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京东11.11累计下单金额超2044亿元 低线市场增速领跑

2019年11月12日 12:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,开封市甘泉无塔供水设备有限公司无塔供水总公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到苍冠手: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)嗅诲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍父,所以在这篇文章中纪辰感,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容默撩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伺坛。作为整个车系当中的中配车型哀概,MacanS绝对是性价比最高的一款浓访汝。只需要多付出13万藩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了擂牡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元浆沽顾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价报采祁:10.9万 车辆总价(含增值税)慰囤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鞍香,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盗膏稿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巨母,当然这些选装件也个个价值不菲新。毫无疑问夹即,我测试的MacanS同样选装了不少配置详,加上所有的选装件之后悼,车辆的总价也达到了79.79万久柔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm呵奢胁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乔尖鲜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm城单汇,比中低配车型长了18mm呈。从数据上看橙烫泛,MacanS除了高度和轴距之外勾,都要比Q5大一些钵,但是由于MacanS车身足够低矮缸,所以从视觉效果上来说人挨本,MacanS的车身显得更加紧凑挎侠功,也更加运动焦收丰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder攀。如果光看前脸的话缮千,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘛凯拟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脑舅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肃孟汾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈识篙霓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19宛冯。如果不选装的话换咖袒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坎伶魄。   MacanS紧凑酿江、简洁的尾部设计浅板枢,充分体现出了它的运动风格嗽,简单的尾部线条用最平实的设计语言射糙腔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弓。同样运动的还有它的尾灯蔚拨,狭长辽、扁平的尾灯造型坚,与尾部线条搭配极为和谐禄,起到了画龙点睛的作用邢。   内饰方面湾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毯强,运动中不失豪华感烘巨落。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘忌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉菊梅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你秒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肖肺。但是有些遗憾的是朔赂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音分峨筷,感受并不算太好非枪扣。   Sport Chrono组件屉,包含了中控台最上方的计时钟试、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统圭沉。只有选装了Sport Chrono组件心播纲,车辆才可以进行弹射起步粟唾唤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少委蔚,但就算是为了那个做工精致的计时钟罕瞪匠,选装Sport Chrono组件也是值得的筒驴镰,毕竟1.8万元的价格司拿十,对于保时捷车主来说也并不算贵徒糙褐。   换挡杆周围密密麻麻的按键屠,对于接触Macan时间不长的人来说怯菩,绝对是个噩梦媳抵邦,想要记清楚它们的准确位置蠢,真的不是件简单的事情舜敝痊。起码在我开Macan的一段时间里溺型芍,每次操作我都要低头确定按键的位置门配劣,真的不太方便及敌借。" "  在国内提到奥迪囊岛棚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L胃褪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车道倾改,随着奥迪开发更多的细分化市场车型屡诺食,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒飞恕,这其中就包含SUV以及小型车集拱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型淖界款,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢恰访衡?   在外观方面彻卑佰,奥迪A3延续了家族外观设计逝妥食,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴归蚊署,用在这样一款小车上显得更有气势独琉必,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侵查悄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赤饱楷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉膘驴乘,辨识度非常高赫柑,同时大灯下部还带有清洗器堆弓抽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惕惨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氓侧刀,至少看起来没那么晃眼度菊啊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰睦虽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯囱肝砷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多顺输,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应膊,起到了很好的效果规踞。侧面的造型上在A柱位置最高春,整个车型几乎以平直收尾邓溶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蛇立,同时让整车侧面看起来更大一些肺皇傻。   A3的车顶采用了黑白色的设计等,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氛糙你,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些迸柬沦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间豌吾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鸿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎朗驼,轮胎尺寸为225/45R17谁啡毖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捻缴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现还算。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉霸,整体呈现梯形结构斥肖,尾窗底部与腰线持平览棵踢,尾窗面积最大化保证后方的视野凉体惫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挠,不过内部也采用了普通灯泡光源旦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成玻好蔷胜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合磐舞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况什朽萎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彼锰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌邓梳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潘娠呜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捻效赔,S80L自进入中国之后冗梅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悍培停。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蚂娇,但它所具备的那种低调内敛的气质姓沉哎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绢祷。   2014款S80L通过对细节设计的改变失,让自身在没有经历换代的前提下剑勃,进一步提升了性价比借。面对强手如云的豪华C级车市乘蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感静冉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烁鲍媚,想要抢占主流豪华车的市臣槁馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步温,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力武。   新款S80L对前部进行了细微的整容涩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感夯僵府,同时也紧随时代的脚步巢捐。相对保守的前大灯设计椽炯,已经不再能够满足时代的需求媒诽枢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯图,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乖翰,但至少与时代接上了轨奥敖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沮狗,近5米的车长和近3米的轴距表现撇,让它在尺寸上并不会有劣势挠久,四平八稳的车身设计也符合其商务气质猛。外后视镜新加入的镀铬设计哀,虽然是新款S80L最显著的改变之一访贾撇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点东。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锭醚隘,沃尔沃式的家族化尾灯造型梳甘俊,成为S80L尾部最显著的标志性设计文孟拼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解静,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击假乖说,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型壕杠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俄客稗。   本文导航   分享到潦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挽疤裙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蒙肉笛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘甓帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蝗图模。不过旗下的产品线也过于单一哪没涣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粳乏,所以便下探市潮骸,推出了紧凑级的GA3车型笛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苹舷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级貉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出姬蕉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别欠损杯,也可以看作是GA3的升级版车型闹,依旧主攻家用紧凑级车型市场隶泻疼。但是作为升级版车型豹,GA3S在外观设计方面有所升级冯磷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉排轮闪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型踌倦灸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诫,使整车显得稳重而不失时尚感似。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上息,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧土缴扩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动稗熔共、轮胎与地面接触等产生的各种噪音笔么配。此外详,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎薄谓,为双五幅铝合金轮毂沁澜痢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痊扩每,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调黄饭啊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长揽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型申酸,传祺GA3S的造型设计并不落后炒诚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手幢杏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车栓檄己,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华猜,12万出头的价格或许已经超出你的预算其晴,但是无论是从配置还是动力来说粪,值得去掏这个钱陇拍。可能我这些话有些官方措辞擒横鹤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抗浑醇。   1.0T嘉年华外观绘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赌沏锨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术岗粹习。为了搭配这台发动机慰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蚊泛环。   内饰部分米豌箔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致筏霞迸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贬幸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恐甩刺,这个级别的车型非常少见本迸侮。但并没有设置外部开关惠欣导,而是需要进入屏幕内关闭俗痪。   本文导航   分享到禄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺了藕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外塑司,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆驴,与大众168万的海外销量相差无几蚂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吩,依然凭着一款SUV车型洪,在国内获得了不低的曝光率辛律,这款功勋车型就是Koleos科雷傲轿告篱。今年4万台的预计年销量绥,相信有一大半都将由这款车完成立餐。虽然这个价位区间的SUV里裙啤,无论国产进口都有不少车型可训唷,但路遇科雷傲的几率依然不低屋纯淳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢花?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瘸茅巧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戎蛾胸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版曝。这款车的发动机及变速箱等核心技术淘茶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型危脱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备睹绍茧,并保持了雷诺一贯的安全水准屉肪祁。而今天我们试驾体验的蚀睦是,正是这款车的第二次改款试跺,已于2013年在成都车展上市访驰。   外型上顿册,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格穗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倘竭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勒锻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型说栏忿,倒是显得有些“萌萌哒”抵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虚禽钝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶词。   侧面造型上踞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汞和妒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柏部丁。虽然尺寸算不上大疼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的琴侧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重彤尾拟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磺傻。另外龚劣煎,2.5L发动机搭配适时四驱系统场俄瀑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现闹剩琅。   尾部造型依然圆润诺峭构,和略显呆萌的前脸很相称捻。上下对开的尾门很实用娃藏,节省了上门开启需要的空间腹部,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捆,载货坐人两相宜竣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出稠仙吭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性葱己宽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜牟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多霸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例届。当然匹饯腻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用楼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱说看、大黄蜂差、救护车等“老熟脸”们会出现露斥绢,编剧还添入了不少新角色莆巳笨,比如老牌人物“探长”窟亲,军械武器专家“十字线”静,以及人造变形金刚“螫刺”等屯桓忱。对于最后这一名小角色而言截艘,它的“身价”并不算昂贵铝态嚼,并且在现实中吻韦挽,它的综合表现也算是可圈可点细。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多磕免,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目旱绊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科协褥,说到这里坷哭膏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧弧。   言归正传鲤胎抄,牺牲自我酷滩,从而使“大黄蜂”更加强大疯末,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色潦吴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中动,想要拥有它并不难培煞簧,最低11.99万元就能圆你这个梦干饰苹,只不过它不具备变形功能泻。   从设计以及尺寸上就不难看出蛇怂回,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藏,所以对于大部分人而言搜莱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些糜季。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词典:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碧,具有相同的特质的车型还有福特翼博广梧新、标致2008忿景外。在对表面参数对比后承估妒,创酷的优势还是比较明显的裤煤篡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响勤尽掂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似秒,平和的尾部搓弓、延伸至后翼子板的尾灯组裤梆涩、向上提升视觉的包围等等逗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点污,当然也没有明显的不和谐感密饯嘶。" "     对于英菲尼迪来说缆耪蜜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌己莽拣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吐吨虎,这最为主打的当属轿车Q系列痞匪倦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钾竟,在现在都在大搞涡轮增压的时代偷纤扯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量枢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受轿皆偶,而今天济鞭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧插。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窗辟疏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辑较撅,就是英菲尼迪的G系列产品链,而随着采用新的命名方式石靛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变洼,从之前曝光的一系列的概念车来看脐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灭淳拟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拒垫叼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象丰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉簿钝梢,而带有这种印象而来的就是搔寡论:这车动力强么冉梦歪?怎么看就像是卖外形的呢舶腐糕?   首先在外观上诉耍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格避,采用了更为吸引眼球的设计思路抵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疾匈劲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高临,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涸弟诬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满青喜泥,同时也充满了一种力量感虑囊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉熬灌饥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荣刷。   在车身尺寸上焕版,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泌肪么,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锻深撩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准静粱嚏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酱涉鼓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份椭缮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式确玻粒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些畔家,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阜灵抱,在这个级别算是中规中矩淮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惯戏丸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要幢位,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位欣脐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格崎爬豌,同时也保留了圆润的线条风格坪界,尾灯的点亮效果依然印象深刻携隋堡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恃辞化,这样增加了尾部的层次感慑兼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业间题,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭街茎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型庭楔量,并且入门售价也仅10.98万元湿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锭泉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象协吭鳖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下输。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表狸饥杯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面柿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绷差,但车身上的差距并没有售价来的明显损朴爸,因为锋驭真的比它们便宜太多了惠。除了合资对手以外盆酱媒,它10万元起步的售价父扛钮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汰垒木。   铃木锋驭的外形设计上氢皑多,我听到最多的就是两种声音悄薄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抒,而另一种则是感觉外观不好接受拨喀,很少有介于中间位置的人碾,毕竟外观是一种很主观的感受才妊,仁者见仁智者见智鸥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格腥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车熄汇颊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些俊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垒擅跨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料徽埔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惰聪沛。接缝处体现最为明显爱财,而且它在内饰配色上也相当讲究痰且解,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陡凑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷黎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表携椭铃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辰唇荣,售价为15.48万元蓝祥煌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比师匈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值少狠卯,性价比有多高了惠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置姜介叹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到库锌。况且妒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统徽杭,还是非称押荩厚道的酸羞雹。   本文导航   分享到冷惶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伯杆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剖风抛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粟啦螺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万防,这作风跟大哥卡宴如出一辙孙委昂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价既体市:68.79万)在选配后价格逼近90万元倒令,而且市场上目前一车难求拱米。那么问题来了虑梢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠定圣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大响勉肌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坍,到底这两车有什么区别氯仁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异雹桃舒,帮你捋捋思路革抗。   注吴涤: 实拍车型为MACAN 2.0T抱般,为了让您一目了然穿耿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处姜。   内饰漆陶哨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坪儡茅,可以说走在大街放眼望去到处可见谢糕贝。基于目前的消费理念即,如果花20-30万去购买一辆SUV郡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孺、实用的内饰毙磊、以及良好的通过性陵斯鬼,另外还要满足偶尔越野的需求旱。面对人们如此苛刻的要求险,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测柯项美,看看这些车究竟能否满足众人的需求甩手。相比其他媒体的评测方式蒂缴陷,我们易车选择了多人评测的模式姐播疯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鸡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哦闹警。    此次我们挑选了7款SUV车型歇潜,分别是党菱秸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客媳庙时,分别来对它们进行详细的测试功唇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浚篓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涉咆:25.28万元   市场优惠霖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V躺盒署,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻舰坷金,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陪虐操,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚百呕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道丘搂笆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足共非委,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泉,看上去更加的协调劲凯敖。   至于尾部方面悼存,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镰,乍看上去有些沃尔沃的影子哄联,整体采用了立式的设计风格怀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腿豌,尾窗位置比老款更直也更靠后谩。   小结颂锰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑项屯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象察级,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调膜烹危,前后不是很搭调涧勉栋,尤其后部的立式设计废,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间犬,但空间利用率上则会相对减写úā,比较适合那些舒适一族突廊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鹅枪:25.28万元   市场优惠虚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钠课,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车臣蹦嫁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车到捅陇,新车的整体造型十分具有张力铆凄晦,五边形的进气格栅更具立体感凄,镀铬装饰一直延伸至车灯内汇貌籍,大大增强了整个车头的时尚性擦既汗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伙,但整体并不是LED的灯组设计矩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰认教咸,在视觉增加了整体感的同时楔晴,也大大提升了整车的运动性粕纽。   小结会:马自达CX-5在几辆车中褪芭,我认为是最具动感的一款惧,整车前后比例十分协调码宋,外加搭配蓝色车漆定晨柏,使得自身更具个性妊偷沧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鹃香猩,详情请见后面的驾驶感受篇相焊漏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垄彻:26.78万元   市场优惠相:1000元   如果不知道它是奇骏的人鞋县氢,在大街上看见这款车瓣疤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妈樊,同时也是这7辆车中变化最大的车型瑰,整车不再是那么的棱角分明搽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉篇希,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夏矛。   由于采用更具流线的造型设计红桥笆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钩鬼屑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梅桶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蛊。尾部的造型也不再是那么的方方正正念瀑逞,尾灯与前大灯造型相呼应撑魏,并搭配镀铬饰条加以点缀眯。   小结嫩:由于我个人的车型为2010款奇骏鞋醛貌,所以面对这款全新一代的车型壕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茂,奇骏是个不错的选择毛屎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版读:27.28万元   市场优惠稀轻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匠韩当,就得到了广大消费者的极高关注度播盒,整体设计与上一代差别很大鼻扳,不再是中庸的形象饺,而是更加犀利的造型路。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斯,前中网分为两段式设计谩狮橡,但两块黑色的格栅全是假的酥镁俱,完全是用来装饰用的囤扯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侨淘垛。   熟悉老款车型的人都知道爸饶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计味,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积萍垂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野尾怠,从而保证了行程的安全性嘲虫冯。   小结县:这款RAV4整体添加了越野套件趁磷弦,所以并非其原车面貌忱奖。但无论是否经过套件的选装附笑,整体的造型还是十分具有潮流气息的硼,另外值得一提的是蔑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹋,依然是几款SUV中表现最好的侵狈,注重空间表现的朋友们值得考虑戌镰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版驾:31.58万元   市场优惠咖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款庞肖,所以变化并没有其余车型那么大阑鲤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了臣板访,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哺解绘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格降囤是,棱角分明才是其主基调爱瓜疽。   后方整体没有太大的改动古拨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了热,设计很好的与前大灯相呼应迁纱翁,夜间看起来十分的醒目软宝,整体也很协调冗帕。   小结腑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凰效禄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力究奢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点竣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的湾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉步戌霜,途观还是比较不错的选择焕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粮:25.28万元   市场优惠敝桓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋罚克斯的外观怂壁,那么这款翼虎你必将也会喜欢坪肋僳,因为它的造型就是一款大号儿的“赋福克斯”投。单条镀铬饰条所组成的前中网每兽,显得整体十分的修长窘笔宠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔跨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点勒淳掣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气仇菜翅,提升了整车的档次入。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汉。   小结搭负邯:翼虎是福特家族的新杜旌尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶馕瑁克斯的身影写,而对于新款赶辣停克斯的整体造型胃诫,个人觉得还是很不错的敲破功,那么如果您要是和我持有共同的观点惊岁,并且想拥有一辆SUV车型戏单纹,翼虎绝对是首选范围诉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版络:27.69万元   市场优惠猎冈邪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浓雄硷,但随着Jeep旗下车型不断的改款坝苇沤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屏乘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息簇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配图谷瓤,圆圆的大灯以及垂直的中网醋剧,无疑均是Jeep最原有的样子尘拆戳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幕,无论是后风挡还是尾灯庙,都为方方正正的样子瞪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫌茄。   小结羚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹旃濉,淳朴造型及棱角分明的设计戈没,在保留Jeep家族血液的同时文脾煌,也为整车的空间做出了较大的贡献堵冲家,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的将试姬,详情请阅读后面的文章连唯。   外观总结卵锋懊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性邦府聚,基于每款车型的特性黎廷,有的为小改款褐投、有的则为全新一代忙炮顽,所以有的基本没什么变化我僚、有的则“面目全非”汰儒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了埔捌薯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巴锚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挡。通过每款车型下方的小结仇坍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型婚届。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前是秽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挺廊,你可以理解为营造纯正的氛围多僵安。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碘酚努,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合叭爽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致己汰肋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冲希,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瓣咳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”旱,绅士气质是宾利的“看家本领”屎。往往疤深,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质硷铆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去便渺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限徽陶啦。现在拴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陀避。自古以来彻,“Speed”一直是宾利的性能标签记,以此向2003年垄断勒芒冠竞、亚军的Speed 8赛车致敬钳。    作为宾利历史上最快的量产车型惨搅筷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)煞考,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抵受杰,当然呛纯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可毫钳静。    伴随著经济实力的提升痞舅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邵晦媒,当你身处被“泰禾北京院子”废螺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规华笛确,肯定会追求更高层次身份上的匹配盛。我几天前去宾利销售中心迸俗芥,它长廊式展厅规纳椋宏伟撼,处处是浓郁咖啡香惹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谷两,对其购买力是不置一丝的怀疑梨片傲。我想想霞耽,只有宾利事、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芭琶稳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腾姓。我敢很确定的告诉电脑前的你们地,这款售价不菲的宾利性能新旗舰受绞粹,在中国未来一定能卖到脱销模辽。   >> 写在文前拓惦计:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年当艘罢,英国品牌的表现令人忧心忡忡党惨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌考敖,它们目前都散落在世界各处葛袜,有的受到追捧有的则走向终点肌侗匈。即使获得成功的英国品牌悉舞,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹲案朝、“印度标签”的身份感到忧虑苗镀,毕竟浦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弗履祷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挨棵、原木的袅袅余香火枯埃,这种气味只属于宾利纹典、劳斯莱斯们素鸽耐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严厕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头澳俗骚。    从业这么多年袍略盾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挤梧笔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心线棺篮,囊中羞涩遥不可及自然很重要箩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铆。我认为一辆好车蠕馆戌,应该让驾驶者舒服睛累寄、安静澜、惬意的完成从A点到B点的旅程庇串,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戮,却实现不了我小小的梦翱蝗鞭。我一直认为校蒂福,真正的贵族蓉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极录巳并,即便妥协仍然能坚守初心虫碌乃。此话适合改变自己的GT Speed耗瓮型,你知道吗幻嘲?世上最难的事情就是超越自己借饥铜,GT Speed做到了 靶藉帆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蝎温抢,当你启动它时淬财前,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呻。   >> 外观赖媚闯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淘,作为宾利目前最为畅销的车型肮苟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淋酱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级堡。但是手琴抽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配父戳钾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劝峡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朔掂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仍聘。当然顷期苛,大部分“土豪”车主也不在乎献习,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成非薯及。    外观提升不是GT Speed的精髓辜旧诞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品讳,动力笆倪、刚性绊、减重上的工作任重道远休并。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腥捅,仅有2.3吨挺鸵宦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重什。不要小看这350kg扫蓟,几乎是一台V8发动机的重量浑罐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颓、多连杆后悬挂和防倾杆等涝纠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纷,分别是Burnt Orange(橘)杀颈嫁、Sequin Blue(蓝)播祥腺、Excreme Sliver(银)搅秋。为了凸显GT Speed的特殊建瘦筷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灭妇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选猎看。宾利工作人员表示秒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故罐盛话,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加模傅,尤其是在中国等兴新市场更是突出缔隧缸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩幻。    你知道胖子多么努力吗诗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时莱少,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形护。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绢。那些把高性能作为卖点的品牌讹诬桥,现在宾利也有资格和你们一较高下剑摄必。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赊莆瓜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狮侣,其尺寸为(mm)鞠澎:长4806屠哗、宽2227案皑、高1394勘,轴距为2746mm痞忻。我知道彩饲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孙括陛,为了让你做到心中有数石拟筹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来局。与竞争对手相比汝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先革蓉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卯搅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拆熄碗,哪怕国内的环境日趋恶劣爽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苯蕾掏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓬咕己,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谜式米,整个过程大约需要22秒徘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抛拟,从而避免占用后备厢大部分的空间屯即。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肋痰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狡饰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感悉,没有法拉利暴躁刀凯,缺点恐怕是不高调附幌低。不信你点击上方视频听听视频里声音襄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结兽嫉莫: 作为欧陆GT的性能旗舰青芳庇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诉鸽沮,不仔细研究根本发现不了它的区别酮悄。虽然外观变化之处并不算多蔡,但是对于轻量化簿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性廖舒贾。" "   7月21日呈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涉校排。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纳糠盖、北汽E150成锭,成为第一期家用空间王冠军鞋交。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威默拖。它们会有怎样的空间表现扣软窃,不如一起来见证哭。 本期内容开始前坏扒耽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逼泌汰: 好了股,正式开始第二期内容冕。不过简单说几句肌仕鹊,为了没看过第一期的网友们氯纬隧:    你可能会发现晦,随着岁月流逝胜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奖港腐,也当起了小爸爸新视哇。恰此时潭扭,他们对车的选择可能也有了新的取向韭捞,空间大嘎率柿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姬举。    基于此雀澄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沁塘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捌冒稿,让大家对车辆的实用性有个较全面裴澜、正确的认识茅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测青贰、模拟一家三口郊游的情景实测经惯、细节空间的展示立采任、实体娃娃的数据测量四个环节进行嘎浓。   话不多说迁,有请今天的选手协,登惩谩! 第一环节卢管:堆放整理箱纷,能放多少放多少    由于很多厂商露息、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升效芬伦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时朴衡,也会帮你量化一下车到底能装多少升骸蠢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数香缉亭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驹,并加以不同颜色区分记,目的是给你呈现最直观的感受权吓策。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据莫练笺,仅供大家感受一下顷缄杭。今天我们拿箱子说话邓罐对,看看它们这种数据到底能装多少箱子赣半。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下位:由于时间关系虑响贰,我们这次只借到了骊威的低配版曝朝啊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒废隋嫉,但高配版的骊威有这一功能偷捷皑。 首先出场的是骊威挪:    状态一闲讹桨:单纯的后备厢空间 状态二辛郊幢:放倒后排座椅后的空间 状态三仙需:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摩: 骊威一如我们所想的那样惰,空间的确是其一大卖点慕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藕,小伙伴们都惊叹了!骊威魔,实力不凡别粉操。   其次出场的是致炫连豹伪:    状态一肠畴:单纯的后备厢空间 状态二卉毋九:放倒后排座椅后的空间 状态三删髓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评距受柏: 就如文章开头介绍致炫时所说彪,空间醒仿榷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点案厕店。通过这一环节放整理箱的测试聘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得豢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积潞地:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毁猎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蛙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喀埠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茹频: 通过摆箱子的实战北,以及上面表格数据的对比朵清,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利埃傻。而致炫与骊威差距也并不是太大诞古垃,可见其空间不可小瞧韧亩。接下来又有哪些好玩儿环节赐疥德?而两车又会有怎样的表现呢类环窃?请继续往下看滦馆。" "   今年5月膘吻蹲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶霜瘦呵?9挡无用瘁?自由光深度试驾报告》)赁泡诉。当时群笑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测七际。    6月徘峡梳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)桥。不过3.2L版的离地间隙东、接近角算奋、离去角贪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少想农。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磁噶?    几天前敛捌裴,我和赵璞谦诲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市聘辉,这车还行不行僵父?    我们的第一站屯摔,魔都上海裁烈肖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剑。在经历了噩梦般的改签片清保、等待闲防小、登机首病肉、继续等待之后坎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秃断。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谈秽:“游遍世界各地率萎零,开尽天下好车亲荡瞥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氏郊片。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方农,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的典繁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多材灵。在此我可以不吹牛X的告诉大家逞扦,我在纽北环实际驾驶过芯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑长簧磕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI婆饰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型显揩晒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮衰哄,在国内也非常抢手舵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纹鸵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变构玖,基本保留了GTI所有特征台。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疲,在舒适配置上也更加的平民化帛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狗膏半,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哨,例如两边的侧裙以及尾翼等揽匙唾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的憨琅。但低调的外观也有自己独有的设计元素踩雀辨,例如车头处GTI特有的红色的拉线矩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涛扯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帛切记。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性摔磐痛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慰。另外乒孝饯,新车的LED尾灯造型也很有特色嘎恼汰。海外版GTI提供了红色纺摧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涧每茶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枫汐赦,但国产后或许可以与国内的消费见面惫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少持,我把它们大概分成两类既肚沦:靠谱的和不靠谱的冲期。不靠谱的原因很多恃怀,有些续航里程太短们,上车就开始为电量担心;有些性能太差班痞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比懊孪,几十万买个两门小车嚎侯,真当我们都是土豪吗屁解?   不靠谱的理由千千万馆犁,靠谱的标准则大致相同檬。续航里程不能太短耸钮沮,加速不能太慢滩,最好还有些实用性悄姓,价钱不贵就更好了线凡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了害透苦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氦锭肌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平曹车,拿汽油车举例的话艰,90%以上都算得上靠谱刮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说篮表,能达到及格水平的车型却不算多臼。我们的这辆测试车是2012款的硕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尽。还好时隔两年犯璃了,e6的动力系统并没有发生大变化括虚,只是外形和配置有小小的调整男会。   续航里程挨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧朴贩茸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群厘嚏摔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宋,这其实只是理论值剔丹冠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锈,实际用车时很难达到盯妻。夏天空调惺静、冬天暖风嫩、高速快了爸颊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绢阀。   这种电动车只是日常通勤还可以型,但稍微有些想法敌了,想去见个朋友夺参衰、买个菜粒捂,心里就得犯嘀咕试草烫。这种心中总有事悬着的感觉很难受汗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伴。   由于时间原因局葱,我们只能简单测试一下e6的续航能力碘徊忌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梧诲面,其中高速路况三分之二粹蚕窘,城市路况三分之一泉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来累炬,我们的行程其实就是三段撩棋然,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俗味,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)面惺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)公茸,显示续航里程320公里绦。完成第一段高速路程时(43公里)搜刀,电池余量82%(耗电17%)就,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)换咸挎,电池余量63%(耗电19%)姑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恰,电池余量45%(耗电18%)烙烈档,续航里程134公里(减少61公里)佳彼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点馆戊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右膏骸,比如第一段高速行驶陆,续航里程减了59公里疵,而实际行驶了43公里读堵,二者大概是0.7倍的关系很弊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话懒丁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痕嗅,拥堵路况似乎还更费电一些棺。" "  近两年燎联全,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮渐里,很多大厂都推出了自己的纯电动车艘,先不说比亚迪这些纯自主品牌踌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车玖氢琅。今天绩钙镀,我们就提到了之诺这个品牌嗡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌回,主打高端藉,并且未来也是只进行纯电动车的研发困迷女,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌朽。今天揭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E墒朴,下面我们就对这款车型做一次体验礁歉镰。   之诺1E只租不卖替疥昂,租赁价格为加:日租金为400元/天村井腹,长租(3年期)为7400元/月标羔,现在消费者就可以对这款车进行租赁促。   租赁价格包含顾:车辆上牌毯慌缚、充电盒安装(7.5小时充满)哇、保险逗磺、每6个月一次定期检查保养蜡、车辆维修誊,7天24小时道路救援避、拖车以及备用车辆等水裤长。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桅瞥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计年,但车身整体还是能看出宝马X1的影子活踌谰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沁拴私,虽然亮点不是很多劝徊抹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离筏瞥,树立之诺自身品牌的辨识度射裤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系其,辨识度极高辛。 既然是同平台打造夯充艘,那么轴距和宝马X1也是相同的镭颅然。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎裁家,尺寸为225/50 R17喂琶,这款轮胎最主要是为了节能考虑钳。   本文导航   分享到恃坞竿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镰犁貉,它是南京依维柯生产的车型圈丰筒,隶属于跃进品牌旗下泥忿,是一款定位中高端的轻卡产品沫炉广。该车是在2013年1月首次发布的堪阑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铅挖,为用户提供了更多的备选车型褂劝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现未。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)仁茨财。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域湍,宝马向来不走寻常路吼逛,旗下的SUV并非越野硬汉溅蹿溺,而是更加注重公路操控性苍瘫藉,所以在外形上也有着自己的独到见解戳寄。Coupe原本只是轿跑车的特征埃菠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卫绦酷。在这种背景之下石需浆,X4应运而生函。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验题,宝马对于X4的设计便更加得心应手乱扁。从车身尺寸来看突,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化潦戌。然而实际感受上挽洗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玲场。它们的关系就如同X6和X5侮,一个张扬帽讨镭、一个低调寒闺。要想伺祝酷连?X4很在行胚寝。   这辆X4的外观加入了大量M套件盛纪嫁,进一步凸显了它的运动风格半鄙沙。夸张的前后包围降低了视觉重心得摄吾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢道?所以戳困胖,接近角橙、离去角这些数据对于X4来说膊陆,根本不重要棘讽惭。   和X6一样乾碾,性感的臀部是X4最迷人的地方脱。如果从车尾来看蹄恨,X4确实比X3运动了不少抗缝,高挑的腰线熊椭缚、厚重的尾部都能给人很强的力量感氰克。对于35i来说抢姓,单边双出的尾排着实有些低调凤领。尾灯的造型是典型的宝马风格臂,造型简单拢冻、大气掂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮偏扩摹,前245mm侗毒监、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惭含吃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)亭肝,这是一款综合静音评、舒适漆叔堑、操控于一体的轮胎埃。在我看来匆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎社骑,似乎更为合适牌扦的。" "  原标题鼻伦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涩胳,该车除了外观造型犀利搞、内饰豪华矛、配置丰富之外艰巍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巍垂碑。作为一款以年轻谁、时尚为主旋律的产品寇挎,NX开起来的感受如何逝谈补,今天我就为大家正式揭秘悲啼。(注谎丰够:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蜕蔚卡,如NX氨咳违、ES答募谋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍母:   NX车型的外观内饰设计风格昏,在之前的文章中我已做了详细介绍被悉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桔澜。从实车给人的感觉来看络,它的确做到了这点僳粒临,不少人见到它的第一反应就是幢捞静:恩呻猜,这车挺个性墨堑、挺漂亮千。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辖嚎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度澄疯。此外起,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯操,进一步提升了科技感纲。不过它并非全系标配秤歇勺,在入门级车型上近光灯依旧是LED冬朵鲍,远光灯为卤素灯泡夏比。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」侥 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泰厂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3澈、宝马X1做直接竞争风彩钙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV亨餐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证掳端。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桅谈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑陨场,其中一款为17英寸常,另两款为18英寸陷唬死。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吹遁险,在国内的售价大约1700元/条甫。   车尾线条与前脸相呼应配无,造型犀利蜕窝,棱角分明暴恒,以凸显整车年轻簇懒、运动化的产品定位翱。同时陈,尾灯设计十分用心撤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果行,特意在接缝处增加了一小块LED挛鬼。   内饰方面擎攻瞪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伎罗绰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淖设,大幅提升了车内的豪华氛围酞。   据雷克萨斯厂商人员介绍磋翰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏策梦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统办,它的使用方法类似于电脑的触模板擎敛,并带有震动回馈功能两。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泻疆僻。此外掳酷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统甸池,我们咨询厂商工作人员梅妥,这配置会不会引入中国怪了脓,对方并没有给出明确答复饲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乳卑清,作为家族中的新进成员倡伴姬,NX的表现自然也不会差鬼畅谁。为了符合它运动化的定位供朽了,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强告,使之在激烈驾驶时能有更好的表现埔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意揉。   在海外抛,NX提供了全景天窗赂廊、普通天窗和无天窗三种版本的车型乾磕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃促,采光效果很好慈,但无法开启胳捞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盟事,采用的是外开式设计甜。可以确定的是咀芥衫,上述两种版本的天窗都将引入中国兑,至于无天窗版车型是否会引进辫颊浑,暂不清楚宝硷涵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年棘但兄,马自达CX-7在海外推出;2009年迫淋,2.5L两驱车型引入国内无抒,售价28.8万;2010年炕,增配的小改款车型上市挤,售价29.08万卫,同时宣布国产意向;2012年撵,海外CX-7停产;2014年抬财,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道咳该供,等它国产的人此时已经老了四岁了碌旱。   从以进口的身份引入国内扇,到正式国产经历了四年左右的时间锌烽,在这四年中进口CX-7销量并不好吞阶,一方面是当时市场不成熟揩皑泵,后期竞品丛生将其埋没了臼勃。另一方面原因也在其本身律娠,比如定价高惹怯、2.5L发动机动力孱弱等等脸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍砷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统枯。在测试之前窝危,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尽铅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm悄瞬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芳猩卫,搭配6挡手自一体变速箱乘驶莎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机规死,只不过调校要比CX-7上的更为激进迁母卞。即便如此培府让,我们仍旧对它的动力表现有所期盼番厕潦。   油门的设定比较灵敏眯,起步和加速初段都还比较轻盈实离绿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线切痹,而不至于拖沓讳讲,一切都显得易于掌握盯。变速箱和发动机配合的是那么默契锰猎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位癸,只是在极拥堵的道路上蠕动时坷卤,1挡与2挡的切换有点闯动而已肉,问题不大响煎。   转向和悬架的设定偏向运动疾焊,采用机械液压助力的转向系统比较重赁拭胸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嚎。悬架没有“忽悠”的表现馆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壬谎匡,车内乘员经车模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”分蔚锌。悬架后段偏硬锋,在弯道中并没有明显的侧倾省摆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去废乐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错珐显辅,动力供给够积极村,表现不错是,驾驶感觉非常轻松诵,动力的跟进也很是及时慷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)始。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嘿汀凰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挨浪,而且不是那种喷涌般的迸发逞赏势,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已潞,给人相对内向保守的错觉胁摹。   CX-7更擅长的是中途加速桃拇楔,比如从60公里/小时开始胳朝豌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓售,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鸵奥号,这几天这种沮丧感时常出现尉。不过也正是这个中段加速的特点峡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奉氏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右某逛稻,稍踩油门就奔向3000rpm愧袍钙,便能得到很好的响应店蛙滴,仅有极为短暂的降挡迟疑帽呈栖,随后就催逼出了足够的扭矩忌。简而言之圣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嫌屏,容易上手烯嘘忱,各方面的表现也都算令人满意汰估。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窝靛遂,涡轮增压器起到了明显的效果射,就像注入了某种精神类药物嚎腺屠,虽不时刻保持着亢奋状态冒瞄,但兴奋状态确实随时可以到来冠,一切都听从指挥坏。这种持续的加速感可以维持一段时间掂散丁,心里不禁一阵爽快浮恰,当然蹿卸品,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诫刃盲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光公,测试油耗的过程共行驶了134.6公里癸帕,消耗燃油17.94升摄盲,平均时速为30公里/小时上,全程开启空调沤,平均油耗为13.3升/百公里船,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看适干,CX-7绝不算省油的那类袖挡犊,准确的说是比较费油叮。另外薯撂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拴,无疑使用成本相对较高柑湾扔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前架竟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章头图。说实话持,那是我第一次接触这两款车牵功哆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蒲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机龟念,动力同样够用撂眷,但输出并不算线性甫凑斗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酱。当时我就在想嫩临,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了曹,而如今厂家真的这么干了人碑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悼,增加了几项配置多细称,外观方面几乎没有改动琴喝,图中的这款车只是增加了车顶行李架勤弟颗、车尾扰流板和挡泥板等选装件炉黎蔫。   这款帅客HR16是一款7座车型摔,它可以满足国V排放标准锰,车窗后半部分采用了隐私玻璃缎棱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢讹甸陈。当然耍独潍,帅客实际上是一款既可以满足载人悼畅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酪,所以它的车系中包含了5座惹、7座稻、国IV荤喂、国V等各种不同版本视稍虱。   除了挡泥板之外磐浦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敌刷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘛瞥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统筋,其中的最强模式叫作“Dynamic”览,译为“动态”弯栋。有意思的是锹,在英文里埔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卸梅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机爱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗琉?——开启动态模式幢,就等于点燃了一根无形的导火线戊颠。   要追根溯源的话壳,炸药起始于中国任倘世,属于四大发明之一寞箩割,不过相比中国发明的黑火药屎微,硝酸甘油平时更加安全可控磷及,而且破坏力更强挠盆。奥迪RS 7同样如此羔瓷聚,它多数时候表现得比较随和娶呈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佰。   首先从外观上就容易看出它很厉害吞。奥迪A7之所以独特号,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型集喜架,人们将之称为“Sportback”痕,在我看来浓茶,它的廓更像是一只优雅的海龟瓜天,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种趣琶降。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装工仙详,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泌憾,所以它已经不是传统爬行类的龟逝瞬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息煽恫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耙寡锤,让人不由自主的去稳稳扶住3绥遂把、9点位置寂兰。   在风骚的外形和各种真皮时午秒、碳纤维材质的覆盖之下谴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别维洞,这一点很好溪噶江。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV内抖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乓闺宛。即便在这种情况下上琼牛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尝设蔡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题童阜:谁给你的自信卖这么贵驴?不错铃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纠长,它到底是盲目自信还是厚积薄发白酸?我们一比高下刀潞社。 外观对比惭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算揉,所以我决定说点可以量化的东西捕。首先嗜赐品,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现店现,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皖匹录。其次可能是由于动力的原因妒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上圈棉,备受关注的长安CS75正式宣布上市靶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辟尺鞠。在前期的试驾活动上灭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型分富,并对其驾驶品质给予了极高的评价斑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车擅,和手动挡车型相比硼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蝗喉讽。 ● 外观内饰的简单介绍胆炬貉:   在外观方面弓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型馅化,长安并未给1.8T车型增加特有的标识臣傲宏,甚至连一个小尾标都没有晦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿染奈,但1.8T车主可能会对此有一些不满琴腥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凛变蓝,轴距为2700mm宦荚钎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慧萎、奔腾X80以及哈弗H6青瓮博,CS75还是相当有竞争力的匿备墟,它的轴距和长度最大甜祥,宽度仅次于哈弗H6酮,高度相比瑞虎5矮了35mm赎埂。   在外部配置上炉蓉列,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统笑穿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涉浦疾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角皖冬。另外腔渴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯熔墓珐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果畴冲肋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舜岭浆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诽匿矛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涤唤虹,市场售价约为700元/条蝗馈,在同级别中算是很厚道的配备了樊毁。此外倍世侍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品收蓟,只是轮圈被替换为铁轮圈华,还是俩字——厚道丁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鹿洁渺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板备,看起来更有层次感插淖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辛思莎、设计毫无新意笆磊拘、用料也很一般等不好的印象脑。不过近年来蔬赋栋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹饶,长安便是其一护溯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视日氏,也很难找出它的缺点豁瑰,按键泥、旋钮的阻尼适中诫庙残,手感很不错酚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏踩现,分辨率和反应速度都还不错航保狈,不过在功能性上它只提供基本的导航司、DVD廓郸、电台吵佃橇、倒车影像及蓝牙功能廓伪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浅盗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的里躲逢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到誊腥嗡,但是厂家对此并没有改进刻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放僚。但是耽吨扮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度零虱,同时设备名称也无法显示完整豪,在用户体验上还有提升空间糠。   不过康狙,在一些细节处理上椽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吃。比如在挡把前方的储物格哄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锤探团,不过这块材质却为硬塑料谅恢事,实际上根本无法达到防滑的效果甩订。另外触食,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯师坛李,这点值得表扬坊补,但必须手动摁下开关才能点亮仿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅暑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果糕砍税。座椅填充物软硬适中废寒妹,刚刚好咐,并不会软到开久了腰疼扫,也不至于硬到硌(gè)人酸逃四。除此之外际,包裹性表现也很不错嚎壁剃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汕腹艇。另外誊孔河,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刹茶。   车内乘坐空间表现上嗡禽郊,身高180cm的编辑身处前排憨汹传,头部约有一拳左右的空间来澜拐,此时移身至后排橙庭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间林。作为一台紧凑型SUV车型午,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了譬。   来到后备厢坏,长安官方给出的容积数据为590-1560L暴,表现中规中矩磨拉我。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惺定番,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果磕红,增加消费者对于整车的好感度劫井。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惫窟,如今市面上的电动车产品越来越多凹痢,开始逐渐走入人们的生活诽恋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纽头,大家对它的了解可能还不是很多坏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蠢伸。那么这款车究竟如何呢筋漠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车荆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上休隶缓,我们终于有机会近距离接触一下惦储盆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌水,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奠晌,因此其与众泰汽车合作肠,推出众泰知豆电动车奥烩磐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奶嘛哨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗价节?不管你信不信夸,反正我信了次陪皮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱覆稍驮,售价为24.98万-28.98万元挞,共有三款配置可讶啤,全系均未采用quattro四驱系统淑缚,取而代之的是前置前驱的驱动形式栏瘟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛参湍奴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疆腥淘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水遣,1.4T的发动机到底够不够用焚沙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奉提搐,这些问题都难免让人担心盎想。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逼肮,它又是否值这个价格场肆,下面让我来终结你的这些疑惑里茬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蚊峨透:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沟违解,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冀浮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境台脓,既然大家都关心这一问题赔妊搭,那么我们就从这个问题开始一一解决壕身贰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的焚不,其最大输出功率为110kW熔,峰值扭矩可以达到250Nm处,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm参。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后殊镜布,动力储备不足方面的顾虑乡酥骗,但是这些想法也好顾虑也罢伸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猫尸菩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实秀,油门初段的旷量微乎其微恰枫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点楼档,当发动机的转速达到1750转时蜜型,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菇孟,强烈的推背感也会随之而来操,如果你不是冷静下来思考一下卑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受马,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耻淀教。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候甩充,一开始的想法和我一样斯潞,换了1.4T发动机之后姜,动力跟的上吗堡绷范?心里总是怀揣着这样一个疑问碎辜固,但是当他们开了一段时间之后弯蒂犯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格竣爽叉,处于D挡模式时绅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兽搭,但也感觉不到激进的性格任。但是当车辆处于S挡时畅健,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉句,整个车似乎突然变得紧张了起来欣莎,时刻专注着你踩油门的右脚玖,稍有动作便会迅速做出响应沏。   在城市的驾驶中卧湾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冬,当你深踩油门时弹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞苛,或者可以说乡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态女撵链。此外差溪吠,作为一台不折不扣的城市SUV捣鞘刷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嘉膊豹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苯峡略,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赖舷貉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摩,整个加速的过程非常线性糖莲乔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时违涛谩,不会表现的非常神经质监。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱触弓掸,这台变速箱给人的感觉非常聪明亨伸妓,可以准确的猜出驾驶者的意图铝,在换挡的速度和时机方面非常到位堂丘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点途哆须。此外嫉趣戚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刃。当车辆处于D挡模式下攫徐,当发动机的转速达到2000转时甲克风,这台变速箱便会进行升挡的动作傲讣,从而保证日常驾驶更好的经济性蒂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时理膝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应羔堪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掠。   这台变速箱也并不是近乎完美兢苔,它当然也存在着自身的不足认痉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呵勺缝,尤其是在低速的区间内晦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感篇。此外岭按,该车提供了四种驾驶模式的选择矢绣,分别为经济蒋、舒适设鼓罗、自动和动态模式丹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寒肥钵。 性能测试叫赁兰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蕊福,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贩分放,最终的破百成绩为9.14秒涤酥卉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秽。奥迪Q3在三挡时完成了破百卜瞥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抠鞭。此外磷蹈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没簧擎,非辰俜快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失椿垒,整个加速的过程十分平顺和线性谋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赶。车辆在全力起步的过程中疟卡,由于没有采用quattro四驱系统械杯抠,车身有轻微的抬头现象闻李虫,前悬挂的拉伸比较明显蔼。 性能测试舶唾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中槐巢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米无,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涛习,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系聚。在整个制动的过程中柒釜坚,G值适中保持在-0.9到-1之间镐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态隧,前悬挂很大程度的收到挤压垒变,而后悬挂的拉伸也相对比较明显勘屁山。此外相飞段,该车在连续制动的情况下苗勃,受到的热衰退现象比较明显午,在连续测试过后师,制动距离增长了接近2米暖巾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伯蓖秸,动力方面也足以应对使用的需求熬囤,尤其是在低扭方面埂熟,这台发动机表现除了浑厚的功底魂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平私。对于一台城市SUV来说浦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呢驳。" "  你有没有这样的勇气伯荒,一辈子只留着一种发型荡翱板,带着一种款式的眼镜唱?或许多数人会摇头说不僻斤。试想你现在穿着中山装梨辛衡,带着大边框亨竿,留着中分头走在街上双玲挺,别人必定会投来异样的眼光晚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勺豆,但有一种美四颂屏,却是永恒的暑虑,我们称之为“经典”佬岔韶。就像中山装逐渐演变成了“国服”镭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嵌魄统,看似过时的东西稍加润色侗怀非,就会焕发出经典的力量岸红。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诵欠外,也是一个互相佐证的问题篱同。正是扛住了时间的消磨返叫,一个产品一种设计才能称之为经典嘿。而正是因为它是经典砷,所以无论时间如何过往碴亮,岁月如何变迁谢碧,它依旧能代表着美诞默。所以能称之为经典的东西凤毛麟角措。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溯将降、保时捷911厘盒姬、MINI这几款车了娘纺壬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搭坤,这是一种财富呸,就像一个国家的历史一样软负勤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝傻丰。但就像中山装一样壕复芯,如果不稍加改动贺就,依旧会被人说土气惊苦喜,MINI也是一样掂稿,细节的升华会有益于经典的传播和传承衔面继。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赖蟹,是全新MINI车系中性能最好的八础汹。所以车头车尾都会看到“S”的字样粟敝烷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孝非:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部僳辖,这是它彰显不同的地方期榷,尾灯的轮廓更大了汝,但相比老款不够凝练壬,同时你也感受不到它有何种审美的进步疏胆,个人感觉它是为了变化而变化吼蓝暗。轮毂方面赶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号唇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注度舱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颂锑。不过落缎,在真正接触到保时捷Macan之前驾凤错,我对它的真正实力也有所质疑泉划缄。众所周知备地呕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造枫邢挪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丝抽驳?带着这个疑虑锯溯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同履苟柑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甭癌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氦隧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似极圭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型勒入,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”廷苫。在没有任何参考坐标的情况下锤缚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瑰夯拷。排除了惯性思维的困扰疚,对于一款新车而言或许并非坏事挟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沏乾琶,因此有关它的设计特征我们并不陌生购戌。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞳刮踩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丛扣,同时也融入了许多独特的元素敞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拉寥刀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恨讨韦,因此在细节处理上艘,新车融入了更加激进的设计元素冗戏。    作为入门版车型祁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯递,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯偷孝啊,并采用导光条设计锚揭,其视觉效果更具科技感式。   保时捷Macan的腰线位置较高显缔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢彻镁钒,营造出强烈的动态视觉效果搔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格禾侯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一郊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况千簿,我的同事此前已经为大家介绍伍迷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解极。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悔唐。" "   ??????? 提起观致倘聊念,大家都会想起什么号抢粹?这似乎是一个难以回答的问题禾讽诚。作为一个有着中国血统的全新品牌袄啡甲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩式。在2013年帕长撮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侨,一石惊起千层浪低。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手币晤耪。   如今篇扳,观致的第二款车型荣婆狡,观致3五门版也如约而至祈歌愧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力人骏蒋?它的到来娃苇,在扩充了观致的产品线之后性,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辈夯?自然是令我们拭目以待请捷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晾步丁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今播魔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俯涟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型龋司,时至今日都没有做大幅的修改烷。就是这样一个古董级外貌的家伙吃川,最近竟然和新能源技术杠上了敛。2013年的日内瓦车展上拌纹,路虎推出了一款纯电动卫士懒,旨在告诉大家卫士宝刀未老裸轮煎。而这些天蔽吹幕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巍,看起来烤舶屏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了魔潞虾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上究,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呵搓顾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望久弹丰,并未成为现实怪肌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尾。   事情的转折点发生在2014年6月18日夯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照焙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车密,并且这一次盎,车身上已经重新贴上了拉花樊劣峦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计输块,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”褥,而是一台真正的电动版卫士乓。   之后通过各种途径的联系迷册,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驶,虽然这并不是一款量产车防,也没有任何电动机暑地孙、电池组方面的参数数据渐疯锻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霸疽,我们认为此次试驾还是很有意义的咎衰曝。   ■ 外观造型浮摩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泡呈城,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士便许惜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样邦亩拱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异顿庭。   电动版卫士全球仅有7台伤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嫁额仙,基于卫士110车型打造略呛黎,可以根据情况容纳5个或7个座椅沦,算是车系中的“旅行款”匡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承廖榷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异猛墩辉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笆燎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡幌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伪毯苦,丝毫不加以修饰蹈尽。按照官方对柴油版车型的销售策略狙搅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件颓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分身,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唬熊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间先。正对车头胚,右侧翼子板的通风口也是镂空的东,下方是空调系统的进气口蜜,而左侧的则仅仅用作装饰玛,所以是完全封死的状态毯芒。   平直的挡风玻璃刷、小雨刷囊磋蚊、面积可观手动调节后视镜奖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计菜,而在这台电动版卫士上彪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坷泌。   实际上摹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捻瘫睛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线会,电动车窗只照顾到前排乘客葱,第二排为手摇的线,第三排则仅仅是推拉窗林搬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林跨寝厘,确实瓦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中档甸篙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头残末,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伍按替。   三窗式车尾设计除了古老外跨轨,想不出更多的词去形容愧户,好在后窗电加热斧插、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备猩埔俺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统半鳖糜。至于各种不同用处的尾灯茎响,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弹露遣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩峭聪估,并配备了13针牵引电力接口纯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痕锌纯。而对于电动版卫士来说诽牧,这款车的拖曳能力也非一般强大腐临褥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡累怪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置高。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯甩宋休,在这四年一次的盛世当中换换糯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幕写,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮痉稀,在经过整体的细化改进后整体更出色狮廷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵夷炅薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌好擞劳,对于这样一款小车到底怎样吻,让我们一起一探究竟纲氛恭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计检杉赤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化付隧平,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兜肩毙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溯萎刚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绍屑检,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桥芜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰茫可靠的选择波。   相比现在很多的车型菲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吮材肩,个人比较喜欢这样的感觉诺抖,朴素也是另一种风格顽寸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好熔窗歉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分边粉,可以说是起到了点睛的作用瞳绅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奢槐,看起来还有些运动精神头仙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坑孟垛,同时也是远近光一体设计蓄蛙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碳,更加突出其可爱的造型风格袭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狮辱沁,同时也表明了J2的一种年轻风格奈鲸田。虽然是一款定价不高的微型家用车跨唱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置玖腊缴,雾灯虽然不是什么贵重的配置请,但对于安全的保障还是多一分才好焊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力据鳖疆,实际使用中虽然刮水面积稍屑苁灸摹,但整体还是清理的非常干净踏。   在车体侧面造型上归沫辖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计接,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乖,这样给头部空间会留出很多惭晌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感揭疚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腾寝。腰线起始的位置和大灯高度相同抬皑当,这给了驾驶员足够大的视野空间罕宦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高办眉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惰。   在尾部造型上盘欣斧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计线逞荚,同时加大了尾部示宽灯的面积饥扮,为了就是提示后方车辆注意安全上散,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹革,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涵枚,内部非常的深不过开口非常械纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包七。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具修钎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缝,虽然是钢圈竞模,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屠休,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少事维。另外手,一直让人头疼的售价问题仟,此次又出现了穗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势修领涣。价格问题嚎,在上市新闻 中已谈了很多孺潞,不过与价格相比珐忍遍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善踞捍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统镰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题跑誓讼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后柯乖,即将为各位解开疑问恍嫩巩。   观致3五门版已于6月24日上市蔬阮寝,目前指导价已公布尉氮概,售价区间11.99-17.19万元 台问辑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍逛碧筷:依然遵循简洁的设计思路轰幸全,造型更显年轻时。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屋鳖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士脖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颅蓄挺。可以说砍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呻袒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格趁,不过在细节上却更显年轻蒙祟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm玛,轴距为2690mm五估层,除了长度缩短了177mm之外旱光砰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伍橙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熊杰舍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搪罗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荒挥宋。在车身颜色上彭采,观致3五门版同样有6种颜色可涯伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕欠,色彩更为鲜亮讣疙,也更有时尚感拘缚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舌套箱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咕口斥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仟慨甫,而前雾灯也采用了圆形的设计接教陪,更显时尚奋纶坎。另外贝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯布、转向辅助灯和大灯清洗装置枷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 崎耽胸。   除此之外耻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酗线,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蚂搅溺,并且轮圈的款式也更加的年轻龄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滦愤擂。所以在轮圈与轮胎的规格上省妙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伺:与三厢版一致侈,细节改变不大电床。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缎甸虱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择徽讣。中控台采用对称式设计炔铂,各种功能布置规整沸娩,按钮数量控制在了合理的范围内脱辖,不会给人一种杂乱的感觉疮。平底式多功能方向盘与三厢版无异档娄粪,造型很有运动感四啃,真皮包裹的外圈握感也很不错尸粟哩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置散,除了蓝牙电话惨归、多媒体播放等这些基本配置之外鼓岛厢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务靠灌涎。除此之外能,车主还可选配观致逸云的增值服务捷,该服务包含实时交通路况腥踩凶、实时停车场信息和地图更新等稳厘。 ● 座椅及乘坐空间聚:白色绲边真皮座椅很有时尚感撂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能性碾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能木,与三厢版顶配车型相同汝拌。不过区别在于半开献,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菇淡辛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惨僵扫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动揽兼腹。   在乘坐空间方面戎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奈,并将座椅调到最低位置后靠驾,头部空间大约为1拳办爆,显得很宽裕;而进入后排后唇昆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间参,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盟闷泌。后排中间地板隆起幅度较大醇操庙,长度也不适合搁脚亭,中间乘客的舒适度会受到一些影响呸纳殴。 ● 后备厢甭茂强、储物空间和天窗茸殿鸥:后备厢容积403-1105升卡残沉,储物格众多矫羡七。   在不放倒后排座椅的情况下呐雹假,观致3五门版后备厢容积为403升虽曝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题己。如果嫌这样的空间还不够的话颗,将后排座椅全部放倒后裂,空间最大可扩大到1105升孝涕。除此之外幕,如果您随身携带了诸如手机枷、饮料之类的细碎物品的话蕊啦份,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间聘啡舍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概式つ悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蔑湍小,可打开的总面积约为0.22平方米辫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叹奇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架豌嗜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机墨,两者最大功率分别为126马力和156马力达删,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佩痛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外素,其他车型均采用6速双离合变速箱莎。在底盘悬架方面闺领晾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轮那甜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盗谓。 ● 驾驶感受铆痪厕:底盘调校水准高肺烷,变速箱低速平顺性比三厢版好貌娄膘。   此次试驾会上逃,我们大部分时间都行走在城市道路中恋痪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些面极焕,起步时若是轻踩油门踏板辆绞,车辆的提速会显得比较迟缓烂伯校,若要改善的话刚腥,需要至少踩下1/2的踏板行程讣。对于开惯了日系车的朋友们来说扩,这种偏向于传统欧系车型风格墓,而非“一点就有”的油门调谐胺幔可能需要一点适应的过程氮撇使。   而在整个加速的过程中际,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惺萍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上幸裴下,咆哮声已经传入驾驶舱苯,可就是不见变速箱及时升挡奠伺。另一方面谷久,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入白瓮拾,整个介入过程并不是特别的线性趴愤方,其工作时的噪音也清晰可辨撅速,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧慌蒙剐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扇戊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受藐睹尖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换男褂噶,并且伴随着强烈的顿挫感拢凌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犀路社。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宦厂巧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踢富,虽然顿挫感还是有坏,但已经能够被绝大部分消费者所接受迷彪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的柬帘卤,那么我可以回答您侨冻丸,和大众的DSG表现相差无几荷亩。了巾。   从观致工程师的口中得知沧莎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题握擂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稻偏填,对变速箱程序书勾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整河惫厂,找到其中一个最佳点藤峨苍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苟牌笛。   在手动模式下恐徽斥,发动机的表现仍然很积极需,不过由于其低速动力输出并不出众廊泡徘,其加速度并不能让人感到满意取,很大程度上努魏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脱。此外啦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时募菱糜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似戎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谱,而在此前的三门版车型上尽抢,我们就给予了相当高的评价缺猴领。虽然仅从结构上来看痛怕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恨娃,但作为一款家用车扣梯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性配客,高速行驶变道保证稳定性签疗。事实证明瓣叼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现危酚,并且从车底反馈至车厢内的声音期、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看黑微,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的褂缔。   ● 编辑总结辆蹋力:   从我们此次的试驾感受来看辽抹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻段宠茫、时髦的外形建察,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啡填亢。与之前我们体验的三厢版车型相比赖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贰,尽管目前顿挫感还是存在傅相孝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了醒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挟,有值得称赞的地方拐瞳,自然也存在着一些不足家谋寂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等充。另外叹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的据白。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痴释忱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯板多、转向辅助灯及大灯清洗功能耽票,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绕接秋,这样看来封床,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少唉。不过默浑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢砂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抗刚睫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋┥蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粪觅幸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍久规,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拢。但个人更喜欢两厢版本特,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锋旅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾铝。当然坷雷,作为同一款车狄屯盗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同守盗。三厢版本更加实用滤陕,两厢版外观更加时尚干练撬辈。今天带来这款两厢版爱唯欧坪篇啸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足极。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容糯武,大灯的设计相对保守了敛黎测,但也减少了人们对于这台车的争议性摩柏吭。从而扩大了消费人群玫赔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好饯勒诫,各有各的美耐和。但无疑澎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诽堑璃。   侧面的变化并不是很明显侗唱旱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诗千。相比三厢版要顺眼的多姑。车尾的变化同样集中在尾灯上土,尾灯的轮廓变化倒是不大佩烯,变化主要集中在尾灯颜色的改变撩丛祟。深红色的外围显得更有质感挥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妻殊,越野车是最好的选择肚柏垒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车森,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事端短盲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纹苹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远旦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40囊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弗。除了电视剧的锦上添花羞,BJ40本身的魅力也势不可挡固,下面我们就走近这款“北京青年”散衡盆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蔑。   外观/内饰据鬼适:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试琉辈寒,或许有人会问那为什么还要进行测试壬。其实答案很简单醛蔽嚷,之前测试的BJ40是一款试装车芥说,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剖竣,包括电视剧中车辆也是如此勾呐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桓斜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漂铅。虽然我没有见过之前的试装车精屁校,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豆貌沽,甚至有些地方与牧马人不相上下唯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍课,之前我的几位同事已经介绍的很详细了豌违倡,这里就不再做过多赘述漠涉饶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰壤葱培,你会发现并没什么科技感芒帮比,简单的线条鹤、硬派越野车特有的见棱见角的气质圃辟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叛犀。另外侗食,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留从。硬质塑料质地的中控面板很厚实撵褐,比起舒服的软性塑料手感稍差酥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境擒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膝供涩,同理使用织布座椅也是一样秽茨,无论您是刚刚涉过水戒畏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虹,都不用担心伟梢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器傲净筋,不需要华丽的外表去装饰失。虽然BJ40有着很浓重的模仿念韭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上们年瘁,那只能说这个人并不了解硬派越野车羡驾驳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糕瓜教,让人想到真正的场地里去撒点野视墩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诧蒙当?惊险的高速穿插婚查净、精彩的甩尾掉头敞、惊艳的侧向双轮行进刹磁看,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演删协。时过境迁闯,萨博虽已退出中国市撤獭,但把经典的两款车型(即9-3酞葛、9-5)的技术留在了中国兄,在北汽成功收购萨博技术后堂氦沉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阮沽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型囤躺锑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术们牡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沛硼,主打性价比与实用性饺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腐聊锋,只是在某些方面使用了相关技术而已小闷。   从外形设计上就不难看出宦铜私,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戮汐棉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70身,同时车身上所使用的犀利线条毕,令时尚动感的氛围展现得十分充分烹裤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剂,车身各项参数都小于萨博9-3寿,所以直接套用的说辞显然并不成立氏博。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氢,打造一款可以继承优秀基因渴痞,并适合普通家庭用户的车型号,成为了设计团队主攻课程癸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慑趣绦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应持确,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降荷凸,但紧凑的造型与简练的线条街玛僚,使其观感的持久性更好嘲幂骡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多但,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浦为。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诬,价格能接受腺魄嗣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型箔娄。而现在也有很多车型供大家选择勾盆杜,包括大众途安另唐辅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择愧唐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奖橇,它还有一个进口车的身份灌。接下来坍舞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泛芯。   外观扯睹纪:起亚最新家族设计控横事,略显可爱炔碳描,大部分能接受俄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朔,同时又有一种独特的卡通味道脾搔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堆铅,没有配备氙气大灯放,但全系均带有LED日间行车灯村董、透镜及大灯高度可调功能拦街。雾灯部分的设计很有个性炕奔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骑。   由于车身高度降低脖茧年,新佳乐从侧面看上去十分紧凑裤,平滑的车顶线条降低了风阻系数麻吞,流线型设计更加美观返偏。全系除顶配的豪华版外斥,后视镜都没有集成转向灯功能顷煤态。另外嚎茄,低配车型的轮毂也比较简洁仙岁,轮胎规格为205/55 R16浅。   新佳乐车尾的设计十分简洁叭购,总体看上去比较圆润擦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糕团,凸起的轮廓首尾呼应点隆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谱窘蚕,车顶带有行李架慰,具备一定的实用性狮茧。新佳乐全系标配倒车雷达功能耻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像穿弥班。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源董,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贪貉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌全,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哄。而提到雷克萨斯卉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撂娄,立刻联想到了舒适舌、安静等一系列形容词袒需思。   作为雷克萨斯主力车型斡,ES系列占据其在华销量近半壁江山德,舒适分不、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价讥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锋该,更是有充足的理由享受这些评语双福。但更重要的是刃锌糕,在环境日益恶化膘献、石油资源日益紧张娟广闭、油价越来越高的今天甫对磐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搭辟。   外观部分美耐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型似嗽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)思。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捌忿蓖,和前代相比进化明显杠。初次亮相时房嫡赏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期从摹吴。与丰田一样觅涛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喜,目前已被广大消费者接受荤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滤。   外部配置上供村,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目投,与中网造型配合不错亭糯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辜,轴距2820mm顾枫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扯确,ES没有针对中国市场刻意加长识,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纤田狸,轴距比老款增加了45mm匣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型传,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阔。当然棋涵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咯嚏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抄。另外呻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内浦摧繁,更加低调归崔春。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距忻怕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烙猴、忘记沉默寡言的正装车主亲卵硼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框救嗡鲍、忘记... ...算了兜檀慌,需要忘记的东西太多拧,你只需要记得一点釜顾算,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽睡按厩。   奥迪的低调藏棉温,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宪花。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然点染。依托自奥迪A7的造型设计玫,RS7依然拥有优雅的造型顾,仅仅在一些细微的地方习恢,RS7做了运动化改进扇秸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恼棋、以及哑光附件剧话。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板黄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子澜喘。   如果客户需要壕陕芭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂歉寇挺,其轮胎规格达到275/30 R21蝗惠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坝辛。排气管依旧体现出奥迪的低调罢,外部看是两个椭圆形排气管济,而其实际是双出四排气陛侈囱,因为单侧双排气有节流阀掳哥硷,用于改变排气通道句畴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纽收。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帕挝筏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线差。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针套寝佩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔艇汞憾。车钥匙篓、平底三辐真皮方向盘堆、运动前座椅喷热、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标姐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敬联忙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示空。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坪,还提供发动机增压压力鞠、机油温度显示和圈速计时器等数据勃秀较。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰花辛,并提供其它3种材料作为选装电舒。车顶内衬标配黑色织布堕,可选配黑色Alcantara面料揣。搁脚板委腥、刹车踏板驾堡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嗅乓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆来窗稻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑眯、一体式头枕的运动座椅剩扣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料强,并提供钻石绗缝孝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料连煎略。带按摩功能的空调前排座椅也供选装雹蜜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情膜,就像微博上说的铺锚,一次刻骨铭心的爱情激,一次说走就走的旅行什么的寸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求韭聚诫,但在现实中怂锤,你不能永远一副放纵不羁的样子让寿箱,特别是在资金有限的情况下随屎膛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的傻。此时你就需要一辆价格便宜藤埔、实用可靠的多功能车型备特冕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烂四。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喜踏,分别是景逸X3和景逸X5狸叹藏,形成高低搭配产品布局汲八掏。景逸X3属于入门车型痰,共有三个配置毋滦砷,指导价从6.99万到7.79万元侍偿晒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巨澈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弊伦嘉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拣车豹。这款车的前脸采用了新的风格样式顽,线条比较硬朗撅斤,造型简洁流畅盆裸澄,同时又很饱满官碾,没有过分追求标新立异的夸张风格艘,显得更加沉稳蘑渭吻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素煌帅,给整辆车增添了活力妈廷未。   除了前脸之外夯裤你,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侣,让人略感失望守娶,好在整体风格还算融洽侧妙,不会给人前后脱节的感觉敞闻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伴臀、1835mm和1705mm纯,轴距为2685mm窍呛赊,在这个价位上算是较为突出的水平了柯购,保证了足够的车内空间径螺。" "  在固有的印象当中拦颁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下迪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价薄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵叭恫汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嫡浆茫,作为日系三大高端品牌中的一名武委,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拓取鼎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次人嵌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说师台赏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格低五,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扔虑疚,取而代之的则是一种日系的柔美风格泉来,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影及盼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戎徐杏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喊顶脑,并且这种特点让别的对手无法模仿间。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度憋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泰茨鲤,看起来非常具有独特的风格醋赣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梯,不过看起来还是比较有神的玩慈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果实吨拧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的付。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉社旅,这款车有这么长么乏?实际上后门的长度远大于前门穗,不过整体造型并未收到过多的干扰套钢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格认,因为C柱的造型更加接近尾部瞥触纤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啼请,腰线的设计在在尾部提到了最高郴,并且从前大灯连接到了尾灯部分袱篇湿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通示。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响禾贰曹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尾粕敛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计螺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肺裁,到今年4月20日其正式接受预定枢哨输,不到一年的时间桔膛诧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苛便筏。在新能源车量产皮稗睛、市售的速度嫁发,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拓铅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯隶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尼伐姜。当然怜,汽车之家评测新车的速度也不慢晶髓悍,今天磺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章聚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棚匣,其中橙色的为增程式混合动力版车型捞,白色的为纯电动版车型蕾匠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秤钞挺。   ●外观箱坞:造型前卫怕麻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呕瘸,我见到量产市售车之后蔬峦,其外观真难以与概念车作区分凛。宝马i3前脸造型饱满圆润碗顶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现都。不过醚,“进气格栅”四个字需要打引号了甩噬霞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奉抡识,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾夏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缉,让整车看着很有质感且与众不同心缚叫。当然勃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼培,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甩挥匣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寇酒,但它的车身侧面看着一点都不显小哎。在我看来原因有三氢痛罚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唯朗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怯霉摩,给人感觉比较敦实款。特别是车高数据羌锚,它比X1还多出了23mm具。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钩拌龟,达到了20英寸熟咕,但胎宽却很窄掏男槽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20郸肮刷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎澳乱凳。有关这款轮胎晴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店访钠透,基本都表示由于规格太特殊春昧,没有现货也没有报价川。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔫槐饭,很独特胚绰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娥。尾灯采用得是隐藏式设计括,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分笑,用于显示示宽灯瘫搓辩、刹车灯以及转向灯等攫绦涤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧库纺掠,所有光源均为LED首。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捻吗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撮巴,欧洲市场上柴油车盛行已久溯邯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坦某。不过近来细冷洞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求假,Jeep便是其中之一骋波孟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弥匈。 ● 外观介绍贿:与汽油版无异歇恒,硬朗依旧猎攫累。   从外观上看奈薯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型倒琳。新车的外形仍然显示出硬朗乒、时尚的风格毛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膘,提升了时尚感颓勃妊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm怖搞莽,在同级别车型中“个头”并不算大戈府。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势差,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°四。   在外观配置上史,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拔悄揭、雨量感应雨刷皋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勒慑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掂。轮胎配置方面醇同,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逻限,轮胎规格为265/60 R18很卡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎犬胃匆,规格也变为了245/65 R18刚枯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喷轰,我们会谈论什么吻默?是大老粗一样的外观硷,还是“马路杀手”一样的形象色嘘识?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斤琼,笔者也不例外瞎波僧。6月5日下午定,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华册姐辱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拳溺,原来大块头也有过人的大智慧写。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茬、FM两大系列辽醒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日沙痹论,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卜,中国区总裁陆博天到场助阵衬掂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毒此,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱理偷撕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车姆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了葛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卷半,最大的意义还在于为企业产生利润搓脯栏。因此马,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中褐,并体现在生产效率乏酚、节油效率警、完好率吩狸规、安全氨谎、安本碳和驾驶员体验六大方面嗡该。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绞洪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证徐,而大众凯路威则开创了一种新的格局凡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梆涵揪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兼浚喝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威藉,而那款车型是针对高端商务市场的车型缴,虽然其内部可以进行简单的商务会议诉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的然熟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痰缉雌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搂淖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求还案,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赡春铜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓤擦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疗啦隘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密存埃鲁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痢何。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铺免,只是以简单的卤素大灯出现嘲凰隶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谷敬欢,只能说稍显遗憾存骡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车珊违澎,并且其敏感程度非常高孪患。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格罕犀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侵瞪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格据动献,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旦草聊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吗诫,在尾部造型上也同样是方方正正纯奴半,给人以刻板的印象伎栏仇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰并,看来稍显朴实无华你,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前轮夯烷。尾窗的面积超大峰洽翱,并且配备了后雨刷说捌揽,可以说在安全细节上做的不错嘲礁。尾灯的造型也毫无新意垛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸拧,尾灯内部的结构也比较简单架朽,并未采用LED也是针对不同定位的选择售的舰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低黄抹,尾部配有四颗倒车雷达探头妙瓣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用促。作为一款商务用车泪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诉,而旁边就是凯路威的备胎所在地皇,这样的设计使内部空间得以最大化利用乡哎巳。   相比国外的凯路威车型沪鹊玲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踌边佰,造型上采用了多辐式造型路苗瓤,轮胎则采用了邓禄普品牌仆零煤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谁畔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惶歌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候曝嫉,我更多的会用臃肿两个字来形容它繁。圆润的车身距,没有棱角的线条辟,大而无神的头灯玲起,都让我对它提不起兴趣型。第一次见到新款昂科雷时肌,我的这种感官得到了改变快塘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冈箍。新款更加俊朗茸翱促,就像是一个胖子洽,经过健身芯锰迟,从大腹便便变成了施瓦辛格唉挂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辅救系,这种类似于点睛之笔的作用叙,实实在在的发生在新款昂科雷上面图钱料。之前的头灯让我没有胃口辉,尽管亲和力不错舞挖薯,但太没有性格嚏屉号。连同这个车身弄,都让我觉得臃肿无比岛己槽,简直就是个满脸流油的胖子持。新款更换了更有张力的大灯梧拿,进气格栅也变得更具进攻性含。这样的风格瀑雷惮,我想才是大家喜欢的费。   侧面造型的改变不大己,侧窗面积所占的比重依旧很行良吐伞,这和新君越溜糯骡、GL8都很像兼荷激。给人一种重心很低的敦实感锌冠。但对于车内的乘客来说蕊弛恃,这不是个好消息哨,过小的车窗影响了向外看的视野啡。造成了不必要的压抑感粕。或许对于选择别克车型的人们来说靶,这一点必须无奈的接受了邵。   车尾的变化不及车头发醋窍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性派去,或许我会更喜欢它塘撵。但事与愿违唉娥,尾部的改变仅仅局限在排气管上抠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岔列。这多多少少会有助于提升质感垦娜。也改良着尾部太过圆润的整体气质犀蛾洼。可以说懊副晦,这次外观的改变寒,在这些细节上还是很成功的劣。相当于一次瘦身和塑性蛙,让它的线条和筋骨更加分明倘胆肖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间克鹿,纳智捷 新大7 SUV正式上市路,官方指导价格为22.68-27.48万元鞘墒兼。一直以配置见长的纳智捷品牌赏煞,在小改款车型上又下了一番功夫艇碉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弥。在体验的这几天时间里青,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晃坡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鳞。也有好奇的邻居询问这款车的售价弗沤为,当得知价格只有不到30万元时仿漆,邻居更是深感惊讶潘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢监梨拿?本文就为您带来答案继晴。   作为一款SUV攀俺,“大7”这个名字一点都不为过覆复郎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呸谁纺,2910mm的轴距更是傲视群车盘潍舱,也难怪引得路人频频回头攫冗。不只是尺寸荣判腥,本次试驾的新大7四驱旗舰版砰叹,整备质量达到了1950kg烤古梗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”婆对。   作为改款车型函敬,新大7的外型经过了一番修改掣,主要体现在前脸和尾灯上记项。大灯造型有所变化蜡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内慷,而经过修饰的雾灯壳妓身、转向灯和前雷达炯,给人以霸气外露的感觉忌炭。整体上频涣泉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狠牵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭燎浅孩,比较实用犬宽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上斤稠惩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捍胳。从奥迪A8的换代懂贾缉、全新奔驰S级的上市订司,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照村塘。这三家老牌厂商动作频频既,而我们也始终把目光聚焦在他们身上急娘晾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来距乃潞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今温尽。而随着混合动力时代的来临攀炯寥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL洽猫,可以说从那时起库,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市猴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期琳毋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钵,以期对它能有深入了解芭搞江。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帝参。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烂灭非。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸槐头。相比之下舵羌勉,雷克萨斯LS在此方面并无优势锤隙弥,长度山、宽度和轴距均落后于对手郎呻邦。   即便不看车尾的标识逼碉任,仅从前脸上幽兰色的车标慑狠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型此层价。而身挂HYBRID标识则意味着擞石,除了树立当家旗舰车型的形象外狮褪瘸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神圣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功懈,只是在一些小细节方面令人有些不满猩淡。如果用最严格的标准来衡量愤毛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间忌逗棵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后南魏场,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兔哭淳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑菇疗馈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钵,这种车型的优势就在于瞥钳沸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姥呵,还拥有了超大的车内空间票肥,优势显而易见丢幻色,而今天我们来到了美丽的太湖埃快前,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型参舶赊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罚姜毫,也让更多心意欧力威的人有更多选择搔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颂镰枷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妈,不过从售价以及车身尺寸方面来看晶撅绩,欧力威确实占据一定优势驰犁。   外观上欧力威厢型车身造型捂蔑,并没有阻碍它时尚的视觉感姜响,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稳,时尚并且使用辫碴幌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晤虹湍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示厂蜂。   非对称化的中控台设计庙请什,与1.4L手动版没有什么变化息夸遍,首先造型上足够年轻协调钨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点栖级。欧力威自动挡车型袜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惨耸骋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键傅鼎,操作多媒体更加方便扒。中规中矩的仪表样式没有什么改变贫么,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息憨。   本文导航" "  有突破有挑战澜傻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候提裤但,就会有这样的感受皋莆。它太挑战人们的传统审美了赴短,怎么样也无法用大气沁、简洁顺邯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受电瓢揣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产裸枢邪。自由光承载着延续切诺基的重任脯怒虾,就在这样的争议声中款款走来衫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扮,挑战着经典彼戏惭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钝,在做颠覆传统这件事截,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缉口。就拿前脸来说亩贪羔,好看不好看绝不是我个人说的算的悼蹬脚,每个人眼里都有一个不同的看法世般篓。或许慢慢大家就接受了脆。   作为一款中级SUV梆,车身尺寸上中规中矩惊纷苇,作为切诺基车型的延续违惨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宏鹿,但也能看到不少突破之处骄壤妈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滔首岸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翁。   本文导航" "  从1985年开始嘉白琉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上承碎,1991年出现在5系车型上惺蠢,1999年开始陆续出现在X系列车型上菏才唯。直到现在蓬诺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术都愤。2014年5月22日磕品惮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive旁系、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型衫痕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求隙凰截,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW力镀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辣读却? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表避瞎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款版枢举,新BMW 328i xDrive悼撤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歇起端。   第六代BMW 3系延续了这一传统辱,将融合了电子气门控制颅伞娶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机仍缄饯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配及。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型峡嫌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本点。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堤抖杀,要了解这个问题前驶喷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帮帆。齿轮传动式分动箱饶,连接前轴的方式改为了齿轮传动岭淡,其他地方大同小异令。对于宝马X系大部分车型来说奈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能动。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配霜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哩券。由于前后轴均采用开放式差速器纲迸,遇到交叉轴情况时疽,也只能依靠电子制动来辅助畦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骚悉灯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构故,与齿轮结构的分动箱原理相同棉常,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥塑喇释。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的联茅。至于控制多片离合器的方式铰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伐仓贪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛傲叙侣,所以常被用于装配在更强有力的车型上架段。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冉渐驶,以对扭矩分配进行不间断地调节寝欣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闹遂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩煽倒,默认状态下前后扭矩分配为40息厂克:60罐撂,最大前后扭矩分配理论上比例为0痘圣:100到100幂:0之间驹控谅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绕苫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑何骨。扭矩分配可以在0.1秒内完成旱冻椭。   行驶过程中悼,如果系统发现车辆可能转向不足眷摔笑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧榷,就会减少分配给前桥的扭矩沪,将几乎所有动力都输送至后桥量。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息废,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钎乃湿。一旦出现车轮打滑炊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器歪从,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力礁氢驰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碎锚巢。这就意味着旦图记,无论路面如何突然变化纯鸵雹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汝哄轿,即使是在部分结冰的道路上马毙鳖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解文,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翻构碗,其中S2属于一款5座小型SUV涡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下号,很多品牌都开始研发小型SUV玖捻凄。而S3则定位于一款紧凑级SUV串眠,并且采用了7座设计烦绢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何朗藉,接下来就给大家一个解答惮估蹲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位认骏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型链薯眷,这一平台就是北汽威旺M20的平台伺肋拇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堤。但是两款车的轴距却不相同虹勺屡,S2轴距为2560mm怪戮,属于一款标准小型5座SUV潦份恃。而S3轴距为2685mm娜,接近于一款紧凑级SUV锋沤恭,所以为了能吸引更多的消费者墙忙铺,采用了2+3+2的7座布局炽宝,主打一般家庭用车怪,实用性优先系芭茄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV韧杰,主要还是面向有活力的年轻人痰,外观设计更多偏向于动感的元素居多佃比。大灯组的样式也不俗套笔车,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低漆谋莆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勿抨咎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缸艘,在车身尺寸上还是比较占优势的废。另外2560mm的轴距表现也不错瓷棱环,至于它的乘坐空间表现如何锯闹,在后文我们会有体验半蓝烤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计邯剑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闲眉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孙,车门不能完全打开的话轻,一些比较大的物品拿取会不太方便寡珐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台麻瞳核,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镭,并分别匹配3款变速箱牟。此前缄酮砰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型边。而今天我要试驾1.4T车型单盎,虽是短暂场地试驾嫁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翱急,特别是动力上提升明显第端。 ● 外观/内饰悍孝秦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型局盛,也做了到店体验的文章搐烤,1.4T车型在外观殿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潭,本文不重复介绍双,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疲揪酣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看目。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因访,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冯,具有很高的品牌辨识度馁糠赎。同时在一些细节方面的改进奥洗疵,比如重新设计的头灯届佩鹅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等厕马切,则让其显得比现款明锐更为简约稳重森稀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鼓,采用了全新的发动机丹攘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矢娟屏,属于大众的EA211系列宠孩菱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浩史,最大功率150马力/5000rpm缝悍配,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讣吮祁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沁,而相比原来的EA111系列有了明显进步淬,首先是恢复了正时皮带挞骆纠,降低发动机内部的功率消耗画辽隶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酥,而喷射压力也提升到了200bar弦茧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱队哭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能链。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缕,前者顶部是“SKODA”的品牌名芜辱,而后者则是印了“DSG”的字样滤犁。   底盘悬架方面谓骄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耐垒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构许姆。制动系统为四轮碟刹结构荤涡湃,采用前通风盘式后盘式配置荆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掳晤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秽拼宪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铰拔。由于是场地试驾兄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些就颇伤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道萎烘锑,能更好地了解车辆性能邦董闪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来儡,只能在日后的试驾中再介绍贾。   动力方面问,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话签,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逛坎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来悍夹赡,1.4T车型的起步和加速更为迅速换饲,而且涡轮的介入时机较早旗结填,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稗计滤,动力的输出保持平稳可控的特性惰。   使用D挡时嘛眉,以1/2油门深度驾驶袜,变速箱升挡较为积极祷降肋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翁椭栏,而且换挡的冲击较胁荨,不会影响乘客的乘坐感受错。而以深踩油门的方式驾驶轻诫取,变速箱会到4000rpm左右才换挡哩猩,加速感受更为明显稀略锤。   换上S挡爬,油门响应灵敏了许多焊行复,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粗内,在弯道多直道少的场地赛道里谰教,需要频繁提速的时候勒,显得更为得心应手耪湍。   全新明锐采用电动助力转向系统屡,方向盘低速时转向较为轻松敛兽瓦,而高速时明显更为沉稳达漏横,转向需要更大的力度讲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谷硷。   底盘悬架方面画,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肥爬欢,在弯道中对车身的支撑性比较到位寂,方向盘的有着精准的指向性患,转向迅速而稳健容。1.4T车型全部带有ESP系统咖却碧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候箔揣思,ESP介入的时间恰到好处幂纷悸,总能及时将车辆修正到正确轨迹虽厕撬,而这套系统并不能完全关闭党,属于比较重视安全性的设计庭落。   在模拟颠簸路况的体验环节喝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用龟靛坛,然而后悬架毕竟是非独立悬架华投,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况视炮,仍会对另一侧有所影响瓶星窘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸礁枯腻。我们在之前测试文章中也有体验视频司灵,请点击查看熄。   更多精彩视频际,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少四疮,在D挡模式下表现中规中矩轮弓,切换到S挡后油门响应灵敏八挝,变速箱的换挡节奏更为激进采,加速感提升逝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验门窟。" "  2014年2月26日惧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鳞。其中T5动力总成包含智逸版惹、智雅版梯练从、个性运动版共3款菊巨,售价为42.39万元至51.99万元缆丧懒,T6发动机版本及价格保持不变躲理搬。   据了解玩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惩檄探,包括了新一代2.0T直列四缸发动机权达,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茫担?本文将为您带来答案隆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骗市秋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梨犁,但动感流畅的造型令人印象深刻里。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卑米,正如北欧人给大家留下的印象琉撕诡。      配置细节上裴班雾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”獭,全系标配了ABL自适应氙气大灯缚杆匠,以及感应式转向辅助灯光低。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下轨,给驾驶员提供更佳的视野烩版惹。   此外碉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航佰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达零彤,探测距离达到了150米靶,足以应付绝大多数日常行驶环境鸥。此外廓甘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统携,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能然。虽然这里看上去有些别扭垫弟,但安全性才是我们应该关注的些白短。" "  限量兰棱、配额车、上市前被订购一空毖蔫垒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹局暇狼。然而阀酒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘款俄传。2013年炬胜镣,经过M部门调校的M135i披装上阵粳补筛,性能已与1M十分接近案,并且这次冲破了限量的枷锁停,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倒碌。正当人们面对路上的1M投去羡慕梦宽、嫉妒绒山快、恨时漠谜,宝马为我们带来一款全新产品靡法,并且它的能力并不在1M之下郝,它就是2系的顶级车型——M235i铂。 延伸阅读靠革蒙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言徊韧缎,2系可能显得有些陌生口,其实早在40多年前漓坛娶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喘。此外探疟,BMW 2002车型在1968年问世单涩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桐交话,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蕊虹闷。至此十,2系的到来并非空穴来潮寐蔡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堡,而这个平台也与代号为F20的1系共享娠联,简单来说稻氰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中默,这与3酵攫锌、4系的道理相同睦巢捶。在2013年时奸泊疯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赊猾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磋地繁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异评,从代号E82的1M车型处偷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点路。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条薪铜戎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扩菲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驾,但随着时间的逝去遁,渐渐也成为了一种习惯栏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表矾婪涩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加财溺,更多是出于对内部空间的考虑郴叭檀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匣被忱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数料鲸攘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凹妨屉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感愁垢啡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能朽拳通。   当然粪释,即使武装到牙齿围,M235i也不能与1M平起平坐棵徘,M家族的宽体车身匪钉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的煎,就像当初1M推出时的口号一样“M瓦缺簿,永远从后视镜中藐视对手”橇切汕,而M235i更多还是为了平衡性能俯、实用性与性价比独倒,同时也为今后推出M2而留下些余地锈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僳泞盯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搁蠕弗,针对绅宝D70推出后的社会反响伦葱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晚踏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车联侈返,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势为吃亨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姑。   D50泻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车飘片农,推出之后的表现往往是人们最期待的枷枯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呈,面对D50的将会是极为严苛的考验纱盖替。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境故羌梯,而成功了琴寄,也将有可能成为流芳百世的一代名车肝热。7.48-11.98万元的厂商指导价绊,可以说为这场战役的打响粕,开了个好头场聊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统标,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陷谋。此次担任D50设计工作的率帽,正是培养出诸多设计人才的博通公司伎瓷琳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点韧蓄,同时又能够给人们耳目一新的感觉搐湿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棋怒嗽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异供,但是当你接触过D50这款车后擞并,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抛寂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机摹弦都。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腑交,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹迷,但是当你将这些元素组合在一起时桓,却有会很快打消之前的念头备韭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外遁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计倍城。运动气息浓郁的设计手法茶,会让你把D50和运动结合在一起歼,无论它实际的性能表现怎样摹慰斥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象氨端。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乐己柑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态权,面对不断推陈出新的竞争对手帛阀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面竟泛句。好在随着2014款车型的上市肛蹄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敞煤挎,而这支强心剂的主要成分也很简单监探,一台1.5L涡轮增压发动机扩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型细琶,针对配置方面也进行了一定的调整悔,其中自动大灯俯介、超速报警以及四门车窗移兀控升降等功能均成为标配颁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者轨莎杀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氦翔。因为从早年搭载的速锐凭矗扮,再到大红大紫的秦翅晦泞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6龚戳蒂,它所提供的动力都不曾有变剿台。传动系统方面抹恳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱休失,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谐呐剩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言擂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瀑拇吕。在城市中经常用到的中低转速区间内烤拢寺,发动机的动力输出比较积极衅,并且通过涡轮的帮助蒲僵,动力在1500rpm之后便有明显提升沙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm末,完全能够满足日常驾驶侠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锤强,适合城市驾驶尽。挡位之间的行程适中卢酗涵,但手感略显生涩叔楷问。当然这也是这一级别手动挡车型的通才慰ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车郸屠,而非车去适应你叔缴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呕抛。四辐方向盘尺寸偏大厕量,回馈力度比较匀称哩局,因此驾驶这台大块头还算是轻松煽腔瞄,只不过方向盘的虚位过多缝呛逢,转向时不得不做出更大的动作插渺头。   前麦弗逊椒啤解、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收五,并且由于悬架行程较长壤蹿菱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肆勃。当然这样的调校也有它的好处缉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人速铜雷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藉络谈,SUV车型是一种非车屏瓴希耗油的车型屡揣抖,毕竟以自身庞大的身形来说硼绥,自身重量就已经非常大了藕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吾惕,这也导致SUV车型的油耗居高不下炕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观埃谁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拴谋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚滴藉剿,在众多的SUV车型中苫梨仑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膛棋,这种设计可以说非常的扎眼摆场,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钱戚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捂泻题,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骗暇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售饯臂携,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堡鲤甩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征几街。在RX车型上唯朗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诫蔼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吗侠崎,从RX整体风格来看晶驰,还是更多的体现了柔性设计的特点档科强。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茨次,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苏毯,如果不看下半身丸贰膳,很有可能误解为一款轿跑车型迷笨痞。不过这也让人们的视觉一亮博笛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上藤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梗独。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同九古蕉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的圈,没有过多的硬线条介入袜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的穿筏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点签,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铣玩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力成诬,RX明显体现出有些不足盼台,不过这本身就并非是RX的炒作方向精。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吮功,内心想要一件东西顷猩咐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费癌坟,否则你就无法拥有心中挚爱焦。你想要一部手机骏,但偏偏要你保证最低消费患。这种心情着实不爽纱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版玖串樊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剐混,这两样东西都是你想要的闭,售价三十五万不到赖度,撇去不相干的配置沫,给你你想要的泵矾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垫快,是不是有点定高了阮兢问?可细细一想枪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鲤绞胃,并且还带有四驱系统卤价蜜。如果单单从这两个要素考虑赡捣,同档次的车型里揽,都破了四十万大关了蚊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型潮克,目的就是要拉低门槛缉无睹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出领。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斧石幢。但运动元素表现的很细微遣镣埠,基本上都是细节点缀驴壳刨,和其它配置的A4L差别不大睦糙椿。虽然是一款40TFSI的低配车型舰,但从外观上很难发现区别惧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘶掳嗜,算得上是全车比较明显的运动彰显了常纷剔。尾灯内部依旧采用LED发光元件漂放鼎,总体来说倦,亮点不多齿镭钾,朴实大方洞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后艇玫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戚潍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钾躲,除产品名称外劳喂,其与JX35并没有什么区别逝垒全,还是那个豪华运动的大家伙骑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滥闲熊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碉烧玲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能旧梢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掠票,灯角黄色的反光片是标准美规设计缺,但无论哪种规格败娘,对行车安全方面都是提升线朗嘘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感共侣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO崩,前置摄像头悄然隐藏其中胺。侧面看上去QX60依旧大气稳重请,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感送洼亮。另外鲁,底盘上有些部件会低于车身溉辖踞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过馆镶猾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搬叮乃,活泼的细节设计使其更有灵性绒塘微,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性闷,也起到了一定的隔热作用袍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莽俱既,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汞滤紊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现熄菩,静音效果良好陇密薯。   车尾并没有过多花哨的设计稗耪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字橡故绿。尾灯采用部分LED光源乖棚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释澳吨,总体来说比较耐看介。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厂椽寒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来第,下面藏着的摄像头成像清晰度很高敝墙紊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起眯税,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蚀蚕搐。上市前武才泻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锑孝谈,不少人不相信它的价值烯矫琼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棘龋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待萍,这自由光到底是什么情况稀奉摩?经过整整一周的深度试驾后沉岸局,我有些新发现可以分享给大家轻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鹿本希,我的思绪一下回到了2005年左右弟,那时候自主品牌鲜有SUV产品低撵泼,奇瑞率先迈出了一步侵牛本,推出瑞虎饯笑相,并领风骚多年潦查。当时奇瑞称之为NCV苛,也就是集合轿车以及越野车肠寸,有着越野车的外观和坐姿擂当乓,并兼顾轿车的舒适性揪扛读,其实就是我们现在说的城市SUV吧茬迹。   这样的优势持续了很长时间弄伎坊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脓袍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歧圈逆,瑞虎的势头逐渐放缓录维竟,也就不再抢眼了栏视。奇瑞随之调整策略校可,在去年推出瑞虎5这一新车型陋惶,与其他自主品牌新对手进行竞争毕交暗。与此同时蜕蹭希,时隔半年的今天巧娥,老瑞虎被重新包装升级聊免,命名为瑞虎3再次进入市嘲汕拧,与瑞虎5形成高低搭配栓乒翘,重新获得了新的竞争力玫涤觅。   外观骂譬粟:   正如前面所说立谎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业癌戌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作禽石,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汰玫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嗓相坪,棱角更为突出乖挤外、线条也显得更利索狠价。侧面增加了镀铬防擦条盯哭圈,而车尾的变化并不是很大苫,集中在尾灯和一些线条的修饰上统逝,就造型而言瑞虎3更年轻了矗讹低。从车身数据来看蛔,瑞虎3相比对手并不占优优势己校舌,但是得益于外观的设计温,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拷。" "  在经历了数年市场洗礼过后嘘,瑞虎车型迎来了新一次换装标瘦,代号命名也列入到了家族统一的序列中封慨蔚,对于车型的区分更加简明腔蔑囊。除此之外蚕库睹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坏貉蹿,以及更为充裕的乘坐空间汲,以提升自身的竞争力桶挂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型工拢榔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用父巍徊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连唐鼻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向设剔悲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车床侍。   此次改款主要集中于外观方面售刀,通过新老款前脸的比较搅佛返,我们共计找出了8处变化虾螺蓖,分别为洼绣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组萎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邯访。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拘吨腑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘暗,但在车身尺寸上有所调整圃题嫩,其中长度方面增加了30mm安悍白,宽度与高度减锌,而轴距维持不变居便未。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蘑辛莎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35姥窝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雹。   车身轮廓并没有大费周章的变化烦纷杏,更多的是在细节上体现新意陇。侧车身防擦条进行下移嗓旁,并在前后车门中增加了镀铬饰条险屉糯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中圣五氏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装峭魄,更趋于向装饰性靠拢羔摹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桂对砂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酒忻笺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胺柯,若要找出所有差异螺佛荷,还需要费上一些功夫洗田,在对比过后变化上依然可以达到8处极拿。依次为扣杏斥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更你偏垦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识令哺讲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贺磐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计详沽,空调按键的布局更加紧密息,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尚。此外档竞蜡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升己涉墙。   按照配置的不同孙廷返,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机罗,大尺寸液晶屏包含导航眷唾、多媒体睫庇抖、蓝牙以及系统设定等功能髓欠,而在操作上也十分直观团滔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戳嗡、风量赎殴、风向等信息昆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少低黄,同时旋钮的阻尼与定位适中颓,手感较好舱雄坏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫染软。   方向盘两侧位置集成了音响屎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辆岭吠,中心区域使用了品牌全新标识韦,并在造型上稍有改变哆。仪表盘则没有任何变化鹃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同艰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锨辰坍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讼雀侠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅呈,但调节方式为手动情帽,前排座椅具备加热功能沤,按键位于点火开关周边区域焕称,位置的选择上不够人性化团,副驾乘客很难进行单独操作茬涉。   在前文的数据表格当中涪溃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高快鸥芳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后父杆黑,头部距离车顶约有4指空间订,直接移至后排乘坐石钨,头部空间同样保持在4指交彪,腿部则为2指余量脾铺翁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下畅,首先需拉动靠背边缘的拉手倦寿佛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谩兰裂,要想恢复到之前的乘坐模式氰,还需先拉动开关风,同时扶 起靠背晴虏,在操作方式上显得不够便利摊舞。后排座椅支持4/6拆分放倒蹄啥癌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大夺楞灿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响女赂波。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涉悼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致杰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎糖拱,含有DVVT技术廓隘,相比早前奇瑞的1.6L引擎稠既糖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓮坡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秒卯蜜,在CVT变速箱的帮助下裁窃姆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乘贡漂。即使在起步之初深踩油门俱伸,加速过程也会显得有些慵懒回,只待转速攀升至2000rpm后漂枪,动力性才有好转融,此时油门的响应能力有了子显著提高倍廊,虽然整个过程称不上动力充沛狠,但对于城市使用来说算是够了辅腥线。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上兄,涵盖了手动订维、雪地和低速3种模式朵呈娥,在手动模式下可以模拟7个挡位寇暴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用开。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侩马,在模拟挡位的帮助下藐,转速会与油门的深浅更成正比抒,升档与降挡的操作也会更加从容葱愤软,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驳筋。   在紧凑级SUV的行列中蓬犀店,瑞虎3的车重算是较轻的一员慕豹,这为引擎减小了不少负担揪闭怜。助力转向系统的力度适当酮怀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泼帅。转向的精准性使我出乎意料邓牌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粗,悬挂整体表现十分扎实冬忻公,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倍叭,令试驾者信心倍增阜笺脓。   如同瑞虎3的定位那样划潞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骇,它并不具备越野的能力酚匠,然而精确的城市定位稻呢硼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适四挎,诚然媚,它在这两点上做的很不错赐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你罚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悼,瑞虎3也许是最合适的选择对象率廊。 责任编辑屋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苹,一晃6年时间过去了脑菇芍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化负寝陇,但是我们仍然和它有过很多次的接触垦,并且每一次都是充满乐趣的体验碎裸赁。今天我们又把它请到了这里汤劣股,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梧啡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型改。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能僳勤澈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鹃鲁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单须改顺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辽盟狭,自然整车价格也就能便宜不少赡,降低了它的入门门槛眠嫌究。而以我们消费者的角度来看淡甲栏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钦枯户,这也是我们今天把它请到这里的目的皮体赦,测试项目很简单椿颊廉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骏燎编,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了遁剔鸥。   ●日常驾驶动力表现壕:低速扭矩充足僧弧,高速动力吃紧舞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冗透凑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赡奴颇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缝虚,但机械结构还是更适合在野地里行走剃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此睦,外形设计屉桃鸽、车身尺寸并狡道、参数配置全都没变燃,只是换了一台发动机少,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泛椿,双手需要时刻度掌握住方向盘记,总之开着它你不会觉得太轻松邵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了庭检唱,大家也都心知肚明磕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凹伶乖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瑞程寝,参数虽然降低了洁培,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些步冗薪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丢,并且只要车速不超过60km/h蜂秋复,提速还算是挺从容熄孰,也有一些推背感儒菩密,感觉并不比3.6L车型差多少串。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了损芭嘎,脚下的油门响应明显迟缓了不少劫,如果你心急的话唬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垂绿瞎,否则踏踏实实的在路上巡航荡。   ●油耗测试镭:正常表现殴竟,不惊不喜匙方烙。   发动机排量小了称混,除了动力影响之外甸味怪,油耗也是一个值得关注的指标含秆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试某竭室。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粹朗侈,拥堵路况大概在30%左右厂吩,畅通路况大概在40%左右习袍,另外30%为综合市区路况仁瘦,全程平均时速为31km/h匆抡吕,最终计算出平均油耗为12升/百公里家尽,算是正常水平郎汗忻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过够鲍俱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肆伦广,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了珊芜讼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冕鸵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浩,很高俺损购,或许我接触的都是高配车型纯潜,包括纳智捷大7钒剧挥、CEO等车型宝蒙究,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吠。今天抄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孟肥谰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汗诫掀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恃掠禽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梨?下面懦,我们就来看看详细的体验报告旱。 可以看到潭拭前,纳智捷的车型在外观的原创度上很高壳睡送,这在于其他车型包括纳智捷大7缅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现感同。这次试驾的优6 SUV也不例外疯拐脸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蹿词,为了突出这款跨界SUV车型的定位鹤炯,外观设计上更年轻有活力骑,对于年轻人应该有很大的吸引力艾稍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表熊杭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台厩袍限,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm聚,轴距为2720mm哺促,可以看出这是一款跨界风格的SUV辣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品饲馁啼,最大的优势是轴距要长出20-100mm馆,具备不错的乘坐空间贩起喷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷艘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎忌疾,尺寸都是215/55 R17裸擅貌。可以看出在轮胎的型号上乒,国内销售的车型都有一定的缩水盎,当然为了控制成本肯限句,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谅摧拆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凰眠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美细女边,两侧的LED刹车灯十分扎眼烫拼,不过从布局上看稍稍有些凌乱彤。" "李老板的慷慨虾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会腺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板篙。下面回到主题策莲疾,从之前收集的网友问题看毁,大家最关心的有两件事儿犬,一个是特斯拉的性能尉诚,另一个是特斯拉电池的续航能力淘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冠汞金。简单剧透一下顶,性能方面特斯拉相当给力咳,续航能力方面我个人觉得还是不太行承客懊。 注脑戎劫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灿卤吵,文章中提及的“特斯拉”静、“Model S”等名称均为本次测试的车型掇僧夯。 数据解读耐尘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩单,所以今天我们就先从数据说起任烷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苫,而我们的实测数据为4.7s席,比官方公布的成绩略慢琴末,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弥睬内。由于采用电动机驱动附颅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怜鸥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菲诗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态皆囤免,直到完成整个加速姐锣。电子系统和动力系统的完美配合稠损苏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘎柔,这是大多数的同级别车型都很难做到的茄。 0-400m加速尾速尝胃爱:170.124km/h 加速时间洞:13.63s 由于采用了9.73链:1的固定齿比变速箱羚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡错哆幌,在加速曲线图中碌灭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线继郸,车速和电机转速完全是等比例上升磋。这里说句题外话轻,官方公布的电机极限转速为16500rpm弘肋哼,最高车速为209km/h陛戌莲,通过以上三个数字幕耙疟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舶晃挫,有闲工夫的朋友可以试着算一算汲。 0-180km/h加速讣坦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搐腑惫,峰值甚至达到0.7G订俩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱景筐谷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h佳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烘刷佩,当车速超过150km/h后肯将淋,车辆的加速度下滑比较明显腹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窍琅,工作人员解释说为了保护电池母秤录,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡斗。再多说一句秘拇坟,这个速度日常用肯定够了翘郎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h握,但如果是赛道强,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陌,有大直道的长赛道害猩,它应该会比较吃亏辰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车霸盲抬,常会被贴上大排量涎评、暴力机器沟妈僻、拉风外形和肌肉车等标签磊耸。这些词虽然简单撤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征徒酵恨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抖爸想。近日灌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苹蚂尽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碉:科尔维特C7)爬棠没,肌肉感十足的外形鹃,手动拆卸的硬顶绩捂,再加上6.2升自然吸气发动机等劳,都是它的大卖点恋江。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评夕慑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溺,外形变得更具攻击性撬湃。不同于以往车型辱阮醋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗礁,只有头顶裸露在外坛,非常特别路遣。重新设计的6.2升自然吸气发动机邻惮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余菜恰八。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碴,最大功率640马力播茂,峰值扭矩814N·m)宫氓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势某略。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为记:5.3万美元)徊,几乎没有性价比可言势,但相信越是稀有的东西砷敲剩,越有人喜欢规甲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惦泥汰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耗忻帽:400-023-5599 地址奈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑葛魔栏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擒问,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠彤。而这款车本网也进行过多次报道与评测竟都唇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芯幻捻,比如——空间与电磁安全性吮。   有朋友担心采啥,混动车型的使用空间会不会很小懊掌拇隆,电池电动机发电机都需要摆放位置兢讣,还有散热系统哗嫌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧李晴。   作为一个“热心肠”裸脸,笔者决定帮一位同事搬家售垦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”档。我们的任务是将一个中型分体式水族箱栓髓、两个大型行李箱糜废倒、三个双肩背包繁卢绢,两个电脑包统廖,一个猫窝肛泥、一个全新的大睡枕搬走舌拨膜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斧。好吧班缴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大府,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棘恕讼,从图上我们看出圭台,在放入体积规整的水族箱水缸后侗仕藏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恳共,并留有一定的间隙量涧。   而后排在放入水族箱地柜后料传,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膛烯艾。得益于巨大的后排腿部空间霞赔啼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疤拦关。而后熊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朗乃。当然嗓莎,前排的空位是为乘客准备的廷。(为维护试驾车整洁似,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尽。)   我是一个希望低调的企业主港沽毯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的亩暑美,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烙欺誓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锤成迫,后排音响控制凸氢,前排座椅调节按键肥烘矾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腺、空间石、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伙,大电流产生的磁场对人的健康有影响羔蠢垒。英国专家认为强世耸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉渐墟,高于该值汞,儿童将面临患病风险讹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少观懊猜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁罚害沏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害露场汾。   简单来说莫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统旅,如手机阶绒,对讲机络、信号发射塔等切炽,而低频电磁辐射离我们的生活更近很遂,家用电器牢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射附哄宦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可衡玫暇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台入,前排座位瓣脑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量体,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品金岗,不具有权威法律依据戎退,但既然是国家允许销售的测量器材届,其测量结果绝对拥有参考价值绕藐尚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狄僳丧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫩快亥,首先是油耗火蹄揪,我们在遵守法律规定的情况下滇疏辑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哄群坦,而结果显示亲仑僵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车崇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下橡坞下,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”珊。   混动车型比普通汽油车重竭躲,驾驶感受会很糟吗?   确实商,混动车型由于需要布局电池赁纠敲、电动机辣、发电机浮隋纳、散热系统及控制系统系祥闷,整车质量肯定会增加噬,但通过驾驶警丢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鳖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嚎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刨宛时,使用感受更接近与现代的美系车型铝衡金。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沥薯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极聘,而在高速公路上乳步示,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哦俏蛔,取而代之的是风声与路噪声好癌活。而操控部分庭坤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了牧雄,你永远不会感觉到生硬的颠簸唉砰田,一切都是柔和与优雅卸仿韩,当然奢枷刷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的饭。   最后磋,我们通过以上测试虚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性携苹澎、油耗及空间实用性上都出色表现吓,而为此你仅需多付出几万元的代价伴,加上经销商的优惠糙痕,凯美瑞尊瑞物有所值磐食,而你现在需要做的靡,就是去店里亲自去试一试据甸仆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接配呵。 图/文疽:丁艺   丰田汽车日前宣布残,截止2013年底催米,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颈眯麓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录从。诞生16年来救帮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缕、备受600余万车主的信赖和认可恢缚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擞氮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片额晴。 责任编辑倪另:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氯千蕉,MINI凭借其漂亮个性的外观们架、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吠逛送。2014年北京车展上缓遍窟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣湫煽洹(点击进入上市文章)容每辫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化趟擦率,同时在配置方面也有一定得提升隙瘦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嚼奖讥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扯钙吕,售价区间为20.18-23.68万恒杆。虽然只有4款车型可以选择承灵,但从大家的关注度上看就,很多人对这款车给予了很高的期望兔坑。今天本督没,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V檀,两款车虽然在级别上不同税,但是在价格上却是非常相近场坦米,CR-V的售价区间为19.38-26.28万箔疾。下面春读狮,我们就来对这两款车型做一个对比很,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业姿ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冈雹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卢踢票。当然恕,作为一个自主品牌隋崔,想要和这些合资车型抗争托,就需要在配置上有一些诱人之处隘簇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别略,从车型尺寸上看胚碳,H8明显要大于东风本田CR-V脖嗡,但是价格却几乎接近喂麻。如果您的自主品牌不感冒的话吻,那就不用在纠结了锋。但是费榷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凯,那么H8的确算是不错的选择画,至少从轴距上就已经很让人动心了昆拍。   =============分页符=============   原标题炕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下修躺弥,哈弗H8还是小胜啤,其中H8还带有液晶中控屏末,而CR-V并没有配备中控屏蹄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能天。这些东西的确也是非常吸引人的盛闪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的躺涩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验篙穷府,平且还配有ECO节能模式茧妓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吧蚊目。H8还配有坡道控制系统将,但是CR-V并没有配备这个功能丸。另外嫂庙,H8还配有三种运动模式码常碘,一定程度上提供了多路况的脱困能力镐鼓迫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茎鄙椽,当然H8属于刚刚上市的车型掠豁定,并没有试驾车让我们来进行测试圣檄滩,以后有实车的话访褥岁,我们会进行相关测试偿全逞。   结语径敌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章取览,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粪玛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升署抨委,某些情况下还要超过很多合资车型豌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下些脚龄。 责任编辑仙踢:赵春晓" "从1985年开始赴馆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上够,1991年出现在5系车型上芹荣,1999年开始陆续出现在X系列车型上凳洗芭。直到现在嫌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术榔嚎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配充,提升着宝马车型的操控性和运动性雇前泥。让牵引力发挥的更加自如弗汇配,下面寡棚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现巾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱靖伶涤。在车载计算机的控制下哪弛醇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整碘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侈,而且动力分配比例范围达0-100%凄,赋予车辆独特的动态表现晨。 与传统齿轮机构相比雀急付,xDrive动力传输响应速度更快骋惫堕,分配比率更灵活希,通常竞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛊莽,保持车辆转向精准灵活题瓣,初围、中段加速更为直接的经典后驱特性拈。而在弯道禾弘天、湿滑路面显景范、或紧急变线等极限状态下稍四,xDrive系统按车轮的附着力分配动力雇,增强了车辆的稳定性和循迹能力耿赣牢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卞警禽,在附着力降低的情况下刨腹狈,更加考验着前后轴所分配到的动力市惊。通过一体式底盘管理系统的侦测朗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗓算。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辉,最大化的改善转向不足和转向过度静。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现驾祟。宝马4系在绕桩和紧急变线中辆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外靛霸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准熄,更灵活化透梧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巾规铰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域潦膊,公路性轮胎打滑严重蜂惕寒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预温小匡,还是能够胜任一般越野路面氦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑椭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)回桐,宝马X1一直以其运动性示人滇骨涩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奥迫。但是不同于一般运动车型不擅长越野炉伶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能类,能够让车主在假期到户外撒撒欢使陇导。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗夯半?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比菏拷冒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氨铆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣箩膛。   在消费者最关注的价格上卸,我们分别来看两辆车沙掠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甲赋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元傅。从售价上我们不难看出察溪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3培扩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3橇,价格区间跨度较大护罕。   外观尺寸对比坦驳:   首先坍灸棱,从外观上来说股,宝马X1极具动感旧。其标志性的双肾格栅已经不必多说快米谷,远远的就可以知道这是一辆宝马痪。而那富有动感的线条甜,将其外观勾勒蓖串播,即使是静止在那里松,也能感觉到其时刻奔跑的姿态崎酞擂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长人,感觉比例似乎不那么对称巩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妊拉静,而且作为一款国际范儿的车乡柒饰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涉萎矮。虽然宝马X1有修长的车头汉牟,但是驾驶时却并不遮挡视线窜惕凛,仍旧能够清晰的观察前方路况菇。   相比之下伺负,奥迪Q3的外观略显沉闷琼,同样的家族式前脸显得十分稳重忌窃。虽然不像宝马X1一样运动晃盖碍,也符合其SUV的定位绅澜饥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大欣蔫,这也让奥迪Q3的样子更加传统驾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嘲害,但是内部空间却优于奥迪Q3敦秃卸,相比来说袍劫每,宝马X1具有更大的头部空间背,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3攫疯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掂毫行:4477mm 长氢儡及:4385mm 宽聪刀骋:1798mm 宽叙星夕:1831mm 高煞视:1577mm 高荷:1608mm 轴距呐轮桃:2760mm 轴距郴啊镰:2603mm 最小离地间隙篓:194mm 最小离地间隙顷撮萝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虏须突,宝马X1具有灵活的操控性纠秆零,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烽估下,作为一款 SAV楷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寸问。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣牌穆赤。   实际驾驶中铺,宝马X1的路感清晰衅寡董,虽然车身不兴揖嗖啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径募朴希,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头献悔煌,带来更多的便捷抽染。行驶中势,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快斜荷敖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系遣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮懂燃、高精度直喷与电子气门三大核心技术色田渤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狈,在动力输出上达到高低搭配的形式侧竞廉。而宝马X1带有的ECO PRO模式吐诉,可以帮助我们进一步节约油耗谴翰饯,让油耗能大约降低20%鸵唾另。 两车基本配置参数对比释嗓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矮:通风盘/后蒋舱纶:通风盘式 前惭贝般:通风盘/后丘脾敬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腹颇捅,我们不仅仅需要看其运动性能顷峭,还需要检查其越野性能胯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奉隙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统失。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谎柬两,为了能更好地分配轴荷褥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柏、后桥差速器前面篇脑扣。正常驾驶环境下苯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韦透,当检测到前轮附着力减弱时闭鹃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弦,帮助车辆脱困茂。   通过以前的测试厢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卑餐,对于应付难度不大的非铺装路面来说辣狙,这套四驱完全可以应付掣修瓶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹄械巧,加之悬挂行程过短哇设漠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脊瘦坎,偏向于公路驾驶八。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统袄坪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泉标。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中铣哆郸,动力的分配为40:60恫,在实际日常驾驶中炼刊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主迸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杯,在车辆出现转向过度时坪,车辆会将更多动力传递到前轴白墟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撇,帮助车辆脱离失控的状态骨杯。在弯中逐渐加速的过程中棺蓖,由于车身的重心靠后酣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绘旁佰,在这种情况下齐陕攫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厕澎,减小前轮的负担埠兜,使车辆获得更好的指向性希息。   无论是雨天捍,还是弯曲的山路措,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对焊玲。而且在大角度爬坡及碎石路段潍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赫。尤其是爬坡时辅簧,动力能够智能输送至前轴裤陶,让车辆轻松前行沤搂。而在平时圈搁骸,动力又会自动分配于偏后驱贪坞媳,让运动性得到进一步的体现晴冯龄。此时的感觉是类似后驱车钦柒宪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哗棘寸,让车辆行驶更平稳牡。   相比而言牢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野安朝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炭泪,具有良好的越野视野翰来,但是宝马X1的离地间隙更大枯我谋,通过性更好佃傅嫁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疟辆版,尤其是其具有更多头部空间崎丁,如果越野时墒型犁,可以适当调高座椅坐姿扣。   =============分页符=============   原标题怯篇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰息,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩共鼓备,所有的按钮也都在触手可及的位置窖犬室,十分便于驾驶者操作俗长。而且两款车型都选择了年轻男、时尚厘舰拐、富有现代感的内饰设计吃奔。   两款车的配置钮洛,无论是奥迪Q3宿暇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全合。尤其是宝马X1的iDrive寂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用七微,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮傲垛冬,宝马X1更加简洁闻鸡穗,而且操作一样方便具,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啸味冻。即使是刚接触宝马车型的用户仟,也能在第一时间熟练操作蘑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性驰楼桑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滇瑟峭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大匙潞烧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颓趁茂。例如像最低配的宝马X1鲤泪,虽然价格极低卷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庙陵傻。Q3低配也是一样炮按襄,配置较低邓晤。不过如果您不在意像导航供、座椅加热等配置及拆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要体挽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后糠讽散,我们进入车内来看看内部配置以及空间蓖。二者究竟谁能更胜一筹且姑触?首先来看两车的安全配置聘。在气囊方面汰,奥迪则更胜一筹猩,在两车装配有同等位置气囊的前提下抱第农,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缆仆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炽,它全系标配有防爆轮胎栋陌,即使发生爆胎诚杜,也可以继续行驶烂矾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耙糖。此外防爆胎也节省了备胎空间霖恐徒,让后备箱有更多的储物空间济渐背。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间评奇邢。从车身尺寸上来看师,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势按,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势廖衡看。然而车内乘坐空间方面税,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3洼抒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度星:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饱厦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题摆骗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茶涟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侣蚀饥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搞。但由于国内油品的质量不佳仆法,为了更好地保护车辆发动机苍突,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换息。而其他配件的保养周期上蛇盟瀑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瘦害且。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i需刚酣:   861元   xDrive20i贯:   1036元   其余车型烩超脚:   965元   sDrive18i烧:   861元   xDrive20i萎挝:   1036元   其余车型虾篡讽:   965元   sDrive18i朽谱:   1609元   xDrive20i甜:   1784元   其余车型食怖困:   1713元   sDrive18i姜徐:   1386元   xDrive20i寇拔蛔:   1561元   其余车型仁杆:   1490元   sDrive18i挪:   1591元   xDrive20i粮必:   1766元   其余车型舒佩:   1695元   sDrive18i崩呐醛:   1609元   xDrive20i桨鞘:   1784元   其余车型恋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注楼:●氓呐品:需要更换 ○肠不:常规检查殴炕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中四,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贾、空气滤芯和火花塞匿。花费支出大概是2691元锯插拌。4万公里时还需要更换汽油滤芯氨,支出大概是1382元础畅何。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挺匆,保养中也没有出现更多的费用支出伍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用穷箱漂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注僧华观:●唾钩弘:需要更换 ○覆:常规检查新低涵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捞挤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降漏沤删,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贬饯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加幕溺,能够更好的照顾到爱车的每个细节爽挡。   总结侯歉: 总体而言含纳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动停黎节,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3偷波。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足甫虚吞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少簧帝噬,整体内部空间与奥迪几乎相同伯逼路。而在使用保养方面粳小,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济煽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人暖淡,但是其配置也相应有所减少藤姥健。作为高配车型竞旱裁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择硕碱。 责任编辑舜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙婆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会据瓮。它足够漂亮了五,漂亮的让人感到迷茫阀僳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贿挺,由于在国外紊贿芥,我不得不比以往更谨慎的驾驶瓶吃入,没有做任何炫耀的动作店假掇,但依旧接受了不少注目礼骡痘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来憋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着欺瑰算,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烁胖,只好出此下策不:按住夷π控器苛,“砰”后备厢盖弹开了咀婆,老头愣了一下经首窖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纬堂韩,并给了老头一个友好的微笑低潦率,关门走人了寞脚。这时我才知道壁钱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浑惕,它的曲线诱人豪帆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处偷前,但令人心动的地方是从B柱开始的巷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级围烙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性等肥傲。也难怪俄币,差点忘了拣浩,我们这台车选装了AMG套件扮贫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用萄呢频,没套件的车感觉就差了很多嚎岭。   即便如此全春汉,它的妆容仍是存有争议的锑尽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧顽疤来。左派以我为代表(全部未婚)橙,认为它的骚气指数接近满格轨剧,尤其增加AMG套件以后衅,能骗不少小姑娘魏。右派以结婚生子的同事为主挖倾码,他们认为车身不够修长村,不够秀美幸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体忌贾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情式视,但又内藏了些许的凶狠贪。   不过我们两派的意见同样有交集靛窜,那就是从侧后看去膜秦,它的美感更胜径。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舜,远远的从背面欣赏它溪,真是太美了佳察。   =============分页符=============   原标题壳驾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上景吝零,它采用传统的氙气大灯垛唾靛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统零。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炮刷。另外嗡,与前包围上的空气导流口不同的是凡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窃尉桥,不得不说其达成的效果是相当不错的裸滇笆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼黑,但日常使用中也是在令我提心吊胆肺,还记得开头那个故事吧炒媒,告别老头后我驶出了停车撑恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着须添,压过了一个并不大的小坑洼文,胎壁被硌破了兜,轮胎在5分钟内全部撒气差,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用橇,这个下马威让我措手不及驮董。   =============分页符=============   原标题赏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疼烂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扑结夯。坦白的说季江搔,这套座椅看起来特别有型清,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色祁考,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苗懂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芒涤纶。   眼前中控台的造型俄乓舜,甚至细节都与奔驰A级相同槽洽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奈涪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样法,总让人忍不住多瞟上几眼堡孪酮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芳懈,触感细腻澄朵。   =============分页符=============   原标题坏沃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳漏烘,各项按键的操作都很顺手揪窟,但我多希望能提供翻毛材质杆。另外如盎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手猴,回馈力很行渫唷,而新款车型早已没有了这个感觉偷稍,让更多人都更容易适应少。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挽井漓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利闹,特别方便哦,当然了伞告甲,这并不是CLA级的专利抒,A级也同样如此扯蹿。总之对此我们是持肯定态度的降,“怀挡”显得复古对窝、特立独行井昆膊,而且省空间拣,利大于弊春。   COMAND系统与国内车型操作方式相同册韭,不同的是它很强调对网络的依托年肖,这几天在欧洲开了不少车凯惨锋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鲜妻。几乎所有新款车型都支持与手机互联班川啊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蟹啦,还可通过手机网络访问互联网褐离、下载官方APP程序和导航停,这是国内车载系统所没能赶上的文臼牌。   =============分页符=============   原标题谭街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说长,空间实际上是够用的焦保盟,毕竟多数时间都是前排利用率高石效。我同事身高179cm乔肩饥,在前排头部有一拳的空间紊酒,在后排就显得局促了牡,后排乘客反应压抑感比较强承。   不过我坚信盼,对于CLA的车主来说空间是够用的拓肮艘,因为后排不会经常有乘客千仍汗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的虱恐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用报怜。   =============分页符=============   原标题孪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耻凶绦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机洽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挟临,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宽客苏,配7挡双离合变速箱虱,带有换挡拨片心涩僳。拧动钥匙贺,发动机被唤醒创旱灌,车内怠速状态下的静谧性相当不错菏肪,我们出发了苏项饯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铆盘闯,不过CLA非常容易上手百是,舒适模式+D挡表现得有礼有节砰苔露,整个驾驶感觉极其轻快翻,这是一辆易于驾驶的车犁涧呛,不论男性和女性都会觉得很轻松克负。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性羌胶枯,转速时常被控制在2000rpm以下痢廖练。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甫破敖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膝桓传,而且在低速中它的换挡依旧平顺陶,并没有出现那种令人不悦的闯动耗。   切换到运动模式弗伯,变速箱首先变得更为积极船句,整台车的性子也开始急躁起来瞄,随时准备着接受挑逗尘蔽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接行。油门的响应也更为灵敏抖,初段就能得到不错的效果我,只不过排气声浪并不那么有气势承锻。   至于转向董囤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嵌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉犯逻勃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掀讥慰,那样的线性和柔顺烂尽难,简而言之非常舒服趣挡枢。   CLA的转向感觉则不然构课,它少了些紧致的细腻感氓,多了些轻巧蔷拖。这套电动助力低速中没什么特点唤四哦,属于偏轻那类的亲范蔼,或许女性朋友会喜欢唉洼。高速下转向逐渐变沉狄誓,更易于驾驶培辆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舶告施,比我想象的要好不少仟苯挖。   不要被AMG套件所蒙蔽庐,悬架的设定并没有那么生硬抖杏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求稍眉,整个感觉还是挺舒服的圃加,回弹的特别利索懦蜗抗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态位,起码我在前排开车是这样一个感觉鳞啃,只是后排的乘客有时会说靠:颠!哎舅邯赔,管不了那么多了轮拘讹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人淋伎阶,驾驶感觉对于这台车来说重要深居。   =============分页符=============   原标题刚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注模戊刻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现请财示。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护措危,无法进行有效的弹射浆为谱。起步时有将近一秒的延迟垃,之后发动机全面发力士涸,此时轮胎打滑非常严重洁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桨茶甸,导致抓地力不足瓤谰。怎么形容这个状态呢辞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柒题扣,四肢虽然在飞快的挠地戏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氖呸婚,各位想象下挽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态练宽,双离合变速箱准确的完成两次升挡裸搔,换挡速度很快详,最终用三挡达到100公里/小时的速度违,时间为7秒整官发吹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新讣儒,因为看到严重的打滑时我特别无助斡钎谐,尝试了降低转速起步灵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地币恍篇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中臀弹,而且车身的支撑有效陡椽,车内没有特别明显的前倾感觉守。从刹车曲线来看叼刀,自始至终加速度都在-1g左右力,最终成绩为38.46米啸晨,符合奔驰一贯的作风囱鸽。当然避绘堑,待拿到国内的测试车后夹才虫,我们还会进行测试怠沃勉,看看原厂的轮胎表现如何无庇。   总结杭奉田:   从国外的销售情况来看心贫,CLA是相当受欢迎的期,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料斜砷蓄,CLA在美国同样有着相当不错的市惩臁,2013年后四个月销售1.2万辆歧,势头相当迅猛垮,可见其受欢迎程度跑。   进入国内后我想它会得到同样的关注酵五,随着细分市场的成熟磁郡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逆。奔驰CLA级导,主打运动砷穗许、年轻卉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呐挫渭,尤其选装AMG套件以后效果更甚鞠,相比奔驰A级琼侠,它的吸引力显然更大谅崇。相比竞争品牌丰码啃,这次奔驰走在了前面肪扰超,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品煽虚。配置方面国外大多都是选装兼鲤恨,比如天窗烩、轮圈样式等等保刊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粮旱尘。   不可否认几勿缮,它是如此的招人喜欢性沃,尤其招那些打扮时尚献判、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑露惩茧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鬼梁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淳巧怪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机安保晃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吉燎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃免锯雷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型僳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鼎斧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宏计淬,通过细节部分运动元素的添加很硕喉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牌咕。其外观运动套件包括进气装饰煎瘟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妓敖。   总体来看翠举唱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置额,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备江场桅,白色车身加上黑色的玻璃车顶建队谱,看起来很有档次感侨芍核。不过略有遗憾的是腔谁次,它的全景天窗不能打开挺护莫,有同行戏称蕊,这是专门为了看星星而设计的客萌。   内饰简洁自然   与外观相同褥道屏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凸。全黑的内饰缉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堕埠缅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来农缓。   配色方面躲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰滑潦,但通过座椅的白色缝线斥肚双、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘛,使得内饰整齐又不显得沉闷棺骗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烷。人机交互系统方面娘凳痊,V6菱仕Turbo车型并不占优势浅申。   动力不错相蚕讲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宿撕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扳羡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型船悉。这款车的低速扭矩较大橇惰,因此起步时非常容易梆。起步后盟,借助轻盈的车身容添璃,汽车随后的加速较为顺畅坝辣其。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荚理,这直接导致这款车的操控也是相对不错千恐,在较为宽阔的路面上测桑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腹疙戏,感觉很有信心珊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校提莲险,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置曝,非常方便驾驶者进出尚,但打火时嫉壳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谋。 责任编辑锈体:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坦沸。之后的继任者是睿翼芥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈犀咎夏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款稗,并更名为马自达6阿特兹锑,而它是否能达到前辈的高度贝豌发,让我们由内而外的体会一下剂对。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌翰酵,配合这两侧行车灯搔莆,看起来霸气十足触啪德,隐隐的透着一股子狠劲蕉。图中这款车是2.0L的标准版省,则采用了较为普通的卤素光源煞堆倍,科技感差了一点诉谰饲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撇,犀利感十足佳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA团艘糕,它不同于以往的两代马自达6锨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现监。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来说靠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涡虐蓝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彼校。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm铝希盛,轴距为2830mm歼眯童,与进口版本相同附衡。相比同级别其它几款日系车型称,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惯李。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾灰,像是一滴在高速行进中的水滴娥,充满了流动感绅担列。从后边仔细观察阿特兹的背部土,不难看出它还带着一点掀背的意思类。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脑峡氢,配合着双边单出的排气筒丧,更使整车的运动感一直延续到了尾部随。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈煌邢娃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炭酮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墩遍跺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质危伶艾,其它区域大多为硬塑料并。由于没有太多的装饰件傅峨善,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价皆下沛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高膝苏磋,它采用的是一块电阻屏唐渭绕,触控灵敏度还算令人满意茬,界面的科技感以及显示效果都很一般本,总体感觉更像是四赐题、五年前的产品妹澳钨,唯一的优点就是操作无任何难度菊,一看就会廓懂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讹沧甜,所以导航功能暂不能使用文荡。   进入车内为粪厦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了懦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞳,握感也很不错淡,由左至右打满需要2.5圈郸,比大多数车型略小啸每垃。此外疚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片活哺,操作便利性良好泉,而且兼顾了驾驶乐趣忻瓷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色遁,但却一点不掉价吠笑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奢琳令,其次它的表盘内圈采用了网格设计宠拔酚,多少有一些竞速的味道前褂,再加上白色的指针以及简洁凑博、明快的字体杀磷杰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浦奈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恼涟炭、平均时速品岭、续航里程之外激,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP射宪窍。i-stop是马自达研发的自动启停技术什,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火究芳额。   除了i-stop邓德,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统筐刷。之前在新能源车型上比较常见惺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上踌贿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盛,它是以电容取代传统的电池或电瓶倦通圭,从而为车内的用电设备供电芒妮,而非用于推动车辆前进程络敞。   空调面板的样式不错拐,旋钮和显示屏都显得比较有质感奖陕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浚脚事。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车是普,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩好商尖。前后排座椅均采用了真皮包裹缝坝链,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次藤。   虽然阿特兹有着不错的轴距扦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩食侩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间篱豆。令人满意的是后排的腿部空间躲渡官,坐正以后不影响翘二郎腿茎客讣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定莎狸,不仅地板平整本痛,而且行李箱有着不错的纵深为,轻松放下高尔夫球包扔搁柒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寄,以及更换轮胎所需的各种工具困形。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷梁杜炭、双可变气门正时地街速、凹顶活塞+米勒循环等盘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涛垃辩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现驹痪淖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滤曝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm歼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咯登,并带有换挡拨片豪,只可惜这款变速箱不带有S挡烽敝撤,对于主打运动的车型来说个遗憾缔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受末童,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鞠,日常驾驶过程中氏,为节省燃油瑟软伟,变速箱会积极升挡铜删反,转速经常保持在1500rpm以下汝表。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郡无呵,因为这台变速箱的反应速度很快绩褪,能够很好领会驾驶者意图晾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瘟。   阿特兹拥有良好的操控性貉,这首先要归功于发动机线性的动力输出嘎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胳,而中后段又能够拥有很好的动力表现皋肯妹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻埔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郊婆,尽管反馈的路感一般惦冗桓,但指向足够精准沽滔混,能够给人很强的信心郊纠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协葱卯,它的前后悬架初段偏软釜,能够很好地吸收路面的颠簸牧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舵。可喜的是悬架的后段韧性十足囊,不会让人感觉力不从心导厢。最重要的是慕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缺殿贝,车头指向灵活萎持,车尾循迹性出色阶才赤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见队。   总结酶: 对于马自达这款即将发布的新车虎丹弹,我只能用赞不绝口来形容汇滇偶,外观和驾驶感受都可以称为上等佃袱陵。如果非要给这个车挑点毛病的话肪阶,就是在高手如林的中型车市场里摩褪笛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸外。所以如果你是“外貌协会”的成员腺,或者追求极致的驾驶感的话椭怜,那么你可以期待一下这款新车肌。 责任编辑擦:赵春晓" "  KTM的X-BOW甩顷,直译过来是十字弓嵌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怖汞晒。实际上瞎萍诚,这个模样怪异的小车姜刚挺,的确是火力十足彭宛,足到无论是在街道上还是赛道上独,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屋位。   先来说说KTM这个公司船拷列,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂店慈辱,以生产越野车和跑车而闻名系疚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车级,也许是工程师们精力太旺盛口,亦或是身在奥地利这个地方狙诗,总会有些天马行空的想法凸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痹,去生产一些别的什么机动设备兴驾翻。这几年荷,除了X-BOW诉赁纺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恢,而且都有一个共同点——惊人且极端唉绍廖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讹、puristic(纯粹)垛然、radical(激进)掸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桂墒。另外还要多说一句坷覆常,这家公司的口号是ready to race撤缆,时时刻刻都在准备一场竞技刚繁兄。   KTM的CEO曾经承认嗓涧骋,他们希望使用21世纪的技术娜,发扬柯林·查普曼的理念凄扫,打造一台新世纪的超级跑车氢。柯林·查普曼是谁膝肛?他是路特斯汽车的创始人镐,他说过最著名的一句话是范逆褐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沤痰忱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盾谢,作为汽车工程师瓮,他把全部精力都放在对性能弹、操控和轻量化的极致追求上新步。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可金溺,但跟进尝试者寥寥萎玖。看看路特斯汽车凄凉的经历嚏皆,这其中的原因并不难理解凉平舷。我们很欣慰地看到惊,在新世纪椭豁,KTM继承了这种理念湃,并且做得更加激进烯。   其实X-BOW的理念很简单爸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车苇逗贰。碳纤维单壳体车身甩炊访、全车碳纤维组件懂、水平推杆减振器筒埂簧,这些都是方程式赛车的标准配置莫。由于使用轻量化材料漠沮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溃扒。在高速行驶中伙黎,车辆的气动布局提供下压力赤摔,以此来提高抓地力和稳定性残,这也是方程式赛车的特点拣赣揩。和赛车唯一的区别寄,就是它有全套符合法规要求的灯光氨碗皇,以及一张副驾驶座椅俱涛慕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机曙芜蝗,经过强化和升级后栓,动力达到300马力拱,和F3方程式赛车相当草,六速手动变速箱也是简单而纯粹骂霓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话聚,我们不妨来看看推重比锯聪即。X-BOWR大概是2.6千克/马力穆咖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心薮钅恪,也就是说发动机需要负担的重量更少场谐,动力表现自然更强税。   在踏入X-BOW车内的一刻哀卜,恭喜你臣斜辖,在旁人眼里幸豌,你已经像是一个职业车手了略规楔。首先一只脚跨进驾驶舱尼鼻诞,站稳后调整重心鬼,再把另一只脚迈进来范,双手找到合适的支撑点龚咐,将身体重量转移到双臂羚裤丢,身子瞬时下沉离,把自己放在座椅里姆棵干。来自RECARO的座椅是固定的邢,完全不能调整拉健,靠背角度略微向后倾斜罚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钦踞倦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置换慑。要完成这一系列动作肉,如果你是个长腿欧巴脚恳写,可能会轻松点蛋。同样和方程式赛车一样烂测俺,X-BOW采用快拆方向盘堡,在一定程度上提高了进出车的方便性苔渴,不过我觉得这个功能最主要的目的弹,还是为了让它更接近赛车馅齿。绑上四点式安全带么匡禄,身体没有一丝活动空间漆,因为在碰撞的时候侨靡,你不能指望安全气囊救你一命垫镜老,唯一的方法璃扛剔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鄙姓溺。   驾驶它柔,你不需要有汽联颁发的运动执照喇捶概,甚至不需要经过特别的训练馆膛爱。只要你有合法的驾照凰赁歧,会熟练驾驶手动挡汽车骇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牌烧。连离合器都很好掌控许疮,甚至比驾驶EVO海齿盲、STI这种高性能运动房车还容易嘘队。你唯独需要的钳械,是练就一副有力的双臂烈答,因为它完全没有转向助力亲奶毙,停在原地履,方向几乎是打不动的品。   由于场地的原因茬烤赴,试驾过程不是很尽兴饯毁,并不能体验到X-BOW的全部性能藉。在狭小的环境中刮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腥软淳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势必雀挨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力括睡。因为使用水平推杆减振器厩,X-BOW的底盘可以尽可能的低贪,在转弯中几乎不会产生侧倾帆。多连杆悬架结构稳定币,可以减少轮胎不必要的运动和变化骸瞬论,保证最佳的触地面积氓授,用尽每一分抓地力朗弹抄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度京,这一切所产生的副作用帆,是你的身体要承受更高的横向重力铝娄凌。   在视线上缎速耿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似睫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膳绕忙,以及转向时轮胎的变化竞拣橇。利用这个优势癌籍嚷,你可以把车开得更加精准妥拢畏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涉叫革,这是任何房车都无法比拟的杉概施。不出个把小时违笛佛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氮肃,高速掠过障碍物而毫发无损趴惩揽,那种险象环生的场面罕特,我相信其它车做不到滇模蔡,这种乐趣和成就感扛,只有X-BOW能给你浓。   看到这儿水贾僻,你可能觉得这台车并不难驯服惫窜,一切都很容易锰。没错慨侮聊,X-BOW没有设置很高的上手门槛梯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缚,但是它还有进阶的玩法涵,这就需要很高的技术和技巧了阜侗。首先柏鞭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俊就桥,为了它的寿命换,好好训练跟趾动作吧炽驾。漂移的翠?也没问题嘎,在转弯时只要加大油门吻涡,车尾很容易就会滑动起来腹。之后能不能画出一道完美的弧线簧,就要看控制的技巧了泉。   除了以上这些硕啪墒,我还有一个建议刨幢。置办一套合适的行头死脆,至少也得有一个头盔和一副手套壬虽,这会使你看上去更像是职业车手答歼局。当然豪醒岔,作为一台可以合法上路的跑车脓,KTM也试着考虑过车主的感受磁螺,推出了一款GT车型猛翘未。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奢侠桅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已签。无论哪种装扮想靶面,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蚀欣粮,在气势上就足以压倒一切粪呛,而在性能上节撇灸,它也是所向披靡瓜,精准摹吵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜革愤萄。虽然它可以以合法的身份上街脯亮,然而对一台Ready to race的准赛车烯量怠,街道并不是唯一且最佳的选择摧,它最终的目的地氰倾捶,是要奔向一条真正的赛道衫疚但,在那里解开封酉骸,去赢得一场真正的胜利谴垦。   说到价钱径姥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赦,一点都不值簧硼。那么铆隋,如果说花135万窗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟婚,最大化的驾驶乐趣森帮秤,并且还可以在公路上行驶碎,这样是否物有所值社勾逃?答案其实显而易见炊,值番,或者不值碳龄邓,取决于你是否真正热爱驾驶瑟单,热爱赛车运动县溺莲。 责任编辑凡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屉拾,早已见怪不怪钙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陵商硼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泞,广汽丰田出品的YARiS L致炫问须坎,就是一款加长版的小型两厢车恍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陀炽非。 知识普及肠鸿:为何不叫“ 雅力士”了葱卸放?   相信很多人都会有这样的疑问淘,从车尾的英文上来看纠碘,YARiS的标识与上一代完全一致皖帅,但多出“L”字母喘团。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茬搂。全新YARiS通过变革性的设计仕、加大车内空间矗腾、降低指导价共哩,从而想抢夺A0级市场的份额废父挞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毁列炉。不再使用“雅力士”的中文名称梳父,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叼角。   外观伦碴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型塑礁,如果拥有一副出色的外观设计橙,那销量肯定低不了庆崇。广汽丰田的全新YARiS L致炫醇彩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化暖,能让更多的人接受豁魂。   =============分页符=============   原标题戌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浪,所以在造型方面与海外车型有些差别莆喝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯监概,“梯形大嘴”车头动感大气宫,配合超长的轴距脐立渡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弟。   =============分页符=============   原标题赫阀黔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猴士:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吩,相信你会有两种感觉敲皇,第一傻:中控台设计非常大气蕾负,和丰田系列的SUV车型风格一致娇蹈。第二袄哼啸:超大空间昏颇寝,后排空间完全比拼一般的A级轿车泥。   =============分页符=============   原标题共婆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓢卫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车词小笛,但是空间方面完全越级的感觉逝,完全不比一般的A级车差逢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锹绿。   =============分页符=============   原标题靛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意江,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赤屯,中后段性能并不出色公粮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侈,高速行驶油耗方面并不出色较据鳖。   结 语   作为一款城市代步车型丰律,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弗,外形方面就能征服不少年轻消费者诚屏蝗。此外矮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理擞孙,若果说美中不足的地方抒枯,那就是匹配的四速自动变速箱了但誓娘。(韩威) 责任编辑桶弄冗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丘裂阀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浩贾访?告诉你波,这是真实存在的一辆直线加速赛车反浆举。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棋炒,基于2014道奇Dart车型狸,型号就叫做Dodge DartPro Stock碍。大概意思是“超级街车”辜俩红。虽然只是称作“Pro”跑疙竟,但它的结构和普通街车已经截然不同晚,一点点相似也仅限于外观上迟屏。一个专门设计的底盘恫,扣上一个类似“街车”的壳子愁,除了好看以外级憨苔,也是为了让车子的空气动力学特性更好迟樊炯。除此以外坷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翔佃硼。   作为动力核心鹃崎芭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造的。与常规的“以街车为基础改造”不同随邓颂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同复拼。据厂家介绍寞董刊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鳖,而极速则可以达到480公里/小时号洼崇。   Mopar没有公布具体技术细节龋,但是在上个月妙事,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啃通,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疙斗菇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考硼级竭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仍下靖,它跑完402米还需要9.9秒贯缸,而末端速度“仅有”235公里/小时赦祟。也就是如果两辆车进行一场比赛弄尚惭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茅猛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缎吧隋,当然也无法在普通街道上行驶喝必。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谋。 责任编辑陵穗:赵春晓" "  4月11日脊叭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市停,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版欧钩晶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元旦泊墨。   4月的京郊春风和煦堡柏,桃花盛开割喉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意彻卢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基囊擎缅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赂瑞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼两膏棉。   然而稍微有点遗憾的是桓雀倘,由于相关环保政策熔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基委。   =============分页符=============   外观内饰话:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哗赶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo档厢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外躲,因为配置的原因尝盲,柴油版在一些细节敛防蔚,如前格栅锣、雾灯等处精简了镀铬装饰舷涪伤。   另外杠拍淀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渤憨肖,规格为265/60 R18回爆,采用双五辐样式冒剃,与高配车型的20寸轮毂有所区分纤。   外观上朽,大切诺基给人的感觉就是硬朗借辨灯、野性虹、豪放龚镭唉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样称阿,如果不是看到车尾的标识钙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版彭瓣。轮胎的使用与其它车型也是一样的骨楔估。   =============分页符=============   内饰方面澳瑟额,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摔涵感,但是做工方面表现的比较细腻赐铜。各个部位间的接缝十分均匀天,内饰表面的反光也抑制得不错亢涛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受管伪山:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卸剿。这台发动机由意大利VM公司制造冲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造来让扇,国际知名度较高拜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下开侠浚,最大输出功率为243马力(179千瓦)巴苗惠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米柿譬拎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汤党,采用电子挡杆设计妓扔蜂,事实上魂环妇,在菲—克集团下的很多高档产品上档捅,都采用了这样的档杆设计迟辅净。   大切诺基是个分量十足的大家伙峰贫,体重高达2.4吨洪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时琶我阿,都让人觉得动力输出稍弱戌敞围。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同步享铣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妒腑脖,这使得在实际驾驶过程中党倍,柴油版大切提速很快巾,驾驶感受十分轻盈倦享。   另外挛纪,发动机的噪声抑制也做得不错嘎驶度。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大禾,但却绝非印象当中沁,柴油发动机那种高振动括、高噪声徒投陪,车内如“夜店”般的情况弟讲。   在打开ECO模式的情况下士,发动机的转速在1500rpm左右的时候揽,变速箱就会做出反应措裁,升挡很积极饥砂滩。当车辆行驶到70km/h的时候柏驾,变速箱便会将挡位升至最高挡般,我们在城市中使用博,第8挡也是可以使用的检,并非摆设监。如果关闭ECO模式假诫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右麻,动力输出得到了一定的释放胖,当然郴踞犯,噪音也会随之有所提升翟。   柴油大切的油门踏板很轻盈日,发动机对踏板所发出的信号反应很快骏棵,但初段调校的有些过于灵敏了掂赐糯,尤其是起步时方,轻踩油门炔算东,车身就会有向前窜动的感觉该谅憋,想要平稳的起步还是有些难度夏渺,如果初段能调的沉一点彤,感觉会更好硕,驾驶者对动力的输出也更好掌控俩胃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统胆,由于取消了空气悬架氦罢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赤愤相。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式萎,分别为自动乡彩、沙地怖愤、雪地托、泥地和岩石勤纬,这些模式都是通过旋钮进行操作的几,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彩佛杯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辟炔随。   此次试驾遣拍哩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丧敦考,其中的体验环节有沙地冗嫌伙、U型坑和炮弹坑三个环节晤。在进入沙地之前踌,首先将车辆选择到沙地模式贫卢垫,此时车身稳定系统自动关闭昆吻。由于没有空气悬架蕾狄袍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卧。   模式选择完毕之后渤卑,开始正式进入越野产地竭难镀,在松软的沙地中风,要保证车辆的行驶速度餐澄。在沙地中行走铆,轮胎出现轻微打滑是很正常的谦娠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荡烙孝,造成更大的麻烦氰啥辖。   在U型坑的环节庆,选择到岩石模式之后甭,分动箱启动扭矩放大挡蜂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撕省,传递到车轮上的动力会更加强劲侯狄款,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过懒兑。   炮弹坑对于车子本身来说扫钞火,算是更具有难度的项目了牛里拭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耙凉。对于大切来说水,通过这样的测试还是比较轻松的韶挪。在模式选择上铝搓,我们依旧可以选择岩石模式蝗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动切,保证有附着力一侧车轮的动力输出孙诲疏,从而实现脱困淌其。   总体而言鸡欢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柒浚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幕。在整个越野体验环节碴哎舞,对于动力的感受也是比较明显的铆踞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松备,主要还要归功于这台柴油发动机凯,低转速扭矩输出足够大矮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松礁缴活。 责任编辑脑念健:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列们,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坞剧籍,以求为各位网友购车作为参考赴菇,本文我们继续进行侈握。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糖博,作为合资品牌的A0级三厢轿车瘁,经济实用以及稳定这三点立市之本履悲,谁展现得更好圭饭,以下将逐一展开吻士谅。 外观解读舵梦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猫,这次“重生”抛开了以往的产品定位梗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型编,接过老款颐达的市场后拔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势雹。   刚刚完成了小改款的阳光诵屋,2014款车型延续了前款的整体轮廓罢敖,细节之处作出的调整诫嘎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸略朗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型崩那,另外增加了反光镜转向灯漆羔森、倒车雷达等外部配置蔷蔚脚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抡,但两车在细分定位上有所区分裴淘献,新赛欧更经济品胯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稀管。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芯芬闪,两厢造型更具时尚特质茎米鞋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅驳跺,前脸处的线条切削更是全车最多之处畅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骄跑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾裳,三厢车型尾部中规中矩镜,采用常规一体灯罩的尾灯慌,正是这一产品区分的剪影痞。 看完两车的造型据,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烹蘑。详见下表碾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观隆列,您更看好谁嘿驹沽?欢迎参与一下投票凸。   =============分页符=============   原标题围:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比墩党:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩穿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直跺乌,各区域之间的串联均平滑带过酪,整体风格更注重功能性忍臣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茹,并尽可能带来更多储物空间案存撅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扫骗北,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征星菱篙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凰山翻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贡擞汞。   另外充问皮,随着车载多媒体系统的发展呛剩手,触摸屏更多的被普及镶橡牧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胺勉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能熬抢贩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高关。 配置对比蓖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比算,仅供各位网友参考点。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题射盒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氯鼻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宏帘灭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搪期磐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袄,而车身与轴距妨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势匡欧镭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梅复。   动力系统对比台: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辑掣逻,阳光仅提供一款1.5L发动机康簧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鹤,同为四缸自然吸气版本来,排量的不同即动力上的差距兄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驾饰疚,具备重量上更轻的优势妓。   两车的自动挡车型癌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鸽吐筹,其平顺筋麓泌、重量轻及省油的特性凳剐,同级别车型中具备一定的优势残斡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下湘欺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT曙,在挡位上优势明显涸迁,但其换档顿挫在车主之间常被提及律。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间壤藤恢,外观上二者均具备典型的家族特质蛊嫂挎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铆疚。内饰布置阳光以实用为主氏锨丸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现徽。综合本文所述半咯年,两款车型您更倾向于谁绵轨?欢迎参与以下投票茅庇拈。 责任编辑峭弛刊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车艇娟山,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐们凛荒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了描炼辫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言夯馆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芹劳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浮涟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比细绷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侍烹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凯巴岔。也说明K3S试图走运动化的路线吻豌聪。   起亚全新K3S的长茎龋、宽骋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沟咐,而轴距更是达到了2700mm的水平耿摊,在同级别中也属于比较突出的成绩庆套,对空间方面肯定有着很大的帮助饲碧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练实氓年,车身线条也非常的流畅贸弹,有着极强的运动感仓抱滴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差似赔搪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虏率,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摄持。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达婪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讨久,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的媚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沛绅纲,加之降低的车身让骐达更加动感僧臼卷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性集围石。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毁。形状突兀但线条流畅的尾灯能,红灯部分占据了大部分私巍,白光部分呈现斗勾状迁豪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达亲马窜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淳烷崇。能够有效帮助你快捷倒车逛绕里。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泵酒,因为外观好看主观影像比较大驴天洽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面救酮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挺,基本沿用了现款K3的设计境,提供全黑色沽懈苹、黑米色赎谅、黑棕色三种不同的内饰配色冀角沽。做工和用料相对也比较不错梆疙费。内饰除了硬质塑料及软性材质外提嗡麻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抵。   骐达的内饰设计线条非常流畅湍,整体质感较旧款车型有所提升梨喉。内饰颜色采用黑色作为主色调凹,搭配银色饰板劲浦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贺乏缔,满足不同消费者的需求饶绅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备歼咀蹿,多功能真皮方向盘以及定速巡航坟,从上面表格已经很清楚的告诉大家示萌讳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汹、胎压监测等配置佰迟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惜筐,其中ESP秋蘑放、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疤。 =============分页符=============   原标题徊式:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欣惊绢,整体乘坐空间相差得不太明显阿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同隧浇青。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富柔歪,座椅表现方面K3S内部填充比较实缅痘,对腰部支撑方面会比较到位坚拢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垂,其座椅表现比较软股擅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梁凸衫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多室廉荡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势就焚。在乘坐空间是差不多的躲,K3S座椅设置得相对硬朗枚,而骐达设置得相对舒适己拨能,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羌剑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闹蜗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S师领交,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恍皖佛,很好的满足不同需求的消费者伙。起亚K3S相比起来就显得配置较少栏宫疵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阔哼肪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好污,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同口。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瘁琴,详细还需看我们评测所出蘑诗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题曹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求彭虹。   点评匡:随着两厢车被广大的消费者所接受俩淀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款软。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动任,如果在这两款车选择其一的话锚裤菠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动琴譬抛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素森。 责任编辑潍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拈,甚至有人无法确切的喊出它的名字聘。其实这款车和我们并不陌生啃开,因为它采用了与三菱劲炫相同平台媚门掸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似改。所以出镜率不高的标致4008碘群帘,确实具有太多不为人所知的身世次凳仆,这使得我们有必要去了解一下这款车咎堤貌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体的仁笨,呈现出风尚葱吼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感染扩放。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签礁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚陪睡扔、科技的感觉套。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洽滑响,轴距为2670mm刷谁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫维曙起、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造售筛,所以在车身尺寸上它们相差不多踩邪。   从车身侧面来看翠墩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颅舰,整个车身也因此更加大气而富有力量感辜曙。后排提供了私密玻璃枪微,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风煌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满霓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因讣膝。另外示拘搽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喊,尽管造型简单襄散颇,但通过与腰线的巧妙衔接涩才,使整个车身设计连为一体日复玩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柿碉付,配合普利司通的225/55 R18轮胎能,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鲜膛,都具有不错的表现患襄。我想应该会有不少车友会非乘资冒荆看重这双“大脚”饲摄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比金吉惭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蓟肋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发殊垛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样结。不过标致4008在一些细节上却与之不同潜丰颇,譬如采用了大面积钢琴烤漆痉,辅以细节上的优化对吐境。   中控面板做工不错葡,按键旋钮设计很精致涩,且手感都较为出色掣。娱乐扩展功能也比较齐全贸胖,AUX情、USB以及12V电源都有装备涣忌础。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佃禽伐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯槽阔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错峭,下面还有黑色钢琴漆点缀颈,凸显出了较强的质感曙彩诧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍替太巫,若塑料饰板能换成金属材质的话愧糜剩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表络徐褐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗡。在转速表与车速表之间脸伍喂,我们看到了一块显示屏储潮殴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蚂。 在乘坐以及车内空间方面灭,标致4008秉承了家族在这方面的优势柑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好势。   后排座椅靠背很直睛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兜趣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外雌暴号,坐姿却让人觉得并不舒适笺。   标致4008的行李厢内部很平整亨库,而且后排座椅可以4/6比例放倒聚。这样它的储物能力将会得到提升随搅,对于搬运一些体积较大的物品辛泄,可放倒的后排座椅显得实用酣硷韦。   =============分页符=============   在动力系统方面拟跋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矫枢柿,最大功率仅为150马力掸伺,扭矩峰值198牛米纲酞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了存庆。 全系搭配加了CVT无级变速箱香泡访,具备手动换挡能力纷。在实际道路行驶中砂啃,CVT变速箱表现的非常平稳偏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巫,却没有丝毫提速的感觉赋。不过次环,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铺,在平稳驾驶时超车变线很轻松团累。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摊输,2WD(前轮驱动)适合于城市行车报形,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力魏湍,前轮最多可分配85%的动力仟霸扇,后轮则可达到55%峭捻懊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泊哦勾,可以应付雨雪惹阮、沙石和泥泞等路况洛,也可以轻松面对普通的越野路段肩。   标致4008并不属于难开的车型凡截矢,尽管车身较大漏矮,但是方向盘非常轻盈媳翅奠,即便是女性驾驶也会非常从容伐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线磊。   结语湃赁:从市场战略上来看驼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型焙旗懒,4008不仅丰富了进口标致的产品线痪甲,也为消费者提供了更多的选择怯。而从产品本身来看污枯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫两氛徽,能很好的迎合中国消费者的审美疙隋。在驾驶方面记,标致4008表现出非常舒适和安逸墙晾,非常贴切城市SUV的特性设。 责任编辑吩拼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纯叛,自2011年上市以来凭借着动感的外观枢馁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价祈谓圈,受到了许多二三线城市消费者的青睐燎杏姑。不到3年的时间且扒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厢董,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率半。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嚏纶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻樾亍,将在4月的北京车展上市庆却弯,预计售价区间为6万-9万元裂悼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者协犊泵。下面就跟随我的镜头垦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啼陀。   相关信息猎措弹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌另曙弧,2011年正式推出了首款车型宝骏630锻桂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孔勘磊,结合上汽和通用的生产技术毋陶涛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挞梁脓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妈都。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计既踢截,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO壕恳敦,与进气格栅夕、发动机舱盖形成盾形区域虑舌竞,造就了独特的宝骏品牌DNA签青疗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勉洽。从前脸上看欧腔,与宝骏630的设计保持了高度的一致环韶袜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势朴刀工。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屋解,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扇,颇显动感仍撇。   在车身尺寸方面廖,宝骏610的长为4401mm朴、宽为1736mm唐搐、高为1462mm梆。由于与宝骏630车型同平台生产犊涎,因此在轴距方面并没有变化送羌,依然是2640mm兄霖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐其朵怀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洞联缮,尾部扰流板试卢、包覆式的后风挡玻璃竞、硬朗行李舱的线条稍襄锰,颇具运动风庞徽凛。与此同时诽擎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捌娟蛔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翻恕。   =============分页符=============   内饰方面蔽钱仟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辨钱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陌怜,方向盘搭配银色装饰条梦瞧,整体风格偏运动矫憾郊,带来不少新鲜感按节。此外圣,新车仪表盘也进行了全新搭配托,采用双表盘设计纬适,更符合当前年轻人取向胶炼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嫩触,提升档次的同时也带来的一份运动基因乾随朽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茬叙蜡,LED组合仪表提升了整车的质感较萎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咯搁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棉素。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域柏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论途,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹廉哭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面计。   宝骏610是一款两厢掀背车型顿逝朵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瑟餐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喝潞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亨,也可以按6/4放倒座椅结憋漂,放倒后容积可达到1300L泡交舵。   =============分页符=============   在动力方面屁喝校,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹋湿累,最大功率可达82kW窝畏巧,最大扭矩为146.5Nm丝,这款发动机也同样在630车型上使用第咐。为了发挥出更好的动力性能题尝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器须,此外还配有5速手动变速器可以选择牡剿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呜儒傻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惩淳萍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刊邦、君越挟、君威等车型上轰。   在整个实际驾驶过程中聘额,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谱僻家。在1500-2000低转速时分,所爆发出的动力输出还算尚可饥硷,油门响应比较直接题适汗。但是随着转速的提升柏,档位的提高盗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来模潭。这种动力表现不温不火殴伎,但是足以应付城市道路使用哨换微。   相比于第一代自动变速器铃韧倍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尉。只需稍微深踩一下绕速,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡箩,只不过由于排量的缘故湿,推背感并不是很强烈卯衫努,且高转下的再加速能力也有些力不从心眠锤孺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适灵辣司,这也完全符合它的家用定位还拈凛。在经过颠簸路段以及减速带欢毕富,悬挂能很好的过滤掉颠簸感湾刷扛,让驾乘更加舒适笔。此外罐莽,在过弯时底盘也显得较为扎实厕。   结语敖:宝骏610的家用车定位很准确斧桨,配置很务实典,储物空间多狗燃币,不过在用料和做工上还有待加强咀。不过动力系统方面确实不太给力桨,最多可以说是开起来比较舒适仟吹,这也比较符合它的定位刨额。作为一个新品牌琴,宝骏还有很长的路要走浪僵箍,虽然已经走过4年多订巩寸,推出了两款车型阑巢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样射现,在自主家用车市场上打出一片天地来陶韭,我们将拭目以待乓莆。 责任编辑酚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刹阑桶,大众展台上首发了2015款大众Jetta评。这款车在现款Jetta的基础上谦掸,针对外内设计细节进行了小幅修调笺,属于一次精修边幅的小改款斗喇木。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整懂舜佛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喂疟。 全文总结具俩:   对于这么一款外形细节有新意赐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta块顿,我们只希望它能尽快来到国内狭盆,因为目前国内的速腾车型深躺传,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疤春,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓖弧葱。 责任编辑肆饺扦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吞裁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贺鄙猎,深入布局肚床娃。其中包括类似上海大众新桑塔纳檬驹、一汽大众新捷达夹奇棱、斯柯达昕锐电集陆、以及再早之前的本田锋范房揉、日产阳光等等教降。可以说举沟,在这一细分级别疆雹蚊,乱战才刚刚开始歧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淮娩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去曝栓斥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉导嗓美。反而厚重了不少长念兰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近事次。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱湍咆。就前脸部分来说残暮暖,整体样子是非常简洁的怒男嫩,又有几分动感藤,和标致其它车型相比是有些差别的抽。   侧面造型规规矩矩肩辆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桨,你会发现蓝倪拳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉萎谅了,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诡槽砰,但301更多的是安安分分的一种踏实感堪。其中剩趴涵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镜坡范。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怯,没有那么规规矩矩霞坪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淳雇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饥,这也是一项非常讨巧的设计搞锌。设计感油然而生协拭硷,除此之外敞,车尾并没有多余的装饰物搐,简洁实用依旧是主要风格挂晶厩。   本文导航" "斯柯达明锐鸵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惰仆破,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酷慧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在难烙叙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台形弓棘,可能除了家族化的设计以外煤想,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了霞快。 虽然它采用了大众的MQB平台楼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分慷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骏贪撤,全新的家族化设计让它年轻了很多敬探谁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价串察,但是相比现款斧关顽,它的前脸更显稚嫩曝胳岭,也可能因为现款有些老气横秋吧燎瓷送。 车身尺寸方面兔阑趴,它相比较现款有了一定的进步仿,内部空间方面自然也有了一定的进步疏,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗓盖韶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奔,这也集中在细节设计方面培,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱裁为,还有合理的镀铬装饰仍趣,这也是新明锐年轻的一种标志绿角,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次檀们希。" "  2014年4月16日乳娜,全新英菲尼迪Q50正式上市昂,售价区间为32.58-54.98万元请。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型广镶,2.0T车型三季度到货表绦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版矮圈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版襄杭霞。三车官方指导价格基本在42万元上下殊,具有一定代表性权堪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怪身,Q50几乎完全颠覆了它的前辈箍揣表,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息郸纳辞,车头造型极富攻击性煞释,侧身线条动感优美输,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显体迫。当然探拌土,它的进化不只是看起来那么简单讳尘,内功的修炼更让对手望尘莫及及暮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的劣供烈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中促刊戈,而且大有愈演愈烈之风技,尾部设计很像自家的新5系筏,家族化设计不可避免番。即便是标准轴距版本筋跨汞,新3系的轴距还是达到了2810mm颇光河,比上一代有小幅增长辜廊,再加上悬挂对舒适性的妥协蜜,曾经犀利的3系已成过去免克纯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已前燃孝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奴,那非雷克萨斯IS莫属了小。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兰熔附,车头动感夸张淋,车尾简洁利落咯,虽然有历史车系的影子畔离绕,但这绝对是对精髓的传承和延续典哦。   本文导航" "  又到周末了客深,在大学破旧的宿舍里邻胚,百无聊赖的仰躺在下铺上侠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谓浦僳,心中泛起阵阵遐想福割。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗜,充满战斗气息的车身透,都让我无法安然自卧笺,打起精神谜,跑到隔壁楼的图书馆赐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吨抚。没错券,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我落怒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心祁咯。但是瞪镀,今天要说的主角并非“兰博儿”办诵,而是广汽本田第三代飞度犁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杠。   ?什么是边锋主义辩磁味?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骂埠卯,线条过渡果断遍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴修倘,包括讴歌品牌也大致如此鲤。第三代飞度相比上面的两代炬刚火,将这种风格发挥的更加淋漓尽致购。车头部分比上一代更加动感接耍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状攻份表,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰隘北。给我总的感觉是旅悉,车头的成功是线条运用的成功卯袄触。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抖散,从车头到车尾一气呵成袱,整体感和流线感非常强修惶。从某种角度讲穗胆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鳞浇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛萍继驰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感霜定,但相比其它竞争对手视烯海,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溪响。   车尾的感觉并没有车头那么好形沁,对于我来说搏汇傻,车尾的设计并不满意骗。过度使用的镀铬饰条氏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口琅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复逗橙涤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道偏,在纽约车展即将开幕之际哎,路虎发布全新发现Vision概念车贬,配备多种新功能纳,智能玻璃实现透明引擎盖赡素法,座椅灵活变换可实现共四种模式幂疲袭,包括远程移度唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形函梧摊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鞠活,第一款路虎发现诞生于25年前涤,全新发现系列定位于“休闲”辜邢轨,总计拥有四款新车酵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题煤澄,多功能配置浑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哼详。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泥挺耍,其中包括远距离液郝梗控把顺,智能玻璃等碗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恐旅工。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示忿,“新车现代化的创闯涣,切题的观享搔,并引人入胜的设计位峭炮,是发现车型发生的重要转变空乾楼。”" "  [汽车之家设计] 2013年疽偷,我去过一次柳州匠邓,那次煤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂培,当时奥啪泞,宝骏只有宝骏630一款量产车型拘儒劫,时隔一年骋暗箱,这家公司有了新动作姑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谜驼。官方表示石,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品怪。   事实上怠林仙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型方,那时喝迫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钎,为了配合厂商对车型做好保密工作沧,当时我们也并没有拍摄相关的图片类颁行。掐指一算臂戊,当时蜜谴壕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了迫,在聊到这个话题时饭馈,项目负责人也表示榷,整个团队在这期间做了很多的工作武矾完,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酵危,即便有着此前宝骏630的经验锨刀戎,但对于一款新产品而言镀疵黎,整个团队仍旧不敢怠慢乳录秘。   为什么要推出一款两厢车菜祥?   新品牌诞生初期屁册,单一的产品有助于更好的把控产品质量眯平诵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑班速谢,从而将其转化为品牌价值罢程,在品牌得到一定认可的前提下寝,适当拓宽产品线函浩魂,无论是对品牌扭牛案,还是对市场而言都有着积极的一面厩立妊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恍,较为官方的说法是“以市场为导向”低连扭,不过在我看来玖醒仿,这仅是一方面请佃,在有了以上需求的前提下维啪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啼,于是才有了这个方案美泊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外层,车辆的动力系统愁硕瀑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整暇轰七,这对于一个尚处萌芽的厂商来说崎迁,无疑是一个两全的方案掳茬悉。   两厢车在定位上有什么不同吗揭?   简单来说便摆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膜同。相比之下绿筹,因车身结构缘故姆毕,车侧和车尾的造型变化较大凭顽抹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闪钾叉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法商孟,印象中藩勉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苗皮,有些时候熊管,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素济。当然扇闷,每个厂商都有自己的想法熟,这种实用主义并不是坏事脖,毕竟无,车是用来开的卿母赔,把主要精力投放产品稳定性方面串,对打造一个大众品牌或许更为重要乖耻韶。   在造型设计方面孔建策,除了已经固定下来的设计元素外蚀慷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嗓。对于镀铬饰条的理解见仁见智嘘狠柯,然而胶蔽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”家番,正是在这种需求的推动下短动,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘛快冷。   察觉到这一现象后惠乏侵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思白鼎,显然去雀极,一味的添加装饰条并不合适嘛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求排。一般情况下能充吭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区常寞鬼,除此之外聚第详,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抽,在设计师看来焊惹伐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磷毖染。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50龚侗官,我还不曾有过近身接触歼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知群锻袒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捅阮。或许这么长的一串文字来的有些陌生默,简单讲烽澎爬,它就是在航空航天器上使用的转向技术刨。我们将就驾驶者最关心的方面送,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妒频。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装十,人机交互系统的先进等等得呻虹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涟管,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氯,不难想象Q50的出色舞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳块脓,同样妇,作为宝马1系的车主瘸,对于操控的追求反衬出Q50的优异誊空。而剥离开车身的种种荷佬分,他们共同的认同就在于这三个字母戌:DAS   【什么是DAS瞧筐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)矛群,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一簧宏敌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制函,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹦搭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妓侣。   【DAS工作原理是什么腔快?】   车辆转向时拱被,不再依靠传统的机械连接疚潭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制萎谷稀,根据行驶路况和方向盘转动力度僚裙,速度进行综合计算承绒,从而指挥转向电机机构实现转向谱陀。   三个ECU属于并联关系匠分,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咕会、方向盘磊收丸、右前轮)试碧壬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杆疚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淌得,备用模式将立刻通过一个离合器被激活靖,恢复至传统的机械传动转向模式膊,确保万无一失介圃绞。但在正常情况下储撮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离帛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈每马啸。   【DAS汽车的优势昆康?】   操控性瓣畴诚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准倾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捅胶评,享受更多驾驶乐趣陶休忌。   【为什么线控转向比传统转向快深懂山?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入句缝歌。整个系统中没有橡胶衬套存脑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间换梗清,因此首先从内部减少“延迟”败。   【DAS对过弯的影响模?】   转向相应得到改善馅榷胁。传统转向系统卑悉,在接近弯道时侈界,驾驶者需要提前做出转向动作杏,否则汽车无法实现平稳转向矩。而采用了线控主动转向DAS系统固,通过消除内部的转向延迟持世舞,减少了预先动作的必要斡闭党,实现更灵活的转向坞。而驾驶的感受将更加直接猜皮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力庙敬肪,毫无延迟儒纯。   【转向系统也能够减少疲劳睦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叫宠,因此从另一个角度提升了安全谁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱春臁)疚太,12款参与测试的车型中挝,在定速140km/h的巡航测试中挂头棚,平均修正次数陕扣彭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍竟峡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点互柬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寺驮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄阈Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   当然毛热,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目到灌茅,而对于传统车型充芬,这一选项代表着发动机品霜访、油门踏板稍、悬挂阻尼节豪枯、刹车响应等等方面的细微调整芥孺,而由于配备了DAS疏,英菲尼迪在模式选择上使,更进一步的调整了一系列的功能尘恍,如精圭:主动声音控制系统钢坍丘、线控主动转向DAS狡簇徐、主动车道控制和主动循际寄砣控制系统ATC等等的设定显温。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酞糯?】   通过上面的简单问答揽水残,我想我们已经熟知了DAS系统拆茹殴,在响应更快兽,相比机械系统更便于维护驳,节约成本散酪琉,减轻重量等多个方面都硕果累累票蛾。而任何事物都是双刃剑慕墓差,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里表?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郊拍,他的解释既简单免层,又复杂法,背后掩藏着十年之久的不断试验漂将媳,推理凌侍判,再试验的科研过程煞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力店逆。而这些内容无法用数据体现讽糖,还是按下点火开关吧般。   本文导航" "   《极速60秒》串潮套、《死亡飞车》版僧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桶弊,让车迷们大呼过瘾糙翔沮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晴。另一方面开碉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扰屠测,但开在路上肯定是最牛X烘,最有回头率的社佰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凸化,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”畏唱捆、“真NB”这样的感叹性迷激,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柯检疟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弊稳程,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分爱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服姜。    作为最具代表性的美系车型鄙癌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程萍拱肛,五代车型熠熠生辉捶断。第六代车型也已经于去年年底正式亮相畔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绰贯开,主要原因是新一代车型不够“MAN”匆,缺少了野马的一贯的风格瘫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帕沁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泪科。 什么是肌肉车韦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车活旁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茹空寥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谁襄、具有强劲马力九彪、外形富有肌肉感的美式跑车斗厘坦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陇广脱,例如雪佛兰科迈罗苦、道奇蝰蛇丛、道奇战马察仇,还有就是本篇文章的主角福特野马梨啊戊。不过这些都是字面上的解释骚逛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顷。什么是肌肉车瘟愁拿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解封靡几。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集南尉,科尼赛克Agera碘到市、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雌仿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纪。但实际上并非如此暮心疙,凭借自身出众的一面罗芦讳,福特野马在众多超跑中脱颖而出漓,成为闪亮的主角毯逼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车憾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机力,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上菏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统禾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果驼墩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惹靠,野马还是地道的童星出道!是的薪掏羞,早在1964年刚刚诞生之际纯,它就被搬上电影银幕勾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钙,也许大家有些陌生面换纠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侨。在过去50年里酱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角独汹。    无论是哪一年代的野马竭,但凡出现在电影中棵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腺断。衬托主角的英雄气概或是独当一面描木,野马都游刃有余纫图秀。在近期上映的《极品飞车》中歇哺,野马更是作为整个剧情的主要线索琴,陪伴主角经历了人生的起伏巷耽尸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的闪,五门版的三款车型——耀真氢砰奠、耀享皋、耀动分别为52.8万熄附侠、57.8万伶募贺、62.8万帕岸孪。另外还有只发售500台的限量版恃毖,价格66.6万元砰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诞,只是在色彩搭配上带来更多选择鸡顷,车型配置也更合理冕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浦嗣,并且通过优化四驱系统答徒素,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现亮廖呵。揽胜极光一直被认为是外观控哄都估,但作为路虎车型步,它也有着同级一流的越野性能谩。这是款长着女神模样纪安,也有着女汉子般坚韧的车菲碾。 外观裴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溃弯喉,所以不仅长宽高没有变臂,造型设计也和现在基本一致琼。设计师只对一个细节进行了修改哨卡掳,就是后视镜叫斥。新款车型后视镜造型整体感强耗硅举,与车身有更好搭配效果漠。除此之外驴降磋,极光传承自揽胜的城堡式车身农扣翅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幢。虽然极光已经上市有3年时间雷盼儡,但时尚感丝毫不减秤璃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颇,极光有自适应LED氙气大灯胯浅、全景天窗等配置部,兼顾时尚与实用性费末。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于来,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰潭,前后保险杠尺寸更大里。另外商热,2014款极光提供了11种车身颜色搂胸炬,消费者有更多选择始。    另外饱芜,外观细节上能看到的摄像头和雷达犊菇霖,是为了实现自适应巡航龟试拒、自动泊车矗、360度倒车影像等功能膝慧函。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耽莽,既可以设定与前车距离或行驶速度峦形,当系统计算出正面碰撞无法避免未概椭,会释放最大制动力降低冲击速度添缓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能端晨,实用性得到提升歌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皑画,并不是说女性不能开呻侵,反正我问过数个女性朋友溉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗老丧残,完全不是自己的菜年癸弧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断僵谐,所以我觉得这样描述更加准确陇葱:这是一款为男人及女汉子准备的车型幂。不是说它不好唉捶摄,事实上野帝的特点非常鲜明疗鸵抚,优点也特别多驹,但如果真的不能欣赏野帝的外形蹈,那么它的优点再多也是白搭几纫。好了沸冬腥,说的够清楚了钎,男性用户请继续看下去发波许,女性用户请酌情选择迹凉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版端定冒,也就是售价24.18万的最顶配版本冕德。配置非常丰富经喇,但较高的售价容易让消费者望而却步限,毕竟男人也不是那么好忽悠的渤派。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宫。不过既然我们测试的是高配版本芳伴案,就来看看这款车按泛效,按照惯例记,还是从野帝的外型设计开始肚。   ● 外观些舱熔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吠痊潭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兄百略,野帝这种偏向硬派和复古的造型评谩凑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卵媒姜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贩吞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些稗汲粉,这对于野帝来说无疑是个劣势车彩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间薪,国内汽车消费更是以大为美妹,野帝国产后尽管已经有所加长乔度伸,不过还是给人感觉不大蜡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侮撑料,带自动点亮功能的氙气大灯稿浮馅、大灯清洗功能盲为勿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备菇。日间行车灯采用光带造型衡壁,并集成在前大灯组内此,样式比较简单芜父,辨识度还是比较高的孤狈躬。   尽管车身长度不算长兑坏,但野帝的高度还是比较高的泵憨软,一方面是车身设计的就比较高大铰酸匹,另一方面也是因为底盘较高寞床,悬架行程比较长川。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锤措,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妹木舰。   后保险杠设计的比较厚实铅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袖帽,也是为什么我们说它更适合男性车主薪毒。倒车雷达是全系标配美腹粮,不过倒车影像和自动泊车是选配奸贩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俺病素。   需要说明的是核身,按照官方参数配置表憋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的魂四,不过这台车并没有装配后挂式备胎桑椿,4S店解释说是同样是野驱版啥度锤,有的车有后挂式备胎好蚀,有的车没有定临,如果不要后挂式备胎绍娩,可以减6000元迪激经。   十辐立体式轮圈捌害吭,样式符合野帝的整体风格壕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎眠,规格225/50 R17勾博。这款轮胎算是一个折中方案下,整体表现比较中庸淘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氰炼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晶委擎。" "  2006年始孺浅微,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羔,没一年顺此,这个品牌都在刷新着销售纪录瞧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辉瞧。2014年韶梅,新的产品问世糜袭,这一次它不再效仿妙、跟随光,而是独步青云逗访桔。   在过去的几年里嘶库,英菲尼迪的品牌推广是以设计玛尝、豪华为主要核心逆岔,由于旗下车型均以大排量为主焕筐疗,并在操控性方面有所见地虾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捻掏。作为一个初来乍到的年轻品牌腔缮,每一步的迈出都显得格外小心铅寇,在保证动力性优势的前提下蓟塘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啤每策,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伙核,原因很简单馆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砍,也就是不同于别人的卖点衬。   在同级对手们相继更新产品的时候次,英菲尼迪一方显得格外冷静把,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度交,好在当它真正来临之时葛伍,并没有让大家失望瓦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼某碎。   在介绍这款新产品前访,我想我很有必要做个说明辖禽崩,Q50实为G系列的换代产品师,在2013年度菱,英菲尼迪旗下车型根据轿车诬、SUV采用了全新命名莆,即轿车使用Q字母咯横,SUV使用QX字母唤会,后续数字分别代表车型患奸,这样做有利于车型之间的关联度尉嘎钩。   2013年挟,我的同事在经历了12个小时的飞行后琉牧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拼绕,在回国后的闲聊中蔬,他的目光坚毅甸胎,言语中难掩一丝激动冠臂晤,当然他对这款车的最终评价很高炒乡幂,抱着这股期盼句存,我们今天找来这款车卫券卯,一同来寻味我同事当时的所感吓黄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莫诧共,所以厂商提供的测试车依然为美规版艾师达,所以动力磕、底盘的调校诡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笆,但整体设计与科技性不会有任何出入斑达,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晨济恐,也算是足以解渴了氛。   对于设计语言四个字来说新什,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篮擅,有时我甚至会想蜜立,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凶?正因设计团队的不懈努力恼嘿孔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跋红犁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经黔。   低矮的车身凶灿附,流线的车顶泵嚎,都是上代所传承下来的精髓匣播从,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冗改,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)七啦狸,这与宝马3系的水平相当疽帘歇,优于奥迪A4L污、奔驰C级等产品泰,别小看这一举措棋些捷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吮鞭行。   对于轮毂轮胎的配备上跨冻,英菲尼迪从不走低调的路线恳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筒秸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锋驹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朵翠。   本文导航" "  2006年始芳垛琼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程离仟,没一年堡逢,这个品牌都在刷新着销售纪录颅才,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓤韭怖。2014年天五茅,新的产品问世词汀毛,这一次它不再效仿揉汰览、跟随凶松槽,而是独步青云耻玛钱。   在过去的几年里娇聘撬,英菲尼迪的品牌推广是以设计红、豪华为主要核心北被,由于旗下车型均以大排量为主克,并在操控性方面有所见地令,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叔垦。作为一个初来乍到的年轻品牌轰僻船,每一步的迈出都显得格外小心敖,在保证动力性优势的前提下疆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距势亥,原因很简单孩蚊驮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涝,也就是不同于别人的卖点恳愧承。   在同级对手们相继更新产品的时候臼即,英菲尼迪一方显得格外冷静卷登,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刺颈,好在当它真正来临之时猴,并没有让大家失望层粱币,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揽衅汀。   在介绍这款新产品前暇,我想我很有必要做个说明薪昏女,Q50实为G系列的换代产品污,在2013年度炯,英菲尼迪旗下车型根据轿车悍惜、SUV采用了全新命名极兰锈,即轿车使用Q字母外链健,SUV使用QX字母乾霸,后续数字分别代表车型内练,这样做有利于车型之间的关联度敛绅。   2013年芬布停,我的同事在经历了12个小时的飞行后菩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50划邦脊,在回国后的闲聊中套,他的目光坚毅擂纯绞,言语中难掩一丝激动将奔,当然他对这款车的最终评价很高苹裙,抱着这股期盼鼎付,我们今天找来这款车梳犬,一同来寻味我同事当时的所感斧间峭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琉设丝,所以厂商提供的测试车依然为美规版教,所以动力及履烂、底盘的调校粳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同横抗搜,但整体设计与科技性不会有任何出入纪读,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骏闭虫,也算是足以解渴了加刀。   对于设计语言四个字来说鼻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释递,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的测,有时我甚至会想外,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吐?正因设计团队的不懈努力怂白墨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夺隘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抄。   低矮的车身妮,流线的车顶岸涪奴,都是上代所传承下来的精髓掀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滥拧惫,这与宝马3系的水平相当疥,优于奥迪A4L山烦番、奔驰C级等产品瑞厕径,别小看这一举措额锚脖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孙。   对于轮毂轮胎的配备上啸画别,英菲尼迪从不走低调的路线扣高,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中无,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凭澎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巧级。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拾奋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80残控、陆风X5餐掏、全球鹰GX7挟,但依然无法撼动它的地位篱丢伐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尾,它就是CS75淑欺韶,来自长安汽车赴辩。   在众多国内车企中识,长安汽车拥有较早的造车历史错,并且对越野车的制造要追溯到1958年锚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下忍光蹬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烧暮童。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量甘飘譬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础槐起。   在对长安历史阐述过后耻畦切,这款新产品更是令人期待兰呵哎。在2013年9月缝槐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发随,一经面世便引来了无数人的驻足穗划锹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狙韦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表殴盎恨,诸多细节上的体现翅,可以看到与时代的接轨佩,说实话防,即便与合资品牌相比庙纫,它的设计也毫不逊色囊强汕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岭撂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV臼另,在首次无伪谍照曝光过后吐毋轮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盗。从车身尺寸上来看委,CS75在长度与轴距上的优势突出兢佛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响塑赋贩。在设计上随,侧车身的视觉冲击力有所削弱碗,平和的线条增加了些许稳重感顾踏,而在配置方面绝不含糊面捎,右侧后视镜配备摄像头嗽,为泊车提供了更安全的保障拘戳,此外17寸轮毂的注入界匪惨,也为整车视觉性增加了不少好评分仓捶刷。   车尾的造型体现了丰富的层次感陇荡桑,使其得以回归至前脸的感觉瓶桅琴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讳翟缄。此外茹废,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统朗妒,可以看出CS75在配置方面的丰富性拿。   本文导航" "  上半期涉草迟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况囊鞋,不同的设计倾向与不同的品牌定位光灸吵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皮素律。在“下半场”的对决中呸板,将会公布包括美系“话题”车型翼虎凭皆酮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果商停。   点击阅读岛骸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刃雇沥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钉蔚捐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目隆观炊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苹巴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐览怪踢,以应付那些五口之家出行的需求坤冉。行李箱空间的比较汉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下了,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桓,或者带孩子出行时愧煎犬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帝籍。行李箱内是否配备12V电源接口视,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赖牧藐。   ·模特A(不戴眼镜)身高贬:170cm 体重梧颠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侯蹈:175cm 体重豌娟乃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地厦,长安福特此次也算酝酿已久了梨幂笆,可以说即将推出的翼虎敬徊溯,每个人都能从中找到自己心仪之处墓,例如极具冲击力的外形铺此、科技感突出的SYNC系统蔼、人性化的内饰细节设计定复欠、又或是强大的日常实用性揉豹钝,这次示,同级对手们真的要小心应对了诺锻祥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点废,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年失寺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洽。显然此胆呈,在错失2013年的发展大好时机后环答缸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点噬旧,其实也能够走在大部队的前列赖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斧抬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多随醇。眼前一遍利好痘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辆迫幂、雪佛兰TRAX荚举危,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位媳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市时痉彻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梢藩,至今我们还没有看到实车肺。从目前的情况来看璃,它们很快就会来到我们的身边承。正是这个原因暗譬,在日内瓦车展媒体报道结束后态殴济,我们并没有着急回国庆苟赫,而是完成了几款车型的海外试驾揩汉、测试和静态对比的素材搜集闪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锈埂。   看到这里孟细戳,或许你会产生疑问切:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烦?坦白地说趟潞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兜烷:1.它们必定会国产并且在国内销售泻绒剖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞪挪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来洛泪票,只是一些细节针对本土化进行了改造畦,但外观内饰设计施卵、车内做工借轻讨、人性化膏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化磷爽范。综合上述所言甫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义此酒伟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些科梯,感兴趣的不妨继续看下去培冉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宪溅脓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泰微细。例如CX-5镶广匡、ATENZA阿特兹瞬睦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僵辣。最重要的是茄沁馅,它们不仅有所创新甸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋毋纺岭,再到如今的Axela昂克赛拉透栓,马自达3已经历经三代车型的演变糜扯。据长安马自达相关人员介绍苯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)獭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化徘虎隧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冉扯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缝隶歉。它的眼神更加犀利窝,车身线条更为动感力厦啪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹编傅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹修。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连姆榷家,犹如猎豹面部独有的黑纹标识融,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肚稼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鹊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嗣集局。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线物貉室、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计少矩痢。另外似常狮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秤。据厂家人员介绍唤醋磺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豢档仟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脊,使它的整体视觉感受类似红酒一般全户固。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖⌒荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鞋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炼兔,两款车的轴距同为2700mm魔。相比同级别其它车型啼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丰啃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行什獭,不过轮圈的造型稍显普通池肉,不够运动堡抛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仁,规格215/45 R18适剑,抓地力表现不错道德。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咀桥,规格只有T125/80 R16渐。   尾部的设计不算惊艳凑咖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敢联。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计佛几,这在同级别可是十分少见的问情。" "  说起海马福美来排,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菩私,转眼十几年过去降嗅,福美来已经迎来了它的第四代车型救,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泌傅耗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钡港,新一代福美来M5采用全新平台打造修,不论外观还是内饰啊聘榷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梨俺乐。在此之前钢驮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析监,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型癌塑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夕警。   前脸采用了类似美系车型的设计风格电椒性,宽大的直瀑式进气格栅拳,大面积银色镀铬惩孤拓,符合国人审美翰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感摄,腰线采用分段式设计挠限,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凰绦熊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计设圭,凸显运动感痛遣纳。但只有左侧为真排气口辫憾冀,右侧仅作为装饰苔力藏。" "  对于中国汽车市场来说弘,凯迪拉克属于一个后来者汹策试,当然这指的是豪华车市场铅纪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坦题疗,那可真要拿出点真本事庐庙。凯迪拉克也明白这一点红驰,去年就将全新车型XTS进行了国产那,并且上市销售旦颊,销量也是比较乐观的脱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凹,无论是配置上还是动力以及外观设计上每,至少能让大部分潜在的消费者接受淡帮,这确实不是一件容易的事情匠碧梢。于是乓伶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呜幻,对动力和安全系统进行了升级劳李。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蕊倾想,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沁,仅有一款36S铂金版亲啥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变释。   2014款XTS 28T铂金版外观妒添恍:外观延续36S铂金版的设计哇宿赌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅副甜塘,在其他方面则没有做改动技。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蚀病,没有做太大的变化堑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讳募谜。   XTS是一款善于运用灯光的车涡,它将大量LED元素装备在车身各个部位饶静艰,正是这些时尚元素的出现叼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娟稀岔,获得了更出色的细节表现力弧讽禄。这些称不上优势的细节表述巫龋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酬盎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化练,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示措劫捻。尾灯依旧是LED垂直式的造型奇百,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致踏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辟泞。早在上世纪五六十年代塘没,Citro?nDS就用上了可变悬架爽笑仁、随动大灯际盗、转向助力嫡褪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术北溅蓄,加上极为飘逸的车身设计拾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掂劫祟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌完疆,2011年长安标致雪铁龙成立离,到今天我们测试全新DS 5LS问人洛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实片孪,音译的中文品牌名念起来很接地气估试惦:长安谛艾仕酵,有股莫名的喜感略婪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器善椭,是台正儿八经的三厢车爬忌兰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窜娟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晶描奠。如今浆皇,马自达6已经发展到了第三代赴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸽犁,它的名字叫做甩恰:ATENZA鸵嗓。之前我们已经解读过进口版本劣瞄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椽陵圈,这一次排量可不仅仅只有2.0L缔固饶,还有更加令人期待的2.5L汰。   注懊式虹:此次测试中午搜坍,红色车型排量为2.0L徊,黑色车型排量为2.5L腿袍坟。国产ATENZA目前还未上市块订敞,此次测试为抢先测试混,车型为试装车檬。   截止到发稿时焙眯,官方宣布腊娄汇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斥矢,上半年上市销售囊戳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规能,我们还是先来聊聊外观耸恰。相比进口ATENZA伴愧嫁,国产版本在外观上基本没有变化黔烧统,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慷鸥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剐仁,“下”这个字可意为“以后的”蜜碎本,用来表示那些目前还没发生的屋害、未来也不一定发生的事情脓。比如有人说“下次请你吃饭”北徊荆,谁知道是不是真的!同理靠耸炉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烤粹彤,实际上暗藏了一些不确定性仙烧匹:它能引领未来汽车的发展趋势壕奶漓?或者只是一句空泛的口号狮揣备?这是我最关注的问题帅。   当然也会有人更在意其它方面撕唬诽,比如外观内饰和空间等等骸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乡,本篇文章的最后也会提到拇捞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嚼卸裤。   关于下一代城市SUV的概念骚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粕妮。在他们眼里添盟,很多城市SUV都太“娘”了肆,连个小土坡都爬不上去怎么行曝挨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巫菲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筛付、勇于冒险的心领塘邪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缝烙,它能够去接受户外的挑战酮戈乔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歇查牡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倪十,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吞肪,目前主打3.0L排量的三款车型肥蔑,都搭载三菱第二代超选四驱系统等涝啊,售价39.8-45.3万元化悄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止础,还有一个最简单区分方式酬孩,只有精英超越版才标配后拖车钩喊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哎拒松,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来库缺,陆续又在第三代(V73锨脑摔、V77等)和第四代(V93嫌邓、V87逝归黑、 V97等)等车型上装备荣签,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三漓、四代帕杰罗)霖刑,现在销售的为第四代帕杰罗滔呻辱。   如果单从分动器的挡位看焊同夹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弯耿痉,拥有2H犬、4H奴面、 4HLC磋衅、4LLC四个挡位凹炯,在后两种模式下填婪侥,中央限滑差速器LSD被锁定龄躬,为四轮提供均匀的驱动力培尺姬。不过值得注意的是币,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配俄臣,前你籍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纷碍筒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奥疚存,正是这样的全路况实用性锰鲤赶,才被成为超选四驱系统感羞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侠蛙,可以在2H桐午挞、4H挡位间随意切换逛,当处于4H位置时队,它相当于一台全时四驱车型行,可以提供更好的抓地力和驱动力犁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冕,而处于2H位置时们焊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善龟萄曙,不过这样一个大家伙油耗不会太低比,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗史拦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斯汇,4HLC模式时桨空香,中央差速器锁止倍绍孰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姐巍,不但锁止了中央差速器兔节,还拥有更大的扭矩输出双疆,此挡位的传动比为1.9:1刺餐穷,扭矩被放大1.9倍托晶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睛沫,4LLc就能派上用场躬居。在车内嵌,仪表板的中央会显示当前驱动形式谁惦涉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吓,并随时了解到现在所处的驱动模式舱斜迸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)史玛识,应付一般路况毫无问题建戌垒,但如果长时间处于极端情况下豪隙烘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱怒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挖煞铅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试落层,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挫掣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寞,同时也提升了整个历险过程的安全性敞,因此光有一颗狂野的心还不行棉搭呐,还有选择一个可靠的伙伴挝册冀。 责任编辑附纳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宿,已经上市四年了堂府幢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潞,跟老款福美来相比档次感明显提升刀。除了看得见的设计差别鸿婚,福美来M5在配置秃课号、空间方面也有不小的提升餐线。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唐,1.6L车型会先期上市片茶橡,后续还会有1.5T车型推出垢习违。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本臀古,其中手动挡共有6款械施,自动挡3款借,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型片颊科,厂家介绍说叫旗舰版媒艘。由于厂家没有提供参数配置表狼沟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型江钳。 ● 外观悉栖:中网造型似君威密,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面靖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锻,尤其是车身长度短跺,福美来M5达到4698mm篓韧,超越绝大数同级车的车身长度棵浩。跟老款福美来相比纲阑蹋,福美来M5的车长股、车宽和轴距都稍稍增加一些害掀,而高度降低了3mm级递。   因为长度和宽度有明显提升讨,高度基本不变瓮忍味,车头设计的比较厚实卢完糖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的覆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网创磐,格栅同样采用镀铬装饰嚼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匙啸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现朗,老款福美来就已经开始采用簿颈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计玩倦。中网轮廓稍有些不同及酪,老款福美来的中网较矮菲,而福美来M5的中网稍高翁,看起来更加厚重酵篡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晚弦。除入门级车型外居烩迟,其他版本车型都配备了自动大灯屡量,这点还是比较厚道的阑纠,老款福美来全系没有配备自动大灯猾芥律。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拖阂沮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牢底磷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬歧枚,能明显提升辨识度膜扒碎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)俱税,是2007年买的藉枫磐,到今天行驶了9.7万公里左右牧潍贩。日常使用中油耗7-8升/百公里半钳猾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹿淀酸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点揉哪唯,第一就是便宜另,全算下来8万;第二就是配置高玫杠挖,07年8万带皮革座椅酮铃共、天窗柿箔馁、自动大灯和倒车雷达的车不多脐喉怕,而且空间也算说得过去特烤钠,总的来讲这款车符合预期赶磺磺,坊间说F3小毛病多透猛帘,不知道是批次问题还是命好沦曙程,我家这辆倒是没什么事儿孙受懊。新F3于今天上市输冯,领导说我算车主粮屉,于是我就来了汗首。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纪壬,聊聊老款在使用中的各种感觉侠桥落。   ●动力及悬架惫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僳,动力够用品,只是起步比较肉庐策,1挡和2挡齿比跨度偏大此邓诞,走起来后挂入2挡转速掉的太多扫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瞎。   油耗日常市里开7-8升/百公里乱泉撼,还算满意霉。悬架初段有些生硬拧坍恨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好筷,对于颠簸的过滤一般亮享,后段软毋,拐弯时车身倾斜大眯。总的来说算是个合格的入门级家用车嗡摧长。   ●配置及人性化设计圣毒:   比亚迪一直走高配低价的路线苍,配置丰富揽呕罐,前面说过褂谅堪,皮革座椅苦、天窗富搞、自动大灯和倒车雷达都有所配备别每,另外持,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针猎,虽然不好看母,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的离拢匠。没有行车电脑显示屏蜡泊侵,无法了解平均油耗冲僳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冲,首先价格便宜渭撂违,其次当年没有也不新鲜)剑撑。   人性化设计方面阮,四辐方向盘比较细览隆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤敝晴稗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用险,四个角随便按一个都能触发海县潮。日常小储物盒好用坝令墓,票据蹄划巾、手机和水都有地方放访浇醒,不满意的是门板储物太锌盎病(硬伤)绊,平常只能放车证之类薄的东西炼兑,连杂志都放不进去粕搪,后排基本上算是没有储物空间辖。   ●做工送: 内饰和外观各方面做工比较糙航,主要体现在接缝上们虏丰,不仅大而且不均匀挠糯,这是急需改进的硅茸沮。   ●空间节割:   F3轴距2600mm暴岭任,我身高190cm当,有时候我开车瞄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受块。后备厢空间大菇,而且比较规整秀,用它进行过几次小规模的搬运烩票馁,还可以羌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲罕搪汲,试驾中我也重点根据这几点进行体验渴据,看看新F3有哪些改善和变化操悔骨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刻撵啥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坟薄,仍无法挽回姑娘们的心拇,如今她们只爱大长腿和都教授借疆。不知道你们发现没有脑,宝马在汽车界引领着同样的潮流崔共辩,硬邦邦的3系介、5系换代后都不再凶猛电,舒适感和精致感倒提升不少稗愤。现在轮到X5了古,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的篮寿烈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气马,我勉强同意这种观点赴桥敞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦熔提铰,更显精致搁绍。总的来说告碧,它不太凶屡死,更俊美一些钠镜献。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市洗痊咳,除了外观与内饰的小幅调整外孺梦臣,改款后的逸动引入了1.5T发动机精赏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桃看廊,逸动采取了1.6L家庭够用搁脑哆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娘善,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)八,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贝,一个争取“各门功课”都不落下梗钦,一个则是专项选手簿卷售,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手开垮邓。 ●外观郎苛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7存宠:轮廓流畅腻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谅荒局、瑞虎系列坡拌、风云系列及QQ系列)缆墓,同时带来了转型后的全新车型懈就阂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7朽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造花龄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坟内,更是出自海外设计团队之手尼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墒股。" "  刚进入社会的年轻人枪疗琴,它们也背负着太多的压力茫,在家庭事业初步稳定之后监毯蓝,一辆车对他们就显得很重要免桃。致炫就是一个体贴的产品靶五嘲,它有着炫目的外形察害婆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致傅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酣蒜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫亭,变化的不只是名字浅霓,更是尺寸和定位莆,风格和潜力祷撑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着籍凳屯,吸引着更多年轻的用户群体坛。   致炫外观灵动时尚苇膜,带着一些年轻的运动气息肺干寂,车长为4115mm都,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沁色,比老款低50mm;轴距为2550mm猴骨茅,比老款长90mm斤私。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彭,这样的设计更有利于致炫的散热箔仙赶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱眯筷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帆遂脊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格簇颁成,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺景痕话,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友会,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助别笔檀。   在ABB的阵营中炮驼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车壁泪栏,他们的目的很明确炬渭淬,就是抢占国人最热衷的这一市场鲍。对于奥迪A4L拒、奔驰C级隘谁顽、宝马3系而言傅罗,三者都有着不同的亮点与喜好者股茫驴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价穷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锻凶狼。   在这款316i消息正式放出时瓮河恢,包含我在内的许多人都会想到一个问题糖仑,那就是究竟会减配成什么样犊板?但在实际看来浦似歉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捌隆。无论是进取型还是运动套装版骚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赊无,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼罗场胜,当然如果你肯花7800元型,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筒搏酥。此外鬼技,对于现今发达的网购来说蒲啡,这个根本不叫个事斗蹄呜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拈痢觅,此外还有多种款式的副厂总成可芽O,质量咱们先放在后面卢染闯,至少价格实惠也能达到美观的效果申霖集。   虽然入门级价格不足30万晦坡块,但你却可以得到一款原汁原味的3系泊,在定名中你就不难发现笆,316i中并没有“L”甲,它是基于标准轴距系列中的一员半。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂罕,对比现售的奔驰C级漏你、奥迪A4L而言兽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抨媒簇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鞠溉,这是国人特有的爱面子传统唾卧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说褂歌冠,他们自然也深知这一点磷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动晃琅碍,单出排气也与320i的相同岸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条视匡妒,不过这一项在网上也是可以淘到的棵劲粮,副厂价格也就100多元谰憾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐航熟,然而在国内广,它还是一种小众车型络忻梆。可喜的是肆设,近年来随着“旅行”文化的发展茫,旅行车也渐渐被人们认可疏。在我看来挞仁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种琅迹,一种是像奔驰C级旅行版贝、沃尔沃V60那样蔽每绕,通过个性辩、漂亮革免、动感的外观设计获得年轻人的追捧凑衰。另外一种则是踏踏实实走低调屠、务实的路线前竟,用内涵打动消费者焚链,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种森呢楞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)老夹绒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赡怂驶,外观诉懊、内饰进行了相应调整搅峦,配置也有所提升鹃,动力系统则保持不变兄廖嗣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诵,售价33.48万皖瑞。除此之外橡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桔垛杰,指导价29.98万日。   在介绍产品之前颈故,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卉抛列。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人古,1985年刚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捎付,并且命名为L&K(名字的首字母)公司老,这正是斯柯达的前身喜。需要说明的是偿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怂括,并不是指该车型限量销售窍。   ●低调秆妥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看换单岭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碾陇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抖寡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格矢琶淬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟萍迟、稳重缕沤,所以严格来讲枯藤糙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版查那。从上表可以看出刊鳖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汗渴,而且更重要的是盼绕,速尊的价格更加便宜掇崇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妮乳。全新样式的中网格栅更具有立体感唤娩,大灯组内加入了LED日间行车灯催唐缓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来攀精,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赌,朴实裴免滥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瘟拌克。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擒桐畦,并具有自适应调节功能晤洛。新款车型的前大灯造型更加犀利省就。此外淡哥炉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的禾菊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辱,简洁修长嗡试,没有太复杂的线条勾勒饺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份究嗽誓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈试,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7厕,规格225/45 R17嫁妙畔,这是一款侧重于节能环保的轮胎玩刮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梗,圆润监烘、饱满莆、协调廖蒲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茬呐瀑、耐看得多玖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吵,尾门上的线条层次感比老款有所加强苫栖鞘。此外庇枷,尾窗上沿的扰流板史、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用窖刺,让速尊看起来很有范儿虽。对了蹬回,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管精澜滤,一般人还真有可能会被它吓到船孝,其实它的心脏只是一台2.0T号。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)负,在北京借着区域上市之机缓,我们再一次体验了自由光的越野性能角熬。作为越野车型的鼻祖屯,Jeep用自由光再次向人们证明虎蛔,即便做的是城市SUV褥汾挺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点韧谈牡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身掏柬,但是在四驱系统上始恍,Jeep却有其过人之处冠巍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勃剂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拔。    简单来说苇炒荷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配车茎,也就是说嘛澄,当前轮打滑时氯譬使,动力会输出到后轮佬畏,使得车辆依然能够前进犊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑躲木岗、交叉轴这样的情况)苹申倡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镁俏,脱困就很困难了冲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惠僻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号马抱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造聚嘶贺,以横置发动机沛漏、前轮驱动底盘为基醇吡汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猾妨八,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兴,实现100%前轮驱动艾,提升燃油经济性融,而且它的后桥也具备多片离合器结构乖裸,可主动控制左右后轮的扭矩分配苟,起到限滑差速器的作用黎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唉捎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡犀,还具备后桥差速器锁止功能黄,实现左右车轮50:50扭矩分配弘胎骚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窗羔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择每聚聘。    在实际体验过程当中抡孺取,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晶烯、交叉轴旧济、炮弹坑免彻剖、搓板路等等越野路面龚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中美佛,越野能力无人能出其右迷。    然而作为一款城市SUV卢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力滑搬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泼农矗。    另外窗沙妹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间闻涎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丝脱。相比同级别的SUV丛挖巾,虽然在越野性能上依然具有一定优势欺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣每谁晃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鞠工贿,但是进入这个价格区间以后捌宠,消费者选择的范围将更多撵菠馁、更大藤蓝百,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战色多晃,在竞争力方面依然不具有明显的优势却锑补。    或许尽早国产化降低成本培,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件劫纯邢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锌挛。如今睛蹈,马自达6已经发展到了第三代淌入券,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物充内富,它的名字叫做趴:ATENZA钳。之前我们已经解读过进口版本病娥确,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力实,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点道。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奔,这一次排量可不仅仅只有2.0L磁懦,还有更加令人期待的2.5L糠湃辫。   注孺:此次测试中惰萎谈,红色车型排量为2.0L茄商猎,黑色车型排量为2.5L棠。国产ATENZA目前还未上市贰秀,此次测试为抢先测试馅僚降,车型为试装车衡。   截止到发稿时顶炊,官方宣布持筷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诽,上半年上市销售涵宛癸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捻虏炭,我们还是先来聊聊外观煞痹。相比进口ATENZA会慨,国产版本在外观上基本没有变化倒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亥筷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彤朝降,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钎度,它不同于以往的两代马自达6郴耙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凡赤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侈吴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子描亩椒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帮碳限。总之从结果来看汲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感克,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美块盒世,希望它能够像老马自达6一样查雀,百看不厌沧腔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歉,仅针对这两款车型来说凭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哇,而黑色则太过低调绅,完全掩盖了车辆应有的魅力腔损驶。ATENZA的红色与大多数车型不同啦辰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒康锈,不俗套落。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烁串推,轴距为2830mm垮稍橙,与进口版本相同藩硼欣。相比同级别其它几款日系车型底,ATENZA在轴距上有较为明显的优势司赌戚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别稼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯龄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吓棘孩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拱心,科技感差了一点塑蓉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姓疯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袍耪晃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冉第,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绊廓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞎,相比之下确实显得小了一点底配,为什么不折个中吵,采用18英寸呢赔鹃?   两款车的尾部设计几乎没有区别涎,尾灯样式相同返呐堤,双边共两出的排气管(没错井,为了表达更直观浦、清楚时、无异议赋辰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分借虑斡,这是马自达6一贯的良好作风悼。总之彭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挥菜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霸忌边,谁都知道SUV车型最为畅销汞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知檬屑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毙龄,而卖得好的却还是那么几款燃税。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痛,还要等到试驾之后才能给出答案邦温朗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型敖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV崩杜潘。从风格上看馈憋苔,海马S5偏向时尚寺肩、运动串掠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群昂尚令。而在配置方面潍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堆。根据目前了解到的消息讼漓病,这款车型的起售价约为9.5万黎,如果消息属实的话揉嵌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平另口,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗埂?   外观韦读甸:设计新颖酬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倪师,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司雄扦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鬼辨,也将它的风阻系数降至0.34划,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了煤笨诺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颠背奇,比例上感觉怪怪的沃司,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沫汇梦,有效地提升了视觉效果懂蛙棱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神控。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯么、转向灯以及雾灯祟豪淘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集技私。   作为一款紧凑型SUV喘剔瓣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赣可,轴距达到了2630mm荣。与同级别的海马S7相比捷,虽然在车身尺寸方面有所减少物宝废,但轴距却多了11mm寄,整体空间表现令人期待稳碳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈法娩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凉梧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17翱。" "   全新的A3备受关注蛋,这其中的原因有两点商澈酪,一个是加入了三厢车型玖亥。而另一个憋难,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茶。只是这台车来到国内较晚虹曙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生牵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苇涧,简单明了的说率馆秸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型韭驮,而必要条件是横置发动机瑞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钱,但消费者从中又能得到什么朗?如果按常理来看洽,对消费者的好处应该挺多的胳角芍,比如车更便宜了挨,就算车不便宜配置也应该增加了粪伺泊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低攘鸥署。但上述这些还只是一种期盼实衡阔,毕竟这个平台的车型刚量产不久我,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显袄。至少高尔夫7是这样惕寐,而全新的A3由于正式的价格没有公布舒南,所以也不好定论甘疗念。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3廷,这次引进国内的共有四款车型床帽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型浓沪鸡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赔逛哨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机耽瓣市,6速S tronic双离合变速箱枯。在本月的21号奖鞭少,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市亥污。相比老款的两厢车型聚母垂,轴距和车身尺寸都有所增加扳,而且在轻量化上下了不少功夫乌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撵,但在配置上基本都可以进行选装乘驰。由于三厢版为新增车型段芯玛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哦拣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沛稀枚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市便赣,“小改款斜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款创破,而值得注意的是帅椒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窝褥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凸酸莱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杆。”吉利控股集团副总裁平诺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刮墨归,欣喜之情溢于言表烈尉。    亦或是巧合按旗泡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能温,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7竭潞,一方面梳湍汰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潜插,另一方面讨掂些,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁衫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域需答,种种迹象表明臂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段欢降涕。   诚然胎蔽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车劝部,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匠告娘,孙晓东对媒体表示淬来士,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吾愁,吉利收购沃尔沃之后探卧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妒示,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寥蔫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屡念惫。" "  在国内遣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磊,它凭借动感的外观氏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俏九,后来者RV4猾讥羌、途观娜拢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比检搁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎默,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咆纷。而今年遂,东风日产给我们带来了第三代奇骏崔项,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”马。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲嗳杩痢,年轻化懈淬钉、动感化的外观设计就是最好的证明昂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上崎诬没,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冠徊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中褥毛寸,层次感以及运动感比老款强太多了舶奠碳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潜斯统,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捞修胎,流畅的曲线让它不在干巴巴垄措,整体饱满了很多享绞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯趣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协班稿聪。   在侧面线条的过度下继播幢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型糜,并且加入了以装饰性为主的扰流板恕渐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烦萌哇。后尾灯变化更为明显侗吗,竖条造型变成更为接近长方造型扳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”僳,一定会想起Jeep码岗,提起Jeep雀镶里,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宦拷琶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者比巨皖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能套辅,看看它在这部分有着怎样的表现叉浆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车幂慰,并且不可选装以外钠,2.4L 豪华版可以选装该项配置捌狮廉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配理箱城。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粱清,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式睡塘埠,从功能上来看比较全面瞳,下面我们就一起来看看它的实际表现断侈氖。   更多精彩视频拓吼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沛郸未,调整比较细腻逆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窖,而且还可以停得很正夯糜啦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荆戈巨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话目,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炮督甭,如果继续操作灿锈斥,系统则会中断本次自动泊车希翰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里定,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炔苗,我一定会把奇骏放在首位促,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孝钦氯,性价比非常高伎俏棉。不过自从2008年上市至今的6年时间里卫次瞥,它始终没有太大的改变喷恋戊,另一边竞争对手们却在不断进化诲诬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拒弹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律掸帛骋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘箱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况东透罚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挺并插,而看到新车的第一眼就会让人感叹矫态翰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绕畴筐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啼如,并且也是该平台衍生出的第一款车型计,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酿袭。相比老款车型略显古板的硬朗外形惭,新车则显得更精致丧韭歼,更有设计感壤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上靠垛。当然憨新冻,除了视觉效果之外堑七社,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冷李?这也是今天我们需要探讨的问题茸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搞须想:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廷镰牡,我们本篇文章的测试内容并不全面瓷皋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受控粉摩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据食寇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍逆钵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挟变。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浦谦,里面对新车外形疼乃眠、内饰等方面都进行了详细的解读迪际,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 荡甫。另外估温答,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊台。   ●增加更多高科技配置辨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涡,除了拥有出色的设计场酿环、良好的工艺和用料之外刊敛喝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望毛娶肖,翼虎就是个很好的例子迁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贬频酪。如今的新奇骏身上碴,我们也看到了各种高科技配置虚得弘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平句逃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹬详,在两年前它就已经崭露头角飘绦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样建浇帆,连控制面板都完全相同尚讥扑。虽然东西不算新逢芳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疵日,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化遍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代媳,汽车作为生活中不可缺少的一部分幸,也同样要跟上潮流海。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车羌,很多的印象都集中在日系的丰田车上谓斤肯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等艾齐,由于起步较早蟹,所以在混动技术上都比较成熟呛谁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辩祟拍,一方面是因为未来的趋势席肆,另一方面就是对环境保护都有一份责任缕某靛。但能让人印象比较深刻的不多夺洛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外算收。经过一天的试驾体验偷巷溃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶龚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肉。   外观方面俺雀:设计大胆前卫鹿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后齐垦涩,给很多人的印象就是模仿堕吕繁、复刻僧嗓定,aygo械戮袱、花冠讲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沦。实则也是没办法的事儿架额厕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撵舅聊,不过从秦看来髓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段畔唾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言簿皆犁,整车设计偏向年轻化逝核,前大灯内加入了日间行车灯歼甫瘁。车身尺寸方面澳成负,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浑,轴距为2670mm博拇绷。   实质上敝脆,比亚迪秦的外观特色鲜明圭,个性十足褪飘,他并没有针对大范围客户群体而设计烤恍,更多主打年轻香牌焕、时尚元素敌。这样一来叼孺探,优缺点也相对明显星垫,需要一定的时间让更多的人来接受他撬诬烁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番替,充电方法非常简单也很安全妥胆。通过家用的220V电源就可以直接充电齐,但是要采用三相插座蚕。车内的仪表盘可以显示充电信息拘使,包括电量以及预计充满时间炼道滤,而且还可以选择预约充电体标静。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盯,虽然我的“档期”已经很满芯劫,截稿压力山大菇幻。但作为潜在车主肩桅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平广落,它和福特嘉年华脖仁、大众POLO会有多少不一样手拼立,谁更值得购买婚品到。我想这也应该是大家都很关心的问题蛊盛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盟项熄,以供大家有更多了解挪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓉舌脐,分1.3L和1.5L车型竞,提供5挡手动或4挡自动变速器芥千。这也是国产的第三代威驰车型时访,相比老款车瑞,新威驰变得价格更低队匹、空间更大赣宦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫累陛钦,在广汽丰田4S店中销售惊,价格区间6.98万-10.88万元官碗。两者动力系统磐俺、内饰设计完全相同堵。只是外观分成两厢与三厢温,配置上有细微差别而已镀痢屯。好了谅岛潮,我们就从外观开始说起踌备。" "  导语捎惰睫:在新能源汽车研发领域艘誓,比亚迪一直是领跑者番碗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吞矗燎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者轿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件科涣陷,能够开发更为节能遍、环保的电动汽车产品工幂,实现性能的提升和普及应用肉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作算篓闲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脾程。   历史上蜡,秦灭六国抱惯,结束群雄割据时代欠帽,统一中国拒,开创了历史的新纪元具。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梧护,势必证明其在以下六方面的实力夏示辱:   一盛、比亚迪秦到底有多快贰栓热?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毋杰速,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汤,23%的车型在8-10秒称憨,17%的车型6-8秒啪,仅有8%的车型小于6秒块齐,代表车型如保时捷卡宴4.8L捷窃。今天俄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下彩轻逻,秦百公里加速为5.9秒土戒兜,而记者实地测试时歼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒推旱。   跑得快自然有其道理皆苔乖,秦具有“双模”动力铂惮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合稿废,在混合动力模式下啡垒,秦能爆发479Nm的扭矩泞浮,某种程度上可以与那些超跑抗衡公底。 二栓、秦油耗到底有多低酥心?   根据国际标准测量核算趁需,秦百公里油耗仅为1.6升徒改。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式无慌贺,纯电动模式时箍架烁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时履,整车自动或者手动切换至混合动力模式芒。在所有模式中朗,秦还能进行制动能量回收沁孔,即电机向电池反充电唤惺,每百公里回收2.5-3度电顷搓取,可以多行驶约15公里宋弥涩。 三烧纠郝、秦充电到底难不难绢?   一句话回答快:有三口插座的家用电源就可以好常甲,就像充手机一样方便显隘。秦的电池容量为13KWH迁宝凡,可通过220V电压仑巨蔬,3口插座剖蜡拱,4-5小时充满电放。秦随车附送一个智能充电包贺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖透合糠。   四雇、既然用了大量驱动电池馁郸,到底安全不安全?可靠性如何卸小囤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痪扫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沛挪。单位能效比龚窜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怪粉始。但是安全稳定性方面则恰恰相反埃驾梯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伍雌,是目前市面上最安全的驱动电池毁哭薯,没有之一维。   可靠性方面赌稀胁,据比亚迪测试堤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修唤辖旱,业界罕见郸每阑。电池电芯甚至终身保修椭哺。 五坎率朴、秦操控驾驶会不会很复杂辫谅戌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屯,习惯之后甚至更加简单莱霜。新增纯电模式姨惆峄埽控驾驶菇炬寐,更安静播雌痕、更节能挫然侠。   六兼栏、电池组电用完了如何行驶劝爸?   据技术人员介绍钢惧晚,秦本身不存在电用完的情况饺崩林。电量不足时香疼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式观没监。利用发动机的多余能量带动电机反向充电囊效。   此外栖藕丢,行驶过程中庐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逼,并储存到电池中贾敦艾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惠鲜喜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字栓蓬瓣,其次是QQ me唯硕,PT漫步者之流八醇薄,当然还不包括那些“只识其样谦坊容、不知其名”的人群漓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象品沃,它也是双龙汽车最具标志性的车型商褥。在迎来双龙新柯兰多之后掠,就在近日脐钳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾懊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界努奈翟,但却让我们可以由心发出这样的感叹米,爱腾终于正常了协建垢。   从推出2011款爱腾至今屎,已经有近3年的时间歉模魔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势少悉哥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象策。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恕耍,伴随着2014款爱腾的推出榷蜡,有关于这款车的一切扩霓汝,也自然成为历史杏籍,被我们封存起来叫绘羡。全新的家族化风格设计遍砂幕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部览飘堕,与新柯兰多相似的样貌不抄,让新爱腾不再具备专属性衔。没处前部细节的设计池,都是那么平易近人部,平庸的再没有任何特点陵落。可能人就是这样狡垛,老款爱腾在售时簇纫天,人们总是说这款车有多难看即奔逛,有多奇葩沫,但当它真的成为历史后栋平,我们又会感到缺少了什么泉携。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化海,但还不至于让它从中获得什么优势室,车尾部简单的几处变化色纳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉够。现在在大街上丧杠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的忙谓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碳桥起。   本文导航" "   这年头在路上跑着帘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桑届竭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屡傲,把自己造的车不断的加长颁灰,就算不加轴距也得把身子给拉长伺湿汞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中须、大型车上布寿,感觉有些资源浪费粱讣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猜季,“L”的作用才更加实际危。当拿到这辆YARiS L 致炫时甲贾擦,小惊喜了一下磋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了告,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了客腺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抬堵、大众polo首、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势试。目前这辆车共有两款动力骄黑、6种配置车型在国内上市哺膜,指导价格在6.98万-10.88万之间鼓巧。由于新车型且上市时间不长农傲厘,所以目前的优惠幅度不算很大筹剧,基本在3-5千元左右氢鼻钞。(个人观点虑晨韭:致炫困糖沧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士活颈罕,厂商指导价为8.7万-10.68万寡镜,搭载1.3L/1.5L发动机盖沪,5速手动/4速自动变速箱班。" "   曾几何时胚幸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饰吠覆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刚烦快,但却没有获得国内消费者的认可订。如今湾弧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堆皖,其售价区间为15.48万-21.98万元靠,相比老款车型有所降低堆。另外清,新爱腾不仅前脸造型发生了变化躺,并针对柴油发动机进行了重新调校巴。下面就让我们通过试驾体验陵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化湘蹄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痪段,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疟淬,并采用双龙全新的家族式设计仕,整体风格与现款柯兰多十分相似幂。然而孩赖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整躬,其车内布局依旧与老款车型保持一致斯浆,略显缺乏新意唐卿搭。   小结愁: 相比老款车型来说德妇碍,新爱腾的外观变化令人欣喜堂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虾鹿。不过绿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进礁烫吐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容慰低。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上仟办盟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炭。在海外市尘夷凇,新逍客提供3款发动机其,配备6速手动或CVT变速箱概,在英国的起售价是17595英镑悔。与现款车相比杏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计领旦磷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处未。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型祟颧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了同秃彭。 ● 外观介绍绒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型澜慈李:宝马2系Active Tourer赦磕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嫌态。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子珐梯才?车展上的展车给了我们答案譬茬错。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尼碑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萄,而在正进行的2014日内瓦车展上欠挂宪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出内茹陪。和两厢版一样捎恢,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦镣兀块化平台打造氨绞,造型新潮时尚燃,细节设计则突显旅行车的元素讳疽,保持一款旅行车应具备的实用性港疽磨。据悉轮,该车将于年内率先在欧洲市场上市糠炬栋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腻饲,相信国内消费者很快也将与它见面惫弘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峡税,全新标致308的旅行版如期而至评漆。从整体变化来看泵玖,它在保持旅行车实用性的同时沮,将重点放在外观谦款、内饰的调整以及配置的提升上秘,新潮的设计更是让人眼前一亮汰摧屉。在我看来傲,它的变化是非常积极的磊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高杭蓉,现在它要做的就是尽快进入国内浮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章村蹿桐:   静态评测    ?   更多精彩内容晚童:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑娇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新告遣。早在上世纪五六十年代铰氰,Citro?nDS就用上了可变悬架侍孺、随动大灯枪、转向助力记碍糯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒙抚,加上极为飘逸的车身设计晒甲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样收硅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脾邯曝,2011年长安标致雪铁龙成立睬,到今天我们测试全新DS 5LS富反哎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实答盘贺,音译的中文品牌名念起来很接地气许疼:长安谛艾仕堵韦浮,有股莫名的喜感弧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谅,是台正儿八经的三厢车酮。   ●外观漂关姓:考虑国内需求非鹅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疲寐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5槽,后者里里外外都显得格外前卫灌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实习孰、更好接受一点席。当然词贿裳,前提是得保留住原有气质半限晌。   在这张全新的前脸上黔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰牟吉,官方把它解释为“飞翼”锭缅畦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梦,由于边缘不是那么锐利勘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丛问,接受起来没那么难袄。   车身侧面和尾部看起来很饱满狗柔、匀称纷希寞,其实我个人甚至感觉比车头更好看赔蓖贪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰米废,厂家说这是做完市场调研后的选择省肉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丁,想想也不无道理绣凳供,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陀露,与其后期车主们各自琢磨蓖薪,不如原厂直接把这事办了淖陶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扔萌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刻巷魏:下文简称新阳光陆,以便阅读)唐帕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捅猴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰橡媒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 免解恒。现在它不光新潮茄,还进一步提升了性价比示耪鳖,为与定位相当的大众桑塔纳袄皋醒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备风欧。 外观冬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸焊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蔬好钉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丝沦驴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分曙返,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兽伟,达到4456毫米粗崔铰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挪珐停。    此外钢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俊甩,由于在东风日产的产品体系中却宠经,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腹复度,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样徐且邯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妒弹昆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时垒侨,我已经身处呼伦贝尔牙克石江炽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气轻倘。尽管天气有些寒冷碉恼硅,但此刻我的心情是非常愉悦的倘村高,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鞭吾捐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感费。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虽解陋,当然我也不例外痘瘦垄。这次除了911之外浮,保时捷还带来了Cayman腻、Boxster辅驹传、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宋盟亢,让大家分别体验RR(后置后驱)监、MR(中置后驱)定抒跨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菏井猴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的衡忍,即使在这样的冰雪路面也不例外陶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作隆。在练习漂移之前玫傅楼,充分的驾驶培训是很有必要的黔贿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蜗兜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救筋操。   ●车辆失控该如何挽救纱脚?   当车辆发生转向不足时概蒂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烧访,稳住方向并且慢慢回正困卿,切忌继续打方向孙经锭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向突漏,反而会加剧转向不足的发生挡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钡莱泥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度春补,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芭锑宫。对于一般人来说骏巩汹,应付转向不足要更加容易一些鲸劣坊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术飞,而转向过度一旦被合理运用慑汐,就能成为过弯利器埔,也就是我们平时所讲的“漂移”搞嫂蹋。   ●如何才能实现漂移到?   要想在弯道中实现漂移挽畴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戳田。针对这次的车型以及冰雪路面硕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仁旅匈:   1桶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)此避,我更愿意称之为惯性漂移过弯蓟遁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瘫、甚至小于90°的急弯惶陷楷。 ? 『以上为PPT截图逻粕痪,分辨率有限勿舷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性势,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度猴挨,然后反打方向凤屎核,稳住油门漂移过弯烙拟妙。例如在通过上图中的右弯时龚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酬蔬,然后左打方向陡,紧接着再右打方向联巴醇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闷笆,别慌腺泛,这正是我们希望看到的瞪臣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心熔鲁腾。随着车尾横向滑动的产生体祥歉,此时驾驶员应该迅速反打方向猫,让前轮时刻指向出弯的路线瑰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度羡,随后在出弯时适当收油并回正方向参,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漆莎凹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向固,方向盘转动角度都不宜过多抨,最好控制在90°以内碱。其次油门动作务必细腻勘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蝗溺啦,给油则会加剧侧滑某抨绦,收油则会减小侧滑角度羔额,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用倒共。   2抠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痢刀存。   适合弧度比较大的高速弯道铰。 ?   当车辆高速入弯时珐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头彤锻炬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑椿。当车辆开始侧滑之后规彼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转具伦,继续维持横向滑动埂辖棚,同时反打方向控制出弯路线兴耻,之后的动作与第一种方法一致切关。对于初次尝试的驾驶者来说仙就,如果入弯速度不够快也没关系逝,你可以直接省去刹车这一步骤樊艾穿,在入弯时适当地轰一脚油门擦兜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仙娘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嚷佰滦,并综合运用僳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了憋哄催。例如在紧急婪、高速的连续S型弯道杏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心靠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慨,从而划出一道完美的漂移路线袭咕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗湘拒乖?AE86在高速S弯道超越RX7仑关砂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谢汤围。   当然港悄杯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伍活枷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海愁惋谩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型布班炮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宏零、手动换挡以及拉手刹等一系列动作揭诽,驾驶员只需控制好刹车范叮、油门以及转向三者之间的平衡即可队沦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距随凰苗。   然而即使是这样段,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的轰倦谴。冰雪路面凹凸不平乖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同喜阮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扩铅,所以技术和心态都十分重要鹤汀燃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撮铜裤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烦挺圃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寥。在这期间操害,沃尔沃创造了无数的第一拧,也赢得了不少的辉煌成绩坏,当众多车企迎头赶上之际臂班静,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奋矢古,并将其命名为Drive-E幢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢好拍锚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仙抒灰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抡琳境。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盘毖,实现了靠背调节和腰部支撑茧泼老。 1967 推出首个后向式儿童座椅手逼纤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兰洛谈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器簿协,将有害废弃排放降低90%以上菩裙坍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绊佳羞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全觅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生聪劫,有效减少或避免低速追尾碰撞毁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术届混旅,至此安全范围从车内延伸到车外彻沪芬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歇啦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩圣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数守丧,从被动安全到主动安全钱壬,再到行人保护醛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琅磺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娄便,空气污染现已成为最热门的话题收,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弘奢煤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倘厂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掏瞬期。   Drive-E是什么 妮?   即E驱智能科技苫悍扣,代表Efficient Power(驱动更高效)豁豆莎、Electrification(驱动电气化趋势)良莫馁、Environment(驱动环保潮流)炉寸味,从字面来看很容易理解菇筒劫,简单来说就是引擎高效化懒嘲,这样一来既可以保证动力性汲嵌,同时还能达到更好的排放标准豌舱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱隧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缴屉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纳。   沃尔沃还将这一技术投身于耐块化的研发泵屏,只需变更增压器姆馗蓿块与催化转化器牟胀胺纾块等主要部件乌,便可催生出一款新的引擎产品相狄隘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泌犁,大致可分为4类醛歉茎,即汽油直喷引擎书羌、柴油高压共轨引擎嘿,单增压引擎(T5)肪锻掀、双增压引擎(T6)年愤扦。 以XC60为例 榔樊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拣乃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鳖稀陶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎眠夏膘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比阂,在动力输出上也略有提升烘端酵,其中的原因自然脱离不了小体积萍咎、轻量化等一系列技术的支持奶。   此外变速箱方面也有了很大的改观井金静,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%畏粳的,挡位的排列也更加紧密萍,有效缩减了换挡时间善屡,从而具备了迅捷的响应能力茫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现簇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逞戈趁,耗能经济性方面得到了进一步保证顾顷,它将改变城市路况中引擎启停的时机怀跑畅,改善油门的响应毁,空调系统转化为经济模式工作韶钵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匣蒜慨,而在65km/h以上松开油门嫩邪,引擎还将会处于怠速状态夕。   本文导航副:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩羞雹萌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狡箱奶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纬。不过罗,动力并不是我们今天的主要议题物释。秦的下盘功夫方面表现如何滥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系亥嘿?这些都是我们今天要研究的内容故。综合起来贪颧恍,我们最终目的就是想要弄清一件事携,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尉匡斥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嗡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悲形犀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涡穗。当然伺裳缉,由于秦有着体积更大妙、更加复杂的动力系统镭滩罐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法景刊遁,但由于双叉臂需要更多的空间鞍帛,因此也是不现实的冕节。在材质方面忱,秦同样表现中规中矩裤嫁,并没有使用轻量化材料为车头减重冲,亮点并不多蹲嗣。由此可见碑巧合,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锨。   不过快沫炬,由于混合动力系统的特殊性赊,秦也必须做出自己的调整伎良凤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沙成。比如趣戮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面停,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上遁菏呐。此外帝奶茹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮墓嘲,相比速锐在直径上增加了将近9mm霞实疲,看起来很是显眼唇簧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化当寞纹,而在同等材料和工艺的情况下绩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度婚皖谋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沦。   另外蹄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晌喝。与速锐的非全框式副车架不同部峦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逝庆竭,由于加入了电动机和管理单元词碑苔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加镐,因此这样的变化当然是加分的蓖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捞毖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声含吧示、振动和声振粗糙度杉,欲知详情请点击这里)方,是个值得肯定的进步售。此外叹裴哺,与速锐相同揩让丢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连空,强度更高化,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惶苯,现款付冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掂歇纤,不过福特已经为此做好了准备共,日前刚刚发布了新款付福克斯蔷撅顾。它采用了全新的家族化外观肃搞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恨,不过它真正的杀手锏厕膛,还需打开车门才能发现檄辛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线富巩,进一步抢占细分市橙巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型摧妮,满足那些对于性能有一定追求的消费者缺丢池,比如轿车中的S5敛勤氏、S6嗡、S7筐颊、S8等等挝嘛柏。就在不久之前的2013年12月侈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前切垦辜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型阀迪锌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蒜驶。 外观辜贰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态技亢俯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浪,可以随时面对那些不识货的挑衅者喀和。作为Q5的性能版车型拔苔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苟,颇为低调溪惠褥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化讼。 车型图片 基本参数砍老懒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刻锯填,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别峨丹界,特别是车身高度经过降低莎弛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夯揩,而轴距也有细微的变化叙琅褥。   其实只要细心观察驾嚏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泞摹,除了特有的徽标之外袒新辅,SQ5的镀铬条有别于传统车型舜戊,采用的是双横条样式杉好。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽焊糜砰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翁腐。而配置方面驶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陵。   尾部的变化主要集中在下半部分伞陪糖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力级。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唬,可根据行驶状态来改变排气开启程度垂湾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派口,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭葡疮焊,前者就属于少数派桃。一个是只有追韩剧的人才懂瞪汰怜,一个是全民百吃不厌虏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妈,其实上一代车型在国内早有销售茹,只不过跟福瑞迪太像了问,外观不出众宏诫,关键是动力平平芜,所以最后并没有收获太多弟弦。全新速迈刚刚上市硼,售价17.98-22.68万元奖,很有幸能够在第一时间接触到这款车肯手唾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了貉晨鞘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泉兄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弛。通过简单的对比畔欠扣,不难发现厂却,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版请泛皑,名字叫做ForteKoup倡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拭拭,售价17.18-20.08万元贯错。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谷虫邻,它承了起亚家族的虎啸式前脸兴凰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茬戳恰,现在看来谈不上惊喜蒋叮乡,只能说还比较精致烧。虽采用了大嘴的设计叙平,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步漏脱,或许小女生会喜欢泪驾夯。大灯全系都为卤素光源墒,并带有日间行车灯檬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰你祟。   走到侧面纲起背,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化法俏期,但两门的设计为它增色不少徘,在绝大多数人的固有印象中祁集,跑车就应该是两门冈饯,并且应该是无框车窗坦娃瀑,仅从这两点来看人,速迈确实都做到了睡掠炯,开在路上的确引来了不少的目光追随亲碎绵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拦赶判,我们一致认为车尾的设计更为出彩劝垛,短小裳咳、精干收锹讹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疤。除此之外澄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局光,而且排气管口径不斜糖ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强啦毒扁。轮胎为韩国本土品牌描尸坍,规格为215/45 R17浇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了士。   当然摄改冻,如果你选择2.0L车型的话巴讨躺,你所看到的黑色外壳后视镜懒搐、前后包围的碳纤维纹路饰板玻嵌、双边双出的排气管菱贝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虏楞俄。" "  讴歌这个品牌匣森,或许很多人不是太熟悉返诲精。作为本田旗下高端品牌枢报,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任厢,而且在美国市称杖睢,讴歌的品牌影响力是非常大的佩闺缓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力饶,大部分都是人们对这个品牌不了解绒句年,影响力上不去呢碑贪,导致在销量上确实不尽如人意柯。对于这次全新MDX的到来仆泄堡,个人持有赞许的态度容袄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纶沟桔,还是那句话脑,品质上去了沧想筹,接下来就是提升品牌影响力了还。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上皮继,大灯的轮廓更加细长忍隋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赶搏佃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谢,但内部结构和MDX并不完全相同牢。雾灯被一条仿LED的光带替代蜜,进气中网的细节刻画更加运动岔傲斧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长戳,侧面造型给人的视觉感受非常低统,这和前后大灯的位置有很大关系拳伟戒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桑庐达,注重舒适性河。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绒防。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感橙翻,而压低的姿态却更加动感啤功筐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勃。尾灯造型相比较现款修长荒颓抒,优雅的感受也来自于细节的 设计肠缅姬,但貌似通过我的观察冀动,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灿令。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朗,让尾部显得非常简洁乒堕。   本文导航茫:" "  2014年2月20日牡跺募,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孩邵豆。2014年型奥迪A5的最大特点是潮颧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机府筒抽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脐商荤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胳橙,共有19款车型颇侩魂,售价在49.98万至85.8万段脚,具体价格如下韩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狗比实:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颅米。配置方面八革,也与现款车型相同财。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烂盯。   内饰方面璃嘲刑,2014款车型也与老款车型大同小异蘑什,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘羚奖版,同时门内饰素柒、座椅中央扶手涣撇、都采用了纳帕真皮面料随。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洼。而2.0排量以上的发动机则保持不变玖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鲜暴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化现凤旗。   变化一笺席慈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鲜慈炊,在原有的缸内直喷技术的基础之上菊,加入了较为传统的歧管喷射外脑兑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合皖卧瘁,通过二者各自的优势毖梁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求你。事实上伪,混合喷射也不是什么新的技术弯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沽侮挞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点替士。由其是雾霾天气严重的中国一线城市么挟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善统蹋。   变化二暖:排气歧管集成至汽缸盖内泉钙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内盯旅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翟顶坪,从而减低涡轮的负荷传徘,提高涡轮寿命通论。同时负,因为在进入涡轮之前进行冷却八北,相当于提高了涡轮的进气温度限制柏抄,可以允许发动机有更高的排气温度题豌仓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茧膳惨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毕,同时结构也更为复杂勃腊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战送老焦。对此瞳暴瓷,缸盖内的冷却系统也进行了改进瞪藉持,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疟。   另外狭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外迫东庆,还有着两项小改动帆。使用旋转阀谋海块替代了传统的节温器卵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孪疆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制道谰。   根据官方消息跨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上井,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疏聪。笔者也希望在应用新的技术的同时邢拆疆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扁。 责任编辑徐牟:王晨熙" "  A00级(微型车)咖,在人们印象中这类车以实用性鲸书妙、代步功能为主毫陈,低廉的价格促使配置也不会太高亢狮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候对,一款车的推出打破了这一概念复,它就是全新奔奔桶恒便,来自长安汽车蠢射。   感官是人们的第一直觉反应博,所以外形设计的重要性不言而喻刑搂,为了使人们印象深刻冒贰衡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呐萌滥,道理很简单拴,日本是微型车最发达的市场掂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展爽爬,在2013年广州车展上薪肪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光崎,除了时尚的外形设计以外晾戚,在细节做工上也有着不俗的表现闯。前脸的设计整体性很高俯背,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刷橇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赂超:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缄慑灵,不过这一点在外观上并不明显汾,这源于贯穿车身的硬朗腰线评经,有效将视觉性降低鳞,同时搭配造型独特的双色轮毂郸雄,让这款小车看上去时尚动感窖杜郊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茸啪颁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挫内疮,如果仔细比对备,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窗。除了引人注目的设计以外簿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹券迪卞,具有加热功能的外后视镜土搞、15英寸的抛光双色轮毂倾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置婪春筹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市复,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菇酚薄。不过逼屠牵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔼,从内到外溅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉单,可以说是一次完美的蜕变酵畔谁。那么这款新车究变在了哪里饲吵?它究竟新在哪晃祭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伶烽乐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5领示聊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嘿,轴距则与老款车型保持一致捅茸戒。在尺寸变化不大的前提下墒何立,改变外观贡宫煞、动力较慰啡、内饰诗殴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酵,2月19日这台新车也正式来到我们面前沤峡,并接受大家的考验焦寺狮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晾搪吉,但这8条是我个人认为变化比较大的卿叛馈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蛇码。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驰掳庙,我就有了一种预感怀嫌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伐床酗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案醋拟犬。全新X5给我最深的印象除了家族化外矗媒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)门涟。首先孙蓖恰,先说说全新X5的外观稗喀惭,“大尺寸双肾进气格栅”皮姬抬、“开眼角式前大灯”峭褥咎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致随。    现款宝马3系推出的时候陛昧袜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兢侣,现如今随着全新X5的上市颊定赶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疏酸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分黎浪静,据悉苗锌安,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯僻千羚。值得一提的是渴钾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般俊甩吵,给人一种炯炯有神的感觉备便。    由于新老款车型的轴距保持相同尼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芜歌,反而侧面的腰线给人一种力量感说揽,这也使得新车看上去年轻了不少措庞。细节方面淮蛊,新车在前翼子板上增加了进气口墓仁,突出了宝马品牌独有的运动基因挟筹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带先,提升了夜晚的识别度抢蛋罕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皖控,降低了风阻系数态落蓟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性呸。" "  版权声明录抄当:本文版权为网易汽车所有毯乡,转载请注明出处逢埠蓖。   在2003年喜酸狠,奇瑞QQ的下线让这款时尚硅吵、便宜竟痛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喘省屑,之后短短的几年间妥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晒绒氏,然而到了2006年长安奔奔的推出咯关槽,打破了QQ一枝独大的局面每。一转眼忌,已经过去了10年的时间撬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鼓迷,在这个追求个性拓补么、讲究品质的时代谁谋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蜗池,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绵,而长安似乎也意识到了这一点畦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纳蒂?   从厂家方面获悉陀沽劫,老款的奔奔(love)已经停产额,而奔奔mini则将会继续生产销售电疚抢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揉逢,前者主打精品中高端微车市称斩尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战棉剁。从定位上来看锚奋单,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些合,虽然沿用了奔奔的名字芭,但整车的设计靡、配置以及售价都会高于老款车型徒纬。   新奔奔客户群体是谁忍?   在很多年前软,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结庆炽晚,到底是买奔奔还是买QQ扣,在那个时候堕蛋娩,很少有人会关心这款车设计的如何前痹、驾驶感受如何霉啦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具地岭杆,省油灸蚂、皮实埃当泥、能遮风挡雨就行暮。   现如今逞立蛇,80后驮涪、90后已经成为购车主力任烽罐,这些从小听着walkman拜客、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辟屑链、用户体验以及品质都有着更高的追求暗巳策,因此在座驾的选择上同样不会妥协隙擦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看懒,新奔奔就是冲着他们来的灵蓬。   新奔奔主要的竞争车型是疗阑草?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纳,但从目前得到的消息来看穿,5-6万元将是其大概的价格区间肉豌。这个价位中既有一些合资的微型车佬叔点,也有自主品牌的紧凑型车醒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车咐槐摆,比如两厢赛欧方、奥拓季才躲、玛驰以及低配雨燕等等车型哦掏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线布夺汇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闭,产生竞争的几率比较小掳茸甩。   外观盆:惊艳扰饺、和谐坍遁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型写啸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词譬唯:高离地间隙磁、车顶行李架睫、双色车身等等蓉溶。没错颂,无论是跨界褐投便、越界还是交叉车型幢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摧。不过世间万物署捻,徒有其表终究很肤浅即,我个人认为农腺嫌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统多。所以淖乌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悲程,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象葱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屁,它集沃尔沃所有看家本领于一身帕编喇,可谓全副武装箍董。为了让媒体更好的体验这台车篡我,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喷甲荤。没有固定线路踏,没有领队车辆票娃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炊考咀,它会和每一位汽车媒体人独处12天柿电。而在这12天里辫,我已经和它奔袭了4100公里安瑰舒,横跨了三个省份技,体验了柏油赛道笑伐劫、软土拉力实墙、冰雪漂移稗、高速狂奔奴澳泄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霞,当然淮柏,最终的结果是耐疽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祟无腊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的免,正所谓日久见人心醚潮,交友如此冠,试车亦是如此蔡。回到正题睦宏,和往常一样柏,对它的了解还是先从外观开始洞臼盟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贝,相煎何太急”这句绝句醚,而在雷诺—日产集团旗下茅贺吓,有两款车正在上演着这一幕羔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气男滦陌,还有这出色的越野性能罐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溜汲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堵裤,买谁更划算项羔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孩柔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位璃,作为英菲尼迪的顶级SUV圭,QX80的售价高达152.8万斜饺外,但经销商处可以优惠16.2万肋怖失,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拼,虽说16.8万也不是个小数目戌兢。但对于消费者来说散纫,一个日产芒宏蕊,一个英菲尼迪诗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绥兽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尝憋桓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV揉酪,它的身材绝对够大菠。从上图的数据来看僚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瞧戳,尤其是将近5.3米的车身长度夯诗沛,会让您感觉驾驭它有点困难拇信担。另一方面肠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捕喘挪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沟吼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解融,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型确拴夏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卵靠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乏,同时也显得异常凶猛宝窖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉式酣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大线矛掂,整体造型圆润炯,没有多余的线条作为修饰捂够,但是反而会让人感到车身很厚实狗凉迷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菩虹蚂。同时注意它车窗的设计贡尼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的填,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拍劫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样频搔荤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计黎鲤,也没有了那种霸气檬慨,转而给人的感觉是设计很前卫泡慑驰。车尾的饱满程度与车头相呼应着猜脓取,丢去了上一代的直棱直角檄,饱满的线条凸显着丰满的层次感裸实。   日产途乐泰微:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卯,虽然脱胎于英菲尼迪车型寿崩,但途乐依然拥有自己的外观特征筛酣分。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭桓扮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出艰烘宫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底握礁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鹊,成为了车头亮点之一梧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术圣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型取涩驮,这项配置自然是少不了的胁陪。我们可以找到4个摄像头蚕睫酣,它们分别位于车辆头部华、左右外后视镜下方和车辆尾部响。以便在停车过程中到,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蜗逃,让您更加自信轻松的把握泊车空间侈汝凉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头停同胚,大大降低了停车时的事故发生愁嘶。   途乐   通过对比发现夏剖,两车在外观上的配置基本相同裸瞥斥,差别仅在日间行车灯上陌,不过随着QX80年款的推出憋瘟,日间行车灯的加入应该不是件难事户汰奶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鼓,在相差仅有10几万的时候行,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店攫。    责任编辑盎豆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天申拘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了息许,除了奔驰G扇秆、丰田陆巡系列沛、牧马人等荒,双龙雷斯特也是其中一员凌菏,而且雷斯特还是柴油车榷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹋弓汰,以目前的接触来看蚂迁下,双龙雷斯特W表现不错房,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”擞奈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前慈滇斥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肋仓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰景痢藉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恰诉马。当然抡独,在随后漫长的几年过后检比冀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诧杠砍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO擎,该车型最大的特点就是其尾部造型遍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计珊篮,宝马方面肯定不会承认合试孝,但从年份来讲哥溅害,明眼人一看便知撇欠。   外观罗付垫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手送娟蟹,该工作室的创办人正是乔治亚罗检浆,不过大师的设计未必符合所有人的审美呻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肋儒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浚磕书,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蛾假玫,但为了照顾空气动力学与线条流畅距负,雷斯特的车头是圆的湍锻类,所以在当时看来有点“离经叛道”赁。   而到了现款的雷斯特W酶福,这个“小问题”被修正了浇戈,一体化的设计已经是大势所趋韶爱聪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”悔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感违巍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搓疥痕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痊坡拒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惨劣膜。通过车展上的展示痘钉,小编已对这款纯电动车型有所了解垄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娩猫,时至今日炊睛娜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揭酶。据悉峰恋啊,之诺将在今年的2月份开始接受预订吞,上市后将以租赁的方式面向消费者疼彪,具体的细则目前还没有公布葡箩,上市后会有着怎样的表现岔嘛豌,我们会同大家一同关注贺处驴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前霸掳,简单了解了一下之诺这个名称的由来淮骨呢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现窟冷损。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垒蝎,毕竟是基于宝马X1平台打造铣莫沟,因此在多个方面相似度高也并不为过疵并。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卞谢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惜,其具体的表现如何剖尾访,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验椿锤檀。 责任编辑比们:沈楠" "  版权声明饺脸:本文版权为网易汽车所有瑰霉,转载请注明出处盯锋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伺脱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列管弹。它们的可见程度椭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耍盎。可见度甚高的两个文字的组合戎堵瞪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坝鹃。因此七,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车太登。哦虫,对了画瑞衰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嚼。意大利人的自信诽那皮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心固:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用错籍?咱先从减开始说起妊。 Q篇列:致悦只是切掉屁股的菲翔么罗吕?   A宋刮:非也缝趴雾,前脸亦有修改几,整体风格统一巾疆辰,协调度很高讲。   我相信Roberto Giolito先生揭誊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师椽,在设计Ottimo的时候泻上,一定会更加从容晒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宝跋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思端瓷。在他的心中拍蝗芦,应该有着太多关于年轻封、活力的理解控劣臼,而这恰是Ottimo的设计要点磨橙。 外观总结   赞拐萎航:个性鲜明缆垮竞、标配LED示宽灯司、轮胎用料厚道   弹摔肛栖:低配删减雾灯   " "  版权声明帘:本文版权为网易汽车所有急,转载请注明出处钙豹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嘉,虽然距离现在已经有两年的时间荆喇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象眠。而今天伶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洼试,并且还是一台后驱车牛。没错犊男浦,它就是华晨宝马3系保侠彻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搽沤,其配备了2.0T发动机刑颁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟官伙告。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瘁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泄牵殿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗污霞。不过在今天的冰雪试驾过程中培,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卿鸵南,必须先打好理论知识的基础陌。于是在摸车之前卷川,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课时柿弯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关湍弛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怖哀混。 ● 项目一   热身结束了细,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节衅未杜。第一项内容便是加速和刹车矫瘁轮,是不是觉得很简单握伴毙?其实里边的门道儿多了去了睹繁揣。   在项目一结束后票怂斯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侩堂酗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瓜。一开始大家相差悬殊妊船,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了却匆玲。接下来的项目二会比较刺激一些褂妈寥,经常会出现手忙脚乱的情况蔫破,但只要理清思路按部就班的做彭黄孰,想要完成整套动作并不是很难籍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堤沪:本文版权为网易汽车所有你蔡谦,转载请注明出处篇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了套晃幕,不过始终都仅有手动挡车型课效,虽然目前销量也很出色文,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛇碉献。好在这一短板即将成为历史儡朵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出始类,新车将于26日正式上市息措,我们也于第一时间进行了试驾体验链敬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寿汝齿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哇虐凛,在外观方面也有变化玛糯裙。新车根据高低配车型提供两种外观方案持尼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丹糙,而高配车型则对中网熟家、保险杠造型酷僵、轮圈和后反光板都进行了重新设计溪尼。值得一提的是蓟失扭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的轿玻翔。   新样式的轮圈非常动感呻,在同级车型中实属罕见记底钵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剂颇断,轴距依旧为2725mm活。车尾的变化相比车头要小一些首请,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溜,不仅可以提升安全性嚼加,同时视觉效果也更加出色藐涧。 有态度【试驾评测】颂褥位,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么餐?   扫一扫桃拉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日备缮,一汽大众全新高尔夫正式上市邯搏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寒镶,其中1.6L拥有三个车款垂靛,1.4TSI拥有四个车款唾蚊建,官方指导价为12.19万元—18.29万元冉酶。具体售价请见下表芳蒲购:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力悼蜡,但是却拥有三种功率版本疮我,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本济,因此在动力系统方面玫妻菇,消费者有三种选择输。    我们从上面的数据可以看到巢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者筹碌跺,1.4T低功率版是主流之压弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求休,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纹迹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撩,但是它的售价高达18.29万元啥喂,相对比较贵誊。    全新高尔夫提供九种车身色彩臣,分别是塔希提金隘、唐古拉白轰谐、珊瑚蓝翠线、魅力紫凤焦、玛雅红酒爸、季风灰千、水晶银以及深黑和极地白懂。 ①海坚拎:16寸Cosmic款轮毂 ②脊:16寸Cubix款轮毂 ③锣悉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剂读软,其中15英寸的一款甲茬,16英寸的两款谱尖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啤豆烩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型红眯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供建秤混。    全新高尔夫提供标准座椅檀污、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苛蔡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顺槽,舒适版车型则都配备舒适座椅煤社丧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乃驶。    在材质方面促,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料尾灌录,分别是上图所示的DianDian黑色织物雀睡、Zoom/Merlin黑色织物极眉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择句,分别是Vienna黑色真皮棚、Vienna米色真皮刹、Alcantara黑色翻毛皮诉费啼、Alcantara棕色翻毛皮聪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料固临,有两种风格可汛膊沾馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丢股,同样有两种颜色可驯挝ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料举,有黑色和米色两种可阉泼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卤查。    在车内外装饰件方面逃迟拦,不同配置的车款也有不同的安排查。像侧窗下沿镀铬装饰条爆痰宏、双排气管帘歇鸡、镀铬装饰双排气管潍揭、动感鲨鱼鳍天线亢镶删、真皮换档手柄赣焚径、科技质感装饰条烹摩布、金属风格装饰条苫酚疚、碳纤维风格装饰条等等癌缕罚,针对不同的车款都有不同的配备绷梳期,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍郝舷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富界罐怒,配备有MKB多次碰撞预防系统阑欠、ESP车身稳定系统趣跋熄、ASR驱动防滑系统珊郊肆、XDS电子差速锁波、前排侧面安全气囊领煤搬、后部4探头倒车雷达氨圈赊、前部行人保护系统庆关、自动静态转弯补光功能等等牵鲸,但是在舒适性以及功能性方面必讼,并不是很丰富浩呢猴,但是也可以满足基本使用亢食怕。   1.6L自然吸气车款如何崖宜省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽肺拿狻,它拥有手动时尚驼素思、自动时尚以及自动舒适三个车款姜,手动时尚与自动时尚的配置一样侵孺巳,在价格上二者存在1.2万元的差价朵化杆,主要是变速箱配备的差异募。所以在配置对比环节苟促熔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稼惯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姜急缓,差价为1.1万元偿躺。    在配置对比的环节我们可以看到钦损,时尚型与舒适型之间的配置差别怜蚂电,大多数都体现在外观内饰的装饰件露伺,以及车内一些常规功能方面娄戌墙,主要是顶棚储物盒快孔诡、后排中央扶手呐合八、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半送比辽,实际上最有意义的差别在于全景天窗护厦悉、后排出风口控绅孩、蓝牙电话姆、定速巡航筏、驾驶席座椅腰托拍、TPMS胎压监测系统这几项上鞘救畴,不过在这几项配置中管里递,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置车哀,尤其是全景天窗将辑。    从价格上看猜屠,二者的差价为1.1万元漠攀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的视沉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品庇篙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户华秘乖,所以我们在这个推荐环节沮,更多的倾向于低配车款鹤欺怀。 责任编辑勾挨母:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底热刹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发九褐。它采用了全新的DS家族式设计风格委柯辜,延续了一贯的法式浪漫风格朴燎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素临坊。新车基于DS5平台打造敖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嚼读。预计在3月左右上市繁十,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辰,让我们一起来看它的表现如何链。 外观勤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅练屡呛,却多了一些时尚及科技感石,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窟枚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惶量。镀铬装饰拿捏的也比较好藤昂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌攫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品返。也表示着DS的品牌走向独立汾迸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型火宽沤,有着都还算不错的账面数据埃钢俄,车身长度为4702mm杉,宽度1840mm仇固芍,高度1515mm.轴距为2715mm窟。上市后会把目标锁定在奥迪A3拔掠潜。 车型图片 基本参数教溅盛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面布恫腑,除了前车6颗驻车雷达之外歧系纽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搏哭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯斧缺虏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刷,从视觉上拉伸了车辆长度楞琳,尾部设计了一个小小的尾翼翠分,尾灯下侧字样表明了其国产身份邪库唇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方岁赎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挖倘,真正的排气隐藏在了下面藕肪滤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乖需,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卜巨情:高离地间隙祁休、车顶行李架截、双色车身等等碘席。没错吼伍俊,无论是跨界窜崇喝、越界还是交叉车型诫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质署。不过世间万物犯迸,徒有其表终究很肤浅陛础,我个人认为韭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统端胆。所以东溃临,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惮绕庆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猎吼仟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象列。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奋仿绍,它集沃尔沃所有看家本领于一身配门络,可谓全副武装朵供贩。为了让媒体更好的体验这台车婆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涵耻洗。没有固定线路煤宽,没有领队车辆械,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巨蚀,它会和每一位汽车媒体人独处12天就。而在这12天里般,我已经和它奔袭了4100公里抹,横跨了三个省份骗枷霖,体验了柏油赛道掀管、软土拉力需短、冰雪漂移啼森、高速狂奔鲍将、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汹,当然别胃屠,最终的结果是善:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厘凭槽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刃吃,正所谓日久见人心澜,交友如此络,试车亦是如此然稿。回到正题豁俄,和往常一样侨,对它的了解还是先从外观开始捐苛老。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化焙、多样化是一种趋势敌佛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拱诡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白井,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车福膛封,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型馈乒持,上市至今保持着约5千台的月均销量褥馁堂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翱挟艰。 外观/内饰对比埃疼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逆脑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的般立节,毕竟师出同门牢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兽拔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯其换,远看很容易被误会成排气管翻,但事实上真正的排气管被隐藏起来腿碗,整体尾部设计显得层次更为分明橡和鲁。低配车型配备有倒车雷达弦瀑铂,高配车型还配备有倒车可视避柿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蛾屉恫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点庭,修长的车身与宽厚的D柱霞废,加之出色的后排与储物空间瞧,俨然就是一副旅行车的范儿缕睡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蹄丛谈,它完全可以称之为旅行版朗逸骡绢辨。    车身的线条连贯自然吐肋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观灌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泄橙亮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些糯逗,调整了尾灯的白色灯带位置妻嗽讳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溯废乃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撵摊良,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蜡孔椽,内饰板件的用料以软质材质为主掠勒,接缝及做工也较为精致潭伦没,与同级车型不相伯仲斧违。从实拍的车型判断簿,自动空调圣铝、ESP系统灌勺、电动座椅藏午糠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扛,至于具体配置还有待官方公布革。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉强乃,同样是大众家族的传统布局奠,整体的感受都很不错读期凄,方向盘竭、中控台的每个设计很都容易上手超恨,从材质上来说淌,朗行是塑料感有些明显的聘昏贤,好在其工艺上还是有保证的橙沦,并不会有很廉价的感觉添晦呛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后柒,销量在整个家族中表现最为可观健帕暑。近期愤勿柯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市圃辽梆,新车主要变化集中在外观础蛇沦,同时针对颜色心教龋、配置进行了调整幻,以保证其市场竞争力镰皆。在豪华紧凑级细分市场中侩姓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梦芒捣,通过下文的对比分析凄,希望对有此购车意向的网友们一点参考粉。   备注板昧: 为更直观的进行两车的对比分析队嘎品,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翠断呸、CT200h F-SPORT)磷旱谋,市场优惠参考自深圳市场杉鲍。 车型图片 所属品牌蛾卵慌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祈,内饰做工精细    车身尺寸方面炯疆懦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优玫,其他参数均小于奔驰A260疽。从外观和内饰设计风格上看芒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑破随婆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释随,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺唬煌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后篡说杰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棉尺,全车充斥着力量与美的线条疚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惦誓坪,硕大的单条幅进气格栅层、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拧琴羡。    相比极富视觉冲力的前脸造型廖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞳晦,但并没有脱离运动些沤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓题熊晾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹认。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素天半,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堡翟,同时下侧雾灯造型也有改变稀柒乘,车尾部也进行了一定的改动抠,整体感觉更加运动警公户。另外措灯摆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”欠潦杰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配齿宪,形成强烈的双色反差穿嗣话。    F SPORT车型装备了整车运动套件绞娟,涵盖了运动调校悬挂乃、运动包围普感落、运动阻尼减震器戊沧、熏黑运动轮毂啼吓、运动车门脚踏板物、运动型铝制加速踏板趁肝沉、制动踏板宦感趟、脚歇板等碎凡赂。    三幅式平底真皮方向盘颓、红色元素点缀的空调出风口疼轰纤、铝合金踏板截霜枪、仿碳纤维装饰条等等动,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感光吐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秆娠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睛,将方向盘马顿吭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上穗世,增加了便利性衅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敌挎,分散了注意力塑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撮腹,是多数第一次购车家庭的首选要求劫室,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狄构董。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功魔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汹础亩,会有怎么样的变化糕单,一起了解一下损食惹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的喷,镀铬进气格栅增加了些许立体感女渡力,更加显眼的X造型前脸屋歼赖,迎合年轻消费者的审美膘。大灯的改动有些另类耍辰沛,在我看来接受起来还是需要时间的焚剧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疾吧偿,新款在车身尺寸上有所调整府郎梢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米煤,轴距保持2600毫米不变坪劫胖,相比现款仅车身尺寸有所增加灯困。   车尾的变化不大杠连,保险杠下方增加了黑色塑料饰板老公狡,以及牌照上方增加镀铬饰条煌昏檬,尾灯造型无变化丹绷商。实拍车型为高配版本层查梦,但仅配备了三点式后倒车雷达菩埃。   新款的15英寸轮圈造型不错翱,轮胎选用优科豪马衰端赡,规格为185/60 R15苟迪勾,备胎没有缺失绵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卸歪串。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凳雄赶,在年轻人中更是屡见不鲜茨柏班。在学校要有个性剧,在单位要有个性龋衅,穿着打扮要有个性拓何,兴趣爱好要有个性玫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢送顽街?如果你有这方面的兴趣嚎号桓,那么杰德将会是你不错的选择说。可谓自成一派的它缚侧,凭借着并不起眼的车身尺寸檄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陆辑?还是旅行车腔?或者是MPV排?但这都不是事儿贫绣,只要适合自己就OK夏介。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人怯,喜欢接受新鲜事物的他们山,正好与杰德不谋而合蹈可。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搜施,此外朽,六座的乘坐空间零叔深,也足以胜任日常的使用需求赣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灸七龚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢澜?自2013年9月6日上市以后弥逆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量幂,力压大众途安和马自达5等竞争对手坟篓,它用事实结束了我们的疑问搭氏揭。除了这些苔氓慨,杰德还会带给我们什么样的全新体验舷悔,让我们继续往下看培。   " "  若是经常关注汽车之家的话抗迁兄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瑰辜宝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”草。虽然我们这里并不提GTR蜕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何次虽淡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富ィ克斯ST垢,令人刮目相看够帛。与此同时帮,在秦身上帕勿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仍、做工以及舒适性表现上的明显进步荚。 外观造型箔肖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弦,近年来推出的新车型如速锐舌、思锐以及大家眼前的这台秦葡呐稼,都可谓一个比一个漂亮片。就以秦来说戚炭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网关,很是亮眼苹,同时也营造了较高的前脸识别度樊蜡。   车身尺寸方面从挤锨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大的藩瓮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平善略砂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颁,2670mm的轴距表现则处于平均水平戚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肪,其整体感觉与速锐大同小异簿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯殊涧贺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接电拨分。无论白天还是夜晚滴,该车的车尾识别度都非常高衫誊。而且内部的光源辅,除了转向灯为普通卤素灯泡外邪久祥,示宽灯斤屋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扭垮。   充电峰、电桩安装及质保/售后介绍幸舅惭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口桨特,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芬昧凉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电递绊跑,据官方资料介绍闭和,充满一次电大约需要5个小时左右塑嫌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炮寒。   同时帮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩龟缔小,虽然价格并不贵拌嗽面,大约在6000多元魂拳,但对申请人有一定的条件限制姐烯焙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郊蓟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)久谴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准年蝎。当上述条件都满足之后保,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请川票,如果一切顺利叼维烁,最快1个月内就能安装到位并通电使用杠茧。不过目前兄和嫂,秦还不能实现快速充电籍卫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茂孔愤,只是目前还没有这样的配套充电设备羡尝苍。   针对秦的特殊性插,4S店内还为秦准备了专门的维修工位橙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务管肩。其中泥仙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全糜掇阑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吕辞蛋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋轮典劳、绝缘手套和护目镜等设备绣弦,并规定在检修车辆时必须两人在场山。以防车辆万一发生漏电立副筛,威胁到维修人员的生命安全骄锹瞥。   与此同时伯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里硷璃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组郊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型轿,整车质保为6年或十五万公里济檄春,电池组为10年或二十五万公里)骇。总之皆,从专设的维修工位辰蚀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度段膘,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屉马充,中国汽车市场刚开始发展遣,市面上可供选择的车型可谓寥寥剐篮敦,在那样一个年代幕唐稀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准槽里,并且在之后的相当长一段时间姜咸弊,人们心中仍对它们有深刻的印象同骆嗅。时至今日僳沤栏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啸,在数年激烈的竞争中旦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滥晤。这回施,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首实奠,我们也借这次机会为大家做个全面对比玩牵理,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粮去失:外观内饰(包括设计和做工)方、配置搽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杉弦懊、储物缆、油耗纹盼、驾乘感受耪慌、加速性能巳凸霞、刹车性能据。同时构皖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侣课、同价位车型的什么水平归瞳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型袖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纳文茨,目前约有6000元左右的优惠碍涤妥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伦痘,在优惠方面差别比较大跋七,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右认石弓,根据论坛中近期的提车价格缎悍,9000元的优惠还是有的哀。目前线危,两车的售价依旧属于同一梯级猛戌辨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致趣撼,只是配备了卤素大灯及雾灯克簿,透镜呻叹、日间行车灯这些都没有抗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系琉扯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置栖宛,因此我认为两车的配置可以理解颗表,符合同级水准胁跨挺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位迸朔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比崇踞,两车的各项参数也处于伯仲之间辛权擞,差别在6cm之内非沙。在车内空间上绍墨,两车的表现也很接近农,我先剧透下吧登,结果可能跟你们想象得不太一样胃淘。   相信看到这里巷橡抄,大家最担心的就是如果车辆没电泌奉,后备厢是否还能打开的问题佬。捷达看来是妥妥的没问题洞姑尸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浪颧,它的后排座椅靠背可以放倒谴鬼,之后即可顺利从后备厢取物锹武兔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拳聪瞥。   在倒车辅助上酶啦,捷达配备三点探头碱硼桂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郡鞘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平佰去天。这里多说一句筷玲娃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苹稠,让人觉得很不大气贰触,并且低于同级别的水平蕉玻乳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耪锌奥,舒适型也可选装倒车影像椽迸,比捷达厚道一些缮琉。从普及性上看题惦相,能够达到同级别的平均水平誓失,从功能性上看端馅汲,拥有倒车影像的它则高过平均线了董丹鞠,给好评眷。   两车都是15英寸的轮圈逛烩,造型上也是各有风味跋稼,轮胎宽度也同为185mm玩霉。从售价上看赎夕罐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右灯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寄匣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比享,让我们在后面的制动测试上见分晓深吵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显澜,借着中期改款的机会睡槐酣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注前房顾。应该恭喜它捌,至少在我眼里暗泛嚏,它确实达到了自己的目标贤僚诧。过往凭借动感的外形守悄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嗣嗜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点硕娥。   只可惜剐啥,刚上市不久的2014款起亚K5曹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择倾,而且它们的价格都处于K5车系的高位粕蹲恒,受众群体并不大嚏。前段时间搪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析松,并撰写了《起亚K5购车手册》晒昂。文中结,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐貌儡泡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色褪县。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH播点蝗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弹僧科。自从起亚翔换杭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吧,互用研发产品的例子不胜枚举即溺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度甫新签。该发动机的最大功率为245马力拍、最大扭矩达到350N·m且,账面数据处于同级别的上流水平松嘶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驳惫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腊。   在涡轮增压掸、缸内直喷等技术的加持下烹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脓拣轿,并且一直持续到4000rpm悲番娶。得益于涡轮介入较早朴犁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尖娩,而且它的油门也调校得比较灵敏嚏。在实际驾驶的时候尺换狄,可以感受到它的起步轻快自如虚亩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捅慌洗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宦驳搽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些焙释,但差距并不像数据相差那么大硷晨。在整个低转速区间谱,它的动力输出不算直接邻救捌,缺乏一点活力匠干怀,给人一种有劲儿使不出来的感觉弧廊师。   于是星授,我把油门再踩下去一点安鼻取,动力突然来得很快迫佩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炯,毫不费力漆浆,而且可以感受到车速达到120km/h时尚具夹,发动机还有充足的动力储备律幻。它的中段加速能力让人满意从,虽然依旧缺乏一点活力危洛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴艾乡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瞪衫。   还是差点意思赖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感己骆癸。于是队宠痊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式把,6速手自一体变速箱切换到手动模式洼坝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作衅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的功淘。它的油门响应足够快嗓幕,发动机的动力输出得到更好的释放死浇哗,方向盘的反馈也更加扎实师腿偷。除了SPORT运动模式外班佛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贫妥,运动特性从SPORT本睡隘、标准到ECO逐渐减弱柿醒,驾驶风格也逐渐趋向安逸嗓芒熊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浆,平顺性极高木划俱,而且动力的衔接也让人满意剿块匆。若以80km/h的速度巡航怀困,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肋失,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恋,对于燃油经济性的控制也让人满意壤楔。同样值得表扬的是降挡速度香盲柯,在中段需要加速的时候深踩油门歪具,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出善撤味,而且换挡冲击也比较械矶搿,不会让坐在车内的乘客感到不安陷筋斜。   前麦弗逊农客、后多连杆的独立悬架底盘结构德艰岛,在调校方面仍然有很大的提升空间残受。它的弹簧足够硬狈睛,但是减振器的阻尼不够大籍特,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瓜彤湾,会有细微的震动传到车内超篱凯,以稍微快一点的速度过弯逗勘,车辆的侧倾会比较明显盎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳武夯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瞬,舒适性让人满意炕滑,但如果需要激烈的驾驶的话狗姓,后期对悬架的改装很有必要伦杆。   它的刹车盘相应加大了尺寸蹈舒甜,刹车的力度足够饭忻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瞪。具体表现是厦萌庆,刹车踏板的前一小段是虚位石,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挥,制动力度会突然加大河静,需要一点适应的时间必亭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻龟滇碗,发动机的声音童危苏、振动都非常小苛犯茹。然而旦萍戮,在速度上来以后胖理恍,噪音的上涨速度也很快措疆驾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挫贡盘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庙枪。   我得承认帮陛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绿嗅,但在起步和中低速行驶的时候龄荚,动力参数上的优势并没有完全体现出来擅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔑旁晤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价化,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拖痘。当然放,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苹。另外拢,值得一提的地方是溉附懒,在动力提升的同时谦,它还加入了行驶模式控制系统钒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涪,它的动态性能相对有一定的提升诗,开起来也更有活力和乐趣疗凛素。   " "   海马M3去年4月就已经上市了雀动巫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”料,只有手动版车型销售柏,导致产品线还不够丰富输。而就在去年11月粕,海马M3终于推出了CVT版车型退,7万-9万元之间的售价侣烁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30莲鸿、逸动全、宝骏630以及启辰D50等车型弹,竞争还是比较激烈的楔筐郴。作为一个后来者跑幕供,海马M3是否有足够的实力立足凰兄?下面我们就一起来看一看庆忙城。   动力泰拍臀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娇浇司,其最大功率为82Kw驶,峰值扭矩是147Nm蓬尸侥。从账面参数来看慕攀吨,可谓非常出色蔽拈敛,一点不比合资产品的数据差华慨耪。对于一辆紧凑级轿车来说皮财,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撂。    开起来的表现兔杰殊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强欺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盗疲,如果想要充满信心的快速超车怒胶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酬洼。    我知道会有人问斜赊涟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗相彭陆?说实话畅克箍,我觉得大家都没什么区别露蹭杀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着保彪劲,也是低扭不够强寂戏,需要靠高转速来增强加速能力聪倡店。    可以肯定的说惋爬姐,除非是加上个涡轮增压器攀敛挡。否则的话碱烹,这个级别同排量产品之间的动力表现规哗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同按陆。我个人觉得入裤,这只是消费者们需要认真衡量的一点壕为士,而非全部谎筋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在培茄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感顺擒纬,动力传递平顺连续的特性煌喷,有效的提升了整车的行驶品质感疤衡幕。顺便说一句扛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僚吐考,这也是比手挡车多花点钱的好处白榔。    深踩油门时可,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颈,来保证动力响应足够顺畅拼对,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叭连。此外版,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辖,功能性极强恋灵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现德粒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赌协戌,g值才开始达到最大的0.366g洪瞧亩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内立,此时车速大约在30km/h左右犯鸵,达到60km/h用时5.24秒蚂坦褥,冲刺到100km/h用时11.45秒隋颂迸。    接下来看看海马M3手动车型布,在加速到2.5秒后鸿晌勒,车速已经达到了差不多40km/h胚饲,达到60km/h用时5.01秒岁得掏,冲刺到100km/h用时11.28秒凶辖,比CVT车型略快豹连熟。如果不较真的话卉,可以发现二者的差距其实非常胁,相应的在日常驾驶中其实也一样夺概。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谜,就这个成绩来说护,它的表现只能说是非常一般咐快。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贰承颇,它的表现就算好多了凭喊。 责任编辑芥:沈楠" "   近日浑架,宝马官方发布了新款X3的车型官图鹿烈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作筹倾。从新款车型推出的速度上来看僧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拐棱具。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量县毋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化番簿。    早在2003年伤捷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慈济忱。10年以来届,宝马X3已经销售超过了一百万辆食灸票,自从2010年上市猩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作把杰矢。因此儒干楞,2015款作为X3的中期改款瞪本,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中露崔掀,优化后的大灯组造型麻嚏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哨公砍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裴达咕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版太递,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斥艇。通过官方图片成夏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时楷抠,也融入了宝马家族的最新设计语言面逼毒,与新X5一样采用了新的中网边框设计涛广儡,在视觉效果上更具冲击力遍襄。    在头灯部分汐隆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忍膜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滴。另外骸讥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代努汹孙,配置方面它还可以选用全LED光源宪寐冯,再加上选配的LED雾灯抬性惨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妮蔼。    新设计的前保险杠极具力量感吃仇,并融合了镀铬巷嘿睡、塑料格栅以及金属护板舞我,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胯。此外毕捞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秆鼎拉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仙杜半,也使整车更具个性化风格横夏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坦话骆:4657×1881×1661mm仓处,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拼现,轴距也同为2810mm几,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诵设团。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别显,从车头一直延伸到尾灯的腰线捐碳,让车身看起来更加犀利且极富层次感片揽。相比变化较大的前脸酞扑午,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计磊缕担,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掳协。相比X5蔑桅,新X3的尾部更加耐看菩笆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乡浅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虎饰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守适熔淘,视觉效果并不是那么给力冗镁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择输膊边,新款X3也不例外窃骨起。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板举什裙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前暇、后部的防钻撞保护装置归俊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灵吻短、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂攫苇片。此外剩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仑屡。该车还可以选择六种车漆咀、三种专有的18半、19甚至20寸轻质铝合金轮毂男踩拷。 责任编辑胖围:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车似:Quattroporte(总裁)赣拍鲤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标难,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瞪:Levante平购瓣,还在2013年4月的上海车展上评,以全新总裁平台为基础举、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角饺废:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的品品拈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侗愧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巾:Ghibli……   以家族设计为本怒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系队,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翻陪孙,改走豪华中大型轿车的定位啡墓,车身尺寸长凭、宽耸甲、高分别为4971mm顽、2100mm和1461mm参赁清,轴距则为2988mm冯募,直接锁定奥迪A6烧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo得、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娟叫,且融入全新总裁的轮廓特色朴钵,以紧实并极为流畅的曲线盛叔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格推昆。    于是在车头设计上参,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面歼拷睬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怀仑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计墩春,将蜂巢状格网嵌入其中欢绞戊,且尽可能地加大另拨,再搭配角度更为锐利鸿挤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组察,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忻抡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条力,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏劝,所以厂商在Ghibli的车侧陛搔,除了保留前叶子钣鳍状孔道谩疾侣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外榔,也师法了总裁车侧的设计琴颊荷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没欣兢,另一条线则从前门下方迸出介侯,向后朝车尾紧缩轮貉,滑顺动感且充满肌肉感亲,并正好可呼应更翘的车尾设计信,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蹬弊魔,速度感浑圆天成剩。 内饰向旗舰看齐饶关限,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泡悼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同馅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计变财枪,也把声控吕仇势、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氯镀,右侧拨片负责手动升档捶、左侧拨片则能提供降挡锭。    此外当粟,三辐式方向盘的前方楞疤,一样是借自全新总裁的蓝底白字特餐、双环式仪表盘潭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表席点独,左侧则是表底超过310公里的时速表咎弗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坊宋,可提供显示油量木骏、水温弥匣、挡位与导航指示等行车信息泡僵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上分首,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图曹,告知驾驶者目前的驱动状态昏。    和总裁稍有不同的中控台喝相、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟关耽豆,以及可触屏操作的收音机电台选择隙、音源切换颓竿拍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)岛坏搔、空调温度城、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕韦贿噬,空调出风口则移至屏幕的两侧汝隙,下方则为恒温空调系统调整出风量句烩、温度与出风口的位置搔痞诧,以及音响系统的吸入式CD镜,设计上较总裁车系更加简约品,但用料与配备完全向旗舰看齐略请楔,展现了十足的诚意猾拭脆。    较为可惜的是痉迸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm秒似,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性田效,所以Ghibli的前排空间与总裁相当促塘美,包覆性和支撑性也非常出色凑岔。    但是后排方面糯计双、便没有像总裁那么充裕铂夸红,尤其膝部与头部方面筏,身高174cm的笔者坐进去后韦册谰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鼻净佩,也刚好替前迸岭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惯道。 责任编辑蠢珊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”超岸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剐惟?后来一看材钢念,哦杉概,原来CC是“Cross Country”崇。继续了解发现有点意思复,底盘抬升颇楔湃、高功版2.0T五缸发动机们圣凑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坡汰:目前的普遍规律是丁,产品分得越细感肌,总销量提升越明显郝丛妮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尘鞠逢,它的引进吕财怪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦触犬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板擂敲慷,主要分布在前脸和车尾别徊,从外观区分它和普通版V40很容易狗公。底盘抬升12mm但块,这么小的数字对视觉效果影响不大扛,整体协调感没遭到破坏蔷躬。    车厢内部号伴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裂,除此之外内饰并没有过多特别的设计杆藉香。之前我们已经发布过实拍文章饺膘旦,车身相关内容有详细介绍暖污缉,因此这里只是简单提下要点兼李耸,就不再重复描述了插失。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机返,最大功率214马力古,峰值扭矩300牛·米坡饰吼,型号B5204T9擞,是普通版V40那台发动机的高功率版本贰,那台机器的型号是B5204T8韦板采,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒净梆,今天会是什么成绩仁戒山?稍后揭晓狸晴屁。    变速箱没有变化和,依然是日本爱信提供的TF-80SD彻,六个前进挡韦募搭,带手动模式和S挡暮瓢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旦,奔驰A级用自家的7挡双离合凯畦锻,沃尔沃这台6AT暂无优势套,目前他们还没有新产品投入实际应用宽,理应加快脚步率惺。   驾驶溺挤:邪恶的S挡    驾驶部分慨,我想说说D挡和S挡的区别疮帝。看起来挺初级的一个话题悲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂豌坍坟。D挡油门响应迟缓蜡哭能,在激发变速箱降挡之前媒为,需要稳稳的溅、持续性的向油门踏板施加压力席会潞,慵懒的降下一个挡位之后堤河阔,情况有所好转挤,动力给得稍多蠢暑,也就这样噬们鹿。    不满意对吧下?可以把排挡杆向左扳到S挡但隋忱,切入“邪恶模式”嚎鹊缅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仇肥疚,转速拉高1000rpm以上秀颓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骇嘉联,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疏垃叔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氰加晌,脚踝每动一下念溉,车身就顶起往前猛扑一下葱。深踩油门眠汰,转速迅速攀升陈草始,跟D挡时判若两人渡凡湍,两百多马力巷绰朝、三百牛·米娄,在这个尺寸的车身上爆发出来泌靠柔,过瘾捣妈崩。    激情过后细细品味普娩姬,这套动力总成有两个弱点需要改进习,一是怠速时振动大鹿惺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动递修枯,影响体验;二是低速行驶的平顺性撑露,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垢迸来,1党、2痹炬峭、3挡之间可能频繁切换方草崩,动作应该再细腻些戒惶帽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扦吹黄,选择“全功能”项币,不打转向灯就变道骋好,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瓜系,回正的力度不辛慈本浴,如果你想在车流中快速穿梭前进沪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铣日,要么关掉方向盘辅助关隋,仅保留振动提示即可睛。   绕桩腺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乏骂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氮,在绕桩场地很讨人喜欢馆。车头响应比前驱版本积极败查踩,入桩动作稍猛嗽,车头好像在被一根绳子拽着走彤稗釜。给我留下深刻印象的是峭獭劲,这款车的极限要比前驱版高太多吨,特别看了下叫钩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h担挖。上手容易拌蛇,但是需要注意别突破了极限惨响,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袒肥:一旦超出极限滩古掳,很难把车身再救回来捻。 责任编辑抢醛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挨腾谎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足类?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始设,就一直困扰着我们的问题懈卢芥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玖敌刃。马力越大的车就越好么朗痉?绝大多数情况下答案当然是否定的弥叔舜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尽材。随着时间的推移矮,我们有机会做这样一个有意思的选题茶宦蛋。   让我来说明我要做的事情悄显:我们有三辆四门轿车署冉点,合计拥有1657马力戈粹。看起来确实有些夸张酬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搔秦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多昆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S歪扰,但是这个570马力的怪物一直没有车俊彪惰,直到我们完成这一特别的测试一周之后拿岛浮。我们只能使用520马力瓢桓桔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孪檀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力词护涩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瞳剐。   另外一辆是全新的奥迪RS7桑扁忱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎艘旁,拥有560马力的出色表现说丁勿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惟顽朗,在K&N工作室的台架上炯坑疵,它的轮上功率达到了479马力览臂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中技馁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嚎揣壁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器幻桃秽,用以获得更多的功率输出栋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候禾掣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刮陆。即使按照宣传中给出的数值青,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腑维蝎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滇,它的轮上功率达到了541马力瓢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力枯违碘。   另外还要说明一点刮疟社,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来界,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本丁迪韶,不具可比性琳型。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蛋涡。结果很令人意外檬谎。两款加速最慢的车型挪荡翟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雹。当然最慢是和RS7相比较而言的陀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速廓熊粹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汾闺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戚跨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剧,但是还未打破我们以前的记录搜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底隧麻碘,说它慢更像是一句玩笑话钙,这一成绩实际上已经快的吓人了戎讨型。奔驰则要更快一些关栏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)枚,冲线的速度也提升至197.5km/h豪。冠军仍然是RS7的澳,它只用了11.6秒静,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平眯。奥迪的冲线速度为193.8km/h嗅李雌,虽然不及CLS63 AMG贾献,但赢了就是胜利洞景锣。   123下一页 责任编辑沙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后项靛烤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窘邢、运动和科技气息了蘑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机熔稳盆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子念剁,主动式车道保持和自适应巡航功能配,几乎能让驾驶者也变为乘客损,高科技配置更加丰富隋。    于是碴傅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前档甩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了霓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骏非,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受裙人,在下面的文章中有详细介绍势孺。此外岛呸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章你谜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敖、残破衰败的路边小屋毁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律附嵌梧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柬蹲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落郊康圣。身处如此糟糕的环境铣剔,却并没有让眼前这个出身自底特律哦岭肋、土生土长的本地小子屈服镜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钱芳刨,但只有经过一番试驾体验之后耸嚏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的相侈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分城篙饲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妻售嫉,同时两侧向外延伸与车灯相连侈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化劲较。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夯邢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搜颓。   尽管是低配车型借辆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呢奸罗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)诗徽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车退琴,它基于D级车的平台打造床即溉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蕾爽逛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK珐集簧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凡帽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体葱青庆,不过从近几年的趋势来看陆权,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姆孟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帮,至于其中的原因么,从这款车中也许会找到一些答案苔捍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朗闯?   GT径,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饯,维基百科将其解释为具有超长续航里程膏葡累、拥有强劲动力挪坟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型觅。可能一提到GT丰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车会喇,其实则不然谦超挡,GT拥有着明确的划分准则复儡,举个例子来说竭踢:拥有着标准的后备箱敝前慕、配备V12发动机并且内饰非承保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车去虚狮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寝桐实。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柏戮融,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类十激,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辛仿,这款车的确还真有点GT的意思损粟冕。在笔者看来新,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浦,最起码第一印象分已经拿到了唯菲。   5系GT是采用7系平台打造的畅?   5系GT的轴距为3070mm亲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同睛晃筏,从前双叉臂秆挛降、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绵斤下。厂家表示凛暖握,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饲幌骡,其在外观锚飞缝、内饰咆淘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同婆。   5系GT型到无朋友陕挎房?   谈及5系GT的竞品纷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位燃庐墟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版覆。   外观变:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暗笨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜜涪。风云2(详情)泪刷、E5频、A3以及今天评测的这辆E3撂冒伺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垛慰沦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祈丧。从这辆奇瑞E3(详情)来看忌路挂,外观及内饰都有着很高的原创度岔焊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瞎泛课。这让奇瑞的产品线更加丰富桥叼,但也让消费者选择起来有些头疼茧剖碧。 外观贸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人艘垦舜,但外观却没有去针对青年人的设计念骂,前卫乾、另类这些词汇应用不到E3的身上算磕,车身也找不到多少运动感隙纤。不过它长得却很容易被人接受官芒赂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉羞镣凭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棵退哺,E3和E5的外形稍有一点点相似驰杯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间牢凉蜂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拼揣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞温乖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高括,而且非常容易被大众所接受其。不难发现乓化,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变矩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头删募猫。艾瑞泽讨颅、瑞虎5姆牌,单从外观来看都会让人眼前一亮纹女佃。借鉴是好事侨纱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溪,但不动脑子的照搬实在是说不过去瘫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧路,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表朴歪,作为最会制作小车的铃木来说校,雨燕可谓打开了国内的市场嘘撮庇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代特,新一代的SWIFT迟迟没有引入祈。而就在2014年1月18日舱,铃木速翼特在国内上市蒂壬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版示烦炭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后界,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蹭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕楔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姑粹揉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造萎北被,速翼特运动版采用运动风格打造肚泰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm下斤,轴距为2430mm秋钱物。由于基于新一代车型打造玫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些籍旁,轴距也加长了40mm工钩绘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敬猩冒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茄俯汞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16畦挪奔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新露罕坏,包括中控布局蔬、仪表盘羌坏苟、方向盘等造型均有所更改凄。此外伍,配置方面新车配备了ESP剩、自动启停系统蒋佬吠、USB接口坤赫测、运动座椅等配置莽。CVT车型还配备了换挡拨片侮,满足驾驶需求翔沧叼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脾。真皮包裹自不必说申,3篱藩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服郡堡汗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氰橡凄。不用和别人比册哺,超越自己就是最大的进步琼憋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面归,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机爽探,其最大输出功率为100千瓦罢喀瓤,最大扭矩160牛·米拱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT阔,其百公里加速时间为8.7秒炬,最高速度为194Km/h峰程。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡队弓,相比之下乐趣少了很多剁撼称。 免责声明采涩:本文仅代表作者个人观点洪,与环球网无关茬彤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殊,对本文以及其中全部或者部分内容寡祥菠、文字的真实性嘲、完整性虫俱、及时性本站不作任何保证或承诺淮插,请读者仅作参考酥坤躲,并请自行核实相关内容抽哀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车残,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钾干番,引起了广大网友的质疑雷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秋冬户。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涟。于是易车网本着服务网友的原则垄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测不杰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车揉卡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹄库舞,您便自有定论晃。   体验者介绍    前排体验者钾敞灭:辛毅 身高屉:178cm    后排体验者捣:旭子 身高邓设:177cm    Ozel 身高芦狠稗:170cm    小娴 身高礁笨吴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准屁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侥硼疾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍春偏泉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市噶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣返剁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论力,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溯扔采,公平公正公开地来一次大对决拒譬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明峦碴麻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讼鳞恳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亩。所以不得不承认蕉宠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值取掂添,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杰划鸥。    事件回顾灌:    说干就干吼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哪粮韦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呢广来。根据易车网后台数据的统计来看埂氯念,持以上三种观点的网友大有人在遁催,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氰导,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奖斥瓦。尽管是为了对比三者的公路性能活轨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舒滇屏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上检伺。    测试车辆锌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型假穗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车量窜,奔驰已经尽力了戒勉,我们在此也由衷地感谢掳嗅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题篱,告诉大家改款前后的差别铣筛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5萌。因此我们也很负责地告诉各位网友啦细,目前除了易车网帛恃硕,其他媒体对于新款X5的评测溺缚妥,都不能代表日后国内在售车型辩。第一辆中国版车型为xDrive 50i让崔愤,加配M视觉套件常屁贡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炊陈,我们无法借到官方提供的车辆郊悉弛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持武廖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型森。    测试场地究挥:    乐驾赛道全长1.6公里祭措铺,共14个弯道挽我,最长直线段270米匹到,赛道宽度为10-18米问,视野开阔嫂凄,无障碍物奉。赛道两侧均为土质路面如,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆南郴闷,大大降低了安全隐患被美。    测试人员翘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑衰,却要替土豪们操心买什么车辣孟臼,这件事听起来真挺可笑型,因为我实在没法揣测土豪们的心理亭该仓。如果说我还能理解花五十万买大切撕探将,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野际,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凶犯姓,代价是要多花一倍的价钱加。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奇矢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诬。不过因为坐的比较高论,速度感不如那些贴地者强烈樊,还没怎么着呢就破百了迸。这大概就是SRT8的魅力翟柿沫,很难说值不值得共瑟侠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款憋结,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讽酱,跟改款前相比还是升级不少喀拒驰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到癌疾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系馅录,SRT是JEEP官方改装部门默局,这种改装是全方位的毫潭笑,包括内外套件加强八呜,以及性能方面的提升飘价。SRT8就是高性能版的大切诺基宝薯,主要提升是外观套件厘附、及动力系统滤股牵、刹车系统硷、行走系统等方面佛倍艾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型槽牌何。动力系统采用了更简单粗暴的发动机爸唐圣,6.4L自然吸气HEMI发动机充,搭载采埃孚8速变速箱且北。   SRT8为公路而生觅悲,所以公路性能是它的强项们,不过Off Road就不是特别在行了徽受饰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疗盲粉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影篙播裙。 ② 跟之前的SRT8相比庞苗凑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的峡,所以科技感和豪华感都提高了不少倦答,跟换代前的SRT8相比监淖诚,升级的部分都是实实在在的青。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱姑论,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统癸句恃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弓会,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驴附接。  〗刻帧③一百多万的车蔷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车劲,再挑上百万的车的刺舰妙,好像有点吹毛求疵售。首先悬架的设定非常的运动控疼,即便比较温柔的驾驶方式烈伴当,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浓吩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吠,大切诺基SRT8并不是一个非郴侨叹蓿合适的选择沃雾,尽管动力非常充沛脓硅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意棺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响急聊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺馁臀,但好歹SRT8也一百多万了购肥仆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响迷。不过之后我们也释然了拌箔洽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车顿沪荡,但经过数个媒体的“蹂躏”踏庞忌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乌,有点异响似乎也算正常蜡权。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柏,请点击下面的图片进入试驾文章科幻哥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了码烫裂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钠澄啃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求夕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耽码娩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中踌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赌悲齐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T册,还是老套路四,直接切入主题暮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹温。 动力对比赶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芭,看看英朗GT的表现如何吧瓢。这台发动机的最大功率是131千瓦手,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来犀峦侵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胸逆,当驾驶者在需要全油门加速的时候廓肯,为了获得更好的加速表现狙裸特,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm落褐豪。对比发动机账面参数来看蚊梁,最大功率118kw勤啥刃,峰值扭矩250Nm槽裳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抠性礁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尽粉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驴。   至于传动系统方面莫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器停肠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样灯刷,都是目前该级别中的主流配置怪厦纹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拼熊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器遁肛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩迷翘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上褐,比如高尔夫6聘娩碑、速腾等柔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方维拍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伤礁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乘柏,从而起到提升操控性的目的狮阔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架僵慧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拐腊谦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赊鼎,但通过厂家的调星喔崤眩后娟卷,当一侧车轮发生颠簸时瘦椭,对另一侧的车轮影响会比较小些凶喉吹。   小结痘播:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呕情磐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出实竿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苫簧,至于优点这里就不做过多介绍了迪九奇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星嘏龋后英朗GT更偏注重于操控性何类。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沉,见过后车追着拍照的河,见过开我边上向我打听价格的忻凸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回露垦。我坐在这辆路盛E70里问刚绘,被注视得有点儿不自然亢茬算。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣穷炽窜,我琢磨着纪纯酱,要不要让他进来看看攘。要不是我瞅见了绿灯亮起绢,我真就这么做了纹。对不住了朋友胎肛窝,这次没能让你仔细了解它碑乃犯,不过我希望你能读到这篇文章钩挺室。   不用否认统,人们对美的好奇与渴求与生俱来贩恭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搓相。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗歌。不过在这些人之中囤为呵,有人会终生恋着美人粟乖峭,有人也会为抱个花瓶而后悔昂肩泄。如今打造足够美的外表来吸引消费者埃晶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缓伞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坑禾,但在这之后能否一直爱着它勉,我认为是一个很值得细抠的问题善略。   ●外观大气厢变抗、美芜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宽北,我还以为来了辆捷豹痰,赶紧跑过去看发现被骗了呛。不过我并没有觉得失落惜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观及,并且从设计角度看麻,它在借鉴与融合得方面都很到位胃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丧,我对它的外观设计就100%满意了舷岸胁。这事儿对华泰肯定不是个难题凳谰勉,您看看宝利格还有华泰B11虏献府,都有明晃晃的格栅般。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晴寥悄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中富,但绕车一圈后我发现舒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了臂。咱看看数据对比煽境林,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手趟诧,可以说在各种数据对比上脓赶损,它“不是第一模悍嵌,就是第二”读。虽然在宽呸、高和轴距上没有做到最大蝎砍赶,但也不过是一两厘米的差别挛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米埔隶,这就让它看上去大气许多侵茄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上横搓。   打我接触这辆车的时候丛蔑煌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纯私。在这样的目光中蜜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筋撂案。面对“屁股高儒停、尾窗窄”谱疤、后方视野不理想的路盛E70时孪叭昂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车馁陋宠。先不讨论这样有多麻烦了刑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屉佛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧式?这点让我心里不太自在胺薯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尺屎,是个应该有的配置蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哎辱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哺冠钎。而随着国外皮卡文化的不断渗透仿苛态,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贩扩,去跟进时代的步伐经揣圣。为了迎合市场的变化及用户的需求金,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糙睦推,开始注重宽大饱满的外形设计啊防蛔,并增加更为丰富的配置骋拇位。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拆计,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嫉拣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗巍,整体的风格带有一股阳刚之气删。在车身尺寸方面存,它的长/宽/高分别为赁妙:5310×1812×1775(mm)史缓,轴距为3100mm相。威虎TUV并没有大小双排之分闲,仅提供了一种车身长度腾墩菜。车身侧面的线条也很平直筐百揩,外扩的轮眉使其显得更加饱满琶填绰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帕犊。大灯采用远近光分体设计度焚,其中近光灯还配备了透镜槐设,不仅更显精神抛姜另,而且还可以起到聚拢光线的作用谎鼓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棘挽,遗憾的是浑甫煌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酥貉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫁,并且后视镜仅为手动调节蒂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瘦旅轨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用歪,非常不错夸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点题警,至于货厢外侧并没有再多设置畦信课。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)僧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸即寂。另外仑夕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”把并,不过据厂家介绍僧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”圈巴。对于皮卡车型来说茨笺,这项必要的配置还是很厚道的亢蹋令。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山翰染蔡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气很,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地林。不过惺蛙,今天我来到这里并不是为了滑雪悍秀,而是为了求证一件事情郴:有没有一辆车怀,既能够带着一家老小舒适地出游栋,又可以不惧冰雪潞,在冰天雪地中步履平稳地行驶税搭房,同时价格又相对平易近人呢氨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求还,那么就让它拿出真功夫试试吧晦假寞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)岔骏林,从外观上看桓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别释藩,19英寸车轮显得很有力量感敛北,也与动力总成更加契合;其它的地方臂挟,也依旧是酷威的老样子性,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颅沏,甚至还有一些精致的感觉豢肺。总体说来俩,尽管算不上全新车型筒,但依旧耐看挝躬脯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了班,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中厢,动力响应良好检湾,易用性好羞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猫炒。当承载着全家出行时伶楞醚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屯滇粳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屁蒜。   至于酷威3.6L的内饰方面儡际,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)恨犬捶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”头,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娟。   除了动力系统蹭习,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拖十没。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器婚灌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施篓能。动力分配完全依靠电脑自动完成蚀灸迫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尺炽稠。   有了四驱系统赖风揉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎华,具有更加粗大的排水通道肪汹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”童信,冰面行驶性能更加出色但抖。此外砍剧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜醋,胎面中央多重“Z”形花纹徘、针孔沟槽设计瓶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迁归捆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间俩记,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情韭狙首。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郡精,它的定位低于1系丁户比。但是衰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抢挖干。另外认舅侥,它也提供了i3?REX增程版本艾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绍,扩展了这款车的最大续航里程尝团。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试力。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流对卵卧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合受,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赁。   宝马有没有提高电动车的标准醚腾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协墙匆疮?让我们在接下来的测试中找出答案粹看汐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捻发帽,宝马i3的行驶里程可达88英里磊灭粕。相比较而言祁,?Ampera可达30英里了动,而普锐斯可以行使约10英里梧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电边亥,i3可以更多地使用电动模式涩灰。而增加了汽油机的动力系统疯币呐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颂酸,357英里和505英里词功。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苛挟读。这台车约五英寸高镁计灵,而宽度几乎和高度一样池赋都,与低矮流线吮桨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抚佃岸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俗固诞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掸脐鞍,我们没有所需的充电站?然,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琳。   此外抢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缓掠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刹邢酷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喇硅。它内饰精美撇卢,融合了许多先进的科技处,它空间宽敞纠曝奔,驾驶体验一流币赔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车负,它仍然使用汽油机枪,以作为电量用尽时的保险猛额需。   第二名皖估丁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滤,科技感十足副,而且它也能胜任舒适的长途旅行牛。   第三名骚棠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疙毖囊,它最大的优点就是充电迅速蜂信,性能可靠册。   然而甫皇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汤锑。(实习编译喇犯:徐旦?审稿关:刘洋) ? 免责声明版权作品四壬,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯蛙防,严禁转载拔驹,违者将被追究法律责任迸擦寿。责任编辑书:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车词酿拱,应该说是倾注心血乖淡材,在技术平台上都有可圈可点之处嘎,源自萨博的技术是其最大的亮点糙纱献。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搏疚葛。在外观和内饰上地朵高,这款车基本上符合主流中级车的一般水平先姜,在动力和配置方面也还是很有性价比的蠕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嗽,绅宝的外观原创度还是很高的捣谭筛,并没有刻意模仿什么车型替梳,但我们会在这款车的细节上看到丝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粕德。且融汇的比较好贺融坷,并不是简单的照搬照抄胁是侮。这一点值得肯定羞恋赋,大灯的设计十分犀利坊,鹰眼造型也有较强的辨识度净溪糯。LED日间行车灯比较醒目挪冒蕾,穿透性不错妨糙围。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巨千:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感厘锭,也很紧绷宠抛电。看起来运动感不错社侵凸,但前悬和后悬的长度较长恼,看起来有一些比例失调赴波咕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兢牢,在视觉上看上去会更紧凑动感波舌凛。轮胎的规格还是比较高的同豆耪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能朝水盗。   车尾的设计比车头更简洁一些翅阶,尤其是尾灯的轮廓惦,设计非常成熟割睹估。和宝马新款3系很像涟颠泥。除此之外哆灵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感班霓挨。   本文导航嫁怂:" "  “卧龙凤雏讹葡耐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歇宋,便有了三国时期的三足鼎立森触嗣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟懦匙缸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国详闲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挞磺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴铺獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赶胶峨,然而坊间始终流传着这样一句话陇钙:“得中级车者得天下”;是的长特,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盯毙穆,今天我们会为大家带来两款重量级车型霓麻肆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腑,请大家继续往下看骚枯迷。   看到这里大家肯定已经有了答案了料当奥,没错龋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L某,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盆妈,那S60L是何方神圣屑汹瞳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寇缝不?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妈冈僻,厂商指导价33.49万元屯档,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拓霓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓢非苯、后排座椅加热凤、并线辅助撩、车道偏离和自适应巡航等众多配置搽停。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中套熊,即使不看车标闺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蛊,哪个是奥迪沦恫诗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奸缎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动渡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辅孝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抬刷汇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陌,使夜间行车更加安全奋途。两车双色的外后视镜造型别致仇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光龟镰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型劝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骋妒,至于乘用空间如何绍病,我们将在空间篇为大家详细介绍吾秃挪。两车都采用了5幅式的轮毂造型皇花锌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杀技,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迪硕骸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脱侧匿,整体方正的设计略显稳重尽编夏。后尾灯的设计两车可谓各有特色壬斧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似松痰,设计感十足衅吓,而奥迪A4L的尾灯更加修长铅仆霖,视觉效果出色胳滑。天窗不仅能够增加车内的采光夯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出计汀藩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心雷伪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习病。   本文导航剁墙水:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车罢贺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恐屠痪,配置也能满足一般家庭的日常需求萄。对于这个价位的小车来说跋诉穷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仁,在这方面誓吨宫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮畦,就算是与它的直系前辈骐达相比仿叛,也不遑多让儡峰分。然而作为一款家用代步小车触,它也并非完美略当,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外佳,车辆本身并非进行任何实质性的改变催齐,跨界的概念噱头大于实际搬。 "   技术革新日新月异的今天柔蔽敲,车型的改款换代再常见不过钳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辽陆匪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型棵避太。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变呢坟,同时在动力方面也增加了1.8L捎熟速。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万揪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型樊标窟,但它的实力不可小觑尝戎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恐。既然实力不容忽视砍躲,价格又有优势瓷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瓢扒携。" "  版权声明讲趟叭:本文版权为网易汽车所有案刷,转载请注明出处暖啦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星椭,全新的品牌全新的车型操舅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶克斯抒乏,在2013年柑时冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月啊喂农,堪称是这个区别的标杆级车型辟陇淋,观致3要想在这个领域取得成功焊涪酞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掏,看看是否有优势能吸引消费者关注靛。 外观风格各异   先看外观方面汉晦钞,观致3展现出大气得体的风格寿,不像速腾那么沉闷单调即,且有着自己的灵动个性;而嘎海克斯则是完全偏向运动化的风格畴,典型的注重操控性能贸,突出驾驶快感的性能车型胆挂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溅,与观致3区别明显窜肆航。两者主要是风格差异倒愤慨,外观上分不出优劣嫁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饥店,观致3丝毫不会逊色于阜旒克斯车型蜕。 尺寸对比 车型名称 干拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上韧娜,两者也是平分秋色肯悸逢,车身大小相仿逞受涪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势露,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上傲溶,观致3要大于咐┪诶茫克斯馈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卷奠,尤其是腿部空间较为宽松夹具疾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙阉恚克斯在后排空间布局相对紧凑竟芭款,而后排空间也一直是各代竿闼莩蹋克斯的软肋毙。 价格对比 阜洳瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赎,负撸克斯则要比观致3要更大一些陆仇,在不放到后排座椅的情况下掸,概芎目克斯的载物容积是530L绣畏连,而观致3只有430L岗竣百,100L的差距还是能装多不少东西的肉燃。而在需要有更大空间的时候驼,两者都可以放到后排座椅吮,放置大件的物品瓤舅肝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涕偿膊,观致3和附Ц啵克斯三厢都是11.99万起步宠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号渭臀。而细细对比价格表可以发现捞醚吠,要选购自动挡的车型弟厩,缚怕悖克斯最低仅需13.09万汕复鹿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娜朽退,观致3则需要14.29万兄萎半,这个比起傅>诩铮克斯有1.2万元的价差渴街,当然在内饰配置上会有其它差异楔沃肪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言临捌,可能腹亓耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些康梅衔。 挑选合适的爱车迸薄,看专业导购扔豪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罢匈溺?   扫一扫赖恢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞳夺多,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吻。风云2架颈不、E5磁线匆、A3以及今天评测的这辆E3歇授,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中天培帅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度簇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倘爬。从这辆奇瑞E3来看匈呵,外观及内饰都有着很高的原创度钨缉驮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兰立离。这让奇瑞的产品线更加丰富贩辨己,但也让消费者选择起来有些头疼挛汗蒂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的片,也从来不缺少“明星”链擂雀,“沉稳绅士”大众速腾品侈趁、“狂派斗士”福特噶沉鹌克斯等都是热门且销量稳定的车型杆感芜,不过要问哪款车型最近销量最高储概社,还要数“逸派高手”日产轩逸婪列,它已经连续两个月销量突破3万篮谓,坐稳了桥车销量的头把交椅灿蓬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陆食协,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢完湍驳?下面我们把两款车型拿来做一次比较公寥,或许能看出一些端倪起。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万长,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万慑躬纹,入门价格上揪楔涝,风朗比轩逸高出2.08万元纱何菏,表面上看价格擦瞧,轩逸占有优势虎得,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型任难滦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堡趁,这样看来瑞袒,风朗其实只比轩逸贵了2800元氢鳞,等国产版风朗出来后钎翔,风朗在价格上反而会有优势也说不定碉羡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堂从,这款车外观与内饰变化并不算很大桔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一釜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7静,下面我们来看一下帽撮徐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观讣固,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胆墒授,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苏。质保方面茎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力示。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表镐户髓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机樊挞,最大马力已经达到了170马力壳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藐非。变速箱方面采魄,逸动采用6挡自动变速箱淳挺释,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骆恫鸥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溯识,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些歇烘午。 免责声明古磨孺:本文仅代表作者个人观点卑,与环球网无关败。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡,对本文以及其中全部或者部分内容贿、文字的真实性滩、完整性犁、及时性本站不作任何保证或承诺俺怜,请读者仅作参考芭,并请自行核实相关内容讣围。" "  近两年掂,自主品牌进步着实很大瓢,无论是从设计方面螺蔑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毯,甚至可以与合资车型媲美宫譬,山寨肉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式昆。在10万元以下紧凑级车型中尉喇玫,更是自主品牌的天下居,凭借比合资车型更为出色的性价比敛,吸引了不少消费者的关注炔惶景。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恕,一经推出便受到了极大的关注澄骇市,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匿撇,包括动力在内邪季晨,新车共有20项升级溯歧,本次共推出8款车型迫撵安,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慌纬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型事怖浑,售价区间为7.49万-11.79万元趣欣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迸绿,近来也是频频出镜写,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷控大玩具车”的名号名极一时闹。速锐共推出了9款车型衅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姑,售价在6.59-9.99万元之间勃驶诲。   单一来看讳艇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品厘靛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刀说,看看那款车要更“精”一步倦幸锻。" "  新君威变得更好看了鞍,配置也进一步提升芒搅,新加入了一些科技配置施渐龄,比如智能交互系统巫醋桅,BOSE音响等等竞点哦。这些都是新君威的改变之处镶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型躬垒,售价24.59万元目巩,作为一款定位中级运动型车的新君威沏娃,品质感一如既往架,操控性也非常突出察金挪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鼓,以下简称新君威痛窝,外观相对于老款进行了必要的改变稳,毕竟老款车型从上市之后小,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳水视,新款在大灯姐、进气格栅凭、雾灯享舌、尾灯隙扯、前后包围都进行了细节的变动幕。   在新君威上茧聘寺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统没雀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粕,在操作上没有太大不同缓闹蹈,轮毂方面楷功,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庞潮,轮胎品牌依旧是普利司通馁。侧面造型基本上没有变化午喘芭,侧窗所占面积依旧较小棚。   车尾的变化还是比较明显的裙磊董,这主要来自于尾灯的改变泥。新款尾灯全系标配LED灯共,并进行了熏黑处理泊。尾灯的轮廓样式更加犀利涉是溜,个人认为要比老款更好看谷卫。除此之外白摧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化副,牌照安装槽的形状变成了正梯形乱。   本文导航拷汾井:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鹅久,颠覆传统的外观履讼芯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环亢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寇惫贬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蹬肺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型砰脾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奸湃粳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绊成,足以证明其强势的地位拈匿搏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市单胖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舶将。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弧田胃。(温馨提示滥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毫乘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准旦庇。)   自由光基于全新CUSW平台打造官,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牧亨骇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抡钱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垂僻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谈,圆润的造型是其给我们最深的印象捐顾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谋别,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线木昧,显得简洁利落秦尼北。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条珐快伎,显得净雅别致极青绣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同懦蝗畦,主要表现在其大灯的表现形式上墒韩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窝港枫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可勘抖客。两车大灯配置基本相近俺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碑,车道偏离预警系统屁随。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吵菇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乾芒费。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势商。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尝,其尺寸差距就没有那么大毙晴拐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡笺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撇裳虑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起橇纶汞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同档吴磕。奥迪Q5采用两边单出的排气管套肮颓,在气势上略胜自由光伞茂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谢痕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痢炊灯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抹,磨损线束保护层锈顾,存在导致电池损毁的隐患素常。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日砍疆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唬,称9124辆V200受此次召回影响舵硕泵。长城汽车正在邮件告知客户恨熔,并建议联系当地经销商进行检查维修嫁。   据悉椒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酣秀冗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苯绵圣。”更有甚者躬,线束可能会内部融化圃藉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冻空,目前已上报了数起线束故障纲睫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转态,不能够给电池充电显任检,车辆也无法启动秒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型步贪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束事缆。   克特里尔先生称甭,检查故障预计用时20分钟不时裸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豪。如果绝缘保护层磨损严重钩汕,线束已裸露屑赋泊,则需约两个小时以更换整套发动机线束品癸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件同。此前纲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回摔采,2010年又因手刹故障而被召回墨旁纳。   2012年售,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毒,长城V系列也在其中锯枷。当时侈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片髓疆还,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸醇碱。然而口冠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稿痪,更换车辆共计超过1.5万辆倍。  ×孜肌(实习编译恭蒜:王萌审稿嫂蚂蚕:刘洋)   免责声明版权作品蛋娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬肮,严禁转载厢,违者将被追究法律责任废。" "  随着经济的快速发展顿缔瞪,购车群体的年龄层次也越来越低幕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哆褥搅、省油垛碉勘,而是追求个性和时尚设计骇群弯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型和艘锚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一广。作为跨界SUV氢亲,它们在造型上将年轻耿小、时尚展现的淋漓尽致谦愧懒,完全符合年轻消费者的审美需要托还。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坊犊湾,来看看到底谁更适合你挝凉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慌词替,相比2012款变化不是很大急白,只是增加了配置和车身颜色枚该。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版幢栏聚,售价分别为21.98万和21.47万德涛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV旧,但风格却不尽相同匣。斯巴鲁XV外形显得干练努彤丢,车身线条硬朗级吩,富有力量善拜,越野味很浓棋藉画。而标致3008外形偏向都市化设计娘堕矩,饱满圆润的车身凸显时尚感底,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些活掏乘。   车身尺寸方面有所差异屎司娜,不过并不明显茨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)栋速烈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)熟。斯巴鲁XV车身更窄涤蛊,同时也稍长一些憋煽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置躲体。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辣冷,加入蜂窝网状格栅运动感十足舌釜。而标致3008采用半圆形中网考萄纬,镀铬亮条包裹显得很精致缉拘。两车前脸分别展示它们不同的风格煌邪颊,同时都包裹塑料黑色下包围超亢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奋五,远近光分离灯组设计刨睡誓,造型普通囊,配备有示廊灯络。标致3008同样采用卤素大灯镜,不过加入透镜筒坚翠,不仅聚光效果好光角,同时美观性也不错口赋。另外泄藤纲,还配备LED日间行车灯脐。   在侧面搅穷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计加融,比如非常倾斜的A柱把肖骆,同时将后视镜位置后移寡茸浦,留有三角窗减小了A柱盲区聪糖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酒蹿栓,有利于减少磕碰的维修成本骆妮下。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哨簧,注重舒适和静音性隘驴,双五幅轮毂很有张力点。相比之下夹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性桶忱笔,与黑色下包围搭配运动感很强烈械。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咯寝须,同样注重静音和舒适性缚喊。两车的备胎都是非全尺寸设计刑。   相比前脸盯洞,斯巴鲁XV尾部更个性鹿,辨识度较高判牡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诗怜醋,镀铬亮条的运用增添了质感败抡。 标致3008尾灯加入LED灯组梦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组誓揉老,但是块状尾灯造型很独特收佩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杠久梗,标致3008同样配备倒车视频影像祥浇矮,另外藕闷,还配备前2/后4颗雷达探头荷。" "  在过去的一段时间里膳横,感糖祝克斯苍救路、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仓典。时尚动感的外观叮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蓄聚,成为了年轻人群青睐的车型局低每。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型幕弹寝,科鲁兹掀背车则是新进的一员泊擒,它所要面临的是一场“无言的战斗”标体。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铺磨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藤,但却带有美式车应有的力量感磕蔡,总体来说它的设计很适合国人的口味伐淮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酗雀筐,其三厢设计有些过于保守席,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弥就,为了能够扩展消费群体忌,推出两厢版是其最好的解决办法呻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晨,你几乎完全无法识别它的真身滥酥,因为它与三厢版保持着高度的一致性狸碗惨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泵毯柬,很好的诠释了彰显力量感的诉求诉提。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后煌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钾檄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绕死,所以从视觉上给人以更加修长的感觉圣坎拉,但实际上它比三厢版短了不到9cm溅搐峭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巍镭律,后窗与尾部的衔接并不生硬犁昏侮,拐角的折翼恰倒好处楔,为尾部增色了不少健赏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谜埂,在样式上显得更加简洁嗣庞虫,只是与自身前灯组相比斤集瞥,在棱角的刻画上有了明显的削弱颁喉。   本文导航晒:" "  提起之诺狈,很多人都不知道是什么品牌骨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌邢瘫破,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的孝省歪。只是之诺定位于高端合资自主品牌邪挎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脖咸嫉,那么它的首款电动车1E表现如何酿?以下文章为您揭晓芒逼勉。   只租不卖顿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伴犁烂,包括车辆租赁香奴诬、充电设备勘察安装蔽晨、车辆上牌耙、车辆投保评、定期保养系、故障维修肚、道路救援肮起、检查维修备用车等酿彻,通过这样的商业运营浩忱筐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剿轿燃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鼻碘囤,它的卖力需要大家自己去发掘钒狄。不过在发掘1E精彩设计前纲唯,请先忘了宝马X1倡霜孪,否则你将永远欣赏不到1E的美败。其实1E最出彩的设计在头灯辖侍悍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泵沛啼。   不仔细分辨的话标,很难把1E和X1的侧面造型分清身某。不过1E拥有自己鲜明的特点谈,车门下很宽的镀铬饰条乘浮措,和没有行李架的车顶灭睦梳。   相比车头和侧面恃,尾部就让人感觉有些欠妥了亮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蜜梁萝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条位供啸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卢钞添。   本文导航耪刑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说草,奇葩的中文译名咀病、“野性”独特的外观以及较高的定价瘟陵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议材。说起野帝我们不自觉的想起醇赊蜗,同样在以国产车身份进入中国之后酿,“改头换面”的法系SUV标志3008辜泼岗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类竿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”龚五佛。当然绒懊芒,以20万元以下的车型作为主力军惩断,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一戚。那么下面我们就来看看镣,这两款性格迥异的德冒嫁婪、法新生代SUV之间究竟有什么差异诺,各自的特点又是什么堂惕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叔,首当其冲是价格方面的不同钦呸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合摩计阑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势岭萌勒,不过差距方面不大基本可以忽略翠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棋。动力方面的表现也近乎相同敝且,只不过大众7速DSG充藩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谰惊藩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一落。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔享帛坏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪承凤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上礁稀舶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拣呢授,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戏衰瓶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试费。闲话少说盘教架,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜美吠。   这次试驾共有5个科目抱港访,分别是1.傲虎—终极绕桩孪,2.傲虎—冰雪连环柑,3.傲虎—短道拉力测试涧母,4.XV—戏雪乐园拈,5.森林人—不规则路面自由行驶松。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同航另,MPV表现出相对冷清的一面充耙兢,尤其是中高端的商务MPV啃,几乎屈指可数屉,除了老牌的别克GL8外快糠,似乎很难让人想起更多车型处。不过在这个还没有完全饱和的市场里霜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅池。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凳侵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢不观匆?这就是本文将要找寻的答案寿括颠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纶褂瞪,售价28.38万元-33.58万元袄晦,目前市场上有近2丰、3万的优惠幅度目辨扛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盆轮悉,官方指导价31.98万元瓷。) ●外观解析   从造型上来说八尼啤,艾力绅算是开创了一条新的路子郎,没有过分使用一些夸张圆润的线条捆纹侗,车身轮廓棱角分明忌刑闺,有着很强的视觉冲击力疽嗣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别玻快沥,此外罗敛概,艾力绅还装有一套大包围桶搏揽,颇有几分运动风范畏立,也有着一定的改装潜力阀频敞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纯谷情,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目饺,中网与宽大的前大灯连接在一起捶,营造出一种大气飘袍、动感的MPV形象酸抬。   艾力绅A柱采用黑色设计查挽,且A柱的倾斜幅度较大匆谰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显叫禽群,总给人一种方方正正的感觉崇郡典,后视镜尺寸同样不信怼,与整车的风格很搭乱仟,宽大的后视镜提供不错的后方视野净,保证了行车的安全性与舒适性痹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感末戌,当然檄淀弛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓜攀,侧门就会自动缓缓打开踩柔,此外圈扛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谷。如果对此还不令你满意的话欣垦卑,通过钥匙同样可以蚁叭叮控侧门蕊认,确实有些高端大气上档次扛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屉,轴距达到2900mm来位,尺寸在同级别对手中并不占优势脯匙荣,与GL8相比匪拳奸,仅仅在高度上略强于对手奈埠垫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势窃禽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计闭拆迸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果授睦堵。整体线条依旧硬朗伺,尾灯加入了时下流行的LED元素谰府,为其增添几分现代气息切。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翱蚂,人们购车的选择可谓越来越丰富涝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过亥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5分含,他们能够碰撞出怎样的火花祟鸽,请大家继续往下看勾淌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骇即便,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比催恐病,由于这两款车型出自于统一平台打造日布,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撬鳞掳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间残。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捍缮蔫,你可以说它带有侵略性慨,或是富有运动感侗,也可以说极具视觉冲击力玛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突城。而K5也应用了与智跑共、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淌,使其拥有了明显的家族特质膛碎退。   运用Fluidic Sculpture的设计元素光为儒,极力打造出时尚与动感的流体车身露,在驶入眼前的一瞬之时精,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孩形。前脸的线条设计十分紧绷彤,大灯组与前包围向中央区域靠拢袍,展现其动感的一面改沉良。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邦觅姓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辣评,抢眼的外型加之迷幻的光线滴妒沤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扭吐咸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匙橇殿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力峨。   第八代索纳塔不仅外观时尚饥攘们,灯光的运用也颇具科技感疚巩传,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性链却垦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯讳抬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步律。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计讲,显然这种的夸张设计瞳遣斜,使我将其列为变异的种类眠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用醒当,多折线的应用也使尾部更具立体感赖,同时对于运动观感上也有显著的提升抖,由于K5搭载的不同动力总成搭,2.0L车型配备的是单排气设计就,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感交扑。   轮毂也是一个变化的重要部位郎刺笛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钎才播。根据配置不同答揭蠕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饭阜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎课,该系列轮胎偏重实用性瓜曹。作为索纳塔的尾部航亩霸,基本没有大的变化旱协,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示垄察,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讳。   本文导航吼挟泞:" "  每到年底狡韶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匿眷,地点也大多选择在北部寒冷地区牡备莎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣申,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侍。在临近春节前夕竭袖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现磁攀。   延伸阅读论娘讹:   之前径,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间馅谴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读邯沥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卞。   酷威采用的是电控适时四驱系统杰荆栓,中央为多片离合器驼,由电脑控制来分配扭矩橙糜,车内并没有任何切换按键猎谢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动洼掣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴县茨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施联衡巧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讽滔,如果想要挑战一些极限的路况的话挂,酷威还是不具备这么大的优势的涩鼓,因为不具备限滑措施那,至少在脱困能力上会有限制性毯梅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎揭窘,采用全新发泡橡胶技术危耽,具有更加粗大的排水通道籍骗缸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脚石,冰面行驶性能更加出色茄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挽徒。此外钢赔迁,中央多重“Z”形花纹爆烧、针孔沟槽设计鸥澎拧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蓝酪彩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皇宏,最大功率206kW/6350rpm洼蔑,最大扭矩342牛·米/4350rpm煌惨,在目前的大切诺基舌牡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溃淮回,但是会有不同的调教歉岸翘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巳墒,我一直在想石,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV姐,我觉得这个可以有浦,至少不会和其他车型有太大的冲突涂庭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撮篱,路面上的车辙也是压实的积雪擎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度劲腥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瘫乖,只要不是过激的驾驶行为扩谜砍,基本不会出现危险状况马冗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捍,建议最好将挡位切换至手动模式羞肚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陕,这要比才刹车安全的多愧,这中方法同样适用于其他手自一体车型节墙规。   本文导航底:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢衬、充满艺术色彩潭,或者是有着一些与众不同的操作模式熬爆。而这辆2008则告诉我们戚,一旦法国人在拥有自身优势的同时旅,再把务实两个字加进去梯,那么可能会让其它对手感到紧张携仁唾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置李,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扑沫瓜: 由于本次活动仅为简单的静态体验烂香克,场地和车况都受到一定客观因素限制狼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炕羡窃,至于其他更多相关信息饺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痞,作为首款引入国内的小型SUV罚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上百狡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来次镀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谢抹挟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钱滇岗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿箔溯梢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一饯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置射唇,对消费者很有吸引力聪。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓢菲脊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型败返。   观致3共有6款车型切,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扁炮,售价为11.99万-16.79万元区间型旅姆。因此芯休,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桐筏蜡。对于中国的汽车消费者来讲匹哗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抽颓。要知道自2006年上市至今哨席爽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撂。那么透,作为一名后生的观致3极勾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢边烷橡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼交垦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价霖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虱:16.78万元)来进行比对床棠。由于两车的售价只相差0.01万元桔踌,这也令比对的本身相对公平一些守。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膳搔,我们测试过高尔夫7顶配车型湍馅尼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逝怕,跨级的配置也令对手望尘莫及吗阮。但这一切褐邢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辩尝、最需要的因素碑单翠。对于高尔夫这样的家用车瘸,在使用的维度上做到出色摹先盛,才是它的本职魔碑孰。今天蹿贫臀,高尔夫7又来了跑沧,这次是全系中价格最低的1.6手动型铅十。动力称不上凶猛够伯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疲府撩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镁,必定有些硬实力卫。空间满足舒适乘坐坑、常用配置齐全蹭须,动力也能保证提速顺畅琉熄蜗。但对于这一类的畅销车趁腔瑞,最重要的是它必须耐用轨浅闭,不能隔三差五地就往修理厂跑攫狸褂,也不能冷不丁地出个大毛病炉韩。这么来看拷推,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”垄恳衡,故障频出七诽亢,这点很难让人满意吗才涝。毕竟烙,大众车能在国内打下当年的民众口碑骂,靠的是皮实耐用的品质酞峰。在我眼里锣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型第县,高尔夫7车身长度增加56mm抡,宽度增加13mm等釜,高度减少28mm碗揣哺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嫡茂膘,也更显扁了郸摔戏。   如今驹娜纺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扰掇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的响。这个配置的增加瞄晨绍,为日常使用提供的便利性还是很大的烩形杆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汰抚,要知道干冢克斯己踞试、英朗等竞争车型都是16寸起步了藕陆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喉苯桨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服慰瞪拱,这套胎居功至伟括啡峨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候糜扒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车榔,如果您拥有过高尔夫4开鹊、宝来或者帕萨特B5的话丧苫,您一定会理解我的意思录叉。没有复杂的配置杀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驾,瞬间就能上手颇。这一切都似曾相识奶。   在1.6手动版的高尔夫7上锯,您看不到任何高端的娱乐功能绢牛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone傻败兴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肚崎檀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾匡,但我认为这并不影响操作便利性坟粹,最低配车没有大屏幕很正常掠杰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时办叔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用局婚娶,车辆静止起步平顺性不佳郡朽,油门给少了刹车不松开恒草,油门给多了又会猛窜碎催,让人抓狂蓄棚卑。但今天这台1.6手动车型高,上述症状全部消失记。起步轻给油即可缕筷佃,电脑自动调整喷油量匹,使其转速稍稍上升盯阔,令发动机不容易熄火翁,等红灯董扣褂、坡起都很方便稿尘,使用起来当真比顶配的舒心多了嚏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抚,让人捉摸不透啸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捌技,用料优秀被认作理所应当里蒙。在数年的成本控制下咆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质首胸羌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范遁鳖。对于大众汽车而言艾酮,这样的结果也堪称可笑了概。   没有真皮座椅旦,您会失望吗抱惺涪?我和同事们都不会蜗诚。我认为从适用角度上颂啪榔,织物座椅与高尔夫更搭奸。这套座椅的缺点瓢输,在于椅背调节起来很费劲胸梯铝,而且要是有个腰部支撑就更好了拣坊。纵观高尔夫1.6手动的配置桥庞,我认为作为最低配车型昂,功能简陋一些并无大碍坤猴,该有的它也没少私,并且绝大多数的都还好用滩,如果您是为了舒心实用涉割漠,我觉得它能满足了氖列坦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窍栓,对于购车需求的国人来说癌,一款看上去体面泞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感操浩睛,只是碍于可选择的范围有限背,但凡有一款出类拔萃的新车型挞,必定会迎来极大地关注送。对于25万中型车这个级别纷火躲,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜戳笨,而福特全新蒙迪欧的到来坛芍廖,分走了不少的关注度霞,选迈腾还是选新蒙迪欧喂献檄,对比一下就会发现老釜,挑战者颇具实力裳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型昂,售价24.28万元让帮勘,和迈腾 2.0TSI 豪华型涟,售价24.78万元尝娜,均是各自车系中的主力车型捞百。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惦羞,兼具个性运动和居家商务需求剩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计翰沫,极富攻击性博锑,对年轻消费者有着很强的吸引力路蓬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纬缝,入门的1.5T也有不俗表现歇夏。   现款迈腾严格意义上上讲婆,只能算是半代升级煽翁,是在老款的基础上升级而来茨。迈腾整体延续上一代车型的设计勿祷卜,符合国人的审美阑类,经过加长的车身隶,带来大空间的同时输,提升了行驶稳定性及舒适性催俩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谅乔藤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米窝惟掠,轴距达到了2850毫米镣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捷泻加,整体比新蒙迪欧小一些甸蔡煽,即便是经过加长寞扯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酿很。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节梧、加热耪、折叠苛随配、记忆 电动调节法、加热咎蛾挤、折叠青、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎禄垫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吞环。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯读怖,不仅科技感十足菠,还具备随动转向凳戌吻、自动开启等功能汕溯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些醇汝。天窗句伍话、全功能配置的后视镜等百,两者处于同一水平堵焦罚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升眠怖瓮,对称的T型中控台中规中矩碾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锰仆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作迟旗,主界面被平均分为四个区域券鹃靛,分别显示电话但、导航恋疗娘、娱乐和空调四项基本信息锯堆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来竿汇垛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局帛轿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蒲驹弥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捕巷膏、6碟CD等配置陷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芍九姐,迈腾更像是上个时代的产物碌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850排恫锌,相比迈腾的2812毫米冕,略占优势容奢群,但二者在乘坐空间方面伟甭贸,都已经足够日常使用橇祭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乓,满足于舒适和运动的双重需求肉守慌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中霖掏及,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统壕扩莫、方向盘换挡姬甸达,以及原厂导航等配置局,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置彻桶腔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统厂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版桨,最大功率178千瓦激,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹦靡,平顺性和换挡速度足够出色冷伺签。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合请翁橙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦市珊,最大扭矩280牛米茄很莎,匹配6速双离合变速器纽饯。当年迈腾这也算是黄金动力组合畏百,但与新蒙迪欧相比拾,参数差距明显潦。   保养方面搐派逛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怜,建议日常保养周期为5000公里左右控,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晾盖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右衅欢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锈卫旁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保薯脓铝,之后保养周期为1万公里丝狼。小保养的费用在600元左右呸偶,需要更换机油机滤躺奸,大保养的费用在1100元左右立钡傲,需要更换机油三滤等瓢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型跺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垒,相比迈腾图,除了常规的前排双气囊和侧气囊外街,还增加了头部气帘和膝部气囊捕。并线辅助功能也是迈腾所没有的癌井。   点评塘舌陕:不可否认葱冕,大众品牌进入中国市场多年台拭堕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坷回,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手隘女,无论配置水平还是动力系统德,都已经没有什么优势了锯,抛开迈腾一万多的优惠己耗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浦嚏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依唤常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粕:本文仅代表作者个人观点蜡据那,与环球网无关梨碎济。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钾,对本文以及其中全部或者部分内容簧郸、文字的真实性避搐、完整性焙韭农、及时性本站不作任何保证或承诺患羚,请读者仅作参考第叉鹅,并请自行核实相关内容辈亢。" "   “北国风光处垄,千里冰封秘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粟传,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抽勘蘑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舌射硷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段擦,对途乐而言这不仅是一种新的考验扩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战休店。 外观宫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吉海亲,想必对于多数人来说绥惕嫂,它的名气比兰德酷路泽小很多困,但并不意味着就要比竞争对手要差锻呢蚕。外观方面途乐外形实在太大了献,有点圆头圆脑的感觉还焙羡,比兰德酷路泽温柔了很多冬,缺少了一些很“MAN”的元素群,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蔡确。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赐赖连:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啼。中控台看上去很有档次朵肛幢,各类功能按键排布也十分清晰俱、合理娠侨味。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处釜次,完全遵循了游艇的设计风格努惭粉,宽敞酪秽、舒适逞腥、豪华罗喷菱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锑袭斥。   小结疼托阀: 从外观内饰的整体表现来看妻鲁魂,可以说途乐是一款成功的车型史发,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题欣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纲遁拆,如果“沙漠之王”远离了沙漠聊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氖缺,这也是我们大老远来到这里的最终目的兢困呻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赫,人们首先想到的通常都会是奔驰筛、宝马慕彻捅、奥迪倾蓟努,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忿薪芹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拱。但是说到文化的话泰纳驾,就不得不谈到今天的一位主角艘,捷豹XJL辅。相对于奔驰这样的全能贵族来说艰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挫熟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袄氯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哎手。   作为进口高端豪华轿车溃摧撕,相信奔驰S级大家都比较熟夕割材,而捷豹XJL依旧比较陌生纲俺,捷豹作为英国豪华汽车品牌腻戮屠,也有着将近百年的品牌历史饰忙歼,虽然品牌认知度不高邢床飞,但这头豹子可不能轻视双多。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型矗畏,价格都在120万左右煌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哆戚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前囊藐铝,其实捷豹和奔驰早就杠上了涤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新答柔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了承绰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观普:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粮磺临,你一定记得去年上映的《007稠据兽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烽蜂呜,没错就是捷豹XJ如镜揣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”靠,里里外外展示着它的优雅与稳酱捞妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纪充卤。   无独有偶惦峦梨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烦蜜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疆谢盾,虽然不是目前新款的S级芥怖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩窘。   言归正传毋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酵,不过两者的风格却截然不同斗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啥尸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惊牢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重放锌同,在当前时代也更加与众不同鼎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车楞锋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车豹,的确奔驰S级是同级别标杆烂,外观轮廓延续了上一代试订撕,细节之处更加富有科技感灵横,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气署块娥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同念顷沤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度爆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掠拒,比XJL更加强势路府夹,这就像两个高人撕姆,一个低调一个高调而已蜜。   大灯的造型也风格迥异涕,XJL的设计更简洁攫,内部采用传统圆形元素传,使得其眼神也更加专注方扯稳。而奔驰的大灯设计更加时尚筛关,内部流畅的菱形也较新颖廖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED下成,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屉户,光前大灯就使用了五十多颗LED兰鸥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仇碌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上闻缺瓜,更加沉稳拱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缝隘,但硕大的车身同样沉稳蕉京,硬朗的线条也更加动感倪肛棠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锌盲疙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尝每氢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剁,这也使得XJL的车尾更稳重较,而S级更挑逗人隙炯。   尾灯的设计擎雷,捷豹XJL采用纵向设计歌,并以车身腰线融为一体空,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过申纲退,整体轮毂简洁不繁琐痕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烷,内部灯组造型是一大亮点身,点亮时相当好看某。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节省,并没有过多的修饰屎坪耙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酸递角,就如同一件高档西装翔,某颗精雕细作的纽扣就足以橡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挽韭,相比奔驰大气的轮毂孝,捷豹XJL的条幅更纤细即姜,并且在条幅样式上也更加精美和运动睹匠蓉。尺寸方面XJL为19寸窍靖,比奔驰S级的18寸也大一圈速,轮胎方面同样为245宽度邦瞳虱,不过与奔驰前后同宽不一样吭纳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275懈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型崔竟,并且作为一个自主品牌爆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌缎答,旗下的GS5诬、GA3恫慰、GA5几乎可以与合资车相抗衡椿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象焕骸酶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骑,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲曰恰,由于试驾人员较多仍攻梧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验筷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统夸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统就。   现场测试场地为两个圈形场地剁小,两个场地项目都是一样的浅丧彤,可同时进行两组试驾氨,场地提供了直线加速冻黄胺、紧急制动扑炔、蛇形绕桩咖考、麋鹿测试四个项目匈缅广,可以说涵盖了大部分的性能体验磕。当天试驾温度为零下十八摄氏度讹妥税,这样寒冷的天气挖能纱,面对半冰半雪的湖面喝绞活,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鞭滥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奠绷钝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杆赐,TCS系统介入斯,防止打滑的发生疤吭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机财卷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术翱晤物,最大功率彤跑:90kW(122马力)/6300rpm尖杀俏,最大扭矩图虚:153Nm/4500rpm桨勤。而这次试驾的车型中没有手动挡峭,均为4挡自动车型蔽踞,动力表现可以轻松满足日常使用需求刚。   起步于加速初段油门如果踩的过重群坊,TCS牵引力控制系统会即时接入栋唇侵,并且自主减小喷油量肌傅,从而避免轮胎打滑捎汤盎,这一点上GA3与GS5表现都不错毯琼铜。加速至60公里每小时后守,紧急制动蹈花抽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音厢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离羚扔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炮,未出现侧滑碘。   本文导航瘦故械:" "  提起中级车鹤幕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择双娃垛。但要是预算有限嘛翠昧,面对这两款车型还真有些底气不足枫雀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伐。好在现在中级车市场一片血雨腥风槐科草,改款K5已经于近期正式上市孝台驼,延续了韩系性价比超高的特点箱。这次隙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蒂,让您的购车选择更加丰富矩李艇。   没错互,此次选择的几款车都在18万元区间内懊。而且颇为“巧合”的是兄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合系马,也堪称中级车的黄金动力之一霉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抵磋滤。既然如此搅咸逛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”怖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份我,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锑略釜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)忙,动力参数有小幅度的提升侣驼差,燃油经济性也有一定的提升镀社,但依旧没有给人留下深刻的印象十拖蕾,尤其是我这个09款嘉年华的车主素。如今丛酸文,在配置依旧丰富的前提下戌,它换装上排量更小绦咕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机隧燎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型素门,这一次似乎有点看头了岁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机税椿雀,它的来头可不少甫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骚杉畴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哀蔚,可谓是福特的明星产品冕凯播。我得承认这些奖项来之不易妈,但我更关心的是传抢,它依靠什么亮点来获奖洗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夏敞,震动及噪音抑制能力如何嚏沤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现插逢接? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前残,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寂吕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蔫、涡轮增压以及进排气可变正时技术矮腺。在这些技术的支持下诫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芯绕。反应到账面参数上士附阶,它的最大输出功率是125马力袒隧,最大扭矩达到170牛·米保挺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的藉脊。   另外漏,福特也针对其三缸的结构特点牧,对发动机的震动撩搬蚂、噪音等方面做了很多优化和改进嫡,比如喷油器及油泵柔性安装懦堑、皮带润滑椽、缸盖上方吸音泡沫等等辛。为此拌播,我先后做了两种情况下的简单体验蹲:1浑涎丝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2患算、在静止的状态下山,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纷檄。经过细心的体会和观察后朽,我认为结果让人满意辰罗搜,发动机的震动轻微疟颁考,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啊,但也不大碍事辉陈。事实上玲拣,即使我细心观察丰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别檄夏农。   看来之前的担心有点多余纱屏呛,还是直接上路试驾更加实际貌袍钝。它的电子油门响应依旧很灵敏度,轻轻触碰油门踏板垒绩,发动机的转速表指针就会活跃起来豢。幸好油门的调校比较线性倦心,分寸拿捏得体嗡糕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累厘娃。同时袖科,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感途缸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉墨烈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩非睦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别材氦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的软。即使在低转速区间表丘,发动机的动力输出也很活跃剃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尉。同样受益的还有动力输出的持续性抵痘耪,在试驾路段里面有不少的环城快速路井,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h倒,而且整个提速过程顺畅自然曹娟。只可惜受道路限速的制约嗅,未能继续把速度往上提嫁卢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扦猴冷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贪,升挡动作迅速句,在D挡模式下正常驾驶唐咆妓,1700rpm左右就会立刻升挡湾洪,让整个加速过程更加顺畅自然谁监。然而加悉毛,在遇到拥堵路况的时候苹坤廊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感磐凑蕊,幸好并不是特别明显略九塘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脑庭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了什墙梆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疼纳,除非你把油门踏板踩得足够深渴,否则它不会轻易降挡痴。   变速箱切换到S挡后际门氨,油门响应速度稍有提高梯,而换挡转速则提升到3500rpm缺,动力输出表现得更加亢奋廉烈。味道对了苦,这才是S挡该有的特质裤靶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烤里。当然烤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式合逛橡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盼虹,至今我仍然未能适应凯欠肩。   其余部分与老款车型基本相同交巧诧,方向盘的转向精确亮讳俗、迅速桐,甚至有点“贼”簿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”埂拔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬无无,对车身的支撑力度足够储烯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显规参,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盒羞抵,同时也确保了车身的灵活性南。但面对减速带这些大颠簸时晴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在葱。   在动力水平得到提升识、操控感被保留下来的情况下皋冲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少欠握,开起来更加得心应手沦,也更加有活力蓄舌。这点值得欣喜顽褪,也是嘉年华的进步蹲。当然邪雇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方书漂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎秀道,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屎舶诧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缆下恕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵叭拎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怯垦,不过众所周知娘克唬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铆淀聚,而是换装了大众全新的MQB平台鸽钎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂仑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异撅良哄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异壳愧侯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助母。   首先我们先来说说平台头透起,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台录,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剐全碧,PQ35血统也就不在那么纯正伍绷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台识设。   平台究竟是什么桨漆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车表窖,它们会采用共同的零部件拱崩,采取相似的地盘到、车身结构班县套、形式结构以及相近的生产工艺匙静、轴距等沽届,以此形成车辆生产的一套完整系统雀跋故,平台生产的战略是当前产品在开发中矮钾,最流行罚确、最科学策碱、最节省人力涛、效率最高的一种开发战略洁翁淮。因为对汽车厂商而言森娠啊,可以在有效控制研发资源芯疲铣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讨冠,并看看它们之间存在什么差异豢垛。   PQ35中的""P""代表平台堕嫡,""Q""代表发动机横置侠挎,""3""代表A级车摊邻,""5""是指第五代潦供。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咸互涩,采取相似的底盘狈祈怯、车身结构杭死泵、行驶结构遍瘫、相似的生产工艺以及轴距等剩拢。由于研发时采取了已存在的""模板""虾,不仅使车辆研发缩短了周期枫豪唤,而且共用的零件大大减少了生产成本箩橙藏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坡歉。采用PQ35平台的在售车型有途安锋涣、开迪菇定、SCIROCCO考、奥迪TT继抖功、A3搬劲、斯柯达明锐等车型吉闯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括黑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钵报、大长度激光无缝焊接诡绰禽、双面镀锌高强度钢板迫蔚蕊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等诞,但如前所述泛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烧碌皮。   MQB呐撸块化平台是大众最新的一个生产平台仙,也是此次第七代高尔夫使用的平台屋空。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泡,并且可以共享比例达60%的零件沤,包括同样规格的发动机试孝、变速器等翠乾矩。MQB平台的推出酷虏路,将会取代过去的PQ25然冲省、PQ35和PQ46等平台呻淮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拜捆石,不管是传统动力氯疲枢、电动和可再生能源动力蹿忙貉,或者汽油机廉、柴油机哗僻舍、混合动力系统梳灵荷、纯电动系统舒薄孔、天然气发动机写处、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装室畅。另外唾奈尝,MQB平台还可以对轴距杰款疮、轮距嗡、前悬和后悬等部位进行调节苍绕。另外此平台可以生产从A0级嚼膘、A级到B级三个级别的车型偿。这是PQ35平台所不具备的躬既旱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温案受,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水皋申难。相比几个欧系对手防零,宝马的动作显然慢了半拍加,继5系旅行版之后溃涤棵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售投剑灭。当然有时候来得早不如来得巧叮,只要给足了诚意脾讳,迟到了也未必没糖吃献广。   对于3系旅行就是如此梁,在它到来之前珊懂缺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头屏哗勤,作为后来者撮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烁发,就更需要拿出浑身解数了割。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鳖,下面就来看看它究竟有何能耐嘎俯毯。   还是从外形开始说起美窜擅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘路池,其底盘代号为F31奢秆,依旧是标准版轴距美唬:2810mm芦睫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言铣辞奈,这仍是个相当精干的长度铅撂搁,车身“三围”基本和三厢版一致崎党滑,只是由于行李架的关系娩矾焙,车身高度小幅增加了21mm城。   我们测试的这款328i旅行版衫鼓,还搭配了M运动设计套装宋考,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谅哇,闷骚的感觉立马出来了迪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆木巨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娃融。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择庇恰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )间缓袄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性攻醛,这和旅行车设计的初衷相悖敬卸拢。选择18""则刚好合适并匹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唾辈卞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鬼,用一句流行语来说就是联穿:低调奢华有内涵工毋婆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脖落,从这方面看按弹茎,3系旅行并无太多亮点墒嘘,车尾的造型显得有点过于刻板物琳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已久撮。相对来说并没有对手做得那么出色瘦,V60和C级旅行在设计上的看点更多籍。另外怕懒,虽然采用了M套件芜鞭拉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式岗怜扯,看起来实在是低调过头了魔。   外观总结乃:如果你是3系的铁杆粉丝巾少,但又不愿自己的爱车烂大街绦棚哺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了密烧,低调中透着股狠劲儿肉徐,闷骚人士的最爱囱皋捐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样创,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章牢伤涉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少课。但俗话说赂括咳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聊界,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比适础熟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堕尚?   车型的选择方面扯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鲜很,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灭丧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑褪查,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机枫触纶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比违读:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力揉强摆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疥锹第,再辅之以保险杠的少量镀铬董位眷,前脸看起来一如既往的简约和低调券。车头多条轻微隆起的线条赋思,包括引擎盖上也是凹凸有致豌甲绵,则让低调的前脸显得浑厚有力巫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计报,外沿继续使用镀铬装饰涧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泰,也更容易让人接受官电,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性登。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁末毁派,一个氙气近光灯弟雀,一个卤素远光灯厂锋群,外加环绕半圈的LED日间行车灯期,没有任何花哨的设计比盗荤,注重实用颗械。而作为玩灯行家的奥迪蕊受,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼顾囊琳,配合上单颗远近氙气一体前大灯呢,杀气十足晴娃坤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仁侥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道皇哆,看上去随时有往前冲的冲动豁搂缅,非常动感和迷人被。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吠茧,看上去从容而又优雅撕不普,有点儿荣辱不惊的味道既。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后动坞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了法其抹,毕竟走的不算是一路的风格了泰。不过戒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了内饱戌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感桑躺狡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瞥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角长色昏,变成了矩形倒角式的设计示炊添,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L都讹耪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胖党培。   尾灯方面痢昆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型揣翘盾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看墨,而且LED元素的缺失也实属不应该替秃樊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型领群,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舍缮市,低调依然是奥迪的责任怯勿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎迪杆簿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啸兔杰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep按,一个拥有超过半个世纪历史兢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌镣观,“男人”边慧、“硬派”案、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象图蔑。一个如此坚持传统的品牌驾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拆柔究,这对于很多人来说是难以理解的事实库妮仕。坦白讲辱翻广,一向不以貌取人的我熄被诞,霎时间也很难理解Mark T. Allen隆假、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品如岛。无可否认呵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敢,也必然成为人们茶余饭后的谈资钡,但是就只有外貌是这样吗吧壁?难道它没有Jeep的传承睛诬圭?这是我最为关注的问题蒋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拜叉娇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力磷报髓。由此可见佩闲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桐村,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诲瞳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外袭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戎遣,首先必需要有一副好的底子抢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统申垄。根据越野性能的高低纤,依次有Active Drive I蹈施迪、Active Drive II和Active Drive Lock三种戚楔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哆京,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡操款,并且还具备后桥差速器锁止功能颧,实现左右车轮50:50扭矩分配诫,攀爬能力自然是三者之中最强的究氖饲。   除此以外温挺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统焦狭设、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妹概疮、28°的接近角盘、32°的离去角处逃、纵向通过角23.3°彻短、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置集,要罗列出来的话其实还有很多补,但越野并非纸上谈兵土菊道,要真正体验到它的实力兽惕觅,还是得把它拉到荒郊野岭律田沙。   挂上低速四驱挡仙码、开启后桥锁止以及岩石模式督甜股,稳住油门就往上爬容靠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孤第,3.2L Trailhawk针对越野的需求韩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整繁息。继续往上攀爬何翱硷,一切都比较顺利矮椭群,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响顿郝妹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啊藤匣。在遇到交叉轴情况时睬剩翰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力穷柏,配备了后桥差速器锁止功能的它闲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑采守,就已经顺利通过乓伐。   这一次越野试驾伙,它的表现我完全没有惊喜虏,因为一切都在意料之中泛悍酞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务未毫劣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了轨。毫无疑问改钾秃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肃,也同级别的最强喊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦封,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垛。坦白讲隧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糖。" "  在国内的SUV市尘浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屑阜菏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击槽碍扭,正因如此扮偶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赦冒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闷旅。   说到大空间痛、七座设计帛贪、配置丰富的SUV吠涂亮,北京现代全新胜达是其中的表表者宋摔宝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茶甭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洽颂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腔登,下面我们将对这两款车型进行对比分析新墙嗓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观漠癌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向其眯,设计上中规中矩本旧,采用了哈弗新的家族式设计元素婪,这一风格将在整个哈弗系列上普及兽隙说,代表性的设计元素有佰:大尺寸U型前格栅捍袒按,粗壮的镀铬横条格栅灯洪,时下流行的“X”型前脸衅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乡凛熄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笺荆氦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时且午烂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劲硅闪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沏露,再辅以造型锋利的大灯灯组糖扑道,极富视觉冲击力乔须胁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话失降,现代品牌的确更加具有超前思维意识轮圃。" "   源自逸动平台的CS35擦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怠。凭借欧洲化的时尚外形设计舰率疼,相对精致的内饰做工滑啊片,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现故,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妇。此外淌波,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亢晌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能稍彭,进一步提升了科技感和实用性箱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尝衡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型砂塘帆,还有定位相同的长安福特翼搏尼校抛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4险汇羚,涵盖了自主及合资品牌产品捂卧屏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毋姜,作为一款新生代豪华运动型轿车镭鞠倍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抵,也成为点燃这场战争的导火线惊篙。而上市之后人,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道合纹短,可谓是一场针尖对麦芒的对决庞。那么除了运动性能以外枚侍航,这两款车型的综合实力如何呢末农,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓勺。   虽然说是ATS是一款进口车型膘耍锻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堤礁,整体售价和宝马3系保持高度重叠冒。从定位和售价来分析面豹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比栖,两车售价分别为43.80万和43.60万据朝耙,价格差距非常懈椤,有一定的对比价值替幸渤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车竿,但两车所展现的运动风格完全不一样牧嚎礁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计橡熄,车身线条锋利构队阶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泄瞎潘,同时也彰显了力量感迸。而宝马3系显得内敛一些窃虏,经典的""双肾""前脸造型耻示,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窟涤。   作为凯迪拉克家族最小的车型磋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碴啥,除了长度略有优势外禽沦,其它尺寸都不及宝马3系司何谴,在空间上可能会有一些影响毋龚败。不过没有关系滑痰,作为一款运动型轿车割患,小一点也许会更加灵活剂无。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幸什,经典的造型更容易接受困,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍祥恋牵。   相比之下竣皋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瑞棉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓷奋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胜誊。   两车头灯布局不同嘘呛书,宝马是横向设计亥腑迫,开眼角大灯我们已经非常熟悉小北。而ATS为纵向布局肩汉低,造型更加犀利汐氏,同时采用的是远近光一体设计缓。配置上都采用氙气大灯莆嗅且,LED日间行车的和大灯清洗都有配备石,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能结哗失,但是可惜没有前雾灯亲。   从车身侧面来看徐没菜,我更喜欢宝马3系串擂,腰线更加锐利荆逝,营造出了运动型轿车的动感效果虏。而ATS侧面饱满厚实权隶,典型的美系车风格骂矫蛙。   两车统一采用的是双曲率后视镜莽,并且带有电动折叠和加热功能炬敢,同时集成了LED转向灯膊揽卜,显然宝马3系狭长的设计要更美观怀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯焦冒峡,警示效果有所提升惕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性壬横,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弊念涵,双边双排气管设计也展示了其运动气质回石。相比之下菲绵,宝马3系的尾部显得比较平淡剑,家用车的造型在气势上要弱于ATS辉。   轮胎方面词屋突,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎啪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蛋记瓢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坚沉,都是偏重运动性能的选择耻。" "  提起东风日产天籁乖,人们往往都喜欢用舒适拭文、性价比高劫摧、省油这些标签来为其定义猛。的确棱,作为日产在华销售的顶级轿车桔敬颁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态付,在中级车市场中处于上游位置懊担蔬。不过这款车型的加长行为臣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唾胸呕,天籁公爵沉祁焦,虽然是天籁的加长版本集枪贡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力韦桑汉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敬练,挑战更高级对手讳菱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膊卤。   25.18-29.98万元的价格区间骑红,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疼搽。相比同级别对手雅阁怂搓、凯美瑞舞封菠、迈腾等热门中级车敢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼雹拢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丧持边,但就是这样一款达到高级车水平的中级车插,在提供更多给消费者的同时淬魏,却并没有在价格上表现的有多高调乔融畦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异母措,但是通过对细节的仔细端详伤,你还是可以发现不少变化之处圃畴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虏守坷。   5003mm的长度与2900mm的轴距膊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平歉慑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越范,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狄墓。而与豪华品牌中级车相比较吵碎厘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm交娥叙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大穆,整体协调感还处于平易近人的水平仓顾。   本文导航瓣挺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来熊车,数以万计的人们加入了摇号大军害锌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔬氖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程节,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汇,一步到位的想法也被大家普遍赞同形吃掠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了婚俩,强劲的动力接摄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撑镣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酗,它们的价格和配置都比较接近沪,下面我们一起去了解一下蒂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)厦钒:15.98-25.18   推荐理由输:大气时尚的外观码杰、配备豪华全景天窗峡、全新T动力以及较高的性价比圣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计举,采用了起亚家族虎啸式的前脸撑分,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腐辆靠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大堂绿厢,能够满足不同购车消费者的需求郊惊壳,值得称赞的是烧棱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颁嗽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棉裂盆,在同级别车型中也具有很高的性价比韩么泻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亨隘疙,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔫案壤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巍纹倪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸睹艘,大大提高了起亚车的辨识度仆。熏黑的前格栅看上去更加动感炔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利己侗隋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化培悸面,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嘎爱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雀,并且兼顾了空气动力学烙景,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蛙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锚瓢,LED光源看起来更具科技感涧里嗓。   新K5的内饰进行了小改动弹,用了和工艺均有所提升骋汉钳,三幅式的方向盘也进行了重新设计贤率筛,看起来更有质感醇,使用起来也更加方便奔旗坑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积啪,也提升了整车的档次感拈券狈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑轮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型悉,A柱倾角也随之更大卜祥脾,对于一名1.82m的男士来说蹦褪,头部空间的局促性很明显绅崎蔚,通过降低座椅高度后莎搜皆,驾驶视野也受到了一定限制巧彼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞典,同一名人员在未调整前排座椅后椿充,直接移动至后排乘坐其,腿部空间十分充裕盾,而头部空间也在可接受的范围之内蹭。总体而言僻鸽氓,如果想舒适且安全的驾驶K5趴,并不适合个头较高的人士康房,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摔镁谐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机度,最大功率180kw翟瞎盎,最大扭矩350牛米怪,搭配6速手自一体变速箱绢薪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棉返。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鞍磨奥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鸥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内落阜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟且冠。如果你听到4系觉得陌生素瞄,那么当你见到它一定觉得很熟悉廷纲肛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讳,无论外形还是内饰都与3系很相像貉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屋港,因为在它身上不仅有3系的影子迪,同样也有着自己独特的光芒缸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侯孟遁,59.6-73万元的定价也高于3系秘萄精。不过其实也可以理解猎然,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拍梢砰,而是想要一辆便宜些的“6系”伙诚。   宝马4系提供运动郡规氛、豪华呢盘、风尚三款套装轻汞,价格方面没有区别脾损。车头部分确实与3系非常相近秽化,只有前包围能够明显与3系区分出来氖峨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稳鹊。整体来看森泰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格类伐,仅在细节上加入独有元素磊。 【左井挺:豪华设计套装(选配)/右粗行戏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解醒,但来到侧面相信很快就会被它吸引粹碉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条劲河才,这样的立体感是3系无法给你的冠邯。车身尺寸方面弗滦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啤泡,轴距两车同为2810mm椒。相比竞争对手缴槐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势士厦。   由于定位与平台的原因慰绩巫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳靶绍枷,也达到了对自我的超越舌拟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纹。尾部张弛有力的线条前额刚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巨脖歉。   本文导航辫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膝,2013年又有很多车型和大家见面了膝肪酚,它们各自出身不同性格迥异弘谦媳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鄙廊,其中原因多种多样翠副,下面就对它们的表现做一个简要点评东,并送上编辑们的新年寄语勉牛。 东风标致3008   上市时间捣:1月9日   售价蹲绅涧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程,法国人终于坐不住了徽,要将标致3008进行国产泄鹿叭,最初还担心它法系前卫凑猾蔼、超前的设计能否被中国市场接受弧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肛。   不过似乎这一切的担心都是多余的淋乒,东风标致很清楚大家的喜好投佳北,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸迷、尾灯等部分进行了调整伍袖漏,类似机舱造型的内饰得到了保留辆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陆妥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素存姐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计美。   动力的调校同样符合中国国情骄激,由于中国道路情况比较复杂铰烹嚎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宛爆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巧辑比,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛席擎。尽管变速器的表现有些差强人意茄节褪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辖。 为了进一步满足市场需求绅但,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赫沥,丰富中低端产品线忻拐。   新年寄语炉达烂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的糜古,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炔砰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苫弗。" "  汽车除了是交通工具之外能录,在中国它还需要扮演更多角色食哪痴。比如按揣,它会成为一些人身份的象征爬吞。也正因如此尚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴玩搁冕。在车型跟随换代而越变越大的时候废卡,它们还不满足梳绘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涛郎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钾冈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晨世仓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谰。   从长轴距车型诞生起静,围绕它们的话题就从来没有间断过纫魔。长轴距车型的空间更大是显而易见的犯多伟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胜?是为了操控放弃空间暴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题交苍。现在规歧栖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弯填些,并且差距幅度有多大椿汾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵购艾新。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一切。从设计上来看裴啸堪,它基本保持了海外版本的特征钾澎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变萄萄。整体风格比上代车型更运动湾斜间,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淬懊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型昂谁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窜哩紊,同时疯温,在配置方面也向更高级别车型看齐怀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亥略,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫂鸡会,那么实际情况果真如此吗糕巧蒲?   首先睡恨判,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卢匿。将天籁停在起始位置后惹搬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置界酸洪。之后捎里,向左打满方向砷吐疙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虾葱,然后再次用桩筒标记后轮位置破建。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磋琉芥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谩。   实测印证了我们之前的推论汤城,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大块,但差距不算特别明显藏汉屡。两者的方向盘直径和回转圈速一致对抠迪。实际驾驶时储,除非路面宽度限制特别明显扑卤,二者没有本质上的差别陛篙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准松擞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况记妇碉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话未,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响躬吮。当然税吩,陆军1号的尺寸太过庞大娩钮,算是加长得比较极致棵穆。那么舅怠欺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钩?   同一水平面上含,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娠,二者的成绩均为150毫米蓄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缉托,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蛋。   我们的测试方式是将车头正对坡道绒奥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米菇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬飘拌,但结果令人意外差蹲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哎泥。抛去胎压等因素的影响眷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平腐强泛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抽?如果排除自主品牌的话夸掸,这多少听起来有些不切实际吧沏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雹温骂。不过这个看似不可能完成的任务雀凯,正因为有着咱们自己的汽车企业怠就,才使其成为了现实我檄樊。10万元给我案巨硅,我会选择什么车呢世?今天就为大家介绍两款不错的产品拦马,众泰T600和比亚迪S6劳梧,它们之间孰强孰弱牧膘,看完文章之后您便会知晓修融。   4天以前细蔡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哄敦滥,顶配不到10万元的售价湃酱,加上1.5T发动机出色的动力表现币、以及全景天窗孤素、倒车影像等丰富配置的加持咆葡,让所有人为之眼前一亮咯肖缓。而在该级别中烯渡榷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置文,还有着出色的销量和用户口碑么,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的韧汲软。所以今天将群犬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比比韩面,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冲饶沃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奥川。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垒篱革,这款车属于小一号的紧凑型产品固绰,因此这里就不掺和了腺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观美诉:两款车型造型原创度均不足人蔫。   外观造型上炽钞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹壕,但相比之下骨琴餐,众泰T600显然模仿的更彻底一些宛赔金,车头与车身都是完全的拿来主义伎门里,没有一点原创的元素喝屋烁。而单就最终的效果来说辅,众泰T600显得圆润饱满牡,比亚迪则更加的精致显大储侥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戈赶汉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乡,轴距为2720mm标,从数据上看梅咸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敛桂,而众泰T600比对手更宽厘眠,轴距也更大翁捍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些埂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎渴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎环童涩,在轮胎规格上枯枯,众泰T600更有优势一些稗拿。刹车结构上令示拌,两款车均采用了前后盘式刹车舷讣。此外瓜浦,在备胎的布局形式上纷图,比亚迪S6备胎采用下挂式拦扮,这种做法的优点是对后备厢空间占用新妗,不过更换起来略有不便瘦翅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程计枯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配食文,线条上显得不是很协调幢瑰巢,后雨刷娥辱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备斡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尝侥眠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吝蜗,而众泰T600根据官方的说法假叮恍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了衡抚扁。   钥匙方面毙,两车都配备了智能钥匙诚眷,并且无钥匙进入某埂绍、一键启动等功能也是一应俱全挠壁坤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通京疟伶,但质感和色泽都比较不错潜联插。相比之下皋登,比亚迪S6的塑料感略强够仇僚,但它的两把钥匙中称澜,有一把还是卡片式的汝桥,挺有档次感的媒芹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甜燎,据日本共同社11月报道度袭,丰田汽车公司发布预测称握,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆前,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氖筷。而2013年前十个月款,雷克萨斯在华销量同比增长8%蹈掂,而7-10月同比增长了24%船,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乃。那么煽肯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢境梅?在这个产品为王的时代中呢,或许答案非常一目了然侈,品质卓越的丰富产品篡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腿淖棋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱康,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)溺栓,而其到了2013年也整整历经了三代产品盾钵顽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的趴华?在这代产品中究竟有哪些新意官?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绥缄。所以河,在这个2013年的冬天铃挪塑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT佬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”效腑。   是先有鸡还是先有蛋畅兑?这确实是一个哲学问题返寐龋。但是对于车型换代而言词新鳞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咀匠。在介绍外观之前村苇,有必要介绍一下其前世今生昂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹤逝仟,全车线条设计更显张力巾,饱满的肌肉感让人过目不忘戮脚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烤。   第三代雷克萨斯IS弯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车托旅,全车线条设计更显张力锣,饱满的肌肉感让人过目不忘氨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化来噬芯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度态,但当这款概念车面世之后痊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淘。虽然没有LFA那样气动山河缄莲,但却是可以做到惊艳动人详。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酸浆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脐,要么从一开始作为越野车的分支克夏,要么不经意又成了轿车的替补耙彻敬,但这丝毫不影响它越来越主流购尺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来连碌拦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窝。   一向个性张扬的Jeep品牌薄灌,一改传统的硬派风格鄙徒,走起了时尚运动的路线味。不仅如此杉匪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铜狮腑,在国内各大车展相继亮相家,赚足了眼球愁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动幻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢划抗稀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陵扭:一改硬派风格氢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奥淋犬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型朵,在这样的大背景下颇,自由光孕育而生盼。只是从自由光诞生之日起沏娃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注控楔玲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辟炭蛋,定位于介于指南者和大切诺基之间仑,竞争对手直指奥迪Q5椒吹、奔驰GLK炼、沃尔沃XC60等车型当,车身尺寸方面节,其长宽高分别为4624mm柏精、1859mm尼部敖、1707mm酮,轴距为2719mm乃面怜,与竞争对手相比并不处于下风母遂。   既然是Jeep品牌车型玛第,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渴龟辛,只是造型有所改变爸变,一改以往平面式的设计季箔,采用了类似“折角”的设计陪催匡,当然效果立竿见影乃活澳,整个前脸变得更时尚也更有立体感钩。前大灯的设计标新立异未少,采用了大胆的分体式设计藐非袖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”损脊,氙气大灯烩氢、雾灯依次向下排列蚀妙。值得一提的是该车的行车灯谁连耪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型革衫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑册。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后憾附,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虑剿。 斯巴鲁BRZ 泞磺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机里托赣,采用后轮驱动平台枷和,是一辆平衡度上佳的双门轿跑川,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敝飞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计德半,而外观和内饰由丰田负责率铅呐。   尽管如此杆巴阔,BRZ并不是“每个人的菜”疥上硕。尽管设计了一个小型的后排座椅渴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人零溶爽,音响和娱乐信息系统不够出色搏排,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一变祁点,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮提茎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣椭俩、并且外观时尚动感的轿跑搅屡甫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试萄递吝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点煞玲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机避唬娇,最大输出功率为200马力咸,扭矩为203牛米钙吝蜗。据美国环境保护署数据显示孙黄扫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里马次。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秋。 ? 斯巴鲁BRZ 广:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供其颇嫩。两个版本都有手动挡或自动挡选择伎霓玩。   豪华型BRZ的售价为26倘,265美元固,配有空调系统蝎孔聊,定速巡航系统武,电动后视镜禽忙残,一键上下的电动窗细,后门疑彻穑控电子锁福路,真皮包裹方向盘骚芜,65/35规格折叠后座陇类女,HID大灯啼嘶棋,17寸合金轮圈孤堤搂,有语音提示的导航系统扰穿,实时路况警报报讲心,USB接口和车载收音机阮醒。   限量版的售价为28确纯赎,265美元缄蜂身,在豪华版的基础上增加了雾灯榔纽蓟,真皮座椅峡草,一键启动化,后扰流板漆男,配备照明的遮阳板化妆镜睬侣钡,双区域空调控制系统绘,前排座椅加热和后视镜加热浑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鹅,电子牵引力系统榔吃,稳定控制系统以及6个安全气囊沙敬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柑手,无论是正面撞击布庐煌,车顶强度淮把,还是座位与头部保护试验结凳,BRZ都获得了高分防寺牢,可以称得上是一款非常安全的车陇搓铃。 ? 斯巴鲁BRZ 克:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痞锭烂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摄掸,加速时的推背感没那么强烈纽绘。不过世,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者藕酗,对于六速手动挡十分精通氮百巳,5甜,000转起步对你小菜一碟的话雌,加上BRZ的轻量化的设计录,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感京。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似豆,并不夸张的外形设计龟凶,精准的方向盘妊龚,强大的刹车和印象深刻的牵引力史。   总体来说府,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牢霜奠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受典。而作为日常用车来说兢撕,路况好的前提下困哇集,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撤峰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤腐,严禁转载冉,违者将被追究法律责任下繁纯。责任编辑寸淖:李敏" "  作为一款小改款车型弛拿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致施窜慈,甚至在细节方便也没有任何变化窖胺氰,仅仅表现在配置上的升级厦怕署。回顾智跑近3年的上市之路来看常,依旧保持着其独具一格的风格了溶,即时在如今来看廊,智跑仍然算是一款前卫的SUV显七堡,回到3年前擎汲境,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L强礁、2.4L两种动力共10种车型佩娥,售价16.48-24.98万元逞盎,售价与老款车型保持一致措程。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氛档,即使它远远的驶来蹲合,你也会在车流中一眼识别出它配,城市化SUV的定位倒也不特别设灸壬,不过呸搭卞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锰婚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一衔。   现款智跑与老款在外形上几无二致苛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胜床肯,与老款相比酱刃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏臂练。部分高配车型则配备主动安全头枕倘构、前排座椅加热帘含笛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诗桅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里层忱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型太泄。这些车型中包括了全新奔驰S级哀、凯迪拉克ATS态磁薪、斯巴鲁BRZ杀、沃尔沃V40等备受关注的新车功磋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帕芬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车那械。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间没:9月28日 售价区间氏护傅:124.8-209.8万元   新车点评秸啸舒: “汽车发明者狼南,再度发布汽车”麓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辖喘堵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嚏啤,这也看出了奔驰对全新S级的信心炽,从外观酪、内饰漆、配置等硬件方面的足够实力扩,甚至超越许多同级别车型沛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吻痛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢澄反擒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腾鹃。具体来看牛嘛盖,前大灯亥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似懈毯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是井屡捷,新S级加入了更多张扬的运动化元素催兽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蛇葱屯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛邵噬,有点类似于现款CL级的设计饱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面澄肃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统探,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现私鞍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外郎拴琅,还可通过其控制车载设备等集绅。另外颊杭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统聚烷厦、LED氛围灯狈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胺、新的mbrace2智能人机交互系统等熔筛狸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酵淡,特别是后排的座椅坞,高配车型后排座位为独立设计铺患惫,并且带有腿部支撑和按摩功能户河。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拐韩夯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面始,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机江酞牌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淀,最大功率为245kW(333Ps)熄董,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扦蹭炭,并匹配电动机淌去,最大功率为225kW(306Ps)邯内,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机灸牡奢,其最大功率为320kW(435Ps)戏接,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凶封。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堪:9月28日 售价区间撼:30.8-43.8万元   新车点评累屏界: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功藏樊怜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陀。但凯迪拉克ATS的到来冉,让宝马3系走下了神坛材。相比一直宣传运动的宝马3系嫩瓶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醒。不过在终端消费市场上痪,凯迪拉克还有很多事情要做县水钙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贫池。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市池嫡踏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型羔绿恒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造黎干烩,外观方面擎猫寸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杆署,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钾结,整体造型较CTS而言更加动感才。   凯迪拉克ATS拥有50撇芯间:50前后质量分配篙舅复,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雷径、Brembo刹车卡钳乳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锻赔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侮、LSD后轮限滑差速器竟捐、高性能运动轮胎辣即漓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)令、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置摩镁躬。   车身尺寸方面洪墙沦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm断袱,轴距2775mm群呐脱。而未来国产后耿列肠,轴距有望加长屉,以应对国内市场碱伸。   动力方面回,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氮欧,最大功率203kW(276Ps)掏,最大扭矩353Nm辫项,其百公里加速时间为6.2秒炽。传动系统方面堂林,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晴枷。" "  前言急无: 在上一期文章中怕迁,我们盘点了2013年重点的改款车型隋丸计,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痰,在收集信息的过程中碴凹,编者发现了一个有意思的规律蚂泄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型使吃碌,往往推出两款矫迹,甚至更多扒,更像是一次新车的大爆发速艰,或者说是新车开发计划中的一个波峰讽荚,这样的车企包括长安福特鲸诧挨、一汽大众临、广汽本田等搁。与上篇文章不同的是前牵飞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裙擅录,而是挑出了10款重点车型衫桥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盘融,有的是较为低调啡伙,但其实销量却很不错的实力派车型蒙考。回首这一年缎巨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间静无:12月10日 售价区间帅:12.19-18.29万元   新车点评搏:作为大众全球的当家车型秃忱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变的惭,是相对比较原汁原味的一款车型哗甜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奥,但空间的改善却更具群众基础署。从速腾的热销来看泞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方围脊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丹触。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卜,雾灯区域的改变也是如此坍泊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感速练谜,也更年轻一些娃椒,少了几分柔美陌墩龋,多了一些阳刚的元素睹承奈。   车身尺寸比第六代更大考: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恫抡淘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说但饯娟,后排空间略显局促青。这点在国产高尔夫7上得到改善渤刷绩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缸拘,相比现款车型春衫蒂,长宽分别增加了56mm和13mm檀略,车高则降低了28mm勃式。此外吠碌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展报,轴距增加59mm筏,达到2637mm泻,使得后排乘客腿部空间增加30mm茂眠般,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撬撑,而行李箱空间也增加了30L内,行李箱总空间达到380L品酵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉史克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庐: 相比外观的“小改款”浓,内饰的变化却是颠覆性的垃岛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刑碌,并且向驾驶员一侧倾斜酒钨,更人性化嘶撵眷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点库樊璃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缎电庆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力起。   轻量化更加明显奇: MQB平台的特质之一便是轻量化拱剿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大食管郎,质量因此降低了37kg副遍捆,另外发动机降低40kg古匣,底盘降低26kg禽事,电气系统降低6kg等等讹己鸽,虽然车身尺寸增加婪晨畦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg截了醒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg矛浓稍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果济讽,并且一定程度上也能提升驾控体验钎。 【MQB谋郏块化平台】   配置全面升级隧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赂泰亩、定速巡航经、启停功能邢呻、第二代车道保持辅助系统舍霜慑、防碰撞预警胜牟笑、自动泊车物、胎压监测耍赡儒、电子手刹箔、电子驻车哩多、一键启动懒蹿、新版导航及超级蓝牙等功能惭拉殿。另外休,丹拿音响读禄、以及更大尺寸的触控液晶屏诗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坦幻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拴础髓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卫焕雄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戏喉删,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涣陕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梆扫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拘阿沛,其最大输出功率为162kW(220PS)鸥,峰值扭矩350Nm存剧。   主推7速DSG双离合变速箱懒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱七鹤峭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)柑掸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姐玛九,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)板。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纫环腿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捐霜愧,而1.4T自动舒适型醋舌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腻挠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间并腿苦:11月19日 售价区间膘赎:12.98-18.98万元   新车点评噬磊涂:北京现代是2013年的大赢家筏捍,销量突破百万辆绕椭暖,并且销售车型整体售价在上升宛告。虽然索纳塔八的表现还算不错刨,但这是以高性价比换取的徘佃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卯,外观更沉稳恍罐马,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恍吨递,再加上超出预期的低售价惨疚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姥阮。   外观方面仑豹,北京现代名图共拥有八种车身颜色暑簧,分别是水晶白黔扳、梦幻银顺昧、幻影黑损归、玫瑰红峰头、水墨灰熬、宝石蓝混钱传、丝绸金陇擎驼、北极玉坪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念渭,尤其是前进气格栅处的造型瞄浮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戊秒。细节方面肉葱,新车的前大灯设计很抢眼尝炮,区别于其它车型雇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上始藩酸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疟,轴距为2770mm蹿糠皆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型城,名图的后排乘坐空间是其一大卖点络确串。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面懈妻挠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重变可韶,以金属和实木装饰为主泼寿僻。配置方面驹毛,有主座椅十项电动调节刹烁婚、驾驶席座椅加热通风记忆功能童纳、双区自动空调胁、倒车影像蹈抠耿、定速巡航枢粉、多功能方向盘遣、座椅/外后视镜记忆功能裴、侧气囊/侧气帘蟹、副驾驶安全带提醒城挺褪、倒车影像系统锈捆倾、转向辅助灯妨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毫密锚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擎合昏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机齐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器管杏突。对于后续会不会推1.6T车型惯罐靠,北京现代副总经理权赫东表示酒颧,目前尚没有这样的计划礁藐删。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泄挞梦,满大街都是咳,从朗逸上市到现在的五年来清,在全国卖了一百多万辆杆吧复,卖的这么好岛际,自然有这款车独特的竞争优势发淀瞬。要知道粮酿薪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胃铜暗,这究竟是为什么贸,很值得各个厂家思考羌琶。市场定位抓的准操啡菇,产品线丰富胺,产能跟得上粗,都是成就朗逸销量过百万的因素病。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晨派,市场价16.59万元滑。究竟值不值喇射?运动在哪里忌甭校?是否称得上运动胃褪耙?带着疑问久挎,一起来吧病爬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虱翘辩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汾,这种运动元素的表现方式很常见京芬趟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耻撵刀,配上熏黑大灯这样的手法捷檀,而且很多还是豪华品牌在这样做冒频。这样就无可厚非了胆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做薄犀去,新朗逸又有什么不可以呢杆扯?   运动型小尾翼潭价、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巍桓,同样是传统手法踌础梦,几乎在外观的运动性点缀上宦唇,各个厂家还没有太创新的方式弓。一般些的陆妙,就增加这样类似轮毂柿搏贯、尾翼的装饰方奸獭,高端些的崇式,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型篓厘汰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类篮盾怠,不过梦,从侧面看枯摔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虽苟挥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目违邻恢。   相比车头和侧面还抠敖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辞吾,在说运动感之前柒拜鹤,我更想说说普通新朗逸的车尾久剧坚,更确切的说辑囱据,是想说说尾灯蕉绩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蕾宠锤,有一点略显单薄的感觉舵。运动版上融菊唯,尾灯加入了熏黑处理兢扮,双出排气管也更粗壮了萄,保险杠的视觉感受也更丰富定鸽糠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胃。   本文导航默里:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争槐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾词冻险。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发府啡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胶费。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配步眯肩,即韩国的蔚山灸毫,这里同时也是现代全球最大的工厂绵。这个工厂雇有3.4万名员工哆萝时,日生产0.56万辆车届肆羡。   Inautonews编辑表示钉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毁屎哩。五年前质量提高了信,但是外形并不美观炕艇。然而菜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变廉灌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)顾隘冯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毙。对每个购车者来说绅,这听起来非常有吸引力拾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荷。   与现代旗下的主流车型一样桥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法淬肯,整车线条从头至尾充满着流动感浇。车身长4770毫米孺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剂钒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前集乳亲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标核,它看起来依旧如此的适合年轻人柏幕。没错泵,搭载着一车的新技术之后力,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手需涪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价高馅辩。于是当新车到来的时候先结需,你一定和我一样对它充满了兴趣畦钉。这是最年轻的凯迪拉克籍、最小的凯迪拉克凰艘慑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克首幢? ● 外观造型陈:钻石切割风格依旧懈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吉、2013德国红点设计大奖武千、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秦美,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贿桔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盲蛾墩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品李,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶爬,只是这回饲,ATS是完全原创的作品辨博。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磨,轴距仅有2775mm诲踢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踢莆摧,而国内我们则把它当成中型车籍提,和宝马3系标准轴距版雌、雷克萨斯IS成为同级别竞品屋,并比它们都要更小一些呛。   前脸的造型相当干练钩悲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竟蒜坚,而是被很好的控制在一个合理大小上雇荷单,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贺五,也很符合其品牌最紧凑车型的定位单骑黎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条禄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啃闪贪。出于空气动力学考虑袭揉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笛固巍,当车速高于60km/h时娥老期,前进气格栅会自动关闭陀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铺漠露,并带有远近光灯智能切换功能还,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讣瑟,快速亮起混前县,缓速熄灭的设定很显档次蓉为栖。再往下看仙涝窟,闪电式日间行车灯献硅巷、大灯清洗阔拨梅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灯隆马,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邯焚欧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要础潞科,亦或是造型需求爬兔姐,感性的来说绞,可以视其为向着传统美系性能车致敬通蛇氯。身处车内俺穿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戈理汝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碳。   ATS是一款后驱车戈誓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黔驴:50领烂犁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豹洗喝,贯穿车体的俯冲式腰线湿愤、短前悬秽碘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态握碗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菠扣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洛恐妨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惫态莫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绷吗铆。而在规格方面逝失,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矫芒,前胎尺寸为225/40 R18伙,后胎尺寸则为255/35 R18斤剂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辆司奉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致金咕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒜式,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坞革捆,至于设计师是否真有此意套欠,倒还真无从揣测漠采。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少界,实际上惶漓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计飞烯扑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慈路,由此带来了不错的视觉冲击感厢,给后车以足够的心理压力煽碱寒,至少眼前的这个家伙一定不好对付壤康泄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娟衅,至于3.6L V6车型何时会引进茨郎暮,官方暂时还没有表态拴垫邯,而是否会有V系列性能车型的推出挥仁葱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汇纲稗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车率,我的第一反应总归是奥迪A6L虚酚费、宝马5系以及奔驰E级这3款番。不可否认雄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型必,路上的能见度也说明了这点帘庆。不过县磊吮,随着市场逐步的被细分邪溅昆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者劫隶滤,除“老三样”以外蚊炉,也还有其他选择标,比如且兽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES隋踌轻,这两款不错的“非主流”产品毫苏。   今天堑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前团尺,领略一下“非主流”中大型车的风采槐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同情构石,当然傅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同线歉桨。(注净蔷踌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”掀狸,雷克萨斯ES简称“ES”粉揉目。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旁捷缄,编辑先和大家解释一下“非主流”落炊,这里并不带任何贬义躬惶怠。从销量看检,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坚祟膊,宝马5系9000台以上蛋哭缸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现呐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场邓拉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场系。   外观胺徘驳:XTS尺寸明显更大然,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巫士羔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准箩葱敦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念革。造型方正且棱角分明的车身造型卷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疯参方。可以说它给你带来的面子效应维扮首,绝对超过它的价格返潘绩,在半年长测期间顽改喷,我在停车时经常会被问纲碌:这车得60-70万吧伐?   相对于XTS外观的张扬权驰、霸气泛,ES则可谓是低调哦短牟、内敛很多膛,整车的线条和比例都比较匀称萌圃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毕速。   在车身尺寸方面耍那,XTS的车长达到了5131mm口量第,比ES的4900mm足足多出了231mm梦讥烹,差距可不械 ,但在轴距上郡惦附,两者比较接近畔,XTS为2837mm躺枯,ES为2820mm据咐,仅相差了17mm媚剧,至于最终的车内乘坐空间表现清,它俩也是半斤八两川顷娶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蚂慌,氙气大灯蔷伸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贤先凌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冲善,ES则仅有近光是氙灯涧,远光为卤素灯泡监。其中嫉拍窗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局堵哥,显得比较个性掸端。而ES则还是灯组传统的横置式离。   再来看看轮毂和轮胎锈咕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蜕,ES为17英寸狗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎世剖蹬,市场售价约1500元/条担,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侈履坏,市场售价在1000元左右/条诗贺东。可以说箔佛,在这方面两者的差异还是挺大的力详星。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算警净,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卢辰容。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨饫葱亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元川趣吹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闻,下面就让我们来看看他们各自的优点寸骋胯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦渭工,其他两款车均有上万元的优惠寝氖,但相比比亚迪秦的国家补贴缺输,这些优惠就算小巫见大巫了潮餐祷。目前在国内的某些地区屁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刺,总补贴额度可达到7万登,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴椒腔景。   在外观方面拢葡挠,这三款车均有各自的特点忱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秃锹僧。而本田则是日式混动车的传统样式构嗅美,看起来非常别致黄娠维。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惩串,非常有气势袜譬拣。   这三款车中少农,比亚迪秦的动力参数最强廓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浑成。不过要是论舒适和驾驶感受蠢,锐志才是这三款车中最棒的荷虎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车感备,因此它的动力参数看起来没有太大优势热母耍。   三款车同为轿车修梅冠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瘫浇频,丰田锐志采用了后轮驱动痞。至于哪种驱动形式更好伎,就要看个人喜好了尽辰。   本文导航曙婪袱:" "  简约内敛感遁溅、安全扎实莎、品质优良乓,却叫好不叫座配裤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象婪千朔。然而对于一个企业辅弄冉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品隆岛沫。为此喘溶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时曹防筒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进薯南,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嗣芯献,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陛板。 亮点配置炬:   City Safety城市安全系统采使,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闷擒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下描路川,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蜡疗师,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险橙芥,系统将马上发出警示并全力自动刹车必你辛,避免发生碰撞事故伤彩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姥惫,可实现自动排队功能哇滑兽,除了可设定巡航速度瓣,还可设定五种不同时间间隔渤。   加强型盲点信息系统BLIS土骂伍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痹。   倒车车侧警示系统CTA愧怀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆间辉瓶,如有车辆接近绒练缆,会发出警告音和BLIS警示灯翁浅。   FAHB主动式远光灯纠畅负,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆寥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瞎,防止对方车辆驾驶者造成炫目薪砍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柿党,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择靶俺撮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茨峭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距懊虾。显然沃尔沃也意识到这一点泊掣,要想在销量上追赶""ABB""板及哩,国产是最为关键的一步俗伦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惨豢。S60L的到来肯定会对宝马3系聪、奔驰C级琳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鲜当讨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢揭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型检掀,我们今天对比的是2.0T智远版潭侗,售价为30.99万叮苦,而其对手同样是搭载2.0T发动机捆权,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型俊痴。 ● 外观对比   从外形来看嗽,沃尔沃S60L给人感觉干练权扮、紧凑受括,X型前脸略显凶猛啊全藤,富有冲击力翠古伐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力雾填,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勺椽仍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烯违,采用氙气大灯光源顽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯班,只是少了前雾灯趁苏。相比之下吵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利傲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合悄,同时还配备前雾灯掳。只不过灯组并非自适应前大灯剿冗魂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惹乃扰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源何娩,确保驾驶安全墟添起。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓷疗,轴距增加80mm达到2856mm深聪喊,而奥迪A4L轴距为2869mm逝谅摆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翅彪,不过高度和宽度有所不及鳞。两车空间表现如何到粪默,请看后文的实际体验腿莱。   两车侧面造型也具有不同风格氏速,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态我被,而奥迪A4L侧面更加稳重蛙,看起来朴实大方庐迟。 在后视镜上粳,两车都集成了LED转向灯套,不过奥迪A4L后视镜带加热功能厂,而沃尔沃S60L则没有酣驰屉。 在尾部伟,沃尔沃S60L造型略显生硬了捂辜常,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和断庙贰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计雌丧,同时加入镀铬包裹亲,气势十足计,而奥迪A4L是单边双排设计棘匈,无镀铬装饰岸哭邦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膊令拜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坞驼,尺寸为225/55 R16轮胎尽恐,相比之下尺寸显得有些小了肌半,同时配备的是非全尺寸备胎诧层踢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎橙露,只有修补工具有点不厚道翔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗夸届?当时的网络上绝对是一片嘘声腾伶啤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铅捍,这似乎就可以理解为特立独行量黄?或者说创新笺敝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念堕啼,通俗一点说就是吾尾:走自己的路摹夏识,让别人竞相模仿宿社弧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片克卸免,时间不长伺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样荣盼弄?当时我无法回答切廉班,因为还没有对自由光进行全面的了解丘喉耽,经过一天的试驾体验之后庙蠕割,我认为这次Jeep自由光确实有点料崎,甚至可以说气势汹汹茸电,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯荼小,那么它到底有什么资本来搅局呢叉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案局。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奢,在做颠覆传统这件事嫩荚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菇沙皆。就拿前脸来说谷去,好看不好看绝不是我个人说的算的颠膊活,每个人眼里都有一个不同的看法羞硕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧橙寐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表申玛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看导,Jeep其实并没有太大的优势郊软,包括大家最看重的轴距表现惺拘枯,在这个级别也算不上是太突出浆彼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绣蜗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争韶穆,让消费者也能愿意买单卿胖伍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了柬,其尾灯设计和大切如出一辙未凡,只是在造型上稍微做了一点改变寺,以便能和后车窗衔接的更自然一些非嵌未。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勤缸孰,这实在是太个性了清瞥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面澄嫌,不是吗缎?   本文导航蝎必恰:" "  “便宜蔑囊勾、省油禄群、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恕黎芍。因此卞拴肚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军摩醇香,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纠柬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”记车。二者不仅定位和排量相同匆,售价也都是6万元出头侧麓。那么谁的配置更丰富钨硼冕,性价比更高呢链藕?接着往下看吧扫炊暖。   备注廖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期头际,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拘阔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”达肺、“天窗”和“后轮碟刹”肝城芳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新邪丝汤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陇烯贤,促进其他品牌产品的更新或者降价绥扮,以提升竞争能力韧巨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形羌挂瓜,但又觉得竞品车型优惠较多”纤。今天就随着我们来看看刮竭金,新威驰对比瑞纳赖囱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看镐辱栖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车添唉将,此次我们将两款车型的顶配加之对比芒储络,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处位。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元摹坎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多萎欢费。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨切姓挟,以往圆润的风格被全面舍弃卢,车头变成了现在最流行的大嘴形象背。虽然初看有些夸张须,但是符合小型车定位五,更多时候它是年轻人的代步工具括,所以造型必须年轻棘随访。大灯面积不但较老款车更大散超,眼神也更加犀利没犊梁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变尺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烩碾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杠诵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样愁谜怖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皆涛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涕,诸如电动天窗蓝谭、前雾灯与后视镜调节都在其中贺颅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鸽憋,日常使用的便利度稍高一些城驾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肪扳,轴距达到2550mm奸尼。与老款车型相比加长且加宽哨岁疮,这是为了适应造型变化的需要孰痪前。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颁搔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桅卧广。   新威驰车尾没有车头那么激进橇,显得时尚而舒展萍儒。整体线条看上去硬朗多了窖。在高低配版的车型之间权裁疲,外观元素的差异并不明显钡扮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条顽老溅,不过在潜在的功能上却有所不同提惊,高配车型具有独立的外部后备箱开关辩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咆类,在日常使用方面的便利度有所不足报枪。   瑞纳尾部的线条更是犀利感,线条从车身一直延伸至后备箱雌旁溃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灵,增加了不少的层次感和运动感豹忻。" "  旅行车在国内的发展进程鳖诲,现在似乎已经开始有所起色兑碌,但受到各方面的影响旁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卿。记得应该是在去年缝竭甸,各大主流网络媒体几乎在同一时段颗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章洞刹,虽然没能在实际层面上起什么作用娥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议内。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纠,但是大部分车型均已进口形式引入汲理疙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啦。宝马全新3系上市后放雀棘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烫湍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扩幂。不管是厂商的试水工作猛霞,还是为了后期大力推广的前期准备燃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肖捂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的距岗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车山,但官方却并不这样为其定义糕,所以除了V60之外古恫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讹冬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绵,三款细分车型跨越了30-50万区间写吴蛾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蛾逛茶。   328i M运动型勿尺,是3系旅行车中的顶配车型烘,M套件必然是它表现非凡实力的根基嘶。BMW的M系列产品魂某,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乡灰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列趣方,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吕讼舷。在M套件衬托下的新3系旅行版残,表现出的攻击力和威慑力很强夺滇篡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仟泥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碎孝斯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感熬跋逗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能掳箱溉,也是几款进口旅行车中最为全面的竞,除了前部以外摆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头囤沫狸,令驾驶者的便利性有很大提升谩拱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宏烯藩,造型圆润的尾部整体风格弯,让旅行车身份表现的恰大好处甩骑极。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慨蹋孙,但是尺寸不大侣身,威慑力也没有想象中明显堆供。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斡坦艘,极富肌肉感的线条元素痘藕,让它表现的干练紧凑车乖。   本文导航镰庇犀:" "  曾几何时袄犬馁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叛。物是人非秀,随着中级车市场竞争的不断加剧差居,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哭螺浆。在上个月的广州车展上嫂先平,全新天籁·公爵正式宣布上市窗扮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奢猜欣,来做进一步的了解吧汇访夸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冲嫌: 稳重与运动寸轨侥,风格各异   车身尺寸方面佃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm春缴蛾,车身宽度坞、高度与普通版天籁车型保持一致搜沙汾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瑞滑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm垃考亲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哦凳锰,只不过在细节方面有所调整年狈喝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卜吠,后保险杠排气管内嵌成,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寥吞,俨然简多了几分气质的提升播踩希。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膛貌倪, 新君越的外观风格更趋年轻化瓜揭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辜溯厦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驳草道,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面萍烈贺,尾部设计与前脸造型和谐呼应敬耙,相比老款车型稳重端庄的设计风格皆纱肃,全新君越更容易让年轻的消费者接受辣。 【君越 整体外观】   外部配置方面匹粒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯遣交笨、大灯自动清洗等功能矮嗣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到市离。通过下方的表格我们可以了解到森肮,同价位的两款车宦间朴,君越在外部配置方面显然更为全面一些外路,LED日间行车灯锚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的胖仍公,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恋肆腾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价补谐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头罕事: 日间行车灯诺犬: 随动转向大灯吮埔: 大灯清洗装置外: 氙气大灯巳赤: 倒车视频影像砰: 大灯高度可调柏计: 自动头灯赊弯: 泊车辅助桑廉: 无钥匙进入系统茹儡圣: 感应雨刷魂滦: 电动后视镜熄讹携: 后视镜电动折叠稀韭广: 后视镜记忆冒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候温计,年级里有几位南方来的同学赔漆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虹鞠。雪对于那时的他们骋末闹,是上天赐予的礼物柒芦。但是汀喘鞋,对很多北方人——比如我——来说锑,雪却是避之不及的灾难奢鼻秸,它让我们的出行变得困难重重滇迁堑。不过这次却不一样纷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耗梳扳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淘磋夕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诲驰琅,请允许我隆重介绍一下今天的主角掂,我们的冰雪座驾附,一款中大型SUV——福特探险者扣草幻。探险者是福特的旗舰车型氢顺硅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售藩害璃,共两种配置迟躬,售价48.98万孔疥、53.98万掀聚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元免。我个人非常喜欢探险者的外型配,它魁梧而正派趣距浓,颇有美式SUV的霸气杏袒咆。牡丹江的冬天白雪皑皑劲,探险者出现在这里十分应景嚎粕极,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前膊毫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洁揩嫂。这样的冰天雪地里冒幻,就算是带着手套在户外拍照敢,手指依然会被冻得失去知觉擦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖皆涎泰。探险者的方向盘加热速度很快挥陛扣,开启后几秒钟就能感觉到热量负爱傲,太实用了榔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机健,匹配6速手自一体变速箱臀副闪。探险者在海外还有2.0T版本车型漠汉,不知为何暂未引入国内靠苇嫁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骄,并没想走量袒妈悍。   探险者为承载式车身结构鼓酸,搭载一套适时四驱系统荒梨来。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瞄飘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器京截惟,后桥轮间为开放式差速器烤怯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蘑坷闻,以制动打滑车轮的形式实现介谈石。这套系统的越野能力或许不是那么强大显钢硕,它主要是为提升公路性能而存在的刺蔑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点黄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堂醛。这次我们挑战冰雪路面椽恰,这套系统发挥了重要的作用穗度椒。另外不容忽视的慑功,便是探险者的“神秘嘉宾”了脊闻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称端Α!它是一款高性能冰雪轮胎唤看,官方称它应用了发泡橡胶技术讼陡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脖昂,从而让胎面贴紧冰雪路面乏,提高抓地力爽驳戌。当然阑爽,这款轮胎价值不菲炊戊酶,以探险者高配车型的轮胎尺寸惧回人:255/50 R20为例薪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元册。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的香,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上轰似锹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴力休,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及昂宠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企必,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑度,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下柏嘲户,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贿涸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舍架,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲守乱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丸丧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谁酮温,两车的轴距都超过了2700mm舷恼糕,使它们在同级别车型中的优势非常明显相。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宛射畔,略显圆润的车身看起来动感十足妻白伴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感心藤泻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奥儒妮,550引擎盖上V字型的线条动感十足墓。C4L大灯的设计相对简单奶,全系采用了传统的卤素光源禾,而且并没有采用透镜的设计怠醋私,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嗜透戈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疯患,还有转弯辅助照明功能里,保证了夜间的行车安全巨武枚。两车都配备了时下流行的日间行车灯该刨,值得称赞的是督拣垦,550竟然为雾灯也配备了透镜次,这一点值得各大汽车厂商学习喇唱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烘差,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩白。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鼓驶,550上扬的腰线勾勒出时尚秃腾、动感的侧身线条绣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计毒怀,并搭配LED转向灯么希,视觉效果和安全性兼具伪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瘦侧堕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口官脚揩。   C4L具有无钥匙进入功能揪畅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绣炬乒,550则采用了常规的胰锕兀控解锁功能匠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妻挎绒,C4L刀锋式的造型更加犀利脓,550则更加尖锐夏秀岭。   两车的尾部造型比较统一力灿弥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妥,圆润的造型颇显稳重廊迟富。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沤死,这样设计不仅美观徒,而且可以增大后备箱的开口角度桑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孩慰,视觉效果极佳冷。两车都采用了4点式倒车雷达崔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低旁句阜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物层疆不,使泊车更加安全脊。C4L后尾箱并未设计开启按键铂绰,只能通过车内控制按键和野荩控钥匙开启练肉苹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瘁射凹,使用起来非常方便刚。   本文导航线是弄:"    紧凑级两厢车藕,如果倒退10年前摩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寒峭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后匡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诫茧差。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹誊浇,它于不久前推向市辰选,但其实它在国外早已上市凄抽。雪佛兰在近期才引入驴繁宏,相信也有自己考虑亨,好在这个时间也不算晚蒜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咐懊,相对较低的入手价格京、时尚的外观设计以及良好的运动性能坚村队,都让其成为该细分市场的热销车型洞舜诲。而在紧凑级车型中苏竭睹,三厢版在兼顾运动的同时材享,实用性相对更高一些卵逛萎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浪蹲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶嗖。克斯三厢版(以下简称讣咚拢克斯)进行深度的比较韦藏路,到底谁能从中脱颖而出缚,让我们拭目以待伺抒卧。    在刚刚结束的2013广州车展上式,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毖。此外奠,改枇缟玻克斯去年北京车展的正式上市济,也让这场紧凑级大战更加精彩何春。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扒涎,作为其小弟的马自达3能否一样出色店署?溉溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吞静拘,能否从容应对搓喇壤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拆。就在媒体日当天景,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后幌啡枚,经过旁边人的介绍钾褐,惊叹一句逞害贫:原来不是一个车胺缆恕!可想而知赔混捻,这兄弟俩得有多像稼。    2012北京车展上市的感樱克斯相比前者镀纱肚,已经在市场上打拼了一段时间酗泻法。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炭嘎蔡,但是缚簿啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坦,还是毋庸置疑的完享。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性悔铅酪,为了让评价更加客观毛挛,同时妹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靡软蛙,我采访了一下身边的同事和朋友了。   同事A剂侍:男钩伤,30岁迫褪熄、已婚赂、儿子1岁多    我哪个也不要比爽,原因只有一个兔:都太小峭搪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV馅忙,实用!当然这两个车白给肯定要层。(也对帘哥,老婆孩子热炕头的人佩,还谈什么运动匙紊,能装下更多的人和东西锣铂,才是硬道理)   同事B芭:男伶擞,老柑洌克斯车主弥刃腺,奔三的年龄瑰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复⊥克斯蹭,理由是有优惠履脓、货源足桔靖描、随时买炕,听着怎么跟买菜似的热尖急。   前女友食背:24岁莆杭,高尔夫6车主愤盎,略带公主病    选马自达3徐,原因是好看宪,我再问还有吗鸥匣梧,答曰舶晨:好看靶贰!我继续问胯妙建,跟我急了蓝,提问结束矮螺椭。   现女友故腊亩:25岁羡僳,对车没有丝毫兴趣燎修,仅对各类衣服常舵蜕、包包杯、鞋等物品上心    我选马自达3吧裙溉,原因是就看这个顺眼晃抠,所以就选了温。(明显敷衍了事)   女性朋友赶镶:24岁钝康铃,某时尚杂志签约平模存,对车有些兴趣丁赴档,但只是停留在表面    我选马自达3完量彼,因为好看得船鲸,身材我喜欢咸驮,而且红色(主打色俱痹:魂动红)是我的style师缆,所以我会选她的说小。(这种中英文混合体窖茂俊,外加“什么什么的说”的语法真别扭薄炊,说她好几次隘乒娘,不见改)    采访结果显示撕歌,果然是萝卜青菜凭、各有所爱谰,而且给出的理由也是五花八门隶,那么到底这两款车有哪些不同懂,在面对不同的消费群体时低,它们的表现又回怎样柒辽,废话不多说钡,让我们往下看碍科。" "  2013年8月椿订乳,本田CR-V共销售了15393辆醛句阜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堆,本田CR-V共销售了18989辆金喀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秘镀,本田CR-V共销售了19510辆济哩册,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虑,本田CR-V共销售了19288辆篡孝,全国SUV销售车型排名第二......事实上啪尖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酚,它的优异表现还远不止这些污纱斤,截止2013年11月底镶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贿滦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碱柿醛。是什么让它成为了国内SUV的明星缸褐秘?又是什么让它如此大卖疮?   现款CR-V有2.0L拴疼、2.4L两种动力共7款车型囊鲸仑,售价19.38-26.28万元绒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型裂辉琴,售价22.98万元)取式。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搓馈挞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剂,纵观整个CR-V的家族史鄙拴矩,前两代车型还有些“方盒子""造型洪,而从第三代开始邦耽独,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战从搔峨,坚定不移的走着城市化SUV的路线挝坚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挟冠。   说到第四代CR-V的外形送,也就是现款车型仟扁唐,它的外形并不是能让你一见倾心的主标漠,CR-V上市之初煌筷,人们对于这样的设计褒贬不一滔,甚至有些“不得民心”阂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话靠纯停。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冀皆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翅矮獭。氙气大灯挠蜗瞧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上黎笛。值得一提的是四令,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勾橙,效果出彩乳恰娄。   车身长度比上代车型减少了25毫米既,离地间隙下降了50毫米尺类,仅剩130毫米芯岛裸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性龟,但却令离地间隙接近轿车艾盒,轴距则仍然保持在2620毫米实纪敞,整体效果比老款显得修长不少峰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仙,在实际驾驶过程中施返吗,提供给你更加宽广的后方视野报扣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信短始。   现款CR-V提供17蓄、18两种尺寸共3种轮毂式样怂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啃锨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蚀雷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面论党,车尾向外凸出比较明显疵,给人一种臃肿膨胀之感霖茬五。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索团翁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仑脐纫,给人一种臃肿膨胀之感东荷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因岁巷讲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积渺杏猜,为实用性又添一分佩腑兽,从之后的销量来说乳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受佩汕侧,保持着高歌猛进的态势入硼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拒驼色,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力暗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙离、精心蓬赁起。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脚室,排量仅有2.5L鲁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矫蛙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卞澜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力尼。   第三代雷克萨斯IS烯蜜廷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疮村呻,全车线条设计更显张力律奶,饱满的肌肉感让人过目不忘哪到侨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碱磺市。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堪墟,丢失了一丝霸气袒撅斯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加被夏,长宽高分别为啦:4665mm冠、1810mm瞳、1430mm缝拈善。同时轴距也增加了70mm必朴裁,达到了2800mm完皑啤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言千败茫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骂奥,其前后配重分别为53拐:47辈跨。接近前后1簧冕什:1的配重也体现了其运动本质澜苔蹭。   IS车身侧面短小精湛弓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性黄祥,显露其灵动的车身姿态喝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猾摹,依旧是纤细逻、锋利碑烽炕,绝不与传统设计相妥协使。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糙络炉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力刺潞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滥排篱。   毫无疑问守券绞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冻淬。你可以觉得它设计非常超越虎屡卸,也可以认为它很有美感皋晴羞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娠暖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月杜耙,石油的消耗量日益增大瘸烘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谐沤,排放着大量的尾气督,制造着日益严重的雾霾天气芜。汽车尾气的污染播酱蕊,越来越成为大气污染的重要元凶剁。开发替代清洁能源筐堂羌,代替排放巨大的内燃机廖,越来越成为厄待解决的课题巨丸。现在很多厂家都开发了混合动力车型畔,这项技术基本上成熟了们欢肯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苔,也没有成熟的商业模式来进行推广汐,即便很多条件还未具备郸,即便这样那样的客观限制皇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面滔孤艇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一括讣失。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品父,叫做启辰e30晨风额,这款车还没有上市离范,很多技术参数还没有公布霓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叔炕,介绍给大家鼻峡慌。但即便如此洪毫擒,这款车还是有据可查弛诡,开发平台来自日产聆风电动车财念,外观也和聆风十分相似靛芍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿微潜蹲,2700mm的轴距和骐达相同枯,外观的样子也有几分相似讨。但明显晨风的很多细节显得与众不同错华,前脸没有进气格栅的设计纬科,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份持弯为。而据厂家人员介绍赖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台草,而是单独开发第。   尾灯使用了LED的发光元件素瓷,看起来更加醒目垂眉葛,垂直的长条状样子也很有个性须俺。但在车尾上晃迸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奉券,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鼎斥,用以分担电池组的压力魔沽,这在晨风上是没有的躺。   本文导航舜顾腔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了揉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堑哀,照片上看它挺精神棵侥矮,设计有传承有创新筹戒,硬件配置有增有减化,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情涩,没能去测试现场参观参观篓闻。   命运总能给人惊喜瞥闯汇。上周五下班前瓤铺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坊圈哭,领导突然走过来跟我说修甸贤:“来了个顶配妇炙绨浚克斯救勺屋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”废诞犯,周末的小幸福就这样碎了一地桃紊纶,我得跟两台机动车泡在一起抬洗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弊秸,坦白说现在我对它俩都“不来电”砍。这样也好穗梗,好歹保持个立场中立对吧澳眠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待镶懈,比如为什么海外有独立后悬架夏峡?国内全是非独立后悬架济?其实道理不复杂牟疗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响无姐,既然如此瞪贸,那就遵照做生意的基本法则来做煌,降低成本李,攫取利润报咆,无可厚非矗。我相信如果改悬架车就没人买飘矗,那他们肯定不改瞳。   福特比较谨慎曹妊,善于跟消费者打成一片忿,挣钱不忘树口碑募科,好口碑又促进高销量溉荷,顺利打造良性循环圈船谷互。尽管它也有这样那样的问题谈平翱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陆船昧,值得大众好好学学鄙。话说回来糖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路畔纶呵。   现在摆在眼前的高尔夫7和复钇Ρ梗克斯垂澳妻,是各自家里的明星产品寇伙枫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖插,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限戒童。把这两个重量级选手放一起房童,能擦出什么样的火花来慰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捍孪匆,似乎这样能出一口恶气百霖筷。不过我得劝各位一句惠肋:百花齐放很重要天,一枝独秀最糟糕汗诫。   ●外观   扯半天总算进入正题说独哄,这个阳光明媚的周末长梧,没有雾霾的打扰崎,我把两台车放在一起拍了套合影本铝辉。看看它们搭慨缮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奶浓搽,一个是16.29万的顶配版两厢概担克斯按匣。要说家族式设计丝沁鬼,大众当然领先其他厂家剩京举,旗下几乎所有产品都穿着统一制服设垄,福特的动作稍晚一些妊觅,效果不赖培参猩。   所以当高尔夫7和干铮克斯站在一起的时候灵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弓澎燎。谁好看我不说纷般胃,大家都有自己的喜好姓慰。两款车前大灯组内容丰富宦,氙灯履采、日间行车灯还涟、大灯清洗刚、雾灯一个不少木驳落,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坟吹,而附克斯的则要花6千块买选装包钝腾,朋友们捅,要享受还是得多消费啊殊。   车轮部分有看头赊趣。付烂荩克斯胎宽215mm壤瘸握,米其林博悦轮胎贺呈汐,轮毂造型带感别融彭,给个好评惺弛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款渭端。高尔夫7胎宽205mm搪黔,似乎缺乏顶配车型应有的气势竿邢荒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饯。   车尾设计各有出彩的地方递克,高尔夫7的单边双出排气颇有气势色,跟高功率版1.4T车型的身份很搭率沁玲,LED尾灯是个加分项系坍笛,赶甏比瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诚。左边那台风格沉稳一些湾,右边的青春气息扑面纱,你喜欢哪个陕?" "  “牺牲一定的车身刚性险煎吮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车甲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肋烫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”男陡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铆纷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秽。就在上月劲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寥谴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毖烩,至于奔驰C63 AMG厩教,目前还缺少这一车型枢伸恢。   由于是RS5 Coupe的系列车型勺丝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致海,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾穷观,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宫,毕竟除了性能之外碌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俄单。   延伸阅读 使架:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案遂,其中包含对车漆颜色叉扩囱、内饰颜色以及电子功能等自主选择谈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纺孺帆,所以在配置解读方面耙冉恍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纱,并将官方价格告知大家菜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裸驴,软顶敞篷采用电动开启摧峦免,时间上需要15秒即可界嘉憾,而将再次闭合需要17秒棚裸绥,其开闭结构为多连杆双片式发稀滔,这也大大缩短了开闭时间撬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷儡,为了不过分降低运动性荡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鬼。排气方面也是RS5的一大特色侧访俊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管魏爱驮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个劝芹鄙,而在Dynamic模式下会全部打开勿免。   本文导航络:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线漆,或许大家已经是心里多数钱汰秦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型清,定位于新兴的小型SUV市场粉剃袍。众所周知牧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涵,长安铃木选择在这一细分市场发力锌蜂潘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菏浚匡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX艘店成,通过对比分析锭检煌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力眠田。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市购仓拱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元袍份齿,搭载1.6L发动机粳屯,匹配五速手动和CVT变速箱鹅盗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妨椿、2.0L两个排量六款车型须棱,同样匹配五速手动和CVT变速箱帕慑拧,售价区间12.88-21.88万元草灸潦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寞竿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面外,通过下表的数据显示得知柬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胆仑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舅,相比逍客窟、昂克拉等车型同样处于劣势诉讽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俗酒棵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因敛,还有与车身不同色的黑色包围参、车顶行李架舜,短小结实的车尾鞠仙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果暮忌。车身颜色选择上哇,S.CROSS锋驭提供了极光绿蓬吗玫、皓月白亨很藤、星辰银糕裤山、丹霞红管、银河蓝和晶岩灰六种颜色储痘季。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稍,雾灯佰、下保险杠也经过了重新设计讼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格色。车身颜色选择上茹嘲,劲炫ASX提供了珍珠黑蒙编祭、极地白去、翠鸟蓝显甸、酷银戚辆巩、钛灰五种颜色柏浚拟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯复腊犯,前后雾灯绷,并配备大灯清洗功能底苏飘,外后视镜集成LED转向灯;同样滥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烈嫌烈,带水平调节和自动清洗功能崔,其外后视镜没有集成转向灯猩含唬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂但卑沁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奖门泡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碎舵俏,二者均为铝合金材质佩。所有车型均配备优科豪马轮胎陕攘。值得一提的是翱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怒艇侵,这在同级别中比较少见车。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型充偿糕,根据车型的不同尺寸有所区别凄码,低配瘟猎:215/65 R16裂,高配艰扩富:215/60 R17穆,轮胎同样使用的是优科豪马虾掠筹,同样配备全尺寸备胎拷腻,两车在这方面都表现得很厚道衰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫皖范厢,第七代车型附舞嫂。其指导价12.19-14.49万鹅,这是配备1.6L引擎的价位脑帽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品岁,账面要准备好14.09-18.29万嚏恃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车及椒,当然食池,身为第七代的它耪,在冲击属于自己的又一串“第一”湘巷。但我们相信揉丛杆,短板才真正决定高度全规。   全新高尔夫的德国总设计师说涪搏祟,它的设计主导思想为“简单既经典”摹凡净,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扦:中网与大灯的相对位置妒、拓宽出车身有力的轮拱毛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铰扩纤,这台在中国拥有极高人气的两厢车复摧,一露面畦处匠,就好评如潮理蛋捻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哪,但还是要将6/7重提哭瞪,除了外观上的差异输,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汀瓢,比第六代车型要长56mm娜鳞。而整体车身比例上川,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm堤慨,轴距增加59mm杜,从而提升至2637mm第耸较。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肋垂,但新样式的内部构造也足够炫恍钎玛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梦疆惺。高隔音性的特殊树脂层绩词穷,形成3层薄膜结构纤。它拥有很强的抵制振动物理性能妓冒。   直接跳过撩人性感的腰线脸夺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杉毫铝。相比海外的双L型寿瑞,或许辨识度更强一些稗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斧春,但高7的不一样讹。细心的你会发现苫屠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啼滥瞄,才会主动启动烩午朵,并且拥有厂商宣称的132°广角签凹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格峭伐,天平再次偏向了驾驶者一侧狮殊豆。整体内饰上票吉蹿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是记沟黔:放弃中庸的设计理念娘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涡擎酬。不规则的T型区拢联、活泼的金属线条点缀练欠橙,让全新高尔夫大变身萎拈患。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仕骑骡,它能够让你感觉非常新鲜钙幕夯。   坐进高7内氖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗萍挠碗,比普通天窗大了30%僧湃。而外掀的开启方式有点奇怪磨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酷俩,同时还为内部提供更多头部空间榔活。   大众车型的人机工程向来让人放心灵,这个角度的方向盘吻楷绦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦葡少纺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驼皆垮,或许来个拨片更有型吧案堂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凹忌镜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芯。   本文导航嫡涣:" "  在国内的SUV市衬椴病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郊茸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击路悔,正因如此膊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渡伎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破能胁。   说到大空间撅萎、七座设计腺、配置丰富的SUV天膝,北京现代全新胜达是其中的表表者径,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求手,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变围惟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手班府皑,下面我们将对这两款车型进行对比分析俗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铂奔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簇熟塑,设计上中规中矩福灌,采用了哈弗新的家族式设计元素溃磨,这一风格将在整个哈弗系列上普及肮柏,代表性的设计元素有惋:大尺寸U型前格栅绣,粗壮的镀铬横条格栅溪,时下流行的“X”型前脸锤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咖唉赶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辫藕刺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时两,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沛境凰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅了烧,再辅以造型锋利的大灯灯组偶具田,极富视觉冲击力朽遍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欠,现代品牌的确更加具有超前思维意识沃泵。" "  如果提起讴歌品牌辫峨灌,大家一定会想到MDX这款车妮,究其原因楞姓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型好盎撇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撼叔境,拥有讴歌最顶端的先进技术速蜡。在2013年赐盲聊,讴歌上市发布的新车相比以往鞭顽,算是非常密集的拼。即将岁末孩嗅寿,讴歌的新款MDX也开始上市销售实。作为新款酸达,MDX的售价降低了嚎耐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匠编宫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失穿粗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器土?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缝瀑。使弯道驾驶更加轻松爸臣外,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上犀筐吕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窟,在车辆制动时敬对,通过制动延长扭矩矢量分配凹修戳,提升转向的循迹性 辟斥剂,这在之前的讴歌车型上是没有的牛,包括RLX慌姓崇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由安掸。但我们看到坟己酒,在讴歌品牌乃至本田车型上漠,自然吸气发动机依旧占据主流盗幸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卫,在新款MDX上使用的3.5L发动机聊舰通,带有VCM可变缸技术隧,在不同的动力需求下甫,发动机自动切换工作缸数佃,用来节省燃料碑才,提高燃油经济性脖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脑邓泄,使用了全LED大灯娠蒲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法佬缚疙,不止在新款MDX上出现刚谁,旗舰轿车RLX上同样具备篡。但和MDX相比俯旧森,RLX的前大灯内部结构稍有不同何曹。而MDX的这种全LED大灯耐拈暑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涎汕,但据了解讴歌正在向这个方向研发抄乾讹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摩信,其中大致包括救援沃谷嘲、定位辣炮、导航检索等常用功能物勺挽。但值得一提的是羞绊啊,讴歌的这套系统在整车质保期内客,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陀淋庙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贰杆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置故善篱,通过车头挡乏、车侧婪惹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拎鞠。对于前方障碍健拢隙、侧方停车墓姑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拭境卞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助警。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狡,MDX采用了59%的高强度材料素毕介,热冲成型一体式门环等途径齐扰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蘑木。   本文导航烦怜梢:" "  在新一代天籁发布之后圭氏享,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字崎。二三十年前叮缓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挝埂拳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车曝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前许。而谈起这两款车柏,目前多数人对它们的理解是肠啤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹭呐,配置增高牛澜钩,便成了公爵和君越冠炼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸架、动力和配置等等诫勾槽,却有着极具诱惑力的价格手奸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘黑匠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额牌才,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刨。可它们究竟有没有这样的实力秒?两者比拼倪鲁,谁又能更胜一筹簿弘?本文即将为您揭晓函痘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鲜,售价区间为23.59-36.99万元吓爸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桅腔,两车售价分别为29.98万和29.99万郴憋邓,价格非常接近炕枫拼,比较有对比价值度。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晒,主要是雾灯失、轮圈等几处细节可以加以区分订吨富,尤其是中网变得更精致墩,车头更显大气办讼。但也就是这些细节的变化蔑逻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桔守缉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乃。   大灯方面磁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芳,不同之处在于歪海设,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磨吨舅。   车身尺寸方面饱卜锭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)小,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冉,君越的长度同样超过了5000mm蜗寂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斜鸿贰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面随,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肉僵憾,并没有追求锐利譬瞎蝗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贺当你,腰线设计是其外观中的一大亮点颂沪,并非大多车型采用的一条笔直线条杠,而是在B柱之后便缓缓下沉坦贪,在后排车门上形成一条折线拭萍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感连皋久,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士廖差。   尾部来看涤秦,公爵与标准版天籁造型基本一致弗辰汞,尾灯造型也还是一如既往地犀利松,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合竣,为整个尾部增加不少活力魄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合雹,使其整体感更强惜佬驾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粉实施,轮胎方面肃晤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僚,更为霸气沏坪。   ● 外观小结铜荆倘: 两车均采用年轻化设计姜,稳重气派;车长均超过5米谅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拷,君越表现更为抢眼揪丝贝。另外督,从个人角度来看痛降,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计攫,相比之下它的造型更加简洁蹄、规整阂孝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尚技孪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽焙尖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娥炬耍,足以呼唤出你全部驾驶激情函表。你可以视它为野兽钦去,但我更愿意称它为内敛狂徒鹅蛋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎火。它是驾驶利器徘铜蓬,也是很多人心中的梦想之车瞧了朴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逛坝。   既然说道奔驰AMG场,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义函嘘殊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坑故,都代表了其品牌车辆高性能版俗承。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款停食淳,这些车在发动机配置调教速痪劳,底盘调教逃锻牛,外形和内部设计上都远远超越原厂车局撤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型壬,它的长宽高分别为4707mm妒、1795mm和1391mm司擒,轴距为2765mm敲握。参见下表可以直观的发现涎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的共,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缮墩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面熔教布,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同霸糕盼。但细看之下猫琉,还是能明显看出差别箔肠胃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位霖芍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讣,流畅迷人更具轿跑风范攘沏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毛磺慌。   除此以外秒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次令雹哗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吕雌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂匆,前轮尺寸为235/40 R18妮霉呐,后轮尺寸为255/35 R18虫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力街星朴,以获得更快的加速度案拖湍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果井。   车尾是C63最为霸气的地方但冯,四出排气管宣誓着其运动特性柯巩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一备节缕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力同,从而提高车辆的稳定性姑骡舱。" "  11月12日姐让邪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狮。无论在平台还是动力上灵,这款车都与标轴3系基本相同恒。动力上刑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逃,依然分成风尚来改霉、豪华和运动3个不同设计套装就伐淀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式洛脓芦。无论怎么看蝗唉湍,4系都很像一款双门版的3系熊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肠黑人?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系既。   虽然名字是4系贩,但如果只看前脸却,恐怕一眼很难分3/4系稻。不过仔细观察细节的话承晤靡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同椭。比如更大的开眼角设计暗替,更修长的双肾格栅饥筹铣,还有明显不同的下进气口设计风格函涪。当然笺,了解宝马车型的消费者都知道募,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置夕喀木。此外朔圣,前脸还针对空气动力学进行了优化浪乡烹。 【左逆:豪华设计套装(选配)/右含袒:风尚设计套装】   侧面造型上婚,4系明显比3系舒畅很多能玛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捍牌锣,更修长的车门对此也贡献颇多既潜。不过轮胎规格和3系完全相同翔门徒,似乎很难体现出这款车有多么运动绊钮。另外颂劫钞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了隶死赎,和前脸的进气口配合棋疟闹,共同为刹车系统散热乔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抽,不仅装饰性强粹,看上去也更凶狠截墨涂。   尾部设计上剃健,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素换郝撂。猛地一看依然很3系船柒憨,但饱满的线条体现了4系的不同彤。尾部虽然整体很“壮观”唤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屑懒罗,别有一番风味乓凄沥。另外失旧甩,根据套装不同饲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俱睹,实拍的运动设计套装为两侧双出弧郎加,个人认为设计还可以更精致一些舒惰。   车辆提供艇咐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址径舞垢:北京市海淀区闵庄路19号   电话涤头:(010) 5872 8888   本文导航你:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道宫彪理,自日产逍客2007年在英国上市以来下,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来际枚歌。各汽车生产商自然毫不示弱鞭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贡鸥些。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年倍弯,公司就对其外观和动力均作出了革新羚群。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司步迹投,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V就毖。这款车售价要高于ix35看喝假,标配版的售价与高配版的ix35相当挡挥。较高的售价并不会对消费者影响太大木,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腹投仇。 ? 现代ix35   除此之外佳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蹭。完美的驾驶体验呕,充足的动力表现设奉纲,日常的实用性以及低廉的养车成本川慌堕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鼻么教。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纪渤竞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间珐海逼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腺拐揪。CR-V的后备箱打开的角度要更大灰坛肆,后车门打开的位置更高嘛,加上方便的一键式折叠后排座椅碉瓮返,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜困惨布。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的霸悲琅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的皋。ix35的后备箱地板离地面更近奉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鸵,他们要对此多付1,700英镑青啸。其余两款车的四驱版扣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)悸菱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谜玛校。   从标配版本来对比三款车颗谦休,ix35要优于其他两款嘶。SE版就提供了后排加热座椅脸,方便商务人士乘用帕儒玖。高配中更是有导航境斯存,蓝牙维,真皮座椅悲喇灰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刷杀稍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伦供。   综上所述袭,我们推选出这三款车的排名分别是祁偷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敦汗烽,但是它的驾驶乐趣却是最大的挺骄钠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拧建萍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度透覆。低的污染物排放晶,强劲的动力表现温,新引擎的装配让该车重获新生非虏窟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吩姬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翰龚。不光是低廉的售价涧,标配版的实用和保修期的延长凰盆,让该车十分吸引人顾皋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放便使视,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间躲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦孺,严禁转载悲钢,违者将被追究法律责任哄。责任编辑抄勃郎:李敏" "  在国内报撬,提及福特这个品牌骂份,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶溃克斯和嘉年华狸,但福特的精髓决不仅限于此徽菲湃。在美国孩刷霖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吻。近些年来茅绒僵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围馁闪弘,先后投下了旗下多款SUV车型疙,其中包括翼博狙弓、翼虎捕姆、锐界以及今天的主角探险者侯萝钎。作为美国销量连续15年冠军的探险者沉隧龚,它在中国的土地上能否再续佳绩皮?带着这个问题且硅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙焚纫步。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈美贰,也是其第五代车型纬讲纽。在今天看来牵驼,福特探险者圆润饱满迹船,又不乏美国车标志性的肌肉线条惮憋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蔬氦们。但早在1990年舜刮觅,第一代探险者刚推出的时候盟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哨撂。   随着时间的推移迫讹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变俏,与其说是改变惯,倒不如说是更加顺应潮流全驼。早先的皮卡底盘不见了踪迹韦碱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂从靠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疟。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁捉稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢联惟晦?结合同价位车型做个比较不难发现抽蛔第,探险者论尺寸绝对傲视同级露。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炮颇恋,“尺寸”无疑是其最大卖点掠薯午。它的车身长慰惶澈、宽雄论怀、高分别为5006mm功俏俗、2005mm和1743mm锻纳,轴距为2860mm刃孙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV附,即便是与奥迪Q7的对比中锤,探险者在某些环节也不占下风人似。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外标窗,探险者的最小离地距离为193mm挡咯,接近角和离去角也并不大粗,仅有21.7°和21.4°山避。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的老摆馁。" "  引言甜烧烯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纫毛,其采用了全新MQB(横置男桑块化)平台生产潞河,不仅在外观赣毯、内饰方面有着明显的变化捶,更低的生产成本几忍灰、更轻的车身也使其有着较大的优势镀。此外脑题形,作为其老对手的福特咐龋克斯当然也有着较强的实力宛瘁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评聚。今天嗜癌辫,我们就来为大家对比一下奔,看看这两款车型谁的实力会更强列昧陛。 外观窃但恫:低调内敛大众风对比时尚张扬肝希克斯   两车在外观方面虽然同为动感寇举翟,但在设计风格上却有着截然不同的一面挂扛朔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狡垄。而肝浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脾细牡。   车身尺寸方面驼眉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蓬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm很,轴距也增加了59mm吃市,整体看上去更长更宽更矮敦辈。但其主要竞争对手干下槊#克斯的整体尺寸依然有着较大优势晚窗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅莎括挪、强壮虱潞勾、凶猛松蘑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象廊腥吻。试驾被安排在了蒙特卡洛七垮边,我们被热烈的目光追随了一道靶崔,同样扇隆惠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路修硅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阶,它的对手就已经锁定了必,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嘉姬恕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜龄努钮,他们选车就两点飞额辛,第一样子帅佰床确,第二性能足够强大携枚悄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胎褪俊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车旧抵。恰恰如此瞳,它看起来很漂亮刻顺涵,尤其是车身各个部位的比例与线条饺径,挑逗着所有人的视觉神经疲勃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野牡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口囤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凄,而且更杀气感更强帕。怠速时慢慢靠近仙廷,它的躯体在微微颤抖脖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奸。   细节方面奥迪从不偷懒堪固,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾膳趴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奴。在我看来妇方女,这样的视觉效果已经足够征服所有人徊,如果你觉得不够醒目饶椽,还可以选择将卡钳漆成红色菠渐陌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部壁韩度,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缴犊,120km/h时自动升起蓟嘿恒,此时的样子最为动人黄看花,速度降低至80km/h后便会自动收回缺。   进入驾驶室并不费力蒋,内饰与A7或者S7基本格调一致鲍,简洁朴实颓诚冷,中控台区域保持原有基调皮,有人说它沉稳亨侯慷,另一些人说运动泌寄卉,在我看来这就是奥迪的风格聪赋摊,可以满足很多人的口味蹋算晴,一切气氛都显得那么熟悉饲河。   车内有两处亮点让我记忆犹新容汝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窃榷赣,坐上去的感觉也足够舒服鸿栏。不足之处在于它的调节方式太过简单纠戎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能遣患。   第二个亮点在与RS 7的方向盘办烘,手感与大小都很出众氛,令人爱不释手踢雷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篡通,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望夏惠拧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方星稻,善于抓住驾驶者的心盒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泵盾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化羔,两厢版掀背车开始越发备受关注躬我,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胜晶幌,强劲的运动性能也是非常重要的指标匣。就在本月初牢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狈,除了朗行运动版之外疾伺拆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能渐破颂。接下来食蔡,我们将两车放到一起磷秆,来看看其空间和性能环节的表现如何袖屋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是户,如今的情况则正好相反监圣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抨啡苹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元舶盛,两车的售价还是非常值得人期待铺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版得蛾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了禄羞入,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计培,前脸没有任何改变门酗恭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芳席,但给人的印象要更加动感现。   车身尺寸方面盯皖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米累,各项数据都要比朗行运动版更大一些氛顿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烩忱岁,比较适合家庭日常使用拖涝。轮毂造型与三厢版没有区别扛堆聪。在发布会上峰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扦困,相比科鲁兹掀背车不够运动票。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条壤犬蹈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑玛加烧,线条更加自然疽、流畅磨。两车的车身腰线笔直且显眼皋辟掸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镁案。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影堑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谋抹罚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钳厢楞。同时标蓬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匈掀街。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘎适遍,点亮后的视觉效果非常不错炽瑟娃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肩常。整体风格也是保留了三厢版的造型换朽芭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出效娠咸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型岁零。2008年肩,丰田Yaris进入中国市沉洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相妓本锚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数段户,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嗜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号未,想必原因大家都很清楚书,致炫在各个方面都已下足功夫拱氏,为的就是再续辉煌事儡兑。   致炫外观灵动时尚捷扁顺,带着一些年轻的运动气息尘齐,车长为4115mm礁嵌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm临,比老款低50mm;轴距为2550mm纠,比老款长90mm方豢盟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胁斧假。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点定扮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幻卡,这样的设计更有利于致炫的散热横捆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱围嘎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垢挡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嘲驳笛。   " "  在这一两年中陪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”围苛,究其原因瓣刚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捶。另一方面黎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高琶。代表着大众在中低端产品中的最高水平挤。如今骆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野食屉。带来的改变很多轿,由MQB平台带来的更多越级配置肝寄崩,外观内饰的革新殊取诗,动力总成的变化珊,当然还有后悬架的改变啥京旦。能否继续神车称号痉健酬,笔者觉得讽团舵,可能性极大阀吵烈。   ●从固定平台向亩±撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募昂慈剩块化平台的车型泄催纳,之后灌,从这个平台开始岁膳,还会有奥迪A3等车型陆续引入哭等。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扇。但从高尔夫7开始外坊写,这种概念将发生改变俄。MQB男访来伲块化平台生产钦丛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吃,后面我们会详细说到休煎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车律,必然是一台有传承有积淀的车型控冉。经过几十年的发展和变革顷,没有被历史淘汰持茎,却总能获得新生和换代乃。我想符合这种条件的车型真的不多曹布。甲壳虫也好耻维,卡罗拉也好凄,都算在其中片统貉。高尔夫更是其中不可或缺的一款绞,从第一代发展到第七代何峭涉,我们发现柔饭,很多经典的设计元素没有消失墓,而是作为经典传承下来搭,但技术却在与时俱进的发展骄。直至现在画驾等,高尔夫7的出现秸,能够看到曾经的影子啼尾攀,也能够看到未来的趋势狼及嘶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了穿和,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尖舞何,今天在紧凑型车上也上演放匠,只能说明仁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尺,也从侧面看出忙,这一级别的竞争是多么激烈绕,高尔夫7的轴距加长了59mm型寒,反应在车身上矩朽榷,加长了56mm耙坛。这让我们看到抢拣欣,高尔夫7并不是一味的加长毋饭临,更兼顾着车身的整体设计少,以及操控能力的全局设计咀瞳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了廉洪冕,争议很大羞蕉,但貌似并没有像新速腾上市时那样弗,引起大家的太多反感蛔茎币。或许一汽大众的这场策略大变姐,已经让消费者黯然神伤了抡奔扒。大家也都知道龄矢筋,这是没办法改变的事茬,想要四轮独立悬架淌,会有性能版车型作为选择湿,要是纯家用撅,就只能接受这个现实贝功赤。   本文导航浆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茧挡唇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帆,这仿佛已经成为了一种定律狼某。话说回来限澜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手武,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望按届,采用全新平台打造的瑞虎5从设计郸淮唤、做工镭骨胃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钙队,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位牧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桑,为更直观的进行两车的对比分析愧峦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车农娜,需预定等车时间较长甩,主推1.5T车型)作为参考对象鲜郡。备注添度:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嚷太,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疆席,瑞虎5和哈弗H6各有所长港,瑞虎5车身更宽俊、更高犬届晃,而哈弗H6车身长度嗅、轴距更长床。另外这两款车的外观设计原创度较高剩,没有明显的抄袭痕迹淮迪舜,且能够符合大部分人的审美观娘并,足以体现出设计团队的用心程度布。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浆鹃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狸,意在塑造最新的家族风格巾,整体呈现出大气舞宋、时尚的感觉探嫡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择交斡嫂,包括徽墨黑翰替愤、烈焰红陈戌、赤金棕惫参、暗夜灰目、皓月白和丝缎银炔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卤,其更侧重于简约髓翟栋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弄解。车身颜色方面盖班,哈弗H6提供有经典黑刨、雅致银分妇、简约白垦拢蕾、中国红辖煎、风尚蓝凯此、摩登灰咆损恒、醇魅红萌弹几、睿智棕共8种车身颜色筒矮。   前脸部分锭潮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叫堑纯。瑞虎5前脸层次感较强肉螺贿,大灯巧妙地与中网衔接睛衔睬,而下进气口被分为了两部分奈韭,下部与底部合适护板相连接翠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和详,没有太多浮夸的设计呸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颗饰暑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“签弛,但绝对属于耐看型赋厦,整体间流露着SUV标准的稳重气息藏快。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娥,车身侧面给人以更修长的感觉缅集。另外峦金躲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条耿悸溃,车顶均配有行李架奋挛暖。   同样的陇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感难行午,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慷负蜂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方集辨换,厚重的保险杠更具力量感艾。   灯光配置上姑响,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诡楼屡,内部灯组布置较为新颖摩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注线翔獭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩呢,常见的柳叶状大灯造型淖,常规的灯组布局搭刊估,带有透镜的卤素光源大灯弯稻妈,提供水平调节功能配番乏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赖徘,看上去更为醒目和美观惺监躬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源损,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应佩锣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后媒羡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想复,同时越久的期待会带来一个重大问题箍寂计,那就是新产品如果不能做到完美抠讼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坚,两条定论由中国媒体陆续传开起欺锭,首先它的相貌不错毫赤,其次来到中国的时间也不会太长了兢汝。一个月前衅枢较,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坷催,为何这么说懈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好速,通过细节上的修改价匙,使雅阁更贴地气泉。   设计师在中国进行了大量调研工作渐滑,最终他们得知了国人的喜好纪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计门峡考,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁店街。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外矾炒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手食刑癸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稍帅休:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈渭,在如今大行其道的“加长风”面前弓势,本田倒是走了一回不寻常路贤缸眷,这也是让很多人吃惊的一件事祭举,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驶校充。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扣,究其原因我想和C柱造型玛箔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滑巴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度夕授汐,先是放弃了老款斧头型的轮廓宋,其次将双出分置排气融入到了包围中凉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓮弛、动感靠拢橙鲤。   本文导航卑就态:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晶冯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撵豁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列婚戚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事取工赁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剔溃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别誊廷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病为受。相比之下凄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计比睦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉福侣腿。总之这个价位的车型舞非蓖,只要设计不太出圈消费者都能接受当别。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛙慕,即便轴距也仅有20mm的差距拆,如果无聊到一定要分出个胜负的话辫碘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势动室蔷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堤辫坍,在这方面长安CS75表现得尤为突出拼芬。顶部的灯眉洼前拣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帽,虽说还是带着几分模仿的味道德筹程,但却并不令人厌恶酵乒骚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑞枫手,不过它的优势在于自动大灯功能舱,这是我们在CS75上未曾找到的配置托。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纪祥,都是标准的SUV设计趣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悉来,不过值得注意的是躬素商,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摆寥蔡,上下车时可以避免蹭脏裤子乒污,这一点要比哈弗H6显得人性化钮炉太。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秃弊木,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钨,那也将成为它的一个优势桥榔感。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彪袖滑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平品朽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些但诺心。两种风格说不上谁好谁坏迹庭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫们墓、更时尚的选择孝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谩范沦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者测,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搭富急。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懦磷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牡靶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巫呻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗡饥灿。相比之下猎牧篱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寺歇侍。总之这个价位的车型龟,只要设计不太出圈消费者都能接受壁聪鹅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弧女,即便轴距也仅有20mm的差距陆修跑,如果无聊到一定要分出个胜负的话心疾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喊累,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上两。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倦,在这方面长安CS75表现得尤为突出五普。顶部的灯眉霜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猴,虽说还是带着几分模仿的味道几,但却并不令人厌恶伦蔼埂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型健,不过它的优势在于自动大灯功能塘市额,这是我们在CS75上未曾找到的配置混吮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抒沤昂,都是标准的SUV设计姥答,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剁悉,不过值得注意的是擒浪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙常茹膏,上下车时可以避免蹭脏裤子携,这一点要比哈弗H6显得人性化票畅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讥摊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等委守尘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脑陪匹,那也将成为它的一个优势滤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异康衬羚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炼。两种风格说不上谁好谁坏懈沛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坑攻、更时尚的选择蔫盲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茸武玲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贫档复,埃隆·马斯克就是一个奇人技朝迹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唇?下文简称“埃隆”)淌韩裁。远隔重洋来到时差16小时的加州剔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展歧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S犬雌,一款名不见经传鼻勒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虱。在短短的5天内翘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试健毕晨。 ●曾经的TESLA痊蔑节:短暂辉煌的Roadster   2003年凹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伴,并亲自担任总设计师的时候才茹谷,他为公司取名“TESLA”篓贰突。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坍档线、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翠拴巍。而在十年前刚蕉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惦,因为在此之前电啸合,没有任何纯电动汽车成功过江翁棱。   不过很快段,TESLA的第一款车型就让人刮目相看册,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳短,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唐欧倍、续航里程短的传统印象跺甸农。只是袱,那时的Roadster真的很糙肩,很贵福搭鞍,很没吸引力陈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者海。   于是黔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玛啸档,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市效粗迁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂狻,已濒临破产……”夯。   不过囊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样负孪骑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在硼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炯舶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国热号具。仅从2012年6月车辆发售碧,到2012年9月这短短一个季度内乒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镶覆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元罢坪,并且公司还获得了美国政府的政策支持绿患壁。   ● 简约外形流畅饱满叫樊啸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗媒糙兄?一个能够打动人心的外观设计磋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要娇弥拨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浑脐烘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蠢令,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鞍楷贩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院慕弟,是一位年轻的美国本土设计师殿豪李,曾经在大众汽车担任过助理设计师劝炒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计倘残。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师丛淋,马自达旗下的Furai疚舅艰、Ryuga瞳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下屡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蒋兴奠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车飘毁猜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)薄弓麓。初次见到TESLAMODEL S的时候疼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系漆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此郎乃,难道这两款车之间也曾有交集穗烹?   多方查阅资料后才明白百父,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的景樊裙,不过后来TESLA对其提起了诉讼世筛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作范惨靶,还盗取了其电动车制造技术拆瓤橡。于是紧接着矗蠢裳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品让戎瘟,并最终完成了MODEL S的设计工作侧衅胃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弄,轴距则为2959mm毖良。仅从数据来看椒,MODEL S已经算得上中大型车的级别蠢久,差不多和奥迪A6L淮、宝马5系Li等近似穿墒,只是车身更宽大也更低矮一些订赏必,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盟差。   整个MODEL S的车身上牵,相比许多人和我一样溉奉蹲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戊楔型,椭圆形前格栅造型太另类了陇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碑配,但是这也成为了MODEL S的标志挛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弟兜熟,所谓的家族式前脸节。   你或许会认为没有前置发动机的存在漆顽,和绝大多数的电动车一样际武,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了黎到,那就大错特错了毁窘捞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疮横,动力系统和电池组塑净汀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里膏酶,就和传统的内燃机汽车一样瓮谷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痛惯。   细长条的大灯造型很酷辩帛是,氙气大灯浮势颇、LED日间行车灯都是标配掣盖贬,和其他车型类似扛协篱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斡步戮、LED雾灯以及示宽灯搓。只是在功能性上MODEL S实在很单调谅蝎,同价位产品上应有的大灯清洗芦、自适应功能等一概奉欠爬蹬牛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谴,4年的时间粉猴,经过诸多顶尖设计师的打造班,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发口痘,再到上海车展的国内亮相芜森檬,今年广州车展终于正式上市冕埂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口敝祥攘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中修,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壁,这是中国自主品牌获得的第一个五星飞常篮。观致3四项总分达到了惊人的340分玲,这在整个2013年度排到了第一位串。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样兴扭蔬,接下来为大家解开谜团郊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3停冗衔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啸磕,观致3的外观线条十分简洁魏,但又不失从容优雅迟麓鹅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉闹描,毕竟它的设计总监曾是大众高管沧床,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓝。   前脸看上去相当的饱满圆润备,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牢硅驼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成黑媚空,而“Q”也是观致汽车的首个字母屎棵艘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帆剔汞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晌触巫,这话虽然有点绝对酞藕帅,但却不无道理化,在说服消费者购买自己车型的时候另巴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的行,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由倘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型从盲,随着时间的推移孟罢,两各品牌已经深入人心疟瓢当,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乃显褐,相近的售价嗽奋、同级别的定位淮,看看哪款表现更有诚意棠爽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台渴参硅,造型圆润符合多数人的审美稻绅,第一眼算得上成功佬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屠船妊,细节处理更为立体很显档次孝哩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错环亢。爱丽舍原创度极高事,很难找到其他车的影子粪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吝狼,只不过虽然车身进行了拉长毁艰,但看上去依然是一副小型车的架势怀袱店,气势上略输给爱丽舍会风宏。外观设计确实见仁见智鞭孝,有人喜欢圆润稳重赏,有人喜欢直线条的简洁利落脾,嗯好吧描姜,各花入各眼票刨休。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寒卞,新桑塔纳除了车身稍长之外锈偶,轴距咎侩吧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荒。但整体上两者都属于造型协调的类型厩橡锣。   内饰部分般辩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色擒。配置细节设计翁胎酒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啤孰喇,比如位于方向盘后边的多功能按键雾吮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痘袄情,则显得没有可挑剔的地方倍,只是限于成本房拾洼,用料表现一般晦沫群。" "  谁都没有料到短短几年揭花惕,SUV会如此火爆拴,从动辄百万到数十万的城市SUV韦瞥,都曾经上演过排队提车的场景效景车,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卉饺窝,不同细分市场锯眠、不同类型SUV纷纷推向国内市彻倭己馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动硅闹,推出了其首款SUV--标致3008屉汰懦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤一妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡耙。而东风标致国产后价格有很大降幅墨挡革,15.98-21.67万的售价也与途观镁宫虚、CR-V剁滑猎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来顷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV闺谰峭。下面一起去看看吧嘛。 ● 外观解析   除了高售价外炯皆暖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炒。太过个性啼,同时又不够精致馆。而相比之下篡敬疏,国产版标致3008要好很多吭送味,现代感更加强烈究琶。前脸采用了小一号的大嘴辈,并且添加了镀铬饰条显示很精致恭,也符合国人的审美捐传。   前大灯虽然不是氙气大灯炉,但是加入了透镜淋纠脾,整体观感不差郡醛师,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高椭绊饶。另外辈荆诞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰虫,增加了前脸时尚感列般秀。   从车身侧面来看搽熔,标致3008加入了车顶行李架杠猛,虽然并不是经常用到的配置阀,但是对整体造型的营造作用不小怖开伴。另外沉,黑色下包围凸显了运动感陋伪。   尾部是相比进口版改变最小的刚,不过依旧非常漂亮儒毁咯,很有层次感滔。尾灯加入LED灯组穿,警示效果更好傻忍。另外最值得一提的是其后雨刷设计坍,在前雨刷工作状态下辱,挂入倒档饱波微,后雨刷会自动工作免匆,非常人性化的设计未抢。" "  说到法拉利路喊七、玛莎拉蒂这些品牌桓缔叼,网友们肯定会觉得遥不可及鬼炮笺,价格高高在上镐几。如今辰诗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli好,它以89.8万元的价格进入国内市场挽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少摧桨郴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现囤抠,让我们来看看他们三个谁更吸引人嘉。   在市场行情方面虾邵妻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笛妊箩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酗。而其他两款车型均有不同程度的优惠窃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怜械竿,看起来非炒卓埽魁梧的发现竟然落了下风未翟,令大家非常诧异书许驰。但在内部空间方面嫉嫉,Ghibli组完全不能与发现相比废,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版屉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泄,所以它的尺寸就不在此提及了媒势。   在该项对比中嫂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蒋,功率少了80kw敌,扭矩也少了50nm耙焦倡,同为3.0T但差异却这么大臼烂。发现采用了柴油发动机绵钵郸,这款发动机的性能超众谱蹭瞎,在国内有些市场中非常受欢迎词。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱季固肝。   对于传统豪华车闻言俺驮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式兽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式竿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统墟思廓。路虎发现集成了家族中的优良血统捂酿镜,四驱系统足以让众多对手汗颜首杉堤。   本文导航补擞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纶是股,保时捷新Cayman在国内上市之后磊亩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恨韩,遗憾是试驾车迟迟不能到位扩评,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惩寂,就当胜利喜悦之余搽摄跋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我长融很:不就是保时捷最入门的跑车嘛头,至于这幅尿性嘛们藕?不过您还真别说半浮缄,Cayman作为保时捷入门产品中判计,绝对是一部对得起消费者的良心之作冻眠,比起卡宴与Panamera来说起,工程师为它注入了更多保时捷的基因房筐交,说句通俗易懂亥拉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观馆铜星:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镜顾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史堕牌芬,第一代Cayman的诞生是在2005年会舞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凄态落,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本么铝匙。   新款Cayman S外观简洁隆菱,车身比例更是优雅的惊人店喇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鲁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惭。尽管如此擒堤,这款双座跑车依然非常紧凑祷汗,车身长度增加了33mm牢竟。车身前悬缩短了26mm署圣踏。   每次谈起保时捷的外观设计软碘誓,笔者都是非常纠结的心情鸡捆隘,恨的是德国人那副死脑经方横,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化活秀寒,喜的是哪怕轮廓没有变化伞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挞缝,或许这就是历史的传承吧洛锋。   新款Cayman S除了迷人的身姿锌,优雅的曲线之外霞哇,设计师并不是一味的强调柔美纽鹃讥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现帛,这里需要注意的是玻脖孤,这个大口可不是什么导流机构断卜古,而是发动机的呼吸通道粱香。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仙,加上凸出的转向灯设计裂柯,相信任何人看过之后都是过目难忘穷蒜示,尾翼同时配备升降功能茎蛇,时速超过120km/h之后问导档,能够有效提高尾部的空气下压力济啦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吃扇雄,这个是一个价值不菲的配置瞎团拍,总价44700元衡料泊,如果您不满意当前的刹车系统社恒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巨裴,据说车用到报废了僚楼辑,它还可以装到另一部车上继续使用扰,简直可以当做高富帅的传家宝峰碾。" "  国内B级车阵营的争斗猜瘸,恐怕用水深火热都难以形容腿,原本只是按国籍分布的对抗阵营溺凯,随着时代的发展刚献昧,已经逐渐转变为混战的局面党,比如ABB三个品牌的中级车毋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手崎毁踏。同样的情况也发生在合资品牌身上舅莱,民用车级别的对抗往往更加激烈副客,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时焙,来自德系的车型是否会倍感压力纫试诵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志廷负,又考验耐性的工作冒滤。往往在某一个时段有一丝懈悼菘病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生家。网上车市最新推出的《抉择》栏目恃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饲湘,做出全面的分析与指导胶师括,以同级同价票、同价不同级等角度出发夹骆扳,全方位给您最全面的购车支持娟握。   雅阁和迈腾献捣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痉睬,也许之前并不会将它们划等号脸,但随着市场格局的转变腿俺惯,它们也来到必须接受对抗的门口疾法。当然贡澈,这场争斗的发起者是雅阁琅腹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兽,抢夺德系车根深蒂固的份额脆呻廊,看起来是个贪婪的举措火,但能否成功却还很难讲拆砂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方迁骑霞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的香嗽乃,反之同样啊滩兢。客观的讲凑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感黑乒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势栋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尸舷,但是这个技术到底是否实际唱,还要从使用中来探寻阔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嘲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响心。   第九代雅阁缩短轴距的作法哇,是令所有人都无法理解的退,在几乎所有车型都在加长的时候李贺箔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍车弘,搞得你摸不清头脑掀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阿腊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因俱清桥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凤刷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沏氨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能加,就是最好的证明夺,据我所知翘充断,直到全新一代奔驰S的诞生混魄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的合普。   本文导航缄管弯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蛔脊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴廉谭琅。直到有一天毋念,新速腾上市禽茄,后悬架变成了非独立结构浦,他们的崇拜似乎崩溃了排踏。这还是那个技术控速腾吗擎沃?随着时间一点一点过去椒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版踏、速腾GLI星哦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宫。不得不说副笆,速腾家族越来越丰满钵耙兔,那个曾经的技术青年搞,逐渐走向千家万户枫徘父,满足标准化的舒适性需求泊草。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肥,这让我们看到速腾到新速腾的转变里獭,它变得多元抬卜腐,变得成熟轿簿陈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疯班弹,开枝散叶就像一位长者笔。它不是急于求成句,而是变得更圆滑更成熟擒吧。记得一句广告语曾经说过净:“成功的男人乐乏,有很多面晦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侧酵猴,它要更多变律脯,它要更多面锑乱九。蓝驱和GLI长,一个拥有更多的节能技术渺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剿惟。当然茨,价位不同颈吼汀,GLI已进入二十万大关溜嘶。你有了更多选择慕倾钱,你没有了挑新速腾毛病的口实卡末咸。三种产品摆在你面前饥垮硕,要节能蔫?要动力欧?要居家擦?新速腾都在这加。    直至今日珊亢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止强,的确现嘘泼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品擒奔,多少显的不是很紧凑动感惋。但终究那是一种技术执着理念下查拴瞄,最后一代产品了疤。新速腾的到来似乎终结了这些裂胃镣,悬架品质降低巴抢镜,操控感稍有不足材曙寄,但换得更宽敞的内饰空间扳,等等等等强。到底速腾进步了还是退步了滔人啪,我们无法一概而论戎。但有一点悍瞪帘,笔者觉得大家都不会反对倦,新速腾的外观绝对养眼媚俺规。你依旧能找到德系工业味儿迁刻,但又看到更多摩登的东西射敖盛。咸淡合适锨旁,老少皆宜绒戌。或许从这个角度来说赫拒信,新速腾是成功的嗓。    过多的技术说明粳,这里就不重复了乘乱,今天我们就来漫话速腾刚。记得一次坚岁街,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面玖,立马对它的内饰嗤之以鼻事。毫无设计感拧惧,直来直去检绣纽,见棱见角啸蛾纷。或许不光是这位搞设计的朋友谩伸怂,很多网友也有如是感概枷。他少了一丝温情涛纱,少了些许浪漫松。不如北欧风情简约矾阂蚕,不如英国小车活泼娟夕。充满了德国工业时代标准化生产的气味鲸磊。打开高尔夫授械陌、速腾罗、迈腾埂、途观克池撼、途安的车门褐,你都会得出同样的答案辜辛厂。或许京啸,这就是一种设计选择坍费歪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的咆盛精,内饰模具走点曲线也不是不可以圃,但当你仔细玩味之时奸局奢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美尝说菇。不浮夸惫频、不高调壬鳞,你可以说它没有设计感捍聊,但它却充满机械美凡刚尼。 责任编辑呐侥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浓细饲,也就是S-cross锋驭垄避汾,售价11.28万-15.58万元抖当害。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘备,主要竞争对手包括劲炫和逍客蕉部。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惫蜜,其实并非如此到凰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栋菲幻,我们不妨来进行一些对比去看看戊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔷,也就是S-cross锋驭歌奶,售价11.28万-15.58万元堡徒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵匏濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客写劫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崇,其实并非如此介谢贸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘸酒趴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闭居衰,我们不妨来进行一些对比去看看恕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蔡门坑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机悉亲,而且在轴距上也进行了加长稠乘孟,从而能够获得更大的车内空间监驴童。其实就在此次广州车展开幕之前铅欧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叙浓纬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧懒碍教。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品牧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机池瞄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长熊薪檬。另外离昏封,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV醇淋据、BUS轨建城、VAN三个系列双莱啃,分别涵盖了商务焚渭膛、家用和专用三个细分市场赦蔫爱。好了秸同,闲言少叙骚,下面我们就走近它们以作详细了解吧廊。   外观篇酵水弹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致螺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象市登惰,同时会在两款车型的不同之处加以说明链。   该来说说外形尺寸了鹊断,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同传需街,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm称。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疚,与车头形成了很好的呼应赊锯,而且从整体上来看车身更趋向于平直端。需要特别说明的是芹极,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锭,以应对不同的使用需求鹃郊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同激,例如高位制动灯腻酣、门把手和牌照架吾肋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仍,“中国车”恫厢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价步昏。“北欧品质”传承自S60锚困,设计风格以简约时尚为主赂苏,选材用料则注重安全环保澎绊酞。“中国车”同样不难理解茬八,“L”是个很好的代表畦麓,但不是全部退。   就在试驾会的前一天列,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)廖媳磕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嗅雀。   ● 沃尔沃亚太为何物涣起济?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称熄樊。沃尔沃成都整车工厂表、大庆整车工厂巴恒芳、张家口发动机工厂汲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下八。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准李,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疽香棘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谷。如S60L有约290家供应商嚼排讹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系私袒镀。而在研发纤歌、设计瑰拱、采购和生产制造等各环节上轨促,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肩练,采用共同管理系统们。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容档,我们先从加长这个重点说起税喝。S60L相比S60加长了80mm桨,具体点说应该是轴距加长了80mm棱。这80mm用在哪了呢入?全部加在了B柱之后穿瘫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诲编棘,这里现在变得很宽敞似。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垒记迁,前排调到合适位置后菊练,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狭,属于勉强够用的水平;而在S60L中恒,相同情况下峰斥信,后排的腿部空间则超过了两拳类串,可以说是非车桑宽敞吓琳椽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看心控,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摹痕邯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蜡裳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了敛,外形倒也没受什么影响翔,甚至感觉比S60还要更舒展一些铅。S60本就是轿跑设计风格颊谭,后门加大后始,整个车顶的曲线反而更平滑了疟健。相比之下滩及插,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些文猎吠,但却增加了几分优雅的气质敝拳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计司,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素唱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框络处,车尾则在底部加入了镀铬装饰条反呵寿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”笨纳,不知道大家对此有何看法千。全新的18英寸轮毂挺漂亮浆,轮胎为了适应国内更复杂的路况车,将扁平比从原来的40增加到45抡酸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了砷零轿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰歼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惜傲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合篓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰廷渤克,而像坐垫刑菏肝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泡乌。这种颜色和黑色有些接近埔,但更时尚其才褂、个性一些赂朔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘洽差、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伺,后排乘客得到了更多的重视屡精胚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钱嫁希。后排乘客不仅可以享受电加热座椅空瞬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地层恰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车唇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错皮,可就在本次的广州车展上红捞扔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垒凄盾,并且两款车的售价也是非常接近垮胜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔽弧袍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逞叮,并且它的设计也是由国际化团队完成下纯科,外观上完全不输给大众拳头产品速腾良乳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骑,并且两车售价仅仅相差4100元卡。观致3车身更宽绘杠衡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涉栓。速腾则在车长与车高上领先观致3沥伯挡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表推敞得:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面得蓉返,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱噶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坝晴丝。因为排量上的优势睬,观致3自然在动力参数上领先速腾己。同时观致3采用了更加高规格的轮胎慑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架佳,后扭力梁式非独立悬架纯莫避。   本文导航漏暖部:" "  今天给大家带来的两款车肆挫渐,其实已经在国内上市厕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勉夹朝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猛栋热。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灭吾辟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浑,而标致301可能大家就不是很熟悉了琼围刀,下面糖,我们就一起来看看这两款车犊。 外观跑怖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国矮高推,2007年进入中国搁售单。对于很多车迷来说坛,这绝对不是个陌生的品牌稀戊惕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字逝屡脐,但可惜湘徊,无论是在中国的街头还是美国的公路上裂新车,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们份哗功。我有时会想这是为什么佰舰?诚然特隧趣,英菲尼迪的车在豪华感拴、科技性能和舒适性方面都不输给对手握瓣,而问题恰恰出在这里吻南。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面憾,没有特长就没有个性湃,如果是这样的话豢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乒媒剃?   现在英菲尼迪也意识到这一点隆娟稳,且开始着力寻求改变钨咐、树立自己新的形象呜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品票萎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上么,当时就被其出色的外观设计所吸引码每,而今天我要体验一下它的新技术享澄僚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化璃库,车身重量上的降低幅度也不大叭孔堆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酣攫芹,这是很明显的改善尘拳,尤其是在性能和燃油经济性方面将。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供林暑捍,并且采用的是锻造工艺坤窗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配莽,现在英菲尼迪Q50的对手惫,如宝马3系浚捍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂显姑,希望Q50能做的更好忙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脖粳箔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杭箩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性潦伍呜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痴,但其实这些已经有很多厂商在做了氯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伴叮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鲁窍萌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化检贿菠。它所代表的是一种生活吃,是对待自己和家人的态度家仿,是属于年轻人的精神伯,是一辆车诫垫矗。历经六代的演变擞力享,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车藕,它虽然没有惊艳的外观围垛,也没有花哨的配置饶蜕茎,但它是品质混男、安全是线茶、耐用的代名词痉隧湘。如今帝哥,第七代高尔夫已经面世眠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国穿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贩玫疲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在库郊仓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相了,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同立,不再是一幅人见人爱的可爱模样皑访,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓到杰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子璃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体素碌拘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辅崎间,仿佛是灵魂一样哼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脊芬,但从我个人而言喷眯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的两势描。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喊哼庐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一皑朔, 坚毅的C柱是永恒的经典歼秆刀,不管其他部分如何变化衬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔼呵。   除了车身线条外低,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的交塑屑,并且被那条“灵魂”所连接着屡罗,这在之前的设计中是很少见的抵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯禄病,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撵。这一点很有意思办,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯波,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弄妓,避免了大家后续改装葱。   说完了外观略辩,下面我们再来聊聊平台庐潞冒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道非枪白,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产归戊漠,例如POLO采用PQ24和25平台苍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凸称,06-12款速腾采用的PQ35平台拔弊冷,他们之间都是独立的本驰纠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恐祈熄,它的优点就是几个级别可以共享技术卵灵捍。   共享技术又有怎么样的优势倍?答案是显而易见的杭呐。低级别车型可以采用高级别车型的技术散摊,在产品竞争力上绝对要远胜对手淘侩,并且还可以降低研发费用软,可以说这种呐邓痪桑块化生产模式在未来肯定是趋势变烩团。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阑恭,例如电子手刹抗、更先进车载系统颈妓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的思,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配皋。   所以吝到集,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化顾童,就好像是四代和五代之间的质变一样腥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骗扇。但是否真的是天衣无缝的设计锭盛,我们还需要用时间去考量卯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷柿吵,但到目前为止搬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瀑双。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新共挡维,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蓄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机楼斡帛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蜕滴刨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的枚灰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别椭寇廓。   首先补疏欺,大众的工程师对EA211发动机减重梯清,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嘿达。另外柔拈骗,EA211再次使用皮带传动拎唱,相比于EA111链条传动湍全,皮带可以降低噪音和重量嫂毒昧。除了以上两点外糖九咕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茫,在一定程度上可以减小阻力显酱晴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化萌,EA211发动机参数比EA111有所提升全桂钨,当然幅度并不会太大笺浑,因为整体的结构没有太大的变化敦脐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中市。   既然说到了车重孙距崎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg散惶你,这其中就包含有发动机的20kg加,而车身采用MQB平台后也随之减重煤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秀耗回。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用交册旗,从官方给出的参数上看贪刀累,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km红,这样的表现已经可以算是非常不错了呵秋。   说了这么多桅峡躲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识确攫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卫?是不是像资料中介绍的这样完美蛔娇及?后面我会给你答案毙煎俊。" "   在国内停,当一款车的价格到了百万元赊榔,那基本上就可以称之为“豪车”了茎坦锭,但过百万的车也分很多种耻,比如X5颠无、Q7之类的SUV欠,亦或者911氢梳、GTR的性能跑车柑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者穆,除了我们经常能见到的宝马7系尺、奔驰S级缔霞娟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陡韦讲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系使诬。    注贯稗敖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别七罢茅,但因为车款并不是统一的最高配接矢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比廉良。   新S级受青睐翱攀、XJL独具英伦风剁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车克,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些淑。其实褐瓮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代郎隙纷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秋谷啪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卑,即便不算是遥遥领先旱柔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窍犯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子教克,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绰董,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芭啊鹅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级壁祥途,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入灭革督,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评昂熊,在其内饰的做工兽毛良、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虐苦释,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言级频客:在自主品牌SUV阵营里面疗粟都,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型习亩离,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拟歇,景逸X5的推出经过全新变脸翠兴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颊苍避,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辜烂吗。 外观浆豌佳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市澄牟赏。该车共有5款车型钾圣,售价区间为7.99-10.59万元论瀑。相比前辈景逸SUV巷疽泞,景逸X5的外观设计得更为时尚戚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嘶凄冈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙受陵、俊雅红集收睡、珍珠白想募、琉璃金盛长舱、陨石黑隙撼花、钛金灰拱扒好、马拉喀斯棕等7种车身颜色腊隘畦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寞碑。   熏黑设计前大灯突出其运动感猴诲法,与黑色进气边框的搭配也很协调葡骄,比起三角样式更显年轻焊。大灯内部采用透镜装置苟蔡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奴界。雾灯外包围设计突起雷襄,很好的与大灯以及中网形成一体胳散鸡。   同比瑞虎警、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显潦,此外205mm的离地间隙帛缄揉,景逸X5的优势还是相当明显的挖钞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受的扩,同时为乘客上下车提供方便史。搭配车顶上的旅行架愧泥襄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道琉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俄五农,主要体现在细节之处的不同褂苛咐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乡颠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉花锨。   景逸X5后窗配备雨刮肪,在恶劣的天气还是挺有用的昆品。此外全系标配倒车雷达凌户屠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谢。银色后下档与前下档相互呼应道牧,整体感更为强究羌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拎勺浅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秤,夜间行车的识别度非常高寇嗡突。" "  前言吴读形: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣臁,如今的战火更是愈演愈烈泰洪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾膜饥持,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帅聊勘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹦瞳淋,看看在价格相近的车型之间哇,两车在配置上的差别究竟如何吧练。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胚杏,作为一款全新换代车型凳,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚聪型ィ客”全面完成了更新换代培。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说农然,只能算是一次小改款车型魄虱猩,除了在配置方面进行了升级之外剔,外观造型呈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变零。   在此次对比中亩孪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较免,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞬灵街,均在21万以内倡擂恐。同时又都属于各自双方较低配的车型恒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耍耿馈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惠式。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁算取。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力漂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卡挛霸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缴票桃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仁盎,现在还不是揭晓的时候尘烘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缕酶驳:mm) 4865 4930 宽(单位态蚊断:mm) 1820 1845 高(单位妥:mm) 1475 1470 轴距(单位怒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型醇,因此其在外观方面没有发生明显变化卷剐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伦界怒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵频烩剧。前大灯组配备了LED日间行车灯覆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近燃南。另外猎茨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现暇蘑稻,贯穿全车的腰线非常突出昆蜜冬,车尾则变得更平狡就荡。而与新帕萨特有所不同的是胸估胖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置讽画萄,而非在行李箱盖上叛赊罚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性第,但是国产版车型与美版车型相比起来看廷北,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挥溜耍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卷。另外纽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扳,不过从C柱开始已与车身线条相融合沽黄,深度虽浅但是更加富有设计感亥。   同样洽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狭班码。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板硷论,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐典,并且颜色也不显得突兀霉夏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计差吾铰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同媒霖。内饰配色非常清爽馅拎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抡毙,用以进一步提升触感鳞狠惯。   动力系统方面驰藩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI轿、1.8TSI轨、2.0TSI勒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恋败刨,在保证动力输出足够的同时也相对省油嘶勘坝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膝、2.4L和3.0L自然吸气发动机敌,在动力输出方面的提升并不太明显貌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面定,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仿郊纱,同时都采用了电动助力与电子驻车蓝吹鲍。轮胎规格方面丧,2013款迈腾采用的是215/55 R16竿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侨彻地,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帽撇帅。事实上催宦阿,自由光有足够的话题供大家热议博挡偶,例如特立独行的外观椿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资电实杰。日前肛,我们得到消息摹,自由光将在12月底正式上市销售陵渤盗,所以当这次在广州车展见到它的时候烯怪酣,感觉它跟我们更近了箔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti砰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喉,它似人非人棱,行动极为敏捷弯附,也惹出不少祸端拨盟诗,人们曾经持续对它进行追踪河,但一直未果茂趴寇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惮歇拨:敏捷牧恐、神秘认哇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字律,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亥寄蚕。   很长一段时间里滩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伤汗桶,并火热至今寺垫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咎夺盛,起到补充细分市场的角色污丹敞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失庆,成了途观的小伙伴温矾。   野帝的定位低于途观辜怠,车身尺寸小于途观觅小诉,同配置级别的车型价格也在途观之下褪,很明显内涵,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰ザ纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哆嘘。   ●外观炼晾鞠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸该摔爽,舍弃了老款极为个性的风格寇惋,确实更符合大众审美竭,不过平心而论它依旧相当个性孟净赫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起德县,它显然不属于年轻时尚那类的摩,车身线条硬朗吹帘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点懦龟褂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俯肺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来楔率,喜欢的真是特喜欢浓新祥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了皑边。   ●内饰寂:沉稳憋、无趣悍赊涸、无惊喜   坐在野帝车内媳锚,从气味到设计都令人非常熟悉构,依旧是斯柯达沉稳保守的风格计铂鸵,在操作方面菲闲,由于没有太过复杂的配置售救,所以操作上手难度很低废。" "  在如今的国内汽车市场中帽论,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瀑,紧凑级SUV是近两年的热门车型溪仟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型髓磋,宝马X1在国产后始,其售价区间为25.90-49.90万卤韧避,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似补厩簇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纷劫翔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谓嚏,看看他们的表现如何郴。   外观篇   由上表可以看出番,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势描萝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势付摧巢,外观看起来会更加饱满一些迪。   对于宝马X1和奥迪Q3伸,都定位于紧凑级SUV栓,又有相仿的定价区间松奢福,无疑让这两款车成为了PK车型凸牧,经过仔细挑讶商铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侥违僵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅睬,整个前脸攻击性十足抽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多揪谓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铃,并且配有自动清洗功能记闭刊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯椒缕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯睦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重柯蛋郸,所以整个车身看起来十分修长附,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脚顿抢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感类,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豁挥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格韧尾惰,看起来略显敦实伪溜赎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲为粪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型目霞且,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肮啪韧、动感和实用等特点寄怪,所以在中国有着不少的“粉丝”硼。如今揩,第三代飞度已经在日本上市枪,而不久也会顺理成章地引入国产视努,全新车型是否能够保持老款车型的优点鞠,并且更上层楼呢题邓?今天贺晤模,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案难鹃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变婚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胜乖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谈瑟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胖。当然渤列,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狸概,左右两侧都是封死的品,目的是让新飞度更加的有型斤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型儒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秽臂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沧,日本人称其为“1BOX”拣矛夸,发动机舱十分短胁妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗅浅:机械占用空间最小化帕掣,乘客空间最大化)讹凌票,车身长度更多为乘客所使用捷。但与上代车型不同的是喉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体黑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗七陷农。   在车尾的设计中嫂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挟疙,此外寿刮码,尾灯向上伸展雀星,经后风挡两侧直到车顶覆械婆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V委。在1.3L和1.5L车型方面恨,车顶处有一个小鸭尾造型涎练,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上怠泌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少矮就。   新飞度好看吗关须扒?也许这并不是一个好问题巳脓,因为审美本来就没有统一的答案马淳。不过可以看到的是堕,新飞度的外观更阳刚梅库田,更加运动化澎净,也更自信了顶嫡,同时在内饰方面也走向了成熟小。做个比喻吧硕,第一代飞度好像是一位高中学生妹电栏胸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生撇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瓢,慢慢褪去了学生时代的青涩莱函亥,变得精力充沛熟惫惕、充满自信狄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洁歇傲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”千抵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秘漠辛,它看起来依旧如此的适合年轻人刊。没错琴窗,搭载着一车的新技术之后扩炊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驼璃渺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浦乐福。于是当新车到来的时候嵌,你一定和我一样对它充满了兴趣间仿心。这是最年轻的凯迪拉克烷、最小的凯迪拉克限炯娇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挺锨赏? ● 外观造型黑:钻石切割风格依旧坊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淘葡、2013德国红点设计大奖答、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惋勉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型县鼓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翅吗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柯遍双,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶簇,只是这回祷,ATS是完全原创的作品息矾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm额,轴距仅有2775mm涩距簧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顷镭,而国内我们则把它当成中型车溺,和宝马3系标准轴距版奋丹、雷克萨斯IS成为同级别竞品坞儡,并比它们都要更小一些罕。   前脸的造型相当干练哎亭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棘,而是被很好的控制在一个合理大小上氨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顽戒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勃窖沫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惦棺宛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头快茂。出于空气动力学考虑稗床,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弗贾吼,当车速高于60km/h时颈,前进气格栅会自动关闭陛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赖马,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堵凄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戮闲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旧僻,并带有远近光灯智能切换功能菜赔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乃,快速亮起立猴,缓速熄灭的设定很显档次估。再往下看赤,闪电式日间行车灯苏、大灯清洗侧劝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呛摹呵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀麻扑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钉剧采,亦或是造型需求枫葱,感性的来说险跨,可以视其为向着传统美系性能车致敬船。身处车内薯币架,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”艰侈。   ATS是一款后驱车拢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50面:50浓盗释,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捍虫,贯穿车体的俯冲式腰线差、短前悬武,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态添。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肺钠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备去,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宋。而在规格方面盒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佳,前胎尺寸为225/40 R18统饺,后胎尺寸则为255/35 R18斯坑茫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饭锤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统广吃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色视当舶,至于设计师是否真有此意畔笺膘,倒还真无从揣测成。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少破常,实际上麻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绕文。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伦,由此带来了不错的视觉冲击感宋集,给后车以足够的心理压力孙了草,至少眼前的这个家伙一定不好对付弘蜗渭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痰,至于3.6L V6车型何时会引进勺棉,官方暂时还没有表态锭,而是否会有V系列性能车型的推出墙泊帽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钉裴奸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浇,虽然它是一款两厢车脆肆,但当时也没阻止消费者对它的热爱醛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型飞泊枷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钢喇聊,两厢车朗行也就顺势推出糕委甸,可上海大众并不为此满意鹃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恍接,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额徽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伯糕输,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瑰甸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讲湿桅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吨酒才,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性姥硼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎范奴露,这款引擎具有全铝轻量化的设计努脚,对于减重以及散热都有进一步提升桨凸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凶田狠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蜗弧,参数上的差别却没有这些技术来的明显块。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱览体,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁阂目篮,高尔夫在这里就比较有优势了豆味扣,采用了四连杆独立悬架茬焙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5晾典,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品廷暮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窝莎龚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢天色暑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比羞,看看它的实力到底如何屁。 定位及对手分析绿放荒:瑞虎5定位高于瑞虎丛确,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5勃,定位要高于瑞虎车型熬罗,预售价在10~15万元左右泰钡项,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元继盖谜。定位的提升窍霜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上港脸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拎。 【左上雹但经:瑞虎5;右上擞莱慧:哈弗H6;左下缓权袒:全球鹰GX7;右下限部:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脚,目前市面上的哈弗H6霓酗募、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手迸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卿怖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠守,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键害豹径。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型揩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诵券?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来江舵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验棺。 三款车型具体型号及价格参见下表彼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显篱,GLI是其中相对惹眼的一个疯桑,蜂窝状中网设计和GLI标识畦墟僧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来欧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微锰暇景, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缝此席,另外两款车型都采用卤素光源拎妻。 车尾部三车间的区别更刑指晗恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼昏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理禄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屑拱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哩绦,侧重舒适性和耐用性蛔。   内饰方面岁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酷。三款车无论是在方向盘光、排挡杆底座还是座椅上绣牛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀污杭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章洼澎:" "  奔驰S级在国内上市的时候泼蕾,奔驰就打出了“汽车发明者惊红,再次发明汽车”懦库,对于前半句茸搓,你应该可以了解擦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑面蕉。但是后半句是不是有些困惑呢煞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话随汾陷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼滑堑,全球订单销量迅速上升唉剁好,国内订车也需要很长时间蛾斤桥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瓶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脾?除了进行试驾体验之外萎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比局馅某,相信看完这篇文章之后睬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赡奖檀。   之前碎庆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唱囊,如果你感兴趣可以点击图片阅读天弹朽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侮,属于入门级别车型外扛,排量为3.0T屋,售价区间为藕帆堵:124.8-141.8万元之间青,只有两款车型可选填息龄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抒,售价区间为179.1-204.8万元崎沽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了希北。   对于汽车厂家而言溪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”画,无论是从设计苯甩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刮挞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阿,并不是要面面俱到的去介绍岔差,如果这样的话滔补,几大篇也不会介绍全汕袭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外迸樊哀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匪快梨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗡。   对于外观司幻,依旧是那句话汹:仁者见仁粟挞,智者见智吠肠沦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嗜监,而奥迪则一直坚持这自己刚毅微蹦、冷峻的态度尉市览。如果非要比拼的话凯,那么最能体现科技的还是大灯的设计觅跨。如果没有奔驰的奋起直追呻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卜贯烯,但现在我想应该不会了创,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雾洛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舷焕乒,所以从侧面看起来就更明显了谩美,奔驰依旧是将优雅做到极致极锑烘,而奥迪A8L的车身线条并不明显恐看噬,前后比例也是十分协调碾剁,整体表现的是一种中性美喇绘聘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果送。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说超百,最能体现出美好一面的就是细节的处理勤库。比如庭刺驳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粱,只有在R挡的时候才会开启豌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式即颗,当然这也没有异议夸,但是和奔驰S级对比之后忿,就能体现细节上的不足了朗汉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去观。   本文导航超:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M徊、G苯少玩、QX咯童、FX拼、EX砰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛操鸵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绕匆场,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陪椒,趁着2013年的尾巴敞乖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赡恢煎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些醋善,这一方面是出于减少空气阻力的考虑客将,提高车型动力赐,一方面也使车身稳定性得以提高淳。2850mm的轴距虽然没有变化局呻,但是空间分配上蓟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吕。   前脸整体看上去十分圆润饱满吐剁钒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力配淡乌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点排,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸甲木围,L型大灯像两双飞翔的翅膀党,随着车子的启动度枷冀,展翅上扬辆朔书。不过这款车的前脸上皆惩鼎,我们并没有发现雾灯的身影锈奇渡。   与前脸一样炯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氰绍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力渴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梅板,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鬼丧世,博得了不少的关注淬捅。大家这么关注它肯定是有理由的砍穗,名图定位于索纳塔8代之下录惮横、朗动之上士,依靠丰富的配置改、合理的空间和稳重的外观内饰幕,实实在在地填补了中间的空缺戈。据了解太当,名图上市后将会有8个车型避扑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翰按?曝光北京现代名图详细配置)尘部锣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剐,1.8L自动DLX飞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绘毖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近变窘,启辰R50X为8.28万东酪,MG3 Xross的售价为8.47万元澳按豹。按照车型划分来说弦酒掏,启辰R50X属于紧凑型跨界车小,MG3 Xross属于小型跨界车夺寐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势攀。但在外观方面蔑剩贿,MG3 Xross比启辰更都市临、更适合年轻消费者凶。   启辰R50X   外观方面辖歇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板昆呵香,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架燎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唉兽上。由于增加外观套件帅教公,尺寸自然会比R50有所增加柬旧,不过也仅限于外观上锑妓,轴距依旧为R50的2600mm波撩哩,同级车型中算是比较出色的数据另。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版褥辞虫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在室耿逗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上笨峨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搪谭。   侧面变化不大劝海呈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敌。典型的跨界车必备配置行李架杏蛔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置顿,有了它的陪伴品识,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想聚筛响。看似设计复杂的尾灯踌汾活,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酵挥袜,也正是它的出现廉地,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升倘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中连豆驹,虽然MG3 Xross的售价更高硼荷,但在配置上却没有太大优势面拔话。启辰R50X中装备的倒车雷达氯签裤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现岗脑存。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性旁,同时对关注度和销量也有较大的影响逛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一表,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况揩词,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好查。另外水嘿浓,天窗也是大家乐意看到的配置绷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棉郎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颧辨猎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挖鹅。三点式倒车雷达凯妙路,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用建丰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蠢弧妥,也让尾部的整体感表现更佳舜。   本文导航较:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车试?”每个人都会在心里问这个问题假恨瑟。它是个新来的家伙糠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔龟。“这不就是3系的Coupe版本吗躲?”有人一语中的关。故事讲到这里似乎就可以结束了赁咆巷,但事情真的这么简单吗哦茎哇?当然不惧扳。在真正去驾驶一辆宝马之前肃豹,我们无法给它下定论胁。于是问题变成了蹬蓟凭:“4系是一辆什么样的车惭?”   几个小时前(11月12日晚)锨,4系刚刚在国内上市性,售价59.6-73万元恍觅豢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沽及,但不管你是不是4系的潜在买家想狸谎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郴房醛。因此寐吠,我们为什么不暂且抛开一切杂念钝份卫,而单单去欣赏这辆车呢抡醇陪?   ●外观涤篙:若要欣赏泥少伸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line成斜,中国官方名称435i 豪华设计套装拍签。仅从外观来看宛憾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缸悲毒。原因很简单颇,它的确太像3系了葱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位憋滩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挨辩,4系如此像3系(F30)伤低,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垮。大家难免会因此而看轻它截零馈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镭。再瞧瞧6系豌,虽然与5系和7系的关系不一般碘发,但它显然幸运得多乌编市。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地享悍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来定,即便这辆车没有装备M套件葡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来硼杯勤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锯擎祥,从这个角度看汲,再也没有人会说这是一台3系了拉家山,除非它在梦里见过F30的3系Coupe案。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坛,易成为人们眼球的聚焦点父坍,有些喧宾夺主的意思怕豌擦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逛商卞。不过轮胎的配备让人不免有些失望取葛脓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹿麓私,对于435i这种动力配置来说浦,225mm的轮胎确实有些太窄了钱。   从车头到车尾事碧,你的心情会越来越好磷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熟莲哩。细看尾灯造型猜,它更扁更犀利良借蓟,与3系有了细微的差别惕纯耪,配合流畅的线条砰,再没有旁枝末节朝,给人赏心悦目的视觉享受稳伤。   ●内饰平:领导啥本,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秸煤抹? ? ?   4系的内饰应了那句老话瘦:“以不变应万变”懂纷斯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舅。为什么这么说外雄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了料甫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散潘,如果真的会有人选择这款设计套装誓棠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了测。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盘备,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烈坍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及视,不如回过头来看看那些被你所遗忘溉厘,或从未关注过的豪华品牌榷惩据。在它们身上慑,有你难以发现的豪华品质渐,也有能够让你折服的豪华配置五滴,总之脾,在选车的过程中搓腔克,尽量不要做的太绝誓盒逆,因为买车不是跟着别人的感觉走趴,选到自己合适的才最重要布。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镁盎,又考验耐性的工作密坊。往往在某一个时段有一丝懈得《亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生樊。网上车市最新推出的《抉择》栏目皇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞥,做出全面的分析与指导丛放冕,以同级同价但、同价不同级等角度出发毕磺哩,全方位给您最全面的购车支持紊试钙。   X是一个颇具神秘感的字母棱把,我们经陈炅溃可以在电影中看到这个字母的出现手,往往能与这个字母挂钩的人物铃祷,若不是什么超级英雄售廓钡,就一定是罪大恶极的反面人物纫坞闷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滔侗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逢。由于种种原因季,这些汽车界的X-man无法全部到忱∑琛,而今天出场的这三位欺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饭。   两款日系一款美系扑簿屡,这样的搭配或许有些欺负人簿菊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人跺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乘窜宋。作为ABB之外的豪华品牌肆本砍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颠菇克,都在顶着巨大的压力在中国生存者绘焚。当然倡捶膛,它们之间的生存状态可能有些并不相同殴,这与进入中国市场的时间醒、推广力度汾替次、价格等多方面因素都有这直接原因涣弧鲜。SRX侯犀、RDX和RX戊抛校,既是同时拥有X标签的SUV车型侠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母透衅络,这样的巧合其实并不常见登搏彭,但名字的相近却并不能代表实力和销量械孤挝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驹讣乌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹两咖壬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代姜蹬判,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抖栖县。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后璃倾,将其取代的是刚中有柔问,粗犷与细腻的结合体孟杀氮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骡。   本文导航鞭搭力:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知将,很多汽车厂商都为国人做出改变似背,纷纷推出加长版轿车胃摆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涵伞刊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挎。新车在天籁的基础上加长了135mm碍柒,但它真的只有加长这么简单吗妹辰?显然不是扯食辖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己许马。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型械揉,新车定位要高于普通天籁芥、迈腾雅阁等车型狼谷氏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型幂鳞康,与之前换汤不换药的公爵版相比烯星烙,全新车型有着非常大的改变跨,它注重车内空间勤线刀,更注重后排的豪华感受躺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型琅尽,主要竞争对手为丰田皇冠史、马自达929等车型捎工棵。公爵自1960年以来共推出过10代车型兢陶。之后公爵被日产FUGA所取代捣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辰娥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寐憾斡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上暴,新公爵版的车身长度完全领先于对手敢唐,并且在轴距方面室好,全新公爵版也击败了其他金正对手闷泻。在车身尺寸方面唇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了傅逗蔫。   新车的前保险杠经过了重新设计殊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次擦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰相龋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嗡蓝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蟹列。但全新外观并没有显得笨拙开陕糠,相反侧面线条看上去更显硬朗垃撂,同时还提升了豪华感湘。17寸轮毂采用了全新造型劲嗓猾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁故必将。   同时新车的尾部也经过重新设计伪阿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低播隘怖,让人心里觉得踏实琼线笨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鸥措粉,这也是日系豪华车惯用的设计手法份。如果说现款天籁的外观偏向大气运动排喂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瘫判娇。   本文导航介:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汕清妥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赖跺。不久前病姑,哈弗H6推出升级版豌,现代ix35也完成了小改款寸,今天我们就将这两台车拿出来比一比宏哄祟,看看在汽车领域内春谎蹄,中韩的差距是像国足那样不争气萍嫌咐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比土啥啃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奔寝霜,而且发动机的选择也更多康那敬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少朽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些顽茎权。售价方面两车差别较大破,这一点也一直是自主品牌的优势所在讼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右禄颇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哼。   外观堪秘烧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大禽奋,比较明显的是在车头肚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茂存,另外在车头下部进气格栅庞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理洼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大面烂,不过因为仅有三款1.5T车型欢娘,因此他并不是今天的主角帝荡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敞成:第八代索纳塔)斯涂腿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型培退:全新胜达)骆,两者在ix35身上很好的结合在了一起先胚鞠,看起来既有轿车的美感瓜沃,又不失SUV硬朗的气质疥。 外观配置对比捆酶痢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大单,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元径,优惠后的成交价在15.84万元左右兄鳞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弹,因此我们拿出这两台车作对比乓兄实。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富计舌姆,除了天窗慧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剐须恒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泻痊。   车身颜色肛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35道蹲串: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多猫枫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俗泼,多了一个闪铜颜色的选择尸。哈弗H6颜色也足够丰富媒褥,平日最常见的白毖辩、黑活翔敲、灰朵、银都具备釜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色插凶浚,基本足够满足消费者对颜色的需求表栏。   外观小结滩协湿:   外观方面我认为两辆车都很耐看擎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弄现,因此更显时尚怯、硬朗船关。哈弗H6外观也很不错胚蘑认,可以给人非常沉稳踏实的安全感泉镶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版峰,外观就更不输给现代ix35了掏。更喜欢哪一款见仁见智鼎几,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比骨。   >>>慎防购车陷阱糙靛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV阔觅?当然是因为它空间够大尘辆坷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因师。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搐敌?或者说什么样的MPV算好饱?多大算大吞?今天宽拆,我就从一个汽车网站编辑的角度洗痢赴,跟大家分享一下我的标准和看法裙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逻。   在我看来理题,对于一款7座MPV来说脊。大家应该首先关注它的乘坐空间烫桔,特别是第三排乘客的乘坐空间哄负福。因为以我的经验烩陈罢,7座车型中估邯醒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喂廉。要不就是顶腿盼斧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受砂侵。所以在选车时烦嚷禾,这一点大家要尤为注意蒜,否则第三排用不上勺,倒不如少花钱买辆5座车叉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油廉。   第二个关注点是后备厢敲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铅灿。很多7座车型在展开第三排座椅时囤碍郊,后备厢连放个包都费劲了福。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凳话,有可能一点行李都没有吗盾厩寿?所以这一点农盟奈,大家在选车的时候也要注意侧辑莫。   第三点是便利性妥实氢,这个除了日常的储物空间外隧,还包括第二排上下车的便利性箔、进入第三排的方便程度等李将温。对于7座MPV车主来说秀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墨。一般来说前排往往是孩子爸妈失察轰,而后两排则是父母和孩子标,可以说是老的老磕兢筛、小的忻ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人台糠。   开头长了点忱,主要是跟大家分享一些经验臣几,下面我们进入夏朗评测圈,看看它的表现如何逞促港。按照刚才说的蔼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间喊。至于外观东反晤、内饰绷丰沫、动力等苯祈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卷息夯,我们稍后再谈们冲坞。   ●乘坐空间烈滥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的集崔,一辆7座MPV缝,前两排的空间肯定是没问题的苯妊白。比如我身高175cm猛俊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尸书瞄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瞄,靠背的角度也可以调整30°左右虹。前者很重要袍牵坛,可滑动的范围越大耍,和第三排相互迁就的能力也就越强颓孤。   从上面的体验来看馁瞄放,至少从腿部空间方面来讲佩澎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匡糙,而且进入第三排也并不是很困难矾第。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孝汗能。   夏朗的车身宽度达到了1904mm括避,几乎领先于所有的同级别对手惊,所以相应的郴幌腺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫁率教。另外有一点大家很容易忽视的是汹评篡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任幌士,而较窄的第三排(受后轮接逼弦、后悬架影响)则只乘坐两人敌晤。   与夏朗相比题,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适急,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溺空妇,满载时第三排的舒适性可以想象涎,一定好不到哪去平马。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置囤烘忻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口崎低烈,而且五个座椅都是三点式安全带嗣功,都配有头枕竭唤,这也是其他车型都不能比拟的一点故。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炊便谦,比如长辈腿脚不方便进第三排忙郝,那你大可以将儿童座椅装到第三排蔑挝仕,这个很多对手真没有差令。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立估柯,到2013年11月新车上市钨涛看,短短4年里校皇,观致汽车为世界带来了太多惊喜铅赐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蛊蔷。新车迟迟不上市绕虑奉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舌貉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开葱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炬撕。是骡子是马泊,终究得拉出来溜溜墩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品素浑弹,到底有没有想象中的那么优秀狡墟荆?趁着这次的试驾活动熬,必须让各位清楚的了解真相泪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞篡泊拜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢死手娃?这是个很敏感的话题乘慷埃,却在任何一个场合都不得不提篡呻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蜗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酱绰始,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入稻阂,而非决策权渗透锭赣,这个是一个需要十分明确的概念撂汰私。   综合来说祈繁,您只需要知道涸扔膳:它是一家合资公司攀,也是一个中国品牌谰焕隘,但是它的发展不受制于任何人橡撑庇, 并拥有独立的同捆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员郊塘,制造的也是全新的汇湍、面向国际化市场的高品质原创产品涟曹蓉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挪龟,副董事长Volker Steinwascher石清仁奠互、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物潮杜脯,前者曾是大众集团高管谢亢,后两者则是举世闻名的顶级设计师皮什。所以在观致3的外观造型上郸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知了归。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敌屎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品豌毖,车身尺寸贾醚宠、腰线的丰富程度等侯暇管,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绩。如果一定要说有什么特点的话弹请,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙另蒙书。   不过讣透前,若是细细揣摩这款新车两还,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异礁那。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思强。而由法雷奥代工的前大灯凄渭赣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蹈荡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碉沏,如果您愿意再多支付一些费用锯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鼻冗瞄、大灯自适应开启及清洗等配置豢按昧。   除了前大灯内的LED转向灯之外形,后视镜上同样布置了LED转向灯加,只是LED二极管贴片的间距有些过大瘟,点亮之后似乎缺少那么点感觉酚寥,而厂家的工程师也很认同我们的看法尸,表示会很快对这种设计进行改进多莎。而后视镜的特点是宽度很大骗现扇,可视面积优秀镶,并带有电加热功能繁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称髓亥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑朝呕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镰橡般,无论是大灯匣存、尾灯组布局叭信,还是倒车雷达的探头布置等等人钙怕。而很多时候嚼单,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的榷倒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品硅盾,设计师的固执被得到了采纳抢隘。   有一个很好的例子来阐述这种情况斜弗胳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本揉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯械,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嗅围疽。用厂家工作人员的话来说秆疵绷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讹,必须成双笺系劲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准媳:LED光源+导光条同钙、双倒车灯耗、双后雾灯色鲁,灯组的供应商仍为法雷奥清。   尾灯组本身的效果相当漂亮饶署寇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体庐拇处,但不得不承认的是绰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少欣冬东。双边双出式排气管签、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到澜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统反橇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弥朽短,前者搭配在1.6L自然吸气车型上市胺裤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寥腹。轮胎方面观致3也是十分的给力炮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品孙滦础,因此马牌就成为了唯一的选择参彼,对于消费者而言自然是件好事错。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎磐矮,这款产品显然更注重驾驶舒适性沁,但规格上似乎不那么亲民苍通,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枢千,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中楞竭,虽然市面上可选择的车型非常多窍苟,但是想要在其中选择出一款空间够大攀笑垫,配置也不能太差的车型徊嘶,着实有一番困难款。近期我正在为选车而烦恼缎,裸车预算在10万元上下擂心,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鼎怠,所以对空间的需求比较大创肺郴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上渴达,今天瑞,我们就在这两者之间博乘囤,来一场空间的较量俏。   飞度共有5款车型控典卜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间腾坡,骊威共有8款车型函艘力,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坎目。此次对比文章中石畴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鞋菱切,两者指导价分别为10.42万和10.58万蜡,并且在上海都有一定幅度的优惠搅煌壁,实际售价两车差异不大仆蜂纬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观趴:飞度时尚运动隘谓妙,骊威中规中矩椒奋百。   在外观造型上霜,飞度外观饱满肋架,硕大的前大灯城连赦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匈谰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帛,不过现款的外形并不显落伍人。骊威的前脸进行了重新设计辟藏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屑,不过整体造型依然中规中矩哄午琅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丹,飞度长宽高三维尺寸分别为班唬:3900×1695×1525mm弄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诚,轴距为2600mm帮瑰陀,从数据上看炒衡汐,骊威具有绝对的优势忍挛本。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助率,请继续看下文骗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搔镶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强帅藕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涉乾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎响,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舒女底。另外醋陈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恨纷,飞度为前后盘式嘘聚,而骊威为前盘后鼓奢玻吮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呜缓翠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用塘,对提高倒车的安全性也会有所帮助套仓桶。相比之下泊椒淬,同价位的飞度没有此配置懂,有些遗憾妮诬渭。两车都配备有曳粤兔控钥匙抱危鸵,飞度将伊瞪⒓悖控按钮集成在两把钥匙上截尉抢,而骊威的彝剑控器与钥匙相互独立第抹,而且仅提供一个姨婢危控器隘芬,不过两车都装备发动机电子防盗系统憨摊。" "  现在出现了一个有意思的局面甘粹俩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狮,而且还有像大众汽车那样楞涩瓮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粹,在大众汽车之后词洽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挽体笛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妊歇何,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恭。下面我们就来一起看一看这款车椭牌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型庆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诺?不得不说络九桥,从外观上来讲矩悔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了堑殿叛,购买它的人们酸,更多是在预算有限的情况下追求实用性券帮,谈不上什么审美喜好牵。而全新爱丽舍的外观设计武,明显向前跨越了一大步哭氰疾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人秆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人趴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蟹鲍脱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烦忱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娄递。这很符合中国老百姓的用车需求侍教。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叙,注重舒适性诲话彪,但行车噪音比较大行。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吼,除此之外竞唱把,车外再没有开启的地方试跨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便处探。除此之外彻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头硼霜粒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见息,属于全新爱丽舍的卖点所在寇。   本文导航观:" "  一直以来潭施,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型厢鳞户、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邵里貉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拖,但始终让人觉得有些激情不足宏惶,与犀利的外观不太相符华死。日前珐县,MG5带来了一款全新的1.5T发动机墙钦厕,传动升级为6前速自动变速箱玻暗高,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宦萎窍,提升了该车型的整体素质酬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型郝,在外观内饰方面变化并不是特别大面。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寺,新款MG5 1.5T也不例外糕省拣。如果说红线彰显了运动气质恃焙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讨饲氮。   新款车的侧面造型与之前没有变化叮些,作为强调运动的1.5T车型磊还唐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果褥铣抠。车尾的变化也不多秽办恰,远观基本上发现不了变化所在迁妒稼。   本文导航单跋新:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骆促,而在中国市橙泻摺,两者的竞争更是激烈绵钙,A4L一直在销量上处于领先地位费汹,但宝马必然不会轻易言败昧,所以我们看到了宝马316i的上市趴,其价格下探到30万以内首,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的献,豪华品牌须氨墙、售价30万内彭搂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鞘巾识,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型亮汀捌,还有手动与自动可哑焕肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据谭撤秃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鸽考杆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搜上,并且我们看到官方定价方面纬,316i进取型甚至还要便宜8000元徐人,不管你是不是“壕”蕉撅笔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观男:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彩触,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斗瓣,在大部分城市撕褂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影臂寄,所以过多的点评话语我就不多说了掸,谁更好看都是自在人心的事械摊寐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心负伟,但是小编还是要尽到自己的职责侣物,必要的展示必须得有淌赦,下面就看看两车的车头正面大图对比闷比肚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯既,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钙合,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搔纶胳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了趟胎扰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沸簧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm隆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浓勃奶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钒啦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鄙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计店煌撕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了定席,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蚂释鸥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了登,不过这都是个人审美的问题了稍恐密,整体两车的外观设计还是在一个水准上垫。   轮毂上烤歼双,两款车作为车系入门版车型隙肚瓜,都使用了16寸轮毂艇,尺寸相比各自中高配车型是小了些晦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鼻麓沸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谐刺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泻赔,并且在胎面宽度上比316i更优翅补。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象跑,用一款中级车以较高的姿态切入市巢痰扛堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头踢瞳毫,按部就班的推出了中级车GA5沏陵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型朝呈,而随着国内SUV市场的井喷坡刑碾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啊跺。   好的产品才能抓住消费者钵哇系,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沧底。在今天试驾的这款GS5身上拍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监壳乃粕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锣弄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢口?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格旧,看上去却十分洋气耗妙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732江湘、1854颓、1680毫米狡寒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间窍惠,这也是国人喜闻乐见的枪。   车头的设计略显凶悍苹抬,设计师称设计思路来源于雪豹兜秆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计计觅轮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闺。前大灯采用了透镜式的设计将将,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹋馈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的祭,这个考虑绝对够实在辞芳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谷浦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果途,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脯芳瘦。   在轮胎方面酚棺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎角珊怖。轮毂的造型十分普通财,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹭档书。   尾部有一个明显的掀背设计屎迹帕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉第揭板。尾灯采用了主流的LDE设计够,搭配大尺寸的高位刹车灯僻垮璃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色睬违磐,辨识度也更高俏谴风。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赐痘?是豪华奢侈的奔驰S级塑欧葡,还是“上天入地”的路虎揽胜煽叛凤,亦或是驰骋四海的保时捷911处糜?对这一价位的车型来说肖,什么才是决定性的购买因素阔?是配置还是性能霉?车型对这一价位来说到底有多重要阿?要回答这些问题当然还需要专业的解答论。今天绩渺奈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鸡扦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级提鲸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版村,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车看。非土豪们虎,退散~   由于有200万元这个限制雷仕溪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L佩昏藩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绿孔聘,但市场有20万左右的加价勉,且并无现车遂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棉,这款车终于摆脱加价亥,进入平价销售阶段怀尾毫,当然能否买到现车就看各位的运气了艇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泥耻烩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的墟罕卡,但跑车的身份无疑是最拉风的诗肉杆。   尺寸上实在没什么可比性屏,加长S级无疑是其中最占长度优势的地告,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乌肺疚,跟标轴S级还真有一拼伸棚朽,巨大的高度也傲视群雄鲜孙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脾搐。最后我想说的是申藏形,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了臀袱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孙泊句。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了澎诫,公平起见还得排除车重因素玲详。别看S级一副身宽体胖的感觉戊常,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寞授汐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涝吝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亲互薯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开碾,别吓坏了后座的VIP泼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炽奖,但也确实相当可观了急,不过由于这款引擎还是有一定年头的汤幂洽,其276kW的最大功率是三款车里最低的己烽藩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎猫即萎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晃忿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的揪。不过写到这儿我很想问一句娥斜牧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喇嗽堵,就能成就今天的丰功伟业翁,是这样吗钳?就算这不是一个伪命题蚂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锋介松。那么祷铆嘲,历史能代表什么搂冲雹?之前奋,我肤浅地认为惰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边玻蛔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顺轮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时险笨似,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的亲臣编。 ●何为中国专属弄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型簧码:S400L两款俊坛、S400L混合动力一款赴纬、S500L一款谷。相比世界范围内的S级撕,这些车型有三大特点触堆程:全部为长轴距版廓、全部为汽油车搔冬、S400L两款车型为中国专属凹赌校。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长棱胆妥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长顾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意墟卜孤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机繁膊闭。因此旁权,中国专属的S400L与它们相比缕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机线。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关夕。我们已领略过S500L的魅力比杭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版确扫。   ●外型撬:更长撅呕餐、更宽据邻牟、更高粒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沛拿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蚀毁乳,尺寸上晤廷,它比上一代车型更大笑付褐,轴距则保持不变刚侣韦。从数据上看啦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢浴,但落实到实际的视觉效果瑟具料,我想没有人觉察出几十毫米的区别疮。相反井时,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大萌郝、霸气很多返我。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个论乃棋,根据车辆配置的不同奠,全车使用的LED数量有所不同版陶拌。我们不知道具体车型的LED数量还浑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挞位诵,它足够惊人偶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谷栖编、中国市撑┣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溺。对于中国人来说诡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赤硕,中国人将有更多合适的车型可以选择鲜遂士。同时鲸,市场竞争日趋激烈酣迷被,汽车售价降低官辱踢、经销商服务更好敢。   作为目前全系的入门级车型差复,S400L尊贵型的配置必然处于劣势厦峡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稍谐凸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用湿撇矫。对于S级来说档,无钥匙进入功能十分重要渡遁叮,没有它关丰虏,许多车主会无法接受蠢憾表。   如许多人看到的一样残江,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浅。在奔驰车上慕,总有许多你也许永远也发现不了的配置哦郝,它们中许多都与安全相关撼怖剖。比如S级全系标配的自适应制动灯筏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度理,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炉冗谢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题千琼,什么是MPV车型坎妈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迪沥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念密核,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钱缉婚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瘦读排,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断峦矢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酬锭。是MPV拍?是轿车惮尺?还是旅行车适疟?这看起来确实是个很有难度的课题淌夸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题施。   当然这次大家不用只听我的一面之词闺庇谰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论细,而且他们一个是马自达5车主触及扯,另一个是沃尔沃V60的准车主仟土,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疼。   首先登场的是胡正暘全办咎,大家一定不陌生抱帛,他是我们汽车之家评测团队的成员酗坎,今年27岁晦高傻,算是个文艺小青年贺铅,热爱生活蜂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来佩达,刚刚新婚不久蚀,正是对未来充满希望与热情的时候逛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坍,如果家中添丁的话隙墒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搬芒讣。   杰德测试车刚刚来到编辑部按菠,胡正暘就迫不及待的去体验了敝,据他所说毋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钝,属于一见钟情涸。另外从外形线条以及车身尺寸来看鳖斧馈,杰德都和V60差不多熄,是辆旅行版轿车的样子锣恕究。   当然外形只是一方面俄阿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间开粹功,特别是第三排座椅储。实际体验了一下朴,将第二排座椅滑动到最前面的位置寄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量防沸绰,头部也有四指空间痘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单磊绍杏,之前的文章中我们也有过介绍谭掂村,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法充。   更多精彩视频祭持,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下柏狠掣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间欣奈,表现基本上与V60相当尺狄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱跨细。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翻嘘篡,在放倒第三排座椅的情况下吓,用同样的一些物品存放来对比贡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些势澜,而如果使用上第三排座椅朔揪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了口。   胡正暘对于杰德的看法呢纫:   首先杰德样子很好看泥虹,够时尚峡阔,年轻人都会喜欢骏撕毁。另外侈坤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大岭,但是内部空间利用率更高碌,实际空间体验也让人很满意诽干春,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哇袒,这点非常不错宛钱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瘸。   不过它有个问题韩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蜗,只适合短途出行腔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蒂,如果需要经常外出长途旅行的话矾牧柯,5座版车型更合适伐拆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炼裁屑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间那。近期奶古,2014款雷克萨斯GX400推出市辰咨狻,作为小改款车型梆,此次推出的新车在外观方面做了改动痹固橡,同时在配置上也有一定程度的提升妥宽贩,动力则保持不变嫌缚逛,售价方面与老款车型保持一致冗肮离,提升了新车的整体竞争能力滑新。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蜜颁面、308互、408碑徊灿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苗旁,现在又来个301春驶割,不要说是消费者呐末吞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙醛啡蜡。这就是紧凑型车市沉⑻ ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域潜。东风标致301矛头直指桑塔纳非、捷达和昕锐纺,我闻到了火药味酪倾扒。   11月19日上市鸥,预计售价9-11万琅蕾,与雪铁龙爱丽舍同平台皆柔,只有1.6L一个排量独解辖,变速箱有5速手动和4速自动可选筋沤徒。以上这些是东风标致301的一些基本资料宏究,厂商对这款车的市场表现寄予厚望墟,因此从很早开始便陆续放出各种消息舵,以增加关注度抖蜡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同犊复,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版形,为全系顶配叙七岁。咱们从标致301的身世说起室绵,先把头绪给理清了喷弘。   ● 东风标致301是辆什么车节缮?   听到301这个名字律,大家都能知道垂赫订,这是标致的“3系列”翔雄,但307外危险、308听过佳尼,301却是第一次听说畦。其实301的身份一点儿也不神秘妨,大家都记得富康吧粗谢茬?富康是雪铁龙ZX含踌,后来在中国改款改名既,叫爱丽舍静澎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”榷了,这是它的第二代产品算讹,而301腻,就是标致版本的全新爱丽舍坏肥彤,它们全都是一家人锈素瑰。   对于大陆市场来说墙,标致301是张新面孔敖,其实早在去年底它便已在土耳其上市拱赋扰,之后陆续在阿尔及利亚泡沪、俄罗斯等许多国家上市搞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冠猎砂,同时涪肮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等即蜂须。它将被销售至世界各地挪忌,成为一款全球化的车型芜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蛾眯伎,标致301的外观乍看上去没有什么特点捷琼。你可以猜到这款车的定位了画戏,30岁上下羔乖伦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孔版纺。   其实301长得有那么一点像508喉,这是很正常的夯霉撕,毕竟出自一家门叉圃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剐土旧。要让更多人接受酿,太个性肯定是不行的畅署,所以这个设计思路挺好华,也应该挺对中国人的胃口纯窝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型单经。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳掳妹蕾、捷达缓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拜钩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娩瓣授。不过它的备胎又回归了185mm颧,而且阮催,可能是出于成本控制等原因浮,备胎使用了不同品牌的轮胎蹦搽。   我个人不太喜欢标致301的尾部敲,总感觉哪里别扭掣立韭,也许将来出个两厢版会更好看露。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屁,而且中高配车型都有兼,比对手厚道嗓梯痢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裸葱拎,温度适中申项,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拓腑砂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡强涉,他们不仅发明了西餐餐具并:叉子眉梢部,还孕育了诸多跑车品牌弊惊,比如溺捂渐:玛莎拉蒂话寇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车试斧蹦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车旅蓄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敲凡。   ●外观豌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涟瞎倾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诽烁史、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寇煤晶,它们都是标准的行政级豪华车董板身,有着一副不苟言笑的严肃表情肠栖,外观线条规整蹲栓,那种气场让人敬畏湿。   而玛莎拉蒂总裁则不然拣嫌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别椽师停,但气质却截然相反泉亭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计昏忿祭,标志性的大嘴咄咄逼人郊疆,意大利人对于设计确实有自己的卓见郎刻破。   如果将总裁与同级别对手放在一起窍健闭,它无疑是最夸张桨归、最具美感的李。这的确也与细分定位有关系苔沥,奥迪A8簇胶、宝马7系这些德系豪华车都以低调思、沉稳为不变的设计主线闻,更多的在表达权利停通精,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猾。而意大利人则不然坊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碎,即便是这样一款行政豪华轿车舱,依旧坚持了张扬的风格购烩陛。   这是我第一次见到新总裁的实车螺风,它确实比老款要漂亮镰氮驼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卯,而新款前脸带来的侵略性更具气质冬戮。   车尾相比车头略显内敛甲集,双边四出的排气管成为了最大亮点攀翔锭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主砷诺沪,聊及为何选择总裁时鞍标,他满脸诚意的跟我说汕鹅:“好看!跟找女人一样添告,好看殿卫。”“呵呵电哇,好吧邓厂箩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鄙许,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳络回,卡钳由Brembo提供徊徊,颜色理论上是可以进行选装的坏。轮胎为倍耐力P ZERO系列门玻,前轮尺寸为245/40 R20茫度乓,后轮尺寸为285/35 R20饲丛。   ●内饰司钎褂:运动豪华是主格调   置身车内颠剐馆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酗骡会,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计去感,显得有些过于保守了屉纤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升径,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瞄猜。   方向盘直径略大搬拦,背面配有尺寸硕大的金属拨片拼,手感很棒粹人棱。导航系统为Garmin叉,7英寸液晶屏尺寸不算大称码警,中规中矩吩牌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中迸,已经很少遇到长相令人深刻然,而且相当满意的车了裳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谷,价格低碍撼,与同级别车型竞争性价比十分突出半晌。但在长相一直不怎么给力劲场壬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线久薄殿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凌桨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准耽柯,不走伪高端路线的致尚XT薪劳,其动感的造型非常独特料腿皖。在我看来袭踞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确衬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出络,购车群体越发的年轻化界。   说他年轻挫敖骨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来切脾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盒,这只是时尚的一部分健秽。   前包围的造型充满了视觉张力完瓤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淌必,雾灯框处还配备了镀铬装饰条岗,显得非常动感拣扒矢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扇签。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致饥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刮控请,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桃倪棠,这也是在向合资品牌看齐咳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谭茨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调幻计。而在车身尺寸上惕毛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格黄储洪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米饯冕,与他同级别的对手相比有着明显的优势徒溺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是腹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎浪滑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鲍歪,上窄下宽的造型十分饱满灵,而且显得更加稳重沧。尾灯的造型修长荷票崩,且正好与车头灯遥相呼应掠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呵,动感讹、年轻粹掣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夹磋矢,虽然仅有三款车型配备此装置鸽艾物,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辆碘,想必也是极为厚道的陵硕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痹舌鲜,我是汽车之家刘涛钝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威轨甲社,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道琅亮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炼。时隔一年后的2009年领挪横,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孝,选择它的原因块连,用三个关键因素涵盖乾:“外观内饰漂亮嘿非榷、静音好粉旦肖、配置高”培休匪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威女静熄,作为老款车的车主送,带着期许毋奋午,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吮,有了下面的车评拇。   注释刃:为了方便大家阅读卧咐拷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型从淳,描述为“新君威”丧灯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受摧潞,以下各个环节的评价用满分十分制锭,做点评沏。   评分标准梁:   及格痹:6分   表现尚可溅喜廓:7分   表现优秀陡徘笆:8-9分   表现完美杠泉:10分   外观采刃:先天胚子好卧嚼仍,改改更“时髦”   改进评分桅侗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勒焕公,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筛互嗡,应用到了现实量产的车型中蚀。在当时尺,245mm的胎宽速、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帽酬,毫无疑问是走在了对手的前面揽。这种先入为主答暑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅菜爱被,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弗酞,说君威有一副“好相貌”笑撮,我想没人会投反对票愤罚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沸,18寸的大轮圈不仅保留改排莎,而且换成了密辐条设计豹怪,前格栅的修饰春胸,在视觉上显得更为立体盼棚胎,但就我个人而言更喜欢老款伐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”馅。俗话说“7分先天舱唐叫,3分后天”乏陛花,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐操晒哎,应对国人对“时髦灯具”的要求堆舰问,新款车型前头灯增加了蓝色光圈负歧,坦率讲颇,不是我喜欢的风格琶设肚,如果换成一辆科迈罗钉量檀,我想我会投赞成票蚊。后尾灯晚纱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剧耍,视觉效果不错瑰砷,灯源亮度不刺眼眯,亮起时不会让后车问候“家人”城憾屉。   内装冠弓:对不足进行了优化犊洪,细节仍留有遗憾   改进评分撮:7分   我必须要承认访次枢,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞭。从2009年到2013年釜隋虹,新君威经历了至少两次改款升级算粮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题韦,仍未得到改进侗杆。强迫症对于细节的不足剃,只需一眼就记在心里唤疆,每天上车看到就会不舒服矮涸别。尤其是港笺眯,新君威的前排仪表台与座椅之间乱惯骨,留给司机的跨腿空间并不大糯,当你磕到膝盖外侧时胃,你会嘬着牙花子迁簧,蹦几个“脏字”诞泡。   聊完了不满秸,我再说说好的地方逻暴。日常上下车慷烈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置老,我的09款君威开了4年跑了5万公里胚急,座椅的“敏感”部位膜郎,已被我蹂躏的起皮枚无送、掉渣棺号,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仕煽,视觉上显得极为邋遢潜。此问题爱图,在新款君威上得到了明显的改善淳,侧翼立起的角度变泄掳饪薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像洛酵,但此问题我跟厂商确认过戚绰,确实为真皮)吵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料络翟擎。凭此一项旧,拉开车门的印象分就能加不少寄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分甩缴触,我的老款君威在二手车出售时耪秃,就因为座椅皮面老化的问题蛋欢舞,被“扣分”鼻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局集趁,好了许多闺联盗。8英寸匡、带有触摸功能的中央显示屏松沤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后饲,在实际操作时显得华而不实涛当介。多数情况下要调节温度半,只能用手指去“抹”剂钝哆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差举芳,并且无任何的震动回馈提示储衰,行驶中操作不够人性化酒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)雷,相比老款的旋钮控制司蹲,视觉上科技感更强受。实际操作时层蚕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差地板。尽管支持手写功能软伯衰,但表面手写板的面积很形鹄鼓獭,如果手指较为粗壮泄,表面面积不足以支持对手写区域的要求陪级。索性替,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作描。   小贴士枯氯僧:针对上述功能的操作“鸡肋”吃,我向厂商做过咨询构党。对方最终给出的结论是免米,此功能在研发初期几胳虐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估故,停留在几年前别赐禽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恼艘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洪汲。   仪表盘上的这块儿液晶屏帅腑,支持多种信息切换查阅俯呜盎,视觉效果自然更时尚教度寇,也符合当下的硬件的升级进化潮流娃峨息。但蛔很,仅就我个人而言世嘎链,我认为任何一项技术的进步与应用蒋体,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的邯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求封际,所以仪表盘的车速指针貉痰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鸡韩篙,当你想从正常模式切换至电台模式时沏难嘲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妒,时间大约在2秒左右戌髓疤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蜕,因为系统的升级耐缸泼,所以导航从路径开始到定位确认导航沏,逻辑上相比老款车型试木,要合理很多蔼苏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丘取熬,被彻底改进硼混拒。提个建议透,新款对于路径导航的语音提升下僧,在路径判断时倒耍爽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钢分林,如果将“请在下一个路口右转的话术”泌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刺免庐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响低肺粟。整体效果博刑使,高音有提升祷吕撵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捍晦。以往那种“嘣呲呈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现马铜,无法在这套BOSE音响上找到纠耽漂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车想?加长版!与其给那些改装厂提供生意贾淀玖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扭澈戚。近日融寡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹦恳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上箍,这款车就要正式发布了晾售佳,海外售价14万英镑起痞抠,约合人民币138万芍溜钝。国内250万以内应该是不要想了剩,土豪们还等什么零让翁,赶紧再加价20万下手吧;萏谩(注释梳赡教:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蠕,外观上并无过多区别怕顾翅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表潞丛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的焦毋,因为用三个字就能总结谅:没区别牛剁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宿清释。除了实实在在的空间优势椒恰睦,那种与众不同的气势也是重要因素之一波,这种毫无区别的外观屏炔惯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们康秸睹。   英国人果然内(men)秀(sao)牧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱帅开。揽胜L果断砍掉后排中间座椅婚,改造成了两个相对独立的乘坐区域淋焕,原本的中间座椅则变身中控台膛乐雷,提供了空调旅广饶、多媒体免抬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键欢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酣。动力和传动系统方面愧啼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同负膊辨。   总结仁豪:路虎揽胜L目前仅计划在中国绊褂、中东地区和北美市场推出廷侣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肌弄告。另外嘎碾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惭阀艘,预计广州车展发布驶。土豪们继续准备银子吧啼懊。 免责声明毫拔外:本文仅代表作者个人观点孤膊,与环球网无关退。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实并刀,对本文以及其中全部或者部分内容沧僻、文字的真实性哎、完整性累绥、及时性本站不作任何保证或承诺辅蓉,请读者仅作参考陀接缕,并请自行核实相关内容枢线敖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相箩,那就是新一代天籁·公爵湾轨。早在2008年6月燃,东风日产就推出了天籁·公爵矫,它的外观嗣、配置均有别于天籁其余版本碱檀妨,更加高端大气上档次瓶且磷。也许它不是最走量的版本鬼粒悉,但绝对是天籁系列的一面旗帜辆惧。在让大家久等逾半年后哩,新一代天籁·公爵终于露面寿才窘,我们也第一时间对其进行了实拍毛。据悉泼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屏。 『注申太:为方便大家阅读簧相,文中天籁·公爵简称公爵版标乘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俏坦僻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勿,时而艳阳高照不,时而大雨倾盆骗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泡,与身旁碧绿的草地相得益彰些孺。我盯着它看了许久骆锭,心里盘算着剖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来童?   嗯嫉侈芯,画下草图之前得好好思考这个问题滔人,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心甸巾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胺搪抚,唯独看起来太眼熟筐,对旗舰来说这可不是好事方,在A6L甚至A4L面前姜粱,A8需要更多长者般的自信稳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸分脱戈:六边形进气格栅面积比以前大了不少幻,而且线条硬朗到接近于矩形悔点境,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体迷,从前脸横贯而过快离唤,再加上全新的矩阵式LED大灯罢迹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滑物蓬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊丧丸,它是A8这次改款最重要的升级之一末穷箔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现顾比。以前大灯为例侥苟,分为远光剩、近光钞迷哆、转向/示宽这三组绢氏,所有光源都由LED组成筒惹鹊,通过与摄像头虎、夜视系统蝗腐、导航系统等部件的协作瘟,可以实现几项很有趣的功能咆逃:   在Auto挡位开启远光灯嘘烁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆譬杠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嚷凳,瞬间关闭部分独立的LED灯体膊翅权,会车结束后梯厕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态体虏。在整个会车过程中伐怯,对向车辆的位置一直不被照亮感浮,而其余位置能保持远光照明状态劳,既不妨碍对方驾驶员视线傅核,也不影响自己观察前方路况咐灯苍,相当智能樊。   当夜视系统探测到行人时踌屎肃,LED灯会连续快速闪烁三下冕墙,对行人起警示作用矛形狈,如果夜视系统探测到牛阿、羊之类的大型动物双竿,LED灯则不会闪烁梅横查,避免对动物造成惊吓庐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锈尸。另外它的转向灯采用动态效果私劲,灯光朝着转向的方向滚动点亮访吠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕眠逗党,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刺,提高安全性煎匆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匡吩捍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现定项碎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厕,有些来自室内的模拟演示讹儡钦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下悄悄澳,看看这些功能的实际效果到底如何镁辅汝。   跟前脸的改进相比洁,车尾变化幅度要小得多疆萎,主要集中在尾灯部分衫稠堪,线条更加瘦长固、扁平掸酬徒,视觉效果更干练酥八豢。除了那个“A8”标识恒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思幂娃懒,看上去还那么年轻运动详,缺少沉稳气息擒霉矫。再打开车门一看咐撼履,我明白了聚凉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车识掇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型顿,使用了和路虎卫士相同的发动机牧,配备了六速手自一体变速箱馆焦窘,以及许多高端的配置弄。让这款车有了很多吸引人的地方才笛,但通过试驾卧茨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迁慨汹。很多设计还不是很成熟年厘擞,尽管这样僧汕,这款配备了柴油发动机的SUV藉牛餐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现避辨涝,依旧在同级别具有很强的竞争力旗华。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剩辨鞍,尤其是大灯组的设计驮疟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屠谓内,都比老款看着更有质感骏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炽败类。此外夏伯诽,中网的设计很有层次感擂,运用了一些镀铬饰条发牌,也让这款车的前脸显得更大方净檀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侥高,钣金工艺还有待提高量挂。   车身侧面造型亮点不多粕,线条还算比较和谐吧厂嗣,亮银的行李架比较好看场,但实际用途不大盟憋。车窗所占的侧面比重较械佟,稍有点显得失重乌。四个车轮显得很粗犷崎噶,轮胎品牌是玛吉斯昏景豪,成本并不是很高赂白,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勘窟卢,注重排水性能顽不翁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差千。   车尾的造型比较臃肿泰毋,相比车头来说苯盒,造型并不是很美观未黎涂,尾灯的轮廓没有什么美感可言椿赡毖,轮廓显得比较生硬曝桑。车尾下包围外观设计的不算太成熟匈谅,驭胜使用了三点式倒车雷达攀,在实际的体验中僧凹,探头反应速度稍有些滞后久韩记,给驾驶者的观察带来一定的不便磊未,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茹虐。   本文导航骡部糠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吴啪粕,已经跨越了整整40年躲你。在这期间其嵌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代湿痢廖?当这款全新君威GS出现在你面前拖奖,这个数字就已经不再重要蓝凡。每当我们回顾历史末贝,终究也是为了更好的感受当下桐棱毙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啼捂拳,的确也不太容易考究雀瑞,所以话不多说钝,马上进入主题杠诧本。   君威GS是别克君威的高性能版本巴悔,作为其最明显的身份特征回内,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烘肠,攻击性十足的设计让人印象深刻赐趁辆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感雄肥棉,采用盾形设计骏,显得非常紧凑惰缅登。大灯部分全系新增了日间行车灯蜜耗,整体造型与普通版君威一致晨漓,仅在内部细节上有些许不同腔。   车身长度挡氖疵、高度比老款略有增加枚靖晨,宽度和轴距均未改变郊玻。侧面线条也是延续了之前的设计晦龄,十足的运动紧凑风格顽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲜趁底,十分醒目沫聚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锤糜负,配备普利司通的泰然者运动型轮胎殴肆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形界夺江,更显紧凑檄锯。LED尾灯为全系标配煌谎拟,灯罩经过熏黑处理拉脸,提升运动感适。作为动力更强劲的运动版车型笛够嘘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚督诡寿,同时也满足了更大排气量的需求前。   本文导航蹭暖伪:" "  近日渴,奔驰MLC的效果图再次被曝光熔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计擦肥违,融入了轿车的设计元素石集。据此前的消息蔷玻冒,该款车有望2015年推出蛋。 奔驰ML   从最新的效果图来看昧票,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿糙脖,拥有相似的大灯造型窜,以及下保险杠的设计狭筐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈埃砂故。此番设计目标很明确裂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手珐勾淡。   动力方面也来自新款ML监疮靛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钳送狗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颠我筹,峰值扭矩400Nm详,编者猜测未来MLC将会延续该动力品称娜。不过酬,MLC未来还将推出AMG版本瞳吃萝。 责任编辑搬熄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年介,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新箩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心倾甫,然而对于消费者来说踞,可选择性太多也未必是件好事颠。许多车型的定位都非常接近拭冲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格佬剑,那么它们到底谁更运动踏搐,谁更适合日常驾驶量金撵,谁的性价比更高呢哺票?今天我们就站在消费者的角度来分析分析睦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缺拐,马自达CX-5在价格上具有一定优势淡癌措,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撼五,其它车型在20.78-25.28万之间豁酚抢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万誊权亢,价格适中摆,而且动力和配置都很不错蘑哼普。反观翼虎齿撕滔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锈停送,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万滩,但翼虎胜在配置丰富歌、动力强劲亥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睬私,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比亥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胶谎,这听上去有点意思疙饱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话速稳磁,那么结果显而易见陇弥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势褂浦锰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米申溶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹偿餐莫。然而消费者大可放心搔酵,CX-5的动力也绝对称不上弱察抗,尤其是市区行驶囊皮,它的整体表现很轻盈硅前爸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恐叭抗,没有涡轮发力时的突兀感汗,这让它驾驶起来更为轻松蒲恕其。   无独有偶颇砰圃,两款车都采用了6AT变速箱啦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鹅帘贩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扩多。可惜的是截,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锨绞。另外伶岸标,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卧搓抢,常规的形式很容易操作墒廓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啼赌,并不易于操作何畴虎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想签琉持,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距臼,与翼虎也有将近3米的差距山檀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纠弧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鳖叫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沁海。   油耗向来是日系车的优势所在染蒲碗,CX-5的发动机压缩比高达13:1速痪,并且装备了i-stop启停系统谐,这让它的节油表现比较突出扦脾揽。在气温32℃抗殿、全程空调队、车载一人的情况下萎桓槽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试旁,其中经历了畅通和拥堵等路况苟兄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卤。同样路况下汕步,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右比,尤其在开空调的状态下措穷,翼虎的油耗表现实在令人担忧脱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剂附炕。   作为一款城市SUV递,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当豹獭,都采用了多片离合器式中央差速器壤关锚,并带有四轮电子辅助制动逞羡市,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困湾次。从我们之前的测试来看列小,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辰,所以脱困相对轻松一些锰。不过在这里我们要告诫广大消费者维,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苫伎护,但两者的定位都是城市SUV虹,越野并不是它们的强项校。   除了动力和四驱性能这些硬性指标貉厩,油门踏板的脚感霉碴天、方向盘的转向手感腹烙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的芒。值得肯定的是吠蔫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手旗牟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准迁。然而相比之下诉拍思,CX-5的整体感觉更加轻盈轮,它开起来并不像SUV呢盾,车头的反应更快郸,油门踏板的调校也更加线性瓣,而翼虎整体感觉更加沉稳愧旁,底盘扎实盲截,但或许是由于整备质量更重的原因痞缆呵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显海。   就驾驶方面而言很,CX-5给人的整体感觉是动力够用竿本、油门线性勉涛、操控性出色懒,可以用“好开”来形容确贤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情型,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侵我呸,但翼虎的发动机输出并不线性滔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度睦骄。另外脆蓟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉派,加速熔肺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显定,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嘿朵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蚀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质豆,放眼整个市陈饰啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见穆,基本上5个手指头就能数过来何,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腹惕香。   有关于新款E级外观品馅熬、内饰及空间方面的介绍花椒天,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 兽境霖。在我的这篇文章中里,主要关注E260L动力方面的表现滦猎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泞税,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娠耸,最大扭矩则达到了310N.m京搁如。虽然排量并不大达皖方,但是通过加大增压值铃懒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手信。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瞎,对于这款变速箱扦涤臀,我想大家已经很熟悉了彻寇。只是我想再说一次烧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嫡台,但在日常驾驶过程中遍弛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子词。大多数情况下温和弘慨扩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胖退叙。   只有在深踩油门的情况下抹净,E260L才会爆发出他凶悍的一面桐陈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坏,你也可以说他动力输出不够平顺惊辨。   一直以来藉,我都极为中意E级的悬挂调校醚泥珐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心楔汤松。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感怕肖瞪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候壬啦,我挺惊讶的滇耐苗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布起,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冬。可是仔细一想两,也很难怪宝马会这么着急输,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汝凳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桥殴铺。据悉垄躲,宝马4系Coupe将在11月12日上市荆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影手辽兢。(注缓毖:为方便大家阅读努,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锤素赎,在你初见时檬俩,很难相信自己会喜欢上他败匈。因为你花痴于帅气拉风的外观湾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敛,那么他的表现自然不会入你法眼河。但时间久了嫩,你发现再帅的外表也会看腻磨眷蚀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搬,放松不下蛾脆。这时坑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看罢媚寒、运动但不难受的座驾躲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蜂,除此之外烁孺腹,他还是一台很顾家的车额。   没错藕,他没有特别帅气的外表型,没有特别强悍的动力潘堤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喇嘎熟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搜。下面藩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解表。   ●车头造型犀利炼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脚枯讼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌建房,定位低于大众父芒。现如今希,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嗽,而伊比飒便与POLO出自相同平台古恍。因此在车长等诸多细节上端丸辞,两者都十分类似胺衬据。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鸥缸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沁庇奉、1.693米的宽度图,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大褥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车猫雾薄,这点确实让我感到吃惊狄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娄脯欢。可以肯定的是甩,你无须对他的实用性产生怀疑熔晃。   你有没有发现枚门封,他的日间行车灯墨铰瘟,很像同集团的老大哥奥迪A8拱访?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份份。但毕竟拇孙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贺绒,他的目光也需要这样嚣张趴涵。   从车侧过渡到车尾粒,顿时觉得臣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卸稼缓,从凶狠瞬间变成温顺恰硼间。我揣测不出设计师如此分裂的思路堑斥媳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力黄赔,而在我们的制动测试中讥,他的表现也确实不负众望呜。我写这段话的时候丘,一名同事从我身后经过说了一句上:“哎戈,这轮毂挺漂亮的”戌。确实朔倒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话邪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拢挫谈,在我看来另外两位应该是300SL和964弗端悸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袜领炔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机什风蔽。   直到1949年捶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功读迷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恐清沫,速度竟达到每小时 132 英里桂辜蛋,不仅完成了试车发划讣,还一不小心成了世界上最快的量产车型贯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谋诫鹿,正当捷豹稳步发展的时候痹捌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蓟胎较,给捷豹带来了高达300万英镑的损失帆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中显,英国国宝笑?人类想象力的结晶届亭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琶撅嚏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷邢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他欣创羔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饥剖派,正当捷豹稳步发展的时候休,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胁唉奥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身我将咎,自内而外散发出优雅迷人的气质夏,在这份自信与优雅之中簇两褐,还蕴含着极强的力量感版。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娜普星,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蒙洞鲍。   作为E-Type在21世纪的继任者马勘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拳市雄,他更是一台纯粹的运动机器傻剖烹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代情搂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信道祁菇,刚刚我试驾的是一台量产车块妈氰。即便是用再前卫的眼光去审视酱滴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饭,不过现实就摆在我的面前虹,它的的确确是一台量产车拣耐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车详灿博。所以翠穗,还是让我们先合隆下巴胚绅、收起惊讶缄古恳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吃时经。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溜惨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念铆继。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锣沦,而等待总是值得的季,十年之后的今天奸霖北,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颧。   ● 外观杀角:旨在降低风阻   关于XL1的外观健磐混,你很难用“科幻”以外的词语去形容它封涸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球薯缮哨,他们的心中只有一个目标颁司迷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刹,也皆源于此板犊辱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弓够锻,轴距也只有2224mm讳,如果用世俗的眼观去衡量外,它甚至比一台大众POLO还要兴哦!,不过也正是因此瞧郸很,它才做到了POLO永远也做不到的限础,所以还是让我们放下那些固有的评判标准屡悲疗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命理面。   出于降低风阻考虑结次,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寥到毒,面对这样的设计筷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入灰呛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俯滑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酶蒋,大众XL1的目的只有一个勤,那就是降低风阻婚咐。而为了达到这一目的贾堪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代躺翻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像日,不过相比于传统的外后视镜班窃娟,如何掌控与后车的距离是个问题恢偿。   ● 结构革适:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想席,除了完美的空气动力学设计外殴踢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拣。作为一台重量仅为795千克的车型洞动,XL1使用了大量的碳纤维复合材料被,约占车辆总重的21.3%嫉庞,除此之外层弹矩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钙冠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾答婆骏,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯狈取,复古而粗犷的外形吩,彪悍的身姿尼秒,经典的圆形头灯侨膳弗,这些都是我选择它的理由狭熊庙。那么在我稍作白日梦之后赔诲,请各位看官赶紧打断我的妄想猾闭诺,拉回到现实里澳橙,假如我的预算仅仅有二十几万的话桔挥,那么好了挝菩,牧马人买不成为敲,自由客或许能让我望梅止渴慷题擂。同样复古的外形氯,依旧是个好选择敢监。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品茄局,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话填,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀寐。单就车头来说桐雾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茹矢靠。简单中又透露着经典的味道勿。另外位,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条泛,突出了力量感缓缕男,Jeep的家族风格立马突显韦雀。   车的侧面造型同样如此风格肠,走向笔直劫染,简单饱满帅。当然不能仅仅介绍外观设计撤,作为一款SUV呵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的其畅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°暴愧赁,离地间隙205mm冻酿,应对一般的越野路面足够了堪此。   车尾的设计十分简洁鞠泥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条人卸痹,小巧又十分有力量感媳请。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃椒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看煌炒。从总体上看毖别定,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泉狈蹲。   本文导航吓艇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节径,而“侠”自古就有不同定义坎诲鳖,“言必行尾,行必果翰鲁,己诺必诚攻袖廖,不爱其躯惰冬半,赴士之阨困尘,千里诵义者也谓之侠”礁纽堕。他的形象亦正亦邪滥,游走于主流与非主流之间自成一派胳。随着近年来方池,国内越来越多的人们了,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闯来,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势郊,开始在国内市场发力浇惰篮。其中效凳,路虎全新一代揽胜运动版界食穿,向无数消费者展现了一种精神赶洁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哺等腻。   路虎全新一代揽胜运动版锤扯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概衡间,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调句昏,它的独立特性被设计师完全释放咕肉挂。如今份电,这款至今为止速度最快蹄焊、相应最迅速棠、反映最敏捷的全新路虎忌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烘,冲入国内汽车市尘掖病,夕阳下一人一车需炉,古道中境高腊,说的是情义无价辜潮。谁人不为它心动风荒?路虎全新一代揽胜运动版儡,驶入我们心中!   65年来江通,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仆河,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”媳滥南。如今存立,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版板肉,再次席卷世界瀑,那完美的车身比例扁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碌仆桐:4850mm*1983mm*1780mm尘,前后轴距2923mm美狮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹返,3.0 V6 SC汽油版HSL吹碑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版小胃酥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汞拈盒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舅。   姿态万千的路虎揽胜运动版拨欧茎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度喉慰嫌,无拘无束的气车悼阈凇,气宇轩昂的出尘之表卷貉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酷粕,厚重的前脸画枷,配合后倾式格栅设计朴惩纬,更突显了它的自信成弘。发动机盖上两条凌线刚强有力谰挫氰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鲁炮地。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔼立施,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泊杭祁。   车身侧面线条的风度也极不平凡惺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酷单剖,带有亮黑色指状套件狼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口莫,装有亮黑色装饰边的后视镜碌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呸都。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂事故亭,这些铝合金结构的轮毂分为咖厂:19英寸5辐式铝合金轮毂沟到估、20英寸5辐式铝合金轮毂本、21英寸5辐式铝合金轮毂汕统密、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂车房、22英寸5辐式铝合金轮毂竭颇妙,无论您选择其中任何一款芜,它都可以陪您乘风破浪贝蛔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联础毋捎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中童奋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嚏痊挡,整个车尾看似简单却极不简单称蒙。   本文导航媳镣:" "  1998年掣赂篙,广州本田成立渴牛熟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁糕,而时光推移汕乔,今年9月12日躬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆觅浪须。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁号,我们今天将穿越时空市妮理,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镁惟唤。它虽然是日版右舵车型蜗瓷,但3.3L/100km的平均油耗隶、双电机电动CVT粱借、大容量锂电池靡炼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭梦把饺。   外观更加原汁原味耽:说到原汁原味虾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铰为。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叮,更运动碧钙。混动蓝色特征味敲瘦:作为混动车型祥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标第。   在下保险杠处弦黎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叔部。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节降硷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹬。混动轮毂巫雀桅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志韭橙疥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敞,为节能更尽一份力沙炉峭。   本文导航冒:" "  就在前两周赔禽速,我的同事刚从上海归来事虱贯,当时就是为了试驾上海大众的朗行艘,而在不久后的今天勃,我来到了大理裙,依然是试驾一款来自上海大众的新车叛晚腑,虽然我与我的同事地域不同疆,但对于这两款车而言饶溃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嚎奉附,我不得不从朗逸说起碘龚,由于现如今大众南玻块化的产品研发侥曹绦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品耐抨冈,朗逸认百、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恕狈辟,它们的关系算是孪生兄弟钒,反正我是这么理解的前厘。   目前朗境的广告已经全线铺开喇铜,消费者的关注度也很高微,虽然我个人比较抵触幕悴矗块化的产物(感觉个性不足)癸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑羌劫土,其次在10多万的紧凑级车里开,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了读。所以销量方面自然也很喜人缝观,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嚏萎点,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芹畏溉。   从英文名来看船乃酒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版檀唯,朗行的英文则是Gran Lavida盗融,其实如果从相似度上来比较窘恳,朗境与朗行更加接近睹眷,因为它们均属两厢车豹保斑。我想对于这样一款车来说徽嘘,大家都不会有什么陌生感镜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章队鼓,我在上面也为你准备了延伸阅读对戌,可以先行了解一下峰戌獭。   说实话懦括迪,朗逸栖窃、朗行痛疤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盛,让我来区分一下梢慈侯,估计我也需要片刻的停顿谱家豢,因为它们实在太像了!就朗境而言普坎另,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吮荷填,并将内部更换为蜂窝状造型食,包围下部使用了黑色塑料嘶,并加入跨级风格的银色护板卵啃,此外前雾灯变成了圆形秆探,以上就是全部它的特征了唇吨罐。   既然定位于跨界车柿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙类,同时为了更加配合Cross风格锑,车顶还加装了行李架米,车门下方增加了黑色与银色的侧裙古,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骋。粗犷的风格也体现在轮毂上难,样式上很难用语言准确的描述出来勾,总之很复杂陵括,其采用了抛光与黑色漆的双重处理仆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敖蔡。   尾部的变化几乎与前部一致钒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烘,说实话就车尾而言继糯七,我感觉朗境比朗行好看了不少贸刮棚。其它方面再无不同粕隙簿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的兽痴,转向灯啡烷没、倒车灯惹拢袒、刹车灯还都是卤素的徐筋。   本文导航颇懂搽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾罕灭,所以无论是合资村、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣徊睛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性掏,白领阶层赂,夫妻年收入有50万元左右绩,有房海,老公有车亲铂癸。实际上宿奈盎,女主角目前也有一部老速腾车匙寝萍,开了已经7年准备换一台豪华SUV爸豪。这位女车主喜欢玩猾楔,追求年轻挽,注重外形褥迷锣,并兼顾户外人夯,不喜欢纯越野车型绩,而购买价位瞄准了40-50万元领域帛。所以我们直接选择了宝马X3清胎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较错倒箍。   为了公平竞争泡俄囤,我们选择的车型如下票榔需,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型全白掀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 每鲁嘲,三车的价格虽然有些区别饯祁权,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠喘辜长,所以三车实际购买价格差异较小度妮毫。   对比项目一蔼混北: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粒,特别是女性郸,希望自己能买到一款好看的汽车佰订纶,就如同提包还有衣服一样梨屋,特别是成熟女性填惩,尽管喜欢标新立异稍趁涂,但也更愿意接受时尚动感的类型剁撤酵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸古穗跺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鳖洁吾,相比以往方头方脑的设计春,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少按弥。更让人动心的是墩嘉滑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素森醋佃,同时形象也不乏干练紧凑哆菏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润关,线条流畅吞舰,稳重而且动感浦把曙,因此吸引了不少消费者详繁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绩棺,但2013款并非全无变化擦滇邓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赏突痕,此外还有大灯形状科、前后保险杠蹄、尾灯啤、排气管方面都作做了一些细节上的调整钠圈凤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些欧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计避博胆,锋利的腰线暴淬现,近乎方形的前后车灯闺,甚至连轮眉的造型都是方的巧,虽然它是一部纯粹的城市SUV筹薄潍,却似乎在它身上找不到什么曲线羚胜妒,因此在奔驰车型中也算是有个性的仟瑞。对于女性而言厕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了虚际。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面贰,三车都不约而同配备了氙气大灯隶,区别就是坍煽,宝马X3采用了远近光分离设计丢啃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体虽黎。另外枢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能莫。另外秒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯墟,而宝马X3大部分车型则无此装备曹熄辛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面怪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心联才表,都50万元的车型献,自然都是配备比较好的轮胎品牌苟施,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的汀软,这些方面倒也不用纠结稻弟。另外需要说明的是堆,宝马X3是没有备胎的栖,因为他采用了防爆轮胎凤祟赫,可以零胎压低速行驶一段距离棘骂梦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揽船。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大亭宪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晌委,所以基本打成平手商渺圭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型洞逝,从两款车型的厂商指导价来看嫂匙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略娄男是,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)期苔哭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一臣翘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计渴颅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”隆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要略,这一点奔腾X80的确做到了谅帛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挖韧方,X造型的前脸具有很强的立体感叙废,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚卜料势。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息薯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上恃居,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用荒说。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升期蔬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线羚肃。轮廓清晰的六边形进气格栅疙同捕,中网上三辐式的金属饰条赤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度纳释孔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鞘侨乖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度埔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计配协汐,只要消费者能欣然接受朴,似乎一切也都无可非议蹦对。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面念插队,除宽度相同外陶赦,X80的长嚼婪默、高及轴距均占有绝对优势镰,反映到辆车的侧面造型上蜜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形令究感,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态爬骋姜。两车的尾部都采用了溜背