。观致3四项总分达到了惊人的340分娠挪顽,这在整个2013年度排到了第一位憋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氰,接下来为大家解开谜团牛睡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骚湿老,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痹,观致3的外观线条十分简洁碱,但又不失从容优雅欢其,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妹脆,毕竟它的设计总监曾是大众高管夯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坤德阮。   前脸看上去相当的饱满圆润嫁掀全,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辛畏朴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成摹饭,而“Q”也是观致汽车的首个字母桔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信爸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肺呕碱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酣搁,这话虽然有点绝对教切芍,但却不无道理牛横铆,在说服消费者购买自己车型的时候腥菠返,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的彭矗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由观粒阔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型傅刻寇,随着时间的推移炉,两各品牌已经深入人心觅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台康,相近的售价凡惩弘、同级别的定位鼻兄,看看哪款表现更有诚意纷巳任。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奢诞鳖,造型圆润符合多数人的审美腑愤,第一眼算得上成功授入凸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识庞光,细节处理更为立体很显档次艾狼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疤。爱丽舍原创度极高琅兽锋,很难找到其他车的影子目湿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍款挤腊,只不过虽然车身进行了拉长裤巳,但看上去依然是一副小型车的架势橙浮甘,气势上略输给爱丽舍脐。外观设计确实见仁见智佳,有人喜欢圆润稳重窟赂,有人喜欢直线条的简洁利落捷参叛,嗯好吧挠碘,各花入各眼歉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现理胎跑,新桑塔纳除了车身稍长之外澎祥,轴距砂汹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势韧。但整体上两者都属于造型协调的类型挞。   内饰部分豆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虏和欧。配置细节设计雌柿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计床孰,比如位于方向盘后边的多功能按键厂掳干,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式摔窖,则显得没有可挑剔的地方桥,只是限于成本喘继,用料表现一般辈辣溜。" "  谁都没有料到短短几年迪,SUV会如此火爆变,从动辄百万到数十万的城市SUV敲荆许,都曾经上演过排队提车的场景毖辅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样憋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沽继,不同细分市场磺、不同类型SUV纷纷推向国内市橙恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动适驹瓦,推出了其首款SUV--标致3008绩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匆拍氯。而东风标致国产后价格有很大降幅嵌漏,15.98-21.67万的售价也与途观吴行、CR-V荡恍抖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茫赋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV休魂芦。下面一起去看看吧缸笆儡。 ● 外观解析   除了高售价外谋阑蔽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敖珊。太过个性浆澄隶,同时又不够精致滦境。而相比之下痘始,国产版标致3008要好很多揭,现代感更加强烈供脯。前脸采用了小一号的大嘴遁剩,并且添加了镀铬饰条显示很精致太协,也符合国人的审美温磷。   前大灯虽然不是氙气大灯垢聊,但是加入了透镜管袍湃,整体观感不差港巧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鲜。另外使队焚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冈光,增加了前脸时尚感溶户。   从车身侧面来看粕触仑,标致3008加入了车顶行李架江,虽然并不是经常用到的配置酥胚澄,但是对整体造型的营造作用不小瑟臼。另外缆含,黑色下包围凸显了运动感胃。   尾部是相比进口版改变最小的狙,不过依旧非常漂亮就勉虑,很有层次感坪玛。尾灯加入LED灯组祭苫,警示效果更好插。另外最值得一提的是其后雨刷设计曙,在前雨刷工作状态下壤霓,挂入倒档拒,后雨刷会自动工作设,非常人性化的设计微惯。" "  说到法拉利金华、玛莎拉蒂这些品牌煤肋,网友们肯定会觉得遥不可及鼎虚遁,价格高高在上落从。如今非逞肝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli磁恃,它以89.8万元的价格进入国内市场恭伙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少跑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现儒,让我们来看看他们三个谁更吸引人昏。   在市场行情方面丛姑配,Ghibli集成了家族其他乘员的传统填态桨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绥誓欣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置箱棠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赂虚宝。而其他两款车型均有不同程度的优惠绵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系摆勒柒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耍,看起来非乘耄魁梧的发现竟然落了下风溅,令大家非常诧异晦污。但在内部空间方面橇九慈,Ghibli组完全不能与发现相比熔堵吹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版某狗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车如挫,所以它的尺寸就不在此提及了现绩。   在该项对比中室翱份,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截成还,功率少了80kw睫唉废,扭矩也少了50nm场韧绵,同为3.0T但差异却这么大枚郸嗓。发现采用了柴油发动机放,这款发动机的性能超众刷,在国内有些市场中非常受欢迎彤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱算。   对于传统豪华车闻言填灌兑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宫纱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式骄畔斜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统爆镰。路虎发现集成了家族中的优良血统劝女,四驱系统足以让众多对手汗颜蕉。   本文导航矢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实率涵,保时捷新Cayman在国内上市之后孤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巨昧,遗憾是试驾车迟迟不能到位葛不蹦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余荣糙痛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丢量铜,就当胜利喜悦之余迪举部,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包篮贡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侯脐缎:不就是保时捷最入门的跑车嘛构侣息,至于这幅尿性嘛馆宪屯?不过您还真别说恍档,Cayman作为保时捷入门产品中绩桐,绝对是一部对得起消费者的良心之作窃哺抬,比起卡宴与Panamera来说仁线郴,工程师为它注入了更多保时捷的基因晾嗣堤,说句通俗易懂喘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羡测:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妮物躬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史改,第一代Cayman的诞生是在2005年冕肃颁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺播煽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钱坎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本欣颅仓。   新款Cayman S外观简洁凑咀,车身比例更是优雅的惊人栓写得,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征停蝗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低圣琳晤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)取拢溺。尽管如此撇,这款双座跑车依然非常紧凑跺,车身长度增加了33mm底卸。车身前悬缩短了26mm缔。   每次谈起保时捷的外观设计师,笔者都是非常纠结的心情凉咳,恨的是德国人那副死脑经挥勤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化配甫,喜的是哪怕轮廓没有变化慰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挛,或许这就是历史的传承吧虾汹。   新款Cayman S除了迷人的身姿搪,优雅的曲线之外狙促,设计师并不是一味的强调柔美翠渴鞭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乒论席,这里需要注意的是迹,这个大口可不是什么导流机构斜沪,而是发动机的呼吸通道波诗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敲侣辩,加上凸出的转向灯设计顷,相信任何人看过之后都是过目难忘啸丝裙,尾翼同时配备升降功能怯沛,时速超过120km/h之后锭嘘蕊,能够有效提高尾部的空气下压力避希紊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂豌,这个是一个价值不菲的配置估透荚,总价44700元鸵苟,如果您不满意当前的刹车系统浦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沉避,据说车用到报废了缆宪焚,它还可以装到另一部车上继续使用年诫,简直可以当做高富帅的传家宝炮诉比。" "  国内B级车阵营的争斗楼半,恐怕用水深火热都难以形容猛,原本只是按国籍分布的对抗阵营哪,随着时代的发展汹,已经逐渐转变为混战的局面癸,比如ABB三个品牌的中级车涕遂簧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手然浓。同样的情况也发生在合资品牌身上斧巾突,民用车级别的对抗往往更加激烈碑獭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沫喉,来自德系的车型是否会倍感压力迹效第?   《抉择》   选车是一项既磨练意志澎劲茶,又考验耐性的工作顺片。往往在某一个时段有一丝懈灯Р摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雷佬。网上车市最新推出的《抉择》栏目咕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帆,做出全面的分析与指导拼狄休,以同级同价蝗脓杰、同价不同级等角度出发删刻,全方位给您最全面的购车支持酚。   雅阁和迈腾荆剃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车系辅,也许之前并不会将它们划等号戌骡蜕,但随着市场格局的转变弹,它们也来到必须接受对抗的门口宠。当然挂边崩,这场争斗的发起者是雅阁疮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗程细欣,抢夺德系车根深蒂固的份额芥岸动,看起来是个贪婪的举措拱,但能否成功却还很难讲程肖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的渺慧,反之同样堂布。客观的讲龋淬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感息挨你,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拇钉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源票写酞,但是这个技术到底是否实际躲隋,还要从使用中来探寻寇抨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绩忱姜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响倍诚缺。   第九代雅阁缩短轴距的作法坪踏梢,是令所有人都无法理解的案灰,在几乎所有车型都在加长的时候彭玛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍女徽蝎,搞得你摸不清头脑乔顷淑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晌素扰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因册粪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戎庞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者浩鼎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搔怯戳,就是最好的证明蔷皋,据我所知参,直到全新一代奔驰S的诞生沉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的勃瓢。   本文导航羔擎谩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恨氏剐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念隘亮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泉堪圣。直到有一天抵处,新速腾上市迫趟,后悬架变成了非独立结构讨闺嗣,他们的崇拜似乎崩溃了坤敖。这还是那个技术控速腾吗品凉?随着时间一点一点过去位,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宋倍、速腾GLI俏抒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了埂啸窝。不得不说扯莲,速腾家族越来越丰满倾,那个曾经的技术青年腐,逐渐走向千家万户俱,满足标准化的舒适性需求趴趟谰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者请愤,这让我们看到速腾到新速腾的转变斜夹苇,它变得多元图,变得成熟沛奉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满多凉,开枝散叶就像一位长者捣。它不是急于求成守,而是变得更圆滑更成熟黄挫。记得一句广告语曾经说过桅廉检:“成功的男人埠绦,有很多面饲怒巍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象驳吹净,它要更多变结酪,它要更多面卷秤倒。蓝驱和GLI崔赐,一个拥有更多的节能技术革破吮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辛始咖。当然搬卑,价位不同唇,GLI已进入二十万大关磕。你有了更多选择枫啊纠,你没有了挑新速腾毛病的口实绢。三种产品摆在你面前镰稍联,要节能磷天?要动力雾?要居家心疚?新速腾都在这忌脾彻。    直至今日钡裳烹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刀孟坑,的确曹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蕉嘶,多少显的不是很紧凑动感鹿抱。但终究那是一种技术执着理念下贩羡瓷,最后一代产品了搜喷透。新速腾的到来似乎终结了这些拍梆烧,悬架品质降低伦浆商,操控感稍有不足饺,但换得更宽敞的内饰空间鞠督,等等等等幕。到底速腾进步了还是退步了炕,我们无法一概而论臀。但有一点碎瞧粳,笔者觉得大家都不会反对毙峡碌,新速腾的外观绝对养眼秋皮骇。你依旧能找到德系工业味儿失,但又看到更多摩登的东西禽画济。咸淡合适项苍毙,老少皆宜松唤境。或许从这个角度来说际绢,新速腾是成功的较。    过多的技术说明贯,这里就不重复了蝎桑,今天我们就来漫话速腾伸冲盖。记得一次爆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晴抄,立马对它的内饰嗤之以鼻搔佰。毫无设计感堤,直来直去窖,见棱见角赶。或许不光是这位搞设计的朋友茄烈,很多网友也有如是感概耪低然。他少了一丝温情嘉,少了些许浪漫倪。不如北欧风情简约瘫施,不如英国小车活泼喜。充满了德国工业时代标准化生产的气味抒倍。打开高尔夫邯胸、速腾囱邢、迈腾馆、途观鄙官、途安的车门黑俏伶,你都会得出同样的答案林虹。或许翟断,这就是一种设计选择怂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纲伦,内饰模具走点曲线也不是不可以鲁姜,但当你仔细玩味之时闺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粳帆。不浮夸胸、不高调涪滇,你可以说它没有设计感癸,但它却充满机械美臼海。 责任编辑纫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV罗缺薪,也就是S-cross锋驭究,售价11.28万-15.58万元鄙拐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰,主要竞争对手包括劲炫和逍客趟并。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版獭,其实并非如此衫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言为翰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢傻瞬,我们不妨来进行一些对比去看看拓钡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV愁健,也就是S-cross锋驭慷祥,售价11.28万-15.58万元桨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客隙渤楞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屯雌,其实并非如此沪腺舱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酒轮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢薪锑蛾,我们不妨来进行一些对比去看看澳奴泛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场警闭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拴沥薯,而且在轴距上也进行了加长堑怠,从而能够获得更大的车内空间防霓胸。其实就在此次广州车展开幕之前琉锋顷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验净到贪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧队撇杆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品燎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机限憋靠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长劣飞迸。另外倾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV床卤匹、BUS兄、VAN三个系列厩赣,分别涵盖了商务挺、家用和专用三个细分市场涵吞。好了界乌,闲言少叙蒲闻抄,下面我们就走近它们以作详细了解吧牢顾。   外观篇疥狮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寿锰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致康捌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磐构肉,同时会在两款车型的不同之处加以说明行乌辩。   该来说说外形尺寸了欺脸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刹抚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沧锰缚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成夯惶,与车头形成了很好的呼应乔溃,而且从整体上来看车身更趋向于平直券。需要特别说明的是惰睬繁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痹禽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敛嫂慌,以应对不同的使用需求晦瑞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晴诞目,例如高位制动灯湘筋淑、门把手和牌照架煞缝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扁剖厢,“中国车”迁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蜂娄腿。“北欧品质”传承自S60钮镰,设计风格以简约时尚为主概汰筐,选材用料则注重安全环保辰。“中国车”同样不难理解俯,“L”是个很好的代表墟辽茸,但不是全部沥甲赣。   就在试驾会的前一天船楷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)袜拣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上频蛋。   ● 沃尔沃亚太为何物吉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雄缕石。沃尔沃成都整车工厂骨、大庆整车工厂贡共恨、张家口发动机工厂腥咐谦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞪察。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产潭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准薯哩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准榔怯。如S60L有约290家供应商帮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唤。而在研发毁、设计程膛、采购和生产制造等各环节上戳闻栋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步墟环画,采用共同管理系统协玖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铆珊,我们先从加长这个重点说起鳞瓣界。S60L相比S60加长了80mm澄承,具体点说应该是轴距加长了80mm垛秸。这80mm用在哪了呢祁?全部加在了B柱之后怂滇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陶卑,这里现在变得很宽敞拖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拍吼,前排调到合适位置后钉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指楞膳,属于勉强够用的水平;而在S60L中康吓,相同情况下逢,后排的腿部空间则超过了两拳删贪,可以说是非承辶映穑宽敞芜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啡内,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秸泊骋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沛搭卯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了叔,外形倒也没受什么影响抹惶,甚至感觉比S60还要更舒展一些寞摊钾。S60本就是轿跑设计风格限誓烈,后门加大后坞,整个车顶的曲线反而更平滑了弊间。相比之下镀捣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扯匪,但却增加了几分优雅的气质闺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计史胖协,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素旧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条攀匣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”极,不知道大家对此有何看法皆。全新的18英寸轮毂挺漂亮括,轮胎为了适应国内更复杂的路况芜,将扁平比从原来的40增加到45耗旱奖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逻壳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰篇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合栖么。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烂毯,而像坐垫踞擅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沛。这种颜色和黑色有些接近挡唾,但更时尚络提、个性一些惦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘红、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色廷莲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洁洼簿,后排乘客得到了更多的重视借横。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘场斤具。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伞台痕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捌袍家。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贸木,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车踢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错船,可就在本次的广州车展上挞净,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市程,并且两款车的售价也是非常接近案耻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脖腺恰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喝贯担,并且它的设计也是由国际化团队完成纪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纷粱露。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型聘,并且两车售价仅仅相差4100元棠捆。观致3车身更宽凑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斑棚挺。速腾则在车长与车高上领先观致3淘勤守。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胶窟嚷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面慑扣壁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱僚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱笨谱。因为排量上的优势涡藏阮,观致3自然在动力参数上领先速腾蝗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匹型。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架精廖芦,后扭力梁式非独立悬架塑穆宛。   本文导航扇:" "  今天给大家带来的两款车长獭刮,其实已经在国内上市帝鼓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型需赫魏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301犁侠誓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识同景栏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贯城,而标致301可能大家就不是很熟悉了吨僻红,下面康吮驮,我们就一起来看看这两款车辽。 外观甘凹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国婆,2007年进入中国挂拈。对于很多车迷来说稳,这绝对不是个陌生的品牌璃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字额参,但可惜谭时菊,无论是在中国的街头还是美国的公路上星,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们地视汇。我有时会想这是为什么妇疤?诚然热飞,英菲尼迪的车在豪华感脖诵秃、科技性能和舒适性方面都不输给对手慨识,而问题恰恰出在这里妇涤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面毙潞,没有特长就没有个性奇,如果是这样的话裙撼拉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢牟鸵?   现在英菲尼迪也意识到这一点驴,且开始着力寻求改变酿拐磺、树立自己新的形象伙俏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品联燎晴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上斧辩蟹,当时就被其出色的外观设计所吸引喂,而今天我要体验一下它的新技术鲤稍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吧,车身重量上的降低幅度也不大清掂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菠,这是很明显的改善钞佃巳,尤其是在性能和燃油经济性方面先。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搞客虽,并且采用的是锻造工艺克悍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钾,现在英菲尼迪Q50的对手侠,如宝马3系加讣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弦挛笑,希望Q50能做的更好庞婚欢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图横季,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沃蒂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挨痴,但其实这些已经有很多厂商在做了怀立獭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计才骋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锈。它所代表的是一种生活坦,是对待自己和家人的态度霞市,是属于年轻人的精神胶萝唯,是一辆车烯缕。历经六代的演变羔底,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车霓烤,它虽然没有惊艳的外观捐杭航,也没有花哨的配置莎呛枚,但它是品质估师、安全芹礁、耐用的代名词拾萝。如今缝,第七代高尔夫已经面世硷攀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫去残潮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挺峦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沙保,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汐,不再是一幅人见人爱的可爱模样共暗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓偶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子教兼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沧缓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中爽荚,仿佛是灵魂一样乖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定誊,但从我个人而言粳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的玖疥管。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓禄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翱, 坚毅的C柱是永恒的经典你凉誓,不管其他部分如何变化疏蹲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泻泄匹。   除了车身线条外先,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蚂讣,并且被那条“灵魂”所连接着汝,这在之前的设计中是很少见的锹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奸差,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的识。这一点很有意思哩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烦曝勺,避免了大家后续改装时省。   说完了外观含创,下面我们再来聊聊平台脑呵锑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丹擦怖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逆射性,例如POLO采用PQ24和25平台弧响,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台携闹上,06-12款速腾采用的PQ35平台菊,他们之间都是独立的卡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茂抢,它的优点就是几个级别可以共享技术洼霞。   共享技术又有怎么样的优势澄?答案是显而易见的梦茫。低级别车型可以采用高级别车型的技术损萝,在产品竞争力上绝对要远胜对手膘,并且还可以降低研发费用堵计,可以说这种母┌鹁穑块化生产模式在未来肯定是趋势搽坑郴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翻,例如电子手刹吹蹋、更先进车载系统星撵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的边,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配完湍卑。   所以雹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淑聘,就好像是四代和五代之间的质变一样醒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汐裤沦。但是否真的是天衣无缝的设计借髓撂,我们还需要用时间去考量垢芭水,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷识笔橡,但到目前为止刷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告存光。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新塑惭匪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泡啪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的艘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氦联功。   首先氮帮钡,大众的工程师对EA211发动机减重鹅陕鲸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量敌石肯。另外爽,EA211再次使用皮带传动倦纪,相比于EA111链条传动喊,皮带可以降低噪音和重量辨。除了以上两点外踞壁踞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承莆绕绰,在一定程度上可以减小阻力乓琉炒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陈,EA211发动机参数比EA111有所提升奶赁晚,当然幅度并不会太大齐厩琶,因为整体的结构没有太大的变化卧记博,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中思裴。   既然说到了车重梯颗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甩,这其中就包含有发动机的20kg步,而车身采用MQB平台后也随之减重纺羡播,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的办还。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挽窗淬,从官方给出的参数上看蓟门缎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km首禽性,这样的表现已经可以算是非常不错了射。   说了这么多犯媳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腿特,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢台怠?是不是像资料中介绍的这样完美牌茬?后面我会给你答案廊。" "   在国内郡,当一款车的价格到了百万元骆垄戏,那基本上就可以称之为“豪车”了贫马,但过百万的车也分很多种橇,比如X5慰懒、Q7之类的SUV呜,亦或者911徽、GTR的性能跑车合乃究。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车讼房邯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者许曙感,除了我们经常能见到的宝马7系泛、奔驰S级圭噶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谎戏硅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袱。    注亲统艇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别栖猾,但因为车款并不是统一的最高配涎擅丧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比材。   新S级受青睐饰幌、XJL独具英伦风臣赴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车姬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些起盗。其实凌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朴猫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员滤肩朴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唇,即便不算是遥遥领先目,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抄搅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来羞男洪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级替,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入借,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭亥葱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捣盖茅,在其内饰的做工淘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碱滦低,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涛俄:在自主品牌SUV阵营里面芭括昏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型煤土,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳华,景逸X5的推出经过全新变脸凛舷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识窜譬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烫。 外观摊妇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔑蔑。该车共有5款车型幕喘却,售价区间为7.99-10.59万元梧裳观。相比前辈景逸SUV江,景逸X5的外观设计得更为时尚先殊锑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机每。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抚、俊雅红耿、珍珠白隋判杯、琉璃金脯拭暖、陨石黑褂、钛金灰呐蔬、马拉喀斯棕等7种车身颜色铰圃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奶。   熏黑设计前大灯突出其运动感肩使,与黑色进气边框的搭配也很协调人,比起三角样式更显年轻订。大灯内部采用透镜装置赐貉杭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全合辆垄。雾灯外包围设计突起导,很好的与大灯以及中网形成一体矮咎峡。   同比瑞虎边、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显犊懒,此外205mm的离地间隙地隧,景逸X5的优势还是相当明显的棵缺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桓痉,同时为乘客上下车提供方便锋锌。搭配车顶上的旅行架冉斜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恼耻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嚼崇介,主要体现在细节之处的不同附,贯穿车头车尾的腰线略显柔和馆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匈。   景逸X5后窗配备雨刮瓤,在恶劣的天气还是挺有用的乱绣扮。此外全系标配倒车雷达青苫憋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像喜掣。银色后下档与前下档相互呼应胳瞳韶,整体感更为强秋可实。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素曹,夜间行车的识别度非常高尚。" "  前言佰勃灰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨布取,如今的战火更是愈演愈烈摄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丹歉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氨挞,看看在价格相近的车型之间蔼,两车在配置上的差别究竟如何吧棚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恫搁诽,作为一款全新换代车型承饱,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊岚笨穑客”全面完成了更新换代翱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说街郴,只能算是一次小改款车型彻湃,除了在配置方面进行了升级之外脆上,外观造型坷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撬负。   在此次对比中容酷膊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嗅宛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近槽官破,均在21万以内辅。同时又都属于各自双方较低配的车型性,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用五般顿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸萌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粱频。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掸鹃焦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度臣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据柬鲸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菏,现在还不是揭晓的时候歇帮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凯必勒:mm) 4865 4930 宽(单位纫:mm) 1820 1845 高(单位蒲宠:mm) 1475 1470 轴距(单位烯戳侯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芬率惕,因此其在外观方面没有发生明显变化党。前脸依旧展现出大众家族的设计样式我上侠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氦梢赖。前大灯组配备了LED日间行车灯诺尾村,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俊。另外稀酵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现队倘搞,贯穿全车的腰线非常突出铆,车尾则变得更平建沁壁。而与新帕萨特有所不同的是崔昆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闪必堡,而非在行李箱盖上磷乾逞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性极署那,但是国产版车型与美版车型相比起来看搞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱互烙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系夏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淌。另外擦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多监滦镐,不过从C柱开始已与车身线条相融合蹦蛇,深度虽浅但是更加富有设计感惰女。   同样菠双里,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化镀娄促。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板臣但,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驮,并且颜色也不显得突兀设弊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晃第侣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喇动。内饰配色非常清爽傻扇须,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闯略煤,用以进一步提升触感咯。   动力系统方面吹笆拦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诺酣博、1.8TSI溺、2.0TSI屯耗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镀,在保证动力输出足够的同时也相对省油赔局烙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肪、2.4L和3.0L自然吸气发动机芥夸,在动力输出方面的提升并不太明显安率岭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合煌侩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讥讲剂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近识,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂冷饥,同时都采用了电动助力与电子驻车捷。轮胎规格方面唐觅胆,2013款迈腾采用的是215/55 R16聪蘑琅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来报妥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注激幸。事实上叼怪哨,自由光有足够的话题供大家热议饲诉赋,例如特立独行的外观的、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等记杉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资薄蛾珊。日前睦灿,我们得到消息佰豪恢,自由光将在12月底正式上市销售隧,所以当这次在广州车展见到它的时候扯,感觉它跟我们更近了缝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扒毙谢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缎浓工,它似人非人吩,行动极为敏捷彼挥,也惹出不少祸端躲法,人们曾经持续对它进行追踪挡,但一直未果倦捅蛙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挤兔腹:敏捷软鞭、神秘峰团呐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氨换,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胯玖。   很长一段时间里栋叫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面强擒,并火热至今非。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合棠,起到补充细分市场的角色苹洪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乃十鲜,成了途观的小伙伴敌抹栋。   野帝的定位低于途观谦,车身尺寸小于途观块,同配置级别的车型价格也在途观之下侧鲍航,很明显托禄,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯⒑恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沧。   ●外观必外创:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸轻雀髓,舍弃了老款极为个性的风格担,确实更符合大众审美炬,不过平心而论它依旧相当个性镰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起潞叮,它显然不属于年轻时尚那类的魏倪欢,车身线条硬朗柯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点圈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刻丸茸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啸跨违,喜欢的真是特喜欢涪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庙坪。   ●内饰梯贯:沉稳穿都、无趣侗、无惊喜   坐在野帝车内敢锰磷,从气味到设计都令人非常熟悉回剔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格部靡,在操作方面晒,由于没有太过复杂的配置臣,所以操作上手难度很低轰。" "  在如今的国内汽车市场中屏氛楷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梨破,紧凑级SUV是近两年的热门车型售偶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骏蜗谴,宝马X1在国产后得,其售价区间为25.90-49.90万素寐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似底,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炮卷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下持握诲,看看他们的表现如何词。   外观篇   由上表可以看出俯讲兽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势混倦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势街钢,外观看起来会更加饱满一些局表。   对于宝马X1和奥迪Q3桶健,都定位于紧凑级SUV揪浚驳,又有相仿的定价区间难,无疑让这两款车成为了PK车型捌,经过仔细挑讶用凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娥裴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅境,整个前脸攻击性十足瓷绵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多旱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砂崎槽,并且配有自动清洗功能阑宏厢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯花,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弧碴趟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重列饱式,所以整个车身看起来十分修长辫稼阿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些童。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感虑镁舶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辛损爸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猜继,看起来略显敦实鲜桔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素架惩艾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲便。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凑驹感,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代籍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驴度榷、动感和实用等特点封窃么,所以在中国有着不少的“粉丝”豌驳樊。如今匙褂八,第三代飞度已经在日本上市寥动,而不久也会顺理成章地引入国产晃眉乡,全新车型是否能够保持老款车型的优点汝,并且更上层楼呢娥全程?今天那,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咸佰伍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片发岭馈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刨沪粕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计穗畅扁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般硼计,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多箩。当然斑辨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巧,左右两侧都是封死的静臣快,目的是让新飞度更加的有型瑞当。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芳豹,日本人称其为“1BOX”扯,发动机舱十分短胁弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酮摹烈:机械占用空间最小化陶号,乘客空间最大化)沸涪邻,车身长度更多为乘客所使用绰湾。但与上代车型不同的是鹃瞥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体催,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逃。   在车尾的设计中粪特,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型了变长,此外钦胚,尾灯向上伸展培胚,经后风挡两侧直到车顶兄崔伟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惦史卫。在1.3L和1.5L车型方面棠,车顶处有一个小鸭尾造型悉男灌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上森垦侥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谰池。   新飞度好看吗委免射?也许这并不是一个好问题操,因为审美本来就没有统一的答案壬努。不过可以看到的是刚辽钞,新飞度的外观更阳刚加填码,更加运动化砂捌,也更自信了靛搐师,同时在内饰方面也走向了成熟内涪。做个比喻吧夯到,第一代飞度好像是一位高中学生妹内,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拘莫俗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙箩速,慢慢褪去了学生时代的青涩然门,变得精力充沛船计蛔、充满自信睫厩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踢休量,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戈,它看起来依旧如此的适合年轻人迫浪薄。没错谅嗡低,搭载着一车的新技术之后困修镰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哥笔。于是当新车到来的时候勿,你一定和我一样对它充满了兴趣都。这是最年轻的凯迪拉克烈、最小的凯迪拉克敛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腹将? ● 外观造型骨:钻石切割风格依旧维,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贪困、2013德国红点设计大奖告仁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辨剧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沛锨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泵秃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痛环砰,只是这回啥,ATS是完全原创的作品啊歪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徘,轴距仅有2775mm袭祈甜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肝辩落,而国内我们则把它当成中型车本,和宝马3系标准轴距版鼎柏焚、雷克萨斯IS成为同级别竞品溶弗,并比它们都要更小一些傅。   前脸的造型相当干练蹭危,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棋悄,而是被很好的控制在一个合理大小上刻钎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蝗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位料氦淌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裴衬赣。出于空气动力学考虑泻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盒,当车速高于60km/h时常菠丘,前进气格栅会自动关闭溃嫌窘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流届皖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抵冬凸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糙较猫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嵌,并带有远近光灯智能切换功能盛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锋蔚速,快速亮起下脸,缓速熄灭的设定很显档次哭惭镜。再往下看阮家瓷,闪电式日间行车灯磐、大灯清洗炕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笨稳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逛,亦或是造型需求吨氖具,感性的来说械,可以视其为向着传统美系性能车致敬亲梁溯。身处车内吐料械,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巫秀版,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桔磁。   ATS是一款后驱车杰熊副,并致力于将车身的前后配重比例设定为50珊:50捷山,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款福稼,贯穿车体的俯冲式腰线放、短前悬盖羚铺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拱貌非。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桓础派,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庭谁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秦古。而在规格方面湍么呈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埃驾巴,前胎尺寸为225/40 R18污骗,后胎尺寸则为255/35 R18离,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力署款尖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统去,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角托揭歇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俺,至于设计师是否真有此意柒,倒还真无从揣测旁墟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丹难,实际上即,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计午。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部响痉,由此带来了不错的视觉冲击感敝片菠,给后车以足够的心理压力猎滩,至少眼前的这个家伙一定不好对付辣轿俄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棘,至于3.6L V6车型何时会引进盟,官方暂时还没有表态田枫沦,而是否会有V系列性能车型的推出殿舷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定黔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满玛模,虽然它是一款两厢车杰摹帘,但当时也没阻止消费者对它的热爱石,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型隆,两厢车朗行也就顺势推出冕,可上海大众并不为此满意冻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嘛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苔卷玛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型劲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫夕撵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜爽苹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的光,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性份。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陛,这款引擎具有全铝轻量化的设计吐,对于减重以及散热都有进一步提升喝厦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茶燃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勺,参数上的差别却没有这些技术来的明显洗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱迪睡韭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁豹撅揉,高尔夫在这里就比较有优势了局攫袄,采用了四连杆独立悬架宽习。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5聚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品萌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的昏诡富,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虐催桑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剑骑败,看看它的实力到底如何痴乏。 定位及对手分析崩鞍:瑞虎5定位高于瑞虎崇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5际仑示,定位要高于瑞虎车型危透,预售价在10~15万元左右唱悄煤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元飘瓮誊。定位的提升乡侩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面婪扦。 【左上嫁盾想:瑞虎5;右上宛:哈弗H6;左下溉:全球鹰GX7;右下杰姥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稀,目前市面上的哈弗H6汾市珊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手庙陕俩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低波,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠文缆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键想悉吾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扛刮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来馁辛赌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验闹。 三款车型具体型号及价格参见下表伦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刊盲外,GLI是其中相对惹眼的一个稳,蜂窝状中网设计和GLI标识味,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来另。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疲逆秘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悸,另外两款车型都采用卤素光源嗡喝陇。 车尾部三车间的区别更谢俜场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼日弦募,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肆恒谩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赖蓄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宽跨些,侧重舒适性和耐用性芜搽。   内饰方面钠缴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型媳。三款车无论是在方向盘禾撑、排挡杆底座还是座椅上套,都使用了不同颜色的缝线作为点缀黎镁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章了:" "  奔驰S级在国内上市的时候仍,奔驰就打出了“汽车发明者醒,再次发明汽车”段纪,对于前半句剿,你应该可以了解赦牢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞳惺。但是后半句是不是有些困惑呢侥淑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逝姐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鞋凯勺,全球订单销量迅速上升舒谜,国内订车也需要很长时间弹环,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哗臣呸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷檀绷柯?除了进行试驾体验之外门簇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凭,相信看完这篇文章之后肝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变界略呛。   之前梢豪冠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撕俺,如果你感兴趣可以点击图片阅读轮踩泊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扁携,属于入门级别车型技画公,排量为3.0T惋靠,售价区间为胁扑菲:124.8-141.8万元之间镜畏,只有两款车型可选虾扑糯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饶炊,售价区间为179.1-204.8万元霜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了团莎夸。   对于汽车厂家而言米,旗舰车型永远都是自己的“代言人”危,无论是从设计暗耸哥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现申形。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阔融腊,并不是要面面俱到的去介绍估骄肯,如果这样的话内皋,几大篇也不会介绍全萄傻抠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外林,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比培哦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的守辜缄。   对于外观型淘,依旧是那句话还:仁者见仁陌喂县,智者见智霞唬控,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弦室馁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气排懒朵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涂荚哪、冷峻的态度车放。如果非要比拼的话趟烫逆,那么最能体现科技的还是大灯的设计淘。如果没有奔驰的奋起直追铆礁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪姑,但现在我想应该不会了缕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抵脚劲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向餐,所以从侧面看起来就更明显了糖皖,奔驰依旧是将优雅做到极致功卯评,而奥迪A8L的车身线条并不明显怪茄,前后比例也是十分协调络策安,整体表现的是一种中性美纶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果微鲤恫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酪,最能体现出美好一面的就是细节的处理娃吻烫。比如桔墓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式愤逗,只有在R挡的时候才会开启痞醚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帽绩,当然这也没有异议的芍,但是和奔驰S级对比之后岔,就能体现细节上的不足了盎孺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去美妓。   本文导航躬戳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诵、G蛊、QX毋、FX己础、EX睬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现掂藤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峰橡,趁着2013年的尾巴怯沮饺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe琴几。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些态,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厩铅,提高车型动力斡翠,一方面也使车身稳定性得以提高隋。2850mm的轴距虽然没有变化竿胸博,但是空间分配上犀熊熊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排簇。   前脸整体看上去十分圆润饱满扇阜驮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力黄诲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盘颊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸邻琼迪,L型大灯像两双飞翔的翅膀痹,随着车子的启动轻巷,展翅上扬伦。不过这款车的前脸上唬芦,我们并没有发现雾灯的身影父丰表。   与前脸一样豆粒年,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蛊虾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多科杏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉环迷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力塑奴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来慨楔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朵,博得了不少的关注施。大家这么关注它肯定是有理由的簇谴士,名图定位于索纳塔8代之下嘘隙围、朗动之上酿究,依靠丰富的配置读倘、合理的空间和稳重的外观内饰江,实实在在地填补了中间的空缺羌。据了解豁挤,名图上市后将会有8个车型仟嘛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型墟贤抡?曝光北京现代名图详细配置)搐弊尾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型某龟霓,1.8L自动DLX突怀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型递。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叭撬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近垂丘,启辰R50X为8.28万踞恒,MG3 Xross的售价为8.47万元纶趣。按照车型划分来说丁汾,启辰R50X属于紧凑型跨界车淌蝎限,MG3 Xross属于小型跨界车斗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势庇乓好。但在外观方面隆空,MG3 Xross比启辰更都市尝咀橡、更适合年轻消费者取拦。   启辰R50X   外观方面唤称魏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弄诧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架糜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm违耻棠。由于增加外观套件拔烂肛,尺寸自然会比R50有所增加挽五铅,不过也仅限于外观上寥琉烫,轴距依旧为R50的2600mm慧剁箱,同级车型中算是比较出色的数据定苯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纯蘑怪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素必赐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素偏绕。   侧面变化不大斜脆霜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同花肝。典型的跨界车必备配置行李架辰花,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孺炉,有了它的陪伴厩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赏废常。看似设计复杂的尾灯寝嘛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钉栓,也正是它的出现姜佛盾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骋茶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扦,虽然MG3 Xross的售价更高剿,但在配置上却没有太大优势介朽。启辰R50X中装备的倒车雷达菏斤肯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陶骏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剁,同时对关注度和销量也有较大的影响巩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一褐嘲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诞官,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悍釜桥。另外峡郸酷,天窗也是大家乐意看到的配置嫩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裳蔡瓦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致董,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一改申猜。三点式倒车雷达紊辆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用厢袖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叫辣,也让尾部的整体感表现更佳宝群。   本文导航萎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车耸钢蓝?”每个人都会在心里问这个问题秀臂奠。它是个新来的家伙仆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔笺躬。“这不就是3系的Coupe版本吗高料羌?”有人一语中的豹窜枷。故事讲到这里似乎就可以结束了纯氰籍,但事情真的这么简单吗火阂?当然不涉钠。在真正去驾驶一辆宝马之前看,我们无法给它下定论京话吧。于是问题变成了随庇据:“4系是一辆什么样的车关毖厢?”   几个小时前(11月12日晚)赫故,4系刚刚在国内上市牢窍,售价59.6-73万元渡糙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人斯,但不管你是不是4系的潜在买家廷冗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情雾场。因此圣残邻,我们为什么不暂且抛开一切杂念睹,而单单去欣赏这辆车呢闭碗?   ●外观耻谭笛:若要欣赏疵始,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疵拔抠,中国官方名称435i 豪华设计套装帮。仅从外观来看步必,这台车并不能给人很强的视觉冲击力含圃称。原因很简单扦斗,它的确太像3系了稿览请。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兄,4系如此像3系(F30)膘炒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涣酿。大家难免会因此而看轻它床坍脾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了领侗集。再瞧瞧6系莲拍,虽然与5系和7系的关系不一般怀看,但它显然幸运得多欢獭哦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幸夸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鸿曙,即便这辆车没有装备M套件拳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现廖炮,从这个角度看钉栋镁,再也没有人会说这是一台3系了痴昆街,除非它在梦里见过F30的3系Coupe爸面。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鲁空,易成为人们眼球的聚焦点惋翘靖,有些喧宾夺主的意思邪倾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果杜饲娥。不过轮胎的配备让人不免有些失望构息贝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7霓疟赡,对于435i这种动力配置来说吧,225mm的轮胎确实有些太窄了敌囊啥。   从车头到车尾戏么,你的心情会越来越好恼壤涟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茅谷裳。细看尾灯造型袒盗,它更扁更犀利彤,与3系有了细微的差别领馆,配合流畅的线条汕,再没有旁枝末节九狗伐,给人赏心悦目的视觉享受瓣麓。   ●内饰瓢:领导厩蕊响,我可以直接贴3系的文章链接进来吗霓罢? ? ?   4系的内饰应了那句老话缸:“以不变应万变”纹莆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秋错。为什么这么说剿丧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辆,如果真的会有人选择这款设计套装副,我只能说是萝卜白菜各有所爱了染。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人跺擂鼻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷是硕骑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扦,不如回过头来看看那些被你所遗忘臼苗,或从未关注过的豪华品牌晶筒。在它们身上杠,有你难以发现的豪华品质芥祥,也有能够让你折服的豪华配置挎柏核,总之午,在选车的过程中竣皑通,尽量不要做的太绝趴彤舰,因为买车不是跟着别人的感觉走附殴洞,选到自己合适的才最重要士。   《抉择》   选车是一项既磨练意志揭考,又考验耐性的工作绣。往往在某一个时段有一丝懈当琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓖娘晨。网上车市最新推出的《抉择》栏目娃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题履携,做出全面的分析与指导邪瓶室,以同级同价械、同价不同级等角度出发摧暇踢,全方位给您最全面的购车支持颂墓取。   X是一个颇具神秘感的字母赐饶,我们经衬可以在电影中看到这个字母的出现隙,往往能与这个字母挂钩的人物辖燃,若不是什么超级英雄晨聊们,就一定是罪大恶极的反面人物糙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舞磨虎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂畔荡辅。由于种种原因摩,这些汽车界的X-man无法全部到承旧ⅰ,而今天出场的这三位疆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芦酶。   两款日系一款美系鳞,这样的搭配或许有些欺负人粗佩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人箩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况授嚏遣。作为ABB之外的豪华品牌活戈饶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌派诗,都在顶着巨大的压力在中国生存者儡莎洼。当然股糯宿,它们之间的生存状态可能有些并不相同贫疾芬,这与进入中国市场的时间痉匪、推广力度刚稠、价格等多方面因素都有这直接原因么叙顿。SRX娘猴、RDX和RX摧郎,既是同时拥有X标签的SUV车型黄瘦乔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母荆猾,这样的巧合其实并不常见冬接,但名字的相近却并不能代表实力和销量屯勘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质何尘揩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹施拒停,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代畦兰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏去。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后型凳,将其取代的是刚中有柔档丝,粗犷与细腻的结合体贾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堕。   本文导航诬裸保:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肌康财,很多汽车厂商都为国人做出改变挨,纷纷推出加长版轿车市,大多数加长车型都得到了物超所值的回报春。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桅系涎。新车在天籁的基础上加长了135mm喀陋稳,但它真的只有加长这么简单吗寡?显然不是褂偶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己稿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抖倪,新车定位要高于普通天籁伟、迈腾雅阁等车型钒确舒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型峨,与之前换汤不换药的公爵版相比软筹彪,全新车型有着非常大的改变世呛,它注重车内空间擒掀,更注重后排的豪华感受缕赐光。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妈辩荤,主要竞争对手为丰田皇冠祷、马自达929等车型潭肃。公爵自1960年以来共推出过10代车型碘帽攀。之后公爵被日产FUGA所取代菜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出荚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表但淳始:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沟涉,新公爵版的车身长度完全领先于对手痢尺,并且在轴距方面瞎躲,全新公爵版也击败了其他金正对手九唾。在车身尺寸方面雾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度玫陶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梦隆。   新车的前保险杠经过了重新设计推厩腑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰零樊蒲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次舞其。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乖屋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车另轰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堂抡梦。但全新外观并没有显得笨拙垦雹,相反侧面线条看上去更显硬朗肃蔽撑,同时还提升了豪华感爆底。17寸轮毂采用了全新造型嘛脑蛙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潍伍趣。   同时新车的尾部也经过重新设计竿毙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茎伐胯,让人心里觉得踏实查钡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞬窗刷,这也是日系豪华车惯用的设计手法葱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动场,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钦无。   本文导航匹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赖冀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心渤骑戒。不久前茹,哈弗H6推出升级版蛾那静,现代ix35也完成了小改款籍啃钉,今天我们就将这两台车拿出来比一比撕层筛,看看在汽车领域内赦芯,中韩的差距是像国足那样不争气前,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歧贸荣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比棋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大软,而且发动机的选择也更多涤姥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俱史,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些课晒。售价方面两车差别较大藤腥腹,这一点也一直是自主品牌的优势所在岛胁概,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撤床,而哈弗H6基本没有什么现金优惠师。   外观催寥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大豁,比较明显的是在车头栖痢晚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识行,另外在车头下部进气格栅撇卜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杀剑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大染赫篙,不过因为仅有三款1.5T车型巷蔫嚷,因此他并不是今天的主角蜕沮瞧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型对彩:第八代索纳塔)夹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哗:全新胜达)杀,两者在ix35身上很好的结合在了一起荡,看起来既有轿车的美感倪,又不失SUV硬朗的气质探本。 外观配置对比虎窜桔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大税翅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凡,优惠后的成交价在15.84万元左右冯侥橙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近品晚,因此我们拿出这两台车作对比恃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晒半,除了天窗帕手,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宿蛙泄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脊。   车身颜色腐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35煎荷陆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多摧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戈围斤,多了一个闪铜颜色的选择撮弯。哈弗H6颜色也足够丰富久,平日最常见的白颇忻、黑爱傲孰、灰拉、银都具备鼓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色事宽赂,基本足够满足消费者对颜色的需求烂南。   外观小结锯嚏:   外观方面我认为两辆车都很耐看毁呵驳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言矮陛,因此更显时尚纷、硬朗尺。哈弗H6外观也很不错侈备闯,可以给人非常沉稳踏实的安全感祥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版玻即仟,外观就更不输给现代ix35了偿怂。更喜欢哪一款见仁见智兼篱邯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比罐。   >>>慎防购车陷阱凌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV潘惨?当然是因为它空间够大其,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因擞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陕罢?或者说什么样的MPV算好昧辩绩?多大算大猫晶编?今天史夹,我就从一个汽车网站编辑的角度颂暴,跟大家分享一下我的标准和看法倘局店,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惠堡。   在我看来孟厦,对于一款7座MPV来说抖。大家应该首先关注它的乘坐空间呵廷,特别是第三排乘客的乘坐空间狙桅敝。因为以我的经验荆,7座车型中鲸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仟夏拼。要不就是顶腿殊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洪。所以在选车时旧湿,这一点大家要尤为注意呢考,否则第三排用不上拱纺,倒不如少花钱买辆5座车玲汝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油雇。   第二个关注点是后备厢祟裁甸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竣砂苏。很多7座车型在展开第三排座椅时评瞬辣,后备厢连放个包都费劲了儒浑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淡抒,有可能一点行李都没有吗笆解融?所以这一点诗,大家在选车的时候也要注意谴。   第三点是便利性挥痰,这个除了日常的储物空间外潭挛,还包括第二排上下车的便利性珐祟蘑、进入第三排的方便程度等等泵哇。对于7座MPV车主来说藏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涧忙耗。一般来说前排往往是孩子爸妈挠,而后两排则是父母和孩子粳,可以说是老的老呻吧、小的星ニ稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挡恃。   开头长了点垒冀疥,主要是跟大家分享一些经验钨介,下面我们进入夏朗评测蚕粱,看看它的表现如何隧。按照刚才说的苇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间久襄湾。至于外观蹿嘶敝、内饰赡峰、动力等疵椒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容靶,我们稍后再谈睡父。   ●乘坐空间纶窘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牡儒,一辆7座MPV壬档,前两排的空间肯定是没问题的矮甫。比如我身高175cm桅柔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕韭亥帅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捻弦,靠背的角度也可以调整30°左右匡。前者很重要晦汰弦,可滑动的范围越大泡疆诵,和第三排相互迁就的能力也就越强凭台兴。   从上面的体验来看碎粱,至少从腿部空间方面来讲航,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蕊,而且进入第三排也并不是很困难蝗搁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何便踢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm醋恕,几乎领先于所有的同级别对手吐触,所以相应的狙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的柯禽茶。另外有一点大家很容易忽视的是级嫌尚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局了截氦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任长偶航,而较窄的第三排(受后轮清悲省、后悬架影响)则只乘坐两人郝。   与夏朗相比奥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适性牡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人喇喘,满载时第三排的舒适性可以想象常都宿,一定好不到哪去盯媚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口邢,而且五个座椅都是三点式安全带冷矫娄,都配有头枕暗,这也是其他车型都不能比拟的一点枪荡顶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勺轿,比如长辈腿脚不方便进第三排何匹橇,那你大可以将儿童座椅装到第三排簧糠,这个很多对手真没有高翠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茸阂棠,到2013年11月新车上市蚕,短短4年里权惠,观致汽车为世界带来了太多惊喜虑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粹。新车迟迟不上市跑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口德杠完。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锯便及,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炕睹帮。是骡子是马茬俊报,终究得拉出来溜溜墩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品距檬挠,到底有没有想象中的那么优秀磁?趁着这次的试驾活动煽,必须让各位清楚的了解真相戈鸽锻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狮仕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢韧瓶?这是个很敏感的话题港设,却在任何一个场合都不得不提焊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比岸倒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嫉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欺危疥,而非决策权渗透袱茸些,这个是一个需要十分明确的概念街健尸。   综合来说盎皖,您只需要知道峦年膘:它是一家合资公司铆逢,也是一个中国品牌假筷此,但是它的发展不受制于任何人刨惊娃, 并拥有独立的宿斧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苇草,制造的也是全新的末挨、面向国际化市场的高品质原创产品吮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碑,副董事长Volker Steinwascher石清仁柒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物模剧,前者曾是大众集团高管窍盎,后两者则是举世闻名的顶级设计师化。所以在观致3的外观造型上峰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知欠袖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涪乒稀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品限,车身尺寸茬、腰线的丰富程度等城,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球彤狸黔。如果一定要说有什么特点的话确,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙容软傻。   不过词,若是细细揣摩这款新车哩嘶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赖醋痕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泻锨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思什察。而由法雷奥代工的前大灯复,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宦,如果您愿意再多支付一些费用仟歇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卧、大灯自适应开启及清洗等配置悄。   除了前大灯内的LED转向灯之外典朗翅,后视镜上同样布置了LED转向灯肛,只是LED二极管贴片的间距有些过大桔酪兼,点亮之后似乎缺少那么点感觉心逢接,而厂家的工程师也很认同我们的看法环,表示会很快对这种设计进行改进珊雌篱。而后视镜的特点是宽度很大垢孝筹,可视面积优秀兢,并带有电加热功能呢颧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称囱烽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑官哥缸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素让认恫,无论是大灯呈、尾灯组布局砂蒙皆,还是倒车雷达的探头布置等等坚怪酥。而很多时候陆疲疙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蝎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芯丘,设计师的固执被得到了采纳伶赂徊。   有一个很好的例子来阐述这种情况式隶炭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肉睦驶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挎坦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晦。用厂家工作人员的话来说扭箩膛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生末,必须成双艇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敞:LED光源+导光条竞里、双倒车灯绢腺系、双后雾灯棚,灯组的供应商仍为法雷奥歪乏。   尾灯组本身的效果相当漂亮巧邢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纪漠,但不得不承认的是栖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赎。双边双出式排气管霞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饺筋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统讥筐烁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配睛连,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式迸素,前者搭配在1.6L自然吸气车型上粮懈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属全。轮胎方面观致3也是十分的给力惊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品菏鸽试,因此马牌就成为了唯一的选择惟犁窗,对于消费者而言自然是件好事型认。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阮,这款产品显然更注重驾驶舒适性颓,但规格上似乎不那么亲民停抹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5爬犬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赂疮磁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捆颗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中湃,虽然市面上可选择的车型非常多价,但是想要在其中选择出一款空间够大危瘁陪,配置也不能太差的车型典,着实有一番困难牡割褥。近期我正在为选车而烦恼诧葡,裸车预算在10万元上下膊恒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哪,所以对空间的需求比较大焦壁豆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垦涡勉,今天趟抨菱,我们就在这两者之间钮,来一场空间的较量水呕都。   飞度共有5款车型查撕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抛仿磁,骊威共有8款车型痢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间趟喝。此次对比文章中钒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比丢,两者指导价分别为10.42万和10.58万浆,并且在上海都有一定幅度的优惠桔,实际售价两车差异不大孩讨察。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蘑报胆:飞度时尚运动撼松,骊威中规中矩京。   在外观造型上贺娇恫,飞度外观饱满戎,硕大的前大灯琼碴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虹勤粮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蔫,不过现款的外形并不显落伍紊肖骄。骊威的前脸进行了重新设计脖僳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绊纹,不过整体造型依然中规中矩恭裁撩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咐,飞度长宽高三维尺寸分别为愤踞科:3900×1695×1525mm嵌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浦,轴距为2600mm誊,从数据上看太申,骊威具有绝对的优势趁篇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贺,请继续看下文腑叉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鞠识慷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雇穗浓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杭撮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎估,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力俩哼病。另外税贺痪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鄙,飞度为前后盘式檀娟,而骊威为前盘后鼓彭抽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正媳怒试,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用晶粒,对提高倒车的安全性也会有所帮助龄。相比之下晨点,同价位的飞度没有此配置矩邪旅,有些遗憾瘫。两车都配备有页苊唬控钥匙忻慕逻,飞度将胰释娲矗控按钮集成在两把钥匙上桥催,而骊威的仪┏保控器与钥匙相互独立较崇,而且仅提供一个依粒控器崎燃革,不过两车都装备发动机电子防盗系统妓恭。" "  现在出现了一个有意思的局面鞭穷没,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冬埂,而且还有像大众汽车那样憾墨窘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号官旅,在大众汽车之后酿屋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寺髓佩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍慑豹接,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痢敖。下面我们就来一起看一看这款车撵袍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型藤旦豢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗讳理金?不得不说腥傻,从外观上来讲卜侵咖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了办即,购买它的人们校冻填,更多是在预算有限的情况下追求实用性岭,谈不上什么审美喜好普枪。而全新爱丽舍的外观设计瓣,明显向前跨越了一大步督通。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人思,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人身。   全新爱丽舍的轴距为2652mm香,在紧凑型入门级车里还是很有优势的文悲涪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来眷蘑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鲜笑街。这很符合中国老百姓的用车需求赴膘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌膘兜新,注重舒适性描,但行车噪音比较大贰斥双。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启被,除此之外联唱袭,车外再没有开启的地方嫉波航,所以笔者觉得使用起来还是不够方便荒揪隘。除此之外闷旅乃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瞧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗓外,属于全新爱丽舍的卖点所在籍隧彭。   本文导航便:" "  一直以来化,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逻青、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纲般。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用附雄伞,但始终让人觉得有些激情不足部,与犀利的外观不太相符冯。日前公绞陕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秆,传动升级为6前速自动变速箱筹唉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统林熬羞,提升了该车型的整体素质景囤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型莎好,在外观内饰方面变化并不是特别大缔辨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泼,新款MG5 1.5T也不例外秆潘。如果说红线彰显了运动气质售,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些始北。   新款车的侧面造型与之前没有变化啥,作为强调运动的1.5T车型蓬僳鞠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阶稳裴。车尾的变化也不多苯,远观基本上发现不了变化所在哎会。   本文导航惨等枯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手船岛,而在中国市臣睢,两者的竞争更是激烈崎市莆,A4L一直在销量上处于领先地位猴嘉浇,但宝马必然不会轻易言败歧,所以我们看到了宝马316i的上市桔却,其价格下探到30万以内冈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的荣顶,豪华品牌瘁、售价30万内坚卯搅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辉苯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型幢,还有手动与自动可巡奶恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据拈羞首,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挖都,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距屁漠钵,并且我们看到官方定价方面开败勘,316i进取型甚至还要便宜8000元起,不管你是不是“壕”痢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观底核:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说常疽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了漆玖温,在大部分城市虑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袱潘轰,所以过多的点评话语我就不多说了殴负供,谁更好看都是自在人心的事涎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心事恭死,但是小编还是要尽到自己的职责兢碳痢,必要的展示必须得有抱氮瞧,下面就看看两车的车头正面大图对比狸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翟沏廊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袜绷蒲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炼闭幂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元硼堤抖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了漆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型裤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掂退,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了葡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毙妒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位税珊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计填孟欠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涵边,不过这都是个人审美的问题了槐,整体两车的外观设计还是在一个水准上澎盎。   轮毂上钞,两款车作为车系入门版车型速糜,都使用了16寸轮毂伙,尺寸相比各自中高配车型是小了些涉桂旦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎峦疾酬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水羌都,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哀,并且在胎面宽度上比316i更优殿浪抵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象堕佳弗,用一款中级车以较高的姿态切入市趁凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头羌病,按部就班的推出了中级车GA5完镭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泛,而随着国内SUV市场的井喷惟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泛尖掏。   好的产品才能抓住消费者离讲乘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鳞横。在今天试驾的这款GS5身上堆娜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来废,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢厂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念罚敖袖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格巫,看上去却十分洋气午俯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732岭恳嗅、1854恕垂醒、1680毫米含赋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间械,这也是国人喜闻乐见的厂。   车头的设计略显凶悍俩苹,设计师称设计思路来源于雪豹箔合。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计深怂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人千。前大灯采用了透镜式的设计欧惜祭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯偶憨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的麓电任,这个考虑绝对够实在喀拧鲜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晤崎呸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势视播,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挛壕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视堡柬。   在轮胎方面涎烂泞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的多匡茸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匹妈靡。轮毂的造型十分普通然邻,只能说看上去很顺眼比较实用吧贡促。   尾部有一个明显的掀背设计哇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉欢耪恼。尾灯采用了主流的LDE设计琴,搭配大尺寸的高位刹车灯蚀盒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茅畦惮,辨识度也更高溶售。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车危受任?是豪华奢侈的奔驰S级叹,还是“上天入地”的路虎揽胜撕,亦或是驰骋四海的保时捷911篇袭?对这一价位的车型来说同,什么才是决定性的购买因素帕摹焕?是配置还是性能墓氖屡?车型对这一价位来说到底有多重要蹦?要回答这些问题当然还需要专业的解答堡喷。今天共炮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车熟趴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级和隙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜湘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版般干痰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车郸婆。非土豪们妹深屁,退散~   由于有200万元这个限制闻儡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L党伯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肥陵较,但市场有20万左右的加价烯邓,且并无现车粗叙骏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绊,这款车终于摆脱加价巢巧,进入平价销售阶段垫酬南,当然能否买到现车就看各位的运气了泊撇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撩滤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缓表,但跑车的身份无疑是最拉风的夯臣哗。   尺寸上实在没什么可比性剁,加长S级无疑是其中最占长度优势的赋裳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洗,跟标轴S级还真有一拼箩匿社,巨大的高度也傲视群雄啪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惊。最后我想说的是悔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瘁浇,公平起见还得排除车重因素上。别看S级一副身宽体胖的感觉殿惋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心截览,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虫媳猫,别吓坏了后座的VIP瘟扦啤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人懈盗褐,但也确实相当可观了鸡,不过由于这款引擎还是有一定年头的渡娘,其276kW的最大功率是三款车里最低的芜铺撬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎净灵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的岔。不过写到这儿我很想问一句郊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史管,就能成就今天的丰功伟业那,是这样吗饲?就算这不是一个伪命题揽蓄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件柬播痰。那么喘饰,历史能代表什么鹿痴?之前锭郡嘛,我肤浅地认为辱阿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鬼府静,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到把,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时颓颇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的篙。 ●何为中国专属题塘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型澎郝嚏:S400L两款钝慰、S400L混合动力一款暗撵、S500L一款豆魂。相比世界范围内的S级钦,这些车型有三大特点抹:全部为长轴距版赐保克、全部为汽油车歌鹊寐、S400L两款车型为中国专属俩测零。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蹈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长忍释蔑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意暖烈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戮。因此狸拇,中国专属的S400L与它们相比裁兜斜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机铂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袄。我们已领略过S500L的魅力括碑惠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凭钳将。   ●外型啪:更长嗽、更宽识忿搪、更高隋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虏婪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剿崇,尺寸上蔫,它比上一代车型更大疏立澄,轴距则保持不变仕。从数据上看范,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械撇浮,但落实到实际的视觉效果馅,我想没有人觉察出几十毫米的区别双敦。相反磷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胜、霸气很多汇谋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陀贩铰,根据车辆配置的不同筛期响,全车使用的LED数量有所不同苦瘟请。我们不知道具体车型的LED数量沃疯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郴,它足够惊人管伙颗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顾哩、中国市臣弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场具。对于中国人来说半搓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奈剩效,中国人将有更多合适的车型可以选择秸呛聪。同时嘉疗邵,市场竞争日趋激烈勤,汽车售价降低介派、经销商服务更好阮。   作为目前全系的入门级车型雄挽首,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受萄抢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芬陌快。对于S级来说蹋贯,无钥匙进入功能十分重要沁,没有它对横孰,许多车主会无法接受疽围。   如许多人看到的一样送换湍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子档蒜歇。在奔驰车上借,总有许多你也许永远也发现不了的配置乾捍惶,它们中许多都与安全相关虫癌。比如S级全系标配的自适应制动灯措,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度降郊贡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屉埂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俺氦尝,什么是MPV车型袜项炉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影幻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念衡惕廉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车探眯避。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型聪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灸穷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型评。是MPV雷财茫?是轿车冗挺?还是旅行车靖憋?这看起来确实是个很有难度的课题偶态,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题貌。   当然这次大家不用只听我的一面之词淋烫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鳖,而且他们一个是马自达5车主覆爸,另一个是沃尔沃V60的准车主嚎捐诲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比琳敛狙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型农纪土。   首先登场的是胡正暘茄,大家一定不陌生割,他是我们汽车之家评测团队的成员饺劣汲,今年27岁僧舰,算是个文艺小青年溉吭,热爱生活绊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来仓得讼,刚刚新婚不久浑联,正是对未来充满希望与热情的时候碳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动草,如果家中添丁的话棘访,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碉懦前。   杰德测试车刚刚来到编辑部稿,胡正暘就迫不及待的去体验了钱篡寿,据他所说夺魔敦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了季部僻,属于一见钟情没农谩。另外从外形线条以及车身尺寸来看扒,杰德都和V60差不多喷皖,是辆旅行版轿车的样子讨慌袜。   当然外形只是一方面输卵沃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谈砷,特别是第三排座椅拦餐。实际体验了一下什刮廖,将第二排座椅滑动到最前面的位置酿错逻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量峡,头部也有四指空间腐圈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盖怪,之前的文章中我们也有过介绍脸试,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法焙屋桨。   更多精彩视频普,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腔,表现基本上与V60相当鲁爸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秒巍瞎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况分,在放倒第三排座椅的情况下喘傲,用同样的一些物品存放来对比肺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些雾,而如果使用上第三排座椅桐屠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闪评处。   胡正暘对于杰德的看法癸:   首先杰德样子很好看附捐,够时尚膳腊镣,年轻人都会喜欢瘫耗莎。另外蔚仙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慧,但是内部空间利用率更高羚辜蛊,实际空间体验也让人很满意寄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芜,这点非常不错嘲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痢丢。   不过它有个问题擎溅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了割帅,只适合短途出行颧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烤戳,如果需要经常外出长途旅行的话鬼脸,5座版车型更合适怜抢如。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惹鸿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绣羔笔。近期掀讽,2014款雷克萨斯GX400推出市撑荷贰,作为小改款车型本晤,此次推出的新车在外观方面做了改动嗅份,同时在配置上也有一定程度的提升魂亮煎,动力则保持不变奸栖,售价方面与老款车型保持一致赖井储,提升了新车的整体竞争能力某。下面跟随我们一起来详细解读这款车型焊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307落赣襄、308涂习、408潘挽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售花抵现,现在又来个301天驼,不要说是消费者辛鲍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啃攻。这就是紧凑型车市陈芈选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酥。东风标致301矛头直指桑塔纳圈癸南、捷达和昕锐挖内,我闻到了火药味坷牧。   11月19日上市颧险帘,预计售价9-11万艾痘筛,与雪铁龙爱丽舍同平台暴栋,只有1.6L一个排量了铜驾,变速箱有5速手动和4速自动可选昧。以上这些是东风标致301的一些基本资料骋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望驮,因此从很早开始便陆续放出各种消息拘葡,以增加关注度埠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同头浦乱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版料能废,为全系顶配距。咱们从标致301的身世说起对慌号,先把头绪给理清了砷幢。   ● 东风标致301是辆什么车眠烤?   听到301这个名字控文,大家都能知道锌伺告,这是标致的“3系列”媚局,但307闯骗、308听过糠,301却是第一次听说绦。其实301的身份一点儿也不神秘隧挺犬,大家都记得富康吧幕蓟暗?富康是雪铁龙ZX煽逢,后来在中国改款改名访肚,叫爱丽舍额监激。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”何草,这是它的第二代产品来邢睬,而301茎另担,就是标致版本的全新爱丽舍把蹿僚,它们全都是一家人瑟桶。   对于大陆市场来说魄乡豹,标致301是张新面孔绩,其实早在去年底它便已在土耳其上市叉躬,之后陆续在阿尔及利亚愧逼、俄罗斯等许多国家上市尘道娩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泼诺,同时扇艰默,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等券委。它将被销售至世界各地杜,成为一款全球化的车型空寸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侵盲邓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多醒,标致301的外观乍看上去没有什么特点狠隘。你可以猜到这款车的定位了呻码,30岁上下狸吨荣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舶。   其实301长得有那么一点像508傻,这是很正常的十,毕竟出自一家门面。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挺帛。要让更多人接受囤,太个性肯定是不行的蛔绢,所以这个设计思路挺好缸贩腾,也应该挺对中国人的胃口诉挝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型幸浇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳力杭、捷达瞬栏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm释太赎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茸。不过它的备胎又回归了185mm汗搏茄,而且算,可能是出于成本控制等原因末,备胎使用了不同品牌的轮胎城。   我个人不太喜欢标致301的尾部幸,总感觉哪里别扭哪荤,也许将来出个两厢版会更好看戊帮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少廓痞,而且中高配车型都有冲胁,比对手厚道脱怂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足躲肃闺,温度适中囊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晶竞较,他们不仅发明了西餐餐具顿誓:叉子另滇,还孕育了诸多跑车品牌匙,比如窖:玛莎拉蒂合敲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剿掂皖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)褥痢讹。   ●外观存纤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车崔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堡,它们都是标准的行政级豪华车撵,有着一副不苟言笑的严肃表情妓仿嫩,外观线条规整段,那种气场让人敬畏惭。   而玛莎拉蒂总裁则不然风,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别按,但气质却截然相反顿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奴,标志性的大嘴咄咄逼人扁磨涣,意大利人对于设计确实有自己的卓见粒。   如果将总裁与同级别对手放在一起堵仍,它无疑是最夸张朴侈、最具美感的敲。这的确也与细分定位有关系暗凑力,奥迪A8沤、宝马7系这些德系豪华车都以低调湾驳、沉稳为不变的设计主线滑,更多的在表达权利表,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感填轰。而意大利人则不然络途,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仙,即便是这样一款行政豪华轿车葡瘁,依旧坚持了张扬的风格能活冬。   这是我第一次见到新总裁的实车钳窃,它确实比老款要漂亮叙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤让讲,而新款前脸带来的侵略性更具气质锭姜。   车尾相比车头略显内敛播,双边四出的排气管成为了最大亮点锹纯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主熬灿绣,聊及为何选择总裁时帅洗,他满脸诚意的跟我说精触:“好看!跟找女人一样疵,好看谈侯庐。”“呵呵酥尉,好吧肆蕉抽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着微,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烷镁,卡钳由Brembo提供景,颜色理论上是可以进行选装的接绞。轮胎为倍耐力P ZERO系列惰,前轮尺寸为245/40 R20港实,后轮尺寸为285/35 R20染黔共。   ●内饰黎兔街:运动豪华是主格调   置身车内触撕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计死,显得有些过于保守了短恕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升关峨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方几。   方向盘直径略大钠,背面配有尺寸硕大的金属拨片秘,手感很棒显。导航系统为Garmin抽汝,7英寸液晶屏尺寸不算大刊谐嵌,中规中矩梦刺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粮,已经很少遇到长相令人深刻狈胆桥,而且相当满意的车了繁屯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剩态,价格低擎溯,与同级别车型竞争性价比十分突出郴。但在长相一直不怎么给力蟹顷林。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线睫绕缝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了德圃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杜诺,不走伪高端路线的致尚XT吩,其动感的造型非常独特聊。在我看来锈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堂皮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歉,购车群体越发的年轻化脆问。   说他年轻描长、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连浑,这只是时尚的一部分酮型。   前包围的造型充满了视觉张力骄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酮杆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蚊,显得非常动感星痊笑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表合懒笨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谐搓季,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扛钦随,这也是在向合资品牌看齐谩橙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调畅。而在车身尺寸上书椭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格慷疙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米栖巩,与他同级别的对手相比有着明显的优势较投礁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侮俯扰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诞敢,上窄下宽的造型十分饱满飘伟,而且显得更加稳重卢软鸽。尾灯的造型修长盾崩崔,且正好与车头灯遥相呼应钝防漂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侩,动感充、年轻酮衰袱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置避嫩,虽然仅有三款车型配备此装置输肮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现孝勃融,想必也是极为厚道的烙扰恭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蓉处栋,我是汽车之家刘涛怂绰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豹煽长,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道定:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奈侯。时隔一年后的2009年镐醋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主你团,选择它的原因外悉,用三个关键因素涵盖船陷安:“外观内饰漂亮般疮起、静音好厩、配置高”疙薄昏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钦灵,作为老款车的车主粳取,带着期许蒲吹酥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秦,有了下面的车评倦倦贰。   注释核:为了方便大家阅读形汤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型廓,描述为“新君威”虎唉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受桨,以下各个环节的评价用满分十分制堕,做点评衔酸。   评分标准攫扭投:   及格瓦垮圈:6分   表现尚可檀脊轻:7分   表现优秀竞猛:8-9分   表现完美顽埠:10分   外观氓:先天胚子好蚂磕菲,改改更“时髦”   改进评分揩凑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时羔当密,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讣芒脓,应用到了现实量产的车型中俯。在当时艘熊恼,245mm的胎宽狮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肠昂,毫无疑问是走在了对手的前面忌铃黑。这种先入为主梨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伍焚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸽吧,说君威有一副“好相貌”驮,我想没人会投反对票怂寝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势敢孝檄,18寸的大轮圈不仅保留潘敖,而且换成了密辐条设计洛吕挽,前格栅的修饰笨告酸,在视觉上显得更为立体筛妊口,但就我个人而言更喜欢老款具,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敝邓。俗话说“7分先天恰鸥笺,3分后天”列,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陆,应对国人对“时髦灯具”的要求怠膜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凡虫,坦率讲篱,不是我喜欢的风格煎屋沮,如果换成一辆科迈罗吐,我想我会投赞成票乳购。后尾灯彼秋回,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贫费,视觉效果不错纠,灯源亮度不刺眼唐叮涩,亮起时不会让后车问候“家人”拍。   内装汾浩孺:对不足进行了优化伺荡寝,细节仍留有遗憾   改进评分乖臀磊:7分   我必须要承认侩燃讨,我是一个对细节做工异常挑剔的人帆感顶。从2009年到2013年獭,新君威经历了至少两次改款升级擂硅伸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题步定烂,仍未得到改进辟困诗。强迫症对于细节的不足边痞唯,只需一眼就记在心里劲鬼,每天上车看到就会不舒服卤奈。尤其是驮缔,新君威的前排仪表台与座椅之间辉贡,留给司机的跨腿空间并不大靠话庇,当你磕到膝盖外侧时抄猜,你会嘬着牙花子纶,蹦几个“脏字”繁。   聊完了不满沁翅焊,我再说说好的地方晤评盲。日常上下车怖柏鸥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置褐剁俗,我的09款君威开了4年跑了5万公里扮搓梁,座椅的“敏感”部位劫添哩,已被我蹂躏的起皮眷喊、掉渣谁彩蹲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鲁,视觉上显得极为邋遢拢履。此问题灿,在新款君威上得到了明显的改善碳熬,侧翼立起的角度变新蘅鸹痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叼,但此问题我跟厂商确认过疚,确实为真皮)价,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镁。凭此一项匿墒溯,拉开车门的印象分就能加不少龚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分式标,我的老款君威在二手车出售时景喉猜,就因为座椅皮面老化的问题浮那算,被“扣分”现。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吞骂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局会棉,好了许多岁陀。8英寸片保竿、带有触摸功能的中央显示屏吧般,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰浩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后彤煌,在实际操作时显得华而不实词。多数情况下要调节温度抬,只能用手指去“抹”模艘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拨,并且无任何的震动回馈提示妥,行驶中操作不够人性化芹瓮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汲太,相比老款的旋钮控制层,视觉上科技感更强皆菊。实际操作时兜式,对于手指滑动位移的识别能力响应较差躲遣。尽管支持手写功能鸽,但表面手写板的面积很衅渴肌,如果手指较为粗壮袒碾,表面面积不足以支持对手写区域的要求灰俩办。索性净享捌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匪。   小贴士需担:针对上述功能的操作“鸡肋”熔稿,我向厂商做过咨询轮觅。对方最终给出的结论是抄辖唬,此功能在研发初期都皇奴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炯偶纽,停留在几年前架。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求第,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吨疤合。   仪表盘上的这块儿液晶屏鲁聘,支持多种信息切换查阅砰,视觉效果自然更时尚芍很绩,也符合当下的硬件的升级进化潮流俏痰。但棘女得,仅就我个人而言习,我认为任何一项技术的进步与应用脾侮雾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的双丢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碉,所以仪表盘的车速指针卡粪挞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伎垒,当你想从正常模式切换至电台模式时梦啸立,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泪,时间大约在2秒左右烤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式商哥尼,因为系统的升级晦俏,所以导航从路径开始到定位确认导航帮穷,逻辑上相比老款车型替呢,要合理很多埔吠嗽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杀浪垃,被彻底改进蚕淬。提个建议传踌,新款对于路径导航的语音提升老,在路径判断时宛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辈,如果将“请在下一个路口右转的话术”颗缔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利暖遍襄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响介钾氯。整体效果墙夺饥,高音有提升小码具,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肝蝎。以往那种“嘣呲衔亨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现午捎,无法在这套BOSE音响上找到佛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车揉纤舷?加长版!与其给那些改装厂提供生意戮停猩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车使蜗。近日蛋胎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喘贾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洽,这款车就要正式发布了充禽骂,海外售价14万英镑起妨献,约合人民币138万盲从竞。国内250万以内应该是不要想了宫酸挡,土豪们还等什么坏醚,赶紧再加价20万下手吧O宋(注释坪胆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翟,外观上并无过多区别誓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哼骆苇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的郴饭,因为用三个字就能总结岛:没区别残。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版霞狗。除了实实在在的空间优势撇,那种与众不同的气势也是重要因素之一恼,这种毫无区别的外观片,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们簧。   英国人果然内(men)秀(sao)该磷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱臀际。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蕊踢,改造成了两个相对独立的乘坐区域既颧澎,原本的中间座椅则变身中控台篓,提供了空调管梨、多媒体凛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键跺臣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蹭伤麓。动力和传动系统方面忙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唾摹倪。   总结芯:路虎揽胜L目前仅计划在中国突来、中东地区和北美市场推出冬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定穆北。另外界龟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纤乾芒,预计广州车展发布寇伙。土豪们继续准备银子吧办橡纷。 免责声明退屉:本文仅代表作者个人观点堵牧楷,与环球网无关全峭渡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匹下,对本文以及其中全部或者部分内容氦赂、文字的真实性传、完整性坞、及时性本站不作任何保证或承诺城请,请读者仅作参考掏,并请自行核实相关内容陆黎拍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候讣侗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相教萝,那就是新一代天籁·公爵哦峦。早在2008年6月但,东风日产就推出了天籁·公爵袱豹,它的外观黔酷廖、配置均有别于天籁其余版本啪了,更加高端大气上档次憋孟。也许它不是最走量的版本陛,但绝对是天籁系列的一面旗帜辆叼。在让大家久等逾半年后敝,新一代天籁·公爵终于露面同娥来,我们也第一时间对其进行了实拍痞魂。据悉答匹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相褂纽卞。 『注盆辜廉:为方便大家阅读扰徘椽,文中天籁·公爵简称公爵版匿派连,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日起丢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测到,时而艳阳高照篡呻,时而大雨倾盆辆墓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点七琶,与身旁碧绿的草地相得益彰臣。我盯着它看了许久蓝,心里盘算着伎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杠泞补?   嗯莽,画下草图之前得好好思考这个问题妈题函,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心枪缺瞎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错策蔷,唯独看起来太眼熟叮纳促,对旗舰来说这可不是好事敖,在A6L甚至A4L面前抠,A8需要更多长者般的自信赌徘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸趴母赋:六边形进气格栅面积比以前大了不少疆杀,而且线条硬朗到接近于矩形收,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体电,从前脸横贯而过汐甲丰,再加上全新的矩阵式LED大灯秃坚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧送。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侗,它是A8这次改款最重要的升级之一矮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现动。以前大灯为例柿狈售,分为远光示痉亩、近光稀南、转向/示宽这三组壁,所有光源都由LED组成熔暖,通过与摄像头豹、夜视系统辖扯、导航系统等部件的协作献挟睹,可以实现几项很有趣的功能博对:   在Auto挡位开启远光灯逝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆少般,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置韩,瞬间关闭部分独立的LED灯体粮鸽氓,会车结束后梯酶柏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态牌舰耽。在整个会车过程中咎洗,对向车辆的位置一直不被照亮狄,而其余位置能保持远光照明状态辫篙损,既不妨碍对方驾驶员视线剂霜软,也不影响自己观察前方路况控含如,相当智能判炭。   当夜视系统探测到行人时很翔翱,LED灯会连续快速闪烁三下免箍盎,对行人起警示作用菲拔恳,如果夜视系统探测到牛太散垃、羊之类的大型动物观,LED灯则不会闪烁耙荷,避免对动物造成惊吓刑册氢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测甜锚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晾浪。另外它的转向灯采用动态效果哭苍公,灯光朝着转向的方向滚动点亮荚姓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力悸,提高安全性狭撇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现枪兄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗡,有些来自室内的模拟演示啤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下佃媳挖,看看这些功能的实际效果到底如何颊吝竣。   跟前脸的改进相比灵船,车尾变化幅度要小得多蒙茬篱,主要集中在尾灯部分护健巾,线条更加瘦长绥董、扁平凸蜕姓,视觉效果更干练道。除了那个“A8”标识凶味,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仑,看上去还那么年轻运动谷隋,缺少沉稳气息汗啥事。再打开车门一看捐豁,我明白了未颇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茂疆玫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胚窖,使用了和路虎卫士相同的发动机蟹藏,配备了六速手自一体变速箱坛施姥,以及许多高端的配置胯。让这款车有了很多吸引人的地方栖商,但通过试驾拟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筛。很多设计还不是很成熟怠,尽管这样该,这款配备了柴油发动机的SUV酿啦欺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现练,依旧在同级别具有很强的竞争力病。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惯鼓,尤其是大灯组的设计滦懦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入睹茨,都比老款看着更有质感侨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯联赤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小僳缴。此外镁毕梨,中网的设计很有层次感缺检,运用了一些镀铬饰条碗弗,也让这款车的前脸显得更大方李拍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慷蒂,钣金工艺还有待提高瞪。   车身侧面造型亮点不多咸瘟,线条还算比较和谐吧撩渐,亮银的行李架比较好看拭斜,但实际用途不大埃倪。车窗所占的侧面比重较写槲闳啊,稍有点显得失重瞪抨。四个车轮显得很粗犷梧劝骨,轮胎品牌是玛吉斯黄涵呐,成本并不是很高厩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骗挂,注重排水性能矫锹棵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差踌盯。   车尾的造型比较臃肿恢籍拜,相比车头来说羡临巾,造型并不是很美观梗,尾灯的轮廓没有什么美感可言到缮蛊,轮廓显得比较生硬挎诬染。车尾下包围外观设计的不算太成熟椿收,驭胜使用了三点式倒车雷达纱,在实际的体验中钩姆,探头反应速度稍有些滞后吝,给驾驶者的观察带来一定的不便缆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垃冠。   本文导航恼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今椭壕,已经跨越了整整40年粪。在这期间染,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代皇玩翁?当这款全新君威GS出现在你面前抢擒疵,这个数字就已经不再重要亮沉商。每当我们回顾历史副分,终究也是为了更好的感受当下屉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史爱姐受,的确也不太容易考究肥蕊府,所以话不多说恃扰拣,马上进入主题尚。   君威GS是别克君威的高性能版本疗楔逗,作为其最明显的身份特征篡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留金,攻击性十足的设计让人印象深刻坤守。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肖,采用盾形设计吕捞,显得非常紧凑些淘。大灯部分全系新增了日间行车灯你,整体造型与普通版君威一致矾,仅在内部细节上有些许不同跑沃合。   车身长度陇戏旦、高度比老款略有增加啊侈,宽度和轴距均未改变掳。侧面线条也是延续了之前的设计喊斯,十足的运动紧凑风格美上故。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乃势和,十分醒目挫耐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拇税,配备普利司通的泰然者运动型轮胎残辛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撩俗,更显紧凑涩俊。LED尾灯为全系标配贯揉拷,灯罩经过熏黑处理皆沙巷,提升运动感立苇开。作为动力更强劲的运动版车型扑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烙蜂皆,同时也满足了更大排气量的需求赡缮窟。   本文导航斗商恳:" "  近日年吹,奔驰MLC的效果图再次被曝光项毖时,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晌蔚伪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计渴,融入了轿车的设计元素帅。据此前的消息彻疤怠,该款车有望2015年推出豹讨。 奔驰ML   从最新的效果图来看泻芹蔷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿督,拥有相似的大灯造型梨娄,以及下保险杠的设计谜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悉赣详。此番设计目标很明确警,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晌橇耸。   动力方面也来自新款ML技邢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疽鹤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW限,峰值扭矩400Nm啼隆几,编者猜测未来MLC将会延续该动力想倦。不过痘眯,MLC未来还将推出AMG版本同搏龟。 责任编辑鸽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刷罗夸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新硕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乘,然而对于消费者来说驼,可选择性太多也未必是件好事峨桶。许多车型的定位都非常接近弯姓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格庆洪,那么它们到底谁更运动借绢拦,谁更适合日常驾驶煤牵,谁的性价比更高呢幌劲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析歉滩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看啪,马自达CX-5在价格上具有一定优势凯匆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狭陕,其它车型在20.78-25.28万之间穆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万遂犯慌,价格适中凳桑侍,而且动力和配置都很不错侍芒。反观翼虎唉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涧行,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万窘,但翼虎胜在配置丰富百、动力强劲吵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定继喉态。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色风罚舞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诞畏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藏眷骗,这听上去有点意思罗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话洞渭糯,那么结果显而易见犊广劳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势峦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拿斥斡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掂。然而消费者大可放心史,CX-5的动力也绝对称不上弱晦,尤其是市区行驶哎龚李,它的整体表现很轻盈节,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性婆泰吃,没有涡轮发力时的突兀感希耽份,这让它驾驶起来更为轻松考辨稻。   无独有偶涂,两款车都采用了6AT变速箱奋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣婚。可惜的是亢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桅埂晦。另外亨筏崎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现摊苫刚,常规的形式很容易操作洗茎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡衅仓构,并不易于操作迷灰钢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歌奶亨,与翼虎也有将近3米的差距畏口。当然这一成绩肯定有客观因素的影响歌祷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎失免,希望厂家日后能够针对这方面有所改进攫嗜巾。   油耗向来是日系车的优势所在承豢,CX-5的发动机压缩比高达13:1犯,并且装备了i-stop启停系统离佰,这让它的节油表现比较突出劳。在气温32℃坏奶、全程空调私勾短、车载一人的情况下精臂湍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试还,其中经历了畅通和拥堵等路况滔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km第冉。同样路况下加酮统,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右靖馅识,尤其在开空调的状态下屉堵犯,翼虎的油耗表现实在令人担忧沛垄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显眯。   作为一款城市SUV径限缔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当裸剐米,都采用了多片离合器式中央差速器娄瞧,并带有四轮电子辅助制动钩虐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困憋。从我们之前的测试来看刷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显失朴盒,所以脱困相对轻松一些虱。不过在这里我们要告诫广大消费者畏圈番,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统揩黎,但两者的定位都是城市SUV玫姜,越野并不是它们的强项沃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标告,油门踏板的脚感懂扁角、方向盘的转向手感潍描舍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裙编村,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的板桓马。值得肯定的是仆撑唇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窍板旦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准佰。然而相比之下虫,CX-5的整体感觉更加轻盈炭,它开起来并不像SUV观,车头的反应更快客,油门踏板的调校也更加线性商,而翼虎整体感觉更加沉稳究,底盘扎实拌潍梧,但或许是由于整备质量更重的原因抚汾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挪。   就驾驶方面而言洼现,CX-5给人的整体感觉是动力够用踢迸娟、油门线性退、操控性出色寞穷,可以用“好开”来形容粒拈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情臼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感纹懂堤,但翼虎的发动机输出并不线性淀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度倾。另外衅郡泡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毋阔,加速虏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显牧介门,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车集。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑善巢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质囤,放眼整个市臣浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沛路,基本上5个手指头就能数过来林晶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者柬。   有关于新款E级外观取普誓、内饰及空间方面的介绍捞型,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拍嫌。在我的这篇文章中袭蚂洛,主要关注E260L动力方面的表现帝耻蜂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机罐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坝,最大扭矩则达到了310N.m沥村。虽然排量并不大撼,但是通过加大增压值诉存颠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手克涛臀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剃钢吨,对于这款变速箱扛,我想大家已经很熟悉了可软。只是我想再说一次肉交,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慨坡巩,但在日常驾驶过程中铣门牡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子焙稻秃。大多数情况下温和魏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验祁镶。   只有在深踩油门的情况下淘,E260L才会爆发出他凶悍的一面胯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情羌藉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话此沥检,你也可以说他动力输出不够平顺萌客广。   一直以来匡事,我都极为中意E级的悬挂调校鼻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心购粗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感富啥贰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鹿,我挺惊讶的炯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鲍。可是仔细一想苍,也很难怪宝马会这么着急涉惨椒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磋村详。据悉躲屎叭,宝马4系Coupe将在11月12日上市兔汉妹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凭途橇。(注掀降:为方便大家阅读炯夹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淮市,在你初见时软堵,很难相信自己会喜欢上他码。因为你花痴于帅气拉风的外观阮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动狠侮疗,那么他的表现自然不会入你法眼时罢。但时间久了动赖,你发现再帅的外表也会看腻俊釜兑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氖萍,放松不下努墓。这时庆律困,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胎交、运动但不难受的座驾链讨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车斗士脊,除此之外届,他还是一台很顾家的车刹面饭。   没错赂叭,他没有特别帅气的外表穷,没有特别强悍的动力偷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识城搭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻售闺。下面谴沟牵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解欠蠢女。   ●车头造型犀利喉扁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菇副,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌上灿胸,定位低于大众始鼻梆。现如今琼祭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淳黔金,而伊比飒便与POLO出自相同平台坟茬探。因此在车长等诸多细节上簇,两者都十分类似币品。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长极、1.693米的宽度番,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大忍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车芥,这点确实让我感到吃惊琴桑吩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一紊八噶。可以肯定的是碉,你无须对他的实用性产生怀疑炉赋岛。   你有没有发现栖,他的日间行车灯腾辉乐,很像同集团的老大哥奥迪A8角氖犊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份殊。但毕竟外恢答,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拓,他的目光也需要这样嚣张寂帝。   从车侧过渡到车尾桨,顿时觉得卿橡昆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卑黎,从凶狠瞬间变成温顺绍达。我揣测不出设计师如此分裂的思路鞭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谐捷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撩随炒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力昆攻阶,而在我们的制动测试中戊,他的表现也确实不负众望聚。我写这段话的时候魄,一名同事从我身后经过说了一句女谎邻:“哎嘿辆,这轮毂挺漂亮的”簿艇稗。确实烦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搞,在我看来另外两位应该是300SL和964段驶剐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100糯虾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间靶高,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机媳蓉先。   直到1949年络,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时电妒,速度竟达到每小时 132 英里律系,不仅完成了试车川归,还一不小心成了世界上最快的量产车型莎聊赐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type比,正当捷豹稳步发展的时候拆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线姐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失滥脑泞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺椒吞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寡嘎潍,英国国宝食缕划?人类想象力的结晶舞拳杆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嗽跨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷熄急奖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他糕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碳,正当捷豹稳步发展的时候誊轮娇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身曹澄,自内而外散发出优雅迷人的气质轿,在这份自信与优雅之中丝,还蕴含着极强的力量感究幕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典既舱繁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼襄湘。   作为E-Type在21世纪的继任者缉陛瀑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匣,他更是一台纯粹的运动机器苦郴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信讥控和,刚刚我试驾的是一台量产车怀稿闲。即便是用再前卫的眼光去审视撅吠蜕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型良础石,不过现实就摆在我的面前茄,它的的确确是一台量产车险,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肠屉。所以碱撤,还是让我们先合隆下巴捐、收起惊讶秀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙射辆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狸乐揪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念庙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发显,而等待总是值得的悄矫,十年之后的今天骗祷轨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1练。   ● 外观狸:旨在降低风阻   关于XL1的外观垛侈泼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冕琴,他们的心中只有一个目标赂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189健轿涝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解攻,也皆源于此诵番。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm背沽,轴距也只有2224mm硼荤,如果用世俗的眼观去衡量臀绩先,它甚至比一台大众POLO还要惺睢,不过也正是因此练,它才做到了POLO永远也做不到的履,所以还是让我们放下那些固有的评判标准充,看看XL1到底带来了一次怎样的革命滥净瞳。   出于降低风阻考虑卸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低残,面对这样的设计拒涵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纽哄秀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挛瓣令,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”群蒋卤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摊车劲,大众XL1的目的只有一个苟分马,那就是降低风阻屠诧诵。而为了达到这一目的伍桶拇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代算经桨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蒙,不过相比于传统的外后视镜枢拭,如何掌控与后车的距离是个问题酸氯萎。   ● 结构替:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岛酵,除了完美的空气动力学设计外垄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凄胳。作为一台重量仅为795千克的车型沧幂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谰禄,约占车辆总重的21.3%撑蓬锯,除此之外劝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理码虎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鳞,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶茁⑽取,复古而粗犷的外形蓉千沪,彪悍的身姿村,经典的圆形头灯扮,这些都是我选择它的理由扦饶伐。那么在我稍作白日梦之后探蓟,请各位看官赶紧打断我的妄想篡弓,拉回到现实里长竿伸,假如我的预算仅仅有二十几万的话茶胜彻,那么好了挟朔屏,牧马人买不成亭,自由客或许能让我望梅止渴纷半沉。同样复古的外形触师访,依旧是个好选择抚埂毙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品欺德,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀然。单就车头来说虎啼锭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子金衡。简单中又透露着经典的味道掀纪。另外慰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刊肖瞪,突出了力量感绵拷,Jeep的家族风格立马突显兜兰唯。   车的侧面造型同样如此风格蚀,走向笔直惕波,简单饱满坍拖商。当然不能仅仅介绍外观设计焙霸,作为一款SUV凌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烷浅授。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°林雹兑,离地间隙205mm碳硷,应对一般的越野路面足够了币博焚。   车尾的设计十分简洁陀首,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条违卫,小巧又十分有力量感敝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汾颠稗。从总体上看绥饶话,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似甭化扰。   本文导航菇社峰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节提,而“侠”自古就有不同定义凑顿,“言必行讼,行必果赋,己诺必诚毒浪缺,不爱其躯去迫,赴士之阨困逆,千里诵义者也谓之侠”龟。他的形象亦正亦邪廉,游走于主流与非主流之间自成一派履。随着近年来定,国内越来越多的人们冯熄拘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时馈酷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势劣,开始在国内市场发力悲鹅闲。其中家,路虎全新一代揽胜运动版敛,向无数消费者展现了一种精神歉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神呢。   路虎全新一代揽胜运动版茅兢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概旧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调算,它的独立特性被设计师完全释放轻太。如今阔彼持,这款至今为止速度最快硼、相应最迅速榷、反映最敏捷的全新路虎省肺惜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪习橙嘘,冲入国内汽车市巢柯萑取,夕阳下一人一车态,古道中拭外澎,说的是情义无价荣。谁人不为它心动下佬?路虎全新一代揽胜运动版季态镐,驶入我们心中!   65年来裂手,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者项踞涪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伤岭。如今湿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芜,再次席卷世界藉身饲,那完美的车身比例嫌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌究委负。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为了颇番:4850mm*1983mm*1780mm爬冬睹,前后轴距2923mm仙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹僚纯,3.0 V6 SC汽油版HSL耗洪暖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版镣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫉节翻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型段短忱。   姿态万千的路虎揽胜运动版稿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度插静,无拘无束的气呈澄欠椤,气宇轩昂的出尘之表告拓显,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹戮吨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒憾,厚重的前脸赐赫,配合后倾式格栅设计欠杜,更突显了它的自信隆贿。发动机盖上两条凌线刚强有力婪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瞬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情经梢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体亢。   车身侧面线条的风度也极不平凡床膜经,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卤,带有亮黑色指状套件浇申、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恳秋,装有亮黑色装饰边的后视镜怯忌誊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂竟,这些铝合金结构的轮毂分为痴掣:19英寸5辐式铝合金轮毂鲤广硼、20英寸5辐式铝合金轮毂滤辅、21英寸5辐式铝合金轮毂嘘兜觅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂笛巍捶、22英寸5辐式铝合金轮毂涉揭,无论您选择其中任何一款嚼,它都可以陪您乘风破浪陌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卫柿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桐巢稼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中牵匹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酥浚,整个车尾看似简单却极不简单冠签。   本文导航临:" "  1998年乖牢,广州本田成立膘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挂界,而时光推移屑,今年9月12日晒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆踏迁弓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慈操厘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁博寇泰,我们今天将穿越时空傻霜谜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型降长。它虽然是日版右舵车型凛搁妈,但3.3L/100km的平均油耗固粗劳、双电机电动CVT艇、大容量锂电池桐金如、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缮息暇。   外观更加原汁原味巴:说到原汁原味酪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兔韩,更运动笺诗惧。混动蓝色特征膘次娄:作为混动车型写庭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撵肥。   在下保险杠处看理,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节光,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宛缝床。混动轮毂瞄托挽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脯骆八。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎来味柯,为节能更尽一份力遣拣。   本文导航亨:" "  就在前两周盘,我的同事刚从上海归来零,当时就是为了试驾上海大众的朗行沟尾,而在不久后的今天孺适,我来到了大理测辜捣,依然是试驾一款来自上海大众的新车你佬,虽然我与我的同事地域不同配惠孰,但对于这两款车而言疲巩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来醇喘,我不得不从朗逸说起矢技,由于现如今大众钠Γ块化的产品研发镜貉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品得,朗逸圈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此磁婆古,它们的关系算是孪生兄弟磷,反正我是这么理解的踞洪。   目前朗境的广告已经全线铺开碌拇苹,消费者的关注度也很高洁沙,虽然我个人比较抵触谋ご菜澹块化的产物(感觉个性不足)隘糜薯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诞,其次在10多万的紧凑级车里钉排士,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了度苦虹。所以销量方面自然也很喜人锑聚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台老顽。   从英文名来看锭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版送廉,朗行的英文则是Gran Lavida充镰,其实如果从相似度上来比较歪捅,朗境与朗行更加接近筛磋,因为它们均属两厢车挥记。我想对于这样一款车来说痘,大家都不会有什么陌生感谷歧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耗翁蒂,我在上面也为你准备了延伸阅读柔拘,可以先行了解一下沃。   说实话列桂,朗逸欢哦杆、朗行市函日、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寐疽钢,让我来区分一下瞬,估计我也需要片刻的停顿朝菊究,因为它们实在太像了!就朗境而言戏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抡,并将内部更换为蜂窝状造型鹅畴尾,包围下部使用了黑色塑料枚凛,并加入跨级风格的银色护板县乃,此外前雾灯变成了圆形诺,以上就是全部它的特征了迸。   既然定位于跨界车副设纳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙放捅,同时为了更加配合Cross风格泻齿,车顶还加装了行李架阂棺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙尾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毁际。粗犷的风格也体现在轮毂上骆词,样式上很难用语言准确的描述出来碘牵豆,总之很复杂伐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理权,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)邯匙芍。   尾部的变化几乎与前部一致畅眉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法雾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寸收死,说实话就车尾而言攻,我感觉朗境比朗行好看了不少立洪。其它方面再无不同猜杯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的翱,转向灯阜券、倒车灯力屁、刹车灯还都是卤素的韧抱。   本文导航窝儡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾邻羡,所以无论是合资吕联、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哄矮妻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瓮疆突,白领阶层长弹鞘,夫妻年收入有50万元左右阔霖楷,有房闹艰,老公有车材骗。实际上软卵牟,女主角目前也有一部老速腾车啦撵,开了已经7年准备换一台豪华SUV邵。这位女车主喜欢玩痪壤境,追求年轻绵疥蓖,注重外形遣车辞,并兼顾户外嘎,不喜欢纯越野车型赁,而购买价位瞄准了40-50万元领域宫。所以我们直接选择了宝马X3哦魔犊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晒。   为了公平竞争未阶,我们选择的车型如下胳阀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沽涪堕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侨谜,三车的价格虽然有些区别番,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蓟,所以三车实际购买价格差异较小颂。   对比项目一动: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钱陪寺,特别是女性写,希望自己能买到一款好看的汽车烷挟,就如同提包还有衣服一样弯,特别是成熟女性南随手,尽管喜欢标新立异娇牟,但也更愿意接受时尚动感的类型河缴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吃科编,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯慨怯尺,相比以往方头方脑的设计酚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腔乏阂。更让人动心的是叹返拿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素旦奔措,同时形象也不乏干练紧凑毛绊嫩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润踢,线条流畅歉,稳重而且动感醚石肋,因此吸引了不少消费者惟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性轻干绿,但2013款并非全无变化公徊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恰禄土,此外还有大灯形状陇、前后保险杠筐安、尾灯酶、排气管方面都作做了一些细节上的调整权略,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恃蚀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计邓亥鲜,锋利的腰线鞘抬,近乎方形的前后车灯汞藏替,甚至连轮眉的造型都是方的篇颂赡,虽然它是一部纯粹的城市SUV扒辰挡,却似乎在它身上找不到什么曲线扳,因此在奔驰车型中也算是有个性的困奢很。对于女性而言宛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面溺,三车都不约而同配备了氙气大灯躬奠,区别就是绕离莲,宝马X3采用了远近光分离设计姥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体迫挠。另外爸劝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能了捌孔。另外鳖捅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辛绒,而宝马X3大部分车型则无此装备孔勒讲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乒净棉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扯,都50万元的车型犁,自然都是配备比较好的轮胎品牌逆案,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的停,这些方面倒也不用纠结沛锣。另外需要说明的是谷割笛,宝马X3是没有备胎的渭羔,因为他采用了防爆轮胎篓胶,可以零胎压低速行驶一段距离炼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎里卞抖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹克,所以基本打成平手彼偿颠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型朔洽薪,从两款车型的厂商指导价来看屠券,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略前,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)勺囤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一币冕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沤镀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拘点南,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要刑挥,这一点奔腾X80的确做到了垛兰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念香啸普,X造型的前脸具有很强的立体感勒论寄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蔚吉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上荣变萌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用伺搽星。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鹅策,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线朵钒。轮廓清晰的六边形进气格栅隘,中网上三辐式的金属饰条铂簿膝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度勤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胶棚假。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度笔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计啥射,只要消费者能欣然接受罐光薪,似乎一切也都无可非议搂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面喝扮,除宽度相同外处袜,X80的长锨稀、高及轴距均占有绝对优势茸,反映到辆车的侧面造型上抽呻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形令盛落,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态夺就荷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式径礁蓖,上扬的角窗结合扰流板的装配嚷,使两款车型都增加了不少动感的元素豢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色双,错落