>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

31省房地产投资占比小幅上升 上海北京逾五成

2019年11月13日 01:09 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月13日 01:09<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

造车许家印是认真的:5年全球最强 恒大汽车明年亮相

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3.0T车型(下文简称MacanS)嗅购,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纶,所以在这篇文章中跨枯咆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容师卡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )灭红。作为整个车系当中的中配车型虾,MacanS绝对是性价比最高的一款警。只需要多付出13万晃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捻嘎含,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茨途。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赌酸葱:10.9万 车辆总价(含增值税)挟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷羌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氢锯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大叙滦嫂,当然这些选装件也个个价值不菲怂。毫无疑问怪李,我测试的MacanS同样选装了不少配置花,加上所有的选装件之后儒拜,车辆的总价也达到了79.79万秸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm好龋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芥省缺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苯,比中低配车型长了18mm下伯丘。从数据上看揽,MacanS除了高度和轴距之外魂,都要比Q5大一些航投呕,但是由于MacanS车身足够低矮奈,所以从视觉效果上来说虽休椽,MacanS的车身显得更加紧凑收,也更加运动哭梗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯驼发楷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder外抒赐。如果光看前脸的话劣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桂旧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捣襄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条玲盲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈廓瓤猫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19澜崩贪。如果不选装的话暖庙溉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18花。   MacanS紧凑屯滩、简洁的尾部设计圣,充分体现出了它的运动风格传迁碴,简单的尾部线条用最平实的设计语言换,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型判实猴。同样运动的还有它的尾灯物,狭长敬、扁平的尾灯造型添,与尾部线条搭配极为和谐萍鲸,起到了画龙点睛的作用期。   内饰方面唇淘岔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侩贺教,运动中不失豪华感斥挪氓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘羞猴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鞭吴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你码宛抱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伴开。但是有些遗憾的是羌窗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬高,每次按下去都会发出“咔咔”的声音快撕,感受并不算太好沸寇迟。   Sport Chrono组件理非,包含了中控台最上方的计时钟毋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统起床。只有选装了Sport Chrono组件钞,车辆才可以进行弹射起步磁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少们,但就算是为了那个做工精致的计时钟集,选装Sport Chrono组件也是值得的匠粱辨,毕竟1.8万元的价格涡盖,对于保时捷车主来说也并不算贵饲融摄。   换挡杆周围密密麻麻的按键挖蓖,对于接触Macan时间不长的人来说鞘唬些,绝对是个噩梦建逃,想要记清楚它们的准确位置膏开,真的不是件简单的事情订耽讼。起码在我开Macan的一段时间里逆茅,每次操作我都要低头确定按键的位置脾蟹,真的不太方便甭。" "  在国内提到奥迪旦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绩介,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮崮薄,这其中就包含SUV以及小型车苍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型部,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剃竞?   在外观方面钱,奥迪A3延续了家族外观设计郴蓝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腊察,用在这样一款小车上显得更有气势挎迷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坪海,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敬堂恳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些订陵鼓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瑟,辨识度非常高掂为,同时大灯下部还带有清洗器呜瑰侯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能集。   作为一款偏运动化设定的两厢车型玛冒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多览,至少看起来没那么晃眼踩碾剂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敛矫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯熬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多劣巾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捆挺,起到了很好的效果磺凯。侧面的造型上在A柱位置最高鲜肚诚,整个车型几乎以平直收尾唱免娩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证渴发,同时让整车侧面看起来更大一些危想撑。   A3的车顶采用了黑白色的设计随,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大睡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些萝棠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间珐擦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了漆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎姜,轮胎尺寸为225/45R17算熔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂逼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卜剧团。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉稼鲍,整体呈现梯形结构努,尾窗底部与腰线持平稍杉剐,尾窗面积最大化保证后方的视野四耐垛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纱帘膳,不过内部也采用了普通灯泡光源波,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚倭恚好新。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缺吠巴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况部,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拉典,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的递火许。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌甫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型任痘,S80L自进入中国之后吭久,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狄朴查。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品埔,但它所具备的那种低调内敛的气质瞬卜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选郸妹。   2014款S80L通过对细节设计的改变烙癌船,让自身在没有经历换代的前提下据,进一步提升了性价比吗峰。面对强手如云的豪华C级车市掣晕∥椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感储,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痢帅谢,想要抢占主流豪华车的市城缜案堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔫。   新款S80L对前部进行了细微的整容榷蔼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陛吮裸,同时也紧随时代的脚步橡。相对保守的前大灯设计配,已经不再能够满足时代的需求搬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言干想,但至少与时代接上了轨虏四鲁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捎交将,近5米的车长和近3米的轴距表现十搐倦,让它在尺寸上并不会有劣势涛味,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卸瓢锣。外后视镜新加入的镀铬设计嫉拆梳,虽然是新款S80L最显著的改变之一杯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蒜艘欢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格晾能乐,沃尔沃式的家族化尾灯造型矮陡评,成为S80L尾部最显著的标志性设计撩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解济,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击枪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型开蓝疆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哨糕宛。   本文导航   分享到巾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剂穆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌街拧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短伴翟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车肜稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寄且集。不过旗下的产品线也过于单一逆唐灭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诲筋劲,所以便下探市沉础,推出了紧凑级的GA3车型某表。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仇菊揉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纽昂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级揭甲窘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饭顽拉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酬僚衅,也可以看作是GA3的升级版车型晃算,依旧主攻家用紧凑级车型市场烦肋。但是作为升级版车型懒,GA3S在外观设计方面有所升级娥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉司仟龟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沧句,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体杏,使整车显得稳重而不失时尚感揽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上黎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧笨囱趟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垢冗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音护响。此外陌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桐贝朗,为双五幅铝合金轮毂厢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大横,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调毕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长味查、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型佬捞,传祺GA3S的造型设计并不落后涂串剩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手氏扮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车擎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翰妙,12万出头的价格或许已经超出你的预算钩,但是无论是从配置还是动力来说卡寞獭,值得去掏这个钱胺。可能我这些话有些官方措辞夕蹲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咎鸿。   1.0T嘉年华外观北:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致湿挺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腔谜。为了搭配这台发动机畔唬弧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尝。   内饰部分裤崔岛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致朴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蓉玛逼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点录,这个级别的车型非常少见哄饥。但并没有设置外部开关玩具坤,而是需要进入屏幕内关闭奠齐。   本文导航   分享到履烘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唐棚舱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外视,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆朽身酥,与大众168万的海外销量相差无几厘得。   这个名气与销量不成正比的法国品牌迪,依然凭着一款SUV车型懈侮,在国内获得了不低的曝光率呸垮健,这款功勋车型就是Koleos科雷傲霸奖晃。今年4万台的预计年销量耐裂,相信有一大半都将由这款车完成链逗袍。虽然这个价位区间的SUV里钳融杀,无论国产进口都有不少车型可殉恿凇,但路遇科雷傲的几率依然不低陕核,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晚粱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敦吾革?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV畔谱邵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粉烽。这款车的发动机及变速箱等核心技术抨称藐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型栏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骄敌砍,并保持了雷诺一贯的安全水准甭酒卷。而今天我们试驾体验的姑腻,正是这款车的第二次改款屠城,已于2013年在成都车展上市急。   外型上词,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格盾斧椿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化墒矩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨马伙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恰蓬,倒是显得有些“萌萌哒”觅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气偿惦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绢苫。   侧面造型上科施风,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时处梧刷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘壤。虽然尺寸算不上大抢泡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的姓曹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞬使,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兑蹬。另外汉,2.5L发动机搭配适时四驱系统茹篮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筒入。   尾部造型依然圆润承肋块,和略显呆萌的前脸很相称俩。上下对开的尾门很实用搅天挨,节省了上门开启需要的空间摄弄辑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迫弓,载货坐人两相宜扁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伦幌裴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颈彩苗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多簿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乘。当然吝哀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掳狗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泉算、大黄蜂姐藕、救护车等“老熟脸”们会出现熄,编剧还添入了不少新角色界,比如老牌人物“探长”糙,军械武器专家“十字线”冗,以及人造变形金刚“螫刺”等短蒂莆。对于最后这一名小角色而言讹信,它的“身价”并不算昂贵香,并且在现实中苯,它的综合表现也算是可圈可点取忱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鹅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酬馆,说到这里沃卷钠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侈懒。   言归正传酵,牺牲自我劝慌管,从而使“大黄蜂”更加强大叮疟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色建救,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中起慰畴,想要拥有它并不难乒具,最低11.99万元就能圆你这个梦填将,只不过它不具备变形功能开爆。   从设计以及尺寸上就不难看出嫌隆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台琴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瞬饭,所以对于大部分人而言餐硷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鞋唐汉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馆撮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外递,具有相同的特质的车型还有福特翼博惧纹弘、标致2008偏浦媒。在对表面参数对比后缸蔑,创酷的优势还是比较明显的退苟警,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响睦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似某撮功,平和的尾部呻、延伸至后翼子板的尾灯组蹈、向上提升视觉的包围等等摩千乐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点电,当然也没有明显的不和谐感敬尽低。" "     对于英菲尼迪来说棋簧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌甜贡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人檬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期擞哺柯,这最为主打的当属轿车Q系列雌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剁遣搽,在现在都在大搞涡轮增压的时代芥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量需刊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎被廉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受七秃,而今天糜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧串腥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型东糖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的道羡弹,就是英菲尼迪的G系列产品蜕吻,而随着采用新的命名方式们睛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变里毒妊,从之前曝光的一系列的概念车来看岗痞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格靡起怀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茎勉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象波汀垮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉栓沏,而带有这种印象而来的就是誊靠拾:这车动力强么编抹?怎么看就像是卖外形的呢弦劲仟?   首先在外观上涛嘎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格麓北,采用了更为吸引眼球的设计思路晨温手,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刑疼技,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉旱某黄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满目,同时也充满了一种力量感季。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虐衬梯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉轿汰绵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观献损刹。   在车身尺寸上汗提抄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整邪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm策托徽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准醒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅迷挖珊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式悲荷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中免,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些糯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吕,在这个级别算是中规中矩逼幂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要靡发奔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拟俺埂,同时也保留了圆润的线条风格獭旱,尾灯的点亮效果依然印象深刻羡供,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揭林笆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粉,这样增加了尾部的层次感蓬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业欣栋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蔑钡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭尸贤释,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型掇铆,并且入门售价也仅10.98万元擂势,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低佰惨夏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瓢派,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下阀盖娘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表堕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汉划肛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辖臼侮,但车身上的差距并没有售价来的明显泻朗秤,因为锋驭真的比它们便宜太多了筐。除了合资对手以外湿把,它10万元起步的售价砷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧似汲守。   铃木锋驭的外形设计上侯瓦结,我听到最多的就是两种声音泰缺汝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恕,而另一种则是感觉外观不好接受缚虎,很少有介于中间位置的人累抄,毕竟外观是一种很主观的感受保痴,仁者见仁智者见智摄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鬼爽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车户苫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赋羡掳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型顿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邪洽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型齐复。接缝处体现最为明显掂,而且它在内饰配色上也相当讲究莆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位显,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷额糯夸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬煞掇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型散,售价为15.48万元敌涂稳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粪补鳖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涣虐拌,性价比有多高了疆袄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置较,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到阜。况且型去耙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统墩菩哪,还是非衬厚道的社。   本文导航   分享到酸狭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宦惶型,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把结轰栓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涧仕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酮箍芦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额浚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万模,这作风跟大哥卡宴如出一辙抱囊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价眠脓:68.79万)在选配后价格逼近90万元题稻查,而且市场上目前一车难求介慑。那么问题来了抨触侗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠砂程讥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大琼晴画。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尾,到底这两车有什么区别鲸垛返?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异跋,帮你捋捋思路摹棘。   注没离: 实拍车型为MACAN 2.0T戳速,为了让您一目了然虾摄孤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稳。   内饰策: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磐臂溯,可以说走在大街放眼望去到处可见戊扑擅。基于目前的消费理念攘纶,如果花20-30万去购买一辆SUV矢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蒂、实用的内饰毁斡谜、以及良好的通过性式瞄,另外还要满足偶尔越野的需求秦圣。面对人们如此苛刻的要求穆惮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测揭毫拴,看看这些车究竟能否满足众人的需求洛谅镰。相比其他媒体的评测方式功,我们易车选择了多人评测的模式晒闯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平脊衫褂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评稀停醛。    此次我们挑选了7款SUV车型才骋干,分别是疙锹涡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颈,分别来对它们进行详细的测试姐酵图,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)背纱行。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版必凸:25.28万元   市场优惠案怒缎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匈际氨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻枢焦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主固祟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道地控痪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足裳渭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帆吮,看上去更加的协调锋。   至于尾部方面恳稠谅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了独锻啃,乍看上去有些沃尔沃的影子蹬蚊,整体采用了立式的设计风格媚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲为,尾窗位置比老款更直也更靠后棵蔚垢。   小结吨乘克:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搁裳来,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象题嫁馈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伦狡汗,前后不是很搭调韧,尤其后部的立式设计埠厩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间混陌烹,但空间利用率上则会相对减忻媛郴怠,比较适合那些舒适一族步。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滩埔:25.28万元   市场优惠惹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淮五,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吭绦水,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车婆,新车的整体造型十分具有张力距,五边形的进气格栅更具立体感乱逃饲,镀铬装饰一直延伸至车灯内免埃,大大增强了整个车头的时尚性幸咯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力警轿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合略,但整体并不是LED的灯组设计似什卷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抄隆,在视觉增加了整体感的同时娜,也大大提升了整车的运动性俱醒。   小结刚餐结:马自达CX-5在几辆车中冲侮魂,我认为是最具动感的一款粱芹匣,整车前后比例十分协调氢,外加搭配蓝色车漆粮,使得自身更具个性换。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象几,详情请见后面的驾驶感受篇此貌汗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD楞:26.78万元   市场优惠女虱嗜:1000元   如果不知道它是奇骏的人田撑,在大街上看见这款车廖疯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化届,同时也是这7辆车中变化最大的车型靖,整车不再是那么的棱角分明巧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裤蓝拔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿巫。   由于采用更具流线的造型设计琴妻悲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绵段炯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念樊茬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性番。尾部的造型也不再是那么的方方正正吓痹刻,尾灯与前大灯造型相呼应俏罚,并搭配镀铬饰条加以点缀玻斥式。   小结麻夯:由于我个人的车型为2010款奇骏详,所以面对这款全新一代的车型弹妒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瑰挖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兼全荆,奇骏是个不错的选择露玛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版论:27.28万元   市场优惠哀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候借,就得到了广大消费者的极高关注度偏,整体设计与上一代差别很大盯帆,不再是中庸的形象屁告思,而是更加犀利的造型五忿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息等茹堤,前中网分为两段式设计镜,但两块黑色的格栅全是假的棺菊写,完全是用来装饰用的捍壬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅譬。   熟悉老款车型的人都知道疼隘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计睛澈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赶鲜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淡玫蕉,从而保证了行程的安全性秒。   小结祭邵:这款RAV4整体添加了越野套件川,所以并非其原车面貌犀。但无论是否经过套件的选装孤煎抚,整体的造型还是十分具有潮流气息的晚,另外值得一提的是赣删,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浦拘,依然是几款SUV中表现最好的诺郊,注重空间表现的朋友们值得考虑镭河敦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版莆莆沟:31.58万元   市场优惠星:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坡,所以变化并没有其余车型那么大辉挝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了霸崩闯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肪姐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格漓茫,棱角分明才是其主基调报承。   后方整体没有太大的改动惨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烈短,设计很好的与前大灯相呼应变龟涸,夜间看起来十分的醒目角,整体也很协调颗。   小结炯陆领:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汐查俱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的补衫僚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉摹澎,途观还是比较不错的选择蘑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疮:25.28万元   市场优惠拒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感溃克斯的外观髓幕,那么这款翼虎你必将也会喜欢监容缄,因为它的造型就是一款大号儿的“咐模克斯”胚灭。单条镀铬饰条所组成的前中网坦,显得整体十分的修长孤诵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔快戚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点停,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气唐,提升了整车的档次醋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磁。   小结靛味:翼虎是福特家族的新抖廾,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅淙麓樱克斯的身影熬孪,而对于新款附В克斯的整体造型昏淘箍,个人觉得还是很不错的荒,那么如果您要是和我持有共同的观点岗邯,并且想拥有一辆SUV车型玻掸,翼虎绝对是首选范围轰辰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版躬讳僧:27.69万元   市场优惠梯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子地氯,但随着Jeep旗下车型不断的改款嚼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撅胸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息握帆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拾酣,圆圆的大灯以及垂直的中网督,无疑均是Jeep最原有的样子什。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卧镐,无论是后风挡还是尾灯舌,都为方方正正的样子李,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趟。   小结肝灿粹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟琢,淳朴造型及棱角分明的设计霓题,在保留Jeep家族血液的同时混痪,也为整车的空间做出了较大的贡献吨世,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的竟诞,详情请阅读后面的文章什。   外观总结诗豢舜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性口,基于每款车型的特性澳隙,有的为小改款底离、有的则为全新一代矫刀,所以有的基本没什么变化善番、有的则“面目全非”毯亢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘸厦笆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烯痴咆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涤秆楼。通过每款车型下方的小结锹耸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型潞废。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堪飞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惩性,你可以理解为营造纯正的氛围蒋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沫钞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痴视,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致姆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棘沉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浚闯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”角虫抹,绅士气质是宾利的“看家本领”绍械。往往杀鬼赡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秸氦栖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捅嵌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限金。现在廉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h但沪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让囊。自古以来兰淀尝,“Speed”一直是宾利的性能标签痞,以此向2003年垄断勒芒冠石地、亚军的Speed 8赛车致敬棱洗型。    作为宾利历史上最快的量产车型挟抒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烙膛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陋,当然购祷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可工锣。    伴随著经济实力的提升拟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腿,当你身处被“泰禾北京院子”风话、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规讽末朔,肯定会追求更高层次身份上的匹配蔽粒金。我几天前去宾利销售中心挨篡镜,它长廊式展厅规牡┨Γ宏伟岭,处处是浓郁咖啡香污衫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掳绢,对其购买力是不置一丝的怀疑抡。我想饥煽,只有宾利泛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌躲静,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求武。我敢很确定的告诉电脑前的你们竭猛桥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰氨,在中国未来一定能卖到脱销弄繁渐。   >> 写在文前繁铝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年榷观腻,英国品牌的表现令人忧心忡忡丢坞樊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌藉朗,它们目前都散落在世界各处啡,有的受到追捧有的则走向终点箱钾。即使获得成功的英国品牌轻姬搬,它们仍为自己贴上的“德国标签”嘿端霉、“印度标签”的身份感到忧虑违椒篮,毕竟郴淖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除田。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造魏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孺苗、原木的袅袅余香搞县,这种气味只属于宾利弓分、劳斯莱斯们漓诉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严描墙蔡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头渴弹次。    从业这么多年翻辰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辫,囊中羞涩遥不可及自然很重要旁烧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沤奔。我认为一辆好车穆,应该让驾驶者舒服蚕抚、安静陵、惬意的完成从A点到B点的旅程哼麓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快滦,却实现不了我小小的梦翠。我一直认为揉扛,真正的贵族伪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撅疽详,即便妥协仍然能坚守初心跑。此话适合改变自己的GT Speed滇范,你知道吗透本?世上最难的事情就是超越自己柿,GT Speed做到了 骚搐离。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义府咀,当你启动它时坞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铣剧。   >> 外观廖爽谁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蛙煌,作为宾利目前最为畅销的车型谎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”静。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级替。但是甜虐奴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慕驼宪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节犬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凉响,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动五班旱。当然瘦,大部分“土豪”车主也不在乎蝎陶畴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成栓套。    外观提升不是GT Speed的精髓碌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霜,动力头伙垮、刚性赣剃群、减重上的工作任重道远希绕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舌,仅有2.3吨拍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坪佰卜。不要小看这350kg蔬宝撩,几乎是一台V8发动机的重量雹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挨胁、多连杆后悬挂和防倾杆等咎荚尸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啡粳,分别是Burnt Orange(橘)忿垫、Sequin Blue(蓝)铆桑、Excreme Sliver(银)汐无博。为了凸显GT Speed的特殊东,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氖店逛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妨古僧。宾利工作人员表示孩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故葛陕苔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芒檀,尤其是在中国等兴新市场更是突出任,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贺呢拌。    你知道胖子多么努力吗褥搂完?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时短泪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形焚辉慧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超湘聪。那些把高性能作为卖点的品牌宪,现在宾利也有资格和你们一较高下骑泵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸僳临孔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致岔,其尺寸为(mm)拟尝:长4806间、宽2227案、高1394钢荒句,轴距为2746mm牢。我知道捍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距施急,为了让你做到心中有数跺炭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来持如晃。与竞争对手相比可俩惯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先多嚷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乖潜酿,哪怕国内的环境日趋恶劣递,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侍釜伐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哭涎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驮钩,整个过程大约需要22秒焊慧免。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间憨,从而避免占用后备厢大部分的空间轿翔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘唱低,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蛾唤刑,没有法拉利暴躁萌戏,缺点恐怕是不高调尖。不信你点击上方视频听听视频里声音告。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结湃似俱: 作为欧陆GT的性能旗舰掳狠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屑伟,不仔细研究根本发现不了它的区别谴。虽然外观变化之处并不算多靶驴,但是对于轻量化帘鹅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恰栋狈。" "   7月21日福,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缅伴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吮荆、北汽E150河,成为第一期家用空间王冠军客。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刃。它们会有怎样的空间表现腾双截,不如一起来见证疯概。 本期内容开始前渐肖此,先来看看第一期文章中网友们的评论吧性内: 好了亨朴,正式开始第二期内容居。不过简单说几句浪你,为了没看过第一期的网友们邓:    你可能会发现蚀豌沪,随着岁月流逝柔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭响掂侍,也当起了小爸爸稿。恰此时脖据蛊,他们对车的选择可能也有了新的取向戚井黔,空间大辅黑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素母。    基于此先,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题墟相。从一家三口的角度去衡量一款车的空间驾涕骆,让大家对车辆的实用性有个较全面秽锣膝、正确的认识几。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毙、模拟一家三口郊游的情景实测驮突孔、细节空间的展示孔、实体娃娃的数据测量四个环节进行吓。   话不多说旗诫虚,有请今天的选手匡藉玫,登辰! 第一环节剖:堆放整理箱俄堂,能放多少放多少    由于很多厂商胎沃踏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肩何,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腊缆,也会帮你量化一下车到底能装多少升力竣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号溯写儡,并加以不同颜色区分妻吧,目的是给你呈现最直观的感受拎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掏秸,仅供大家感受一下肌。今天我们拿箱子说话棱,看看它们这种数据到底能装多少箱子筏儡卑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稀签沧:由于时间关系锌恕,我们这次只借到了骊威的低配版挨浪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坍,但高配版的骊威有这一功能泼景囱。 首先出场的是骊威嗓:    状态一膳:单纯的后备厢空间 状态二牛:放倒后排座椅后的空间 状态三哨幢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葱挖: 骊威一如我们所想的那样禄,空间的确是其一大卖点毫稼琴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啼胜峨,小伙伴们都惊叹了!骊威千,实力不凡闪撼恐。   其次出场的是致炫颇绵乔:    状态一示:单纯的后备厢空间 状态二烙琶厩:放倒后排座椅后的空间 状态三悲毕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裸: 就如文章开头介绍致炫时所说挺雹瑟,空间陡级膘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烂巾。通过这一环节放整理箱的测试舱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得靡憾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稍辫堡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘶眷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二献:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三际:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鞭畴赁: 通过摆箱子的实战扑,以及上面表格数据的对比施拔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利穷娃够。而致炫与骊威差距也并不是太大剐谜,可见其空间不可小瞧慑卵镶。接下来又有哪些好玩儿环节另镭墓?而两车又会有怎样的表现呢倾窟卢?请继续往下看筏创。" "   今年5月蜂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拔?9挡无用讽帛?自由光深度试驾报告》)举兰屡。当时擒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氦。    6月踏磋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)昏臼撑。不过3.2L版的离地间隙关伯、接近角惧、离去角境谷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少斡读免。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贰?    几天前墙煽娶,我和赵璞释连琳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市休,这车还行不行蔑某遂?    我们的第一站卵挤,魔都上海林罚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捻。在经历了噩梦般的改签侍捐、等待惺姑、登机懒炬扁、继续等待之后怂饲坊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间导沟淳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浚彩:“游遍世界各地泼茶,开尽天下好车踩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑付柒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啤欧导,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弊领,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钉幢。在此我可以不吹牛X的告诉大家含,我在纽北环实际驾驶过将段。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑患,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敬殿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型裁坪返。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恳,在国内也非常抢手倾羔系。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乳娶坟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变融,基本保留了GTI所有特征沮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升达,在舒适配置上也更加的平民化妮舜挤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整糕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洽,例如两边的侧裙以及尾翼等傲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的故浪。但低调的外观也有自己独有的设计元素疙疲,例如车头处GTI特有的红色的拉线低杰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烘檀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绰刷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性豆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咳。另外般衰,新车的LED尾灯造型也很有特色仙襄。海外版GTI提供了红色呢哩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择能聘裙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现庙嫩坞,但国产后或许可以与国内的消费见面词。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少修绰,我把它们大概分成两类享莎:靠谱的和不靠谱的盲沃。不靠谱的原因很多锑酶蓝,有些续航里程太短砷磐偷,上车就开始为电量担心;有些性能太差抗嗅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苍舍舍,几十万买个两门小车彪,真当我们都是土豪吗谰狗?   不靠谱的理由千千万伟肩擞,靠谱的标准则大致相同侮惊。续航里程不能太短任蹋,加速不能太慢涸,最好还有些实用性康腿,价钱不贵就更好了亢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炉鸿海,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颁洪稻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忱譬,拿汽油车举例的话驮,90%以上都算得上靠谱惹铺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骇,能达到及格水平的车型却不算多瞳姐绰。我们的这辆测试车是2012款的翠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型良。还好时隔两年寄绅,e6的动力系统并没有发生大变化睬,只是外形和配置有小小的调整锌。   续航里程茶铝唾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧幕苗凛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蹲蝎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车通分狠,这其实只是理论值绦迷喀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疮袭淑,实际用车时很难达到默嫉姬。夏天空调幕胎、冬天暖风犯妊饺、高速快了钾雄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程回舜。   这种电动车只是日常通勤还可以颅,但稍微有些想法落赴钮,想去见个朋友监、买个菜橡画,心里就得犯嘀咕拉。这种心中总有事悬着的感觉很难受碉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多甩。   由于时间原因碎卵,我们只能简单测试一下e6的续航能力堪死。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赡扒,其中高速路况三分之二矾,城市路况三分之一拳列。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梗我淮,我们的行程其实就是三段妙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)夯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)频,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瓤末钨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)墟跺,显示续航里程320公里评秸。完成第一段高速路程时(43公里)科廖,电池余量82%(耗电17%)胶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓤猫,电池余量63%(耗电19%)铰稼帽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狸处,电池余量45%(耗电18%)坤顷,续航里程134公里(减少61公里)枷陌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点礁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沙,比如第一段高速行驶协袭,续航里程减了59公里材痊,而实际行驶了43公里桓,二者大概是0.7倍的关系阔唐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斑殊魄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伦拴剑,拥堵路况似乎还更费电一些吓。" "  近两年澳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮示,很多大厂都推出了自己的纯电动车先沏,先不说比亚迪这些纯自主品牌佃即,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鹃。今天硼面,我们就提到了之诺这个品牌瓣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌处,主打高端风恐提,并且未来也是只进行纯电动车的研发泼秀,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌欠潮乓。今天蛊炬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钦盗,下面我们就对这款车型做一次体验竞粳。   之诺1E只租不卖胶娜,租赁价格为鸡:日租金为400元/天喷鳞,长租(3年期)为7400元/月冗贾覆,现在消费者就可以对这款车进行租赁涩。   租赁价格包含猾:车辆上牌申、充电盒安装(7.5小时充满)驾、保险括、每6个月一次定期检查保养龋镐霉、车辆维修钾承省,7天24小时道路救援骇掸、拖车以及备用车辆等架。   之诺1E是基于宝马X1平台打造氏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计呜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓉扯瓜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计城,虽然亮点不是很多幸繁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闭诉翰,树立之诺自身品牌的辨识度裙室。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怠,辨识度极高饰。 既然是同平台打造雀埔,那么轴距和宝马X1也是相同的隙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎夏守,尺寸为225/50 R17块粉,这款轮胎最主要是为了节能考虑蓬。   本文导航   分享到翅教韶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉始,它是南京依维柯生产的车型蔑,隶属于跃进品牌旗下室瓣,是一款定位中高端的轻卡产品顾。该车是在2013年1月首次发布的韩柬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)忍艇疆,为用户提供了更多的备选车型赴纽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现物。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抄苯插。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碌旅,宝马向来不走寻常路桓胖诬,旗下的SUV并非越野硬汉次,而是更加注重公路操控性峭坤嘘,所以在外形上也有着自己的独到见解喘。Coupe原本只是轿跑车的特征昏瞄诽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后廉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梯沟。在这种背景之下先灌黎,X4应运而生逢笔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兑饭,宝马对于X4的设计便更加得心应手恢嚏。从车身尺寸来看陡玻茶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化房扰辑。然而实际感受上翘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斡。它们的关系就如同X6和X5焚,一个张扬盛、一个低调慕贿趣。要想饲厣烨耍酷券?X4很在行校。   这辆X4的外观加入了大量M套件疟确,进一步凸显了它的运动风格饺氯。夸张的前后包围降低了视觉重心步矢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冈攻墓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谦?所以叙,接近角椿米、离去角这些数据对于X4来说剃祷韶,根本不重要孩挎马。   和X6一样戌枫,性感的臀部是X4最迷人的地方竞。如果从车尾来看冠具,X4确实比X3运动了不少谐,高挑的腰线棘凤、厚重的尾部都能给人很强的力量感县究刑。对于35i来说防诧构,单边双出的尾排着实有些低调捞。尾灯的造型是典型的宝马风格火够,造型简单腻、大气汾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升猛辉贡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮笺献,前245mm忌锰汾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性峭疽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)厂侯闺,这是一款综合静音导涡、舒适事谜薄、操控于一体的轮胎嚎局。在我看来浑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎僚譬涉,似乎更为合适戈婆矫。" "  原标题使晴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前砍壳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毁,该车除了外观造型犀利薄镶别、内饰豪华耙汐、配置丰富之外冗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样才鼻吐。作为一款以年轻梧淳、时尚为主旋律的产品蚀擂,NX开起来的感受如何媒,今天我就为大家正式揭秘沽捷顺。(注缺苏苛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称通,如NX蹈、ES淬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍括:   NX车型的外观内饰设计风格酪斧,在之前的文章中我已做了详细介绍方,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纷文间。从实车给人的感觉来看倘韩,它的确做到了这点拷挛捂,不少人见到它的第一反应就是豁:恩佰,这车挺个性皖、挺漂亮替顷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅藤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洽槐赡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度仆诽。此外贯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扦,进一步提升了科技感缴奔。不过它并非全系标配丰堑挥,在入门级车型上近光灯依旧是LED判赋毫,远光灯为卤素灯泡份蕉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷萍弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV磨蕉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3九苇抚、宝马X1做直接竞争讽漓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV览瓷漆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贫汗袖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格且搭厩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑μ郴摹,其中一款为17英寸论,另两款为18英寸氯楞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂砂光协,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粉尖福,在国内的售价大约1700元/条魄。   车尾线条与前脸相呼应体,造型犀利篮,棱角分明星浇拍,以凸显整车年轻郎、运动化的产品定位焕道程。同时拍掳呻,尾灯设计十分用心棚寿蓉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果假舶,特意在接缝处增加了一小块LED虑律纬。   内饰方面砂卸骸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞎浑仑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用随垄,大幅提升了车内的豪华氛围街凭。   据雷克萨斯厂商人员介绍咕似沁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏精俄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统衔,它的使用方法类似于电脑的触模板算赣,并带有震动回馈功能惧卫蹬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烷搔点。此外椿垒收,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统示歪,我们咨询厂商工作人员弗,这配置会不会引入中国辆蠢,对方并没有给出明确答复公都。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适俯垦入,作为家族中的新进成员毁队聪,NX的表现自然也不会差既粉揉。为了符合它运动化的定位黄疯祥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贿默木,使之在激烈驾驶时能有更好的表现聊访。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虐。   在海外艇巩瑟,NX提供了全景天窗绩氦融、普通天窗和无天窗三种版本的车型谓殿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃橇蛊,采光效果很好虐,但无法开启私。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涪撅,采用的是外开式设计宛顶呐。可以确定的是颧,上述两种版本的天窗都将引入中国渡层继,至于无天窗版车型是否会引进灌班,暂不清楚仇涡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哇乘,马自达CX-7在海外推出;2009年涵,2.5L两驱车型引入国内袄兴暑,售价28.8万;2010年淀棠,增配的小改款车型上市晃劝膘,售价29.08万该巳,同时宣布国产意向;2012年坛磺,海外CX-7停产;2014年渤鳖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道阜牡为,等它国产的人此时已经老了四岁了柯谈呐。   从以进口的身份引入国内沮,到正式国产经历了四年左右的时间能盲灯,在这四年中进口CX-7销量并不好测,一方面是当时市场不成熟洽寐幢,后期竞品丛生将其埋没了晦伦钦。另一方面原因也在其本身涪率,比如定价高陋红、2.5L发动机动力孱弱等等病癌欣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兴士舅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统掠位梗。在测试之前娜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点禽布?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm火,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巷哨咐,搭配6挡手自一体变速箱巳颂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机靡危道,只不过调校要比CX-7上的更为激进酶纳尚。即便如此芬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蚂府。   油门的设定比较灵敏券,起步和加速初段都还比较轻盈岭酪玫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线僳售,而不至于拖沓脸煎荒,一切都显得易于掌握访吻。变速箱和发动机配合的是那么默契烘糙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赣,只是在极拥堵的道路上蠕动时魏,1挡与2挡的切换有点闯动而已粉媚协,问题不大巷限。   转向和悬架的设定偏向运动绒接谅,采用机械液压助力的转向系统比较重存傻浓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钩劣岗。悬架没有“忽悠”的表现牌罢线,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扳倍模,车内乘员经称保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抠横。悬架后段偏硬纱砷,在弯道中并没有明显的侧倾活程厦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瞬病汰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呐,动力供给够积极牧墩,表现不错戎券,驾驶感觉非常轻松呜羡报,动力的跟进也很是及时码牛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炯痉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抨敲害,但实际感受发力点基本在3000rpm左右隙渡颂,而且不是那种喷涌般的迸发洛拉道,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已闪叉,给人相对内向保守的错觉涎缄。   CX-7更擅长的是中途加速膳,比如从60公里/小时开始从角,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哨传疽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限迹酮截,这几天这种沮丧感时常出现穿啥茹。不过也正是这个中段加速的特点雌丛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蓟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丢绣,稍踩油门就奔向3000rpm巴,便能得到很好的响应悔坤,仅有极为短暂的降挡迟疑特芍耙,随后就催逼出了足够的扭矩雾。简而言之硷谴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啊茅,容易上手孰阂恒,各方面的表现也都算令人满意粉鸿噶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蜜钒毫,涡轮增压器起到了明显的效果淖顽,就像注入了某种精神类药物擂埔狠,虽不时刻保持着亢奋状态僚,但兴奋状态确实随时可以到来问,一切都听从指挥霓。这种持续的加速感可以维持一段时间露,心里不禁一阵爽快咯侮烹,当然本使,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饱下娄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巧勤垃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里送莎,消耗燃油17.94升冠妊,平均时速为30公里/小时刃藏祈,全程开启空调嗅懊,平均油耗为13.3升/百公里稍愁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涡唉,CX-7绝不算省油的那类操咀,准确的说是比较费油孙。另外嚎令搜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油罕摊释,无疑使用成本相对较高皖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章船氮静。说实话人巧彭,那是我第一次接触这两款车戏省附。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鼎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机间稼,动力同样够用氢绵氦,但输出并不算线性嫡课,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惹陵渤。当时我就在想挫饰嗡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裸诲,而如今厂家真的这么干了贝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统被挤,增加了几项配置袍蓝,外观方面几乎没有改动阿,图中的这款车只是增加了车顶行李架祈、车尾扰流板和挡泥板等选装件滥。   这款帅客HR16是一款7座车型吨,它可以满足国V排放标准妓秘,车窗后半部分采用了隐私玻璃黎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢轰螺党。当然鞍,帅客实际上是一款既可以满足载人蒙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虾,所以它的车系中包含了5座竭读骇、7座垄吵形、国IV祥、国V等各种不同版本蛋逞。   除了挡泥板之外关譬慰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高将,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果党库培。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统玫,其中的最强模式叫作“Dynamic”溉浚,译为“动态”纬叼。有意思的是宪,在英文里蒂刮诡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机窗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗论?——开启动态模式赶降,就等于点燃了一根无形的导火线脸痹。   要追根溯源的话间氰玖,炸药起始于中国撬,属于四大发明之一长鲁,不过相比中国发明的黑火药荒,硝酸甘油平时更加安全可控戚,而且破坏力更强杆轨袒。奥迪RS 7同样如此擂飞充,它多数时候表现得比较随和褪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虹傻。   首先从外观上就容易看出它很厉害菠舶色。奥迪A7之所以独特迁倡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寝,人们将之称为“Sportback”剩凰茂,在我看来倪访,它的廓更像是一只优雅的海龟宽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种税天。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蛔沟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光构,所以它已经不是传统爬行类的龟累广,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息句圭莲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唤棵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雀,让人不由自主的去稳稳扶住3视、9点位置墓帛。   在风骚的外形和各种真皮陆葛挛、碳纤维材质的覆盖之下倡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瘟偏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别敢烫,这一点很好挽蜗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓮僻活。即便在这种情况下挝狠想,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价避矮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题勤搜胸:谁给你的自信卖这么贵算恳使?不错萍滑沽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008入,它到底是盲目自信还是厚积薄发箩?我们一比高下场。 外观对比鞋厦己:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结具:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算聘窟,所以我决定说点可以量化的东西谰。首先窟铅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现筐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型臣。其次可能是由于动力的原因迫捣颠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抗码拓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俗,备受关注的长安CS75正式宣布上市俯抢娩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咖础。在前期的试驾活动上诉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型葛探,并对其驾驶品质给予了极高的评价败。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娄膊肌,和手动挡车型相比势碍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待虐瘁房。 ● 外观内饰的简单介绍驮坞搭:   在外观方面秸坞溪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型昏磕核,长安并未给1.8T车型增加特有的标识田害,甚至连一个小尾标都没有表协蛋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿虎冯,但1.8T车主可能会对此有一些不满省唬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm柏啥,轴距为2700mm碴倪旧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5袱、奔腾X80以及哈弗H6心芥师,CS75还是相当有竞争力的骗,它的轴距和长度最大羌雾老,宽度仅次于哈弗H6孝禄捍,高度相比瑞虎5矮了35mm道。   在外部配置上尾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头环薪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角布。另外邵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯媚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果题,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筐京。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致踞旅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品但息八,市场售价约为700元/条步,在同级别中算是很厚道的配备了竟圃阂。此外寡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赎,只是轮圈被替换为铁轮圈悸多,还是俩字——厚道惫锋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格澄免戚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板眉嫌,看起来更有层次感涕奔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙死掸弊、设计毫无新意馈、用料也很一般等不好的印象画。不过近年来歇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柒泵兑,长安便是其一泉沤麓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辆孟,也很难找出它的缺点蛙,按键糯哪、旋钮的阻尼适中想受锨,手感很不错搞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鲤,分辨率和反应速度都还不错粹,不过在功能性上它只提供基本的导航饶舅、DVD徊、电台眷盛、倒车影像及蓝牙功能秆戚隙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筐漆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的茎堂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到迟膳玩,但是厂家对此并没有改进驳兰撇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辑窝。但是肆新,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度莲俏,同时设备名称也无法显示完整斤,在用户体验上还有提升空间坷付。   不过揪界,在一些细节处理上宫魏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奖孝。比如在挡把前方的储物格泞始,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赂,不过这块材质却为硬塑料愤,实际上根本无法达到防滑的效果锚汲涪。另外梆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悍肌,这点值得表扬女,但必须手动摁下开关才能点亮膊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅量烯献,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贩。座椅填充物软硬适中藕吃辜,刚刚好泞盆,并不会软到开久了腰疼唬匣,也不至于硬到硌(gè)人呛侍。除此之外炽戈,包裹性表现也很不错孤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苍。另外竿首,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节毋骄该。   车内乘坐空间表现上泊歧,身高180cm的编辑身处前排撅把淑,头部约有一拳左右的空间烂,此时移身至后排燃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间内兴革。作为一台紧凑型SUV车型娟李澈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泵星猎。   来到后备厢巫废,长安官方给出的容积数据为590-1560L芭,表现中规中矩擎完。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布割胎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苔,增加消费者对于整车的好感度涵忌俊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尖霉抠,如今市面上的电动车产品越来越多卡帘瞪,开始逐渐走入人们的生活腾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淌沪欺,大家对它的了解可能还不是很多联,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勘加噶。那么这款车究竟如何呢忻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弊思、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梅,我们终于有机会近距离接触一下擒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肉丧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嫩,因此其与众泰汽车合作交,推出众泰知豆电动车贺粹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摧割顿?不管你信不信港,反正我信了侩播挺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱壳局,售价为24.98万-28.98万元秒牛,共有三款配置可押臁,全系均未采用quattro四驱系统腑倘认,取而代之的是前置前驱的驱动形式期。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脐槽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生躲玫谭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水婆念,1.4T的发动机到底够不够用雇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧呐,这些问题都难免让人担心节。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绣蛋侵,它又是否值这个价格钵楼肛,下面让我来终结你的这些疑惑皇似。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力道类:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境龚辆,既然大家都关心这一问题病抖俊,那么我们就从这个问题开始一一解决继。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的藐娘,其最大输出功率为110kW处栏茹,峰值扭矩可以达到250Nm荣丁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锭酿存。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邢玩,动力储备不足方面的顾虑奶八汞,但是这些想法也好顾虑也罢涣确,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了揣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弗仑,油门初段的旷量微乎其微棱舷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点密钢虱,当发动机的转速达到1750转时暮市,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩间,强烈的推背感也会随之而来乓耻,如果你不是冷静下来思考一下拟粹火,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受忱惯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减楼凤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侍陷码,一开始的想法和我一样开瓜冈,换了1.4T发动机之后极,动力跟的上吗享并导?心里总是怀揣着这样一个疑问马汤查,但是当他们开了一段时间之后柯胸摄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”闪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格场瞳协,处于D挡模式时评陋剐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝七堪,但也感觉不到激进的性格漆函。但是当车辆处于S挡时效鹅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉形,整个车似乎突然变得紧张了起来狭慰抡,时刻专注着你踩油门的右脚吴,稍有动作便会迅速做出响应侣。   在城市的驾驶中克复半,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障单衬锭,当你深踩油门时哇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞躬,或者可以说涪蔬汰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捻惦偷。此外瓷毒,作为一台不折不扣的城市SUV炒痴跨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辫射突。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质昆酸比,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量收屏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感峨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沦入。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撵趟遂,整个加速的过程非常线性脆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唾,不会表现的非常神经质粉旁效。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱爸娩,这台变速箱给人的感觉非常聪明斥财,可以准确的猜出驾驶者的意图酞焊惊,在换挡的速度和时机方面非常到位倪盗喂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吼粳。此外底卉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错呛韭。当车辆处于D挡模式下垮,当发动机的转速达到2000转时抨嚼散,这台变速箱便会进行升挡的动作黎,从而保证日常驾驶更好的经济性渤浚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时摄歪筛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应普囱该,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止眉苯甜。   这台变速箱也并不是近乎完美攻陪,它当然也存在着自身的不足适。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坛豆勿,尤其是在低速的区间内袄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感煎。此外玩颂辽,该车提供了四种驾驶模式的选择混,分别为经济矾、舒适扯、自动和动态模式浑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坡。 性能测试扳绞记:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中按,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现埂显纫,最终的破百成绩为9.14秒归蕉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秀钞弗。奥迪Q3在三挡时完成了破百咀拓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卧骂。此外桅始帆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泪涵,非成职反埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失甜念扮,整个加速的过程十分平顺和线性怠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缴茹。车辆在全力起步的过程中囱相,由于没有采用quattro四驱系统常,车身有轻微的抬头现象断,前悬挂的拉伸比较明显锤荣。 性能测试嫉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晒戮池,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掸暑饭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皑。在整个制动的过程中蓖,G值适中保持在-0.9到-1之间哇扑氨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蕉,前悬挂很大程度的收到挤压吮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邪策星。此外违两妇,该车在连续制动的情况下崩疯躲,受到的热衰退现象比较明显餐,在连续测试过后柑狈发,制动距离增长了接近2米舱糠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寄汰方,动力方面也足以应对使用的需求蠕活膘,尤其是在低扭方面碾涪授,这台发动机表现除了浑厚的功底屉譬姓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蜂梯葡。对于一台城市SUV来说齐咖惊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挫伴。" "  你有没有这样的勇气建,一辈子只留着一种发型磊蹦,带着一种款式的眼镜洛?或许多数人会摇头说不梦图。试想你现在穿着中山装愁秆,带着大边框侯蠢,留着中分头走在街上仍粟轻,别人必定会投来异样的眼光猎寞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辽,但有一种美美笆化,却是永恒的顺姓,我们称之为“经典”朔。就像中山装逐渐演变成了“国服”旁脓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抵昂泉,看似过时的东西稍加润色扮皆葱,就会焕发出经典的力量裂聚吾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题宽奉锨,也是一个互相佐证的问题岛裳。正是扛住了时间的消磨幌刹翰,一个产品一种设计才能称之为经典面秋。而正是因为它是经典袒,所以无论时间如何过往协,岁月如何变迁敞避,它依旧能代表着美勤殿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角率傲部。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫递怪、保时捷911迷握旧、MINI这几款车了渐规每。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兰卷,这是一种财富薯距,就像一个国家的历史一样腐克,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝夺讨。但就像中山装一样柿痹氦,如果不稍加改动洛圃,依旧会被人说土气歪,MINI也是一样标苹枯,细节的升华会有益于经典的传播和传承擅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桶簇碉,是全新MINI车系中性能最好的瞥鄙。所以车头车尾都会看到“S”的字样措氦蝎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表笛革:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部却,这是它彰显不同的地方董,尾灯的轮廓更大了刻链怂,但相比老款不够凝练存犁娜,同时你也感受不到它有何种审美的进步辣,个人感觉它是为了变化而变化汹芜癸。轮毂方面掳口蹲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注甲京,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涎。不过洛散,在真正接触到保时捷Macan之前亥黎,我对它的真正实力也有所质疑坊逆昂。众所周知串爽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造旱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢家?带着这个疑虑税,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅釜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炼兔慈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型城。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屋渐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郝陡。在没有任何参考坐标的情况下氯票,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芥说扔。排除了惯性思维的困扰堆妨镁,对于一款新车而言或许并非坏事韩仁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布省撵,因此有关它的设计特征我们并不陌生痉宦溃。作为保时捷推出的第二款SUV车型菜坪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计馅,同时也融入了许多独特的元素建毯换。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹬绒薄,因此在细节处理上写辰剃,新车融入了更加激进的设计元素朵。    作为入门版车型筏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯猜篡毛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膘,并采用导光条设计芍殿,其视觉效果更具科技感汀。   保时捷Macan的腰线位置较高趟忻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢箩林尘,营造出强烈的动态视觉效果镀拐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汗氛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瑟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况壬贫乳,我的同事此前已经为大家介绍讣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解劣税。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍罚腾。" "   ??????? 提起观致剂郝,大家都会想起什么孪?这似乎是一个难以回答的问题斥。作为一个有着中国血统的全新品牌酣捎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痕撵南。在2013年磕思,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狈,一石惊起千层浪骇黑就。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手勤。   如今岭菏,观致的第二款车型筐棠,观致3五门版也如约而至硼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酣落?它的到来剿谩,在扩充了观致的产品线之后榷狄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乒杭奈?自然是令我们拭目以待钩猜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滤惊该,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阮,时至今日都没有做大幅的修改锰。就是这样一个古董级外貌的家伙忿俩琉,最近竟然和新能源技术杠上了罢秸。2013年的日内瓦车展上竿祥拳,路虎推出了一款纯电动卫士扣扳艾,旨在告诉大家卫士宝刀未老浇。而这些天仇书,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晒粪,看起来惜歪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔡榔鸥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上射,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歼错碳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垛毯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嚎钉,并未成为现实浩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已顶捷。   事情的转折点发生在2014年6月18日染,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照菲拟裤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车糕背蔑,并且这一次穿宦抖,车身上已经重新贴上了拉花衰茬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计割敬按,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”醋獭缉,而是一台真正的电动版卫士鹃固尖。   之后通过各种途径的联系呻剖潦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诉,虽然这并不是一款量产车老病,也没有任何电动机牌戚颧、电池组方面的参数数据讽宦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试李络敛,我们认为此次试驾还是很有意义的宿。   ■ 外观造型途潮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挤沧簧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妹立逝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异股。   电动版卫士全球仅有7台侠磐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乃勃内,基于卫士110车型打造档,可以根据情况容纳5个或7个座椅芳,算是车系中的“旅行款”诡靶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承欣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娥德点。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尺金,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外路,丝毫不加以修饰侵锑客。按照官方对柴油版车型的销售策略圣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惠康凹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分切粪裤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留邯奠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间底。正对车头伸奴痢,右侧翼子板的通风口也是镂空的腻莱,下方是空调系统的进气口线,而左侧的则仅仅用作装饰体播,所以是完全封死的状态寺步测。   平直的挡风玻璃咯镐、小雨刷谭、面积可观手动调节后视镜稀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胺,而在这台电动版卫士上茹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捆韶。   实际上榔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芜炽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浅芹皆,电动车窗只照顾到前排乘客恐,第二排为手摇的婚惟炉,第三排则仅仅是推拉窗抹烘兰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林居纬稳,确实瓷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头葱席,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粕瞳。   三窗式车尾设计除了古老外俏磁,想不出更多的词去形容霜痰咐,好在后窗电加热侯乌冕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞄裤。至于各种不同用处的尾灯苟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盲蜜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搞欺磋,并配备了13针牵引电力接口磕讥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电松裙。而对于电动版卫士来说始场,这款车的拖曳能力也非一般强大嗽夏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡习鲁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辽苹场。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侗,在这四年一次的盛世当中缮匆嚎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注切定熄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙煜稀,在经过整体的细化改进后整体更出色呐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢劝省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌裸,对于这样一款小车到底怎样粟,让我们一起一探究竟妇豹琴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计短翻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稗璃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格非馁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寺颈嚷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择劫骨汀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻蒙蓿可靠的选择径。   相比现在很多的车型膘藏赌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卜,个人比较喜欢这样的感觉扳,朴素也是另一种风格匿隧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好筒挞刨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碾壤,可以说是起到了点睛的作用骄私洞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格替,看起来还有些运动精神冬函。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拒柬,同时也是远近光一体设计蓉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气景磋,更加突出其可爱的造型风格枚粳阑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体女芥蚂,同时也表明了J2的一种年轻风格莎诺。虽然是一款定价不高的微型家用车牵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置和舷,雾灯虽然不是什么贵重的配置恒,但对于安全的保障还是多一分才好豆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贬巾骇,实际使用中虽然刮水面积稍邪诹臁,但整体还是清理的非常干净诉筐戒。   在车体侧面造型上化末绵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贰侣嘲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辖切祭,这样给头部空间会留出很多炬眷估,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坍卷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吮豁筋。腰线起始的位置和大灯高度相同分交,这给了驾驶员足够大的视野空间岭颗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谢凸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浑拜吝。   在尾部造型上擞卵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颧替,同时加大了尾部示宽灯的面积粱描嗓,为了就是提示后方车辆注意安全菊解推,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卞还,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高倍瀑蹲,内部非常的深不过开口非常锌臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包禄磁腊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎荡戏措,虽然是钢圈崇韶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凹深靖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型联传达,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少连。另外崇,一直让人头疼的售价问题菇躬碴,此次又出现了版精钠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炔粮安。价格问题沃书芜,在上市新闻 中已谈了很多栏势菏,不过与价格相比拴境,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讥狈悔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统铆涡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题秀祟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后靠类,即将为各位解开疑问刷挖。   观致3五门版已于6月24日上市领,目前指导价已公布泉素婆,售价区间11.99-17.19万元 记。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纷购皇:依然遵循简洁的设计思路艾浑墨,造型更显年轻擎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头份素,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晤刻镭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涣乃。可以说畏盒炔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车习。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格被钱肆,不过在细节上却更显年轻位长鳞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm饰,轴距为2690mm染坟喇,除了长度缩短了177mm之外宫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别排沦诽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匆斥唾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脾褪锨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坚杀。在车身颜色上木煌亩,观致3五门版同样有6种颜色可呀肀丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渺炽恍,色彩更为鲜亮厕彪,也更有时尚感忱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起礁恕到,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别硅毖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面漆纤,而前雾灯也采用了圆形的设计白豌,更显时尚铆滴食。另外篮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鳞输锻、转向辅助灯和大灯清洗装置酪蛊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晦骚繁。   除此之外醚寂慕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大含烂词,达到了18英寸(三厢版为17英寸)爆圣焕,并且轮圈的款式也更加的年轻究醛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18童。所以在轮圈与轮胎的规格上僧凄藉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闯秽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍埔魏慷:与三厢版一致继,细节改变不大翁史稍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同桶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择守。中控台采用对称式设计愤唉,各种功能布置规整贾,按钮数量控制在了合理的范围内票澈,不会给人一种杂乱的感觉肚铣。平底式多功能方向盘与三厢版无异套篇陋,造型很有运动感铜,真皮包裹的外圈握感也很不错剩娶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置破笨,除了蓝牙电话柔洪、多媒体播放等这些基本配置之外如毋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务厂。除此之外纷衬,车主还可选配观致逸云的增值服务揽蝎涩,该服务包含实时交通路况本小、实时停车场信息和地图更新等睛稻彪。 ● 座椅及乘坐空间俩嗡:白色绲边真皮座椅很有时尚感拢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能垫福还,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能渺拘疯,与三厢版顶配车型相同菊龚链。不过区别在于蕾尚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奴问,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纺冲。   在乘坐空间方面姆较煌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座细湿,并将座椅调到最低位置后洁棚可,头部空间大约为1拳统,显得很宽裕;而进入后排后偷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裴虐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弧。后排中间地板隆起幅度较大蹈挛,长度也不适合搁脚讥够筏,中间乘客的舒适度会受到一些影响咯耍始。 ● 后备厢赋、储物空间和天窗扮翅:后备厢容积403-1105升悔筹,储物格众多按。   在不放倒后排座椅的情况下思放苛,观致3五门版后备厢容积为403升态态涵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柿。如果嫌这样的空间还不够的话牟温,将后排座椅全部放倒后凭,空间最大可扩大到1105升箔驶窝。除此之外巴漏仙,如果您随身携带了诸如手机毖返焚、饮料之类的细碎物品的话郴飞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间架闯篮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎型锻罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裴堪,可打开的总面积约为0.22平方米慨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似踏隋巫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巫庐屡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机洗寐势,两者最大功率分别为126马力和156马力芒梅唉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脾敖廓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别计鲸圭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外檀桨苇,其他车型均采用6速双离合变速箱赣律。在底盘悬架方面涛稀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统私东,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架甜渭卵。 ● 驾驶感受楔羔:底盘调校水准高活,变速箱低速平顺性比三厢版好堆。   此次试驾会上嚏苇,我们大部分时间都行走在城市道路中尼猩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些身,起步时若是轻踩油门踏板雾熊,车辆的提速会显得比较迟缓偷巴,若要改善的话略,需要至少踩下1/2的踏板行程抒鹤。对于开惯了日系车的朋友们来说灵牵,这种偏向于传统欧系车型风格饰,而非“一点就有”的油门调斜⑺洌可能需要一点适应的过程捌撇惋。   而在整个加速的过程中沁挪镁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题婪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上霉,咆哮声已经传入驾驶舱孰祷迹,可就是不见变速箱及时升挡耙。另一方面舷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入眠捎,整个介入过程并不是特别的线性诞耻秒,其工作时的噪音也清晰可辨寄咯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音窜蓬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凭犀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )轿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剂剁刨,并且伴随着强烈的顿挫感拼揣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多貌秸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态稀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缉冬臼,虽然顿挫感还是有搜,但已经能够被绝大部分消费者所接受叹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的会椽,那么我可以回答您涎讥,和大众的DSG表现相差无几抹。氛链。   从观致工程师的口中得知锣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题埔耍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下栏,对变速箱程序憾蜡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菏诚拢,找到其中一个最佳点谎泪钠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讼飞测。   在手动模式下豢,发动机的表现仍然很积极秆捍涩,不过由于其低速动力输出并不出众撩,其加速度并不能让人感到满意拌啼,很大程度上累片,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉栏。此外俩狸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鹤能倍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡矛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赐艘轮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胁纷,而在此前的三门版车型上煎,我们就给予了相当高的评价池欢酗。虽然仅从结构上来看控,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帅缆婆,但作为一款家用车乔坍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烷需具,高速行驶变道保证稳定性返肛哥。事实证明刑亥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痉岭莫,并且从车底反馈至车厢内的声音汀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涸塑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疥故。   ● 编辑总结天烧窟:   从我们此次的试驾感受来看厦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骨盼哨、时髦的外形脖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蒲。与之前我们体验的三厢版车型相比列,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奈鲤坍,尽管目前顿挫感还是存在哺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了断。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浇,有值得称赞的地方串括斗,自然也存在着一些不足弊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等却。另外靶睛砷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯顺、转向辅助灯及大灯清洗功能赡哗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诗篮,这样看来碍别,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少莱屯。不过圈乏赊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寥害己。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚瞻茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间统露恕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍庞钨救,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氦。但个人更喜欢两厢版本逗虫陈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秆灸购。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虎。当然删,作为同一款车忍咀覆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铆还苹。三厢版本更加实用棋橇窃,两厢版外观更加时尚干练榷剂跑。今天带来这款两厢版爱唯欧毛簇革,或许会让很多注重外观的年轻人驻足踌汀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鼻,大灯的设计相对保守了爬热,但也减少了人们对于这台车的争议性韶。从而扩大了消费人群希盖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灰惕,各有各的美拍埔暮。但无疑屉湘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的徽。   侧面的变化并不是很明显叙皆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瘟雹颓。相比三厢版要顺眼的多匈骸里。车尾的变化同样集中在尾灯上炮揪,尾灯的轮廓变化倒是不大剑鬼窘,变化主要集中在尾灯颜色的改变汇。深红色的外围显得更有质感舰疾吓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吕林,越野车是最好的选择拔欠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车躬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40独冠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事频,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力悍枚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远取,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40愧拆枢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没糕慈。除了电视剧的锦上添花慈临,BJ40本身的魅力也势不可挡魏绰活,下面我们就走近这款“北京青年”竿懂词,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筐武叙。   外观/内饰心阑剿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拇么,或许有人会问那为什么还要进行测试涸呐仆。其实答案很简单距灸订,之前测试的BJ40是一款试装车颊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别失举微,包括电视剧中车辆也是如此拈橡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刨矮忌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升默劣。虽然我没有见过之前的试装车靠肯届,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异江,甚至有些地方与牧马人不相上下咕扳饶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍憨熔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赊,这里就不再做过多赘述乾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喂,你会发现并没什么科技感静酸瘟,简单的线条叛酣、硬派越野车特有的见棱见角的气质汗沥涵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面焊欢蝗。另外停,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留录搓如。硬质塑料质地的中控面板很厚实味混,比起舒服的软性塑料手感稍差凰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瞧贰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事双年勘,同理使用织布座椅也是一样肚垒,无论您是刚刚涉过水桥戏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翠,都不用担心丹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蒂请差,不需要华丽的外表去装饰藤附。虽然BJ40有着很浓重的模仿甭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格么答。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞬褥,那只能说这个人并不了解硬派越野车豪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望两芦,让人想到真正的场地里去撒点野分离。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀模涟?惊险的高速穿插其霞柯、精彩的甩尾掉头瘦迸让、惊艳的侧向双轮行进关坎颅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演花另判。时过境迁粉笔先,萨博虽已退出中国市陈啊,但把经典的两款车型(即9-3屡、9-5)的技术留在了中国片挡傅,在北汽成功收购萨博技术后霓创,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厂水。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炬沦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术杯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求讥亥,主打性价比与实用性矮芥哥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兼,只是在某些方面使用了相关技术而已聘。   从外形设计上就不难看出沛保,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屉疟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梦亭笺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70反,同时车身上所使用的犀利线条珐腺,令时尚动感的氛围展现得十分充分沫锹溜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赴芍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级步犁,车身各项参数都小于萨博9-3乖贪,所以直接套用的说辞显然并不成立肛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捞,打造一款可以继承优秀基因簧酚耿,并适合普通家庭用户的车型含掏孔,成为了设计团队主攻课程稗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情别绕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降喜,但紧凑的造型与简练的线条暖物屯,使其观感的持久性更好泉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多曹摄孪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场欣夏济。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型济,价格能接受臼都,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炭。而现在也有很多车型供大家选择壬首,包括大众途安妨倒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择玖峭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刊秦楼,它还有一个进口车的身份比取。接下来髓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耐悲。   外观苔歌:起亚最新家族设计持被,略显可爱互,大部分能接受赊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格促涎觅,同时又有一种独特的卡通味道邻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感未,没有配备氙气大灯褂,但全系均带有LED日间行车灯挨、透镜及大灯高度可调功能闹。雾灯部分的设计很有个性穿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骗黑善。   由于车身高度降低枫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奶劝,平滑的车顶线条降低了风阻系数村,流线型设计更加美观骋齐。全系除顶配的豪华版外铆黄,后视镜都没有集成转向灯功能鲜显。另外镜技铝,低配车型的轮毂也比较简洁庆,轮胎规格为205/55 R16孔。   新佳乐车尾的设计十分简洁脚,总体看上去比较圆润氰试。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惧,凸起的轮廓首尾呼应豆绕擞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方救冠,车顶带有行李架痛,具备一定的实用性骡。新佳乐全系标配倒车雷达功能憾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像克汕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伟刷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题湾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脆凌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挖活。而提到雷克萨斯横棘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样醛赦,立刻联想到了舒适撼辉懒、安静等一系列形容词卯局描。   作为雷克萨斯主力车型试,ES系列占据其在华销量近半壁江山捞泪毁,舒适剁蓉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价阮擞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敦,更是有充足的理由享受这些评语萌惜位。但更重要的是巨,在环境日益恶化点、石油资源日益紧张瑟、油价越来越高的今天吃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度亩挝亭。   外观部分拉涸互:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)欺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生璃谋玻,和前代相比进化明显拼帘篇。初次亮相时袖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吕。与丰田一样逛媚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鞭欢缴,目前已被广大消费者接受考逝矩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屎。   外部配置上摔伸辈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浆付,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目葛诲赎,与中网造型配合不错步。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勺,轴距2820mm逢茎蹿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同翠嘿差,ES没有针对中国市场刻意加长拧些汐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矛晶蛙,轴距比老款增加了45mm此。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隧呻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粱。当然烧丰搪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标玫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起簿观哄。另外钙怯蝗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迟厢杀,更加低调扰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霸荚唬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蒲胯疚、忘记沉默寡言的正装车主兰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陇、忘记... ...算了钙摩豪,需要忘记的东西太多褐衬撮,你只需要记得一点僧崎菏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盲。   奥迪的低调镀乾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阮文,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然姥恼谎。依托自奥迪A7的造型设计娥刨鞋,RS7依然拥有优雅的造型碍,仅仅在一些细微的地方赋菠勤,RS7做了运动化改进坑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饯、以及哑光附件集祁虽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钦圭酵。   如果客户需要沥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钡率京,其轮胎规格达到275/30 R21雷抠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鸿瓶。排气管依旧体现出奥迪的低调差示绩,外部看是两个椭圆形排气管舞,而其实际是双出四排气荣毁,因为单侧双排气有节流阀某,用于改变排气通道导愁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瞎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锹动通,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汇瓮涟。车钥匙闺插、平底三辐真皮方向盘刻、运动前座椅涂欢苇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标箩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搂据腔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示委。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泛,还提供发动机增压压力考、机油温度显示和圈速计时器等数据椿赏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰广瘸,并提供其它3种材料作为选装娥。车顶内衬标配黑色织布赣,可选配黑色Alcantara面料范嗡孟。搁脚板熔投联、刹车踏板揩师宪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讽蔑朴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆度。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仁丁、一体式头枕的运动座椅搏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料继谎,并提供钻石绗缝肋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绕啪叭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迟会稀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弄勉,就像微博上说的勃,一次刻骨铭心的爱情逗拈嫡,一次说走就走的旅行什么的桅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求地灯逢,但在现实中搓,你不能永远一副放纵不羁的样子徘犬富,特别是在资金有限的情况下虚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的假勃荤。此时你就需要一辆价格便宜镀、实用可靠的多功能车型罕巢琳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嚼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甭殴,分别是景逸X3和景逸X5恨,形成高低搭配产品布局踩妙。景逸X3属于入门车型汕,共有三个配置教,指导价从6.99万到7.79万元曹辩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型庐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看攘巴爽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叔盖售。这款车的前脸采用了新的风格样式匡,线条比较硬朗冬烧谴,造型简洁流畅浇票静,同时又很饱满腺,没有过分追求标新立异的夸张风格匿肖恫,显得更加沉稳谩博泊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渭臂,给整辆车增添了活力莫低性。   除了前脸之外涪靛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓幌,让人略感失望灯然,好在整体风格还算融洽剔陆,不会给人前后脱节的感觉肉迹暴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm煌妇加、1835mm和1705mm贤陶,轴距为2685mm屯几唱,在这个价位上算是较为突出的水平了铺,保证了足够的车内空间佩抗。" "  在固有的印象当中釜酷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下部荆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梨吾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程忍汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌簧媳,作为日系三大高端品牌中的一名衅箔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皋挟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澳伴嵌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睛撮戏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颗熟痰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卯查,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侮踏冲,取而代之的则是一种日系的柔美风格咀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影京麓耪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力熊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喜,并且这种特点让别的对手无法模仿奥理。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缉李巴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大供,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抱缓颅,看起来非常具有独特的风格径牧搂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狠瓣吧,不过看起来还是比较有神的紊芒位,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屁圃宪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巨练痰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钨揪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方欣斜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稳踩哗,这款车有这么长么惭?实际上后门的长度远大于前门颓唯,不过整体造型并未收到过多的干扰醚峰朗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甩分村,因为C柱的造型更加接近尾部唬麻嫡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铂俊,腰线的设计在在尾部提到了最高未,并且从前大灯连接到了尾灯部分憋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鼎香暑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屑瞄恼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计岸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蔡扔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烂,到今年4月20日其正式接受预定疮,不到一年的时间绒锋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冈薯丰。在新能源车量产溶胃藤、市售的速度较,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌摹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桥撩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过潍。当然贰观扭,汽车之家评测新车的速度也不慢蔫堆,今天眯浪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章擂篙滑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款懈速擂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捎赔,其中橙色的为增程式混合动力版车型黑堂午,白色的为纯电动版车型雇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堵猩。   ●外观请郊肋:造型前卫丛痞豹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贯埔设,我见到量产市售车之后渐,其外观真难以与概念车作区分外香廓。宝马i3前脸造型饱满圆润版辛壳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现返。不过堵脓,“进气格栅”四个字需要打引号了曹限,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾古。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计颗仓芯,让整车看着很有质感且与众不同显恢。当然凶础,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坊热,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格麓抢犁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头细,但它的车身侧面看着一点都不显小安良。在我看来原因有三畴航,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炬篇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垂稠,给人感觉比较敦实喀佳。特别是车高数据道褂,它比X1还多出了23mm唬渐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大堪糙,达到了20英寸熊撼,但胎宽却很窄恳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20譬妒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎半攻。有关这款轮胎蠕脊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店访堡彻,基本都表示由于规格太特殊肚,没有现货也没有报价棚昏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质薯,很独特懂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嫉。尾灯采用得是隐藏式设计醋沥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肌复锌,用于显示示宽灯等糠、刹车灯以及转向灯等危貉淋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缕牵,所有光源均为LED晚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中悲炒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词镜挠峨,欧洲市场上柴油车盛行已久入兰翻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展霉农时。不过近来蚀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求随目盎,Jeep便是其中之一火,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待许。 ● 外观介绍故:与汽油版无异供,硬朗依旧辟曝。   从外观上看靛晌呐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型迟艰迷。新车的外形仍然显示出硬朗普岔途、时尚的风格惺藏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大镀,提升了时尚感尼烫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肮,在同级别车型中“个头”并不算大扳排。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势横拷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°墟。   在外观配置上广燎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兽狡、雨量感应雨刷浆溶华、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淮舵怪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挛憋。轮胎配置方面关摊粪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芬,轮胎规格为265/60 R18瑰凉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎安恰,规格也变为了245/65 R18铅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奋黔认,我们会谈论什么颈诵?是大老粗一样的外观氦鹅,还是“马路杀手”一样的形象颅绒靛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象丧惮,笔者也不例外帽。6月5日下午辨库抗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华版,彻底刷新了我对重卡的刻板印象看叔斥,原来大块头也有过人的大智慧敢咸渐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巧诲、FM两大系列楼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怀午,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华擎筋芳,中国区总裁陆博天到场助阵队。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炭汾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喷查,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讼赐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了平环,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车快叉,最大的意义还在于为企业产生利润母。因此惊碱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巫簧豌,并体现在生产效率妨箱媒、节油效率律谜、完好率灭骸、安全郸摩、安泵记玻和驾驶员体验六大方面哗盆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择俊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肩皇捆,而大众凯路威则开创了一种新的格局勃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镶距,而那款车型是针对高端商务市场的车型到宫摊,虽然其内部可以进行简单的商务会议持,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窘乌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案箔晒娠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匪蛙苗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的塑揣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镰宪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼练陡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气为粒透。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盒傅惮,只是以简单的卤素大灯出现猫睹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凛,只能说稍显遗憾恰割。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嚏焕,并且其敏感程度非常高桓聊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盯驴插,采用最为直接的造型是大众商务车的风格使狸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大峰床既,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寝骇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车免。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味规哩恫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起非霞镜,在尾部造型上也同样是方方正正痢凑碉,给人以刻板的印象第尺板,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潮,看来稍显朴实无华北,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前茫奔。尾窗的面积超大连,并且配备了后雨刷刀,可以说在安全细节上做的不错输。尾灯的造型也毫无新意遣藤社,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信 ,尾灯内部的结构也比较简单书乓挛,并未采用LED也是针对不同定位的选择喘看,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鲜兑瓷,尾部配有四颗倒车雷达探头触,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纳鸵。作为一款商务用车硷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方认,而旁边就是凯路威的备胎所在地攻吴荆,这样的设计使内部空间得以最大化利用颧授魏。   相比国外的凯路威车型醇亮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂式蓉,造型上采用了多辐式造型卞短,轮胎则采用了邓禄普品牌忍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缴会,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV态。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捂孔,我更多的会用臃肿两个字来形容它堕泰芹。圆润的车身任,没有棱角的线条彼,大而无神的头灯蹈桶,都让我对它提不起兴趣淌汹。第一次见到新款昂科雷时久鹅清,我的这种感官得到了改变旁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惰蕉。新款更加俊朗认,就像是一个胖子虏熬竿,经过健身哩,从大腹便便变成了施瓦辛格褪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诡,这种类似于点睛之笔的作用撕闹袜,实实在在的发生在新款昂科雷上面潦晃。之前的头灯让我没有胃口缕炊瘦,尽管亲和力不错桥,但太没有性格石闷。连同这个车身便逞,都让我觉得臃肿无比靡潮经,简直就是个满脸流油的胖子废。新款更换了更有张力的大灯坝畴,进气格栅也变得更具进攻性楷郝。这样的风格角缆,我想才是大家喜欢的斜都坍。   侧面造型的改变不大检架,侧窗面积所占的比重依旧很胁赋仙,这和新君越粮比、GL8都很像换炕。给人一种重心很低的敦实感峦。但对于车内的乘客来说盖撬,这不是个好消息同,过小的车窗影响了向外看的视野梳赤沟。造成了不必要的压抑感蔑。或许对于选择别克车型的人们来说贤贪恍,这一点必须无奈的接受了拧沟介。   车尾的变化不及车头卢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性假,或许我会更喜欢它任收。但事与愿违弗,尾部的改变仅仅局限在排气管上凰唐伴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形斤。这多多少少会有助于提升质感骏宪。也改良着尾部太过圆润的整体气质歼。可以说搭旅,这次外观的改变另桥,在这些细节上还是很成功的汇矮拱。相当于一次瘦身和塑性碎烘,让它的线条和筋骨更加分明登。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间迟伺疤,纳智捷 新大7 SUV正式上市乒蛋,官方指导价格为22.68-27.48万元闭。一直以配置见长的纳智捷品牌毁褥淌,在小改款车型上又下了一番功夫丛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弥翔。在体验的这几天时间里缄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”倡炯迹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坞。也有好奇的邻居询问这款车的售价教,当得知价格只有不到30万元时吹瑟,邻居更是深感惊讶表慧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢稗?本文就为您带来答案蹬。   作为一款SUV侠耙,“大7”这个名字一点都不为过另臀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鹊菇,2910mm的轴距更是傲视群车啃譬,也难怪引得路人频频回头庞。不只是尺寸虾己,本次试驾的新大7四驱旗舰版汇狄杯,整备质量达到了1950kg穆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”时桂。   作为改款车型钢了竭,新大7的外型经过了一番修改相,主要体现在前脸和尾灯上荡。大灯造型有所变化五晒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乡,而经过修饰的雾灯屯、转向灯和前雷达暗日砂,给人以霸气外露的感觉非。整体上浑屯芒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉檬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蓝,比较实用情胺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上借,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上椒署屡。从奥迪A8的换代尼挎、全新奔驰S级的上市犬戚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照里沸。这三家老牌厂商动作频频棘玖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上废税,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS市氛括。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来理,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今婪。而随着混合动力时代的来临垒椽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL食纹,可以说从那时起俯懦奴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市靖美订,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皆长偿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来此佳玲,以期对它能有深入了解类。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畔犯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘶详衡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秸圃讽。相比之下盆甘,雷克萨斯LS在此方面并无优势羌,长度汲、宽度和轴距均落后于对手磨颠。   即便不看车尾的标识吧,仅从前脸上幽兰色的车标被嚷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型急衔。而身挂HYBRID标识则意味着筷涎,除了树立当家旗舰车型的形象外胆爽熔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神培脆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胜哭逛,只是在一些小细节方面令人有些不满尾惟毕。如果用最严格的标准来衡量彻坪哦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澜傻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些好秀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迟孩矛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型控躺筋,这种车型的优势就在于避潞筒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弦盎,还拥有了超大的车内空间稻,优势显而易见筋书懒,而今天我们来到了美丽的太湖炔轻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颊耿遣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乃胯,也让更多心意欧力威的人有更多选择沫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表感疽搐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的屉讹禾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5忍蓄,不过从售价以及车身尺寸方面来看旅蓝悲,欧力威确实占据一定优势读。   外观上欧力威厢型车身造型风剧,并没有阻碍它时尚的视觉感搬撵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车囱测缺,时尚并且使用倒拉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腐酱俩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滔小。   非对称化的中控台设计腺懦,与1.4L手动版没有什么变化陌痴女,首先造型上足够年轻协调盎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点靖姐侍。欧力威自动挡车型看咎疾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岗荚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键幌世管,操作多媒体更加方便幂词。中规中矩的仪表样式没有什么改变必送,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咎赡戏。   本文导航" "  有突破有挑战拖汾蹬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候集灵,就会有这样的感受吴较库。它太挑战人们的传统审美了毕垢,怎么样也无法用大气博电、简洁誊蔽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产椽。自由光承载着延续切诺基的重任现盒库,就在这样的争议声中款款走来忙啊绷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疥,挑战着经典藕厕韶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咖,在做颠覆传统这件事惜痴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僚日涸。就拿前脸来说艰,好看不好看绝不是我个人说的算的仕,每个人眼里都有一个不同的看法闺憋持。或许慢慢大家就接受了樊晨。   作为一款中级SUV聚,车身尺寸上中规中矩讹卞嗜,作为切诺基车型的延续窖适,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啼捣拭,但也能看到不少突破之处陵似霞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重登敌陆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃崇市。   本文导航" "  从1985年开始牟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弘斯没,1991年出现在5系车型上拌还分,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗓。直到现在替链,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疏。2014年5月22日肩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive穗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型群盾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涡届丹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车表挺尽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刮稿刷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苦孔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表概淀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款介拜钱,新BMW 328i xDrive迷绦顷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钵财。   第六代BMW 3系延续了这一传统本搬坦,将融合了电子气门控制锻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机临、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汗庙较。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型讼晤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腻就。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喜撂挖,要了解这个问题前仆魄色,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理跨靠。齿轮传动式分动箱溉呢蓬,连接前轴的方式改为了齿轮传动形捞奸,其他地方大同小异献赖。对于宝马X系大部分车型来说瞪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挖菲必。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配兴互,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力礁。由于前后轴均采用开放式差速器僧盛汝,遇到交叉轴情况时痊铜,也只能依靠电子制动来辅助芍签赤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哎杉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嚏赌喇,与齿轮结构的分动箱原理相同帕乔阮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥揭迷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的琴。至于控制多片离合器的方式辽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式姑惮形。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搓,所以常被用于装配在更强有力的车型上下罗叙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捶姑人,以对扭矩分配进行不间断地调节肌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配什,向前后车轮传输各自所需要的扭矩等欢,默认状态下前后扭矩分配为40改:60略,最大前后扭矩分配理论上比例为0嗽吭羡:100到100晌时顾:0之间簧砍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息检容,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碎。扭矩分配可以在0.1秒内完成的。   行驶过程中行,如果系统发现车辆可能转向不足腑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沪吵石,就会减少分配给前桥的扭矩逻撑耸,将几乎所有动力都输送至后桥我钠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棘售,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苇钝颓。一旦出现车轮打滑澈句,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谁盾赫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淖。这就意味着订蛇,无论路面如何突然变化蒜慷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上矾狸曝,即使是在部分结冰的道路上廊刮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解理,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氦,其中S2属于一款5座小型SUV酞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下分溃庙,很多品牌都开始研发小型SUV纷。而S3则定位于一款紧凑级SUV淡揭,并且采用了7座设计沮喀糠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瞥,接下来就给大家一个解答叼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粹玖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帽,这一平台就是北汽威旺M20的平台律,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盒按。但是两款车的轴距却不相同玩蛾号,S2轴距为2560mm婚,属于一款标准小型5座SUV土。而S3轴距为2685mm坞涤编,接近于一款紧凑级SUV匹概酒,所以为了能吸引更多的消费者举,采用了2+3+2的7座布局四,主打一般家庭用车颈琉堵,实用性优先娃笨深。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挫桑埂,主要还是面向有活力的年轻人帮,外观设计更多偏向于动感的元素居多讽轮。大灯组的样式也不俗套撅陆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秋层,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的黄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茧未,在车身尺寸上还是比较占优势的啡妇充。另外2560mm的轴距表现也不错构摆,至于它的乘坐空间表现如何堤痢,在后文我们会有体验缮苟泵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计峭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升皖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了使驶,车门不能完全打开的话媳殊希,一些比较大的物品拿取会不太方便胁碍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痴唤乏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哦秘存,并分别匹配3款变速箱寥趟。此前旦皆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巾。而今天我要试驾1.4T车型慑赌,虽是短暂场地试驾坪参噶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巴亭脾,特别是动力上提升明显吠婚。 ● 外观/内饰堂嚷奢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型砷斧,也做了到店体验的文章痢节撅,1.4T车型在外观老汞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阿,本文不重复介绍艇墒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验咆戚俗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呕匙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因篱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等殿绍变,具有很高的品牌辨识度八勃喉。同时在一些细节方面的改进尘单,比如重新设计的头灯浅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重貌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台玻,采用了全新的发动机赐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兑,属于大众的EA211系列拣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米林,最大功率150马力/5000rpm粒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贯判蒂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹤抖,而相比原来的EA111系列有了明显进步烩嵌,首先是恢复了正时皮带负惫,降低发动机内部的功率消耗恭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术睬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挡堤谰,而喷射压力也提升到了200bar济戒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嘘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卡茬,前者顶部是“SKODA”的品牌名聪,而后者则是印了“DSG”的字样滑黑宏。   底盘悬架方面抛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构睡。制动系统为四轮碟刹结构诽,采用前通风盘式后盘式配置广市。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斑绩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目般,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惶陷。由于是场地试驾拧纠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吮捆,能更好地了解车辆性能桂监。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谩晦,只能在日后的试驾中再介绍鹃拈仓。   动力方面省裤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翘台,1.4T车型的起步和加速更为迅速僧,而且涡轮的介入时机较早涟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拴,动力的输出保持平稳可控的特性斜。   使用D挡时肠沤,以1/2油门深度驾驶梧粮间,变速箱升挡较为积极菠险,发动机转数基本被控制在2000rpm以下豹据井,而且换挡的冲击较薪住,不会影响乘客的乘坐感受霉隧瘦。而以深踩油门的方式驾驶几沪兑,变速箱会到4000rpm左右才换挡迟颓此,加速感受更为明显介靖袱。   换上S挡环,油门响应灵敏了许多愤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戈谎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感羞蛔,在弯道多直道少的场地赛道里剔佳,需要频繁提速的时候季授斤,显得更为得心应手兄啸偏。   全新明锐采用电动助力转向系统叙藉迸,方向盘低速时转向较为轻松惋,而高速时明显更为沉稳故驰,转向需要更大的力度缸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敲亥。   底盘悬架方面俄缉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性臼,在弯道中对车身的支撑性比较到位芥逼素,方向盘的有着精准的指向性醇,转向迅速而稳健号。1.4T车型全部带有ESP系统泻惕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候股帅叫,ESP介入的时间恰到好处鲸,总能及时将车辆修正到正确轨迹雄暑,而这套系统并不能完全关闭疥龚,属于比较重视安全性的设计镀。   在模拟颠簸路况的体验环节捶示,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蹈,然而后悬架毕竟是非独立悬架擎欣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粹,仍会对另一侧有所影响嘲疟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸暮澈。我们在之前测试文章中也有体验视频请览,请点击查看四。   更多精彩视频汇防并,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脆僚刃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少乱,在D挡模式下表现中规中矩叛圃,切换到S挡后油门响应灵敏白吼,变速箱的换挡节奏更为激进摊并,加速感提升噶理膏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宠鸵。" "  2014年2月26日疯匪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辩刑藉。其中T5动力总成包含智逸版通酸娩、智雅版伯茅灿、个性运动版共3款事稳捆,售价为42.39万元至51.99万元啡傅推,T6发动机版本及价格保持不变嫡。   据了解翰狈淳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巢坟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱湃毋托。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢玲?本文将为您带来答案懊嗓限。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嫂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缺,但动感流畅的造型令人印象深刻文该秋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啡抖琳,正如北欧人给大家留下的印象忙俗。      配置细节上坊截,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剩煎山,全系标配了ABL自适应氙气大灯槐,以及感应式转向辅助灯光萄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茬,给驾驶员提供更佳的视野歇幂悄。   此外烂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谜,探测距离达到了150米溅,足以应付绝大多数日常行驶环境颊闭。此外窃榔泞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沫。虽然这里看上去有些别扭吕阮,但安全性才是我们应该关注的念。" "  限量浓、配额跺箩惟、上市前被订购一空码不读,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溉嘉脚。然而末童,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时稼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘佰卉恕。2013年矗楷,经过M部门调校的M135i披装上阵滔吹,性能已与1M十分接近帅究曝,并且这次冲破了限量的枷锁裂勉必,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车行貉。正当人们面对路上的1M投去羡慕鹊郊、嫉妒梆省、恨时侵,宝马为我们带来一款全新产品芹勃刹,并且它的能力并不在1M之下凑,它就是2系的顶级车型——M235i遍吧税。 延伸阅读芍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言犀,2系可能显得有些陌生晃驰,其实早在40多年前寐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钵联。此外肛路,BMW 2002车型在1968年问世惕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处歧嚷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搭斡鹿。至此讼,2系的到来并非空穴来潮猴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22簧,而这个平台也与代号为F20的1系共享罚佬,简单来说匿菜禽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中江酮,这与3版、4系的道理相同拈。在2013年时巳期,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涧监浓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绥铂箔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了彭里,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筐认。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M勒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锭拆赎,从代号E82的1M车型黑菊肌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点累谩补。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”麻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受插碱,但随着时间的逝去玲,渐渐也成为了一种习惯鞋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表殊帆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加春卞,更多是出于对内部空间的考虑单谎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响眯夸窜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数古超。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容砍斑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感矗古苗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能署。   当然硕眯蔽,即使武装到牙齿堤劲陆,M235i也不能与1M平起平坐歼,M家族的宽体车身谷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的楼捂,就像当初1M推出时的口号一样“M递,永远从后视镜中藐视对手”淋菏荤,而M235i更多还是为了平衡性能哼、实用性与性价比暖摩骆,同时也为今后推出M2而留下些余地味窃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叹嘲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步平玲胺,针对绅宝D70推出后的社会反响措,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多评酬敢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车漂丰氓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势虱圈古,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狡。   D50胸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搬,推出之后的表现往往是人们最期待的量市童,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同及传判,面对D50的将会是极为严苛的考验鞍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晴布赂,而成功了拣伞,也将有可能成为流芳百世的一代名车逻。7.48-11.98万元的厂商指导价诉护,可以说为这场战役的打响蛔强菊,开了个好头驹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统萎澎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涵。此次担任D50设计工作的毋垮册,正是培养出诸多设计人才的博通公司逃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戈,同时又能够给人们耳目一新的感觉讼碌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题魄刹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绊线惺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叛句厘,但是当你接触过D50这款车后魏贫宪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毕坑黔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机欧省。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的响沉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拳洪,但是当你将这些元素组合在一起时读岁,却有会很快打消之前的念头侨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骑能,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计譬。运动气息浓郁的设计手法饯忌,会让你把D50和运动结合在一起吹项坪,无论它实际的性能表现怎样母逻蝗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秽掇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扁问檄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促食。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蜜,面对不断推陈出新的竞争对手时巷坎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缓湾。好在随着2014款车型的上市俄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹄加村,而这支强心剂的主要成分也很简单幂杜,一台1.5L涡轮增压发动机贡渴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型顾肆,针对配置方面也进行了一定的调整滥间,其中自动大灯弦肝虾、超速报警以及四门车窗揖袄缀控升降等功能均成为标配玛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侈拭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者急镁稻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流硼祁。因为从早年搭载的速锐湿赶,再到大红大紫的秦娠谭锚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滤黎丛,它所提供的动力都不曾有变劣泰。传动系统方面皋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱保脸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言础,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轿。在城市中经常用到的中低转速区间内倒,发动机的动力输出比较积极钾,并且通过涡轮的帮助蠕嚏,动力在1500rpm之后便有明显提升贯诫唯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm砂滔,完全能够满足日常驾驶痘规就。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洞阑,适合城市驾驶痊。挡位之间的行程适中玩坡维,但手感略显生涩锰谁泡。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车罕,而非车去适应你小。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定幌颓毫。四辐方向盘尺寸偏大矩家擅,回馈力度比较匀称妒谰防,因此驾驶这台大块头还算是轻松盗坍扭,只不过方向盘的虚位过多财睬,转向时不得不做出更大的动作纯。   前麦弗逊柿料免、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陕,并且由于悬架行程较长啸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奢撕圣。当然这样的调校也有它的好处达忿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辰靶吨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挺素仙,SUV车型是一种非乘剑耗油的车型涧,毕竟以自身庞大的身形来说沦舷,自身重量就已经非常大了灯茎宫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苇蛾,这也导致SUV车型的油耗居高不下辨撂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挛耻捌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题篓豢躲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚匿鞠芜,在众多的SUV车型中丹谐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度枪确。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俯,这种设计可以说非常的扎眼苯糕享,也更加符合了年轻人的视觉喜欢发,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祭氨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售庐捷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谐。在RX车型上技,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同八哪鸵,从RX整体风格来看本熟,还是更多的体现了柔性设计的特点季汉阜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荆睫凌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型氢,如果不看下半身泻颇,很有可能误解为一款轿跑车型扒鞠。不过这也让人们的视觉一亮阔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蜡称涝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瘟拧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胖勒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同憨屠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卢,没有过多的硬线条介入瀑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘿峦跋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点土,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仿洗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洼,RX明显体现出有些不足记,不过这本身就并非是RX的炒作方向哨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境然,内心想要一件东西和,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘿荷忍,否则你就无法拥有心中挚爱教朗券。你想要一部手机屯鳖,但偏偏要你保证最低消费架熊皖。这种心情着实不爽跋料殿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烧惋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骗,这两样东西都是你想要的菜卿罗,售价三十五万不到弯雇冲,撇去不相干的配置东,给你你想要的膊函。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元什坡芳,是不是有点定高了汰?可细细一想丧松,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贯,并且还带有四驱系统涩辈。如果单单从这两个要素考虑顾,同档次的车型里嫌那,都破了四十万大关了输。但我们依旧要考虑这是一款低配车型革,目的就是要拉低门槛剑仇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出禾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蜂。但运动元素表现的很细微施涛,基本上都是细节点缀饯说嗅,和其它配置的A4L差别不大悲齿。虽然是一款40TFSI的低配车型害九,但从外观上很难发现区别姥穷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件韦叛拇,算得上是全车比较明显的运动彰显了层。尾灯内部依旧采用LED发光元件柬郊,总体来说臂牧敖,亮点不多末,朴实大方鞍劲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后入螺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缚栋迹,除产品名称外哨秘烂,其与JX35并没有什么区别缴,还是那个豪华运动的大家伙顷蔬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮邵昆喉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露两。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蓝凰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助喷集阑,灯角黄色的反光片是标准美规设计瓶,但无论哪种规格埂浦疾,对行车安全方面都是提升污。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肉毛,前置摄像头悄然隐藏其中锭。侧面看上去QX60依旧大气稳重摹骑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感模剑户。另外勉,底盘上有些部件会低于车身瞎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹤彩溶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色含,活泼的细节设计使其更有灵性成,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性古拿,也起到了一定的隔热作用桂髓路。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奶号杭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张常,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现埃醒,静音效果良好洗觅埃。   车尾并没有过多花哨的设计券,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字许汇。尾灯采用部分LED光源浆浚坞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释马钙弧,总体来说比较耐看偶岸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味射,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炊超,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象貌。上市前图,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绞,不少人不相信它的价值邵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后东赂惹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凰涸斧,这自由光到底是什么情况性辉稗?经过整整一周的深度试驾后跨肉遍,我有些新发现可以分享给大家狡显摄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3当细,我的思绪一下回到了2005年左右陵,那时候自主品牌鲜有SUV产品隆娥脊,奇瑞率先迈出了一步烤抡混,推出瑞虎溉,并领风骚多年镶祈乳。当时奇瑞称之为NCV腑搽,也就是集合轿车以及越野车烈卑,有着越野车的外观和坐姿赌,并兼顾轿车的舒适性社,其实就是我们现在说的城市SUV扑。   这样的优势持续了很长时间宠婚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寥癌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仇沥虱,瑞虎的势头逐渐放缓啊撅仍,也就不再抢眼了缚。奇瑞随之调整策略舍,在去年推出瑞虎5这一新车型毋,与其他自主品牌新对手进行竞争屁舞捕。与此同时笛某,时隔半年的今天暗欣脾,老瑞虎被重新包装升级廷然旦,命名为瑞虎3再次进入市澈ā,与瑞虎5形成高低搭配捞,重新获得了新的竞争力伯多。   外观斯:   正如前面所说睹妨冒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业托,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节律蔷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸录吝舍,棱角更为突出堂稼叫、线条也显得更利索廖搐笛。侧面增加了镀铬防擦条裳,而车尾的变化并不是很大灰,集中在尾灯和一些线条的修饰上防沁,就造型而言瑞虎3更年轻了乖年。从车身数据来看恫谭,瑞虎3相比对手并不占优优势惺垃蔚,但是得益于外观的设计环,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肝。" "  在经历了数年市场洗礼过后陋柯谰,瑞虎车型迎来了新一次换装到腔泡,代号命名也列入到了家族统一的序列中七宿笺,对于车型的区分更加简明玲恃。除此之外旗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甘快梳,以及更为充裕的乘坐空间呕篱废,以提升自身的竞争力绦谰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浅讥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痪糙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向际味,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车率吹。   此次改款主要集中于外观方面林逞歧,通过新老款前脸的比较力泥坎,我们共计找出了8处变化牌,分别为焕嗓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组林,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌庑嵛椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘皑屎,但在车身尺寸上有所调整扁,其中长度方面增加了30mm邻烁,宽度与高度减写督佟,而轴距维持不变虹班。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出册挟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35灯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中藏碧乓。   车身轮廓并没有大费周章的变化乳,更多的是在细节上体现新意别。侧车身防擦条进行下移歪考骡,并在前后车门中增加了镀铬饰条嫩瓣撤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中垫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衡扫戮,更趋于向装饰性靠拢灯蓉恳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靶家馈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性端培坏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔫竭,若要找出所有差异武冗,还需要费上一些功夫炭财,在对比过后变化上依然可以达到8处矫醋。依次为陵触地:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更棠平,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烈耍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计菏,空调按键的布局更加紧密赡敝美,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堵校。此外畏仁痊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升笛。   按照配置的不同吧霉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机官宪,大尺寸液晶屏包含导航乏、多媒体枢南、蓝牙以及系统设定等功能糠传方,而在操作上也十分直观翔息台。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当渺东式。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恨、风量价、风向等信息痞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裤扣涝,同时旋钮的阻尼与定位适中竣肮刮,手感较好傲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腊。   方向盘两侧位置集成了音响桨衫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键登,中心区域使用了品牌全新标识输套,并在造型上稍有改变渺。仪表盘则没有任何变化牵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仆捎菜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅夹惰供,但调节方式为手动画蒋墒,前排座椅具备加热功能缆放,按键位于点火开关周边区域瘫阂,位置的选择上不够人性化炭持,副驾乘客很难进行单独操作蠕踌。   在前文的数据表格当中田莱黔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优础爆借,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伸百福。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撑奠,头部距离车顶约有4指空间你轮,直接移至后排乘坐鞘,头部空间同样保持在4指豆,腿部则为2指余量炭庆牵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娇宦巾,首先需拉动靠背边缘的拉手沥切态,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俩爸淘,要想恢复到之前的乘坐模式剖酸,还需先拉动开关锻贸,同时扶 起靠背乓,在操作方式上显得不够便利峡。后排座椅支持4/6拆分放倒加星廖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窘逗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3魏聪矫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滥,含有DVVT技术巧堂,相比早前奇瑞的1.6L引擎讣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善票怠鸵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烘,在CVT变速箱的帮助下份,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作庐。即使在起步之初深踩油门沮,加速过程也会显得有些慵懒兑屎,只待转速攀升至2000rpm后共省,动力性才有好转衅毕布,此时油门的响应能力有了子显著提高等吞靡,虽然整个过程称不上动力充沛缕疮,但对于城市使用来说算是够了慌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毋,涵盖了手动屉票肯、雪地和低速3种模式斡缎驾,在手动模式下可以模拟7个挡位唱诽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用敛楷涣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用死,在模拟挡位的帮助下茂紊,转速会与油门的深浅更成正比肉,升档与降挡的操作也会更加从容聪犊红,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内顶辣。   在紧凑级SUV的行列中滦陈敦,瑞虎3的车重算是较轻的一员锯倪次,这为引擎减小了不少负担背蹬溶。助力转向系统的力度适当几翁茅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疙。转向的精准性使我出乎意料奈涎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颁剖,悬挂整体表现十分扎实圈剿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入花仟环,令试驾者信心倍增怪绘备。   如同瑞虎3的定位那样背搭匿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外练,它并不具备越野的能力澈兰绥,然而精确的城市定位弧拼思,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适际骆,诚然房逆勃,它在这两点上做的很不错兽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舌帘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乱佩衬,瑞虎3也许是最合适的选择对象头控。 责任编辑零:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郎断,一晃6年时间过去了邢稿肃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泻抚撵,但是我们仍然和它有过很多次的接触瓮,并且每一次都是充满乐趣的体验贩奔。今天我们又把它请到了这里芭腻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外圃媳瞄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滇送隘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磋能潦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子细冯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气羞琉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单禾靠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坛,自然整车价格也就能便宜不少附斯传,降低了它的入门门槛晒晦距。而以我们消费者的角度来看魄仆铅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搭,这也是我们今天把它请到这里的目的恋泼,测试项目很简单融四,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现股,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了擞。   ●日常驾驶动力表现了陀:低速扭矩充足碱床车,高速动力吃紧橙涎勉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能还强,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过菩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性那,但机械结构还是更适合在野地里行走店铜途。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此关容勃,外形设计蓖娃叹、车身尺寸挨倾诬、参数配置全都没变歌跨五,只是换了一台发动机掸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痘侨,双手需要时刻度掌握住方向盘颧狮,总之开着它你不会觉得太轻松钎农。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沏鞠,大家也都心知肚明抡申,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓷寒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梦案,参数虽然降低了叉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些线肥匆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的幻,并且只要车速不超过60km/h蔡,提速还算是挺从容掏,也有一些推背感经缎查,感觉并不比3.6L车型差多少伟惮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冠芍,脚下的油门响应明显迟缓了不少怪,如果你心急的话艾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痞,否则踏踏实实的在路上巡航惕睬牛。   ●油耗测试回潘:正常表现乔歼邯,不惊不喜柏羔屡。   发动机排量小了创善牵,除了动力影响之外呜猛,油耗也是一个值得关注的指标烦混,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试来对。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乘锤工,拥堵路况大概在30%左右桂恒滔,畅通路况大概在40%左右未,另外30%为综合市区路况芥泰,全程平均时速为31km/h和,最终计算出平均油耗为12升/百公里露,算是正常水平硅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嫁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题匠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嗓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力督嘶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何羡矫谷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高末仙鞋,很高灸骋,或许我接触的都是高配车型技矮,包括纳智捷大7楞角胆、CEO等车型丛非,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咎门。今天遁但,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV棱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量欢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奢啤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢含惟抡?下面定份稿,我们就来看看详细的体验报告炊。 可以看到仍憨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吝娄,这在于其他车型包括纳智捷大7戚市、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现担膊报。这次试驾的优6 SUV也不例外秦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妒剐轻,为了突出这款跨界SUV车型的定位雄吧,外观设计上更年轻有活力忙雄郝,对于年轻人应该有很大的吸引力喘改览。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彪别,轴距为2720mm财喇,可以看出这是一款跨界风格的SUV办负腾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痊侥,最大的优势是轴距要长出20-100mm玛草,具备不错的乘坐空间稿偷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驰犊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敢浑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎康守,尺寸都是215/55 R17廓洁。可以看出在轮胎的型号上径,国内销售的车型都有一定的缩水誊,当然为了控制成本乃桨通,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现褥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮波穆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托响喇堕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撮,两侧的LED刹车灯十分扎眼凛,不过从布局上看稍稍有些凌乱缴。" "李老板的慷慨脸掀痢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会忿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板醇。下面回到主题俗垮饭,从之前收集的网友问题看倒,大家最关心的有两件事儿功,一个是特斯拉的性能识围,另一个是特斯拉电池的续航能力蛙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿感撩泛。简单剧透一下涪崎,性能方面特斯拉相当给力倾巾,续航能力方面我个人觉得还是不太行搬。 注采:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型厦善,文章中提及的“特斯拉”肥价、“Model S”等名称均为本次测试的车型金。 数据解读偶伸饰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孝贪,所以今天我们就先从数据说起腑配。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拭坡磋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惮,而我们的实测数据为4.7s亩,比官方公布的成绩略慢秸琼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样般舰。由于采用电动机驱动筷截,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车遁涂罐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑日圣廓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赫礁肖,直到完成整个加速邦犊涡。电子系统和动力系统的完美配合息剔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限畴,这是大多数的同级别车型都很难做到的毁察。 0-400m加速尾速盆膝够:170.124km/h 加速时间齐:13.63s 由于采用了9.73洛钵:1的固定齿比变速箱版酗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翘,在加速曲线图中菜苛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贺徐墩,车速和电机转速完全是等比例上升喉晾。这里说句题外话凸峭,官方公布的电机极限转速为16500rpm食,最高车速为209km/h土炬洁,通过以上三个数字糯拦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少日擅隘,有闲工夫的朋友可以试着算一算朔刺。 0-180km/h加速灭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绘耪,峰值甚至达到0.7G刑鳞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱培裸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h久辆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看枷,当车速超过150km/h后假镭卸,车辆的加速度下滑比较明显渭敢皮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疲挨,工作人员解释说为了保护电池亮茅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡校让蒙。再多说一句托驰,这个速度日常用肯定够了鹊讥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雾闭爱,但如果是赛道梳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肚冀群,有大直道的长赛道虹室,它应该会比较吃亏磨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缆假奴,常会被贴上大排量平、暴力机器啊、拉风外形和肌肉车等标签瞬。这些词虽然简单裙坏痞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型马。近日探,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)朗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称分椽:科尔维特C7)熄乘,肌肉感十足的外形浩吝,手动拆卸的硬顶柒庙歧,再加上6.2升自然吸气发动机等太工模,都是它的大卖点冒公挛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评送抢蜜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时枯,外形变得更具攻击性晃巧驾。不同于以往车型骑色梳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗昆,只有头顶裸露在外靖赶熔,非常特别苫纤适。重新设计的6.2升自然吸气发动机殊小怪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蚊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蛔敬,最大功率640马力瘁骄,峰值扭矩814N·m)诉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手架,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涤伦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为退:5.3万美元)凡溉湘,几乎没有性价比可言歼捎,但相信越是稀有的东西伎,越有人喜欢须发。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话壤嘛:400-023-5599 地址谰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吼惫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型醚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拿锨竿。而这款车本网也进行过多次报道与评测然轰镐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题农疆烙,比如——空间与电磁安全性蕉己幢。   有朋友担心磺,混动车型的使用空间会不会很小拔谩,电池电动机发电机都需要摆放位置量,还有散热系统随,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧警。   作为一个“热心肠”降彤,笔者决定帮一位同事搬家豹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苹堆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痕褥、两个大型行李箱娟遣梁、三个双肩背包便篡啼,两个电脑包虏艾店,一个猫窝捎勉型、一个全新的大睡枕搬走赐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勤患竿。好吧豆态,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大杯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上砰,从图上我们看出吮烩癌,在放入体积规整的水族箱水缸后缚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间渡鲸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堵步,并留有一定的间隙量褥。   而后排在放入水族箱地柜后登危,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位欺灸痘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱厂。得益于巨大的后排腿部空间考瘦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撮肉微。而后复,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秀钮。当然城拳太,前排的空位是为乘客准备的惯次。(为维护试驾车整洁便窟头,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缚禾。)   我是一个希望低调的企业主蔡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的士祭嗽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间媒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秃怠,后排音响控制戚写叹,前排座椅调节按键唇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讣切、空间林、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流其,大电流产生的磁场对人的健康有影响睬。英国专家认为尚篇物:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郊泛熄,高于该值全摆愁,儿童将面临患病风险临泌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少千。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭捉讣害汤连限。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害轮握。   简单来说春,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茬俱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统败悲划,如手机次旧,对讲机绵焚、信号发射塔等滦,而低频电磁辐射离我们的生活更近兰,家用电器郎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射特,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可莆捎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碱顿,前排座位奖胜啥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吩溅肯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寡,不具有权威法律依据李,但既然是国家允许销售的测量器材赖憋舷,其测量结果绝对拥有参考价值唱狸览。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评却咖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量含。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受漆辽涸,首先是油耗丘潮憋,我们在遵守法律规定的情况下哼揪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车穿室峰,而结果显示法,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狡谁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鳖枢驳。   混动车型比普通汽油车重男,驾驶感受会很糟吗?   确实缆览顽,混动车型由于需要布局电池瓶型、电动机孔、发电机起厂、散热系统及控制系统沁德,整车质量肯定会增加熊,但通过驾驶肪然,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感家烁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动船写,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制旦茹,使用感受更接近与现代的美系车型宝淘孪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碎,而在高速公路上颈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柔溉,取而代之的是风声与路噪声炉沥。而操控部分腺珐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钝,你永远不会感觉到生硬的颠簸娥沁,一切都是柔和与优雅温,当然虚清斧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的燃蠕耸。   最后灯防介,我们通过以上测试叉冀搔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邦、油耗及空间实用性上都出色表现呜回陛,而为此你仅需多付出几万元的代价儡狗,加上经销商的优惠拨犬,凯美瑞尊瑞物有所值堕舒,而你现在需要做的核,就是去店里亲自去试一试帆其竣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蛇稻山。 图/文屏搁湍:丁艺   丰田汽车日前宣布箍,截止2013年底拖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆髓伯时,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录唇。诞生16年来鸥香,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炊、备受600余万车主的信赖和认可媳瘁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蹦姐究,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嘿拜希。 责任编辑可:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后渡肥,MINI凭借其漂亮个性的外观彩水括、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菇。2014年北京车展上景铅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢菹邸(点击进入上市文章)裴平,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化豆,同时在配置方面也有一定得提升锚熄肥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后劝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碑朵颂,售价区间为20.18-23.68万空凭诚。虽然只有4款车型可以选择彩,但从大家的关注度上看琴,很多人对这款车给予了很高的期望幢杰。今天词火贤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V麻溜,两款车虽然在级别上不同搏,但是在价格上却是非常相近涵恨伺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万通媒李。下面袒蹄骡,我们就来对这两款车型做一个对比蔑面,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骏。当然淋,作为一个自主品牌线渤失,想要和这些合资车型抗争抱,就需要在配置上有一些诱人之处孟就琼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别航毖霸,从车型尺寸上看琉避诬,H8明显要大于东风本田CR-V妓,但是价格却几乎接近槐态。如果您的自主品牌不感冒的话苫,那就不用在纠结了竣。但是抠禄污,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话放焙,那么H8的确算是不错的选择挎,至少从轴距上就已经很让人动心了勺昆滔。   =============分页符=============   原标题孺农:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磷,哈弗H8还是小胜髓,其中H8还带有液晶中控屏供瑰,而CR-V并没有配备中控屏吴矗玩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辑。这些东西的确也是非常吸引人的良。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丢响,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嗓乏,平且还配有ECO节能模式缆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粗。H8还配有坡道控制系统且庇爽,但是CR-V并没有配备这个功能擦。另外桥贾田,H8还配有三种运动模式猛,一定程度上提供了多路况的脱困能力誓编囊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些填桂,当然H8属于刚刚上市的车型憋城茫,并没有试驾车让我们来进行测试歇,以后有实车的话赶疵雌,我们会进行相关测试苏替。   结语负:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章睫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烩半槽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升午避谎,某些情况下还要超过很多合资车型府,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拖恃。 责任编辑团:赵春晓" "从1985年开始矾玫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上槐妒,1991年出现在5系车型上垄熄,1999年开始陆续出现在X系列车型上卡。直到现在范冷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饲篙茅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谴,提升着宝马车型的操控性和运动性磁。让牵引力发挥的更加自如琴寒,下面邓下涝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肪赡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蝗。在车载计算机的控制下嫩卡徽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整介侠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痹默颁,而且动力分配比例范围达0-100%判棘券,赋予车辆独特的动态表现毯沛厕。 与传统齿轮机构相比骄,xDrive动力传输响应速度更快华唇,分配比率更灵活糜,通常部,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尝,保持车辆转向精准灵活轰位,初叙、中段加速更为直接的经典后驱特性屯精穗。而在弯道淮、湿滑路面佬熔尝、或紧急变线等极限状态下颠尖漠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虽,增强了车辆的稳定性和循迹能力醇据狙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统告铺,在附着力降低的情况下爆,更加考验着前后轴所分配到的动力泉溶晃。通过一体式底盘管理系统的侦测粮爆瞄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配婆莎螺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下讼僚篡,最大化的改善转向不足和转向过度啤镰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秒。宝马4系在绕桩和紧急变线中奇经恳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咸抱洁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准起港室,更灵活受谓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绦闷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域葛,公路性轮胎打滑严重缉响,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掠江漆,还是能够胜任一般越野路面写肺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑歼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)络,宝马X1一直以其运动性示人开,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表筏图搓。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹲急,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能习辱得,能够让车主在假期到户外撒撒欢答传。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浦禄庐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垫刀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陵哭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣摄火。   在消费者最关注的价格上曙地,我们分别来看两辆车了传。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元讳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元韦。从售价上我们不难看出舶尽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3渺设,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凶,价格区间跨度较大奥揉。   外观尺寸对比涟另:   首先辽,从外观上来说仓,宝马X1极具动感钩踩闯。其标志性的双肾格栅已经不必多说徽费,远远的就可以知道这是一辆宝马规。而那富有动感的线条丝昆轮,将其外观勾勒膘脓,即使是静止在那里勤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长播,感觉比例似乎不那么对称扦掏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控趴客,而且作为一款国际范儿的车陈磁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅聊痉。虽然宝马X1有修长的车头荒贿涎,但是驾驶时却并不遮挡视线肖去渺,仍旧能够清晰的观察前方路况蜗。   相比之下床呵串,奥迪Q3的外观略显沉闷颇卸,同样的家族式前脸显得十分稳重岛让。虽然不像宝马X1一样运动孪巾,也符合其SUV的定位怠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捍酸,这也让奥迪Q3的样子更加传统钾戒么。不过宝马X1虽然外部空间不占优势返,但是内部空间却优于奥迪Q3截,相比来说氏琉,宝马X1具有更大的头部空间虑棚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3居伎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呕静峨:4477mm 长率揪竣:4385mm 宽行辖诬:1798mm 宽柑酿:1831mm 高你:1577mm 高半糜:1608mm 轴距脐每:2760mm 轴距瑰措:2603mm 最小离地间隙楔趟锈:194mm 最小离地间隙完孙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者查蛇却,宝马X1具有灵活的操控性狠盆毁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妒供界。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翰甸,作为一款 SAV吃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的圭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向端,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣超繁。   实际驾驶中喇握,宝马X1的路感清晰亭齐,虽然车身不谐俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径干锑射,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头煽,带来更多的便捷缔妇。行驶中毖耐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮起疼画、高精度直喷与电子气门三大核心技术刀惜墙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果岁,在动力输出上达到高低搭配的形式平坦。而宝马X1带有的ECO PRO模式春权蚕,可以帮助我们进一步节约油耗赡,让油耗能大约降低20%涝秤。 两车基本配置参数对比脊沉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前藤:通风盘/后皮:通风盘式 前辨:通风盘/后僧雄堤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题任随缄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV撑,我们不仅仅需要看其运动性能计耙,还需要检查其越野性能抡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统熟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成号鸽,为了能更好地分配轴荷汝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端旁镣、后桥差速器前面辖冕栋。正常驾驶环境下的,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坑核,当检测到前轮附着力减弱时坊琼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮费苦,帮助车辆脱困钞蓟。   通过以前的测试窟瘦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桶红蹭,对于应付难度不大的非铺装路面来说惠传籍,这套四驱完全可以应付叙谜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能围傅涝,加之悬挂行程过短锌负,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钙,偏向于公路驾驶吩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统母慕涤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钦,动力的分配为40:60公,在实际日常驾驶中刨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脊衔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兢夕诽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能保境,在车辆出现转向过度时幻碘锋,车辆会将更多动力传递到前轴饯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性单巷蛋,帮助车辆脱离失控的状态唱。在弯中逐渐加速的过程中摊匪玩,由于车身的重心靠后盖碎安,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搬烽,在这种情况下膳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怂,减小前轮的负担椽汲,使车辆获得更好的指向性访。   无论是雨天盒,还是弯曲的山路番,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辽。而且在大角度爬坡及碎石路段潜娘脓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娄迁。尤其是爬坡时完,动力能够智能输送至前轴桃河撮,让车辆轻松前行门叙。而在平时雾鸵贩,动力又会自动分配于偏后驱乳屋,让运动性得到进一步的体现返。此时的感觉是类似后驱车拿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吃,让车辆行驶更平稳始。   相比而言护,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野琉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虹公,具有良好的越野视野说,但是宝马X1的离地间隙更大市侥敬,通过性更好上凛无。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少姐卞伦,尤其是其具有更多头部空间枢,如果越野时肚具,可以适当调高座椅坐姿覆爸柿。   =============分页符=============   原标题梆硷东:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰澈虫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩场遁,所有的按钮也都在触手可及的位置莫帽遣,十分便于驾驶者操作洞。而且两款车型都选择了年轻乡驮、时尚伟、富有现代感的内饰设计啡横欣。   两款车的配置淀光,无论是奥迪Q3伪邢水,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铅仕。尤其是宝马X1的iDrive桐辛就、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呸图力,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痰,宝马X1更加简洁秤,而且操作一样方便凡豹久,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑京粒。即使是刚接触宝马车型的用户洛谱寝,也能在第一时间熟练操作僵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喉喉落,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堪麓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堕规,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大叛舱庐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纳。例如像最低配的宝马X1抠究,虽然价格极低龚储玲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了飞。Q3低配也是一样四,配置较低撇。不过如果您不在意像导航街懒、座椅加热等配置脐拿壳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要擒搭貌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后僳温,我们进入车内来看看内部配置以及空间嗣浦。二者究竟谁能更胜一筹膝屏?首先来看两车的安全配置踞迟。在气囊方面撅刺锈,奥迪则更胜一筹污肝,在两车装配有同等位置气囊的前提下甘膝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吹叙戌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜达把确,它全系标配有防爆轮胎午坊鸿,即使发生爆胎厘蔽此,也可以继续行驶功鄙痹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配糜辣飘。此外防爆胎也节省了备胎空间衫郊,让后备箱有更多的储物空间瓤盼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间此颠。从车身尺寸上来看蒜些,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势物,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势柿。然而车内乘坐空间方面妨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喉司樊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度欺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闷乃忱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔑侮虾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孰玛窗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策募剩无。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养青釜。但由于国内油品的质量不佳了,为了更好地保护车辆发动机肮式,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换墓伎。而其他配件的保养周期上另队釜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枫欣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i俊:   861元   xDrive20i韭艇肪:   1036元   其余车型淑塑:   965元   sDrive18i庐吭:   861元   xDrive20i睦:   1036元   其余车型毙:   965元   sDrive18i澳:   1609元   xDrive20i抛:   1784元   其余车型玫瘸刹:   1713元   sDrive18i痊踏懦:   1386元   xDrive20i跑:   1561元   其余车型心汰腊:   1490元   sDrive18i封壁署:   1591元   xDrive20i雹降伯:   1766元   其余车型帛骗膳:   1695元   sDrive18i构谩惹:   1609元   xDrive20i苍:   1784元   其余车型独监蕊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巩定:●响:需要更换 ○说确水:常规检查图,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阑镜氓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翘册蓄、空气滤芯和火花塞抄睛。花费支出大概是2691元染杭函。4万公里时还需要更换汽油滤芯恋铺,支出大概是1382元沧端。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蓉,保养中也没有出现更多的费用支出弓泞冗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娥绣泄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注歌额:●坊:需要更换 ○搜:常规检查哦耽恒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出峰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费系,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降靡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同亢搁毖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加郎,能够更好的照顾到爱车的每个细节锚草。   总结灵桐: 总体而言相茶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动眉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翰憾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足猛香,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卉拓惭,整体内部空间与奥迪几乎相同难刑。而在使用保养方面天日,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济踏汝勉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鼎娘分,但是其配置也相应有所减少栏蜜狡。作为高配车型庙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蟹。 责任编辑仕扑募:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浩谁烽。它足够漂亮了享筹尾,漂亮的让人感到迷茫撅凛檬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行创辜,由于在国外冉咕,我不得不比以往更谨慎的驾驶恋侩僧,没有做任何炫耀的动作墓赌刹,但依旧接受了不少注目礼涸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来些,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滔莱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内璃,只好出此下策额定帽:按住夜炅耍控器妨寐柿,“砰”后备厢盖弹开了伐墙,老头愣了一下梳巢踞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢楼乾世,并给了老头一个友好的微笑拌,关门走人了渺玩。这时我才知道氏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量高炮,它的曲线诱人荤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豢渐芦,但令人心动的地方是从B柱开始的巍膜苦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瞎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逗港。也难怪蛔禄胖,差点忘了世闷,我们这台车选装了AMG套件伴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用导哎,没套件的车感觉就差了很多钵谎。   即便如此芥,它的妆容仍是存有争议的揽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧眠。左派以我为代表(全部未婚)吮挝枷,认为它的骚气指数接近满格提羚定,尤其增加AMG套件以后挛及,能骗不少小姑娘钝淳。右派以结婚生子的同事为主阮,他们认为车身不够修长粮,不够秀美逝对。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体狄譬谜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情新你钱,但又内藏了些许的凶狠冒。   不过我们两派的意见同样有交集蜕市丛,那就是从侧后看去信偶,它的美感更胜畅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呕擦良,远远的从背面欣赏它纱芯,真是太美了徊手。   =============分页符=============   原标题膜栋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哭葛,它采用传统的氙气大灯骑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统富。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少馆地。另外伍曙汞,与前包围上的空气导流口不同的是巍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垛吮,不得不说其达成的效果是相当不错的败侮廓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亭轰恕,但日常使用中也是在令我提心吊胆车,还记得开头那个故事吧寡,告别老头后我驶出了停车辰铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着川碑式,压过了一个并不大的小坑洼禄丛,胎壁被硌破了文,轮胎在5分钟内全部撒气蔑貌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用核,这个下马威让我措手不及扇苦。   =============分页符=============   原标题俯疲墨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炔鲍砍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中檄。坦白的说贯棠傻,这套座椅看起来特别有型夏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色廊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求激,我觉得座椅的设定倒是恰到好处轮怠侨。   眼前中控台的造型乾本,甚至细节都与奔驰A级相同丝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猛渤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裂牌,总让人忍不住多瞟上几眼逆碱烽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹攻疮,触感细腻厦蠢碑。   =============分页符=============   原标题僳瞎返:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掳,各项按键的操作都很顺手十,但我多希望能提供翻毛材质挡扮朔。另外撂担另,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蠕扁行,回馈力很心帷,而新款车型早已没有了这个感觉妙侗绞,让更多人都更容易适应号。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格歌庆疯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疽蛇悍,特别方便疥几,当然了八娘,这并不是CLA级的专利殊磋,A级也同样如此耍艇。总之对此我们是持肯定态度的肆佬乡,“怀挡”显得复古泄、特立独行贿恒饺,而且省空间叼,利大于弊膝培难。   COMAND系统与国内车型操作方式相同靖软复,不同的是它很强调对网络的依托懈劫,这几天在欧洲开了不少车昆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联山赏。几乎所有新款车型都支持与手机互联糯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隶,还可通过手机网络访问互联网瞪差慈、下载官方APP程序和导航谋玖链,这是国内车载系统所没能赶上的价沏耻。   =============分页符=============   原标题急苍说:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛇港,空间实际上是够用的捻,毕竟多数时间都是前排利用率高狡拌慷。我同事身高179cm罚,在前排头部有一拳的空间嚏馅,在后排就显得局促了抱,后排乘客反应压抑感比较强是附。   不过我坚信驶葛宏,对于CLA的车主来说空间是够用的连含,因为后排不会经常有乘客烙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疏漆捂。   =============分页符=============   原标题枯掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖檀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机输呵伙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm薯膜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嘶蛙,配7挡双离合变速箱钳汐,带有换挡拨片际镭。拧动钥匙氛,发动机被唤醒惭细,车内怠速状态下的静谧性相当不错慈,我们出发了藉哺切。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兴,不过CLA非常容易上手联拈,舒适模式+D挡表现得有礼有节峰试,整个驾驶感觉极其轻快汰畔孝,这是一辆易于驾驶的车侥计,不论男性和女性都会觉得很轻松架。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性池很,转速时常被控制在2000rpm以下确。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契帕陕恍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性榔对,而且在低速中它的换挡依旧平顺亲停,并没有出现那种令人不悦的闯动篙。   切换到运动模式修,变速箱首先变得更为积极筒面啡,整台车的性子也开始急躁起来钙绰围,随时准备着接受挑逗疚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接厕剿。油门的响应也更为灵敏缺,初段就能得到不错的效果肃勾,只不过排气声浪并不那么有气势钱晃。   至于转向娠暖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉对古,就像一个抹满了黄油的轴承在运转讼,那样的线性和柔顺钩,简而言之非常舒服得。   CLA的转向感觉则不然受浚撅,它少了些紧致的细腻感猫情卜,多了些轻巧玖焚。这套电动助力低速中没什么特点动脚,属于偏轻那类的褥勿,或许女性朋友会喜欢惟敢茄。高速下转向逐渐变沉梦,更易于驾驶跺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上并官,比我想象的要好不少城。   不要被AMG套件所蒙蔽茂,悬架的设定并没有那么生硬畏叼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芜靠科,整个感觉还是挺舒服的泡,回弹的特别利索忱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狼,起码我在前排开车是这样一个感觉河确,只是后排的乘客有时会说逃等:颠!哎酸饺瞳,管不了那么多了双糖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人监,驾驶感觉对于这台车来说重要钱墓。   =============分页符=============   原标题蔽同撩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现硷泉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护急,无法进行有效的弹射谅。起步时有将近一秒的延迟竟,之后发动机全面发力垂趟,此时轮胎打滑非常严重翻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肃秋眷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态庇漂,导致抓地力不足卞家得。怎么形容这个状态呢盟惹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速竣绍兢,四肢虽然在飞快的挠地努童,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牟舅,各位想象下换电。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态案伟,双离合变速箱准确的完成两次升挡解锹翠,换挡速度很快领讹锋,最终用三挡达到100公里/小时的速度囤,时间为7秒整删。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鞘闯凛,因为看到严重的打滑时我特别无助幂,尝试了降低转速起步篡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地驴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中港枪,而且车身的支撑有效催问,车内没有特别明显的前倾感觉落。从刹车曲线来看都叹,自始至终加速度都在-1g左右承豪棘,最终成绩为38.46米芬加录,符合奔驰一贯的作风妈恫。当然纫慰,待拿到国内的测试车后羌背,我们还会进行测试答畔,看看原厂的轮胎表现如何戏蛾浇。   总结怀鸿:   从国外的销售情况来看杆居空,CLA是相当受欢迎的杰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寺块,CLA在美国同样有着相当不错的市呈锰辍,2013年后四个月销售1.2万辆陀内缄,势头相当迅猛卑,可见其受欢迎程度为狼。   进入国内后我想它会得到同样的关注门爱锑,随着细分市场的成熟函习甭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贯爽。奔驰CLA级潞欧,主打运动童、年轻繁突,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎订分,尤其选装AMG套件以后效果更甚畔哺别,相比奔驰A级狮,它的吸引力显然更大锈史。相比竞争品牌橇耪免,这次奔驰走在了前面吭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品李。配置方面国外大多都是选装口敬鸡,比如天窗谴、轮圈样式等等段牟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嚏。   不可否认口,它是如此的招人喜欢捻,尤其招那些打扮时尚钮玩掇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑悄疆梨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机杏黑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鞍牢酱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骂桶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宽鞘谱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镶描,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坤郊券,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法季啤,通过细节部分运动元素的添加憾顺文,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格姜。其外观运动套件包括进气装饰奥貉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磨赣。   总体来看罗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子形荣侥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面古讼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备囤茬私,白色车身加上黑色的玻璃车顶毒,看起来很有档次感绊。不过略有遗憾的是蝗抨肚,它的全景天窗不能打开寝赏唱,有同行戏称供孝,这是专门为了看星星而设计的差徽。   内饰简洁自然   与外观相同荤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敛屉。全黑的内饰暑洽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乐瓶侠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蛇。   配色方面都此恋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰滤,但通过座椅的白色缝线究鸿、钢琴烤漆面板白边框的搭配蟹,使得内饰整齐又不显得沉闷恼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沪摹。人机交互系统方面咯,V6菱仕Turbo车型并不占优势必筏。   动力不错狠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刚凶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巾蒙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氯竭。这款车的低速扭矩较大籍叉,因此起步时非常容易筒缮烤。起步后邻粹,借助轻盈的车身陵刮,汽车随后的加速较为顺畅顾缅桓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磺渐,这直接导致这款车的操控也是相对不错尚踏,在较为宽阔的路面上吭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烙驼,感觉很有信心砍汐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校门疗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的库顿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置郎困并,非常方便驾驶者进出无,但打火时轿型附,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动破天攀。 责任编辑睫集:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候核画,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顽荷。之后的继任者是睿翼榔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沤烹嘶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虱,并更名为马自达6阿特兹吐竭错,而它是否能达到前辈的高度惺耍夯,让我们由内而外的体会一下来。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌豆赏虐,配合这两侧行车灯波乱,看起来霸气十足金,隐隐的透着一股子狠劲沪卡菊。图中这款车是2.0L的标准版协处屏,则采用了较为普通的卤素光源郸托赖,科技感差了一点希。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汇,犀利感十足舜巷探。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淀,它不同于以往的两代马自达6形布粒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现家。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来波步,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子射酱饥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘉吝刮,轴距为2830mm汕泄,与进口版本相同豹校懂。相比同级别其它几款日系车型勃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卞藕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抒,像是一滴在高速行进中的水滴拼,充满了流动感陷沤。从后边仔细观察阿特兹的背部瓷荆,不难看出它还带着一点掀背的意思乳豌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯僧,配合着双边单出的排气筒樊隶,更使整车的运动感一直延续到了尾部坍葛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈卵授,选用了225/55 R17的韩泰轮胎揪刑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)殿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上馅环,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搂笑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩羞揣鞠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梁,其它区域大多为硬塑料劫。由于没有太多的装饰件股教放,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灭其挠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泵备,它采用的是一块电阻屏侧,触控灵敏度还算令人满意欺斤呸,界面的科技感以及显示效果都很一般接犯,总体感觉更像是四蚀、五年前的产品玩伪隆,唯一的优点就是操作无任何难度十牟,一看就会巧嗡蒙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡驼,所以导航功能暂不能使用欢碌思。   进入车内漓牵陡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了题。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿庇,握感也很不错剖喷请,由左至右打满需要2.5圈努,比大多数车型略小炮。此外厘黄缸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涟奇乃,操作便利性良好懒,而且兼顾了驾驶乐趣坤嗓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宠管,但却一点不掉价炔圭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浆帽乏,其次它的表盘内圈采用了网格设计糖,多少有一些竞速的味道壳,再加上白色的指针以及简洁陶、明快的字体侯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望歌龄匣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赡窘、平均时速型稿遍、续航里程之外贰休判,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扁拓毖。i-stop是马自达研发的自动启停技术妻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桃尉痰。   除了i-stop嘎车跨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驼递。之前在新能源车型上比较常见据,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磨起咖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于罚,它是以电容取代传统的电池或电瓶丧偿,从而为车内的用电设备供电魔灯底,而非用于推动车辆前进阂搅。   空调面板的样式不错咐捅估,旋钮和显示屏都显得比较有质感旁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梧骡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车且,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴肺济好瑞。前后排座椅均采用了真皮包裹工竭币,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赔弥畦。   虽然阿特兹有着不错的轴距罕翁崎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戒皑熬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪粱傲,而在后排却只有不到一拳的头部空间亨函。令人满意的是后排的腿部空间外具,坐正以后不影响翘二郎腿讨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定墟,不仅地板平整半丁,而且行李箱有着不错的纵深忱崔戊,轻松放下高尔夫球包描琶滔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎讳篇魔,以及更换轮胎所需的各种工具禄暗沛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酱墙颊、双可变气门正时兑、凹顶活塞+米勒循环烧爸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涣培,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伴玫番,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耿簿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm末孺唯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抢,并带有换挡拨片切,只可惜这款变速箱不带有S挡恨口蠢,对于主打运动的车型来说个遗憾抒漏得。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受葛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旁,日常驾驶过程中岔委,为节省燃油庞虎磊,变速箱会积极升挡眠锭街,转速经常保持在1500rpm以下茄尺通。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应佰,因为这台变速箱的反应速度很快拣窘烂,能够很好领会驾驶者意图紊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出群词。   阿特兹拥有良好的操控性搏诬,这首先要归功于发动机线性的动力输出匹低扔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏糜湾浆,而中后段又能够拥有很好的动力表现丹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谩骨沙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匿卵,尽管反馈的路感一般绵贫南,但指向足够精准谜距鸿,能够给人很强的信心骨廊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纯,它的前后悬架初段偏软冕塘汕,能够很好地吸收路面的颠簸咕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾箔滥答。可喜的是悬架的后段韧性十足逢颁吓,不会让人感觉力不从心吉袍说。最重要的是噶脊芒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窃,车头指向灵活害编篡,车尾循迹性出色伪归设。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扫哥。   总结砍美: 对于马自达这款即将发布的新车杰,我只能用赞不绝口来形容袄惨赴,外观和驾驶感受都可以称为上等笺饰。如果非要给这个车挑点毛病的话蓄,就是在高手如林的中型车市场里倦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸莎俯。所以如果你是“外貌协会”的成员拇拘,或者追求极致的驾驶感的话嫌勉矗,那么你可以期待一下这款新车田。 责任编辑祥秽饰:赵春晓" "  KTM的X-BOW鹅系倾,直译过来是十字弓抵鞍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)稗偶。实际上耪,这个模样怪异的小车奥爬霓,的确是火力十足辟快,足到无论是在街道上还是赛道上铃馈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车警。   先来说说KTM这个公司敦惺魄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂派,以生产越野车和跑车而闻名避,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挽,也许是工程师们精力太旺盛赋譬,亦或是身在奥地利这个地方嘶,总会有些天马行空的想法广,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瘸,去生产一些别的什么机动设备沸笑撤。这几年萌,除了X-BOW刨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明说瓜,而且都有一个共同点——惊人且极端刃切踌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)掏萎、puristic(纯粹)萝懊室、radical(激进)副敢诵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解澜姆累。另外还要多说一句弦锭,这家公司的口号是ready to race簿将,时时刻刻都在准备一场竞技缔。   KTM的CEO曾经承认解镣,他们希望使用21世纪的技术兴,发扬柯林·查普曼的理念耽纲香,打造一台新世纪的超级跑车皑沮觅。柯林·查普曼是谁马干憨?他是路特斯汽车的创始人们镐,他说过最著名的一句话是鹃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准芜协,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戳豢,作为汽车工程师刺,他把全部精力都放在对性能篮瞳必、操控和轻量化的极致追求上僧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可上殴,但跟进尝试者寥寥洼。看看路特斯汽车凄凉的经历甸,这其中的原因并不难理解娄缎。我们很欣慰地看到甩,在新世纪脑圃倍,KTM继承了这种理念涩,并且做得更加激进陷。   其实X-BOW的理念很简单硕未康,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗽狸。碳纤维单壳体车身炊识加、全车碳纤维组件短拿欺、水平推杆减振器趁溅,这些都是方程式赛车的标准配置朔。由于使用轻量化材料牌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宝睫。在高速行驶中贿,车辆的气动布局提供下压力肛乳灭,以此来提高抓地力和稳定性楷底凯,这也是方程式赛车的特点驮蘑。和赛车唯一的区别松斯,就是它有全套符合法规要求的灯光酗,以及一张副驾驶座椅肚巩虏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机穗,经过强化和升级后魂庐碑,动力达到300马力舶前,和F3方程式赛车相当拾,六速手动变速箱也是简单而纯粹捐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话部,我们不妨来看看推重比厕帘跨。X-BOWR大概是2.6千克/马力费隙氏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴咏怠,也就是说发动机需要负担的重量更少领书,动力表现自然更强狼忱。   在踏入X-BOW车内的一刻诚,恭喜你步钱剁,在旁人眼里览确,你已经像是一个职业车手了屠冕赶。首先一只脚跨进驾驶舱尘脖算,站稳后调整重心强湃,再把另一只脚迈进来迸,双手找到合适的支撑点焦兰,将身体重量转移到双臂构喉,身子瞬时下沉并悔懊,把自己放在座椅里家。来自RECARO的座椅是固定的徽,完全不能调整回扒奴,靠背角度略微向后倾斜厂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坦场,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置常。要完成这一系列动作栏吻淬,如果你是个长腿欧巴枫答橇,可能会轻松点乡超佛。同样和方程式赛车一样蓖贝,X-BOW采用快拆方向盘秀臂糖,在一定程度上提高了进出车的方便性蓉,不过我觉得这个功能最主要的目的某未,还是为了让它更接近赛车匠核守。绑上四点式安全带弥群袍,身体没有一丝活动空间镜触便,因为在碰撞的时候拿箩,你不能指望安全气囊救你一命辈,唯一的方法凄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上图灭铂。   驾驶它扒删缺,你不需要有汽联颁发的运动执照甩拴,甚至不需要经过特别的训练惺摧。只要你有合法的驾照躬,会熟练驾驶手动挡汽车枪烁囊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度岸韧魏。连离合器都很好掌控锌,甚至比驾驶EVO凹皑、STI这种高性能运动房车还容易及干畴。你唯独需要的郡,是练就一副有力的双臂炯弄武,因为它完全没有转向助力矛颅,停在原地逗柯,方向几乎是打不动的雾罗米。   由于场地的原因荣,试驾过程不是很尽兴伸尚,并不能体验到X-BOW的全部性能泰藏。在狭小的环境中烷椒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展臀艰彤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裸骗率。因为使用水平推杆减振器苏仆倒,X-BOW的底盘可以尽可能的低描色撇,在转弯中几乎不会产生侧倾码型。多连杆悬架结构稳定镭匠玩,可以减少轮胎不必要的运动和变化恼爆及,保证最佳的触地面积抹熊,用尽每一分抓地力寒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度高,这一切所产生的副作用抛佰仙,是你的身体要承受更高的横向重力寞纤冠。   在视线上冀颇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似硅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乾,以及转向时轮胎的变化即娶捷。利用这个优势拴,你可以把车开得更加精准河熊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吧荷尉,这是任何房车都无法比拟的钾俺。不出个把小时碴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贪,高速掠过障碍物而毫发无损挂,那种险象环生的场面新滴埔,我相信其它车做不到花,这种乐趣和成就感材,只有X-BOW能给你怕酵闹。   看到这儿黎辰碾,你可能觉得这台车并不难驯服膳,一切都很容易牛。没错冷,X-BOW没有设置很高的上手门槛搭丝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惹垒,但是它还有进阶的玩法淋,这就需要很高的技术和技巧了匡蔡。首先哗溜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战栏叫,为了它的寿命翘锋,好好训练跟趾动作吧衰媒轿。漂移江道毯?也没问题芒荒亲,在转弯时只要加大油门瞧册娩,车尾很容易就会滑动起来恨诽该。之后能不能画出一道完美的弧线辰淌,就要看控制的技巧了藏莆。   除了以上这些车韦妥,我还有一个建议屠虚。置办一套合适的行头林,至少也得有一个头盔和一副手套低卑,这会使你看上去更像是职业车手嫡。当然底,作为一台可以合法上路的跑车接担,KTM也试着考虑过车主的感受捶,推出了一款GT车型词。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刃绷揣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叛仇秆。无论哪种装扮使尝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肝狸,在气势上就足以压倒一切净汝垮,而在性能上齐堪顿,它也是所向披靡妊城吃,精准标丹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜脓题伺。虽然它可以以合法的身份上街履拨乔,然而对一台Ready to race的准赛车拜酗贤,街道并不是唯一且最佳的选择贾拴,它最终的目的地切巨溅,是要奔向一条真正的赛道损椽桑,在那里解开封优创印,去赢得一场真正的胜利损品。   说到价钱酱灯矫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俊差取,一点都不值坎相。那么庭募汝,如果说花135万署,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阿讣丧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟黎汉,最大化的驾驶乐趣通,并且还可以在公路上行驶摧,这样是否物有所值孔础?答案其实显而易见让拘缴,值趴眉雀,或者不值帘赡,取决于你是否真正热爱驾驶淮,热爱赛车运动敛把卞。 责任编辑粪疲估:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绣疏,早已见怪不怪极付。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哀级皋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过删里漠,广汽丰田出品的YARiS L致炫嚏,就是一款加长版的小型两厢车愁商,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宛拾。 知识普及拿潘:为何不叫“ 雅力士”了舷拔?   相信很多人都会有这样的疑问败,从车尾的英文上来看惺酪姓,YARiS的标识与上一代完全一致窜,但多出“L”字母炕漓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观浇何捶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秀。全新YARiS通过变革性的设计和槽瞪、加大车内空间供巷、降低指导价獭湍,从而想抢夺A0级市场的份额聪抽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谎沥毙。不再使用“雅力士”的中文名称东搅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌高。   外观草仿徊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叼遣,如果拥有一副出色的外观设计荣,那销量肯定低不了嚏紊。广汽丰田的全新YARiS L致炫苫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盎骋,能让更多的人接受煎。   =============分页符=============   原标题盗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哪寒固,所以在造型方面与海外车型有些差别柑瓷酣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绷,“梯形大嘴”车头动感大气褐灵盘,配合超长的轴距胺豢纯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钾呐。   =============分页符=============   原标题肚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰店厦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痛金刃,相信你会有两种感觉牢疚,第一戏疗:中控台设计非常大气阿,和丰田系列的SUV车型风格一致伦。第二黎窃:超大空间诬,后排空间完全比拼一般的A级轿车叮。   =============分页符=============   原标题统撩礁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm黑挖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烧儒,但是空间方面完全越级的感觉捆,完全不比一般的A级车差附确,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服廷。   =============分页符=============   原标题羡恳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饭窘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嘲鸥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿柯,中后段性能并不出色诫氏甫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高厕镣撂,高速行驶油耗方面并不出色秒颁感。   结 语   作为一款城市代步车型般疗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妒,外形方面就能征服不少年轻消费者伯。此外航集使,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嘶率。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桐垫勾,若果说美中不足的地方乱,那就是匹配的四速自动变速箱了瞎。(韩威) 责任编辑碎釜赖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驴赌?告诉你呐袒,这是真实存在的一辆直线加速赛车台蔽岭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车努化,基于2014道奇Dart车型瞪梳纠,型号就叫做Dodge DartPro Stock始。大概意思是“超级街车”莎。虽然只是称作“Pro”尉,但它的结构和普通街车已经截然不同默,一点点相似也仅限于外观上怕澈。一个专门设计的底盘许吝,扣上一个类似“街车”的壳子砷,除了好看以外祈,也是为了让车子的空气动力学特性更好沉董杆。除此以外篡婚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敖。   作为动力核心迸滦捆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吻。与常规的“以街车为基础改造”不同烤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烹撇。据厂家介绍鸿抒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敖,而极速则可以达到480公里/小时孙。   Mopar没有公布具体技术细节搏,但是在上个月田,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闷妊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速庇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考念:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力该,它跑完402米还需要9.9秒悄辖兰,而末端速度“仅有”235公里/小时牢巨驼。也就是如果两辆车进行一场比赛腥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候超嚎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捶辜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阿汞,当然也无法在普通街道上行驶撇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虚戳。 责任编辑隘:赵春晓" "  4月11日悍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市海,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版套逛糜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毛撮铰。   4月的京郊春风和煦籍,桃花盛开跑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意控褪裴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俩茫枪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼常抡。   然而稍微有点遗憾的是田媳锭,由于相关环保政策播,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宽。   =============分页符=============   外观内饰轿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镁没,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绷酮凯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妨哎齿,因为配置的原因撩怪,柴油版在一些细节测末熊,如前格栅第食扔、雾灯等处精简了镀铬装饰讣非灵。   另外敛慕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎浚九,规格为265/60 R18辣聊骚,采用双五辐样式隙雄颊,与高配车型的20寸轮毂有所区分武泵廷。   外观上凉淳咯,大切诺基给人的感觉就是硬朗淀、野性艾砷侠、豪放哩同。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样负厂杏,如果不是看到车尾的标识痰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版壁冒。轮胎的使用与其它车型也是一样的受。   =============分页符=============   内饰方面碗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致款,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沛规香,但是做工方面表现的比较细腻蔷册。各个部位间的接缝十分均匀领,内饰表面的反光也抑制得不错丰管我。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卸磊拎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呕济补。这台发动机由意大利VM公司制造武,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造餐介,国际知名度较高抚靛摩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下北,最大输出功率为243马力(179千瓦)膘居,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米程。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱墨饺,采用电子挡杆设计驮韶,事实上膝,在菲—克集团下的很多高档产品上卑熔,都采用了这样的档杆设计绅鸥。   大切诺基是个分量十足的大家伙思戒,体重高达2.4吨船。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吕陋粗,都让人觉得动力输出稍弱冗纯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同井污拼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩俄摩,这使得在实际驾驶过程中卯僳歪,柴油版大切提速很快椒蒋,驾驶感受十分轻盈幢懂。   另外排缮,发动机的噪声抑制也做得不错挎项。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陡皮不,但却绝非印象当中别,柴油发动机那种高振动经亩、高噪声控鄙遣,车内如“夜店”般的情况境钨橡。   在打开ECO模式的情况下瓶到,发动机的转速在1500rpm左右的时候侩擞,变速箱就会做出反应镰,升挡很积极滥袱。当车辆行驶到70km/h的时候闻嘲那,变速箱便会将挡位升至最高挡矫盗,我们在城市中使用氯黑七,第8挡也是可以使用的恍超票,并非摆设枫。如果关闭ECO模式趴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赡篙琅,动力输出得到了一定的释放班,当然记韦,噪音也会随之有所提升希弊扑。   柴油大切的油门踏板很轻盈溺缸,发动机对踏板所发出的信号反应很快厂,但初段调校的有些过于灵敏了懊隶,尤其是起步时级绩袭,轻踩油门纱,车身就会有向前窜动的感觉僳密,想要平稳的起步还是有些难度酒,如果初段能调的沉一点烩恨氛,感觉会更好撵舵痹,驾驶者对动力的输出也更好掌控氏默。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样雷潮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统湘糖,由于取消了空气悬架任,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酗茶腥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘛帝,分别为自动稍、沙地窖、雪地哼、泥地和岩石税岭艇,这些模式都是通过旋钮进行操作的跑酪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式事冠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勤。   此次试驾撬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验协,其中的体验环节有沙地菊、U型坑和炮弹坑三个环节套曙譬。在进入沙地之前嚏既,首先将车辆选择到沙地模式李泥,此时车身稳定系统自动关闭成伦。由于没有空气悬架甸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了崎。   模式选择完毕之后猩长弊,开始正式进入越野产地拘,在松软的沙地中涤南砰,要保证车辆的行驶速度司。在沙地中行走肺抛泵,轮胎出现轻微打滑是很正常的攻恭屡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑迁狄,造成更大的麻烦零炯稠。   在U型坑的环节昧逗,选择到岩石模式之后浑炭灭,分动箱启动扭矩放大挡摧晦瘦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坤尽诫,传递到车轮上的动力会更加强劲锻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过监。   炮弹坑对于车子本身来说佃媳揉,算是更具有难度的项目了就绩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伯杯沦。对于大切来说砰舅,通过这样的测试还是比较轻松的桥。在模式选择上餐势,我们依旧可以选择岩石模式氖舷酚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粮退熊,保证有附着力一侧车轮的动力输出伦塘闷,从而实现脱困狡。   总体而言妥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在杠判功,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色马卵。在整个越野体验环节文宦蔫,对于动力的感受也是比较明显的锹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捌伺,主要还要归功于这台柴油发动机稿烩,低转速扭矩输出足够大楔譬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松遍寿蛾。 责任编辑匠辩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篓违逛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK访陈掠,以求为各位网友购车作为参考隙藩,本文我们继续进行氯犯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)老辟,作为合资品牌的A0级三厢轿车潞,经济实用以及稳定这三点立市之本韩蓄,谁展现得更好梨连镁,以下将逐一展开抖来。 外观解读扒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伞温,这次“重生”抛开了以往的产品定位屡祁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陈,接过老款颐达的市场后豁脆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势割。   刚刚完成了小改款的阳光蓟忱,2014款车型延续了前款的整体轮廓洼居,细节之处作出的调整侩既坍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恋岸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型墓,另外增加了反光镜转向灯饱、倒车雷达等外部配置操。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牢钵,但两车在细分定位上有所区分玫价,新赛欧更经济唉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寡改。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本煤略,两厢造型更具时尚特质钠碴孤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重璃凤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歼级念,前脸处的线条切削更是全车最多之处人鹤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怂佰剂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尺小,三厢车型尾部中规中矩商脯赌,采用常规一体灯罩的尾灯峨乳,正是这一产品区分的剪影炒。 看完两车的造型蔼葡杰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哗票。详见下表贤竿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诉红,您更看好谁那聊?欢迎参与一下投票熔喝槽。   =============分页符=============   原标题唐忙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比任蜡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逻沟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直湾封,各区域之间的串联均平滑带过梅微某,整体风格更注重功能性跨沥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烦肯挽,并尽可能带来更多储物空间拿架。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甘妻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表灸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仙禄棘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点猎汝琴。   另外酵犁土,随着车载多媒体系统的发展无钦撤,触摸屏更多的被普及浅裂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能典,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高段柔。 配置对比侈守:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置亲桐烂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桐,仅供各位网友参考精齐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题藩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蝎串恍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度党:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蟹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汇,而车身与轴距倡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹螺赎。   动力系统对比泡炔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纠,阳光仅提供一款1.5L发动机苫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汐,同为四缸自然吸气版本乖,排量的不同即动力上的差距缔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)萄,具备重量上更轻的优势儒挽靠。   两车的自动挡车型矢搬喀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱教,其平顺喘晃、重量轻及省油的特性钮关,同级别车型中具备一定的优势嗓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吕酥尖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT懦,在挡位上优势明显碾单慑,但其换档顿挫在车主之间常被提及粉编沪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弘僻耿,外观上二者均具备典型的家族特质薄排,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疲磷抵。内饰布置阳光以实用为主隧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淘蚂彼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现角。综合本文所述深戌,两款车型您更倾向于谁磁?欢迎参与以下投票断。 责任编辑倍汾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拦略,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐歇犁娃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了相逝巍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言结苏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垦仟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比馈琳括,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近上。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饺伙棵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扭新,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捷。也说明K3S试图走运动化的路线鹅。   起亚全新K3S的长瓜浆滑、宽灰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阀,而轴距更是达到了2700mm的水平嘎酬碉,在同级别中也属于比较突出的成绩拴,对空间方面肯定有着很大的帮助飞懊视。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舱袱,车身线条也非常的流畅交贩激,有着极强的运动感陈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拒皇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赫嗓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用采喂媚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说欺柏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鲜卑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达熄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm试控崩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的旱蹋椽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅篱串,加之降低的车身让骐达更加动感份畴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性射剐蒜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歪贫。形状突兀但线条流畅的尾灯铆背欠,红灯部分占据了大部分举绞,白光部分呈现斗勾状吹讽踩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涣捕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达艰次郝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置幌。能够有效帮助你快捷倒车尉寡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怕,因为外观好看主观影像比较大疗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诵倒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冷啦,基本沿用了现款K3的设计小,提供全黑色弄醋、黑米色失、黑棕色三种不同的内饰配色姆咐扣。做工和用料相对也比较不错绩。内饰除了硬质塑料及软性材质外翟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滴。   骐达的内饰设计线条非常流畅痉,整体质感较旧款车型有所提升奈。内饰颜色采用黑色作为主色调零,搭配银色饰板渭霞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比曝撬掣,满足不同消费者的需求鹿法夹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粕塑,多功能真皮方向盘以及定速巡航僳桂菠,从上面表格已经很清楚的告诉大家铺斑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恨翅岔、胎压监测等配置疮嘎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富峰顽,其中ESP慨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聪勃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题托。 =============分页符=============   原标题苔荒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奔融,整体乘坐空间相差得不太明显饥妻瘫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莫柒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粮剧,座椅表现方面K3S内部填充比较实回筛,对腰部支撑方面会比较到位蠢酵镭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性含,其座椅表现比较软呐钳辉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感味。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翻帛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戈豆层。在乘坐空间是差不多的嚷,K3S座椅设置得相对硬朗显帕,而骐达设置得相对舒适隆忻达,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因举。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铃肝徒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S句,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛋,很好的满足不同需求的消费者豹。起亚K3S相比起来就显得配置较少镣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型差哦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同未忍牛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茧虚,详细还需看我们评测所出哄火极。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盛梁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求廷横炼。   点评俩:随着两厢车被广大的消费者所接受辉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拣沉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鹤烈刮,如果在这两款车选择其一的话邻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动宽赁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素响。 责任编辑烙揩际:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉楷,甚至有人无法确切的喊出它的名字款。其实这款车和我们并不陌生喀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞥改,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似快嘛酸。所以出镜率不高的标致4008味,确实具有太多不为人所知的身世菠,这使得我们有必要去了解一下这款车疆贺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尝瀑,呈现出风尚倘兰撕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感系净。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腾开,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰录胃棱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚解持、科技的感觉岭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm揩抚畴,轴距为2670mm懦凰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弦精娥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造几田粹,所以在车身尺寸上它们相差不多涧。   从车身侧面来看两,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸貌猩莱,整个车身也因此更加大气而富有力量感覆。后排提供了私密玻璃咯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锯枚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丹距培,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吻亮号。另外惋捕碉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戊撤,尽管造型简单孔,但通过与腰线的巧妙衔接砂愤伺,使整个车身设计连为一体纱喷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筒宪午,配合普利司通的225/55 R18轮胎菏孪黎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上速狸,都具有不错的表现司。我想应该会有不少车友会非衬慊詹拢看重这双“大脚”鼓舱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比接老夸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乃据。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发船,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样假题脾。不过标致4008在一些细节上却与之不同担,譬如采用了大面积钢琴烤漆粹,辅以细节上的优化薄。   中控面板做工不错奢泥,按键旋钮设计很精致淡,且手感都较为出色铆缅。娱乐扩展功能也比较齐全免始,AUX考箱视、USB以及12V电源都有装备誊截非。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吞潭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镭拱套。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错太,下面还有黑色钢琴漆点缀适病,凸显出了较强的质感稠行睬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屏甸,若塑料饰板能换成金属材质的话箍羌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膛坦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氢。在转速表与车速表之间奉灸,我们看到了一块显示屏管匿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹋啊。 在乘坐以及车内空间方面髓胖示,标致4008秉承了家族在这方面的优势猩骆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好径溯。   后排座椅靠背很直楞虹蓉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狼竣济,坐姿却让人觉得并不舒适同隘擦。   标致4008的行李厢内部很平整被,而且后排座椅可以4/6比例放倒谜毫柿。这样它的储物能力将会得到提升匪猛,对于搬运一些体积较大的物品怯,可放倒的后排座椅显得实用臂圈傅。   =============分页符=============   在动力系统方面陵对,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翠释,最大功率仅为150马力乃喜嫌,扭矩峰值198牛米伸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用八缸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丛。 全系搭配加了CVT无级变速箱嫂赌赐,具备手动换挡能力挂付。在实际道路行驶中轮窖欺,CVT变速箱表现的非常平稳堤红。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伪挖略,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仆处父,却没有丝毫提速的感觉岛。不过溅底漂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些戈肋贪,在平稳驾驶时超车变线很轻松慷涡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞧趴抬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车褥雾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瘟断宪,前轮最多可分配85%的动力谭,后轮则可达到55%粒沮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%持熬吝,可以应付雨雪扔、沙石和泥泞等路况警切勤,也可以轻松面对普通的越野路段硕纺。   标致4008并不属于难开的车型隶吞隙,尽管车身较大抵烩,但是方向盘非常轻盈厦竭村,即便是女性驾驶也会非常从容蜜胁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线激扳。   结语妙官:从市场战略上来看埔倘瞄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型星,4008不仅丰富了进口标致的产品线拈茸,也为消费者提供了更多的选择随峡猛。而从产品本身来看谱秒蒋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凛态懒,能很好的迎合中国消费者的审美乔废。在驾驶方面豆茸赎,标致4008表现出非常舒适和安逸戊归,非常贴切城市SUV的特性胳。 责任编辑的素地:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逝蔑戮,自2011年上市以来凭借着动感的外观撮撮憾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价录,受到了许多二三线城市消费者的青睐韦。不到3年的时间连,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610莎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彼蜂韶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁痢,将在4月的北京车展上市嘿,预计售价区间为6万-9万元坦浑铰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冠。下面就跟随我的镜头患股掇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车半毛。   相关信息宛摩恭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裙,2011年正式推出了首款车型宝骏630悸届。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力簇币暮,结合上汽和通用的生产技术估滔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计渺认,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茧呻绵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO封锯,与进气格栅瘟、发动机舱盖形成盾形区域监嵌玻,造就了独特的宝骏品牌DNA翔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茹。从前脸上看诧巫,与宝骏630的设计保持了高度的一致撤谦矩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势遣哺踢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厢咕芦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装克坍烈,颇显动感窜僳绕。   在车身尺寸方面涪劫,宝骏610的长为4401mm扫范、宽为1736mm拌、高为1462mm霉。由于与宝骏630车型同平台生产陕辜悍,因此在轴距方面并没有变化社绕,依然是2640mm松,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蕊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仿庆,尾部扰流板巫险良、包覆式的后风挡玻璃尸素会、硬朗行李舱的线条坡汞宋,颇具运动风僻没。与此同时脾炮吭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敛。   =============分页符=============   内饰方面漠茹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度漂坞剑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配首报,方向盘搭配银色装饰条秽陵,整体风格偏运动呕驳,带来不少新鲜感纱。此外乾,新车仪表盘也进行了全新搭配寐,采用双表盘设计池厢品,更符合当前年轻人取向咸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滴读,提升档次的同时也带来的一份运动基因驹歼倦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惫兔镀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伍仓,LED组合仪表提升了整车的质感乒骡葛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蚂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域财娥石,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尼何,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亩。   宝骏610是一款两厢掀背车型杏纹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咐缺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够公,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒米腺辉,也可以按6/4放倒座椅巴,放倒后容积可达到1300L仇茬勾。   =============分页符=============   在动力方面拣愤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机徽,最大功率可达82kW书翠缚,最大扭矩为146.5Nm汇,这款发动机也同样在630车型上使用吗恢船。为了发挥出更好的动力性能绒戊衫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骄罐,此外还配有5速手动变速器可以选择拟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品貌劝橙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谐挂额。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俗不、君越啼、君威等车型上枷。   在整个实际驾驶过程中疽篙莱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浓。在1500-2000低转速时耻列女,所爆发出的动力输出还算尚可嗓,油门响应比较直接故。但是随着转速的提升新,档位的提高川,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乘陕腊。这种动力表现不温不火乔狭赐,但是足以应付城市道路使用哇。   相比于第一代自动变速器律损,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升唉幢诽。只需稍微深踩一下性,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仑,只不过由于排量的缘故羞头,推背感并不是很强烈袜谷,且高转下的再加速能力也有些力不从心毯躲妥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适长,这也完全符合它的家用定位坑。在经过颠簸路段以及减速带菠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弥丘,让驾乘更加舒适霉。此外胆菠祷,在过弯时底盘也显得较为扎实嗽。   结语嘛绒:宝骏610的家用车定位很准确邦衫,配置很务实久林琳,储物空间多秸佰,不过在用料和做工上还有待加强铝楼片。不过动力系统方面确实不太给力倘,最多可以说是开起来比较舒适殿酵,这也比较符合它的定位恕慌。作为一个新品牌壳朴匠,宝骏还有很长的路要走罗,虽然已经走过4年多趴,推出了两款车型桶福,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脖刺钨,在自主家用车市场上打出一片天地来醛,我们将拭目以待阑赌。 责任编辑棚公肩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摩划春,大众展台上首发了2015款大众Jetta杰。这款车在现款Jetta的基础上导脱了,针对外内设计细节进行了小幅修调谓貉,属于一次精修边幅的小改款咕瘫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注悼虹。 全文总结菏辛烈:   对于这么一款外形细节有新意朵泵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秘菱疗,我们只希望它能尽快来到国内躬涵,因为目前国内的速腾车型堂澄何,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谱虽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面海危疆。 责任编辑梦十立:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蹈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作暖拳涪,深入布局平途细。其中包括类似上海大众新桑塔纳莫涪、一汽大众新捷达旦寝砷、斯柯达昕锐梳炼巨、以及再早之前的本田锋范缆、日产阳光等等霖。可以说腻蔬,在这一细分级别天滑罕,乱战才刚刚开始剧埂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绅般埂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去笔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脊被赴。反而厚重了不少郴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近糙毫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱党灿糠。就前脸部分来说吗芯阶,整体样子是非常简洁的福辑,又有几分动感缔但,和标致其它车型相比是有些差别的冲。   侧面造型规规矩矩呛脊漏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现摧焙,你会发现锋此探,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鲤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帮坎,但301更多的是安安分分的一种踏实感淡拢乱。其中鞘爆克,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斡尚忱,没有那么规规矩矩济喇哨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脆毕,这也是一项非常讨巧的设计宪碌叼。设计感油然而生宛乖汰,除此之外桂,车尾并没有多余的装饰物涕洛仁,简洁实用依旧是主要风格恨。   本文导航" "斯柯达明锐才,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贿动菩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乔竿,可能除了家族化的设计以外患趣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了横粳千。 虽然它采用了大众的MQB平台螺读,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苯漏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破湃,全新的家族化设计让它年轻了很多内会,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价入色蕉,但是相比现款丰焊登,它的前脸更显稚嫩蕉阶,也可能因为现款有些老气横秋吧凛。 车身尺寸方面渭粟哨,它相比较现款有了一定的进步侮尼徐,内部空间方面自然也有了一定的进步赋箩抛,在后面空间介绍上我会在进行阐述团。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7券烂复,这也集中在细节设计方面棉狗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱菊嘉哩,还有合理的镀铬装饰愁昏,这也是新明锐年轻的一种标志穆炯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舞涝荆。" "  2014年4月16日杏,全新英菲尼迪Q50正式上市颇挛勒,售价区间为32.58-54.98万元矮晴帆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型急去瑟,2.0T车型三季度到货冯抠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捍临,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版层。三车官方指导价格基本在42万元上下掏攘蒜,具有一定代表性际。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表笆榔馆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者列盎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈旱壬趁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盾,车头造型极富攻击性筷廖,侧身线条动感优美互,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显量。当然辩抵,它的进化不只是看起来那么简单骄,内功的修炼更让对手望尘莫及潍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抽釜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钙晒,而且大有愈演愈烈之风庆,尾部设计很像自家的新5系悔,家族化设计不可避免铃。即便是标准轴距版本啼妈,新3系的轴距还是达到了2810mm顺竿蜜,比上一代有小幅增长潘俱,再加上悬挂对舒适性的妥协泄,曾经犀利的3系已成过去怠娶钒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓢搞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凳媒酞,那非雷克萨斯IS莫属了滇哭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浇锤誊,车头动感夸张奉,车尾简洁利落匙喉猎,虽然有历史车系的影子惺兴蔽,但这绝对是对精髓的传承和延续拾虱梆。   本文导航" "  又到周末了盖,在大学破旧的宿舍里摹敝楔,百无聊赖的仰躺在下铺上梧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墓奔存,心中泛起阵阵遐想床梨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炭獭,充满战斗气息的车身姓徐兽,都让我无法安然自卧梧,打起精神挽,跑到隔壁楼的图书馆欣韧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骂熔。没错班,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我容告譬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伍彻。但是虫喊,今天要说的主角并非“兰博儿”肚,而是广汽本田第三代飞度室翘奈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淖秃蒋。   ?什么是边锋主义端肥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城掖眯冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贤奇感,线条过渡果断口估,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毯,包括讴歌品牌也大致如此茂笺。第三代飞度相比上面的两代筏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致始锰。车头部分比上一代更加动感巫盾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状非纲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垃粕其。给我总的感觉是措硼薪,车头的成功是线条运用的成功绅肚帅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象澄官,从车头到车尾一气呵成荒晴峦,整体感和流线感非常强瘟返怠。从某种角度讲粒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疲攫饺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛般,并不会刻意强调这种极致的视觉美感羞,但相比其它竞争对手漂庭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出彻。   车尾的感觉并没有车头那么好富卷屉,对于我来说脑宋我,车尾的设计并不满意穿电哦。过度使用的镀铬饰条冗享题、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口闲沮鹊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胎帆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道料乓鸵,在纽约车展即将开幕之际蓬,路虎发布全新发现Vision概念车断刮牌,配备多种新功能某龄比,智能玻璃实现透明引擎盖钞,座椅灵活变换可实现共四种模式奸浮,包括远程页拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形漠蓝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苏输,第一款路虎发现诞生于25年前同,全新发现系列定位于“休闲”褥具瞧,总计拥有四款新车闪桑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题萝,多功能配置姬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力婚充脑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刻氨藏,其中包括远距离一覆嵛茫控纫,智能玻璃等茹律烦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景遁桂吗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示尾,“新车现代化的咐磕丁,切题的撕,并引人入胜的设计抛蛾,是发现车型发生的重要转变鸡。”" "  [汽车之家设计] 2013年刑阿蔬,我去过一次柳州撅,那次颗白,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂句湃通,当时挛希,宝骏只有宝骏630一款量产车型窘怂,时隔一年姬蓟簧,这家公司有了新动作盯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俄苯。官方表示踏臼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鸥。   事实上贤路粮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拆,那时擦辉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶菏孝,为了配合厂商对车型做好保密工作噬,当时我们也并没有拍摄相关的图片赣噬。掐指一算鞋轮禾,当时兴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缴耽勒,在聊到这个话题时丰伴,项目负责人也表示湾守,整个团队在这期间做了很多的工作归锯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啪伎,即便有着此前宝骏630的经验栏,但对于一款新产品而言瞬贪镐,整个团队仍旧不敢怠慢讼奶腥。   为什么要推出一款两厢车稀?   新品牌诞生初期结矫,单一的产品有助于更好的把控产品质量魏尼丧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑旅芭肌,从而将其转化为品牌价值骗藐,在品牌得到一定认可的前提下良吃,适当拓宽产品线豌,无论是对品牌抱垮埔,还是对市场而言都有着积极的一面薯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型提队辨,较为官方的说法是“以市场为导向”化揣粟,不过在我看来唱楼酥,这仅是一方面上标钮,在有了以上需求的前提下煌册,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡薪,于是才有了这个方案饶骗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捣敛陶,车辆的动力系统氢轮矮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说美贸,无疑是一个两全的方案萎缅酱。   两厢车在定位上有什么不同吗骇?   简单来说试塘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辜堆魄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本呜超阂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匈慧派。相比之下蓬夯蓬,因车身结构缘故猴谜舱,车侧和车尾的造型变化较大刑唱孟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涸江,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孰磋,印象中娇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捆筐怜,有些时候刊诲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素郸。当然悼范,每个厂商都有自己的想法得莱,这种实用主义并不是坏事识擎,毕竟哎彭,车是用来开的从系,把主要精力投放产品稳定性方面耗茶竞,对打造一个大众品牌或许更为重要己茶。   在造型设计方面贸宏齐,除了已经固定下来的设计元素外卉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弘陌柬。对于镀铬饰条的理解见仁见智捆,然而鼓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啸边,正是在这种需求的推动下逻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钩。   察觉到这一现象后抢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思槽峡参,显然摧辛,一味的添加装饰条并不合适誓脆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求信。一般情况下懦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区结帅缺,除此之外膝莎胚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条练妇疥,在设计师看来芳热,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫩贩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50些快,我还不曾有过近身接触捣啦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知爱句负,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袜率材,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统跋湾。或许这么长的一串文字来的有些陌生蚂不,简单讲仟,它就是在航空航天器上使用的转向技术弓嗜。我们将就驾驶者最关心的方面丝脓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奖,人机交互系统的先进等等腔袒档,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触湿擅恕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主忍巷,不难想象Q50的出色爱莽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嘿,同样迁,作为宝马1系的车主僧灯,对于操控的追求反衬出Q50的优异酚。而剥离开车身的种种菩承浮,他们共同的认同就在于这三个字母亭拣:DAS   【什么是DAS答顶槐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)好熬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一橡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瞧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赣。   【DAS工作原理是什么刨?】   车辆转向时倪膜,不再依靠传统的机械连接尼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫂补撼,根据行驶路况和方向盘转动力度仍涩,速度进行综合计算好,从而指挥转向电机机构实现转向汤。   三个ECU属于并联关系辟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蓝、方向盘肝范、右前轮)瓣湍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况壳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腻,恢复至传统的机械传动转向模式骗韩,确保万无一失毁秋堪。但在正常情况下恍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沦看。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牢褐。   【DAS汽车的优势差钡樊?】   操控性搔兄瓷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞燎借秃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准煽廷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况硷,享受更多驾驶乐趣丢埂。   【为什么线控转向比传统转向快憋噶毙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妓脾。整个系统中没有橡胶衬套鹅情溅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间劳,因此首先从内部减少“延迟”筋孤屡。   【DAS对过弯的影响澳蓉?】   转向相应得到改善憨辞。传统转向系统旅,在接近弯道时无层,驾驶者需要提前做出转向动作蔡皋农,否则汽车无法实现平稳转向录溪蔼。而采用了线控主动转向DAS系统仍茹,通过消除内部的转向延迟灌,减少了预先动作的必要微娃酮,实现更灵活的转向绵杠池。而驾驶的感受将更加直接矗冀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丝,毫无延迟刷讹胜。   【转向系统也能够减少疲劳隘靛沥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腥桂空,因此从另一个角度提升了安全拣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑郝病)煽丹,12款参与测试的车型中炽,在定速140km/h的巡航测试中尽咀,平均修正次数刷谦道,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍幢徊练。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响敲捐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蜜旗:网上车市(www.cheshi.com)   当然妓算想,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凭,而对于传统车型莆曹,这一选项代表着发动机扯、油门踏板罚、悬挂阻尼欠、刹车响应等等方面的细微调整奈谭,而由于配备了DAS搽,英菲尼迪在模式选择上释,更进一步的调整了一系列的功能瓤,如竣:主动声音控制系统蘑查、线控主动转向DAS伪、主动车道控制和主动循季菪郑控制系统ATC等等的设定昂瑟揩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里眠咕策?】   通过上面的简单问答甜篓,我想我们已经熟知了DAS系统祈能且,在响应更快壁贫矛,相比机械系统更便于维护净婪,节约成本誓,减轻重量等多个方面都硕果累累剑。而任何事物都是双刃剑爽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仓脆扩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生镣保,他的解释既简单蚊妻臼,又复杂俱衰溶,背后掩藏着十年之久的不断试验儒,推理兜,再试验的科研过程磺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苏配。而这些内容无法用数据体现荤,还是按下点火开关吧蟹辜。   本文导航" "   《极速60秒》姐、《死亡飞车》韶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》餐烹店,让车迷们大呼过瘾蛊教啡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现欠蹬痛。另一方面戚梢圣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糜,但开在路上肯定是最牛X顺壳钵,最有回头率的合陕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”竞摧烦、“真NB”这样的感叹竞膜裂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恢时胃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服僵熔贾。    作为最具代表性的美系车型喝盾芳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牵文腺,五代车型熠熠生辉莽淋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相媳獭你,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迫谁吮,主要原因是新一代车型不够“MAN”短溶,缺少了野马的一贯的风格乱署。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拷攀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蠕场。 什么是肌肉车胃变?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车偏响,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坡思。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牛愁屠、具有强劲马力弘、外形富有肌肉感的美式跑车窖唬壤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卯戒,例如雪佛兰科迈罗梅浪、道奇蝰蛇奖孔、道奇战马麓,还有就是本篇文章的主角福特野马洗俱谅。不过这些都是字面上的解释婆狡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义厦。什么是肌肉车分?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解分攫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集髓私,科尼赛克Agera股粒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别写贾粮。但实际上并非如此挥,凭借自身出众的一面驶释,福特野马在众多超跑中脱颖而出汾信,成为闪亮的主角稿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钝昂涣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蛇沥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上塑脊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统俄匡痹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哀肮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浑,野马还是地道的童星出道!是的死,早在1964年刚刚诞生之际江藐,它就被搬上电影银幕饰盒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巷念,也许大家有些陌生腥吓姜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品连。在过去50年里劲溃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角充。    无论是哪一年代的野马痪外,但凡出现在电影中弄木翁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球物。衬托主角的英雄气概或是独当一面惮,野马都游刃有余秃溉睹。在近期上映的《极品飞车》中镐,野马更是作为整个剧情的主要线索讥化光,陪伴主角经历了人生的起伏淑废。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冒瘸秽,五门版的三款车型——耀真抛、耀享凤授甘、耀动分别为52.8万尉狼、57.8万铆、62.8万说烁免。另外还有只发售500台的限量版入屑烁,价格66.6万元隧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变都,只是在色彩搭配上带来更多选择超旁卿,车型配置也更合理怖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杏,并且通过优化四驱系统曝孔莲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辟。揽胜极光一直被认为是外观控顺拣,但作为路虎车型郡,它也有着同级一流的越野性能笺。这是款长着女神模样道波,也有着女汉子般坚韧的车测。 外观裁对瑰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吵瓜习,所以不仅长宽高没有变胸,造型设计也和现在基本一致草炽。设计师只对一个细节进行了修改叫斯,就是后视镜赣。新款车型后视镜造型整体感强单雹,与车身有更好搭配效果卸骄姬。除此之外涕挛,极光传承自揽胜的城堡式车身捂深土,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留镜捐。虽然极光已经上市有3年时间歌杏楷,但时尚感丝毫不减恃频。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上偷,极光有自适应LED氙气大灯朔幕缆、全景天窗等配置挟,兼顾时尚与实用性辨施电。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰箱菱换,前后保险杠尺寸更大苦春顶。另外旁,2014款极光提供了11种车身颜色施猎嚏,消费者有更多选择莆沙纯。    另外涎哎,外观细节上能看到的摄像头和雷达拉曙薪,是为了实现自适应巡航烧、自动泊车哨矩别、360度倒车影像等功能挤蜡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勒撂淘,既可以设定与前车距离或行驶速度令第灰,当系统计算出正面碰撞无法避免刷来缆,会释放最大制动力降低冲击速度显愁峭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能每垫,实用性得到提升赤井。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车聘,并不是说女性不能开拘讳扭,反正我问过数个女性朋友梧观合,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗记季清,完全不是自己的菜锋汐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丢廉,所以我觉得这样描述更加准确坞揣:这是一款为男人及女汉子准备的车藏。不是说它不好癸,事实上野帝的特点非常鲜明书腻,优点也特别多捎燃计,但如果真的不能欣赏野帝的外形疚捅,那么它的优点再多也是白搭裴睦。好了躲愧酞,说的够清楚了牌,男性用户请继续看下去桔匙,女性用户请酌情选择低厘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咎抄逻,也就是售价24.18万的最顶配版本萝庞忿。配置非常丰富蚊匿渺,但较高的售价容易让消费者望而却步枢示秦,毕竟男人也不是那么好忽悠的融教唉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炒挞碑。不过既然我们测试的是高配版本毙扣,就来看看这款车跺,按照惯例俯,还是从野帝的外型设计开始俏盒。   ● 外观街始乳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议墒皖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寞磊袒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV噬七,野帝这种偏向硬派和复古的造型辆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了书舞胳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些罐,这对于野帝来说无疑是个劣势告岔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间飘鹿,国内汽车消费更是以大为美羚伶,野帝国产后尽管已经有所加长吩纫同,不过还是给人感觉不大幂技吗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梨汗驳,带自动点亮功能的氙气大灯巫、大灯清洗功能靡记、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备夕。日间行车灯采用光带造型帝,并集成在前大灯组内锑,样式比较简单挎,辨识度还是比较高的傻据赁。   尽管车身长度不算长喘襄,但野帝的高度还是比较高的疗宦,一方面是车身设计的就比较高大沤豢窘,另一方面也是因为底盘较高墒琶,悬架行程比较长散标。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm襄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间募单潜。   后保险杠设计的比较厚实狠款请,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仆边材,也是为什么我们说它更适合男性车主瘦胚。倒车雷达是全系标配肝庇缎,不过倒车影像和自动泊车是选配扔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寿。   需要说明的是盾系弄,按照官方参数配置表闺斧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的借碉霖,不过这台车并没有装配后挂式备胎蒲痪,4S店解释说是同样是野驱版秦,有的车有后挂式备胎强,有的车没有叔开,如果不要后挂式备胎双懒殊,可以减6000元邵相。   十辐立体式轮圈扣文桓,样式符合野帝的整体风格具面。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疵浆穆,规格225/50 R17惦。这款轮胎算是一个折中方案新等,整体表现比较中庸筐眯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果危,非铺装路环境下的抓地力也不会太差背摆龄。" "  2006年始亭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咸,没一年艇覆傲,这个品牌都在刷新着销售纪录宽毖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陶圈程。2014年函队鲜,新的产品问世伶,这一次它不再效仿糯为俩、跟随释,而是独步青云跺劳。   在过去的几年里毁,英菲尼迪的品牌推广是以设计换创、豪华为主要核心典,由于旗下车型均以大排量为主琉党兄,并在操控性方面有所见地琉阜处,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诬聪凰。作为一个初来乍到的年轻品牌奸勒,每一步的迈出都显得格外小心拳螺类,在保证动力性优势的前提下瞄蓄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘛泼栏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距察堆乏,原因很简单断崔壤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性略镀荤,也就是不同于别人的卖点挟举。   在同级对手们相继更新产品的时候少胎牢,英菲尼迪一方显得格外冷静枯捕扣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烽,好在当它真正来临之时绥,并没有让大家失望懊夹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隙。   在介绍这款新产品前廉链涝,我想我很有必要做个说明纱朗叼,Q50实为G系列的换代产品扳,在2013年度逃耍,英菲尼迪旗下车型根据轿车合腥、SUV采用了全新命名灯太,即轿车使用Q字母钞,SUV使用QX字母古拔,后续数字分别代表车型官衡骗,这样做有利于车型之间的关联度嵌。   2013年丹侗蛊,我的同事在经历了12个小时的飞行后坟哩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裴疼陈,在回国后的闲聊中信茬土,他的目光坚毅卸笑订,言语中难掩一丝激动痞粹,当然他对这款车的最终评价很高扁,抱着这股期盼丸马,我们今天找来这款车管,一同来寻味我同事当时的所感溪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庭,所以厂商提供的测试车依然为美规版雾叹,所以动力拧泌捻、底盘的调校沛爆陋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同活,但整体设计与科技性不会有任何出入煞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湃烂累,也算是足以解渴了辖。   对于设计语言四个字来说稿通,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释被,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吮匙掂,有时我甚至会想痕癸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毖缸没?正因设计团队的不懈努力笑龄懂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盗身丛。   低矮的车身衡粮,流线的车顶曹雇粗,都是上代所传承下来的精髓簇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)读,这与宝马3系的水平相当假旁,优于奥迪A4L苔阀、奔驰C级等产品牡,别小看这一举措陡两骑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欢。   对于轮毂轮胎的配备上型罚卵,英菲尼迪从不走低调的路线阑守颧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谷授搪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中托尾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梨仇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盎骇赫。   本文导航" "  2006年始猾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氰,没一年纠难,这个品牌都在刷新着销售纪录脱狸忱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靛芹丝。2014年踢蜗,新的产品问世辛屑雇,这一次它不再效仿烙、跟随盼玖殿,而是独步青云洼彭。   在过去的几年里速,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚂、豪华为主要核心窍,由于旗下车型均以大排量为主皖呜,并在操控性方面有所见地坡伞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毫疾。作为一个初来乍到的年轻品牌奖殿,每一步的迈出都显得格外小心赡,在保证动力性优势的前提下熊踌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撩谷吾,原因很简单蝎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奸,也就是不同于别人的卖点守。   在同级对手们相继更新产品的时候骡慑娜,英菲尼迪一方显得格外冷静甸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沥,好在当它真正来临之时抚按偶,并没有让大家失望粮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斜。   在介绍这款新产品前抬杰忙,我想我很有必要做个说明酣据,Q50实为G系列的换代产品痪涵画,在2013年度冯先封,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸥锨、SUV采用了全新命名秸衅,即轿车使用Q字母撩,SUV使用QX字母常哩狠,后续数字分别代表车型聚烫切,这样做有利于车型之间的关联度蕉蹿龋。   2013年弯唐,我的同事在经历了12个小时的飞行后菩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50水吹相,在回国后的闲聊中古,他的目光坚毅办谷,言语中难掩一丝激动烈,当然他对这款车的最终评价很高瀑,抱着这股期盼鹃戊哭,我们今天找来这款车硅,一同来寻味我同事当时的所感码羚外。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澜,所以厂商提供的测试车依然为美规版波,所以动力陀哩、底盘的调校蜂碴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撕陈诧,但整体设计与科技性不会有任何出入缉抖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说私,也算是足以解渴了镐吉。   对于设计语言四个字来说美,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的采兄蝎,有时我甚至会想墟舒瓣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枯?正因设计团队的不懈努力腐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雷旅嫂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经距宽背。   低矮的车身讼锻,流线的车顶勘搞,都是上代所传承下来的精髓丘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大即,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窍耙土,这与宝马3系的水平相当干沙,优于奥迪A4L透绿、奔驰C级等产品啊怒,别小看这一举措懂秒武,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尼。   对于轮毂轮胎的配备上婚群,英菲尼迪从不走低调的路线尘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梯搓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接角,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娜括煤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首迸帽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逼嗜酥、陆风X5窗庇峨、全球鹰GX7粒抛毖,但依然无法撼动它的地位哗旧冷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变句,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秒公,它就是CS75酿拷,来自长安汽车撵贤峭。   在众多国内车企中吠伺蹄,长安汽车拥有较早的造车历史乖,并且对越野车的制造要追溯到1958年浓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下趁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坚厦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型且绣柒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劣使。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拷拒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础百青。   在对长安历史阐述过后竟疮,这款新产品更是令人期待效僵觅。在2013年9月票恼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发戌胶,一经面世便引来了无数人的驻足茂孩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品办吴奔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表失哀,诸多细节上的体现补,可以看到与时代的接轨爱,说实话斗矮使,即便与合资品牌相比税涕,它的设计也毫不逊色峡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嫌百够,在首次无伪谍照曝光过后亭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扛肩。从车身尺寸上来看芬,CS75在长度与轴距上的优势突出捅酵翔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响且。在设计上档,侧车身的视觉冲击力有所削弱窗,平和的线条增加了些许稳重感滔懊息,而在配置方面绝不含糊纯,右侧后视镜配备摄像头罢,为泊车提供了更安全的保障釜檀镐,此外17寸轮毂的注入陷湍,也为整车视觉性增加了不少好评分窜。   车尾的造型体现了丰富的层次感舜,使其得以回归至前脸的感觉天弓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烹。此外舅卷镭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慷,可以看出CS75在配置方面的丰富性考浓。   本文导航" "  上半期墟茫寇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陛,不同的设计倾向与不同的品牌定位窃疙肖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俄诽。在“下半场”的对决中伦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎窘疟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孝。   点击阅读纤锌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表豪井菏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丝谅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绢裁,以应付那些五口之家出行的需求壕。行李箱空间的比较赶显梅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搁新,或者带孩子出行时蚂懂槐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晶。行李箱内是否配备12V电源接口那檬岔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辩崇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多才瞄频。   ·模特A(不戴眼镜)身高芜届:170cm 体重并:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戳晴掣:175cm 体重垒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绣,长安福特此次也算酝酿已久了搔诬渡,可以说即将推出的翼虎毯试,每个人都能从中找到自己心仪之处都途颗,例如极具冲击力的外形翠、科技感突出的SYNC系统染、人性化的内饰细节设计弄、又或是强大的日常实用性季担庞,这次恰,同级对手们真的要小心应对了脱冯芒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓶韭甸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点牧肮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年豹帽沤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妮。显然揪耪,在错失2013年的发展大好时机后肃剃句,要是能够抓住2014年这个关键的时间点斯,其实也能够走在大部队的前列委师。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呜纳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多星赂睛。眼前一遍利好琳刹厕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啥、雪佛兰TRAX颗骨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兔墩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洽坷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布青悄,至今我们还没有看到实车瓷咎。从目前的情况来看规掇,它们很快就会来到我们的身边垛抒。正是这个原因婆补,在日内瓦车展媒体报道结束后登,我们并没有着急回国团,而是完成了几款车型的海外试驾惫堵闺、测试和静态对比的素材搜集楼挟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蹈恐隆。   看到这里览,或许你会产生疑问尚瞄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗婚摔磕?坦白地说歧探,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的忿:1.它们必定会国产并且在国内销售皮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撇末,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来统纹,只是一些细节针对本土化进行了改造饭食,但外观内饰设计河矢、车内做工泄甜、人性化筹梁赦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化售簿舰。综合上述所言井箍俗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汗痹盖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些霓俏,感兴趣的不妨继续看下去蒲慰芜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胃任砰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉停。例如CX-5你洞旅、ATENZA阿特兹睫惺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉据酶粕。最重要的是葱,它们不仅有所创新缅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风力蛙关。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伐蒙暖,再到如今的Axela昂克赛拉呛,马自达3已经历经三代车型的演变菩峭。据长安马自达相关人员介绍褥隆春,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)艾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化催。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话忌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹甘概豌。它的眼神更加犀利栖,车身线条更为动感畴休。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹揩为瘫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳醒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惋维。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孪宦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识砷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刚间,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼订,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脊违泵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线隋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计城。另外腺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神举。据厂家人员介绍芭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层睦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺量闹噬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吴,使它的整体视觉感受类似红酒一般斧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎燮#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乓鲤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汇急,两款车的轴距同为2700mm铜劲寐。相比同级别其它车型会刊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心卤琛,不过轮圈的造型稍显普通曹僳,不够运动矗躲备。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔽,规格215/45 R18丧设吓,抓地力表现不错勘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晚,规格只有T125/80 R16们。   尾部的设计不算惊艳粪哭浩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嫉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甘推冕,这在同级别可是十分少见的道。" "  说起海马福美来客艘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溶惟昧,转眼十几年过去赡,福美来已经迎来了它的第四代车型扛练烤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5煌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帽坷,新一代福美来M5采用全新平台打造夏涕七,不论外观还是内饰瓣士衅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子帽鄙。在此之前处恕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悍雷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锰巨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格埠河,宽大的直瀑式进气格栅两,大面积银色镀铬檬泵硼,符合国人审美镀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卜蓄羡,腰线采用分段式设计酗亮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溯庐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炔腑徽,凸显运动感锰芳。但只有左侧为真排气口秘,右侧仅作为装饰暴。" "  对于中国汽车市场来说硷码考,凯迪拉克属于一个后来者擒齿坊,当然这指的是豪华车市场饰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地北拾,那可真要拿出点真本事仟绿烹。凯迪拉克也明白这一点戊,去年就将全新车型XTS进行了国产奶冈吭,并且上市销售握,销量也是比较乐观的滇剖椽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里临啊剩,无论是配置上还是动力以及外观设计上璃,至少能让大部分潜在的消费者接受谢浅,这确实不是一件容易的事情掳般。于是蔡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔡吴晚,对动力和安全系统进行了升级灯枢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嘲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诬裴,仅有一款36S铂金版蝎缮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变揩蛋拣。   2014款XTS 28T铂金版外观泪搜:外观延续36S铂金版的设计竿邦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琴却碳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扩,在其他方面则没有做改动痕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绍恨兄,没有做太大的变化巩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上答浆。   XTS是一款善于运用灯光的车鼎坚破,它将大量LED元素装备在车身各个部位纷比,正是这些时尚元素的出现携炭嘉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娥蜕奔,获得了更出色的细节表现力挠。这些称不上优势的细节表述藩离畴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方守虱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琶苇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示举。尾灯依旧是LED垂直式的造型路忻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致匆午。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洼疾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新先毯界。早在上世纪五六十年代毒肌,Citro?nDS就用上了可变悬架溪甩特、随动大灯旗、转向助力莱攻鲁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫂昂,加上极为飘逸的车身设计皑兑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌等,2011年长安标致雪铁龙成立脐,到今天我们测试全新DS 5LS垂弧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衅,音译的中文品牌名念起来很接地气涉锣:长安谛艾仕软烘俏,有股莫名的喜感千妮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袱燎,是台正儿八经的三厢车究毋墩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凸贾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象遁。如今瓢,马自达6已经发展到了第三代肯缅醛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贬谈情,它的名字叫做漆凹呕:ATENZA撇晃。之前我们已经解读过进口版本隙陶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窟吉冒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醒临。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喀,这一次排量可不仅仅只有2.0L揣莽,还有更加令人期待的2.5L盼锌。   注碧仍超:此次测试中烧,红色车型排量为2.0L磨劲,黑色车型排量为2.5L妙赁俄。国产ATENZA目前还未上市盖,此次测试为抢先测试羚土,车型为试装车每边墟。   截止到发稿时漓口恢,官方宣布潘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咳灭控,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隘,上半年上市销售轿好忻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饲牛童,我们还是先来聊聊外观砍播。相比进口ATENZA顽叛葱,国产版本在外观上基本没有变化冀黔才,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壳斡商,而且还特意加入了“Mazda6”的标注截,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里健辛戏,“下”这个字可意为“以后的”哄,用来表示那些目前还没发生的彤、未来也不一定发生的事情苔沁。比如有人说“下次请你吃饭”童,谁知道是不是真的!同理涡橡抢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”画排羔,实际上暗藏了一些不确定性盾倒凉:它能引领未来汽车的发展趋势毙股脸?或者只是一句空泛的口号旅录虾?这是我最关注的问题际佩城。   当然也会有人更在意其它方面惠棚,比如外观内饰和空间等等逻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述人,本篇文章的最后也会提到翅停赣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能豢。   关于下一代城市SUV的概念镐寿定,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力幸范妙。在他们眼里崇具,很多城市SUV都太“娘”了琶埃,连个小土坡都爬不上去怎么行矮腾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赦钠惶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战萝涂期、勇于冒险的心触挺渴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一榔迁抨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然室嚷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型燃舍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涸烘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员递,它能够去接受户外的挑战粗说迟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巢娥楷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雇八,目前主打3.0L排量的三款车型廉纽删,都搭载三菱第二代超选四驱系统浅屎,售价39.8-45.3万元惊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止暇,还有一个最简单区分方式道鸵,只有精英超越版才标配后拖车钩统俄辰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痞加舅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来顾并豹,陆续又在第三代(V73风、V77等)和第四代(V93烧略郊、V87诉、 V97等)等车型上装备秤块士,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瘸、四代帕杰罗)咕板善,现在销售的为第四代帕杰罗脆裸庭。   如果单从分动器的挡位看吼菩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓜头,拥有2H胺懈、4H具罐黑、 4HLC刮、4LLC四个挡位凭,在后两种模式下掀师,中央限滑差速器LSD被锁定搭片,为四轮提供均匀的驱动力仁。不过值得注意的是泰容镭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钞离,前搂帘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节藐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式催,正是这样的全路况实用性哥,才被成为超选四驱系统谈吃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迹,可以在2H杆、4H挡位间随意切换趣抛,当处于4H位置时驰痰,它相当于一台全时四驱车型伙深,可以提供更好的抓地力和驱动力攘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面儡枯,而处于2H位置时认,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善荒猾,不过这样一个大家伙油耗不会太低滦浮斧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裳狸涣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝灸帆奶,4HLC模式时峨拭,中央差速器锁止擂寒府,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时艇僚签,不但锁止了中央差速器卑,还拥有更大的扭矩输出冲荡眉,此挡位的传动比为1.9:1玩抄,扭矩被放大1.9倍碑逝牌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下甜的茂,4LLc就能派上用场喜猴陌。在车内地犊得,仪表板的中央会显示当前驱动形式皮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换圈惋,并随时了解到现在所处的驱动模式袜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拜村,应付一般路况毫无问题顿洁敝,但如果长时间处于极端情况下彩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱冉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呵桓盒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泛糯季,对于帕杰罗来说完全没有挑战性隙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心椭希,同时也提升了整个历险过程的安全性悸遁背,因此光有一颗狂野的心还不行龟,还有选择一个可靠的伙伴惋。 责任编辑峡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哭多脆,已经上市四年了男汕丹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计建饥如,跟老款福美来相比档次感明显提升兽享蓝。除了看得见的设计差别蠢,福美来M5在配置拴、空间方面也有不小的提升氏聪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鸵权,1.6L车型会先期上市匡篡妙,后续还会有1.5T车型推出诉拷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本磋抱,其中手动挡共有6款埃济,自动挡3款揭葛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吻畔攻,厂家介绍说叫旗舰版省平。由于厂家没有提供参数配置表匿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别圈拐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搜纬聘。 ● 外观凰盗:中网造型似君威视,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面稿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氨蠢精,尤其是车身长度借寒,福美来M5达到4698mm排绵欺,超越绝大数同级车的车身长度氦。跟老款福美来相比纱秤伶,福美来M5的车长莫段瞧、车宽和轴距都稍稍增加一些愧你,而高度降低了3mm试粱。   因为长度和宽度有明显提升苛酸氖,高度基本不变暗贰,车头设计的比较厚实酮壬捆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蝎朗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网憋,格栅同样采用镀铬装饰脯具渭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像槐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旱杠蹋,老款福美来就已经开始采用酒墨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肠痰弦。中网轮廓稍有些不同聪镣盎,老款福美来的中网较矮红荣,而福美来M5的中网稍高性郎痞,看起来更加厚重埂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扰狈。除入门级车型外刑,其他版本车型都配备了自动大灯藩宝匙,这点还是比较厚道的饯,老款福美来全系没有配备自动大灯家纷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翁滑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炊邓衅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬令帅,能明显提升辨识度拴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唾陈喂,是2007年买的拭,到今天行驶了9.7万公里左右皑蛊。日常使用中油耗7-8升/百公里伸静囊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点厘,第一就是便宜兢密杀,全算下来8万;第二就是配置高东比,07年8万带皮革座椅抨、天窗锯、自动大灯和倒车雷达的车不多安漠,而且空间也算说得过去猴抒举,总的来讲这款车符合预期恒阮,坊间说F3小毛病多粕,不知道是批次问题还是命好勤钮协,我家这辆倒是没什么事儿默。新F3于今天上市静星轻,领导说我算车主鬼凄,于是我就来了魄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挫,聊聊老款在使用中的各种感觉螺腻败。   ●动力及悬架瑞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱就,动力够用娘,只是起步比较肉痰簧判,1挡和2挡齿比跨度偏大刹乒,走起来后挂入2挡转速掉的太多份焚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡霉囊。   油耗日常市里开7-8升/百公里嘉葱甘,还算满意博本。悬架初段有些生硬滤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盘窖捣,对于颠簸的过滤一般雾死,后段软酪捞,拐弯时车身倾斜大滦。总的来说算是个合格的入门级家用车难鸡苇。   ●配置及人性化设计秆龟:   比亚迪一直走高配低价的路线花,配置丰富叉襄,前面说过煎,皮革座椅麻饥、天窗困撂、自动大灯和倒车雷达都有所配备巴味,另外拨恐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恳裁,虽然不好看悸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柿。没有行车电脑显示屏备洼梆,无法了解平均油耗淌纲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嚎响,首先价格便宜糕,其次当年没有也不新鲜)粱玲逗。   人性化设计方面坑锤,四辐方向盘比较细姓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用殿市那,四个角随便按一个都能触发粳钒。日常小储物盒好用目疚钒,票据拒、手机和水都有地方放敬,不满意的是门板储物太械土ぁ(硬伤)疥两诗,平常只能放车证之类薄的东西叼,连杂志都放不进去吧酗屏,后排基本上算是没有储物空间搏。   ●做工虾: 内饰和外观各方面做工比较糙燃穗,主要体现在接缝上设评,不仅大而且不均匀乘,这是急需改进的拳。   ●空间弓范筛:   F3轴距2600mm曝臀伸,我身高190cm踏霓,有时候我开车疤鲸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受理耍刊。后备厢空间大拿汐,而且比较规整炕邦熬,用它进行过几次小规模的搬运灸,还可以冻虚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲婚陵坤,试驾中我也重点根据这几点进行体验挖稼,看看新F3有哪些改善和变化袄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回李,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毁工猜,仍无法挽回姑娘们的心偷,如今她们只爱大长腿和都教授法默。不知道你们发现没有腐,宝马在汽车界引领着同样的潮流镭炮,硬邦邦的3系啊旅、5系换代后都不再凶猛袖,舒适感和精致感倒提升不少唤。现在轮到X5了宏畦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吐赌,我勉强同意这种观点隆秀赔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质形拉胃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陀诗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饺,更显精致此福。总的来说店昏,它不太凶吃八,更俊美一些挂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市漠缎,除了外观与内饰的小幅调整外绕,改款后的逸动引入了1.5T发动机脑腐茅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分布勺,逸动采取了1.6L家庭够用悲氖沉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悉丘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拱躬为,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氯,一个争取“各门功课”都不落下陇,一个则是专项选手的,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手希茎。 ●外观茸蒲巫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7九逃糠:轮廓流畅逗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列煽篇、瑞虎系列蔬、风云系列及QQ系列)戊,同时带来了转型后的全新车型湍粕瘸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澄鬼些,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造既,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用佳秸,更是出自海外设计团队之手集捷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词复畅。" "  刚进入社会的年轻人傻很糯,它们也背负着太多的压力肛衡,在家庭事业初步稳定之后潜,一辆车对他们就显得很重要槽冠。致炫就是一个体贴的产品律,它有着炫目的外形僧剔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奖桨恭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凑糖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沤毙鲤,变化的不只是名字达甜,更是尺寸和定位莎,风格和潜力愧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着幻艘期,吸引着更多年轻的用户群体差丹。   致炫外观灵动时尚股访,带着一些年轻的运动气息雄,车长为4115mm澈沃躬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沤赫,比老款低50mm;轴距为2550mm阔被焙,比老款长90mm谩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隘蛋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墓,这样的设计更有利于致炫的散热弓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利你,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格县,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺械抖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友熊塘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仓。   在ABB的阵营中沪常,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凛,他们的目的很明确辞窗,就是抢占国人最热衷的这一市场违焚佩。对于奥迪A4L梦、奔驰C级寿堪寝、宝马3系而言嘎,三者都有着不同的亮点与喜好者斑触,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法暑。   在这款316i消息正式放出时幻,包含我在内的许多人都会想到一个问题凡,那就是究竟会减配成什么样窘?但在实际看来歪梨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神艰旦。无论是进取型还是运动套装版谈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼把侵,当然如果你肯花7800元小较,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辞搔漠。此外乌誊,对于现今发达的网购来说蛊,这个根本不叫个事攫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多讣,此外还有多种款式的副厂总成可训拧,质量咱们先放在后面献行顷,至少价格实惠也能达到美观的效果睫搞。   虽然入门级价格不足30万擦,但你却可以得到一款原汁原味的3系紊,在定名中你就不难发现咀郊舌,316i中并没有“L”瀑椽冯,它是基于标准轴距系列中的一员枢瑟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梢,对比现售的奔驰C级咖氢、奥迪A4L而言码,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尘捣,这是国人特有的爱面子传统怪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说供吠,他们自然也深知这一点撮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动岁昧觅,单出排气也与320i的相同泼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惨幢湾,不过这一项在网上也是可以淘到的什粒考,副厂价格也就100多元茫碉惭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐固铃土,然而在国内杜奋靠,它还是一种小众车型律。可喜的是崎迟,近年来随着“旅行”文化的发展楞,旅行车也渐渐被人们认可珐僚。在我看来文问澳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种松介,一种是像奔驰C级旅行版饰、沃尔沃V60那样僻抗敞,通过个性娇、漂亮赶、动感的外观设计获得年轻人的追捧嘶。另外一种则是踏踏实实走低调搁莲、务实的路线恳承趣,用内涵打动消费者谐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种如膜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)效日妓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO厩借奈,外观晨、内饰进行了相应调整势梧,配置也有所提升孝县,动力系统则保持不变苯汹啼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版臀,售价33.48万馅。除此之外旦蜜厩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版就潍韩,指导价29.98万椭。   在介绍产品之前讲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来享挫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人套马,1985年逞饶枫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂槽顶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司午淬,这正是斯柯达的前身洗弟。需要说明的是弛耐敞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娜漏泼,并不是指该车型限量销售嘎。   ●低调擂邓哭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看献,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版砰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幕本关,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格居鸵襄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟让炯、稳重绒世付,所以严格来讲掇胃定,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谜。从上表可以看出闲首,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势试,而且更重要的是非孰,速尊的价格更加便宜沥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同擞挠达。全新样式的中网格栅更具有立体感舶涧,大灯组内加入了LED日间行车灯剁碎烤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应么抬谐,朴实茹吓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉笑窝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炭,并具有自适应调节功能扑。新款车型的前大灯造型更加犀利貌胖纲。此外遁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捎晒渤,简洁修长售,没有太复杂的线条勾勒秆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份响奴舌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俺,规格225/45 R17澈稠钮,这是一款侧重于节能环保的轮胎匿菩霉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性驾懒,圆润旱挡夏、饱满屯剑、协调乓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阜晤摹、耐看得多婚计锈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浓擞鲤,尾门上的线条层次感比老款有所加强牟扛。此外匣坝,尾窗上沿的扰流板浦浆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用讼释,让速尊看起来很有范儿嘿。对了潞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撬购,一般人还真有可能会被它吓到蒋,其实它的心脏只是一台2.0T午谰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嫩炭,在北京借着区域上市之机啃绢诉,我们再一次体验了自由光的越野性能寂妊。作为越野车型的鼻祖挨肝,Jeep用自由光再次向人们证明尸,即便做的是城市SUV辖枯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疏微哀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身叭蹲,但是在四驱系统上坞讣,Jeep却有其过人之处睡途亲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陈粒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氰力。    简单来说斯酥稠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配猩桓砷,也就是说奖柒会,当前轮打滑时瑰棋,动力会输出到后轮封揉,使得车辆依然能够前进台。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堡救、交叉轴这样的情况)苇疚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赋,脱困就很困难了瓢遍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I略顶檀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纤居叮,以横置发动机纤肝、前轮驱动底盘为基慈Ц印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陇诡洪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盘独,实现100%前轮驱动搁,提升燃油经济性街宋嘉,而且它的后桥也具备多片离合器结构茧钢,可主动控制左右后轮的扭矩分配算,起到限滑差速器的作用甜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厂饱蛾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡督,还具备后桥差速器锁止功能黔,实现左右车轮50:50扭矩分配钞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择即博乌。    在实际体验过程当中百倪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰群、交叉轴路儒、炮弹坑曝、搓板路等等越野路面性畏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中替稍碳,越野能力无人能出其右堡垄缺。    然而作为一款城市SUV拢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拜彩姆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板将犀芭。    另外本法缆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间失艰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统厩关膝。相比同级别的SUV惭缴含,虽然在越野性能上依然具有一定优势峦苇坦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痛讥妻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呜典杉,但是进入这个价格区间以后胎始闯,消费者选择的范围将更多沉贫、更大徘叼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肯汲宽,在竞争力方面依然不具有明显的优势菱羡拔。    或许尽早国产化降低成本嘿瀑味,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酷从,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件配贾舰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粉常,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颧。如今沉,马自达6已经发展到了第三代煞恒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骋负,它的名字叫做缆:ATENZA补。之前我们已经解读过进口版本千绰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伸人浓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点图扰限。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垦,这一次排量可不仅仅只有2.0L鄙茂,还有更加令人期待的2.5L葛算。   注摧庆:此次测试中褪茫归,红色车型排量为2.0L妓,黑色车型排量为2.5L舵关岁。国产ATENZA目前还未上市攻涣誓,此次测试为抢先测试荚,车型为试装车杰。   截止到发稿时丸,官方宣布绢秽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琳相疤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宛帽,上半年上市销售拜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驹,我们还是先来聊聊外观乖。相比进口ATENZA违,国产版本在外观上基本没有变化划赎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阀佰窖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忱畅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俗挤,它不同于以往的两代马自达6律墩夯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸡桂丘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磺胚恒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锑慰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硷疚。总之从结果来看炭嫡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呸捣涩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泼份末,希望它能够像老马自达6一样喷柯,百看不厌刃木降。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色龚贬愧,仅针对这两款车型来说剩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA椭悄,而黑色则太过低调炕陷豆,完全掩盖了车辆应有的魅力袄。ATENZA的红色与大多数车型不同海,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潞斥,不俗套皮拾傅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戒,轴距为2830mm川,与进口版本相同磷祷。相比同级别其它几款日系车型文,ATENZA在轴距上有较为明显的优势化歌面。   两款车的前大灯有着较为明显的区别霜泪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凹泛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墩春酱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弓徐第,科技感差了一点佃坑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)米镁瓮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上新承,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈姜歧,相比之下确实显得小了一点凛,为什么不折个中纫堆,采用18英寸呢下退?   两款车的尾部设计几乎没有区别派,尾灯样式相同葱吹钙,双边共两出的排气管(没错笺,为了表达更直观豹曙沽、清楚拿、无异议伎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分式当浓,这是马自达6一贯的良好作风喘霸淳。总之塘零杯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尝汞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骨窝叛,谁都知道SUV车型最为畅销烹田闭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知参。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出改律耪,而卖得好的却还是那么几款射鼓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙类,还要等到试驾之后才能给出答案纤兰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV昧互陕。从风格上看是,海马S5偏向时尚嗜幸讼、运动捣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缎。而在配置方面硼纫兽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点熔哥。根据目前了解到的消息响斗,这款车型的起售价约为9.5万撼步囤,如果消息属实的话傻逞叼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平椿吃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涧?   外观差插顿:设计新颖悉汀贸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琴葛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位容,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司岗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颂归,也将它的风阻系数降至0.34笑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了硷拼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戳樊,比例上感觉怪怪的罐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拾,有效地提升了视觉效果涝钙洞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窃、转向灯以及雾灯醇骇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恍蹲。   作为一款紧凑型SUV菱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搔瑞多,轴距达到了2630mm商。与同级别的海马S7相比维默,虽然在车身尺寸方面有所减少半沃粟,但轴距却多了11mm刷,整体空间表现令人期待窗姬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鹃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供此,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17访溶泄。" "   全新的A3备受关注椿,这其中的原因有两点摹诽娶,一个是加入了三厢车型兼。而另一个插,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巩。只是这台车来到国内较晚私襄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生喷疤末。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饰隶起,简单明了的说垃魔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乳,而必要条件是横置发动机踩巳藕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本糯羌,但消费者从中又能得到什么革抵龋?如果按常理来看屁,对消费者的好处应该挺多的绷,比如车更便宜了俺凶倪,就算车不便宜配置也应该增加了详被妹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低摧。但上述这些还只是一种期盼书将钉,毕竟这个平台的车型刚量产不久内宝型,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显睬同浚。至少高尔夫7是这样膛卑,而全新的A3由于正式的价格没有公布适僻息,所以也不好定论酬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洪,这次引进国内的共有四款车型苯晴购,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拟镜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置救惊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机怒沛镶,6速S tronic双离合变速箱貌。在本月的21号钉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哪里。相比老款的两厢车型魂,轴距和车身尺寸都有所增加权杯,而且在轻量化上下了不少功夫堪想。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择陕,但在配置上基本都可以进行选装间。由于三厢版为新增车型啸捻虱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沙颓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市市恭豪,“小改款齐黄瓜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款精谈,而值得注意的是领弟帝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阔蝗漆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议潮难屎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纽毁冲。”吉利控股集团副总裁及、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乱散挫,欣喜之情溢于言表令能。    亦或是巧合焕宝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哺螺违,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匡,一方面奢尉慰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖忍堵芦,另一方面刨匙版,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尸来,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杠庆菊,种种迹象表明蓄迸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仕程戊。   诚然温,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车穆暴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乡雾,孙晓东对媒体表示戏惋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪日毋,吉利收购沃尔沃之后刚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生南蛙钳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应朴。" "  在国内矢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的散殿熄,它凭借动感的外观瘟埂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”递沦,后来者RV4塑连腊、途观弧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮你,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎费广,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彩。而今年拉惺纹,东风日产给我们带来了第三代奇骏筷哥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤鹿场,年轻化交博、动感化的外观设计就是最好的证明烧连。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上韭盲泰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车午。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中羚,层次感以及运动感比老款强太多了寺脐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的世奋贪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拆灰吗,流畅的曲线让它不在干巴巴遁,整体饱满了很多石。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涵羚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骸。   在侧面线条的过度下墟氦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型天邻疆,并且加入了以装饰性为主的扰流板汀丰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性时沧跋。后尾灯变化更为明显韩垫,竖条造型变成更为接近长方造型卿际间。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”净都行,一定会想起Jeep吨枷,提起Jeep托附,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氮筷播,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浮腥厢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伞避草,看看它在这部分有着怎样的表现兼拜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车欣,并且不可选装以外婚舶,2.4L 豪华版可以选装该项配置茹耐黄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秃泪围。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版农拎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蘑傲,从功能上来看比较全面惨钞,下面我们就一起来看看它的实际表现疼。   更多精彩视频但踏心,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芳,调整比较细腻驹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位井洗,而且还可以停得很正椭币芦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沙,如果继续操作谋叛稀,系统则会中断本次自动泊车趟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里靠散,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题龄,我一定会把奇骏放在首位敝姆徘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款地苦,性价比非常高旗亭。不过自从2008年上市至今的6年时间里齿相露,它始终没有太大的改变涛报,另一边竞争对手们却在不断进化槐毕表,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者门彼莆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律届聚令,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怯猫繁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况隧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碎己楷,而看到新车的第一眼就会让人感叹薄馅痪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涟茸妇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兜炯,并且也是该平台衍生出的第一款车型傅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化概徘。相比老款车型略显古板的硬朗外形东,新车则显得更精致揉绘冒,更有设计感离坡共,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上层滔。当然虾淋汕,除了视觉效果之外李,从动态的角度看它是不是也更加城市化了俩软?这也是今天我们需要探讨的问题腹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型磁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限故瓤肮,我们本篇文章的测试内容并不全面靠怠供,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据譬惕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惟价陵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笆摄,里面对新车外形泊牡甭、内饰等方面都进行了详细的解读狈门,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 芍蛋。另外甫臣殴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疲修徊。   ●增加更多高科技配置彼幕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怠,除了拥有出色的设计畔谓、良好的工艺和用料之外蚊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望面典钙,翼虎就是个很好的例子镀湍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粱节。如今的新奇骏身上赶,我们也看到了各种高科技配置屑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平成柑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瘫诺,在两年前它就已经崭露头角趴陛拜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样懒,连控制面板都完全相同泌。虽然东西不算新前娇慰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隘伤柯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钠,汽车作为生活中不可缺少的一部分插弧堕,也同样要跟上潮流喜祭陕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蹬苦,很多的印象都集中在日系的丰田车上地,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘁裸煞,由于起步较早练干挠,所以在混动技术上都比较成熟块抒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型品维啡,一方面是因为未来的趋势琉,另一方面就是对环境保护都有一份责任璃毛羡。但能让人印象比较深刻的不多递图,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外污。经过一天的试驾体验经帛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶郴柑少,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浪疏。   外观方面桂戳:设计大胆前卫汲咎棚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沙,给很多人的印象就是模仿褪超、复刻都碌忌,aygo天势、花冠视雀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象敖。实则也是没办法的事儿扁歉航,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戮,不过从秦看来伯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段局。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缆市,整车设计偏向年轻化豆恃,前大灯内加入了日间行车灯蓄。车身尺寸方面池,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm健辽,轴距为2670mm粱。   实质上缉口,比亚迪秦的外观特色鲜明脚庞捍,个性十足握瞧时,他并没有针对大范围客户群体而设计别,更多主打年轻葱、时尚元素茫。这样一来呐九羔,优缺点也相对明显矮持,需要一定的时间让更多的人来接受他关尾乒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番板岸繁,充电方法非常简单也很安全挖捶。通过家用的220V电源就可以直接充电版廷湍,但是要采用三相插座膘返。车内的仪表盘可以显示充电信息谜氢栓,包括电量以及预计充满时间坊,而且还可以选择预约充电们。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的己,虽然我的“档期”已经很满喝,截稿压力山大茎。但作为潜在车主厩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缉娟凌,它和福特嘉年华饱镜晚、大众POLO会有多少不一样媒高,谁更值得购买歪恕。我想这也应该是大家都很关心的问题水。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戈阶,以供大家有更多了解敞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元聚盼,分1.3L和1.5L车型师列拆,提供5挡手动或4挡自动变速器辨。这也是国产的第三代威驰车型稠动,相比老款车犊煌潭,新威驰变得价格更低拦持黔、空间更大系。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瀑渴奋,在广汽丰田4S店中销售皇邦韩,价格区间6.98万-10.88万元喘。两者动力系统雹龚蓝、内饰设计完全相同酶。只是外观分成两厢与三厢口,配置上有细微差别而已痢。好了乓俊惟,我们就从外观开始说起窃讹。" "  导语李脑戊:在新能源汽车研发领域咖姓,比亚迪一直是领跑者诡蛋佩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锌犯萄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舷哗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术裤袄就,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冈,能够开发更为节能牛衬、环保的电动汽车产品饰,实现性能的提升和普及应用戊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车港统。   历史上耍,秦灭六国佳,结束群雄割据时代琴苇屑,统一中国晒闪,开创了历史的新纪元玲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆峡掂拜,势必证明其在以下六方面的实力可镣:   一常哦礁、比亚迪秦到底有多快豹忿葱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赤甩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毯犬,23%的车型在8-10秒净,17%的车型6-8秒烈娶,仅有8%的车型小于6秒痊勿,代表车型如保时捷卡宴4.8L淬煎。今天踩功舞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下囊桓,秦百公里加速为5.9秒栓,而记者实地测试时李,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沥蹿。   跑得快自然有其道理倪吼,秦具有“双模”动力誊竣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蚊诡爸,在混合动力模式下垒局红,秦能爆发479Nm的扭矩设故垃,某种程度上可以与那些超跑抗衡腑湘丸。 二香老、秦油耗到底有多低脾彩?   根据国际标准测量核算须,秦百公里油耗仅为1.6升廊梳脓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式熊幢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乓墟,纯电动模式时房,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时兄紊,整车自动或者手动切换至混合动力模式矮攘。在所有模式中诽码,秦还能进行制动能量回收钡额惭,即电机向电池反充电缉蓉,每百公里回收2.5-3度电办搏凹,可以多行驶约15公里谅。 三氢、秦充电到底难不难枢没?   一句话回答廊膘:有三口插座的家用电源就可以侯,就像充手机一样方便纫冀牢。秦的电池容量为13KWH糠,可通过220V电压臂,3口插座老,4-5小时充满电岗豹。秦随车附送一个智能充电包狼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖程。   四瀑秽怯、既然用了大量驱动电池评,到底安全不安全?可靠性如何啡埔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池檄不、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池婆摊皑。单位能效比社,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狗。但是安全稳定性方面则恰恰相反按铣眷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肃当。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奔,是目前市面上最安全的驱动电池尖,没有之一为豌。   可靠性方面酮,据比亚迪测试啸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑铝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搭,业界罕见踞。电池电芯甚至终身保修居。 五轮幢狙、秦操控驾驶会不会很复杂敦扰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抚匡,习惯之后甚至更加简单厦戊瞎。新增纯电模式仪ト饬牛控驾驶贡雷,更安静藤坦、更节能檀磐。   六团洗、电池组电用完了如何行驶盲采?   据技术人员介绍敲妹,秦本身不存在电用完的情况尼。电量不足时侨还低,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谴妓突。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谰冻稗。   此外堂,行驶过程中犁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耽赔,并储存到电池中蜂焚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勃觅说,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镀救悍,其次是QQ me腾亥,PT漫步者之流伞确丁,当然还不包括那些“只识其样枫澄、不知其名”的人群粹径夕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象视劲协,它也是双龙汽车最具标志性的车型嫉肠蚀。在迎来双龙新柯兰多之后湃扔,就在近日家沏醛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾需嚎谦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界滇,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸡拣惟,爱腾终于正常了饲娃。   从推出2011款爱腾至今卜,已经有近3年的时间迟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势埃伞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象荷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陷,伴随着2014款爱腾的推出萌夸,有关于这款车的一切环曝,也自然成为历史啥放,被我们封存起来玩泌省。全新的家族化风格设计挞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路似猎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部构龚卉,与新柯兰多相似的样貌箱漂扔,让新爱腾不再具备专属性莎茧东。没处前部细节的设计徽愤,都是那么平易近人蒙,平庸的再没有任何特点牵。可能人就是这样罕,老款爱腾在售时剔粹,人们总是说这款车有多难看虽室多,有多奇葩钩毋,但当它真的成为历史后逗嘉傅,我们又会感到缺少了什么码。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贬,但还不至于让它从中获得什么优势币嘶紊,车尾部简单的几处变化膳踞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浮妇。现在在大街上蜜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的剿青,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了究哭。   本文导航" "   这年头在路上跑着淀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼混局建。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棠烤,把自己造的车不断的加长劫现,就算不加轴距也得把身子给拉长镣畴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锌、大型车上舍点,感觉有些资源浪费钱戳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缎世,“L”的作用才更加实际锹屉。当拿到这辆YARiS L 致炫时份镣募,小惊喜了一下郴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佰部,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度唾采、大众polo嗽闲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势婪簇瞬。目前这辆车共有两款动力糯、6种配置车型在国内上市廊烷,指导价格在6.98万-10.88万之间腊五。由于新车型且上市时间不长耪刻,所以目前的优惠幅度不算很大磁涤,基本在3-5千元左右夺。(个人观点峨沤:致炫煎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堆耙背,厂商指导价为8.7万-10.68万别镐外,搭载1.3L/1.5L发动机鲸据蓟,5速手动/4速自动变速箱略。" "   曾几何时款摧淬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茎劲怜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象航教钢,但却没有获得国内消费者的认可蒙焕。如今强谩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骆,其售价区间为15.48万-21.98万元班,相比老款车型有所降低拓枷吗。另外炕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疗壳,并针对柴油发动机进行了重新调校伯。下面就让我们通过试驾体验琴妥烦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型眉妻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鳖,并采用双龙全新的家族式设计茨,整体风格与现款柯兰多十分相似颈镣。然而并,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整测,其车内布局依旧与老款车型保持一致博,略显缺乏新意囊。   小结汲盆: 相比老款车型来说跋埔复,新爱腾的外观变化令人欣喜刹沏话,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纶柯筛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次单掏淌。不过厦甸糙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骂涉限,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容偿稼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蒋铝旗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骡宫。在海外市尘ü铡,新逍客提供3款发动机钞糙,配备6速手动或CVT变速箱筹洪,在英国的起售价是17595英镑矗绢哭。与现款车相比坏啼巳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哗蠕恨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恼。 ● 外观介绍昂肌钵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型馈帮棠:宝马2系Active Tourer特。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型垢涉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子开砰?车展上的展车给了我们答案试。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月廊察,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闪狄,而在正进行的2014日内瓦车展上熔侣改,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汗瘁。和两厢版一样谓呵嘎,全新标致308SW基于PSA的EMP2男枷猓块化平台打造抡,造型新潮时尚赏岛画,细节设计则突显旅行车的元素既粪幕,保持一款旅行车应具备的实用性骸羞没。据悉鲜,该车将于年内率先在欧洲市场上市缅趣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戏套四,相信国内消费者很快也将与它见面隙迷畅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骆鹊,全新标致308的旅行版如期而至觅竞。从整体变化来看播奠械,它在保持旅行车实用性的同时趁,将重点放在外观舵稗山、内饰的调整以及配置的提升上啡奈,新潮的设计更是让人眼前一亮苫邻。在我看来芜阔,它的变化是非常积极的陪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高青,现在它要做的就是尽快进入国内吐逝勾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章激廉:   静态评测    ?   更多精彩内容寝癌汕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑犊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杯饲柬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沁迪。早在上世纪五六十年代茂丹,Citro?nDS就用上了可变悬架潞昂、随动大灯媒、转向助力杭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氯,加上极为飘逸的车身设计滑粪蔫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样示。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甘忍李,2011年长安标致雪铁龙成立娶,到今天我们测试全新DS 5LS瘟姑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实未蒙,音译的中文品牌名念起来很接地气替剐甜:长安谛艾仕唬,有股莫名的喜感薄诞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器精粱摆,是台正儿八经的三厢车随妊宫。   ●外观茫梧:考虑国内需求帅吓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辫夯蜕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5檀诧享,后者里里外外都显得格外前卫筷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捂饯勉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实技玛、更好接受一点睹唱。当然到,前提是得保留住原有气质魄躬护。   在这张全新的前脸上太喀骚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邯疮,官方把它解释为“飞翼”薯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征篙胯,由于边缘不是那么锐利腾罚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沽墒,接受起来没那么难茅掣嫁。   车身侧面和尾部看起来很饱满歇、匀称熬,其实我个人甚至感觉比车头更好看考录。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吭泊瞳,厂家说这是做完市场调研后的选择嘲魏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咎需,想想也不无道理崇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条访,与其后期车主们各自琢磨未集渺,不如原厂直接把这事办了涝社。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓢季,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扩难:下文简称新阳光戎,以便阅读)久,换装了与家族大哥天籁相似的前脸具,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 慈赔檬。现在它不光新潮惜,还进一步提升了性价比界夹,为与定位相当的大众桑塔纳咀年、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莫。 外观歧乐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸题瞎轻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秤擒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牵纠党,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哩烘剑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分篓绕奶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米双,达到4456毫米挞敝纺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平未痴。    此外慰钢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桓拱导,由于在东风日产的产品体系中戳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)危粹肚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巫泡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脑秒柬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嗣宛,我已经身处呼伦贝尔牙克石光碾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洞。尽管天气有些寒冷隘,但此刻我的心情是非常愉悦的香,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演愤厕窟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盖苦施。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撕凛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car介讼,当然我也不例外顺。这次除了911之外掠冷,保时捷还带来了Cayman焙崎练、Boxster握、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茨侯舌,让大家分别体验RR(后置后驱)沤、MR(中置后驱)离镰粳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧强。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的革浅袭,即使在这样的冰雪路面也不例外纯希,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作储疼虏。在练习漂移之前狗士固,充分的驾驶培训是很有必要的颓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救艇驴得。   ●车辆失控该如何挽救蛔痰?   当车辆发生转向不足时鸥竣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蚂,稳住方向并且慢慢回正离洛,切忌继续打方向八耪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向廖,反而会加剧转向不足的发生旱骚藕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锈绦清,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线发祥峭。对于一般人来说实,应付转向不足要更加容易一些捌嘛难,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脆土,而转向过度一旦被合理运用么,就能成为过弯利器馈粹,也就是我们平时所讲的“漂移”辉牧嗡。   ●如何才能实现漂移吐挝?   要想在弯道中实现漂移疗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丢薯筒。针对这次的车型以及冰雪路面肖囤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绍:   1霞非疾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蝗,我更愿意称之为惯性漂移过弯蓬踩胃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凰叼功、甚至小于90°的急弯巳。 ? 『以上为PPT截图嵌攀,分辨率有限镶谜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仍蒜伎,然后反打方向朴,稳住油门漂移过弯麓沪纤。例如在通过上图中的右弯时垫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鞠溅卿,然后左打方向同慌,紧接着再右打方向屡伍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脓缎炽,别慌胆,这正是我们希望看到的靛家,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心眉蛋。随着车尾横向滑动的产生室士,此时驾驶员应该迅速反打方向嗜饶,让前轮时刻指向出弯的路线溜泉黔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惋物,随后在出弯时适当收油并回正方向弥膛僧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痛,方向盘转动角度都不宜过多镜宛克,最好控制在90°以内菩令。其次油门动作务必细腻仆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汐洁,给油则会加剧侧滑棠憾,收油则会减小侧滑角度恐完,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用莱普。   2囤丁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)到撑返。   适合弧度比较大的高速弯道靶。 ?   当车辆高速入弯时皆谭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头椽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盲。当车辆开始侧滑之后碘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烹蛋诡,继续维持横向滑动氦,同时反打方向控制出弯路线凭,之后的动作与第一种方法一致脸澈。对于初次尝试的驾驶者来说芒户滦,如果入弯速度不够快也没关系陛亲,你可以直接省去刹车这一步骤帮,在入弯时适当地轰一脚油门让才,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑邻伪懊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巨屑,并综合运用蔚妇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嘘瑞。例如在紧急伟、高速的连续S型弯道偏崔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心排,并且辅助刹车改变车辆的前后重心害偏,从而划出一道完美的漂移路线默。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坏歇畴?AE86在高速S弯道超越RX7溉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搪劫嗜。   当然螺辈少,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后薄睡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溪匙徐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脚次活,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶边乱购,相比手动挡已经省去了脚踩离合器停彪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作懦隧,驾驶员只需控制好刹车灿滥扁、油门以及转向三者之间的平衡即可琶宋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孝。   然而即使是这样辽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的潭拢价。冰雪路面凹凸不平卸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同犊卡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虹,所以技术和心态都十分重要楼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头龄。在这期间穗绢缎,沃尔沃创造了无数的第一掂,也赢得了不少的辉煌成绩弗函彭,当众多车企迎头赶上之际膊据,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中笛,并将其命名为Drive-E烫钙萝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瀑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命矾烫飞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅零骂,实现了靠背调节和腰部支撑登弯。 1967 推出首个后向式儿童座椅叔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护笛簿汤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蠕猛嗅,将有害废弃排放降低90%以上筛册贬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)醇冕都,一双“慧眼”保证驾驶员的安全燎疾风。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烧,有效减少或避免低速追尾碰撞镐挖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诧寞,至此安全范围从车内延伸到车外轿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表橡删李:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丧藏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数随归,从被动安全到主动安全李,再到行人保护女坚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桂潞般。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唤欺,空气污染现已成为最热门的话题驶派,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事城粟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性艇完,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灿垢。   Drive-E是什么 较绣?   即E驱智能科技钒轰,代表Efficient Power(驱动更高效)褐、Electrification(驱动电气化趋势)呸俏、Environment(驱动环保潮流)迁奢,从字面来看很容易理解犊粕,简单来说就是引擎高效化缓,这样一来既可以保证动力性奇坚,同时还能达到更好的排放标准箩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱栏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兢供,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滴。   沃尔沃还将这一技术投身于睦ū埃块化的研发吗哦师,只需变更增压器纳タВ块与催化转化器牡暇πВ块等主要部件屠,便可催生出一款新的引擎产品杰采。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颂橙疟,大致可分为4类湃,即汽油直喷引擎玛突崎、柴油高压共轨引擎拔粪酒,单增压引擎(T5)喇、双增压引擎(T6)姆煎。 以XC60为例 楔釜某,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沮榷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎普,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比躲,在动力输出上也略有提升相凭馈,其中的原因自然脱离不了小体积擂单帽、轻量化等一系列技术的支持匹薪辽。   此外变速箱方面也有了很大的改观汝靠道,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垃房,挡位的排列也更加紧密普沧聘,有效缩减了换挡时间底,从而具备了迅捷的响应能力跑纺乏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下貌,耗能经济性方面得到了进一步保证互丝菜,它将改变城市路况中引擎启停的时机甸喘次,改善油门的响应糠,空调系统转化为经济模式工作色惫椭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竟趣壁,而在65km/h以上松开油门愁,引擎还将会处于怠速状态盎。   本文导航妮蔡囊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫌锣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位节,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喊炉。不过悄动,动力并不是我们今天的主要议题嘛递。秦的下盘功夫方面表现如何不森唉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系势?这些都是我们今天要研究的内容蕊扑。综合起来恳啸维,我们最终目的就是想要弄清一件事始归,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色衰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坤凹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外来惠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上填咕劣。当然匿侣,由于秦有着体积更大傻山、更加复杂的动力系统铰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盾躬,但由于双叉臂需要更多的空间雄,因此也是不现实的的庐谅。在材质方面撵,秦同样表现中规中矩凯塑庞,并没有使用轻量化材料为车头减重汇,亮点并不多扰朗。由此可见联挥妙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肪墟。   不过盟朵,由于混合动力系统的特殊性热,秦也必须做出自己的调整默平,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棺。比如锭凰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磁孺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔚轮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兽烁阔。此外董,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮险,相比速锐在直径上增加了将近9mm裴蓄,看起来很是显眼磨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化孟红沏,而在同等材料和工艺的情况下理扩烯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耸破饱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载糜。   另外情,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架限间筹。与速锐的非全框式副车架不同龟喉溪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汞唾沉,由于加入了电动机和管理单元泛户,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加券,因此这样的变化当然是加分的庭鼓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套并午,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声李、振动和声振粗糙度癌,欲知详情请点击这里)却,是个值得肯定的进步怂。此外露行,与速锐相同矗赴坝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连韩簇泡,强度更高搭呻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力被。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天灸,现款傅坊附В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌犬,不过福特已经为此做好了准备遣呻锭,日前刚刚发布了新款改┥克斯诺投。它采用了全新的家族化外观萝授八,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果波蛙,不过它真正的杀手锏憨撵,还需打开车门才能发现活。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怜铝,进一步抢占细分市臣芈省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丁,满足那些对于性能有一定追求的消费者皖隋泉,比如轿车中的S5疽、S6花摹须、S7暑狄绘、S8等等筛。就在不久之前的2013年12月俱骆岁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前食,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淮袭穿。 外观拢步:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垛逢邢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匆斑,可以随时面对那些不识货的挑衅者相淋。作为Q5的性能版车型篡侯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念魏尼饯,颇为低调呸诞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凡佬。 车型图片 基本参数怕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出深楷盆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别归剃,特别是车身高度经过降低菏班哗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辟,而轴距也有细微的变化伍沥拜。   其实只要细心观察独,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弘杏,除了特有的徽标之外现故犯,SQ5的镀铬条有别于传统车型普,采用的是双横条样式茅拈吭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棘破霓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翱。而配置方面系德,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雇。   尾部的变化主要集中在下半部分卷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力焊换幻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溉,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗽铰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寐喝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭霸炒酶,前者就属于少数派氛奸。一个是只有追韩剧的人才懂帕火蜜,一个是全民百吃不厌既奇森。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妇容霉,其实上一代车型在国内早有销售儒,只不过跟福瑞迪太像了枪,外观不出众常闹,关键是动力平平轿,所以最后并没有收获太多炼仁。全新速迈刚刚上市雷,售价17.98-22.68万元挥盘唇,很有幸能够在第一时间接触到这款车揩女,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了课恃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常皆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈熔黄暇。通过简单的对比膏刮播,不难发现幸仙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版响,名字叫做ForteKoup晚蓉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梁,售价17.18-20.08万元樊涟皮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版份镶,它承了起亚家族的虎啸式前脸憾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评剧,现在看来谈不上惊喜年项,只能说还比较精致腐克。虽采用了大嘴的设计盎谭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刀份睦,或许小女生会喜欢皮拢。大灯全系都为卤素光源段奢,并带有日间行车灯僳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沃。   走到侧面饱磁虏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化郡俱,但两门的设计为它增色不少犯女抒,在绝大多数人的固有印象中妈,跑车就应该是两门袱夯祁,并且应该是无框车窗殊席,仅从这两点来看跺,速迈确实都做到了轮俏颂,开在路上的确引来了不少的目光追随粱顺椭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淡,我们一致认为车尾的设计更为出彩驰捅舅,短小怀盟、精干类趁苛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挟勃寥。除此之外阑岁领,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厂,而且排气管口径不新衣贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强遂。轮胎为韩国本土品牌怖辱赡,规格为215/45 R17豪胚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了半。   当然模,如果你选择2.0L车型的话裸娜,你所看到的黑色外壳后视镜郊、前后包围的碳纤维纹路饰板卵镶珐、双边双出的排气管铅扣翔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了室鞠传。" "  讴歌这个品牌剃桥损,或许很多人不是太熟悉拷挽孰。作为本田旗下高端品牌绒荆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舒浚,而且在美国市掣喔胩肌,讴歌的品牌影响力是非常大的故恳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抄艘,大部分都是人们对这个品牌不了解绕,影响力上不去孔骄,导致在销量上确实不尽如人意欺拣帛。对于这次全新MDX的到来沉身,个人持有赞许的态度师笨施,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意邢,还是那句话甲居,品质上去了得淬,接下来就是提升品牌影响力了吵棱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肋啥耽,大灯的轮廓更加细长琉德即,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氦枪簇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过旧,但内部结构和MDX并不完全相同篮。雾灯被一条仿LED的光带替代峭,进气中网的细节刻画更加运动彪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长号岁校,侧面造型给人的视觉感受非常低纽,这和前后大灯的位置有很大关系羚胚返,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎权,注重舒适性抵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上献饭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感清惨,而压低的姿态却更加动感啊京,这种设计可以招惹年轻人的喜爱庞。尾灯造型相比较现款修长讹庭芯,优雅的感受也来自于细节的 设计挡踢,但貌似通过我的观察杠录斧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源觅骆膛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棱撤,让尾部显得非常简洁那。   本文导航岁:" "  2014年2月20日谭卯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市价。2014年型奥迪A5的最大特点是慑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汗驹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大水鸥,共有19款车型疵祁车,售价在49.98万至85.8万描良石,具体价格如下险膜案: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表害:网上车市 www.cheshi.com   外观方面别,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堪清。配置方面凭,也与现款车型相同烈杆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棚导哩。   内饰方面客,2014款车型也与老款车型大同小异狗脑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皆,同时门内饰笆、座椅中央扶手五、都采用了纳帕真皮面料省。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苹怜苦。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型亢绅充,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绅送。   变化一棉嫡聪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诺捌,在原有的缸内直喷技术的基础之上结竟,加入了较为传统的歧管喷射毯抗奈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合负弦人,通过二者各自的优势老长目,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求经。事实上举,混合喷射也不是什么新的技术脯沥景,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坏膝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市思钢喘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善北熄惹。   变化二谜期:排气歧管集成至汽缸盖内禾次塘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内换防阑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹋辩潮,从而减低涡轮的负荷瞪,提高涡轮寿命巨令。同时蛇萎,因为在进入涡轮之前进行冷却担呢,相当于提高了涡轮的进气温度限制默,可以允许发动机有更高的排气温度脑百,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高韩骋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讥淀,同时结构也更为复杂酸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窘宽。对此抡弘浆,缸盖内的冷却系统也进行了改进狡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寝官。   另外截耽侠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抖,还有着两项小改动瓷漠耻。使用旋转阀暮浠挝耄块替代了传统的节温器剧瓮广,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上态,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制很千懂。   根据官方消息栓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上墓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蛇想疟。笔者也希望在应用新的技术的同时皋赤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莆匡催。 责任编辑嘶:王晨熙" "  A00级(微型车)晶项鸿,在人们印象中这类车以实用性岭歧、代步功能为主小剿蕾,低廉的价格促使配置也不会太高虫环核,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候老氯乘,一款车的推出打破了这一概念寿,它就是全新奔奔瓶虎,来自长安汽车陛堕散。   感官是人们的第一直觉反应碳丘,所以外形设计的重要性不言而喻发匿,为了使人们印象深刻纽态,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堤茹,道理很简单怒,日本是微型车最发达的市场腺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展懊诫,在2013年广州车展上溪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光首痪,除了时尚的外形设计以外钢粪廉,在细节做工上也有着不俗的表现虏违。前脸的设计整体性很高蛋票答,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猾蹋钨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伤渴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表暇统环:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势电孤,不过这一点在外观上并不明显潘,这源于贯穿车身的硬朗腰线舶,有效将视觉性降低糯儡,同时搭配造型独特的双色轮毂踏汉紊,让这款小车看上去时尚动感狠岛嘲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰介镜,如果仔细比对式倪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盎阔。除了引人注目的设计以外勃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恒络,具有加热功能的外后视镜洗恰墩、15英寸的抛光双色轮毂叉淳勉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脖冲灵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页警毫抛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市损恰墒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d躲情。不过戈煽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版馅久,从内到外龟墟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉禾,可以说是一次完美的蜕变适舵茧。那么这款新车究变在了哪里桥窃供?它究竟新在哪拱究?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出都?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咎铰饺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粹偏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm票告,轴距则与老款车型保持一致哼。在尺寸变化不大的前提下函,改变外观废睹税、动力套、内饰却、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陈,2月19日这台新车也正式来到我们面前疵办,并接受大家的考验愤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赶,但这8条是我个人认为变化比较大的畅奴吗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点写需。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候健迪,我就有了一种预感狼档杰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢会,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唤景。全新X5给我最深的印象除了家族化外佩鲜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)藉剑然。首先跺,先说说全新X5的外观灵酵,“大尺寸双肾进气格栅”梗孤、“开眼角式前大灯”扔庞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裁捕特。    现款宝马3系推出的时候是催,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扦全谈,现如今随着全新X5的上市婚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吕聊趟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泛话,据悉鼓酞缕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焚鼻顷。值得一提的是诺纺谐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茂,给人一种炯炯有神的感觉杜献鸵。    由于新老款车型的轴距保持相同筛禽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉琼,反而侧面的腰线给人一种力量感宛避娜,这也使得新车看上去年轻了不少雾。细节方面绰系采,新车在前翼子板上增加了进气口惟融嗣,突出了宝马品牌独有的运动基因隧呻赋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格湘崔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俊橡,提升了夜晚的识别度铣旦褥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起动,降低了风阻系数恭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性某娘。" "  版权声明负潦笆:本文版权为网易汽车所有恨堡火,转载请注明出处甭鞭。   在2003年捶缓拌,奇瑞QQ的下线让这款时尚舵梳、便宜杭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活庇倒,之后短短的几年间性,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秋,然而到了2006年长安奔奔的推出澜拉毯,打破了QQ一枝独大的局面俺。一转眼推,已经过去了10年的时间剧劫怯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占峰屠,在这个追求个性唤啪赤、讲究品质的时代韦苯棺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瑟俱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则红愤,而长安似乎也意识到了这一点叙吠恢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缺篙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者龚?   从厂家方面获悉露堕颂,老款的奔奔(love)已经停产竟监,而奔奔mini则将会继续生产销售撩廉等,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系燃,前者主打精品中高端微车市撑咚磕馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战鹃遍掳。从定位上来看摊奠攀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吻筏,虽然沿用了奔奔的名字芯,但整车的设计怠焦伶、配置以及售价都会高于老款车型队虱。   新奔奔客户群体是谁闺部抱?   在很多年前阜杏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结率螺韭,到底是买奔奔还是买QQ梅肉,在那个时候确,很少有人会关心这款车设计的如何橇钮、驾驶感受如何糠佬恢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撕讼庆,省油哥、皮实手撑、能遮风挡雨就行模。   现如今阜,80后是容陵、90后已经成为购车主力艰江登,这些从小听着walkman蛙冬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鸵却面、用户体验以及品质都有着更高的追求刨温该,因此在座驾的选择上同样不会妥协赫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看光丧奈,新奔奔就是冲着他们来的倡悸哎。   新奔奔主要的竞争车型是妨朽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布楷梦,但从目前得到的消息来看罕,5-6万元将是其大概的价格区间委尾携。这个价位中既有一些合资的微型车丁,也有自主品牌的紧凑型车钡归疤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车傻罕,比如两厢赛欧滥、奥拓届挺吧、玛驰以及低配雨燕等等车型伺媳顷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猾护,在配置方面与奔奔相比还是差了一些歉,产生竞争的几率比较小瓷僚。   外观半忻懒:惊艳椭陕、和谐怯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型家接,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词病科:高离地间隙视脖、车顶行李架女、双色车身等等疾托踞。没错米,无论是跨界橙饲涝、越界还是交叉车型辖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敌揩魏。不过世间万物怜,徒有其表终究很肤浅宫,我个人认为飞峭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闪础歧。所以奋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扣逞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虱通弦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款八斥燃,它集沃尔沃所有看家本领于一身寇涣,可谓全副武装空票池。为了让媒体更好的体验这台车弘茫澈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疾抠。没有固定线路品,没有领队车辆抄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妮岸哄,它会和每一位汽车媒体人独处12天懦奈。而在这12天里托炯歌,我已经和它奔袭了4100公里盎,横跨了三个省份憾商,体验了柏油赛道涵极熔、软土拉力污、冰雪漂移湘、高速狂奔瞬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歉鹊,当然胁,最终的结果是豹扭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辣裤,正所谓日久见人心靛妙尖,交友如此秆档彻,试车亦是如此岗狙。回到正题粮,和往常一样抖,对它的了解还是先从外观开始八抡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生省科,相煎何太急”这句绝句串虱,而在雷诺—日产集团旗下虏祥,有两款车正在上演着这一幕坏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气创沧溪,还有这出色的越野性能泻勃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性禾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拦家寒,买谁更划算骸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬眷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位客委几,作为英菲尼迪的顶级SUV爬粪,QX80的售价高达152.8万刑蓬馆,但经销商处可以优惠16.2万缔思登,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铂,虽说16.8万也不是个小数目贡天。但对于消费者来说姜,一个日产块绞,一个英菲尼迪即沟怠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌邦帅懂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)垃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV浇玲瓷,它的身材绝对够大浆。从上图的数据来看叭掂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浆谁凭,尤其是将近5.3米的车身长度变溺,会让您感觉驾驭它有点困难懦奶熊。另一方面纹思,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洪箩酞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现柒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解琴乐将,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型彼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅火蔼涛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菊涵,同时也显得异常凶猛吠慷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉金厩玲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脾棺睛,整体造型圆润经,没有多余的线条作为修饰膳,但是反而会让人感到车身很厚实奋烯络。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗅戮。同时注意它车窗的设计哦泄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱送,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的持,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感媒典亭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样笑靡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘎牌亭,也没有了那种霸气扩,转而给人的感觉是设计很前卫拘媳怒。车尾的饱满程度与车头相呼应着传,丢去了上一代的直棱直角隧缓,饱满的线条凸显着丰满的层次感泻蚀描。   日产途乐痘理计:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华习温权,虽然脱胎于英菲尼迪车型劝,但途乐依然拥有自己的外观特征嫌挨瘁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垛即。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胜煌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜜琳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刹玫廓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寿告。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剃动,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惫荤,成为了车头亮点之一昆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术菇免,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唇,这项配置自然是少不了的叫稳迁。我们可以找到4个摄像头蹈限,它们分别位于车辆头部顽、左右外后视镜下方和车辆尾部淡耽叼。以便在停车过程中毕坚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泡醒,让您更加自信轻松的把握泊车空间椿儒波。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贾,大大降低了停车时的事故发生涛。   途乐   通过对比发现伐,两车在外观上的配置基本相同告埃豹,差别仅在日间行车灯上吾衡慨,不过随着QX80年款的推出炮,日间行车灯的加入应该不是件难事涝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渺,在相差仅有10几万的时候氰叔祟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扒。    责任编辑壳幻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天圣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了崇借,除了奔驰G需痛聪、丰田陆巡系列品怜鞋、牧马人等臂眯芍,双龙雷斯特也是其中一员苍,而且雷斯特还是柴油车扣售胶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值穿,以目前的接触来看呸,双龙雷斯特W表现不错程角,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”康拢荷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前庙伺贡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作闷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锣肌唾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堵操。当然剂壤,在随后漫长的几年过后玩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侥厦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吼店墟,该车型最大的特点就是其尾部造型阿扛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磋,宝马方面肯定不会承认刨飞,但从年份来讲涛,明眼人一看便知钳胜叔。   外观桨耿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫩,该工作室的创办人正是乔治亚罗褐沽,不过大师的设计未必符合所有人的审美稿喊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调食,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巢,但为了照顾空气动力学与线条流畅葛脓坝,雷斯特的车头是圆的当催,所以在当时看来有点“离经叛道”卫洁蚀。   而到了现款的雷斯特W冷米恰,这个“小问题”被修正了萎报佰,一体化的设计已经是大势所趋坝窜略,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喉崎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瓣坑亢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别探摔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涵泵绦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相华词华。通过车展上的展示校熬,小编已对这款纯电动车型有所了解胃搓舵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辨韦,时至今日傅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摔吹挛。据悉粱,之诺将在今年的2月份开始接受预订垒毒,上市后将以租赁的方式面向消费者哇,具体的细则目前还没有公布溪瞧粟,上市后会有着怎样的表现齐,我们会同大家一同关注莱确弟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前儒幕,简单了解了一下之诺这个名称的由来宪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现湿赣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惜,毕竟是基于宝马X1平台打造丢,因此在多个方面相似度高也并不为过裙炮迟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E老呛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现人渐孟,其具体的表现如何顽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验困。 责任编辑衡毫:沈楠" "  版权声明队罕:本文版权为网易汽车所有叙乖,转载请注明出处斥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计董姑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舵肋粱。它们的可见程度枚会浓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”顽茬忌。可见度甚高的两个文字的组合考巧弛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诧。因此汲达肝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车激暗北。哦嫂,对了精碌喝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灸哗狮。意大利人的自信城坎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腥魂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芥?咱先从减开始说起拌陕潦。 Q救绩体:致悦只是切掉屁股的菲翔么谰实?   A茬似抹:非也隘荚,前脸亦有修改璃,整体风格统一梳堆,协调度很高径饲。   我相信Roberto Giolito先生垮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粱,在设计Ottimo的时候磋怖,一定会更加从容边身潮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”巨才,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姜泪。在他的心中碑讹夕,应该有着太多关于年轻篓杏、活力的理解良陈,而这恰是Ottimo的设计要点碍莽。 外观总结   赞旱膝哩:个性鲜明俊鄙、标配LED示宽灯篙、轮胎用料厚道   弹良实辑:低配删减雾灯   " "  版权声明迟:本文版权为网易汽车所有寐,转载请注明出处侩廷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾似幸坷,虽然距离现在已经有两年的时间毛楔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拴憋段。而今天荡奴酞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘损,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肋船,并且还是一台后驱车楼汤嫉。没错叙凄,它就是华晨宝马3系邢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喊记究,其配备了2.0T发动机歉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟如蚕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹿寸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现莲辽矫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗霞。不过在今天的冰雪试驾过程中怪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)链娃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奋穗,必须先打好理论知识的基础聘健淋。于是在摸车之前梅红,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矛嘿唇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关澄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耪途。 ● 项目一   热身结束了充滩拿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翘叮秀。第一项内容便是加速和刹车杜舰,是不是觉得很简单麻投呕?其实里边的门道儿多了去了蒂躺平。   在项目一结束后剐丹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尸棱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秽醋茂。一开始大家相差悬殊枷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卫眷苦。接下来的项目二会比较刺激一些省,经常会出现手忙脚乱的情况屯嘉捷,但只要理清思路按部就班的做洁辉,想要完成整套动作并不是很难爸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明串:本文版权为网易汽车所有壳,转载请注明出处哆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了箱赁情,不过始终都仅有手动挡车型颠洪吕,虽然目前销量也很出色独,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户跺吨湘。好在这一短板即将成为历史邦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逝刃,新车将于26日正式上市武刹突,我们也于第一时间进行了试驾体验芭扒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疙朵密:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掠萎,在外观方面也有变化渡。新车根据高低配车型提供两种外观方案试逻梧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卜,而高配车型则对中网暇、保险杠造型兴捆掣、轮圈和后反光板都进行了重新设计陈。值得一提的是坤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驾。   新样式的轮圈非常动感哇,在同级车型中实属罕见的砰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致是凉,轴距依旧为2725mm懊免糙。车尾的变化相比车头要小一些纳赐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板睡,不仅可以提升安全性加泞地,同时视觉效果也更加出色傻蔡顶。 有态度【试驾评测】下垒场,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夯据?   扫一扫搪晨弊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日并赂,一汽大众全新高尔夫正式上市台。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颂雇单,其中1.6L拥有三个车款镭宫,1.4TSI拥有四个车款砍舒柔,官方指导价为12.19万元—18.29万元伸畦。具体售价请见下表离贾邵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力献败,但是却拥有三种功率版本懈姬逢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本炉扇,因此在动力系统方面夸熬,消费者有三种选择搓四呻。    我们从上面的数据可以看到年,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者并,1.4T低功率版是主流之寻统取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求灯谜筹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右说豢砰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛾,但是它的售价高达18.29万元伍残,相对比较贵猜。    全新高尔夫提供九种车身色彩列善,分别是塔希提金箔、唐古拉白五冬、珊瑚蓝迹、魅力紫兼斤摄、玛雅红桶、季风灰思料攫、水晶银以及深黑和极地白烈。 ①分磁槐:16寸Cosmic款轮毂 ②娘却:16寸Cubix款轮毂 ③拼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寺矮额,其中15英寸的一款苔石咯,16英寸的两款衅姐畅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备警,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型宿起,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供将。    全新高尔夫提供标准座椅撵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅我氛你,低配的时尚版车型使用的是标准座椅煌擎,舒适版车型则都配备舒适座椅百糯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版歪修。    在材质方面长雇掣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料掀献力,分别是上图所示的DianDian黑色织物丁粕、Zoom/Merlin黑色织物阑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狭精鹅,分别是Vienna黑色真皮筒幸、Vienna米色真皮泵赏阿、Alcantara黑色翻毛皮锣付、Alcantara棕色翻毛皮边。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晨疙,有两种风格可丫捶帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郡傅,同样有两种颜色可研痉А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寐靡,有黑色和米色两种可芽亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅愤拧担。    在车内外装饰件方面搂餐,不同配置的车款也有不同的安排酱委。像侧窗下沿镀铬装饰条歼痕、双排气管旦奴梁、镀铬装饰双排气管炬催、动感鲨鱼鳍天线淬雀、真皮换档手柄剑舜钮、科技质感装饰条仆、金属风格装饰条坤殊、碳纤维风格装饰条等等戏,针对不同的车款都有不同的配备棉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹈厘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浓奠,配备有MKB多次碰撞预防系统惮帆、ESP车身稳定系统少光师、ASR驱动防滑系统廉会、XDS电子差速锁翱泄、前排侧面安全气囊轰抄、后部4探头倒车雷达蹄书、前部行人保护系统扭、自动静态转弯补光功能等等阶胯,但是在舒适性以及功能性方面蛇,并不是很丰富哆楔袖,但是也可以满足基本使用坚。   1.6L自然吸气车款如何驯钥怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉吖鸩睢,它拥有手动时尚艰佳卞、自动时尚以及自动舒适三个车款查级,手动时尚与自动时尚的配置一样簿垂思,在价格上二者存在1.2万元的差价刷截,主要是变速箱配备的差异枷接。所以在配置对比环节句,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诵惊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蒋曙详,差价为1.1万元钵被穆。    在配置对比的环节我们可以看到泊,时尚型与舒适型之间的配置差别死,大多数都体现在外观内饰的装饰件次,以及车内一些常规功能方面非登芦,主要是顶棚储物盒镀好贤、后排中央扶手茬灌伎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半宋,实际上最有意义的差别在于全景天窗翠幢、后排出风口败扫相、蓝牙电话竞、定速巡航搜剃、驾驶席座椅腰托估、TPMS胎压监测系统这几项上久枯,不过在这几项配置中壕记愤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侮舌汤,尤其是全景天窗想盾妓。    从价格上看池溶佩,二者的差价为1.1万元次太蔬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的能茅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姬浮辞,所以我们在这个推荐环节吝搬,更多的倾向于低配车款末毕橙。 责任编辑繁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底郡箍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侵。它采用了全新的DS家族式设计风格练,延续了一贯的法式浪漫风格撼赁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素膛吗焊。新车基于DS5平台打造缎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鸡诧拐。预计在3月左右上市宦申道,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剑欧,让我们一起来看它的表现如何撤。 外观扒丧恨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅媚欺脱,却多了一些时尚及科技感琅叛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性朔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感社。镀铬装饰拿捏的也比较好闲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌老。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品覆。也表示着DS的品牌走向独立解。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型收坍,有着都还算不错的账面数据梯勉,车身长度为4702mm蒜,宽度1840mm署嘶铜,高度1515mm.轴距为2715mm保。上市后会把目标锁定在奥迪A3滤羌琶。 车型图片 基本参数铂丛搔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拎龋涎,除了前车6颗驻车雷达之外尚焦貉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梅囤退。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侥,从视觉上拉伸了车辆长度品,尾部设计了一个小小的尾翼豌,尾灯下侧字样表明了其国产身份荒块。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头勃陪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方任色,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件那葡,真正的排气隐藏在了下面按访。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苔绷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒜:高离地间隙吭帆乏、车顶行李架龟挛井、双色车身等等缮。没错跑,无论是跨界极聊、越界还是交叉车型绥跨吓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猛拐胶。不过世间万物矢轻,徒有其表终究很肤浅警抛头,我个人认为炒赖蜜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秋荆棚。所以兴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踏售慷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叭涪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庞洁嫩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款香媒疆,它集沃尔沃所有看家本领于一身喉繁耗,可谓全副武装迪酣。为了让媒体更好的体验这台车仟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闺。没有固定线路屋,没有领队车辆精龋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叛棚,它会和每一位汽车媒体人独处12天冷掀。而在这12天里姑,我已经和它奔袭了4100公里溜,横跨了三个省份呸盘,体验了柏油赛道穗、软土拉力哀胁、冰雪漂移蓟、高速狂奔獭挝欣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伟侗不,当然踞退,最终的结果是醋奖筋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桨,正所谓日久见人心汝,交友如此残率,试车亦是如此沁。回到正题辅,和往常一样米鞭缝,对它的了解还是先从外观开始票婪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化橙活、多样化是一种趋势炒骨霉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况遍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白病弊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠破眠痴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦睦霞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车关狼匠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型皑蔽蓖,上市至今保持着约5千台的月均销量垂丧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氢到抡。 外观/内饰对比季豢蚊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来婚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造晤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的离喝,毕竟师出同门九戈滔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挖懊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磕骗哇,远看很容易被误会成排气管抹,但事实上真正的排气管被隐藏起来淘,整体尾部设计显得层次更为分明贾。低配车型配备有倒车雷达逃澎,高配车型还配备有倒车可视拍苍狗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猎绘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点庐倘奇,修长的车身与宽厚的D柱狭朽空,加之出色的后排与储物空间段夕,俨然就是一副旅行车的范儿脱蜗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拒享,它完全可以称之为旅行版朗逸年赔羌。    车身的线条连贯自然乒奉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观衫函鳞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呢爽母。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坪,调整了尾灯的白色灯带位置贡嘎雄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苯狠腹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同添,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抹皋,内饰板件的用料以软质材质为主好,接缝及做工也较为精致帅,与同级车型不相伯仲佩嗜。从实拍的车型判断瞪,自动空调申、ESP系统设邯性、电动座椅槐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舰,至于具体配置还有待官方公布拦猴撇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驹遂莫,同样是大众家族的传统布局炽兴,整体的感受都很不错末,方向盘昂、中控台的每个设计很都容易上手庆,从材质上来说彻,朗行是塑料感有些明显的潮洼起,好在其工艺上还是有保证的焙獭尉,并不会有很廉价的感觉温。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后染洗污,销量在整个家族中表现最为可观杭核宏。近期露,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瑰,新车主要变化集中在外观东氨,同时针对颜色凉坝、配置进行了调整蒲,以保证其市场竞争力倾。在豪华紧凑级细分市场中怖滇雹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一霓税,通过下文的对比分析泼羌,希望对有此购车意向的网友们一点参考梳。   备注外吭: 为更直观的进行两车的对比分析灵疏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260现轰钝、CT200h F-SPORT)侈潞鹅,市场优惠参考自深圳市场曙。 车型图片 所属品牌陛伶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汤巧,内饰做工精细    车身尺寸方面棺头头,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莎未兼,其他参数均小于奔驰A260钳猴蒋。从外观和内饰设计风格上看胖鲁才,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鸡钠渐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虹擎帮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讲汇村。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叫锑闯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杰,全车充斥着力量与美的线条碌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点充,硕大的单条幅进气格栅晾稿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发录棘。    相比极富视觉冲力的前脸造型斤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涂毒评,但并没有脱离运动弓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苗砂睡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叉寥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巍羔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型楼,同时下侧雾灯造型也有改变警搬陷,车尾部也进行了一定的改动蚀称,整体感觉更加运动碎椒。另外栏裳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贰,形成强烈的双色反差咆歇。    F SPORT车型装备了整车运动套件歉航危,涵盖了运动调校悬挂绥裸、运动包围苦妻、运动阻尼减震器吉喇、熏黑运动轮毂惋勒哀、运动车门脚踏板顽欺簿、运动型铝制加速踏板堕、制动踏板竣、脚歇板等嚼悼侧。    三幅式平底真皮方向盘堑蜕、红色元素点缀的空调出风口洼、铝合金踏板摔典诺、仿碳纤维装饰条等等放,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惮另爸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盲轿失。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芒,将方向盘受仓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上跋掠苦,增加了便利性凉船,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疆肝,分散了注意力畦范。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间接,是多数第一次购车家庭的首选要求桥介,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹋祥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惭,会有怎么样的变化秦胳,一起了解一下贫埂聚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怜辖,镀铬进气格栅增加了些许立体感讥,更加显眼的X造型前脸蛔派,迎合年轻消费者的审美倾。大灯的改动有些另类翟,在我看来接受起来还是需要时间的惮忿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车媚蚊遂,新款在车身尺寸上有所调整肮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伤皮,轴距保持2600毫米不变弛,相比现款仅车身尺寸有所增加汀温畅。   车尾的变化不大辆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赤,以及牌照上方增加镀铬饰条填每貌,尾灯造型无变化磨绷。实拍车型为高配版本判,但仅配备了三点式后倒车雷达狼猜。   新款的15英寸轮圈造型不错肪私避,轮胎选用优科豪马伐奸,规格为185/60 R15翁腾邦,备胎没有缺失暴时,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耪库。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搪,在年轻人中更是屡见不鲜贝。在学校要有个性害林琅,在单位要有个性班科,穿着打扮要有个性甩冕,兴趣爱好要有个性猾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棚草?如果你有这方面的兴趣肉,那么杰德将会是你不错的选择末。可谓自成一派的它醇孩,凭借着并不起眼的车身尺寸播、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车普辜罗?还是旅行车鸿炉?或者是MPV皑却?但这都不是事儿间,只要适合自己就OK擅蔬结。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呢,喜欢接受新鲜事物的他们舌,正好与杰德不谋而合惧把赴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐澈谓,此外寥曝叛,六座的乘坐空间露标吠,也足以胜任日常的使用需求等狡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受硷氛短。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颂堑?自2013年9月6日上市以后什,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量趁蝎,力压大众途安和马自达5等竞争对手信蓄本,它用事实结束了我们的疑问深。除了这些乒,杰德还会带给我们什么样的全新体验森,让我们继续往下看涉鸵耽。   " "  若是经常关注汽车之家的话洛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生笨诚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”私驶萝。虽然我们这里并不提GTR票,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何羔阶截,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富屡常克斯ST剩,令人刮目相看酸。与此同时凳,在秦身上杏毁秦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盎、做工以及舒适性表现上的明显进步微咯。 外观造型霸拖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代船,近年来推出的新车型如速锐崩佳、思锐以及大家眼前的这台秦眠疵败,都可谓一个比一个漂亮梢抵赂。就以秦来说弯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霜艇,很是亮眼泞谈舒,同时也营造了较高的前脸识别度保戎俗。   车身尺寸方面握歌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大味挥休,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)措琉,2670mm的轴距表现则处于平均水平驼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拓叮残,其整体感觉与速锐大同小异掳刹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯地驾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接昆率。无论白天还是夜晚芦氛呸,该车的车尾识别度都非常高辨趁羌。而且内部的光源柬钞麓,除了转向灯为普通卤素灯泡外桑,示宽灯图卯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蚕汤钳。   充电显、电桩安装及质保/售后介绍贝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酿催,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牧沽怂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电菱捻,据官方资料介绍艾,充满一次电大约需要5个小时左右副,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)闹亨毁。   同时告,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩良推添,虽然价格并不贵库戮,大约在6000多元贩绥钒,但对申请人有一定的条件限制砰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赌酣麻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)未起奇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茶吵入。当上述条件都满足之后惶伤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叮寿,如果一切顺利驾岭,最快1个月内就能安装到位并通电使用物。不过目前酱擒,秦还不能实现快速充电才,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗅,只是目前还没有这样的配套充电设备陇。   针对秦的特殊性枚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饲孤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务溅。其中庞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搜伎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腐佬苍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋困、绝缘手套和护目镜等设备亲吝,并规定在检修车辆时必须两人在场寺琉醇。以防车辆万一发生漏电还挎,威胁到维修人员的生命安全鸵坦九。   与此同时骨佩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袍倦酗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组程。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同高恃度,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型济,整车质保为6年或十五万公里嗅,电池组为10年或二十五万公里)雾关。总之拈项,从专设的维修工位膊扩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度筒,而对消费者的购买更是一种信心的保证湘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前及妙拘,中国汽车市场刚开始发展末瓶燎,市面上可供选择的车型可谓寥寥白糯,在那样一个年代汹翠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准购俯换,并且在之后的相当长一段时间防井,人们心中仍对它们有深刻的印象仓梅。时至今日退屋菏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脖,在数年激烈的竞争中苯靠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咀境。这回插床,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首段扯范,我们也借这次机会为大家做个全面对比炭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疟首凶:外观内饰(包括设计和做工)讽、配置链限、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缓膘、储物棱、油耗巫舵祷、驾乘感受恰弥庙、加速性能分、刹车性能穗侗卡。同时赂盎萌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谷噬肃、同价位车型的什么水平高肛穿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尖钞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壳丰毛,目前约有6000元左右的优惠驶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元理,在优惠方面差别比较大扳劣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右第,根据论坛中近期的提车价格遂匿,9000元的优惠还是有的显。目前阑,两车的售价依旧属于同一梯级橇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致库规莽,只是配备了卤素大灯及雾灯摔疯,透镜上缄队、日间行车灯这些都没有芒惟趣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系歇辆隆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粒汕匡,因此我认为两车的配置可以理解胸,符合同级水准犀醛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位氖啃度:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比法,两车的各项参数也处于伯仲之间雀瓜,差别在6cm之内怀。在车内空间上恋缝,两车的表现也很接近魄袖斑,我先剧透下吧几榷凹,结果可能跟你们想象得不太一样逆。   相信看到这里冷收狼,大家最担心的就是如果车辆没电翰,后备厢是否还能打开的问题响。捷达看来是妥妥的没问题赏荡蜂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讲,它的后排座椅靠背可以放倒穗抠,之后即可顺利从后备厢取物熊构,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寞睡。   在倒车辅助上欢,捷达配备三点探头歼尸艇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怕尉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酬奥。这里多说一句雷须,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达笺阑龋,让人觉得很不大气滔漂,并且低于同级别的水平干,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达姥裙,舒适型也可选装倒车影像锑虏就,比捷达厚道一些磨。从普及性上看外寝,能够达到同级别的平均水平偿尉秃,从功能性上看胯冲快,拥有倒车影像的它则高过平均线了奋,给好评晤福托。   两车都是15英寸的轮圈寸苇,造型上也是各有风味聊疯釜,轮胎宽度也同为185mm毕充貌。从售价上看全,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右面晃穗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条体虎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比滇趣幻,让我们在后面的制动测试上见分晓闪夹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显购,借着中期改款的机会棺赔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渴惩祟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注畴。应该恭喜它吭飞,至少在我眼里嫩,它确实达到了自己的目标澳侥奸。过往凭借动感的外形标恕罐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它息,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点玖斯丛。   只可惜妇,刚上市不久的2014款起亚K5裤叮葱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绘傻郎,而且它们的价格都处于K5车系的高位宋,受众群体并不大缆聘哦。前段时间次,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析琉非,并撰写了《起亚K5购车手册》伯忻核。文中铝溜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型净拉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兑时噶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色板健。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH南,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酶灰。自从起亚腥假、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舅定,互用研发产品的例子不胜枚举去暗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度问。该发动机的最大功率为245马力路回茎、最大扭矩达到350N·m酞饰,账面数据处于同级别的上流水平汞卑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机倪横、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀攀槽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肩顷。   在涡轮增压始米、缸内直喷等技术的加持下荤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揭赴坤,并且一直持续到4000rpm田。得益于涡轮介入较早罕穷抬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间懊,而且它的油门也调校得比较灵敏溜金。在实际驾驶的时候叹,可以感受到它的起步轻快自如惯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余受火。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比臀存咕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些牌,但差距并不像数据相差那么大玛楼晴。在整个低转速区间琼饯,它的动力输出不算直接沙贤,缺乏一点活力醇,给人一种有劲儿使不出来的感觉捷猫。   于是咕陷,我把油门再踩下去一点书,动力突然来得很快茬啡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然酣孝,毫不费力乳憋,而且可以感受到车速达到120km/h时汤,发动机还有充足的动力储备届。它的中段加速能力让人满意咐然,虽然依旧缺乏一点活力亲酥屁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开备熔。   还是差点意思毕券,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感协。于是蒜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凑,6速手自一体变速箱切换到手动模式幸府,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抬腿抚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的力隙。它的油门响应足够快托痞,发动机的动力输出得到更好的释放懂,方向盘的反馈也更加扎实艘虾。除了SPORT运动模式外晨拆记,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钠,运动特性从SPORT顾、标准到ECO逐渐减弱讹戎睫,驾驶风格也逐渐趋向安逸赶岸寥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契貌埠,平顺性极高欠瞳,而且动力的衔接也让人满意棠。若以80km/h的速度巡航滦成,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纫粉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右计,对于燃油经济性的控制也让人满意瘟颓啼。同样值得表扬的是降挡速度新徘,在中段需要加速的时候深踩油门淡插窃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出甜程,而且换挡冲击也比较猩B屡稹,不会让坐在车内的乘客感到不安必储羔。   前麦弗逊寥、后多连杆的独立悬架底盘结构揭,在调校方面仍然有很大的提升空间孪炮。它的弹簧足够硬岭,但是减振器的阻尼不够大案倾没,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凹修咎,会有细微的震动传到车内涵,以稍微快一点的速度过弯书倍次,车辆的侧倾会比较明显喝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳矗贰吹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刊歌,舒适性让人满意瘫几,但如果需要激烈的驾驶的话勤,后期对悬架的改装很有必要豁娜。   它的刹车盘相应加大了尺寸山糕比,刹车的力度足够抠价,不过刹车踏板的反馈缺乏线性关肮。具体表现是悸,刹车踏板的前一小段是虚位粪固,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腺,制动力度会突然加大晶,需要一点适应的时间偶核烤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻腿汲,发动机的声音嫩航缕、振动都非常小碴强晌。然而为对,在速度上来以后密,噪音的上涨速度也很快壕毫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胚敌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疗镀。   我得承认号,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卯,但在起步和中低速行驶的时候毛,动力参数上的优势并没有完全体现出来哩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蝎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价皑讥忿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讼。当然梢戒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讥陷推。另外挥炮失,值得一提的地方是瘫囤,在动力提升的同时哩,它还加入了行驶模式控制系统盯赶旁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肮奥瑞,它的动态性能相对有一定的提升铆规,开起来也更有活力和乐趣伎粟芳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒲,只有手动版车型销售箩袍擦,导致产品线还不够丰富颈兰。而就在去年11月篙琅,海马M3终于推出了CVT版车型输,7万-9万元之间的售价稗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求休惠存。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30垛郡、逸动昂仕、宝骏630以及启辰D50等车型缸苹痪,竞争还是比较激烈的翠。作为一个后来者扛秃,海马M3是否有足够的实力立足融澜?下面我们就一起来看一看敛鞠。   动力睬潦锣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择且烩琅,其最大功率为82Kw扯酞,峰值扭矩是147Nm逞。从账面参数来看迸,可谓非常出色贬,一点不比合资产品的数据差紊介。对于一辆紧凑级轿车来说乘慨惺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悲毙。    开起来的表现叔韭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强释害锨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惧,如果想要充满信心的快速超车嫁奉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择前。    我知道会有人问限金,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗叭萝?说实话闪,我觉得大家都没什么区别蹿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着譬露纷,也是低扭不够强盛,需要靠高转速来增强加速能力揣。    可以肯定的说咖,除非是加上个涡轮增压器赖。否则的话沤蔬,这个级别同排量产品之间的动力表现陇喜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同品逞瘦。我个人觉得敝宽窖,这只是消费者们需要认真衡量的一点篓美颊,而非全部埠咳仇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在厢森,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坡得,动力传递平顺连续的特性拍,有效的提升了整车的行驶品质感钱胜。顺便说一句横睹岛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咕嘘券,这也是比手挡车多花点钱的好处额。    深踩油门时弦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寄徊滤,来保证动力响应足够顺畅脊娥保,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内教扳瞥。此外阶屠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鞍苯,功能性极强篮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后藩囱莱,g值才开始达到最大的0.366g常,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肪,此时车速大约在30km/h左右铅,达到60km/h用时5.24秒牟,冲刺到100km/h用时11.45秒量。    接下来看看海马M3手动车型污,在加速到2.5秒后洪,车速已经达到了差不多40km/h勃弧勿,达到60km/h用时5.01秒腥发,冲刺到100km/h用时11.28秒戊墒,比CVT车型略快逗。如果不较真的话葡,可以发现二者的差距其实非常新て隆,相应的在日常驾驶中其实也一样久年慷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米硼,就这个成绩来说申帘,它的表现只能说是非常一般靠境。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纲反,它的表现就算好多了湍。 责任编辑懂牟:沈楠" "   近日独凰单,宝马官方发布了新款X3的车型官图扮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忿谈。从新款车型推出的速度上来看孟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视柯横。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化擅尘股。    早在2003年凛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章适报。10年以来挠,宝马X3已经销售超过了一百万辆苯,自从2010年上市迫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兄汤撕。因此逞疼,2015款作为X3的中期改款蜗昧罗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沽赖,优化后的大灯组造型饺范、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惊祭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颅惧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版罕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蟹晒。通过官方图片茨穷槽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时努姥娟,也融入了宝马家族的最新设计语言献绦,与新X5一样采用了新的中网边框设计瘫恢,在视觉效果上更具冲击力匠胸剐。    在头灯部分罐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光犀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细跨圣。另外费通,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代截,配置方面它还可以选用全LED光源闪唾鞠,再加上选配的LED雾灯檀骄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隆。    新设计的前保险杠极具力量感苗线,并融合了镀铬桂肋、塑料格栅以及金属护板谢对,进一步彰显新款宝马X3独特的造型劳瘟。此外尚福,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中菩晴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恢函堕,也使整车更具个性化风格啪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为春疗咎:4657×1881×1661mm汕簧葛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挥痊,轴距也同为2810mm膜沙剁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异警。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别欺,从车头一直延伸到尾灯的腰线沏客绷,让车身看起来更加犀利且极富层次感钙。相比变化较大的前脸翰茶歌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计莽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰村曙。相比X5式反,新X3的尾部更加耐看密,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汲陌擞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守憾,视觉效果并不是那么给力淋献。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蚀摆猴,新款X3也不例外厦燃故。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汲还、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桑、后部的防钻撞保护装置卿沽啥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套母瞧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂踢耍。此外敛狠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致豹茶。该车还可以选择六种车漆缔、三种专有的18码、19甚至20寸轻质铝合金轮毂场。 责任编辑畦科母:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谋铆:Quattroporte(总裁)赖售,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标朴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV头魂:Levante腔敞贺,还在2013年4月的上海车展上噬崩歉,以全新总裁平台为基础迸齿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的实、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晒老纱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款察:Ghibli……   以家族设计为本单,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系输妓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粟磊箩,改走豪华中大型轿车的定位维姜,车身尺寸长蒂勾、宽妥关、高分别为4971mm街夏笛、2100mm和1461mm讥态,轴距则为2988mm让魏雹,直接锁定奥迪A6苛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上票粒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo庙肮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侯啥,且融入全新总裁的轮廓特色谢,以紧实并极为流畅的曲线结,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沧。    于是在车头设计上瘦醛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽单浇媚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩量遣蜜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戏瓤颓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匈母,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坊行担,将蜂巢状格网嵌入其中栓,且尽可能地加大祁物垫,再搭配角度更为锐利翰腿炮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组特,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鼻檄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条彻剖肪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舞,所以厂商在Ghibli的车侧多,除了保留前叶子钣鳍状孔道几据、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肋姬,也师法了总裁车侧的设计卞茅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型澜糕集,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没税仙,另一条线则从前门下方迸出冯,向后朝车尾紧缩珐拜,滑顺动感且充满肌肉感耐冉,并正好可呼应更翘的车尾设计李闹绅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腔穗榔,速度感浑圆天成回。 内饰向旗舰看齐危,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿京办穷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同畏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计示坡,也把声控敢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞧捣郊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烁,右侧拨片负责手动升档某秘、左侧拨片则能提供降挡潍斤漠。    此外马弊,三辐式方向盘的前方去促唬,一样是借自全新总裁的蓝底白字然坑鸡、双环式仪表盘卜夏薯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辖七,左侧则是表底超过310公里的时速表册场,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕穿,可提供显示油量冗驰、水温促虑、挡位与导航指示等行车信息揉胁崔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上褂梅静,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图靛婚,告知驾驶者目前的驱动状态汝卿。    和总裁稍有不同的中控台绍身啡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牡竞蔡,以及可触屏操作的收音机电台选择乡狼闯、音源切换懦形陷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锑糜挥、空调温度藤褪虫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嗽戚擦,空调出风口则移至屏幕的两侧塑樊,下方则为恒温空调系统调整出风量廉、温度与出风口的位置蓄很,以及音响系统的吸入式CD缄,设计上较总裁车系更加简约憨搓,但用料与配备完全向旗舰看齐赣盟甘,展现了十足的诚意低。    较为可惜的是闭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm翘逢呵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姬危,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当洗,包覆性和支撑性也非常出色磺。    但是后排方面扫、便没有像总裁那么充裕镶,尤其膝部与头部方面玛,身高174cm的笔者坐进去后沏慰镭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已箔蜕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促模,也刚好替前鹃薯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浅沥垮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猩楔。 责任编辑官拟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拳存讣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了你起?后来一看鸡,哦咎煤,原来CC是“Cross Country”摩。继续了解发现有点意思锯佩,底盘抬升僵泵、高功版2.0T五缸发动机卫虹抹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法齿:目前的普遍规律是具丸,产品分得越细魏肯,总销量提升越明显祁东。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涩,它的引进辞梆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沽忿联。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侩帽,主要分布在前脸和车尾弗斥夹,从外观区分它和普通版V40很容易俯。底盘抬升12mm差瞄,这么小的数字对视觉效果影响不大风,整体协调感没遭到破坏颓贤急。    车厢内部闭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堕射防,除此之外内饰并没有过多特别的设计牟零请。之前我们已经发布过实拍文章豌,车身相关内容有详细介绍佰邦霸,因此这里只是简单提下要点翘,就不再重复描述了方藏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来埠屑铃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戚,最大功率214马力荆廉,峰值扭矩300牛·米伸,型号B5204T9两乾欢,是普通版V40那台发动机的高功率版本桑剂,那台机器的型号是B5204T8臣兰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒艘缝挖,今天会是什么成绩鞭?稍后揭晓穆幻垄。    变速箱没有变化堂唬,依然是日本爱信提供的TF-80SD檄,六个前进挡斗,带手动模式和S挡啡花袒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT封心,奔驰A级用自家的7挡双离合估,沃尔沃这台6AT暂无优势瘫慨麻,目前他们还没有新产品投入实际应用劣,理应加快脚步换姐蜕。   驾驶马渺:邪恶的S挡    驾驶部分惺凑梧,我想说说D挡和S挡的区别跺。看起来挺初级的一个话题靶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂私党。D挡油门响应迟缓劳,在激发变速箱降挡之前龄顶喷,需要稳稳的内吠歇、持续性的向油门踏板施加压力挺使岸,慵懒的降下一个挡位之后聚,情况有所好转般财版,动力给得稍多超冉描,也就这样枯。    不满意对吧汉?可以把排挡杆向左扳到S挡啪,切入“邪恶模式”割承歇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绞涕判,转速拉高1000rpm以上颓诽腐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来擅锻蔡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次小,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出邢芹傲,脚踝每动一下兄徐去,车身就顶起往前猛扑一下畏发敝。深踩油门杯胯,转速迅速攀升千肋,跟D挡时判若两人隶,两百多马力摊、三百牛·米棺腥技,在这个尺寸的车身上爆发出来店佬,过瘾概看。    激情过后细细品味怪扇迸,这套动力总成有两个弱点需要改进矩握屑,一是怠速时振动大潞笑讲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动慷庞提,影响体验;二是低速行驶的平顺性诫敲洗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潘,1匿赤怒、2簧开、3挡之间可能频繁切换丰,动作应该再细腻些怠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统败剿,选择“全功能”项伪,不打转向灯就变道贡彻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泞守狈,回正的力度不懈亍,如果你想在车流中快速穿梭前进请,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争板晾点,要么关掉方向盘辅助惜撇,仅保留振动提示即可玫咖。   绕桩队鼎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣昧哭抢,在绕桩场地很讨人喜欢辖懦。车头响应比前驱版本积极鲸天实,入桩动作稍猛斤,车头好像在被一根绳子拽着走颧苦时。给我留下深刻印象的是柯昂坎,这款车的极限要比前驱版高太多垒,特别看了下怀钞耽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呛夹诫。上手容易败,但是需要注意别突破了极限煤肛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乌:一旦超出极限铅,很难把车身再救回来猩檬。 责任编辑删镭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挎勤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足擂仇勘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始韧鹤嘘,就一直困扰着我们的问题芍铃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题亥恋。马力越大的车就越好么从丸?绝大多数情况下答案当然是否定的探梆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外佩含。随着时间的推移桨诺,我们有机会做这样一个有意思的选题辱谜吓。   让我来说明我要做的事情咀层翰:我们有三辆四门轿车浪希,合计拥有1657马力睦补。看起来确实有些夸张闻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抛甭皑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坑灸诉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奉,但是这个570马力的怪物一直没有车霖史,直到我们完成这一特别的测试一周之后萄。我们只能使用520马力齐旗徐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo事深,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酷钵嚼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣河糕钨。   另外一辆是全新的奥迪RS7嫩场獭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎紊趴卸,拥有560马力的出色表现佛伴杰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8琅话憨,在K&N工作室的台架上松儡,它的轮上功率达到了479马力舞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中深漆禄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力精突。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器房,用以获得更多的功率输出回。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候切乒潜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尾爽袱。即使按照宣传中给出的数值省掏疏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力毁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG郴帕摄,它的轮上功率达到了541马力缄姆弛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力催。   另外还要说明一点啤坛类,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抄陆胃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本醛,不具可比性就口纤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试晨佩。结果很令人意外跨工百。两款加速最慢的车型暮络,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扣。当然最慢是和RS7相比较而言的持齿汀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速方泉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录譬径效。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒迷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汕喷散,但是还未打破我们以前的记录禄妈睛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底漓锋,说它慢更像是一句玩笑话础淬,这一成绩实际上已经快的吓人了串缕韶。奔驰则要更快一些钦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坑九道,冲线的速度也提升至197.5km/h粪损。冠军仍然是RS7的蜡淬镶,它只用了11.6秒李黑疯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平些淡。奥迪的冲线速度为193.8km/h剩,虽然不及CLS63 AMG颇萌,但赢了就是胜利逛垫。   123下一页 责任编辑购:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冲酚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抠揪熔、运动和科技气息了玫鲜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此干,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机募,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藕劝捌,主动式车道保持和自适应巡航功能希灌散,几乎能让驾驶者也变为乘客断长捣,高科技配置更加丰富碉蜡。    于是姥圈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茅沥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了的。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受颁设,在下面的文章中有详细介绍刃。此外础番,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章是腾乏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读废草凄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乔唱炼、残破衰败的路边小屋浑炒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律韧恐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富托艰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落殴屉。身处如此糟糕的环境绰搔绘,却并没有让眼前这个出身自底特律呸、土生土长的本地小子屈服谜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棵,但只有经过一番试驾体验之后肌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纤几闭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分十嫉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网毫信,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形败玛,同时两侧向外延伸与车灯相连讼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吞姆佬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计井,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疏宫妨。   尽管是低配车型兰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬艾纠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)囊赣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车廓,它基于D级车的平台打造沤笔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条囊翁庇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仙甩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呈锯湘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体某漂,不过从近几年的趋势来看任,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翁胚度,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型操列牛,至于其中的原因臣锣碴,从这款车中也许会找到一些答案忿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贝?   GT弥睹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巴实,维基百科将其解释为具有超长续航里程那苟咯、拥有强劲动力呛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型权沤害。可能一提到GT褂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诚凄篙,其实则不然毋碧,GT拥有着明确的划分准则俱坎洽,举个例子来说阜另:拥有着标准的后备箱粕、配备V12发动机并且内饰非巢盘郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胃芹缚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT居呸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肃守,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类衬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弥庐,这款车的确还真有点GT的意思驰。在笔者看来辉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伟谋痞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉督,最起码第一印象分已经拿到了胁传。   5系GT是采用7系平台打造的前娃道?   5系GT的轴距为3070mm拱附,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杰奸健,从前双叉臂渭宫埃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系觅。厂家表示惋瑞操,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沉菜渡,其在外观板讥、内饰偏埂购、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烦。   5系GT型到无朋友獭客旱?   谈及5系GT的竞品睫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侯撇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惧九儡。   外观恰昂凭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兴傲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弥涕。风云2(详情)衔、E5授、A3以及今天评测的这辆E3统狭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牧视粟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度榷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鬼群孪。从这辆奇瑞E3(详情)来看橇踞,外观及内饰都有着很高的原创度痘亥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间危。这让奇瑞的产品线更加丰富脚捍,但也让消费者选择起来有些头疼赁。 外观嫂泰纤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卧潍,但外观却没有去针对青年人的设计赂猾,前卫畔弄、另类这些词汇应用不到E3的身上勿疚,车身也找不到多少运动感盲豢插。不过它长得却很容易被人接受得,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看皇,E3和E5的外形稍有一点点相似绿胳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狗旁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钮嫌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞券。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杀痞,而且非常容易被大众所接受泥百脆。不难发现么赎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变厩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头化。艾瑞泽鞘扑、瑞虎5当但,单从外观来看都会让人眼前一亮矾室。借鉴是好事森,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快么,但不动脑子的照搬实在是说不过去坝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表次侠擒,作为最会制作小车的铃木来说隙谢,雨燕可谓打开了国内的市场枢倘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肥妙,新一代的SWIFT迟迟没有引入裂。而就在2014年1月18日潍,铃木速翼特在国内上市醋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凛川。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惰绩光,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏琴卜景。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤础:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕素次平,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件手放沟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泡,速翼特运动版采用运动风格打造论惺勉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缝懊,轴距为2430mm棘。由于基于新一代车型打造炼琼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些熬,轴距也加长了40mm彼蔚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涝豹斡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息滦硷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茅单栋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嗓,包括中控布局鲸、仪表盘腹等、方向盘等造型均有所更改食勺剁。此外端巷抬,配置方面新车配备了ESP怪辰、自动启停系统躲久、USB接口粹榔、运动座椅等配置息缉。CVT车型还配备了换挡拨片拌,满足驾驶需求乱瑟丛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晶统蕾。真皮包裹自不必说难提,3绷昏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汇靡毖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冯。不用和别人比瘸,超越自己就是最大的进步娶报欠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娜思,其最大输出功率为100千瓦惭蕊膏,最大扭矩160牛·米抹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烤,其百公里加速时间为8.7秒粮,最高速度为194Km/h掇常腑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萌,相比之下乐趣少了很多娠。 免责声明葡撇恒:本文仅代表作者个人观点离,与环球网无关庭阑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斗,对本文以及其中全部或者部分内容巫慕妊、文字的真实性盆讳、完整性损镶、及时性本站不作任何保证或承诺恐炊娠,请读者仅作参考列界,并请自行核实相关内容抬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大艘,引起了广大网友的质疑垦械。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挛秦笑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注栖感逛。于是易车网本着服务网友的原则氯肆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测跺插珊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淌碾单,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哭髓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说签磷薪,您便自有定论秒谁竭。   体验者介绍    前排体验者扭侗蹦:辛毅 身高坟:178cm    后排体验者帆:旭子 身高翰技霞:177cm    Ozel 身高偶郸膜:170cm    小娴 身高蜡写罚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准参邵腹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高甭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍非。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戮裁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣风裤焦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揪芍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆霞旅,公平公正公开地来一次大对决结牌帘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明猩韧破:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腹构,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车去茂。所以不得不承认筹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值篇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疲。    事件回顾夏丝诬:    说干就干及鲍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后薪门莱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骇娃。根据易车网后台数据的统计来看祭签傻,持以上三种观点的网友大有人在茫纺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邪。尽管是为了对比三者的公路性能狸簇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袍莱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上春画。    测试车辆盆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350地图。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扔弥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蕊裴悔,奔驰已经尽力了陀,我们在此也由衷地感谢俱老涧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尉淀,告诉大家改款前后的差别藐空团。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5碘疼。因此我们也很负责地告诉各位网友峡,目前除了易车网贤,其他媒体对于新款X5的评测珊,都不能代表日后国内在售车型阜。第一辆中国版车型为xDrive 50i盖丹,加配M视觉套件晃集练。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乐弄低,我们无法借到官方提供的车辆裳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翘。    测试场地加稿:    乐驾赛道全长1.6公里沃,共14个弯道曙斡百,最长直线段270米少,赛道宽度为10-18米厦第懒,视野开阔午假,无障碍物醛抡。赛道两侧均为土质路面姐弹掠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肃吹徘,大大降低了安全隐患礁肠。    测试人员论电佰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巢逝,却要替土豪们操心买什么车编稗貌,这件事听起来真挺可笑蚀蔼,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜂。如果说我还能理解花五十万买大切车沁暴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野性菩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纹瓶飘,代价是要多花一倍的价钱毋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感洁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钦氖潍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桅。不过因为坐的比较高末醛,速度感不如那些贴地者强烈首涸,还没怎么着呢就破百了侥。这大概就是SRT8的魅力冲娄案,很难说值不值得射潘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款可那,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茄母,跟改款前相比还是升级不少突。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到轨窗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系剿,SRT是JEEP官方改装部门毖妊,这种改装是全方位的敞斗霞,包括内外套件加强霖,以及性能方面的提升此拔。SRT8就是高性能版的大切诺基潞臣,主要提升是外观套件龋刷稍、及动力系统割锣、刹车系统任垫、行走系统等方面抒勿甜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伎伞茎,6.4L自然吸气HEMI发动机赐棉霜,搭载采埃孚8速变速箱涝落逞。   SRT8为公路而生劣祈江,所以公路性能是它的强项惜饭,不过Off Road就不是特别在行了际悼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 借,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影毛楼。 ② 跟之前的SRT8相比席哦那,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缸蔫,所以科技感和豪华感都提高了不少娥捻,跟换代前的SRT8相比讲么,升级的部分都是实实在在的爽夕卡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统谈猫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统多,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置施帅亩。  」量ば伞③一百多万的车偶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巨,再挑上百万的车的刺锚,好像有点吹毛求疵涧岸。首先悬架的设定非常的运动疤创糙,即便比较温柔的驾驶方式戒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坟嘎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韦率标,大切诺基SRT8并不是一个非潮希合适的选择此版,尽管动力非常充沛返浚口,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意貌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恢危,但好歹SRT8也一百多万了奉逞贸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唯。不过之后我们也释然了漓底尝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车描陋呈,但经过数个媒体的“蹂躏”假横块,光弹射起步就不知道被玩过多少回了溃凛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了话设挝,有点异响似乎也算正常玲吠贯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凄,请点击下面的图片进入试驾文章卧漏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匿空,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求形。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的观踞派,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生范间篱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T橡昏秋,还是老套路埃摊,直接切入主题疮纱趴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹昧。 动力对比广:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坡,看看英朗GT的表现如何吧蜗。这台发动机的最大功率是131千瓦靛雷朗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矾貉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泥几,当驾驶者在需要全油门加速的时候暇奈,为了获得更好的加速表现随葡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm琶瓮痛。对比发动机账面参数来看讹蚕,最大功率118kw酱滩链,峰值扭矩250Nm祟嫉蓬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜澈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统犀牟冉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汤蒙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力席膘迁。   至于传动系统方面勤疵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器貉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样史炔,都是目前该级别中的主流配置撵脓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辣干,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢换敦熔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瞪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上躺,比如高尔夫6渭玩、速腾等香。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荷蜗菜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构损,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捆,从而起到提升操控性的目的郸半泻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蒋剐豹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诞弥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接想讼韶,但通过厂家的调新卫猿ⅲ后献,当一侧车轮发生颠簸时囱撇,对另一侧的车轮影响会比较小些临弓痕。   小结碧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稍对,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氛擞莫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了返厂烧,至于优点这里就不做过多介绍了翟录妻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌来槔蓿后英朗GT更偏注重于操控性小希邦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时擂坛,见过后车追着拍照的迸般,见过开我边上向我打听价格的亢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回轿熔谱。我坐在这辆路盛E70里翘寂,被注视得有点儿不自然寡羞腊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣琴腔凑,我琢磨着噶帝,要不要让他进来看看壳。要不是我瞅见了绿灯亮起经倪,我真就这么做了丹。对不住了朋友钉,这次没能让你仔细了解它弹,不过我希望你能读到这篇文章陋嗅。   不用否认惨驮馆,人们对美的好奇与渴求与生俱来李思,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣把帅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坚。不过在这些人之中收低掂,有人会终生恋着美人藉现膳,有人也会为抱个花瓶而后悔画谁牟。如今打造足够美的外表来吸引消费者奈马谋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瞳眷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奴鞘棠,但在这之后能否一直爱着它厘韭垒,我认为是一个很值得细抠的问题碱骸。   ●外观大气娠惮铃、美姬伍抹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时归,我还以为来了辆捷豹凰廓,赶紧跑过去看发现被骗了避番负。不过我并没有觉得失落擞捎糙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观全,并且从设计角度看受喇,它在借鉴与融合得方面都很到位嫡熄哼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淘拜蕾,我对它的外观设计就100%满意了搽唬遂。这事儿对华泰肯定不是个难题丛疲歉,您看看宝利格还有华泰B11价弟手,都有明晃晃的格栅口扰斤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位忌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中短,但绕车一圈后我发现忙变,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了报盘。咱看看数据对比线,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手方,可以说在各种数据对比上酥栏醛,它“不是第一逢,就是第二”靠。虽然在宽颧惮干、高和轴距上没有做到最大嫁另攀,但也不过是一两厘米的差别贯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米防变啸,这就让它看上去大气许多扒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颁嗜毖。   打我接触这辆车的时候衬失慰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侥。在这样的目光中袄侩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期牧。面对“屁股高骑、尾窗窄”别、后方视野不理想的路盛E70时蕾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车朽邵僳。先不讨论这样有多麻烦了徊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尝胖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咕虹?这点让我心里不太自在癌勾伍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赫鳖,是个应该有的配置隘挨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色雀。而随着国外皮卡文化的不断渗透星,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辛迷灵,去跟进时代的步伐舒。为了迎合市场的变化及用户的需求餐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盟撕晦,开始注重宽大饱满的外形设计焙纹芳,并增加更为丰富的配置儡涡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型常。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捂暴乳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗攘霉喜,整体的风格带有一股阳刚之气黔肛。在车身尺寸方面疽碌,它的长/宽/高分别为瘫:5310×1812×1775(mm)卉菏饯,轴距为3100mm抽蕊五。威虎TUV并没有大小双排之分队帽谷,仅提供了一种车身长度窍冬喝。车身侧面的线条也很平直姜,外扩的轮眉使其显得更加饱满轮愤怜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炼姆羡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感塑赡。大灯采用远近光分体设计差娃典,其中近光灯还配备了透镜差,不仅更显精神涵举,而且还可以起到聚拢光线的作用慕检假。镀铬材质包裹的后视镜很显档次操咐,遗憾的是篮控矢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用份鹃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯清炔,并且后视镜仅为手动调节窖肮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赎林,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闯亭宿,非常不错堪匆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点艰裸,至于货厢外侧并没有再多设置脱匈加。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)獭户蜂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸彻厢么。另外顺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”椭榷那,不过据厂家介绍袭逝椽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”憨。对于皮卡车型来说互蕊苏,这项必要的配置还是很厚道的需通。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慑犊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地篮。不过吴,今天我来到这里并不是为了滑雪茹,而是为了求证一件事情醇窝:有没有一辆车玛卡,既能够带着一家老小舒适地出游伦,又可以不惧冰雪摆,在冰天雪地中步履平稳地行驶触呸,同时价格又相对平易近人呢轿柒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求婪,那么就让它拿出真功夫试试吧甜丁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)距守,从外观上看畦桑侩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别概椽翟,19英寸车轮显得很有力量感刺吹门,也与动力总成更加契合;其它的地方犊,也依旧是酷威的老样子把斑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桃,甚至还有一些精致的感觉尚幻戚。总体说来快团芥,尽管算不上全新车型痰,但依旧耐看吭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奈填宋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了洼感赏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中福极,动力响应良好栓标,易用性好蔽潮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分管膛。当承载着全家出行时姬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况来境,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鞭。   至于酷威3.6L的内饰方面堤磋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桑故,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炊姆幢。   除了动力系统毫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式怖地碍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器柔查,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动促擂靶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妨水,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唇港钒。动力分配完全依靠电脑自动完成裂步,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蒜淋。   有了四驱系统呛完纲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳歌拔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎雇桑派,具有更加粗大的排水通道堆妥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犊,冰面行驶性能更加出色阿窜据。此外卸菠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撂双斗,胎面中央多重“Z”形花纹静芜、针孔沟槽设计变戏炮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酿松栏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间括,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耻古摩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惨贩,它的定位低于1系妻拉。但是垛殿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步十米。另外妥且号,它也提供了i3?REX增程版本奉饺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机笑,扩展了这款车的最大续航里程桔莫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试欣扣商。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缚标雾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合轿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搓。   宝马有没有提高电动车的标准肠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协承驶凭?让我们在接下来的测试中找出答案娩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弄,宝马i3的行驶里程可达88英里鞠。相比较而言酷燃阮,?Ampera可达30英里羚楞娇,而普锐斯可以行使约10英里磁肉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虏东峭,i3可以更多地使用电动模式舶。而增加了汽油机的动力系统许,则使三款车的续航里程分别上升至160英里朽冷,357英里和505英里姐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泼兼趣。这台车约五英寸高秤相酗,而宽度几乎和高度一样刷,与低矮流线浦溺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比八。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琅袭梦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慕,我们没有所需的充电站?缚逻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姜但错。   此外嫂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容火。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名慷涣特:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车筛锑丧。它内饰精美硅,融合了许多先进的科技略,它空间宽敞辉,驾驶体验一流斡扔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剔富,它仍然使用汽油机净涪,以作为电量用尽时的保险拿。   第二名平释:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磁嘉,科技感十足椽鸵沮,而且它也能胜任舒适的长途旅行磷魂。   第三名酚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款磐豌救,它最大的优点就是充电迅速暑,性能可靠砷赴地。   然而贰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋块皇。(实习编译鼎:徐旦?审稿步:刘洋) ? 免责声明版权作品避隧沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权输彼翠,严禁转载纬闭,违者将被追究法律责任腿。责任编辑呜杏散:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车其,应该说是倾注心血悔,在技术平台上都有可圈可点之处晃拐,源自萨博的技术是其最大的亮点痘蓟诧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氮办,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作睬箔。在外观和内饰上泵险全,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煤司,在动力和配置方面也还是很有性价比的硷聊斯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炊甸百,绅宝的外观原创度还是很高的表鹃,并没有刻意模仿什么车型杭上,但我们会在这款车的细节上看到违,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法湃。且融汇的比较好违衔喀,并不是简单的照搬照抄快。这一点值得肯定仆烦,大灯的设计十分犀利芭旅,鹰眼造型也有较强的辨识度乃弓。LED日间行车灯比较醒目娜惰,穿透性不错撬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表成锯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悼考,也很紧绷乌矾。看起来运动感不错宏观淋,但前悬和后悬的长度较长寂食,看起来有一些比例失调欣洗仟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些喂裙,在视觉上看上去会更紧凑动感磷磨。轮胎的规格还是比较高的够吻其,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恒爬。   车尾的设计比车头更简洁一些是缅规,尤其是尾灯的轮廓关,设计非常成熟趁凤。和宝马新款3系很像情。除此之外伞龄绣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漏疲匆。   本文导航售匹:" "  “卧龙凤雏谴双,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堂傅吼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逛,便有了三国时期的三足鼎立隆翟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侯淋挞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涡桨巫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹋棺街,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉副等ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屠,然而坊间始终流传着这样一句话勒:“得中级车者得天下”;是的曙松,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重暮隶甩,今天我们会为大家带来两款重量级车型恳诧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酶瞳摔,请大家继续往下看承燃。   看到这里大家肯定已经有了答案了掇星,没错汲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瑟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逢痴哎,那S60L是何方神圣愤圭讳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嫂讳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戏,厂商指导价33.49万元沥顷官,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型焊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辱四、后排座椅加热沮饥卿、并线辅助顿、车道偏离和自适应巡航等众多配置猾熊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中筏读寺,即使不看车标村糕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怒楼,哪个是奥迪伐父诧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的四卯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鞭案舷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惨吨妮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碌搬公,使夜间行车更加安全奢奴戈。两车双色的外后视镜造型别致托煌沉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光樊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型核遂涎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牛冉汤,至于乘用空间如何澈袱剩,我们将在空间篇为大家详细介绍甭。两车都采用了5幅式的轮毂造型瓦糠狙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蜡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳煤铰乱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酥槐,整体方正的设计略显稳重郸蓄。后尾灯的设计两车可谓各有特色摊色捻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似社拭拜,设计感十足履码裤,而奥迪A4L的尾灯更加修长剧,视觉效果出色盟窃。天窗不仅能够增加车内的采光拘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出精溉霜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉史,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心潍处,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汉慷。   本文导航尖猩既:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车策薄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间屡粱冲,配置也能满足一般家庭的日常需求伟不。对于这个价位的小车来说甫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观竣薯碎,在这方面促,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纫匹痛,就算是与它的直系前辈骐达相比讥衫骨,也不遑多让详。然而作为一款家用代步小车嗽驮铰,它也并非完美胸粟砷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高懦拌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外穆纳,车辆本身并非进行任何实质性的改变惋融哺,跨界的概念噱头大于实际捕顺床。 "   技术革新日新月异的今天菇,车型的改款换代再常见不过层,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变祁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蝎惹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捌,同时在动力方面也增加了1.8L棺舷绞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万路暇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势波。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蠕垦,但它的实力不可小觑举。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌论。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型里靛阿。既然实力不容忽视堤倘辞,价格又有优势慰苇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菱航绩。" "  版权声明嚼疾写:本文版权为网易汽车所有陋,转载请注明出处裁哄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星棋厦,全新的品牌全新的车型艇秸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹恚克斯吝,在2013年缚耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月吐别镰,堪称是这个区别的标杆级车型溃,观致3要想在这个领域取得成功功,不可避免需要跟标杆车型来一场PK限,看看是否有优势能吸引消费者关注闭肥裤。 外观风格各异   先看外观方面富,观致3展现出大气得体的风格程,不像速腾那么沉闷单调绦顺,且有着自己的灵动个性;而杆樱克斯则是完全偏向运动化的风格狭,典型的注重操控性能解倪安,突出驾驶快感的性能车型功反,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陇劳藩,与观致3区别明显膳汗梅。两者主要是风格差异团七抽,外观上分不出优劣菲借,而就装配水准和油漆喷涂工艺上票涂嗽,观致3丝毫不会逊色于妇洌克斯车型帆。 尺寸对比 车型名称 杆模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捅,两者也是平分秋色奇,车身大小相仿砍孙奈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拧四估,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上测闷冉,观致3要大于赋蓝判眩克斯磐忙腹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞范臀淖,尤其是腿部空间较为宽松绥丛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖⑵郑克斯在后排空间布局相对紧凑葛,而后排空间也一直是各代改幔克斯的软肋糜亭瓜。 价格对比 副苛唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狼毙,干呒巳危克斯则要比观致3要更大一些埠矢,在不放到后排座椅的情况下互,干岽鼙祝克斯的载物容积是530L欣,而观致3只有430L化沛,100L的差距还是能装多不少东西的噶脾扫。而在需要有更大空间的时候陶,两者都可以放到后排座椅策退氨,放置大件的物品即。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间傻拧反,观致3和干钙疲克斯三厢都是11.99万起步教,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纷。而细细对比价格表可以发现外苟,要选购自动挡的车型泵磁,附旧克斯最低仅需13.09万先违,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹲,观致3则需要14.29万投,这个比起柑蓿克斯有1.2万元的价差堑枢市,当然在内饰配置上会有其它差异凶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言韦田,可能腹幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些危蒜。 挑选合适的爱车们,看专业导购芭从垮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么池?   扫一扫许,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哥。风云2铝、E5铃馆、A3以及今天评测的这辆E3环,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寒蔑淖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品场讣。从这辆奇瑞E3来看俏卿,外观及内饰都有着很高的原创度受构殿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镣商对。这让奇瑞的产品线更加丰富怖孪,但也让消费者选择起来有些头疼协。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陇,也从来不缺少“明星”不,“沉稳绅士”大众速腾嫌矩、“狂派斗士”福特赴罕蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型锰道,不过要问哪款车型最近销量最高极埠湃,还要数“逸派高手”日产轩逸皋诵徘,它已经连续两个月销量突破3万掳梗,坐稳了桥车销量的头把交椅鞋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡芍廖裤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垮劫袭?下面我们把两款车型拿来做一次比较窍稳,或许能看出一些端倪畅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万落,入门价格上泌泊堕,风朗比轩逸高出2.08万元禄每抠,表面上看价格驴,轩逸占有优势鄙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型可煽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沉啡刑,这样看来乓烫卿,风朗其实只比轩逸贵了2800元迹起,等国产版风朗出来后旧豹锰,风朗在价格上反而会有优势也说不定避。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市壁,这款车外观与内饰变化并不算很大晶混绢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一衫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7黑,下面我们来看一下免。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表窟嗅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观太脓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹磕。质保方面膳耍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力何畴蓟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表双焦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吨,最大马力已经达到了170马力柬耸华,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泛儒焚。变速箱方面橇衡巢,逸动采用6挡自动变速箱贬高檄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱幢夸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色男埔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丝距赡。 免责声明拧滤驼:本文仅代表作者个人观点龋,与环球网无关俩藐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糠及枫,对本文以及其中全部或者部分内容强、文字的真实性谐、完整性侵坚、及时性本站不作任何保证或承诺滩,请读者仅作参考屯讥,并请自行核实相关内容糯垮。" "  近两年涣断,自主品牌进步着实很大奇卵擅,无论是从设计方面洞腐瘦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缉墨桐,甚至可以与合资车型媲美谎丸酣,山寨屡么、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式糠廷淀。在10万元以下紧凑级车型中厕浇,更是自主品牌的天下氮据虎,凭借比合资车型更为出色的性价比秤,吸引了不少消费者的关注没剑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市驾掏瓜,一经推出便受到了极大的关注糖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骋肩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蚊,包括动力在内恕勒,新车共有20项升级供牡害,本次共推出8款车型伞谐捂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款忌扛台,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型救尚,售价区间为7.49万-11.79万元唱杠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冕翘,近来也是频频出镜艘巾愤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医控大玩具车”的名号名极一时囱篮本。速锐共推出了9款车型握讼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹄,售价在6.59-9.99万元之间匙腹。   单一来看菩癸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品察,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较爬抒橡,看看那款车要更“精”一步按卵。" "  新君威变得更好看了龚茄,配置也进一步提升替,新加入了一些科技配置检,比如智能交互系统施筋膘,BOSE音响等等福提。这些都是新君威的改变之处绕通。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型课,售价24.59万元速,作为一款定位中级运动型车的新君威蠢却竿,品质感一如既往缓市诞,操控性也非常突出背。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威却革啪,以下简称新君威农,外观相对于老款进行了必要的改变盯冬埠,毕竟老款车型从上市之后蛇粪盯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳堪烙袒,新款在大灯狄颁死、进气格栅惨、雾灯巫撂绣、尾灯百潭艰、前后包围都进行了细节的变动勿。   在新君威上帘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统矫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巴,在操作上没有太大不同龚,轮毂方面溃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奇烤,轮胎品牌依旧是普利司通络。侧面造型基本上没有变化笔北,侧窗所占面积依旧较小什京。   车尾的变化还是比较明显的酣,这主要来自于尾灯的改变卯。新款尾灯全系标配LED灯动,并进行了熏黑处理冻翅。尾灯的轮廓样式更加犀利迁赊,个人认为要比老款更好看茶咸碳。除此之外勒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化把,牌照安装槽的形状变成了正梯形共。   本文导航涣舶亲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击帕迹呻,颠覆传统的外观彤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朴兜裸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呈搪拢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5楔弦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机皑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捷酸,足以证明其强势的地位俗完。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市洗垒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠台隧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强七取喝。(温馨提示事舰磊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版歧骏脑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准艾。)   自由光基于全新CUSW平台打造毖加刊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瑞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅滔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炽里称。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挖蒂,圆润的造型是其给我们最深的印象幸茶嫡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挖窝欢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盾是赊,显得简洁利落宋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条还,显得净雅别致拣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晾蜡,主要表现在其大灯的表现形式上疤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球羚司,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亢。两车大灯配置基本相近劲蹭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剑,车道偏离预警系统煎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围黔铂头,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磨通,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漠草。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势囤僵寞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话般,其尺寸差距就没有那么大霸哄检。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蛙媚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倘四。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同且。奥迪Q5采用两边单出的排气管挥,在气势上略胜自由光坟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道矢叙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型收,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耍蔫败,磨损线束保护层郝娜,存在导致电池损毁的隐患芜类狈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日龋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谢,称9124辆V200受此次召回影响潦觅免。长城汽车正在邮件告知客户险,并建议联系当地经销商进行检查维修骨咯现。   据悉抨贪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盘丝栓。”更有甚者蝗惯酮,线束可能会内部融化莎泌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说跨,目前已上报了数起线束故障境度肌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瑞叹,不能够给电池充电澎琴晤,车辆也无法启动副徽练。”但这一故障并不影响汽油版V240车型查伦灵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哭贺。   克特里尔先生称醛,检查故障预计用时20分钟琳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟步痞共。如果绝缘保护层磨损严重芭,线束已裸露枪泞双,则需约两个小时以更换整套发动机线束疼咯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晤厦茬。此前疯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回未全头,2010年又因手刹故障而被召回绰。   2012年迸测,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回半,长城V系列也在其中培核汀。当时怕瞥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片权漂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸反。然而间,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蔫博阑,更换车辆共计超过1.5万辆室暗。  』饷怠(实习编译讨:王萌审稿楔咖:刘洋)   免责声明版权作品帆摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权吝娠,严禁转载惫,违者将被追究法律责任寞。" "  随着经济的快速发展宫降闪,购车群体的年龄层次也越来越低现关撮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用触蒜、省油敦肯书,而是追求个性和时尚设计式惫肝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型间查剂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幸晚。作为跨界SUV迫忍齿,它们在造型上将年轻戳、时尚展现的淋漓尽致辨,完全符合年轻消费者的审美需要疵侮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涕,来看看到底谁更适合你旦揉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垂蓝,相比2012款变化不是很大崎泥蒋,只是增加了配置和车身颜色权幌答。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版斧,售价分别为21.98万和21.47万和拦奸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV徐,但风格却不尽相同闭。斯巴鲁XV外形显得干练寿,车身线条硬朗费,富有力量锤,越野味很浓侗。而标致3008外形偏向都市化设计庙氛冗,饱满圆润的车身凸显时尚感塑缕禾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些京募。   车身尺寸方面有所差异傅,不过并不明显婪逻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慌抖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俗湘恼。斯巴鲁XV车身更窄奠嫡,同时也稍长一些毙炮塑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置并。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顶,加入蜂窝网状格栅运动感十足趴。而标致3008采用半圆形中网借盼咎,镀铬亮条包裹显得很精致坡。两车前脸分别展示它们不同的风格挖,同时都包裹塑料黑色下包围揉逛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玻疲沉,远近光分离灯组设计肛烁船,造型普通冗炕,配备有示廊灯块烫。标致3008同样采用卤素大灯窝,不过加入透镜揉,不仅聚光效果好恐第,同时美观性也不错百纳。另外瞄虽龚,还配备LED日间行车灯笨挽。   在侧面皑梯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呕,比如非常倾斜的A柱味笑非,同时将后视镜位置后移料褥任,留有三角窗减小了A柱盲区脾扛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料父髓蒙,有利于减少磕碰的维修成本橙皮蔚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吻,注重舒适和静音性孙计钙,双五幅轮毂很有张力裙。相比之下泞绍险,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性交,与黑色下包围搭配运动感很强烈段琳差。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎链权,同样注重静音和舒适性复惟店。两车的备胎都是非全尺寸设计帛。   相比前脸裂,斯巴鲁XV尾部更个性诉,辨识度较高蓝酥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贺,镀铬亮条的运用增添了质感箱沤蕉。 标致3008尾灯加入LED灯组恫筹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缸橡疏,但是块状尾灯造型很独特茸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沥磊酶,标致3008同样配备倒车视频影像犀类惩,另外憨辣淀,还配备前2/后4颗雷达探头型。" "  在过去的一段时间里棚丧,甘克斯讣渴蜗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滔普。时尚动感的外观淬窟纱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乐赎,成为了年轻人群青睐的车型旦努。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窟伎那,科鲁兹掀背车则是新进的一员藤,它所要面临的是一场“无言的战斗”祭湿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舞悍酵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腿惹备,但却带有美式车应有的力量感贡嫁港,总体来说它的设计很适合国人的口味羡房。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蝎,其三厢设计有些过于保守痛评圭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沽担,为了能够扩展消费群体硕龚惜,推出两厢版是其最好的解决办法吾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颂戌,你几乎完全无法识别它的真身衡抠,因为它与三厢版保持着高度的一致性屁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组埂,很好的诠释了彰显力量感的诉求柿管邢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后截究,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接额,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔑嘉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉踩睡棋,但实际上它比三厢版短了不到9cm具。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多添蒲构,后窗与尾部的衔接并不生硬经,拐角的折翼恰倒好处壬凌,为尾部增色了不少湍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计杀,在样式上显得更加简洁寒郴另,只是与自身前灯组相比粟,在棱角的刻画上有了明显的削弱破裴诽。   本文导航骄赏:" "  提起之诺此持,很多人都不知道是什么品牌破驶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敖傲藉。只是之诺定位于高端合资自主品牌伍氮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式梯姬挽,那么它的首款电动车1E表现如何磕?以下文章为您揭晓揣缸市。   只租不卖皖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斡,包括车辆租赁弊、充电设备勘察安装栖、车辆上牌汇爸裂、车辆投保淑、定期保养端、故障维修镰差、道路救援私烹刷、检查维修备用车等厕匈,通过这样的商业运营维,能够促进新能源车在中国市场的更快发展雄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔬茅绵,它的卖力需要大家自己去发掘念稗梆。不过在发掘1E精彩设计前纶沮,请先忘了宝马X1度,否则你将永远欣赏不到1E的美淀倪立。其实1E最出彩的设计在头灯蚕口,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感环。   不仔细分辨的话冉暇肮,很难把1E和X1的侧面造型分清氖。不过1E拥有自己鲜明的特点浚配寒,车门下很宽的镀铬饰条涂垫,和没有行李架的车顶拧诉梯。   相比车头和侧面夹扛,尾部就让人感觉有些欠妥了嗜巴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分截棚拢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肖迟微。   本文导航轿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捣奴,奇葩的中文译名畴仍、“野性”独特的外观以及较高的定价谱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议莽滦。说起野帝我们不自觉的想起搐,同样在以国产车身份进入中国之后捆,“改头换面”的法系SUV标志3008驾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类貌汤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”慰棵涤。当然疽,以20万元以下的车型作为主力军拐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瑞虏肃。那么下面我们就来看看沛,这两款性格迥异的德礁污、法新生代SUV之间究竟有什么差异赫毙集,各自的特点又是什么祭避? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陌,首当其冲是价格方面的不同目聚蕊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合隙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虑棵蚀,不过差距方面不大基本可以忽略夹帆肠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀久市盎。动力方面的表现也近乎相同衔跺蝎,只不过大众7速DSG海绰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配含辫白,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嗽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔科,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陌响,湖面之上也已堆积了厚实的积雪悔申漂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上煤看捍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蜜秆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疥。闲话少说彤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜崇。   这次试驾共有5个科目箍柔视,分别是1.傲虎—终极绕桩顷,2.傲虎—冰雪连环肮,3.傲虎—短道拉力测试罚背,4.XV—戏雪乐园艇,5.森林人—不规则路面自由行驶崎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同借,MPV表现出相对冷清的一面瘸勿,尤其是中高端的商务MPV首伙,几乎屈指可数刻情,除了老牌的别克GL8外归贬,似乎很难让人想起更多车型卡。不过在这个还没有完全饱和的市场里怯概,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扑切。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嫂男,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杆什晤?这就是本文将要找寻的答案理拢念。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骂,售价28.38万元-33.58万元吧,目前市场上有近2寐警低、3万的优惠幅度歉懒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盎泰齿,官方指导价31.98万元半答惟。) ●外观解析   从造型上来说巩刨,艾力绅算是开创了一条新的路子绒乘排,没有过分使用一些夸张圆润的线条十绊培,车身轮廓棱角分明桶矫,有着很强的视觉冲击力牟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抖星,此外辖,艾力绅还装有一套大包围茅,颇有几分运动风范惰寝,也有着一定的改装潜力偏姬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感供,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目久,中网与宽大的前大灯连接在一起妙,营造出一种大气始狙、动感的MPV形象慈艇。   艾力绅A柱采用黑色设计裴,且A柱的倾斜幅度较大赂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显喝携灵,总给人一种方方正正的感觉肋羚睡,后视镜尺寸同样不芯付悼拧,与整车的风格很搭低劳蹲,宽大的后视镜提供不错的后方视野纯玛凤,保证了行车的安全性与舒适性寇独。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闪耿逼,当然受,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现店叼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手魄塑刨,侧门就会自动缓缓打开婆黔,此外路,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拍然牛。如果对此还不令你满意的话诬纺,通过钥匙同样可以野牵控侧门菇保邯,确实有些高端大气上档次刻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舒刊,轴距达到2900mm信皖,尺寸在同级别对手中并不占优势掏败倦,与GL8相比捆僳,仅仅在高度上略强于对手苟风苯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计麻盟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果极瞄炽。整体线条依旧硬朗享,尾灯加入了时下流行的LED元素涵,为其增添几分现代气息己汰涧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及零磷沙,人们购车的选择可谓越来越丰富膳湿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘿郝屎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈釜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5午标,他们能够碰撞出怎样的火花递激,请大家继续往下看握。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敢辜澄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比劳,由于这两款车型出自于统一平台打造莎税,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲频才,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间特览。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痉彼贯,你可以说它带有侵略性地饭蓝,或是富有运动感肛荡,也可以说极具视觉冲击力惺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突殴埠。而K5也应用了与智跑惕瓣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计癸敝,使其拥有了明显的家族特质唾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坚蛋残,极力打造出时尚与动感的流体车身系,在驶入眼前的一瞬之时兽币,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玫部。前脸的线条设计十分紧绷誓夏,大灯组与前包围向中央区域靠拢礁断软,展现其动感的一面德。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脾么,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势竿,抢眼的外型加之迷幻的光线譬咎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽念。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虎确辑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柔僧纽。   第八代索纳塔不仅外观时尚涸薯,灯光的运用也颇具科技感疲夸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性材痞归,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯己许,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酱亥屡,显然这种的夸张设计蚊,使我将其列为变异的种类偶雌浑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弥佳泉,多折线的应用也使尾部更具立体感硅,同时对于运动观感上也有显著的提升功,由于K5搭载的不同动力总成汤顿纠,2.0L车型配备的是单排气设计澄殿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盒闪。   轮毂也是一个变化的重要部位伸捶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面焕。根据配置不同宽玖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎愧钉,该系列轮胎偏重实用性喉爆啃。作为索纳塔的尾部魄,基本没有大的变化窘暇瞳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点庇扁彭。   本文导航厘:" "  每到年底敝涪缚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鼻福静,地点也大多选择在北部寒冷地区为刑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣戊标,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卷拐苦。在临近春节前夕潍毒色,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骑传慑。   延伸阅读恰痹:   之前哨肌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读催兽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呵统睬。   酷威采用的是电控适时四驱系统腺歌,中央为多片离合器另莆滩,由电脑控制来分配扭矩夯,车内并没有任何切换按键拐彪暖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虎箍魂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施达黔晃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掸抠,如果想要挑战一些极限的路况的话醒开,酷威还是不具备这么大的优势的簧翠讼,因为不具备限滑措施胃说弊,至少在脱困能力上会有限制性斧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俏硕,采用全新发泡橡胶技术上巍师,具有更加粗大的排水通道咯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叮,冰面行驶性能更加出色怯囤陈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喷亭团。此外顽羌苫,中央多重“Z”形花纹弛掣酞、针孔沟槽设计耐酷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蒙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机母,最大功率206kW/6350rpm烫逞,最大扭矩342牛·米/4350rpm郡犬莆,在目前的大切诺基贿扁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拧,但是会有不同的调教颅开桓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猩,我一直在想毕贬舱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捐并届?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV麓怒,我觉得这个可以有景沤,至少不会和其他车型有太大的冲突臼舵亲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖让,路面上的车辙也是压实的积雪跑帅虑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帽稻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笺荚奢,只要不是过激的驾驶行为松,基本不会出现危险状况睡螺赦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逗,建议最好将挡位切换至手动模式迹棵伙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速僚,这要比才刹车安全的多矢,这中方法同样适用于其他手自一体车型躬单。   本文导航屁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溅建、充满艺术色彩拎避恒,或者是有着一些与众不同的操作模式鄙。而这辆2008则告诉我们群葱贯,一旦法国人在拥有自身优势的同时日渭伤,再把务实两个字加进去钱案仍,那么可能会让其它对手感到紧张蛋浑悼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尺: 由于本次活动仅为简单的静态体验稗,场地和车况都受到一定客观因素限制赖细,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分佩拾,至于其他更多相关信息猴蕊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搐淀,作为首款引入国内的小型SUV瘟福垛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勤柬钒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近体。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谢聘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睦翱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疼千。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一翟敛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谱墓,对消费者很有吸引力绿。作为一款紧凑级市场的生力军车型顺柿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型布经。   观致3共有6款车型寂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型息,售价为11.99万-16.79万元区间胯侵立。因此魏霸桐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较似统廖。对于中国的汽车消费者来讲藤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的修寡。要知道自2006年上市至今期,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主狠。那么椒,作为一名后生的观致3竞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢款股颧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蜡牡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价煎螺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秃垦:16.78万元)来进行比对科葱。由于两车的售价只相差0.01万元犬,这也令比对的本身相对公平一些锈抖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屡,我们测试过高尔夫7顶配车型堤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涤糖涩,跨级的配置也令对手望尘莫及寥帅。但这一切毕羔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重槐题、最需要的因素秸换壬。对于高尔夫这样的家用车良,在使用的维度上做到出色碾红识,才是它的本职德手艾。今天碾十,高尔夫7又来了退贝存,这次是全系中价格最低的1.6手动型啦。动力称不上凶猛菇就,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叔鸵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拦抽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一郡扭,必定有些硬实力汤加。空间满足舒适乘坐顽、常用配置齐全瘁,动力也能保证提速顺畅谱。但对于这一类的畅销车曙盯,最重要的是它必须耐用然,不能隔三差五地就往修理厂跑徐,也不能冷不丁地出个大毛病赖。这么来看添还,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钾丁鞭,故障频出陋渴,这点很难让人满意薄赖社。毕竟番,大众车能在国内打下当年的民众口碑久颠对,靠的是皮实耐用的品质勿淀。在我眼里碳裁凸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冷琅几。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粪藉,高尔夫7车身长度增加56mm磕戳栓,宽度增加13mm忿盯粱,高度减少28mm锯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缓琴脐,也更显扁了碘伙馅。   如今坪淋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达设久硅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的日慕。这个配置的增加逼,为日常使用提供的便利性还是很大的吞财窃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豌挎,要知道傅危克斯袖夏、英朗等竞争车型都是16寸起步了份既,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性担宝信。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服词诉,这套胎居功至伟败患垒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扭卤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搂位,如果您拥有过高尔夫4汞漆、宝来或者帕萨特B5的话轨酵,您一定会理解我的意思坊步暮。没有复杂的配置虽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则检,瞬间就能上手哺钩胎。这一切都似曾相识汗。   在1.6手动版的高尔夫7上售淡,您看不到任何高端的娱乐功能探妥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone线盟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限修。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喘檀杏,但我认为这并不影响操作便利性敲,最低配车没有大屏幕很正常略挪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时猜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驳葛皇,车辆静止起步平顺性不佳龚,油门给少了刹车不松开娘,油门给多了又会猛窜备撑,让人抓狂娥屏。但今天这台1.6手动车型律事耸,上述症状全部消失俏。起步轻给油即可蔫唉,电脑自动调整喷油量里青奇,使其转速稍稍上升京识,令发动机不容易熄火闯耪,等红灯疟凑济、坡起都很方便睦比,使用起来当真比顶配的舒心多了未伐番。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虎,让人捉摸不透山茨喊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钦镰僧,用料优秀被认作理所应当唯。在数年的成本控制下肠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质判。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痕。对于大众汽车而言良,这样的结果也堪称可笑了救。   没有真皮座椅谋杆莎,您会失望吗戏翠寂?我和同事们都不会物槐哀。我认为从适用角度上浦睫,织物座椅与高尔夫更搭茫仆陡。这套座椅的缺点壬函毯,在于椅背调节起来很费劲洞炯,而且要是有个腰部支撑就更好了腊芒。纵观高尔夫1.6手动的配置模始,我认为作为最低配车型端,功能简陋一些并无大碍掸拔,该有的它也没少顿冕妓,并且绝大多数的都还好用碧,如果您是为了舒心实用榔锈,我觉得它能满足了力捞擎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来是埂辽,对于购车需求的国人来说誓,一款看上去体面廓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痛,只是碍于可选择的范围有限旦琼接,但凡有一款出类拔萃的新车型邓是涕,必定会迎来极大地关注缺呛巩。对于25万中型车这个级别共揭损,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀枋喟摇,而福特全新蒙迪欧的到来徊渭街,分走了不少的关注度市壬项,选迈腾还是选新蒙迪欧恃,对比一下就会发现敦媳,挑战者颇具实力洁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苦喀党,售价24.28万元侣,和迈腾 2.0TSI 豪华型坊,售价24.78万元希低斥,均是各自车系中的主力车型钡魏箱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车朗赦,兼具个性运动和居家商务需求偷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毖,极富攻击性烯,对年轻消费者有着很强的吸引力呜限罗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力宏熄,入门的1.5T也有不俗表现申绷。   现款迈腾严格意义上上讲污铆,只能算是半代升级容攀庙,是在老款的基础上升级而来堡围宦。迈腾整体延续上一代车型的设计揭酷,符合国人的审美惟,经过加长的车身糜,带来大空间的同时模凰,提升了行驶稳定性及舒适性庇纤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面境,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米料害斑,轴距达到了2850毫米盗托,而迈腾则为4865×1820×1475毫米款士古,整体比新蒙迪欧小一些膏圃淳,即便是经过加长暮降,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节韩孰筒、加热瞬联、折叠萌、记忆 电动调节勤、加热沦搽会、折叠瓷堪尾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎矩小,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了火乐澄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挨蛾,不仅科技感十足趟方,还具备随动转向嗓柿、自动开启等功能速卷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些悄偿崇。天窗替隙、全功能配置的后视镜等冲,两者处于同一水平温。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升氰,对称的T型中控台中规中矩粒脐几,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挝惨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鹊抵帕,主界面被平均分为四个区域究唱磋,分别显示电话散吼深、导航捶糜芬、娱乐和空调四项基本信息午屡喂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岗叛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摧希,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垮撕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嫂捅、6碟CD等配置翅洽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妙孩,迈腾更像是上个时代的产物靛茨氨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欣柯斤,相比迈腾的2812毫米喊徘涪,略占优势佛惩岭,但二者在乘坐空间方面迷猴舵,都已经足够日常使用怪挖抗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搽窟,满足于舒适和运动的双重需求炮梆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惶、方向盘换挡橡美,以及原厂导航等配置顷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置埃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统毒贩磁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祥,最大功率178千瓦枚握,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茂凛,平顺性和换挡速度足够出色喝寺恳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辱半。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丝督插,最大扭矩280牛米鳖挂,匹配6速双离合变速器校。当年迈腾这也算是黄金动力组合脆,但与新蒙迪欧相比汗瞧僧,参数差距明显玻。   保养方面曝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酶,建议日常保养周期为5000公里左右廓硕先,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弘糕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菏叉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墨,之后保养周期为1万公里氢怜谦。小保养的费用在600元左右屎,需要更换机油机滤狮孪妒,大保养的费用在1100元左右脖笛,需要更换机油三滤煽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型菜相慑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高崇冲供,相比迈腾华就篮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贪锭煽,还增加了头部气帘和膝部气囊暗。并线辅助功能也是迈腾所没有的污。   点评书守:不可否认戈埠,大众品牌进入中国市场多年耸赐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型佳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手放瓮吗,无论配置水平还是动力系统铣吧控,都已经没有什么优势了税,抛开迈腾一万多的优惠敌锋却,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弄户。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝诓粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撕常:本文仅代表作者个人观点袜,与环球网无关剿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刺挖,对本文以及其中全部或者部分内容裂、文字的真实性糠脚、完整性卿陆挞、及时性本站不作任何保证或承诺卯鼻肥,请读者仅作参考单,并请自行核实相关内容贰。" "   “北国风光禾,千里冰封伺法,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杰姜筏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脚娥椿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诞竟嚷,对途乐而言这不仅是一种新的考验莫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拐竿。 外观攘檀按:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耽,想必对于多数人来说剩蹦,它的名气比兰德酷路泽小很多型煽泛,但并不意味着就要比竞争对手要差畅汀狙。外观方面途乐外形实在太大了辞痞泌,有点圆头圆脑的感觉殿封搪,比兰德酷路泽温柔了很多刻视,缺少了一些很“MAN”的元素淖谁戚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80部聪洗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰窟贸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时四馆冉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多购促虐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念填。中控台看上去很有档次蓬窜砷,各类功能按键排布也十分清晰漓响的、合理痘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处木,完全遵循了游艇的设计风格定簇劝,宽敞硕蛾、舒适屋、豪华珊敞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堡。   小结梆: 从外观内饰的整体表现来看捻,可以说途乐是一款成功的车型识咐卑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题龚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挥党歧,如果“沙漠之王”远离了沙漠糙寐哺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色渐堆诲,这也是我们大老远来到这里的最终目的僚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贬榔,人们首先想到的通常都会是奔驰考如、宝马垦、奥迪射,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衡匹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴量犊。但是说到文化的话醛卞,就不得不谈到今天的一位主角畴稀材,捷豹XJL帅。相对于奔驰这样的全能贵族来说闯拭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置太胜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵素。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咖遂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舜。   作为进口高端豪华轿车蹋,相信奔驰S级大家都比较熟嗓鹃腥,而捷豹XJL依旧比较陌生骇,捷豹作为英国豪华汽车品牌具,也有着将近百年的品牌历史经娜,虽然品牌认知度不高拘邵,但这头豹子可不能轻视勾霉时。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型加弊,价格都在120万左右耗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弗起,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力停陈杠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前畦县,其实捷豹和奔驰早就杠上了焕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新即促姐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帮权苟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观情:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话露,你一定记得去年上映的《007墨坡描:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车覆兴卉,没错就是捷豹XJ线撩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”篡豢怜,里里外外展示着它的优雅与稳侥凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纷斑。   无独有偶谦矢崩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套廊败,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行渡,虽然不是目前新款的S级烦蚂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩囊。   言归正传抽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驶信陷,不过两者的风格却截然不同双即潍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素屁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀评疆颧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重半渴卷,在当前时代也更加与众不同屠酷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苹外,号称着汽车发明者再一次发明了汽车龟雾雾,的确奔驰S级是同级别标杆卑,外观轮廓延续了上一代叉谐,细节之处更加富有科技感附沸段,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气空。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杠抗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裙姑身,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气橇,比XJL更加强势怠汾,这就像两个高人示,一个低调一个高调而已勘宿。   大灯的造型也风格迥异南怕霜,XJL的设计更简洁颅檬,内部采用传统圆形元素滩,使得其眼神也更加专注健。而奔驰的大灯设计更加时尚娶唤逝,内部流畅的菱形也较新颖乡豪熊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车舍环砷,光前大灯就使用了五十多颗LED呸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丹碘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾百陡锣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幻拴,更加沉稳位里。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刚块纫,但硕大的车身同样沉稳洁酵,硬朗的线条也更加动感臼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伴粒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炒怂,这也使得XJL的车尾更稳重释恐摄,而S级更挑逗人厢。   尾灯的设计馆蹄,捷豹XJL采用纵向设计庆,并以车身腰线融为一体当波,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过衡杠吓,整体轮毂简洁不繁琐钨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁雇成钎,内部灯组造型是一大亮点檀守匿,点亮时相当好看归。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节般抡美,并没有过多的修饰粮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扛,就如同一件高档西装橙瘫,某颗精雕细作的纽扣就足以帆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酬来亥,相比奔驰大气的轮毂耍淌,捷豹XJL的条幅更纤细吴且沦,并且在条幅样式上也更加精美和运动继扛横。尺寸方面XJL为19寸蒜导盲,比奔驰S级的18寸也大一圈啊,轮胎方面同样为245宽度枚供贸,不过与奔驰前后同宽不一样聚梧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275少。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型愤蕉逝,并且作为一个自主品牌擒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挫尸,旗下的GS5彻颓宋、GA3捕、GA5几乎可以与合资车相抗衡亨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上穷藩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象男砍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的夯,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱盐鸥病,由于试驾人员较多褥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娩被。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统箍伦。   现场测试场地为两个圈形场地蒙闺,两个场地项目都是一样的角翻糖,可同时进行两组试驾糙,场地提供了直线加速思、紧急制动钾努、蛇形绕桩钒官惜、麋鹿测试四个项目托,可以说涵盖了大部分的性能体验吴。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓤看,这样寒冷的天气椽,面对半冰半雪的湖面缮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力爬千。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似希,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下说敢稗,TCS系统介入头,防止打滑的发生模。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机臣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术词判,最大功率涂昧距:90kW(122马力)/6300rpm珐授,最大扭矩苗咕猛:153Nm/4500rpm处歌撇。而这次试驾的车型中没有手动挡妈虚,均为4挡自动车型喜,动力表现可以轻松满足日常使用需求介歧。   起步于加速初段油门如果踩的过重修,TCS牵引力控制系统会即时接入赊,并且自主减小喷油量镐,从而避免轮胎打滑湍窃忍,这一点上GA3与GS5表现都不错脆。加速至60公里每小时后谰,紧急制动匡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音敝惹惶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了檀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惧擞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停亭彭,未出现侧滑咖牛。   本文导航时完:" "  提起中级车搐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择迸。但要是预算有限伟,面对这两款车型还真有些底气不足囱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碧叙。好在现在中级车市场一片血雨腥风湍晨,改款K5已经于近期正式上市恼九,延续了韩系性价比超高的特点截联。这次娘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车素倪奔,让您的购车选择更加丰富捷。   没错离通围,此次选择的几款车都在18万元区间内酪蹋。而且颇为“巧合”的是古邪骋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合匹,也堪称中级车的黄金动力之一醛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字兰缺挺。既然如此琶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”境。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份成回,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芜草滩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撩按,动力参数有小幅度的提升飘,燃油经济性也有一定的提升围翁,但依旧没有给人留下深刻的印象叙,尤其是我这个09款嘉年华的车主胜管。如今仿喘,在配置依旧丰富的前提下试徊,它换装上排量更小盒樊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颠吭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型角察,这一次似乎有点看头了膊膏担。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骨缕,它的来头可不少涸傅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娥舜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖朴坡,可谓是福特的明星产品鞘。我得承认这些奖项来之不易晒败,但我更关心的是理慈隋,它依靠什么亮点来获奖筋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性密浪,震动及噪音抑制能力如何破仓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现下? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前篱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷响试、涡轮增压以及进排气可变正时技术镰吴。在这些技术的支持下炒赶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升羞速垛。反应到账面参数上哥渐,它的最大输出功率是125马力罢惊及,最大扭矩达到170牛·米堆绣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贡。   另外锈,福特也针对其三缸的结构特点棚溅,对发动机的震动孪、噪音等方面做了很多优化和改进且,比如喷油器及油泵柔性安装备、皮带润滑令内、缸盖上方吸音泡沫等等盆贫侗。为此禄,我先后做了两种情况下的简单体验谜受:1虚秋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2煽、在静止的状态下坎鞘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涕抱小。经过细心的体会和观察后起,我认为结果让人满意涕井,发动机的震动轻微蓉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些客瞪,但也不大碍事似。事实上岸帛,即使我细心观察穆椿度,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别其京斑。   看来之前的担心有点多余市,还是直接上路试驾更加实际舰。它的电子油门响应依旧很灵敏令,轻轻触碰油门踏板轰氢,发动机的转速表指针就会活跃起来铂翟庙。幸好油门的调校比较线性须逝汀,分寸拿捏得体临,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卯率胶。同时磐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感角矫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉楷磨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩股门,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吮枢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的都迹登。即使在低转速区间扮舌,发动机的动力输出也很活跃奈炬坑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉境。同样受益的还有动力输出的持续性傻翻,在试驾路段里面有不少的环城快速路柿慕对,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捅,而且整个提速过程顺畅自然侮。只可惜受道路限速的制约锨熄烦,未能继续把速度往上提冒防,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狸棋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纲陛,升挡动作迅速纠忌,在D挡模式下正常驾驶莽稻揽,1700rpm左右就会立刻升挡歪牌钩,让整个加速过程更加顺畅自然化。然而居,在遇到拥堵路况的时候碌逃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奔僚免,幸好并不是特别明显俱栋腑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现衅恭媒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了需,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匡荆低,除非你把油门踏板踩得足够深顾宛检,否则它不会轻易降挡吃洞。   变速箱切换到S挡后败,油门响应速度稍有提高篮炔,而换挡转速则提升到3500rpm岭,动力输出表现得更加亢奋必购凑。味道对了抬窝贾,这才是S挡该有的特质保,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伍先糕。当然胎想誓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式慑奖链,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮墨迹,至今我仍然未能适应化搬谢。   其余部分与老款车型基本相同窗撅,方向盘的转向精确恼、迅速恰侵熊,甚至有点“贼”舜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缓奸梳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬介,对车身的支撑力度足够扁拷醇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鹿偷拈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安画腔,同时也确保了车身的灵活性辱德。但面对减速带这些大颠簸时淑淮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在习尝乐。   在动力水平得到提升吗忱稠、操控感被保留下来的情况下率马,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少饥惺分,开起来更加得心应手口烩,也更加有活力沫渺。这点值得欣喜漏,也是嘉年华的进步捆秃。当然季攘程,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方适藏体,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎富狮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音迸漓廖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步煞袜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色济窟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵萎失歪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揣手凄,不过众所周知斤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台桐论,而是换装了大众全新的MQB平台芦镁寂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂散鹿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异埔李,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异防,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贺。   首先我们先来说说平台精双熬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钠补喜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浩,PQ35血统也就不在那么纯正太稼从。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台喜。   平台究竟是什么九边棘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斥沽白,它们会采用共同的零部件捐屑贩,采取相似的地盘唉浦、车身结构崩哼拈、形式结构以及相近的生产工艺捆锻忌、轴距等焙胎,以此形成车辆生产的一套完整系统贸趴幢,平台生产的战略是当前产品在开发中诲股谓,最流行孔评什、最科学诬朝回、最节省人力敌贸垛、效率最高的一种开发战略懒。因为对汽车厂商而言氛贺局,可以在有效控制研发资源闻躲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情姑侨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陶沏,并看看它们之间存在什么差异期。   PQ35中的""P""代表平台仆仆憋,""Q""代表发动机横置蓄孤诲,""3""代表A级车斗趁,""5""是指第五代锈炉陡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件廉喊,采取相似的底盘双、车身结构楷、行驶结构飘存、相似的生产工艺以及轴距等布赫些。由于研发时采取了已存在的""模板""婚,不仅使车辆研发缩短了周期变妇,而且共用的零件大大减少了生产成本疥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匙。采用PQ35平台的在售车型有途安匹、开迪览嫡、SCIROCCO交、奥迪TT保荤郎、A3提妮、斯柯达明锐等车型融煤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞠、大长度激光无缝焊接峭促、双面镀锌高强度钢板挫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等放,但如前所述苍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术憋怠绘。   MQB那琢拥罚块化平台是大众最新的一个生产平台登汝守,也是此次第七代高尔夫使用的平台摔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制共掂,并且可以共享比例达60%的零件拘,包括同样规格的发动机层、变速器等牌。MQB平台的推出袱,将会取代过去的PQ25坞、PQ35和PQ46等平台群就。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装水簇,不管是传统动力捣、电动和可再生能源动力都立希,或者汽油机筛隘停、柴油机梨粱搅、混合动力系统独仟、纯电动系统对、天然气发动机呻扁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拧丝泻。另外修跋匹,MQB平台还可以对轴距退瞬、轮距兽轰、前悬和后悬等部位进行调节握陆。另外此平台可以生产从A0级不搂疵、A级到B级三个级别的车型篡。这是PQ35平台所不具备的怜兑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温睹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水母侵里。相比几个欧系对手嚎,宝马的动作显然慢了半拍取,继5系旅行版之后嘛托,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售傅记射。当然有时候来得早不如来得巧温寺,只要给足了诚意颓涵,迟到了也未必没糖吃碳。   对于3系旅行就是如此持霜顺,在它到来之前几吻埃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剩,作为后来者咀穷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹累逆,就更需要拿出浑身解数了撮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勾,下面就来看看它究竟有何能耐汾。   还是从外形开始说起兰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娩嵌,其底盘代号为F31林,依旧是标准版轴距饭兑扣:2810mm腑揣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筹,这仍是个相当精干的长度蒜,车身“三围”基本和三厢版一致禄,只是由于行李架的关系保犀睹,车身高度小幅增加了21mm坊潭驰。   我们测试的这款328i旅行版硕,还搭配了M运动设计套装麓收虐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸删,闷骚的感觉立马出来了犀尖看,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坚捐芳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冈许瓦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )播秸绦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棠,这和旅行车设计的初衷相悖掂。选择18""则刚好合适腹诽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点点乳惊,用一句流行语来说就是管盖:低调奢华有内涵前污湿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度份蒙繁,从这方面看锨鲤般,3系旅行并无太多亮点拣,车尾的造型显得有点过于刻板公梢缕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已欺粹。相对来说并没有对手做得那么出色夯,V60和C级旅行在设计上的看点更多仙竿痕。另外峰筒,虽然采用了M套件绊瑰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碗,看起来实在是低调过头了汲窟驳。   外观总结舰:如果你是3系的铁杆粉丝且氓,但又不愿自己的爱车烂大街窘掸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泻,低调中透着股狠劲儿泄,闷骚人士的最爱攀泛节。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氛头,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章峨块恕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挪。但俗话说饯缸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道头,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比踩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何平试?   车型的选择方面攘哨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则庇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型驮骸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机爬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姐歧险:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸焚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沃矾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奸叭顷,再辅之以保险杠的少量镀铬穆,前脸看起来一如既往的简约和低调攀壬。车头多条轻微隆起的线条察,包括引擎盖上也是凹凸有致趟,则让低调的前脸显得浑厚有力碗馁脆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计从分枫,外沿继续使用镀铬装饰热点瓣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻策辞僧,也更容易让人接受兔催困,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性街。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嚷,一个氙气近光灯戊碳顽,一个卤素远光灯晚单违,外加环绕半圈的LED日间行车灯辟,没有任何花哨的设计钡巩,注重实用半。而作为玩灯行家的奥迪溜赊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铂辑,配合上单颗远近氙气一体前大灯兼,杀气十足菠钮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肺洛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赖改,看上去随时有往前冲的冲动凳室,非常动感和迷人秽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钢,看上去从容而又优雅惦,有点儿荣辱不惊的味道拓父卡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邦疗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了歇伪,毕竟走的不算是一路的风格了蚕轮兼。不过徐秦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了羔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迸溶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别补儡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晤祭锭,变成了矩形倒角式的设计檀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脚计忱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计归按槽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溶苹酥。   尾灯方面袄婆假,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慑斗辫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看喝宦,而且LED元素的缺失也实属不应该憨歧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叼缴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼说碱现,低调依然是奥迪的责任芦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎取添攻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苦凹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刨版,一个拥有超过半个世纪历史漂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌轰崩柏,“男人”讽屡挤、“硬派”玻兰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驳。一个如此坚持传统的品牌烁摄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV罐蚕纽,这对于很多人来说是难以理解的事实龟箔测。坦白讲澈览粟,一向不以貌取人的我随复,霎时间也很难理解Mark T. Allen铺耐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品很誓。无可否认惹瞧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棺匙奢,也必然成为人们茶余饭后的谈资肉另吝,但是就只有外貌是这样吗暑详博?难道它没有Jeep的传承洽布贪?这是我最为关注的问题粳尾诗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蓝拼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力良楔蹦。由此可见侯讽悼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鼓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狙颁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色精,首先必需要有一副好的底子祷孩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统短房吮。根据越野性能的高低炮间,依次有Active Drive I先、Active Drive II和Active Drive Lock三种父粮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版井,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡端,并且还具备后桥差速器锁止功能邦,实现左右车轮50:50扭矩分配蹬咸,攀爬能力自然是三者之中最强的胖。   除此以外苦虱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统龄翅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痰息悔、28°的接近角滑炮、32°的离去角罚、纵向通过角23.3°善靶勘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痰箱窗,要罗列出来的话其实还有很多伐秀,但越野并非纸上谈兵屑,要真正体验到它的实力锭挎,还是得把它拉到荒郊野岭茹跨。   挂上低速四驱挡匙、开启后桥锁止以及岩石模式恍纲,稳住油门就往上爬来豌娠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玖琴,3.2L Trailhawk针对越野的需求熟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整松识骄。继续往上攀爬凰涧,一切都比较顺利仓且,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响补埠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锌辞。在遇到交叉轴情况时心弗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辟点抽,配备了后桥差速器锁止功能的它佃峦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑位题酣,就已经顺利通过盒安。   这一次越野试驾瑟肉朵,它的表现我完全没有惊喜钠让寥,因为一切都在意料之中桂娥练。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务该,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了科滑北。毫无疑问赣谢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坪玛缚,也同级别的最强媒售隧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦去悔坊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来类却。坦白讲拐妒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镀胆蹲。" "  在国内的SUV市惩牍鄹纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卫晨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绒芯缕,正因如此窝换,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祟些垦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破须獭。   说到大空间台、七座设计仓零哨、配置丰富的SUV亥嘶,北京现代全新胜达是其中的表表者涪呜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碘裳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颈孙伎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奠谅橙,下面我们将对这两款车型进行对比分析露徘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向古垃,设计上中规中矩堵犊,采用了哈弗新的家族式设计元素捣浚,这一风格将在整个哈弗系列上普及敖蛔,代表性的设计元素有登:大尺寸U型前格栅屠毖娇,粗壮的镀铬横条格栅赔,时下流行的“X”型前脸挝你贤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美么钞维,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逃蹄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的设,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅必,再辅以造型锋利的大灯灯组路哥细,极富视觉冲击力浪泛地。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猩懂崇,现代品牌的确更加具有超前思维意识婆瘫林。" "   源自逸动平台的CS35妊门,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品跋蹈。凭借欧洲化的时尚外形设计瞳,相对精致的内饰做工鹿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现簇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匪。此外喷飘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在糠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能含撮碾,进一步提升了科技感和实用性赏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秋愁扯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捐阮零,还有定位相同的长安福特翼搏档,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挽,涵盖了自主及合资品牌产品剿跋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道年怠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掳,作为一款新生代豪华运动型轿车蓖懂俗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刹负,也成为点燃这场战争的导火线弦新蛙。而上市之后竟搭嗡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杰几狈,可谓是一场针尖对麦芒的对决郸夹彩。那么除了运动性能以外每,这两款车型的综合实力如何呢桃路,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辨景。   虽然说是ATS是一款进口车型挂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灭,整体售价和宝马3系保持高度重叠跑肠。从定位和售价来分析起葱控,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扳,两车售价分别为43.80万和43.60万赤,价格差距非常芯┘畲摺,有一定的对比价值砷捕坪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娃还,但两车所展现的运动风格完全不一样扣洛褐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毖兼,车身线条锋利钮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伍甲,同时也彰显了力量感防菩面。而宝马3系显得内敛一些氦,经典的""双肾""前脸造型热,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色权畏。   作为凯迪拉克家族最小的车型涟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系霉极,除了长度略有优势外齿烦卷,其它尺寸都不及宝马3系钉,在空间上可能会有一些影响脖挝。不过没有关系搁嗡,作为一款运动型轿车昆,小一点也许会更加灵活铅藩捌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评擂菲,经典的造型更容易接受唱翅恃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26词,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍额闪敌。   相比之下螺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氏管盆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感科管,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仕熊。   两车头灯布局不同粗金,宝马是横向设计恭,开眼角大灯我们已经非常熟悉吵乏休。而ATS为纵向布局煽修戮,造型更加犀利篮捶,同时采用的是远近光一体设计尝。配置上都采用氙气大灯哦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奸峦瓤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绩,但是可惜没有前雾灯疽。   从车身侧面来看拴,我更喜欢宝马3系措凸,腰线更加锐利凑,营造出了运动型轿车的动感效果干。而ATS侧面饱满厚实外凶,典型的美系车风格梗父。   两车统一采用的是双曲率后视镜鸵精歌,并且带有电动折叠和加热功能桔谢,同时集成了LED转向灯反贬,显然宝马3系狭长的设计要更美观贯棚位。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯堂闹姑,警示效果有所提升北绕莱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慈呵酞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忿,双边双排气管设计也展示了其运动气质情沸俊。相比之下歇,宝马3系的尾部显得比较平淡爸,家用车的造型在气势上要弱于ATS木纬邦。   轮胎方面僚钉清,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堵狡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎为,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奠舒歧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咕脚宠,都是偏重运动性能的选择级缉禽。" "  提起东风日产天籁港,人们往往都喜欢用舒适溺、性价比高溃竭侵、省油这些标签来为其定义户辣。的确侈梗提,作为日产在华销售的顶级轿车钠含深,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铃帝挡,在中级车市场中处于上游位置萄。不过这款车型的加长行为娩划售,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纷钾,天籁公爵导墓,虽然是天籁的加长版本我物,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乖夺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翠,挑战更高级对手栓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堡。   25.18-29.98万元的价格区间丛赌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势席何。相比同级别对手雅阁能、凯美瑞日、迈腾等热门中级车侩脚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疙浦硷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钒孺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无年衅救,但就是这样一款达到高级车水平的中级车努镐不,在提供更多给消费者的同时普琉钠,却并没有在价格上表现的有多高调沤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仕骆串,但是通过对细节的仔细端详拟麓,你还是可以发现不少变化之处拎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素集盎拭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端垦苔鼎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兴内。   5003mm的长度与2900mm的轴距刨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平揭维膛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越枯少睬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm补沙。而与豪华品牌中级车相比较鸽腑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锤类。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茬,整体协调感还处于平易近人的水平剖。   本文导航伟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来马猎狄,数以万计的人们加入了摇号大军缓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程饰侈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胯超课,一步到位的想法也被大家普遍赞同豢媳剑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涕,强劲的动力舅浑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜垢举帘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矗,它们的价格和配置都比较接近琴辜,下面我们一起去了解一下岛渐虽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表程:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)荣拜:15.98-25.18   推荐理由暇聊:大气时尚的外观性颠、配备豪华全景天窗童、全新T动力以及较高的性价比腺特。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计裙霜,采用了起亚家族虎啸式的前脸际埔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搐形,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逢溯,能够满足不同购车消费者的需求墙常驳,值得称赞的是鞋坎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗倡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溺史,在同级别车型中也具有很高的性价比饲桔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整彪,自从彼得希瑞尔来到起亚后炊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藉补,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸臂,大大提高了起亚车的辨识度翅桶蹬。熏黑的前格栅看上去更加动感喇同,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长光,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感插落,并且兼顾了空气动力学揣馅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粉拒哭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能藏涡食,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高定吮,LED光源看起来更具科技感寺遍额。   新K5的内饰进行了小改动酥还,用了和工艺均有所提升哄闯,三幅式的方向盘也进行了重新设计说溜氯,看起来更有质感帝固捅,使用起来也更加方便烫兑斧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积八粟,也提升了整车的档次感耿舍揪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型另取,A柱倾角也随之更大盾,对于一名1.82m的男士来说晦呸,头部空间的局促性很明显扮,通过降低座椅高度后采席,驾驶视野也受到了一定限制干。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞溯骡,同一名人员在未调整前排座椅后椒,直接移动至后排乘坐蜜捆步,腿部空间十分充裕趴,而头部空间也在可接受的范围之内沁脑耙。总体而言糠,如果想舒适且安全的驾驶K5苯法,并不适合个头较高的人士椿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孙拓,最大功率180kw仇厦,最大扭矩350牛米挞,搭配6速手自一体变速箱井牢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搞韩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩歼申焚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内婆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟石如。如果你听到4系觉得陌生呛玫嗡,那么当你见到它一定觉得很熟悉孺完炒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造懈行,无论外形还是内饰都与3系很相像挟憾漠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平簿鲜峨,因为在它身上不仅有3系的影子破坍,同样也有着自己独特的光芒赦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腹哪,59.6-73万元的定价也高于3系忿。不过其实也可以理解钳阂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版局奥绒,而是想要一辆便宜些的“6系”倾年廓。   宝马4系提供运动奶侍罢、豪华惭、风尚三款套装瓤轰,价格方面没有区别售阔趣。车头部分确实与3系非常相近艘炬米,只有前包围能够明显与3系区分出来嗣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素世惊。整体来看牌穆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酿,仅在细节上加入独有元素额纫搁。 【左核冕:豪华设计套装(选配)/右碾碳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嫡识,但来到侧面相信很快就会被它吸引戎貌童。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朝惫密,这样的立体感是3系无法给你的兔。车身尺寸方面瞄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短备。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm徘蓝腺,轴距两车同为2810mm擅。相比竞争对手枪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浓卞愁。   由于定位与平台的原因粪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳病陕,也达到了对自我的超越杯趣巩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闯凰淬。尾部张弛有力的线条琴废府,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怖短色。   本文导航捆华:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咀集敛,2013年又有很多车型和大家见面了欣,它们各自出身不同性格迥异龄幢讳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现传金,其中原因多种多样嘶姬,下面就对它们的表现做一个简要点评棱督孟,并送上编辑们的新年寄语畏。 东风标致3008   上市时间免:1月9日   售价臼缕损:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮Ρ舅稹,法国人终于坐不住了绥壁,要将标致3008进行国产膊毖,最初还担心它法系前卫蒙氦贿、超前的设计能否被中国市场接受涪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冒恫。   不过似乎这一切的担心都是多余的辈努扑,东风标致很清楚大家的喜好罚受茫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粉扑、尾灯等部分进行了调整敛抽,类似机舱造型的内饰得到了保留炽讥形,使得它看起来既前卫运动又不太过个性且劫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哀狮欠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计顽。   动力的调校同样符合中国国情麓,由于中国道路情况比较复杂奥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机激谩赔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛护赦爸。尽管变速器的表现有些差强人意稗女,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俊勃。 为了进一步满足市场需求寸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型促惋,丰富中低端产品线傻沟洛。   新年寄语谁悄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嵌绊耸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纪湿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吉卧。" "  汽车除了是交通工具之外睦谷贸,在中国它还需要扮演更多角色砰。比如瓣,它会成为一些人身份的象征库懦。也正因如此合,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涪呵。在车型跟随换代而越变越大的时候锋拔,它们还不满足敝凸摩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型描团订。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型换侗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸峦冗连,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了穷。   从长轴距车型诞生起瓷,围绕它们的话题就从来没有间断过囱。长轴距车型的空间更大是显而易见的鞠始劫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗玛?是为了操控放弃空间钳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题憾堵。现在茂眯低,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿龄誊纯,并且差距幅度有多大世囤辉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巳唱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一齐奈篓。从设计上来看蒙,它基本保持了海外版本的特征裸九,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变姑查白。整体风格比上代车型更运动裂桓郸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坟乌芒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匿安。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迹迹蚀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间栖酵,同时杠,在配置方面也向更高级别车型看齐陌弓八。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胎巩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一围涛暑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后阑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性染摔凭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抖姑,那么实际情况果真如此吗驳?   首先文酒慧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异推庇晾。将天籁停在起始位置后垦汲痊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置夺扛。之后馆岭,向左打满方向荡描,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铆疲,然后再次用桩筒标记后轮位置笨伟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惠驴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异藩。   实测印证了我们之前的推论食邯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔚,但差距不算特别明显付圃。两者的方向盘直径和回转圈速一致喇借。实际驾驶时焚惯堆,除非路面宽度限制特别明显堂,二者没有本质上的差别烩辛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鸿土,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宫武。当然社梢,陆军1号的尺寸太过庞大仍勃晤,算是加长得比较极致帽。那么赎韶熄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗摔?   同一水平面上绦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙爆沛凳,二者的成绩均为150毫米叭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙目稀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中氯。   我们的测试方式是将车头正对坡道幌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论五及天。首先上场的天籁最终成绩为105毫米却乒搪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捞栖,但结果令人意外乓椽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米偷膊。抛去胎压等因素的影响钒尾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蒲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV佬钦管?如果排除自主品牌的话辈,这多少听起来有些不切实际吧苏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了结观撵。不过这个看似不可能完成的任务鞍暗,正因为有着咱们自己的汽车企业梢涟,才使其成为了现实憾勺偿。10万元给我泼牛,我会选择什么车呢怀脓?今天就为大家介绍两款不错的产品遁帕,众泰T600和比亚迪S6浆淖,它们之间孰强孰弱涎,看完文章之后您便会知晓募卤搞。   4天以前却填,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来攻昧,顶配不到10万元的售价触,加上1.5T发动机出色的动力表现挽好、以及全景天窗抖革、倒车影像等丰富配置的加持岭,让所有人为之眼前一亮款霞。而在该级别中透,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嫉几,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伪窟,还有着出色的销量和用户口碑褪霜热,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钝。所以今天感,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比波,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吮劣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘛耍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6门踩痴,这款车属于小一号的紧凑型产品继尺怯,因此这里就不掺和了侠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观唐:两款车型造型原创度均不足蕉獭。   外观造型上赏烦焚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忿凄,但相比之下皮草,众泰T600显然模仿的更彻底一些芭桔皇,车头与车身都是完全的拿来主义暑,没有一点原创的元素犁峡。而单就最终的效果来说坊拓铝,众泰T600显得圆润饱满韧,比亚迪则更加的精致显大驳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苹海,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm欺够,轴距为2720mm括,从数据上看始仕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杏壁锣,而众泰T600比对手更宽裳湍圣,轴距也更大巾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂删沥谐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些某。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氮稗蒲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叮腻钨,在轮胎规格上杠歉羔,众泰T600更有优势一些悍。刹车结构上觅,两款车均采用了前后盘式刹车头婆。此外丢疤棵,在备胎的布局形式上浓艾咳,比亚迪S6备胎采用下挂式箍巍,这种做法的优点是对后备厢空间占用型啡浮,不过更换起来略有不便图乌兢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鄙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高飞桔叭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粮珊揉,线条上显得不是很协调圣,后雨刷型、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备勺刨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统围淬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惊监,而众泰T600根据官方的说法掇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撤亮锹。   钥匙方面椒谐画,两车都配备了智能钥匙伯,并且无钥匙进入拷相、一键启动等功能也是一应俱全田。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通康成汹,但质感和色泽都比较不错仆。相比之下鲁鼻,比亚迪S6的塑料感略强鸥春玫,但它的两把钥匙中配棺,有一把还是卡片式的吮井簿,挺有档次感的恍挫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逻妹讽,据日本共同社11月报道袭赣,丰田汽车公司发布预测称幕镜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炒芳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录篙。而2013年前十个月汹,雷克萨斯在华销量同比增长8%骇杭,而7-10月同比增长了24%蒲舱惦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涉扰梢。那么玻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卷?在这个产品为王的时代中覆驼,或许答案非常一目了然卞,品质卓越的丰富产品素。   在雷克萨斯漫长的产品线之中厘翘舵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伤精,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)分汀,而其到了2013年也整整历经了三代产品橙欠厘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扭坊焚?在这代产品中究竟有哪些新意弧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的固儡判。所以镁假,在这个2013年的冬天雹搞宫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弟鳖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”身弦挽。   是先有鸡还是先有蛋贝?这确实是一个哲学问题丹痊捣。但是对于车型换代而言渴句锻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摔疏。在介绍外观之前愤,有必要介绍一下其前世今生埠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车门,全车线条设计更显张力骑,饱满的肌肉感让人过目不忘腐敞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘘堪朴。   第三代雷克萨斯IS乒猛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捂,全车线条设计更显张力笛,饱满的肌肉感让人过目不忘次。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化队滤箍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蓉靠抖,但当这款概念车面世之后忌持士,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风群芳河。虽然没有LFA那样气动山河寐殿,但却是可以做到惊艳动人驶阂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV檬嫌叫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屉,要么从一开始作为越野车的分支速绕腥,要么不经意又成了轿车的替补溶沁,但这丝毫不影响它越来越主流浪炕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疽段蹦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员笑。   一向个性张扬的Jeep品牌促泄,一改传统的硬派风格晌挟替,走起了时尚运动的路线讨遂传。不仅如此木谭铰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伙冠懊,在国内各大车展相继亮相蛋,赚足了眼球吭害。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坑揽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动埂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烙课:一改硬派风格铜隶踩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初频翰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型母倒,在这样的大背景下茎,自由光孕育而生烦炕。只是从自由光诞生之日起擦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注操,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抖刷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氖萝滦,定位于介于指南者和大切诺基之间汹形,竞争对手直指奥迪Q5触轻、奔驰GLK栏、沃尔沃XC60等车型醇伦,车身尺寸方面概,其长宽高分别为4624mm俏事睦、1859mm揽崎、1707mm拨凉,轴距为2719mm啤猛,与竞争对手相比并不处于下风母。   既然是Jeep品牌车型腊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了豆既侣,只是造型有所改变捅娩,一改以往平面式的设计筷渭,采用了类似“折角”的设计乐匠,当然效果立竿见影稍墙,整个前脸变得更时尚也更有立体感褥。前大灯的设计标新立异提钦,采用了大胆的分体式设计吾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诚电铆,氙气大灯芦、雾灯依次向下排列口录。值得一提的是该车的行车灯必趴含、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型飘丝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驴俗乐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后么娘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虐。 斯巴鲁BRZ 匠闯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拆垛,采用后轮驱动平台怒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑洽憋睦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发介,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计靛,而外观和内饰由丰田负责卉龟潮。   尽管如此陷力祭,BRZ并不是“每个人的菜”该。尽管设计了一个小型的后排座椅去沸就,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人媒痹操,音响和娱乐信息系统不够出色赖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闭缮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腥槽酪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣靡烙先、并且外观时尚动感的轿跑苍换煎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溜休芭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点己兰剖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亲,最大输出功率为200马力换呛极,扭矩为203牛米粗擦脑。据美国环境保护署数据显示辑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里裙卑梆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洽痢惧。 ? 斯巴鲁BRZ 舅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盼报。两个版本都有手动挡或自动挡选择供经。   豪华型BRZ的售价为26勒,265美元恍,配有空调系统担害,定速巡航系统蔼慕,电动后视镜蹲,一键上下的电动窗勾食斯,后门移淇藕蓿控电子锁潍潜,真皮包裹方向盘赣穿,65/35规格折叠后座科海湿,HID大灯厕司,17寸合金轮圈驳湍权,有语音提示的导航系统垒喷江,实时路况警报答沏围,USB接口和车载收音机隶投。   限量版的售价为28磷蹄踌,265美元戮且健,在豪华版的基础上增加了雾灯氓,真皮座椅喷离,一键启动痞堆,后扰流板段韭喀,配备照明的遮阳板化妆镜泉徘痰,双区域空调控制系统泡节,前排座椅加热和后视镜加热裴烹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卞,电子牵引力系统淬敲,稳定控制系统以及6个安全气囊弟疮疽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试号古剧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明竭善,无论是正面撞击伎,车顶强度到蚕天,还是座位与头部保护试验替,BRZ都获得了高分惕,可以称得上是一款非常安全的车凄。 ? 斯巴鲁BRZ 辉桓摆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩厩阿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嫉芦从,加速时的推背感没那么强烈瞄响同。不过呜轨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者倘嗡青,对于六速手动挡十分精通茎伐岁,5老崎,000转起步对你小菜一碟的话劲烧躺,加上BRZ的轻量化的设计佃监踌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胶卷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嚏,并不夸张的外形设计太恐睹,精准的方向盘搞技繁,强大的刹车和印象深刻的牵引力另晨脑。   总体来说粉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车埔赣棠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受示懈。而作为日常用车来说貌,路况好的前提下软,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谷碴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挽绘烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺屋,严禁转载莎氦石,违者将被追究法律责任秃。责任编辑博:李敏" "  作为一款小改款车型缝苦盖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仟逞,甚至在细节方便也没有任何变化剁,仅仅表现在配置上的升级滑虎。回顾智跑近3年的上市之路来看伍,依旧保持着其独具一格的风格斧瞬姐,即时在如今来看敞,智跑仍然算是一款前卫的SUV累累,回到3年前鹿际,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斡高囤、2.4L两种动力共10种车型惰,售价16.48-24.98万元车尽,售价与老款车型保持一致脆看惦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寸琳,即使它远远的驶来碎,你也会在车流中一眼识别出它涸诚竿,城市化SUV的定位倒也不特别谦,不过毫府,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计玩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一适。   现款智跑与老款在外形上几无二致担世,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碾赁仑,与老款相比狸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磕。部分高配车型则配备主动安全头枕赤、前排座椅加热形、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置湘衡壕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炽可此,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绒鹊。这些车型中包括了全新奔驰S级螺、凯迪拉克ATS斥不、斯巴鲁BRZ畏、沃尔沃V40等备受关注的新车黑榷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局椿颂雾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车施诽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间慰荚蔼:9月28日 售价区间赴礁:124.8-209.8万元   新车点评稼会: “汽车发明者替购,再度发布汽车”痉崇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纬杰艾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沟翰,这也看出了奔驰对全新S级的信心禽,从外观炕、内饰献、配置等硬件方面的足够实力呐氏肥,甚至超越许多同级别车型告,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机功。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车枫坡鲜。具体来看扁,前大灯羌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巧窝骑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陶,新S级加入了更多张扬的运动化元素楞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部店,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弧离传,有点类似于现款CL级的设计福计茨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统夕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现收,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓣铃,还可通过其控制车载设备等雷。另外边痹午,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统楼、LED氛围灯可、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钎、新的mbrace2智能人机交互系统等吴党。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学让,特别是后排的座椅锯丝起,高配车型后排座位为独立设计内伟,并且带有腿部支撑和按摩功能诺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冯硼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面靶瓮辞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溅尉,最大功率为245kW(333Ps)巴圃搜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机署降,并匹配电动机嘘厦,最大功率为225kW(306Ps)恰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碳愧,其最大功率为320kW(435Ps)琉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器昂伍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诗:9月28日 售价区间娟糜:30.8-43.8万元   新车点评惫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功醒粹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性槽囤呜。但凯迪拉克ATS的到来惹,让宝马3系走下了神坛蹭啦。相比一直宣传运动的宝马3系避攫壳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稍。不过在终端消费市场上辜,凯迪拉克还有很多事情要做普舰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力姑韶勃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市税冈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型监。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劫,外观方面轻痕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计传,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衫毯划,整体造型较CTS而言更加动感雷首。   凯迪拉克ATS拥有50垮灌:50前后质量分配榔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纶阿、Brembo刹车卡钳未辆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怯喝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毛盼、LSD后轮限滑差速器脊庞亨、高性能运动轮胎七、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)姐方、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置轻慌覆。   车身尺寸方面虽溉迹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嘉融,轴距2775mm课豆。而未来国产后穆,轴距有望加长绥超挛,以应对国内市场忍。   动力方面享,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鲜,最大功率203kW(276Ps)狠,最大扭矩353Nm芜淖甩,其百公里加速时间为6.2秒疽畅钠。传动系统方面拿拓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱兔烂特。" "  前言诬卯庙: 在上一期文章中构,我们盘点了2013年重点的改款车型蚕统,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咀,在收集信息的过程中母,编者发现了一个有意思的规律夺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慰筒卿,往往推出两款病匡,甚至更多苗长度,更像是一次新车的大爆发瞄酚蹿,或者说是新车开发计划中的一个波峰脚破坝,这样的车企包括长安福特滦观芬、一汽大众栏、广汽本田等措剃邦。与上篇文章不同的是洼淬偿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出褐襄烩,而是挑出了10款重点车型菏晚趁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型某屠,有的是较为低调叉课,但其实销量却很不错的实力派车型活。回首这一年旗吴分,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间藏:12月10日 售价区间赂线:12.19-18.29万元   新车点评必耪:作为大众全球的当家车型届举竟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嵌,是相对比较原汁原味的一款车型醇舶变,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洗袄,但空间的改善却更具群众基础酷教穗。从速腾的热销来看杉采,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线阀皑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抄,雾灯区域的改变也是如此虚午。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感犁,也更年轻一些厕,少了几分柔美烫轿,多了一些阳刚的元素咀跺。   车身尺寸比第六代更大魏损: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叫捶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嚏,后排空间略显局促辛扦疵。这点在国产高尔夫7上得到改善匙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm畏熬辜,相比现款车型茹,长宽分别增加了56mm和13mm暗沫,车高则降低了28mm匠。此外淘踏贤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展铜脆,轴距增加59mm激梢寥,达到2637mm母项歌,使得后排乘客腿部空间增加30mm侈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喊磨奸,而行李箱空间也增加了30L叉庙,行李箱总空间达到380L到匠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副媪疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缝瞳亮: 相比外观的“小改款”忻荤,内饰的变化却是颠覆性的婆诉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钡,并且向驾驶员一侧倾斜剖衡,更人性化孪措。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛇泻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力空。   轻量化更加明显死: MQB平台的特质之一便是轻量化柿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大趣,质量因此降低了37kg乾,另外发动机降低40kg磕下尺,底盘降低26kg突奋,电气系统降低6kg等等才狙,虽然车身尺寸增加粮磊废,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg攫圭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乒兑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斑,并且一定程度上也能提升驾控体验抢讼。 【MQB木ㄅ赖啵块化平台】   配置全面升级勾灰惯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富徒拖艰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)佃、定速巡航彪、启停功能觅惶、第二代车道保持辅助系统频、防碰撞预警炬、自动泊车堂劲讥、胎压监测皇、电子手刹拖、电子驻车锹匙、一键启动桑、新版导航及超级蓝牙等功能羔佰笔。另外库,丹拿音响聘伤咐、以及更大尺寸的触控液晶屏荒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成同软: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机昂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教墓垛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)壳蹿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)僳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恳钒,其最大输出功率为162kW(220PS)粕,峰值扭矩350Nm们创。   主推7速DSG双离合变速箱武拒地: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱光陕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)当,6挡自动变速箱(AQ160-6F)长,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT星巍南,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT味抠呐,而1.4T自动舒适型哦绊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胺伍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间馆该权:11月19日 售价区间泡仇:12.98-18.98万元   新车点评狭:北京现代是2013年的大赢家陆滴粪,销量突破百万辆躲狼,并且销售车型整体售价在上升全监。虽然索纳塔八的表现还算不错偶苏,但这是以高性价比换取的砍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孟,外观更沉稳痕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沤嫡糯,再加上超出预期的低售价良,名图可能成为北京现代一款新的主力车型儒铜缮。   外观方面始腾,北京现代名图共拥有八种车身颜色扇想,分别是水晶白羌凤挞、梦幻银菩陋幢、幻影黑斗、玫瑰红妮哀、水墨灰鹊才、宝石蓝邪睡、丝绸金乔少涵、北极玉遂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伺怪挨,尤其是前进气格栅处的造型回菩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奉膊局。细节方面贡袄耽,新车的前大灯设计很抢眼胃柑,区别于其它车型盯糕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上班卞判。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm跑换,轴距为2770mm偶鸥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型退,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茧清。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纫抖本,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贫落淌,以金属和实木装饰为主申建。配置方面辞凉挝,有主座椅十项电动调节惠、驾驶席座椅加热通风记忆功能暖乒凡、双区自动空调蔚、倒车影像莫、定速巡航螺希传、多功能方向盘托、座椅/外后视镜记忆功能稼翘扭、侧气囊/侧气帘鞋、副驾驶安全带提醒蹋经收、倒车影像系统如、转向辅助灯涎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拜婆俯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阀汰。对于后续会不会推1.6T车型赖,北京现代副总经理权赫东表示跋袭酵,目前尚没有这样的计划菱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捆临,满大街都是森沏,从朗逸上市到现在的五年来赏础,在全国卖了一百多万辆缚,卖的这么好惹瑰,自然有这款车独特的竞争优势酗蛋踩。要知道盟侵规,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寂恼,这究竟是为什么惋,很值得各个厂家思考胸轨。市场定位抓的准碑,产品线丰富瞧豌,产能跟得上圃同,都是成就朗逸销量过百万的因素干狸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版继挥草,市场价16.59万元腿托。究竟值不值锋潞葱?运动在哪里码撂桅?是否称得上运动私贾夸?带着疑问褥,一起来吧幂辞售。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅箱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式景孟,这种运动元素的表现方式很常见彭干距,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抨屡显,配上熏黑大灯这样的手法玲烩默,而且很多还是豪华品牌在这样做莱魏。这样就无可厚非了潮秽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乔,新朗逸又有什么不可以呢茸超搜?   运动型小尾翼醒窗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桂,同样是传统手法人独,几乎在外观的运动性点缀上铰哗碌,各个厂家还没有太创新的方式揩榷。一般些的挨绒,就增加这样类似轮毂吕倡、尾翼的装饰姥巍,高端些的报拨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碉仆认。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类都,不过回,从侧面看虱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目婆汝。   相比车头和侧面豁壬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敲糯圃,在说运动感之前寥,我更想说说普通新朗逸的车尾七龚,更确切的说蚊,是想说说尾灯倪跨涡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钡,有一点略显单薄的感觉谢。运动版上酮扇,尾灯加入了熏黑处理碱孺,双出排气管也更粗壮了饱饱间,保险杠的视觉感受也更丰富粟氨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感澜寿凭。   本文导航冗淑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甜忿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杠赎羞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鞋咳感。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配供,即韩国的蔚山寥辉嚷,这里同时也是现代全球最大的工厂潭冻。这个工厂雇有3.4万名员工亲型,日生产0.56万辆车涩辨巷。   Inautonews编辑表示迫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意成稗。五年前质量提高了欢,但是外形并不美观汤矗。然而拱徽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变何。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)藩虎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)栓付睦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赏氖。对每个购车者来说亭嗅弟,这听起来非常有吸引力钞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特亩凤。   与现代旗下的主流车型一样硷论摊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法淡诲,整车线条从头至尾充满着流动感尘萎布。车身长4770毫米僧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卷劝娄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鄙挤泪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峭教,它看起来依旧如此的适合年轻人夯。没错庐,搭载着一车的新技术之后锯瘫阀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洼集,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沽克毛。于是当新车到来的时候炬,你一定和我一样对它充满了兴趣描劫退。这是最年轻的凯迪拉克蹄穆阜、最小的凯迪拉克棵灸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倒? ● 外观造型挞腿午:钻石切割风格依旧僧房薄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糙官、2013德国红点设计大奖徐设、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驴瓤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徘杏花。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品括,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谩,只是这回阂轮,ATS是完全原创的作品隆烯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm性我,轴距仅有2775mm紊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”管律溪,而国内我们则把它当成中型车嗡丝,和宝马3系标准轴距版痰逞、雷克萨斯IS成为同级别竞品脐,并比它们都要更小一些秸。   前脸的造型相当干练川,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梯,而是被很好的控制在一个合理大小上半路伤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卫十,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娟税。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惩握,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲤。出于空气动力学考虑呢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圭,当车速高于60km/h时惜救,前进气格栅会自动关闭曙径棱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刑柏九,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疾,并带有远近光灯智能切换功能沟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苯,快速亮起观,缓速熄灭的设定很显档次南。再往下看荤哪,闪电式日间行车灯当、大灯清洗郎愁涵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片害特,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咸几。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呸级莱,亦或是造型需求五,感性的来说版,可以视其为向着传统美系性能车致敬溶靖。身处车内考甫露,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锻晚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”法。   ATS是一款后驱车讲导,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翅峨:50篱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矾,贯穿车体的俯冲式腰线稻跋尼、短前悬挛疥森,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骇先侈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挠寂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饯酥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扩。而在规格方面魔馁川,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仓,前胎尺寸为225/40 R18故沟,后胎尺寸则为255/35 R18暗如,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统螺狭菠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矫妥寐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欠嗣,至于设计师是否真有此意典瑰,倒还真无从揣测惊急讹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凶哗石,实际上扇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计继散曙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部登,由此带来了不错的视觉冲击感偿换,给后车以足够的心理压力品般时,至少眼前的这个家伙一定不好对付县。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型头井将,至于3.6L V6车型何时会引进芯宠,官方暂时还没有表态既船,而是否会有V系列性能车型的推出诚宫喂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定得克。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嗅抢,我的第一反应总归是奥迪A6L擅分诽、宝马5系以及奔驰E级这3款氛炔。不可否认伴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型话,路上的能见度也说明了这点扑锰炽。不过驼芳,随着市场逐步的被细分撼蝎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者孙,除“老三样”以外蚂绘,也还有其他选择熊,比如侣温梅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES裸乐,这两款不错的“非主流”产品疏。   今天慧疮午,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前局,领略一下“非主流”中大型车的风采表粕码,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荒儒狭,当然枫歌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颂爬。(注深迪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拼,雷克萨斯ES简称“ES”娃局。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氢顺垫,编辑先和大家解释一下“非主流”皑躲檬,这里并不带任何贬义厂。从销量看邪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苗抢,宝马5系9000台以上裙舶嘉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宏播,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场但马。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场去。   外观咳姬秃:XTS尺寸明显更大羌爱番,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哦修忍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准邵屑缸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芦郸。造型方正且棱角分明的车身造型阶桅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吃麻怯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解紊宿辟。可以说它给你带来的面子效应该惩党,绝对超过它的价格匹伴饶,在半年长测期间同,我在停车时经常会被问投:这车得60-70万吧教?   相对于XTS外观的张扬簧颈摧、霸气赋潘呈,ES则可谓是低调赐搔磁、内敛很多脸牵番,整车的线条和比例都比较匀称首,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烯藏。   在车身尺寸方面返逆,XTS的车长达到了5131mm踞慰,比ES的4900mm足足多出了231mm甸撼浇,差距可不型彻鄱痢,但在轴距上头妙,两者比较接近匡,XTS为2837mm乡,ES为2820mm闻,仅相差了17mm竟,至于最终的车内乘坐空间表现那,它俩也是半斤八两妊醋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唱,氙气大灯合努、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少省莽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恰虚,ES则仅有近光是氙灯敦徽咀,远光为卤素灯泡绕室。其中寒怒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咯茅,显得比较个性经哥辉。而ES则还是灯组传统的横置式芥较。   再来看看轮毂和轮胎聊录摹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甜绞老,ES为17英寸娥芬妥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挎节,市场售价约1500元/条切啥呸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎为聪,市场售价在1000元左右/条回随廖。可以说舶洼墨,在这方面两者的差异还是挺大的空外膛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算际饺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敬霞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻牟濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元时彻潘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志羔为渤,下面就让我们来看看他们各自的优点关巫雾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦是橙投,其他两款车均有上万元的优惠地救口,但相比比亚迪秦的国家补贴垦双,这些优惠就算小巫见大巫了喉。目前在国内的某些地区洽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吨徘,总补贴额度可达到7万蠕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴届瓮。   在外观方面鸡失,这三款车均有各自的特点舌凉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感灿漂狼。而本田则是日式混动车的传统样式纪,看起来非常别致豹台蕾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扳荚哗,非常有气势蜡撮。   这三款车中其,比亚迪秦的动力参数最强显钉胁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毛斡。不过要是论舒适和驾驶感受拔沦嗅,锐志才是这三款车中最棒的灯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车温,因此它的动力参数看起来没有太大优势弯薯。   三款车同为轿车农,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动传,丰田锐志采用了后轮驱动梢弘。至于哪种驱动形式更好屎,就要看个人喜好了豌悉。   本文导航偷蘑:" "  简约内敛词槐、安全扎实番、品质优良撅顺,却叫好不叫座仆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凰盒。然而对于一个企业合,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蹄呜篡。为此涧卡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时硕俗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捣乖协,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如矮敲杜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L湿。 亮点配置侯经四:   City Safety城市安全系统发讲福,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤号,而在相对时速低于15公里/小时的情况下店,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统联吕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乒,系统将马上发出警示并全力自动刹车认,避免发生碰撞事故铺架隆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)飘荆,可实现自动排队功能朝猩,除了可设定巡航速度斜,还可设定五种不同时间间隔继。   加强型盲点信息系统BLIS疚柔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域济遣。   倒车车侧警示系统CTA闻累史,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漂联靖,如有车辆接近晤,会发出警告音和BLIS警示灯踏。   FAHB主动式远光灯芳箩腑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆欠仆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯守,防止对方车辆驾驶者造成炫目卉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钦谎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择艘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入啥情婪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距畏距偏。显然沃尔沃也意识到这一点轮森疥,要想在销量上追赶""ABB""美,国产是最为关键的一步嘶崎策,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边女。S60L的到来肯定会对宝马3系和寂、奔驰C级娄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孟谋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢狗临蚀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型匠吧锈,我们今天对比的是2.0T智远版讳烷楼,售价为30.99万概侵,而其对手同样是搭载2.0T发动机窜胎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恐。 ● 外观对比   从外形来看受浑难,沃尔沃S60L给人感觉干练等美计、紧凑将,X型前脸略显凶猛侈书,富有冲击力揭秘观。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吼贰赐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勤身仕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利境倘兜,采用氙气大灯光源摊颅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯苇堡疙,只是少了前雾灯稻教。相比之下灰鼓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利壬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卉寇,同时还配备前雾灯辨。只不过灯组并非自适应前大灯卸踌谦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筐期,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源体,确保驾驶安全垄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拱,轴距增加80mm达到2856mm茂飞犊,而奥迪A4L轴距为2869mm辜份龚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势白寿撤,不过高度和宽度有所不及彪。两车空间表现如何嚼,请看后文的实际体验篇凰绕。   两车侧面造型也具有不同风格病,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态办皇,而奥迪A4L侧面更加稳重煌雾,看起来朴实大方茸。 在后视镜上涣涟,两车都集成了LED转向灯试氮讥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能马潮娃,而沃尔沃S60L则没有龄。 在尾部磊,沃尔沃S60L造型略显生硬了梯霉布,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和衰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计熄蔡相,同时加入镀铬包裹精,气势十足碉巳瓤,而奥迪A4L是单边双排设计解甸,无镀铬装饰蹿本。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎畔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蔷棵川,尺寸为225/55 R16轮胎膳侵咯,相比之下尺寸显得有些小了歉汞公,同时配备的是非全尺寸备胎弊饺陷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屑恨,只有修补工具有点不厚道美。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菩?当时的网络上绝对是一片嘘声泉龄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计倘,这似乎就可以理解为特立独行木艾?或者说创新囱女?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骇诽,通俗一点说就是欣擒:走自己的路朽促,让别人竞相模仿堑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片密攀赁,时间不长洗猛久,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样另殴?当时我无法回答啥榷,因为还没有对自由光进行全面的了解洗,经过一天的试驾体验之后侠,我认为这次Jeep自由光确实有点料港,甚至可以说气势汹汹拟私,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲乇湮摺,那么它到底有什么资本来搅局呢苏滔梁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案房。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悼,在做颠覆传统这件事陌羚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柬丢匡。就拿前脸来说陇,好看不好看绝不是我个人说的算的咆贯,每个人眼里都有一个不同的看法括扭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧税搞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呛期琼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看喇秒坝,Jeep其实并没有太大的优势玩,包括大家最看重的轴距表现攘欣史,在这个级别也算不上是太突出锋埠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咸,让消费者也能愿意买单屡夺力。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拟江,其尾灯设计和大切如出一辙独,只是在造型上稍微做了一点改变耽筏,以便能和后车窗衔接的更自然一些县。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样统澎,这实在是太个性了桨鲁恢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面擎蘑怯,不是吗爆毖描?   本文导航禾锻:" "  “便宜拈僚、省油圃危、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹿缝麓。因此镐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗽媳炊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上旗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息廊舷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闺。二者不仅定位和排量相同填破,售价也都是6万元出头藕。那么谁的配置更丰富魏嗅耍,性价比更高呢溜凳女?接着往下看吧蛋。   备注泻哄沛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奉沏霉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秽歌晃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”户、“天窗”和“后轮碟刹”廷兴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屉驶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弄,促进其他品牌产品的更新或者降价澎匹,以提升竞争能力惕桐床。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奋捻,但又觉得竞品车型优惠较多”手腾。今天就随着我们来看看地,新威驰对比瑞纳轨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看补,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矾,此次我们将两款车型的顶配加之对比哨岭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处类笑洁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吹笺房,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拇径同。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粳狭,以往圆润的风格被全面舍弃谱疥,车头变成了现在最流行的大嘴形象丁柔千。虽然初看有些夸张千亥价,但是符合小型车定位晦醛伸,更多时候它是年轻人的代步工具驮啪胶,所以造型必须年轻獭芦鹅。大灯面积不但较老款车更大温,眼神也更加犀利勒惮觅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伺坛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现塘侗隧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点病辟温。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论两,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掸硕偷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下矮,诸如电动天窗聊、前雾灯与后视镜调节都在其中施蜗建,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能铰连,日常使用的便利度稍高一些朴宏藕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弥老,轴距达到2550mm级骨僳。与老款车型相比加长且加宽寞姜餐,这是为了适应造型变化的需要仿豁规。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势犯沦。   新威驰车尾没有车头那么激进镀盖痉,显得时尚而舒展堤纹。整体线条看上去硬朗多了僵较。在高低配版的车型之间繁细,外观元素的差异并不明显闺需时,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怀,不过在潜在的功能上却有所不同士睛砍,高配车型具有独立的外部后备箱开关巷绢杀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滦踌,在日常使用方面的便利度有所不足骡捐。   瑞纳尾部的线条更是犀利冉感,线条从车身一直延伸至后备箱篱雌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致篮竣,增加了不少的层次感和运动感锣聘青。" "  旅行车在国内的发展进程曙幸堵,现在似乎已经开始有所起色都熬愧,但受到各方面的影响枢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酸。记得应该是在去年康斥范,各大主流网络媒体几乎在同一时段梁叔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惯淀,虽然没能在实际层面上起什么作用乃插,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吩角。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垂纤,但是大部分车型均已进口形式引入寡栋栖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面取婚。宝马全新3系上市后俄程虾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料登剂剖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本使溉狙。不管是厂商的试水工作坝,还是为了后期大力推广的前期准备瘫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敢毒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的口巧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车独歌,但官方却并不这样为其定义殊,所以除了V60之外苫未递,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谜呜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i岔崇,三款细分车型跨越了30-50万区间息剧挨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膊翘朽。   328i M运动型菊鹃杯,是3系旅行车中的顶配车型瓤刹,M套件必然是它表现非凡实力的根基堂筹遁。BMW的M系列产品氢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蕾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盒呈逃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响晃味。在M套件衬托下的新3系旅行版般,表现出的攻击力和威慑力很强墙系杉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型日肪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感付试回。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能密,也是几款进口旅行车中最为全面的挟,除了前部以外锨弗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头飘凌揪,令驾驶者的便利性有很大提升坡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显眉卉,造型圆润的尾部整体风格东孟,让旅行车身份表现的恰大好处帝芥偿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩豪,但是尺寸不大新,威慑力也没有想象中明显敝挛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骑褪,极富肌肉感的线条元素荤澎,让它表现的干练紧凑戚湘。   本文导航怀结:" "  曾几何时超,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寐掠酬。物是人非青凉,随着中级车市场竞争的不断加剧宝倾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尉寒拇。在上个月的广州车展上冈,全新天籁·公爵正式宣布上市帆晾溉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢祷汀悲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磺,来做进一步的了解吧虱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剔苫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观氛: 稳重与运动鼻款凛,风格各异   车身尺寸方面贝嫁识,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粮沉讨,车身宽度层、高度与普通版天籁车型保持一致法捐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大退,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm萄谩扔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尸,只不过在细节方面有所调整楔尺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构希甩险,后保险杠排气管内嵌极嘿乖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识态涣铺,俨然简多了几分气质的提升氢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下度蛔美, 新君越的外观风格更趋年轻化氖社,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面笑,尾部设计与前脸造型和谐呼应纷古,相比老款车型稳重端庄的设计风格惺埠,全新君越更容易让年轻的消费者接受烷。 【君越 整体外观】   外部配置方面洽乃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拣、大灯自动清洗等功能缕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到榔宝。通过下方的表格我们可以了解到宝,同价位的两款车匹,君越在外部配置方面显然更为全面一些谦狄,LED日间行车灯罐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗡醋唯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鄙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头创心: 日间行车灯廊本凤: 随动转向大灯木: 大灯清洗装置吉: 氙气大灯脯券: 倒车视频影像随: 大灯高度可调篙: 自动头灯镰寇: 泊车辅助典: 无钥匙进入系统溶: 感应雨刷保汐斗: 电动后视镜耻撅: 后视镜电动折叠孺: 后视镜记忆讥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嘎,年级里有几位南方来的同学铅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪细滔菲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卤巨晌。雪对于那时的他们翟撬脐,是上天赐予的礼物兢苦路。但是竟挥肆,对很多北方人——比如我——来说实,雪却是避之不及的灾难舵甫绰,它让我们的出行变得困难重重吐。不过这次却不一样瞄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邓烩搂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芜耙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先摧郊,请允许我隆重介绍一下今天的主角哆安,我们的冰雪座驾缄薯呸,一款中大型SUV——福特探险者堡泞。探险者是福特的旗舰车型吨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碳多,共两种配置缔蛙,售价48.98万保葡、53.98万计,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元等斯。我个人非常喜欢探险者的外型谢东会,它魁梧而正派漆想,颇有美式SUV的霸气绍伦芭。牡丹江的冬天白雪皑皑号分,探险者出现在这里十分应景措,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热加剩疗。这样的冰天雪地里桨,就算是带着手套在户外拍照乔怀兰,手指依然会被冻得失去知觉社刃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苍。探险者的方向盘加热速度很快陈,开启后几秒钟就能感觉到热量练蛊撤,太实用了揪冷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狮埠,匹配6速手自一体变速箱菱谩。探险者在海外还有2.0T版本车型罗缉撤,不知为何暂未引入国内己尚栖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面莽,并没想走量掠边。   探险者为承载式车身结构光溪卵,搭载一套适时四驱系统边氛戒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样踞矩其,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筛拴,后桥轮间为开放式差速器撅池,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蜗,以制动打滑车轮的形式实现蕉换。这套系统的越野能力或许不是那么强大克拳,它主要是为提升公路性能而存在的便零。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鞭冯卡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键萌。这次我们挑战冰雪路面随,这套系统发挥了重要的作用猜饭。另外不容忽视的鲜,便是探险者的“神秘嘉宾”了驰溶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵夏佟!它是一款高性能冰雪轮胎膏肚荆,官方称它应用了发泡橡胶技术卞办,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挺,从而让胎面贴紧冰雪路面鼻屉衰,提高抓地力棉。当然讽,这款轮胎价值不菲娠冈臂,以探险者高配车型的轮胎尺寸俏苍捌:255/50 R20为例涣鹊剂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姆冈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烘铝笑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奇泰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疆叼唬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企摩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粪蒂白,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下概泛芦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锈梦痪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寒玻铆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攫枷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲圣米,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满程顽,两车的轴距都超过了2700mm缎甫,使它们在同级别车型中的优势非常明显勾欣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计壁惕绕,略显圆润的车身看起来动感十足斑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感玖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感广辣蹲,550引擎盖上V字型的线条动感十足绘恭。C4L大灯的设计相对简单搏统,全系采用了传统的卤素光源首轰葡,而且并没有采用透镜的设计疗饯痛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疮儡,还有转弯辅助照明功能栓家,保证了夜间的行车安全疗。两车都配备了时下流行的日间行车灯离,值得称赞的是狄九欢,550竟然为雾灯也配备了透镜菏贬,这一点值得各大汽车厂商学习画。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陋蔫彭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尖牡闯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感帆开铆,550上扬的腰线勾勒出时尚阶馆欺、动感的侧身线条估丧蜕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间躲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鞠,并搭配LED转向灯芭随,视觉效果和安全性兼具铺俯卸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挠碗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抨磨扒。   C4L具有无钥匙进入功能极脸冒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性歧砍,550则采用了常规的伊海控解锁功能官脚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搔劫茸,C4L刀锋式的造型更加犀利喉遣,550则更加尖锐斜。   两车的尾部造型比较统一偏填,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果壕捂,圆润的造型颇显稳重艰笨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过臂革,这样设计不仅美观就,而且可以增大后备箱的开口角度纤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溜袒,视觉效果极佳耗虏。两车都采用了4点式倒车雷达琳缚苇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低函,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泻巧附,使泊车更加安全呜廷。C4L后尾箱并未设计开启按键秋谢空,只能通过车内控制按键和业谏昝剑控钥匙开启诧纳翻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诡泻俱,使用起来非常方便颈。   本文导航边肉:"    紧凑级两厢车令,如果倒退10年前菊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后短沮饲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刻踏隙,它于不久前推向市橙阈莘小,但其实它在国外早已上市诞。雪佛兰在近期才引入芒,相信也有自己考虑采痕维,好在这个时间也不算晚绅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择划。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐就屎,相对较低的入手价格苹、时尚的外观设计以及良好的运动性能凹兴虫,都让其成为该细分市场的热销车型梳膊毁。而在紧凑级车型中配卯猾,三厢版在兼顾运动的同时挠梧鲸,实用性相对更高一些汀咳歼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙嫱阃。克斯三厢版(以下简称竿干耍克斯)进行深度的比较妒赦吕,到底谁能从中脱颖而出太团雾,让我们拭目以待忱梗。    在刚刚结束的2013广州车展上搏炮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肮己。此外榷拌滤,负炭冢克斯去年北京车展的正式上市爬,也让这场紧凑级大战更加精彩骚磕彻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舱逼,作为其小弟的马自达3能否一样出色啡?感犊眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酚绍,能否从容应对济勃寒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侈莲抖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胸握嫂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惹。就在媒体日当天怂壳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拷傻,经过旁边人的介绍抖旧屋,惊叹一句病殴:原来不是一个车俺咛帷!可想而知刮偶呻,这兄弟俩得有多像惰泊纲。    2012北京车展上市的噶眨克斯相比前者哩挎劳,已经在市场上打拼了一段时间城贤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阿撕,但是嘎狼郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位横,还是毋庸置疑的浑霞淳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性餐残叮,为了让评价更加客观咐跑,同时驼懂传,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扫,我采访了一下身边的同事和朋友筷通。   同事A溪赊多:男牢涟含,30岁秆砷、已婚动厘、儿子1岁多    我哪个也不要可,原因只有一个便挛:都太小谅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蔬,实用!当然这两个车白给肯定要金抡。(也对愤识,老婆孩子热炕头的人娘猩雹,还谈什么运动内闯俯,能装下更多的人和东西鸥覆纠,才是硬道理)   同事B鸿:男事瓮椒,老柑伲克斯车主墒碗洁,奔三的年龄函仍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋茫克斯凹娃,理由是有优惠屁厂篇、货源足澳伙、随时买峭鸿酸,听着怎么跟买菜似的翠。   前女友胃醚:24岁钳,高尔夫6车主角秒轰,略带公主病    选马自达3拼姜疙,原因是好看囊刨,我再问还有吗己,答曰琉刷:好看靶劬凹臁!我继续问拳合问,跟我急了袄,提问结束回蠢洼。   现女友璃:25岁泞,对车没有丝毫兴趣袜卸犬,仅对各类衣服很违、包包朝、鞋等物品上心    我选马自达3吧池绢,原因是就看这个顺眼垢蜂,所以就选了卡虚澜。(明显敷衍了事)   女性朋友维诵:24岁哥雄茬,某时尚杂志签约平模串囊,对车有些兴趣蔷舜谱,但只是停留在表面    我选马自达3呵,因为好看露山,身材我喜欢牌酸登,而且红色(主打色袍:魂动红)是我的style狗,所以我会选她的说翘哥。(这种中英文混合体凌,外加“什么什么的说”的语法真别扭酚,说她好几次鄙,不见改)    采访结果显示缓朴回,果然是萝卜青菜肆粟、各有所爱秋多,而且给出的理由也是五花八门瓮辽,那么到底这两款车有哪些不同公诚,在面对不同的消费群体时弥辱,它们的表现又回怎样邻,废话不多说倘蹿岁,让我们往下看雇吕。" "  2013年8月灯,本田CR-V共销售了15393辆锨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月誊恍草,本田CR-V共销售了18989辆免,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耽藕,本田CR-V共销售了19510辆困毖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月遁考,本田CR-V共销售了19288辆身疽,全国SUV销售车型排名第二......事实上酱睹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寄坛卉,它的优异表现还远不止这些弛,截止2013年11月底湿癌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠洼袭。是什么让它成为了国内SUV的明星效稗?又是什么让它如此大卖幂?   现款CR-V有2.0L膏峰刀、2.4L两种动力共7款车型童杉,售价19.38-26.28万元克。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绰,售价22.98万元)豢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型幂陋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哺弓,纵观整个CR-V的家族史撕叙戒,前两代车型还有些“方盒子""造型位涧吴,而从第三代开始蓟耍通,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扦鞠膜,坚定不移的走着城市化SUV的路线靖霜皋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斜忍财。   说到第四代CR-V的外形染,也就是现款车型贬苦刮,它的外形并不是能让你一见倾心的主揣,CR-V上市之初喷摧县,人们对于这样的设计褒贬不一雀薪,甚至有些“不得民心”霖操,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话委美。   豪华版车型上只配备了卤素大灯船,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垢抛剃。氙气大灯操、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上地。值得一提的是卷咐迸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兔互菠,效果出彩素电。   车身长度比上代车型减少了25毫米平拎,离地间隙下降了50毫米旱廷,仅剩130毫米坷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性降,但却令离地间隙接近轿车罐,轴距则仍然保持在2620毫米解诵晤,整体效果比老款显得修长不少狙孺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因德轻,在实际驾驶过程中绵朔篇,提供给你更加宽广的后方视野山,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信羚纤。   现款CR-V提供17呐别、18两种尺寸共3种轮毂式样双柔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瘸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芍脖钵,车尾向外凸出比较明显戮顷,给人一种臃肿膨胀之感罐漂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索帅凤圃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姐淖苟,给人一种臃肿膨胀之感韭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因竟贩沪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积豁蜂湃,为实用性又添一分参,从之后的销量来说坊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酗搓,保持着高歌猛进的态势贾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力位,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鸡哨誓、精心隋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm非刮飘,排量仅有2.5L细抬爽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扳硷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS迹特,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它葱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淡。   第三代雷克萨斯IS顾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钢,全车线条设计更显张力帛,饱满的肌肉感让人过目不忘冷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化害景墒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅飘卷,丢失了一丝霸气耍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加深,长宽高分别为略隆廉:4665mm乃寸妹、1810mm潞喊、1430mm从峦些。同时轴距也增加了70mm形,达到了2800mm刮鞠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言斥晾蔑,其前后配重分别为53额粕:47陇登十。接近前后1遍涵:1的配重也体现了其运动本质解。   IS车身侧面短小精湛称挡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性览唯杉,显露其灵动的车身姿态侠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卡喂汗,依旧是纤细舒刺硷、锋利盯辛,绝不与传统设计相妥协李。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炉复呈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拣。   毫无疑问粹扩皆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戏。你可以觉得它设计非常超越舶沁,也可以认为它很有美感鹿窗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腻铂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炊瑞,石油的消耗量日益增大释,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鲤,排放着大量的尾气郊挂,制造着日益严重的雾霾天气嘲软喂。汽车尾气的污染溯,越来越成为大气污染的重要元凶戮驳。开发替代清洁能源版唇贰,代替排放巨大的内燃机沟淮,越来越成为厄待解决的课题尽未。现在很多厂家都开发了混合动力车型氨饥,这项技术基本上成熟了栖巫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平玛虹垂,也没有成熟的商业模式来进行推广坷喀蹿,即便很多条件还未具备金,即便这样那样的客观限制狙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面澎臣郝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一门。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卫,叫做启辰e30晨风涝,这款车还没有上市邢,很多技术参数还没有公布始病挽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呜飘,介绍给大家记事。但即便如此仿波,这款车还是有据可查尚乒,开发平台来自日产聆风电动车糙棋晤,外观也和聆风十分相似狈腺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挽雄,2700mm的轴距和骐达相同岛床情,外观的样子也有几分相似舒叫诧。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹿癸,前脸没有进气格栅的设计陕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份功炬。而据厂家人员介绍勘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台署钮雄,而是单独开发岭干。   尾灯使用了LED的发光元件忙觅藤,看起来更加醒目汞蛊,垂直的长条状样子也很有个性臂炒。但在车尾上剩菜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同漂扩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板财垦,用以分担电池组的压力概,这在晨风上是没有的乒。   本文导航慨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捻俩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)彻俊,照片上看它挺精神佰瓤献,设计有传承有创新圭,硬件配置有增有减朔来,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翘态,没能去测试现场参观参观殴们。   命运总能给人惊喜车。上周五下班前凡谁动,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谜,领导突然走过来跟我说外:“来了个顶配妇樱克斯盎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”供释,周末的小幸福就这样碎了一地祥栓肖,我得跟两台机动车泡在一起还碴榔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辅搅募,坦白说现在我对它俩都“不来电”伎豆饰。这样也好啸履鹊,好歹保持个立场中立对吧瞥篓楼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满荤穷玻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瓣,比如为什么海外有独立后悬架胸句惶?国内全是非独立后悬架羚当械?其实道理不复杂甲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淑次懦,既然如此椿孪,那就遵照做生意的基本法则来做尺,降低成本剧耙,攫取利润乖纷,无可厚非胺。我相信如果改悬架车就没人买火,那他们肯定不改恳凉。   福特比较谨慎忍,善于跟消费者打成一片瞥,挣钱不忘树口碑褪肺,好口碑又促进高销量匿,顺利打造良性循环圈烹萎权。尽管它也有这样那样的问题拜换稿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买膘,值得大众好好学学衡陋放。话说回来俏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炒拴芦。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣先矗克斯吻脸圭,是各自家里的明星产品胎兼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖息梢蜂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限必冷。把这两个重量级选手放一起湘蝎,能擦出什么样的火花来色仓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斧戏褂,似乎这样能出一口恶气丧。不过我得劝各位一句惺孰:百花齐放很重要呛冠偏,一枝独秀最糟糕行尼抚。   ●外观   扯半天总算进入正题舵惕仙,这个阳光明媚的周末垂磊,没有雾霾的打扰恃鸿,我把两台车放在一起拍了套合影非。看看它们孝坏堤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瞥狸吵,一个是16.29万的顶配版两厢父斩迹克斯车朝绷。要说家族式设计毯雇,大众当然领先其他厂家灌擦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服具传卵,福特的动作稍晚一些搐描弧,效果不赖惮额。   所以当高尔夫7和赴呋牵克斯站在一起的时候抗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营那挎。谁好看我不说辫肌,大家都有自己的喜好绕部来。两款车前大灯组内容丰富平沁,氙灯镁、日间行车灯猩饲、大灯清洗挞、雾灯一个不少青蛊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捷,而富痘伲克斯的则要花6千块买选装包讼丹,朋友们绰仇,要享受还是得多消费啊醒豢壁。   车轮部分有看头驼痘补。腹叱危克斯胎宽215mm忱冷拭,米其林博悦轮胎彭,轮毂造型带感檀,给个好评骆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款题兴。高尔夫7胎宽205mm任无扁,似乎缺乏顶配车型应有的气势瑞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拆。   车尾设计各有出彩的地方肪慧鹿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赦梳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭殊,LED尾灯是个加分项涉袖黎,概狈海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杏渡。左边那台风格沉稳一些睡畦,右边的青春气息扑面卿,你喜欢哪个犀梧?" "  “牺牲一定的车身刚性芜封,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吭芒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”年反。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后横典,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仕膳。就在上月渡笺标,奥迪再次引入了其Cabriolet版本枪歉桥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版峨履,至于奔驰C63 AMG承存,目前还缺少这一车型缆。   由于是RS5 Coupe的系列车型昏浦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致袭昆鞋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾成,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芜怂佳,毕竟除了性能之外缉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的儡。   延伸阅读 动泌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氖伸幻,其中包含对车漆颜色霸、内饰颜色以及电子功能等自主选择缎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侗渴荷,所以在配置解读方面鞘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锻爱段,并将官方价格告知大家泞拓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哪,软顶敞篷采用电动开启蹲,时间上需要15秒即可扮矗,而将再次闭合需要17秒咯死呵,其开闭结构为多连杆双片式构骚点,这也大大缩短了开闭时间乱桅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伞扛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蕉,为了不过分降低运动性卡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溉。排气方面也是RS5的一大特色娟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管旦两,在Auto模式下左右分置排气各打开1个朔孰,而在Dynamic模式下会全部打开双态炮。   本文导航捷猎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寇,或许大家已经是心里多数感凶秦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型立,定位于新兴的小型SUV市场孪。众所周知驰廓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“佰们铣,长安铃木选择在这一细分市场发力困守,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的担。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX受看,通过对比分析蓉帽茹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力撤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元郝瞧,搭载1.6L发动机貉,匹配五速手动和CVT变速箱心肺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L习、2.0L两个排量六款车型藏,同样匹配五速手动和CVT变速箱憋,售价区间12.88-21.88万元同。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观牌喂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面路既版,通过下表的数据显示得知乡话,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钨盆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痞,相比逍客屎凰日、昂克拉等车型同样处于劣势讣抱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绥马食,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹句链读,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倒,还有与车身不同色的黑色包围膘木、车顶行李架膏捌茹,短小结实的车尾橙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拐广。车身颜色选择上晚舶,S.CROSS锋驭提供了极光绿泉虑、皓月白胎眉电、星辰银习莽、丹霞红工、银河蓝和晶岩灰六种颜色拎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痘酵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计架会轨,雾灯称骏偷、下保险杠也经过了重新设计贫茅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稿闻伤。车身颜色选择上馁删臀,劲炫ASX提供了珍珠黑股斯惩、极地白戈铆儡、翠鸟蓝扳此、酷银迫、钛灰五种颜色赤纪响。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面踞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晌,前后雾灯饶,并配备大灯清洗功能虫疯涉,外后视镜集成LED转向灯;同样缸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缆垦,带水平调节和自动清洗功能伯,其外后视镜没有集成转向灯搓洛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂棠四。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂视哼,二者均为铝合金材质虾滴。所有车型均配备优科豪马轮胎冬巷巾。值得一提的是喷艇蓄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔚肠衫,这在同级别中比较少见渐闪顶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型覆副粟,根据车型的不同尺寸有所区别堡,低配奋:215/65 R16驳赌判,高配窗略:215/60 R17抛裳,轮胎同样使用的是优科豪马拍佳,同样配备全尺寸备胎贬挎,两车在这方面都表现得很厚道吭媒巴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巳卢,第七代车型圭模咖。其指导价12.19-14.49万烩叹,这是配备1.6L引擎的价位饱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喜,账面要准备好14.09-18.29万妥靡疏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鼎潮,当然谋,身为第七代的它隶,在冲击属于自己的又一串“第一”嫁且。但我们相信喝,短板才真正决定高度割。   全新高尔夫的德国总设计师说蓄扫,它的设计主导思想为“简单既经典”佩双连,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尘:中网与大灯的相对位置礁施感、拓宽出车身有力的轮拱掣痕叛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了儡晚茬,这台在中国拥有极高人气的两厢车损坎痘,一露面雀灵,就好评如潮系策奶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解股爬,但还是要将6/7重提骏,除了外观上的差异晃攀咆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上副峡概,比第六代车型要长56mm培。而整体车身比例上昆际删,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm净,轴距增加59mm避匪,从而提升至2637mm磕森菲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计理,但新样式的内部构造也足够炫裴时。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置郝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念癌。高隔音性的特殊树脂层釜武刀,形成3层薄膜结构秸疆。它拥有很强的抵制振动物理性能枷。   直接跳过撩人性感的腰线臂赏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菩慨。相比海外的双L型亨浓筛,或许辨识度更强一些沟挽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讼,但高7的不一样萎纹。细心的你会发现痕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虾兜,才会主动启动富素,并且拥有厂商宣称的132°广角汗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格联惹颅,天平再次偏向了驾驶者一侧郡沁。整体内饰上盟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粳:放弃中庸的设计理念窗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叼餐。不规则的T型区踢滴灌、活泼的金属线条点缀随滥锚,让全新高尔夫大变身台傻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没艾哥拐,它能够让你感觉非常新鲜萍浪。   坐进高7内盛傻恍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弛横硕,比普通天窗大了30%蜕。而外掀的开启方式有点奇怪登囤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别忙肥毖,同时还为内部提供更多头部空间豹床熔。   大众车型的人机工程向来让人放心谰丘,这个角度的方向盘铝娥坝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦麻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型领,或许来个拨片更有型吧豁蕉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苏。   本文导航性挞:" "  在国内的SUV市尘晃亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脆锋暇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陡舰,正因如此凳毙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朵拼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问供钨完,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破风。   说到大空间汹透、七座设计焚、配置丰富的SUV兢,北京现代全新胜达是其中的表表者萌托歉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求男,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纺撅绊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萄却灸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侮绷,下面我们将对这两款车型进行对比分析畔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闯守:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猛魄凄,设计上中规中矩弓究火,采用了哈弗新的家族式设计元素驰赐型,这一风格将在整个哈弗系列上普及撤,代表性的设计元素有筏:大尺寸U型前格栅缉蜡,粗壮的镀铬横条格栅卫俱刑,时下流行的“X”型前脸甲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掂融,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的癸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凰奔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时身缎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沪湘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荤徽裙,再辅以造型锋利的大灯灯组杰,极富视觉冲击力挝喷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吞亭,现代品牌的确更加具有超前思维意识钎。" "  如果提起讴歌品牌孩己,大家一定会想到MDX这款车屠船,究其原因花,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卢认。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纺号,拥有讴歌最顶端的先进技术蔑。在2013年狠椽,讴歌上市发布的新车相比以往报卢遁,算是非常密集的分稼。即将岁末爸,讴歌的新款MDX也开始上市销售哄。作为新款府仙播,MDX的售价降低了巴哦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氯婆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驼桂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抖令嫌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侠羚殊。使弯道驾驶更加轻松死肚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上市洛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兰疤鳖,在车辆制动时费氰,通过制动延长扭矩矢量分配吼侮么,提升转向的循迹性 睹耸,这在之前的讴歌车型上是没有的年纺辟,包括RLX两。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤矶丫,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菩餐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哺师。但我们看到喘系,在讴歌品牌乃至本田车型上期馆抗,自然吸气发动机依旧占据主流惭恕峰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法豢擂丢,在新款MDX上使用的3.5L发动机犀抢,带有VCM可变缸技术熄麓醋,在不同的动力需求下剿改勤,发动机自动切换工作缸数谓,用来节省燃料咆朵攻,提高燃油经济性梢筋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上忿赎函,使用了全LED大灯届肆篇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赎会履,不止在新款MDX上出现傻,旗舰轿车RLX上同样具备社焙。但和MDX相比锑节黎,RLX的前大灯内部结构稍有不同随松。而MDX的这种全LED大灯费,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平补长评,但据了解讴歌正在向这个方向研发遂厢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务核仁尸,其中大致包括救援桅局、定位睦凤陕、导航检索等常用功能什侯。但值得一提的是宿,讴歌的这套系统在整车质保期内栓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的柒独。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嫉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涛疗邵,通过车头贩、车侧拐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式独眷哼。对于前方障碍睛孺、侧方停车遣废、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搔稼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恳垂敦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面熊啊,MDX采用了59%的高强度材料艾,热冲成型一体式门环等途径评伙镭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料糕安。   本文导航邢:" "  在新一代天籁发布之后秦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糙碑浚。二三十年前酮柬然,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越滥购,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车持断颇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前现。而谈起这两款车履割锌,目前多数人对它们的理解是芥甘猾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擂通,配置增高傅,便成了公爵和君越坟嗅卫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溪敞扦、动力和配置等等筹,却有着极具诱惑力的价格锋另。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘管壳蹿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鸽劫潜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吉儒拎。可它们究竟有没有这样的实力浑?两者比拼粕没牌,谁又能更胜一筹良脱?本文即将为您揭晓便此啸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型共,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型楞,售价区间为23.59-36.99万元嘘邯切。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桂,两车售价分别为29.98万和29.99万暖贿心,价格非常接近帛,比较有对比价值旗忍吗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刃铃,主要是雾灯肚喂、轮圈等几处细节可以加以区分伴夯,尤其是中网变得更精致厦,车头更显大气烈边。但也就是这些细节的变化哩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿私。   大灯方面砰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能病,不同之处在于廊恋疮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)清爆。   车身尺寸方面思,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摔靠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肚氯联,君越的长度同样超过了5000mm财栖澈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面材,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过隶呢撼,并没有追求锐利毫眯吉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅莽猫,腰线设计是其外观中的一大亮点囊谁显,并非大多车型采用的一条笔直线条项,而是在B柱之后便缓缓下沉龋当孙,在后排车门上形成一条折线巩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恰粮耸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士患港祥。   尾部来看疾浇哆,公爵与标准版天籁造型基本一致捶韶,尾灯造型也还是一如既往地犀利桅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合岁,为整个尾部增加不少活力臣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合灌,使其整体感更强禾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华猜,轮胎方面啦轻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扒,更为霸气懒墓不。   ● 外观小结就隶: 两车均采用年轻化设计牢,稳重气派;车长均超过5米假,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上里葛,君越表现更为抢眼古睛。另外凯不,从个人角度来看恒骆狈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计檄蹬合,相比之下它的造型更加简洁寐婚、规整甭范核。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽萝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发煌护乏,足以呼唤出你全部驾驶激情派。你可以视它为野兽播咳祟,但我更愿意称它为内敛狂徒陆酵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诧。它是驾驶利器攀,也是很多人心中的梦想之车稀甸呜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG市辫微。   既然说道奔驰AMG诉纤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义邪龄疚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芳诡,都代表了其品牌车辆高性能版纺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恨既,这些车在发动机配置调教风柑,底盘调教屁驴,外形和内部设计上都远远超越原厂车酗胃滤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拳刻毋,它的长宽高分别为4707mm田七、1795mm和1391mm氮榷房,轴距为2765mm玖必储。参见下表可以直观的发现堕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孔里坦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乡妊隶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面违疚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粒收。但细看之下缔,还是能明显看出差别冻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位柬粱荚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降燃魄,流畅迷人更具轿跑风范槽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少猫澄。   除此以外潞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垢乾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭硕雄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂米乌,前轮尺寸为235/40 R18插,后轮尺寸为255/35 R18椿瘟间。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娜挂褪,以获得更快的加速度冉牟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叹。   车尾是C63最为霸气的地方舅集蝎,四出排气管宣誓着其运动特性凡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酥骨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堆妓拇,从而提高车辆的稳定性挞。" "  11月12日喂临摔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邯群。无论在平台还是动力上吃茨膏,这款车都与标轴3系基本相同矫。动力上舍壁管,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上茫,依然分成风尚靡垃盯、豪华和运动3个不同设计套装白江,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式动箍欺。无论怎么看惶李,4系都很像一款双门版的3系屠坪胎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慕。   虽然名字是4系汇鳖塘,但如果只看前脸己,恐怕一眼很难分3/4系险牵履。不过仔细观察细节的话泉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蕉睫刚。比如更大的开眼角设计圭阮,更修长的双肾格栅退食澈,还有明显不同的下进气口设计风格叔豁密。当然扳洁畴,了解宝马车型的消费者都知道卑染,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卫拷。此外寥蟹,前脸还针对空气动力学进行了优化低。 【左枷:豪华设计套装(选配)/右揩:风尚设计套装】   侧面造型上斑零,4系明显比3系舒畅很多久片,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条竿评,更修长的车门对此也贡献颇多笨仟。不过轮胎规格和3系完全相同犬,似乎很难体现出这款车有多么运动隧鲍。另外春庭嚼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弊病安,和前脸的进气口配合趟遂,共同为刹车系统散热叉窍闭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多峨,不仅装饰性强诉德棠,看上去也更凶狠懒。   尾部设计上菜堡卤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素魂。猛地一看依然很3系颅此牢,但饱满的线条体现了4系的不同毒。尾部虽然整体很“壮观”闯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气僻搪释,别有一番风味入。另外魏,根据套装不同筋苦霸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疥,实拍的运动设计套装为两侧双出适赔菊,个人认为设计还可以更精致一些污。   车辆提供缔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址先娃抱:北京市海淀区闵庄路19号   电话堵罕:(010) 5872 8888   本文导航偷凳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翘蓖斯,自日产逍客2007年在英国上市以来写溯秽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来任材。各汽车生产商自然毫不示弱耙卡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹澜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年家膜,公司就对其外观和动力均作出了革新薪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V小巧。这款车售价要高于ix35村,标配版的售价与高配版的ix35相当花匈。较高的售价并不会对消费者影响太大京,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力莆。 ? 现代ix35   除此之外菩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型揭。完美的驾驶体验建饲,充足的动力表现棺,日常的实用性以及低廉的养车成本矗煞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蛔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间清唐锰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些麻。CR-V的后备箱打开的角度要更大俄坚,后车门打开的位置更高钢境,加上方便的一键式折叠后排座椅惕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巨安草。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晃可岗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的饭哄。ix35的后备箱地板离地面更近途矢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姜握。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仍肠讣,他们要对此多付1,700英镑九苹。其余两款车的四驱版譬屋徒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)摆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颓。   从标配版本来对比三款车慑结,ix35要优于其他两款克。SE版就提供了后排加热座椅蔫,方便商务人士乘用计凹煽。高配中更是有导航窖女,蓝牙剿硼甘,真皮座椅嵌临反,隐私玻璃和无钥匙启动等功能穷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汉挛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑荤街。   综上所述泡敛受,我们推选出这三款车的排名分别是羔画:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的排,但是它的驾驶乐趣却是最大的歧卧工。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度叫汇雇。低的污染物排放敌保糯,强劲的动力表现衫及糯,新引擎的装配让该车重获新生肋盎痰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车郸恕搔。不光是低廉的售价检懈杆,标配版的实用和保修期的延长睫短票,让该车十分吸引人哆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涝雄翰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搪康。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阿泵甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶郎,严禁转载苦吾,违者将被追究法律责任檀。责任编辑函量湾:李敏" "  在国内栓昆蹄,提及福特这个品牌卉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑拢克斯和嘉年华嗓修孩,但福特的精髓决不仅限于此鞠伸究。在美国狭鬼恢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汗。近些年来青,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围熬,先后投下了旗下多款SUV车型奶鲜,其中包括翼博班提、翼虎揣、锐界以及今天的主角探险者伟厕。作为美国销量连续15年冠军的探险者混,它在中国的土地上能否再续佳绩锨?带着这个问题嫩啥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙榔朵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬啤,也是其第五代车型少。在今天看来台,福特探险者圆润饱满穗辟,又不乏美国车标志性的肌肉线条妒漠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求上埠品。但早在1990年邢嗜簿,第一代探险者刚推出的时候告迫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瑰。   随着时间的推移扁坏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瞎耍,与其说是改变紊聘,倒不如说是更加顺应潮流婆屏尚。早先的皮卡底盘不见了踪迹设叮剁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谜篱肝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑剖懔隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)截。   面对一向追求越大越有面子的中国市成省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氨盲?结合同价位车型做个比较不难发现相,探险者论尺寸绝对傲视同级蛔鞘烁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV思估害,“尺寸”无疑是其最大卖点匠吭多。它的车身长苔、宽肋壤、高分别为5006mm层糜聚、2005mm和1743mm勿,轴距为2860mm宋秦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV禽聘,即便是与奥迪Q7的对比中似,探险者在某些环节也不占下风雾踢纪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钉,探险者的最小离地距离为193mm超,接近角和离去角也并不大归,仅有21.7°和21.4°乾抵醚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舅荆嵌。" "  引言矢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓢顷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新理炊,其采用了全新MQB(横置娜讯罚块化)平台生产泉懦描,不仅在外观豪、内饰方面有着明显的变化碧,更低的生产成本播、更轻的车身也使其有着较大的优势矮。此外阔嫡,作为其老对手的福特嘎坡罚克斯当然也有着较强的实力氢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赔雄。今天憾汝具,我们就来为大家对比一下盼闹,看看这两款车型谁的实力会更强还。 外观烧芥:低调内敛大众风对比时尚张扬噶愀搴克斯   两车在外观方面虽然同为动感悔灵肋,但在设计风格上却有着截然不同的一面邯驰窜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蕾酮惠。而阜梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疟匪炯。   车身尺寸方面腾卯贝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进福瓤掀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妊煽蓉,轴距也增加了59mm腑冬接,整体看上去更长更宽更矮蹄募。但其主要竞争对手复克斯的整体尺寸依然有着较大优势趣床。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅潞、强壮枚疏、凶猛憨燃撮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象想。试驾被安排在了蒙特卡洛媒,我们被热烈的目光追随了一道锑,同样涩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路练悔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起俗腐,它的对手就已经锁定了殴嗅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标庇爬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜莽沤憨,他们选车就两点低,第一样子帅补滴拜,第二性能足够强大撮访。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力玲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烹。恰恰如此潜,它看起来很漂亮遁褪仆,尤其是车身各个部位的比例与线条鸡,挑逗着所有人的视觉神经檬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谋贬隆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口费,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实攫,而且更杀气感更强龄挪。怠速时慢慢靠近谓,它的躯体在微微颤抖犬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剖李。   细节方面奥迪从不偷懒测够,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记山,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾斗袄粪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暖柔。在我看来汹,这样的视觉效果已经足够征服所有人缚纱讼,如果你觉得不够醒目另哄,还可以选择将卡钳漆成红色画氮女。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部递顿轮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苔,120km/h时自动升起鼎,此时的样子最为动人借,速度降低至80km/h后便会自动收回裳拒。   进入驾驶室并不费力便巷层,内饰与A7或者S7基本格调一致啊尝,简洁朴实栋,中控台区域保持原有基调烽,有人说它沉稳入,另一些人说运动惶碎,在我看来这就是奥迪的风格蚀惩,可以满足很多人的口味贫,一切气氛都显得那么熟悉蟹。   车内有两处亮点让我记忆犹新僳辫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杉浆,坐上去的感觉也足够舒服踌。不足之处在于它的调节方式太过简单妈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑趣铜彤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘媚吕价,手感与大小都很出众死,令人爱不释手为劝才,最关键的是RS系列专属的造型非常激进良秃氮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望铂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方殿,善于抓住驾驶者的心脓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分墟将。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驳崇,两厢版掀背车开始越发备受关注焕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诫湘,强劲的运动性能也是非常重要的指标其。就在本月初皆晦谢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毁,除了朗行运动版之外汉掂逗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乃。接下来楞,我们将两车放到一起煎洞,来看看其空间和性能环节的表现如何涛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是皮钵,如今的情况则正好相反髓伦挽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匈健,两车的售价还是非常值得人期待寇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肯贪贤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卞狗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计萄旱桐,前脸没有任何改变藐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素夕粕矮,但给人的印象要更加动感辰梅。   车身尺寸方面茂量无,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米即,各项数据都要比朗行运动版更大一些挛璃潜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎畦碉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悲缅,比较适合家庭日常使用形。轮毂造型与三厢版没有区别权。在发布会上栋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎亨捷,相比科鲁兹掀背车不够运动恃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条讹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喉释喀,线条更加自然溅署、流畅丧悄。两车的车身腰线笔直且显眼细,给人的印象很有一种短小精悍的感觉促李。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桥青极,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苟嘿墩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陋。同时堡同,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓖惊祥,点亮后的视觉效果非常不错枢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰薄糠池。整体风格也是保留了三厢版的造型谭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晃滦诵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型努偿奇。2008年戈概阶,丰田Yaris进入中国市沉 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谦继腺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凳详突,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车性段,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号篱,想必原因大家都很清楚掀,致炫在各个方面都已下足功夫篡,为的就是再续辉煌和希。   致炫外观灵动时尚嗽潘沟,带着一些年轻的运动气息变,车长为4115mm迪顷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辉,比老款低50mm;轴距为2550mm骄炼臣,比老款长90mm时第。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点目,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遣标汝,这样的设计更有利于致炫的散热炊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毖即吴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讽。   " "  在这一两年中钞氢乾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”劣局杜,究其原因锚哗岸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有端。另一方面膝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鞠炭互。代表着大众在中低端产品中的最高水平恼。如今创栏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野案。带来的改变很多溶幢返,由MQB平台带来的更多越级配置毒,外观内饰的革新妇莱,动力总成的变化赖磊,当然还有后悬架的改变荣。能否继续神车称号杀,笔者觉得叮溯肥,可能性极大显磷。   ●从固定平台向姆砘ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目ǚ矗块化平台的车型促窝弛,之后琳德奇,从这个平台开始价身判,还会有奥迪A3等车型陆续引入佛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓们。但从高尔夫7开始秸,这种概念将发生改变漆。MQB钠砬牵块化平台生产逻离,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巧排。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留共,后面我们会详细说到驼绘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车歉,必然是一台有传承有积淀的车型贰偶。经过几十年的发展和变革冒熔,没有被历史淘汰笛尝练,却总能获得新生和换代蛇帽穿。我想符合这种条件的车型真的不多谓馅。甲壳虫也好踏,卡罗拉也好天平,都算在其中领即。高尔夫更是其中不可或缺的一款姆损,从第一代发展到第七代滩不裴,我们发现替,很多经典的设计元素没有消失挖饥客,而是作为经典传承下来豌却,但技术却在与时俱进的发展懦。直至现在改滔,高尔夫7的出现本,能够看到曾经的影子辽,也能够看到未来的趋势桃德。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿灭舜脱,今天在紧凑型车上也上演呈颅潭,只能说明叔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堤,也从侧面看出脊癸,这一级别的竞争是多么激烈北,高尔夫7的轴距加长了59mm吴聘秽,反应在车身上磋,加长了56mm惠犊。这让我们看到韶董,高尔夫7并不是一味的加长胯玛故,更兼顾着车身的整体设计妓钵,以及操控能力的全局设计逗翰杉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袍,争议很大身,但貌似并没有像新速腾上市时那样房,引起大家的太多反感美。或许一汽大众的这场策略大变覆,已经让消费者黯然神伤了甫靡。大家也都知道掣刹,这是没办法改变的事柔卷,想要四轮独立悬架裴凯仇,会有性能版车型作为选择霉舍笔,要是纯家用柒,就只能接受这个现实煞。   本文导航俯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV案氛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6九,这仿佛已经成为了一种定律峦伞。话说回来砍葛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手倡尝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望食晨姬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刚饺、做工莆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼枷坤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汝发秀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型残,为更直观的进行两车的对比分析码栓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车龄非苹,需预定等车时间较长焊,主推1.5T车型)作为参考对象刚眷坊。备注码冬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版倒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闪铅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抨镁唱,瑞虎5和哈弗H6各有所长连是秤,瑞虎5车身更宽逞、更高鲜陕,而哈弗H6车身长度道、轴距更长饰。另外这两款车的外观设计原创度较高雀藕册,没有明显的抄袭痕迹屯部滴,且能够符合大部分人的审美观撬儒畏,足以体现出设计团队的用心程度拍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点起衫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应荡,意在塑造最新的家族风格赖缓,整体呈现出大气侍世等、时尚的感觉厢渡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择艰凶,包括徽墨黑蓬、烈焰红淬掇、赤金棕乔陕、暗夜灰构猜画、皓月白和丝缎银鼎氢腐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气可溅,其更侧重于简约槽匈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可且矮。车身颜色方面歼,哈弗H6提供有经典黑女蔑肪、雅致银赐鸥、简约白绊、中国红为据宛、风尚蓝赣紊、摩登灰次能窍、醇魅红绩、睿智棕共8种车身颜色焦炕恫。   前脸部分狠匿郴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果魂。瑞虎5前脸层次感较强挥,大灯巧妙地与中网衔接立弯,而下进气口被分为了两部分摔,下部与底部合适护板相连接归,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和控霞,没有太多浮夸的设计翰刊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凑砷炉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“莫坟沮,但绝对属于耐看型贝型飞,整体间流露着SUV标准的稳重气息平。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缸恐,车身侧面给人以更修长的感觉工绥。另外暑铣磺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烁然篙,车顶均配有行李架孟撼。   同样的辞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剑捌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坤幌邓,厚重的保险杠更具力量感斑蚕洛。   灯光配置上钉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强袍楼敞,内部灯组布置较为新颖羞臼武,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孙客:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妓裳上,常见的柳叶状大灯造型广,常规的灯组布局裁啦,带有透镜的卤素光源大灯蜕喝,提供水平调节功能躬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猜七菠,看上去更为醒目和美观迸脊康,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瘫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汹焦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荡兽桓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兜咆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窍篇,同时越久的期待会带来一个重大问题撑抛,那就是新产品如果不能做到完美糯密壕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时划私,两条定论由中国媒体陆续传开募码氓,首先它的相貌不错市艇,其次来到中国的时间也不会太长了蹋。一个月前囤冻详,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辖链,为何这么说伪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好衅挫,通过细节上的修改林肠慷,使雅阁更贴地气该纱。   设计师在中国进行了大量调研工作慈京,最终他们得知了国人的喜好焊休,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计薪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外徽醇李,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挥仟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肃衰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嗜,在如今大行其道的“加长风”面前摊糖肌,本田倒是走了一回不寻常路小纪,这也是让很多人吃惊的一件事垮废,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响壁茎拟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耐,究其原因我想和C柱造型末撩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关级啦败。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度梗脖,先是放弃了老款斧头型的轮廓骚,其次将双出分置排气融入到了包围中噶涩陕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晴犬、动感靠拢深茂翅。   本文导航恐省海:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猎猜艘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搞睹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陕南,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芜孝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捂哄番,其中哈弗H6的风格偏向沉稳遁物晤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病了吓幢。相比之下鹊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泉隋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篙胸勘。总之这个价位的车型戮伺拉,只要设计不太出圈消费者都能接受瓦烹灿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叮,即便轴距也仅有20mm的差距购,如果无聊到一定要分出个胜负的话欠衅敛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疼酱,在这方面长安CS75表现得尤为突出甲箔荒。顶部的灯眉扇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浪盾滦,虽说还是带着几分模仿的味道顺爬惶,但却并不令人厌恶汝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妊沁襄,不过它的优势在于自动大灯功能埂傲,这是我们在CS75上未曾找到的配置差俯颓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赎编屠,都是标准的SUV设计底歇娘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虑暮皆,不过值得注意的是垦锭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙染酱乌,上下车时可以避免蹭脏裤子赴功,这一点要比哈弗H6显得人性化弓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎么肚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亭栖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凳途,那也将成为它的一个优势起撕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拦跺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平偏坊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惩剂翟。两种风格说不上谁好谁坏摔全,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫确、更时尚的选择坤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幸勾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萎疵钩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别级份狄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病判教千。相比之下呢插,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计第,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卢署。总之这个价位的车型丧蔡秤,只要设计不太出圈消费者都能接受绷楼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纬谓蔽,即便轴距也仅有20mm的差距蝗桥,如果无聊到一定要分出个胜负的话薯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势检途,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上廖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浆蘑搜,在这方面长安CS75表现得尤为突出舶释。顶部的灯眉钨度孺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型璃剑虎,虽说还是带着几分模仿的味道钨甜煎,但却并不令人厌恶簇豢炒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粹,不过它的优势在于自动大灯功能搅忙,这是我们在CS75上未曾找到的配置抒锋衡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崇落,都是标准的SUV设计复劳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剑捍,不过值得注意的是汲痛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙存隘钒,上下车时可以避免蹭脏裤子龋嫡,这一点要比哈弗H6显得人性化浓化。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泄俩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搽蛔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等和涵洼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挛,那也将成为它的一个优势绘故芳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异付,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹃需目,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朵。两种风格说不上谁好谁坏怒创岸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杏焚、更时尚的选择课么刻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型峦为贬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搔,埃隆·马斯克就是一个奇人烫害,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闯噬?下文简称“埃隆”)啼渭玛。远隔重洋来到时差16小时的加州冷咖汐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戈不,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S点缮,一款名不见经传坎鞍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车退。在短短的5天内绕蔡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饺崔嘛。 ●曾经的TESLA馆:短暂辉煌的Roadster   2003年冠肯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司镶弥,并亲自担任总设计师的时候核守,他为公司取名“TESLA”捆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家萌菲涸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舰绿掀。而在十年前斗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了途,因为在此之前脱,没有任何纯电动汽车成功过便。   不过很快痢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沽世济,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涎吓钮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差采闲、续航里程短的传统印象风。只是放,那时的Roadster真的很糙屋汞岗,很贵未匡,很没吸引力脑搞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冲。   于是兄琉舱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蠕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市净肆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮鹇直帧,已濒临破产……”呐。   不过幸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样膘推,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在藤拜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际善采惊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国叛。仅从2012年6月车辆发售冲,到2012年9月这短短一个季度内芹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜜波配,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啊孰,并且公司还获得了美国政府的政策支持餐逝。   ● 简约外形流畅饱满冲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗购?一个能够打动人心的外观设计讣痞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要邵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维税,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔眷茅程,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疥几亢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泉屑浅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蛾,是一位年轻的美国本土设计师妇冒磁,曾经在大众汽车担任过助理设计师钩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辅脐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前篙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师圈罚撬,马自达旗下的Furai村锋、Ryuga庞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下描恭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渐力,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车补,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吩。初次见到TESLAMODEL S的时候馁软欠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涡厘广,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嗽瞎建,难道这两款车之间也曾有交集鞘据拿?   多方查阅资料后才明白编娃惠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锋,不过后来TESLA对其提起了诉讼搅欣淬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作久,还盗取了其电动车制造技术艾。于是紧接着脑逝兔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挡懦,并最终完成了MODEL S的设计工作刃靠加。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舌规,轴距则为2959mm灵鲍粉。仅从数据来看讣殿,MODEL S已经算得上中大型车的级别彻,差不多和奥迪A6L典、宝马5系Li等近似寐处缎,只是车身更宽大也更低矮一些岗赋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抡眉。   整个MODEL S的车身上戈乾表,相比许多人和我一样痛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诫,椭圆形前格栅造型太另类了嗜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乃,但是这也成为了MODEL S的标志景撑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虚,所谓的家族式前脸很。   你或许会认为没有前置发动机的存在控瞳廊,和绝大多数的电动车一样顶盟仍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罗咸碍,那就大错特错了锭忍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的横廉剖,动力系统和电池组商,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里霓漆,就和传统的内燃机汽车一样鲁棺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温套。   细长条的大灯造型很酷晚,氙气大灯窟、LED日间行车灯都是标配骡,和其他车型类似购瘦粪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯超轨通、LED雾灯以及示宽灯厩欣。只是在功能性上MODEL S实在很单调地,同价位产品上应有的大灯清洗顺纽嘎、自适应功能等一概奉欠悉罚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立摄辣凌,4年的时间甫佳嘉,经过诸多顶尖设计师的打造烷习晒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咖恫,再到上海车展的国内亮相纱甫剔,今年广州车展终于正式上市肚歉匿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口色摩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休等仆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垃司,这是中国自主品牌获得的第一个五星蠕嗜伐。观致3四项总分达到了惊人的340分肛,这在整个2013年度排到了第一位彼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样噶蹬,接下来为大家解开谜团钩拴顶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嵌感,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匠,观致3的外观线条十分简洁羚背,但又不失从容优雅剁搪伴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冈统,毕竟它的设计总监曾是大众高管舞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肌吴荆。   前脸看上去相当的饱满圆润凉帝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成建,而“Q”也是观致汽车的首个字母忱虹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猫竿纹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骄炔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切委歪毁,这话虽然有点绝对扇,但却不无道理闪费默,在说服消费者购买自己车型的时候摩圃沛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贪估揉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乱山,随着时间的推移曝,两各品牌已经深入人心维卞棠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辛罢,相近的售价伞蓝、同级别的定位卞寡,看看哪款表现更有诚意什。   全新爱丽舍诞生于PSA平台办,造型圆润符合多数人的审美袭,第一眼算得上成功词冈潭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识霞闺须,细节处理更为立体很显档次唬肪怒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错副剂崔。爱丽舍原创度极高苦,很难找到其他车的影子瑞躲袱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叉尽驴,只不过虽然车身进行了拉长廓,但看上去依然是一副小型车的架势朔烙聘,气势上略输给爱丽舍伐热衫。外观设计确实见仁见智恐谋忍,有人喜欢圆润稳重藩,有人喜欢直线条的简洁利落偶幂,嗯好吧巧眷,各花入各眼示。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玛鸿脱,新桑塔纳除了车身稍长之外眠,轴距采磐棠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秦解。但整体上两者都属于造型协调的类型结。   内饰部分跨哦醚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色安。配置细节设计兼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矫,比如位于方向盘后边的多功能按键墓础旁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恳来,则显得没有可挑剔的地方免策,只是限于成本控啥,用料表现一般行。" "  谁都没有料到短短几年及叉,SUV会如此火爆惦烹久,从动辄百万到数十万的城市SUV久,都曾经上演过排队提车的场景列,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样书。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晦,不同细分市场峭岔嫡、不同类型SUV纷纷推向国内市称ㄈ桓怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勒,推出了其首款SUV--标致3008护。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城昀傲搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡关什儡。而东风标致国产后价格有很大降幅阜,15.98-21.67万的售价也与途观蓬梆响、CR-V槽拳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来暑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陈忱。下面一起去看看吧汐冯。 ● 外观解析   除了高售价外孝瞥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一具案。太过个性玫,同时又不够精致谐坚响。而相比之下戌灵,国产版标致3008要好很多链熊,现代感更加强烈勃。前脸采用了小一号的大嘴天枢,并且添加了镀铬饰条显示很精致态宋驳,也符合国人的审美挠峭妒。   前大灯虽然不是氙气大灯痢钒,但是加入了透镜淡美,整体观感不差拴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高闯轻。另外卑避探,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侵,增加了前脸时尚感懂吩。   从车身侧面来看岁睦耙,标致3008加入了车顶行李架滴,虽然并不是经常用到的配置佛较,但是对整体造型的营造作用不小毫。另外倘坝姑,黑色下包围凸显了运动感绦鼎。   尾部是相比进口版改变最小的疮特潍,不过依旧非常漂亮挪逢,很有层次感估滩。尾灯加入LED灯组箍辱刃,警示效果更好叫。另外最值得一提的是其后雨刷设计琶玻,在前雨刷工作状态下斑道,挂入倒档暗耍,后雨刷会自动工作韩赫响,非常人性化的设计呕瞧浇。" "  说到法拉利挡嘎、玛莎拉蒂这些品牌聊,网友们肯定会觉得遥不可及稻,价格高高在上乒捆敢。如今且菏缝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裂催,它以89.8万元的价格进入国内市场枪晃汞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少念。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现邦攻梨,让我们来看看他们三个谁更吸引人慷厕。   在市场行情方面伸沤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颧搪碉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梁。而其他两款车型均有不同程度的优惠尽齐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系稼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的馈涂坏,看起来非称祝魁梧的发现竟然落了下风率,令大家非常诧异句。但在内部空间方面碾绊蹋,Ghibli组完全不能与发现相比交,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车夺肛娠,所以它的尺寸就不在此提及了码盛牡。   在该项对比中桑诲逃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截彪酮,功率少了80kw烫,扭矩也少了50nm渤心,同为3.0T但差异却这么大胳溶桑。发现采用了柴油发动机徒锑棱,这款发动机的性能超众檀钮,在国内有些市场中非常受欢迎写。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腻。   对于传统豪华车闻言辅扇蜕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式擂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咆赐。路虎发现集成了家族中的优良血统车副,四驱系统足以让众多对手汗颜会瘸闲。   本文导航唱鳖褐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实常保呜,保时捷新Cayman在国内上市之后落芍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篡,遗憾是试驾车迟迟不能到位靖棋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余评,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心技,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出持,就当胜利喜悦之余似惠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缴熊乔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筛拖:不就是保时捷最入门的跑车嘛策,至于这幅尿性嘛默田?不过您还真别说伙,Cayman作为保时捷入门产品中桅似袄,绝对是一部对得起消费者的良心之作搂深咖,比起卡宴与Panamera来说丘澄嫉,工程师为它注入了更多保时捷的基因北杯,说句通俗易懂范弄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桨婚兑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间徽陛匆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奥污,第一代Cayman的诞生是在2005年琴维,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裁父才,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格姜陋淘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本枚蚀。   新款Cayman S外观简洁鬼煞陛,车身比例更是优雅的惊人我,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咐得锻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窗菠狭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)管骆。尽管如此双混,这款双座跑车依然非常紧凑郊骄邻,车身长度增加了33mm炕剿。车身前悬缩短了26mm草。   每次谈起保时捷的外观设计谓骋飞,笔者都是非常纠结的心情劣,恨的是德国人那副死脑经隧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绒,喜的是哪怕轮廓没有变化魄讳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亭诧聊,或许这就是历史的传承吧辣歪。   新款Cayman S除了迷人的身姿轰闪贺,优雅的曲线之外次粱,设计师并不是一味的强调柔美点微婪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赣财,这里需要注意的是猾鞋夸,这个大口可不是什么导流机构灯,而是发动机的呼吸通道健。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位慑殊鸿,加上凸出的转向灯设计缔,相信任何人看过之后都是过目难忘办省颠,尾翼同时配备升降功能迫计,时速超过120km/h之后逢屏,能够有效提高尾部的空气下压力弘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滩漆,这个是一个价值不菲的配置筒,总价44700元温降,如果您不满意当前的刹车系统豹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吕停,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处粳,据说车用到报废了授,它还可以装到另一部车上继续使用盯遁富,简直可以当做高富帅的传家宝挝功。" "  国内B级车阵营的争斗膛,恐怕用水深火热都难以形容补钠,原本只是按国籍分布的对抗阵营宪,随着时代的发展却剁,已经逐渐转变为混战的局面拒农,比如ABB三个品牌的中级车铺屑顷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叼窍差。同样的情况也发生在合资品牌身上圣趴涉,民用车级别的对抗往往更加激烈侯忌捕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凰讼垦,来自德系的车型是否会倍感压力蛾妇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缔桨,又考验耐性的工作尝。往往在某一个时段有一丝懈瞪止贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生平柬差。网上车市最新推出的《抉择》栏目城暖才,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勤,做出全面的分析与指导晴集,以同级同价冯、同价不同级等角度出发寇失,全方位给您最全面的购车支持落订。   雅阁和迈腾暖冗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车久防郴,也许之前并不会将它们划等号下妈海,但随着市场格局的转变贸,它们也来到必须接受对抗的门口备獭。当然淳吻,这场争斗的发起者是雅阁摄哥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗穗肠时,抢夺德系车根深蒂固的份额临,看起来是个贪婪的举措垃舒僳,但能否成功却还很难讲垢廓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乳雌廊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赦,反之同样拱河哺。客观的讲酱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感栏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势控店。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哇潭,但是这个技术到底是否实际粒几,还要从使用中来探寻系吠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音斯督略,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响僳。   第九代雅阁缩短轴距的作法洁煌同,是令所有人都无法理解的晴荣铝,在几乎所有车型都在加长的时候咳武臼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍醚,搞得你摸不清头脑册急。日系车对于商务的诠释与德系截然不用萎藏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虐鼓幸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疼冬茸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侮辱,就是最好的证明俄熔,据我所知耐场,直到全新一代奔驰S的诞生弟缄桂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尼饰雷。   本文导航脱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伶贬跋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴歧解。直到有一天始喂末,新速腾上市讥粪愤,后悬架变成了非独立结构氦,他们的崇拜似乎崩溃了帘遂。这还是那个技术控速腾吗屋爸拱?随着时间一点一点过去发嗜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疽、速腾GLI分廓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吉别扳。不得不说赊蛋,速腾家族越来越丰满贪嗡簧,那个曾经的技术青年裂,逐渐走向千家万户扳茄壬,满足标准化的舒适性需求帆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赌捷,这让我们看到速腾到新速腾的转变兔,它变得多元父,变得成熟籍点。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满渐,开枝散叶就像一位长者祭备拔。它不是急于求成疚,而是变得更圆滑更成熟伎小葱。记得一句广告语曾经说过速:“成功的男人娶污,有很多面和拖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象躺,它要更多变扣昆,它要更多面怒。蓝驱和GLI龚仓,一个拥有更多的节能技术皇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汗。当然拍,价位不同握无,GLI已进入二十万大关篇豹。你有了更多选择迪,你没有了挑新速腾毛病的口实且殊。三种产品摆在你面前虏,要节能扫?要动力稿?要居家舞社?新速腾都在这湾鼎径。    直至今日核高会,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止操,的确妥冬磨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芬舜椭,多少显的不是很紧凑动感手熊吉。但终究那是一种技术执着理念下戎,最后一代产品了溶。新速腾的到来似乎终结了这些嵌吩,悬架品质降低拭,操控感稍有不足孔,但换得更宽敞的内饰空间抵,等等等等蛊。到底速腾进步了还是退步了堤蔡修,我们无法一概而论处途斯。但有一点荷沫,笔者觉得大家都不会反对乖躺,新速腾的外观绝对养眼位汞啪。你依旧能找到德系工业味儿栋牵庭,但又看到更多摩登的东西餐咐。咸淡合适涛庆,老少皆宜涤蚀蹿。或许从这个角度来说狡额衔,新速腾是成功的汲怂。    过多的技术说明诫,这里就不重复了夯陀菇,今天我们就来漫话速腾限骚。记得一次矮稍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面论怪雹,立马对它的内饰嗤之以鼻剂累弛。毫无设计感沽认嫂,直来直去煎弥剩,见棱见角腥。或许不光是这位搞设计的朋友逼兜涪,很多网友也有如是感概饺。他少了一丝温情课绷措,少了些许浪漫忍吧松。不如北欧风情简约廷,不如英国小车活泼怒。充满了德国工业时代标准化生产的气味署。打开高尔夫纷坦、速腾疽、迈腾写斡、途观签、途安的车门奥,你都会得出同样的答案锚。或许刹巧渡,这就是一种设计选择徐染,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梆蔼河,内饰模具走点曲线也不是不可以材谅,但当你仔细玩味之时瓦妒亨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美佃。不浮夸挝、不高调静来砰,你可以说它没有设计感宛烈畴,但它却充满机械美捅。 责任编辑绒廊碳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蘑,也就是S-cross锋驭彩赁,售价11.28万-15.58万元纽笺掇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯味惫洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客被费糖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版景,其实并非如此呐黑猾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剑恳涤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耗,我们不妨来进行一些对比去看看茸荚淡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寡唇体,也就是S-cross锋驭堤送,售价11.28万-15.58万元林。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客古窖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姜誓北,其实并非如此视宽怪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刷串凰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酬,我们不妨来进行一些对比去看看疾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上昂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场骆舷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机欧膊,而且在轴距上也进行了加长将顺,从而能够获得更大的车内空间阿椿筏。其实就在此次广州车展开幕之前寞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验郸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丹庇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品催四歧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堕擅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氰椿倾。另外撩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV渺、BUS齐透急、VAN三个系列晨被江,分别涵盖了商务玫巧、家用和专用三个细分市场普铺。好了鞋木,闲言少叙缴,下面我们就走近它们以作详细了解吧嗓。   外观篇宝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致庞歧荆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象篓玖,同时会在两款车型的不同之处加以说明仕。   该来说说外形尺寸了颓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同回稀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诽讣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成新剿浑,与车头形成了很好的呼应荣练纪,而且从整体上来看车身更趋向于平直苟陪窃。需要特别说明的是哭蛇貉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L河石,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式豪贫两,以应对不同的使用需求眠菲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同犯携碗,例如高位制动灯捌钉、门把手和牌照架词。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丹,“中国车”戈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凉扭。“北欧品质”传承自S60膝瞥,设计风格以简约时尚为主钙,选材用料则注重安全环保湾评朗。“中国车”同样不难理解涣拨,“L”是个很好的代表茨促垒,但不是全部播。   就在试驾会的前一天港氨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)琳咕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上李晚。   ● 沃尔沃亚太为何物脚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称日怜。沃尔沃成都整车工厂吞夏、大庆整车工厂硷洛鞭、张家口发动机工厂挂守律、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嗜龚茸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垒涕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准访,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统读,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准翱。如S60L有约290家供应商弟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系危。而在研发娇存、设计奠踢、采购和生产制造等各环节上缓距,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步顷簧陵,采用共同管理系统擂穷厢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叹垮藤,我们先从加长这个重点说起凰说链。S60L相比S60加长了80mm箔,具体点说应该是轴距加长了80mm恕伸跑。这80mm用在哪了呢珊?全部加在了B柱之后悼兴剃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汾苛萍,这里现在变得很宽敞樊溉敝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浓,前排调到合适位置后猎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舍,属于勉强够用的水平;而在S60L中秦洁,相同情况下苍璃,后排的腿部空间则超过了两拳氛论,可以说是非尘牵宽敞谓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看儡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翁苯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了豢旗,外形倒也没受什么影响幕,甚至感觉比S60还要更舒展一些毋骆颈。S60本就是轿跑设计风格井党,后门加大后娶,整个车顶的曲线反而更平滑了和晶乐。相比之下寸钡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酥我催,但却增加了几分优雅的气质堵雄谁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碉竿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哎荆石,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拴盗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膏净碑,不知道大家对此有何看法逝舌。全新的18英寸轮毂挺漂亮疾,轮胎为了适应国内更复杂的路况荡岭韦,将扁平比从原来的40增加到45担道。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了聚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毖量,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点降蹈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合南。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赁钳,而像坐垫嘛淘邵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色济险。这种颜色和黑色有些接近赎晶咕,但更时尚翠颂、个性一些澳乡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钙涧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嫡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求糠力敦,后排乘客得到了更多的重视毒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅圈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桅歧吹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地跑通,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车唐虎脊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错魄憋叫,可就在本次的广州车展上锭瘦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市柒卑某,并且两款车的售价也是非常接近当识,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力递。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表袒嵌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉虎什担,并且它的设计也是由国际化团队完成环镶抖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型筷,并且两车售价仅仅相差4100元排。观致3车身更宽侗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祁。速腾则在车长与车高上领先观致3俱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茨粮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面躬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱梢镭虱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痞旱白。因为排量上的优势觅,观致3自然在动力参数上领先速腾迁掂圣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎黄戚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架唐,后扭力梁式非独立悬架醇。   本文导航蜕:" "  今天给大家带来的两款车瑰拟幕,其实已经在国内上市钙委葱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型步趣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驮昧凤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皆骑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著较,而标致301可能大家就不是很熟悉了褂,下面弘,我们就一起来看看这两款车弊。 外观皖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捐仑卷,2007年进入中国挪潍珐。对于很多车迷来说菲健,这绝对不是个陌生的品牌惠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字埠,但可惜趣冠娃,无论是在中国的街头还是美国的公路上碘癸薪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们五。我有时会想这是为什么扔烹?诚然吴,英菲尼迪的车在豪华感纤七食、科技性能和舒适性方面都不输给对手馅,而问题恰恰出在这里醋纶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面韩疮,没有特长就没有个性埃苦发,如果是这样的话摊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢唾氦稼?   现在英菲尼迪也意识到这一点欧,且开始着力寻求改变忿恰、树立自己新的形象敬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品攫搐匣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晌,当时就被其出色的外观设计所吸引搜屋,而今天我要体验一下它的新技术蔫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化盒布,车身重量上的降低幅度也不大侈骂誊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侣防,这是很明显的改善噬逢歉,尤其是在性能和燃油经济性方面酚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供退歪硅,并且采用的是锻造工艺绦跺啊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虫浚,现在英菲尼迪Q50的对手处,如宝马3系渺木洽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吉善,希望Q50能做的更好玩汐械。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色媒其纽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图湾扦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哩跨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序稠割嘉,但其实这些已经有很多厂商在做了赏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堵缴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化据儡闪。它所代表的是一种生活合蛔,是对待自己和家人的态度鲸唬,是属于年轻人的精神瑟,是一辆车帽浆铜。历经六代的演变霓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垢龋长,它虽然没有惊艳的外观椽,也没有花哨的配置恍箩旗,但它是品质杜、安全竣绊彻、耐用的代名词淀社淮。如今捎客腊,第七代高尔夫已经面世赊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国问鞍馁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瘦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在畔卞仆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氯甸槐,不再是一幅人见人爱的可爱模样几倾陷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓忌份范,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子玫须碧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体死杉甫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烩孙,仿佛是灵魂一样净虽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定列,但从我个人而言响钙级,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湾茸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一噶缚栓, 坚毅的C柱是永恒的经典劝参眠,不管其他部分如何变化集憨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫办闯。   除了车身线条外宋汗镐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涟,并且被那条“灵魂”所连接着伪豁,这在之前的设计中是很少见的品晃闪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浆拿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筹。这一点很有意思户,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯护瑞份,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯豹煌,避免了大家后续改装飞扣。   说完了外观庇,下面我们再来聊聊平台氰咖屏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滴判,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烦郡汲,例如POLO采用PQ24和25平台辞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台攫,06-12款速腾采用的PQ35平台渴酞孔,他们之间都是独立的遂酣浮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桔,它的优点就是几个级别可以共享技术噶蔡纠。   共享技术又有怎么样的优势腹琳亨?答案是显而易见的宏。低级别车型可以采用高级别车型的技术戚,在产品竞争力上绝对要远胜对手琉媚,并且还可以降低研发费用继,可以说这种木凸〗ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势微妮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势取途闲,例如电子手刹勺骸店、更先进车载系统落等瓤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配唉荡惯。   所以媒届,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化旧钨,就好像是四代和五代之间的质变一样屠滤孩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鳖复摆。但是否真的是天衣无缝的设计迷衰,我们还需要用时间去考量厦唐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桑,但到目前为止邢巍离,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喇隶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嘿贬鼎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搞拼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)避。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甜锈录,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别革。   首先及项陆,大众的工程师对EA211发动机减重瓦抄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量椿莫卞。另外物巩版,EA211再次使用皮带传动娠漓,相比于EA111链条传动歼,皮带可以降低噪音和重量饲。除了以上两点外革沏练,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匈敖,在一定程度上可以减小阻力褐钠薯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化褐狭疵,EA211发动机参数比EA111有所提升得篮宠,当然幅度并不会太大芭蹬聘,因为整体的结构没有太大的变化俄豪挺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中即屡。   既然说到了车重防,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg媳,这其中就包含有发动机的20kg乃良倪,而车身采用MQB平台后也随之减重凳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用导脐,从官方给出的参数上看逝括,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陆镶平,这样的表现已经可以算是非常不错了兼互标。   说了这么多蝗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识板仁蒜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢菱怀?是不是像资料中介绍的这样完美疚届控?后面我会给你答案帆慰萎。" "   在国内炒垮幻,当一款车的价格到了百万元搏便耸,那基本上就可以称之为“豪车”了存系筏,但过百万的车也分很多种陋,比如X5撅奉、Q7之类的SUV焙,亦或者911蒋妊、GTR的性能跑车豪绩屡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车皇跑玻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者艰微,除了我们经常能见到的宝马7系队旱、奔驰S级瞪涉寺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外朵闪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脐灌但。    注尾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别楔,但因为车款并不是统一的最高配蚂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比虱无。   新S级受青睐穷骇朔、XJL独具英伦风德、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车散肋铂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些甫羔。其实妓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代臣寂培,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员顷毛潦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位河,即便不算是遥遥领先嘶尖报,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行维钵踩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子卑抢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来隶啼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多定,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尝喉猛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级病物,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入棺才,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沮课投。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评檀,在其内饰的做工盘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳催伙全,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言星:在自主品牌SUV阵营里面茨凭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拔簿似,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳静侨屎,景逸X5的推出经过全新变脸茬烂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涪妙猴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会轨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点榔日犯。 外观甜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匡洼。该车共有5款车型疽俩,售价区间为7.99-10.59万元苯。相比前辈景逸SUV必,景逸X5的外观设计得更为时尚表搽诲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机裙扯称。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙莎骚、俊雅红钢剖鲍、珍珠白谅祷、琉璃金槽、陨石黑慷踢凹、钛金灰焚、马拉喀斯棕等7种车身颜色矾锣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狮。   熏黑设计前大灯突出其运动感鳖死伦,与黑色进气边框的搭配也很协调蕾惟,比起三角样式更显年轻疏。大灯内部采用透镜装置厕呐副,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全誓。雾灯外包围设计突起贰屉,很好的与大灯以及中网形成一体够。   同比瑞虎规聊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匡荣,此外205mm的离地间隙颇滑哪,景逸X5的优势还是相当明显的开屁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晒绰苟,同时为乘客上下车提供方便悍套。搭配车顶上的旅行架度充,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斜毕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大德电,主要体现在细节之处的不同粮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和饰玛浅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉棉。   景逸X5后窗配备雨刮拴氓,在恶劣的天气还是挺有用的守。此外全系标配倒车雷达啤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谴。银色后下档与前下档相互呼应朵宪,整体感更为强喂许。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饰,夜间行车的识别度非常高浇。" "  前言孔竞邻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲罾弧,如今的战火更是愈演愈烈洽梦七。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钙独蹭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场栋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娇,看看在价格相近的车型之间每伞,两车在配置上的差别究竟如何吧鳖棠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驰络,作为一款全新换代车型捻将,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞残钆眩客”全面完成了更新换代居朴价。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说办彭,只能算是一次小改款车型身需矮,除了在配置方面进行了升级之外唐钩,外观造型迷疙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变降松廷。   在此次对比中纽笆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较料外环,主要是由于这两款车型在价格上非常接近票扯,均在21万以内撼。同时又都属于各自双方较低配的车型楼翻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陵探啡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸渺穆糙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹罢蹬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挡拉皆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奈纶窍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度距备乡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粳撂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓄,现在还不是揭晓的时候澜喊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萄巾蛾:mm) 4865 4930 宽(单位立闻:mm) 1820 1845 高(单位懈荚:mm) 1475 1470 轴距(单位欺家:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型臀,因此其在外观方面没有发生明显变化娘堆慧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式橇谅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵徘。前大灯组配备了LED日间行车灯思雾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阜。另外填,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菠阮睫,贯穿全车的腰线非常突出纷聪,车尾则变得更平谐屁萎。而与新帕萨特有所不同的是低古娥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笛局,而非在行李箱盖上齿棠诡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性禄呻烘,但是国产版车型与美版车型相比起来看岗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挺凹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞎佰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点售透惹。另外加犀鞘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衅汀,不过从C柱开始已与车身线条相融合刀,深度虽浅但是更加富有设计感嘛慌。   同样违,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化词氓靶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板橇车茸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舱,并且颜色也不显得突兀懈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计措谩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同硷。内饰配色非常清爽譬磐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溯私哗,用以进一步提升触感嗅浚痊。   动力系统方面邦斜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寺泰、1.8TSI角抛、2.0TSI韦亲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合徊,在保证动力输出足够的同时也相对省油搓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L息卢瞥、2.4L和3.0L自然吸气发动机屎,在动力输出方面的提升并不太明显陇屋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合链隆喇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面筛平错,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近臂础鳞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂糕脑,同时都采用了电动助力与电子驻车哀。轮胎规格方面篡瓷鲁,2013款迈腾采用的是215/55 R16广钎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16京陇嫩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来笨非,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注磨抹。事实上催速,自由光有足够的话题供大家热议绊亢妮,例如特立独行的外观踢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等结,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资食需杆。日前耍,我们得到消息聚,自由光将在12月底正式上市销售句芦堤,所以当这次在广州车展见到它的时候笺尽棵,感觉它跟我们更近了及。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鹤伶努,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桑,它似人非人抠砰,行动极为敏捷惟,也惹出不少祸端维开矮,人们曾经持续对它进行追踪挥铜昏,但一直未果使杏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浓:敏捷撂编心、神秘脆蚀伟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字安,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了成鬼钳。   很长一段时间里槽盆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阑耙,并火热至今合纤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合块,起到补充细分市场的角色啼缎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挂,成了途观的小伙伴继。   野帝的定位低于途观武税萌,车身尺寸小于途观精,同配置级别的车型价格也在途观之下寄廖,很明显箔,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客开默签。   ●外观双汹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸全项酱,舍弃了老款极为个性的风格堕兑,确实更符合大众审美孩辉弯,不过平心而论它依旧相当个性糕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惰肮,它显然不属于年轻时尚那类的省匆,车身线条硬朗祭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沽飞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荣圈柏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晶,喜欢的真是特喜欢凰驴看,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锌璃瑞。   ●内饰辽寄:沉稳窍档群、无趣钨、无惊喜   坐在野帝车内捞博扣,从气味到设计都令人非常熟悉陌凑嘲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萌,在操作方面负厦铆,由于没有太过复杂的配置骨,所以操作上手难度很低娜扁。" "  在如今的国内汽车市场中靛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帅脚荒,紧凑级SUV是近两年的热门车型复玛污,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滦,宝马X1在国产后福噶吉,其售价区间为25.90-49.90万戚掏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汲俄坍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下躬逞,看看他们的表现如何箔。   外观篇   由上表可以看出恕哩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势葱美,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势徘,外观看起来会更加饱满一些使瓮香。   对于宝马X1和奥迪Q3接辣蜜,都定位于紧凑级SUV裳烁,又有相仿的定价区间毯,无疑让这两款车成为了PK车型缎膊捷,经过仔细挑哑佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胯肮戳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哪藤,整个前脸攻击性十足拍弟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多祈新。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯切熊,并且配有自动清洗功能毁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赏环拼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怕拔烽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猛僳,所以整个车身看起来十分修长雷铆誓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雹同。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感雀狙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足掀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格长,看起来略显敦实鹅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素深泻册,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲廖篙捷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窍赂骆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慈加、动感和实用等特点菩茬,所以在中国有着不少的“粉丝”缉山。如今辈副,第三代飞度已经在日本上市翘枚,而不久也会顺理成章地引入国产仙,全新车型是否能够保持老款车型的优点哄泻觅,并且更上层楼呢卢牵?今天盖你策,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贫识峡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胎就飞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嫁籍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逻广,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多须塑。当然垛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翰骗,左右两侧都是封死的恰怜耗,目的是让新飞度更加的有型饰督蹿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型襄帕信,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刀鹿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型黔安,日本人称其为“1BOX”勤醚,发动机舱十分短蟹馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum码钉:机械占用空间最小化狡,乘客空间最大化)粹啤,车身长度更多为乘客所使用林世。但与上代车型不同的是垒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痛疼腹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗博吗逝。   在车尾的设计中汐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型俊,此外率敛九,尾灯向上伸展板,经后风挡两侧直到车顶谩鞋峨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裸屁昆。在1.3L和1.5L车型方面哀粉鹤,车顶处有一个小鸭尾造型劝纳洪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纽。   新飞度好看吗撬?也许这并不是一个好问题赋,因为审美本来就没有统一的答案湿虾蓬。不过可以看到的是氨舒秃,新飞度的外观更阳刚帛桅,更加运动化费疤潍,也更自信了屯淘,同时在内饰方面也走向了成熟拍菜。做个比喻吧坪,第一代飞度好像是一位高中学生妹头幌獭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蚕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矮凉惠,慢慢褪去了学生时代的青涩瘟檄履,变得精力充沛康庆、充满自信咕苟捕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敖咳陷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劫设潮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惟扛,它看起来依旧如此的适合年轻人棉煌订。没错兰凯拘,搭载着一车的新技术之后靡拈评,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叉涎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勉。于是当新车到来的时候涟,你一定和我一样对它充满了兴趣涎灯。这是最年轻的凯迪拉克句、最小的凯迪拉克搭牧秸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剧估撩? ● 外观造型幂贾:钻石切割风格依旧边,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丁酮搁、2013德国红点设计大奖闷回芯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就关,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型什贺剁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秤敲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品然挎鞍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闹举绩,只是这回口,ATS是完全原创的作品锤实傻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm强,轴距仅有2775mm午茅路,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厢,而国内我们则把它当成中型车目苯,和宝马3系标准轴距版隋体让、雷克萨斯IS成为同级别竞品尽,并比它们都要更小一些晦泊萌。   前脸的造型相当干练杰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浑,而是被很好的控制在一个合理大小上矮署承,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了前绥仆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狗。出于空气动力学考虑轮峡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上令,当车速高于60km/h时就,前进气格栅会自动关闭拓旱桔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冀分,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搁胜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性体。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型趣掇壁,并带有远近光灯智能切换功能副懊地,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晦蚂,快速亮起废赫锨,缓速熄灭的设定很显档次堆刻汐。再往下看和罢略,闪电式日间行车灯息、大灯清洗氏杀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陷皋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乓蹄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睦,亦或是造型需求须驳喊,感性的来说撑雇郎,可以视其为向着传统美系性能车致敬爸。身处车内防,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橇。   ATS是一款后驱车肠烯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50领肥疲:50膏摩梗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款号,贯穿车体的俯冲式腰线肚、短前悬广谴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态面算抵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钡辫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响白魔砂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备澳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硕劝陋。而在规格方面络姬叫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忍雌洞,前胎尺寸为225/40 R18丛跋,后胎尺寸则为255/35 R18廉患,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爬刊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喊丹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坡堑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晦床,至于设计师是否真有此意溺,倒还真无从揣测埃食。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骋甜贬,实际上豹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庆剔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部臀淬材,由此带来了不错的视觉冲击感囤肥,给后车以足够的心理压力诽,至少眼前的这个家伙一定不好对付容。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晤提掏,至于3.6L V6车型何时会引进韶木汰,官方暂时还没有表态缄抬,而是否会有V系列性能车型的推出劳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满朝,虽然它是一款两厢车脑凯,但当时也没阻止消费者对它的热爱汐炔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型楞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巴侧,两厢车朗行也就顺势推出季,可上海大众并不为此满意旧触绣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫愤箔通,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抵司控。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型系桥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫矢氏模,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晶茎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卧菱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瓦薪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎埃棠,这款引擎具有全铝轻量化的设计锯渤,对于减重以及散热都有进一步提升旗讨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钞迸摆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赂袄荣,参数上的差别却没有这些技术来的明显廉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱讣巢仓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁暑锚,高尔夫在这里就比较有优势了逆驴叫,采用了四连杆独立悬架剖断师。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尖购,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品共,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钩忙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢牢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镜,看看它的实力到底如何申崇香。 定位及对手分析去唾:瑞虎5定位高于瑞虎森成萝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5埔坝妮,定位要高于瑞虎车型袭姬,预售价在10~15万元左右淖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元夯衅。定位的提升伺澄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上采酶灰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹬衔围。 【左上泪聪辨:瑞虎5;右上洞:哈弗H6;左下棠受:全球鹰GX7;右下挥摊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位灭摆,目前市面上的哈弗H6视蛔炼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手曹寐袒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低第抖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠统娶刷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鳖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贤晶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毙查卞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钱河黄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验苦胯。 三款车型具体型号及价格参见下表继答: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显靡记,GLI是其中相对惹眼的一个式伪还,蜂窝状中网设计和GLI标识鲸惨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嫂含。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微此画伯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侩拦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外懈对卯,另外两款车型都采用卤素光源钳捅仓。 车尾部三车间的区别更刑苯啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼川母,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伐氮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哦松,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寇俩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎任,侧重舒适性和耐用性兰。   内饰方面静纺萎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型焕市。三款车无论是在方向盘烩坡煞、排挡杆底座还是座椅上淀镁感,都使用了不同颜色的缝线作为点缀博敝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碑改:" "  奔驰S级在国内上市的时候拈隆烁,奔驰就打出了“汽车发明者皖摊,再次发明汽车”舒,对于前半句帆,你应该可以了解磷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乘架。但是后半句是不是有些困惑呢蔑菜惨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缅,全球订单销量迅速上升靠散,国内订车也需要很长时间锨戏屠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疥函矢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷九丧?除了进行试驾体验之外滤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比对修,相信看完这篇文章之后含石椿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兼。   之前颇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细感些薄,如果你感兴趣可以点击图片阅读勿疵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L未痪,属于入门级别车型绥舅屠,排量为3.0T汤糖,售价区间为涂涩:124.8-141.8万元之间呢,只有两款车型可选遁芹领。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T祟矗,售价区间为179.1-204.8万元坝夹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卸膳。   对于汽车厂家而言淌肉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秦汰,无论是从设计踌蛾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现雄瓣搓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比砍陀稿,并不是要面面俱到的去介绍幸翘羞,如果这样的话督,几大篇也不会介绍全体裁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肺。   对于外观梗毖咯,依旧是那句话剿:仁者见仁抠伯匣,智者见智楔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哺溯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气厦衬犀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅似邵、冷峻的态度茬。如果非要比拼的话梗荷,那么最能体现科技的还是大灯的设计手。如果没有奔驰的奋起直追劳素脖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丁乾田,但现在我想应该不会了蔡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼们滇桃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挪官,所以从侧面看起来就更明显了醚,奔驰依旧是将优雅做到极致妨牧好,而奥迪A8L的车身线条并不明显忻休堕,前后比例也是十分协调羔士殿,整体表现的是一种中性美炭僻环,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酸坏,最能体现出美好一面的就是细节的处理负苔欢。比如台,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镰,只有在R挡的时候才会开启署,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果萝蜡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式聊魔吗,当然这也没有异议癸蹦嘿,但是和奔驰S级对比之后锌屯融,就能体现细节上的不足了烹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去既挎。   本文导航寥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M木钎卜、G惩、QX斤、FX干、EX谭腔胁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纯惦涂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX埂慨碘,趁着2013年的尾巴奢邵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迹扇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捎乾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坷铆胚,提高车型动力赔克夯,一方面也使车身稳定性得以提高确享窃。2850mm的轴距虽然没有变化寸勃疚,但是空间分配上掂错图,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排玩然忿。   前脸整体看上去十分圆润饱满镰街,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力董性,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓦眯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸韧红星,L型大灯像两双飞翔的翅膀臂男,随着车子的启动庞懂,展翅上扬川。不过这款车的前脸上扒技,我们并没有发现雾灯的身影染臣分。   与前脸一样链,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烩吨届,但是的确比一般概念上的跑车要长很多没咆恐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喊默,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丹甸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扭吉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咀,博得了不少的关注徘铣。大家这么关注它肯定是有理由的话秘涪,名图定位于索纳塔8代之下隧、朗动之上绒,依靠丰富的配置揪茂剁、合理的空间和稳重的外观内饰喷勤氏,实实在在地填补了中间的空缺腐。据了解坏病,名图上市后将会有8个车型爸菲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赶龚?曝光北京现代名图详细配置)陕废淳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氓,1.8L自动DLX抒嗓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嗽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矢既些:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近媳,启辰R50X为8.28万铃隙瘸,MG3 Xross的售价为8.47万元碎某羚。按照车型划分来说聪,启辰R50X属于紧凑型跨界车该灭,MG3 Xross属于小型跨界车绘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势靡。但在外观方面帽夯茅,MG3 Xross比启辰更都市氦划、更适合年轻消费者辨吴。   启辰R50X   外观方面撤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板厂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玲虽塑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm较脓箱。由于增加外观套件擦敖闷,尺寸自然会比R50有所增加型龟工,不过也仅限于外观上距牢,轴距依旧为R50的2600mm隧浪,同级车型中算是比较出色的数据编。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版对,那么应该并不难看出它们之间的区别所在但。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煌。   侧面变化不大哥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同说。典型的跨界车必备配置行李架枚箍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鳞镭,有了它的陪伴添疆猜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坡。看似设计复杂的尾灯狙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杏编,也正是它的出现戌腾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升噶卷鲜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面檄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怂,虽然MG3 Xross的售价更高淬橙龋,但在配置上却没有太大优势捶闭。启辰R50X中装备的倒车雷达哪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姆扳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性记榷宛,同时对关注度和销量也有较大的影响五测。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一藉拓城,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好截。另外扣毛鞍,天窗也是大家乐意看到的配置农,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气青。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致察孤舜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吭福。三点式倒车雷达佛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弥靖摄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置崩籍,也让尾部的整体感表现更佳受夸钡。   本文导航祈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车培勺?”每个人都会在心里问这个问题寺密。它是个新来的家伙戮帛权,我们看到的却是一张似曾相识的面孔团淀。“这不就是3系的Coupe版本吗累绒贫?”有人一语中的康。故事讲到这里似乎就可以结束了龄锣,但事情真的这么简单吗宦篱慨?当然不舶。在真正去驾驶一辆宝马之前存刺,我们无法给它下定论皇剑。于是问题变成了姑:“4系是一辆什么样的车伤?”   几个小时前(11月12日晚)谎,4系刚刚在国内上市行分,售价59.6-73万元朗诡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人勿估常,但不管你是不是4系的潜在买家悉鞭熔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情速谅。因此赁,我们为什么不暂且抛开一切杂念棵瞥跺,而单单去欣赏这辆车呢阂甸鞍?   ●外观卧空盒:若要欣赏船,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line幻帘,中国官方名称435i 豪华设计套装死思。仅从外观来看究岗申,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汐。原因很简单熄馈,它的确太像3系了吗篮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烙楷箔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裂,4系如此像3系(F30)水式,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系佳肪。大家难免会因此而看轻它附,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浦。再瞧瞧6系哆,虽然与5系和7系的关系不一般腊,但它显然幸运得多盆嵌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地爱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乓得,即便这辆车没有装备M套件少汕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来季锤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虱,从这个角度看窗兔射,再也没有人会说这是一台3系了布,除非它在梦里见过F30的3系Coupe窃看逛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桅,易成为人们眼球的聚焦点耪,有些喧宾夺主的意思湿铅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抄赔挪。不过轮胎的配备让人不免有些失望勒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刊,对于435i这种动力配置来说鼓朝,225mm的轮胎确实有些太窄了夯。   从车头到车尾隧门,你的心情会越来越好峰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诲悔。细看尾灯造型景腊形,它更扁更犀利艇己侩,与3系有了细微的差别乏截徒,配合流畅的线条颈恒蹲,再没有旁枝末节烘,给人赏心悦目的视觉享受缝。   ●内饰岗:领导伪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗暑? ? ?   4系的内饰应了那句老话雇悔炒:“以不变应万变”腥恕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茹。为什么这么说台缉洽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了狭乖频。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尘,如果真的会有人选择这款设计套装市卫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了础蜜径。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嘘功,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娃封链,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及售达滦,不如回过头来看看那些被你所遗忘泥武,或从未关注过的豪华品牌汾。在它们身上康,有你难以发现的豪华品质痉辣幸,也有能够让你折服的豪华配置悲凳图,总之使,在选车的过程中呈杏,尽量不要做的太绝芹拍匠,因为买车不是跟着别人的感觉走洞,选到自己合适的才最重要弘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胚诬抱,又考验耐性的工作烯熬森。往往在某一个时段有一丝懈导贤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生攻。网上车市最新推出的《抉择》栏目骨池,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堕坏别,做出全面的分析与指导某传乘,以同级同价超、同价不同级等角度出发兄淘,全方位给您最全面的购车支持蠢。   X是一个颇具神秘感的字母顾,我们经成淞毡撸可以在电影中看到这个字母的出现辉疏,往往能与这个字母挂钩的人物副,若不是什么超级英雄单,就一定是罪大恶极的反面人物尖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型慕兔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂按镁。由于种种原因骋笔,这些汽车界的X-man无法全部到臣巧耆贰,而今天出场的这三位圣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鬼。   两款日系一款美系叹商,这样的搭配或许有些欺负人绷蒋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人号多,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杆涕邯。作为ABB之外的豪华品牌仑陆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摹,都在顶着巨大的压力在中国生存者败祥。当然权,它们之间的生存状态可能有些并不相同煤镭,这与进入中国市场的时间剃、推广力度娟偿场、价格等多方面因素都有这直接原因藏内。SRX岸龋、RDX和RX阀,既是同时拥有X标签的SUV车型怪盗财,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挛,这样的巧合其实并不常见脾磨鞍,但名字的相近却并不能代表实力和销量菜贿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怒恳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乓怂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岗圃及,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏眯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邯蔡,将其取代的是刚中有柔惊,粗犷与细腻的结合体骚便,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梢鞠舰。   本文导航辛嚎故:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知彩伴杯,很多汽车厂商都为国人做出改变彼,纷纷推出加长版轿车酪乒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报念彭祁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茅。新车在天籁的基础上加长了135mm激,但它真的只有加长这么简单吗被垃?显然不是榔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型斥扛舱,新车定位要高于普通天籁垦、迈腾雅阁等车型汀举。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滑,与之前换汤不换药的公爵版相比缄,全新车型有着非常大的改变碎,它注重车内空间菲蒂,更注重后排的豪华感受膘赴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型复口爱,主要竞争对手为丰田皇冠匈晾、马自达929等车型履书柬。公爵自1960年以来共推出过10代车型绰峨。之后公爵被日产FUGA所取代抚谎步,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上煞,新公爵版的车身长度完全领先于对手缅,并且在轴距方面壁硼我,全新公爵版也击败了其他金正对手柿挨。在车身尺寸方面棋犁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屉不。   新车的前保险杠经过了重新设计番渺搔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰培飞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摔鲜阀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰萍建,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车附。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多盯膳。但全新外观并没有显得笨拙廖,相反侧面线条看上去更显硬朗肝,同时还提升了豪华感扳。17寸轮毂采用了全新造型景猎恋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁同。   同时新车的尾部也经过重新设计脑城,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挂,让人心里觉得踏实坟艘贤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中据律得,这也是日系豪华车惯用的设计手法餐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冉含腻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅廖眷。   本文导航鲜徐寐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可潞陶撮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勿沁疲。不久前擞,哈弗H6推出升级版挞题虫,现代ix35也完成了小改款累善勒,今天我们就将这两台车拿出来比一比抒陵,看看在汽车领域内骋,中韩的差距是像国足那样不争气倪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力昆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苇味,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疟,而且发动机的选择也更多僳势常,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柬茅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潦描繁。售价方面两车差别较大面,这一点也一直是自主品牌的优势所在糜护须,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阜贯鹤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晴。   外观荚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诫蔽,比较明显的是在车头鼻岸射、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识踩,另外在车头下部进气格栅供何、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理糕曝蔚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寿,不过因为仅有三款1.5T车型融,因此他并不是今天的主角钱割卸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蝎潭桑:第八代索纳塔)编姜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型功募:全新胜达)焊普该,两者在ix35身上很好的结合在了一起旦,看起来既有轿车的美感堪,又不失SUV硬朗的气质队耿。 外观配置对比烧哨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钞杭疙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元魄颅穗,优惠后的成交价在15.84万元左右嚏垫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近空箍荡,因此我们拿出这两台车作对比锑菏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胚来,除了天窗筛脊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拱挨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茎。   车身颜色绵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35玛坑嗅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多豁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嘘提,多了一个闪铜颜色的选择避文抄。哈弗H6颜色也足够丰富碴官,平日最常见的白嫡撬、黑母覆、灰计困、银都具备讨渺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色共肖,基本足够满足消费者对颜色的需求履臀。   外观小结坞竣:   外观方面我认为两辆车都很耐看蔡坞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滩疲咎,因此更显时尚簧呸、硬朗仍品硅。哈弗H6外观也很不错书,可以给人非常沉稳踏实的安全感庭贯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版河,外观就更不输给现代ix35了抵径。更喜欢哪一款见仁见智豢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比里暑。   >>>慎防购车陷阱咳尾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV具舰小?当然是因为它空间够大蔬弘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因趟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捞卞卉?或者说什么样的MPV算好绰姐?多大算大囤潭棺?今天邦,我就从一个汽车网站编辑的角度赦,跟大家分享一下我的标准和看法楞莲钨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钉豌。   在我看来饰勉肌,对于一款7座MPV来说棠烙。大家应该首先关注它的乘坐空间讼,特别是第三排乘客的乘坐空间幕捣。因为以我的经验纶扮,7座车型中捂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数庐定邢。要不就是顶腿漆耐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搂顺矩。所以在选车时改现,这一点大家要尤为注意抗欣,否则第三排用不上渐妹,倒不如少花钱买辆5座车闹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油郡彤潦。   第二个关注点是后备厢晴骚釜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妊。很多7座车型在展开第三排座椅时脆,后备厢连放个包都费劲了首。试想车里满满当当坐着六七个人的时候税努,有可能一点行李都没有吗旗?所以这一点豆黎搐,大家在选车的时候也要注意际垃伟。   第三点是便利性反,这个除了日常的储物空间外难席,还包括第二排上下车的便利性返华、进入第三排的方便程度等斑卢。对于7座MPV车主来说两勘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的渺。一般来说前排往往是孩子爸妈胎,而后两排则是父母和孩子郝,可以说是老的老愁冗颇、小的邪鸢得骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人灭。   开头长了点委踩,主要是跟大家分享一些经验官,下面我们进入夏朗评测杠茬功,看看它的表现如何纠突宿。按照刚才说的蜗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间祁河。至于外观辆哨勿、内饰嗅退、动力等按,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屯,我们稍后再谈炯醚截。   ●乘坐空间叙潘桨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凶涛,一辆7座MPV挡犊,前两排的空间肯定是没问题的匠笑瘟。比如我身高175cm错陋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕残峡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蛙禽,靠背的角度也可以调整30°左右米叮粳。前者很重要帛苇膛,可滑动的范围越大绍,和第三排相互迁就的能力也就越强目。   从上面的体验来看虹,至少从腿部空间方面来讲嗜池,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凰蹲猫,而且进入第三排也并不是很困难狡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荤氦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm里,几乎领先于所有的同级别对手肺脯嚷,所以相应的蹭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浆怠。另外有一点大家很容易忽视的是妻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局糜蓉偶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辨,而较窄的第三排(受后轮立舍辑、后悬架影响)则只乘坐两人摊。   与夏朗相比甘堂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式杆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虎看,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纹,满载时第三排的舒适性可以想象驶藩,一定好不到哪去毒桶鲤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置城畅昆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口很冻骄,而且五个座椅都是三点式安全带冯艘坚,都配有头枕梗觅尖,这也是其他车型都不能比拟的一点惕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桓篇毕,比如长辈腿脚不方便进第三排袄违,那你大可以将儿童座椅装到第三排橙,这个很多对手真没有漆肩膘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抚促粹,到2013年11月新车上市竿嗓,短短4年里奶沸,观致汽车为世界带来了太多惊喜喀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咳拢脸。新车迟迟不上市埃久,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口队。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开困趟晤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展噶杉。是骡子是马精救嘘,终究得拉出来溜溜搅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品祁,到底有没有想象中的那么优秀海氰镀?趁着这次的试驾活动凤奋醒,必须让各位清楚的了解真相蛔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞修剁刮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拆表?这是个很敏感的话题船,却在任何一个场合都不得不提浦凄胎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比莫筋弥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恨跨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入废,而非决策权渗透遣苍柑,这个是一个需要十分明确的概念泵。   综合来说彻,您只需要知道悸:它是一家合资公司郡,也是一个中国品牌避宝,但是它的发展不受制于任何人萝辑泼, 并拥有独立的良梁勺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员都斧淬,制造的也是全新的蜕我惜、面向国际化市场的高品质原创产品嚎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中继写,副董事长Volker Steinwascher石清仁活懦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物祟,前者曾是大众集团高管采,后两者则是举世闻名的顶级设计师落壬。所以在观致3的外观造型上揪哆弊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知空淳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嚏暗委,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路悍钱撩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品珊,车身尺寸搅谅、腰线的丰富程度等胜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球库。如果一定要说有什么特点的话泄钎臀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙渭令瓣。   不过烧,若是细细揣摩这款新车摔雀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怒辜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苛谩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汉梧。而由法雷奥代工的前大灯忙翠对,不仅在制造工艺上彰显大厂风范悉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拖玖到,如果您愿意再多支付一些费用纲蹭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梅媳懒、大灯自适应开启及清洗等配置寂。   除了前大灯内的LED转向灯之外拘,后视镜上同样布置了LED转向灯密坪沧,只是LED二极管贴片的间距有些过大奔缮懂,点亮之后似乎缺少那么点感觉赋场鹿,而厂家的工程师也很认同我们的看法碌拇,表示会很快对这种设计进行改进里哼陵。而后视镜的特点是宽度很大乔,可视面积优秀室,并带有电加热功能巍零。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称臼坟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑链八,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素然惰,无论是大灯咯嫂、尾灯组布局尼寇,还是倒车雷达的探头布置等等秤需。而很多时候焚抠脚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的连畦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品渡惧,设计师的固执被得到了采纳焚骸渭。   有一个很好的例子来阐述这种情况惮朗淖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邓菩猴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯前虾蠕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的倡。用厂家工作人员的话来说锑距县,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生萍岸效,必须成双辫趁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准幢复:LED光源+导光条酬睫、双倒车灯切、双后雾灯幂够行,灯组的供应商仍为法雷奥干。   尾灯组本身的效果相当漂亮脓盖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甘替,但不得不承认的是吭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少八筷。双边双出式排气管淡五酿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到享砰师,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统檄券。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耸薯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耪鹊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上磕勿滤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筒等。轮胎方面观致3也是十分的给力乃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品誊,因此马牌就成为了唯一的选择熔席卧,对于消费者而言自然是件好事圈匡露。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎颇猾克,这款产品显然更注重驾驶舒适性惮嘶鹃,但规格上似乎不那么亲民罗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5牡碎亨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条懦推,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挖蛊衬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磨掠,虽然市面上可选择的车型非常多枪,但是想要在其中选择出一款空间够大吭坞功,配置也不能太差的车型济,着实有一番困难桔钞刨。近期我正在为选车而烦恼玻点拒,裸车预算在10万元上下卫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多裁,所以对空间的需求比较大寂妙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上健话敲,今天睡磺勃,我们就在这两者之间颁,来一场空间的较量陋构。   飞度共有5款车型澜嫉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间糕诺壤,骊威共有8款车型陡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间词挎畦。此次对比文章中肋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骇坎灿,两者指导价分别为10.42万和10.58万略,并且在上海都有一定幅度的优惠辫幕,实际售价两车差异不大皇去。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观邵镁拿:飞度时尚运动洪,骊威中规中矩氖毛。   在外观造型上籍河得,飞度外观饱满梧病董,硕大的前大灯纤夯滩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涝,不过现款的外形并不显落伍衰赋。骊威的前脸进行了重新设计权亢恍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沫淳,不过整体造型依然中规中矩赶氦次。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虎崇,飞度长宽高三维尺寸分别为非:3900×1695×1525mm垒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颗潮缴,轴距为2600mm画猩,从数据上看迷膛宏,骊威具有绝对的优势迁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助魏,请继续看下文峡匡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂萎邪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酱龋妨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匆窖币,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敞纬修,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力褥。另外然胜搐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异靠,飞度为前后盘式斤琳溉,而骊威为前盘后鼓锚竭类。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慷宦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用矛晴室,对提高倒车的安全性也会有所帮助笛。相比之下奢坷才,同价位的飞度没有此配置拓贫汹,有些遗憾腻怕。两车都配备有彝纳桑控钥匙簧,飞度将颐瓯耄控按钮集成在两把钥匙上部僳,而骊威的业啵控器与钥匙相互独立捣茧,而且仅提供一个壹章危控器荒爆婪,不过两车都装备发动机电子防盗系统驴敦淑。" "  现在出现了一个有意思的局面膳辰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车犊,而且还有像大众汽车那样滇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烘姓授,在大众汽车之后巍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桂闭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍暮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挟蔫慌。下面我们就来一起看一看这款车囊就。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嚷澎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗渡烦?不得不说碧勉,从外观上来讲臼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了雷艰,购买它的人们门,更多是在预算有限的情况下追求实用性棵教,谈不上什么审美喜好肺强罗。而全新爱丽舍的外观设计仑面晶,明显向前跨越了一大步信抱取。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咯瞧锚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人邻扳辞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm采厂恃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的空腻会。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扮兽伯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的素固。这很符合中国老百姓的用车需求释就拦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陵篙宋,注重舒适性蝗臀垦,但行车噪音比较大饺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启始露,除此之外伦挞齿,车外再没有开启的地方淋品,所以笔者觉得使用起来还是不够方便祷恼矮。除此之外拎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见儡,属于全新爱丽舍的卖点所在先螺媳。   本文导航难:" "  一直以来顶词损,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型淖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉入。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淋店起,但始终让人觉得有些激情不足稍,与犀利的外观不太相符巢。日前橇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唬,传动升级为6前速自动变速箱解,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统些省,提升了该车型的整体素质系。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型焕盘煤,在外观内饰方面变化并不是特别大嫌娜旅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己把皇,新款MG5 1.5T也不例外时纺。如果说红线彰显了运动气质函蔽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惧邓怖。   新款车的侧面造型与之前没有变化识冯,作为强调运动的1.5T车型斡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果觅。车尾的变化也不多枷,远观基本上发现不了变化所在曙息。   本文导航捣笔娠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锹猜甘,而在中国市成勘丁,两者的竞争更是激烈备侮链,A4L一直在销量上处于领先地位辅,但宝马必然不会轻易言败卸,所以我们看到了宝马316i的上市扮掂盗,其价格下探到30万以内毯虚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帘淌郸,豪华品牌膛、售价30万内愤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舵邯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣店混撼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惩矢季,还有手动与自动可蚜,尽管我们不知道具体车型的销量数据漂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距槐袖汕,并且我们看到官方定价方面眉,316i进取型甚至还要便宜8000元汗烦汀,不管你是不是“壕”穷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蒜扯镐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说跋嘘姓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虱忿粱,在大部分城市骄摹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影械,所以过多的点评话语我就不多说了案,谁更好看都是自在人心的事讨妒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柯苫汗,但是小编还是要尽到自己的职责片疵,必要的展示必须得有矩,下面就看看两车的车头正面大图对比兰焦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虏瘦芥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯楔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装糯雷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元等颗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了报。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篮瓤阿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果湾吝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计享啤舰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了漂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赋铺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了旱,不过这都是个人审美的问题了溺歪,整体两车的外观设计还是在一个水准上诧。   轮毂上啡,两款车作为车系入门版车型磐俏速,都使用了16寸轮毂轮赶氮,尺寸相比各自中高配车型是小了些疟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎题,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水徘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎持舍挥,并且在胎面宽度上比316i更优吐迸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象来貉纺,用一款中级车以较高的姿态切入市炒侄勐怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烫达,按部就班的推出了中级车GA5弗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疾,而随着国内SUV市场的井喷躬坞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声魄半谅。   好的产品才能抓住消费者汞玲癌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力班癌两。在今天试驾的这款GS5身上涸朵蛾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鲜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来欢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垒剁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格社柯狄,看上去却十分洋气涣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732斑、1854推的、1680毫米谎耽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侩吗,这也是国人喜闻乐见的忙城。   车头的设计略显凶悍贤,设计师称设计思路来源于雪豹钎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苟蔡发,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宽俏。前大灯采用了透镜式的设计滔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯倘川,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捶葛,这个考虑绝对够实在穗兰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视豢蜂沏。   在轮胎方面蠢违范,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坛怂。轮毂的造型十分普通蜡,只能说看上去很顺眼比较实用吧堂士铂。   尾部有一个明显的掀背设计恭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搏霞寐。尾灯采用了主流的LDE设计芜练,搭配大尺寸的高位刹车灯夕粪屠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驹敝署,辨识度也更高骚誊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车紊彼诞?是豪华奢侈的奔驰S级苟鹅,还是“上天入地”的路虎揽胜黄揉,亦或是驰骋四海的保时捷911火?对这一价位的车型来说窗孺卤,什么才是决定性的购买因素庆?是配置还是性能窟失蜂?车型对这一价位来说到底有多重要洁魄?要回答这些问题当然还需要专业的解答碍售侵。今天阑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旁群氯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蛇哆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版杏棘徒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车忍歌毫。非土豪们忙怜豌,退散~   由于有200万元这个限制绍讹将,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汇涎帕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奴,但市场有20万左右的加价爱苯泡,且并无现车拦疤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型案收,这款车终于摆脱加价牢,进入平价销售阶段类,当然能否买到现车就看各位的运气了疾伞悍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的媳,但跑车的身份无疑是最拉风的贾巴僧。   尺寸上实在没什么可比性斥方密,加长S级无疑是其中最占长度优势的衔悔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劳,跟标轴S级还真有一拼痴墟菩,巨大的高度也傲视群雄苹垄杠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坷罕堪。最后我想说的是艇蹲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了怯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膘摄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谭,公平起见还得排除车重因素喂。别看S级一副身宽体胖的感觉抒咳荒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诵乔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喉墨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心愁是纳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粮,别吓坏了后座的VIP蔬络。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纲祭貉,但也确实相当可观了肯,不过由于这款引擎还是有一定年头的墩,其276kW的最大功率是三款车里最低的彤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嘉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锣。不过写到这儿我很想问一句攀旱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史慰,就能成就今天的丰功伟业荆沧,是这样吗斧?就算这不是一个伪命题呈偶推,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件班结。那么桨池,历史能代表什么葱裤卞?之前似,我肤浅地认为畔欺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寝芭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到攫俩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时微豢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绰内。 ●何为中国专属酸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型退垂肥:S400L两款华、S400L混合动力一款惮、S500L一款骇采。相比世界范围内的S级苔悄稀,这些车型有三大特点两拿:全部为长轴距版堂默、全部为汽油车勺错笆、S400L两款车型为中国专属番色。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盖慑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迫唉贫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茄顶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机薪修。因此固,中国专属的S400L与它们相比芍栏桶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机躲竭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剧霓。我们已领略过S500L的魅力价何嗜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版急滔奢。   ●外型酣趴嗡:更长冀官抗、更宽蛊、更高寒玫喀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致憋统憾,尺寸上媳酬孙,它比上一代车型更大幸,轴距则保持不变栏。从数据上看林双猩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅都埂,但落实到实际的视觉效果己狈,我想没有人觉察出几十毫米的区别亲辈彭。相反丰挥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唇、霸气很多寇驹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个霞固,根据车辆配置的不同灵排霜,全车使用的LED数量有所不同安。我们不知道具体车型的LED数量厢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的反监,它足够惊人翅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涤、中国市炒隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场摔。对于中国人来说勉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脯襄裴,中国人将有更多合适的车型可以选择末吐危。同时窃吭,市场竞争日趋激烈漂,汽车售价降低广矾、经销商服务更好葛。   作为目前全系的入门级车型捶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尝芹羚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受荤蓖拿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晤。对于S级来说慨媚,无钥匙进入功能十分重要夹凛,没有它伤杭,许多车主会无法接受丝菜史。   如许多人看到的一样厘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狼那。在奔驰车上亭坪苟,总有许多你也许永远也发现不了的配置抡旗,它们中许多都与安全相关骡传。比如S级全系标配的自适应制动灯犬斥典,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拴绘幢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讹玛供。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卸稿碘,什么是MPV车型曝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念筹颠晶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搂花。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吕教,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断母,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型薯。是MPV垄?是轿车钵掸捂?还是旅行车旦戊氰?这看起来确实是个很有难度的课题梯蕊精,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瑞。   当然这次大家不用只听我的一面之词氏蟹车,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论栋谩混,而且他们一个是马自达5车主兼汝,另一个是沃尔沃V60的准车主量,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比圣堵妮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型誊堑。   首先登场的是胡正暘纲圣取,大家一定不陌生徒,他是我们汽车之家评测团队的成员叉夏,今年27岁晚光迟,算是个文艺小青年伐攘随,热爱生活蹲都,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茫慧川,刚刚新婚不久曹皆疏,正是对未来充满希望与热情的时候恼乓拓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瓜热味,如果家中添丁的话盼逞蹄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标街拒。   杰德测试车刚刚来到编辑部期啼雄,胡正暘就迫不及待的去体验了苟签歌,据他所说惩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲁篡薪,属于一见钟情酬梦。另外从外形线条以及车身尺寸来看籍孩,杰德都和V60差不多橡亮沪,是辆旅行版轿车的样子驴。   当然外形只是一方面淮部,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嚷,特别是第三排座椅凉。实际体验了一下稼蛊低,将第二排座椅滑动到最前面的位置距,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量品,头部也有四指空间测。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单港佳,之前的文章中我们也有过介绍瞥纯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法愧。   更多精彩视频木,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下害使,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刚,表现基本上与V60相当停删夏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱权。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舱痴灿,在放倒第三排座椅的情况下掀佃,用同样的一些物品存放来对比痛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狠钡,而如果使用上第三排座椅程,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灭衰。   胡正暘对于杰德的看法殿妙屠:   首先杰德样子很好看迁偏,够时尚兜淘,年轻人都会喜欢梆鼎溉。另外污,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刹捐拎,但是内部空间利用率更高夏我得,实际空间体验也让人很满意沏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间顾紊,这点非常不错禄丁峡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题快。   不过它有个问题攀筐韶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赎抹,只适合短途出行红,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溪捞聚,如果需要经常外出长途旅行的话轿茂,5座版车型更合适馆辞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV砰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斡勿。近期板歧漆,2014款雷克萨斯GX400推出市晨?怠,作为小改款车型祭秤空,此次推出的新车在外观方面做了改动串蹋南,同时在配置上也有一定程度的提升鞭,动力则保持不变晃凉,售价方面与老款车型保持一致惊维,提升了新车的整体竞争能力话顶筷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型韧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挂猛、308皮怯棚、408途舞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扑兽,现在又来个301涪,不要说是消费者董,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙票锚。这就是紧凑型车市惩耆浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舅难痪。东风标致301矛头直指桑塔纳锣、捷达和昕锐巫够巴,我闻到了火药味爬暖。   11月19日上市币亭,预计售价9-11万标呻,与雪铁龙爱丽舍同平台宏,只有1.6L一个排量超亮弓,变速箱有5速手动和4速自动可选欢渺夸。以上这些是东风标致301的一些基本资料托磷碧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望外衔,因此从很早开始便陆续放出各种消息醚促刨,以增加关注度曝劝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尾澄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版密,为全系顶配焙讳。咱们从标致301的身世说起端税,先把头绪给理清了钝狠巧。   ● 东风标致301是辆什么车蹭雀?   听到301这个名字懂,大家都能知道氏,这是标致的“3系列”猎亩咳,但307塘冬、308听过煌普款,301却是第一次听说容骑空。其实301的身份一点儿也不神秘槽,大家都记得富康吧窗弧?富康是雪铁龙ZX何,后来在中国改款改名下敝,叫爱丽舍舱岔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”么扩崎,这是它的第二代产品藩,而301挽,就是标致版本的全新爱丽舍烈履,它们全都是一家人犁诺鲤。   对于大陆市场来说杭,标致301是张新面孔匡港,其实早在去年底它便已在土耳其上市贸,之后陆续在阿尔及利亚盘巩、俄罗斯等许多国家上市勉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产戊社查,同时绣伶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陶。它将被销售至世界各地镶,成为一款全球化的车型痛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫每扒傅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嫌,标致301的外观乍看上去没有什么特点涵深。你可以猜到这款车的定位了苍窗掂,30岁上下副瘟邦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它架玻曹。   其实301长得有那么一点像508托,这是很正常的橙缎卫,毕竟出自一家门崔晤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廉杭涩。要让更多人接受缆齐蜂,太个性肯定是不行的估浆将,所以这个设计思路挺好缺撤,也应该挺对中国人的胃口藤槐褥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潞、捷达废、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm夯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矢腊范。不过它的备胎又回归了185mm郡,而且烁,可能是出于成本控制等原因呈惜,备胎使用了不同品牌的轮胎彤俊。   我个人不太喜欢标致301的尾部拣慈,总感觉哪里别扭袜,也许将来出个两厢版会更好看迪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少祭糖刻,而且中高配车型都有谷去铅,比对手厚道葛埠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碳绍,温度适中面吵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盛拾借,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俄街,他们不仅发明了西餐餐具夯梆星:叉子伐据,还孕育了诸多跑车品牌零孙骇,比如蚕:玛莎拉蒂型长蘑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捂耍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宫够:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赂据珐。   ●外观顶继:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车角凉吞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寥,它们都是标准的行政级豪华车活锑,有着一副不苟言笑的严肃表情崩,外观线条规整辫冠,那种气场让人敬畏顶淳。   而玛莎拉蒂总裁则不然捶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挎泵慈,但气质却截然相反景戊抄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汇蒲,标志性的大嘴咄咄逼人锰,意大利人对于设计确实有自己的卓见汹。   如果将总裁与同级别对手放在一起挎拜鹿,它无疑是最夸张蹿困废、最具美感的虑。这的确也与细分定位有关系甘蛙,奥迪A8悍妒、宝马7系这些德系豪华车都以低调协孪、沉稳为不变的设计主线富策肖,更多的在表达权利此,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冗式乔。而意大利人则不然蔡疾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识同碌,即便是这样一款行政豪华轿车伎寂,依旧坚持了张扬的风格却姥。   这是我第一次见到新总裁的实车筛睛,它确实比老款要漂亮狄绩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坦谦袍,而新款前脸带来的侵略性更具气质辩权。   车尾相比车头略显内敛绿柔,双边四出的排气管成为了最大亮点摄鸽驾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主韦楼敢,聊及为何选择总裁时掀,他满脸诚意的跟我说芳歧:“好看!跟找女人一样耻,好看苔。”“呵呵募钾荷,好吧蓖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳送巾矾,卡钳由Brembo提供挽餐,颜色理论上是可以进行选装的梁竞低。轮胎为倍耐力P ZERO系列奋,前轮尺寸为245/40 R20鼎糠捻,后轮尺寸为285/35 R20山槽聚。   ●内饰隶闲:运动豪华是主格调   置身车内菠甸壕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅埔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计独瓜,显得有些过于保守了棘先,不过各项做工相比老款车型有一定的提升稍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鸵。   方向盘直径略大漓窗比,背面配有尺寸硕大的金属拨片氦薪乱,手感很棒饺壕。导航系统为Garmin惫瓦,7英寸液晶屏尺寸不算大晤聚,中规中矩巾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中室拔,已经很少遇到长相令人深刻哗陛,而且相当满意的车了眠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高危,价格低点,与同级别车型竞争性价比十分突出募鄙。但在长相一直不怎么给力抬侣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线镣惊糙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屉拱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准犀,不走伪高端路线的致尚XT期,其动感的造型非常独特词。在我看来居,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荷酬涉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凰虑京,购车群体越发的年轻化碳啊钮。   说他年轻叼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来囤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连藩,这只是时尚的一部分廷鹊。   前包围的造型充满了视觉张力彪矩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扑燎,显得非常动感瓤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表痛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致朔南釜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传孰秤需,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钱彭,这也是在向合资品牌看齐叫苛丹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谭釜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啼楷会。而在车身尺寸上毖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痊美,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贪罢许,与他同级别的对手相比有着明显的优势怯涎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扇土,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎骡花,多幅轮毂造型则走的是时尚路线水构撤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鼎,上窄下宽的造型十分饱满彭,而且显得更加稳重崩。尾灯的造型修长韧剔腑,且正好与车头灯遥相呼应湾勺恫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念目,动感圃、年轻舰壕茂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痪点,虽然仅有三款车型配备此装置固芍衬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现池拼权,想必也是极为厚道的芹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诡兑,我是汽车之家刘涛烘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威燃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汕捎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乖唯。时隔一年后的2009年饲洁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疟,选择它的原因礁雷,用三个关键因素涵盖澄囱:“外观内饰漂亮冻、静音好势憋、配置高”隘速现。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威竟绕单,作为老款车的车主旅嘶,带着期许虫姆惶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙悸瀑蔷,有了下面的车评京。   注释囊荤甘:为了方便大家阅读怯撬萝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型畦较搔,描述为“新君威”势豌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受然,以下各个环节的评价用满分十分制靶,做点评稠蓝衔。   评分标准陡膜:   及格饺广:6分   表现尚可宏痘社:7分   表现优秀娟羌雷:8-9分   表现完美累粒:10分   外观森檀:先天胚子好朽裂姆,改改更“时髦”   改进评分罕宽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怕丢,应用到了现实量产的车型中挽。在当时澎呕陛,245mm的胎宽栏隘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上推,毫无疑问是走在了对手的前面猴。这种先入为主磷呻哄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屑惋勿,说君威有一副“好相貌”佛骂,我想没人会投反对票霸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呸,18寸的大轮圈不仅保留佛苦,而且换成了密辐条设计掀萌,前格栅的修饰魔婪,在视觉上显得更为立体冈,但就我个人而言更喜欢老款遣祈穷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”请隋冗。俗话说“7分先天救,3分后天”臀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疼,应对国人对“时髦灯具”的要求肋疮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈矮锰媳,坦率讲熄,不是我喜欢的风格评,如果换成一辆科迈罗单撼湃,我想我会投赞成票掣膛食。后尾灯捎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管精那,视觉效果不错烫俩查,灯源亮度不刺眼玲潘,亮起时不会让后车问候“家人”咖。   内装瓤锹:对不足进行了优化繁,细节仍留有遗憾   改进评分未诫革:7分   我必须要承认次,我是一个对细节做工异常挑剔的人没骸。从2009年到2013年苫,新君威经历了至少两次改款升级森,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题么馈,仍未得到改进败莲。强迫症对于细节的不足揣吭两,只需一眼就记在心里疚,每天上车看到就会不舒服懦控。尤其是陵说,新君威的前排仪表台与座椅之间涤团,留给司机的跨腿空间并不大伤湘舅,当你磕到膝盖外侧时吩碗,你会嘬着牙花子孙,蹦几个“脏字”蕾。   聊完了不满商确,我再说说好的地方乾捂。日常上下车涂贡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置星攫烁,我的09款君威开了4年跑了5万公里习典阂,座椅的“敏感”部位华辅保,已被我蹂躏的起皮溅、掉渣猴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘘,视觉上显得极为邋遢维胺。此问题沫赡俏,在新款君威上得到了明显的改善怀废,侧翼立起的角度变新⒊粘睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碍稼擞,但此问题我跟厂商确认过徊,确实为真皮)鼓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料构骄啊。凭此一项脚脆渐,拉开车门的印象分就能加不少汤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彭帅,我的老款君威在二手车出售时龟,就因为座椅皮面老化的问题碴勃,被“扣分”咖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捂晚丸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梧迟妊,好了许多颓噬腻。8英寸全诵尚、带有触摸功能的中央显示屏办嚷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耗溜砰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后檄坊,在实际操作时显得华而不实兔。多数情况下要调节温度帕钎,只能用手指去“抹”先蘑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差垦汕弄,并且无任何的震动回馈提示醒晴,行驶中操作不够人性化悔故。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)午,相比老款的旋钮控制工警梆,视觉上科技感更强朵幌替。实际操作时悔骗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扁。尽管支持手写功能靶,但表面手写板的面积很形锇拧,如果手指较为粗壮香,表面面积不足以支持对手写区域的要求颁贺。索性皮茶赣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枚。   小贴士犬懦芯:针对上述功能的操作“鸡肋”鞘喷逗,我向厂商做过咨询桂婆灵。对方最终给出的结论是时,此功能在研发初期妨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翱绅,停留在几年前奇随砷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盗。   仪表盘上的这块儿液晶屏膊捶,支持多种信息切换查阅羌硕,视觉效果自然更时尚娶,也符合当下的硬件的升级进化潮流募。但锋期,仅就我个人而言箱,我认为任何一项技术的进步与应用嘉册,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妥趣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下位物耍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赁蓉,所以仪表盘的车速指针杀氖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感帕说,当你想从正常模式切换至电台模式时叭藩冀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苦拢,时间大约在2秒左右皮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式可,因为系统的升级肆畅,所以导航从路径开始到定位确认导航柔嫡,逻辑上相比老款车型庇,要合理很多棺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碗会谓,被彻底改进崎。提个建议琶赣汲,新款对于路径导航的语音提升牧,在路径判断时官坎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凹,如果将“请在下一个路口右转的话术”和写,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碗醇矛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伯袄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响帘尚。整体效果汝但,高音有提升抨集诫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卉搜。以往那种“嘣呲闯奇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现顷朔府,无法在这套BOSE音响上找到承头。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奋敦?加长版!与其给那些改装厂提供生意勺盲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车病。近日拘敬稠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L平,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乐耿词,这款车就要正式发布了艾财,海外售价14万英镑起会屉癸,约合人民币138万琳。国内250万以内应该是不要想了徊鲜库,土豪们还等什么砷,赶紧再加价20万下手吧K贪扌铩(注释锈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烩,外观上并无过多区别讼隙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表篙鼻税:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的互捷,因为用三个字就能总结路叔:没区别枷聊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窖。除了实实在在的空间优势签诡习,那种与众不同的气势也是重要因素之一谱蒲,这种毫无区别的外观醒际,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贡。   英国人果然内(men)秀(sao)庐贰钠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱隆氮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅额晚,改造成了两个相对独立的乘坐区域哪慌,原本的中间座椅则变身中控台诡替,提供了空调钮闯喉、多媒体哩韩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伐居沦。动力和传动系统方面任,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梧吭诫。   总结沤吻:路虎揽胜L目前仅计划在中国匣艰鼻、中东地区和北美市场推出登,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坑。另外帆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型笑胆酗,预计广州车展发布烹姆蓉。土豪们继续准备银子吧掣复娄。 免责声明捆诡褥:本文仅代表作者个人观点刹迟,与环球网无关炽暮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实律,对本文以及其中全部或者部分内容徊、文字的真实性创堑、完整性惰旦父、及时性本站不作任何保证或承诺材氮,请读者仅作参考拣究,并请自行核实相关内容赎传安。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候城距薄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涩筋膘,那就是新一代天籁·公爵龄。早在2008年6月磨,东风日产就推出了天籁·公爵尘察烤,它的外观歧、配置均有别于天籁其余版本叼,更加高端大气上档次幕馁谁。也许它不是最走量的版本钞簿杏,但绝对是天籁系列的一面旗帜但。在让大家久等逾半年后羔咎翟,新一代天籁·公爵终于露面巴穿,我们也第一时间对其进行了实拍托念。据悉纲火碳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芯。 『注佛单举:为方便大家阅读迪茶,文中天籁·公爵简称公爵版堤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酚才,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纪跋晾,时而艳阳高照福,时而大雨倾盆臣炼栖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点媳,与身旁碧绿的草地相得益彰须窜僳。我盯着它看了许久危,心里盘算着煌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冈扇肠?   嗯读,画下草图之前得好好思考这个问题舜骏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心第。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错埂程灰,唯独看起来太眼熟限螺,对旗舰来说这可不是好事澳荣,在A6L甚至A4L面前蹬死稿,A8需要更多长者般的自信靶汝胯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸火绿伞:六边形进气格栅面积比以前大了不少刷缅,而且线条硬朗到接近于矩形瘟床翻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坪垄磊,从前脸横贯而过菜烷,再加上全新的矩阵式LED大灯刊旦摊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧僧爸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊截隧绣,它是A8这次改款最重要的升级之一喷戌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嚎房。以前大灯为例啥屡播,分为远光蹄、近光凯秦复、转向/示宽这三组亥,所有光源都由LED组成棋挟笆,通过与摄像头仓、夜视系统擒碧悔、导航系统等部件的协作设船,可以实现几项很有趣的功能牵:   在Auto挡位开启远光灯储矫拴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娟思胚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疤犁,瞬间关闭部分独立的LED灯体醋呕定,会车结束后圭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宛篙。在整个会车过程中舰,对向车辆的位置一直不被照亮呻,而其余位置能保持远光照明状态侩,既不妨碍对方驾驶员视线摄蓉淳,也不影响自己观察前方路况贯,相当智能瞄刨。   当夜视系统探测到行人时羞赂,LED灯会连续快速闪烁三下迸等交,对行人起警示作用断新,如果夜视系统探测到牛腥、羊之类的大型动物拨蘑,LED灯则不会闪烁撕镀,避免对动物造成惊吓毖父沮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侵热狄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汇。另外它的转向灯采用动态效果韧,灯光朝着转向的方向滚动点亮默,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力链,提高安全性河淀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行为,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现簿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咳搐隧,有些来自室内的模拟演示怀日,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下丢妨锚,看看这些功能的实际效果到底如何射庙。   跟前脸的改进相比颧粹,车尾变化幅度要小得多含垂漓,主要集中在尾灯部分扳甫钨,线条更加瘦长差咎白、扁平连虽门,视觉效果更干练补璃伸。除了那个“A8”标识梨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思羌催此,看上去还那么年轻运动犬,缺少沉稳气息漓廷。再打开车门一看创钒盟,我明白了落,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车劝加烧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贯旦跋,使用了和路虎卫士相同的发动机县吾,配备了六速手自一体变速箱络簿,以及许多高端的配置沏。让这款车有了很多吸引人的地方容奉搬,但通过试驾扮捅碑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感懂。很多设计还不是很成熟敛攀,尽管这样叙悼安,这款配备了柴油发动机的SUV墨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卿挤都,依旧在同级别具有很强的竞争力丛起。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抖趁,尤其是大灯组的设计羞珊惹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沫,都比老款看着更有质感殊裙插。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯充粒骄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小街。此外克棚,中网的设计很有层次感技渤赤,运用了一些镀铬饰条吩雾吾,也让这款车的前脸显得更大方偷寄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀我钮堆,钣金工艺还有待提高惩稿。   车身侧面造型亮点不多管刮,线条还算比较和谐吧显魔宏,亮银的行李架比较好看短羡惨,但实际用途不大铝的诧。车窗所占的侧面比重较芯骸,稍有点显得失重憋。四个车轮显得很粗犷韧齐,轮胎品牌是玛吉斯陆胜累,成本并不是很高堑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梧婆戒,注重排水性能输,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柿蹄母。   车尾的造型比较臃肿缴,相比车头来说坏倒,造型并不是很美观茶沧娇,尾灯的轮廓没有什么美感可言接,轮廓显得比较生硬童皇。车尾下包围外观设计的不算太成熟波,驭胜使用了三点式倒车雷达懈讼赁,在实际的体验中鸵捍驮,探头反应速度稍有些滞后栓忿,给驾驶者的观察带来一定的不便豪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肥。   本文导航齐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鲜勃狮,已经跨越了整整40年喇。在这期间剃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棺灵?当这款全新君威GS出现在你面前色环鳞,这个数字就已经不再重要谅晃缴。每当我们回顾历史输,终究也是为了更好的感受当下场,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史办,的确也不太容易考究倾玖,所以话不多说魏,马上进入主题劫悼。   君威GS是别克君威的高性能版本仟想,作为其最明显的身份特征毖窝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留片吧,攻击性十足的设计让人印象深刻令。全新的直瀑式镀铬中网更有质感时嘶鼻,采用盾形设计姆,显得非常紧凑赎畅。大灯部分全系新增了日间行车灯池悼,整体造型与普通版君威一致桨哭,仅在内部细节上有些许不同厘。   车身长度位蔼、高度比老款略有增加妻性,宽度和轴距均未改变币。侧面线条也是延续了之前的设计凶痘,十足的运动紧凑风格谱受。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丢界,十分醒目床胁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂骆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎迹片哦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形概猎,更显紧凑部鞋罐。LED尾灯为全系标配咐森痪,灯罩经过熏黑处理效备,提升运动感宽竿。作为动力更强劲的运动版车型贾落缓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚筛歌,同时也满足了更大排气量的需求嚼。   本文导航程队鲁:" "  近日坎爬萍,奔驰MLC的效果图再次被曝光响抨勺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妥,融入了轿车的设计元素辨围胸。据此前的消息愤墙估,该款车有望2015年推出借。 奔驰ML   从最新的效果图来看概,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿箱磷,拥有相似的大灯造型九竭陈,以及下保险杠的设计开林溉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肮。此番设计目标很明确划汝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雄感。   动力方面也来自新款ML汀赖衰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闭店麓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW患踩繁,峰值扭矩400Nm瓣,编者猜测未来MLC将会延续该动力藉辰。不过怖洁,MLC未来还将推出AMG版本仑烩兜。 责任编辑故扑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新电,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心了,然而对于消费者来说挖玻,可选择性太多也未必是件好事塑。许多车型的定位都非常接近蛙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格继分趟,那么它们到底谁更运动彼磋锭,谁更适合日常驾驶赐腥禾,谁的性价比更高呢芒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析隋林蒜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镁,马自达CX-5在价格上具有一定优势奔乃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茄挠,其它车型在20.78-25.28万之间污。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万彼梅赤,价格适中规串,而且动力和配置都很不错鲸葛。反观翼虎骄芜蔚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蜗硷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万醚躬伸,但翼虎胜在配置丰富笔挽奋、动力强劲际。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定玲疯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寸雷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色电诡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弦劣玫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压械,这听上去有点意思徊伟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话当伦,那么结果显而易见梨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势婆搭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涡角纤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汀换尘。然而消费者大可放心工吗,CX-5的动力也绝对称不上弱毫领,尤其是市区行驶梧斯涤,它的整体表现很轻盈饲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性彭埔霞,没有涡轮发力时的突兀感五,这让它驾驶起来更为轻松煞。   无独有偶虏,两款车都采用了6AT变速箱裁拴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叮奢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邵称。可惜的是枢烙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巨痛。另外羡署,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滥,常规的形式很容易操作仑乖搞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拖乾,并不易于操作锋行。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腺监拱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距械,与翼虎也有将近3米的差距唐孙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响委绩堂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓶陕襄。   油耗向来是日系车的优势所在怒偿,CX-5的发动机压缩比高达13:1兔,并且装备了i-stop启停系统坦翁河,这让它的节油表现比较突出圃眠钙。在气温32℃男钳妇、全程空调糙纤计、车载一人的情况下刺傲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吻,其中经历了畅通和拥堵等路况欢甩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肛嫂五。同样路况下渺眉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右萎仓,尤其在开空调的状态下辰席,翼虎的油耗表现实在令人担忧桂悍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显放齐嫁。   作为一款城市SUV踏刮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逻赣,都采用了多片离合器式中央差速器许慧,并带有四轮电子辅助制动抛挠藤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俺等烤。从我们之前的测试来看酗懈蕾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拇,所以脱困相对轻松一些蒙痹涂。不过在这里我们要告诫广大消费者扁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乡腊,但两者的定位都是城市SUV石赋库,越野并不是它们的强项嫁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标交新朴,油门踏板的脚感割轿、方向盘的转向手感卷八、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要屯拾微,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泌。值得肯定的是堪诲势,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手埃糜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准亢滤曙。然而相比之下魔扦,CX-5的整体感觉更加轻盈卉,它开起来并不像SUV负金,车头的反应更快迷酗,油门踏板的调校也更加线性锋妒赦,而翼虎整体感觉更加沉稳玻啥防,底盘扎实讨辰,但或许是由于整备质量更重的原因秆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显地艘蓬。   就驾驶方面而言腺雹,CX-5给人的整体感觉是动力够用痰、油门线性俗孪、操控性出色尝莽辉,可以用“好开”来形容恐猴奖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挂晨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饶,但翼虎的发动机输出并不线性拓尸默,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扔此。另外尾派,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉法,加速啤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显论醒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车湾赊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑味瀑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质勉砂,放眼整个市衬⒖俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拟付,基本上5个手指头就能数过来蓝恋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坛冉桔。   有关于新款E级外观迟恨邵、内饰及空间方面的介绍木愤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 点册。在我的这篇文章中但坏对,主要关注E260L动力方面的表现掸澄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机庆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW统甩,最大扭矩则达到了310N.m逛。虽然排量并不大抨,但是通过加大增压值弛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骸挽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用唱那,对于这款变速箱卷,我想大家已经很熟悉了船。只是我想再说一次沃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稼,但在日常驾驶过程中茄经厂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子焙。大多数情况下温和敖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挥。   只有在深踩油门的情况下宏,E260L才会爆发出他凶悍的一面箍戊境。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情派迫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吐,你也可以说他动力输出不够平顺勒怯侠。   一直以来嚷北狗,我都极为中意E级的悬挂调校旱琅羔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炼涪盯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感互土辰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候竞,我挺惊讶的泼窝故,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蛔燎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售悍捎。可是仔细一想殴碘,也很难怪宝马会这么着急谎迸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”距,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品司粮景。据悉贿,宝马4系Coupe将在11月12日上市绅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卿退。(注触瑰:为方便大家阅读憾骋港,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浚尾,在你初见时措按,很难相信自己会喜欢上他房。因为你花痴于帅气拉风的外观欧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杠,那么他的表现自然不会入你法眼对。但时间久了恼惯骂,你发现再帅的外表也会看腻寥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷台,放松不下河。这时缕妓扇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脓、运动但不难受的座驾汐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腾,除此之外疯呐,他还是一台很顾家的车圈薪澎。   没错柒菇泉,他没有特别帅气的外表猾奋猾,没有特别强悍的动力篙谋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识徒册绕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勿擞幸。下面课檬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驰厂。   ●车头造型犀利臀拔毁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鄙复岸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阂,定位低于大众趟旦。现如今舷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斤,而伊比飒便与POLO出自相同平台趣。因此在车长等诸多细节上惩寐怂,两者都十分类似杭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灌馈教。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长师陈惯、1.693米的宽度欠墨刨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郊菲涪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车季堤泰,这点确实让我感到吃惊挟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杯饱。可以肯定的是惦得,你无须对他的实用性产生怀疑暇兄淖。   你有没有发现凡,他的日间行车灯估鹿盎,很像同集团的老大哥奥迪A8涟樊系?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翠。但毕竟凡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氢旦,他的目光也需要这样嚣张弹。   从车侧过渡到车尾愁,顿时觉得杰卜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纤犀,从凶狠瞬间变成温顺话。我揣测不出设计师如此分裂的思路糜刷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎犬蚕藏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力偿毫,而在我们的制动测试中叙瀑线,他的表现也确实不负众望双。我写这段话的时候顺轻,一名同事从我身后经过说了一句逃省菠:“哎豆栏伤,这轮毂挺漂亮的”杆芒畔。确实箔贝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话煌抛歉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名度,在我看来另外两位应该是300SL和964护汉横。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间如欺嚼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瘟。   直到1949年篙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惶瓣浆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泛雀,速度竟达到每小时 132 英里廖苯醋,不仅完成了试车船,还一不小心成了世界上最快的量产车型舵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镐葛闪,正当捷豹稳步发展的时候巨克,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牡沦朝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺础,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潭,英国国宝窜?人类想象力的结晶驴稿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美褪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他躬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毕,正当捷豹稳步发展的时候洽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线申,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身灿融瓷,自内而外散发出优雅迷人的气质秀,在这份自信与优雅之中锚陪,还蕴含着极强的力量感宠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典莆侣炭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼罗虏椒。   作为E-Type在21世纪的继任者趴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豁舰山,他更是一台纯粹的运动机器茫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代罐封淮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骋毫,刚刚我试驾的是一台量产车祟。即便是用再前卫的眼光去审视庆屠撤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涟娥壕,不过现实就摆在我的面前殿,它的的确确是一台量产车奉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车金极。所以陀,还是让我们先合隆下巴耻、收起惊讶范富,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陪揪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念庞轨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发馅,而等待总是值得的韶辱赔,十年之后的今天介隋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锭。   ● 外观暑辅氮:旨在降低风阻   关于XL1的外观魂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冠捅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球筹,他们的心中只有一个目标途,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哇鄙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娠阔迹,也皆源于此冻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm镀胳,轴距也只有2224mm蕊呵椭,如果用世俗的眼观去衡量墟,它甚至比一台大众POLO还要邢稹,不过也正是因此躺,它才做到了POLO永远也做不到的橙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茹贸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命敝茅咸。   出于降低风阻考虑痛匙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缔糠,面对这样的设计另,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案比,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮枚讹,大众XL1的目的只有一个砷悄,那就是降低风阻锻列节。而为了达到这一目的校搪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代司,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碍覆,不过相比于传统的外后视镜和戚坦,如何掌控与后车的距离是个问题瑟断氦。   ● 结构萄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想稿边崇,除了完美的空气动力学设计外巾晾斧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用靡。作为一台重量仅为795千克的车型凭戚扒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料送,约占车辆总重的21.3%劳嘲,除此之外捐拎请,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谁玲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呈骆,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫饨弧,复古而粗犷的外形鸽搽掏,彪悍的身姿遂,经典的圆形头灯酬,这些都是我选择它的理由肩付妥。那么在我稍作白日梦之后缚册硼,请各位看官赶紧打断我的妄想链,拉回到现实里察狼歼,假如我的预算仅仅有二十几万的话坟讲镶,那么好了上焙赊,牧马人买不成缸,自由客或许能让我望梅止渴钒岁莆。同样复古的外形送温,依旧是个好选择痪妓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品分叛抱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀袍许蛊。单就车头来说查瘟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孝蓟供。简单中又透露着经典的味道欺。另外痕鲤玫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惩涎胎,突出了力量感茅,Jeep的家族风格立马突显勉圭轻。   车的侧面造型同样如此风格翠,走向笔直叮外,简单饱满查拣夯。当然不能仅仅介绍外观设计习净猩,作为一款SUV淡辨恨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秆哀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°攀井损,离地间隙205mm结仟,应对一般的越野路面足够了囤香窘。   车尾的设计十分简洁僻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伙,小巧又十分有力量感浦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酱惫锻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迹斑垫。从总体上看朔泻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搔。   本文导航兔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节衅,而“侠”自古就有不同定义汗巫仙,“言必行侯,行必果靖枪土,己诺必诚嘿,不爱其躯疟笔,赴士之阨困体颇,千里诵义者也谓之侠”镶。他的形象亦正亦邪驮朔茬,游走于主流与非主流之间自成一派道袍蝎。随着近年来祥幢莲,国内越来越多的人们吃公爬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泻但让,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痢,开始在国内市场发力搪檀鼎。其中脾,路虎全新一代揽胜运动版刻反,向无数消费者展现了一种精神汇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晨兑贫。   路虎全新一代揽胜运动版江,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概府究污,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瓶,它的独立特性被设计师完全释放础谷憨。如今期,这款至今为止速度最快刨腔砰、相应最迅速吕慌鹊、反映最敏捷的全新路虎车牧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泵聘,冲入国内汽车市彻デ ,夕阳下一人一车惰捅么,古道中沃碍,说的是情义无价汐涕龋。谁人不为它心动虫檀?路虎全新一代揽胜运动版千,驶入我们心中!   65年来哇爸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酿翘穆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”欧。如今算,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版为配,再次席卷世界福酮,那完美的车身比例贸壤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涸甲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为的稼:4850mm*1983mm*1780mm会铰恨,前后轴距2923mm翔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹曙扛惺,3.0 V6 SC汽油版HSL凶粹潭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版隆岁篇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴十,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型府阑府。   姿态万千的路虎揽胜运动版僵坤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度券苛肉,无拘无束的气澈铡,气宇轩昂的出尘之表吃形,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒位荆涩,厚重的前脸靶孤,配合后倾式格栅设计嘿,更突显了它的自信饱位店。发动机盖上两条凌线刚强有力署斑双,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹补惯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毋黄焊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涸缆笑。   车身侧面线条的风度也极不平凡霜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伴,带有亮黑色指状套件聘德、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹄,装有亮黑色装饰边的后视镜课,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致备。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂填,这些铝合金结构的轮毂分为驴:19英寸5辐式铝合金轮毂插甘、20英寸5辐式铝合金轮毂捶、21英寸5辐式铝合金轮毂且面涉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蜕氓计、22英寸5辐式铝合金轮毂蔑,无论您选择其中任何一款扦速,它都可以陪您乘风破浪艇丁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐穿丹靶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屉琶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中丹考任,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罕,整个车尾看似简单却极不简单扮换。   本文导航剑持:" "  1998年鲍,广州本田成立难博,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁标,而时光推移襄劣,今年9月12日巷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吾圈筷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竣标。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潜,我们今天将穿越时空炼淬蒂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型滥烈。它虽然是日版右舵车型码,但3.3L/100km的平均油耗琳、双电机电动CVT渡、大容量锂电池抱贯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧休躬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娜罕。   外观更加原汁原味酶空:说到原汁原味耗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晃纱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拦抒晴,更运动晃。混动蓝色特征使凳捶:作为混动车型裤躬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炕。   在下保险杠处徒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腾趟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乱端斗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抢漂袜。混动轮毂阿钝定:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志枢霉掳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎播槐剐,为节能更尽一份力糯。   本文导航伟仇操:" "  就在前两周犯,我的同事刚从上海归来忙羡懊,当时就是为了试驾上海大众的朗行婪干叛,而在不久后的今天桓墓虚,我来到了大理潘奋杏,依然是试驾一款来自上海大众的新车渡姐茸,虽然我与我的同事地域不同徽,但对于这两款车而言径,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来税,我不得不从朗逸说起胺耿,由于现如今大众拿Э撑海块化的产品研发耸恫拳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品硼,朗逸摩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哎边畅,它们的关系算是孪生兄弟狮写黑,反正我是这么理解的捶锣。   目前朗境的广告已经全线铺开眠庞晃,消费者的关注度也很高就宝,虽然我个人比较抵触亩歉荆块化的产物(感觉个性不足)纯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑糕芳响,其次在10多万的紧凑级车里贺馆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嘛降。所以销量方面自然也很喜人块忙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息犀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台此。   从英文名来看欧狙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版呐,朗行的英文则是Gran Lavida毛揪沮,其实如果从相似度上来比较豪吞,朗境与朗行更加接近湍,因为它们均属两厢车商傲。我想对于这样一款车来说顾阂窖,大家都不会有什么陌生感蓬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烫乒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冕次,我在上面也为你准备了延伸阅读短仙航,可以先行了解一下拧羚。   说实话海虏狈,朗逸嫂、朗行霉蹦纱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拾赡,让我来区分一下譬啊,估计我也需要片刻的停顿芹,因为它们实在太像了!就朗境而言桂乱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宛抖,并将内部更换为蜂窝状造型箔讽,包围下部使用了黑色塑料到拷,并加入跨级风格的银色护板未共莫,此外前雾灯变成了圆形靛,以上就是全部它的特征了猎。   既然定位于跨界车堑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哼偿,同时为了更加配合Cross风格氮,车顶还加装了行李架窃枢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙射摹拓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绒栖。粗犷的风格也体现在轮毂上兑顾霜,样式上很难用语言准确的描述出来仕逞炊,总之很复杂煌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理僳劝脑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)守诗。   尾部的变化几乎与前部一致耿袄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挤松里,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理记,说实话就车尾而言爱刀,我感觉朗境比朗行好看了不少啥。其它方面再无不同盒堑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桔涛,转向灯抨双驮、倒车灯罢、刹车灯还都是卤素的瓣取车。   本文导航扫互:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毕,所以无论是合资豢雇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣信。今天的购车主角是一位40岁左右的女性非撑,白领阶层汾,夫妻年收入有50万元左右圈皋,有房漂猾,老公有车撼揪驮。实际上蜗,女主角目前也有一部老速腾车攀北,开了已经7年准备换一台豪华SUV滴氖。这位女车主喜欢玩难,追求年轻刀撂捶,注重外形坚,并兼顾户外亢,不喜欢纯越野车型蔚坝诵,而购买价位瞄准了40-50万元领域朴倡。所以我们直接选择了宝马X3附浮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谭。   为了公平竞争炼练钾,我们选择的车型如下钦沛肪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毒璃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型播酗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俗,三车的价格虽然有些区别皑奈寝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抗,所以三车实际购买价格差异较小记尉谐。   对比项目一脸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的呕,特别是女性坟痪摧,希望自己能买到一款好看的汽车肯刊,就如同提包还有衣服一样链匆,特别是成熟女性物控日,尽管喜欢标新立异堡喷,但也更愿意接受时尚动感的类型泵钞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸朔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斯级,相比以往方头方脑的设计娩耿脐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少薄辰妹。更让人动心的是辩拇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坍,同时形象也不乏干练紧凑甜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润截豁,线条流畅借叹,稳重而且动感绅,因此吸引了不少消费者诞秃甸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性荆辅季,但2013款并非全无变化外囱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汀嗅,此外还有大灯形状融、前后保险杠唉疾阔、尾灯围、排气管方面都作做了一些细节上的调整藉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些榔椽残。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卤,锋利的腰线刚,近乎方形的前后车灯巾,甚至连轮眉的造型都是方的抹夯屡,虽然它是一部纯粹的城市SUV沁奠畅,却似乎在它身上找不到什么曲线菊达钮,因此在奔驰车型中也算是有个性的默精扮。对于女性而言箱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撂软。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惠角练,三车都不约而同配备了氙气大灯徒,区别就是笆孤迹,宝马X3采用了远近光分离设计始铣还,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辫草考。另外咆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能刚苏林。另外